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東京メトロ車両総合スレ 15S

1 :名無し野電車区(catv?):2011/09/17(土) 21:14:39.57 ID:oQL5PbUU0
東京メトロの車両全般について語るスレッドの15こ目。

テンプレは>>2以降、次スレは>>970以降。

■ 前スレ
東京メトロ車両総合スレ 14S
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300892764/

2 :名無し野電車区(catv?):2011/09/17(土) 21:15:26.61 ID:oQL5PbUU0
■ 過去スレ
01:http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211606665/
02:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216104033/
03:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225441363/
04:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231752569/
05:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235866164/
06:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242923119/
07:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247488303/
08:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254658092/
09:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261658106/
10:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269233656/
11:http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1276255756
12:http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285594697/
13:http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292996694/


3 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/17(土) 21:16:34.80 ID:Iwa05ZTk0
>>1乙

4 :名無し野電車区(catv?):2011/09/17(土) 21:21:09.91 ID:oQL5PbUU0
■ 関連スレ
東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M・m-09
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301307854/
東京メトロ日比谷線★4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312748461/
東武伊勢崎線・日光線/東京メトロ日比谷線 95
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315655340/
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第54部
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312115915/
++++ 東京メトロ千代田線 C-27 ++++
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309182300/
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part87
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314807980/
埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線[N-18]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295593979/
東急田園都市線part77(半蔵門線の話題もok)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314857147/

5 :名無し野電車区(東京都):2011/09/17(土) 21:25:43.65 ID:yqbpqCnJ0
http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/cars/debut/ginza_1000/index.html

1000系は全電動車か。

6 :名無し野電車区(東京都):2011/09/17(土) 21:54:28.89 ID:N91IPtjK0
PMSMに改修した02系でも3M3Tなのに
同一の電動機と制御装置なら化け物だな

7 :6(東京都):2011/09/17(土) 22:06:45.21 ID:N91IPtjK0
操舵台車なの忘れてたわ
全電動車でもそれぞれの台車に電動機は一つで
実質は3M3T相当の可能性もあるか

8 :前スレ999-1000(神奈川県):2011/09/17(土) 22:17:22.73 ID:5JswyfdL0
レベル足りてるからいけるかなって思ってたんだが、ホスト重複で立てられなかった スマン
>>1乙です

9 :名無し野電車区(東京都):2011/09/17(土) 22:20:51.31 ID:K9v2EMP00
>>1
乙です

>>7
JR西日本の321系・225系などで採用されている0.5Mシステムと似たようなものか
あっちは1つの車両にM台車とT台車を1つずつ装備して実質MT1:1にしているが

10 : 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 (東京都):2011/09/17(土) 22:46:52.86 ID:9+Iebu9G0
いちもつ

やっぱそうじゃないと16000の4M6Tは何だったんだよってなるよな

11 :名無し野電車区(東京都):2011/09/17(土) 23:27:06.56 ID:dHWdF/AZ0
>7
そおだ!操舵台車だった。

12 :名無し野電車区(東京都):2011/09/18(日) 00:45:52.85 ID:0ixedE9c0
1000系甲種見てきたが、車体がいかにも真っ黄色って感じだったな。
あとあの前照灯は気になるな。
自分が撮った写真を分析して見ると、平面上に小さい球がたくさんあるように
見えるから超高輝度LEDのような気がする。
それにしても照度とか耐久性とか大丈夫なのかな・・・
あと10000系・7000系改造車で採用されたトロンボーン笛は採用されるのかな。


13 :名無し野電車区(東京都):2011/09/18(日) 01:32:11.66 ID:zX+IeyMV0
ライトが京王の旧型車みたいでヤダ!



14 :名無し野電車区(東京都):2011/09/18(日) 02:06:36.70 ID:zX+IeyMV0
1000系中間車は01系と同じ寸法じゃね?

http://blogs.yahoo.co.jp/lrv801/archive/2011/09/17

これ見ると、
先頭車のみ新造して、中間車は機器更新すれば
ワンマン対応できた気がする。
もったいない。



15 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/18(日) 03:34:06.38 ID:sENqs6ja0
>>13
最近、レクサス等に採用されているLEDヘッドランプらしいね。

16 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 04:20:40.37 ID:0RnkcR6sO
レクサスLS460hLに搭載されたLEDヘッドライトはすげー暗かったよね。

17 :名無し野電車区(栃木県):2011/09/18(日) 08:05:19.74 ID:KeHAsxq20
これか
ttp://rail-channel.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/09/17/m1101f2011917_4.jpg

プリウスもLEDヘッドライトみたいだけど、実際走ってるのを見るとイラッとするぐらい明るいね


18 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 13:23:26.52 ID:+1BcL/ePO
1001Fは試作車、量産先行車どちらの位置付けになるか分からないけど、1002F以降はライトはHID化されると思う。

側面に行先表示がついたのはいいね!

もちろんフルカラーLEDだよね〜

19 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 13:26:14.78 ID:an2ZHjYcO
すみません 車両の話しではないのですが東京メトロに乗るのにSuicaは使えますか?

20 :名無し野電車区(埼玉県):2011/09/18(日) 13:27:38.49 ID:eY3jHRu30
>>19
YES.

21 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 13:37:52.52 ID:an2ZHjYcO
>>20
ありがとうございますm(_ _)m♪

22 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/18(日) 15:31:40.50 ID:0lp8SmBK0
うーん・・なんかラッピングだといまいちな気がする。
ライトは実は電球色だったりして。

23 :名無し野電車区(東京都):2011/09/18(日) 19:11:23.23 ID:u6x6j1Zh0
>>14
それどこの10-300R形?
>>18
試作車だと思う。
あと優等列車がないからフルカラー対応ではなく白色だけ発光するタイプだと思う

24 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/18(日) 22:36:26.13 ID:eY3jHRu30
>>23
東急池上・多摩川線の7000系と同じってことね。

25 :名無し野電車区(東京都):2011/09/18(日) 22:59:11.99 ID:d9pR2QiM0
2nd trainで写真見たけど、何か事業用車みたいな色合いだなw
開業当初はあんなギラギラした車両が走ってたというのか…。

>>17
これ点灯するとどういう光り方になるんだw
今までこんな方式の鉄道車輛あったっけ?

26 :名無し野電車区(東海・関東):2011/09/19(月) 00:07:56.64 ID:qXpH1xv/O
2.5M3.5T

○○    ○● ●○    ○● ●○    ○● ●○    ○● ●○    ○● ●○    ○○

こういう事か。

27 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/19(月) 00:09:04.43 ID:frofkD/R0
>>17
HIDがE231に装備されたとき、「あんなんで前方照らせるのかよ」と思った

28 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/19(月) 00:26:37.41 ID:5i+nUyeU0
HIDは正面から見ると目に刺さる眩しさだな

29 :名無し野電車区(東京都):2011/09/19(月) 00:30:03.69 ID:cxHinAOn0
1000系は側窓の上辺がドアと揃ってないな。
01系以来上辺を揃えてきていただけに、伝統が崩れて残念だな。
1000形もそういう構造だったし・・・

30 :名無し野電車区(千葉県):2011/09/19(月) 00:35:57.46 ID:n/VGmoJx0
>>29
網棚とつり革を下げて設置しなければならなくなっている現状からすると、窓上辺が下がるのはやむなしかと。

窓が大きい方が外からの見た目がいいけど、あの高さだと低くなった網棚が邪魔で窓開けにくいから。

31 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/19(月) 00:45:45.18 ID:fIN4z/ZG0
16000系は窓が開けにくいしな

32 :名無し野電車区(神奈川県):2011/09/19(月) 00:46:25.12 ID:4QzDbytV0
>>30
違う違う。新たに側面行先表示器を設けるにあたって、ドアと側窓の上辺が揃ったままだと
幕板部の天地寸法に余裕が無いから、側窓の上辺を下げただけ

33 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/19(月) 02:44:30.41 ID:g7doB9vN0
>>17
レクサスはLEDを集光させる為にプロジェクタヘッドライトに組み込みでいるけど、
こちらはLED懐中電灯と同じでLEDの基盤そのままだな・・・
なんか、安っぽい・・・果たして、綺麗に照射するんだろうか・・・

34 :名無し野電車区(庭):2011/09/19(月) 04:56:39.77 ID:0jahOOFj0
黄色いセンスの無いレトロ色のな銀座線〜♪
お古でサインカーブな丸の内線♪
赤坂見附でご対面!?♪
やっぱりメトロはセンス無♪


35 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/19(月) 07:10:43.16 ID:ynnLmpam0
韻が悪すぎるw
やり直し

36 : 【東電 59.4 %】 (チベット自治区):2011/09/19(月) 08:56:25.34 ID:MWehJMNQ0
>>33
LED自体元々直進性の強い光だし、
集光すると鉄道車両の前照灯としては照射範囲が狭くなりすぎるからじゃね?
中国製によくあるLED懐中電灯みたいで安っぽいのは同意

37 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/19(月) 09:41:01.34 ID:r5M3fm0ni
メトロのデザインセンスの無さはほんと異常だな…。
リメイクじゃなくて、ただ古臭いだけじゃねーか…。

38 :名無し野電車区(東海・関東):2011/09/19(月) 11:31:57.05 ID:qXpH1xv/O
狭い照明付きのトンネル、極端に短い明かり区間、こんな所しか走らない車両に強力に広範囲を照射するライトは不要。
特に狭いトンネル内では光が逃げないから、弱いライトでもそれなりに照らされる。
鉄道車両としては照射能力が無い標識灯程度でも問題は無い訳だし。

39 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/19(月) 13:21:33.83 ID:QRMXr5QV0
というか、鉄道車両のヘッドライトって、車と違って前方視認の役割が無いからね。
光があれば何でも良いんだよ

40 :名無し野電車区(関西):2011/09/19(月) 14:57:19.53 ID:gL+vMchMO
>>37
やっばり今の若い子は16000みたいのが
格好よく感じるのだろうか?

41 :名無し野電車区(東京都):2011/09/19(月) 15:47:41.41 ID:frofkD/R0
もう6000みたいな革新的なデザインは出ないのか

42 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/19(月) 16:18:43.67 ID:Y5JDcJWg0
最近の車両のなかで万人受けするデザインはN9000なのかなと思う
俺は16000もN1000も好きだがこの2つはどちらも癖が強いからな

>>32
なるほどな
てっきりドアが大きくなったのかとおもた

43 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/19(月) 17:00:29.53 ID:VSZQOzY0P
N9000は外装はまだいいとして中途半端に逆戻りしたような内装が残念すぐる

44 :名無し野電車区(東京都):2011/09/19(月) 17:02:26.41 ID:pPe6FiuD0
>>43
そりゃあ9000系だからな

45 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/19(月) 18:27:43.67 ID:xcVURQEI0
>>40
まだあっちの方がマシだろうな…。
良いとは言わないけどww

いくら何でも、そのまま80年前のデザインにするのは無いわ。
悪趣味にも程があるw

46 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/19(月) 19:09:48.51 ID:lzD33qxS0
>>371に同意

16000とE233-2000を普段見てるけど、16000はやっぱり凝ってるなあと思う
貫通扉を寄せたら表情が可愛くなったしw

47 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/19(月) 19:10:45.46 ID:lzD33qxS0
うはw
超ロングパスww

>>37

48 :名無し野電車区(東日本):2011/09/19(月) 19:28:47.24 ID:MiYPfgnC0
01系試作車は保存してほしいけど
すべてマレーシアに譲渡されちゃうんだよな・・

49 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/19(月) 20:21:23.05 ID:cQ/+/ddD0
>>47
23歳が若いのかはわからないけど16000は好きですね。
乗ってて内装に凝っている部分が感じられるのが嬉しい。
下回りも意欲的だし。
233-2000とどうしても比べてしまうけど、あちらはあまり斬新さは無いですからね。

50 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/19(月) 20:22:13.26 ID:cQ/+/ddD0
>>40だった

51 :名無し野電車区(千葉県):2011/09/19(月) 20:24:36.68 ID:Tbvt5F4m0
>>49
若い

52 :名無し野電車区(千葉県):2011/09/19(月) 20:25:50.51 ID:Tbvt5F4m0
>>49
あー、おじさんたちが16000を嫌ってるのは外見なのよ

内装は嫌いじゃないよ

53 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/19(月) 20:26:10.77 ID:ynnLmpam0
そのダサさも含めて、俺は好きだけどな、今回の1000系
生で見てないから、それまでは断定できないけれど

54 :名無し野電車区(千葉県):2011/09/19(月) 20:26:31.01 ID:Tbvt5F4m0
>>49
お兄さん、16000の外観はどうなのかな?
気に入ってるの?

55 :名無し野電車区(東海・関東):2011/09/19(月) 21:00:46.79 ID:qXpH1xv/O
16000は帯色がな。あれじゃ南北線とほとんど差が無い。





これで良かったんじゃないか?

56 :46(チベット自治区):2011/09/19(月) 21:10:56.05 ID:lzD33qxS0
>>52
俺もおっさんだけど16000は外観も好きだわ

一番好きなのは06
外観なら05の初期〜中期も好き
N1000はありえない

57 :49(iPhone):2011/09/19(月) 21:13:23.26 ID:cQ/+/ddD0
外装も好きですね。
地下鉄車両ながらも他に無いデザインを追求したって意欲が感じられませんか?
それが裏目に出て貫通扉の位置が変更になったのはまぁご愛嬌ってことで、少なくともデザインを意識したってことの裏づけなんじゃないですかね?
10000系もノマイスターが関わっている訳ですし、日本の地下鉄車両の中では随分と手が込んでいる系列では無いでしょうか?
それが結果として好き嫌いに分かれているのはデザインの宿命みたいなもので、自分はどれだけデザインに力を入れたかでしか外観の評価は難しいと思っています。

多少注文をするなら>>55ですね。
完全に好みの問題ですが、自分も窓下帯に黒があった方が更に締まって見えたんじゃ無いかなと。
あとは側面行先表示のサイズが10000系より退化したのも残念ですね。

58 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/19(月) 21:17:40.65 ID:EpMfN+j10
>>55
そこは06みたいに緑+白+紫で。
緑+白+黄緑だと常磐快速と被るから、少しは配慮が欲しかった。松戸みたいな駅もあるし。

ところで、銀座線1000系のせいで表参道が面倒になりそう。
オレンジの路線に黄色の電車、紫の路線に赤+緑やオレンジ、少数派の茶色。

59 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/19(月) 21:32:02.36 ID:qtSZTh/70
昔から6000系・06系が好きなせいか、16000系は最初から二次車の仕様にしてほしかった

60 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/19(月) 21:50:56.75 ID:xcVURQEI0
16歳だけど、16000系の、特に1次車のデザインはあんま好きじゃないかな。
それでも1000系よか良いけどさ。

1000系はただの古臭いデザインの電車じゃん。
観光目的だったら良いかもだけど、あんな電車がうじゃうじゃ走ってると流石に鬱陶しい…

61 :名無し野電車区(千葉県):2011/09/19(月) 22:10:14.07 ID:Tbvt5F4m0
>>60
ガキはバカ発見器でつぶやいてろw

62 :名無し野電車区(東日本):2011/09/19(月) 22:14:28.24 ID:MiYPfgnC0
こういうおっさんになったらおしまいだな

63 :名無し野電車区(東京都):2011/09/19(月) 22:41:42.13 ID:55I8NwFz0
営団・メトロのデザインは03、05前記、9000が最高。
以降は新05でガクッと下がって08で少し持ち直して10000でまたつまずいて、
新9000、16000とまた向上してきたと思ったら新1000で大幅に落ちたw


N1000は外装を旧1000に無理矢理似せないで
01系みたいに帯び撒いただけにすればまだマシになる。
というか、絶対そっちの方が良いw
近代車体にあの旧型車塗装は似合わんってw

64 :名無し野電車区(千葉県):2011/09/19(月) 23:30:29.17 ID:wasJKIay0
個人的には06・07が一番好きだな

65 :名無し野電車区(東京都):2011/09/20(火) 08:10:05.02 ID:5zZD1kls0
批判している俺かっこいい(キリッ

の集まりか。

66 : 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 (茸):2011/09/20(火) 09:06:54.02 ID:YApLhV/10
06はjusticeだろJK

67 :名無し野電車区(長屋):2011/09/20(火) 16:08:09.53 ID:iJUqkq6O0
最近懲りすぎて行く中でシンプルな1000系は
素朴で新鮮に感じるのはこのスレでは漏れだけかな?

特にあの国鉄チックな尾灯がイイ(・A・)!!

68 :名無し野電車区(神奈川県):2011/09/20(火) 16:19:46.64 ID:G03DURkU0
(・∀・)イイ!! のか (・A・)イクナイ!! のかどっちなんだよw

69 :名無し野電車区(東京都):2011/09/20(火) 19:18:29.75 ID:vyAfajrL0
イクナイイ!!

70 :名無し野電車区(東京都):2011/09/20(火) 20:25:14.51 ID:kd1Wko7H0
銀座線にも末期色が走るのか・・・

71 :名無し野電車区(東海・関東):2011/09/20(火) 21:12:51.11 ID:Hop+5YX9O
今後のメトロ車は全部2M3T相当が基本になるのか。

72 :名無し野電車区(東京都):2011/09/20(火) 21:17:13.16 ID:ll6vW6SD0
半蔵門線っていう路線が好きな俺には08は神。今でもNHKのニュースで最初に見たときの感動は忘れられない

73 :名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 00:24:29.58 ID:DD6CkC6+0
08系ってそんな大々的に告知されたのか。
銀座線の新型車は今のところ国営どころか民放にも騒がれてないのにw

74 :名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 01:26:51.05 ID:1mRPWDsw0
告知はこれからだろう。
まだ東京に来たばっかりなんだし。

75 :名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 09:16:34.03 ID:UAg+axrR0
>>30
確かにそうだな
おまけに1000系は車体も小さいし、やむを得ないのか。

あと、08系って2008年に一回発煙やらかして運用途中で全車強制入庫(車両交換)
になったことあったよね?

76 :名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 10:38:59.75 ID:7MA0+jxp0
>>75
1週間くらいロクに運用つけずに等級から車両を借り入れ
運用復帰してもしばらく朝夕ラッシュ時のみだったしな

やらかしたのは105Fだっけか

77 :名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 16:19:39.32 ID:7ON4ImH70
そんな事あったのか。通学で毎日使ってたがまったく知らなかった。あーでもよくよく考えれば08の一部がそんなんで営業できないなんてのを聞いたような聞いてないような・・・

78 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/21(水) 17:50:34.88 ID:VFJNfYPk0
共通設計分の05系も一時期そんな運用だったな。
結局空調の問題だったんだっけ?

79 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/22(木) 01:03:36.80 ID:NqsQP2Uv0
>>67
全面黄色+オレンジ黒白の帯とか、おでこの色とかヘッドライトとか、
シンプルには程遠いだろ


シンプルな良さがあるのは05系初期車とかだよ

80 :名無し野電車区(関東):2011/09/22(木) 03:09:44.89 ID:C2rtq1yqO
>>48
他社の最近の例だと
キハ183-1がミャンマー、203系トップナンバーがインドネシアに譲渡されたからなぁ…
01系も38編成全車がマレーシア譲渡の可能性は高いな

81 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/22(木) 03:16:21.26 ID:brxqF4xE0
というか、38編成譲渡って現地のページにあったよ。

82 :名無し野電車区(関東):2011/09/22(木) 20:42:36.20 ID:C2rtq1yqO
ということは
インドネシアに、05系123両(今年度は43両)、6000系150両(今年度は30両)、マレーシアに01系228両全車譲渡でFA?

83 :名無し野電車区(catv?):2011/09/22(木) 21:41:08.29 ID:lyi/vu8M0
>>82
05系の3両って、根拠はあるのか?

84 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/22(木) 22:38:51.63 ID:8jzByYQB0
両先頭車がモータ1基なのに違和感w
素直に225系方式にすればいいのにw

85 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/23(金) 00:07:06.55 ID:6906rDDL0
CGだとノッペリして見えたけど実物はなかなかいいな
っていうか、本当に昔の車両みたいな雰囲気だな、博物館でしか見たことないけど

86 :名無し野電車区(東日本):2011/09/23(金) 00:11:31.91 ID:jP5G8TA30
>>80
0シリーズの記念すべき最初の車両なんだから保存すりゃいいのにな

87 :名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 00:18:04.01 ID:+VTyzJbv0
最近のメトロは旧型車の再現がブームなのか?歓迎するけど。
N1000の1000形再現とはいえ、02系のサインウェーブとはいえ、
10000系のトロンボーンとはいえ。
あれ?15000系と16000系は?
15000系は5000系を再現してほしかった。

03系の置き換え車はマッコウクジラの再現キボンヌ。

88 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/23(金) 00:33:34.38 ID:DLjNgCVi0
15000が好きな漏れは以上ですか。そうですか。

89 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/23(金) 01:18:40.01 ID:qgN+t/a+i
03系はあれ自体が3000系をモチーフにデザインされてるんだけどね

90 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/23(金) 11:21:04.54 ID:jLerBev1P
今までのは正統進化に対して最近のは飾りの貼り付けって感じがする

91 :名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 14:26:00.80 ID:ILfEZ+sY0
01系ってマレーシアで何に使うんだ?
第三軌条なんて使いづらそうなのに。
マレーシアの地下鉄が16m第三軌条なのか?

92 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/23(金) 14:29:56.69 ID:jbt1cX1d0
前に気になって調べたらアンパン線とやらが
1435mm第三軌条750Vだとよ

93 :名無し野電車区(WiMAX):2011/09/23(金) 22:25:49.26 ID:30QsLmpm0
>>71
15506号車で試験中の三菱製PMSMが本格製造開始となれば、
今後の新車は全車PMSMになるだろうしね。

94 :名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 23:13:24.97 ID:aGMKFSJi0
PMSMは効率の割に高くつきすぎてるような気がする。

結局営団仕様で終焉しそう。

95 :名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 23:58:27.89 ID:8CCxPfeJ0
>>89
03系は丸みを持った前面形状とかが3000系のイメージを残してるって言っているんだよね・・・
02系は側面の白の細帯、赤を基調にした車内が300形のイメージを残している、
08系は直線性を強調した前面デザインが8000系のイメージを残しているってなっているけど、
かなり強引な気がする・・・
こう考えると、メトロも思いきって旧型車のデザインを再現するって動きに出たのかな。

96 :名無し野電車区(東京都):2011/09/24(土) 18:52:24.91 ID:1VVsm3vx0
>>95
8000の前面の く の形を( って形で微妙に残してるのでは

97 :名無し野電車区(東京都):2011/09/24(土) 21:26:37.13 ID:jjansbdN0
路線毎に製造メーカーを分けているね。
判り易くて良い。

有楽町線→(南北線+2編成)→東西線→千代田線→銀座線
と導入しているから、次は半蔵門線かなぁ?

98 :名無し野電車区(東京都):2011/09/24(土) 22:04:11.20 ID:6L4neN820
なんでだよ…

99 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/24(土) 22:13:34.02 ID:m9LxoJUG0
路線延伸もないし、8000系はB修(8116F以降は6000系優先のためないけど)だから半蔵門線に新車はありません

100 :名無し野電車区(東京都):2011/09/25(日) 02:09:02.24 ID:zujCxqiB0
銀座線の後はしばらく千代田線向けが続くでしょ。
副都心線の7000系はどうするつもりなのか知らんが。

101 :名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 02:30:26.13 ID:+mh2KV7z0
YFは当分放置でしょ
7000系も更新してあるから、まだ20年ぐらいは使うだろうなあ

102 :名無し野電車区(千葉県):2011/09/25(日) 08:38:58.12 ID:OV2L/bsz0
7000系は東横直通が始まってすぐに東急が10両にしろやとか言って廃車するはめに

103 :名無し野電車区(東京都):2011/09/25(日) 09:38:09.05 ID:AcEB5Zg00
7000系8連が登場したのって糞東急の一部駅が
8連しか対応してないからだと思ったが。

104 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/25(日) 10:18:38.94 ID:Pt0xKO1c0
>>101
もし本当にあと20年使うとしたらその時点で初期車は車齢57年w
そこまでは使わないにしても営団時代の最長寿車両記録(銀座線1200形の52年)
を更新する可能性はあるな。

105 :名無し野電車区(東京都):2011/09/25(日) 12:55:52.00 ID:qAz1nBU90
>>104
せいぜいあと10余年じゃないかな。
アルミ車両が57年ももつのかわからないし。

106 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/25(日) 13:50:46.65 ID:tzab9gw50
営団時代の最長寿車両記録更新するのは6000系ハイフン車(現在43年目)だろ
綾瀬〜北綾瀬を往復するだけの簡単なお仕事だから
最近になって貫通扉を増設したりしてあと10年以上は使う気満々じゃん

107 :名無し野電車区(長屋):2011/09/25(日) 13:51:44.52 ID:dH1Aq5Am0
>>106
ハイフン車は耐久試験も兼ねてそう

108 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/25(日) 16:52:25.99 ID:borF3AkY0
>>102
ほう、東横線内の各停しか停まらない駅も全て10両対応にすると?

109 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/25(日) 20:05:36.77 ID:6I8jYFR5O
>>106
抵抗制御なハイフン車より、5000アルミ車の方が生き延びそうな気がしなくもないがw

てか5000アルミ車は来年で45歳か…

110 :名無し野電車区(WiMAX):2011/09/25(日) 21:35:07.01 ID:5o+CzCWa0
>>102
東急が8両にしてくれって言ったんだがらそれじゃ矛盾だろ。

111 :名無し野電車区(WiMAX):2011/09/25(日) 21:36:07.07 ID:5o+CzCWa0
「だから」を「だがら」と間違えた、
スマソ。

112 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/25(日) 21:52:03.98 ID:dYSOp1s/0
今、大手私鉄の最古参は車齢59年だから
ハイフンもまだまだいけるな

113 :名無し野電車区(WiMAX):2011/09/25(日) 22:19:21.33 ID:5o+CzCWa0
>>112
大手で59歳なんてどこにいるんだ?

東急7700系ももうすぐ50歳だな。

114 :名無し野電車区(千葉県):2011/09/25(日) 22:25:22.58 ID:QIzDhZCO0
西鉄313形のことだな。

115 :名無し野電車区(WiMAX):2011/09/25(日) 22:29:20.57 ID:5o+CzCWa0
>>114
情報ありがとう。

関東大手最古は東急7700系で関西大手最古は阪急2300系だよな?

116 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/25(日) 22:59:50.93 ID:tzab9gw50
鉄道ピクトリアル車両年鑑でメトロの人が取材に答えてた

16000系2次車の仕様変更
「前方視界の面で、右側が若干見辛いとの指摘が運転側からあった」ため

16000系とほぼ同時期の15000系でPMSMを採用しなかった事情
「東西線混雑対策のため投入が急がれ(05系取替は数年前には構想すらなかった)、十分に実験・検証している時間がなかった」ため

02系が修繕なのに、01系が置き換えになった理由の一つ
「銀座線車両は寸法が小さいため、新しい機器を載せきれない」ため(他にも色々事情はあるらしい)

ちなみに「綾瀬工場で一番面倒なのは5000系(とハイフン車)。アナログな抵抗制御だから厄介」だと

117 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/26(月) 18:08:39.97 ID:TFRx5cOn0
世の中には本音と建前があってだな…

118 :名無し野電車区(WiMAX):2011/09/26(月) 22:52:49.21 ID:iI+ex/Ed0
>>116
15000系PMSM不採用の理由はまだ東芝以外は量産採用が不可能であり、
三菱への制御装置発注を無くすわけに行かないという事もあったのでは(と言っても日立は無くなってしまったが)?
その三菱がPMSM試験を行うため15506号車に試験搭載することになったが。

119 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/27(火) 21:39:55.96 ID:Q2lFAQYc0
在来車に仕様を合わせただけだろ
それに東西線は快速運転もあるしPMSMは不適合なのかも

120 :名無し野電車区(神奈川県):2011/09/27(火) 23:20:22.59 ID:mLxQs1P20
>>119.
16000は多摩急行で小田急線を飛ばしてるから、高速系に苦手ってことはないのでは?

121 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/28(水) 00:09:11.25 ID:o0xjefdL0
東西線の車両は昔から手を抜いた車両ばかりだからなあ・・
というかPMSMってメトロだけで終わりそうな気がする・・。

122 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/28(水) 00:29:00.37 ID:9+zoiMpB0
>>121
JR東日本にも14両だけいます

123 :E331(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 05:49:18.54 ID:iH3mgPsUO
>>122あの粗大ゴミ野郎か

124 :名無し野電車区(関東):2011/09/28(水) 08:34:55.45 ID:/y+no0VSO
>>120
小田急は遅いけど

125 :名無し野電車区(神奈川県):2011/09/28(水) 14:54:49.52 ID:60fx688r0
>>124
一応100km/h出しますが

126 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/28(水) 17:30:23.67 ID:KR9Nc8700
>>124
地下鉄と比べたら十分速いじゃんw

127 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/29(木) 22:11:44.03 ID:vTqq6Jro0
>>120
PMSMが苦手なのは高速運転じゃなくて惰行運転だろ
加速時の消費電力は従来より小さいのが利点だが
電気流さないと惰行できないという欠点がある
だから駅間が長いと不利

128 :名無し野電車区(長屋):2011/09/30(金) 02:11:56.05 ID:bB21YvL70
16000系ってこんなにフラット酷いんのか。
http://www.youtube.com/watch?v=yfAyhLDWNQ8

129 :名無し野電車区(長屋):2011/09/30(金) 02:16:17.98 ID:bB21YvL70
やばミスった。

130 :名無し野電車区(九州地方):2011/10/01(土) 01:03:45.73 ID:nxfSww9N0
鑑定お願いします
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312985425/609


131 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/01(土) 15:19:35.03 ID:8G0nchC80
新木場に回送された6103F、インドネシアには行かず解体の模様(-人-)
クーラーやライトが外されているみたい

132 :名無し野電車区(東京都):2011/10/01(土) 17:42:16.15 ID:ClATyaNt0
ライトが外された6000系は間抜けヅラしてるなぁ

133 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/01(土) 18:33:58.76 ID:ZNHH6wd/0
あばよ!6103F!

天国に行っても元気でやれよ!!

134 :名無し野電車区(東京都):2011/10/01(土) 23:22:20.99 ID:/Z7zw0Yj0
>>131
解体なんて、かわいそうじゃないか?
買いたいやつは、おらんのか?

135 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/02(日) 12:11:41.57 ID:maAPFQkC0
近いうちに203系と6000系が一緒の船でインドネシアに運ばれるらしい。

136 :名無し野電車区(東京都):2011/10/02(日) 17:11:30.63 ID:2ya85BW30
203は川崎市営埠頭、6000は東京木材埠頭

…確かに可能性がある。若洲からほかに積むものなんてほとんど無いだろうし

137 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/03(月) 19:08:57.17 ID:7brIOxEYO
203系>6000系

異論は認める

138 :名無し野電車区(埼玉県):2011/10/03(月) 21:57:34.74 ID:ako13Vfq0
>>134が、誰にも相手にされていない件

139 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/03(月) 23:58:29.69 ID:h+EZr9dN0
せめて部品買ってやれよ

140 :名無し野電車区(東京都):2011/10/04(火) 00:13:50.41 ID:KFAIXg5k0
え、そっち?・・・

141 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/04(火) 18:17:53.59 ID:QB7siovM0
今年も綾瀬のスマイルフェスタが開催されるのなら、6103Fの解体部品が発売されるんじゃね?

142 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/05(水) 13:40:33.29 ID:Gizt+OlM0
銀座線の新型車両、80年前のレトロ再現
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111005-OYT1T00609.htm?from=navlp

143 :名無し野電車区(東京都):2011/10/05(水) 15:40:52.19 ID:nZjxGRjCP
>>142
貫通扉の芸が細かいねえ

144 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/05(水) 18:20:21.36 ID:gv7M2mY70
車内凝り過ぎだろww
まさかLED照明とはね・・。あとは乗り心地に期待

145 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/05(水) 18:59:41.48 ID:b10qmR/MO
>>144
ボルスタレスの輪重調整嫌がってボルスタ台車になった、15000の酷すぎる乗り心地からして期待しない方がいいw

146 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/05(水) 19:41:57.76 ID:iAwhRjg30
01は話し声も聞こえない五月蠅さだったから、大分良くなることは確かだと思うけどね。
前面は特徴的で好きだけど、側面のドア、窓をもう少し凝ってほしかったな。

都営新宿の軽量E231の内装に比べたら数百倍マシだが

147 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/05(水) 19:47:35.65 ID:fmyVJ7YU0
「浅草1番線着」とか良心的だな

148 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/05(水) 19:48:52.38 ID:iAwhRjg30
>>147
そのまえに汚い浅草駅をどうにかしろよって思うんだけどな

149 :名無し野電車区(茸):2011/10/05(水) 19:55:44.16 ID:1OPYQFSO0
浅草駅のボロを目立たないようにするために、レトロ車いれたんだろ。

150 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/05(水) 20:02:15.36 ID:iAwhRjg30
次は日比谷線かな。


151 :名無し野電車区(千葉県):2011/10/05(水) 21:06:41.85 ID:gc8HydCu0
もう5ドアは止めてほしいなぁ

152 :名無し野電車区(東京都):2011/10/05(水) 22:44:31.10 ID:/srUoA7l0
02、03は、全車修繕だよ。

153 :名無し野電車区(長屋):2011/10/05(水) 23:11:39.13 ID:YYwegevd0
こっちに写真たくさん出てる
http://mainichi.jp/norimai/train/graph/20111005ginza/

154 :名無し野電車区(東京都):2011/10/05(水) 23:15:35.11 ID:/srUoA7l0
でも、このでこライト、京王の旧型車みたいでヤダ

http://www.uraken.net/rail/chiho/keio/keio2000.html

155 :名無し野電車区(埼玉県):2011/10/06(木) 06:43:51.24 ID:e+fxceOV0
>>152
VVVF車も、VVVFを更新するの?

156 :名無し野電車区(東京都):2011/10/06(木) 12:29:47.45 ID:A82KmAH80
>>152
修繕は8000→05の順だとか。
となると、03は更新されないで新車で投入じゃないのか?

157 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/06(木) 17:42:17.94 ID:ixrrjfdl0
>>155
VVVF車はLCD取付とか足回り以外じゃない?

158 :名無し野電車区(東京都):2011/10/06(木) 18:04:45.84 ID:c+Q8QT0L0
>>157
まあ確かにVVVF化とB修は別物だしな
B修だけやればいいよな

159 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/06(木) 18:39:57.62 ID:AO9XvC+b0
90年代初頭くらいに6000系がチョッパのまま更新されてたし
VVVF車の下回りは変化なさそう

160 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/06(木) 19:21:20.57 ID:GnTyqviw0 ?2BP(1000)
>>154
京王2000よりも京王5000の方を思い出した

161 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/06(木) 20:08:45.62 ID:AVYES9nG0
>>156
03もスタンションポール設置や床材交換を実施してるから、更新するんじゃね?
ちなみに01は置き換え予定のため一切工事されていない。

162 :名無し野電車区(東京都):2011/10/06(木) 20:19:18.88 ID:BHIkcXwe0
01は、ワンマン化、05は省指導の特殊事情によえい置き換え。
02,03はまだまだ使いますよ。

163 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/06(木) 21:51:38.00 ID:ixrrjfdl0
>>161
01系は置換えが決まった頃に転落防止幌が付いたな。(38F以外)
05系も1年も使わないチョッパ車(13Fまで・02Fと11F以外)に
JRのデジタル無線を付けたり、結構、無駄な事をしているよ。

164 :名無し野電車区(東京都):2011/10/06(木) 22:25:46.13 ID:EBTfYgfQ0
1000系は、製作時点ではホームドア設備を備えた状態ってことか。

165 :名無し野電車区(東京都):2011/10/06(木) 23:06:01.49 ID:c+Q8QT0L0
>>163
確かに無線をつけず、JRに乗り入れない限定運用を組むこともできたよな
07Fに至ってはただの1度も使わず、機器流用すらしてないという無駄さ。

166 :名無し野電車区(東日本):2011/10/07(金) 01:07:33.09 ID:OGC53Yse0
>>164
01系はホームドア導入で転落防止幌を付けないのかと思っていたけどね。
幌自体は高くないだろうけど、工事の人件費はかかっただろうな。

167 :名無し野電車区(東京都):2011/10/07(金) 02:36:08.04 ID:Ln5YT+jF0
てか、01は先頭車2両だけ新造でよかったのにな。

168 :名無し野電車区(埼玉県):2011/10/07(金) 13:50:18.11 ID:Hlej1b1p0
新1000系がダサすぎて我慢できない。
なんで日本の車両デザインはいつも糞なのか。
ここ5年の自動車デザインなんてヒュンダイや起亜の法がはるかにマシになっちゃってるんだぜ?

169 :名無し野電車区(東日本):2011/10/07(金) 18:08:06.23 ID:j5oZM60O0
>ヒュンダイや起亜の法がはるかにマシになっちゃってるんだぜ?

爆笑!

170 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/07(金) 19:13:26.84 ID:YhsTwC0R0
??

171 :名無し野電車区(東京都):2011/10/07(金) 19:25:32.82 ID:j6d+ojIB0
>>167
それ何て10-300R?

172 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/07(金) 21:17:26.14 ID:k2aSTkc80
編集長敬白: 東京メトロ銀座線用1000系誕生。
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/10/post_207.html

173 :名無し野電車区(千葉県):2011/10/07(金) 22:39:49.10 ID:h2N3mnz10
>>172
晴れの日に撮り直してほしいな

174 :名無し野電車区(西日本):2011/10/07(金) 22:45:31.92 ID:RvLjxAku0
>>151
18mオール4ドアならどう?

175 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/07(金) 23:03:08.07 ID:GX+J7N+Q0
>>165
インドネシアに行った05の運転台の画像ではデジタル無線機器が撤去された跡があったから、
15000系あたりに流用したんじゃね?

176 :名無し野電車区(東京都):2011/10/07(金) 23:12:50.87 ID:txzhChDh0
何でオールMなのかと疑問だったが一台車一Mの蛇台車なのね。

177 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/07(金) 23:27:06.85 ID:6smA+EPM0
http://rail.hobidas.com/blog/natori/4.jpg
車椅子部分の妻面はなんでこんなに張り出してるんだろ
トイレかと思った

178 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/08(土) 01:13:07.30 ID:Uy9wItgo0
≫177
なにこれ。
ただでさえ小さい車体と多量の乗客で混み込みしてる銀座線にこんなもんつくられた日にゃ…


179 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/08(土) 01:26:21.76 ID:tz5Rpl0v0
>>177
今まで座席下蹴込み部に設置してた機器類が置けなくなったので
両先頭車車端部の車椅子スペース隣に集約したって事かと

180 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/08(土) 01:26:23.14 ID:BE1CbZbp0
>>174
で、東急車はともかく東武車はどうする?

181 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/08(土) 01:26:24.33 ID:PebbTDr80
もしも東急と相互乗り入れしていたらゴルァされるなw
(例:東武30000系)

182 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 01:35:24.70 ID:0tZYeDxZO
>>167
01に統一したからこそ、時間短縮とTASC導入が可能になった訳だが…

183 :名無し野電車区(西日本):2011/10/08(土) 01:40:53.57 ID:CKDl66HQ0
>>180
東武も20000系列を置き換えるしかないな。

184 :名無し野電車区(東京都):2011/10/08(土) 14:05:08.51 ID:FtX77r9l0
>>177
想像以上にデカすぎワロタw
営業運転開始したら「トイレの扉が見つからない」とかいうクレームがつきそうだな

あんなにバカでかい機器って何?

185 :名無し野電車区(埼玉県):2011/10/08(土) 17:01:53.03 ID:CR+8V57M0
>>168
それは、同感
中韓の地下鉄よりダサい

186 :名無し野電車区(東京都):2011/10/08(土) 17:16:45.70 ID:QEFY8Z4c0
在日乙

187 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/08(土) 17:24:35.46 ID:/gcHNX3t0
こんなもの見つけた
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004527514.shtml

188 :名無し野電車区(東京都):2011/10/08(土) 22:05:50.42 ID:YlJNguvg0
>177
は、霜取り室



189 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/08(土) 22:25:03.00 ID:tz5Rpl0v0
それを言うなら雪切り室

190 :名無し野電車区(東京都):2011/10/08(土) 22:27:03.52 ID:YlJNguvg0
冷蔵庫と間違えたww



191 : 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 (東京都):2011/10/08(土) 22:41:41.92 ID:HB1ICd0c0
>>177
先頭車最後尾の窓だけ小さいのはこれのせいか

192 :名無し野電車区(埼玉県):2011/10/09(日) 00:49:56.13 ID:D6KS7iRh0
>>184
福岡市営地下鉄ではトイレつき電車が走っているかるからな、但し実際に
ついているのは乗り入れてくるJR九州の103系1500番台、303系だけど。

193 :名無し野電車区(iPhone):2011/10/09(日) 19:18:39.27 ID:8vXbuIgRi
東京メトロニュース10月号に載ってる日車で撮影された1000系、パンタグラフ載せてるな。

194 :名無し野電車区(東京都):2011/10/09(日) 20:31:59.72 ID:ESyXLIoL0
>>193
第三軌条がマイナーだから仕方ない

195 :名無し野電車区(iPhone):2011/10/09(日) 20:45:35.52 ID:8vXbuIgRi
>>194
クーラーの部分に載せてるんだろうけど、一時的にとは言えパンタグラフ集電にするって簡単なんだろうか?

196 :名無し野電車区(長屋):2011/10/10(月) 22:08:34.44 ID:Fuot3UZB0
>>195
専用の取り付けボルト穴と床下への配線が内蔵されているらしいよ。

197 :名無し野電車区(東日本):2011/10/11(火) 02:11:59.15 ID:c2FRNKYo0
>>196
既に廃車後の国内・国外譲渡を考えているのかな?w

198 :名無し野電車区(東京都):2011/10/11(火) 02:39:34.71 ID:y5JBf0bD0
つ井の頭線直通



199 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/11(火) 17:49:52.45 ID:OZ9U033E0
02-109Fが更新されたらしい。

久々に02系の更新が再開されたが、8000系はどうなるんだろう・・・。

200 :名無し野電車区(東京都):2011/10/11(火) 17:55:41.83 ID:0a4AMXuW0
02-109Fは1か月前かそこらに更新されてますぜ。

今は02-103Fと02-112Fの2編成を見かけなくなったが、どちらかが更新中だろうか。

201 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/11(火) 18:16:55.46 ID:ZwAjSxcD0
>>198
軌道幅違くなかった?フリーゲージもついていれば、だけど。

202 :199(神奈川県):2011/10/11(火) 18:34:27.72 ID:OZ9U033E0
>>200
そんなに前には更新されてたのか。
その割にはこのスレではあまり話題にならなかったなw

203 :名無し野電車区(東京都):2011/10/11(火) 23:05:02.28 ID:5xbqbsef0
>>198
玉電廃止当時は「3年後に銀座線と直通します」と書かれていた。

しかし輸送力からもボツ、新玉川線開通は9年後におあずけ。

204 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/11(火) 23:56:12.17 ID:0DyiHNE0O
>>197
試験線に第三軌条の設備なんて持ってる車両製造メーカーは少ない。

205 :名無し野電車区(長屋):2011/10/12(水) 05:34:44.26 ID:sBAmPjYg0
>>204
日車って第三軌条なかったっけ?

それにしても600mって結構距離あるね。
結構スピード出せるのかな?

206 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/12(水) 21:35:05.48 ID:TMNe825X0
銚子電鉄にいる元営団2000系の1000形のうち1002号車が丸ノ内線カラーになるらしい。
ttp://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/local_kiji.php?i=nesp1318056091

207 :名無し野電車区(東京都):2011/10/12(水) 22:11:33.35 ID:cCw16nVs0
東京地下鉄(株)殿向け 銀座線用1000系完成
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/topics/tp111005.html
「鉄道車両用客室内LED照明」を開発
http://panasonic-denko.co.jp/corp/news/1110/1110-5.htm

208 :名無し野電車区(埼玉県):2011/10/13(木) 02:22:32.61 ID:czYwA4vt0
>>198
ナルホド

209 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/13(木) 23:41:53.56 ID:XWP2z6kP0
LED照明ってJRでは試験的に採用してるが本格採用はN1000が初めてかな?
常に最先端の技術を取り入れる姿勢は営団から変わってないな。

210 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/13(木) 23:44:09.64 ID:crSzeyuo0
>>209
阪急が9000系の9002F以降で採用してる。もう確か3〜4本いたはず。

211 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/14(金) 00:04:30.55 ID:bxIpvyP/0
VSEは主照明ではないものの、かなりのLEDが使われてたような
MSEもそうだぬ

212 :名無し野電車区(千葉県):2011/10/14(金) 09:05:49.87 ID:jEFLcSok0
N700系

213 :名無し野電車区(埼玉県):2011/10/14(金) 16:53:19.81 ID:XEY43mIK0
>>209
営団地下鉄のドクトリンが受け継がれるのはイイわな

214 :名無し野電車区(東京都):2011/10/14(金) 17:21:40.08 ID:3xnLaigU0
東京メトロ車両基地見学会
今年は『メトロファミリーパーク』に名称を変え、1127に綾瀬で実施。
前年の件からか、遂に事前応募制に。

215 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/14(金) 20:42:30.15 ID:8qzQ4JH10
去年の綾瀬駅東改札の混雑は酷かったからねぇ。
一般の北綾瀬ユーザーにとってはいい迷惑だっただろうな。

事前応募制になってしまったのは確かに惜しいけど。

216 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/14(金) 21:15:33.14 ID:wX9bYHdM0
>>214-215
事前応募制とは言っても15000人も募集するが、15000人以上応募が
来るだろうか。

217 :名無し野電車区(東京都):2011/10/14(金) 21:52:27.68 ID:uLwzOJG+0
>>216
抽選にならないならならないで別にいいじゃないか

218 :名無し野電車区(東京都):2011/10/14(金) 22:15:09.03 ID:ePVzf/Gr0
>>216
案外そういうものなのかな。多くて20000人ぐらい応募が来ると思っていたが。

気になったんだが、1000系PRの所に1000系の写真があるけど、まさか綾瀬に置く事なんて出来ないよな?
単にポスターとか係員とかいるだけでしょ?

219 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/15(土) 00:14:42.86 ID:M3byWfac0
>>218
綾瀬まで狭軌台車(仮)で引っ張ってきて、そのまま展示とか・・・はさすがにやらないよなw

220 :名無し野電車区(埼玉県):2011/10/15(土) 04:21:56.46 ID:xHQLKXvb0
>>219
それ、良いな

221 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 04:28:42.83 ID:WkBkeJkSO
事前募集制かよ
阪急の正雀みたいになるのか

222 :名無し野電車区(WiMAX):2011/10/15(土) 05:33:54.63 ID:r0jtzWbx0
>>221
1人3万円とか金を取れば良いのに


223 :名無し野電車区(東海・関東):2011/10/15(土) 09:12:24.06 ID:vfFjj/D0O
>>219
さすがにそれは無理じゃね?既に銀座線か丸の内線に入線してるのに。

224 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 10:33:35.23 ID:lT3G0gnV0
>>223
11/27前後に甲種輸送が行なわれる編成を一旦綾瀬に寄り道させて…まあ無理だろうな。
そもそもそんなのがいるかどうかもわからないし。

写真と説明パネル、後はモックアップか何かが置かれるのではないかと予想。

225 :名無し野電車区(埼玉県):2011/10/15(土) 15:16:07.30 ID:/TGMDddB0
>>209
今回の節電対策問題で前倒しするところが出てくるだろうな、各地で車内の蛍光灯が
外されて痛々しい光景が見られるから早期普及が望まれるところだ。

226 :名無し野電車区(不明なsoftbank):2011/10/15(土) 18:40:08.84 ID:KdSjclIQ0
>>225
鉄道に限らず、節電や経費削減でLED照明やLED蛍光灯の需要が有るからな
節電特需だな

227 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 00:03:26.93 ID:RxSrs2U20
7000系の10連はいつからパンタを全部上げるようになったの?

228 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 17:24:03.59 ID:gIAnkm/B0
02-104FがB修&VVVF化を出場したとの情報がちらほら…
これって事実?

229 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 22:04:23.16 ID:kkOlZbYD0
>>228
更新頻度早過ぎwww
02F:2010/02 05F:2010/06? 10F:2010/09 14F:2011/04? 09F:2010/09 ぐらいだよな

230 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 22:54:22.75 ID:/clyVrhj0
>>228
02-104Fはこの1週間以内に未改造の姿を見た。
B修されたのは02-103Fということはないかな?

231 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 23:07:39.39 ID:kkOlZbYD0
B修工事ってどのくらいの期間要するのかな

232 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 23:39:08.88 ID:ufk3qgIjO
>>215
以前ほぼ先着順の抽選でやってるだろ。

233 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 16:42:08.81 ID:eGZKwOEb0
>>218
02-104Fは本日も健全に走っています@83S

234 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 17:20:47.80 ID:m+TBwzo00
4はまだ先だよ
たぶん3と間違えてるんだと思う

235 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 16:56:08.86 ID:PJyZRslCO
更新車に全く当たらない。花園神社で願掛けまでしたのに…

236 :名無し野電車区:2011/10/20(木) 17:55:16.17 ID:jSx307g50
02-104F@15S チョッパサウンドをうならせながら営業中

更新されたという書き込みは、ひょっとすると02-114Fあたりと見間違ったのかね?

237 :名無し野電車区:2011/10/21(金) 23:43:28.00 ID:Ht3J6K/90
いつも思うんだけど南北線内で東急車が駅に停まるとき
停止直前のブレーキが他の車両に比べて強い気がする・・。気のせいかな。

238 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 00:01:34.32 ID:yoTWxeDK0
>>237
南北線は殆ど乗らないからよく分からないけど
目黒線内だと東急3000系は停止直前のブレーキ強いと思う。

239 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 14:15:07.35 ID:dv54iUY7P
東急車とメトロ車は停止位置が微妙に違うからじゃね?

240 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 02:47:10.88 ID:doiAdb2vO
01系は38編成全てがもうマレーシアと譲渡契約を結んだのかな?

241 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 17:32:15.06 ID:roMR4TGL0
11/5 AE100 西馬込乗り入れ

当日の「都営交通100周年記念フェスタin浅草線」の車輌撮影会における展示車輌は、
このE5000形2編成のほかに5300形、12-000形、京成電鉄AE100形(シティライナー)、
京急電鉄2100形、北総鉄道7260形、北総鉄道9000形、芝山鉄道3600形を予定している。



242 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 17:36:49.54 ID:gfS/IUYui
>>241
乙!

243 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 20:12:36.28 ID:ZDj54lvp0
 去年の綾瀬のイベントは、ヲタが子供に襲いかかってトラブルになってる動画まででちゃったからなー。

244 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 20:15:10.24 ID:b5R/CbaW0

,,,,,,,,-―、_
  /r‐-v―-、ヽ
  V_ _ ミ }
  l  e   e  リ)'  メトロにそろそろ新車欲しいね。
 (  ,ω、  )   
  ヽ -v- 〉 ノヽ、
 / `┬ /   \



245 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:36:04.87 ID:MUBXx5Wv0
>>244
日比谷線とかな

246 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:42:35.13 ID:o6rb7VrN0
>>237-238
車上ATO装置のソフトが違うからな。

247 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 02:58:07.51 ID:sAb+DW/7I
>>240
01系は確か標準軌の筈では。
しかも16m車体だし譲渡するには難点がありそう

248 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 12:20:49.28 ID:KEd0POUF0
マレーシアのクアラルンプール地下鉄は標準軌第三軌条・16M6連という
ぴったりな規格だったのでは?

249 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 15:37:16.91 ID:T3QmrWW60
>>248
マジかw そんなことってあるんだな

250 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 17:20:21.33 ID:sAb+DW/7I
先クアラルンプールの地下鉄を調べてみたが、古い物でも1998年製で電圧も銀座線と違って750V。
それでもうまくいけばいいが

251 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 17:27:47.23 ID:KEd0POUF0
そもそも01系の譲渡は元の発表では新線開業用だったと思うけど

252 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 18:40:21.37 ID:l6Oa5z5t0
ttp://www.tokyu.co.jp/ir/upload_file/top_01/9005_2011102715125604_P01_.pdf

東急車輛の鉄道車両製造部門がJR東日本?へ譲渡らしいけど
メトロへの影響は特には無さそうか?

253 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 19:17:07.03 ID:Wl1vmyCD0
もし流れたらまたブエノスアイレスかな<01系
A線はだいたい規格がいっしょだし(ただしパンタグラフ集電)
車両がいい加減そろそろヤバいし

254 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 20:57:25.52 ID:olqn9/l/0
>>252
全然ない。てか営団時代からここ数年1両たりとも発注してないしw

255 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:49:46.96 ID:I7B/azJw0
小田急4000・E233-2000「あれほど千代田線の車両を走ルンですしろと(ry」

256 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 15:42:38.50 ID:NRVqaB0q0
05系10次車を最後に、もう10年近くになるな

257 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 17:46:21.99 ID:LQj/wxUZ0
06系が2週間ずっとメトロ線内限定の04S固定になってる

258 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 18:14:21.90 ID:bTrRvpPo0
>>241
これはいつ送り込みがあるの?前日?

259 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 00:05:42.87 ID:A1TivJdm0
近年は日立製VVVFも不採用に…
車体ではあれだけ発注してるのにね。

まあ京王なんてまるで逆だし関係ないだろうけど。

260 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 02:39:45.80 ID:GU98/INEO
メトロはアルミ車両だらけだから東急車輌に用は無いからな

261 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 15:15:53.29 ID:bwdHm3i40
アルミだらけというか、アルミ中毒だと思う
2007年度以降、現有営業用車両全てアルミになってるし

262 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 19:15:57.11 ID:hXRg38gz0
中毒?これだから素人は…

263 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:24:17.01 ID:8zR8Tna/0
結局みんなファミリーパーク応募したかい?

264 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 23:37:55.47 ID:U7rr42v/0
車体の洗浄液がアルミにあわせている
だから北綾瀬支線の5000がステンレス→アルミになった
防音やリサイクル等でも若干アルミの方が有利だろう

しかしVVVFは安価な三菱が多いが、JRのE209やE217系等は経年10年でヨレヨレだし寿命はどうなのだろう?
アフターサービスが悪いシーメンスよりは良さそうだが


265 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 03:30:22.13 ID:Z4WYft1D0
>>264
209系のコピーかつシーメンスのVVVFで
ドレミファインバーターのイメージを京急に奪われたE501系の立場が…

会社がが違うので止めておくが

266 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 03:42:39.15 ID:uUTfkjHw0
>>265
京急と違って停車時にも音階鳴るのにね

267 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 10:33:41.04 ID:LGh9DzVI0
今日も千代田線は安定の遅延

268 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 11:58:54.24 ID:nyYbSjMG0
8108Fが、新木場CRに入場したらしいね。
ようやく、8000系の更新再開か…。
810*Fの未更新車は、消滅だね。

269 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 18:43:59.28 ID:ltXwQnYQ0
>>264
東西線の車両も5000系引退後は質感がなんとなく変わったような気がするけど
洗浄液を変えたからなのかな

270 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:59:04.16 ID:cF8tA3W20
>>268
また爆弾ドア+JRドアチャイムの編成が誕生するのかw

ただ、既存の編成のLED表示器をLCD化する工事はしなそうだから、8104Fと8108Fの2編成だけになりそうだな。

271 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 17:53:54.46 ID:Q4ciGRCri
5000系早く歯医者して

272 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 23:05:17.81 ID:G8MfZtMpO
>>271
おまいの都合などどうでもいい

273 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 10:39:58.08 ID:vOR5YZfr0
昨日02-114に乗ったんだけど、池袋寄り前面LEDが緑だった
更新してそんなたってないのに

274 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 11:42:29.10 ID:urUoXd+h0
16109Fが、営業運転開始したそうだね。
これに伴い、6000系の廃車はあったのかな?

275 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 17:24:39.93 ID:6DOsmCHf0
>>273
もともとLEDだった車両に対して、LEDを新品に取り替えることはしなかった模様

276 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:02:39.42 ID:6sa4lsKL0
>>274
順当に行けば小田急直通禁止テプラが貼られて廃車フラグが立った6123F
6135Fが再起不能という噂もあるが

277 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:15:44.71 ID:5yIhCG6p0
5000系を秩父鉄道に下さい

278 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:17:12.70 ID:WKXNA3vA0
>>277
じゃあ俺の靴舐めろ。

279 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:22:43.99 ID:jU8HbwCo0
6135F、再起不能らしいよ。

重大な故障だって。

280 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 22:47:58.67 ID:kcTW0cmyO
05系幕車4本ってインドネシア譲渡契約って結んでる?

281 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 22:59:33.58 ID:RpXniebh0
>>270
02のリニューアル車はワンマン改造で付けたLED表示器外してるけどな。

282 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 23:50:08.02 ID:J9BymHfu0
>>281
室内LEDの話ではなくて先頭車の行き先表示のことかと。
B修を受けた02系のLED行き先表示車は今のところ02-114Fのみか。

そういえば02-103Fがサインカーブになって茗荷谷の車庫にいたな。

283 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 05:29:57.42 ID:m7TfZP640
>>280
まだどこかに置いてあるの?

284 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 11:25:18.82 ID:nQmK4N1a0
>>283
行徳分室に留置、休車中だった気が

285 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 15:07:57.37 ID:EK91jedE0
05系は運用離脱から3ヵ月半経つが、未だに解体されていないことから譲渡に関する話が確実に出ている
もし譲渡が絡んでいなければ今頃全部スクラップされている。

286 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 18:29:31.44 ID:Y8pSeiZrO
06Fと13Fは確実に譲渡契約していると思うが01Fと03Fはわからん
6000系で06Fと12Fの譲渡が絡んで03Fが長期留置の末解体された例もあるからわからん

287 :[危険]日比谷線03系は更新せずに即廃車せよ:2011/11/03(木) 18:32:05.80 ID:xaJRO0/4I
 トロピカル様のお通りだ!!     
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ!  
天現寺橋付近で地下を走るメトロゼロサンケイとかいう台車が不安定なアルミ屑よ、いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!!     
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 ┃┃品97 品 川 駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |    
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288 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 18:34:42.22 ID:xaJRO0/4I
 トロピカル様のお通りだ!!     
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ!  
天現寺橋付近で地下を走るメトロゼロサンケイとかいう台車が不安定なアルミ屑よ、いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!!     
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289 :【危険】半蔵門線8000系は更新を中止して即廃車せよ:2011/11/03(木) 21:01:26.41 ID:bmg8oJEbI
トロピカル様のお通りだ!! 
都営の路線を乗っ取って両国からから葛西橋まで行くぜ! 
錦糸町付近で地下を走るメトロハッセンケイとかいう台車が不安定なアルミ屑よ、いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!! 
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290 :【危険】日比谷線03系は更新せずに即廃車せよ:2011/11/03(木) 21:06:02.09 ID:bmg8oJEbI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ!
天現寺橋付近で地下を走るメトロゼロサンケイとかいう台車が不安定なアルミ屑よ、いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________
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291 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 21:06:48.26 ID:JqTCIbeC0
てっきり関東バスかと

292 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 21:07:39.11 ID:JqTCIbeC0
てっきり関東バススレかと

293 :【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ:2011/11/03(木) 21:11:23.10 ID:bmg8oJEbI
トロピカル様のお通りだ!! 
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ! 
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!! 
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 ┃┃新小22 新小岩駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  | 
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294 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 22:21:44.01 ID:BbuVcFVP0
>>282
どう考えても車内LEDの話だろw

295 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 23:26:42.97 ID:OoEvA3g50
日比谷線に新型車13000系を導入します。
http://www.tokyometro.jp/news/2011/pdf/metroNews20111102_02.pdf

日比谷線車両03系に代わる新型車両13000系を平成25年春から導入します。


296 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 23:41:52.50 ID:zvHZVYhp0
>>295
つまんないから

297 :【危険】副都心線7000系は即廃車せよ【老朽】:2011/11/04(金) 01:57:55.08 ID:PQVW75HcI
トロピカル様のお通りだ!! 
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ! 
新宿三丁目付近で地下を走るメトロナナセンケイとかいう老朽化した
70年代のサイボーグよ、ボロ過ぎて危険だから粉砕するぞゴルァ!!! 
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ____________ 
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 ┃┃品97 品 川 駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  | 
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298 :【危険】半蔵門線8000系は更新中止して即廃車せよ:2011/11/04(金) 01:59:53.85 ID:PQVW75HcI
トロピカル様のお通りだ!! 
都営の路線を乗っ取って両国からから葛西橋まで行くぜ! 
錦糸町付近で地下を走るメトロハッセンケイとかいう台車が不安定なアルミ屑よ、いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!! 
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 ┃┃両28 葛 西 橋┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  | 
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299 :【危険】千代田線6000系は後期車含めて即廃車せよ【老朽】:2011/11/04(金) 02:04:06.61 ID:PQVW75HcI
トロピカル様のお通りだ!! 
阿佐谷から明治神宮まで爆走するぜ!
終点付近で地下を走るメトロロクセンケイとかいう老朽化した
70年代のサイボーグよ、ボロ過ぎて危険だから粉砕するぞゴルァ!!! 
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 ┃┃阿99 明治神宮前┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  | 
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300 :【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ【老朽】:2011/11/04(金) 11:51:17.86 ID:PQVW75HcI
トロピカル様のお通りだ!! 
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ! 
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!! 
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 ┃┃新小22 新小岩駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  | 
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301 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 12:21:21.06 ID:RY3xFi3BO
PQVW75Hclあぼーん!

302 :【不快】千代田線06系は即廃車せよ【検修側の迷惑】:2011/11/04(金) 13:26:30.84 ID:OUtqgBqQI
トロピカル様のお通りだ!!  
阿佐谷から明治神宮まで爆走するぜ! 
終点付近で地下を走るメトロゼロロクケイとかいう気持ち悪いデザインのアルミ屑よ、ウザいから粉砕するぞゴルァ!!!  
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303 :【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ:2011/11/04(金) 13:34:12.26 ID:OUtqgBqQI
トロピカル様のお通りだ!! 
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ! 
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!! 
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304 :【危険】半蔵門線8000系は更新を乗っ取ってして即廃車せよ即廃車せよ:2011/11/04(金) 13:35:31.20 ID:OUtqgBqQI
トロピカル様のお通りだ!! 
都営の路線を乗っ取って両国からから葛西橋まで行くぜ! 
錦糸町付近で地下を走るメトロハッセンケイとかいう台車が不安定なアルミ屑よ、いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!! 
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 ┃┃両28 葛 西 橋┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  | 
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305 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 18:13:40.48 ID:KOOi5wQ80
そろそろ次スレへ移住する?

306 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 18:38:15.72 ID:uY4RMXzB0
そういえば9000系で減圧機構搭載されていない車両あるんだな。
今日9108F乗ったけどついていなかった。

307 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 22:20:24.44 ID:wjhEpE220
9000系の5次車、マイナーチェンジの2編成のドアが閉まる音がでかくてビビった

308 :【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ:2011/11/05(土) 05:38:10.07 ID:HCgJX0EPI
トロピカル様のお通りだ!! 
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ! 
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!! 
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309 :【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ:2011/11/05(土) 05:38:26.83 ID:HCgJX0EPI
トロピカル様のお通りだ!! 
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ! 
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!! 
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310 :【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ:2011/11/05(土) 05:51:43.54 ID:HCgJX0EPI
KRL JABOTABECさん、おたくが日本の東京地下鉄さんから購入した元東西線用05系は高速運転時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故につながる危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して05系車両を廃車にして下さい。
それから、05系以外に下記の車両も危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・東京地下鉄03系
・東京地下鉄6000系
・東京地下鉄7000系
・東京地下鉄8000系
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311 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 06:08:15.52 ID:YVbcb9Sn0
( ´へ`).。oO(いつになったらちゃんとAAが貼れるんだろう…)

312 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 15:34:18.51 ID:lgfPGBmQ0
>>311
たぶんこの荒らしはサイバー攻撃にやられたPCから行われている。

313 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 17:09:56.44 ID:VK4e0cK00
AA荒らしを水遁しないの?

314 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 17:34:12.61 ID:f0jEidPe0
>>312
Iphoneって出てるけど…

315 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 18:07:39.66 ID:mlAMEScv0
東京地下鉄6000系っておかしくね?
営団6000系だろ

316 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 19:00:59.08 ID:oX0FwH5wO
トロピカル様の頭がサイバー攻撃の餌食

317 :【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ:2011/11/05(土) 21:23:54.75 ID:HCgJX0EPI
KRL JABOTABECさん、おたくが日本の東京地下鉄さんから購入した元東西線用05系は高速運転時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故につながる危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して05系車両を廃車にして下さい。
それから、05系以外に下記の車両も危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・東京地下鉄03系
・東京地下鉄6000系
・東京地下鉄7000系
・東京地下鉄8000系
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318 :元東西線用車両は危ない車両だらけ:2011/11/05(土) 22:01:36.66 ID:HCgJX0EPI
KRL JABOTABECさん、おたくの元帝都高速度交通営団東西線用5000系車両及び東葉高速鉄道1000系車両はセミステンレス車体で製造から40年以上が経過し老朽化が進行しているため、構体の腐食が進行し、走行中に空中分解する危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して当該車両を廃車にして下さい。 
ただし、下記の車両は台車の欠陥や老朽化等の理由から危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。 
・帝都高速度交通営団03系
・帝都高速度交通営団05系7次車以前
・帝都高速度交通営団6000系 
・帝都高速度交通営団7000系 
・帝都高速度交通営団8000系 
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319 :【危険】東京地下鉄8000系・03系は直ちに使用を中止せよ:2011/11/06(日) 00:14:40.87 ID:ypeQFI9EI
東京地下鉄さん、おたくの半蔵門線8000系車両及び日比谷線03系車両は高速走行時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故を招く危険性があります。 
そのため、早急に当該車両の使用を中止して下さい。 
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320 :【危険】東京地下鉄8000系・03系は直ちに使用を中止せよ:2011/11/06(日) 00:15:37.03 ID:ypeQFI9EI
東京地下鉄さん、おたくの半蔵門線8000系車両及び日比谷線03系車両は高速走行時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故を招く危険性があります。 
そのため、直ちに当該車両の使用を中止して下さい。 
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321 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 01:24:25.18 ID:oenLWzu/O
糞荒らし死ね

322 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 01:36:40.99 ID:OGjj/9yCI
10000系のカラーリングは副都心線内ならともかく有楽町線内(ここでは和光市〜池袋間除く)で見ると違和感がある。
有楽町線内で見てもマッチするよう以下のようにすべきだ。
*正面は、1次車は金帯を少し太くし、2次車以降はそれと同じ帯を下部に追加
*側面上部の金帯は、白帯と同じ太さにする
*側面窓下の金帯は、茶帯と同じ太さにする
*金帯は黄色味が強い(つまり初期の7000系と同じ)色合いにする

323 :【危険】東京地下鉄8000系・03系は直ちに使用を中止せよ:2011/11/06(日) 01:37:29.16 ID:ypeQFI9EI
東京地下鉄さん、おたくの半蔵門線8000系車両及び日比谷線03系車両は高速走行時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故を招く危険性があります。 
そのため、直ちに当該車両の使用を中止して下さい。 
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324 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 02:22:24.16 ID:nuqIAKo00
>>322
それよりも半数―たとえば偶数編成はかつての07系と同じカラーリング
今の太い茶帯+細い黄帯の組み合わせを太い黄帯+細い紺帯に・・・・というわけにはいかんか。

325 :【危険】半蔵門線8000系は更新を中止して即廃車せよ:2011/11/06(日) 03:11:33.03 ID:vgw/C0UC0
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って両国からから葛西橋まで行くぜ!
錦糸町付近で地下を走るメトロハッセンケイとかいう台車が不安定なアルミ屑よ、いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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326 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 04:29:12.88 ID:wZa6lec60
まだ、6000系の尼への譲渡はありそうだが
解体される編成と譲渡される編成の違いは何かあるんだろうか



327 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 10:52:10.99 ID:p+OLthZ00
>>326
>>279の言う6135Fは、どうなるんだろうね?

328 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 11:44:35.39 ID:GINbfByT0
どうやら廃車にせざる負えなくなった6135Fの自動放送装置とドアチャイムなどの装備を6133Fか6134Fに移すらしいよ。

そのもう一つも廃車になったチョッパ車両で自動放送・ドアチャイムなどがついてるのから移すみたいだよ。

329 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 13:46:46.38 ID:7IHpO+vz0
>>275
ケチだな

330 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 14:09:23.91 ID:2LyrO5v90
6107Fが新木場にいたという目撃情報が写真とともにあがってた
チョッパの車両だからもう千代田線に戻ることは無いだろう

331 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 14:10:14.04 ID:GINbfByT0
>>328

だとしたらもう1本6135Fの代わりに残す用の編成がでてくるな。

332 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 15:44:06.51 ID:wZa6lec60
もしかしてLED表示器がついてる編成は解体して部品取りしてるのか?
だとしたら、5Fも解体対象となるが。

333 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 16:54:37.63 ID:GINbfByT0
>>332
どうやら解体した6103Fの自動放送装置・ドアチャイムなどを6133For6134Fに移す予定。
もう1本も廃車にせざる負えなくなった6135Fから移す予定。

334 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 17:22:11.34 ID:UOECDG990
>>333
>>332
>どうやら解体した6103Fの自動放送装置・ドアチャイムなどを6133For6134Fに移す
釣り針乙


335 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 18:36:18.06 ID:y99FBQJO0
バスAAマルチの被害に遭ってる方々へ。

http://hato.2ch.net/sato/
まず、↑の「水遁依頼書」で水遁依頼しましょう。
※最後のレスから24時間以内のものでないと効果なし。

結果が出たら↓に既にある報告スレに追加報告して下さい。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1319477288/
レス数が多いほうが望ましい。

336 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 21:21:04.01 ID:cMip3efq0
キチガイバスAA全部あぼーんをお願いします。

337 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 05:03:53.87 ID:hUtp9b7kI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って両国からから葛西橋まで行くぜ!
錦糸町付近で地下を走るメトロハッセンケイとかいう台車が不安定なアルミ屑よ、いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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338 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 05:56:47.79 ID:8pnmBWphO
6135F 新木場にいるらしいな

本当に解体なのか?

339 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 08:03:23.89 ID:wruZre/zi
バスAA嵐なんか目障りだ!アクセス禁止すべきじや!

340 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 08:19:51.13 ID:wruZre/zi
トロピカル様なんか脳にガンがある!
無敵王トライゼノンを見て魔スペしまくる基地外。

341 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 09:34:09.27 ID:HH2M3qNG0
3,5,6,7,10,11,12,13,15,23,25,26,27,35Fでちょうど14編成。
今年度までの増備分とはつじつま合うよな。

16000は、16編成どまりなのか、36編成入れるのかはっきりしないが、
6135Fは廃車でも問題なさそうだ。

342 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 10:10:49.43 ID:kq83NoEN0
16000系のJR線内自動放送はいつになったら対応するんだろう・・・

343 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 11:26:45.42 ID:P0gUZO7/0
つかそもそも何で対応してないんだ

344 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 12:11:05.38 ID:kq83NoEN0
JR常磐緩行線の車掌が目立ちたがり屋だから?


345 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 13:24:51.29 ID:n7Srgz+G0
松戸区のダンディ車掌ってまだ居るの?

346 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 18:37:19.17 ID:8pnmBWphO
過疎ったな

347 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 20:06:03.06 ID:8LvILy+m0
>>344
キチガイバスのせいで目立たんがお前も相当だな

348 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 20:48:14.42 ID:0uWwUC+x0
6135Fに一体何があったの?

349 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 22:23:49.17 ID:bgiXH9Hh0
>>348
燃えた

350 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 23:14:49.23 ID:knQcJUP80
>>295
失せろ

351 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 00:16:06.97 ID:zGdCu4kG0
>>350
お前もな。

352 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 17:38:46.71 ID:JAb6FFPs0
6135Fは重大な故障廃車により、小窓爆弾のうち、1編成のみ、急きょ更新して残らせる可能性アリ。

353 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 21:49:36.36 ID:Nr6oDvz10
6135Fだが、綾瀬から新木場まで自走で回送されたんなら、
走行不能になるほど重大な故障ではないんじゃないか?

354 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 01:19:12.75 ID:+1egmScD0
>>352
16000系を追加製造が現実的


355 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 02:05:43.90 ID:hLqkit4f0
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm16107243
最近東武では30000系で日立PMSMの試験をしてるみたいだな
音は16000系そっくり

356 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 19:48:09.28 ID:Z2LbatBJ0
PMSMとAMPMは、どお違うのかあ?

357 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 19:50:27.97 ID:d4FXytW30
今度は日立もかw
東芝が02と16000で、三菱が15506だったな

358 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 20:23:19.31 ID:16DoYz7D0
あとは東洋が出せば完璧だな

359 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/11(金) 21:58:57.15 ID:8JgfVO5Q0
いや、東武スレに東芝の人が乗ってたって書いてあったけど

360 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 14:01:39.11 ID:FtruAo8R0
>>359
その東武スレ以外に東芝であるという書き込みが見当たらないんだ
東武スレの人が見間違えた可能性も

361 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 15:24:59.17 ID:Y9qxuLA9I
 トロピカル様のお通りだ!!     
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ!  
天現寺橋付近で地下を走るメトロゼロサンケイとかいう台車が不安定なアルミ屑よ、いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!!     
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362 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 15:33:37.47 ID:vFK88+aO0
音だけなら三菱が一番優秀だな
三菱のがほぼ無音なのに対して他のは電機子チョッパみたいだ

363 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 15:38:51.10 ID:Y9qxuLA9I
【所属】東京メトロ
【形式】欠陥台車の殺人車両03系
【コメント】 ↓
 トロピカル様のお通りだ!!      
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ!   
天現寺橋付近で地下を走るメトロゼロサンケイとかいう台車が不安定なアルミ屑よ、いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!!      
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364 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 15:39:25.03 ID:Y9qxuLA9I
 トロピカル様のお通りだ!!     
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ!  
天現寺橋付近で地下を走るメトロゼロサンケイとかいう台車が不安定なアルミ屑よ、いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!!     
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365 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 17:11:57.70 ID:SHtcrI5e0
>>355
すでにVVVFの30000系で試験するくらいなら
野田線の8000系V化してくれ

366 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 17:52:30.76 ID:0NCcJN+FI
>>365
あそこは変電所を改修しない限り回生制動車や純電気制動車は入線できんだろ

367 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:01:11.01 ID:9baZsXp5O
都市伝説だがなw

368 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:02:36.46 ID:9baZsXp5O
>>360
東芝だよ

369 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 23:24:19.46 ID:HNo+R8i00
>>366
回生NGだったのは変電所ではなくアナログ放送電波のせいだから、
もうアナログ放送の終了した今となっては回生車入線おk。

370 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 23:47:46.82 ID:8ST0whYoI
東京地下鉄さん、おたくの半蔵門線8000系車両及び日比谷線03系車両は高速走行時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故を招く危険性があります。 
そのため、直ちに当該車両の使用を中止して下さい。 
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 ┃┃阿99 明治神宮前┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |     
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371 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 00:15:25.51 ID:47uR648N0
【所属】東京メトロ
【形式】欠陥台車の殺人車両03系
【コメント】 ↓
 トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ!
天現寺橋付近で地下を走るメトロゼロサンケイとかいう台車が不安定なアルミ屑よ、いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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 ┃┃品97 品 川 駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |
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372 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 00:17:44.80 ID:vvLTLiLw0
AA荒らしに誤爆か…目も当てられんなww

373 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 01:07:51.34 ID:IHiNHsnQ0
>>365
意味無いよ
やるなら10030系だろ

374 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 01:16:53.57 ID:80V88T850
>>373
ここは東武スレじゃねえだろゴミ。

375 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 20:16:16.20 ID:Yk6GgOjz0
>>373
大量に残る抵抗8000を放置して界磁チョッパ10030をV化するほうがどうかしてるだろ。

376 :375:2011/11/13(日) 22:14:36.39 ID:Yk6GgOjz0
スレチネタ引っ張ってしまったな、
ごめんなさい。

377 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 13:38:52.05 ID:h3cyGpVB0
>>375
東武は、本気で10030系のPMSMを考えているのか?

100系ならやり兼ねんが

378 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 13:48:02.84 ID:oMVoVx4QO
PMSMは惰行運転が得意じゃないというか、出来ない? と聞いたことがある
だからメトロ以外に採用例がないんじゃね?

東武には向いてないと思う。採用されたとしても20000系列くらいかと
03系チョッパ車の機器更新に追随する感じでw

379 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 14:06:52.05 ID:J+GM39r10
どのみち、野田線の8000系も永遠ではない。
スーパー(81110F,113F,114F)は最後まで残るだろうが
1963年製初期車はもってあと2年だろ。


380 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 14:22:51.16 ID:4dBteNCy0
>>378
常磐緩行線で大丈夫そうなら東武の通勤車でも大丈夫じゃないかな。

381 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 14:53:47.00 ID:oMVoVx4QO
>>380
東武通勤車はトブコ以北、駅間距離の長い区間での運用もあるから
そっちに入るの考えるとあまり得策じゃないと思う。

あとメトロ車はしょっちゅう加減速があるでしょ?
そういうの考えるとメトロは向いてると思うんだぜ! とメトロ車の話題に戻してみるw

382 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 15:16:09.69 ID:lIqyM3N+0
新幹線でもE954で試験したのにE5じゃ採用されなかったよな
ハイブリッド自動車じゃ昔からなのに鉄道じゃ採用例少ないあたり癖が強いのかも

383 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 17:38:27.52 ID:c8Kciox90
特にメトロは優等列車が少ないし
丸ノ内線は他社に直通してない上、古い路線だから駅間も短いし、PMSMが向いている
逆に直通先も含めて優等列車の多い副都心線はあまり向いて無さそう。こちらは仮定の話だが

384 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 22:02:43.78 ID:0nHuywDw0
千代田線だって、小田急線内では優等運転するんだから、
優等に向かないならPMSMを採用しなかったんじゃないの?

385 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 01:31:06.00 ID:MBZdFzEt0
メトロ車両はJR常磐線内の自動放送をつけろー!!

386 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 13:31:07.28 ID:Qtwod6CM0
向かないっていっても省エネ度合いの問題じゃないか
加減速頻繁なら誘導電動機より省エネだけど
惰行でだらだら流すような運転だと大して変わらないか若干劣るみたいな

387 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 18:20:21.18 ID:OJktQZJZ0
銀座線で車両火災だって

388 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 18:38:28.95 ID:o44j2Eem0
青山一丁目らしい
火が出ているというよりは発煙といったほうがいい感じ

389 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 20:45:57.52 ID:qbFQsXt30
>>386
PMSMと誘導モーターの関係は 、
昔で言う電機子チョッパと界磁チョッパの関係に近いような気もするな。

390 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 23:01:41.57 ID:aC5Wg7CE0
発煙って…車両のどこから煙出たんだろ?

391 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 23:31:38.43 ID:QKk+GVu7P
メトロの車両ってたびたび煙を吹きますな

392 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 23:40:57.99 ID:RYXs+ixy0
まるで気動車ですな

393 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 00:33:24.51 ID:fYQu3R/K0
引退・譲渡されるのが嫌なのかも。

394 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 12:20:50.06 ID:xJfXsi5X0
嫌なら故障したらだめだろう

395 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:14:58.95 ID:YQ6R/3G00
昨日の発煙は1000系前倒し投入フラグか?  ねーか。

396 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 19:34:59.95 ID:TOa6tuqk0
>>395
原因にもよるだろうけど、16000系の製造と差し替えが発生することになるし、
譲渡の01系を保管する場所も考えないといけなくなるから、ないだろうね。

397 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 23:00:35.55 ID:UxqQQkAY0
>>395
だろうな
01系も御老体だしな

398 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 00:12:32.61 ID:KjfMfsoS0
空調用SIVに絡んだ配電盤内の異常の模様、同部品を全交換となる模様で01・02は当面空調が使えなくなります。
季節外れに暖かくなったら地獄かも。

399 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 00:13:36.21 ID:KjfMfsoS0
助詞が滅茶苦茶ですね、脳内で変換願う・・・・

400 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 13:47:44.40 ID:eeG1IVt00
>>398
今度の週末はかなり気温上がるらしいorz

401 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/17(木) 14:57:22.86 ID:uQtis+ob0
>>398
案内放送よく聞いてなかったけど、そういうことだったのか。
昨日今日乗ってて暖房かかってんのかと思ったくらいの暑さだわ

402 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 15:02:58.12 ID:YvaWLu010
また昔の様に、そして半年前の様に窓開ければ良い。
熱しやすく冷めやすい国民なんだからw

403 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 19:30:33.18 ID:A+4nu4Vu0
>>402
いま銀座線に乗ってるがこの車両もすれ違う車両も全車窓全開だわ。

404 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 02:21:46.69 ID:bjHK4Ez80
この間は銀丸以外の行き先表示機LED発煙で、今度は銀丸のSIVか…。
メトロには何か魔物でも付いたのか?

405 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 08:19:53.21 ID:pQuEJGLkO
>>404
違う違う、メトロが魔物だからこうなるんだw

406 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 09:40:44.64 ID:tKg+xa4j0
東京の地下なんだから魔物が住んでてもおかしくあるまい

407 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 12:45:32.84 ID:utYcwGhp0
グレムリン....

408 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 19:55:49.45 ID:PhKgEJpf0
ここで魔物AA

409 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 19:59:36.47 ID:/e83nNCX0
クレムリンのどうくつ

410 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 22:22:39.36 ID:VjJyhjKk0
綾瀬の公開に当選した人いる?

411 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 22:41:36.15 ID:PHd1ObDE0
した

412 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 08:33:48.55 ID:8TZdjOYwO
また02がフルラッピングやってくんないかなぁ

413 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:32:06.21 ID:s9p58mqG0
銀座線1000系ほか16種類もの東京メトログッズが11月27日一斉発売開始!
http://www.tokyometro.jp/news/2011/pdf/metroNews20111122_01.pdf

414 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:53:46.29 ID:o0fhXwOr0
誰があのケーキ買うんだよww
と思っているけど結局売れるんだろうな。

415 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 11:59:17.93 ID:s9p58mqG0
価格も高そうだし、何よりカロリー高そうだな!w

416 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 13:47:29.03 ID:IM+XnLWI0
もったいなくて食えない>1000系ケーキ

417 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 14:38:41.88 ID:I80Tw+zf0
>>414
某同人の鉄道擬人化にはまる腐女子のにわかファンの類いが買いそうな悪寒。

418 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 15:09:02.49 ID:aYv1RNp1O
社割使えたら買ってみるわ

419 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 20:44:11.58 ID:fjpFnpH30
>>412
金の無駄

420 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 20:58:05.76 ID:BhDdPqXBO
川越の444号
いつの間にか再塗装されてたんだな

421 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 05:45:27.26 ID:XMbn8kDSO
>>419
純利益が450億もあるんだから、いいんじゃないか

422 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 12:15:10.78 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!     
国電新宿駅ヨリ品川駅迄爆走スルナリ!    
天現寺橋付近ニテ地下ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零三系ヨ、   
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!             
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    
        γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、  
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  0)___━━___,0)_━_,|_  一般乗合  =<      ||⌒||⌒||   KANTO BUS CO.LTD          |  
 〔00〕ニニノ・ゝニニ〔00〕.・ __ ヽ         )二).    ||  ||  ||                   │  
 0= `─────´ 0=__/   ヽ_.|______<____\__.||_||_||__γ ⌒ ヽ____________.| 
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423 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 12:15:39.50 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!     
国電新宿駅ヨリ品川駅迄爆走スルナリ!    
天現寺橋付近ニテ地下ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零三系ヨ、   
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!             
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    
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424 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 13:33:48.78 ID:ucaVFobqO
>>420
黄色に紺帯でsubteって描いてあったら笑うw

425 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 13:58:08.86 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!     
国電新宿駅ヨリ品川駅迄爆走スルナリ!    
天現寺橋付近ニテ地下ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零三系ヨ、   
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!             
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426 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 14:12:20.65 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!      
国電新宿駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ!     
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!              
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     
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  0)___━━___,0)_━_,|_  一般乗合  =<      ||⌒||⌒||   KANTO BUS CO.LTD          |   
 〔00〕ニニノ・ゝニニ〔00〕.・ __ ヽ         )二).    ||  ||  ||                   │   
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427 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 14:13:10.39 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!      
国電新宿駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ!     
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!              
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 〔00〕ニニノ・ゝニニ〔00〕.・ __ ヽ         )二).    ||  ||  ||                   │   
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428 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 14:14:39.57 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!      
国電三鷹駅ヨリ“南砂町迄爆走スルナリ!     
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!              
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     
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  0)___━━___,0)_━_,|_  一般乗合  =<      ||⌒||⌒||   KANTO BUS CO.LTD          |   
 〔00〕ニニノ・ゝニニ〔00〕.・ __ ヽ         )二).    ||  ||  ||                   │   
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429 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 15:19:51.39 ID:2GnSNUQk0
>>421
負債の返済に少しでも回すか
既存車両の置き換え予算に回すべき

430 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 20:37:08.61 ID:4f5uhlbE0
バス

431 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 20:43:56.25 ID:LzBgfJunI
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!       
国電中野駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ!      
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!               
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432 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 03:08:34.47 ID:zlCkEkdL0


433 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 15:07:59.33 ID:hFtZxAsQ0
千代田線6000系や半蔵門線8000系の更新工事で未だに爆弾ドアって矛盾してないか?
9000系はこれらより新しいのに減圧機構の工事してるし。

434 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 15:14:11.96 ID:K1oghf+p0
02更新車に至っては8000後期車(非爆弾)と同型のドアエンジンを交換してるぞw

435 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 17:10:02.40 ID:5CSSLFcq0
>>433
6000の更新なら4年前に終了してるぞ。

436 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:45:22.65 ID:d+Tr0vWcO
ワンマンは戸閉め弱め制御があったほうがいいからなぁ


437 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 13:43:07.46 ID:Eiua2hXC0
南北線はあと3日で開業20周年だけど、9000系はちょこまかと改造してるから古さが無い

438 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:34:21.37 ID:pE4NQ2690
南北線の車両ってたまに尾灯と前灯両方つけて走ってるのが気になる。
ところで9000の初期車はそろそろ制御装置交換の時期なのでは?

439 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 07:05:23.45 ID:pn/Stf0j0
http://www.asahi.com/national/update/1126/TKY201111260426.html

440 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 09:13:07.80 ID:uxqua+nKO
チョツパが全部なくなってからじゃない?

今日は綾瀬か

441 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 09:38:42.88 ID:zdXsDRHFO
05系の01F、もしかしてインドネシアかフィリピンへ譲渡の可能性って高い?

442 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 09:40:39.72 ID:rtLuFuOjO
爆弾ドアに子供の手でも挟まったら大事故になると思うんだがね。
子供の頃めちゃくちゃ怖かった。


443 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 10:03:27.45 ID:b/l9fcNvO
>>442
それを防ぐべくドアに手を付いて外を見れなくするために、6000〜8000系は超小窓を採用して、銀座、丸ノ内の旧型も交換されてしまった。

客室窓の小ささも手伝って監獄電車と呼ばれて大不評だったから、01系から元に戻った。

444 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 10:10:54.27 ID:86ZDmLGMO
>>443
ヘェ〜ヘェ〜ヘェ〜(´∀`)ノシ凸
そういや、跳ね返る位の爆弾ドアだった東急旧3000系もドア窓小さかったなあ。

445 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 12:04:20.73 ID:way4hYLII
>>443
混雑時に破損されるのを防ぐのが一番の理由ではなかったのか>6000のドア窓

446 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 12:35:52.89 ID:+XVA8GKz0
>>445
結構有名な話だろ>>443はw
何言ってるの?w

447 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 14:03:29.66 ID:/h0QMU0z0
>>439
当分譲渡なくなるのかな…?

448 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 22:17:14.09 ID:Q1mvXjsOI
>>446
うっせーなお前は。
国鉄時代103系のドア窓がぎゅうぎゅう詰めで破損が相次いだの知らねえのか?
今はなき東西線の5000系が登場した時の営団(当時)の公式な説明がそうでも、実際にあったんだからこれも間違いじゃないだろ

449 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 22:20:05.10 ID:NKJC5S3p0
「一番の理由」は間違いだろw

450 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 22:48:00.92 ID:b/l9fcNvO
>>445>>448
破損説も決して間違いじゃない。

ただ103系の場合、あの当時ドア窓Hゴム支持がデフォだったからなぁ。

ちなみに東急の旧6000・7000系以降の車両は>>443説同様の理由から、ドア窓の下半分ぐらいを「ひらくドアにご注意」のクマさんシールと広告シールで隠してた時期があった。

451 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 23:27:39.09 ID:UPsrG7zr0
混雑時のガラスの破損防止、子供の手の戸袋引き込まれ防止、両方のの理由。

452 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 23:42:57.49 ID:agXBySMF0
「混雑により窓ガラスが割れるのを防ぐため」と、
「子どもが窓にしがみ付いて戸袋に手を引き込まれるのを防ぐため」
だったら後者のほうを普通公な理由にするわなぁ。

453 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 23:49:18.23 ID:xTc4+YZJI
そういや高校にいた時 明らかわざと俺に対して鼻すすりやるカスがいたから
何か文句でもあるのか?うぜーんだよクズって大声で言ったら
そいつおれの事が怖くなってやらなくなったね
そういう性悪なクズに限ってコミュ障害で根暗だったな
小学校中学校高校と今も昔も授業中に鼻すすりするゴミクズはたくさんいて変わらないねぇ
ホント気持ち悪い これだからうつ病がふえんだろ
職場や授業中鼻すすりやるクズいるけどさ
うるさくて迷惑で授業、職務妨害だろ!!
少しは鼻をかんだりして慎む事ができないのかねえ!!
日本人は礼儀正しい?笑わせんなよクソが!
陰湿で性悪で自己中のクズ人間の集まり、それが日本という糞国家だろ
最近の若い男女はコミュ障害で性悪な自己中だし、リーマンは心に余裕のないカスばっかだし
老人は陰湿でキチガイだし 人情も糞もないわ
そりゃこんなクズばっかだから国も衰退するわな
鼻すすりやるクズ共は知的障害の社会のゴミクズ


454 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 00:53:09.61 ID:VQaLWPTJ0
>>439
東葉高速1000系売って5400万稼いでたのかw
意外としたたかだなw

455 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 17:12:30.50 ID:Kwnqn1w50
>>454
少しでも高く売って借金を返したいから
なんでもっと早く気づかなかったんだと後悔してるかも

456 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 14:56:39.80 ID:GAo4KX5X0
東葉高速が稼いだってことなのかこれ?違う気がするが。

457 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 15:01:11.98 ID:MgFy16Eb0
>>438
それでも、SR2000系より古く感じるわなw


458 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 17:45:12.26 ID:trr3RSAS0
SR2000系は割と最近の車両なのに座席が片持ち式じゃないだけでなんか古く感じる

459 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 20:18:16.25 ID:gK/WjEED0
袖仕切りも2000年代のくせにあまり大きくないし

460 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 20:27:33.06 ID:HTap7TqJ0
てか座席の定員乗車がしっかりされないのが難点

461 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 20:36:35.54 ID:bWcvkglh0
薄汚いモケット更新の時にバケット化しちゃえば良かったのに
何で平坦なシートに拘っているのか謎

462 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 00:01:48.05 ID:oB2l6kzn0
>>461
まったく。あのベニヤ座席はいい加減にして欲しいもんだ。JRの6ドア車のの方がまだまし。

463 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 14:09:38.27 ID:FS0eWplL0
特急まで極悪岩座席の小田急よりましだろ。

464 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 17:11:51.40 ID:VIRiBNZB0
SRは岩座席じゃないだろwwww

465 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 19:29:50.40 ID:XhxGPXrdi
岩座席という称号はロマンスカーよりもむしろメトロ08とか東武50000系列初期型に与えてやって下さいw

466 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 20:54:27.95 ID:B8Lhv2vz0
岩座席といったら東急3000だろ。

467 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:08:56.26 ID:s++NAZWB0
10-300形のほうが岩座席でしょ。

468 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 19:18:35.91 ID:seLAlffp0
コンクリの固まりで出来た小竹のベンチは本当に岩座席。
冬は冷たい >_<

469 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 19:25:36.94 ID:Sn9b9Ik70
メトロの05-125F〜10122Fまでに出来た車両とか小田急3000、4000(それぞれ最近増備のものは除く)、MSE、VSEあたりは15分でケツが痛くなる。

470 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 20:41:55.41 ID:wZZPxQVR0
東武8000系は最高だよ。
2000系も最高だったね。

471 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 21:06:23.35 ID:9OS2SImf0
メトロは座席固いの改善するんじゃなかったか?
東葉にそんな金はないが・・・。

472 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:49:50.01 ID:vcgEN9goO
>>471
10000は改善するとか言われてた割に全く改善されてる気がしないし、05の13次車は何も変わってない。
あの人間工学無視の座席考えた日立の設計者は頭おかしいとしか思えんw

473 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:58:50.40 ID:Lp6AomED0
まあ長時間乗るもんじゃないし椅子なんて安く抑えとけって感じでやったら予想外にクレームが多くて対応せざるを得なくなったんだろうけど。
この会社は毎回毎回安物買いの銭失いを繰り返すよね。F線の電光掲示板を何回も交換したり増設やむなくなったり
車両更新も後先考えないでちんたらやって後期車が先に廃車になったり北綾瀬支線の6000ハイフンや5000も結局新車にした方が安かったらしいし。

474 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 01:27:42.57 ID:dLVIBQQf0
努力しないでも儲かるから感覚が異常なんだろうね

475 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 02:16:50.35 ID:WvsxDPZ30
話がかなりそれちゃうけど、東急スレによると、
12/14に、東急4000系とメトロ7000系のトレード運行が始まるとか。
メトロ7000系は8両だと思うけど、何が行くのかな?

476 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 11:42:56.02 ID:nG26g3fXO
>>473
千川の立体交差もな。

477 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 13:15:36.95 ID:nt3fxgkj0
来週のブラタモリは地下鉄特集だそうです



478 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 18:46:06.08 ID:6IL4LljS0
日本車両、東京メトロ・海外から受注 JR依存を変革  :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819496E0EAE2E2978DE0EBE3E3E0E2E3E39EEBE3E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E4
>銀座線はすべての車両を1000系に切り替える方針で、日本車両は228両を一括して供給する。
全部置き換えるんだな。228両は01系と同じ。車庫の容量から増やせないのかもしれないが、
ホームドアでスピードダウンするのに同じ両数で大丈夫なのだろうか。操舵台車でスピードアップしたりするのか?

479 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 19:49:56.62 ID:G1gbSvh80
>>472
メトロとしては「次回のC修の際に合わせて順次改良します」と言ったつもりだったのが
すぐにでも取り掛かるように誤って伝わったのかもしれん

480 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 19:57:22.21 ID:jBtiSl150
>>475
現在、15編成全てが普通に営業運用に就く状況にある。
この話自体信憑性を疑ってかかるべきだが、現状ではどの編成が行くのか特定は不能。
7120F以外でも東急方面に入れるよう保安機器を取り付けた編成は数本存在している。

481 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/02(金) 21:36:57.49 ID:jFp3APt+0
>>478
都営統合協議会の資料に出てた41編成ってどうなったんだろうね
やっぱりそんなに要らなかったとか

482 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 22:56:17.99 ID:gOYdOy2x0
>>475
今の東横線のスジに乗れるの?

483 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 01:42:04.77 ID:jv6WBnGD0
>>478
JR依存もなにも今はJR海傘下だよなここ

484 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 06:48:30.34 ID:sShVc0C70
>>483名前もJR東海なんとかにしろよw


485 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 13:40:39.80 ID:tqMxXHJa0
小田急3000形なんか、学校の木製のイスに座ってるのと変わらないからな。(ていうか学校のイスより座り心地悪い)

486 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 13:48:34.02 ID:dJfDDM5PO
>>485
A-Trainの日立純正っぽいメトロ10000とかTXに比べりゃ3000でもマシ。

487 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 15:34:24.47 ID:52T9naNV0
Aトレ標準は座りやすい岩石

488 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 16:02:41.52 ID:PB/G1dgm0
Aトレ標準より小田急3000のほうが地獄だわ
単にAトレに乗り慣れたせいってのもあるのかも試練がw

489 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 16:45:29.19 ID:LhPxdlF00
Aトレ標準?の鋭角座席は異常
短距離ならまだしも、東武50050系初期車で錦糸町辺りから中央林間まで長距離乗り通すのは苦痛でしかない
まだ小田急3000形とか209系の方がフィット感があるからマシ

490 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 07:25:37.58 ID:hO9zABxu0
Aトレ標準がダンボール
小田急は岩石・コンクリートレベル

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