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【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part6

1 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 20:00:09.25 ID:njbUFXwR0
名古屋鉄道西部のローカル線、尾西線・津島線・竹鼻線・羽島線のスレです。
対象は、路線内のさまざまな情報と相互列車がある路線と並行する路線やフィーダーのバスなどです。
荒らし・釣り・厨は無視で。すれ違いは誘導を。言い争い、喧嘩は一切禁止。過疎スレなのでチラ裏的話題でも
楽しければOK楽しく行きましょう。
無駄なAAやコピペはご遠慮ください。
前スレ【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279351565/

2 :1:2011/08/11(木) 21:46:21.90 ID:njbUFXwR0
尾西線・津島線・竹鼻線・羽島線のスレですが、この路線に乗り入れをする列車や
これらの駅をターミナルにするバス路線(国府宮や一宮からの起線などの名鉄バスに限らず海津市バスなども)
竹鼻、羽島線と競合する新幹線の名古屋⇔岐阜羽島などが対象です。
また、このエリアのお店や神社仏閣、生活などの話題もOK
でも、荒らしや下品な書き込み、言い争い、喧嘩腰の書き込みは一切禁止です。
あまりのスレ違いは該当スレに誘導してあげましょう。

3 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 08:36:48.63 ID:KXge31EVO
前スレ終了 age

4 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 15:25:29.13 ID:FzoVda3K0
995 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 07:31:06.76 ID:nduS9Rgj0
このスレらしく津島市埋田町で埋めw

津島にこんな地名あるんだw

5 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 20:06:27.58 ID:CuvvWzkN0
前スレ、スレ立てから1000レスまで約1年1ヵ月かかったんだな(汗
まぁゆっくり、楽しくいこうやぁ〜(^o^)/

6 :名無し野電車区:2011/08/15(月) 12:12:01.83 ID:imWErsqP0
また落ちまくり。
過疎ですね。
今日は北名古屋市で仕事なので(お盆も休みなし)車利用です。
名古屋駅前の仕事より車の利用が多いため、フレックス定期はしばらく買わずに名鉄に乗っています。
名鉄はうるさいと書き込みありましたが、確かに2200の一般車はうるさかった。あまり揺れないけど乗り心地は良くないですね。
羽島線を走る新型車両は静かだから、時速120キロが難しいのでしょう。
モーター冷却ファンが音源でないから、JRの抵抗車の音とは異質です。

7 :名無し野電車区:2011/08/15(月) 17:23:32.99 ID:ymJg4BSB0
>>2
海津市バスもテンプレに出していただきまして、ありがとうございます。

8 :名無し野電車区:2011/08/17(水) 12:43:04.89 ID:UgLAMHk00
山王信号故障でいっとけダイヤ。
3579乗っているけど、普通列車なのに長編成で電動車は空転しまくり。
本来の先行急行の先を繰り上げで走っているんだけどね。
台車が暴れるくらい空転しているよ。

9 :名無し野電車区:2011/08/18(木) 08:49:41.91 ID:rHe8Ci1f0
お盆までお休みなしだから疲れるよ。
333切符でもあれば、徳島や高野山計画でもたてるのだけど。
あの切符は秀逸な企画だったよね。マナカとするっとのコラボで復活させればいいよね。
18切符に食い込んで特急券を売れたはず。
333ワイドは20枚近く買ったよ。

10 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 22:52:56.08 ID:epQ6i0GY0
そういえばいつの間にか岐阜から羽島へ行く直通がなくなってしまいましたね。

わざわざ笠松で階段上って乗り換えるのがめんどくさい。

11 :名無し野電車区:2011/08/24(水) 00:38:09.24 ID:S77xO29E0
小学生のころの尾西線の思い出。

ラジオ体操から帰ってくると、6000系4連普通内海行きが走っていくのをよく
見た。
当時は吊り掛け駆動の3700系(2代目)、3730系ばっかりだったから、特に新鮮に、
奇異に見えた。
非冷房な上よく揺れ、30分おきの運転。まさに田舎ローカル線という感じだった。

「内海」という、夏向けの、海を連想させる遠い知多の地名も、別世界を思わせた。
そんな遠い夏の日。

12 :名無し野電車区:2011/08/24(水) 08:03:13.87 ID:W8qjwBtnO
この笠松折り返し運転は将来のワンマン化への布石かな

13 :名無し野電車区:2011/08/24(水) 08:21:11.44 ID:i3+gPjZnO
玉野駅前何にもない

14 :名無し野電車区:2011/08/24(水) 22:36:05.01 ID:YlUH4A8t0
>>13
めだか屋?があるぞ

15 :名無し野電車区:2011/08/24(水) 22:39:15.06 ID:gM8BeW0s0
>>13
馬鹿者!流通業界の雄、玉小商店があるではないか!

16 :名無し野電車区:2011/08/25(木) 18:46:16.62 ID:LwK/kczd0
>>13
日の出屋潰れた。
ボアソンズと言うコンビニが動物病院に。
美容院がやたら多いのが特徴。
ヤクルト販売もある。

17 :名無し野電車区:2011/08/27(土) 10:38:50.41 ID:rWYEHHtC0
>>10
エレベーターが設置されたんだから、大目に見てやってくれ。

>>11
三興製紙の引込み線って、いつ走っているんだろうかと、森上駅へ
よく見に行ったけれど、結局、走っている時間はわからなかった小
学校の夏休みだった。夏休みのある時、三興製紙の工場まで引込み
線を歩いていったら、ディーゼル機関車はあったけれど、結局、動
いているのは、確認できなかったなぁ。

18 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/27(土) 22:43:39.05 ID:QVsDZM4c0
引込み線なんかあるんだね。貨物輸送はしていないのにね。
小牧線の自衛隊基地引込み線は知っていたけど、津島線や尾西線にも生きている引込み線があるなんて。

笠松の乗換えよりも、新羽島の階段を何とかしてほしい。
あれって、もうバリアフリーの現代では犯罪レベルだよ。
このまえも、おばさんが転落していた。
階段中央部にも手すりがないし、子供用の手すりもない。


19 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/04(日) 13:12:46.03 ID:XV2iqFBqO
保守

20 :名無し野電車区(空):2011/09/05(月) 05:34:09.45 ID:8sxAipFO0
甚目寺にヨシズヤの隣に西松屋ができるけど何のお店か分からない。
なんか期待できそう。

勝幡のピアゴの中のチロルの後釜のパン屋がパンデコマで笑った。
チロルは昔はパンデコマって名前だったんだ。

21 :名無し野電車区(空):2011/09/05(月) 10:22:48.67 ID:sRipw5GQ0
西松屋、ググったら41歳独身の私には全然関係無い店だった。

22 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/05(月) 13:21:36.34 ID:2mDVJn7n0
独身だと西松屋は関係ないね〜
最近はちょっと歳上の小学生まで対象に品揃えを変えてきたけどね。

実はお店の話では羽島にはBOOK・OFFがない。
珍しいでしょ、だから大垣か一宮まで行かないといけない。
ハードオフやオフハウスもないよ。
尾西まで行くとあるけど川向こうだし。


23 :名無し野電車区(東海):2011/09/05(月) 15:07:05.33 ID:L0H1W52yO
×ヨシズヤ
○ヨシヅヤ
◎義津屋

24 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/06(火) 19:07:47.84 ID:L9CpmFIW0
>>18
完全に誤解しているな。引込線が廃線になってから何年たっていると思うんだ。

25 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/07(水) 18:45:25.83 ID:AwT7Yfep0
>>22
BOOK・OFFは海津市(旧平田町今尾)に昔からあるんですがw

26 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/08(木) 07:24:39.77 ID:k3s065hP0
平田町にあるの?
知らなかった。
大垣か穂積に行っていたよ。
羽島は新幹線駅と名神のICがあるだけて基本的に田舎ですから、BOOK・OFFもありません。
駅前の高いビルもマルチか健康食品の怪しい会社だけです。


27 :名無し野電車区(空):2011/09/09(金) 06:24:34.12 ID:ejS9ZCBF0
>>23
ボケを本気にする哀恥県民

28 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/11(日) 22:10:03.14 ID:tmpRmtvm0
平田町今尾のbookoffに行ってきましたよ。
変わった交差点のところにありますね。
ところで、bookoffまで、名鉄大須駅から交差点での直角カーブなしでスムーズに路面電車が走れるようになっていますね。
大須駅からきれいに道なりで、カーブもどういうわけだか、廃線跡のようにスムーズな弧を描いて曲がります。
今尾のbookoffとおちょぼさんは至近だから、鉄道があると良かったですね。
今日も露店もたくさん出て、すごい賑わいでした。
いっそ、近鉄と連絡して桑名まで引いても良かったですね。
距離的にはあとわずかだったでしょ、大須から養老線まで。

29 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/12(月) 05:05:34.35 ID:66JtNNxj0
>>28
元々竹鼻線はおちょぼさんに繋いで養老線は羽島駅まで繋ぐと言った計画があったのにどちらも計画が廃止されてるよ。(確かどちらも金が用意できなかったのが理由だったかと)

もし計画通りに出来ていれば竹鼻線の一部が廃線になる事もなかっただろうし、場合によっては養老線と竹鼻線の直通運転なんかもあったかも知れないからとても便利だったはずなのにもったいないね。


30 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/13(火) 16:04:53.50 ID:bOiTpfez0
羽島市からアクセスすると(愛知県)とでるのが不思議ですね。

今日は大垣のイオンに行ってきました。9月は仕事も少なく比較的のんびりです。
フレックス定期も買っていませんしね。
車で、大垣のアミカに行って、そのままイオンに移動、帰ってきたのですが、
やはり羽島から大垣に抜ける路線があると便利です。
JRは駅が少ないし、かなり上流側を通りますから、南側を大垣に向かうと、市の中心部も経由でき
犬山線より乗客は増えそうですけどね。
もったいないことです。
こんど、尾西線駅前のオークワに行ってみようと思います。

31 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/15(木) 21:01:29.11 ID:xifQTHJ00
>>30
自分も羽島市だけど確かに愛知県って出るね。
IPを愛知県側と共有しているからなんだろうけど。


32 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/16(金) 17:51:07.28 ID:f7Q/y40Z0
安土桃山時代まで現在の羽島市周辺は
尾張国だったことも関係しているのかもね

33 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/16(金) 20:40:42.47 ID:4H/Lny5B0
竹鼻住民

34 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/16(金) 20:42:02.46 ID:4H/Lny5B0
wifi切れてたアセ

35 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/17(土) 00:47:26.75 ID:KZ61uo430
木曽川を渡ると地面のにおいが違う・・・

36 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/17(土) 11:22:31.99 ID:VwoGeLnM0
だから美濃羽島でなく岐阜羽島なんだよね。
駅名もICも。
やろか水が出るくらい流路も変わりまくりの川にはさまれているから、どっちでもいいけど。
今でも尾西や一宮市との繋がりが大きいよね。
濃尾大橋が三本いるくらい。

37 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/18(日) 20:07:56.89 ID:InaHZHKc0
>>36
岐阜羽島って名前はおそらく岐阜県羽島市の県と市をとって略しただけではないかな?
確か岐阜羽島インターの表記だと岐阜と羽島の間にスペースが入っていたし。

尾西や一宮との繋がりって話だけど、やはり現在の羽島市の場所が元々尾張だった事もあって愛知県側との繋がりを重視する傾向にあるね。
おそらく羽島市民が希望する路線としては岐阜方面に行く路線ではなく一宮駅まで直通列車が出る事だと思うけど、
さすがに木曽川を越える橋を作るとなると莫大な費用が掛かるから難しいんだろうけど。


38 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/21(水) 10:27:36.30 ID:0btVShY70
休校になったので5連休になった。
今日の仕事先は中央線が動かないのでどうしようもないし。
おととい鈴鹿には行ってきたのだけど、それから休みが続く。
子供たちも羽島市教育委員会が暴風雨警報が出ていないものの早回りして休校にしたから
在宅中。
昨日は新幹線で名古屋から岐阜羽島に来て、岐阜駅へ向かう人がたくさん羽島線に乗っていましたよ。
城北線、ゆとりーと、リニモ、愛知環状鉄道も台風にしては乗客がいるようですね。
通勤を考えると複数のトラックがあるのは非常に便利です。
高蔵寺の人もなんとかなったみたいですし。

39 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/21(水) 15:20:42.32 ID:oTQ03Hmi0
弥富駅にも自動改札導入すべき。
JRが導入しなくても神戸電鉄粟生駅みたいな形で導入することは不可能ではないと思うが。

40 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/21(水) 20:25:04.90 ID:0btVShY70
http://eoimages.gsfc.nasa.gov/images/imagerecords/52000/52224/roke_amo_2011263_geo.tif
ちょっと重いけど、今回の台風画像です。ひまわりの静止衛星から出なく低軌道の衛星からだから綺麗だよ。
弥富駅ってJRにくっつけずに、ちょっと延長して(関でやったように)近鉄弥富にくっつければすべて解決しない?
それと標準軌にして近鉄に津島まで運行を委託したほうがいいでしょうね。
五ノ三との間にもうひとつ駅を作ってもいい。
津島からは時計回りで名鉄名古屋へ、反時計回りで近鉄名古屋へのほうが合理的じゃないかな。


41 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/23(金) 13:51:11.38 ID:qj0ZZNvN0
>>40
関でやったように延長って、どうやって関西線を通過するんだよ。
関西線が平面交差できなきゃ、高架化するか地下化するしかないけれど、
どう考えたって、その財源を名鉄に求めたって無理だろ。
五ノ三までに駅って、「弥富口」がなぜ廃止されたことを知っているのか?

42 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/23(金) 14:41:12.54 ID:AqDRdWbC0
もちろん平面交差でしょ。
通過列車はわずかなんだから可能だよね。
一時間に2往復程度だから。
弥富口の廃止はちょっと早かったかもよ。
ローカル線の駅は多い方がいい。細かく乗客を拾える。

本当は津島まで近鉄化したほうが便利だけど、北勢線や養老線をきった
近鉄が運営するはずもないね。標準軌なら湯の山線のように残っただろうけど
狭軌ではね。

43 :名無し野電車区(秘境の地):2011/09/23(金) 17:09:01.65 ID:oHZvf4g50
別路線の鉄道の平面交差って、一番最近に設置したのは、いつなんだろう。
近年、設置した記憶がないぞ。

44 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/26(月) 11:21:22.88 ID:/NxWJCqy0
フレックス定期券を岐阜羽島から金山にしてみた。
1ヶ月47240円になったよ。名古屋までなら46560円だけど、
最近金山から名古屋まで乗ることが多かったのと、名城線沿線によく行くから試しに買ってみました。

平面交差はタブレット時代だとかなり危険で運用も大変だけど、今は問題ないでしょう。
本数も少ないし、編成も短いから。

45 :名無し野電車区(関西地方):2011/09/27(火) 17:51:12.38 ID:9dD0m1Gc0
あげ

46 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/28(水) 09:07:36.13 ID:86USmScf0
そこまでして元とれるほど客数がのびるとは思えんけど。

47 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/28(水) 15:28:10.62 ID:aTV3PtWe0
名古屋で9時30分から仕事なのに、9時ちょうどに目覚めたよ。
着替えて、旅行用歯磨き髭そりセットとタオルを鞄にほりこんで、岐阜羽島9時11分発ひかりに乗車。
身支度を洗面所で済ますとちょうど20分に名古屋到着。
職場には2分前に到着。
間に合って良かった〜
間違えて京都に行ったこともあったけど、こんなギリギリははじめてだよ。
いまは仕事終了で帰宅中。
尾西線を近鉄につけると、乗客は増えるでしょ。いまのままじゃないだろうし。
本当は桜通線にくっつけるといいんだけどね。

48 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/28(水) 20:05:35.47 ID:tVIfdJ1U0
奥町の焼肉屋さんが、羽島市の小熊町16銀行駐車場で売り上げ、5000万円を奪われたって。
犯人が捕まらないので、子供が早退になりました。
羽島市中の小学校が混乱したよ。
でも、売り上げが5000万円って、焼肉屋さんは儲かるんだね。
一日の売り上げでしょ、店に数日分を置いておくなんてないから、すごいものだ。
客単価が4000円くらい?いまって。
12500人分。営業時間12時間として、まんべんなく来客があったとしても、
一時間当たり1000人超。焼肉屋さんはほんとにすごい。
焼肉屋さんとパチンコ屋さんの売り上げは恐ろしいものですね。
羽島線と尾西線と津島線と竹鼻線の一日売り上げでも負けてるね。奥町の焼肉屋さん。

49 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/28(水) 21:14:02.94 ID:ceoe87k30
>>48
何が言いたい?
はっきり言えよ。
奥町の焼肉屋さんの狂言だとでも?そんなこと言ってええんか?ああ?
狂言なわけないじゃないか。なぁ。状況をよく考えろ。
狂言なわけない。
くりかえすぞ。狂言ではないのだ。

50 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/28(水) 22:17:11.30 ID:tVIfdJ1U0
パチンコ屋さんは実際の利益より過少申告して脱税するのが普通だけど、
焼肉屋さんも儲かっていないように見えて、すごい売り上げなんだね。
奥町の焼肉屋さんってどこなんだろう?
それにしても、小学校が早退になったよ。首絞めて意識不明にした上犯人逃亡だから
無理はないけど、すごくみんなに迷惑をかけているぞ。
帰宅時には家にいなくていけなくなったから、大人の早退も出たはず。
5000万円を売り上げる焼肉屋さんというのもすごいと思うけど、
0.5億円だよ、銀行に集金してもらうとか、警備会社と契約しようよ。


51 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/29(木) 01:55:10.80 ID:cuO2tozG0
てか5000万円も現金扱うようになるんだったらクレジットカードに対応させれば良いんじゃないの?
クレジットカードでの決済分は現金扱わなくて済むわけだし。

クレジットカードに対応していても現金決済ばかりなら、
やはり銀行に集金を頼むとか警備会社に頼むが普通だろうな。
それをしないで盗まれたって事なら自己責任でしょ。


52 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/29(木) 20:41:31.06 ID:A6rW5aCg0
5000万円をクレカで生産したらかなり手数料が出てもったいない。
一日あたり200万円はクレジットカード会社に入るよ。
警備会社と契約したほうがずっといい。
奥町の焼肉屋さんでそんなに大規模の店舗があるんだね。一時間で1000人も来客。
これ、もしも鉄道で来てくれれば、30分ヘッドだから尾西線を大拡張しないと。
お酒を飲むケースが多いし、億町の運転代行業者は儲かるね。



53 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/29(木) 21:56:38.50 ID:cuO2tozG0
>>52
おそらく複数店舗で5000万円って形ではないかな?
さすがにそんなに売り上げのある焼肉屋なんて思いつかないし。


54 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/30(金) 01:31:24.14 ID:lCeD1osa0
複数店舗で5000万なら、それぞれの店舗で決まった時間に夜間金庫へ入れておわり。
本店で一括して入金などはしないよ。
おそらく、このスレ対象の(新幹線以外)路線すべての売り上げより多いよね。
入金しようと銀行へ持っていったら首を絞められて意識不明、回復した時には5000万円を盗られたという
強盗事件でかなり悪質。
被害店舗の名前や被害者の名前も出ないから、いろいろあって、日本人以外の方が経営されている焼肉屋さん
だと思うけど、早く犯人捕まればいいね。
小学校は平常授業になって、羽島市では警戒は解かれたみたいだよ。

55 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/30(金) 08:53:05.80 ID:ejlrxHkTO
この事件なにか臭う

56 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/30(金) 09:16:43.35 ID:D6YOxsZe0
焼肉屋だけに。

57 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/30(金) 10:36:58.70 ID:diszCQQ/0
自分だと5年分弱タダ働きになる。
落ち込むよね。
泥棒と言うのは人の人生を時間単位で奪うこと。
金額の大小や傘や自転車泥棒もだめだよ。
労働時間分の殺人に等しいから。
窃盗がまるで平気な人がいるのが不思議。

58 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/30(金) 12:07:53.85 ID:ejlrxHkTO
年収1000万アピられちゃった★きゃあ

59 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/30(金) 12:31:34.75 ID:cTPNGeBn0
窃盗はだめだよね〜
人生を奪う殺人とホントに同じ。
引ったくりと車上荒らしにあったけど、やっぱり落ち込むよね。
マレーシア航空内で使ったカードがスキミングされたこともあった。
毎日自分で働きお金を稼ぐのが一番。
金額の大小に関わらず窃盗はよくないね。


60 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/01(土) 08:48:01.12 ID:oZqir/tH0
ひさびさこだまで出勤、いつもひかりばかりだったから。こだまは自由席がたくさんあって、がらがらだから楽でいい。
入線が早いのでミルクティー(自宅で作った煮出し)とサンドイッチを食べるのです。
そういえば、5000万円強盗事件の続報が入りませんね。
次女の運動会も行けずに今日も仕事。2億円くらい宝くじで当たれば仕事辞めるのになあ。
今年の休みはあと3日しかないよ(泣)
お盆も仕事だったし。

クレール平田の河川敷にある自転車公園は変な自転車の貸し出しもあってちょっとおすすめです。
旧竹鼻線大須駅前の橋を渡ったところ。
公共ッバスでも行けます。

61 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/03(月) 08:52:20.09 ID:UeGR0Nab0
寒くなりましたね。
運動会も全部終わって、やっと秋がきた感じです。名鉄も行楽列車があればいいですね。
岐阜羽島は毎日高山方面団体の観光バス乗り継ぎで賑わっています。
秋の観光地は対象路線沿線でどこなんでしょうね。


62 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/03(月) 22:56:32.24 ID:kS3E8HGb0
高山方面の観光って事で思ったけど、岐阜羽島駅から高山駅までの列車があればかなりの乗車率になって儲かるんじゃないかな?

と言っても、新線を作るか名鉄とJRの線路を繋げてって話になるから実現するのは難しいのかもしれんが。


63 :名無し野電車区(空):2011/10/04(火) 08:34:54.30 ID:vNlS3JT40
>>62
普通に名古屋か一宮か岐阜まで出てひだに乗れ、
と言われそうな気がw
岐阜羽島がバスツアーに人気なのはインターが近いからだろう

64 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/04(火) 13:53:32.58 ID:nFYCpYKu0
ッバスの駐車、手配が楽で混んでいる豊田から岡崎、京都付近を新幹線でスルーし、インターチェンジが至近で、駅構内も改札が一ヶ所だから送迎が楽、
メリットはたくさんあります。
鉄道で高山は現実的でないけど、名鉄ッバスの拠点にするのもいいですね。
ただバスの世界は自由化が進んでいて、羽島で待つバス会社はいつも違います。
ダンピングが激しそう。

65 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/04(火) 20:21:17.93 ID:dPlqajAT0
今日は津に行きました。羽島から名古屋は新幹線ですが、近鉄は片道840円節約して急行です。
クロスシートの金属バネは乗り心地がいいですね。
ウレタンが多いなか貴重です。
最近の名鉄は硬いシートばかりでガッカリです。
次世代特急にはふかふかシートの旅情を誘う室内を期待します。


66 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/05(水) 20:14:49.28 ID:p3RYrb8G0
初めてキハ25に乗りました。
明るくきれいで、加速もいいしエンジンが1個とは思えませんね。
あれが架線がなくても走るのだから大したものです。
名鉄は非電化路線を結局やめたけど、変電所などから離れている給電の難しい路線は非電化でも良いように思うね。
尾西線とか御嵩のあたりとか。
逆に廃止路線は非電化で復活とかね、一宮から小牧や起線。レールだけなら土地を自治体から借りて運営できそう。

67 :名無し野電車区(秘境の地):2011/10/07(金) 20:30:00.76 ID:SkcY4TJx0
>>61-64
新八代〜宮崎パターンか??? 

68 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/07(金) 23:50:04.72 ID:B30KuczJ0
>>67
どういう意味?


69 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/08(土) 17:14:55.93 ID:QDWjpeNx0
駅前が空いていて高速が便利で、新幹線で渋滞区間を避ける。
岐阜羽島からレンタカーやバスが便利ですね。
岐阜羽島駅から高山行きのバスが出れば、静岡県や大阪からだと特急ひだより便利だよ。
 

70 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/08(土) 17:20:29.49 ID:QDWjpeNx0
岐阜羽島駅をでて10分かからずに東海北陸道に乗れるから。
名古屋高速の渋滞もないし、高額な名鉄バスセンターの利用料もかからない。


71 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/09(日) 00:23:19.90 ID:e5ew5IY10
高山…
飛騨は車で行かないと不便、というか悲惨な目にあうな

72 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/09(日) 14:34:26.05 ID:lA3RcXIk0
>>71
そうなの?だったら何のためにワイドビュー飛騨とかが高山まで走ってるのかな?
高山ではタクシーとかレンタカーが安いとかって言うなら問題なさそうだけど。


73 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/13(木) 01:13:13.11 ID:0bybzj7W0
>>71
どうなる?具体的に言ってくれ

74 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/13(木) 08:47:34.45 ID:RCi47ojI0
昨日、大府から名古屋までキハ25に乗ってみた。
とてもディーゼルの普通列車用とは思えない素晴らしく質感のある内装だった。
加速も良いし。変速ショックだけがディーゼルを感じさせるけどね。
車内幅が広いからシートも大きくて乗り心地もいい。
あきらかに2200や2000より上質な空間だよ。アルマイトの仕上げや各部パーツも良くできている。
名鉄も次の通勤車両は気合いを入れて乗客を迎える空間を作るようにしてほしいな。
  

75 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/14(金) 21:17:07.81 ID:epyx50/j0
危なかった〜
21時11分の岡山行きひかりに乗るつもりが、うっかりして21時07分の新大阪行きのぞみに乗ってしまった。がらがらの700系だったからいつもの岐阜羽島に停まる各停ひかりと間違えたよ。
発車前に気がついて降りたから、またまた京都へ行かずにすんだよ。
いい加減のぞみはN700に統一してほしいよ。


76 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/14(金) 21:21:19.47 ID:epyx50/j0
名鉄もよく誤乗車している人いるよね。
犬山回り新岐阜行きの時代は酷かったね。
最近は羽島駅で岐阜にいく列車をたずねられるよ。
岐阜行きが無くなったのに、ガイドブックでは岐阜行き乗車だからね。岐阜羽島は観光客が多いからね。

77 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/14(金) 23:20:27.51 ID:0zFt2twi0
>>76
やめてくれ…そんな嘘は・・
ぎふは島に・・・観光客なんて…(ブワッ
ぎふ羽島は人影を見る方が珍しい街だ。好意的に言ってもマルチの都。
そのせいで猛烈な負のオーラが充満してるが。

78 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/15(土) 01:43:48.71 ID:ZRVKz2iy0
>>77
人影を見るのが珍しい街ってのは言いすぎではないかな?
いったいどこを見たらそんな話になるのか。


79 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 08:46:42.33 ID:36UAH+6r0
岐阜羽島駅には観光バスが何台も停まっていることが多いよ。
グリーン車からクラブツーリズムのバッチをつけた人が沢山降りてくるし。
グリーン車の8、9、10号車にはドアが1か所しかないから、7号車前扉から乗るのは、グリーン車から降りてくる大荷物の人を待つのでなかなか大変。
44分発上りこだまはちょうど今も凄い人の数だよ。グリーン車から100人以上団体客が降りたよ。
修学旅行シーズンにはすごいことになる。


80 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/15(土) 11:29:35.20 ID:geGbct2P0
>>77 岐阜羽島駅周辺はそんな感じ
ちょい古い話だがお世辞にも多くはないからね

143 名前:名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:29:24 ID:mSo0xV930
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位:人)
東京 16,4928  新大阪 14,0599   名古屋 13,2635   
浜松  2,1704 三島  1,0300  掛川  4978
三河安城 2927  岐阜羽島  2019   新岩国  989

羽島の中心ってどこ?

81 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/15(土) 12:02:47.86 ID:4wLHKque0
>>40
3日前に弥冨から尾西線乗ってみて思ったことだけど、弥富駅の名鉄の線路のすぐ北側の駐車場の用地に名鉄専用のホームを設置した上で橋上駅舎化、改札分離したほうが良いと思う。

82 :名無し野電車区(長屋):2011/10/15(土) 12:19:43.33 ID:TvcM5lsZ0
負のオーラが充満してるとはうまい表現だけど、それは岐阜羽島駅の南側の400m四方エリアだけじゃないかな
輪中にひらけたとこが他と違うけど、あとはこだま停車の新幹線城下町にありがちな雰囲気だよ

しかし朝の津島線だよ
いい加減にしてほしいほどの朝の混雑っぷり
7時台なんか須ヶ口止りでさえ人が溢れて本線の名古屋方面への乗り換えが大変な状況だよ
背広組の名鉄社員が毎朝腕章つけて誘導してるわ
津島線側を8両編成の名古屋直通にして本線を各停でやって来るのを須ヶ口止まりにしないと解消せんよ
五条、美和、津島東の高校生たちは何で自転車で通学せんのかね
自転車で毎日30分×往復も走れば部活なんかしなくていいほど運動になるのに
例年ならスカスカになってるはずの電車が肩がぶつかり合うほど混雑してやって来るのを見ると仕事の前からグッタリだわ
いつまでたっても朝が混むのは団塊がいなくなってスッキリするはずがやつら再雇用でまだ会社にしがみついてるからだよな
あとは大学生の出席率向上だな
さて、レトルトのカレーでも食べるかな
週末はCoCo壱番屋が多かったけど最近あのしょっぱくなった味と割高な価格が足を遠のかせているわ

83 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/15(土) 12:27:40.20 ID:Zrhhfv8U0
13日夜、愛知県稲沢市の名鉄尾西線六輪駅近くの路上で、56歳の会社員が
若い男4人から暴行を受け、現金1万5000円を奪われた。12日夜にも名鉄
尾西線の森上駅近くで路上強盗が発生しており、警察で関連を調べている。
警察の調べによると、13日午後8時50分ごろ、稲沢市平和町の名鉄尾西線
六輪駅の自転車置き場で、岐阜県大垣市の56歳の男性会社員が帰宅途中、
男4人に取り囲まれ、「金を出せ」と脅され腹などを殴られた。男4人は
男性から現金1万5000円を奪い逃走した。男性は腹部などに打撲の軽傷。
逃げた男4人はいずれも10代後半。身長は160センチから170センチぐらい。
黒色の短髪。稲沢市では12日夜にも、名鉄尾西線森上駅の自転車置き場で、
30歳の派遣社員の男性が20代前半の男3人に殴る蹴るの暴行をうけ、
現金2000円を奪われる路上強盗事件が起きており、警察は関連を調べている。
[ 10/14 8:57 中京テレビ]
http://news24.jp/nnn/news8625037.html
この前は渕高駅でバーさんが引ったくりに遭う事件も起きてるし・・・・

84 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 19:31:41.06 ID:uM/iDMRe0
資料が古すぎない?
通勤だけでもそれくらい行きそうだよ。
まだ観光バスの羽島乗車が拡大する前でしょう。
2009年の書き込みだけどいつの資料でしょうか。
因みにマルチ企業はもうダメでしょうね。
クロスタニンと高陽だけど、目に見えて集客が減っている。

最近は高齢者のプレミアム国内ツアーが大流行なので、岐阜羽島駅下車グリーン車乗客はかなりいるよ。
あと岐阜が不況で名古屋勤務になった人も多いから、新幹線通勤も増えているよ。


85 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 00:39:03.37 ID:dWpdHXpL0
>>80
羽島の中心部だけど、概ね竹鼻駅周辺って感じだね。

本来の中人部では無い場所に岐阜羽島駅と岐阜羽島インターが出来ているから、
よそから来た人は人が少ないとか田舎と言うイメージを持ちやすいのかと思うが。


86 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 16:59:00.14 ID:dWpdHXpL0
85です。
今気がついたのですが、誤字がありました。
「本来の中人部」と書いていましたが、「本来の中心部」でした。


87 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:11:02.36 ID:OvQxvSml0
南紀先頭車1D席で帰宅中。
伊勢鉄道線内を走っているけど快適です。
名鉄もパノラマを復活させるべきだね。
すごく幸せを感じるからね〜この席は。


88 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:59:45.61 ID:nMM/KpCB0
名古屋駅についたので岐阜羽島まで11分のひかりセで帰ります。
どう考えてもパノラマカーはいるよね。
子供が鉄道好きになれば大人になっても鉄道を使うけど、小さい頃から車だと鉄道には乗らない人になる。
羽島から一宮までの交通渋滞でも車を選ぶからね。

89 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 04:54:29.39 ID:LwNLGNR90
>>88
パノラマカーは自分も好きだったけど、竹鼻線に乗り入れ不可だった事もあってあまり乗る機会がなくて残念だったかな。
もし復活するなら、どの路線にも乗り入れ可能な車両で作って欲しいね。

車を選ぶって話だけど、
渋滞が多いとはいえ羽島から一宮だと電車より車のほうが早く着くから車を選ぶ人が多いんじゃないのかな?
それに、電車だと笠松での乗換えが必須だから面倒だし。


90 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 19:26:53.54 ID:F5sTUAQj0
羽島市役所から一宮駅まで渋滞時間、つまり通勤で車を使うと50分位かかるよ。
電車の方がはるかに早い。
八事日赤から金山までのッバスに乗車中です。
羽島と違って平地がないね。

91 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:59:45.33 ID:LwNLGNR90
>>90
渋滞のときは50分もかかるとは知らなかったよ、もう少し早いと思ってた。
電車のほうが早いって事は、自宅から最寄駅までが遠いとか駅から遠い場所に行く人が多いって事もありそう。


92 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 07:39:43.11 ID:cEI1KdLi0
ニチイ「学館じゃなくスーパーの」があった頃の羽島が最高やねん

93 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 18:21:11.80 ID:IiEzhA7s0
小汚いニチイあったな〜
大学生の時に日雇いのバイトで行ったわ
住所でいうとどこだっけ
もう覚えてないわ

94 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 23:35:13.38 ID:uN0xTgZ10
高速で関西から来た時、羽島ICで文渓堂の看板が見えたら
「計算ドリル〜!!」と叫ぶことにしている。

95 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 18:22:01.37 ID:JZyNhdgr0
甚目寺駅のぬこが愛らしい。
もうぬこは甚目寺名物だよね。

96 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 16:26:04.10 ID:4hG361QuO
age

97 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 17:26:16.12 ID:cmb81RR70
関東の人は放射能が高すぎなのでこっちへ引っ越してくれば良いのにね。
可哀想すぎるよ。
高い家をローンで買って、通勤立ったままで2時間。
さらに放射能汚染なんて。

98 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 09:08:50.48 ID:7Ke3H8F50
こっちへ引っ越してきた途端に東海大地震。

99 :名無し野電車区:2011/10/28(金) 18:33:15.29 ID:osGB4Xr30
>>98
地震で被災した直後にまた地震で被災とか、実際にあったら面白すぎだな。

個人的にはさっさと東海大地震が起こって復興需要で景気回復って事になれば良いと思ってるけど、
やはり東日本大震災の事を忘れた頃に起こるんだろうな。


100 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 00:54:24.18 ID:QDtzBkZ/0
東海大地震が起きたら復興特需などなく、ますます衰退してくだけだな

101 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 08:53:57.15 ID:CjJ6R83f0
東京はなんだかんだ言っても汚染都市で、日本中に鹿沼土や栃木県の高濃度汚染腐葉土が撒かれている。
岐阜県でも宮城県産の1700ベクレル毎キログラムの牛肉が販売されたり(これ最近計測してこの値だったから実際に食べた時はヨウ素131がかなり残っていてもっと放射線を出していた)
政府や防衛産業のサーバーがハッキングされたり
日本の衰退はひどいと思う。
労働して納税しても大半が公務員の給与や補助金という形で天下り先の給与に消えるからね。
ピーチライナーも超高額の天下り給与を削れず無くなったし、名古屋高速も幹部は天下りで実際働いていない、だから高額の通行料金。
年金も民間給与がずっと下がり続けているのに掛け金は上がり続け、支給開始年齢は上がり続ける。
国が滅びつつあるよね。
清朝末期のようだよ

102 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 09:00:22.93 ID:CjJ6R83f0
放射能スレ見ていてもカリウム40が体内にあるがさらに被曝してもいっしょなどというバカなやつが多いよね。
同じアルファー線でも速度が核種によってちがう。
ベータ線も速度がちがう。
ガンマ線も波長がちがうからDNAを破壊する能力は雲泥の差。
同じベクレルでも体内やバナナのカリウムやラドン温泉と、セシウムやストロンチウム、プルトニウムを一緒にするのは、弾丸を手渡しするか打ち込まれるかの差。
悪意の混同だよ。


103 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 09:01:01.83 ID:/feGAVAQ0
盛者必滅は世のならい。
しかも今まで何度も繰り返されてきた事
なのに彼らはそうなってみるまで判らない。

104 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 09:18:41.09 ID:QEu8kmM4O
>>101
地方公務員だが、98%までの職員はそんなことないよ。残業だらけだし。
本当にやる気のない1%(しかも、目に触れる窓口とかだと非常勤が大半だったりするぞ)と、
出世競争に勝った上ずみの1%の話だろ。そんなもん、民間だって同じでそれでお前の会社判断されたらたまらないだろ。
この4年、給料が下がっても上がることはないしな。
日本の衰退も、人口減少や高齢化が原因だし、税金はここ40年の無能な自民党政権
(減らしたのは小泉の時だけだ)による赤字国債の償還で使われておしまいだからな。
公務員の中には、セロテープ1センチもボールペンの軸も無駄にしない人間が多いことも知っておいてくれ。

名鉄スレでこういう発言することになるとは思わなかったけど。


105 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 21:26:52.06 ID:HhRILxQY0
>>104
役所の内情はよく知ってる。
よく叩かれる「窓口のやる気ない奴」はたいてい再雇用かアルバイトだ。
「正規職員」本当に減ったよな。給料下がってるようだが士気は知らん。
まあ、大地震が来たら、誰も助けに来ないと思った方がよさそうだ。

東海地震が来たら、逃げるが一番。都市部とか郊外なんてとんでもない。
建物がない、人が住んでない、広大な土地のある、交通路はある… 
…そうだ!岐阜羽島だ!!

106 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 12:53:55.23 ID:ZWgLfv+b0
>>105
岐阜羽島の軟弱地盤は大丈夫なのか?
木曽三川を津波が遡上する危険は大丈夫なのか?
地震で壊れた堤防で、その後の大雨で洪水は大丈夫なのか?
まあ、心配してたら、どこにも安心して住めるところはなくなって
しまうので、ある程度で妥協して、建造物の強化で対応するほうが
現実的ではあるが。

107 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 17:15:21.42 ID:doUDtecU0
>>104
ホラーハウス大好き危険厨に触れるなよ

108 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:04:49.83 ID:9RcTcCGT0
>>106
前に東海テレビで特集されていたけど、羽島は木曽川と長良川に挟まれる事もあって地下水の量が多くて軟弱な地盤になってるらしい。
と言っても他の地域でも何かしら問題があるので、頑丈な建物建てるとかって言う程度しか対策はないだろうね。

ちなみに、津波に関しては大丈夫じゃないかな。
木曽川も長良川も外海に流れて行くわけではないからそれほど逆流してくる事もないだろうし。
ただ、地震で堤防が崩れた後に大雨なんてあったら大洪水間違いなしだろうね。
堤防がなかったらやばいと思うほどの雨なんて結構あるし。


109 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 21:41:03.03 ID:Nbebr7TQ0
地震後住める建造物は少ない。最初の一撃に耐えられれば、それでいい。
都市部や住宅地は倒壊し避難所はなく、家なき人々であふれる阿鼻叫喚の地になる。
だが、「中京のチベット」「東海の群馬」といわれる羽島なら余裕だ

110 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 02:51:28.12 ID:boU3ojaW0
>>109
避難所って言うけど、小学校や中学校ぐらいには非難できるんじゃないかな、普通の家よりは耐震やってる感じだから。
それと、食料なんかも非常時にはスーパーからもらえるように市のほうで頼んであるみたいだから、スーパーの多い羽島なら問題なさそうな感じなので安心かと。

問題があるとしたら、羽島に繋がる橋が地震で全て崩壊するなどすれば羽島が孤立する危険がある事かと。
羽島は元々東の木曽川と西の長良川と北に境川と川に挟まれた場所に存在するので、
万が一全ての橋が崩壊したらと思うとかなり危険かと。


111 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 15:25:49.14 ID:Dm/Jm1tm0
このスレ対象の地面は全て液状化するからどこでもいっしょ。
橋が壊れたら羽島市が孤立するのは確かだろうね。
でも、人口に対して学校やスーパーが多いのも事実だし、新幹線と名神は即時復旧させるから、食料などの物流が止まって困ることはないでしょう。
水は地下水を使った市だけの水道で、途中で破断して水が来ないこともないだろう。

112 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:17:31.63 ID:X1EtkZSO0
愛知県職員の給与は上がるみたいだね。
民間が上がっているらしい。

113 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 21:12:40.52 ID:6uO2hiJN0
亀崎から名古屋までキハ75で来たけど、ディーゼルの時速120キロはやっぱり迫力があるね。
名鉄も8500もったいなかったね。地方鉄道では整備すらできなかった。
いまあれば高山から空港まで走らせたのに。
羽島から観光バスがわりでも良いし

114 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 07:56:58.88 ID:lhNGwavo0
★愛知県職員給与 引き上げを勧告

愛知県人事委員会は31日、県職員の給与を引き上げるよう大村知事に勧告しました。

愛知県によりますと、今年4月の職員給与の平均は、月額40万3577円で、民間給与の
平均に比べ750円低い水準です。

このため、県人事委員会では31日、民間との格差を是正するため、4月にさかのぼり
職員給与を月額750円、率にして0.19%引き上げるよう大村知事に勧告書を手渡しました。

ボーナスを含めた県職員の給与総額は、過去2年民間を上回ったため、勧告により引き下げ
られてきましたが、今回は4年ぶりの引き上げ勧告となり、愛知県では今後財政状況を考慮し、
勧告通り引き上げるかどうかを検討します。(31日11:55)

▽ソース:CBC NEWS i
http://hicbc.com/news/index.asp?cl=c&id=00030D80


115 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 18:14:55.24 ID:L0eUfCXk0
マルチの団体がホームで新幹線を待っているけどハイテンション。
被災した人に何か送ってあげましょうよ。
使うものがいいわよ。
お米なんか。
心が寂しくなっている人だから喜ぶわよ。
以下省略
おばあちゃん1クラスに引率のおじいさん一人の団体。
不気味だよ。

116 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 17:21:11.06 ID:gShEU3vG0
今日は夜間の仕事。
なかなか休みはないね〜
土日も仕事。ちまたは4連休らしいのに。
昨日も昼から23時まで働いた。
今日もまたひかりの車内。
リタイヤしたら、サイパンで暮らそう。
名鉄はサイパンから資本を引き戻したけど残念。名鉄カーメンセイフウェーマーケットやテニアンフレミングホテル、サイパングランドホテルはよく使ったけど素敵でしたよ。
いまは韓国と中国資本に占拠されていますね。
国内至近でも内海フォレストパークやビーチランドの本当に経営が本当に無理なのか考えてしまいますね。
経営戦略も戦術も無策なだけに思えますね。


117 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 18:54:23.02 ID:hmSfgB6a0
節電で蛍光灯を間引いているけど、消費される電力なんて極わずか減るだけ。薄暗くなるイメージダウンの影響が大きいんじゃない。
あと、蛍光灯カバーを省略すると、明るい蛍光管が直にみえて、瞳が絞られるから結局人の目には室内が暗く見える。
キハ25ですらカバー付きなんだから、名鉄もけちらないでつけなきゃ。


118 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 19:01:55.72 ID:hmSfgB6a0
あの1―2シートも小浜線では不評でやめたのに、文句が出ないところは名鉄も含めて増えてきた。
電車も含めて乗り物は座って乗るものなのに、たちのりを増やして定員が増えたはいい加減にしないと回復不能のイメージダウンになる。
揺れる満員のエレベーターに長時間閉じ込められたい人はいないぞ。
名鉄の経営陣は乗客目線を失いすぎ。


119 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 19:06:58.65 ID:hmSfgB6a0
名鉄の節約にあとから乗客のためを思ってやりましたと無理な理由をつけているだけ。
十分な本数と座れる快適な座席、眩しくない車内に質のいい日除け、快適なエアコン。
これがベストは自明の理。
どんどん離れていくが、無理やり合理的な理由をつける。


120 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 20:48:30.38 ID:Ebe+w0UT0
直下型地震だね。
明日の11日だいじょうぶかなあ

121 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 22:26:01.32 ID:+tEgUpw60
くそ堅いシートにロングとクロスの悪いとこどりの車内配置
電灯カバーもカーテンもなくした。
無理なエレベーター設置で狭くて危険なホーム、特に3面2線に乗車位置で割り振る無茶
無理な支線直通で中心駅は混乱。

改悪改悪、改善なし

122 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:06:48.37 ID:Q11RhxB70
落ち着け、羽島はまだ液状化してない

名鉄は株価低迷、配当利回りもミジメで経営者は恥ずかしくて街を歩けない
原因は鉄道事業をないがしろにし続けてきた報いなのだ
やらんでもいい多角化に邁進しては損失額を膨らませて来たのが名鉄の歴史なのだ
軌道も車輌も駅舎ホームも貧弱かつ支離滅裂なのだよ
まずは、シート配列をスッキリさせないかんわな
ロングシート車輌はオールロング座席にして、一人当たりの幅は国内最広幅にする
そして、ドアはツードアにして落ち着きのある車内を演出する
だだしドア幅は通常の1.5倍で乗降しやすさを確保
ツードアは確認するドア枚数が減るのでワンマン運転に適している
羽島男をイライラさせてるのは1+2シート配列を交互にするちんば配置のせいだわ
これをアーバンライナーのようにズレ無しで統一的に配置すれば結構いいかんじなのだ
ロングシートよりむしろ通路に立つ時他人に当たらないよう背中合わせに立ちやすいんだよね

ラッシュをスムーズにさばくためにはロングシート車輌でも1+2シート車輌でもドアの周りには立ち客用の広い空きスペースが必要だということも付け加えておく

123 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 17:20:31.82 ID:GIpMwUQV0
割引率の高い定期客に合わせて詰めこみ車両を増備して昼に眠らせるより、
定期はJR東海に任せて、普通券の乗客を快適に運ぶ方が良いだろう。
名鉄は東京に比べると速くて快適だったのに、速くて快適はJR東海になった

124 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 20:28:39.12 ID:Gsufb2WO0
定期の割引率を低くしたら良いだろう
そうすれば邪魔な学生どもがいなくなって朝夕スッキリ
と、思いきや 世知辛いうちの会社は近い将来通勤手当を廃止する可能性があるから諸刃の剣

本線と支線直通は1+2シート車輌を走らせ、支線内往復は幅広ロングシート車輌でよかろう
ラッシュ時間帯は1+2シート車輌に幅広ロングシート車輌を接続して対応すればよし
350円のμチケットさえ高くて買えない層が増えている
今後はμ特別車輌を製造することはさらなる赤字拡大につながるため禁止だ
あくまで通常運賃で、三分前に並べば座れるように途中駅増結などを増やせよ
今日の18時台の岐阜と犬山線方面の特別車輌の空きっぷりを見て確信したわ

125 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 09:10:32.65 ID:lyKzRUbY0
岐阜羽島駅で変な警告音がなるようになった。表示機も変わったし、ホーム面も工事するみたいだから、国体に合わせてリニューアルかな。
今朝も観光バスがたくさん来ていて、岐阜羽島乗り換えの観光客がグリーン車からたくさん降りてきました。高齢化しているけど、お金持ちの人は多いですね。
名鉄の定期割引率を下げるのは賛成です。学生なんて驚きの値段だから。
5日でもとがとれたりしませんか?
今は無理なのかな。

自分は通勤手当て等はなしで自前の新幹線定期だからあまり関係ありません。名古屋駅から仕事先まではいただいていますが、毎日同じ所に通わないから定期ではないです。
津だと近鉄特急分がでるし、豊橋は新幹線代がでますが、羽島〜名古屋駅は自腹です。新幹線好きで新幹線通勤なので。
羽島から名古屋駅まで新幹線利用を合理的に説明しにくいですよね。時間が6倍違っても。
とはいえ、通勤時間帯を外れて、かつ時間があれば名鉄ですね。車両のバリエーションも多いから楽しみがありますね。


126 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 20:21:43.72 ID:8fEDexux0
700系のJR東海編成がJR西日本に譲渡されたので、内装がJR東海のまま車内チャイムがいい日旅立ち。
JR東海車内では違和感があるけど旅情を誘ういい曲です。
ビジネスライクのJR東海チャイムとは違いますね。
名鉄もミュージックホーンをもうちょっと落ち着いた音質に変えて常用すると良いかもね。音階はどけよホーンのままで、和音を乗っけて優しい音質にする。
単音のトランジスターホーンでは住宅街ではうるさいから。


127 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 11:44:17.17 ID:3+c0/iEd0
また過疎化しているw
冬になると新羽島駅の先にもうひと駅作りかけた事件を思い出します。
あの頃は、新羽島駅や新岐阜駅、パノラマスーパー脱線などトーマス並に事故をやっていたけど、最近はないから安心できますね。
宿毛、京福、尼崎、地下鉄と巷でも流行していたけど、最近はJR北海道以外では事後しないから気を付ければ起こらないものなんだろうか。


128 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 17:01:17.85 ID:m2QK4b1g0
>>127
>新羽島駅の先にもうひと駅作りかけた

初めて聞きました。
どこに駅を作ろうとしたのですか?
教えて下さい。
まさか脱線事故を「バカ」にした失礼な表現ではないですよね。

竹鼻・羽島線はどこに繋がると利便性が上がるんだろ?
難しいです。

129 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 17:43:13.66 ID:idG7xXz40
新羽島駅通過列車を設定したと聞きましたが。
新岐阜駅も通過してながら方面へ走るつもりだったみたいですよ。
まだ完成していないのに運行してはいけませんね。

130 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 21:29:30.08 ID:7gg2haNJ0
今から二回目の帰宅です。
ビックカメラのメーカー看板が蛍光灯から少しずつLEDに変わって行くのが面白いですね。
羽島線はもうひと駅設けるより、地上に下ろした方がいいですね。
無駄に高すぎます。
知多新線の駅や豊田線の一部もそうだけど、新羽島も無駄に高いよね。
新幹線高架と同じ高さですから。


131 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 21:43:51.24 ID:KvNurJJY0
あの線路を新幹線の線路に直結して、博多まで、羽島線の電車がいけるように、高架になっているのだよ。

132 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 22:01:18.88 ID:wOyMlzBR0
いや、将来は長崎新幹線に直通、上海長崎航路に乗せて上海から北京・
ウランバートル経由でモスクワ→ワルシャワ→ユーロトンネル→ロンドンへ行く。

これで近所のミニストップがフィッシュアンドチップス売ってない時でも、気軽に食べに行けるようになるわけだ。

133 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 00:25:41.78 ID:gtpgQpnh0
いいですね。もう北アルプスもないから標準軌にしちゃいましょう。
ロンドンの今はユーロスターが移転しちゃったウォータールー駅から
岐阜駅折り返しの弥富行き
ロンドン、リール、パリの北駅、東駅に回して、ストラスブール、ミュンヘン
インスブルック、ウィーン、プラハ、ワルシャワ、モスクワ→ウランバートル、北京
上海、長崎、早岐、羽島、岐阜、一宮、津島、佐屋、終点弥富

134 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 16:43:07.43 ID:4wqGq9tq0
>>133
ィ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;゙t,
     彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
     イ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ソ~ヾ:;;;;;;゙i,
     t;;;;;;;リ~`゙ヾ、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ    i,;;;;;;!
     ゙i,;;;;t    ヾ-‐''"~´_,,.ィ"゙  ヾ;;f^!   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ト.;;;;;》  =ニー-彡ニ''"~´,,...,,.  レ')l. < おまえは何を言っているんだ
     t゙ヾ;l   __,, .. ,,_   ,.テ:ro=r''"゙ !.f'l.   \____________
      ヽ.ヽ ー=rtσフ= ;  ('"^'=''′  リノ
    ,,.. -‐ゝ.>、 `゙゙゙゙´ ,'  ヽ   . : :! /
 ~´ : : : : : `ヽ:.    ,rf :. . :.: j 、 . : : ト、.、
 : : : : : : : : : : ヽ、  /. .゙ー:、_,.r'゙: :ヽ. : :/ ヽ\、
  :f: r: : : : : : : : !丶  r-、=一=''チ^  ,/   !:: : :`丶、_
  : /: : : : : : : : :! ヽ、  ゙ ''' ''¨´  /   ,i: : : l!: : : : :`ヽ、
 〃: :j: : : : : : : ゙i   `ヽ、..,,__,, :ィ"::   ,ノ:: : : : : : : : : : : :\
 ノ: : : : : : : : : : :丶   : : ::::::::: : : :   /: : : : : : : : : : : : : : : :\


135 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 16:48:19.88 ID:BVctHWfj0
>>134
千種区民乙

136 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:04:09.28 ID:Xh8dRvjt0
一番改正しなきゃいけないダイヤは津島線だろ
本線にばかり特急がある

137 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:43:15.23 ID:6D4Y8bVo0
また田舎者特有の停車駅争奪戦が始まるぞ

138 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 18:05:43.11 ID:5d0aIEo20
須ヶ口に特急全て止めろとか言い出すと
JRの特別快速のような遠近乗客分離目的を口実に
朝の快速急行が通過にさせられるぞ


139 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 20:25:58.55 ID:LIT8Fzx4O
須ヶ口から名古屋なんてあっという間なのにそこまでして座りたいのかな

140 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 03:19:48.28 ID:iwCBETDW0
須ヶ口で特急を止めるなら、津島線に特急を走らせた上で津島線側の列車は全て停車するって形にすれば良いんじゃないの?
そうすれば本線側の特急には影響しないし。


141 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 13:19:27.35 ID:Sw6JK/aS0
意味がわからんぞ
わかる日本語で頼む

142 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 18:32:45.68 ID:NJ/Bk8B60
金山発津島経由岐阜行特急ってのを走らせて欲しい。
停車駅は、金山−名古屋−甚目寺−藤浪−津島−森上−一宮−岐阜

143 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 20:46:34.11 ID:iwCBETDW0
>>141
ようするに、本線側の特急は従来どおり須ヶ口を通過させておいて、
津島線側の列車の一部を特急にしたうえで須ヶ口に停車させれば特急に乗りたいという需要に応えることが出来る上に、
本線側の特急に影響しなくていいのではないかと。


144 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 22:31:20.31 ID:/xMe30mN0
その特急はどこ発のどこ行き?
快速急行ではダメかな?

145 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 04:36:56.00 ID:+BJqyRCh0
>>142
それは名古屋始発でいいんじゃないか

146 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 10:26:57.24 ID:SRh6jGLT0
岐阜方向の名古屋始発ってやりにくくない?

147 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 16:52:29.83 ID:iDcqyuJN0
須ヶ口良いよね〜
夢があって。
笠松なんて駅の構造があれだから夢がない。



148 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 17:13:32.18 ID:8ozaH6YE0
佐屋発の吉良吉田行きは伝統的な列車だったのにね。
8800によく乗りにいったよ。
名古屋直通の特急の有無でなんとなく過疎感が決まる。


149 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 08:51:07.74 ID:zkIX+86g0
今朝も羽島駅には観光バスが6台も。
8時44分の上りこだまからの乗り継ぎ、関西からの観光客だね。
紅葉の高山や下呂や白川郷だろうけど、名鉄ッバスは一台。
あとは岐阜バスと豊鉄と謎の会社。名鉄系列だからグループは儲かっていますね。
旗は名鉄観光でなく、Lookだったから、うまく営業に成功したね。
新羽島駅に名鉄が定期観光バスを個人でも使えるバスターミナルを作ってもよいかな。
東海北陸道経由観光バスを立山黒部アルペンルート並に整備する。
かなりメジャーなルートになると思うけど。

150 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 20:55:20.65 ID:Sl2273oA0
平日は夕方6時前から6時半ぐらいに帰る。
ほぼ毎日名古屋駅でその時間帯の西部方面特急の指定席乗車率を目測している。
岐阜行きは指定席併結が2両と少ないせいか75%ぐらいで上々の混み具合。
もちろん一般車両はかなりの混雑。
かたや新鵜沼・新可児行きのミュースカイは4+4両で、新鵜沼60%、新可児40%だ。
需要は少ないけど、名鉄の経営判断としてはμチケ収入350円を捨ててまで快速急行に置き換えるほど少なくは無いというところか。
今度の消費税上げタイミングでどのみち値上げは避けられない。
岐阜方面は座席指定を1両にして座席をグリーン車並のものに取り替えてμチケを500円にしてはどうかな。
2号車は一般車両として2ドアのまま幅広ドアに改造、座席は安物でよいからアーバンライナーDXレイアウトの1列+2列を試してみる。
新鵜沼•新可児方面のミュースカイは逆に200円に値下げする(車内精算500円)。
空港から名古屋までは500円だけど、名古屋からは通勤ライナー扱いで200円というわけだ。
黒字路線利用者の皆様に多少なりとも還元するにはそれしかない。
さて津島線だが、遠近分離の原則にのっとり特急は勝幡までノンストップ、そこから各駅停車。
次の藤浪は自家用車で乗りつけしやすく、町方や六輪駅からかなり近いため尾西線利用者の利便性も向上する。
朝は7:40津島発のミュースカイを走らせて混雑緩和に努めるべき。
さらにその2本前の普通須ヶ口行きは現状春先のみ6両で今は4両だ。
これを常時8両とし、名古屋に直通しなくては顧客満足の実現は無い。

151 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 00:44:51.21 ID:JdSY/1ZI0
>>150
ア ホ か
ただでさえ本数少ない路線にミュースカイ?
基地外もいい加減にしろ

152 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 00:55:14.73 ID:f2UM1qrE0
>>151 明日朝7:30頃津島駅に来い。
見せたい混雑がある、待ってるぞ。

153 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 02:22:59.73 ID:n6OJPwFl0
7時36分の常滑行き普通ひどいよね
めちゃくちゃ混んでる
ラッシュ時くらいほんと普通電車は勘弁してほしい

154 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 12:09:27.34 ID:/NnVIa2b0
>>151 は引きこもりニートだから通勤電車に乗る機会が無いんだよ
ゆるしてやってくれ

155 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 16:29:45.59 ID:xDy8UMmS0
近鉄をみてもそこそこの路線には特急を走らせている。
都心駅への直通感が枝線をたよりがいのある路線にするか、ただのローカル線にするかの分かれ目。
佐屋発吉良吉田行きは津島線に不可欠だと思う。乗り換え抵抗も無いし着席できる。
高齢者にも荷物の多い人にも疲れたサラリーマンにも痴漢が気になる女子高生にも優しい。
自分で運転しなくていいし都心の駐車場もいらない。
支線特急は復活させないとだめ。

156 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 22:18:12.91 ID:JdSY/1ZI0
もうしらん
移住しろ
名鉄は津島線を捨てた

157 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 22:50:40.88 ID:YHI0amX40
津島線=本線運用の邪魔
としか名鉄に思われているんだろうな

158 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 00:22:27.11 ID:TgoRL6Kb0
昼間の津島線ならワンマン3両で線内ピストン運行してくれたら上等だよ
その代わり一時間あたり普通6本は走らせてや
朝だけは6両で、7:00から8:00まで5分間隔で走らせてくれ
そしたら本線乗り入れせんでもいいわ

159 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 00:59:17.29 ID:SWpgzIKF0
>>152
毎朝その時間に津島駅にいるw

160 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 17:37:01.14 ID:f73fYp7l0
>>158
3300系があれば・・・

161 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 19:14:41.30 ID:lHDZMeae0
津島線って首都圏の鉄道に例えると京成千原線クラスかな?

162 :名無し野電車区:2011/11/22(火) 23:41:40.05 ID:TgoRL6Kb0
東葉高速鉄道クラス

163 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 02:09:47.27 ID:KFjMaW7u0
>>162
快速あるじゃん

164 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 18:40:41.17 ID:HIh/DP360
尾西線の一宮〜玉ノ井が流鉄と被るんですがw

165 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 23:00:26.54 ID:hHt1aFES0
いや、どちらかと言うと信楽高原鉄道だろう(一方通行的な意味で)

166 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 09:06:38.31 ID:Zyj9hRhlO
いちょう

167 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 20:32:10.65 ID:bo6DRThR0
落ちすぎ。
お正月切符でみんなどこか行く?

168 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 00:32:39.28 ID:GWMzDuWtO
age

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