5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

名古屋市営地下鉄Ω63号線

1 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 22:57:25.46 ID:2C1qZewj0
<注意>
自動車利用派の方へ。
このスレッドは諸事情により車の運転ができない方、車の利用を控えなければ
ならない方がいることも踏まえて書き込みをお願いします。
くれぐれも、迷惑駐車容認など、道路交通法に反する行為を助長する書き込みは
控えるようお願い致します。
また、名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題は該当スレでお願いします。
■名古屋市交通局  ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社  ttp://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構  ttp://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン  ttp://www.guideway.co.jp/

■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω62号線
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317045424/

■関連スレ■
【次は】 あおなみ線 1駅目 【ささしまライブ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314896646/

名古屋ガイドウェイバス part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1219334000/

2 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:00:09.51 ID:C99Pan3u0
925 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2011/11/13(日) 00:33:50.40 ID:ZEcd6ZzU0

私、今日鶴舞線で痴漢されました。
志穂っていいます。
川名を過ぎたら急に・・・・
スカートの中へ指を入れられ
恥ずかしいのに感じちゃいました。
ヒザはガクガク。生足だったので内腿
にツーっという感じ。
声は何とか我慢できましたが、本当に
もう止めてほしいです。
彼と別れてしばらくシテないのを見透か
された様で悔しい・・・。

鶴舞線は8両にして混雑緩和を・・・


3 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:01:23.07 ID:UxTgqTSe0
こ、これは>>1乙じゃなくて
桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね!

         久
     名  屋
     古  大
     _屋__通__
   /:○: : : ○ : : : :ヽ 名古屋⇔徳重
    ̄ 今池フ ○ : /     35分
       /: : : :/
 御器所/: :○: :/
     /: : : : : /
    ,': : : : : :/   鳴  相  神  徳
新瑞橋: ○ : { 野 子  生
    {: : : : : :丶並__北_山_沢_重
     '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
     \: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ )
       \ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ノ
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

4 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:16:02.05 ID:iecHctHx0
確かに何だかなあってスレタイだけど、だからと言って重複スレ建てて良い免罪符にはならないだろ


【新車より】名古屋市営地下鉄Ω63号線【ダイヤ改善】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321228448/

5 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:22:00.93 ID:SA0Nx8Nh0
ダイヤに不満はあるけどそんなのスレタイに載せるようなことじゃない。
こういう真似をするのはレスでやればいいだけの話
スレタイ変更は違反だしな

よってここが本スレ

6 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:23:08.29 ID:2szunhgmO
>>1


>>4
いや、スレタイにエゴを持ち込むことは絶対に許してはいけない。
そっちは即刻削除だ。

7 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:29:43.05 ID:6AnPLRZk0
>>1はバカなの?
死ぬの?

8 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:59:54.24 ID:ZIxzBZyv0
何故重複スレ立てる?

9 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 00:08:18.19 ID:ZUtssUVx0
>>4のスレは削除依頼が出されてる。
今まで通りのスレタイの、こちらを本スレとして使えばいい。

10 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 03:51:29.52 ID:Pf+64o8G0
>>1
>>4死ね

11 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 03:53:35.59 ID:zbBe006Z0
これなんて駅ですか?
http://moepic.moe-ren.net/gazo/railway/files/railway6950.jpg

12 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 04:22:52.03 ID:s4kgRS400
>>11
構ってちゃん駅

13 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 04:25:49.07 ID:/+djY7YG0
西岐阜駅だってさ

14 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 07:46:45.26 ID:BwNq2t/50
>>5-9
建設的意見が悪とは、世も末だな。
現状を見て意見をしていない証拠だ。

15 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 08:11:22.60 ID:arbVnmQMP
>>14
マルチポストしてまで言われましてもw

16 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 09:17:28.35 ID:isf/Fzib0
新千歳行きの飛行機予約したぜ!!

17 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 09:21:59.41 ID:CORVJbNs0
>>11
それ名鉄だから向こうで聞け


18 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 12:14:19.77 ID:XR+q49WMO
新千歳で思い出した
県営名古屋空港に地下鉄が通っていれば、セントレアより都心に近くて便利だよな
日進市に地下鉄の駅を作れるなら、豊山町にも作れるはず

19 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 14:07:58.13 ID:wEUsugiN0
なんか変な奴が湧いてきたぞ

20 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 14:41:01.19 ID:iGxILbAa0
浄心の赤池方面の自動接近放送の音声が変わってるんだが...

朝は従来の声だったと思うんだけな...

丸の内〜上前津も今まで通り。

上小田井方面は変わってなかったと思う。


気のせいかもしれないから今日中にもう一度聞いてくるわ



21 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 14:59:13.87 ID:3D0q/TSj0
>>17
JRの駅らしいがな
どう見ても地下鉄の駅には見えないからどのみちスレ違いだけど

22 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 15:29:08.72 ID:CcBXoxkY0
>>20
昔の渋い声かな?
たまに復活するようだし

それともまさかの新放送導入?

23 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 16:51:53.06 ID:H9SwOgqfO
今乗ってる電車にお前らみたいなヘンなのがいるんだけど

なんか車掌の真似なのか知らんがとにかく煩い

キチガイは施設から出しちゃいかんやろ

24 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 16:58:19.13 ID:h7hwjnUe0
>>23
それってYOHEIって奴じゃね?

25 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 17:44:17.63 ID:wEUsugiN0
>>23
×おまえらみたいな
○俺みたいな

26 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 18:02:06.91 ID:6c68lEAR0
>>23
東山線だろ?

27 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 20:42:47.70 ID:BLClg1SHO
やっとN3000系見れたわぁ。豊田線を行ったり来たりしていましたね。モーター音が軽やかで聞いていて気持ち良い良いですね。

28 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 23:25:24.99 ID:mB7FTFS+0
N3000もやっぱ見慣れるといいよね。
最初みたときのガッカリメカ感は
半端じゃなかったけど。

29 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 23:27:33.96 ID:XR+q49WMO
名城線は東側も5分ヘッドにしてほしい
本山、八事、新瑞橋、堀田は結構利用者多いし、八事の接続も解決してほしい
逆に西側でも志賀本通とか利用者少ないだろ

30 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 23:35:28.45 ID:Qx8v7E6l0
3050系の雨の日の空転滑走は、
防げないんかなぁ・・
正直、3000系の方が安心するんだよね。
乗ってて

31 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 23:39:08.59 ID:/+djY7YG0
そんなのオタクだけだし

32 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 23:45:02.83 ID:xBp7Jq5i0
名城線にも新車欲しい。
N3000みたいなの。

33 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 00:13:21.23 ID:jL8vQrEn0
N3000、顔は東急の5050系の真似のつもりだろ。
顔だけでかくて下半身がひなびてる感じ。東急の5050は下半身も力強い。
まあ、ステンレス工法で日本車両製でデザインが多少変わって
かな。ここ数年名古屋を通過する日立製の車両をまねたつもりだから。
大した事ねぇ。

34 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 01:17:13.14 ID:aJ/kF/A10
じゃあ、どんなデザインなら良いんだ?
外観を3000形のままで新造すれば良いのか?

35 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 01:25:48.84 ID:HwbuTk9UP
デザインって、外観だけの話ジャマイカ
中身は典型的名古屋市交車両だぜ

36 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 02:22:49.88 ID:LRyXbtJB0
>>29
局の財政事情を考慮すると現状やむなし。
むしろ大曽根まで5分ヘッドは多杉。
黒川に折り返し設備作って黒川終点でいい。
大曽根発着列車の黒川〜大曽根間の空気輸送っぷりは半端ない。

37 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 02:32:57.54 ID:HDGcLjc10
>>29
建設の補償金やルートでゴネるような馬鹿土民のいる地域など10分ヘッドでも多いぐらいだ
後から越して来た癖にがたがた言うな

38 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 07:20:10.50 ID:Y5EiO2qN0
煽りはさておき乗車率の割に運転頻度が低いのは確かにその通りだな。
平日昼間と休日の運転間隔が次の通りが妥当。
東山線−4分毎 名城・名港線−大曽根金山間(西側)4分毎、その他8分毎
鶴舞線−7分30秒毎 桜通線−7分30秒毎
東山線と名城・名港線はかつてのダイヤに戻し、鶴舞線と桜通線は休日を平日昼間と同じダイヤで運転する。
要は減便の選択は当時としてはやむを得なかったにしても、その規模がやや過剰だったので修正するってこと。

上飯田線は事実上名鉄小牧線の延長だから今のままでいい。

39 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 08:47:58.08 ID:ToZqHJKLO
今の本数じゃ平安通と八事のどちらか片方しか接続良くできない
どうしても本数増やせないなら、ドームでの時間調整なくせ

40 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 09:52:36.42 ID:NJr4yzSU0
>>38
でも確かに先の減便や開通確定より後になって沿線に移ってきた奴らが
本数云々言うのはちょっとおかしくないか?

41 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 09:53:52.20 ID:LcZvWiWU0
さっきから名城線がナゴヤドーム前矢田行きしか来ねえ
どうなってるんだ

42 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 10:06:37.38 ID:ttz2m4aT0
>>40
同感ですね。
そういう何様な方達はどうぞ文句のないところへ勝手に移住してくださいな。

43 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 11:40:42.93 ID:aJ/kF/A10
すごい極論だなw
そんな頭悪い考え方ばかりしてると社会に出てから苦労するぞ

44 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 12:09:14.37 ID:0L3mTijk0
>>43
当たり前の話だろ
あとから勝手に移ってきて本数増やせとかただの乞食だ
だいたい例の大減便改正だって気が付けばもう10年近く前だし
ここでダイヤ云々言ってる奴の中にそれより前から同じ場所に住んでる奴が
果たして何人いるのか疑問

45 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 12:21:43.22 ID:jLSsiURa0
>>43
キミは将来いいモンペになるよw

46 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 12:36:55.27 ID:LZzcHcwl0
03年の改正前をリアルタイムで知らんくせに本数増やせとか言ってるクレーマー野郎ってシナかチョンだろ
さっさと祖国へかえれ

47 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 12:38:54.63 ID:9c/ZbUYW0
>>44
お前の論理だとベッドタウン化した路線はいつまでたっても増発できないことになるが。
つうかお前そもそも名古屋市外の田舎っぺだろ。
だいたい財政だのを持ち出す人間に限って名古屋市へ税金を払っていない立場だったりするw
さすがに名城線東側5分おきは過剰だと思うが、やはり需要に見合ったダイヤへの増発はすべき。

48 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 12:50:20.72 ID:CxtULGqn0
>>47
>>44じゃないけど言わせてもらうと
積み残しが多数発生してるとかならともかく
そうでないなら移住民という立場を弁え滅多な発言は控えるべき。
ここでいくら吠えても結局増発するかしないかを最終的に決定するのは事業者。
名城線東側はともかく定期客や用務客の少ない土日の
馬鹿でマナーが悪く単価の安いフリーパス客をわざわざ厚遇してやる必要は全くないと思う。

49 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 14:26:21.04 ID:ToZqHJKLO
札幌や福岡のどの地下鉄よりも利用者多いのに10分ヘッドってのも変だろが

50 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 17:25:01.13 ID:iqWcrOim0
名城線に新車が入るのは
あと何年後くらいだろう?

51 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 17:42:44.96 ID:v6Tj95OJ0
>>49
その福岡や札幌と比べてそもそも料金が安いんだから
代わりに本数が少ないのもやむ無しだろ。
高くて本数も少ないならアカンが。
学生定期なんか区間も経路も自由になったし。
ここでたまに出る急行運転の話も通過される側の駅利用者から
すれば迷惑この上ない話。
自分が川名や妙音通の利用者だって考えたら、
急行なんて口が裂けても言えないってw

52 :44:2011/11/16(水) 17:47:14.04 ID:Kwu9kHQf0
>>47
財政云々の話を持ち出したのはおれじゃないしおれは東山線沿線民
田舎っぺはお前だろww
反論できねーからって涙目で市外認定すんなよ屑ww

53 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 17:58:20.60 ID:aJ/kF/A10
名古屋人って本当に頭悪いのね〜

54 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:01:06.42 ID:qx3LNg3N0
>>53
頭悪いのは市外人。このスレも名古屋市内限定で書き込みできるようにするべき。

55 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:08:07.74 ID:5C4aEabq0
なんかクレーマー脳の基地害移住者が暴れてるな。

56 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:16:17.43 ID:4SdO861NO
>>55
単発IDなら自演がバレないと思ってる?
昼間からくだらん煽りするくらいなら働けw

57 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:18:55.20 ID:Te8vGqOr0
大体このスレに要望(妄想)書いても実現しないから
局に直接どうぞ

58 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 19:52:15.57 ID:w3W3lqgB0
反論できない奴はすぐに自演や余所者(市外人)にしたがるしなw

59 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 20:12:16.05 ID:7SLiMyEy0
余所者って言う奴限られてるよねw

60 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 20:13:51.48 ID:cb7PE94J0
>>58
しかもそういう奴に限って10年も名古屋市に税金納めてない糞田舎出身者だから始末が悪い

61 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 20:24:21.87 ID:4SdO861NO
単発ID大連投w

62 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 20:59:22.80 ID:I+mTiwEp0
ヨセミテ国立公園

63 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 03:09:03.97 ID:M2IombDG0
>>61
ほとんどのカキコが単発IDのスレで何ひとりで発狂してんだよw

64 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 04:13:54.45 ID:0tP06B6OO
ダ栄!ウン千種!バ金山!

65 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 12:49:33.23 ID:kFGvMGBxO
65  地下鉄植田
  Chikatetsu Ueda

66 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 20:32:14.21 ID:mTeopdDTO
さっき豊田市行きで大須観音を通り過ぎたんだが、
「扉にご注意ください」の自動アナウンスの後に、
「ご利用ありがとうございます。
お客様にお願いいたします。
エスカレーターは走ったり歩いたりせず…」

みたいな自動アナウンス入ったんだが、
これいつから入ったの?
毎日鶴舞線使うが初めて聞いた
ちなみに今鶴舞でも言ってた

67 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 21:08:54.79 ID:RTUx7xV00
>>66
毎日鶴舞線使ってるけど確か昨日か一昨日あたりからだった気がする

自分が使ってる区間だと鶴舞だけで聞いた


68 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 22:05:20.82 ID:p+ZwgCFF0
>>66
鶴舞線は16日から流れるようになった。

69 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 22:14:36.35 ID:n4SMu20h0
八事駅出発後に車掌が手を振ってたので何かと思ったら、
小さい子がホームから手を振っていた 

70 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 22:24:07.88 ID:mTeopdDTO
>>67
>>68
そうなのか
ありがとう

71 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 22:44:31.95 ID:ZcgUiJYk0
>>69
いい話やないか♪

72 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 22:58:26.04 ID:Zy3qRtJp0
今朝鶴舞線が客同士の殴り合いで遅延したとかいう話を聞いたんだけど
庄内通らしい

73 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:01:26.78 ID:n4SMu20h0
しょーないなぁ〜〜

74 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:01:42.80 ID:ZcgUiJYk0
>>72
どうもN3000のデザインがどーのこーのとかで口論になったらしいよ。

75 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:12:33.40 ID:Emi8vcCk0
下らなさ過ぎわろたwwwwwww

76 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:46:34.30 ID:A/rhOKLf0
>>74
それはない。その話題だったら殴りあいじゃなく刃傷沙汰でしょ

77 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 00:12:38.20 ID:FeWMuX+P0
わろた、って真顔で書くんでしよ


気持ち悪〜

78 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 00:50:45.35 ID:19Ewfv9P0
>>66の放送はほとんど全駅で流れるようになったよ
しかし電車の通過音でかき消されたり、エレベーター歩いてるときに放送が流れ始めるとか意味なしw

79 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 02:22:56.17 ID:mCwxKOBD0
>>66
なんか東京っぽくていいね♪

80 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 07:18:49.42 ID:Kw29tlod0
東京は走行中に流れるけどね

あの放送、他の線区にもついてるのかな

81 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 13:11:33.77 ID:eIQbbXrV0
やっぱ5000はVVVF化か?

82 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 13:34:03.80 ID:yehU1YLEP
最終ロットの車両なら軽く内装更新すれば5050と同じサービスレベルになりそう

83 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 16:14:25.58 ID:ZuGkrc+A0
>>81
すでにN1000の導入で廃車が進んでるのにそれはない。

84 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 16:20:44.63 ID:AiBlbOiX0
お前らそーゆーこと書いてると不可黒凸がやってくるぞ!

85 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 18:23:48.43 ID:6H7w8TC20
5000ってどっかに再就職しないのかねえ


86 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 20:04:06.49 ID:Qq8cXmnj0
ことでん

87 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 21:15:42.19 ID:Ag2wMk9H0
東山線の5000型は、昔は銀電ていわれてた元祖の車両だろ。今は、N1000型の導入が予定されているので
今後は数を減らしていくと思うが高畑開業時に導入した5000は今度新車が入るとあと1編成を残すのみとなる。
東山線に可動ホーム柵が着くと5000型は全部なくなるのかな?なんか、5050型は改造するみたいだから生き残る
として5000って内装は悪くないがちょっと横揺れが激しいのがたまに傷だな。

88 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 21:27:17.76 ID:sFTnfevs0
>>87
東山線に5000形と車掌がいるのはあと4年。
5050形はATO/DCUを搭載し、ブレーキ28段化でホーム柵対応完了。

桜通線の6000形もブレーキ28段化が始まった。

89 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 21:37:48.99 ID:z5BgTuKQ0
昨日山手線に乗った。
トレインビジョンの「ナブテスコってナンデスコ?」のCMが気に入った。
ハッチービジョンでもやってくれ。

90 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 22:19:50.62 ID:cDyQ09Bz0
>>86
ことでんで働く知人に聞いたが、今後黄電クラスの車両を入れると確実にもて余すと言っていた。

91 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 22:37:04.67 ID:Kw29tlod0
>>89
残念ながらハッチービジョンにはLCDが1面しかないという事実・・・
しかも千鳥配置

名鉄瀬戸線なら4000系がすべて出揃ったときにやるかも?

92 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 23:10:43.24 ID:8y39Zp9b0
レトロ電車館でハッチーのエロ同人販売希望!

93 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 23:18:34.68 ID:z5BgTuKQ0
やななのハッチー版でおけ。
やななはけっこう触られているそうで

94 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 23:29:40.14 ID:4shTaL7m0
じゃあナフコのCMを流そう 車内放送で音声も放送

95 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 00:59:01.27 ID:fWVZCZadO
ハッチービジョンで美宝堂のCMを見たかったなぁ…。

96 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 01:34:37.65 ID:GwCY+UqLO
>>91
2面にするのであれば、ナゴドで試合がある日は試合中継を流すとか。
四六時中CMだけ流すようでは、せっかくの映像機能も宝の持ち腐れだよなぁ。

97 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 03:43:37.69 ID:rYa7QUuqO
>>96
また今年も日本シリーズで敗れる仕事が始まるのか…

打線が壊滅状態だから巻き返しもないだろうし。

98 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/19(土) 06:16:02.48 ID:EVoku0h50
ドーム前矢田0552発の車両、車両交換実施。車番見たら、初期のGTOインバータ車だった。
そろそろ機器更新でも考えないと、ヤバイんでね?


99 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 09:19:21.43 ID:JYvSbbM20
>>98
何が壊れたかもわからんのに…。
ちなみに前照灯球切れでも車両交換する事あるよ。

100 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 09:48:07.41 ID:U18UZkMj0
シート濡れでも車両交換するの?

101 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 10:07:24.36 ID:Ae3BjLv50
客がクレーム付ければやるだろ。
武蔵野線かどっかで、客のこいた屁が臭くて車両交換したとかいう話があるからなw

102 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 10:59:58.29 ID:pc/yAEtii
名古屋人って小汚くて味噌臭そうだよね

103 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 12:01:37.30 ID:d4L7YQ040
3000系って何気に車内が広々としてて
シートもフカフカでいいね!


104 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 12:13:12.04 ID:51WtgJB90
>>100
シート濡れは酷ければシートのみ交換。
軽度なら清掃の上、濡れてますって書いた紙を上から張ってる。

105 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 12:19:54.71 ID:CshiOQFS0
>>103
東海豪雨の時、豊田市駅で3000の車内で一晩過ごしたのは今ではいい思い出

106 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 12:27:07.99 ID:NO2zu6wd0
名 古 屋 は 田 舎
田 舎 は 名 古 屋

107 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 12:34:39.59 ID:EdDp+I5o0
5109はスゴい揺れ
これでN1000と同額運賃なんでアホかと。
運賃を半額にしてくれ!!

108 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 12:41:14.54 ID:xp2F3R2H0
一本見送れば良い話

5000形は全部揺れが激しいということを覚えておけ

109 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 13:22:07.06 ID:NqgnwOOR0
>>104
名城線で交換のためにシートをはずしたのを目撃して写真撮ったことあるな

110 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 13:28:51.07 ID:Hw/sdAVr0
夏に新幹線乗ったら車掌がシートの座面だけ持って歩いてたの見たわ

111 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 13:32:01.81 ID:sT8dbe8B0
>>98
2000形のインバータは全部同じやつだろ

112 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 13:55:18.95 ID:6wvMX+gLP
>>102
放射能発してないだけお前らよりマシだよw
俺たち汚いから近寄って来ないでね☆

113 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 16:01:08.91 ID:rcRwgOUB0
>>111
2123Hからは、確かソフト変更されてる。

他の都市では老朽化したVVVF装置の更新が行われているが、ここは6000だけなのかな?
近鉄は意地でも使い続けるようだけど

114 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 16:21:38.35 ID:S9pshGns0
>>113
5050はATO改造と同時に機器更新。

115 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 16:28:43.65 ID:4ZlbIxKE0
>>114
マジか?
VVVF更新?

116 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 16:32:25.80 ID:6wvMX+gLP
>>114
マジで?ソースあるん?
名市交顔の元祖だから残ってくれるなら嬉しいな。

117 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 17:05:35.04 ID:2XnhmVeZ0
>>114
ブレーキ28段化するだけじゃんか

118 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 17:11:27.34 ID:4OqqoXXl0
>>114
5050にシーメンスのドレミファインバーターキタコレ♪

119 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 17:19:00.75 ID:51imSflK0
>>113
2123Hのは試験的要素が強くて、本格採用は2128Hからだよ。

120 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 17:22:56.55 ID:/ciYwqXI0
2000は更新後の音の方が好きだなぁ。
出だしの「んーーーーー♪」ってのが萌え☆

121 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 18:05:01.23 ID:a5OmmTKq0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiPCRBQw.jpg


122 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 18:10:03.86 ID:VztgCaDW0
>>121
注意………?

123 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 18:18:02.65 ID:4BlC3qmNO
金山〜西高蔵で線路内に立ち入り
名城線全線で運転見合せ

124 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 18:19:30.11 ID:uYtx2HUP0
>>123
グモキタコレ♪

125 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 18:24:17.04 ID:4BlC3qmNO
線路内に立ち入ったやつ確保
間もなく運転再開

126 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 18:59:49.79 ID:FXD9ftsn0
>>123
駅の案内アナウンスで
線路内にお客様が侵入し…って言ってたが
そんな奴はお客様なんて言う必要は無いと思った

127 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 19:06:20.41 ID:umLfQmRL0
>>115-117

まるはち

128 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 20:54:27.93 ID:2XnhmVeZ0
>>127
まるはちの管理人、
うちの車両部門の職員ではないようだが、
かなり詳しいことは確かだ
うちの職員なら運転関係の人間かな

ちなみに制御装置更新とは、
ブレーキ28段化のことを言っているのだと思う
これで5050なら停止精度±35pにできるそうだ
もちろんN1000や桜通線の6050、
それに今年から更新が始まった6000も同様

5000も当初はATO更新することを検討したようだが、
この停止精度に難があって、全編成リタイヤが決まった

129 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:01:59.21 ID:xp2F3R2H0
あんなボロチョッパ車両をATO対応にさせること自体間違ってる

それにしてもまるはち、よくN3000の試運転ダイヤ分かったな・・・

130 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:11:07.40 ID:W77v/wAy0
チョッパ自体は結構好きだけどな、騒音も少ないし。
個人的には乗り入れ車とはいえ鶴舞線の強制排熱抵抗汚物を先にバルサンしてほしい。

131 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:29:31.56 ID:ulE/+f7r0
内装は一番素敵やん

132 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:51:31.24 ID:JP/2DCOT0
>>130
あれのサイリスタ、5インチウェハを丸ごと使って作るらしい。
なんかイチゴが丸ごと入った大福みたいで豪華、、、

133 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:13:36.01 ID:Z3AqsUrHO
5000形って素敵やん

134 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:14:55.19 ID:2XnhmVeZ0
>>129
車両課の人間に聞いたところ、まるはちに車両の専門知識はないそうだ
でもあそこまでうちの詳細な内容を知っているところをみると、
内部の人間なんだろうね
もしそうなら、守秘義務違反になるかどうかギリギリだなぁ

135 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 23:00:57.04 ID:bCskAr630
26と27日は名港線に臨時電車走るのかな。小牧線沿線から平安通に乗り換えてくる人も多いと思う。

136 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 23:27:32.81 ID:vvI8B7rc0
>>135
kwsk

137 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 23:33:02.06 ID:4hIroOyp0
またAKBがどうのこうのだろ
その程度で臨時出すわけがない

138 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 23:37:07.92 ID:vvI8B7rc0
名港線?
あおなみ線の間違いでは?

139 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 23:47:18.77 ID:gdTuM4Cq0
ひこーきの臨時便や何やらは
知った人間が書き込んでいける公開や会員制の
BBSやブログがあったりして連帯感あるんだけどねぇ。
鉄の人間は心狭いか


140 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 00:00:21.17 ID:c4JTpDI/0
>>89
市交ってナブテスコ使ってるんだっけ?

141 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 01:25:39.33 ID:wliSXCo20
ナフコとナブテスコの区別がつかなくて焦った、我が小学校時代…

142 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 03:30:45.17 ID:y/0bq7aI0
>>113
制御ソフトが違ったところで同じインバータだろ

143 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 09:24:26.96 ID:4hO82GFi0
>>128
すいません。
5000を早くあぼーんしてもらえませんか?

144 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 10:47:05.16 ID:XnKjgy3r0
>>143
もうちょっと待っててね
代替のN1000が充当できないとムリなんだ
うち金ないから、足かけ4年かかるんだよ

145 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 10:49:19.45 ID:KTl6i1Ci0
>>143
この間から名無しで書いてるようだが、とっくにバレてるぞ不可黒w


146 :不可黒凸:2011/11/20(日) 10:54:40.39 ID:LPMmX02V0
>>139
久しぶりだなw
なんでわかった?

147 :不可黒凸:2011/11/20(日) 10:55:45.57 ID:JkMcdx7l0
>>145
久しぶりだなw
なんでわかった?
レス番間違えちまったじゃねぇか!

148 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 17:37:55.11 ID:67sGzrZH0
>>126
線路立ち入りは不審者だよな。

挙動不審者はゴロゴロしてるけど。

149 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 21:12:04.14 ID:2huwXwVv0
東海通駅ボロ過ぎワロタw
なんであんな壁錆びてんだよ

150 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 22:19:55.02 ID:67sGzrZH0
>>149
土地柄に合わせてるだけじゃね。

151 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 23:21:08.59 ID:ttdthJUO0
>>121
雨漏り?

152 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 00:29:25.90 ID:fCuDwRqW0
>>148
家でゴロゴロしてるだけで不審者かよ
よほどお前のほうが不審だよ

153 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 01:43:09.02 ID:ivlDvtm+0
>>152
何噛みついてんだ?大丈夫か?

154 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 07:06:16.84 ID:w/0kesbuI
>>149
海が近いから地下水に塩分でも含まれてるんじゃ?

155 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 07:59:50.75 ID:jRNe79Qg0
>>151
お漏らし

156 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 10:34:05.52 ID:ivlDvtm+0
立ち小便

157 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 11:04:23.38 ID:1lKOMsqg0
不可黒凸はスルー対象ですか?

158 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 11:43:20.04 ID:hu2LRL5O0
>>154
あまりそこらへんの駅を利用しないからわからないけど
塩分の影響なら東海通駅以南は同じような状況なんだろうね

159 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 13:21:47.69 ID:M+AKlHTY0
東海通でそうなら近くに運河のあった港区役所なんて大変だろう

160 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:49:47.36 ID:jkugub4U0
平安通も茶色加減ヤバ過ぎる。「ここ鉄の温泉か?」と言いたくなる位。

161 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 16:38:18.37 ID:NHoyUfAKO
平成24年度交通局予算編成過程の公開(平成23年11月1日現在の内容)
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/koukai2.pdf
1.manacaについての予算が激減となった。
  TOICAとの相互利用については、乗車券機能は23年度予算でほとんど賄われているので、24年度は告知活動程度だろう。
  とはいえ、ここまで減るとは。
  これを見る限り、近鉄との連絡定期については見送りになりそう。
2.東山線にはN1000形を3編成、鶴舞線にはN3000形を1編成新製投入したいとのこと。
3.野並営業所の委託が公式に出た

名古屋市(交通局以外)の平成24年度予算編成過程の公開
http://www.city.nagoya.jp/zaisei/cmsfiles/contents/0000030/30374/yousanyoukyunaiyou.pdf
18ページに敬老パスについての記述
・敬老パスの議論を始めるための敬老パスの調査等調査を行うとともに、
 敬老パス及び福祉特別乗車券の上飯田連絡線上飯田〜味鋺間への適用に
 ついて調査を実施
・敬老パス及び福祉特別乗車券のICカード化
 (実施時期)
 敬老パス 平成25年9月
 福祉特別乗車券
  身体・知的障害者 平成26年4月
  精神障害者     平成26年7月
ただしこっちは23年度も同様な要求をして切られているので、今年度も切られるかも。

162 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 18:28:46.88 ID:1kZLLF3e0
鶴舞線のほとんどの駅って照明暗いし壁の汚れが酷い

163 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 19:04:46.56 ID:aezomnSm0
新瑞橋、蛍光灯交換したおかげて、明るくなった。

164 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:03:18.45 ID:DS5KtGeN0
鶴舞線の駅もだんだん雨漏りがひどくなってきました。
川名や御器所ではもうバケツではもう無理。
天井もパネルも腐って剥げててます。

165 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:12:59.92 ID:GUMm7EGJO
比較的新しい駅でも、水漏れで壁や床が茶色く変色してたりするよな。

単なる雨水ってだけで変色するもんかな。それとも地下水に含まれる成分が
タイルと化学反応でも起こしているのか。

166 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:31:32.75 ID:0QS4zK+00
>>165
名古屋市内の地下水って、意外にSSとFeが多いのよ。

いちばんひどいのが、平安通〜名城公園間。

167 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:37:13.58 ID:eERd7YNd0
>>166
SSって何?

168 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:38:04.19 ID:hu2LRL5O0
SSじゃなくてS?

169 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 22:14:45.24 ID:T2c393wdI
名城公園〜黒川間のトンネル内壁も茶色く変色してるのはそのせいか。

170 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 22:34:06.00 ID:8d8qbLMH0
東大手よりきれいだろ 文句言うな

171 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 22:39:22.88 ID:dQiuAOF/0
階段の隅に水が流れるとこがあるけど、あれ水とは思えないほど汚いよな
汚水垂れ流しかと思ったぞw

172 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 23:35:02.87 ID:WRd+hd3Z0
千種と鶴舞線各駅はマジで改装しろよ。
あれじゃ見るに耐えないわ。

>>170
あんな秘境駅どうでも良いだろ。

173 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 23:54:08.39 ID:TcwLdNPo0
矢場町と東山公園って改装されたのいつなんだろう。
他に比べても比較的新しいよな。

それにしてもホームの床の古すぎる駅多すぎw

174 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 00:02:01.62 ID:P/UQZxkk0
伝馬町の悪口はそこまでだ

175 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 00:16:59.80 ID:bp9Ow1CO0
世界デザイン都市(笑)だな

176 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 00:19:55.46 ID:SPuxuF8CI
ホームの床が古すぎと言えば、亀島だったか4両?用の停車位置限界線(とでも言うのか)が描かれたままだったな。
勿論現行の6両停車位置限界線も描かれているが。

捜してみるとまだまだ見つかりそう。

177 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 00:20:56.56 ID:eaxIARf70
矢場町は確か、松坂屋が少しお金を出したんじゃなかったっけ?

178 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 00:33:14.75 ID:Skj4ZTNn0
デザイン博の時に直した駅は今でもわりと綺麗だけどそれ以外は駄目だね

179 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 03:39:42.74 ID:nERKVwVWP
>>178
マジで二極化だよなあ名市交の駅は

180 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 05:55:50.32 ID:VEL1NNn+0
>>167
>>168
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/1011738.html
要するに浮遊物のこと

181 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 06:22:13.06 ID:R53wF37YI
西高蔵のホーム、電車が来る前に天井の照明が点滅するのをもう一度見てみたい。
当時はバブル絶頂期だったな。日比野の動く歩道といい、だだっ広い桜通線ホームといい。

182 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 06:56:41.78 ID:XyN0HfZc0
>>181
日比野の動く歩道懐かしい!
あれって何番出口だったんですか?デ博の後、すぐに撤去されたんですか?
当時小学生であんまり記憶が…

183 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 07:07:02.60 ID:VEL1NNn+0
>>181
あのフラッシュ、当初は列車進入時に列車とシンクロするはずだった
でも、運転から信号と間違えるとクレームが付いたんで、
駅に入る直前に消灯することになった。
何とも言えない効果音も鳴ってたよな。

西高蔵駅はデ博の「名古屋市交通局館」だったんだよ
コンコースにもネオンのアートがあったしね

184 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 08:49:58.95 ID:PNxwbOlS0
>>182
現在の4番出口方面の通路から1番出口へ行く通路。今丁度工事中だから、ルートだけは当時と同じ。
4番出口方面の通路の短いエスカレーターは当時の名残。
デザイン博後もしばらく残ってましたが、駅上にマンション造るときに撤去されたはず。
>>183
名城線って、ATCで車内信号だからあまり影響ない気がするが

185 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 09:06:19.35 ID:ECimqxtY0
>>183
>何とも言えない効果音も鳴ってたよな。
名市交初の接近メロディだったんだよな。


186 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 10:51:33.96 ID:jvjiwcuqO
>>178
西高蔵駅の出入り口がその代表的な例だな。

2000系と言えば名市交の地下鉄で唯一の斜め顔だけど、
あれもデザイン博にあわせた作りなのかな。

デザイン博へのアクセス路線になったわけだし、


187 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 12:24:32.85 ID:WezU5VIH0
>>186
2000の弟にあたる5050、さらには5000もよく見ると斜めになってるよ

188 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 12:44:03.45 ID:nERKVwVWP
5000が斜めってるのなんて最近気づいたわ

189 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 13:34:46.36 ID:RLNynHBxi
>>186
名城線2000系は時代を超えた秀逸なデザイン。
1次車から23年も経ってるとは思えない。
名市交随一の名車と呼ぶに相応しい車両である。

190 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 13:57:15.83 ID:leSF/ZY40
もう一度デザイン博を開いてほしい。
そして顔のデザインの悪すぎな名古屋嬢や、ボロい駅舎や車両を一掃してほしい

191 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 16:07:01.73 ID:AxAIvpZR0
昨日発売の鉄道雑誌、まだどの本も
N3000の新車解説載ってなかった・・・。

192 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 20:25:23.68 ID:s/6m1Q+40
だってまだ報道公開されていないもん

193 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 21:08:26.64 ID:BCMvomt20
読売新聞に載ってたのに?

194 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 21:16:10.02 ID:sUNHKwPJO
鉄道ファンは試運転の写真が載っていたな。

195 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 21:41:45.60 ID:H3h0fs3k0
伏見駅の鶴舞線ホームはバリアフリー化と同時に改装もするのかな?

196 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 22:00:33.37 ID:44F1jzzX0
2000形は交通局の中で一番デザイン的にも逸品だと思うんだけど、
なんで他の路線にそのまま受け継がなかったんだろう?
5050形も似てはいるけどどちらかといえば5000形に合わせているし、
6050形とかN1000形も、2000形に似てない。

全路線で2000形を作って、路線colorと型番だけ変えればコストとかも安上がりな気がするんだけど・・・。

やっぱそれだと無機質になっちゃうからかな?

197 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 22:21:25.35 ID:uoqDB2pN0
中村公園は?

198 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 22:29:04.18 ID:QB8YwbAD0
>>196
つ7000形
7000形のデザインは2000形の正統進化系だと思うよ
2編成で終わらせるのはもったいなかったなぁ

199 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 23:09:54.30 ID:WezU5VIH0
メトロ03系が2000形にしか見えないのは俺だけ?

200 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 23:41:13.27 ID:lmNx2uJw0
7000系は外観は先進的けど内装が保守的だよね

201 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:21:10.78 ID:ETVpxFe/0
仕様がμ鉄300系と統一しているから…

202 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:30:05.67 ID:XfSZObCk0
市電の2000型(レトロでんしゃ館に保存)も名古屋市電の完成型と言われていたように、
地下鉄の2000型も完成型と言えるのかもしれないなぁ。だから2000型を超える車両を
設計するのは中々難しいでしょうね。

203 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 05:02:03.38 ID:iwrBt3OQP
>>200
7000も好きなんだけど、N3000といい微妙に流行遅れな釣り目は止めて欲しい。
個人的にはN3000よりまだ6050のが好きだったり

204 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 09:52:42.68 ID:lDSFYaan0
>>199
似ていると思う。

205 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 15:29:53.10 ID:SycEsVCl0
>>202
うちの車両形式は「系」じゃなく「形」なんだ。
それはさておき、確かに2000形は登場後20年以上経過しても、
いまだに古さを感じさせないね。
2000形もこれからATO/DCU改造+ブレーキ28段化で、
あと20年は走るからね。

206 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 15:34:22.03 ID:nydurLnz0
>>205
「うち」とかいってるが、おまえ本当に内部の人間かよ?
なりきりキモヲタ野郎じゃねの?

207 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 15:36:39.66 ID:dLksXeu7O
>>199>>204

確かに似ている
まさか、マネしたわけではなかろうが

208 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 15:56:16.56 ID:SycEsVCl0
>>206
職番書いてもいいんだけどさ。
まあ、そんなこと、ここではどうでもいいこと。

209 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 16:26:19.12 ID:iwrBt3OQP
>>207
言われればそっくりだなあ。05も営団の中では一番好きだった。
地下鉄に限らず90年代頃の車両って地味に良いデザインのが多い気がする

210 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 18:01:12.48 ID:9YLCKYRR0
>>209
そもそも80年代から90年代は、地下鉄に限らずブラックフェイス+角形ライトという組み合わせが流行った時期だ。
当たり障りのないデザインにしやすいからな。

211 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 19:21:44.78 ID:/khYcYCX0
2000もそろそろ機器更新の時期じゃないの?

212 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 20:23:16.70 ID:rsLmr+gr0
>>200
地下鉄としては超革新的だと思うが?


213 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 20:30:07.15 ID:3qVw7pV70
>>212
基本設計は名鉄300と同じだけど
袖仕切りが300系に比べて安っぽかったりグレーの生地が古っぽさを感じる
シート生地はせっかくの特注品なんだし、もっと明るい色でも良かったと思うな
個人的に外装は7000、内装は名鉄300だったら革新的に思えるなあ

214 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 20:51:43.76 ID:srsTUdOZO
>>200
地下鉄としては唯一のクロス車なんだよな。
300系は名鉄の車両だからクロスでも不思議じゃないと思ったけど、
7000系がクロスだと知ったときはホントに驚いたもんだ。

数日おきに日進に行くのは大変だから、通常検査を犬検に委託するのは分かるけど、
なぜ全般検査も日進ではなく舞木なんだろう。

今は地下鉄区間の名鉄社員の乗務になったし、地下鉄関係者が7000系を触ることは皆無じゃないか?

こんな複雑なことをするぐらいなら、7000系は所有権も名鉄にして
上飯田〜平安通も名鉄の路線にしたほうが効率的だと思うが。

215 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 21:14:10.65 ID:iewrzQXS0
>>214
名古屋市の意地
名古屋市内に名鉄の路線を作らせないためにあんな中途半端な上飯田線が出来たんだもん

本来なら名鉄が自力で延伸すべき案件だぞ
それを拒否してえんえんと引き延ばして出たのが1駅だけの地下鉄
一応延伸の計画があるからってことで名古屋市営地下鉄で作った

もし名鉄に自力でやらせてたら、平安通ではなく大曽根に接続してもっと便利になってたんじゃないかと思う

216 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 21:36:56.66 ID:XdIDVEvM0
>>215
上飯田が名鉄管理駅だということを良いことに
名鉄が自力で大曽根までの連絡線建設も出来ないこともない

あと、並行して東大手から矢田手前まで瀬戸線を地下化して
現在の高架線部分を、ゆとりーとライン用に改修して売却すれば
名市交も納得してくれるかも

217 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 21:38:56.58 ID:3qVw7pV70
森下まで延伸して名鉄線に変えろ
上飯田またぎで運賃200円あげとか糞

218 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 21:39:55.16 ID:eYX/CNwc0
それより5000の廃止が先だろ?
とかいってると不可黒…が来そうだか(ry

219 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 21:46:06.57 ID:LWCoQboO0
>>214
仕方ないだろ、本来は上飯田〜丸太町の路線の一部。それに地下鉄が市電の代替という意味合いでは名古屋市が建設することは意義はあると思う。
財政的な問題から、結局最も必要性の高い区間のみで終わりそうだが。
最初から森下接着にするなら、上飯田からそのまま高架で建設できそうだったが。

220 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:31:53.27 ID:SycEsVCl0
>>215
名古屋市に意地などない。

あんなもうからない路線を使用するために、
連絡線会社に毎年10億円ずつ払ってるんだぜ。

どれだけの利用者がいれば、元が取れると思う?
利用者全員が200円の初乗り運賃払ってくれたとして、
毎日7000人が往復乗ってくれないと路線使用料すら払えない。
このほかに人件費やら維持費がかかるんだ。

上飯田線なんて、とんだお荷物だ。

221 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:09:58.85 ID:h7dSzR350
>>218
んなことよりもダイヤの改善が最優先だでよ。

222 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:23:11.71 ID:3qVw7pV70
休日の10分間隔はどうにかしたほうがいい
那覇のモノレールでさえ8分間隔だぞ

223 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:26:30.62 ID:E1rJuzqP0
いまさらだけど「形」って読み方は「がた」で良いの?

224 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:29:59.18 ID:Qxob1MYy0
>>216
つ路線免許

225 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:39:18.01 ID:sAWYl+yp0
まあ路線免許の問題だろうね

>>220
お荷物だから、名鉄じゃなくて市が運行するのでは?
税金はそういうところに使うのでは?

226 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:43:02.04 ID:vbnOcVN60
>>222
つ鶴舞線・桜通線沿線に休日出かける様な所がない

227 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:51:12.07 ID:QfUxMoBNO
>>226
つ大須

つうかこういうレスっていかにも市外の人間だとわかるね。
沿線民が都心へ出かけるという肝心の需要がすっぽり抜け落ちてる。

まあ本数不足はその通りだが、赤字減らしのために少し無理な施策を取ったということだろう。

228 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:54:20.80 ID:qv+rfPQ70
>>226
つ土曜日やっている学生数1万人を超えるような大学

229 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:54:37.96 ID:3qVw7pV70
>>227
大須は名城線でいけるよな・・・

まずはレトロでんしゃ館の場所を移すべき

230 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:59:54.24 ID:DRTllq7W0
普段東山と名城使ってて、休日時折鶴舞とか桜通使うけど、別に今のままでいいんじゃねって思う



231 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:43:52.01 ID:IaQ4AR4M0
まぁ、尾張人二人、信長→秀吉で京都・大坂に日本支配する大拠点築いて
それから距離をとるためにたまたま広大な野原だった東京・江戸・武蔵の国
を秀吉に押し付けられた家康が関ヶ原で勝って以降、東海地域は関東・関西の間の
力の干渉エリアでしかなく、政治的な力もたらさなかったから
ド田舎でも無く大都会でもない人口密度か関東関西に満たない
中途半端なエリアになってしまった。
愛知県人の自業自得。



232 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:52:23.05 ID:iwUpM55A0
なんか頭の中お花畑の大阪人がきたなww

233 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 03:44:15.23 ID:Ipv4Fl+W0
>>216
>>224-225
妄想&スレチだけど、どうせ名鉄瀬戸線を地下化するなら印場あたりまで地下化するべき
守山区の瀬戸線の踏切渋滞ひどすぎ
302号との交差部や小幡宮前の踏切なんか早朝と深夜以外四六時中渋滞してるし
あれでは事故が多発するのも頷ける

234 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 07:33:12.00 ID:chhHIYMF0
>>231
そういう頭の変な奴の子孫のおかげで道路はただっ広いのに家は狭い
ほとんど車通らないんだから庭にでもすればいいのに

235 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 09:43:29.03 ID:/v97D8CCP
トンキン、震災以後は関西どころか名古屋が気になるレベルにまで落ちちゃったんだな・・・
ざまぁw

236 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 10:50:47.43 ID:uDcAImmI0
東京出身で名古屋に転勤してきたが
名古屋人は常に「東京がバカにする」と被害妄想抱いてるが、そんなことはないぞ。
悪く言うと興味がない。京都とか大阪なら旅行や文化を楽しみたいと思うが、名古屋にはそれがない。
だからってバカにすることもしない。もしバカにしている奴がいるとするのなら、そいつは田舎出身の上京組だろう。

237 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:17:55.71 ID:/v97D8CCP
東京のメインってむしろ上京組じゃん。
確かに>>236みたいなガチの東京人はそういう余裕あるけど。

238 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 20:19:24.88 ID:/l3Efisr0
大学生くらいのグループが、名古屋の駅名に突っ込んでた
桜本町は桜木町のパクリ、自由ヶ丘は自由が丘のパクリとか言ってた

239 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 20:26:38.41 ID:wIdHxHDo0
確かに名古屋にはこれといった名所は少ないかもしれんけど、
食べ物が美味しいことには誇れる

240 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 20:48:25.36 ID:G2FUTWLo0
>>239
個人的にはスガキヤラーメンだな
名古屋は銘菓がぱっとしないけど


dat落ちスレどうすんの・・・
JRスレのものだけど避難してきた

241 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 21:54:04.26 ID:hS+M6Xoo0
>>224
>>225
もうひとつの理由は、
名鉄のような私鉄には、
道路下に鉄道を築造することが許されないんだ。
上飯田連絡線(株)を作ったのも、
名鉄に代わって補助金を受けるためのはず。

これから名鉄が用地を確保して森下か大曽根か知らんが、
小牧線を延伸させることなんて、不可能に近い話。

242 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 21:56:28.87 ID:f6sJ36MO0
塩釜口の改札にある使用前のLED表示器だけど、時計だけ使用開始されてた
ホームの方はまだ

>>240
dat落ちしてるように見えるだけ
書き込めば復帰する

243 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 22:50:09.26 ID:GqAZxcZN0
1000ポイント,manacaキャンペーンで当たったけど、当選確率はいいのか?
応募総数がわかんないから判断付かない。

244 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 22:56:20.14 ID:9uPhcS740
毎日通勤で東山線を利用してるが、最近来るのが5000形ばっかだ…。N1000形はおろか5050形にすら当たらんぞ!

245 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 22:57:43.44 ID:FxyDe5qI0
>>229
上前津のこと?だよね?

246 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 22:58:44.32 ID:cWBp8P3t0
>>245
そやな
PCショップやアニメショップとかは基本上前津だしな

247 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 23:12:05.11 ID:MYHyCvCr0
>>244
1本待てば

248 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 00:24:07.03 ID:nC3zNOp10
>>240
ぜひ東京圏に進出させたいですね。
スガキヤ買収して進出させようかな?

249 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 00:41:26.52 ID:xq5Re4c/O
>>241
阪急京都線の京都市内〜河原町なんて道路下だけど…
阪神梅田駅は?
近鉄難波は?

250 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 00:46:14.13 ID:BDw+uyiK0
>>241
もう少し新しいところで、、、
長電
東急田都線

251 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 01:57:23.95 ID:zEMgSDnw0
>>214-215>>241
マジレスすると、名古屋版市営モンロー主義。
大正10年に、名古屋電気鉄道の市内線が名古屋市電気局に譲渡されて以来、
名鉄は郊外輸送、交通局は市内輸送・・・って役割分担してきている。で、今も何気に守られてる。

本当は、瀬戸線の新栄町駅延伸は、モンロー主義的にあり得ないんだけど、鶴舞線の一部区間(だったっけ?)の免許と交換で特例的に延伸されてる。
上飯田線も、名古屋市内の路線なので、名鉄は(少なくとも建前上は)名鉄小牧線として延伸できなかった。だから、市営なんだか名鉄なんだかよく判らない現状になってる。
上飯田線については、名古屋市電時代の市電系統図を見ると一気に謎が氷解するかもね。

252 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 07:15:21.04 ID:fwVMHgVw0
>>251
そもそも市営モンロー主義は大都市なら普通にあることであって騒ぐことじゃない。
東京の私鉄がなぜ地下鉄とあれだけ相互乗り入れしてるかといえば、山手線の内側に乗り入れられなかったからだ。
(地図上は若干入っているけど、あくまで山手線のターミナルに接続しているだけで都心輸送は担えない)
東京メトロは一応建前は私鉄だけど、あれは民間の資本が全く入っていない特殊会社。
大阪だって今は京阪が乗り入れているけど、もとは途中までであとは市電だった。
じゃあ南海はと言われそうだが、大阪の中心はもともと船場であって難波はそこへ行くための出入り口だった。

どこだって都心部に各社が入り乱れて自由に路線を引けるわけじゃないんだよ。
それが自由にできている街は、もともと公営交通がなかったり、都市規模が小さくてコントロールできなかったのかのどちらか。

253 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 09:58:08.58 ID:cPBnn9fAP
>>251
それを言うなら旧堀川だってよく作ったもんだよなあ。

254 :244:2011/11/25(金) 10:18:04.98 ID:SfVIEWYH0
今朝も5000形だったがやー。横揺れ乙。

255 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 10:24:35.53 ID:prPH0qgr0
わしは5050形しか当たらん・・・orz

by 5000形がすきなオヤジ

256 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 11:04:55.71 ID:5ictfusd0
>>252
大阪はすごいよな
私鉄が新路線申請するとことごとくそれを妨害して新路線作っちゃう
だから大阪の地下鉄は同じ方向に何本も走ってろ特殊な形してる

257 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 11:07:33.59 ID:ff+ia2FS0
>>241
つ名鉄名古屋

258 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 12:40:52.66 ID:6XP2ptTt0
>>241
東急田園都市線・東京メトロ・京急本線「せやろか?」

259 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 12:58:46.68 ID:tUg6OW5SO
>>241
メトロは元公営だからOKだとしても、民営化後に開通した副都心線はどうなんだろう。


>>257
道路下じゃなくて名鉄百貨店の下、つまり自分の私有地だからOKじゃないかな。

260 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 13:36:41.96 ID:L5nldzsw0
>>255
不可黒凸の天敵

261 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 13:57:40.34 ID:SbbGojPp0
しかし名鉄は頑張って大曽根まで来てほしかった
したらきっと急行が走っていた
豊田はマジ遠いわ

262 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 19:34:33.39 ID:EyIBAwQxO
駅名改称しろ!スレで「御器所→昭和区役所」という意見があるが、それなら黒川も北区役所にした上でセットで改称すべし。

263 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 19:37:06.44 ID:XEPgid5pi
じゃあ、高畑も中川区役所で

264 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:03:12.96 ID:xq5Re4c/O
じゃあ、栄も中区役所で

265 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:12:20.33 ID:BPJYBZnw0
区役所って区外から訪れるような施設でない
名前つける意義が薄い
などと言っては通勤される職員様に失礼ですか

266 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:13:06.57 ID:IQYo75vw0
徳重は、徳重支所ですね。

267 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:14:34.48 ID:xq5Re4c/O
じゃあ、池下は千種区役所で

268 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:35:23.92 ID:2qm2Uin10
「○○区役所」となっている駅は、地名が駅名にするほど目立たないから付けているだけだろ。

269 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 01:35:53.15 ID:DHy+KUv7P
>>268
中村区役所、「太閤通」とかでも良かった気が・・・

270 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 03:35:03.32 ID:8QmNCtoU0
>>252
本当は、相互直通も含めてアウト(アメリカとかでは、市内直通を警戒して、あえて規格を微妙に変えたりしてる)。
東京は、結構早い段階でモンロー主義を諦めたっぽい。だから、東京は地下鉄との相互直通が盛んで、大阪は消極的。
どこだって都心部に自由に引けた訳じゃないって言うけど、大正10年までの名古屋市が正に(比較的)自由に引けた。

>>253
堀川駅は明治44年開業なので、その頃はまだ大丈夫。
それに、瀬戸電気鉄道は、設立理由を含めて明らかに瀬戸と名古屋を結ぶ郊外路線として作られてるから、あまり問題視されなかったと思う。
そもそもあの辺りは、今でこそ都心部だけど、明治期には市街地の北端だし、そういう意味でも問題にならなかったんじゃないかなぁ。

>>256
あれはあれで、路線網を作る理論があってですね。大阪市営地下鉄みたいな路線網をベーターセン形と言います。
ちなみに都営地下鉄はターナー形。名古屋市営地下鉄は・・・何だったっけか。雰囲気、カウエル形っぽいけど。専門外だからよく知らない。
それぞれメリット・デメリットあるから、互いに比較して「隣の芝生は青い」って言い合っても不毛。

こういうのに興味があるなら、大学で、都市地理・交通地理か都市計画・交通工学辺りを勉強するとヘブン状態になれるよ。歴史を含めて考えたいなら前者、来るべき未来の交通網を考えたいなら後者がオススメ。

271 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 06:19:16.26 ID:E+r1IWFV0
>>243
厳正な抽選って書いてあったっけ?
端数の還元じゃないの?

272 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 06:20:39.67 ID:zZl3bYWF0
>>265
瑞穂区役所はどうすればいいですか

273 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 06:22:02.93 ID:zZl3bYWF0
>>265
港区役所はどうすればいいですか

274 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 07:02:52.25 ID:Q8OX8prf0
そもそも港区役所は区役所に近くない
いや、近いんだけどそちら側に全く出入り口がないという罠

あそこは港図書館にするべきだと思う

275 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 07:18:48.48 ID:SlV55n2F0
>>270
名古屋の郊外電車=名鉄だった時代ならともかく、JRが近郊輸送で大きなシェアを持った今となっては、名鉄を自由に都心に引っ張れという議論はもはや無意味だと思う。
いや妄想はかまわないけど、このスレでやるべきことじゃないな。名鉄スレでどうぞということだ。

276 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 08:44:19.71 ID:d1ImbVpF0
解除されたのかなwww


277 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 16:05:17.72 ID:bzHi1fnT0
>>272
瑞穂通
>>273
港北公園か港北運河
>>274


278 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 18:20:19.37 ID:LmQPMxI60
今日ひさびさに鶴舞線の鶴舞駅を使ったが改札口付近の天井のホコリがすさまじいな
基本的に鶴舞線の駅の天井は凸凹してるからホコリがたまりやすいがちゃんと掃除しろよ
あと大須観音駅の路線図はいつまで調整中なんだ?桜通線の延長区間開通からもうすぐ8か月がたつぞ

279 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 20:31:13.42 ID:CtZR37Dw0
桜通線のホーム照明だけど、省エネ化なんかで蛍光灯外したのはわかるけど、
カバーも外しっぱなしの意味が分からん。
配線とか丸見えで見栄え最悪。
最初からカバーなんて付けなければよかったのに、デザイン博(笑)の置き土産かね。

280 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 20:46:05.54 ID:CeR+UhUO0
>>279
蛍光灯ないのにカバーだけついてても意味ないだろJK

281 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 22:51:32.15 ID:IYq0IM2O0
>>280
見た目の問題だろうな。

公営企業らしいと言えばそれまでだけど…

282 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 01:44:55.80 ID:oZFs4KAuO
東山線名古屋駅ホームの天井の照明器具ももとは格子状ルーバーがついていたんだよな
あの照明器具もルーバを外されてしまって器具内部むき出しになってる

283 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 02:12:31.04 ID:NUT5IU3v0
最近、鶴舞線の女性車掌で、1950〜60年代くらいのナレーションみたいな声でしゃべる人がいるだけど、
ちょっと耳障りっていうか、違和感をものすごく感じる・・・ 

284 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 04:28:53.19 ID:oZFs4KAuO
名古屋の地下鉄の車掌はアナウンスが一人一人個性的
早い話しがアナウンスの基本が教育できていないのがまるわかり
恥ずかしいアナウンスするぐらいなら黙って乗務してろ
自動放送だけで十分間に合ってますから

285 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 05:48:08.14 ID:hatQbQe30
長いシートは7人掛けとなっております
優先席付近では携帯電話の電源をお切り下さい
エスカレーターは立ち止まってご利用下さい

286 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 05:56:28.09 ID:jobuBrIi0
このあいだ、自動放送が故障していたときに、英語も併用して放送していたお兄さん車掌がいたな
やっぱかっこいいわ
英語勉強しなきゃいかんと気づいた。大学生になってからじゃ遅いけど(^_^;)

287 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 06:56:58.41 ID:mqlTmB080
>>284
喋りたいだけだろ
というか、ワンマンになったら御役御免だから自動放送より優れたアナウンスをしようと必死
逆効果かもな

288 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 11:03:18.00 ID:C2CgqiUj0
アナウンスといえばさ、
名城線の車掌にまるで裏声出しているようなのがいる。
彼の風貌からは想像つかない声なんだ。


289 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 11:40:48.10 ID:S7UINNQ70
伏見の鶴舞線改札にもLEDがついたね

290 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 12:41:59.38 ID:Y/4dRXY8P
鶴舞線の車掌といえば抑揚を殆どつけずに
「毎度ご乗車ありがとうございますこの電車は
伏見八事赤池日進三好ヶ丘方面豊田市行きです
次は丸の内丸の内桜通線ご利用のお客様この駅でお乗り換えです(ry」
とお経を唱えるように言う人がいる。

291 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 14:00:24.29 ID:1b3j9F450
>>288
いるいる。
もしかしたらニコ動で女声を出してみたとかいう動画のうp主だったりしてな。

292 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 14:05:42.81 ID:C2CgqiUj0
>>291
あなたも知ってる?
別にさ、彼の外観を云々言うつもりはないんだけど、
その声はどこから出てくるの?ってカンジなんだよね。

293 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 14:31:31.78 ID:TiJj6TfpO
>>288
ミッキーみたいな声の人? そうならばあれは地声だよ。

294 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 15:50:23.18 ID:C2CgqiUj0
>>293
そうそう、ミッキーみたいな声の人!
あれ地声なんだ・・・。いいような悪いような、、、。

295 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 17:35:52.59 ID:DXST5BNR0
早くデザイン博をもう一度開催して、顔のデザインの悪い名古屋女を一新させて!
なんで青山テルマやJUJUみたいな服装の派手なブスばかりなの!

296 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 17:53:56.70 ID:iu64uH7Y0
>>295
イタいデザイナーが蔓延ってるんだろう

297 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 20:14:57.96 ID:tYMsfQovP
遂に顔くらいしか叩くことが無くなってしまった放射能トンキン

298 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 21:36:33.24 ID:/+ZgAYYh0
>>286
今からでも遅くない! ・・・と、英語全然できないのに、大学院受験しようとしていて四苦八苦している漏れが言ってみる。

299 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 22:18:28.23 ID:e5prQ7jJ0
名城線車掌に低音の良い声の人いる。
前に栄や金山到着時にハングルも喋ってた。

300 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 22:24:33.70 ID:xCY/6ySa0
>>297
どうしちゃったの?見えない敵が見えちゃったの?

301 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 22:27:39.56 ID:efGJyh3g0
最近、東山線で「今日も一日お疲れ様でした」と
終点近くでアナウンスする車掌はどうしたのだろうか。

302 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 23:01:24.35 ID:FQCaNBnDO
>>301
朝は名古屋・栄・金山で「今日も1日頑張ってください。お気をつけて行ってらっしゃいませ」
夜は終着駅到着前に「今日も1日お疲れ様でした。お気をつけてお帰りください」

すべての車掌に放送してほしいもんだな。

303 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 23:03:52.43 ID:iNSB+lTm0
>>301
よほど疲れてんだな

304 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 23:52:06.38 ID:Pydx8qhRI
そんな放送はいらん。
車掌の自己満なだけだろ?
たった一人が変わった事するせいで、他のやつにもとばっちりきたらかなわん。

305 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 23:58:27.38 ID:1b3j9F450
>>304
いかにも日本人的な意見だな
関係者か?

306 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 01:03:08.52 ID:I5Y3lpKM0
>>304
いかにも日本人的な意見だな
まさかお前日本人なのか?

307 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 01:54:34.86 ID:MWSLhUIZ0
パフォーマンスはやりたい奴がやればいいだけだろ。
「お疲れ様…」より乗車マナーの啓発放送の方が先だと思うけどな。

308 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 03:55:16.33 ID:8vkE9R9ZO
ここの車掌の放送はメチャクチャだ
車掌「〇〇分発の高畑ゆきです、発車までしばらくお待ちください」
3秒後「高畑ゆき、扉にご注意ください、プーーー」
「プルルップルルップルルッ」
その間合いなら「まもなく発車いたします」だろ
時計も確認できない不良品のロボットかよ

309 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 05:03:55.77 ID:MWSLhUIZ0
>>308
まだロボットの方が…

てか、研修とかで何やってるのか興味津々

310 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 05:26:23.19 ID:uLkegiBC0
まあ、趣味的には楽しいから良いんじゃね?
全てのバリエーションを録音したくなる。

311 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 09:19:43.52 ID:jDORbOn+P
ぷぁ〜、ぷるるっぷるるっぷるるっぷるるっ、がしゃん!

312 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 10:48:30.94 ID:QTxV2u5b0
平針駅に行ったら、切符売り場付近に「今日もご利用くださいまして、ありがとうございます〜」と声出して挨拶したり
積極的に切符購入の案内をしている駅員さんがいて感心しちゃった。
ここって職員の態度は悪くないよね。

313 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 13:49:46.02 ID:YO3l6wK8I
一昔前は改札窓口でクロスワードパズル解いてたりしてたもんだが。
最近、駅員乗務員のスニーカー履きは減ったか?
尤も、撲滅はしてないだろうがねwww

314 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 15:03:50.78 ID:gu9Jkm600
マナカは、お損。

315 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 20:58:54.56 ID:0EMfjzaV0
名古屋駅の駅員さんでめちゃ声の高い人いるよね

316 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 23:18:46.19 ID:UJXnll7N0
>>314
月平均3000円使って、平日朝晩と平日日中土曜休日使用が半々なので
ポイントもらった事ない

317 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 23:21:24.17 ID:2ENBI/nXO
鶴舞線豊田市行き赤池到着前

まもなく赤池、赤池です。
この電車は赤池を出ますと名鉄豊田線に入り、終点まで各駅に止まります。
本日も地下鉄鶴舞線をご利用頂きましてありがとうございました。
この先もお気をつけてお帰り下さい。

とやたら丁寧な車掌がいた
最後の一言は和んだな

318 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 23:26:03.31 ID:DVFpGbHfP
http://www.google.co.jp/search?q=%22%82%BB%82%CC%96%B3%8F%8A%91%AE%82%CD%22

319 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 23:40:41.76 ID:HD/9pR9hO
>>316
それでもボイントつくよ
もしかして自動還元だと思ってる?

320 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 23:50:09.18 ID:wfIgUdgiO
>>315
はぃ藤が丘行きドア閉まりまーす!!
はぃドア閉まりまーす!!
はぃドア閉まりまーす!!
はぃドア閉まりまーす!!

このオッサンの印象が強すぎて困る>名古屋駅

321 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 01:57:55.86 ID:bT6F9TLX0
>>319
ボイントはつかんぞwww

322 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 03:43:32.83 ID:WZT61ff40
>>316
3,000円が全部市バス・地下鉄(券売機での使用を除く)なら通常ポイントが毎月300ポイントたまるはずだ
昼間ポイントはたまらないけど(昼間利用額が2,000円未満の場合)

323 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 03:45:03.27 ID:nHFPjYvW0
>>321
定期区間は利用額に含まれないからね

324 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 04:38:58.03 ID:yJwFdItO0
>>312
もしかして、ツルピカメガネの人?
土日は滅茶苦茶積極的に声かけしてるのよく見かけるよ

325 :名無しでGO!:2011/11/29(火) 05:54:52.64 ID:fBps01bt0
橋下は大阪の生活保護が多すぎるって喚いていたけど
橋下に生活保護予算を減らす能力が欠片でもあるのか否か疑問だな
キーワードは民営化マンセーだろう

橋下の民営化マンセーが正しいなら生活保護に関する全ての業務を
民間会社に丸投げすれば生活保護に関する予算は桁外れに減るって事になるよな。
出来るの?口だけ番長の橋下にそんな本格的な改革が出来るの?

大阪市地下鉄が民営化された後は次に攻撃目標になるのは名古屋かも?

326 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 08:28:00.04 ID:N/NAXa1EP
地下鉄だけなら市が負債受け持ちしてくれるんなら民営化出来そう。
二度と新線建設出来なくなるがな。

327 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 10:52:53.69 ID:W10KAsZn0
出た
「この先も気をつけてお出かけください」
いいもんだね

328 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 13:50:12.81 ID:EZxtkjxMI
そんな放送必要ない
長距離優等列車の車掌気取りかwww

329 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 13:58:22.52 ID:c/qfku5XO
徳重駅に

名古屋駅へは片道320円です。
土日祝と8日に往復される場合はドニチエコきっぷをご利用ください。

の貼り紙は出したほうがいいと思うね。

330 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 15:15:32.51 ID:ImWX3b1n0
>>329
manaca使えよ
残ってたらユリカでもいいけど

331 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 15:19:06.96 ID:A5kjs9OM0
どっかに出してあった気が


332 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 15:39:50.85 ID:WqZDygle0
マナカ不便。
残高わからん。改札出入りする一瞬では見落とす。
じっくり見ようとすると後ろが詰まるし・・・


333 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 16:14:30.44 ID:QlH5sptz0
>>332
マナカに金を補充する自販機でじっくり見てろ

334 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 17:14:08.54 ID:6H+6+PQT0
駅でマナー啓発放送を流している件は既出?

ちなみに鶴舞線

335 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 17:22:32.29 ID:yJwFdItO0
超超既出すぎる

336 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 19:51:08.46 ID:thYEL2n70
>>332
じっくり見ないと数字も読めないのか?
もしいつも走って通ってるなら歩け。

337 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 19:57:46.14 ID:6H+6+PQT0
>>334
駅での放送ね。
女声でエスカレーターが云々と言っている放送

電車が発車してから流れるみたい

338 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 20:25:19.35 ID:IH1004I8i
>>329
その案内、ホームで見た気がする。

339 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:07:34.52 ID:mFcp1whx0
>>323 定期外で3000円分だろ
月平均3000円の定期って、学生か特割60ぐらいしかないが。

>>322 の通りです。昼間の利用が2000円未満でも
平日通常として2000円未満分が加算されてポイント計算されます

340 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 23:34:48.53 ID:V1uJRj9l0
>>329
逆に考えるんだ。
土日には、名古屋と往復するのと同じ運賃で、名古屋市内どこにでも行ける上に
施設によっては特典まであると考えるんだ。

341 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 23:49:15.40 ID:OGtq2kLV0
大阪市交通局が民営化するらしい。
橋元は嫌いだが面白いことになってきた。

342 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 23:49:29.46 ID:qOZi/4UCO
平針はマナー放送流れてないよ。
明日ってN3000が犬山行く日だっけ?

343 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 23:55:06.97 ID:N/NAXa1EP
名古屋も地下鉄だけなら市が債務引き受けてくれるなら民営化出来そうじゃね?
二度と新線建設出来なくなりそうだが。

344 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 00:01:18.52 ID:ETqmqnFe0
>>338
ホームにあったって手遅れじゃん
そうか、悔しがらせるためかよ
そういうのを意地悪というよな

345 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 00:04:50.20 ID:CwAMpYpV0
>>343
東山線・名城線・名港線→独立してもやっていける
鶴舞線・上飯田線→名鉄が何とかしろ
桜通線→どうしよう
かな

346 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 00:09:49.15 ID:zBxL4fn0P
上飯田線はマジで名鉄が取り込め。
鶴舞は採算ギリギリは行ってるんじゃなかったか?
桜通もとにかく建設費が悲惨だからでランニングコストベースだとそこまで酷くなかったような。
初期の債務だけ市に何とかしてもらえれば全部それなりにやっていけそうな気がするんだが。
しかしそれだとドル箱を失い負債とクズの如きバス部門だけが残される市に何のメリットもないな。やっぱ無理だわ。

347 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 01:30:29.43 ID:UcGDjaWj0
>>332
パソリ買え、パソリ
SFカードビューワー入れれば残高見られるぞ

348 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 01:38:05.24 ID:xAq0A3810
都市計画の観点から考えると、赤字だろうが何だろうが市営交通は必要。
でないと、民間が好き勝手やって、都市計画や交通政策が大変な事になる。
ただでさえスプロール現象に頭を抱えてるっていうのに。

349 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 05:42:15.38 ID:6KK23XP00
>>348
だから一社独占の三重県は壊滅的だね

350 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 09:02:32.60 ID:/Qlk8hHx0
都市計画の観点から考えると、経営をしっかり考える民間交通は必要。
でないと、役人が好き勝手やって、サービスや労務費が大変な事になる。


351 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 09:30:42.23 ID:amP4BN4d0
名鉄しか民間がないってのもおかしな話やで

352 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 09:36:26.98 ID:JRHobwfX0
>>344
たかだか往復40円ごときの差額でぐたぐたぬかすなヴォケ
いい授業料だと思え

353 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 09:53:06.46 ID:8amBu0oz0
四十円でガタガタ言う奴がよく路線価上昇率日本トップクラスの徳重駅周辺に住んでられるよなww
>>329>>344のような奴は東山線の亀島以西がお似合いだなww

354 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 10:20:37.84 ID:sSE750cO0
>>353
ヒント
100万円が105万円になったら上昇率5%
50万円が55万円になったら上昇率10%

元が安くてどかーんと上がれば上昇率は高くなる

355 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 10:24:17.72 ID:Mk9Hmy6k0
煽るなぁwww

356 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 10:32:23.55 ID:aCFqY+Vn0
>>345
東山線・名城線・名港線→独立して、整備等は設備ごと名鉄エンジニアリングへ
鶴舞線・上飯田線→名鉄が何とかした結果大量の6Rが押し寄せてきました。両数も2両だったり8両だったり。
それに加え、猿投&豊田市&碧南発、岐阜&新可児&御岳行きとかができる
桜通線→とりあえず、鶴舞線と直通運転開始

357 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 11:11:18.61 ID:xZQ9MfeNO
地下鉄(230円区間)に2回、市バスに1回乗る予定だからドニチエコにしよう。

でも・・・。

マナカ使用で1時間半以内に地下鉄と市バスを乗り換えたら80円引き。

なんてこともあるから、利用前には各種割引の確認を。

358 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 12:39:38.15 ID:afnsC56mO
>>356
JRに押されてるから地下鉄が欲しいのか?
完全独立資本として考えるならまだ読む価値もあるが、所詮迷鉄ヲタの虚しい妄想ですな。

359 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 12:45:28.68 ID:zBxL4fn0P
正直名鉄にはデベロッパーとしての役割もあるんだしもっとちゃんとして欲しいのは事実。
しかし地下鉄を名鉄に任せたいかというと(上飯田はともかく)それはそれで勘弁して欲しいのも事実。


360 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 12:45:43.11 ID:amP4BN4d0
むしろJRにもう少し市内交通の要になってもらいたいものだ

361 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 12:52:39.55 ID:zBxL4fn0P
とりあえず
JRはさっさと城北線を何とかしろ。
名鉄はさっさと名駅の戦前築オンボロデパートを再開発しろ。

362 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 12:56:38.87 ID:Q4tmDuMo0
橋下が民営化するとなると、そろそろ民営化の流れはとまりそうにないな

363 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 14:55:29.90 ID:jxe5wLOdO
>>315
名城線にもミッキー車掌がいるぞ。

364 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 15:01:37.97 ID:422XeWgX0
>>349
そうそう、鳥羽市の市営化は英断だったと思う
それに比べ津市合併後の市内交通検討会議はコミュニティバスの存続が話し合われただけという情けなさ
前後して営業所が移転したからもうズタズタ

365 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 15:10:38.40 ID:oB9d0Zcc0
さしゅが、おおいなるいなか、みそしえいちかてつのすれですね。
みんどがひくいでしゅw

366 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 15:16:18.59 ID:rKV0uVJW0
>>365
オマエモナー

367 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 15:22:35.88 ID:PMQsZH6FO
城北なんかそれこそ廃止だろ
バスでいいやん
いや、バスすら無駄

368 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 15:54:09.86 ID:amP4BN4d0
JRなり名鉄なり市営なりがもっと集約された駅(ターミナル駅)が
名駅金山大曽根以外にもあってはどうなのか

369 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 16:14:59.95 ID:sbKGWhWf0
神宮付近に、JR・名鉄・地下鉄・市バスの総合ターミナルが
あれば便利だった。まあ、現状でも名鉄と市バスがあるけど。

370 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 16:23:55.07 ID:+cpGjV0P0
>>367
東海交通事業がお手上げになれば小牧のピーチなんとか同じ末路かw

371 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/30(水) 16:24:46.72 ID:vnXzD6sPi
さっき犬山にN3000の試運転が来ていて、上小田井方面に戻る際一瞬「急行赤池」なんて表示出してた。
試運転の人達のお遊びかな?


372 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 16:43:36.23 ID:zBxL4fn0P
最近定期的に凋落トンキンのレスが有って優越感がヤバい。
>>370
勝川の高架つなげて電化すれば立派な中央バイパスになるのに・・・
>>371
なんかN3000の試運転は毎回幕でサービスしてくれるって話聞いた。

373 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 17:09:31.73 ID:VIRiBNZB0
>>370
建設費償還が終わったら、JR東海に取り込まれるよ。
設備は今でも東海所有だし

374 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 17:22:41.36 ID:amP4BN4d0
>>369
本山か新瑞橋付近とかよさそうだけどね

375 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 17:39:10.71 ID:+cpGjV0P0
>>373
いつ償還は終わるのだろう
営業係数も相当悪いだろうし

376 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 17:44:42.25 ID:36SlxRoF0
名駅直通にして料金も半額くらいにすれば利用客も増えそうなんだけどな

377 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 17:54:05.42 ID:+cpGjV0P0
あおなみ線の電車が勝川まで行けば、いろいろ変わってくると思うが

378 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 18:06:17.05 ID:VIRiBNZB0
>>375
営業係数の良し悪しに関わらず、ローンは一定額ずつ返さなきゃならんだろ。
足りなきゃ返す金を借りるしかない

終わるのは確か平成34年だっけな?

379 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 18:27:07.87 ID:zBxL4fn0P
>>378
それまで勝川接続はお預けか・・・
名駅直通だけでだいぶ変わりそうなもんだが。

380 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 19:03:20.32 ID:xZQ9MfeNO
>>379
武豊線の電化でお役御免になるキハ25系やキハ75系で名駅直通やってもいいんじゃないかな。
それだけでも多少は乗客アップになるだろうし。

まぁ、武豊線のキハは高山線への移籍が決まってるみたいだけど。

381 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 20:59:09.93 ID:GM2vH6Wd0
>>356
需要に合わせて柔軟な輸送力が確保できるならそれでいいと思う。
ラッシュ時は現状でもいいが、小牧線・上飯田線(上飯田〜小牧)が2両、
豊田線・鶴舞線は4両で7分30秒間隔(データイムなど)が可能になる。
現状では両数が固定されているせいで本数を減らすしかなくなっているし
ダイヤパターンが合わずに赤池や小牧などでは時間調整も発生している。
また、名鉄との通し運賃にもして欲しい。名鉄の160円も安くないが、
地下鉄の初乗りの200円が高くちょっとした距離でも乗り換えがあるだけで
とたんに運賃が跳ね上がる。


城北線がJRに取り込まれれば東海道線⇔中央線で駅によっては値下げになるわけか。
まあ実際は名古屋経由で利用されるが・・・
あと長距離切符の扱いも気になるところ。
とはいっても両端である枇杷島と勝川は名古屋市内じゃないから外されるか。

382 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:03:22.35 ID:aIa1I7hZ0
市交の初乗り、あと20円でいいから下げてくれないかな……

383 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:06:18.68 ID:Ti+0mfIt0
>>381
そもそも民営化=名鉄化というのが最大の勘違い。
ここを間違えるてる奴がこのスレでトンチンカンな主張を展開して、失笑を買っていることにいい加減気づけ。


384 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:12:12.09 ID:zBxL4fn0P
>>383
別にそんなこと大抵のやつは思ってないだろ、被害妄想が過ぎるぞ東海厨。
まあメトロ的な物になるんだろうけどね、
そこまで改革できるまで河村政権が持つかどうか。

時々言われてるけど勝川接続と電化が出来ればしなのや中央線の一部優等を城北経由にすれば線形と規格が良いから時間短縮にはなるんじゃね?
千種スルーしていいのかどうか分からんけど。

385 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:14:53.17 ID:Ti+0mfIt0
>>384
地元を装う西武厨乙

386 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:16:02.79 ID:zBxL4fn0P
移住組なんだな、残念。

387 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:20:29.99 ID:zBxL4fn0P
おいなんか言えやキモヲタwww
叩かれたのがそんなに悔しかったか?

388 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:27:15.26 ID:Ti+0mfIt0
>>387
関東者が来る場所じゃないからここは。

389 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:32:06.03 ID:8FX5k6LD0
1000円してもいいからリニモやあおなみに乗れるフリーきっぷ作ってくれないかな

390 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:39:33.76 ID:zBxL4fn0P
名古屋から西武沿線に移住したんだよ。
いずれ戻るけど。
叩き返せるとこがせっかく見つかったのにすまんなw
関係ないスレで名鉄叩きにご執心なお前が出ていけ。

391 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:59:09.90 ID:aUst9+/b0
>>368
名古屋市内だと八田駅がそれの候補にあがるな(JR関西線、近鉄、地下鉄東山線)
あとは、上小田井も(地下鉄鶴舞線、名鉄犬山線、JR城北線)

392 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 22:23:51.59 ID:amP4BN4d0
>>391
なるほど
そう考えると八田の現状には寂しいものがあるな

393 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 22:45:01.43 ID:1pNwUuhx0
八田はJRが蹴ったせいで総合駅計画がパー
近鉄もあまりノリ気じゃなかったんだろうけど

城北線は利用客が全線で1000人/日程度で実際の所バス代行でも問題ない
元環状計画線同士だからってあおなみ線に押し付けたら可哀想

ほとんどスレチなのでsageで

394 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 22:46:52.19 ID:uesJ96mqO
>>380
償還が終わらないうちにそれをやると、償還費が嵩むようになるからやらないんじゃなかったかしら?


395 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 23:07:19.66 ID:akA0OYXj0
西武沿線から名古屋に転勤した俺の立場は・・・

396 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 23:15:17.05 ID:29FSg8V70
知らんがな(´・ω・`)

397 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 23:19:46.92 ID:+cpGjV0P0
>>395
味噌で洗脳されなさい


398 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 23:23:47.63 ID:zBxL4fn0P
>>395
どこにおったんよ

味噌汁と聞いて赤黒い液体を最初に連想するようになったらネイティブを名乗っていいと思う。

399 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 00:02:56.23 ID:N02D9Ec50
オールM車の地下鉄車両って
全国でみても3000形だけ?

400 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 00:55:10.44 ID:X9modGfF0
愛知生まれで札幌育ちで東京育ちで
大阪育ちなんだけど
他と比べて何か陽気な事ある?。

401 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 01:03:16.15 ID:pxUNSsSuP
陽気?

402 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 01:45:03.89 ID:fkw684nz0
30日の中日新聞朝刊に載ってた赤池駅の駅長さんって、
交通局の赤池駅長なの? 名鉄の赤池駅長はまた別にいるの?


403 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 01:57:03.80 ID:q55c2wLf0
>>402
赤池は地下鉄駅だから名鉄駅長はいない。

404 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 01:57:23.41 ID:/PCA5G6o0
名鉄管理駅の上小田井に
交通局の駅長居るか?居ないだろ
だったら答えは簡単だ

405 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 02:07:23.90 ID:WOM50Pty0
赤池って、確か名鉄では無人駅の扱いなんだよな

406 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 02:11:09.11 ID:IiW8fz56P
地下鉄の場合、駅長は名古屋、池下、栄、金山、
新瑞橋、名古屋大学、伏見、八事、今池、桜本町にいる。
赤池は地下鉄管理駅で名鉄の駅員はいないので、どちらの駅長もいない。


407 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 02:16:03.40 ID:q55c2wLf0
>>405
へぇ〜そうなんだ。境界駅だから名鉄乗務員はいつもいるけど名鉄駅員がいないからなのかねぇ。
昔名鉄線専用券売機があったような気がしたけど気のせいだったかな?

408 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 02:19:07.90 ID:q55c2wLf0
>>406
「管区駅長」だっけ?
国鉄無人駅の集札箱に「きっぷはこの中に入れてください 駅長」なんて書いてあったなぁ。

409 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 03:10:07.17 ID:gO1Kmzwf0
>>407
名鉄の券売機はあるが、管理は交通局がやってる。

410 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 05:21:32.69 ID:TuQkeoEx0
>>400
妖気の間違いだろ

411 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 07:58:06.55 ID:2eYlmbld0
東山線は今池以東には駅長いないのか意外だな

412 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 08:48:29.22 ID:zQVScjcF0
>>411
以前は星ヶ丘にも居たけど、池下に吸収された。そのタイミングで、池下でも発車時にブザー?が鳴るようになった(星ヶ丘は今でも鳴っているけど)。

乗務員区もあるし、渡り線や引き込み線?もあるし、池下は運転上は意外と重要駅なんだよね。


413 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 09:19:12.37 ID:A/y7S0op0
駅長って、全駅に当たり前の様に居ると思ってた。

414 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 12:14:33.98 ID:2eYlmbld0
池下は駅ビルは立派だしなあ

415 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 12:50:22.02 ID:wRHejJgB0
>>414
もと車庫があったところだからね

416 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 18:50:52.12 ID:DMPUSJK10
>>412
それを言うなら本郷だろう
管区の合併と発車ブザーは何の関係もない

417 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 21:00:44.69 ID:WETPip4q0
発車ブザーがあるのは始発終着列車がある駅というとこか?
例外は鶴舞線八事と浄心

418 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 21:38:58.93 ID:DMPUSJK10
>>417
浄心や八事だって始発と終着があるじゃんか

419 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 21:48:11.31 ID:4NgUm3YYI
PRC扱いってなぁに?

420 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 21:53:36.95 ID:+aKhYtnpO
発車ブザーを東山線だけでいいから大阪(もちろん御堂筋線)みたいにしてくれ。

421 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 22:11:17.53 ID:KgmTWp/y0
名古屋の地下鉄にwifi入りませんか?
通勤途中にスマホでネットしたいんだが。

422 :寺澤悟道:2011/12/01(木) 22:54:37.49 ID:VdmOUQPs0
浄心駅で停泊した後上小田井駅まで回送運転。 浄心始発の電車はありません。
八事始発の電車はあります。

423 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:03:02.78 ID:EGpUL0Ih0
駅長って、全駅にいないんですね。
てことは、駅長がいない駅は、マックのマネージャーみたいな、サブ駅長みたいな人がいるんですか?

424 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:06:42.29 ID:o+7kW2uj0
>>421
名城線平安通駅の上飯田線連絡通路には「Wi-Fiできます」の看板あったな。

425 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:13:07.80 ID:IiW8fz56P
>>423
助役がその駅の責任者。

426 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:46:50.50 ID:A+mqqn7x0
>>421
やっとソフトバンクのwifiが使えるようになったはずだが

427 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 00:59:56.83 ID:GABdCc1/0
>>422
それって浄心始発の回送があるってことだろ

428 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 05:30:31.36 ID:vJ4nwKwM0
この時間にナゴヤドーム前矢田で始発を待ってると
踏切のような警告音が聞こえてくる。

429 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 05:48:29.53 ID:T8N4S5Bn0
>>421
docomo、NTT WEST、wifine、SoftBankのWi-Fi電波が飛んでる。

鳴子北〜徳重等一部駅を除く。

430 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 05:54:14.29 ID:EY0XbSst0
 駅で使えてもなー

 まあ待ち時間長いけど。

431 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 08:30:44.41 ID:n7wuXvryP
>>430
長良川鉄道とか日中2時間ヘッドの駅なら喜ばれるな。

432 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 09:14:33.35 ID:lW+GtmA40
>>429
>鳴子北〜徳重等一部駅を除く。

逆にこの区間はトンネル内でも
比較的携帯電話が使えるね。


433 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 11:24:48.47 ID:FdLeOkL10
>>422
5:40くらいにブザー鳴った後発車して行くね。
20分くらいにはドアの開閉試験とか幕回したりしてるから見てるとなかなか面白い

434 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 11:46:06.99 ID:lqc3sMyX0
ハッチーって人気あるの?
最近、見てると何故かムラムラしちゃうんだけど

435 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 12:11:41.39 ID:Jmcqzpea0
>>431
そういう路線の利用者は発車時刻が近くならないと駅にやってこない

436 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 13:19:07.57 ID:72tNIa5G0
予定は5日からだけど、今日乗ったらソフバンのwifi使えた
使えると思ってなかったからiPhoneの認証が立ち上がってちょっと驚いたわ
名古屋港駅はすぐ繋がったが、東別院は何か繋がりにくかったな

437 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 17:03:02.27 ID:JLarS2160
浄心と庄内通もWifi通ったっぽい

438 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 18:08:06.26 ID:SpkVC4tA0
>>322
ありがとうございます
今日確認したら2100ポイントもたまってました
改札通るときに残額の下に出るポイント数がたまったポイントと勘違いしてました

439 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 19:42:38.17 ID:8WDBNbAo0
マイレージ還元

440 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 20:21:04.42 ID:0zgSqrD00
わしは平日に月2000円も使わんよって。
マイレージ還元はなしだし。

土日はエコきっぷだし。

441 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 21:26:17.03 ID:YlXMN/lUi
漏れは専ら現金派。
小銭を握り締め、券売機に並ぶ。

442 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 22:43:20.40 ID:8WDBNbAo0
ごくろうさん

443 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:02:35.53 ID:Jmcqzpea0
>>441
貧乏人乙

444 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:06:55.99 ID:XKYxDPwu0
>>436
鶴舞線の八事駅でもすでに使えるようになってた。
ちなみ3Gの電波(ソフトバンク)の場合、128Kくらいしか出てないし、利用者が多すぎるので電波は4本でもパケ詰まりしてたが、
Wifiは快適に2ちゃんのログが取得できた(w

445 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:09:08.69 ID:Y/h4H/Ur0
>>444
auユーザーの俺には恩恵はありませんか?

446 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 01:21:57.21 ID:YHzOJTR40
名古屋市に引っ越して来て4ヶ月
鶴舞線鶴舞駅から少し離れたところに住んでいるけど
今日は急遽、仕事が休みになったから未踏の地になる
丸の内以北に鶴舞線でいった
庄内緑地公園で降りたけどホームがかなりカーブしてることを知った


447 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 01:57:12.06 ID:f3l70RM00
鶴舞駅って、地下鉄とJRが交わってる駅の割にパッとしないのはなんでなんだろう?
千種駅もしかり。

448 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 02:31:03.63 ID:ped+oehs0
 千種は乗り換え便利じゃん。

 逆に言うと乗り換えだけのためにある。

449 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 02:31:08.97 ID:DgBU4ec40
>>447
まず、
・名古屋が、副都心が多数発生するほどの都市ではない。
・JRが「使える」交通機関になったのはここ15年くらい。
以上2点からすると、
鶴舞
・JRがクソの時代は、地下鉄からの乗り換え客が中央線下り方向が主体で、
 名古屋方面は利用しにくかったこと(名古屋駅までそのまま地下鉄)。
 地下鉄JRの乗り換えは少なかったのでは。
・鶴舞駅の東側が公園あるいは病院で、商業施設が成立しにくい環境。
・商店街が広い道路の反対側、歩道橋を渡らねばならん。
・JR鶴舞は地下鉄駅の東端、JRの客が少なかったので、商店街は成立しにくい。
・JRが便利になった頃は、既に駅前商店街の時代ではなくなっていた。
千種
・地下鉄JRの乗り換えが便利良すぎ。わざわざ地上に出るのは面倒。
・また、買い物等は栄などで済んでしまう。
・JRとの乗換駅ではあるが、もともと繁華街ではなかった。
 近辺の繁華街は今池、あるいは車道(今は跡形もないが)。
認識違いがあるかもしれんが、こんな感じだと思う。

450 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 08:09:00.70 ID:9d/oyG7SO
鶴舞と言えば藤村Dの母親。

451 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 08:34:53.72 ID:zmAaTSXd0
>>449
中央線下り方向って、どっち行きの事言ってる?

452 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 10:06:51.55 ID:ya5oS7EZ0
>>449
基本的には同意だけど少しツッコミを入れたいところがあるので。
鶴舞はもともと公園と古本の街で、大きな繁華街ではない。
> ・JRがクソの時代は、地下鉄からの乗り換え客が中央線下り方向が主体で、
>  名古屋方面は利用しにくかったこと(名古屋駅までそのまま地下鉄)。
今も地下鉄とJRの乗りかえは鶴舞線赤池方面と中央線春日井方面が主体だよ。
例えば平針の人が名駅へ出るのに鶴舞乗りかえなどしない。運賃も所要時間も地下鉄だけの方が有利だし。
JR鶴舞の名古屋方面は名古屋や金山で他線に乗り継ぐ人が多く、中央線自体が地下鉄的な役割を果たしている。

千種は予備校の街で、そういった層に対応する食い物屋は多い。
ただし、乗りかえ客が他駅のように地上に出る構造だとしたら、もうちょっと賑わったかも。
もともと東山線は新栄町から東は地上に出る計画だったので、その可能性はあった。

453 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 10:08:53.26 ID:ya5oS7EZ0
>>451
名古屋のスレでそういうカキコをするのは野暮。
そもそもJR東海のルールは名古屋方面が上り、塩尻方面が下り。
時刻表でもそうなっているから確認しな。

454 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 10:09:03.18 ID:K/rf/ODY0
【社会】携帯電話アンテナ来年設置 名古屋市営地下鉄
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011120390085749.html

455 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 10:35:55.67 ID:GknfNWgv0
ついに携帯が使えるようになるのか、胸熱

福岡じゃ結構前から走行中でも電波届いてたけど、通話してる人なんか誰一人いなかったから多分大丈夫でしょ

456 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 10:50:22.62 ID:ya5oS7EZ0
>>455
大半はWiFi利用じゃないの。

457 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 10:50:29.52 ID:8dVlmSK90
混んでる電車で通話なんかできない
問題は昼間の空いてる時間帯だな

458 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 11:42:09.07 ID:fu5fdMM00
通話NG、データのみなんて基地局設定出来ないの?

459 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 12:34:47.66 ID:92KPkr8I0
一時期携帯の電波を排除しようとした名古屋市交通局
アレは一体何だったのか?

460 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 12:48:57.23 ID:UJCBrgNH0
やることなすこと中途半端ですから。
これで携帯の車内マナーが形骸化するのは間違いないですね
なんせモラルの低い名古屋市民ですのでw

461 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 13:13:18.50 ID:U9QaAq2ZP
相変わらずトンキン居座ってんのな。
さっさと除染されろ

462 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 13:16:27.65 ID:sogVQvHN0
大阪民国だろ

463 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 13:20:54.59 ID:Y5ptvBtH0
>>458
たぶんだけど、基地局検索やエリアメールやなんかも通話に入ってしまう

464 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 15:33:37.29 ID:MD5MLrj20
おいおいかんべんしてくれ
乗ってる間ずーっとしゃべる阿呆が出てくるだろjk

465 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 16:49:29.41 ID:l/Vf2MQgO
>>455
福岡は大丈夫かもしれないが自己中名古屋はそんなこと絶対にない。大声でしゃべる奴があちこちで出てくるだけ。
啓蒙活動云々言ってるけど聞く耳を持っていない奴らには無駄。

466 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 17:00:24.05 ID:pcSAsIRe0
それを言い出したら自己中の塊の東京人は更にダメになるなw

467 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 17:43:00.54 ID:U9QaAq2ZP
>>466
全くだなw
関係無いスレに出張って来て荒らす人に民度うんぬん言われましてもねえ。
名古屋が気になって仕方ないんだよww
震災以降衰退が止まらんからww
東北の被災者には本当に同情できるんだが何故だかトンキンにはざまぁ以外の感情が沸かない

468 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 18:22:37.47 ID:ZWclr71a0
お国自慢板に帰れ。

まあ、今時ケータイなんて通話なんかせずに専らメールだろうから、無問題じゃない?
電磁波の問題だって、余程胸に近づけて送受信するとかじゃなければ誤作動なんてしないし。

469 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 19:55:34.02 ID:ya5oS7EZ0
>>468
> お国自慢板に帰れ。

ここでこういう煽りを書いているのは、だいたい名鉄スレにいる郡部の連中。
実際には他の地方からわざわざこんなネタで書いてくる奴などいない。
名古屋市内の路線を開拓できない妬みがあるんだよ。

それはそうと、車内でスマホを使えるようにするのは、今日東京メトロや都営地下鉄でも発表があったようだ。
ソフトバンクあたりが地下鉄の各事業者に働きかけたんだね。
来年12月までに東名阪の全地下鉄路線が通信対応させるようだ。


470 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 20:37:41.88 ID:UJCBrgNH0
車内で通話してる馬鹿は中年から老人に多い。
若者はほとんどメールとかアプリだね

471 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 20:42:23.72 ID:0IlTsfQ10
なんでもいいよ、身の程を弁えない増発厨よりましなら
しかも地元民ならともかく移住者とか低モラルとしか言い様がないわ

472 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 21:24:33.10 ID:MWhbbreN0
そもそも、あんな騒音の五月蝿い車内ではケータイの通話なんてできないでしょうに

473 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 21:41:24.34 ID:hoZ4AdUW0
 韓国の地下鉄では皆普通に通話している。
名古屋もそうなりそうな悪寒。

474 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 21:58:33.77 ID:GknfNWgv0
韓国どころか、海外だと結構みんな通話してたりするよ

475 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 21:59:42.00 ID:UJCBrgNH0
>>472
騒々しいホームでも通話しているんだから一緒でしょう。
騒音に負けじと声がでかくなって大迷惑。車内トラブル増加も必至。

476 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 22:00:36.32 ID:FuYwbc1D0
当局電車部の見解は、
JRや名鉄などなら車内で携帯が使えるのは当たり前。
だから、地下鉄だけ特別な規制は必要ない。
という理論だ。

477 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 22:25:27.62 ID:l/Vf2MQgO
>>472
騒音うるさい→相手の声が聞き取りにくい
→大声でしゃべる→うるさい→

478 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 23:26:44.57 ID:mxY5QJ4h0
1000円単位のチャージしないで毎回チマチマ乗車分を現金で払ってても月2kさえ使えばポイントがたまる一方
ちゃんと1000円単位のチャージしてても月2k未満だとポイント0ってなんなんだろうな・・・

極論言っちゃうと、チャージ0円のICで適当な駅から名古屋に乗って、駅員に清算してもらって
そのままあおなみ線に乗って下車駅でまた駅員に清算してもらうと80円安く乗れちゃうみたいなんだよね。


479 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 23:28:17.67 ID:mxY5QJ4h0
あ、80円安く乗れるってのは乗り継ぎ割り引きの話ね。
これで地下鉄分を月2000円以上(あおなみは別集計)使えば更にポイントもたまるみたい。

480 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 23:32:30.74 ID:mxY5QJ4h0
連投すまん。
一応交通局のIC関係のQ&Aには
「係員の処理で利用すると原則ポイント対象外」
って書いてあるんだけど、こういうのはいわゆる例外ってことになるのかね。
ソースはホームページなんだけど。
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/inquiry/faq/6998/007004.html#5


481 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 00:24:16.43 ID:qWtvl02n0
発行社局でポイントの付き方が違うってどういうこと?
トイカとの共用が始まったらJRもポイント付け始めるのかねぇ?


482 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 01:27:17.01 ID:ODgwFw5A0
>>481
それはないでしょう。
先にTOICAと相互利用開始した西鉄のnimocaも、manacaと同じようにポイントが付くけど、
nimocaエリア外はポイント付かないし。

483 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 02:17:41.35 ID:qWtvl02n0
>>482
なるほど。プレミア付きの磁気カードが広まった社局はiC化でもプレミアの代わりにポイント付けざるを得なくなり、磁気カードでコインレス(記念品的)がメインだったJRはポイント無しでもすんなりiC化が出来たってことか。
マナカとトイカ共用が始まったらかなりトイカが返品されそう。

484 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 05:02:15.08 ID:nQT6OwkuO
昨日久しぶりに乗ってみたんだが、ふいんきがだんだん東京メトロっぽくなってきてるような気がするのは気のせいか?

東山線 銀座線
名城線 丸ノ内線(ホームドアがない頃の)
鶴舞線 千代田線
桜通線 半蔵門線(今度はこっちがホームドアないけど・・・^^;)
ってとこか?

案内放送でも「お便利です」とか言わなくなったしな。(あ、それはとっくの前からそうか・・・)

485 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 05:42:58.02 ID:GPhwTrVv0
鶴舞線のエスカレーターの案内放送は、来年の4月あたりから全線で採用するのかな?

486 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 05:55:08.76 ID:cL2oEliRP
鶴舞は東西だろ

487 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 06:40:00.57 ID:H0/+NHrJ0
>>483
TOICA持ってる人みたことない

定期以外で

488 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 08:31:22.28 ID:TifNg0Yx0
東京の地下鉄路線に合わせるとこうだろ

東山線 ≒ 丸ノ内線
名城線 ≒ 都営大江戸線環状部
名港線 ≒ 都営大江戸線枝線部
鶴舞線 ≒ 東西線
桜通線 ≒ 南北線 or 都営三田線
上飯田線 ≒ 該当なし

489 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 10:32:44.23 ID:iQKzEzAi0
本日も市営地下鉄〇〇線をご利用いただきましてありがとうございます。

メトロと一緒やね。

490 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 10:54:10.60 ID:quumkr8LP
メトロは
「1番線は、発車します」
というのが嫌だ。
1番線ホームが発車していくみたいで。

491 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 12:16:56.48 ID:NxM13RZVP
>>490
日比谷線だけ、その変な言い回しなんだよね。
最初は「4番線は北越谷行きです。発車いたします」だったのを切り詰めたのかな?


492 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 12:23:00.21 ID:MRgQ5teR0
なんで東京の路線に例えるのが好きなんだ?
そんなに東京にコンプレックス持ってるの?

493 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 12:38:34.82 ID:1VEuRjFE0
>>488
名城線の路線としての位置付けは大江戸線じゃなくて丸ノ内線だろ…
大江戸線は輪っかになってるだけだ

494 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 15:35:07.46 ID:ywQDVnJQ0
>>491
北越谷行きです。4番線は、発車致します。閉まるドアにご注意ください。って感じだからはしょったわけではない気がす。

495 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 18:27:30.23 ID:nGuHyRC40
星ヶ丘駅のコンコースにイオン銀行のATMが設置されたけど、あの位置で本当にいいのかなぁ?
自分は絶対に利用しない。

496 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 19:40:41.94 ID:TB6avMbI0
http://www.youtube.com/watch?v=o3_6zVvJ_l8

497 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 20:02:44.65 ID:P5RmvnQ90
>>495
手元が見え見えなの?

498 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 20:08:12.09 ID:2hSThAw6P

東京「アイヌ土人www、マットwww、ふぐすまwww、とうほぐwww、糞田舎www
    グンマーwww、ダサイタマwww、チバラキwww、リニアキチガイwww、
    味噌www、大阪民国www、大都会www、ギギギwww、島根www、
    鳥取www、うどんwww、四国www、修羅の街www、琉球土人www」


<トンキン(ボソッ

         ____   
       / /  \\      
.     / (;;..゜);lll(;;..゜)\ ごるぁぁぁ!!!このガキャあああああああ!!!
    /   ⌒(__人__)⌒ \    トンキンとか言ってる工作員ぶちのめすぞコラァァl!!
    |  ノ(  |r┬- | u  | ________    
     \ ⌒  |r l |    / .| |          |
    ノ  u   `ー'    \ | |          |  
  /´                .| |          | 
 |    l      プルプル u  | |          |
 ヽ u  -一ー_~、⌒)^),-、   | |________|
  ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ-___| |  |____

499 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 20:32:17.94 ID:IV6q/0Nc0
いつも使う赤池駅では、交通局の運転士と名鉄の運転士が交代
している光景を見かけるけど、上飯田もそうなの?
平安通と上飯田と1区間だけ交通局の運転士が運転してるの?
毎日何往復するんだろうな。


500 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 20:32:29.30 ID:ftvW5QS/0
>>497
西改札から三越につながっている通路の改札側に置いてあるから通路側、改札側の両側から丸見え状態。

501 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 20:37:39.39 ID:fSw0BbLSP
>>499
かつては地下鉄区間は交通局の運転士が担当してたが、
今は地下鉄区間も名鉄に委託されていて、
名鉄の運転士が地下鉄の規定に則って運転している。

502 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 20:38:20.05 ID:VfaPMmWJ0
>>499
以前はそうだったけど、今は名鉄に委託してる。

503 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 00:04:43.94 ID:aOhDq9yY0
>>488
上飯田線 ≒ 数年前の有楽町新線区間

504 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 02:59:56.43 ID:2cL4z/VaP
綾瀬らへんに似たようなことやってる区間なかったか

505 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 06:32:15.11 ID:aD5TKpvQ0
>>497
>>500
 星ヶ丘のは見たことないけどイオン銀行のATMはもともとスーパーとかに裸で置かれる
からキーパッドが凹んでいて周りから見えないようになっているだろ。

113 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)