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TOICA 22枚目

1 :名無しでGO!:2011/04/12(火) 18:50:04.97 ID:rSShW4MiO
2012年春に名古屋鉄道・名鉄バス・名古屋市交通局・
名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線)・名古屋ガイドウェイバス・
豊橋鉄道が導入の「manaca」との相互利用の開始を目指している。

TOICA公式サイト
ttp://toica.jr-central.co.jp/
TOICA - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/TOICA

前スレ
TOICA 21枚目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1298983960/

489 :名無しでGO!:2011/11/27(日) 15:06:37.06 ID:bCx568m00
よほど嬉しいんじゃね?

490 :名無しでGO!:2011/11/27(日) 17:09:38.54 ID:9bhPtyjeO
でも今のTOICAの体たらくならmanaca選ぶのが自然かと

491 :名無しでGO!:2011/11/27(日) 19:12:24.60 ID:FqWM5n3O0
早く相互利用発表にならんかなあ

492 :名無しでGO!:2011/11/27(日) 19:59:10.91 ID:ez6AZXHIO
栄スカイルのBOOKOFFって、Suica加盟店?

SuicaとPASMOのステッカーが貼ってあったけど…

493 :名無しでGO!:2011/11/27(日) 22:30:04.37 ID:UKlVyxgq0
TOICA加盟店。単なる張り間違いだね。

494 :名無しでGO!:2011/11/27(日) 22:44:33.87 ID:wn8hloto0
今日、仕事で東名高速を走り美合PAに入った。
トイカの使える自動販売機がありとても感動した。


495 :名無しでGO!:2011/11/28(月) 00:29:03.20 ID:UX8q461A0
上り、下りどっちだ?

496 :名無しでGO!:2011/11/28(月) 06:05:03.00 ID:gSEytrJV0
>>495
494です。上り線です。
ただここの売店は現金しか使えない感じだった。

497 :名無しでGO!:2011/11/28(月) 07:27:14.03 ID:UX8q461A0
d

498 :名無しでGO!:2011/11/29(火) 17:45:35.35 ID:A8Qi+BBN0
手元に定期券情報を消して一度も現金チャージせずロム真っ白の
トイカが1枚ある。この場合、有効期限の10年の開始日はいつ
になるのでしょうか?

499 :名無しでGO!:2011/11/29(火) 18:45:58.66 ID:bgUpaeYkO
てか、真っ白じゃないだろうよ…

お前は腹黒なんだな

500 :名無しでGO!:2011/11/29(火) 21:50:51.77 ID:AMEwGO3G0
>>498も大概だがクロハラハムスターよりはマシ。

501 :名無しでGO!:2011/12/01(木) 18:42:06.84 ID:eANfFcIJO
>>491
TOICAとmanacaの場合、相互利用の開始日はおそらく来年3月31日だと思われる。
これまでJRと名鉄地下鉄との間に連絡定期がなかったので、連絡定期の継続購入がそもそもなく、他の地域のような新年度の2週間前からにする理由がない。
逆に、新年度に入ってからだと定期券購入が混乱する。
よって、結局3月と4月をまたぐ土日かなと思う。

ついでにいうと、IC相互利用の詳細発表は、これまでの例だと開始日の80〜90日前が慣例。
上記の例で考えると、発表日は年明け早々の1月10日あたりではないかと思う。

もちろん、早ければ早いほどありがたいので、嬉しい方に予想が外れてくれればいいが。

502 :名無しでGO!:2011/12/01(木) 20:20:49.80 ID:l9OjkpFn0
いや、来年度だと発表されてるからそれはないぞ。


503 :名無しでGO!:2011/12/01(木) 23:57:07.10 ID:Wu7z1UKU0
>>501
3月31日にやったら混乱確実。
早く決まって欲しいのは同じ。

504 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 00:23:14.88 ID:FwDrttJ00
>>502
4月に入ってから導入したらどうなるかぐらい想像できないか?
そもそも交通局は24年度予算にTOICAとの相互利用関係の経費を概算要求しておらず、現実には3月導入に向けて進んでるんだよ。

505 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 08:46:32.88 ID:8lue0LQL0
>>504
んなこと言ったって公式に24年度って書いてあるんだからしょうがないwここの一番下ね。
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/006523.html

第一24年度に計上してないって理由だとSuica他との相互利用もできなくなるぞw
あれも平成24年度中(つまり2013年3月ごろまで)に実施することになってるからね。
現実には今年度中にほとんどのシステムをつくっておいて、来年度導入までは検証期間じゃないかね。


506 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 09:23:24.44 ID:8CkqO34C0
>>505
24年春≠24年度

507 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 09:40:54.86 ID:8lue0LQL0
>>506
>JR東海の「トイカ」及びJR東日本の「スイカ」との相互利用サービスを平成24年度から実施します。
>JR東海の「トイカ」及びJR東日本の「スイカ」との相互利用サービスを 平成24年度から 実施します。

平成24年度から
平成24年度から
平成24年度から
平成24年度から


24

508 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 12:17:22.52 ID:nsB8QTjC0
ID:8lue0LQL0

Suica厨は意地になって否定にかかるwww

509 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 12:20:27.50 ID:nsB8QTjC0
つうか、乗車券機能より電子マネーの方が大事だと思い込んでるんだね、ID:8lue0LQL0クンは。


510 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 12:23:34.69 ID:iLUfjuDBO
>>506
505は2013年3月=平成25年3月と言っているぞ

511 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 12:30:14.85 ID:nsB8QTjC0
>>510
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/inquiry/faq/6998/007007.html
平成24年春には、「TOICA」との乗車券機能の相互利用及びIC連絡定期券の発行を行います。

「年度」ではなく「年」だSuica屑

512 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 12:43:29.62 ID:8lue0LQL0
ID: nsB8QTjC0が何カッカしてるのか知らんが、
「平成24年度から実施する」という「相互利用」は、
 1.平成24年春から実施するmanacaとTOICAの乗車券相互利用
 2.平成25年春から実施するmanacaとTOICAの電子マネー相互利用
 3.平成25年春から実施するSuicaとの乗車券・電子マネー相互利用
の3つを含む、ということが>>505に貼ったURLで確認できるだろ。

で、24年度からと明記してあってなおかつ「一部だけ平成23年度から実施する」とも書いていない以上、
1.も2012年の3月31日までには実施されないこともわかるだろ。

要は1.は2012年4月1日以降の5月頃までのいずれかの日に開始だ。
2と3は(別ソースで24年度というのが明らかになっているから)、
おそらく2013年3月頃、2013年3月31日までに開始であろうというのもわかる。
つまり>>505に示した2013年は2と3の期日だ。

513 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 12:50:31.93 ID:4pbpMU+EO
まあ地元の利便性をきちんと整えることがまずは大事だわな。
東の会社とかどうでもいい。

514 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 12:53:55.34 ID:4pbpMU+EO
>>512
きちがい束ヲタはお帰りください
manacaスレでViewSuicaの宣伝したり、お前の意図はミエミエ。

515 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 13:11:29.01 ID:8lue0LQL0
>>514
「その年度に予算がつかなきゃ相互利用ができない」と思い込んでるやつに反証を示すには充分な例だからだ。
Suicaだというだけでやたら反応する馬鹿はmanaca厨だ。

Suica厨にせよmanaca厨にせよ厨房は不要。
スレッドが合ってるとか間違ってるとかそれ以前に厨房は厨房であって単なる邪魔。


516 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 13:13:02.63 ID:8lue0LQL0
第一ID: 4pbpMU+EO なんて勝手によそのカードにレッテル貼って騒いでるだけで、
肝心な

「TOICAとmanacaの交通乗車券としての相互利用」

の開始日についてなんのヒントも出せてないじゃないか。

517 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 18:07:03.51 ID:4pbpMU+EO
>>515
あげ足取っているだけで全然説得力ないんだけどね。
お前は普通の利用者の利便性アップには全く無関心なのはよくわかった。

518 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 18:59:54.45 ID:8lue0LQL0
皆がTOICA・manaca間の相互利用の開始日を知りたがってる中、
23年度中にそれが開始するかどうかが判明することは揚げ足なのか?

名鉄沿線民でJR東海に激しい敵意を抱いてるなどの個人的な事情があればともかく、
「普通の利用者の利便性アップ」ならこれが一大イベントだろ。

519 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 21:35:41.19 ID:N8ZZVVAkO
>>514
負け惜しみ…
犬の遠吠え…

墓穴掘ったアホな奴!

520 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 22:00:15.43 ID:dOUHeaGx0
普通に考えて

名古屋市営ユーザー → あらゆる点でmanaca一択
JR東海ユーザー → 定期券か回数券を使うならどのみちSuicaの出番なし

だからな。
定期券はJRより高い上回数券は近い将来廃止、
おまけにmanacaは5490円/10回/月までの利用だとビュースイカにも劣る還元率を設定した名鉄が悪い。

521 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 22:50:13.25 ID:FwDrttJ00
>>519
Suica厨は既得権がなくなるので必死だなw


522 :名無しでGO!:2011/12/02(金) 22:58:21.50 ID:dOUHeaGx0
>>521
『現実には3月導入に向けて進んでるんだよ(キリッ』

523 :名無しでGO!:2011/12/03(土) 10:19:42.91 ID:D2amu3jU0
まあ正式な日にちがどうなるのかはわからないけど、予定段階での発表が変更されるのは頻繁にあるので4月以降に固執するのは野暮だよ。
他地域のICとの相互利用とは異なり定期券の問題があるので、新年度に一度2枚定期を買ってからいきなり連絡定期への買い直しを求めるような馬鹿な事をさせるのか、そこを考えた方がいい。

524 :名無しでGO!:2011/12/03(土) 12:33:13.99 ID:jvIkiVG50
> 新年度に一度2枚定期を買ってからいきなり連絡定期への買い直しを求めるような馬鹿な事をさせるのか、そこを考えた方がいい。
いつものビュースイカ(笑)君がそんなこと考えてるわけないでしょ。
彼は自分の都合でしか書かないから。


525 :名無しでGO!:2011/12/03(土) 12:34:52.45 ID:rqmU7yW6i
問題起こさないように4月頭は今までの方式で販売して、
後から徐々に切り替えてくることもあるんじゃないか?

526 :名無しでGO!:2011/12/03(土) 12:41:11.43 ID:jvIkiVG50
>>525
それならmanaca導入後1年もタイムラグを置く理由がない

527 :名無しでGO!:2011/12/03(土) 12:52:08.01 ID:rqmU7yW6i
タイムラグ自体はどこでもあるよ。PASMOが例外だっただけだね。

ただまあ4月以降に導入した例がないのは確かだけど、発表より早く導入した例もKitacaくらいしかないんだよね。
ついでに言うとTOICAがダイヤ改正に合わせてきたのは全部JR他社がらみだw


528 :名無しでGO!:2011/12/03(土) 23:53:07.20 ID:1PtC+rgb0
もともとの予定では、TOICAとmanacaの相互利用開始は、2012年4月中旬となっていて、残念ながら新年度にはギリギリで間に合わない。
多分今もその予定で進んでいるはずだが、変わったかな?
別にSuica厨のように相互利用からSuicaがはぶられて1年遅れるから煽っているのではないよw
>>525の言っていることも根拠がない。それなら年間で最も鉄道利用の少ない2月に開始して徐々にバージョンアップすればいいだけの話。

実は最大の理由は、>>523が「新年度に一度2枚定期を買ってからいきなり連絡定期への買い直しを求めるような馬鹿な事をさせるのか」と書いてるけど、まさにその馬鹿なことをさせたいためなんだよね。
はっきり言ってしまうと東海のキャッシュの都合なんです。
今の状況だと、JRと地下鉄、名鉄の連絡定期をもし作れるとしたら、ほとんどの人がmanacaを選ぶだろう。
だから3月31日までの定期を使いきって、4月1日に連絡定期を作るという選択をすると。
しかしそれだと、23年度(3月31日まで)に定期運賃のキャッシュが入ってこない。
だから決算対策上も年度内に一度は継続定期を作らせたい。かといって相互利用自体は東海にとって有益だから一刻も早く実現したい。
そこで4月中旬という中途半端な時期が選ばれたとのこと。
まああまりにもセコい話なので、もしかしたら変更したかもしれないが。

こんなの他じゃ考えられないと思うかもしれないが、首都圏の場合、既に磁気時代から連絡定期があって、こんなの考えるまでもなかった。
福岡の場合は、現在もJR九州と西鉄電車の間には連絡定期券は存在しない(もっとも乗り換えできるのは香椎、和白、大牟田しかないが)。
名古屋はこれから初めて連絡定期が出るので、そこはいろいろ面白いwことを考える余地があったわけで。

ちなみに今TOICA側は関連工事が大詰めに来ている。
TOICAはバスの乗車にもともと対応していなかったので、その機能が必要になるかと。

529 :名無しでGO!:2011/12/03(土) 23:55:29.68 ID:1PtC+rgb0
付け加えると、他社で取り扱った運賃は翌月精算なので、一ヶ月遅れで入金される。

530 :名無しでGO!:2011/12/04(日) 01:29:19.37 ID:wzx/jNgg0
勝手な妄想

トイカとマナカが相互利用出来る区間が限定されるのでは?

JR

東海道本線 蒲郡−浜松
関西本線 八田−四日市

名鉄

名古屋本線 東岡崎−豊橋
尾西線 津島−弥富

つまり豊橋・弥富乗換絡みだけになるのではないかと勝手に想像。

531 :名無しでGO!:2011/12/04(日) 01:38:18.05 ID:nifAQS6CO
パーレッオーはーエメラーッルードッ♪
名古屋ですなぁ〜(^ω^)

532 :名無しでGO!:2011/12/04(日) 10:58:14.61 ID:saDPdCds0
どっちでもいいけど早く相互利用になってほしいよ
常時2枚持ちとか面倒くさくて

533 :名無しでGO!:2011/12/04(日) 18:22:58.37 ID:l6fG9opn0
相互利用開始を機にせめてポイントぐらいは付けて欲しいよ
あるいはビューSuicaやスマートICOCAみたいに
クレジットでオートチャージできるようにするとか…

というか、何でEX-ICカード導入する時にTOICAとエクスプレスカードを
連動させなかったんだろ?関連会社が縦割りなの?



534 :名無しでGO!:2011/12/04(日) 18:41:03.55 ID:DT1mKLao0
エクスプレスカードは単純セディナ丸投げカード。
だからトイカとの紐付けは無理。せめてJR西
みたいな友好関係があれば良かったけど。

535 :名無しでGO!:2011/12/04(日) 19:03:57.31 ID:BykhGBBQ0
一応TOICA付きEX-ICカードはあるけどね。
TOICAは在来線用といっても新幹線本部主導でスタートしたため、もう少し連動できたかも。
ただしそういう経緯もあって地元のニーズを当初あまり反映していなかったのが今になっても尾を引いている。
今は名古屋に主導権が移ったのでもう少し要望は聞いてくれるとは思うが。
ポイントはわからんけどね。

536 :名無しでGO!:2011/12/04(日) 20:33:16.45 ID:OCXp+7X20
>>533
ポイントは俺も希望だけど、じゃあ定期以外の区間をJRで乗ることが乗り鉄以外でどれだけあるかというと(ry
個人的には金山〜鶴舞はよく使うけど、そんな安い区間じゃポイント以前ではないかとw


537 :名無しでGO!:2011/12/04(日) 23:02:37.07 ID:kIY47mSE0
>>528
>>TOICAはバスの乗車にもともと対応していなかったので、その機能が必要になるかと。
TOICAにバス定期を載せられるようにするんだったら対応が必要だけど、
多分そうじゃないだろうから対応は不要だろ。

538 :名無しでGO!:2011/12/05(月) 00:51:35.03 ID:DjsosnfV0
>>537
> TOICAにバス定期を載せられるようにするんだったら対応が必要だけど、
> 多分そうじゃないだろうから対応は不要だろ。
バカ、載せられるようにするに決まってるだろ。

一応ソースだが、業界誌「鉄道界」で東海のシステム本部の部長が書いている。


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