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リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネる飯田市民3

1 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 00:20:22.82 ID:THbaOYli0
最後の最後まで目が離せません。
下手すると高森・丘の上・馬篭と3駅できる、わけないか。

前スレ
リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとごねる飯田市民2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308983965/
リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとごねる飯田市民
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298857964/

2 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 00:22:40.80 ID:THbaOYli0
関連スレ
【高森?】飯田周辺のリニア建設夢想スレ【part15】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1308020315/

Bルート(伊那谷迂回)を主張してきた諏訪や伊那は誘致断念を表明
ttp://mainichi.jp/area/nagano/news/20110607ddlk20020062000c.html
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20110624-OYT8T01070.htm

飯田は現飯田駅併設のため伊那や諏訪へ頭を下げお願い
ttp://mainichi.jp/area/nagano/news/20110608ddlk20020044000c.html

3 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 07:47:56.14 ID:idXIYyoE0
長野土民は恥を知れ!

4 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 12:00:26.47 ID:TeJQju1W0
夢想スレを関連スレというのはやめろよ。こっちは罵倒スレ。

罵倒ネタな。
http://minamishinshu.jp/news/linear/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E4%B8%AD%E9%96%93%E9%A7%85%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E6%A1%88%E5%85%AC%E8%A1%A8%E3%81%A7%E7%89%A7%E9%87%8E%E5%B8%82%E9%95%B7%E3%81%8C%E8%A8%98%E8%80%85%E4%BC%9A%E8%A6%8B.html

直径5キロの円による駅想定区域の範囲に現飯田駅が含まれていないことについて「極めて遺憾に思う」と述べた。
「戦略的環境アセスメントでは複数のルートを示すことも可能であるし、今後の地元との円滑な協議を考慮すれば、現駅併設案の議論の余地を残すことも可能だったのではないか。この点についてもJR東海から直接説明を聞きたい」
と述べた。

5 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 12:21:14.36 ID:5vaBM8pN0
>>4
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000012301.pdf
の7ページ出されてそれなんじゃ恥の上塗りにしかならないのにな。

6 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 12:22:43.80 ID:n43ODP0q0
>>4
JR東海は路線中間駅の合意が出来てから発表とか言ってたのに
飯田市とは合意して無かったって事か
長野県と合意したからOKって事かな?
JR東海のスタンスが良くわかる記事だな

7 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 14:06:02.61 ID:7wMPwxhm0
>>2
関連スレはこっち

【座光寺】飯田周辺のリニア建設夢想スレ【part17】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1312766645/

8 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 15:38:16.85 ID:uLXS9vIq0
>>5
この地域じゃ飯田駅は既存の交通結節点なんだから、
そこに駅設置を要望するのは当然のこと。
その資料だってJR東海の希望するルートありきで
飯田駅前後を無理矢理ねじ曲げたコースを選んでいる時点で
マトモな検討をしていないことは明白。
飯田駅併設を検討するなら、伊那谷に入るところから、
木曽谷に抜ける区間の全体で最適化したルートで比較するのが筋。
要するにJR東海が建設費を安くあげることだけを優先して、
地域の意向は無視したってことでしょ。

9 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 16:07:55.91 ID:w21jejrB0
>>8
要望するのは勝手だが、一民間企業としては背任のリスクを犯して街興し費用を肩代わりするよりも
株主の利益を確保するのが当然!


10 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 16:18:43.64 ID:TeJQju1W0
>>10
まあ、環境アセスに入れるかどうか。
飯田市はGONEまくるだろけどな。
水源の安全性調査には5年くらいかかるし。
座光寺の古墳調査には15年くらいかかる。

だが、飯田駅併設なら、そのあたりは目をつぶろう。


11 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 16:32:30.26 ID:5vaBM8pN0
>>8
> この地域じゃ飯田駅は既存の交通結節点なんだから、

んじゃー何で利用人数があんな少ない上に周辺の道路があんなゴミゴミしたまま放置されてるんだw

>>10
> 水源の安全性調査には5年くらいかかるし。
> 座光寺の古墳調査には15年くらいかかる。

捏造もいいところだなw

12 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 17:35:06.25 ID:idXIYyoE0
>>11
伊那谷では一番利用者が多く、鉄道路線バス高速バスタクシーが揃ってるんだけどね
少ないというがあんたが住んでる大都市は分母が違うんですよ
ゴミゴミつったって飯田下伊那の人口考えれば十分なんです
まさか人口10万程度の街に66m道路がないからダメとか言わないですよね

13 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 17:39:55.33 ID:uLXS9vIq0
>>9
企業は株主のためにのみ存在するのではない。
利害関係者全ての利益を最大化するのが義務だし存在意義。
リニアの存在意義、社会的影響を考えれば、その駅は地域の核になる施設なんだから、
地域にとって最適な場所に配置するのは当然のことだし、
それがリニアの価値を高め、企業の利益となって帰ってくることも分からんのかな。

>>11
伊那谷の幹線交通は高速バスだってことをお忘れのようで。
その高速バスが全部飯田駅経由なんだが。
だいたいそこまでいうなら飯田の交通結節点は
どこだとお考えなのかな? 飯田BC?
飯田駅前よりもっとゴミゴミしてるぞ。
どちらも市街地なんだから、よほどせっぱつまった
事情がない限り道路改良が進まないのは当然でしょ。
道路事情を持って交通結節点でない理由にするのは単なる詭弁。


14 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 17:49:33.43 ID:idXIYyoE0
>>9
インフラ企業のあり方が今問われてるでしょ。
地域無視の株主利益最優先なんて通用しないよ。

>>13
そもそも今ゴミゴミしてる道が狭いってダメな理由にはならないよね
郊外なんか狭いとかじゃなくて今は道がないんだからさ
どっちも開通までにそれにあった整備すればいい話

15 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 18:12:29.09 ID:TeJQju1W0
罵倒ネタ

http://www.asahi.com/travel/aviation/TKY201106220552.html?ref=reca

渡辺嘉蔵・副市長は質問への答弁で、水源域を通る計画が示されるとすれば
「(別途)数年をかけて(環境影響)調査をして検討していくべき話になる」
とし、着工が遅れる可能性も示した。

16 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 18:39:38.92 ID:lhnSz7360
>>12
そいつ東北の田舎者みたいだぞ

17 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 19:05:02.77 ID:5vaBM8pN0
>>12
分母どうこうじゃなくて具体的に予測されてる利用人数で考えろ。

>>13
リニアに使えるようなのが無いから新しく作るしかない。
現飯田駅じゃ金がかかるが座光寺や下市田なら安い。
切羽詰まらなきゃ道路整備がなされないっていうなら、尚更飯田駅併設なんて無しだな。

>>15
ようするに水源を避けたら反対しようが無くなるってことなんだろw
水道局が把握してないような水源を見つけてきたらお笑いw

18 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 19:13:41.43 ID:p1VqBsDT0
>>17
>水道局が把握してないような水源を見つけてきたらお笑いw

こいつ、「水源の概念」を何も理解できていないな。
水道局の人間が地下奥深くに網の目のように張り巡らされている水源を全部承知しているとでも思っていたのか?
綿密な調査の元、万全だと思ってトンネル掘ったら、あそこの井戸が枯れたとか、濁ったなんて事例は日常茶飯事なんだが。


19 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 19:14:38.12 ID:5vaBM8pN0
>>18
おいおい、トンネル掘らないと分からないような水源を、水道局より先に併設太郎が
見つけてくるっていうのかい?

20 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 19:17:37.93 ID:5vaBM8pN0
あ、ちなみに砂払浄水場の水源は風越山じゃないからなw

21 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 19:18:33.37 ID:p1VqBsDT0
>>19
日本語もわからない馬鹿。
水道局が把握している水源図を元に、事業施行者が大丈夫だと思って掘ったのに、
トラブルが発生する事例だ。

22 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 19:20:58.70 ID:5vaBM8pN0
>>21
だからさ、併設太郎が見つけてきた事例では無いんだろ?
水道局より先に併設太郎が見つけてくるわけないから「お笑い」って言ってるんだよ。

でさでさ、砂払浄水場の水源ってどこだか知ってる?

23 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 19:22:02.25 ID:p1VqBsDT0
>>22
黒川だ。
妙琴と板山はどこだ?

24 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 19:30:33.13 ID:5vaBM8pN0
>>23
おーよく知ってたなw でも正式には阿智川だから気をつけような。
清内路の北側の分水嶺以北の地下を通る限り水源とリニアは無縁で済むわな。
深さ1000mの天然の水路があるとかいうなら話は別だが。

妙琴は松川ダムだろ、ダムの下流側通れば水源に絶対に当たらない。
深さ数百mの天然の水路が地下にあって、水が重力に逆らって山頂側に湧き出すというなら話は別だが。

で、板山ってどこのことだw

25 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 19:33:03.68 ID:uLXS9vIq0
>>17
> リニアに使えるようなのが無いから新しく作るしかない。
> 現飯田駅じゃ金がかかるが座光寺や下市田なら安い。
> 切羽詰まらなきゃ道路整備がなされないっていうなら、尚更飯田駅併設なんて無しだな。

今は必要が無いから整備をしない、必要になれば整備する、それの何が問題なんだ?
いくら郊外の整備費用が安いと言っても、既存の交通結節点を捨ててまで
そちらに移動するメリットがどこにあるんだ?



26 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 19:35:21.45 ID:p1VqBsDT0
>>24

松川ダムの下流を通ればな。
だが、東海の図で下流を通るのか?

板山ってのは、野底浄水場の水源の事だ。
http://www.city.iida.lg.jp/iidasypher/open_imgs/info/0000000052_0000012459.pdf
の30ページだ。

27 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 19:41:57.72 ID:xJTHUp610
「清内路の北側の分水嶺以北の地下を通る限り水源とリニアは無縁で済むわな。深さ1000mの天然の水路があるとかいうなら話は別だが。」

「妙琴は松川ダムだろ、ダムの下流側通れば水源に絶対に当たらない。深さ数百mの天然の水路が地下にあって、水が重力に逆らって山頂側に湧き出すというなら話は別だが。」

土木や地質の連中がこれ見て大笑いしてたよ
本当に何にも知らないんだ

28 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 19:43:32.38 ID:5vaBM8pN0
砂払浄水場のの水源を砂払周辺だって言い張ってたバカを相手してたころが懐かしい。
そのころ水道局の資料なんて見てなかったけどさw

>>25
安い。作りやすい。そして飯田駅に併設してもたいしてメリットが無い。結局同じだけ作らなきゃないから。

>>26
中心線が堤体のすぐ下なんだけど。それでもダムの上流側を走ると思ってるわけ?
板山川・・・まさかとは思うけど、キャンプ場から4km遡る地点を通るとでもw
板山川なんて丸ごとエリア外だよ。

29 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 19:46:59.64 ID:5vaBM8pN0
>>27
笑われてるの俺じゃなくて、そうまでして水源を問題化しようとしてるバカの子だろ。

30 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 19:52:16.88 ID:xJTHUp610
>>29
いや、笑われてるのはオマエだよ

2ちゃんってこういうおかしいのいるんだなぁって、みんなで爆笑

31 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 19:55:41.64 ID:5vaBM8pN0
>>30
でさ、ダムの堤体の下流側に降った雨水をダムの上流側にどうやって自然に持っていくわけ?
その脳内の土木クンとか地質クンに聞いてみたまえよ。

32 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 20:05:17.11 ID:5vaBM8pN0
うーん、月刊測量の内容を思い出しても、井戸理論を考えても全然理解できないなぁ。
やっぱり脳内土木クンか、笑われてる子を勘違いしてるかじゃないかな。

33 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 20:07:44.76 ID:xJTHUp610
旧帝の土木の修士もちが>>31を読んで爆笑してます

今でもこういうステレオタイプなネットユーザーがいるんだなぁ

34 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 20:11:15.32 ID:3/3Gw3xq0
>>28
板山については、釣りに引っ掛からなかったな。ルートは野底浄水場の下流域を通る事は間違いない。
だが、妙琴は水源の上流を通るだろ。概算図が粗いから正確には言えないが、明らかに松川ダムの上流だろ。
飯田市民の水瓶としては、砂払や野底なんか一握りなんだよな。
問題は妙琴だ。水源回避しさえすれば、俺は併設には拘らない。


35 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 20:11:16.16 ID:5vaBM8pN0
>>33
だからさ、そういうほんとに居るんだか居ないんだか分からんトラの威を借りるのは
いいんだけどさ、もっと借りて何でおかしいかまで説明したら良かろうに。


・・・説明出来ない子とその土木クンとかが同居してる環境ってのも凄いな。
仕事場でPC使えるって?2chなんかやっていいんすかwそれもこんな時間にw

36 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 20:12:28.51 ID:5vaBM8pN0
>>34
> 概算図が粗いから正確には言えないが、明らかに松川ダムの上流だろ。

明らかに直情かソレより下だっての。よく拡大してみろ。
いくらアドビがクソでも我慢して拡大ボタン押せ。

37 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 20:17:42.70 ID:IGkegk330
もうKC57は、NG登録でいいんじゃね?ww

38 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 20:20:09.15 ID:5vaBM8pN0
>>34
http://pub.ne.jp/KC57/image/user/1312921158.png

ほれ。飯田工業高校と松川ダムに色塗って中心線引いてやったぞ。赤太線がずれてるのはJR東海が悪い。

39 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 20:56:12.78 ID:ObLOM6460
>>36
>明らかに直情かソレより下だっての

って事は、東海が飯田の水源を確実に避けて通るためには、3キロ幅の南半分の1.5キロ部分を採用せざるを得なくなるな。
となると、駅位置は元善光寺駅よりさらに南寄り(市街地寄り)ということだ。
これは面白いことになってきた。


40 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 21:47:18.11 ID:Qc2+Ohvk0

ルートはダムより南。座光寺の遺跡群より南。
駅の位置は上郷にかかるが、最寄り駅は元善光寺という微妙な下段だろうなあ。

もうちょっと南で、完全に上郷なら、駅併設を諦めても良いくらいの好位置だ。

41 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 21:53:09.24 ID:jClRkNtz0
ここもう馬力を罵倒するスレでいいんじゃねw
夢想スレが飯田罵倒スレになってるんだしさw

42 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 22:00:13.77 ID:4fpiF9WK0
>>40
下段って事は、給食センターより上郷よりか?
ってーと・・・なにほーむだっけ、エスバイエル?
付近?

43 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 22:01:43.46 ID:5vaBM8pN0
>>39
自力で半径8000引いてみろよ。

>>40
座光寺の遺跡群の地図って無いか?

44 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 22:44:00.77 ID:kJ0KGM+W0
>>28
>砂払浄水場のの水源を砂払周辺だって言い張ってたバカを相手してたころが懐かしい。
>そのころ水道局の資料なんて見てなかったけどさw

お前さ、「砂払浄水場の水源は砂払周辺じゃない」って気付くのが遅いんだよ。
お前がよそ者だとか、水道局の資料を見てなかったとかは、知らなかった理由にはならないぞ。
妙琴浄水場とか野底浄水場は川沿いのV字渓谷の底にあるんだが、砂払浄水場だけは滝ノ沢の高台、しかも周囲に水源の無い場所に位置するんだよ。
地形図の読める奴なら、現場を知らなくても導水管で他所から水を引っ張ってきているんじゃないかとピンと来るだろ。
俺も一年ほど前か?、お前らの水源バトルを読みながらディスプレイの前でお前の馬鹿さ加減を笑って見てたよ。
飯田の人間なら「砂払浄水場の水源は砂払周辺じゃない」って常識だからさ、
ま、お前釣られてたんだよ。
お前の言葉を借りれば、「からかったんだ。騙されるお前が悪い」ってところかなぁ。

45 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 22:48:16.80 ID:5vaBM8pN0
>>44
彼は住宅地を水源呼ばわりしてたわけでさ、住宅地が水源なわけ無いじゃん?
当時から周辺が水源じゃないってことくらい気付いてたよ。だから線引いて公開したんだし。

46 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 22:55:16.76 ID:kJ0KGM+W0
>>45
>住宅地が水源なわけ無いじゃん?

は?何言ってるんだ?
住宅地だろうが、なかろうが、そこに良質な川が流れていれば水源になりうるぞ。
住宅地かどうかではなく、等高線と河川の位置で判断すれば一目瞭然だろ。
で、お前が釣りに気付いたのは水道局の資料なんだろ?

47 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 23:03:11.79 ID:5vaBM8pN0
>>46
ずいぶんいい加減な水源の定義だなぁ。

いや、「住宅地を鉄道に作り替えたて水源汚染」って普通にぶっ飛んでるだろ?
釣りというより頭おかしいと思ってた。

48 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 23:07:42.74 ID:jClRkNtz0
なんか必死だな
本スレじゃルート予想大きく外して相手してくれないからってこっちくんなよ

49 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 23:20:29.16 ID:kJ0KGM+W0
>>47

てかさぁ、お前、本当に地形図見ているんなら、
「そこが住宅地で水汚いから水源じゃない」って発想に辿り着くか?
普通に等高線見て、高台で周囲に川がなけりゃ、
まず第一印象で「(汚染水源云々以前の問題として)こんなところに水源あるの?」って素朴に感じるだろ。
言っちゃ悪いが、「こいつ本当に地形図の見方知っているのかよ?」ってのが一年前の俺の感想だったよ。

50 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 23:31:35.96 ID:5vaBM8pN0
>>49
周辺が水源じゃないなんてのは地形図以前の問題だよ。

もっかい聞くけど、「家を高架に作り替えると水質汚染」って時点で頭おかしいと思わんか?

51 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 23:43:35.84 ID:kJ0KGM+W0
>>50
>周辺が水源じゃないなんてのは地形図以前の問題だよ。

ほっほう! じゃ東北在住のお前が「砂払浄水場の水源が周辺じゃない」って気付いたのは、地形図以前の何だ? ソースを示せ。
お前が水道局の資料を知ったのは地形図見て線を描いたずっと後だろ。

>もっかい聞くけど、「家を高架に作り替えると水質汚染」って時点で頭おかしいと思わんか?

水源厨が飯田人なら釣りだろな。全部知ってって釣ったんじゃないか?ま、真相はわからんよ。

52 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 23:44:28.16 ID:jClRkNtz0
いつからトンネルが高架に変ったの?
水源云々って一貫してトンネルでの話しだろ

53 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/09(火) 23:50:07.22 ID:5vaBM8pN0
>>51
> 気付いたのは、地形図以前の何だ?
すぐGoogle地図と航空写真見て。

> 全部知ってって釣ったんじゃないか?
どうだか。>>34あたりがよく知ってるかもねぇw

ま、何れにしろ半径8000の曲線が引けないのにあそこ通せここ通れるとああだこうだ言う奴多すぎだ。

54 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 00:06:18.52 ID:6AO99mKP0
>>53
>すぐGoogle地図と航空写真見て。

だから、そこがお前の主張の首尾一貫性がないところなんだよ。
本当に「Google地図と航空写真」を見て周囲に水源がないってすぐに気付いたんなら、
何故「住宅地に囲まれた汚染水は水源にならない」とか
「高架通すから水源を傷付けない」とか、回りくどい説明をしたんだ?
最初から知ってたなら「周囲に水源なんかないぞ」ってストレートに主張すればいいだろ。 違うか?
ミエミエの後付けの言い訳はもうやめろよ。
東北のお前が飯田市水道局の資料に辿り着いたのは偉い! その功績は認めるよ。
だが、ウダウダと言い訳を繰り返すと、お前の功績も水泡に帰すぞ。

55 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 00:11:16.98 ID:8wOCEWbO0
>>54
> 何故(略)回りくどい説明をしたんだ?
俺ちゃん天才なだけじゃなくて親切だから丁寧に可能性を潰してあげたわけですよ。
それが気に食わないっていうなら、そりゃ難癖って奴。

56 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 00:20:43.36 ID:6AO99mKP0
>>55
>俺ちゃん天才なだけじゃなくて親切だから丁寧に可能性を潰してあげたわけですよ。

ここまでミエミエの嘘を付くとはなw。お前の性格はかなり知っているよ。
お前は、確証を握っていれば即刻それを示して、論敵を徹底的に論破するタイプの人間だ。
あの時、お前が本当に「周囲に水源がない」って知ってたら、速攻で相手を攻めてたくせに。
やれやれ。んで、

>>28
>砂払浄水場のの水源を砂払周辺だって言い張ってたバカを相手してたころが懐かしい。
>そのころ水道局の資料なんて見てなかったけどさw

水道局の資料も知らなかったから、随分遠回りをしたね。
君に忠告。もう少し地形図の読み方を勉強しなさい。マジで。

57 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 00:37:32.83 ID:8wOCEWbO0
>>56
> お前は、確証を握っていれば即刻それを示して、論敵を徹底的に論破するタイプの人間だ。

なんたる決め付けw 最近ずっと知っててもわざと相手のソースや考え方を聞いてるわけですけどw

> 君に忠告。もう少し地形図の読み方を勉強しなさい。マジで。

地形図に至る前に無いって分かったから読まなかったわけで、本件については読み方を勉強しても
全く意味が無いね。

でもま、地形図作成とか道路設計に関わってた人間にそういう説教するあたり、尊敬するわw

58 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 00:42:44.94 ID:6AO99mKP0
>>57

そこまで徹頭徹尾自分自身を美化できる君を尊敬するよ。
というか、俺、この2時間どんなバカを相手にして来たんだ?
はぁ。寝る。

59 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 00:57:39.87 ID:8wOCEWbO0
>>58
難癖つけるのに失敗するなんてw

ざまぁねぇなw

60 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 03:15:10.77 ID:9q5UYxX/0
ゴネる飯田市民でなくて
ゴネる馬力スレだな、ここは。

61 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 04:28:31.39 ID:7HSK3yrT0
>>57
>地形図作成とか道路設計に関わってた人間にそういう説教するあたり

新しい経歴詐称ktkr

そういえばこいつ
どっかのスレで、「教育産業に身をおいていたものとしては」とかなんとか書いてたけど
学生バイトの塾講師なんて経歴のうちに入らんのに哀れなもんよな

62 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 05:06:00.81 ID:7HSK3yrT0
リニア中央新幹線を予測する 36
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290077191/

89 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2010/11/21(日) 10:41:28 ID:LNoFF0ea0
>>87
つかさ、砂払浄水場の水源って、隣接した住宅街なのか?住宅街が水源ってことは、
住宅街の地下水?てか住宅街から出る下水?そんなもんが飯田の水源なの?


「住宅街が水源ってことは、住宅街の地下水?てか住宅街から出る下水?そんなもんが飯田の水源なの?」
「住宅街が水源ってことは、住宅街の地下水?てか住宅街から出る下水?そんなもんが飯田の水源なの?」
「住宅街が水源ってことは、住宅街の地下水?てか住宅街から出る下水?そんなもんが飯田の水源なの?」
「住宅街が水源ってことは、住宅街の地下水?てか住宅街から出る下水?そんなもんが飯田の水源なの?」

63 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 06:44:57.59 ID:cA/dsIR30
>>59
誰が見ても失敗してるのお前の方だろw


64 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 07:34:28.75 ID:DCQGRlCg0
>>44
>ま、お前釣られてたんだよ。
>お前の言葉を借りれば、「からかったんだ。騙されるお前が悪い」ってところかなぁ。

そうだよね。
KCは馬鹿だからオモチャにされるってね。

65 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 09:36:39.35 ID:Fe81FJX90
ルート問題で県内が揺れる頃、
無理をとうそうとしなかった飯田市長
(言えなかったんだろう)
県知事や他の市町に比べ
大人だなあと思ったが…
今度はゴネ出したのが
残念でならない。
長野県気質、下伊那気質、飯田気質…
土人と呼ばれても仕方ない。
これ以上駄々をこねるのは
恥ずかしいからもうよしてくれ!

66 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 09:41:23.83 ID:8wOCEWbO0
>>62
引用御苦労。だがもうちょっと引用しような。

> 90 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/11/21(日) 11:03:50 ID:m4P4HAxS0 (PC)
> >>89
> そんなことも相手に質問しなければ解らない人間が、砂払の西側を通過するルートを描くな。

> 94 名前:KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日:2010/11/21(日) 13:55:28 ID:LNoFF0ea0 (PC)
> >>90
> 間接的に「違うだろ?」って言ってるんだよ。
(略)
> >>92
> 素直に「浄水場の東側じゃなきゃ駄目」って理由を説明してくれればそれまでだったわけなんだが、
> 砂払浄水場のすぐ西側が何で駄目なのかが分からん。取水してるの別なとこだろうに。

>>64
経歴ネタにすぐ引っかかった電カスについて。

67 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 09:42:41.88 ID:9Uw9Ymwv0
飯田は、まだまだ必死でゴネまくるんだろうナ。
水源地、駅併設、騒音、用地、電磁波、日照権、文化財、営業補償、何でもネタはある。
頑張れ飯田市!がんばれ市民!


68 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 09:43:38.45 ID:PzGRI34F0
飯田人はもう朝鮮人の悪口言えないな。

69 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 09:47:02.06 ID:8wOCEWbO0
>>67
>>68
とりあえず文化財の地図無いかな。飯田の学校教育では使われてると思うんだが
ちょっとよさそうなのが見当たらなくて。

70 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 10:44:28.56 ID:hH1fFa5F0
ほらよ。

まだまだごねる飯田人
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20110810/CK2011081002000124.html
 連合長の牧野光朗飯田市長が
▽現飯田駅への中間駅併設
▽ルートの水源域完全回避
▽沿線地域との十分な協議
−を中心とする地元側の要望が退けられたことを踏まえ、
「なぜ地元の考えが受け入れられないのか、JR東海側の見解を明らかに
した上で今後の対応を協議したい」と発言。



http://mytown.asahi.com/nagano/news.php?k_id=21000001108090003
飯田・下伊那地域の14市町村でつくる南信州広域連合(連合長=牧野飯田市
長)は、この日午前、飯田市内の県合同庁舎で臨時会合を開いた。
 出席した各首長らからは、環境配慮書の公表前にJR側から地元への説明が
なかったことや、飯田現駅への併設要望が受け入れられなかったこと、この日
の説明会会場が飯田でなかったことなど、JRなどに対する反発と不満の意見
が相次いだ。


71 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 10:46:27.94 ID:PzGRI34F0
>>69
はぁ?なんで俺に聞いてんの?
てめぇ、自分でググるとかしろよこのJKオナニー基地外が!

http://kyoi.ed.iidanet.jp/fukudokuhon/jh_our_city.html

中学生レベルの教材が参考になるか分かんねえけど、
これの331ページとか読んでオナって死ね!

72 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 11:04:01.16 ID:8wOCEWbO0
>>71
親切にありがとう。
公開恥辱プレイ画像作ってみるよ。

73 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 11:26:02.51 ID:4jvHTWWF0
>>70
リニアの駅が出来るだけで上出来なのになんて我儘な集団なんだろ

74 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 11:37:52.66 ID:8wOCEWbO0
川周辺って嵩上げ工事やりまくりやんけ。
文化財も南に集中してるし。

座光寺って文化財ハードル低い気が。

75 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 11:41:00.92 ID:hH1fFa5F0
このままひれ伏してたまるか!!!!!!
地域への配慮を欠いた姿勢を容認できない!!!

76 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 11:49:07.43 ID:wEDJ6MJ/0
>>62
KC57って、こいつ、地形図読めないんだ。

こういう奴が、自演自演自演でスレを潰すわけだ。馬鹿だなこいつ。

77 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 11:49:52.60 ID:9Uw9Ymwv0
リニアの為だ!
文化財なんてぶち壊そうゼwww
土が足りなけりゃァ、高岡の森を削れ!!
削って削って削りまくって、待望のリニアを通そう!!

78 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 12:14:26.65 ID:SR4hF9wa0
>>77
高岡の森を削らんくったて
トンネルほるもんで土なんかいくらでもあるらな

79 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 12:26:22.36 ID:8wOCEWbO0
http://maps.google.co.jp/maps/ms?msid=203855331631797805255.0004aa1dbf82f6f0ef832&msa=0&ll=35.528873,137.853012&spn=0.117769,0.141277

足りない文化財ってあとあるかな?

80 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 13:03:11.92 ID:9Uw9Ymwv0
>>78
そうだったナ♪
土が余ったら高岡の森をもっと高くして、リニアからもはっきり分かるようにセロw

81 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 13:06:57.06 ID:3xWGdcJs0
リニアとかどうでもいいけど、費用は飯田伊那が出すんだろうな
まさか他の県民に負担させないよな

82 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 13:08:33.59 ID:XESCZMo60
伊那も関係ない

83 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 13:09:51.51 ID:hH1fFa5F0
俺のポケットマニーではらうでしんぱいないに

84 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 13:11:03.43 ID:RlUtDi3r0
>>81
ん?
費用は県持ちだよ。
ほら過去に松本市がゴネて作った空港にも
長野市がゴネて作った新幹線もダムにも
東北信がゴネて作った新幹線も五輪施設にも飯田伊那から金でてるからね

85 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 13:15:32.76 ID:XESCZMo60
>>84
飯田と伊那を一緒にしないでください

86 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 13:18:27.37 ID:RlUtDi3r0
>>85
あぁすまん、伊那はゴネて県文作ってもらって満足してたっけか。

87 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 13:21:58.54 ID:XESCZMo60
>>86
嗚呼、君、飯田の箱物厨か。
文化会館できればコンサートが云々言ってる粕。

88 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 13:41:31.49 ID:8wOCEWbO0
岩手のほうで十数年前に立派な箱作ったけど一番最初に大活躍したのは3/11の晩だったっていうのがな。

89 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 13:44:23.35 ID:hH1fFa5F0
飯田は南信州広域連合といっしょに貯金しとるで大丈夫だに。
加盟していない自治体からは使用料をとるに。
山梨もそうするっちゅうで、伊那や諏訪はたいへんだに。

そんな伊那から暖かい南信州に移り住んで、人柄がまるくなるといいに。

90 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 13:49:34.92 ID:hH1fFa5F0
なんつっても併設だろな!
JR東海が飯田にきてちゃんと説明しろ!
話はそれからだ!

91 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 13:51:41.42 ID:8wOCEWbO0
意外とぐぐるいけそうな感じなので、天才の俺ちゃん様はみんなで遊べるよう3km幅ルートを
ぐぐる地図にプロットしちゃうんだぞ。

92 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 13:59:23.96 ID:RlUtDi3r0
>>87
県費出せといっただけで箱物厨とは短絡的ですなぁ

93 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 14:02:15.80 ID:D//JcEh90
箱物厨のワンパターンな台詞

「県文化会館」「信大農学部」「県看護大」

94 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 14:02:30.60 ID:hH1fFa5F0
でもこのままごね続けたら、ホントに飯田駅に併設されんのかな・・・・。

ちょっと心配になってきた・・・・。

95 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 14:04:20.64 ID:hH1fFa5F0
飯田はいいとして・・・・
伊那市や諏訪市の今後はホント心配。
リニア開通時に残っているんだろか。

96 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 14:07:42.80 ID:RlUtDi3r0
>>93
ワンパターンな回答有難う!

97 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 14:13:32.57 ID:KbJBkdu10
五輪施設の建設には、国や県からも支援してもらったが、
主たる開催地は「長野市」ということで、それなりの負担をしている。
開催後の維持管理も全部長野市が負担している。

リニアでも、直接利益がある地元の市町村は、
やっぱ、385億の半分は負担しないと。

http://www.asahi-net.or.jp/~pq2y-fks/topics/topics08nagano.html

98 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 14:22:48.32 ID:RlUtDi3r0
>>97
それはそうだね
前例が沢山あるから同じ割合で地元負担するよ!

99 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 14:25:03.56 ID:PzGRI34F0
>>89 >>90
何で豹変したの? 怖い!

100 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 14:42:31.01 ID:9Uw9Ymwv0
>>99
豹変なんかしとらんww
飯田は最初からこうだゾ!!
飯田駅併設しなければ、ゴネてゴネてうん〜とゴネまくってやるゥwwwwwww
高森や座光寺の言う事なんて関係無いィ〜!!!!


101 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 15:07:57.05 ID:3dJDg8T00
>>79
http://www.iida-museum.org/user/bihaku/kiyou-title.htm
こいつの考古部門の題名でググるとciniiに埋蔵文化財の地図が載ったPDFがあるよん

102 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 15:29:06.50 ID:JIA1MTip0
>>101
またKCが自演してる

103 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 16:18:37.55 ID:dlWnBCru0
なんにもない田んぼの真ん中にリニア駅作れ
周辺には駐車場を500台は作れ、
バス発着場は15台は必要だ
タクシープールは50台
アクセス道路は片側4車線を、座光寺PAまで繋げ
周辺にはSCを・・

などとゴネまくっている北工作員がいるスレはここかいな

104 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 16:28:18.53 ID:3xWGdcJs0
飯田とかなんもねえしリニアとかいらんだろ
長野県スルーしてくれていいよ

105 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 16:29:19.95 ID:8wOCEWbO0
>>101
ありがとう、読んでみる。

106 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 16:37:29.47 ID:hH1fFa5F0
>>99

いや、  ここってさ、、
マジな話だよ、、、

ネタスレ、罵倒スレじゃん。本スレが1行駄文で荒れたりしないように
適当に罵倒情報流して居るんだけどさ、、、、

ここまで強気な飯田が怖いんだよね。あり得ない強気。JRが報告書に
ちゃんと記載している時点で誠意があったと認めてもいいもんだろけど
飯田市長はさ、したたかなんだよね。若いし、ブレインもいいし、けして
バカじゃない。 なにか隠し球をもっている。


107 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 19:20:44.92 ID:074VHHDf0
もし飯田駅併設ルートが決まったと仮定しその後に
飯田の言う水源問題がルート上に出てきたら
口が裂けても水源問題の事は言わないだろうな
飯田は

108 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 19:26:56.12 ID:8wOCEWbO0
>>106
#あり得ない強気
#隠し球

2008〜9年の伊那・諏訪や県と同じだろ。
んで、伊那・諏訪や県は隠し球無しのおバカさんだった。

よそもんからすりゃ「ああまたか」程度にしか思えん。

109 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 20:02:43.57 ID:b4Vthg530
リニア中央新幹線を予測するスレ 44


522 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/07/24(日) 00:25:24.69 ID:p/8BgxzH0
>>521
安心しろ。JR東海は釜沢から飯田工業高校跡地に直行するルートどりは絶対にしない。


525 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/07/24(日) 00:27:12.59 ID:p/8BgxzH0
>>523
否定してるのは「釜沢〜座光寺直行ルート」だけだぞ。
そもそも最初っから俺の一押し案は座光寺を通ってるからな。

110 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 20:14:18.70 ID:hi4YWdE/0
>>109
松川ダムのあたりだっけ?
俺ちゃん天才とかの予想図で、「地質が悪いのでこのエリアには通せない」とか

あれだけ地質には何の問題もないとかほざいといて最後はブルってワケワカメのチキン予想図で
しかも完璧に外してくれた日には
どんだけバカなんだかな

111 :某飯田市民だァ:2011/08/10(水) 20:19:25.75 ID:le2AKvA60
最終的には飯田駅併設しかないww
座光寺案も高森案も実現する可能性は殆んど無いゾ!!
風越山の水源が少しでも枯れそうになったら、血見るでェ〜w

112 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 20:40:31.83 ID:nh9g3LGEO
>>111

なにげに偽飯田市民、北工作員っぽく見えるのわなんでかな


113 :某飯田市民だァ:2011/08/10(水) 21:00:28.18 ID:le2AKvA60
>>112
何でそう思うんかナ?
伊那谷の将来を考えたら、リニアは飯田駅に併設せな意味無いやんけw
飯田あってこその下伊那やんけェww
血見るでェ〜w

114 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 21:03:56.71 ID:8wOCEWbO0
電カスは相変わらず捏造でしか叩けないんだなぁ>>110

115 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 21:12:43.12 ID:kW8MeSy+0
ごねてゴネテゴネまくれ!!
だめもとでいいからゴネテ飯田の心意気を全国に知らしめるチャンス
暴動でも起こしてニュースになったら面白いかも

116 :某飯田市民だァ:2011/08/10(水) 21:34:39.44 ID:le2AKvA60
そうだァwwww
ワイらは、ゴネリストとして名を馳せるゾ!!
ほんま 血見るでェ〜w

117 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 21:37:58.56 ID:LEU0uGyC0
飯田市はJRと交渉する気まんまんのようだ

併設だめでも丘の上ならOKとか
併設だめでも上郷下段ならOKとか

そういうのはないのか

118 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 21:38:07.46 ID:9z7KPh2D0
たーさん方向かえたの?

119 :某飯田市民だァ:2011/08/10(水) 21:41:26.22 ID:le2AKvA60
(◎д◎)エッ!!
たーさんなんて知らんワ

120 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 21:46:51.53 ID:Dk47OzXZ0
もし仮に飯田駅併設にどんでん返しした場合のことを考えて一部の団体では水源回避を
逆手に取った併設反対案を既に用意してあるらしい。
ということは水源回避のカードは諸刃の剣になって駅併設派に突き刺さることになるだろう。
オセロゲームの果てにどうなるか非常に楽しみだ。

121 :某飯田市民だァ:2011/08/10(水) 21:50:50.77 ID:le2AKvA60
(●д●)←オセロ目
血見るでェ〜

122 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 21:53:13.48 ID:LEU0uGyC0
たーさんは盟友と思っていたど○ん○○ら○氏の予想で裏切られちゃって乱心なんだよ
ルート枠ど真ん中ラインの駅設置の予想。高森をルートすらまったく通らない案

しかも、政治色を廃した「土木技術論的」にこのど真ん中ラインより北にずらすことが
不可能と断じられてしまってな
ルート枠南限はありえるけど、北限(下市田)はありえないと

KC案のようにルート枠内でウネウネするラインなんて最初っからありえないし


123 :某飯田市民だァ:2011/08/10(水) 21:56:16.80 ID:le2AKvA60
(;д;)
ちみるでェ〜

124 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/10(水) 22:02:04.50 ID:8wOCEWbO0
>>122
> KC案のようにルート枠内でウネウネするラインなんて最初っからありえないし

そういって四項目調査領域の中心線推して爆死したバカがいるんでね・・・

125 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 22:04:03.25 ID:9z7KPh2D0
>>120
一部の団体って飯田市とJRが同意したら入る空きないだろw

>>122
○で隠してるとこおかしくねーか?w

126 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 22:05:14.64 ID:uOd3lsX10
集団心理的併設誘導を効かせただけで、ぜんぜん科学合理的じゃない。

飯伊が長野の良心なんて撤回させてもらうよ。
脅しが特異の市民なんか出てきて最悪。

127 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 22:09:38.06 ID:LEU0uGyC0
たーさんうまい!

たーさんみてると、やっぱり南信州人ってまるくて憎めないな、とおもうな

128 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 22:13:18.29 ID:gFkpguwE0
あのなー、飯田市がどーのこーの言える
状況じゃないだろうに。
一刻も早く建設してもらわないと。
ま、もう計画通りなのかもしれんが。

129 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 22:45:04.87 ID:uOd3lsX10
飯田市は水源被害の見える化(数値化)は出来ない。
圧倒的地位の欲望から来る集団心理の悪用しか仕事をしていない。

併設は飯田市政の失敗補填になるだけ、劣化交通ハブが欲しければ御勝手にだな。

130 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 22:48:26.78 ID:9z7KPh2D0
>>129
おう!
勝手にやるから気にしないで!

131 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 22:52:14.16 ID:1sKOEznCO
>>120
その「一部の団体」が上伊那・諏訪・県庁同盟の回し者で、珍舞が針小棒大に報じるんですね!

132 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 23:44:47.28 ID:Dk47OzXZ0
(` ゚`ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้"゚`)

133 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 02:56:26.16 ID:YOmaFk7g0
>>122
>KC案

精神病患者の世迷い事

134 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 04:22:30.18 ID:fcnvHbyF0
飯田なんて猿と猪しか利用しないような辺境に、わざわざ500〜600億も余分な金使って
強引にルートをねじ曲げてまで駅を併設させる理由がJRにはないだろ。
飯田駅併設なんてはなから選択肢にはないんだよ。
数km圏内に駅が出来るだけでもありがたいと思え、糞土人ども。

135 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 05:02:13.30 ID:h8tWnE/Z0
そんなアホみたいなとこに駅作られたって迷惑なだけだろ
自腹で駅作るならともかく

136 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 05:10:45.55 ID:fcnvHbyF0
飯田に併設させれば中心市街地が栄えて市が発展するとか、バカな夢想してる奴がいて笑えるなココ。
駅建設費(300億?の税金)+迂回費用(500〜600億)計1千億近くの金をかけても
リニア利用客が僅か7500人って、この程度の実力(経済力)しかない辺境の田舎町が発展するわけ無いだろJK。
お前らの地域にそんな大金をかけるだけの価値などないことに、いい加減気づけよ?アホか

137 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 05:20:50.67 ID:ZyZ2ybAc0
馬鹿はお前だ
ただでさえ少ないリニアの見込み利用客を減らして、
しかもツッコミいれているやつを全部地元民と思って

138 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 05:37:00.90 ID:CemLk8P90
新幹線の長野駅を利用すると予想される生活圏の人口は55万人ということであるが、
北陸新幹線の長野以北の開通によって、長野が通過駅になるのではと、
関係者は心配している。
中間駅で下車してもらうためには、「魅力」を造り出さなければ、
通過駅になってしまう。




139 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 05:37:40.51 ID:3BUovPsC0
ま、県内ルート選定中に県を裏切った罰だな
真木野ざまぁ としか言い様がない

140 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 06:50:11.22 ID:qqwkPzsc0
出たなBルート人

Bルート主張の超アホさ加減が、いまさらながらにわかるだろ


141 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 08:31:55.07 ID:mzeCBVeX0
もしも高森に駅が決まったら
飯田市民は「金は出さない」
とか言うのかな???
仮に座光寺であっても、
値切りそうだな・・・

142 :某飯田市民だァ:2011/08/11(木) 08:38:07.52 ID:blNAwMV40
>>141
飯田駅併設でも金は出したくないゾ!
もし高森なんかに決まったら、返って今まで使った金を貰いたいぐらいだ!!
請求書書くからナww

143 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 08:38:42.82 ID:Gk/1rF9IO
>>136
> 飯田に併設させれば中心市街地が栄えて市が発展するとか、バカな夢想してる奴がいて笑えるなココ。

郊外に駅が出来れば発展するから、駐車場やバス乗り場が沢山いる
とか言っている人にも言ってやってね

144 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 09:57:49.89 ID:n6Rla0F60
>>142
これだから飯田人は・・・。最低だなしかし。
リニア利用するな。高森以北に一歩でも立ち入るな。分かったな。

145 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 10:26:15.42 ID:eF366W6Y0
>>144
よろしい、ならば分県だ!

146 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 10:30:25.42 ID:n6Rla0F60
分県して、どこかもらってくれる県はあるかなw
無いなら日本一貧しくて頭も馬鹿な飯田県になっちゃうけどwww

147 :某飯田市民だァ:2011/08/11(木) 10:30:39.89 ID:blNAwMV40
>>145
何処で区切る?
やはり座光寺堺だなw

148 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 10:42:38.68 ID:eF366W6Y0
>>146
三遠南信で一つ県になるんだよw
足の引っ張り合いしかできない長野県にいたって未来はないw

149 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 11:08:56.79 ID:n6Rla0F60
道州制が敷かれる際にはそうなるといいね。
現状の都道府県制で不良債権を受け入れてくれる県などどこにも無い。
トヨタ王国愛知県でさえも地方交付税交付団体に成り下がったくらいに
財政が苦しいというのに。
高森以北は松本諏訪伊那と同じ州がいいというか自然。

150 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 11:48:23.76 ID:eF366W6Y0
>>149
なんで三遠南信を高森で分けてるの?w
駒ヶ根まで三遠南信グループなんだよw
もうちょっと現実みようぜw

151 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 12:04:48.96 ID:n6Rla0F60
そこは個人的な夢想ですよ。夢想スレはあっちだったかw
リニアの一件でますます飯田が嫌いになったもんで。
三遠南信グループなんて緩やかな縛りだよ。政治しだいで簡単に崩れる。

152 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 12:29:20.64 ID:Gk/1rF9IO
仲の良い兄弟
この片方だけにお菓子をあげると、たちまち喧嘩が始まる。


153 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 12:59:05.44 ID:eF366W6Y0
>>151
緩やかな縛りwww
そもそも三遠南信に縛りなんてねーよw

まぁ嫌いならそれで別いいんじゃね。
好きになってもらおうとも思わないしさ。
むしろ高森やら松川がもっと自立してくれるならそれは喜ばしいことだわ。

154 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:05:04.49 ID:n6Rla0F60
駒ヶ根までグループだって言ってみたり縛りは無いとか言ったり・・・、
だから緩やかな縛りだって言ってるのに馬鹿だね。
自立どうこうについては返す言葉が無い。情けない限り。

155 :某飯田市民だァ:2011/08/11(木) 13:12:41.25 ID:blNAwMV40
こんな調子で、あと二年もゴネ続けるのは疲れそうだァ。
本当の飯田市民なら続けられるかも知れんが、俺にはチョット自信がないナ。
最近 持久力がなくなって来た。
(;_;)年のせいかも知れんナ。

156 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:20:32.71 ID:eF366W6Y0
>>154
まぁどこにできようとそれなりの負担は飯田も広域連合するだろう
ただ道だのインフラ整備だのは正直厳しいぞ
駅という大きな目標ならまだしも
阿智だ阿南が高森の道路整備に金出すといっても住民は納得しない

157 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:22:39.85 ID:eF366W6Y0
>>155
たーさん無理すんなってw
今まで通り何も考えずに飯田扱き下ろしてなよw

158 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:23:45.08 ID:eML2Y6YS0
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110810/biz11081008190002-n1.htm

「リニア駅 甲府南部で合意」 山梨知事、年内にも絞り込み

 横内正明知事は9日の定例記者会見で、
リニア中央新幹線の山梨県内駅位置を6月にJR東海が公表した
甲府盆地南部の直径5キロ円内とする案に、
県内市町村や経済団体から「合意が得られたものと判断した」と話し、
年内にも詳細な位置を絞り込む考えを明らかにした。

飯田のゴネリストに山梨人の爪の垢を飲ませてやりたい


159 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:28:45.31 ID:rlM9iqDZ0
>>155
そんな弱気になちゃだめだに
ゴネてゴネてゴネまくるんだ


160 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:30:55.51 ID:n6Rla0F60
広域連合の中の高森町なのに協力できないの?
私はリニア駅がまさか北部に来るとは夢にも思わず
駄科か川路にできると予想してたんだけど、
飯田南部のインフラ整備に北部町村に金出せと言って来ても
みんな納得して出すと思うけどなぁ。
中津川利用の方が便利なのは否めないけど。
連合の一大イベントだよ?飯田も含め、協力し合おうよ。
罵倒しあうのはこのスレだけにしてw

161 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:33:25.84 ID:n6Rla0F60
中津川どうこうというくだりは、
阿南阿智の人から見て高森駅はどうよ?と思うかも知れないけど
協力はしてくれるでしょう、という説明が不足してた。

162 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:41:01.06 ID:CLIPgBwH0
街の開発を早く進めるために、リニア駅予定地は
すんなり決めるべき。
よって飯田市はごねないで、東海に耳を傾けろ。

163 :某飯田市民だァ:2011/08/11(木) 13:43:55.00 ID:blNAwMV40
>>157
>>159
声援ありがとネ♪
(ΘДΘ)今日一晩考えて、どっちにするか決めるネ。
死骸地とか言って飯田を扱きおろすのは快感だし、メチャ言ってゴネるのも捨てがたいものがある。

今日の名古屋は暑いが、明後日バイクで帰省します。
盆休み中はパソコンが使えないので、残念ながらお休みネ。

164 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:46:23.24 ID:5Uc32MNy0
>>156
>阿智だ阿南が高森の道路整備に金出すといっても住民は納得しない

ならば、丘の上住民の立ち退き郊外御殿に金出すのは納得出来るのか。


165 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:50:17.13 ID:qmBJhd0L0
>>155
駒ヶ根は三遠南信グループだが、
飯島中川は三遠南信の協議会に加盟してない

もうちょっと現実みようぜw

166 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:50:39.02 ID:qmBJhd0L0
↑訂正

>>150
駒ヶ根は三遠南信グループだが、
飯島中川は三遠南信の協議会に加盟してない

もうちょっと現実みようぜw

167 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 14:00:46.09 ID:eF366W6Y0
>>164
駅という大きなものなら出すと言ってるんだけど。
それに併設なら道路整備はほんのちょっとだけで飯田市だけでもやれる。

168 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 14:03:13.41 ID:eF366W6Y0
>>166
飯島中川がもっと自立してるんならそれも通用するけどさ
飯田駒ヶ根と反対向いてやっていけるの?
病院も高校もないのにどうするの?
駒ヶ根が南を向いた時点でその二つも追随するしかないのさ。

もうちょっと現実みようぜw

169 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 14:05:16.67 ID:n6Rla0F60
併設でもいいんだけど、そうなったとして
南北町村から飯田へのアクセス道路は整備してくれないの?
ははーん、飯田から客を出さない魂胆だな〜?

170 :某飯田市民だァ:2011/08/11(木) 14:07:43.88 ID:blNAwMV40
>>157
>>159
追加で余談になるけど、去年の某所でスピード違反のレーダーに引っ掛かった時、提示を要求された免許証も車検証も相手に
見せないでゴネまくった事があるんな。
(^v^)皆はサインしとったけど、僕は四人を相手に10分ぐらいのゴネで無罪放免だったから、ゴネには少し自信があるんだ二ダ。

だけど二年のゴネは長いなァ。

171 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 14:11:26.53 ID:qmBJhd0L0
>>168
事実を書き込んだだけなのに何言ってるの?
それは飯島や中川の首長に言え。

http://www.sena-vision.jp/sanennanshin/areamap.html

172 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 14:12:15.72 ID:n6Rla0F60
>>170
知り合いはバイク運転中に熱中症で死んだよ。
死んだらゴネれん。道中気をつけて。

173 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 14:15:05.74 ID:n6Rla0F60
駒ヶ根市は前市長の土建行政のせいで王滝村に次ぐくらいの財政赤字があり、
行政アップアップなんですよ。
で、ちょうど飯田にいいものが出来るっていうんで、飯田の馬鹿をおだてて
何とかうまいこと無料で利用してやろうと思ってるんですよ。

174 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 14:40:06.83 ID:eF366W6Y0
>>171
そうだね、ごめんね

175 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 14:45:36.01 ID:eF366W6Y0
>>173
いいじゃない、そういうの。
もっとしたたかに行こうぜ。

176 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 14:47:10.89 ID:n6Rla0F60
駒ヶ根はやっぱり飯島中川から嫌われてるのかな。
もちろん宮田にも。いや、宮田は駒ヶ根を見下してるか。
駒ヶ根に住んでるとき、そんな冷たい空気をひしひしと感じたよ。
飯田の衆ももうちょっと丸くならないと、伊南連合みたいにチグハグになっちゃうよ。

177 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 15:02:59.64 ID:/6gr90zJ0
現飯田市長にはもう投票するまい

178 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 15:48:07.78 ID:NIWo1wzQ0
飯田市街は昔、女郎で栄えたんだから金津や吉原みたいな風俗街にすればよかったんだよ。
昔の古き良き文化を何一つ継承して発展させることができない飯田丘の上の無能達に
何ができるっていうの?
リニアがこなけりゃどうにも出来ないという事派、もう終わっているということだろ?
リニア駅併設して街が活性化するんなら、今の時点で街のパワーがかんじられなけりゃおかしいだろ?
駅併設したって住んでる奴がゴミなら何の価値もなくなるのさ。
丘の上のゴミはおとなしくして東海の言うことにしたがっていればいいのさ。
どうせ何もできやしないんだから。

179 :某飯田市民だァ:2011/08/11(木) 16:02:59.56 ID:blNAwMV40
>>172
(^v^)ありがとう♪
気をつけて帰省します。

180 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 16:23:42.51 ID:eF366W6Y0
>>178
安心して!
その古き良き文化を捨てた世代から交代してあなたのように
よいものはよいと残してこうとしてる人達が増えてきてるから
10年前と比べると今の市街はパワー戻ってきてるよ
東海の言いなりなんてならずに一緒にがんばろうぜ!

181 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 16:42:31.58 ID:bdtyptsbO
駒ヶ根が三遠南信に顔出してるのは、観光の目玉「西駒」で商売してる
「中央アルプス観光」が名鉄系だから。

182 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 17:09:49.59 ID:vmGfqixr0
リニア駅側の飯島町から登山するとか、中央アルプス南側開発が新規進むんじゃねえ?
駒ヶ根は市街臭がすでに強い気がする。

183 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 17:26:57.20 ID:FYgbtT9j0
まあ、駅の位置がよほど便利でなきゃ、新宿〜駒ヶ根・飯田の高速バスは安泰ぽいな。


184 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 17:37:39.41 ID:nvbPnjPq0
バス会社の社員さん乙です↑

185 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 18:08:45.15 ID:P3vBvstw0
>>38
http://pub.ne.jp/KC57/image/user/1312921158.png

おいおい、松川ダム湖がたまたま中心線より北側にあるからって安心しているのか?
妙琴の水はダム湖から取水しているんじゃないぞ。取水口はそれより更に下流なんだぞ。
水源に影響を与えないためには、中心線よりもっと南側を通らざるを得ないだろうな。


186 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 18:51:03.04 ID:sA2vcKOb0
岐阜羽島みたいなバスセンターにするんじゃなくて在来線に併設するなら
飯田線のあの線形をどうにかすることも地元は考えなきゃいかんだろ

187 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/11(木) 18:51:31.04 ID:WzysViSr0
>>185
俺は中心線通らない派だってーの。そういう文句は>>122に言え。

188 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 19:45:03.45 ID:76harFGU0
どうせ運賃が高くて乗れないとか言い出すんだから。
リニアの中に蜂の子を持ち込まれても困るしな。

素直にバスで我慢してろよ。

189 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 21:52:42.73 ID:nmc4EcU40
あれ?ルート候補の南端って、飯田駅を通らないか?

190 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/11(木) 22:48:46.43 ID:WzysViSr0
市街地避けるぜって言いながら入ってるあたりでお察し下さいってやつ。

191 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 23:07:30.83 ID:plyrUMnA0
まさかの飯田地下駅?
観光客獲得目的で見せるために
開削じゃなくて切通しで作ってくれたら大爆笑!
下手したら自○の名所に!

192 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 23:11:54.68 ID:sA2vcKOb0
地表水じゃなくて地下水を取水してるの?

193 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 23:17:05.82 ID:sA2vcKOb0
>>189
リニアの分岐器がどんなのになるのか知らないけど
すごい長大な分岐になるんだろうから
通過線は半径大きく、どうせ停車で減速する駅はギュッと曲げて飯田駅に併設
というような壮大なプランは高くつき過ぎるのかな?

194 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 23:50:10.93 ID:ZT7E3J130
リニアの分岐器が長大になるのも知らずに
くねくねルートで悦に入ってた天才俺ちゃんっていたよな
ホントに何も知らない奴なんだ

195 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/12(金) 00:09:17.06 ID:rdQMz0fG0
地図に1kmをプロットすることも出来ん粘着。

196 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 00:28:52.14 ID:9T2eAqkU0
>>194
>リニアの分岐器が長大になるのも知らずに


ww

197 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 01:46:39.43 ID:3xJ3kDE90
結局飯田市が気にしているは郊外駅だと街の連続性が途切れてしまうことだろ?
コンパクトシティを狙う立場からは2つも街中心はいらないと。

そしたら、上郷飯沼まで南に引っ張れれば、下段駅でもOKなんじゃね? 
これなら一つの街になるだろ。しかもリニア最寄り駅は伊那上郷じゃなくて座光寺だし。

198 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 02:52:05.37 ID:zU7fwnpk0
>>197
飯田は飯田自身で自治体核市街を造れば良いだけだろ。
飯田自身に中核力が弱いからリニア駅を餌に釣りたいだけで、飯田市を強くする
のが目標では無い。
飯伊の増強に成れば駅舎位置に固執する事はないぞ。

と言うか飯伊地域集団意識以上にリニアの経済効果範囲は有るわけで
飯伊のリニア独占意識を最大限酷使するのは、実際の乗降客に迷惑を
掛ける事になる。

後ろ向きな自己中発言を飯田市が続けていると見られているよ。

199 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 03:49:35.61 ID:MES4+rmdO
>>192
真っ直ぐ地下に染み込むような地質だよね。

そんなにリニアが水源被害もたらすなら、豊丘高森も心配になる。
いっそ豊丘に水源ダム開発するとか、
リニアトンネルで大鹿村から下伊那北部導水するのも良いね。
もしかして発電も出来る?

もう飯田の水も金も要りません思考が出来る。

200 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 06:39:54.95 ID:NzrC+dTb0
しかし、リニアの駅を飯田線の駅に平行に設置する必要はないのでは。
新大阪みたいに斜めに接続させれば、急カーブの必要はなくなると見たが。

201 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 07:27:00.28 ID:2bK58zmj0
KC案のようにルート枠内でウネウネするラインなんて最初っからありえないし


病気の人だから仕方ないかも
管直人みたい

202 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 07:59:33.77 ID:3xJ3kDE90
>>198
別に飯田市でなくても、丘の上でなくてもいいんだが、地域に強い中心市(集積性の高い都市)を
作ることが、飯伊の持続的発展に不可欠。
飯伊地区に散らばって小さな街を作ることは、飯伊地区だけでは生活すべてが回らないことを意味する。

・・・というのが、コンパクトシティの骨子だと思うな。

総合病院だけがある街
美術館・博物館だけがある街
リニア駅だけがある街

そういう散漫な集合体では持続するのに弱いんだろ。人も集まらなければ、商圏も大きいのが育たない。

203 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/12(金) 08:09:38.95 ID:rdQMz0fG0
>>201
残念ながら既に甲府盆地でその幻想は崩れてる件。

204 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 08:46:43.92 ID:iNE1oK/A0
リニア中央新幹線を予測するスレ 44


522 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/07/24(日) 00:25:24.69 ID:p/8BgxzH0
>>521
安心しろ。JR東海は釜沢から飯田工業高校跡地に直行するルートどりは絶対にしない。

205 :某高森派だぜ:2011/08/12(金) 08:47:02.10 ID:Ws4vgAOf0
ゴネる飯田市ウゼエ。
ウゼ過ぎる。
やはり最後は下市田、これが俺の予想。
何か文句あるか?!


206 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 09:21:53.95 ID:sWhrpDe20
>>205
やっぱりたーさんにはそっちの方が似合ってるよ

207 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 09:53:24.73 ID:t9x9UlR+0
南○州と信○日報の二誌は
バカの一つ覚え併設の記事ばかり書いていて
見るたびに燃やしたくなってくるよ

JRは作りたい所に作る勝手な会社みたいな書き方をしているが
作りたい所に作ろうとしてる勝手な市が飯田なのであり
権益を丘の上で独占しようとする飯田 恥を知れ!


208 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 09:55:32.35 ID:opJKtjvd0
南○州と信○日報?
あれって、お悔やみ欄以外に読める記事があるの?w
まともに読んだ事が無い。

209 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 10:07:55.76 ID:t9x9UlR+0
目に付くところにいる為
読んでしまう
その二誌は
併設派の為の新聞みたいになってる。


210 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 10:58:42.02 ID:Z5/7nIft0
347 KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]投稿日:2011/05/25 20:58:29 ID:Fdwo72O60
ニーハイの女子高生、増えたよなぁ。

そしてジャージの女子大生もいいぞ。


372 KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]投稿日:2011/05/30 12:07:40 ID:wWVOUcA+0
あ、ちなみに歳の割に体力馬鹿で尚且つ彼女無しなもんだから「乱抜」はしてるぞ。


453 KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]投稿日:2011/06/28 14:35:19 ID:jKE+VESI0
つか手持ちのJK通学画像って俺自身も写ってるんで色々アレなんだよなうん。

211 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 10:59:16.82 ID:Z5/7nIft0
402 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2009/10/18(日) 01:08:59 ID:pHrJTTJw0
>>401
まっさかー高校中退童貞引き篭もり無職カントン包茎で約40歳の俺が人様に何かで勝利することなんてあるわけないでしょー。






59 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/11/14(土) 14:36:29 ID:CZn6O4gY0
468 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2009/10/18(日) 14:09:56 ID:NKwEHkZ10
>>465
お前なぁ、俺が無職童貞引き篭もりの三冠王どころかカントン包茎と運動音痴の五冠王なの忘れてないか?

212 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 11:35:24.65 ID:iNE1oK/A0
水源や高い山があって避けたいエリア


何も知らないからそう言う恥をかける

213 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/12(金) 11:51:30.68 ID:rdQMz0fG0
思わせぶりな子ってこの前土木が地質がどうたら爆笑してるって言ってた子かw

214 :某高森派だぜ:2011/08/12(金) 14:09:30.33 ID:Ws4vgAOf0
>>206
はやりこれで行くゼwwwwww


215 :某高森派だぜ:2011/08/12(金) 16:07:12.39 ID:Ws4vgAOf0
これがリニアルート決定シナリオだ!!
座光寺駅有望論→リニア建設費増大する。公害問題議論→水源地問題で折り合い付かずに工事着工遅れる。JRが駅建設費補助渋る
→痺れを切らして長野県が仲介に入る→飯田市が水源地問題譲歩意向に傾く。JRが水源地問題解決工法模索しつつ駅建設費補助の意向へ向く→下市田駅決定ww
と、マアこんなもんで推移するだろう。

216 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 18:11:02.16 ID:04cf5ZQt0
リニア中央新幹線を予測するスレ 44


522 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/07/24(日) 00:25:24.69 ID:p/8BgxzH0
>>521
安心しろ。JR東海は釜沢から飯田工業高校跡地に直行するルートどりは絶対にしない。

217 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 20:40:57.43 ID:3xJ3kDE90
これがリニアルート決定シナリオだ!!
8月18日
JRから飯伊住民説明会
併設を期待する住民から厳しい質問→紋切り型のJR解答
市民に併設以外の駅模索の雰囲気の醸成

8月下旬
南信州広域連合の首長会議で初めて併設以外の決議事項が生まれる
・現市街へ最も近い位置
・アップルロード上郷地区を少し延伸するだけで可能な駅位置

****JRとの激しい水面下交渉******

9月初旬
上郷飯沼にリニア駅設置発表
アップルロード延伸決定
東中央通りの4車線化決定 谷川線沿いはすべて撤収、緑地化
県道229(高松通り)のR153へ高架を用いた直進延伸決定

218 :某高森派だぜ:2011/08/12(金) 21:15:20.01 ID:3yilyT3Q0
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20110811/CK2011081102000122.html

長野県は岐阜県と共闘を組み、駅建設費用の負担減を大きな課題としている。
水源回避がJRにとって大きな負担となるのであれあば、両県の意図とする駅建設の負担減は望みが薄くなる。

飯田の水源地に対する要求が妥当なものであれば仕方ないが、もしそれが駅併設に対する単なる理由付けの一つに過ぎないのであれば、長野県は飯田市に何事かの打開策を要求するのが当然だ。
そうでなければ、長野県は岐阜県に対して申し開きが出来ない。

このご時勢に350億もの駅建設費とそれに伴うインフラ整備事業費の捻出は、両県共にそう簡単な話ではないだろう。

今後は地元の様々な要望と合わせ、こうした建設費等の捻出根拠も無視できないものになるのではないかなァ。
その為にはJRのリニア建設費を出来るだけ少なく抑える協力と、早期着工・早期開通がポイントとなる。
リニア建設の意義からしても、県内の一部地域のある程度の犠牲は仕方ないかも知れないナ。

219 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 21:30:48.29 ID:VO6GJ5/a0


220 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 21:43:28.80 ID:3xJ3kDE90
>>218
添削

一行目、ここまではよい
二行目、仮定の上の論理構築

以下、意味なし。

「水源回避がJRにとって大きな負担となるのであれあば」
この仮定が崩れれば何の意味もないっすよ。しかもこの仮定はなんのソースもない。

水源回避するってJR言ってるし。本当に高森にリニアは通るの?

221 :某高森派だぜ:2011/08/12(金) 22:10:04.56 ID:3yilyT3Q0
>>220
添削ありがとう♪
でも我々の段階では、ここ(2チャンネル)はある程度の仮定が入っても仕方ないんじゃあないのかなァ。
しかしその仮定は全く検討外れの仮定ではなくて、経済性も大切なJRの立場になれば可能性はあるのでは?

確かにJRは水源地を回避する考えもあるのは確かですが、水源地に影響を及ぼさない程度で風越山に近づけたルートを設定した時(今後の調査結果に寄るが)、工事費が大きくコストダウンできれば出来るだけ北寄りのルートも生きてくると思う。
果たしてそのルートの可能性があるかどうかは、実際のところ僕には分からない。

某ブログでは座光寺共和交差点辺りを横切れば水源地を回避出来るという画を載せているが、それはそれで一つの考え方だから認めます。
しかし、そういった座光寺区域内のルートを選択した場合、水源地はよしとしても、他の問題が発生する危険性は十分にあり得ると思う。
密集した民家地区だってその一つだ。

222 :某高森派だぜ:2011/08/12(金) 22:16:10.31 ID:3yilyT3Q0
>>220
もっと議論したいが、明日は帰省なのでこれから風呂に入り休みます。
盆明けのここを楽しみにしています。zzz zz

223 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 02:05:01.70 ID:ANo3ZoBX0
http://chizuz.com/map/map79305.html

224 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 13:37:44.79 ID:5mAaP5kY0
わかったぜ。18日の飯田市の隠し球。
費用試算の詳細表および、財源だとよ。

今から本当にひっくり返るのか?併設に???
むりじゃねえか???

どうなんだ???

225 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 14:20:01.66 ID:00IEHECv0
>>224

226 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 14:21:45.97 ID:00IEHECv0
>>224
すまそ

マジで?
今までのは南アルプスフォーラムの試算だったけど、市がコンサルに発注した資料があるんだな。
しかし、これでルートが変わったら、前代未聞だな。

227 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 16:30:29.35 ID:kjt5xsfa0
>>224
飯田市ってのは金持ちなんだな
350億+600億=950億を単独で出せる金があるなんて

228 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 20:02:06.30 ID:6r8ccAjG0
金がなかったら「市債」を発行し、借金すればいいわな。

229 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 22:02:30.01 ID:hD4+aG8a0
>>228
返せるの?

230 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 22:21:29.38 ID:5mAaP5kY0
>>229
返すころには飯田は長野県じゃ無かったりするからなあ。
浜松や豊橋が負担するの?

231 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 22:36:33.91 ID:J1/82+pO0
併設なんて北部側にとって裏口から出て市内生活道路を引き回されるんじゃ
経済効果が落ちるわな、長野県は予算立てしないだろ。

東海州分離され改造されても経済効果が落ちない効率的なアクセス道を作るだろうね。

232 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 07:57:09.90 ID:m5G82OLg0
>>228
誰が買うの?w

233 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 08:58:06.39 ID:VIul7DAq0
>>232
実質公債費比率ワーストは夕張市でもなんでもなく、大滝村。
でも潰れていない、これが地方債の不思議。大滝村の地方債はだれが毎年買っているんだろ。
飯田市も地方債を抱えて、実質公債費比率ワーストに躍り出るか。

公債費(市の借金)トップは、横浜市だよ。借金あっても無問題ってのも不思議な地方債。

234 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 11:02:03.35 ID:m5G82OLg0
>233
「現行法制では、仮に自治体が破綻してもデフォルト(債務切捨て)は行なわれません。
実際、破綻した夕張市でも、債権者(銀行など)に実害は及んでいないのです。
ではどこに負担が及ぶかというと住民です。
税率アップや行政サービスの縮小、役場職員の削減など、住民生活に大きな負担を強いる形となっています」
http://ameblo.jp/asayoji-zeirishi/entry-10938783719.html

235 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 20:48:26.86 ID:Sp4uoKKH0
コンサルの資料意見で民間企業の経営方針が左右されたんじゃ日本の企業はつぶれる
共産主義の中国と違い民間が独自に調査してやってるのだからそれに任せるのが正しい
コンサルに大金ふんだくられて都合のいい資料もらって喜んでるおめでたい連中など
JRなどの大手企業からすれば赤子のてをひねるようなものだ
クライアントが喜ばない資料出す馬鹿がどこにいるか考えれば子供でもわかる
コレだから田舎者は都会の連中にいい様に弄ばれるのだ 目を覚ませ

236 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 21:38:05.17 ID:VIul7DAq0
目を覚まして、どこに勝機を見いだす?
JRにいいようにやられないようにするには

237 :某高森派だぜ:2011/08/15(月) 17:19:57.87 ID:fvuqj1Et0
飯田市民諸君!!
フフフッ♪盆休み中あちらこちらを見て来たでェ♪聞いた来たでェ♪
そして確信して来たでェwww下市田駅とッ!!

(^。^)V可哀想だが、飯田駅と座光寺駅の望みは殆んど無いッ!!!

238 :名無し野電車区:2011/08/15(月) 17:23:44.66 ID:y46HpP1M0
はいはい、たーさん、詳細を述べるべし。

239 :某高森派だぜ:2011/08/15(月) 17:47:04.63 ID:fvuqj1Et0
(^。^)V 愛車W650に跨り座光寺まで行き、川本屋で座光寺饅頭を三つ買って店先で食べた。
食べながら、川本屋から南方のダイソー方向を眺めた。
ダイソーの他にも大きなガソリン屋と生コン屋があるが、用地買収と営業補償費で結構モメそうな営業施設がズラ〜っと並んでた。
座光寺駅が予定されると思われる国道153号線から東の民家は思ったよりまばらだったが、元善光寺を逃げてルートを決定すると、結構長い区間が明りになりそうで、その分立ち退き対象の民家やルート沿線の民家が増えそうだ。
そして国道153号線を渡り営業施設を抜けると、結構閑静な住宅街があるが、そこの住民は家を移設しない限り騒音の悩まされそうだ。
同じ事が下市田でも言えるが、座光寺と比べて軒数が少ない。

その後飯田駅の近くでジンギスカンを食べながら、そこの店主に駅併設の事を聞いてみた。
何と店主は僕と同じ考えをしていて、リニアに乗って飯田に買い物に来る客なんかいないと断言した後、観光だって目玉になるものが無いといっていた。
飯田駅周辺の商店主は、土地が売れれば直ぐにでも立ち退きたい人ばかりだとも言ってたよ〜ん。(^。^)

そこで僕が、もう一度大火になったらどうかナ?と訊ねたら、大火になったら立ち直れないと嘆いていた。

V(^。^)Vこう考えると、下市田以外は考えられないね。

240 :名無し野電車区:2011/08/15(月) 17:53:14.11 ID:wzTk774D0
俺も情報。ちょっと後ろ向き。

241 :名無し野電車区:2011/08/15(月) 18:46:07.33 ID:p64FgL560
実際にどこに駅ができるかはともかく
JRの発表した駅設置エリアの地図や環境配慮の文言の多さを見れば
JRは元善光寺駅近辺に駅設置する想定と見るのが普通な取り方だろうに。
下市田マンセーな人たちはおめでたい思考回路だな。

242 :某高森派だぜ:2011/08/15(月) 20:04:40.99 ID:fvuqj1Et0
>>241
フフフッ♪おめでたいのはそっちの方さ♪
JRは、むりくり座光寺駅の可能性をほのめかしただけサ。
本当は高森ルートが一番合理的なのに、あまりにも飯田市民がゴネまくるもんだから、仕方なく座光寺まで範囲を拡げたに過ぎん。
しかも しかもだゼ、水源地より100深いルートになると、国交省のアセス対象にもならんらしい。
言い換えれば、調査義務対象外ってやつサ。

(^。^)V君たちこの意味わかる?ン?!

243 :某高森派だぜ:2011/08/15(月) 20:43:09.89 ID:fvuqj1Et0
(^。^)フフフッ、飯田市民の声が小さくなって来た♪
水源地がゴネの切り札でなくなったら、次は何を切る札にするんかい?

(^。^)いい事教えようか!それは風水に頼って、高森の方角は悪いから飯田にセロとゴネればいいジャアないか♪


244 :名無し野電車区:2011/08/16(火) 00:06:54.95 ID:H3aJQCpp0
悪人顔の市長が印象悪い
何を言ってもゴネてるようにしか見えない
全国で飯田産品の不買運動とか起こらなければいいが


245 :名無し野電車区:2011/08/16(火) 00:28:53.84 ID:98WrvjgE0
やっと暴かれてきて良かったと思う。
駅併設派の水源地回避という策は諸刃の剣で切り札がジョーカーだったと言う一番最低の策

246 :某高森派だぜ:2011/08/16(火) 08:21:26.24 ID:wkp3G9hr0
旧飯田駅併設派も、ここまでくればさすがに併設がどんなに困難なのか理解して来たと思うが、そんな事はもっと早く理解すべき事じゃあなかったのかナ。
単に駅併設を子供みたいに言い張るのではなく、リニア駅の本来の目的、建設の大まかな計画や経済性を理解すれば、他に対して恥をかくことがなかったと思うね。
もっと言えば、駅併設などという馬鹿げたことを主張するより建設可能な座光寺駅建設を叫べば、JRはもっと労力を尽くすルート計画をせざるを得なかったと思う。

今の段階では下市田VS座光寺となっているが、結論からいえば俺にはどちらに決まってもいい。
しかしこのスレを面白くするために下市田駅を推すし、その方が伊那谷の為になりそうだと思っているヨ。

本当の事を言えばそれは今では不可能ではあるが、松川辺りに駅ができれば最高だと思っていた。
リニア駅を中心とした市街地化を計るのではなく、山梨県みたいにリニア駅をハブ駅として飯田や伊那市や諏訪に効率的なアクセスを考えれば、伊那谷が発展するのではないかとも考えた。
もう過去の話だがね。

田舎は競争意識が薄いので、どうしても自分たちだけが良ければという考え方になりがちだ。

247 :名無し野電車区:2011/08/16(火) 10:33:54.97 ID:fX+HDNT10
飯田市長を筆頭に馬鹿ばかりだから飯田市内に駅造るの反対です
リニアも馬鹿に染まってしまいそう
でも取り合えず飯田駅周辺の欲深い地権者達を排除しただけでも大きな前進
市長も駅周辺に土地でも持ってんのか?
それでなきゃあそこまで馬鹿なこと言い張るわけないが
それともホントの馬鹿か?

248 :名無し野電車区:2011/08/16(火) 16:13:04.89 ID:wkp3G9hr0
>>247
噂では、どうも土地持ちのバカらしいゼ。

249 :名無し野電車区:2011/08/16(火) 17:24:54.96 ID:wkp3G9hr0
>>247
続き
でも、駅建設費を半分でもJRに負担させる策略で駅併設を唱えているんなら、結構利口だな。

250 :某高森派だぜ:2011/08/16(火) 21:25:58.39 ID:wkp3G9hr0
どうした飯田ゴネ派!
えらく大人しくなったじゃあないの?!
送り火と一緒にお里へ帰ったのかァ?

251 :名無し野電車区:2011/08/16(火) 22:55:27.64 ID:i4BH1/+e0
すまん
馬鹿とかアホとか同じことの繰り返しで正直飽きてきた


252 :某高森派だぜ:2011/08/16(火) 23:18:44.56 ID:wkp3G9hr0
元気ならいい♪てっきり、国(死骸地)へ帰っちまったと思って心配してた。

互いに少し夏ばてしたかもナ。
少し休んでからまた喧嘩しようぜ。

253 :名無し野電車区:2011/08/17(水) 18:54:13.47 ID:UpX5VASx0
IIDAはやはりゴネ続けるようだ


254 :名無し野電車区:2011/08/18(木) 06:29:48.54 ID:Osi3jcIR0
IIDA都合の悪い情報は全て伏せ
何の合理性も無い
IIDAの都合の良い情報だけ流し
JRは情報公開しろなど
中国と同じレベル

IIDA恥を知れ!

255 :名無し野電車区:2011/08/18(木) 08:31:20.51 ID:4FIFU4Xc0
IIDAはYOKUNAIDA

256 :名無し野電車区:2011/08/18(木) 13:26:00.07 ID:lQ+iBFrH0
説明会終わった?


257 :名無し野電車区:2011/08/18(木) 17:00:24.55 ID:ZcFGOk2r0
>>256
JRは松川を明かりで渡ることを明言した(環境配慮書には記述なし)ってことは、いよいよ座光寺が濃厚だなぁ

258 :名無し野電車区:2011/08/18(木) 17:16:20.63 ID:+baiF0MV0
>>257
渡るにしてもかなりの上流、トンネルが濃厚
現段階なんかルート確定で実際どうなるか今から限定できない
着工を約束したわけでもないし、整備計画に基づくルート確定の段階

259 :名無し野電車区:2011/08/18(木) 17:29:27.84 ID:ZcFGOk2r0
>>258
松川ダムより南側ともいってんだよね
南側で明かりってえと選択肢は限られるよねえ

260 :名無し野電車区:2011/08/18(木) 19:10:04.78 ID:lQ+iBFrH0
>>257 >>259
ありがトン
やはり座光寺で落とすしか落とし所が無いだろね
どうせJRと協力してやっていくしか無いんだから
飯田駅併設派も引き時を誤らない様にしないと
笑い物になるよね

261 :名無し野電車区:2011/08/18(木) 20:08:26.54 ID:265icrCQ0
もう、長野県を水で埋めたらすべてが解決するような気が。
兵庫県が消えたら、日本が東西に分割されて、西日本が
中国に侵略されるおそれがあるが、
長野県は、水没しても巨大な水瓶ができるだけだし、
別に困る人がいるわけでもない。

262 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 08:35:06.82 ID:QRRDmiE70
この期に及んで、まだ飯田駅併設を訴えるとかいってる奴がいるから笑っちゃうな。
それも何かの会長だったぞ!

263 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 09:02:30.27 ID:fN6pqgZo0
飯田駅併設と宣言した段階で
ズッコケてる

264 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 09:20:32.04 ID:l9MGKwOR0
>>261
もし長野県ダムが決壊したら、新潟・静岡は甚大な被害を被るぞw

265 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 09:38:54.57 ID:z7ZhGM8j0
飯田駅併設なんて言ってるヤツはバカだけ
飯田駅にどれほどの需要があるんだ。飯田駅より伊賀良バス停の方が遙かに利用者が多い
市長はカネぶんどり作戦での併設だろうが

266 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 09:43:35.34 ID:l9MGKwOR0
飯田駅で乗降するの、風越の生徒と飯田病院通いの爺婆気違いだけだもんなw

267 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 11:24:42.86 ID:KA4sFGaS0
>>265
> 飯田駅にどれほどの需要があるんだ。飯田駅より伊賀良バス停の方が遙かに利用者が多い

釣りか?
東京・名古屋へ行くのに、現状では高速バスが一番便利なんだから
バス停の利用者が多いのは当然ずら。
リニアが出来れば、今バスで東京・名古屋へ行ってる人々が
リニア飯田駅から東京・名古屋(大阪)へ行くようになるべ。

268 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 11:57:47.01 ID:l9MGKwOR0
飯田駅、それに丘の上に需要が無いから、
バスターミナルや上飯田から乗る人が少ないんだぜ。

269 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 12:20:40.76 ID:SJn5Gsww0
>>267
価格によっては夜行バス需要があるんじゃない。

270 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 16:14:22.90 ID:KA4sFGaS0
>>268
> 飯田駅、それに丘の上に需要が無いから、
> バスターミナルや上飯田から乗る人が少ないんだぜ。

飯田下伊那の南半分の人々は伊賀良バス停へ集中していく。
北半分の人々は、バスターミナル、飯田駅前、上飯田、高森、松川
と5ヶ所の選択肢があって、分散して行く。
よって、伊賀良バス停は利用者が多いんだと思う。

271 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 20:23:01.29 ID:HPktuj/k0
飯田の水源河童とはあの飯田市長のことですか
TVで見たらまるで太った河童のようでしたが・・・・

272 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 20:41:34.06 ID:UlCOVXHN0
何であんな僻地によりによってリニアが停まらなきゃいけないのだ
東京名古屋大阪だけでいいよ

273 :某高森派だぜ:2011/08/19(金) 21:26:54.06 ID:gdmBeAyz0
コンパクトシティと言っても、飯田市街は既にコンパクトじゃあないのかなァ。
車でちょっと走れば郊外なんだけど…。


274 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 22:49:07.95 ID:KAMVxbgh0
長野県ってほんと最悪だな。
ルートでゴネて、駅でゴネる。
半島人にちがいない。

275 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 06:35:29.99 ID:ZIId+pOq0
半島人じゃないが
左翼色が強いというのは感じる。

276 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 06:46:22.73 ID:vAG3HlIQ0
現実離れした勝手な考え方の岡の上

277 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 06:55:43.10 ID:ghU2GHem0
>>274
> ルートでゴネて、駅でゴネる。

ルート案が複数あったのは、長野県だけだったからなあ

278 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 08:29:20.19 ID:vAG3HlIQ0
併設派は朝鮮へ飛んでけェ

279 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 09:00:33.81 ID:5shkCk+U0
長野県は、お上に逆らう県民性なんですか?

280 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 09:08:06.20 ID:vAG3HlIQ0
そうです
共産党が多いから

281 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 09:11:09.67 ID:hrbKSIKm0
>>273
徒歩生活圏に市街地を収めるのがコンパクトシティ

282 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 09:11:47.36 ID:DN9sIylo0
>>278
>>280

馬鹿右翼は死ねよ。
マジで死ね、死ななきゃ治らない馬鹿右翼

283 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 09:15:13.04 ID:vAG3HlIQ0
>>282
いやだ!百まで生きる!
生きて生きて生き抜いてやるゥ!

284 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 09:33:19.34 ID:vAG3HlIQ0
>>281
今でもコンパクトシティー。
飯田駅で降りて銀座の信号まで行くのに、車で移動するより歩いた方が早い。
飯田病院でも市役所でも動物園でも合同庁舎でも徒歩圏内。

これで十分じゃあないの?

285 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 10:08:11.68 ID:vAG3HlIQ0
リニアは高森町下市田、飯田駅併設も座光寺もない。
あるのはただ下市田のみ。
飯田なんかクソ喰らえ、座光寺なんかもへでもねえ。
下伊那住民の望みは下市田。
みんな揃って下市田、声をそろえて下市田。
僕もあなたも下市田。
皆で叫ぼう下市田。

286 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 11:11:46.26 ID:MNLsueDo0
>>285
高森と座光寺の違いはなんかあるのか?

287 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 11:40:20.89 ID:7gNfzWqm0
>>285
ほう。じゃ、駅周辺整備費を高森町だけで全額負担してくれ。

288 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 11:41:26.35 ID:vAG3HlIQ0
>>286
特にありません。

289 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 11:43:10.88 ID:MNLsueDo0
>>288
じゃあ、飯田なんかクソ喰らえ、座光寺なんかもへでもねえ。
というのはタダの罵倒なのか?

290 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 11:44:18.46 ID:vAG3HlIQ0
>>287
いやだ

291 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 11:46:29.37 ID:vAG3HlIQ0
>>289
最後にはそうなるッ

292 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 11:47:36.70 ID:7gNfzWqm0
>>287
どうせ広域に頼まなければ、高森なんて何もできないの。
安心しろ。駅は間違いなく座光寺にできるよ。

293 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 11:52:57.98 ID:vAG3HlIQ0
>>292
何が何でも下市田!!
最後はやはり下市田!!
皆が納得下市田!!
飯田のゴネよりまだ可愛いもんだ♪♪


294 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 13:40:36.27 ID:DIlL/m1x0
>>292
整備新幹線スキームの駅舎自治体負担は20億円未満のほぼ定額。
(残額は県費あるいは国費)
高森、豊丘+大鹿、松川連合で駅舎は建設出来る。

295 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 13:52:04.04 ID:B7C5PtkC0
>>294
それは、飯田市民としてはありがたい話だ。
下市田に駅ができて飯田市として支出ゼロならばね。

だけど、駅舎負担だけで駅ができるって発想もおめでたいねぇ。
周辺の道路整備に何百億もかかるのに。

296 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 14:03:34.79 ID:vAG3HlIQ0
>>295
子供染みた屁理屈はよそうヨ。
周辺の道路整備にかかる費用は飯田も同じかそれ以上。
それとも、飯田だけ独立県になりたいのか!

297 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 14:44:31.06 ID:colMH3eS0
飯田の戦術は、飯田駅併設じゃなきゃ要望したわけじゃないから一銭も出さないって、ただそれだけだろ。
おかげで長野県の駅がポシャれば、県も一銭も出さずに済む。
中信北信の人口の多い県民としても、JRとしても、しなの接続の中津川は必要だが、飯田なんてなけりゃ無いで構わない。
全部丸く収まるじゃないか。

298 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 14:56:46.05 ID:kudlsbpe0
>>297
>しなの接続の中津川

JR東海はそんなこと一言も言ってないぞ。大体中央線との交点に駅を作るとも言っていない
デタラメ書くな

299 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 15:40:08.72 ID:vAG3HlIQ0
>>297
飯田の要望が通らなければ一切金は出さないが、飯田の要望が通れば近隣町村にも負担金を要請するのが戦術なんだね。
それは世間に通用しないね。
そんな感覚で駅併設を要望し、世間に迷惑をかけてることさえ分からない一部飯田市民。

300 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 15:50:14.71 ID:VPANacfP0
>>296
>周辺の道路整備にかかる費用は飯田も同じかそれ以上。
>それとも、飯田だけ独立県になりたいのか!

子供じみた屁理屈を言っているのはお前の方だよ。
駅が高森地籍にできた場合、周辺に町営駐車場を作る場合、何故飯田市がそこに市費を投入する義務があるんだ?
高森町内の町道整備に飯田市が金を出すのか?
そんなもん、全部高森町負担に決まっているだろ。
下市田に駅ができて近隣の座光寺エリアの市道改良が発生すれば、飯田市はそこに金を出す義務は生じるがな。
当たり前の話だ。


301 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 16:00:51.54 ID:vAG3HlIQ0
>>300
説明すれば、町道は町、市道は市、県道は県、国道が国、そしてリニア駅建設は県から各自治体が負担する。
ちなみに君がコメした294さんは、駅建設にかかる費用を言っている。
ここまで説明してもまだ分からん?

302 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 16:10:49.98 ID:VPANacfP0
>>301
俺がコメした相手は>>294じゃなくて>>296だ。
そして、ここで議題になっているのは、「駅建設費用」ではなく「駅周辺整備費用」だ。
>>296のアホは「周辺の道路整備にかかる費用は飯田も同じかそれ以上。」などと馬鹿丸出しの理屈を並べたから、それを訂正してやっただけ。

それでは話題を変えて、駅建設に対する飯田市負担を考えてみよう。
ちなみに言えば、駅建設費用の地元(飯田下伊那)負担は、南信州広域連合が担当するだろうな。
そうなれば、飯田市の負担割合がどの程度になるかお前知っているか?

303 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 16:16:09.05 ID:Owg5V82G0
>>298
飯田がゴネてる間に、南木曾はもうとっくに円満にJRと話し合いを進めてるんだよね。

304 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 16:19:23.67 ID:vAG3HlIQ0
>>302
人に質問する時は、言葉に気をつけろ!!

305 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 16:25:53.69 ID:VPANacfP0
>>304
お前みたいな馬鹿に質問なんかしていないよ。
お前がどの程度知っているか試しただけ。
結局、何も答えられそうにないから、正解を教えてやろう。

以前、広域が旧上郷町に地場産業センターを建てた際、飯田市地籍ではないにも関わらず
飯田市の負担分は全体の9割近かったらしい。
下市田に駅ができても負担割合はその程度にはなるだろうなぁ。

306 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 16:45:47.07 ID:vAG3HlIQ0
>>305
ボケ!!
無い知識を絞ってその程度か!?
負担金はその時々の関係自治体同士の話し合いで決まるのが当りまえだ!!
何もおまえに全額出せと言う訳じゃあないから安心しろ!!

307 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 17:23:53.49 ID:WVzAXdfs0
>>306
>無い知識を絞ってその程度か!?

別に無い知恵を絞って考えた訳ではないよ。
過去の地場産業センターの事例を引用しただけだ。

>負担金はその時々の関係自治体同士の話し合いで決まるのが当りまえだ!!

その時々の関係自治体が任意に集合して決める訳ではない。
地方自治法で定められた南信州広域連合という組織が存在するんだ。
そこには独立した議会も存在しちゃんと目を光らしているから、適切な費用負担が決められるだろうな。

ま、お前のような「周辺の道路整備にかかる費用は飯田も同じかそれ以上。」などと言うスーパー馬鹿を相手にして楽しかったよ。
飯田市とすれば、>>294の主張する20億の9割を負担するだけで済めば、願ったりだ。
んで、高森町さん。駅周辺整備の数百億円を独りで抱え込んでご苦労さん。
頑張ってくれたまえ。
今更、「飯田市に合併してくれ」って泣きついて来ても遅いからな。
そんなわけで、下市田に駅を望む飯田市民の独り言でした。

308 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 17:41:46.42 ID:vAG3HlIQ0
ごくろう

309 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 17:42:51.35 ID:EuiBUNE20
>>307
残念ながらその人は地元を捨てた人間。
高森町が莫大な借金を抱えて税金高くなっても痛くも痒くもないひと。
それどころか家族や旧友が苦しんでる時に土地売った金で何しようかしか考えてないよ。

310 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 17:45:25.97 ID:vAG3HlIQ0
フフフッ

311 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 17:54:43.94 ID:WVzAXdfs0
>>309
2ちゃんの世界で、書き手の人間性を論じてどうするんだ。
問題は俺が善人か悪人かではなく、俺の主張が正しいか否かだ。
>>307の主張が間違っているなら具体的に指摘してくれ。


312 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 18:22:40.21 ID:EuiBUNE20
>>311
ん、勘違いしてない?
俺はあんたが間違ってるとか言ってないし、それどころか正しいと思ってるよ

313 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 18:26:25.69 ID:LfwkTA1EO
>>307
地場産センター利用エリアとリニア駅利用便益エリアは
スケールが違い過ぎるw前例にも成らない根拠だ。笑

周辺整備に負担金数百億円?
明細も根拠も無いな。

314 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 18:33:33.07 ID:EuiBUNE20
>>313
佐久平は(ry

てか比率の問題なのにスケールとかあんま関係なくね?

315 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 18:44:35.91 ID:LfwkTA1EO
>>314
佐久平は近くに軽井沢上田駅でサービスエリアは狭いだろ。

Bルート複数駅でもない限り地場産センター負担金は前例に成らない。

316 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 18:54:05.70 ID:ghU2GHem0
東海は、市街地の通過を極端に嫌ってるな。
騒音とか電磁波とか、実は相当ひどいんじゃないのか?

317 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 19:00:00.35 ID:MQKSurwh0
>>313
>地場産センター利用エリアとリニア駅利用便益エリアはスケールが違い過ぎるw

下伊那住民の利用頻度と飯田市民の利用頻度の平均値に大きな隔たりはない。
また、>>294の主張を借りれば、駅舎の地元自治体負担は20億程度。
金額面から見ても、地場産センターの建設規模と大きな隔たりはない。
更に、地場産センターは当時、飯田地籍のすぐ外の上郷町別府に作られた。
現在議論されている下市田と立地条件がよく似ている。
充分参考事例になり得るよ。

>周辺整備に負担金数百億円?

勿論、周辺整備ってピンからキリまでだから、そんなにかけなくてもできるだろう。
だけど、4車線のアクセス道路、駅前の区画整理、大駐車場整備をやれば、すぐに吹っ飛ぶぞ。
ま、数百億と言うのは飯田市長の主張。
インフラ整備済みの現駅に併設すれば、JR負担は500億増えるが、
未整備地域に駅ができれば、周辺整備に同額の負担が地元に求められる。

318 :バリバリの高森派ダゾ:2011/08/20(土) 19:12:12.74 ID:vAG3HlIQ0
>>316
【山梨日日新聞より】
都留市の山梨リニア実験線で、試験が行われているリニアモーターカーの速度が上がるにつれ、振動や騒音が出始め、
同実験線沿線の住民から苦情の声が相次いでいる。甲府方面の高川トンネルに近い同市小形山の中谷地区(四十世帯)の住民でつくる
「リニア対策中谷沿線住民の会」(井上光夫会長)は、山梨リニア実験センターに対し、振動と騒音の実態調査と対応策の説明を求める要望書を提出した。
これに対し、JR東海など事業者側は「住民の意見を聞いて対応したい」として二十日、事業者と周辺住民と話し合いを持つ。
 リニア対策中谷沿線住民の会によると、振動や騒音に対する苦情が出始めたのは、時速四百一キロを達成した九月三十日前後。高川山トンネル近くの集落の瀬木(六世帯)住民から、苦情が出始めたという。

静かな街を時速500キロ強で走ればこの様な事態は火を見るより明らかだから、JRは高森の下市田にルート設定を望むのは当りまえだ。
スピードが上がれば上がるほど、騒音は高音になる。
このような事実を全く無視して駅併設だとか、座光寺だとか主張する人間の常識を疑う。
もしどうしても民家の密集地帯を走らせたいのなら、騒音等の公害問題は一切口に出しませんと一筆書いて欲しいもんだ。
高森ならまだ民家が少ないので、移転も含めて対応の道がある。

319 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 19:17:02.11 ID:ba2FqI/10
なんか議論のレベルが低下したな。
丘の上や飯田市をこき下ろすことに執心するより
郊外駅での構想を語ってくれよ。

っていうか飯田市長はじめエライ人達は併設一本やりなんだろうか。
これまでのJRのやり方見ていればあれだけ詳細なルートや駅エリア案だしてきた以上
ほぼ併設は無くなったと見ていいだろうに。

北郊外設置に決定した段階で構想が何も練られておらず
リニア駅〜アクセス道路がアップルロードのような開発をされ
SCボコボコ建ててアップルロードや丘の上がシャッター街となったり
狭量な対抗意識で無計画なリニア駅周辺の開発がなされるのは最悪。

320 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 19:17:03.86 ID:MQKSurwh0
>>315
>Bルート複数駅でもない限り地場産センター負担金は前例に成らない

>>314の主張するとおり比率の問題だからスケールは関係ない。
言い方を変えれば、上伊那の人間がどのくらいリニア飯田駅を使うかという点は、
南信州広域連合の中で飯田市が何割負担するかという問題とは別問題だ。
駅建設に対して上伊那広域に応分の費用負担を求めるという発想はアリだろう。

繰り返すが、南信州広域連合の中で飯田市が何割負担するかという問題とは別問題だ。

321 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 19:27:47.08 ID:ba2FqI/10
>>318
>JRは高森の下市田にルート設定を望む
これは初耳。どこからこの情報得たの?

松川を明かり区間で渡河するということや環境配慮書見る限りでは
JRは元善光寺南あたりの駅設置を想定と見るのが妥当だと思うけどね。

322 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 19:44:05.61 ID:MNLsueDo0
>>319
そりゃー、交渉が仕事なんだから。
落としどころを協議中でそ。

飯田市のアクションとしては
・阿部知事への陳情
・阿部知事からJRへの要請
・JRの見解
で一応の決着でそ。

長野県はお金出したくないから。
高森駅の場合、駅と駐車場しか出来ない(アクセス道路無し)可能性あり。

323 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 19:53:21.86 ID:utvyFB7O0
飯田市の一部の人はなにか勘違いしてるんじゃないかな
リニアの駅で丘の上の街起こしなんて・・・
今なぜ丘の上が周りに人達に相手にされなくなったんのか・・・
駅が出来てもなにも変わらんでしょう
ゴネに付き合うだけ時間の無駄だと思うんだけど
時代は移り行くものでしょう

324 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 20:07:14.18 ID:MNLsueDo0
>>323
マジレスすると、飯田駅併設が長野県民にとって安い。

長野市民は飯田のリニア駅は使わないけど、県税が飯田に投入。
木曽民は飯田のリニア駅は使わないけど、リニア飯田駅アクセス路のための県税が投入。
諏訪民は飯田のリニア駅は使わないけど、リニア飯田駅駐車場のための県税が投入。

今の枠組みではそうなっているのよ。木曽の人は19号を何とかして欲しいだろけどさ。

まあ、騒音その他困るのは丘の上の連中なんだから、いいんじゃね?

325 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 20:15:40.52 ID:ba2FqI/10
今の段階で併設をかたくなに主張しているのは愚かだと思うが
併設駅によるコンパクトシティーという構想自体は秀逸だと思う。
ただ飯田市民の中でも併設は街おこしだの丘の上の傲りとかいう声があるのは確かで
飯田下伊那地域の生き残りのための併設という構想が周知できなかったということだろうな。

326 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/20(土) 20:22:28.30 ID:E+VDJxpD0
結局アレだろ、飯田市と高森町の境界をまたいで駅が出来て両方負担することにでもなるんだろ。

327 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 20:24:16.31 ID:Jh3FfnDz0
もうさ、駅作らなくていいよね。
ってか、市長の思惑通りかw
金無いしなw知事も安泰だのw

328 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 20:52:18.89 ID:zWbIOv0+0
負担額を考えたら
中津川で十分だと思う

329 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 21:34:56.11 ID:MNLsueDo0
そうだな。中津川で十分か。

330 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 22:11:26.46 ID:wXrrZNCL0
>>307
全くそのとおりだな。
高森町住民でも頭のいい奴らは、座光寺の北端あたりに駅ができることを願っているよ。
そうすれば、町としての支出は最小限で済むし、駅まで至近距離だしね。
同じ視点で考えれば、飯田市民にとっては下市田に駅ができればベスト。濡れ手に粟だ。

331 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 22:24:10.41 ID:DIlL/m1x0
>>330
頭のいい奴らはリニア施設税収で補填される事も考えているわな。

332 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 22:56:29.93 ID:lN69V/8s0
>>331
施設税収って、固定資産税収で何百年後か何千年後かに投資分を回収できるか分かってるのかよ?
リニア効果の中で「施設の固定資産税収」なんて微々たる要素に過ぎん。
頭のいい奴らは、投資を最小限に抑えて最大限の収入を得る事に虎視眈々としている事に早く気付け。

333 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 00:21:11.59 ID:CQ1T2otI0
今まで飯田市は飯伊のリーダーとして頑張ってきたのだから、
飯田市内に駅ができようとできまいと、今後も飯伊の発展のためにしっかりとまとめていってほしいと思う。

「市内に駅ができないのなら、お金も出さないし、協力もしないよ。」
(そんなこと、一言も言ってませんが…)
なんて言った日には、今後飯伊のリーダーとしての資格はないよね。

飯伊地域が今までに経験したことがない国家プロジェクト。
それが早ければ3年後には飯伊地域も工事が始まるし、それから10年は工事が続くのだから、単
身赴任ではなく家族で引っ越してくる人も多くいると思う。
良いこともあれば悪いことも想定される。
あらゆる問題に対応できるよう、飯伊が一丸となって今から準備していかないとダメだよね。



334 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 07:15:03.99 ID:crWiWZ2m0
だから、飯田に駅が出来ないほうがいいんだよ。

335 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 07:30:30.63 ID:ricdZbFU0
こんなの見え見えだったのに、なんで平成の大合併の時に高森を編入しとかなかったんだろう。
上村や南信濃村より、よっぽど市を構成するのに必要な場所だろ。

336 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 07:38:51.13 ID:crWiWZ2m0
>>355
当時は全く見えなかったぞ。

337 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 08:46:27.41 ID:Yqq6jUNy0
>>333
>今まで飯田市は飯伊のリーダーとして頑張ってきたのだから、
>飯田市内に駅ができようとできまいと、今後も飯伊の発展のために
>しっかりとまとめていってほしいと思う。

飯田市長は、南信州広域連合長を兼ねている。
過去レスを読んで欲しいのだが、過去、飯田地籍外の旧上郷町に地場産業センターが建設された際、
飯田市は9割近くを負担しているんだ。
下伊那と飯田の人口比率で比べれば、9割負担って充分過ぎる負担なんだよ。
仮に下市田に駅ができても、飯田市は「駅舎負担」にはそれなりの支出をするだろうな。
ただ、問題は周辺整備費だ。
駅前の区画整理、アクセス用の町道、町営駐車場建設のために飯田市が銭を支出できるわけがないだろ。
その部分に関しては、「高森町さん、勝手に頑張ってください」としか言わざるを得ないよな。

338 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 08:48:55.54 ID:Yqq6jUNy0
>>335
高森町長が飯田市の申し出を拒否したんだよ。
今更、泣きついて来ても、俺が飯田市長なら断る。

339 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 09:06:33.06 ID:z8jxnGZX0
上郷は村の時代から二つの高校を持ち、当時は人気の高松病院を持ち、他の町や村が未舗装が多かった頃から完全舗装を実施し
他にも図書館などの施設を持った裕福な村だった。
飯田市は、当時から上郷を吸収合併したがっていたのは事実だ。
だから9割負担は、飯田市の手土産みたいなものだと思う。

340 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 09:17:41.95 ID:eo+hvhhQ0
水源 用地 資金がそんなに大変なら無理して駅造ることは無いだろうに
観光客など期待するほど来るわけ無いし東京名古屋の人にはあっても無くてもいい駅
JRだって無い方がいいのだがトンネルの前後だから仕方なく造るだけ
改札なしの避難用駅で十分かも


341 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 09:27:25.99 ID:ricdZbFU0
たぶん、リニア南信駅を使う乗客数は、高森町に見合ったスケールなんだろうな。
飯田が大金を払って豪華な箱物を作るより、県費で小さなホームと待合小屋を作るだけで良いと思う。
高森町は駅前ロータリーを作るだけでいいだろ。

>>338
泣きついてるのは、飯田市だろ。
JRと高森町と県でできる程度に抑えておけば、県民負担も小さくて済むのに、飯田に持って来いとか、市は金を出さないとか。
その内JRが費用負担して飯田に駅を作れなんて飯田市可燃。

342 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 09:36:45.69 ID:S5vXIJ/40
>>335
喬木と飯田合併は噂していたが高森と飯田は無かったな、住民意識だけどね。
飯田はモンスター化していると見る当時の周辺町村だったろう。

今は人口危機的に飯田寄りな見方も南部で在りそうだが、
南部縁は冷ややかに見ているよね。

343 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 09:40:07.29 ID:eAN6xilW0
>>341
>飯田に持って来いとか、市は金を出さないとか。

飯田に持ってこいとは言ったが、市は金を出さないって誰がいつ言った?
ソースを出せ。

344 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 09:46:25.27 ID:z8jxnGZX0
>>341
なるほど、いい考えだ。
高森は退避駅の設置を認める代わりに、駅の隅っこに地元町民が利用するだけのスペースを町費で造らせてもらう。
出来るだけ最小限に抑えた施設にするから、建設費は殆んどかからない。

十台程度の駐車場も砂利敷きで済ませて、他には駐輪場ぐらいでも作るか。

345 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 09:51:53.70 ID:I0J66xhl0
飯田と周辺町村の経緯や感情問題とか勝手にやってろ
飲み屋の隅でgdgdこいてるブー垂れオヤジみたいだどw

346 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 10:08:41.86 ID:eAN6xilW0
>>344
>十台程度の駐車場も砂利敷きで済ませて、他には駐輪場ぐらいでも作るか。

東京大阪間に約10程度しかできない、全世界に誇るリニア駅なんだぜ。
あんまりみっともない事をするなよ。
世界中の笑い物になるぞ。


347 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 10:12:23.61 ID:caezAaOQ0
高森に駅が出来ても、飯田には出資する義務がある。
だから、ごねてるだんろ。

348 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 10:19:25.34 ID:z8jxnGZX0
http://ja0hxv.calico.jp/pai/iidasen/shimodaira.html

昔から無い袖は振れないというが、金が無ければ退避駅の隅に一つぐらいはこんなリニアの待合所が
あってもいいんじゃあないかな。

349 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 10:23:50.57 ID:Pkf2IYu50
やっぱ飯田線を演出するには、リニアにあっても秘境駅だな

350 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/21(日) 10:25:12.94 ID:KbETxxvW0
http://ja0hxv.calico.jp/pai/iidasen/iida.html
たどってってコレ見て、わざわざ併設するほどの価値を全く感じない件。

351 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 14:44:38.27 ID:MpCTLA+D0
>>342
南部は各町村が自立の道を模索してるでしょ。
阿智、下条、泰阜と県外から視察に来るよ。
面白いことにそうやって自立を模索して政策に出してる首長ほど
今回の併設ではなく郊外という話に反発している。

352 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 15:37:20.64 ID:CAx5Zdyg0
>>343
341は言いだし兼ねんと言ってるのかも
ただ、記憶では5キロ圏発表後かの新聞の記事で
ある市議が金は出したくない旨の発言をしたと
あったと思う。

353 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 17:02:59.27 ID:mH/d5aSHO
>>351
簡潔な見方をすると駅が遠くなるから反対では?飯伊の人口重心から離れるから反対…

三遠南道の早期完成、昼神SAスマIC開発とか
リニア周辺北部郊外と川路天竜峡の抱き合わせSC出店義務政策とか
群南部交通費戸別補償とか

何か政策必要だろうね。高森派は良く考えるように。

354 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 17:15:58.92 ID:crWiWZ2m0
>>351
村が自立(というより存続)する為には、都市機能を飯田市に依存した方が早いからな。
個人医院を村に誘致して(経営ノータッチ)、病院は飯田市立病院を使った方がお得。

どうやって山間村の文化継承するかの勉強会は20年前から始まった。
このときから、藻谷さんらを講師に呼んで勉強してたもんだから「広域連合」「中心市」
の締結がスムーズに始まったんだよ。下条村の村長が広域連合の長をしている。

人口減少時代を見据えて、生き残しのための飯田市中心型の連合体作りの計画と
その計画から自然発生したのが飯田市中心型のリニア駅設置案だな。

355 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 20:06:53.08 ID:WkRQojK90
>>351
そりゃ、貧乏町村ドングリの背比べの中で、高森だけリニアの町で抜きん出るようなら、全力で叩いてこそが、長野の県民性の発揮じゃん。

356 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 20:39:17.24 ID:MpCTLA+D0
>>353
もちろん遠くなるからってのもあるだろうけども
50年後100年後を考えてる人たちがそんな浅い考えだけでは反対は言わないよ

357 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 21:13:11.71 ID:z8jxnGZX0
>>355
歴史を見ると南信は武田信玄(山梨)と織田信長(愛知)にやられたが、リニアで過去の二の舞にならぬように。
これが長野の県民性だといえばそれだけだが…。(笑)

358 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 21:14:21.89 ID:mH/d5aSHO
>>356
併設と北部郊外で泰阜下条阿智の50年後と100年後に
違いが出るわけか?

語って貰おうじゃねえか

359 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 21:36:51.64 ID:MpCTLA+D0
>>358
ん?
各首長に聞いたらいいんじゃない
俺は50年後100年後を考えてる人が遠くなるっていうそんな浅い考えだけで
あそこまで反発はしないといってるだけだよん

360 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 21:48:04.70 ID:qSbuixME0
やだな、山梨愛知の草刈り場にしかならない南信住民を怒らせると、満蒙開拓で野蛮なことをしに海外侵略を始めそうだ

361 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 21:50:12.21 ID:z8jxnGZX0
はっきり言おうか!
今の飯田は、はっきり言えばもうどうにもならん地方都市だ。
そりゃあ今までの飯田市はその役目を果たしてきたが、もの十年で完全に死んだ。

もし飯田を生き返らそうとするなら、過去の栄光を忘れて新しい飯田を必死に目指さなくてはならない。
交通政策、都市政策は勿論、子育て、進学、老後などで魅力的な町にしなければだめだ。

はっきり言って、飯田の進学状況は年々レベルが下がっている。
最近ようやく飯田市内の道路整備を始めたようだが、二十年遅い。

こんな将来を見通せない飯田市に350億+何百億ものリニア建設費用を投資すること事態がおかしい。
一度どん底に堕ちないと、一部飯田市民の様に出来もしない併設を漫然と訴えるだけの集団になる。
一つ例にとれば、彼らは、駅併設の場合の騒音公害をどう考えているんだね!!
飯田市街地が騒音市街地になるのは分かりきっているのに、その点については何も語ろうとはしない。
まさか地下式がいいと、たわけた事を言うんじゃあないだろうネ。(以前に何人かは居たが)

まさかリニアが市街地を通ったら、その保障費で座光寺や高森へ引っ越すつもりじゃあないんだろうね。
それなら騒音公害は発生しないが…。(笑)

それよりも座光寺か高森を南信の玄関として、飯田市街は環境の整った南信の主用都市として君臨する意気込みを見せたらどうだ!!

362 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 21:59:17.82 ID:CQ1T2otI0

>>361みたいなことをしたり顔でのたまう
飯田市民や下伊那郡民が少なからずいる時点で
飯田広域連合の周知不足というか怠慢なんだろうな。


363 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 21:59:26.99 ID:z8jxnGZX0
>>360
北朝鮮が適地だw

364 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 22:11:18.24 ID:S5vXIJ/40
>>359
逃げたね。首長達が護衛なら安心だろ、引きこもってな。笑

365 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 22:19:45.47 ID:z8jxnGZX0
武田信玄と織田信長の話の続きだが、山梨は甲州商人で有名だ、愛知は言うまでもなく豊田だ、岐阜は愛知の一宮商人の影響がある。
長野県は、ビジネスで特筆するものがあるか?
リニアはビジネスに直結するから、山梨でも岐阜でも愛知でも対応が早い。
それを知らない南信の中の特に一部飯田住人は、ああでもないこうでもないと言いながら、極めて不経済な駅併設のお経を唱えているに過ぎん。
こうだから余計に発展が遅れる。

同じ海の無い山梨でも、やはり信玄の地であるだけ対応が早い。

366 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 22:40:51.08 ID:z8jxnGZX0
あの諏訪や伊那市でさえ、Bルートが無くなる発表があってからは潔く引いたのに、飯田は、座光寺か高森案が示された後でもウジウジとやっている態度が情けない。
それは明らかに、座光寺や高森に対するヒガミの何物でもない!!
そういう俺も、牧野市長の最後の良識に期待するだけだが…。

367 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 22:49:16.90 ID:yO4KRkl80
あれを潔よかったと言っていいのか・・・?

368 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 22:54:16.78 ID:MpCTLA+D0
>>364
そうやって勝利宣言して遊んでればいいよw

369 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 23:11:57.37 ID:z8jxnGZX0
>>367
潔いとは言い難い面もあるが、少なくとも決まったら黙った事は確かだ。
飯田よりましだと思うが…。

370 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 23:19:07.52 ID:S5vXIJ/40
>>368
涙目の敗北宣言、御苦労。
天竜川原(飯田盆地)を中核体としリニア波及効果を最大限にする所存。
丘の上監獄から開放せよ

371 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 23:26:24.20 ID:MpCTLA+D0
>>369
いや決まってないんですけど・・・

372 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 23:35:57.42 ID:z8jxnGZX0
>>371
何をたわけた事を言っているの?
JRは駅併設はしないと言っただろ!
それを決まっていないと勝手に解釈してるのは、一部の飯田特殊市民だけだ。
もう北の国へ帰りなさい!!

373 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 23:40:17.95 ID:caezAaOQ0
飯田駅併設は無い

のはほぼ確定だけどな。

374 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 23:40:42.68 ID:MpCTLA+D0
>>372
言ったから決まったというのであれば伊那諏訪は2年以上ごねてたことになるんだけど・・・

375 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 23:44:39.03 ID:z8jxnGZX0
ほぼ確定しても、未だウダウダ言う特殊飯田市民がいる様だw
ここにも何匹か居るから、殺虫剤を撒きたいくらいだァ。

376 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 23:50:19.66 ID:MpCTLA+D0
>>375
ほぼ確定どころか正式に決定してからも伊那は文句言ってたね

377 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 23:56:28.48 ID:z8jxnGZX0
>>376
飯田みたいに脅し文句(副市長の水源地に関する言動みたいな)は言っていない。

378 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 00:29:38.28 ID:L0Rjvapn0
飯田駅併設論は県内ルートが決まるより以前に決めていた事。
黙って放っていてもいわゆるCルートに決着するのだから
用意周到に理論武装し周辺町村の同意を取り付けた。

その証拠に併設以外の丘の上論が無い。
併設以外なら郊外で、は暗黙の了解。

379 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 01:39:46.99 ID:iMNRw/Mu0
>>377
あらあら
始めと言ってることが変ってますね

380 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 04:39:53.75 ID:8McA2xx90
伊那市は、飯田みたいに脅し文句(副市長の水源地に関する言動みたいな)は言っていない。 ダッ!!

381 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 05:02:31.74 ID:DQW1L+kP0
水源問題はそこに暮らす住民にとって重要なことだろ。
それにルートを松川ダムより下流に明かり区間で通すなら
問題ないと思うけどね。
伊那市は自分のところのスーパー林道や権兵衛トンネル棚に上げ
よその地域の村にできるトンネルが環境破壊だの危険だの騒いでいただけだ。


382 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 07:10:51.73 ID:bVinBMJ00
水源地問題は確かに重要な問題ではあるが、水源地から100mの深度であれば、国交省の基準ではアセス対象にすらならないと聞いた。

383 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 07:21:26.35 ID:xaywc2rR0
>>382
松川を明かりで渡河するとJRは18日の説明会で明言した。

>水源地から100mの深度であれば、国交省の基準ではアセス対象にすらならない
初耳。ソースある?

384 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 08:37:10.22 ID:+vqAKiys0
まだ併設と声高々に意気込む有識者?の面々…
残念な土地柄…

385 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 08:46:38.68 ID:pXIqgULa0
猿倉の地下で松川を明かりだとその100mって無理じゃね

386 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 12:57:56.67 ID:uF0Bt9fb0
アセスが始まるまではゴネまくっていいんじゃね?
あと1−2ヵ月なら、全力で要求せよ。

387 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 13:03:37.04 ID:CPidZxNJ0

日本人が朝鮮のサムソン製携帯電話のギャラクシーを持つ事を恥と思うように
                 在日朝鮮人(韓国人)も犯罪を恥と思う日は来るのでしょうか?

388 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 13:50:51.75 ID:aMPugXQxO
ゴネ得を許すな!

389 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 17:50:53.17 ID:bVinBMJ00
>>383
某土木コンサルタントからの情報による。
しかし松川を明りで渡る場合は該当しない。

390 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 18:11:12.19 ID:uF0Bt9fb0
>>389
松川を明りで渡ったら、高森にリニアは通らない
松川を明りで渡ったら、高森にリニアは通らない
松川を明りで渡ったら、高森にリニアは通らない
松川を明りで渡ったら、高森にリニアは通らない

どーする?どーする?

391 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 19:29:49.63 ID:8McA2xx90
>>390
高森を通ったら、松川は大深度のトンネルで抜ける
高森を通ったら、松川は大深度のトンネルで抜ける
高森を通ったら、松川は大深度のトンネルで抜ける
高森を通ったら、松川は大深度のトンネルで抜ける

という事だ!!

392 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/22(月) 19:30:30.23 ID:iawh9cQ70
>>390
>>391
なんでそういうことになるんだ?

393 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 19:40:59.95 ID:xaywc2rR0
>>392
おでましか
今度は当ててくれヨォ

松川をダム下流(妙琴浄水場より下流)で明かりで通過。
この場合、高森を通ることが可能なのか?

394 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/22(月) 19:49:58.74 ID:iawh9cQ70
>>393
そりゃ可能だろ。むしろ何をもって不可能だって言ってるのかが分からない。

395 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 20:13:43.92 ID:XDWTuooA0
リニア中央新幹線を予測するスレ 44


522 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/07/24(日) 00:25:24.69 ID:p/8BgxzH0
>>521
安心しろ。JR東海は釜沢から飯田工業高校跡地に直行するルートどりは絶対にしない。


525 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/07/24(日) 00:27:12.59 ID:p/8BgxzH0
>>523
否定してるのは「釜沢〜座光寺直行ルート」だけだぞ。
そもそも最初っから俺の一押し案は座光寺を通ってるからな。


396 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 20:41:24.80 ID:sCCZ05h30
>>393
上流側はダメなのか?
北部通過素直に西直進、松川ダム上流トンネル距離10km

猿庫の泉北2km(松川明りポイント前2.5kmあたり)近辺通過
猿庫より地下100m位になりそうだが
野底だと300m地下かな?…


397 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/22(月) 20:50:26.96 ID:iawh9cQ70
>>396
飯田工業高校から上流側まで標高差240mに距離8.6kmだろ。
27〜8‰で登り続けて上流側ってのもなんかねぇ。

398 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 21:36:46.18 ID:xaywc2rR0
松川については「明かりで通過したい」との考えを初めて示した。
http://minamishinshu.jp/news/linear/考え方の違い明確に%E3%80%80慮書説明会に700人.html

だとよ。

他スレでクロソイド計算してくれた人がいたけど、俺できないから普通に三角関数で
右旋回R8000のあと左旋回R8000の限界スラロームをしたとして
ルート幅3キロの平行移動に必要なルート距離は9.3キロ
2キロの平行移動に必要なルート距離は7.7キロ
1キロの平行移動に必要なルート距離は5.6キロ

設計限界スラロームなんかするわけないから下市田駅通過、松川ダムより下流通過は無理。

399 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/22(月) 21:48:50.01 ID:iawh9cQ70
>>398
そのスレの紹介とあんたの描いた図を見せてもらえんだろうか。

てか1kmも並行移動しとけばいいはずだぞ。

400 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 22:40:12.30 ID:xaywc2rR0
そんなたいしたもんじゃないのよ。ふつーにR8000の円弧でスラロームして○キロ平行移動ってだけ。

例えば、2キロ平行移動なら、右旋回R8000で1キロ移動だろ。
8キロ^2=7キロ^2+3.9キロ^2
だろ。
その直後に左旋回R8000で1キロ移動するのにまた3.9キロ。
すなわち、2キロ平行移動なら7.8キロあまり必要なのよ。

3キロルート幅の北端に下市田駅
3キロルート幅の真ん中にダム筐体。

だからして、1キロの平行移動じゃ足りないわ。せめて2キロだろ。

401 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/22(月) 22:41:38.26 ID:iawh9cQ70
>>400
おめぇ何で下市田限定なんだよ。しかも角度も中心線に並行限定とか無いわ。

402 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 22:53:03.74 ID:DQW1L+kP0
リニア駅はおらが町のもの
飯田市にはわたさん。
ゆくゆくは高森を下伊那の中心にするのだ。


403 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 23:06:41.96 ID:xaywc2rR0
>>401
大丈夫か?

「下市田駅通過、松川ダムより下流通過は無理」

というのが俺の言い分ってわけ。

>かも角度も中心線に並行限定とか無いわ。
これもわけわからん。終端を平行にしないと枠内からはみ出しちゃうじゃないか。

できるもんなら画いてみなよ。出来ない証明より出来る照明のほうが簡単だろ。

404 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/22(月) 23:12:58.20 ID:iawh9cQ70
何で何時の間に高森が下市田駅に変換されてるんだか意味分からん。

405 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 23:19:24.89 ID:xaywc2rR0
単純な算数に楯突かれてもなあ・・・。大丈夫か?

406 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/22(月) 23:23:04.63 ID:iawh9cQ70
高森→下市田駅

は算数ではない。

407 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 23:33:46.76 ID:RTC8BXob0
ここで素人が数字だして議論しても
なんもはじまらんけどな。
東海の案が最善だろ。

408 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 23:35:24.97 ID:oDS/sVx20
伊那山地を横断するにはこの方角しかない
これは鉄道200年の常識
よって、ルートは釜沢→市田駅以外にありえない

・・と、どっかの天才君がいきがっていた頃が懐かしい

409 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/22(月) 23:37:45.52 ID:iawh9cQ70
>>408
おめぇどんな捏造してんだよw

>>407
その東海の案を推測してるんだと思うが。

410 :名無し野電車区:2011/08/23(火) 07:25:51.47 ID:amoJT/Qe0
最終的には下市田駅ダ!

411 :名無し野電車区:2011/08/23(火) 09:40:50.66 ID:be7j5hyh0
飯田市長のゴネが利いて、飯田市と高森町の丁度真ん中に駅が出来る。燕三条と同じ
南口が飯田市、北口が高森町駅名は新飯田。これで飯田市長も首を縦に振る
飯田線下市田駅とは1〜2キロ離れた場所だ。その場所は現在平地で工業団地となっている

412 :名無し野電車区:2011/08/23(火) 09:43:22.92 ID:7KuNTk8t0
言葉使いに注意しないと立派な意見もただの負け惜しみに聞こえてくるから
注意しましょう おめぇ なんて御前様の略で丁寧なんだけど
もう少し 穏やかに 整然と

413 :名無し野電車区:2011/08/23(火) 09:46:13.92 ID:be7j5hyh0
高森町の土地売買が規制された。2〜3倍に跳ね上がっているらしい

414 :名無し野電車区:2011/08/23(火) 10:57:41.08 ID:3TG1pOs40
あああ〜 元々高いから躊躇してたけど、あんとき買っときゃよかったなぁ〜

415 :名無し野電車区:2011/08/23(火) 11:46:03.88 ID:YVJaVW1vO
リニア東口整備で久堅・喬木・豊丘・生田が値上

416 :名無し野電車区:2011/08/23(火) 21:17:37.04 ID:KwD1Rn620
ゴネるしか能の無い飯田人の行く末が見えたナ。

417 :名無し野電車区:2011/08/23(火) 22:58:01.89 ID:Rgv71J5C0
>>416
土地値上がりでうれしそうだね

418 :名無し野電車区:2011/08/23(火) 23:09:50.11 ID:KwD1Rn620
俺んとこは上がっても関係ない。
殆んどが規制農地だ。

419 :407:2011/08/23(火) 23:40:37.65 ID:7LYdODpk0
>>409
素人の推測でどこまでわかるよ。
出来る事は航空写真とにらめっこだろ。
しょせんチラうらな。

420 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/24(水) 00:27:09.14 ID:Ez8MsjZU0
>>419
だからどこまで分かるかやってるんだろ。

421 :名無し野電車区:2011/08/24(水) 16:29:40.13 ID:DiMhEtMB0
東海が自分で駅を作って、税金も納めれば誰も文句は言わん

422 :名無し野電車区:2011/08/25(木) 08:40:23.13 ID:K3VONA2j0
結局ゴネるさ。おらが町に税金欲しいもん。

423 :名無し野電車区:2011/08/25(木) 08:42:42.76 ID:nrde4k2M0
>>422
そこ、俺的には盲点だった。
いろいろ理由つけて…そこなの〜???

424 :名無し野電車区:2011/08/25(木) 10:44:43.03 ID:uyWDjlh/O
>>421
「ルートを曲げろ駅を作れ金は出さない」と言っていた諏訪を忘れない。

425 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/25(木) 10:49:22.14 ID:MoxsOgIK0
ついでにJRと国から華麗にスルーされたことも思い出そうw

426 :名無し野電車区:2011/08/25(木) 16:12:32.32 ID:VmKWtuO60
>>425
飯田一部特殊人は、既にその事実を忘れかけてるか、自分達は諏訪よりましだぐらいに思ってるナ。

427 :名無し野電車区:2011/08/25(木) 16:18:57.60 ID:CYj2HI950
Bルートの試算出して説明会までしてるのにスルーしたとはおめでたい脳みそしてんな

428 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/08/25(木) 18:50:17.05 ID:MoxsOgIK0
>>427
あんなもんフェイントだし結局スルーされたわな。

今回も併設の試算しちゃったし、地元説明会やったら併設派を無視して高森〜座光寺エリアの
どっかに決定か駅無しだなw

>>426
どういう神経してるんだかって思うわ。

429 :名無し野電車区:2011/08/25(木) 22:05:04.75 ID:qWljAoKZ0
飯田のゴネ族は、ちょっと疲れたみたいだナ。
徐々に現実が分かってきたのかなァ。
いくらゴネても無理なものは無理。

そのうちに無視されるがおちだ。

430 :名無し野電車区:2011/08/26(金) 13:48:35.19 ID:IxEPyNJ40
活動の場を変えただけだよん
嵐が湧いた板はで避難所ができるのと同じだね

431 :名無し野電車区:2011/08/26(金) 21:45:27.48 ID:b0vMIk+z0
飯田駅前の市営駐車場は一日上限なしの青天井。
いまどき都心でもありえないボッタクリ。
リニア使って出張したら、とんでもないことになる。
そんなに併設したいなら今から車の利用者のこと考えろよ。
車に冷たい街いいだ丘の上。

432 :名無し野電車区:2011/08/27(土) 02:01:54.57 ID:dhw96Zed0
>>431
頭大丈夫?
ちょっと心配なるレベルだわ。

433 :名無し野電車区:2011/08/27(土) 08:22:00.14 ID:pD7/Hd9A0
白鳥 伊那市市長は、上伊那広域連合ではリニア駅(およびその周辺施設・道路整備)
に対して金を出す気はないと定例会で明言したそうだな。

伊那谷全域の利益を考える必要はなくなった。

434 :名無し野電車区:2011/08/27(土) 08:46:02.53 ID:pXoAqhMU0
てか、飯田市は、リニアの駅用の用地(無償提供すると明言している)を用意していたぐらいだからな。
そりゃ、メンツ丸つぶれだろう。

435 :名無し野電車区:2011/08/27(土) 09:00:07.24 ID:2XSEUCkL0
諏訪、飯田、伊那の今までの態度を見てると、今まで南信が発展しなかった理由の一つが浮き彫りになって来た。
地形もあるだろうが、単にそれだけじゃあない。
これが県民性だろうから、半分諦める必要がありそうだナ。

436 :名無し野電車区:2011/08/27(土) 09:32:34.64 ID:FEGP65gQ0
紳輔引退後のお笑い番組は飯田駅併設の馬鹿げた中傷合戦だ
傍から見てるとあまりにも低レベルで今のお笑い芸人の楽屋裏座談会みたいで馬鹿丸出し
どこでもいいから早く着工できるように一致協力できるリーダーはいないのか?

437 :名無し野電車区:2011/08/27(土) 10:33:23.96 ID:2XSEUCkL0
議論好きで欲深で劣等感が強い南信地域は、他の市町村とのバランスはそっちのけで自分達だけの利害でモノを考えるしか出来ない。
その象徴が駅併設主張。

もし駅併設が可能であっても、リニア駅は郊外へ持ってくるのが最善策だ。
ましてやJRが難色を示している駅併設を今だに念仏みたいに唱える飯田一部特殊市民は、傍からも相手にされなくなるだろう。
駅誘致の要望は出すのは分かるが、様々な問題を含む併設を人を変え品を変えて言うのは見ていて見苦しい。

438 :名無し野電車区:2011/08/27(土) 12:10:53.55 ID:FqhULWQj0
>>433
さすが利益は享受するけどそれに見合うコストは払わない

フリーライダー
まあ朝鮮人と同じだわな

439 :名無し野電車区:2011/08/27(土) 12:19:13.94 ID:pD7/Hd9A0
そうはいっても、郊外河原に新飯田駅を配置すると、伊那の企業の飯田天竜河原への移動が起こる。
伊那市にとっては郊外河原駅は脅威となるはずだ。だから協力したくないのだ。
まあ、住民は伊那から飯田に出勤すればいいだけだが。


440 :名無し野電車区(長野県):2011/08/28(日) 03:39:49.06 ID:DlVc206z0
今でも覚えているが、長野新幹線が開業した時、
JR東日本のCMキャッチフレーズは「東京は長野だ!」だったが、
リニア開業時、JR東海のCMは「名古屋は飯田だ!」になるのか?

それにしてもJR東海はクリスマスエクスプレスや
ハックルベリーエクスプレス等々、良いCM作るよなぁ。
詳しくは「YouTube」をご覧あれ…。


441 :名無し野電車区(長野県):2011/08/28(日) 08:43:39.01 ID:q0o0UOQO0
伊那谷の小さな戦いなんだな。

なんで飯田VS伊那なんてはじまったのよ?

松本VS塩尻なんてないだろ?

442 :名無し野電車区(長屋):2011/08/28(日) 09:35:12.15 ID:pA9F+Tu40
>>441
そう、多くの人にとっては通過駅でしかないのに。

443 :名無し野電車区(長野県):2011/08/28(日) 10:44:04.12 ID:0bmW2Bzm0
>>441
伊那が勝手にお金ださないってほえてるだけな気がする。
飯田は伊那に依頼してたらべつだが。
どっちにしろ県からはお金かりなきゃむりだろ。

444 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/28(日) 12:12:41.47 ID:wSHG7fzf0
上伊那広域連合は153バイパスを整備するからね。
現実路線に翻ったあたりまえの話でしょう。
お金を出すべきは県だしね。

445 :名無し野電車区(東海・関東):2011/08/28(日) 13:52:09.52 ID:eF0NMZZqO
>>444
中信と上伊那が同じ負担(県費)は公平じゃないだろ。

近所だからリニア地元負担金の一割は上伊那が持つと
言い始めても良かったな。

446 :名無し野電車区(新潟県):2011/08/28(日) 14:48:38.99 ID:3oWQ8M3S0
>>445
五輪で上伊那の金をどこに使った?
いまさら公平とか笑わせる

447 :名無し野電車区(東京都):2011/08/28(日) 17:05:03.33 ID:3MozGuk10
>>445
(東海・関東)って初めて見た。どっちなんだ?

448 :名無し野電車区(東海・関東):2011/08/28(日) 18:10:32.97 ID:eF0NMZZqO
>>447
新飯田?高森から発信ですが…既に東海州入りw

449 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/28(日) 18:16:23.92 ID:QBXfJQQK0
俺はどこになるんだろ。

450 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/28(日) 18:16:59.66 ID:QBXfJQQK0
なにそれチベット自治区って?

451 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/28(日) 18:56:53.07 ID:wSjGzwqG0
長大トンネルに挟まれた場所だから駅設備は必要だと聞いたが、
だったら皆さんは「駅イラネ」と言い続けてればいいのでは。
地元がイラネと言ってもJRは造るんだし、造ってもJRは
地元負担を請求できないでしょ。
開通当初は駅の営業はしてくれない(全列車通過)だろうが、
そのうち「設備があるんだから停めてみるか」ってタイミングは
きっと来るよ。

452 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/28(日) 18:58:26.79 ID:gEPVsBLd0
>>451
賢い考えだ

453 :名無し野電車区(長野県):2011/08/28(日) 18:58:41.66 ID:irD3pZe70
それだとJRが造らないような気がする

454 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/28(日) 19:02:19.20 ID:gEPVsBLd0
>>453
いや 飯田市は勿論、座光寺や高森もゴネれば状況は変わるカモ。
終いにJRは、お願いだから当社の負担で造らせてくれと願い出る。

455 :名無し野電車区(茸):2011/08/28(日) 19:08:20.39 ID:2vf+pgNs0
>>454
駅間を考えると、山梨も岐阜も駅いらないと言えば、長野に一個欲しいだろうけど、そうでなければ代用できちゃうので…

456 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/28(日) 19:38:14.70 ID:wSHG7fzf0
JRは故障車両の退避線を一本造って終わりかも。
将来、駅になるかもと言うことで4線にしてもらい、
のちに階段を取り付ければ駅になる。
あと、エスロンの波型屋根があればおKでしょう。

457 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/28(日) 19:41:31.91 ID:wSjGzwqG0
そもそも、なぜ「中間駅は地元負担でね」っていうJRのスキームに、
中間県の人々がそんなもんかなぁって納得しちゃってるのかな?

JRは駅を地元自治体に寄付採納して、固定資産税を払わないかもよ。

458 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/28(日) 20:11:06.45 ID:QBXfJQQK0
でさあ、駅の位置っていつ決まるのさ。年内?それともずっと先?

459 :名無し野電車区(東海・関東):2011/08/28(日) 21:08:34.89 ID:eF0NMZZqO
>>454
南新聞2面から要約

郊外なんか誰が開発するかょ、週明け早々併設アクションするからな
併設騒音?まだ分からん
水源?完全回避だ

460 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/28(日) 21:16:02.61 ID:gEPVsBLd0
>>459
生きのいいのが出てきたナ。
しっかりゴネまくれww

461 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/28(日) 21:33:36.86 ID:QBXfJQQK0
>>460
愛知県から嫌な奴がでてきちゃったナ。

462 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/28(日) 21:37:34.97 ID:gEPVsBLd0
>>461
俺のことは気にせんでいい。

463 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/28(日) 21:40:40.61 ID:QBXfJQQK0
>>461
自分のブログに誘導すればいいのに。

464 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/28(日) 21:47:39.50 ID:qI/gLPjj0
「リニアを使ってどこかに行こう」とかって住民は考えてるの?
それとも、リニアが完成すれば、黙ってても他の地域から観光客が押し寄せてくると?

465 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/28(日) 21:48:39.58 ID:gEPVsBLd0
>>463
何だ!おまえかァw
処でチベット自治区って売木か清内路か?

466 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/28(日) 22:22:56.48 ID:QBXfJQQK0
>>465
おもしろいよねー、この機能。まー、チベットというだけに売木でしょ。
でさ、ちょっとじゃまだから、おとなしくしといてくれる?


467 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/28(日) 22:27:08.26 ID:QBXfJQQK0
>>464
お宅はどこのチベット?

多くの地元住民は電磁波とか水源破壊とかにびびってますよ。
生活が変わったら嫌だなあ、と思う田舎モノの里ですからね。

468 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/28(日) 22:29:04.54 ID:gEPVsBLd0
>>466
俺は寝るから、安心して精一杯ゴネまくれ!
明日 駆除してやるからナ!

469 :名無し野電車区(新潟県):2011/08/28(日) 22:51:47.97 ID:3oWQ8M3S0
>>468
それが最後の言葉になるとは残念だ

470 :名無し野電車区(長野県):2011/08/29(月) 13:06:26.79 ID:fKbkPEim0
JRが地元と細かく接触してきたな。
今までのようにルート枠のような曖昧なものではく、
線として提示しないとわけわからんと地元側からのつっぱね。

JR側は10月には線として提示したいとのこと。
あと1ヵ月の攻防だな。

喬木村がJR交渉に入っているというのは、どういうことだ?
喬木村通過、上郷地区駅設置もあるのか?

471 :名無し野電車区(北海道):2011/08/29(月) 13:08:28.56 ID:tgN1p5u10
>>470
>喬木村がJR交渉に入っている
ということは、、、、

472 :名無し野電車区(茸):2011/08/29(月) 13:23:34.51 ID:NeH4wDy90
>>471
豊丘にも来てるぞ。

473 :名無し野電車区(長野県):2011/08/29(月) 13:39:34.99 ID:413c3NoC0
訪問内容、方法書公告への強力を求めた。
事業者実施想定区域に含まれるのは県内8市町村。

説明会予定地、大鹿 豊丘 高森 飯田など、4〜5会場

474 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/29(月) 13:54:48.05 ID:bY1Sp5um0
北に新幹線
南にリニア

松本、諏訪は負け組

475 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/29(月) 13:58:34.26 ID:4o6BMYXv0
>>473
いよいよ本格的だね。

476 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/29(月) 14:05:23.55 ID:sWwPXu4X0
>471
5キロ圏内だからね。
おもに土捨て場や工事車両等についての話と思われ。

477 :名無し野電車区(庭):2011/08/29(月) 14:15:21.92 ID:AeocsHeE0
>>474
松本には空港がある

478 :名無し野電車区(アラビア):2011/08/29(月) 14:23:03.09 ID:aeOBxiOo0
リニア建設はワクワクするけど、いざ工事が始まったらどうなるんだろ。
工事車両の往来の騒音と振動、子ども達の通学時の身の安全が心配。

479 :名無し野電車区(アラビア):2011/08/29(月) 14:23:36.31 ID:aeOBxiOo0
まあ、アラビア人の俺には関係の無い話だがw

480 :名無し野電車区(長野県):2011/08/29(月) 14:28:17.00 ID:413c3NoC0
>>477
空港整備も周辺含めかなり県費使ったよね〜。1000億円近くなかった?

481 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/29(月) 14:37:48.33 ID:4o6BMYXv0
>>478
リニア本体の建設は案外静かなもんだと思うが、問題は営業を開始してどんな弊害があるかだと思う。
思わぬ落とし穴も予想される。

482 :名無し野電車区(長野県):2011/08/29(月) 16:10:49.69 ID:TTjLp5Ui0
>>440
火災帝国になってからそういうCM一切無くなったけどな。
てか誉めるならCM製作した広告代理店を誉めてあげてください。

483 :長野新幹線>しな鉄(長野県):2011/08/29(月) 17:14:39.25 ID:cnPuiKTW0
長野も上田もリニアには関心なし。
話題にも上がらないなぁ(笑)
JR東日本エリアだからってのもあるかな(笑)

484 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/29(月) 17:33:05.44 ID:cIoTRjyu0
>>477
で?

485 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/29(月) 19:50:05.09 ID:Oo+tU2TG0
併設になったら駐車場は1泊まで無料にしてね。

486 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/29(月) 20:09:53.60 ID:GR9dDdN80
併設派、頑張っているようだな。納得のいくところまで突き詰めてくれ。

487 :名無し野電車区(茨城県):2011/08/29(月) 20:14:52.65 ID:q6uhMb9H0
で、併設になったらリニア飯田駅は高架?それとも地下?


488 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/29(月) 20:24:16.82 ID:JrWlbwOc0
高架にしたれヤ

489 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/29(月) 21:28:46.76 ID:VS6yppct0
>>487
創価

490 :名無し野電車区(長野県):2011/08/29(月) 22:39:30.16 ID:Jtv8Gkld0
リニア駅周辺整備がリニア開通の何年前にできる
かだな。
金沢みたいに、早すぎてもって思うけど
早いほうが街らしくなるんだよな。

491 :名無し野電車区(iPhone):2011/08/30(火) 01:04:09.08 ID:I7KQZlcS0
新横浜と同じくらいでいいよ

492 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/30(火) 08:00:07.75 ID:Sg9Ietac0
飯田駅併設ならさ、地下駅にしてさ。地下街を発達させてほしいなあ。
地上は相変わらずの田舎街、小京都でさ。

493 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 08:37:24.95 ID:cQc8K9iR0
>>492
夢のまた夢サ


494 :名無し野電車区(長野県):2011/08/30(火) 08:43:14.88 ID:tTNESIiM0
>>493
愛知県がまた頑張っている。プ。

495 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 08:49:46.34 ID:cQc8K9iR0
がんばろう愛知!

496 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 08:53:38.02 ID:cQc8K9iR0
495
言葉を間違えた。m(__)m
×がんばろう愛知!
○がんばらミャー愛知!


497 :名無し野電車区(長野県):2011/08/30(火) 12:13:20.47 ID:tTNESIiM0
ほらよっ!食い付け、愛知。

http://mainichi.jp/area/nagano/news/20110830ddlk20020244000c.html

リニア中央新幹線の飯伊地区期成同盟会(会長、牧野光朗・飯田市長)など飯田下伊那地方の
3団体が26日、JR東海が5日に公表した県内の概略ルートや中間駅候補地を盛り込んだ
「計画段階環境配慮書」へのパブリックコメント(意見公募)の意見を提出した。
中間駅の現飯田駅併設などを求める内容。

498 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 13:01:47.59 ID:cQc8K9iR0
パクッ♪

だけどこの内容は以前からのもので目新しくないナ。
同じ事を繰り返していては能がナイ。

駅併設 無理だギャアwwwww

499 :名無し野電車区(アラビア):2011/08/30(火) 13:10:47.67 ID:a6lFHRRy0
まだ併設とか言ってんの?
あんな薄暗い雰囲気の街に作っても銀河鉄道999の中間駅みたいな雰囲気になっちゃうぜっw

500 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 13:29:37.50 ID:cQc8K9iR0
飯田はへき地だから、可哀そうだが新しい状況に対応できないんだろうナ。


501 :名無し野電車区(長野県):2011/08/30(火) 13:38:03.18 ID:tTNESIiM0
>>499
だが、それがイイ!

502 :名無し野電車区(長野県):2011/08/30(火) 13:42:45.86 ID:tTNESIiM0
>>498
アンタはリアクション芸なんだから、もうちょっと面白いリアクション頼むよ。

503 :名無し野電車区(dion軍):2011/08/30(火) 14:39:45.96 ID:erBsxNjT0
てか品川の次の駅が名古屋でも何の不都合ないよな…

504 :名無し野電車区(catv?):2011/08/30(火) 15:05:13.70 ID:eYT4gb3+0
>>503
それは都会人のエゴだべ

505 :名無し野電車区(dion軍):2011/08/30(火) 16:32:33.88 ID:erBsxNjT0
>>504
そもそもリニアの建設動機って東海道新幹線のバイパス線として東名阪をのぞみ以上に速く移動することにあるわけだから品川の次の停車駅が名古屋でも何ら問題ないと思う(或いは途中駅は橋本のみ)
むしろそっちの方がJR東日本の特急列車との余計な摩擦を回避できていいと思う。いくら東と東海が仲が悪いからって好き好んで無駄に争うのほどバカじゃないだろう。
品川と名古屋だけのほうがダイヤも楽だし途中に緊急時用の信号場とか設ければいいだけで車両追い越しも考慮しなくてよくて分かりやすいし経費もかからない

506 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/08/30(火) 16:59:12.44 ID:04zLBW7k0
それ最初からなんべんもJR東海が言ってるのに認めないのが多くてなぁ。

507 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 17:06:21.75 ID:cQc8K9iR0
>>505
確かに理屈上はそうかも知れんが、実際はその考えではリニアは開通出来ない。
505さんも、そんな事ぐらいは分かっているんだろうとは思うが…。

508 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/08/30(火) 17:10:35.83 ID:04zLBW7k0
そんな考えじゃないとそもそも建設費をひりだせない件。

509 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 20:09:04.41 ID:4KpOBFV50
いいこと思いついたんだけど、ゴネスレで駅建設費をJRに出させる方法なんて内容を扱ったら面白いね。

510 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/08/30(火) 20:23:58.55 ID:04zLBW7k0
たとえば県内分の固定資産税を50年間免除するとかのバーターがあれば可能かもねぇ。

511 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 20:32:25.41 ID:4KpOBFV50
ン〜なるゥ。
だけど駅を100パーセント地元負担とするなら、税金の他に駅使用料なんてものを発生させる事ができないのかなァ。
最後は話し合いで、少しでも地元負担を減らす方向になると思うが…。

512 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 20:34:14.82 ID:4KpOBFV50
ン〜なるゥ。
だけど駅を100パーセント地元負担とするなら、税金の他に駅使用料なんてものを発生させる事ができないのかなァ。
最後は話し合いで、少しでも地元負担を減らす方向になると思うが…。

513 :名無し野電車区(静岡県):2011/08/30(火) 20:38:49.98 ID:GewHmok40
一県一駅は多すぎる

514 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/30(火) 21:11:26.65 ID:lakE+J970
最近の報道によると、JR東海は併設した場合
騒音、振動、電波障害、景観等について懸念される、
という論理に変わりつつあるようだ。
豊丘、下市田、座光寺の人口なら最小限の影響で済むという本音が見える。

515 :名無し野電車区(東海・関東):2011/08/30(火) 21:25:50.69 ID:pu+YnhH1O
>>509
長野新幹線で5駅2000億円県費使ってリニア0円はない。
B複数駅と言いたい放題で結局0円?

ムカつく冗談だな。

516 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 21:27:06.46 ID:4KpOBFV50
>>514
JRは最初からは言えないが、普通に考えればそう云った事は予測できる。
飯田はそれを承知かどうか分からないが、駅併設を未だに叫ぶ一部市民がいるが、彼らはそういった事は別だと考えているんだろうか?
後でこんな障害があると言えば、JRや県はどうかしてくれるなんて考えているんじゃあないだろうね。

まあだいぶ分かってきた人がいるのは良い事だ。

僕もまだよく分からないが、リニアが通過する200mぐらいは、少なくとも騒音被害が激しいんじゃあないのかなと思う。(実際はどうか分からない)



517 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/08/30(火) 21:39:01.65 ID:04zLBW7k0
>>514
報道によんなくても、そういうのは最初から出てたろ。

518 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 21:54:24.34 ID:4KpOBFV50
だから俺は、最初から高森を主張してる。
下市田なら住居移転の数も知れてるが、飯田は論外だが座光寺だってそこそこの民家が対象になる筈だ。
移転が認められた人は良いが、丁度線引きにあたった人は災難だ。
座光寺も国道からちょっと北に入った区域は、現在は静かな住宅街だが、新座光寺駅が出来ると環境は様変わりする。
10年もそこに住めば馴れるかも知れんが…。(笑)

519 :名無し野電車区(長野県)(dion軍):2011/08/30(火) 22:04:19.37 ID:1NJekhzJ0
>>514
それって併設派が水源域を盾に頼みの綱にしている環境省の意見書なんだよね。
http://www.nbs-tv.co.jp/news/2011/08/30/post-9.php


520 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/30(火) 22:11:44.34 ID:Sg9Ietac0
山梨の甲府盆地は明かりで通過なのだが。
沿線住民数は伊那谷通過と比較にならない。

下市田と座光寺の沿線住民数比較なんて愚の骨頂。

521 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/30(火) 22:21:20.85 ID:Sg9Ietac0
つか、こっちだろ。
http://www.nbs-tv.co.jp/news/2011/08/30/post-11.php

猿庫回避、ダム下流通過は決まりだな。
下市田駅近接はないな 南寄りのルート配置だろな。
上郷飯沼地区に駅設置かもしれん。ここでも最寄り駅は元善光寺。

522 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/30(火) 22:21:29.09 ID:lakE+J970
>514だが
環境省の意見書でした。
我が地区は路線直下の可能性大だけに、東電の二の舞だけはごめんだ。

523 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/08/30(火) 22:24:12.55 ID:04zLBW7k0
このまえのヘンテコ曲線太郎かよ。

524 :名無し野電車区(長野県)(dion軍):2011/08/30(火) 22:50:09.76 ID:1NJekhzJ0
環境省の意見書によれば水源域さえ出来るだけ回避すればJR案でOKってことで、
逆に飯田駅併設は生活環境面からNOってことか。
併設派は環境省からも見限られたのか?

525 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 23:03:07.43 ID:4KpOBFV50
>>520
対象外の人はそういって居られるが、路線沿線直近の人は割り切れないものがあるんじゃあねえか?
経済中心の原発再開論や沖縄の米軍基地問題と同じ様なもんだ。

526 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 04:03:02.70 ID:FKtL26Mr0
>>520
まあそうだわな。
下市田が住宅移転が少なく
座光寺なら住宅移転が多いなんて言っている人って
ただ高森町に駅を設置したくてしたくて
印象操作しているだけに思えるよ。



527 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 04:23:09.12 ID:FKtL26Mr0
JRの出した環境配慮書とか駅エリア案や
松川をダム下流明かり区間で通過ということを勘案すれば
JRの想定する最寄り駅は元善光寺駅近辺だと推測する。
更に元善光寺駅の東から北東にかけての高森側、
それと下市田の飯田線の段には埋蔵文化財が出てくる可能性が高く
元善光寺駅より上郷側に駅設置だと思うよ。

あまりこのスレでは言われないけど下市田も遺跡が多いよ。
高森町が自慢している富本銭だって下市田出土だろ。


528 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 07:02:22.05 ID:gI5m1RNT0
元善光寺駅よりすこし上に実家があるからできるかぎり
そこは通ってほしくないな。

529 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/31(水) 07:17:16.58 ID:Ih5s+bpI0
KCも所帯をもったら東北はなれ南信州に住んだらどうだ。
TOJ(ツアー・オブ・ジャパン)南信州ステージあるし、自転車乗り放題だぞ。

530 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 07:29:12.40 ID:t72g1IeH0
電磁波やら騒音、振動の問題を回避するには
人があまりいない郊外駅にするしかないと思われる。


531 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 07:59:24.97 ID:t72g1IeH0
駅併設なんて狂気の沙汰
狂気の沙汰ほど面白い

532 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 08:00:01.64 ID:/wyJxFeb0
>>526
俺の場合 高森でも座光寺でも大差ないのに、あえて高森が負担金と公害の被害が大きくなりかねん言い方
をする真意が分からない奴がいるナ。

533 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 08:29:16.72 ID:Ua7Kf4t50
>>532
うそつけ
いつも「やはり最後は下市田、これが俺の予想。 」とか言ってるくせに
旗色悪くなると「高森でも座光寺でも大差ない」ってか


534 :名無し野電車区(東海・関東):2011/08/31(水) 10:04:22.32 ID:AkBpWd6bO
>>533
座光寺派は併設派と正面向き合って議論してない。
飯田市は併設出来なければドコでもいい空気。
アセス中心以外の根拠は弱い。

座光寺派は主体的に考えるのを止めている。

535 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 10:23:31.48 ID:eSjAFl+K0
>>534
高森派だってこき下ろすくらいしかしてねーじゃんw

536 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 11:24:07.81 ID:/wyJxFeb0
>>533
いいかァw耳の穴をかっぽじってよく聞けヨwwww

俺は最初から一貫して、地形は元より騒音公害の被害家屋が一番少ないのが下市田だから、最後は下市田と予想してきた。
座光寺は飯田駅併設よりはましだが、座光寺如来様がオチオチ寝ていられない様な元善光寺の近くを通るのは反対だ!!!
それに下市田より民家が多い。

座光寺でも下市田でも地形的には同じだが、違いは遺跡と民家の数が下市田より多いのが難点だ。
だから最後は下市田と予想してるんだァwwwww

歴史の町の座光寺なんかにリニアを通したら、下伊那の人間の良識が疑われるゾ!!
そのぐらいの事を分かれよナ!

なんなら駅を座光寺に造れよ!
きっと沿道住民が騒音公害で悩むゾ!

537 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 11:34:04.54 ID:eSjAFl+K0
>>536
下市田に駅作ったら座光寺は地下なん?
明かり区間ならどっちに駅ができようが沿線で騒音は変らんだろ。

538 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 11:40:48.79 ID:eSjAFl+K0
てか愛知は故郷の高森馬鹿にしすぎだろ。

539 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 11:49:55.05 ID:/wyJxFeb0
>>537
民家の数が違うから、家屋の移転費用は座光寺より少なくて済む。

>>538
わからん馬鹿はお主の方だ!
理解力が貧弱そのものw

座光寺のド真ん中を、リニアが時速500キロで夜通過する光景を思い浮かべてみろ!
お主はきっと飯田市街地の住民じゃあないのか?

540 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 11:50:51.20 ID:Ua7Kf4t50
>>536
とうとう”たーさん”でググるとトップ表示になったな。
ブログのアクセス鰻登りだろ

>歴史の町の座光寺なんかにリニアを通したら、下伊那の人間の良識が疑われるゾ!!


541 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 12:00:51.01 ID:eSjAFl+K0
>>539
また話そらしたw
いつから騒音郊外から移転費用の話にかわったの?w

542 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 12:14:20.38 ID:Ua7Kf4t50
>>539
>座光寺のド真ん中を、リニアが時速500キロで夜通過する光景を思い浮かべてみろ!
丘の上民はそれで良いっていってるんだから、
それじゃ、併設だろ

これからひっくり返るなら、マジで併設が一番優れた案。

543 :名無し野電車区(茸):2011/08/31(水) 13:03:35.99 ID:D9/Ma+3I0
>>539
市田の土地売りたいからって必死すぎ
よくそんなんで併設は丘の上の利権なんて言えたもんだ

544 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/31(水) 13:13:22.92 ID:6kayqIvg0
下市田の対岸の竜東に土地1000坪位持ってますが
今後どのように活用したらいのでしょうか?

545 :名無し野電車区(東海・関東):2011/08/31(水) 13:48:01.94 ID:AkBpWd6bO
>>544
取りあえず柿木でも植ときな
とにかく荒廃地は無くせよ。
鹿害とか無くさないと全体評価が落ちる。

546 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 16:56:54.20 ID:/wyJxFeb0
>>540
>>541
理解力ゼロw
もう一度小学校からやりなおせ!
>>540
てめエw臭せえゾww
>>543
そのぐらいの発想しか出来ないアホだw
人の懐の心配するやつは、欲に目がくらむ輩が多いナ。

547 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 17:10:57.48 ID:Ua7Kf4t50
うそー!
こんなにイジリに弱いとワ
香ばしいナ>>哀痴県

それはそーとオタクの蓮コラみたら、精神にダメージ負って立ち直れない
2ちゃんからググって襲撃する連中の気を萎えさせるためか 完全に策に填った ゲンナリー

548 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 17:37:21.29 ID:eSjAFl+K0
>>546
で、下市田に駅ができたら座光寺の騒音はなくなるの?w

549 :名無し野電車区(茸):2011/08/31(水) 17:44:09.30 ID:D9/Ma+3I0
>>546
> 人の懐の心配するやつは、欲に目がくらむ輩が多いナ。

自己紹介乙

550 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 18:47:09.34 ID:FKtL26Mr0
リニア駅の最寄り在来線駅が下市田駅ではいかんせん不都合だろ。
待避線すら無い無人駅だからな。
比較的余裕がある元善光寺駅なら接続に都合がいいと思うけどね。
専用線跡地あたりにリニア駅設置で引き込み線再設すればお手軽に飯田線接続が可能。

そこからパチンコ屋跡地、警察官舎西辺りを経て土曽川直近の段丘をトンネルで入れば
比較的民家が少ないところばかりだし文化財の破壊もなく遺跡も出ないかと思う。どうだろ。

まあ、個人的な希望が叶うなら下市田設置のほうがいいんだけど。


551 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 19:11:11.59 ID:WAspa+bh0
環境左翼市の飯田は環境省様に
飯田駅併設の愚かさは指摘され
しょげかえったようだ。

552 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 19:11:49.91 ID:WAspa+bh0
愚かさは×
愚かさを○

553 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 19:59:15.66 ID:r9z3K1Rb0
リニア駅を飯田線のどこかの駅に接続させるメリットって、
実はあまりないんじゃないか。
そこそこ使える在来線(つまり高頻度高速運転している在来線)
なら、接続の価値は当然ある。

飯田線が現状のままと仮定して、東京から30分程度で
リニア飯田駅に降り立った人が、接続待ちに30分、20キロ程度の
移動に40分なんて我慢できるだろうか。
リニア開業を機に飯田線の改良が進めばよいが、普通に考えれば
リニア駅を起点とした路線バスの充実の方が費用対効果は高い。

まあ、JR東海が飯田線に接続させることを前提として場所選定して
いるのだから、飯田線の交点になるのは間違いないが、
選定条件は、広大な駐車場用地を確保できることだろうな。

554 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 20:07:21.83 ID:FKtL26Mr0
>>553
JRとしては駐車場の確保までは駅設置条件に入れてないだろうに。
それは地元自治体が駅周辺のインフラ整備と併せて考えることじゃないのかな。

555 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 20:24:56.50 ID:r9z3K1Rb0
>>554
駐車場の確保はJRの仕事じゃないかもしれないが、
それなりの駅前広場・広幅員の接続道路・駐車場も含めた
都市施設を整備していかなきゃならないのが分ってて、
わざわざ確保が難しい人家密集地に造ろうとするかなあ。

既存の駅周辺って、伊那谷の中では比較的人家が密集
してる方でしょ。

新幹線の新○○駅(小さな駅が昇格)で、人家密集地に
造って、都市施設整備のために大規模な移転補償した
例ってどこだろう。

556 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 20:26:05.97 ID:Jy7svmRL0
家に戻って覗いたら、随分と好きな事言ってくれてるじゃァないかwン?!

全く飯田駅派の連中のしつこさは独特だ。
理屈もへったくりも無く、ネチネチと人の悪口を言うしか膿が無い連中ばかりだ。
こんなだから、飯田は斜陽痴呆都市に甘んじなくてはならないんだww

ところで547は俺のブログのファンか?
もしファンなら、今度上海楼で中華ソバおごるぜ。
並だけどナ

557 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 20:51:37.78 ID:Jy7svmRL0
>>550
いや違うw
無人駅だからこそ良いノダ。

世界最先端高速鉄道で新下市田駅に降り立った乗客が下市田から飯田線に乗り換えようとすると、先ずキップの買い方が分からない、電車のドアが開かない、車掌が飯田弁で応対してる、乗務員と乗客が親しげに話してる、
一旦発車した電車が急に停まったと思ったらオバちゃんが車内に飛び込んで来た 等の、他では味わえない事と遭遇する。

これが超ローカル線の醍醐味だが、ギャップが大きければ大きいほど観光客の評判になる。

まさに都会では味わえない風情だ。

558 :名無し野電車区(長野県):2011/08/31(水) 20:58:18.39 ID:tIPIf8Tt0
>>557
車両とホームの間が離れていて、乗車の時ちょっとした恐怖感を味わえる。

これも追加しといてくりょ。

559 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 21:40:52.27 ID:Jy7svmRL0
もし新下市田駅が出来たなら今の下市田駅は有人駅となり、駅舎も改装されるだろうナ。

560 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/31(水) 21:44:24.13 ID:Ih5s+bpI0
>>557>>559

同一人物?崩壊しているのか?
おれもちょっとした恐怖感を味わった。

561 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 21:47:42.39 ID:Jy7svmRL0
理想は>557、将来の現実は>559という事だ。

お主は駅併設を今でも唱えられるか?
座光寺駅派に徐々に傾いているんじゃあないのか?

562 :名無し野電車区(新潟県):2011/08/31(水) 22:56:59.06 ID:MQ0WDVRY0
>>561
ということは
下市田に駅ができたら下市田駅の良いところが全部消えてしまうのか

563 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 23:29:12.80 ID:Jy7svmRL0
>>562
そういふ事になるだらう。

本当は…本当はナ♪俺の意とするところではないんだが…。
ポツンと一人たたずんでる様なあの超ローカルな雰囲気も、国道から見ると あれが本当にJRの駅なのかと思ってしまう大人しい様相の駅舎も、
そして他県の人は 駅で停車してるとは思わず列車が緊急停車をそているのかと誤解するような情景も、駅のホームに立つと 両親に手を引かれて座光寺様のお祭りに行った頃の自分の幼かった時代を思いださせる駅の雰囲気も、
近い将来無くなってしまうのサ。

そして下平駅は、『Shimoitidaeki cameback! wwwww』と嘆き悲しむみ叫ぶだろう。

これも時代の流れだ。

564 :名無し野電車区(長野県):2011/09/01(木) 00:01:32.40 ID:ejd/LK8u0
現下市田は消えて無くなる運命と思ってる。
たぶんリニア駅舎(高架下)通路を乗換え誘導路商店通りで
リニア軌道JR飯田線交点で新下市田になる。

565 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/01(木) 00:12:35.18 ID:39PYL8Ev0
リニア座光寺駅の北側は絶対開発抑制するから、心配スンナ
大きく変えなくちゃならんのは上郷下段

566 :名無し野電車区(秘境の地):2011/09/01(木) 00:20:30.69 ID:wvGEGHve0
地名が出るようになったんだ。
おもれーな

567 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/01(木) 00:53:38.83 ID:iu4HYEfQ0
>>527
いざ工事前の遺跡発掘がはじまれば
またなんか出てきて工事が長引く
なんてありそうだな
過去は、馬具や富本銭が出てるからな

568 :名無し野電車区(長野県):2011/09/01(木) 01:07:13.59 ID:ejd/LK8u0
丘の上古代はイノシシしか居なかった訳か?中心地だったのは極最近か

569 :名無し野電車区(東海・関東):2011/09/01(木) 04:28:25.40 ID:b367WPiRO
>>565
上郷下段迂回路建設がいい
国道元善光寺・麻績神社前・土曽川岸・飯田選果所前・上郷黒田線
リニア駅から直竜東線

元善光寺前ー上郷黒田ー野底森林公園線でリトカン開発でもすればいい。

570 :名無し野電車区(アラビア):2011/09/01(木) 11:03:19.39 ID:mIPUrZba0
>>558
>これも追加しといてくりょ。

くりょ、って、懐かしい方言だなぁ。
死んだおばあちゃの口癖だった・・・。
仕事中だが思い出して涙出た・・・。

571 :名無し野電車区(長野県):2011/09/01(木) 12:19:34.72 ID:9cxhEGFC0
飯田市は本気で併設を考えているんだ濾過
本気なら賛成だが


572 :名無し野電車区(長野県):2011/09/01(木) 12:46:18.99 ID:9cxhEGFC0
これね
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20110901ddlk20020091000c.html

◇飯田駅への併設「社会基盤活用」
 リニア中央新幹線の飯伊地区期成同盟会(会長、牧野光朗・飯田市長)は30日、
正副会長会議を開き、地元の主張をJR東海に伝える「意見書」の内容を決めた。
同盟会などが求めるリニア中間駅の現JR飯田駅併設の理由として「社会基盤が
活用できる」などと主張を掲げた。

 意見書は、JR東海の計画で飯田駅が中間駅候補地から外れたことを受け、
パブリックコメント(意見公募)とは別にJR東海へ提出することを決めた。
JR東海との話し合いの場で提出する。

 同日、飯田市と下伊那郡の14市町村で作る南信州広域連合会議も開か
れた。意見書について首長らから「(駅併設の要望は)だめだったのだから、
同じものを出してもだめ。JR東海には痛くもかゆくもない意見書だ。
飯田のエゴじゃないかで片付けられてしまう」(岡庭一雄・阿智村長)な
どの懸念も出た。

 同盟会は9月10日午前10時、リニアを見据えたシンポジウムを飯田
市鼎中平の鼎文化センターで開くことを決めた。駅併設の利点を市民に理
解してもらうことが狙い。著書「デフレの正体」で知られる藻谷浩介・日
本政策投資銀行参事役が講演する。【石川宏】

573 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/01(木) 12:58:15.24 ID:guhDNuiD0
リニア駅は飯田市にとっては最後の打ちでの小槌
どんなに馬鹿にされようが金の成る木を獲得せねば
土地代 騒音補償など未来永劫の渡りお金を産む金の鶏になるかもしれない
さあコレからがゴネまくりの本番 皆一致協力してゴネよう


574 :名無し野電車区(アラビア):2011/09/01(木) 13:02:20.92 ID:uiQWcRDb0
アベ知事は、やっとルート問題が決着がついたのに、次は駅の場所でもめている
ことに辟易している。
マキノ市長から駅の負担金についての会談を持ちかけられているが、併設案を撤回しない
限り話し合いにはのらないとずっと無視していたらしい。

飯田の商工会や建設業者(自分の票田)からは、併設絶対しろと言われ続け・・・。
他の下伊那の首長は金が出せないからお任せします、と言われ・・・。

板挟みと孤独になったマキノ市長は、地元企業の有力者に仲介してもらって、やっと
アベ知事と極秘の会談を持つことが出来たそうだ。
しかし話は平行線・・・。

マキノちゃん10Kgぐらい痩せてもいいのにな。

575 :名無し野電車区(庭):2011/09/01(木) 13:07:04.55 ID:vyeXjNom0
東京や名古屋にでる人が増えて街が衰退するのが見えてるのに、なぜ駅を欲しがる?

576 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/01(木) 13:28:45.01 ID:z26ePQn+0
年食った左翼って始末しようが無いなw

577 :名無し野電車区(長野県):2011/09/01(木) 13:32:44.41 ID:9cxhEGFC0
>>575
郊外駅よりずっとマシ

郊外ならストロー&衰退

578 :名無し野電車区(茸):2011/09/01(木) 13:39:37.91 ID:xp8ESbOK0
>>577
>郊外ならストロー&衰退

併設ならストロー&衰退&多数の公害被害者



579 :名無し野電車区(長屋):2011/09/01(木) 13:49:42.39 ID:ANlcN7DA0
>577
 理由は?

 JR飯田線利用者と丘の上の連中しか喜ばんよ
 マスコミと寄生同盟会だけが、から回りしているだけじゃん

 衰退するも何も衰退は自然に起こるし
 リニアの高付加価値をどう呼び水にするかでしょう

 高森町はじめ北部は飯田市と対峙した方がいいな

580 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/01(木) 14:33:06.21 ID:AjaCI0dx0
>>575
リニアで外へ出たいんだろうナ。


581 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/01(木) 14:49:51.96 ID:AjaCI0dx0
はっきり言って、飯田駅併設派は元気が無くなったナ。
だんだん状況が分かってきたんだと思うが、それにしても割切りの悪い連中だ。

奴らは口を開けば、土地代がどうのこうのの話題が増えてきた。
賤しいねエ。

582 :名無し野電車区(長野県):2011/09/01(木) 15:13:46.03 ID:TM3vdZwy0
土地代、土地代言ってたのは郊外派だろw
市街は高い!俺の土地の方が安い!ってさ。

583 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/01(木) 15:39:48.58 ID:AjaCI0dx0
>>582
ちがう違う、同じ土地代の話題でも方や工事費に関係する土地代で、駅併設派がすぐに口にするのは、郊外駅になったら高森町民の関係者に入る補償費のやっかみのお金の話題さ。
市街地の土地代と郊外の土地代に差があるのは当たり前だと、最初から思ってる。

584 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/01(木) 15:43:30.69 ID:AjaCI0dx0
>>583の続きだが、>582の言葉から察すると、駅併設派は頭がごちゃごちゃになっていて、正常な話が出来ないくらいになっている様だ。
マア、ここは飯田のゴネスレだから仕方ないと思うが…。

585 :名無し野電車区(長野県):2011/09/01(木) 15:45:49.84 ID:Bph5dmsC0
【交通事故死5年連続全国1】 愛知県民は公道の癌22
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1313894958/
名古屋人って何でここまで嫌われるの?【15】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1304082161/

586 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/01(木) 16:03:55.65 ID:AjaCI0dx0
http://www.aoikuma.com/naganow.html#dansei
理屈っぽい長野県人

それと名古屋人は、悪口を言われても何とも思わんよ。
名古屋人は、返ってケチぶりを自慢し合ってるヨ。

587 :名無し野電車区(長屋):2011/09/01(木) 16:28:32.46 ID:ANlcN7DA0
飯田駅という名称を利用するのは無理
信州高森・南信州とかにせんと
東京ディズニーランド(千葉県)か!にするつもりか

588 :名無し野電車区(長野県):2011/09/01(木) 16:45:29.57 ID:28nTIyaE0
>>586
どこへ行っても嫌われる名古屋人 Part.2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1301329282/
どうして名古屋人は嫌われるのか
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1307834248/

589 :名無し野電車区(長野県):2011/09/01(木) 16:47:20.76 ID:ESXXuytY0
丘の上の衰退は上飯田IC(権現堂付近)を蹴っ時点で始まったわけで・・・


590 :名無し野電車区(長野県):2011/09/01(木) 16:52:39.44 ID:28nTIyaE0
>>815
哀痴や名古屋村も田舎ですよ。
勘違いみっともない。

【交通事故死5年連続全国1】 愛知県民は公道の癌22
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1313894958/
名古屋人って何でここまで嫌われるの?【15】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1304082161/
どこへ行っても嫌われる名古屋人 Part.2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1301329282/
どうして名古屋人は嫌われるのか
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1307834248/
【速報】名古屋大学が超絶バカ大学だった事が判明!
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/joke/1304422346/
名古屋が嫌い パート1
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1297222338/
【基地害】名古屋人から身を守る方法32【TV】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1313735650/

591 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/01(木) 17:11:55.82 ID:AjaCI0dx0
飯田死骸地住民クラエww
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E8%93%AE%E3%81%93%E3%82%89

592 :名無し野電車区(秘境の地):2011/09/01(木) 22:36:02.28 ID:wvGEGHve0
大学受験をするとして、まずは第1志望に合格できるよう
あきらめずに最後まで頑張るだろ
そこがダメだったら、次は第二志望だよ。
はじめっから「オレは第三志望でいいです」
なんていうやつは、おらんぞ。

593 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/02(金) 04:00:53.90 ID:EOCwa+KlO
トンネル微気圧波
南アルプス側からと中央アルプス側からとが、
伊那谷でぶつかりあって恐ろしいことにならないだろか?

あと、長いトンネルで、先の編成がまだトンネル中にいるのに、後続が入ってきたら、どーなるんかな?

594 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 06:59:56.06 ID:TP7uC2B20
>592
 併設=第一志望 だとしたら
 Fランをなぜ第一志望にする?



595 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 07:13:12.00 ID:liwOWDUK0
>>594
路線建設費高い→大学側負担大きい
周辺整備費安い→授業料安い
つまりは国公立ですよ

596 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 08:34:23.92 ID:suhljAX10
>>584
また話そらしたw

597 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 08:40:40.33 ID:0nqmtamJ0
駅位置が決まってからいろいろはかんがえればよろし。

ともかく決まるまでは現駅併設で一致団結頑張ってもらうしかない。
決着にはそうは時間はかからないだろうしな。

断固併設! 

598 :名無し野電車区(長屋):2011/09/02(金) 08:53:49.18 ID:pnkVOPte0
>597
 いや無理だって
 あとで振り上げた拳をそぉーっと下げるのはみっともないぞ
 我田引鐵ごね得じゃなくて、どうすればいい地域を作ればいいのか
 滅私奉公して考えろ!


599 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 08:57:50.44 ID:nMS1Z94a0
>>597
新幹線駅で飯田段丘地形の地域発展型は無いのだろう?

一般的な平地中心地新幹線発展データをそのまま飯田駅にあてはめる事は無理。
地形の悪さ、面積の乏しさ、位置の悪さ、を想定すると併殺のメリットは少ない。

飯田盆地内とリニアである条件で発展型にできる。

600 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 09:05:58.65 ID:0nqmtamJ0
>>598決まるまで何年もかかるわけじゃなし、
地域作り案は後でもいいよって

>>599のような楽観案もあればさして心配いらない

水源回避!現駅併設!

601 :名無し野電車区(茸):2011/09/02(金) 10:06:08.20 ID:BdhcD2xp0
>>598
考えろって他人本願だな
そんなこと言わずにあんたが考えればいいじゃん

602 :名無し野電車区(東海・関東):2011/09/02(金) 10:15:43.36 ID:nZZovSkhO
併設はなくなったから
郊外開発の国家保証を求めるのか?

暗に郊外開発予算獲得作戦か

603 :名無し野電車区(長屋):2011/09/02(金) 10:15:58.23 ID:pnkVOPte0
>601
 すまん、本職なんで、ここにはかけんのだ。それでぜぜいただいとるので
 環境と地元にやさしく 雇用創出して 高付加価値ななにか
 

604 :名無し野電車区(茸):2011/09/02(金) 11:01:27.81 ID:BdhcD2xp0
>>603
だったら他人に滅私奉公しろなんていうなよ
言うからには本職のあんたがまず滅私奉公しなよ

605 :名無し野電車区(長屋):2011/09/02(金) 11:39:24.35 ID:pnkVOPte0
>>604
 してるつもり。この地や利用者のために。
 公に理が通らない、欲の皮の突っ張った併設論者に納得がいかない

 数の論理で押し切ると、リニアの都市圏6000万人のなかで、線路ひん曲げて
 無理にコストがかかかることを勧めるやつはその0.1%もいないだろう

 まあ、結果併設論者はゴネトクで収めようとするんだろうが、周辺からすると納得がいかん


606 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 12:04:28.21 ID:0nqmtamJ0
>>605
まー、公務員が仕事中にこんな所に書いてるなんていっちゃ危ないだろ?
そーゆーことは絶対書かないほうがいい
うまくやれよ あと、施策に対して一枚岩がいいぞ 腹芸がどんだけできての公務員だ

俺はリニア方針の市の公開案って市民の為になるって納得しているけどな
一部の人間の私利私欲っていうのが逆に見えてこない
どーせリークしているんなら、ちょっとぶちまけてみそ


607 :名無し野電車区(茸):2011/09/02(金) 12:23:02.64 ID:BdhcD2xp0
>>605
なんでいちいち欲のかわとか皮肉いれちゃうかなぁ
そのせいでまともなこといってもこきおろしたいだけにしか見えなくなる
滅私奉公なんて立派なことしてるんなら自分の意見だけで主張しなよ

608 :名無し野電車区(アラビア):2011/09/02(金) 14:29:41.62 ID:wovpoSeC0
2chはIPを記録してるんだよ。
公務員なら職場からの書き込みは止めな。
誰かの通報がきっかけで懲戒解雇なんてことも・・・。

609 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/02(金) 15:39:38.50 ID:bRtjI2sf0
>>606
>>608
公務員だろが関係ねえwww
いちいち人の弱みにつけ込むチキン野郎www
お前らみたいな奴に限って、陰でロクな事をしていねェんだ。

お前らみたいな奴には吐き気がする!!

所詮飯田駅併設論者はこの程度のレベルだ!!

610 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 15:43:59.68 ID:0nqmtamJ0
>>608
まー、おどすなよ。職場のPCが2ちゃんに書き込み対応してるわけじゃなし。
スマホから書き込んでいたって、携帯メールと変わらない。
懲戒はあっても解雇はないよ。事例もない。

それより、普通の企業で秘密保持契約している内容のリークの方が、賠償金請求のリスクが高い。
公務員ならズリ下請けのアイミツ入札状況のリークとかな。一発でお縄もの。

611 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 15:49:16.37 ID:0nqmtamJ0
>>609
また、哀痴かよ。

>>591
のような書き込みまでして相手にして欲しいか?哀れだな。
北部郊外駅に決まったら、それはそれでちゃんと考えて協力すっから心配すんな。


612 :名無し野電車区(茸):2011/09/02(金) 16:06:15.92 ID:BdhcD2xp0
>>609
なんだよ
滅私奉公なんてかっこいいこといっても結局は叩きたいだけかよ
ほんとくだらない

613 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/02(金) 16:10:06.21 ID:DhMPUmPM0
飯田駅を新幹線駅のほうに移転しよう

614 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 16:28:17.44 ID:4jkSmdl40
哀痴村民嫌い

615 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/02(金) 16:44:12.38 ID:bRtjI2sf0
>>614
丘の上遺遺堕死民アホ

616 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 16:46:17.57 ID:4jkSmdl40
【交通事故死5年連続全国1】 愛知県民は公道の癌22
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1313894958/
名古屋人って何でここまで嫌われるの?【15】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1304082161/
どこへ行っても嫌われる名古屋人 Part.2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1301329282/
どうして名古屋人は嫌われるのか
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1307834248/
【速報】名古屋大学が超絶バカ大学だった事が判明!
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/joke/1304422346/
名古屋が嫌い パート1
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1297222338/
【基地害】名古屋人から身を守る方法32【TV】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1313735650/

617 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/02(金) 17:08:47.49 ID:bRtjI2sf0
>>616
同じパターンで来るなよナ。
思考能力の程度が知れるゼヨ。
低偏差値野郎メwwwww

愛知にはイチローも真央ちゃんもいるが、遺遺堕死には誰がいる?

618 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 17:20:11.33 ID:yGm4Q2FD0
つまらんお国自慢が始まったよ、嫌われ者で朝鮮気質の味噌粕哀痴村民

619 :名無し野電車区(茸):2011/09/02(金) 17:28:20.81 ID:BdhcD2xp0
とうとうリニア関係無く罵倒しだしたか

620 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/02(金) 17:31:42.15 ID:bRtjI2sf0
お前らこそ、欲深のシナ気質の糞粕遺遺堕特殊死民だwwww
何でも欲しがる

621 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/02(金) 17:33:34.47 ID:Wlp4ZJsE0
併設派にとっては悪徳JR東海と戦う市長が偉人なのかもな。

その悪徳JR東海が突っ張ったお陰でCルートになって駅が造られる目が出たのに。

622 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 17:45:21.99 ID:0nqmtamJ0
なんだよ、JR東海が飯田市をおもんぱかったような発言は。
関係ないだろ?社益のためにCルートにしたんだよ。

623 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/02(金) 18:16:51.79 ID:Wlp4ZJsE0
つまり飯田市に便宜をはかる理由が無い。
よって飯田市の意向を汲む必要が無い。

624 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 18:29:55.25 ID:0nqmtamJ0
他人の意見に乗ってどうする。論術がヘタ過ぎ。
飯田は主張する。JRは地元を無視して強行に何かを行うということはしないと明言。
よって飯田の主張を断るにしても、真摯に返事をしないとならないというわけさ。



625 :名無し野電車区(東京都):2011/09/02(金) 18:49:24.91 ID:NcTHtPC80
343 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2011/08/15(月) 10:20:43.79 ID:wn+wDhHi0
今地図Zで結んでわかったんだけど、
飯田併設が飯田より南を通したほうが距離が短くなるんじゃないか?

748 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2011/08/25(木) 13:57:56.62 ID:NAUvSuV50
飯田に併設ではなく、直角に作ることはできないのかな?
鹿児島中央は直角になってるけど。

867 名前: 名無し野電車区(東京都) [sage] 投稿日: 2011/08/30(火) 14:39:41.07 ID:DMvPErq10
中津川を経由したら距離伸びないか?

871 名前: 名無し野電車区(東京都) [sage] 投稿日: 2011/08/30(火) 16:45:30.60 ID:DMvPErq10
>>869
飯田と名古屋を直線に結ぶと中津川は通らない

リニアスレから

626 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 20:58:48.26 ID:6YxAs0Kw0
リニアなんかいらね
俺も長野県民だけど、バカみたいにもめるんなら
東海道新幹線潰してその場所に作れば
んで、飯田線を高速化したがいいんじゃね? 

627 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 20:59:00.67 ID:lOqRKpAi0
>>623
> つまり飯田市に便宜をはかる理由が無い。
> よって飯田市の意向を汲む必要が無い。

沿線市町村が協力的なら軌道を通す土地の買収もうまくいくだろう。
が、非協力的だと、どこかで1軒でもゴネられたら、大変だぞ。
山梨の実験線ですら、土地買収は大変だったというし、
地元(飯田市・下伊那)の協力無しでことが進むのか?

628 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 21:07:56.19 ID:TP7uC2B20
天竜河原駅を歓迎する声がマスコミに目のつくところで上がらないんだよなあ。
マスコミも馬鹿だから地域とJRでもめてますとかおもしろおかしく書くし。
高森町長がどうも市長や期成同盟に気を遣って控えめ。
地元は、第2段階作戦の明確なビジョンがないというのは、
旧軍のミッドウエイ海戦の敗北を想起させるなあ

天竜河原に決めて、7000万人1時間の中間地点として
都市計画をやればいいんだよ。

都市計画なんて企画から用地買収まで10年以上かかるんだから
岐阜山梨に負けない特区構想で先手を打てばいいんだ

いまは我田引鐵をやっている場合ではない。16年後の都市計画の
7000万人1時間の中間地点のグランドデザインを始めるべきだ


629 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/02(金) 21:14:17.74 ID:le6j2oaj0
>>627
究極の場合だが、下伊那と県はともかくとして飯田の協力がなくてもリニアは出来る。


630 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/02(金) 21:22:26.07 ID:CbtnT+B+O
名古屋までにしておくなら根尾断層は関係ないか。
フォッサマグナも当分動きそうもないし。

631 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 21:23:10.21 ID:TP7uC2B20
>>629
 言っちゃっていいのか?守秘義務違反だろ(笑)

632 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/02(金) 21:28:46.10 ID:le6j2oaj0
>>631
いちまでも大人しく聞いてると>627の様なたわ言をいう輩が増殖するから、少しは本当の事を言った方がいいんだ。

633 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 22:08:26.47 ID:/uRlOIcj0
てすつ

634 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 22:32:47.69 ID:0nqmtamJ0
飯田市を中心とする広域連合は、JR東海に対して9/7に直談判キター!!!!

JR東海の先制攻撃の各市町村個別回りで結束割れを図る作戦を牽制か!!!

最後の大勝負、逝ってこい!!!!


もう、丘の上の土地、全部タダであげちゃば?

・・・・あと、協力しない県も動かせ・・・・

635 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 22:39:40.73 ID:TP7uC2B20
>>634
 じゃあ、わしが直談判の作戦名をあたえよう
 地酒銘柄と地酒メーカーの会長が飯田の商工会長で併設の急先鋒だったから


 キクスイ作戦というのはどうかのう?


 縁起がええじゃて

636 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 22:42:49.87 ID:0nqmtamJ0
>>628

2段階作戦の現状なんて言わないに決まってるだろ。
次期天竜河原開発の本命が川路(そうとう注ぎ込んでいる)なだけに。
北部の河原に同じようにインター直結の河原開発やる体力ないんだよ。


取りあえず、残土埋め立てに北部の河原をつかっとけ。じっくり北は開発だ。


637 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 22:48:18.69 ID:0nqmtamJ0
>>635
じゃあ、「キクスイ作戦」な!

9.07 ヒトマルサンマル 作戦決行!

戦果報告は 9.10 ヒトマルマルマル 鼎にて。 みんなで集合な!

638 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 23:04:01.09 ID:lOqRKpAi0
>>632
へぇぇぇーー。
そりゃまた頼もしいな。
駅建設費とか、周辺整備費とか、おまいらだけで出すんか?
軌道の土地も、飯田市を通過させずに引くんだろうな?


639 :名無し野電車区(東京都):2011/09/02(金) 23:22:59.66 ID:NcTHtPC80
>>625のように直角に作る方法もあるはず

640 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/02(金) 23:33:46.93 ID:Wlp4ZJsE0
>>627
自治体に言われたから売るっていうシステムじゃないんだよ。

>>638
駅を造らなきゃいいだけ。

641 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 23:40:56.12 ID:0nqmtamJ0
>>639
おれも飯田駅直交リニア駅併設がキクスイ作戦の切り札かと
もう、直交でいいよ

642 :名無し野電車区(秘境の地):2011/09/02(金) 23:48:23.59 ID:Ax9cz5Wd0
>>640
> 自治体に言われたから売るっていうシステムじゃないんだよ。
んじゃ、どういうシステムなの?

> 駅を造らなきゃいいだけ。
バカなの? なんの解決にもなってねーじゃん。

643 :名無し野電車区(長野県):2011/09/02(金) 23:57:11.53 ID:liwOWDUK0
>>641
直行までしなくても飯田駅に対して45度とか30度とかでも路線延長1キロ弱には詰めれるだろ
どうせ用地買収するんだからそこまで検討すればいいのにw

644 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 00:16:32.33 ID:UrXCe/zL0
>>638
ゼニゼニと季節外れのアブラゼニ(アブラゼミ)みたいに煩い ヤッチャなァ。
早くイねw
そうなれば飯田は萱の外だから、飯田自治区だけで生活しろww

645 :名無し野電車区(東海・関東):2011/09/03(土) 00:58:56.21 ID:z+LA8l9ZO
>>641
水源回避不可能、
高学歴高給自爆市役所員乙

646 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/03(土) 01:14:40.68 ID:3YQvDhkk0
高森町長も飯田駅併設への地元への理解が得られなかった場合、次の段階として高森への誘致をする。
地元の利益を考えるのは当然のことって言うようなコメントを出していたな。
JRにしてみりゃ計画通りで願ったりかなったりだし、
環境省の意見書にも沿ってるし県としても飯田駅併設より仲介しやすいかもね。




647 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/03(土) 01:58:33.61 ID:2H/fjhXT0
>>642
> んじゃ、どういうシステムなの?

土地収用法と地方自治法に書いてあるだろ。

> バカなの? なんの解決にもなってねーじゃん。

解決になってるだろw 

648 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 03:52:32.96 ID:UrXCe/zL0
>>647
飯田駅併設派は、飯田駅併設が実行できて初めて物事が解決するという、極めて北朝鮮的な物事の考え方なんだ。
そして自分と違った意見の人の弱みを握ったと見ると、>>645みたいに個人攻撃をしてくるのが習性だ。

>>645
飯田駅併設不可能
自爆欲深亡者乙



649 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 04:19:32.47 ID:1PMjEmHw0
JRはちゃんと飯田駅併設も検討した上で北部郊外案を打ち出したのだから
併設はほぼ不可能だろう。県の対応もお座なりな感じだし。
ただ北部郊外といっても人によって言うことがバラバラだからなあ。
下市田や座光寺、下市田でも国道近辺とか天龍河原へ高架駅とか。
銭勘定する人や自宅立退きを心配する人とかいろいろ。

650 :名無し野電車区(北海道):2011/09/03(土) 04:27:00.74 ID:2NEvjxBe0
>>642
まともに相手にしても仕方ないかも
こんなの拾った


【立ちあがれ】東北新幹線スレ67【東北よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300852944/

102 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2011/03/24(木) 11:41:37.42 ID:5RFNHXY40
>>81
梅雨や水田てシステムのお陰で土壌の放射性物質は速攻洗い流されんの。
中国だのソ連だのが核実験やってたころの日本海側の水田の汚染ぶりはひどかった。
飯舘村?あのころの日本海側より綺麗だけど?

750 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2011/03/29(火) 16:16:13.25 ID:Mizu7HGq0
ま、ほんとに粉砕したいなら1960年代の日本海側の測定値を引っ張ってきて飯舘村の推移と比較すりゃいいのよ。

651 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 04:47:42.70 ID:UrXCe/zL0
>>650
君は知らないだろうが、当時(当時の核競争時代)の放射能汚染はひどかった。
そして当時の核実験で出たプルトニュームは、現在でもまだ多く検出されている。
一説によれば、福島原発から発生したプルトニュームより大量だとも言われている。

東西核競争時代は福島原発事故以上の核爆発実験をソ連とアメリカが行っていたが、それから出た放射性物資の半減期はまだまだ先の話だ。
それに加えて中国やインドも核実験を行ったんだから、地球の放射能汚染はかなり進んでいると考えるのが普通だ。
日本政府がそれを発表しないのは、発表する世界各国の意見の収集がつかなくなるからだ。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300852944/の中身はよく見てないから分からないが、KC57さんはそう言った観点を踏まえての発言じゃあないかと思う。

半減期が何百年もある核実験時代のプルトニュームは、一体何処へ行ったのかと考えると不思議に思わないか?

652 :名無し野電車区(北海道):2011/09/03(土) 05:11:43.88 ID:qAWICiHd0
>>651
で?
今回の飯館村の放射能汚染より、60年代の日本海側の放射能汚染の方が酷かったとでも?

馬鹿につける薬はねーなー

(参考)
【原発問題】 土壌汚染、34地点がチェルノブイリ移住基準超
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314655697/
チェルノブイリ原発事故での強制移住基準
(1平方メートル当たりの放射性セシウム137が148万ベクレル)を超える汚染濃度が測定された
のは、6市町村34地点に上った。
チェルノブイリ事故の強制移住基準を
超える地点があった自治体は、飯舘村、南相馬市を加えた計6市町村だった。

▽セシウム137の土壌汚染マップ
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110829-923014-1-L.jpg
▽読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20110829-OYT1T01205.htm

653 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 05:24:54.10 ID:UrXCe/zL0
>>652
僕は今回の福島原発事故は極めて憂慮すべきだと思う事は変わりないが、60年代の放射能汚染も極めて深刻な事実と認識する。
しかし比較の術はない。
何故なら政府はまともな検査結果を発表していないからだ。

最近になりセシュウム汚染がチェルノブイル事故より多い箇所があると発表したが、そんな事は最初から分かっていることだ。
福島原発事故の地下汚染はまだあまり騒がれていないが、近い将来問題になる可能性が大きいと見てる。

そんな情報統制をされた検査結果の二つを、比較する事は僕には難しいのか現実。
スレの内容から反れてしまうので、これで僕の答えを終わる。

654 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 06:14:29.82 ID:Wrdj0Tvi0
哀痴県民が何でこのスレにいるの?

655 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 06:41:09.86 ID:hdflJigc0
リニアは東京―名古屋―大阪を高速で結ぶためのものだから、愛知県にとっても重大関心事だろ。
ワガママ長野県民のせいで、みんなが迷惑してるんだ。

656 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 06:54:09.74 ID:3tXwCYy80
キクスイ作戦か

市長が片道燃料で東海に特攻か
胸熱だなww

657 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 07:46:02.06 ID:ZKRRHGel0
俺は広域連合の主張

・併設が一番地元負担が少ない
・併設が上伊那や全県にとっても好都合
・併設に抵抗があるのは周知の不足

というのに納得しているし、その反対意見の数字的試算も見たことがない
逆に上伊那・諏訪は金すら出さないと明言
反対意見で数字出しているのは私企業のJR試算だけ 

さらに
・長野県の人口は開業時20%減、生産年齢人口40%減
・リニア中間駅利用者は多くない


と聞けば、併設が最良に思えてくる

キクスイ作戦、、、おれも応援するよ 特攻してこい

658 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 08:22:42.82 ID:HZTbXfb00
>>656,657
 キクスイ作戦の意味利用してくれてありがとす

・併設が一番地元負担が少ない
 JRが最低500−600億の初期コストが増えると言っている
・併設が上伊那や全県にとっても好都合
 飯田線を利用して500kmの高速鉄道を利用しない
 まずは車、どでかい駐車場が必要で、既設駅にはそんな場所もない
・併設に抵抗があるのは周知の不足

 全体の95%以上のの利用者が飯田駅で降りないんだから
 のびた分価格や時間に反映されるのはほとんどの利用者が賛成しないよ

 



659 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 08:45:34.31 ID:ZKRRHGel0
>>658

>JRが最低500−600億の初期コストが増えると言っている
いや、それJR負担分だから
地元負担分は逆に安い

地元負担の配分は不明瞭だが、飯田市と県が負担するだろな
郊外駅の場合、道路から新設で整備費用が併設より高額となり地方税となって跳ね返ってくる

という広域連合の主張が浸透していない件

県民は利用してもしなくても県税UPが免れないなら、安い方のほうがお得。
もちろん県外の人間は無関心でOK


660 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 09:17:20.21 ID:5hZLgi720
あれキクスイ作戦て、水源壊しても良いから現駅直交案で特攻するのだろ?


661 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 09:46:40.20 ID:ZKRRHGel0
>>660
俺は今日のチン毎で知ったのだが、詳細求む
東京本社討ち入りなのな

662 :名無し野電車区(長屋):2011/09/03(土) 09:59:54.67 ID:dAOd5Ygu0
>>659
 トータルやライフサイクルコストで考えてくれ
 自分の財布だけ痛くなければいいというのは了見が狭すぎ
 
 リニア駅というのは、街全体に影響を及ぼす
 つまりは街全体の更新を考えねばいかんのよ

 古い家をリニューアルよりは、建て直した方がコストパフォーマンスが高い

 併設派は既得利権しか考えてないから

 どっちの方がいい駅・街になるか、リニューアルか新規構築か
 長さ数キロにわたる駅前再開発は、土建屋が喜ぶだけだ

 BがCになったら、こっちはは併設かよ、どこまでごねる気だ!根性悪いのは諏訪(伊那市)も飯田も一緒か
 と長野県民は思われています

 飯田に住む人間がみんな併設派と同じように思われているのは嫌



663 :名無し野電車区(北海道):2011/09/03(土) 10:49:50.59 ID:qAWICiHd0
>>653

ちなみに
【立ちあがれ】東北新幹線スレ67【東北よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300852944/
このスレでKC57が引っ張りだして来てたのがこれ↓
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/017/590/76/N000/000/008/128187242478716317956_100815tame3.JPG
計測場所もわからないいい加減な資料を引っ張りだして反論したつもりが、
年間にセシウムが1平方メートル当たり約1600ベクレルで、
「(1平方メートル当たりの放射性セシウム137が148万ベクレル)を超える汚染濃度が測定された」今回とは全く違う事を自ら証明して大失笑された

そしてもちろん、他にもっとマトモな当時の日本海側のデータもあるわけで
「しかし比較の術はない。」とかほざいてるID:UrXCe/zL0がバカすぎるのは言うまでもない

664 :名無し野電車区(茨城県):2011/09/03(土) 10:58:12.07 ID:aVV7Fwus0
斜め案も出ていたが、直交案は用買延長を短縮できるのが有利、ということか。
ルートは松川河岸から国道151に入って飯田駅直上で交差。
駅北西と南東部の一部で用買が生じるだろうけど。
また、その場合、道路・河川敷きの橋脚は遠州鉄道みたいに中分に一本で建てたいところ。
しかし、鉄道の世界では耐震性重視で脚数の多いラーメン構造主流だからねえ


665 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 11:04:33.64 ID:ZKRRHGel0
>>662
長野県知事も岐阜県知事も地元負担はしないように国はもとよりJRと交渉している
それぞれの立場で利益の主張をするのは当然だろ

共益を真に考えるなら、寄付をしろよ リニア寄付も飯田市は扱っているよ 俺もした
主張をしないことが共益につながると考えるのは生き方として間違っている

街全体の更新を考えれば、暮らしの歴史があり、寺があり、祭りと文化を継承してきた飯田下伊那
の中心市街をこれからも更新するのが当然 それが未来に繋がる強い地元を作ると考える 

666 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 11:27:20.11 ID:H8mJJhxA0
リニア駅と町の歴史や寺祭りは何ら関係ない
この論法だと鉄道の新線は昔からある町しか駅を造る必要性が無いことになる
飯田人は底抜けに馬鹿 
こんな住民のところにリニア駅造っても豚に真珠かも
交通手段の意味をそもそも分かっていない


667 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/03(土) 11:51:19.68 ID:uzuUlBrq0
>>666
やはり馬鹿にはその程度の認識なんだなw

668 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 12:01:09.63 ID:H8mJJhxA0
ど○ん○らこにその馬鹿の顔が出ている
よくみればただのメタボの田舎のおっさんではないか
コレ見て妙に納得させられたのは私だけではないのでは?

669 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 12:08:11.27 ID:ZKRRHGel0
「困難だから無理」という意志もビジョンもなんにもない見解を「そのとおりだ」と思うのは愚か。

「飯田駅併設は困難だから無理」
・・・・バカですか?

670 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 12:17:19.16 ID:H8mJJhxA0
飯田駅は 困難だから無理 と言うより
飯田駅は 無理して造る価値が無い ということ
コレが 資本主義の基本原理
まあ飯田が余分な建設費や市民の土地を全て提供するくらいの覚悟があれば別だが
まともな経営者 市民は愚かな選択はしない

671 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 12:24:57.36 ID:ZKRRHGel0
長野県に駅は要らないという案だな
それは意見としてアリ

地元としてはそうも逝かない事情もあってな
北部長野民は北陸新幹線に「長野」の名称を入れたがるし
南部長野民はリニア駅に過大な期待をしている たかだかリニア圏域人口は40-50万人というのに

672 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 12:29:22.33 ID:H8mJJhxA0
街全体を更新して 未来に繋がる強い地元を造る???
リニア駅ができなければ更新できない程度の街か その程度なら止めた方がいい
それじゃ日本中にある飯田より大きな町が何百とあるが
それらの街はリニア駅など永久にできないので更新できずに強い地元にもなれないわけか
言葉に酔っているだけで何ら意味も無いのだが・・・・

673 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 12:29:43.46 ID:H8mJJhxA0
街全体を更新して 未来に繋がる強い地元を造る???
リニア駅ができなければ更新できない程度の街か その程度なら止めた方がいい
それじゃ日本中にある飯田より大きな町が何百とあるが
それらの街はリニア駅など永久にできないので更新できずに強い地元にもなれないわけか
言葉に酔っているだけで何ら意味も無いのだが・・・・

674 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 12:42:48.39 ID:lPxEZ8ca0
リニア駅なんて空港と位置づけは同じで、
生活の身近な場所にある必要なんてないのよ。
ほとんどの人は、たまに遠いところに行くときにしか
使わないわけで、多少アプローチが不便でも
バカみたいに遠くなければそれでいい。
飯田駅併設は、都心に空港を造るのと同じだ。

675 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 12:54:39.08 ID:pB3Hgqsn0
>>673はどこのチベットかしらんが、地方都市は今後相当厳しい
多くの地方都市は今後消えてなくなるぞ




676 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/03(土) 12:58:15.77 ID:uzuUlBrq0
>>674
空港は離れてて良いってことが間違ってる。
空港も近ければ近いほどいいのさ。
成田と羽田の感想聞けばよくわかるだろ。

677 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 13:02:46.47 ID:UrXCe/zL0
>>663>>668も個人攻撃するしか能の無いヤツ。

特に>>668は人の容姿を批評してる様だが、そうする前に自分の顔を鏡で見てからモノを言え!!
駅併設派は、どうしてこんなにバカ揃いなんだろう。

まあバカでなければ併設なん案を真顔で言えないんだろうが…。

それと併設派はキクスイ作戦と名付けて特攻がどうのこうのとほざいているが、特攻の本当の意味を知らずに単にグループ結束を促しているだけの寂しい人間達だ。
こんな事に特攻なんて言葉を安く使われたら、南方海上に散った若き御霊が浮かばれない。

おまえ達は知覧へ行って、彼らが必死で生きた証を見て来い!!

ゴネられるのも後わずかだから、せいぜい粋がってゴネるがいいwwww
数年後には【まぼろしの駅併設】なんて事を言い出してるかもナ。

678 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/03(土) 13:09:25.60 ID:uzuUlBrq0
また愛知www

679 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 13:16:26.09 ID:UrXCe/zL0
敷島の〜大和男の行く道は〜赤き着物かァ白き着物かァ〜♪
お粗末m(^_^)m

680 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 13:17:57.77 ID:JwePh16o0
味噌粕哀痴人の書き込みはおやめください

681 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 13:22:10.70 ID:UrXCe/zL0
糞汁遺遺駄死が何を言うかァwwwww

682 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 13:31:42.30 ID:lPxEZ8ca0
>>676
大手町や新宿のビジネスマンは、頻繁に飛行機を使ってると思うが、
決して大手町や新宿に空港を造れなんて思っていない。

それとも676は、羽田が都心だと思っているバカか?

683 :名無し野電車区(北海道):2011/09/03(土) 13:33:09.35 ID:qAWICiHd0
>>677
つまり>>652,663にコテンパンに叩かれて泣きながら逃げ出したわけだ

684 :名無し野電車区(東京都):2011/09/03(土) 13:36:00.40 ID:FDzYD2SK0
リニアと併設できる駅(座光寺、下市田)の駅名を「新飯田駅」かえればよくね。
そうすれば、飯田駅と併設できた。めでたし、めでたし。


685 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 13:36:07.66 ID:JwePh16o0
>>682
これ以上田舎者丸出しにカキコやめなよ。

686 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 13:41:03.14 ID:pB3Hgqsn0
たーさんよぉ。
自分のブログでやんなよ・・・



687 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 13:43:02.63 ID:UrXCe/zL0
>>686
気安く呼ぶな!
バカタレ

688 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 14:50:07.24 ID:HZTbXfb00
これからの流れ
 高森町に駅決定
  ↓
 周辺。駅名は?期成同盟がかってに「飯田駅」と呼称しているわけだし、飯田駅じゃおかしくね?
  ↓
 国県JR「地元で決めレ」
  ↓
 無理矢理飯田駅にしたい期成同盟、高森町でもリニア飯田駅を駅名として強引に推進
  ↓
 また丘の上と期成同盟ががごねてもめる
  ↓
 高森町飯田市に併呑!?  →いいえ みなみ信州(南信州)駅          
  ↓はい 
 新飯田(リニア飯田)駅


 さて、次は駅名変更で期成同盟に挑戦だ

 信州高森 みなみ信州(南信州) 天竜平 天竜河原 リニア下市田(笑)

 ま、みなみ信州(南信州)できまりだろうな


689 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 15:05:18.76 ID:pB3Hgqsn0
すばらしいブログです。

ご紹介しましょう。「たーさんの世界」
http://blog.goo.ne.jp/ta-san1864

690 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 15:15:14.32 ID:pB3Hgqsn0
駅名は英語表記の事も考えろよ

飯田    IIDA
高森    TAKAMORI
南信州   MINAMISHINSHU


IIDAが一番よく、ついでTAKAMORI
MINAMISHINSHUははっきり言って読めない。発音できない。



691 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 15:24:54.43 ID:HZTbXfb00
>>690

クリステル・チアリの声で
 「The Next Station is ・・・・・・・」
をイメージしないといけない

ミナミシンシュー のシューの口元がなんかええ感じではないだろうか?

まあ、発音しやすいのは飯田だろうけどさ



692 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 15:44:55.39 ID:lrxURldI0
「アイアイダ」って呼ばれるよ。

693 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 15:51:09.48 ID:pB3Hgqsn0
>>691

だから高森はもっと英語ヤレよ

どこの世界で
「The Next Station is ・・・・・・・」 なんていってるんだよ!

自己紹介も My name is・・・とか言ってるんじゃねーだろうな。なさけなや。

We will soon make a brief stop at IIDA.....だろ。

IIDAの発音は「イーダ」となって「い」にアクセントがくるだろうな。普通。

オマエラ駅名決めるのに参加スンナ! 

694 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/03(土) 16:10:44.01 ID:2H/fjhXT0
>>693
まずJRに家よ。

695 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 16:18:07.63 ID:pB3Hgqsn0
さきに高校の先生に言うだろ
週末登場の高森厨は高校生だろな

696 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 16:18:48.06 ID:pB3Hgqsn0
つかなんでKCがチベットすんでんだ?

697 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 17:31:49.35 ID:1PMjEmHw0
まあ、JRは飯田駅併設も下市田も考えていないだろう。
本命は元善光寺南側だろ。
下市田は併設派に対する当て馬。
鼻息荒げて下市田設置を言っている連中は併設固執派と同類ってことだ。

リニア駅最寄りの在来線駅が待避線すらない単線にホームつけただけの無人駅ではショボすぎ。
おまけにカーブ途中でカントが付いておるし、あんなホームと車両と隙間が開くような駅では
いくら飯田線と接続しないと言っても在来線最寄り駅とするわけにはいかんだろうな。


698 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 17:54:27.11 ID:UrXCe/zL0
>>689
覗きたい人が覗けばいいが、おまえはこんな事ぐらいしか出来ないオカマや野郎だ!!
これ以上深入りするこちらにも考えがあるが、とりあえずここで私のブログアドレスを公表するのは今回限りにしてくれないか。
この様な脅迫めいたやり方は精神的に追い込まれるし、耐え難い嫌な思いをするからだ。

これだけ言ってまだ同じ事を続けると、君にも何らかの弊害が発生するからそのつもりでいて下さい。



699 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/03(土) 18:21:43.88 ID:uzuUlBrq0
>>682
馬鹿すぎるよ君
ビジネスマンは成田はすごく遠い、羽田も遠いなんだよ

700 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 18:38:56.67 ID:lPxEZ8ca0
>>699
君の論理でいくと、大手町のビジネスマンは
空港が大手町にあるのが一番いいと思っているということだな。
じゃあ羽田にビジネス街が形成されないのはなぜだ。

広域交通施設は、受益施設でもあるが嫌悪施設でもあるんだよ。
つかず離れずが一番なんだ。

話を飯田に戻すと、いつも眺めているだけで乗りもしないリニアが
大して広くもない市街地に我が物顔でどでーんと居座って、
騒音をまき散らしている状況に、市街地住民が納得するのかだ。
リニア用地確保のために市街地が縮小したら、元も子もないじゃないか。

701 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 18:49:46.02 ID:UrXCe/zL0
>>675 >>686 >>689 >>690 >>693
こいつの頭はおかしくないか?
えらく自分は英語ができると、ここで自慢したいらしいが…。(笑)

702 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/03(土) 19:03:58.57 ID:uzuUlBrq0
>>700
そうだよ。
近ければ近いだけいいのさ。

で飯田の話ではででーんと居座って良いと言ってるよ。
君が嫌悪施設だと思ってるだけで市街住民は思ってない。
多少市街地が縮小したところで何の問題もない。
人口100万の都市めざしてるわけでもないからな。


703 :名無し野電車区(東京都):2011/09/03(土) 19:08:49.91 ID:gbFve+Hz0
市街地縮小とか、、

リニアが来て市街地が縮小してしまうようなら行政と市民がアホってことだよな。
都会からヒトを呼び寄せる絶好のアイテムでっせ。

704 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/03(土) 19:11:15.17 ID:2H/fjhXT0
嫌悪施設でも金と人の動きがあれば市街地は形成されちゃうんだけどなw

最たるものが普天間基地。

705 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 19:16:38.34 ID:1PMjEmHw0
愛知県の人はリニア駅が嫌悪施設だなんて思っているんだな。

706 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 19:22:07.35 ID:lPxEZ8ca0
>>702
リニアが開通するまでの工事期間で、相当な土木工事が
市街地で行われるわけだが、狭い市街地にダンプが行ったり来たり
するのも住民はウェルカムってことだな。
住民の心情
 建前・・・飯田の市街地がリニアと共にますます発展。。。
 本音・・・うちの敷地に思いっきりルートがかかってくれ
      移転補償費をがっぽりもらって郊外に豪邸たてっからw

707 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/03(土) 19:24:33.72 ID:2H/fjhXT0
>>706
飲食店とかコンビニとかすげー景気良くなるな。

708 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/03(土) 19:40:10.47 ID:uzuUlBrq0
>>706
> 住民の心情
>  建前・・・飯田の市街地がリニアと共にますます発展。。。
>  本音・・・うちの敷地に思いっきりルートがかかってくれ
>       移転補償費をがっぽりもらって郊外に豪邸たてっからw

高森の土地売りたい人のとこですね。

709 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/03(土) 20:00:44.23 ID:uzuUlBrq0
あ、間違えた
郊外に豪邸なんて話じゃなかったね
名古屋にもう一戸マンションだったね
ごめんごめん

710 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 20:05:25.58 ID:UrXCe/zL0
一戸とは言わず十戸以上買えると思う。

711 :名無し野電車区(長野県):2011/09/03(土) 20:25:14.54 ID:aAxQbF5s0
十戸といわず一棟も軽くいけるでしょw

712 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 21:01:41.34 ID:pB3Hgqsn0
>>701
おいおい、白旗あげたんじゃなかったのか

つか、個人攻撃反対なんだろ?>>667 気は確かか
ちなみにあんたのブログ、バリバリ2ちゃん連動じゃねーかよ




557 :土建屋:2011/08/24(水) 21:06:09.14 ID:ALWOBIIo0
>>554
>>555
ン?!!男二人で、何を二人でコソコソ話してるんだ?!
駅は、最終的に高森に決まってるじゃあないかァ!!

大の男が2チャンネルでコソコソ僕の悪口を言っていたので、557で怒ってやりました。

713 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 21:09:18.35 ID:UrXCe/zL0
>>712
いいかげんにしヨ
キチガイ野郎!!

714 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 21:32:28.74 ID:UrXCe/zL0
>>712へ忠告するが、僕のブログの内容を今後他に転用するのは禁止します。

715 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 21:46:11.60 ID:UrXCe/zL0
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/haiteku/haiteku/haiteku46.htm

>>712あまり言いたくなかったが、上を参考にしてください。
私がそこに電話しなくても済むようにお願いします。

また民事訴訟(小額訴訟)は簡単に起せる事も、あなたの知識に入れておいていただきたい。
訴訟の根拠さえしっかりしていれば、欠席裁判も可能です。

716 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 22:08:08.82 ID:6Lf7Mc0A0
盛り上がってまいりました...

717 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 22:26:15.67 ID:UrXCe/zL0
>>712
君のコメントにより私が精神的に遺つめられるという旨を>698で伝え、>714でブログの転用の禁止をお願いした事実はここに残されている。
今までぐらいの君からの脅迫は大した事では無かったが、今後の君から僕への嫌がらせは全てここに記録される事になります。
僕が単に脅しでこの様な事を書いているか否か確かめる術は、全て>>712のあなたの今後に委ねられています。
私をあまり怒らせないで下さい。

     以上 最終忠告まで

718 :名無し野電車区(秘境の地):2011/09/03(土) 22:27:16.70 ID:clA4t1KC0
「間違ったこと書いてない」と思うのなら、
ブログにリンク貼られたぐらいで動揺することないのに。
逆にアクセス数増えて喜ぶべきところでしょ。


719 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/03(土) 22:29:46.30 ID:hJn12hF00
なんか運輸交通板の愛知県民スレのあほなかさんみたいだな

720 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 22:30:43.34 ID:UrXCe/zL0
>>718
内容と著作権とは違う問題ですのであしからず。

721 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/03(土) 22:40:17.21 ID:uzuUlBrq0
ブログ晒されたくらいで著作権とか言い出すなら2chなんてやめちまえ

722 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 22:42:32.24 ID:UrXCe/zL0
外野はすっこんでろww
そんな事は法律上通らない!!


723 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/03(土) 22:44:40.19 ID:tGM91QkoO
>>717

あなた、今日1日でどんだけ人をバカにした発言してきたか、振り返った方がいいよ。

現実社会でも、面と向かって、同じこと言えるか、も合わせて振り返った方がいいな。

724 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/03(土) 22:49:55.93 ID:hJn12hF00
哀痴人涙目

725 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 22:57:02.28 ID:UrXCe/zL0
>>723
人を最初にバカにした発言はお主らじゃあないのか?
私はそれに同じ様に答えただけだ。
されに私は、現実社会でも言うべき事は言ってきたつもりです。

大人気ないコメントだが、これが2チャンネルなんだから仕方ない。

726 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/03(土) 23:09:35.79 ID:hJn12hF00
不味いういろうでも咥えておちつけ
涙目哀痴人

727 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/03(土) 23:09:54.40 ID:uzuUlBrq0
言ってんならどっちも変らん
相手が先に言ったからなんて小学校でも通用しない言い訳だろ

728 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 23:18:14.16 ID:UrXCe/zL0
僕は売られた喧嘩は三倍返しでやってきました。
喧嘩する時点では、もう理屈ではありません。

コメントはこれで終わりです。

729 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/03(土) 23:21:03.79 ID:tGM91QkoO
>>725
俺は今日初めて書いたし、人をバカにはしてないだろ。
それに、どっちが先にいいだしたかなんて、スレタイみれば,明らかなんだけど。



730 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 23:32:35.35 ID:pB3Hgqsn0
うひょー  ドンビキ・・・・・・・・・

こりゃあ、真性だ


731 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/03(土) 23:39:35.73 ID:UrXCe/zL0
>>730
心してろ!!

732 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/03(土) 23:51:08.92 ID:uzuUlBrq0
うん、真性だね

733 :名無し野電車区(長野県):2011/09/04(日) 08:53:47.14 ID:U/07QUtq0
もう(愛知県)だの(高森)だのには関わらない方がいいな
基地外が大杉

734 :名無し野電車区(長野県):2011/09/04(日) 10:19:20.56 ID:bIq7999g0
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1313894958/1

735 :名無し野電車区(長野県):2011/09/04(日) 11:09:42.77 ID:bIq7999g0
たーさんの僕ちゃん、もう来ないよね?

736 :名無し野電車区(長野県):2011/09/04(日) 11:49:45.34 ID:nOtxRbgN0
議論に拒む事はなし。誰でも歓迎


それにしても住民意識調査(併設、郊外)をしないのは何故?

737 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/04(日) 12:34:18.60 ID:F8olpEy00
住民意識調査したら残念ながら駅併設は支持低いには明らか
丘の上の市民は全飯田市民の2割以下で殆どの市民は郊外に居住していて
丘の上はアクセス悪く不便だしシャッター街のため行くことが無いから
昔は中心だッたが今は僻地?といっても良いくらい近寄りがたいところだから


738 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/04(日) 13:02:57.03 ID:CFZMwLcP0
>>737
アクセスでいったら、郊外案は北部だけに有利だよね
広域連合という枠組みでいえば南部からしたら併設のほうが公平に感じるな

739 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/04(日) 13:45:19.20 ID:af+hGTdU0
>>737
ブログでやりなよ

740 :名無し野電車区(東海・関東):2011/09/04(日) 14:39:16.01 ID:AN5Sjg2dO
>>738
それは丘の上と北部河原地帯のアクセス不良を言う?

飯田市は元善光寺前と上郷黒田上段、羽場大瀬木線をつなげる
生活道路を用意しているから間に合うのよ、市職員が詳しく説明してくれる。

これが出来れば伊賀良からも北駅にアクセス良し
他特別に道路整備費は要らないだろ。

併設水源回避ルート費の600億円はどうする?

741 :名無し野電車区(長野県):2011/09/04(日) 14:40:39.72 ID:pIKwoEAh0
飯田下伊那の自治体さんでご負担ください

742 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/04(日) 15:35:20.18 ID:af+hGTdU0
>>740
それ4車線道路なの?
高速からのアクセスはどうなんの?

743 :名無し野電車区(東海):2011/09/04(日) 16:12:21.69 ID:IajQ7olrO

こうなってほしいわ



8月18日
JRから飯伊住民説明会
併設を期待する住民から厳しい質問→紋切り型のJR解答
市民に併設以外の駅模索の雰囲気の醸成

8月下旬
南信州広域連合の首長会議で初めて併設以外の決議事項が生まれる
・現市街へ最も近い位置
・アップルロード上郷地区を少し延伸するだけで可能な駅位置

****JRとの激しい水面下交渉******

9月初旬
上郷飯沼にリニア駅設置発表
アップルロード延伸決定
東中央通りの4車線化決定 谷川線沿いはすべて撤収、緑地化
県道229(高松通り)のR153へ高架を用いた直進延伸決定

744 :名無し野電車区(長野県):2011/09/04(日) 16:22:07.38 ID:p4XmIxvV0
>>743
ああ、飯沼にリニア駅設置でいいと思う。
高森厨の連中のオナニーに辟易してきたところだ。

745 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/04(日) 16:27:49.97 ID:DUXyVzfJ0
それは簡便だな
また上郷の糞どもがつけあがる
やはり元善光寺駅周辺でたのむわ

746 :名無し野電車区(東海・関東):2011/09/04(日) 16:57:39.99 ID:AN5Sjg2dO
周知徹底不足だな、
見事にバラバラな飯田市民意識だw

747 :名無し野電車区(長野県):2011/09/04(日) 23:51:50.22 ID:QWVA6Iho0
飯沼とかいらね。
国道、更に混むだろうが。

748 :名無し野電車区(長屋):2011/09/05(月) 10:44:10.13 ID:gP/RSgBn0
>>740
 あのね、リニアは大深度地下を通るの
 飯田の水源っておおむね表層水か数十メートル程度の井戸水
 松川ダムの排砂トンネルなんか思いっきり場所が松川左岸で、水も出ないし
 影響なんかこれっぽっちもなかった。木下建設が優秀だったせいかもしれんが

 水源を回避すると、ちょうど併設論の線形に合致するので、水源・環境を錦の御旗に
 併設派が体よく利用しているだけ。気づけ環境派!

 ∴水源は立体的に回避可能です

 ま、JRはそう答えるよ



749 :名無し野電車区(長野県):2011/09/05(月) 11:05:56.32 ID:pIuqOkUb0
>>748
「松川はダム下流を明かりで通過」とJRは明言している件

750 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/05(月) 11:40:31.10 ID:pWgA3Epy0
どう考えたって品川の次の駅は名古屋でいい

JR東海の立場からすれば
・そもそも東海道新幹線のぞみのさらなる速達化の目的だから途中駅が無くても何ら不都合はない
・単純に早い出発が早い到着になるので分かりやすいダイヤが組みやすい
・余計な退避とかもいらなく、コスト削減になり増発も容易。緊急時のため随所に信号場か臨時駅を設ければOK
・名古屋まで極力最短距離で結べるので、速く移動ができて経費削減かつサービス向上になる
・JR東日本の在来特急との競合を回避し、棲み分けすることでJR東日本との関係悪化を防ぐことができる

客の立場からすれば
・上記のJR東海のメリットは、全てそのまま現行のぞみの利用客のメリットにもつながる

明らかに利害が一致してる。リニアは東名阪間の移動をする人のためのもの。
田舎者の地域エゴを葛西は是非とも全力で無視してほしい。

751 :名無し野電車区(茸):2011/09/05(月) 11:58:10.57 ID:oS4WQKio0
>>750
全幹法に則ると言っている以上その理論は通用しない

752 :名無し野電車区(長屋):2011/09/05(月) 12:05:58.74 ID:gP/RSgBn0
>>749
 下流とは明言してないんじゃなくて?
 松川ダムを明かりとはいっているが
 ダム下だと線形がよくないので、上流とおもわれ
 強歩であるかされたなあ・・・・・

753 :名無し野電車区(長屋):2011/09/05(月) 12:10:42.08 ID:gP/RSgBn0
>750
 正解だよ
 でも、そう入っても地元の土地を収用するんだから
 ズリの処分地も考えれば、駅設置は公益企業の最低限の落としどころだ
 稼ぎどころののぞみ客に迷惑をかけないよう
 できるだけ安価に駅を提供する。
 納得はいく。




754 :名無し野電車区(東京都):2011/09/05(月) 12:16:14.17 ID:atvkaJj/0
>>750
旅行好きからすれば山梨にも飯田にも中津川にも駅は欲しい。
それに伊那谷や東濃は工場など事業所はけっこう多いよ。

オタってのはどうしてこうも近視眼的で短絡な連中が多いのかね。

755 :名無し野電車区(長野県):2011/09/05(月) 12:17:17.69 ID:pIuqOkUb0
>>752
松川ダム上流を明かりで越えるなら
なおのこと大深度にはできない件

>リニアは大深度地下を通るの
という前提が伊那谷通過においては適合出来ない時点で、オマエの論理破綻が自明な件

756 :名無し野電車区(長屋):2011/09/05(月) 12:30:20.66 ID:gP/RSgBn0
>755
 現地行ったことある?
 もしくは標高データ取ったことある?
 松川ダム上流なんかものすごく谷が深いんだよ
 ダム上出ても相当な土かぶりがある
 トンネルは谷の割れ目みたいなところを数十m出る程度だ



757 :名無し野電車区(長野県):2011/09/05(月) 12:35:42.32 ID:LRrl0Ywm0
大震度法が適用されるのは首都圏や大都市圏だけだろ。


758 :名無し野電車区(長野県):2011/09/05(月) 13:03:06.23 ID:pIuqOkUb0
>>756
松川ダム上流Ground Height750 Formation Height 770以上
座光寺Ground Height450 Formation Height 470 その差20はJRから明示されている
2点距離7600

4‰で駆け上がるとでも?バカ?

と言うわけで(長屋)は何か言っても完全無視のおバカキャラ決定の件
 良かったな、見分けがつくようになって




759 :名無し野電車区(長野県):2011/09/05(月) 13:15:00.84 ID:pIuqOkUb0
>>758
おいおい、(長屋)は本職公務員じゃないか 勤務中の書き込みご苦労さん
こいつも真性の件


603 :名無し野電車区(長屋):2011/09/02(金) 10:15:58.23 ID:pnkVOPte0
>601
 すまん、本職なんで、ここにはかけんのだ。それでぜぜいただいとるので
 環境と地元にやさしく 雇用創出して 高付加価値ななにか

760 :名無し野電車区(茸):2011/09/05(月) 13:21:30.38 ID:DzX/U+Ij0
>>753
いや正解ではない
全幹法の主旨は東名阪を速く繋ぐことではない

761 :名無し野電車区(長屋):2011/09/05(月) 14:37:38.17 ID:gP/RSgBn0
>758
 40‰だとおもうけどまあいいや、上流は不可能だとは思わんけども、下流の線形も納得が言った
 こっちはFH720ちょいくらいで考えておったのでな。掘削による本堤の影響も考えると北東側へできるだけよって
 上流に抜けるのが最良だと思ったのでね。まあまあこっちに知識がなかったということで許しておくれ

>760
 各県中間駅ではJRの儲かるところではないという意味です。
 周辺波及効果はおおきいけど。 
 飯田の併設連中が国やJRにゆすりたかりをしているようでね。気に食わんのです。

 人を公務員だと思っている人がいるけど、税金で主に食っているけど公務員じゃないよ。
 こがつくところまではあっているけどね(はあと)



762 :名無し野電車区(茸):2011/09/05(月) 15:15:24.41 ID:DzX/U+Ij0
>>761
気に食わんってw
もうちょっと冷静に考えようぜ

763 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/05(月) 15:22:14.78 ID:RLAwefl50
飯田工業跡地から松川ダムの水面に出るには直線で33‰じゃないのか?

764 :名無し野電車区(長野県):2011/09/05(月) 21:04:12.40 ID:fypgDX3A0
>764
 あそこの砂取り場だと予想するが、工事やるには都合よい。
 GL700mないし。堰堤より高い位置に坑口を持って行った方がよい。
 バラバラ死体が・・・・・・・


765 :名無し野電車区(長野県):2011/09/07(水) 08:56:37.26 ID:fOep+EAW0
今日がキクスイ作戦の決行日(まきの市長が東京JR東海本社に乗り込んでいる)

さて、首尾は漏れ聞こえるか

766 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/07(水) 10:04:20.32 ID:ByknMu7Y0
乗り込んでいる とは穏やかではない
ヤクザでもないんだから訪問し陳情に行っているが穏便
乗り込ん でなんとかなるのならこんな楽なことは無いが・・・
特攻で自爆しないように穏やかに


767 :名無し野電車区(長野県):2011/09/07(水) 11:37:54.88 ID:fOep+EAW0
>>766
そうだな 訪問だな
手土産はキクスイとさるくらの名水か
まちがっても市田柿や座光寺饅頭じゃないだろうな

赤石山脈のズリ土や恵那山側のズリもあわせて市内で処理とか
斜交でも直交でも地下でもOKとかの手土産くらいはいるだろうな

768 :名無し野電車区(長屋):2011/09/07(水) 12:03:36.81 ID:Vc7VHoI90
喜久水酒造の「猿庫の泉」に決まっているでしょうが!!!

飯田も菓子どころなんだから「リニアが伊那谷に来るだに」饅頭とか
「リニあん饅頭」とか政治家銘菓ぽいことやればいいのに、すでにあるか?
センスナクテスマソ





769 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/07(水) 15:56:51.90 ID:7ncpWhN40
>>喜久水酒造の「猿庫の泉」に決まっているでしょうが!!!

猿庫の和泉=リニアは通らせない(飯田市長の意向)



770 :名無し野電車区(長屋):2011/09/07(水) 17:23:35.97 ID:Vc7VHoI90
そりゃあもう美味しんぼみたく

山岡「でももうこの銘酒は飲めなくなるんです」
栗田「え!?」
山岡「JR東海がリニア新幹線を・・・・・」

オーディエンス「そんなことはゆるされない」

市長が、こんな小芝居をうつに500ウォン


771 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/07(水) 20:27:52.11 ID:Ip/2N4vw0
2027年にJR東海が東京−名古屋の開業を目指すリニア12 件中央新幹線について、ルートが
通過する長野県南部の14市町村などで構成する同盟会は7日、東京都内の同社本社を訪れ、リ
ニア12 件の駅を同県飯田市のJR飯田駅に併設するよう再検討を求めた。

 同盟会の会長を務める飯田市の牧野光朗市長が代表してJR東海の宇野護取締役に意見書を手
渡した。ルートの水源域の回避や、地元との協議に応じることも要望した。

 両者は非公開で約1時間半にわたり意見交換。終了後、牧野市長は記者団に「JR東海の考え
は変わらなかったが、今後も地元の考えを伝えていきたい」と語った。宇野取締役は「理解を深
めてもらうため、従来と同じ説明をした」と話した。

 JR東海は8月、長野県内のルートと中間駅位置の案を発表。環境面での制約や「工事費が5
00億から600億円増える」などとして、同盟会が要望していた飯田駅併設は候補から外れた。

(共同)


http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110907-831675.html

772 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/07(水) 21:08:25.68 ID:Ip/2N4vw0
16年後の開業を目指しているリニア中央新幹線について下伊那地域の自治体や地元経済界で
作る「期成同盟会」は7日、JR東海の東京本社を訪れ、駅の位置の見直しや地元との協議の
場を設けることなどを求める意見書を提出しました。
リニア中央新幹線についてJR東海は8月、リニア中央新幹線の県内のルートや駅の位置の案
を発表しましたが、地元の下伊那地域では地元の意見が反映されていないとして反発しています。
7日は飯田市の牧野光朗市長を始め、下伊那地域の自治体や地元経済界で作る「期成同盟会」
のメンバー7人が東京・港区のJR東海東京本社を訪れました。

この中で牧野市長はJR東海の示した案ではなく、新しい駅を今の飯田駅に併設することや地
元との協議の場を設けることなどを求める意見書を宇野護取締役に手渡しました。
このあと非公開で話し合いが行われ、牧野市長によりますと、地域振興や交通アクセスの面か
らJR飯田駅に併設したほうが望ましいことなどを訴えたということです。牧野市長は「改め
て地元の考えを示したが、まとめるにはいたらなかった。地元の考えを整理した上で改めて協
議の場を求めたい」と話しました。
一方、JR東海の宇野取締役は「私たちの考え方を理解してもらえるように丁寧に説明した。
協議の場については検討したい」と話していました。



http://www.nhk.or.jp/lnews/nagano/1015332071.html

773 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/07(水) 21:14:05.73 ID:Ip/2N4vw0

Q1:今後、地元とJRと意見交換の場が開かれるのか?

Q2:飯田市は併設は無理でも現駅の近くに設置を狙っているのか?



774 :名無し野電車区(長野県):2011/09/07(水) 23:30:37.24 ID:rb10zm190
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

天竜河原に駅がで出来ても日本人は幸せにならないよ。朝7時品川発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。すこぶる合理的それが天竜河原駅。

一方、会議を早めに終えて、飯田駅で途中下車をして、新京亭でラーメンを食べて、
ピアゴで買い物をするのが飯田併設駅

「飯田名物の諏訪名物のざざむしの水引の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのも飯田併設駅のお陰だ。」
「何ですの?その飯田併設駅って。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、この湾曲のてっぺんが飯田駅・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これが飯田併設駅。

775 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/08(木) 05:48:48.60 ID:k1F1L1Ui0
http://pub.ne.jp/KC57/image/user/1312921158.png
ダム上流論用の図を作ってたのを忘れてた。

776 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 08:50:20.84 ID:ZWd2U9ev0
>>773


Q1:今後、地元とJRと意見交換の場が開かれるのか?
これはやるでしょう。
ただし、JRとの公式な窓口は県なので。
知事が「現時点では地元の希望をどう一本化するか、揉んでいる段階と認識している」
と言っている以上、知事の抱き込みが必要でしょう。


Q2:飯田市は併設は無理でも現駅の近くに設置を狙っているのか?
高森より座光寺
座光寺より上郷
上郷より丘の上
丘の上より併設

なのでは。。。。知らんけど。


777 :名無し野電車区(catv?):2011/09/08(木) 09:10:01.81 ID:zsSDA2HS0
>>767
ワロタ・・・

キクスイ、さるくらの名水、市田柿、座光寺饅頭をテーブルに並べて
「さあ、どれをとる?」って、やればいいんでは?
あえて「さるくら・・・」入れてる所に意味があるんだな。



778 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 10:03:04.65 ID:cssEVBK00
>>776
結局は知事ってか県が飯田下伊那の希望を一番に考えてないからまとまらないんだよな
飯田下伊那の希望は併設って一本化されてるのに揉んでるとか横槍入れてるのはどこだ?

779 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/08(木) 10:05:37.21 ID:k1F1L1Ui0
>>778
600億円と余計にかかる運営費も負担するってんじゃなきゃなぁw

780 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 10:19:47.60 ID:BM4ntPgo0
>>778
>>飯田下伊那の希望は併設って一本化されてるのに揉んでるとか横槍入れてるのはどこだ?
長野区間だけリニア飯田公社でやったら、飯田の言いなりになるだろう。

781 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 10:20:27.41 ID:cssEVBK00
>>779
それは地元の意見の一本化とは別の話。

782 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 10:27:01.95 ID:cssEVBK00
>>780
飯田市下伊那以外の要望は何?
全く聞こえてこない、あるのは併設しかないのにどうしろと?

783 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 10:41:22.80 ID:BM4ntPgo0
要望もへったくりもない。
殆んどの住民は、駅併設に無理があると思っているだけじゃあないのか?
そのぐらいの空気が分からんの?

784 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 10:43:33.40 ID:a/Dl3PDr0
>>783
>へったくり

これ名古屋弁?それとも三河弁?

785 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/08(木) 10:46:46.80 ID:k1F1L1Ui0
>>781
金と引き換えでないと実現できないような案にしか一本化できない間抜けぶりについて。
B派の二の舞確定だわね。

786 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 10:50:26.22 ID:a/Dl3PDr0
>>785
お、いじめられっこのオチンポ君

いつもデマカセばっかりなのに、ずいぶんエラそうにしてるんだね(笑)

787 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 10:55:14.43 ID:cssEVBK00
>>783
広域連合で一本化されてる。
これ以上何が必要?
空気読め?沈黙は了解なんだよ。
意見があるなら声あげな。

788 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 11:01:05.74 ID:cssEVBK00
>>785
だから金額と一本化同じレベルの話ではない。

789 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 11:05:54.71 ID:BM4ntPgo0
>>787
だから言ってるだろう、リニア飯田公社でやったらどうかと…。

790 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 11:08:36.70 ID:a/Dl3PDr0
>>787
へー、そうなんだ

あのさ、併設を望む声ってのはわからんでもないんだけどさ
街の中心部をリニアが通ることについて、騒音だの土地収用だのについての反対の声は皆無なの?

>>789

ねーねー、へったくりって、どこの方言なの?三河?名古屋?

791 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/08(木) 11:12:53.79 ID:k1F1L1Ui0
>>788
飯田って、併設案にしたら金銭問題が出るのも分からんほど馬鹿揃いなわけ?

792 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 11:13:59.74 ID:cssEVBK00
>>789
だから意見があるなら声あげなって。

793 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 11:14:40.37 ID:a/Dl3PDr0
>>791
よー、いじめられっこのオチンポ(笑)

バッカはテメーだろ(笑)

あっはっっは(笑)

794 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 11:15:02.64 ID:BM4ntPgo0
>>790
入浴弁だ

795 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 11:16:05.24 ID:cssEVBK00
>>790
個人レベルや飲み屋の会話ではあるだろうけど
それを表だって言う人は今のところ聞こえてこない。

796 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 11:22:27.57 ID:a/Dl3PDr0
>>794
入浴弁って、NewYork弁?

てか
2位 入浴弁です ※バスタオル装着時使用可能

なにこれ?(笑)

>>795
あー、そうなんですか。ご丁寧に教えてくださってありがとうございました。
なんか意外な感じもするけど、明治の頃に鉄道を追っ払って東海道に遅れをとった教訓なのかもなと思いましたよ。
どうもでした。

797 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 11:26:18.85 ID:cssEVBK00
>>791
飯田下伊那ではすでに一本化されてると上に書いてるぞ。
しかしそれが県まで行くと揉んでるになってるんだ。
要望の結果金額の問題ならそこで考えればいい話。
勝手な憶測で意見を引っ込める必要はない。

798 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/08(木) 11:29:28.26 ID:k1F1L1Ui0
>>797
憶測も何もJRCから公式に「よけーに金かかるからヤダ」って言われてるわけじゃん?
飯田って、それが分からんほど馬鹿なわけ?w

799 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 11:34:32.02 ID:8LvOzlf/0
>>798
オマエが一番バッカだろ(笑)
大学中退の無職だよ(笑)

被災地では放射能測ってないとか、すんげー馬鹿だったよなオチンポ(笑)

800 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 11:36:59.60 ID:cssEVBK00
>>798
だからその金を飯田が出せばできるのか?出しても無理なのか?
そこまではわかってないでしょうが。

馬鹿な人ほど思い込みが激しいってのは本当だな。

801 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 11:47:33.26 ID:8LvOzlf/0
>>800
あー、そいつ路車板一のオバカでイタい子だから
自分は賢いとか勘違いしてるみたいだよ(笑)だからみんなにいじめられてんだよね(笑)
てきとーーに、いじって踏んづけとくのが一番いいかもよ

802 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/08(木) 12:05:02.61 ID:k1F1L1Ui0
>>800
そこまで言うなら何で金の話とセットになってないのさw

803 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/08(木) 12:12:47.21 ID:k1F1L1Ui0
まぁアレだ、ようするにさ、その協議会で一本化したなんつっても

 「とりあえず言うだけ言ってみよう」
 「併設強硬派も、みんなでJRCに言って駄目ならあきらめるだろう」
 「もしJRCの気が変わったら嬉しいな」

ってなレベルで併設を実現する気なってそんな無いんだよ。
さすがにB派見て学習してるだろ。馬鹿じゃないんだから。

804 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 12:51:43.81 ID:MUxeRrDv0
たーさんまた来てるの?

805 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 12:58:03.17 ID:cssEVBK00
>>802
金の段階までいってないから。

馬鹿はなんでもかんでもセット、一まとめにしたがるから馬鹿なんだよ。

806 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 13:11:40.11 ID:cssEVBK00
>>803
それが交渉ってもんなんだけど・・・

807 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 13:48:41.06 ID:TUFVEEU90
>>802-803
よーオチンポ

大学も中退のくせに随分エラそうだな(笑)
無職って、口きいちゃいけなかったんだっけか?(笑)

どこにいっても、誰から見てもいつもバカにされていじめられてんだなオマエ(笑)

808 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 16:07:19.93 ID:ZWd2U9ev0
(愛知)が出てくると(北海道)が出てくるからなあ。

809 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/08(木) 16:14:41.99 ID:k1F1L1Ui0
>>805
セットにしないと絶対に結果を得られないのを学習済なのにかw

>>806
結果を期待してないものを交渉とは言わん。

810 :名無し野電車区(東海・関東):2011/09/08(木) 16:16:12.61 ID:xCiQAt7pO
>>806
地元民としても着地点が判らん…
限界です、と糸の切れた市長凧を眺める気分。

811 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 16:19:09.04 ID:ZWd2U9ev0
>>810
敵が内部に居るんだろ。

812 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 16:24:50.46 ID:TUFVEEU90
>>809
「結果を期待してないものを交渉とは言わん。」
そりゃそうだ

「大学すら卒業できなかった者の言うことなど、戯れ言に過ぎん」
ってな(笑)

結果を出せないってことは哀れなもんだよ、オチンポ君

大学卒業も失敗して、2チャンネルでもあちこちで踏みつけになって、飯田市民に八つ当たり中ってな(笑)
アッホだなーコイツ(笑)

813 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 16:27:40.98 ID:BM4ntPgo0
飯田市長と駅併設派は、JR東海本社前でハンストしてゴネてみたら?(笑)

814 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 16:32:01.14 ID:TUFVEEU90
>>813
入浴弁ってのはなんだオマエ
なに、こそこそ逃げ回ってる?ン?

815 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 16:35:21.25 ID:G5VFwooI0
JR東海がご丁寧に飯田駅併設案もちゃんと検討した上で北郊外駅というものを打ち出した以上
飯田駅併設実現の可能性はほぼないだろう。
飯田市の市内各地区に対する説明では併設一本槍の感じを受けるが
次善の策としての北郊外駅での構想も練っておいてもらいたい。

北郊外と一言で言っても駅候補地はいくつもあり
長期的展望にたった上での北郊外駅設置地点の選定も行ってもらいたい。
併設以外の駅設置を想定しておらずいきなりどこそこへ駅建設なんてなれば
地元も迷惑だし無計画な開発を招くことになる。
併設に拘るばかりではなくJRとの意思疎通をもっと重視してもらいたい。

816 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 16:36:37.61 ID:MUxeRrDv0
>>814

>>689

817 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 16:40:12.09 ID:TUFVEEU90
>>816
つまり、なまってる愛知県民が、このブログ主なのですか?

818 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 16:42:18.23 ID:TUFVEEU90
要望もへったくりもない。



へったくりって、

ぶほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほ(笑)
いい年こいてこんなブログやってるアホって、顔見てみたい(笑)

819 :名無し野電車区(東京都):2011/09/08(木) 16:54:44.91 ID:gf5YAeve0
駅ができたってほとんどが通過でしょ
市街地をリニアが高速で通過していくんだよ
平気なのかね


820 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 17:19:08.45 ID:cssEVBK00
>>809
> セットにしないと絶対に結果を得られないのを学習済なのにかw

段階を追うってことが全然わからないんだね

> 結果を期待してないものを交渉とは言わん。

やはり馬鹿は決め付けが好きだね。
市長が期待してないとでも言ったんですか?
期待してないと思ってるのは外野のあなたじゃないですか。

821 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 17:24:49.27 ID:cssEVBK00
>>810
わからなくしてるのは県だね。
県が駅をどうしたいのかが全くわからない。
やってるのは飯田はゴネるなと言うだけ。
本来なら市長が直接じゃなくて知事が行く話なのにね。

822 :名無し野電車区(空):2011/09/08(木) 17:48:03.60 ID:U/2I4GsP0
どうせ金出すのは県なのにな。
市は金を積んで交渉にいかなくちゃ。でなけりゃただの外野の意見だ。

823 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 21:42:33.15 ID:MNQAlptk0
どうも長野県はB案を昔採択した後遺症があるんだと思う。
C案が経済的・工法的に妥当で、審議会でも結論が出たのに、
伊那諏訪に配慮してか、なかなかC案に賛意を示さなかった。
だからいまだにC案そのものに何かくすぶったものがあるんじゃないか?
そのミニマム版が併設派vs河原派で、結局総合的判断で河原になるんだろうが
最終的に飯田市あたりは、今の長野県ばりに無責任になってしまうんじゃないか?
県議の発言をみるに、期成同盟そのものが空中分解するのではないかとひやひや
ライバルは山梨・岐阜というのをわかっていない。
牧野が訴えるプランは飯田じゃなくちゃだめなんてものがなくて
岐阜でも山梨でもできるんだぞ!

どーも人の足を引っ張るのは下伊那の悪い風習なのか・・・・・

824 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 22:04:27.02 ID:cpJpMsWW0
>>823
下伊那はひがみ根性丸出しだと思う。
こういう(IT)手段では威勢のいい事を言うが、面と向かっては何も言えない。
BとCでもめている時は飯田は殆んど何も言えなかったが、Cに決まったとたんに、今度は飯田が言いたい放題サ。

825 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/08(木) 22:13:39.52 ID:yzaVxGTt0
愛知きたーwww

826 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/08(木) 22:14:54.94 ID:Ouv/yB+90
>824
あのう・・・
2ちゃんねるでそ
ここ

827 :名無し野電車区(北海道):2011/09/08(木) 22:21:23.16 ID:cWdUBLUs0
>>824
へったくりのひと?


なまってるなまってる(笑)

828 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 22:23:26.08 ID:cpJpMsWW0
825と826のアホは来たが、北海道のヘラヘラ野郎はもう寝たのか?

829 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 22:26:40.73 ID:cpJpMsWW0
oh1三バカが揃ったみたいだナ。

830 :名無し野電車区(長野県):2011/09/08(木) 22:26:51.64 ID:G5VFwooI0
駅は丘の上にも天龍河原にもできないよ

831 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/08(木) 22:32:48.20 ID:yzaVxGTt0
>>829
よっ馬鹿殿!

832 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/08(木) 23:16:17.41 ID:k1F1L1Ui0
>>820
> 段階を追うってことが全然わからないんだね

段階を追ったらBで失敗しただろw

> 市長が期待してないとでも言ったんですか?

期待する余地無いだろw

これで期待してるとすりゃ相当な馬鹿を担いだもんだね>飯田

833 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/08(木) 23:43:33.73 ID:yzaVxGTt0
お、東北の馬鹿殿もやってきたぞ

834 :名無し野電車区(北海道):2011/09/09(金) 01:18:55.01 ID:Rpfk/9vL0
>>833
そいつ、東北かどうかは眉唾だぞ
馬鹿殿ってのは、ダントツの大バカ殿だしな(笑)

835 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/09(金) 07:53:01.85 ID:2VUab8EU0
大バカでごめんね〜
私バカよねェ〜♪おバカさんよネェ〜♪♯♪ ット

836 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/09(金) 08:00:32.67 ID:2VUab8EU0
バカがァ〜出た出たァ♪バカが出たァ ヨイヨイ♪
あんまりィ〜飯田がァバカなのでェ♪



837 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/09(金) 08:07:07.26 ID:2VUab8EU0
>>834
もしもしバカよ バカさんヨ〜♪
せかいのうちで おまえほど〜♪
あたまのとろい ものはない〜♪
どうしてそんなに とろいのかァ〜♪

838 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/09(金) 08:25:25.78 ID:hLeciTh0O
リニア自体が無かったことに…とかならないよね!?

839 :名無し野電車区(長野県):2011/09/09(金) 08:28:04.10 ID:xG3rl6sj0
バカは高森だろ。
高森から(愛知)に出ていったヤツが特に。

840 :名無し野電車区(長野県):2011/09/09(金) 09:42:31.24 ID:Fs+jwC+B0
>>837
ブログでやれ

841 :KC57 ◆KC57/nPS5E (新潟・東北):2011/09/09(金) 09:50:12.45 ID:/pC2/GioO
ほんとにネットの仕組み知らないんだな電カスって。
工作バイトのマニュアルだけでネットを知った気になってるんだろうなぁ(失笑)

842 :名無し野電車区(関東):2011/09/09(金) 11:49:42.77 ID:uoL7ptnjO
内部向けに、とりあえず頑張れるとこまで頑張って主張はしましたよって姿勢を見せとかにゃってことなんでないの?
その「内部」ってのは飯田市民のうちごく一部の直接的な利害関係者の集まりにすぎない気はするが

843 :名無し野電車区(長野県):2011/09/09(金) 12:01:16.41 ID:Fs+jwC+B0
内部ではなく後世じゃないかな。
そもそも一部の直接的な利害関係者向けでは広域連合としては総意は取れないでしょ。

844 :名無し野電車区(北海道):2011/09/09(金) 12:34:53.70 ID:gGZ162yK0
飯田カーブがあったり、鉄道を放逐して東海道に遅れをとったり
そう言う土地柄だから、より一層、駅の位置には執着が強いわけさ
なにもしないわけにはいかないのだろ

845 :名無し野電車区(長野県):2011/09/09(金) 13:21:35.69 ID:DUH+Cdbi0
>>837
たーさん、面白くないよ。
哀痴では馬鹿うけかもしれないが全国的には通用しないよ。

846 :名無し野電車区(長野県):2011/09/10(土) 17:49:44.71 ID:nlOXCIbR0
これは一筋の光明かね。
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20110909/CK2011090902000123.html

847 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/10(土) 19:03:25.24 ID:OldDZ59L0
>>846
なんだ、ID:cssEVBK00のバカの妄想と違って飯田ってマトモだったんだねえ。

848 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/10(土) 22:21:28.16 ID:8ieFqgaS0
また馬鹿殿がやってきたw

849 :名無し野電車区(長野県):2011/09/10(土) 22:31:51.24 ID:16Yal6F10
客観的に見てあの場所(飯田駅併設)
は我田引水以外のナニモノでもないよ

850 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/10(土) 22:40:34.54 ID:8ieFqgaS0
(長野県)が客観的ってギャグだろw

851 :名無し野電車区(北海道):2011/09/10(土) 22:52:58.33 ID:9hl/qUwg0
>>848
そうそう路車板一の馬鹿殿

852 :名無し野電車区(新潟県):2011/09/10(土) 23:42:27.73 ID:8ieFqgaS0
しかも二日も前のIDに突っ込むとか悔しくてしかたなかったのかねw

853 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/11(日) 00:28:38.73 ID:IreFDeoA0
しかし>>803の解釈よりもさらに消極的だったとはなw
交渉術だって言ってた阿呆って何が根拠だったんだかwww

854 :名無し野電車区(長屋):2011/09/11(日) 08:38:21.26 ID:lB6vDSxh0
リニア中央新幹線を予測するスレ 44


522 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/07/24(日) 00:25:24.69 ID:p/8BgxzH0
>>521
安心しろ。JR東海は釜沢から飯田工業高校跡地に直行するルートどりは絶対にしない。


525 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/07/24(日) 00:27:12.59 ID:p/8BgxzH0
>>523
否定してるのは「釜沢〜座光寺直行ルート」だけだぞ。
そもそも最初っから俺の一押し案は座光寺を通ってるからな。

855 :名無し野電車区(北海道):2011/09/11(日) 08:42:55.02 ID:eTPDzFpv0
【立ちあがれ】東北新幹線スレ67【東北よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300852944/

102 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2011/03/24(木) 11:41:37.42 ID:5RFNHXY40
>>81
梅雨や水田てシステムのお陰で土壌の放射性物質は速攻洗い流されんの。 ←
中国だのソ連だのが核実験やってたころの日本海側の水田の汚染ぶりはひどかった。
飯舘村?あのころの日本海側より綺麗だけど? ←

856 :名無し野電車区(長野県):2011/09/11(日) 10:23:17.78 ID:Dwx1IyyZ0
402 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2009/10/18(日) 01:08:59 ID:pHrJTTJw0
>>401
まっさかー高校中退童貞引き篭もり無職カントン包茎で約40歳の俺が人様に何かで勝利することなんてあるわけないでしょー。

59 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/11/14(土) 14:36:29 ID:CZn6O4gY0
468 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2009/10/18(日) 14:09:56 ID:NKwEHkZ10
>>465
お前なぁ、俺が無職童貞引き篭もりの三冠王どころかカントン包茎と運動音痴の五冠王なの忘れてないか?

347 KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]投稿日:2011/05/25 20:58:29 ID:Fdwo72O60
ニーハイの女子高生、増えたよなぁ。

そしてジャージの女子大生もいいぞ。


372 KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]投稿日:2011/05/30 12:07:40 ID:wWVOUcA+0
あ、ちなみに歳の割に体力馬鹿で尚且つ彼女無しなもんだから「乱抜」はしてるぞ。


453 KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]投稿日:2011/06/28 14:35:19 ID:jKE+VESI0
つか手持ちのJK通学画像って俺自身も写ってるんで色々アレなんだよなうん。

857 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/12(月) 08:08:03.64 ID:bp5a7BsT0
併設派のスレ内容が下がったナ

858 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 09:09:25.61 ID:DlTpGHl40
さすが愛知は言う事が違う

859 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 12:02:12.42 ID:XYPYGI+c0
たーさんも相変わらずだナ

860 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 12:12:31.02 ID:sQozv0hi0
飯田広域連合はそろそろ飯田駅併設を断念し北郊外駅にシフトするだろうが
併設による構想に近づけるためにより飯田市街に近い地点への駅設置と
水源回避のため松川ダムより下流へのルート設置は要望するだろう。
下市田への駅設置はないと思う。
鼻息荒げて土地成金を夢見ている高森の土地持ちの人は涙目になると思う。

861 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 12:24:12.36 ID:4+YkEKqa0
郊外駅になったら、開発はしないだろうしな

リニアで大化けする飯田下伊那・南信州を期待していたが、ちょっぴり残念

たーさん、泣いているのかい?

862 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 12:33:01.23 ID:XYPYGI+c0
たーさん涙目

863 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 12:50:32.42 ID:dnvh3/W30
>>860
ルート発表前から市長が断念してるのに、今さら

 「飯田広域連合はそろそろ飯田駅併設を断念し」

はねぇだろw

864 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 13:01:19.75 ID:4+YkEKqa0
KCも日本語からやり直しな。

「飯田広域連合はそろそろ飯田駅併設を断念し」

主語は飯田広域連であって、市長と同一ではない。

それから、市長の水面下交渉を公式発言かのように捉えるのもどうかと。


865 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/12(月) 13:10:27.34 ID:PaZfgp5p0
郊外駅で下市田にならなくても高森はとても近いのでメリットは充分だと思う
高森南部に土地持ってれば期待できるそかえって開発し易い
リニアの駅まで5〜10分以内の土地が一番環境がよく使い道があり有望
街の真ん中に駅などできても通勤に使うわけでもないから多少離れた環境がベスト

866 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 13:12:29.93 ID:dnvh3/W30
>>864
飯田市長がトップなのに「同一ではない」なんて気休めもいいところだなw
しかもトップの本心はトップの本心だぜ。チョー重要。

867 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 13:14:20.33 ID:DlTpGHl40
さすが馬鹿殿だ
妄想決め付け馬鹿の典型だ

868 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 13:25:12.64 ID:4+YkEKqa0

>>865
モタニ理論を覆すことができればなあ・・・・。
郊外駅の場合、開発は100億単位の負債を抱えることになると。
高森で畑を持っているおじいちゃんが自分の土地で駐車場でもやればいいんだ。
あくまで個人単位で「有望」と思うのは自由だよ。



>>866
クダンネ 小学生か
市長がマキャベリストだったら、中途の言動はさして重要でない。

869 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 13:25:13.77 ID:dnvh3/W30
>>867
ほう、つまり

・トップの本心が7月の段階で既に併設案終息で固まってる。
・トップが負けるつもりのグループに勝利(併設)は無い。というか戦い(交渉)が無い。

が俺の妄想決めつけだと?w

870 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 13:27:24.35 ID:dnvh3/W30
>>868
さっさと断念しといてマキャベリストもへったくれも無いだろ。

871 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 13:34:04.07 ID:4+YkEKqa0
>>870
さっさと断念していないだろ?わざわざ本社まで出向いている。何度も併設を訴える。
少なくとも行動断面では一貫している。
ハラの中がどうかを推し量ることはマキャベリストタイプの政治家に対しては意味がない。

ほんと、単純だな。

872 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 13:38:42.70 ID:DlTpGHl40
>>869
それが事実とするソースを出してね
データなり記事には強いんだからトップの発言があるよね

873 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 13:42:22.90 ID:dnvh3/W30
>>871
お前さんのマキャベリストの解釈もヘンテコだし、併設申し入れなんて周辺整備の条件闘争が
目的でなきゃただの無駄足だろ。

まさかあんな申し入れで併設が実現する可能性があるとでも思ってるの?

>>872
え、漏れてますけど。
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20110909/CK2011090902000123.html

874 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 13:49:03.74 ID:4+YkEKqa0
もうちょっというと
リニア駅を誘致したかった首長のうち、当初から明文化してビジョンを打ち上げたのは飯田市だけ
諏訪も伊那もやってない。
さらにその前段として、総務省の行う事業にエントリーを始めているのも飯田市だけ。

そして、事実として内閣府のモデル都市となり、リニア駅も誘致した。
「併設を訴えてJRと刷りあうこと」で何かを得たいのだろう。

環境未来都市指定かなにか。水源守っても、銭にはならんからな。



875 :名無し野電車区(東海・関東):2011/09/12(月) 13:49:32.78 ID:FmMbQrDEO
>>865
同意、壊す事もなく退く事もない。
下市田河原は自由に別の夢想が出来る、
吉田河原にズリ造成飯田線新駅市街開発など
JRと共同街づくりするのが高森の運命じゃねえ?

高森町の飯田線中心シティをJR共同構想ね。
高森と東海は相性良いよ

876 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 13:53:30.51 ID:dnvh3/W30
>>874
つまりアレか、併設訴えても併設そのものは求めてないってか。
んじゃルート案それ自体には何の影響も無い話だなw

877 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 13:53:32.83 ID:4+YkEKqa0
>>873
「併設」=「勝利」とかの発想がおかしいだろ。
KC的な子供発想だろ。

878 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 13:55:28.04 ID:dnvh3/W30
>>877
併設を訴えるとき、それ自体の勝利条件は併設実現以外には無いよ。
勝利条件が「飯田に何か得があればいい」ならJRCがちょびっと金出しただけでも勝利になるけどなw

879 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 13:56:40.68 ID:4+YkEKqa0
>>876
俺はそう見てるぜ。
新聞にも漏れているが、「私企業との交渉は、公開できない事が多い」とな。

なにか、飯田市はJRと接触する必要があるってこった。

880 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 13:59:19.84 ID:DlTpGHl40
>>873
その記事最後まで読んだ?
知事、市長共に否定もしてないけど肯定もしてないよ。
記録も無く、本人発言でもないのを本心だと決め付けてるよね。

881 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 14:12:46.73 ID:dnvh3/W30
>>879
んじゃ併設断念って、元々求めてないものは断念出来ないかw

>>880
否定も肯定もしないのは「ポーズと本心は違いますよアピール」だろ。
それも併設派なんて大した数が居ないから出来ることだし。
むしろブックの一環としてのリークだろ。

882 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 14:24:51.30 ID:DlTpGHl40
>>881
ほらまたそうやって決め付ける。
あんたの言う本心とポーズが逆の可能性だって十分にある。
ちょっと頭固過ぎるよ。

883 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 14:41:23.45 ID:dnvh3/W30
>>882
で、併設が実現する余地ってあると思ってるワケ?根拠とともに説明してほしいな。
気休めレベルのことしか言えないようだとガッカリしちゃうよ僕。

884 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 14:52:41.07 ID:sQozv0hi0
飯田広域連合としては併設を求める、ということは変わっていないだろう。
>>862で言わんとすることは
公式に組織として併設要望は下げ北郊外設置前提の上で話をしていくことになるということだろうに。
コテハンの人はアタマが悪いかイチャモン付けたいか枝葉末節の議論が好きかわからんが、
あいてせんほうがよいのか?


885 :名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 14:58:11.92 ID:3Nbi53D60
>>884
>アタマが悪いかイチャモン付けたいか枝葉末節の議論が好きかわからんが


それは全部正解だな(笑)

大学中退するくらいの頭の悪さ
大学中退して人生お先真っ暗なのでいちゃもんつけざるを得ないほどイライラしてる
枝葉末節が好きで本筋が読めないので大学を中退した

アンタの指摘は割と的確(笑)

886 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 15:01:13.72 ID:DlTpGHl40
>>883
はい、馬鹿の常套手段、話を逸らすってやつです。
俺は一言も併設とも実現できるとも言ってないのに根拠とか言われても困ります。
説明して欲しいなら説明会に行けば良かったのにね。

あ、馬鹿だから自分が話を逸らしてるの気づいてないのかw

887 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/12(月) 15:09:56.86 ID:bp5a7BsT0
>>861
>>862
涙目になる必要なんかない。
俺はあくまでも予想してるだけだから、誤解しないでくれよな。

それに家の直近にルートが来るのは好まないし、駅の近くも歓迎しない。
適度な距離があるのがいい。

以前も言った様に、駅の直近が必ず良くなるとは限らないしな。(商売は別だが)

888 :名無し野電車区(茸):2011/09/12(月) 15:15:36.71 ID:kcyzUxFu0
たーさんは下市田に駅が決まったら
土地は無償で提供するの?

889 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/12(月) 15:21:42.14 ID:PaZfgp5p0
リニア駅は郊外で駅ビルにレストランとかカフェが数件あれば充分
何が何でも開発というのは理解できない
利用者からすれば駅近辺に安く利用できる広い駐車場とか格安レンタカーがあれば充分
こんな田舎の飯田の駐車場で30分毎に100円なんてそんな暴利むさぼる街は日本でもここだけ
何を何のために開発しようとしているのか分からん
リニアで街起こしなんてどこからそんな発想が出てくるのだろうか


890 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 15:27:15.13 ID:dnvh3/W30
>>884
「たーさん涙目」かだどうやってそこまで読み取るw

>>886
確認だろw
つまりお前さんは自分の判断が無いわけね?

>>889
そもそも飯田観光は自然が売りになるはずで、飯田市街地はどう考えてもアトラクションとして
成立しないはずなんだが、併設派・・・一部かもしらんけど、市街地じゃないと人を呼べないって言ってた。

891 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/12(月) 15:36:25.46 ID:bp5a7BsT0
\(^v^)\勿論 有償になるが、下市田駅ルートでは俺の土地はかからない。(残念←本当は残念でないノダ)

892 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 15:45:02.97 ID:DlTpGHl40
>>890
確認ってそうやってまた話を逸らすんだから馬鹿は困るなぁ。
俺個人は併設が一番だがかなり厳しいと思ってるよ。
でも俺の考えとあんたが言ってる市長の本心との関係ってなに?
馬鹿じゃないならちゃんと説明できるよね?

893 :名無し野電車区(北海道):2011/09/12(月) 15:50:24.68 ID:3Nbi53D60
KCって、サヴァンだから、適当にあしらって踏んづけとくのが一番だと思うぞ

894 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 16:01:23.86 ID:dnvh3/W30
>>892
どういうスタンスか探るのくらい当然だろうに。
ようは「ちょっとくらい可能性があると思ってたっていいだろ」って言いたいわけね。

895 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 16:12:07.15 ID:DlTpGHl40
>>894
当然って勝手に当然にしないでくれるかなぁ。
ところで市長の本心とお前が馬鹿だという話だったのが摩り替わったの気づいてる?
馬鹿だからやっぱり気づいてなかった?
それとも馬鹿を認めたくないから必死に話をそらしてるの?

896 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 17:26:19.69 ID:dnvh3/W30
>>895
「逆の可能性だって十分にある」だの「ちょっと頭固過ぎる」だの、ちょっぴりの可能性を
信じてるから出てくる言葉なわけだろう?それが否定されるような話はガンとして認めたくないもんなw

897 :名無し野電車区(長野県):2011/09/12(月) 17:32:17.58 ID:DlTpGHl40
>>896
また妄想による決め付けですかw
まるで成長していないw

898 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/12(月) 22:57:08.23 ID:dnvh3/W30
>>897
ああ?他の可能性なんて、個人的怨念からコテ粘着やってるくらいのパターンしか無いだろ?
永遠に「これこれこうです」って説明したら反論されてケチョンケチョンにされた過去を反省し
一切具体的なことを言わないようにしてるのは、成長とは言わないのを知っとけよpgr

899 :名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 02:37:39.12 ID:pSbYilt90
>>898
誰がどう見ても、オマエの馬鹿さ加減はすぐわかるもんだな

実は、それだけの簡単な話(笑)
サヴァンで虚言癖のある大学中退無職がオマエ

900 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/13(火) 03:15:46.70 ID:u/B8VaGS0
ちょっと書き直しておこう。

「これこれこうです」って高説垂れたら反論されてケチョンケチョンにされたトラウマから
一切具体的なことを言わないようにしてるってのは、成長とは言わないのを知っとけよpgr

901 :名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 03:20:06.77 ID:pSbYilt90
>>900
それはオマエだろ(笑)

いっつも叩き潰されてっから逃げ回ってんだもんな

サヴァンで虚言癖のイタい子(笑)

902 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 03:34:24.38 ID:yVonxu6a0
枝葉末節のことに絡んできてスレを台無しにする迷惑なコテハンだな。
夢想スレでは何度も議論の流れを乱され腰を折られた。

903 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/13(火) 03:45:34.54 ID:u/B8VaGS0
どうやら900が当たってたらしいw

904 :名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 03:54:48.30 ID:pSbYilt90
>>902
大学中退にされたの、口惜しかったみたいだよ
それで、2ちゃんで八つ当たり
でも、滑稽なのが、マトモに反論されると瞬殺されちゃうんだよね
それも毎回(笑)

>>903
>>900は、オマエ自身だって、みんな感じてるからこそ、どこに行っても袋だたきされてるわけだよ
哀れだよな

905 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 08:33:26.87 ID:TGXaot9+0
書き直してても意味がわからない。
どんだけ馬鹿なんだろう。

906 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/13(火) 08:42:11.39 ID:u/B8VaGS0
>>905
認めたくないもんな、怖くて具体的な意見言えないだなんて。

907 :名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 09:41:23.46 ID:tjK4RUIy0
>>905
この一年、路車板で、完璧に朝から晩までぶちのめされて、みんなにはぶられるようになったので、頭がおかしくなったご様子

トーホグのお田舎様で、大学中退無職だから仕方ないんだけどさ
おっしゃる通りの大バカものだよ(笑)

908 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 09:55:04.27 ID:TGXaot9+0
>>906
さらに意味不明。
自分で書いた文章をもう一度読み直したらいいよ。

909 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/13(火) 11:26:25.00 ID:u/B8VaGS0
>>908
何度読み返しても、お前がトラウマ抱えたチキンだってこと以外言ってないぞ。

910 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 11:42:16.22 ID:TGXaot9+0
>>909
また妄想の世界に逃げ込んだwww
そうやってずっと脳内の俺を罵倒してればいいよwww


911 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 11:55:59.26 ID:TGXaot9+0
結局KC57は妄想決め付けの馬鹿であるということを認めたくないがために
必死に話をそらしていたということです。
いくら俺を攻撃したところで市長の本心を妄想して決め付けていた大ばか者であるという事実は変りませんよ。

912 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 12:27:01.17 ID:cp+CWSdp0
リニア中央新幹線整備をめぐり、飯田市が県内中間駅のJR飯田駅併設を想定した周辺整備案
を作っていたことが12日、分かった。図面の提供を受けた藻谷浩介・日本政策投資銀行地域
振興グループ参事役が10日に同市内で開いたリニア関係のシンポジウムで提供元を明かさず
に内容を説明していた。

 市はこれまで周辺整備案を作成したことを含めて公表しておらず、市民からは現駅併設のメ
リットを具体的に感じ取れない―といった指摘も出ていた。結果的に外部講師の考えとも受け
止められる情報開示の方法になったことに対し、疑問の声も出ている。

 シンポは市リニア推進対策室が事務局を務める飯伊地区期成同盟会が主催。基調講演した藻
谷氏は、飯田駅から駅北西部を走る都市計画道路にかけての図面を大型スクリーンに提示し、
周辺整備案のメリットを説明した。

 同室によると、図面は現駅併設を想定して市が作成。リニア駅は現駅西側に置き、駅前には
バスやタクシー乗り場を設置。現在の市営駐車場などの部分は立体駐車場、琴平神社一帯は緑
化公園に整備する。駅周辺を巡る外周道路に加え、中央道飯田インターと市街地を結ぶ都市計
画道路から現駅に接続する市道と県道の計3本なども図示した。

 図面について市リニア推進対策担当の木下悦夫参事は「複数作ったうちの一つ」と説明。
これまで市民に公表してこなかったことには「リニアを造るのはあくまでJR東海。飯田市が
勝手に何をやっていると思われてもまずかった」と釈明する。藻谷氏への提供については
「(JR東海が主張する郊外駅との比較に使ってもらい)多少なりとも市民にリニア駅のイ
メージを伝えたかった」としている。

 同氏の講演を聴いた市内の経済団体の関係者は「講師の考えた図面と誤解されても仕方ない。
市がしっかり公表すべきだった」と話している。


http://www.shinmai.co.jp/news/20110913/KT110912ATI090007000.html

913 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/13(火) 12:56:35.31 ID:u/B8VaGS0
>>910
>>911
え、漏れてるものを妄想って決めつけてどうすんのw

それに市長がいまさら併設実現の可能性なんか信じてたら、気狂いだからな。
一応気狂いは選んでないだろうと飯田市民を信用してるからさ、俺は。

>>912
> 「リニアを造るのはあくまでJR東海。飯田市が
> 勝手に何をやっていると思われてもまずかった」と釈明する。

吹き上がってたのに比べると弁えてるわねぇ。

914 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 13:04:06.62 ID:TGXaot9+0
>>913
はい、またまた決め付けです。
漏れていることが本心とは限らない。
逆の可能性もあると上でも言っている。
この話も馬鹿が馬鹿ゆえに陥るループですね。
まさに馬鹿が馬鹿であるために馬鹿を濃縮したような馬鹿人間、大馬鹿者だなw

あ、無能な馬鹿って味方になられると困るんでそのまま飯田を信用しないでいいよ。

915 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/13(火) 13:08:05.91 ID:u/B8VaGS0
>>914
その逆の可能性ってのが気狂いすぎるって話。
いったいどこの誰にJRCとバーターになるような条件を用意する余力があるっていうんだい?

916 :名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 13:21:44.61 ID:eITCdwVc0
>>915
コイツの馬鹿さ加減は↓


【立ちあがれ】東北新幹線スレ67【東北よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300852944/

102 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2011/03/24(木) 11:41:37.42 ID:5RFNHXY40
>>81
梅雨や水田てシステムのお陰で土壌の放射性物質は速攻洗い流されんの。
中国だのソ連だのが核実験やってたころの日本海側の水田の汚染ぶりはひどかった。
飯舘村?あのころの日本海側より綺麗だけど?


↑これだけで十分


あのさ、このスレの住民の人は、早めにこのバカをたたき出さないと、スレがつぶれるよ
今までいくつものスレが酷い目に合わされたんだから
一致団結してたたき出すのは今だよ

917 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 15:10:38.80 ID:TGXaot9+0
>>915
そうやって気狂いだと決め付けるからお前は馬鹿なんだよって話。

918 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/13(火) 15:29:59.61 ID:u/B8VaGS0
>>917
でさ、いったいどこの誰にJRCとバーターになるような条件を用意する余力があるっていうんだい?

919 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 16:20:41.02 ID:TGXaot9+0
>>918
でさ、じゃないよ。
そうやって話を変えようとしても無駄。
お前はどうしようも無い、底なしの馬鹿だ。

920 :名無し野電車区(長屋):2011/09/13(火) 16:43:51.56 ID:gPhnPKI80
リニアの駅を現飯田駅と併設すると、本気で考えている市長及び取り巻き連の頭の中どうなってんの?
現市長、何をやってもことごとくうまくかじ取りが出来ていないよ、
もっと行政体の長は全体を大きく考えなくては支持できないよ。
誰か、市長に立候補しないかな〜。

921 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/13(火) 16:56:05.56 ID:cCHG9wNz0
牧野市長もバカでないから、駅併設は無理があると察していたと思う。
しかし後援者などから併設を強く言われると、次回の選挙の事もあり深入りする様になった。
ここに来てやはり無理があると実感しても急に手の平を返す事が出来ず、未だにズルズルと来ている。

これはあくまでも俺の予想だが、こんなものかと思うナ。

顔に似合わず、人がいいのかも知れんなァ。

それはそうと、リニアの早期開通を望む。



922 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 18:25:33.96 ID:cp+CWSdp0
市長がそんなタマかよ。
本気で考えているなら、私企業のJRとずっと前から取引してるだろが。
私企業との癒着の方が心配なくらいだ。
某○ちゃん、某ITCカレッジ、みんな市政の連動してるしな。

市の描いた飯田駅併設プランも今やっとリークしてきている段階。
郊外駅プランも街づくりプランも準備してるさ。

併設無しになったから、飯田駅併設プランがリークされたんだと見るべきよ。
神社潰しているブランだぞ。



923 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/13(火) 18:30:22.71 ID:u/B8VaGS0
>>919
話変わってることにしたいんだね。
でも、「逆の可能性」なんてのは、マトモに併設が実現する余地が無い異常は気狂い沙汰なんだよ。
現実を受け入れなさい。

924 :名無し野電車区(北海道):2011/09/13(火) 18:42:35.43 ID:eITCdwVc0
>>923
オマエが一番のキチガイだろ

なにほざいてんだ、カスが

925 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 18:57:47.45 ID:yVonxu6a0
>>922
併設プランはどこで見られますか?
そのプランでつぶされる神社はどこでしょう?

926 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 19:02:39.31 ID:m+ekzHMu0
>>925
潰すんじゃないよ
公園の中に神社があるように整備するんだろ
場所は飯田病院近くの琴平神社だよ

927 :名無し野電車区(長野県):2011/09/13(火) 19:12:36.04 ID:yVonxu6a0
>>926
ありがとうございます。

928 :名無し野電車区(茸):2011/09/13(火) 23:15:12.63 ID:opXet9rR0
>>923
やっぱり馬鹿だな。
自分で話の内容を変えていることにに気づいてないようだ。
併設の可能性と市長の本心はイコールで無いことは猿でもわかる。
お前は猿以下の馬鹿だ。
ここまでの馬鹿は国が保護したほうがいい。
天然記念物級の馬鹿だ。

929 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/14(水) 07:47:21.89 ID:XBz1OXEf0
最終的に飯田市は白旗あげたらしい。

http://www.asahi.com/travel/news/TKY201109130562.html

このスレも終わったな。楽しかったのに。

930 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/14(水) 07:50:18.97 ID:ezdhpxtK0
>>929
いや、まだまだ併設派はしぶといゼ。
踏まれても踏まれても、ゾンビの如く生き返るカモ。
せめてもう一回ぐらい楽しませて欲しいナ。(^v^)

931 :名無し野電車区(関東):2011/09/14(水) 08:04:59.29 ID:NyhH6Z/qO
次は駅名でゴネると…

932 :名無し野電車区(長野県):2011/09/14(水) 08:07:25.56 ID:Hn+udHxy0
自分的には駅が来ると思い込んで
皮算用始めた高森の土地持ちがあてが外れて涙目になるのを観察するのも面白いがな。

933 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/14(水) 08:33:20.98 ID:ezdhpxtK0
\ (;Д;)\

934 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/14(水) 09:19:10.47 ID:l5IOqcJt0
終了〜!

935 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/14(水) 09:58:19.60 ID:p9wakpVs0
>>928
ふふん思わせぶりなこと言うだけでバカだバカだって、恨みからのコテ粘着以外のなんだっていうんだw

936 :名無し野電車区(長野県):2011/09/14(水) 12:32:40.42 ID:okoOk+640
併設派敗北決定!
やはりゴネ得は許されないのだ


937 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/14(水) 13:25:14.33 ID:p9wakpVs0
四項目調査の時点で水源調査はあらかた実施済みだったからなぁ。


そんでも水源水源騒いだのは、併設派に「JRCが歩み寄ったから妥協する」っていう
名分を勝ち取らせるためだわね。政治的に考えたら。

938 :名無し野電車区(北海道):2011/09/14(水) 21:37:15.17 ID:e6OHPQaS0
http://www.asahi.com./national/update/0914/TKY201109140536.html

朝日で来たなぁ

939 :名無し野電車区(庭):2011/09/15(木) 00:30:23.40 ID:VFqx/R+G0
リニア実現に向けて一歩前進だね。よかった

940 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/15(木) 03:32:32.46 ID:+5AIWiKJ0
>>928>>919あたりはレスくれんのだろうか。

941 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/15(木) 08:18:00.75 ID:g31kW5rT0
長い間楽しませてもらったが、ここはもう終わりだね。
残り少ないが、駅併設派の断末ゴネを聞かせて欲しいネ。

942 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/15(木) 08:27:10.12 ID:fGI187Hl0
リトリート カンファ LRT コンパクトシティを叫んでいた方の
ご意見を聞いてみたいんですが・・・

943 :名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 08:32:54.16 ID:Cvgi+T5X0
>>940
【立ちあがれ】東北新幹線スレ67【東北よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300852944/

102 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2011/03/24(木) 11:41:37.42 ID:5RFNHXY40
>>81
梅雨や水田てシステムのお陰で土壌の放射性物質は速攻洗い流されんの。
中国だのソ連だのが核実験やってたころの日本海側の水田の汚染ぶりはひどかった。
飯舘村?あのころの日本海側より綺麗だけど?

こっちのレスが先かもな(笑)

バッカだなコイツは(笑)

944 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 09:38:19.67 ID:KqgNHVl80
併設駅・・・・・

 何もかも皆懐かしい

  そんな呪文を唱えていればかなうと思っていた自分がいました



945 :名無し野電車区(関東):2011/09/15(木) 11:04:14.55 ID:FE5uPgQWO
>>944
そして新たに、
元善光寺併設派と
郊外新設派の戦いが始まる。

946 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 12:31:05.20 ID:8urO+I+10
>>945
元善光寺駅南、元専用線にリニア駅設置。
引き込み線復活で在来線がリニア駅へ乗り入れだろ。

947 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 13:17:31.09 ID:9mky2A1q0
>>945
その戦いに「上郷飯沼派」も混ぜてくれ

948 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/15(木) 13:29:55.39 ID:MRtn83dPO
【在来線駅併設】飯山と飯田どうして差がついたのか?【郊外新設】

どさくさ紛れにこんなスレ勃ったりしてなw

949 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 13:48:55.18 ID:9mky2A1q0
>>948
そりゃ、簡単な話。
飯山が北にあって、飯田が南にあるからさ。

950 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 14:20:41.19 ID:tp6xD+Dx0
>>948
立たないよ

だってスレタイ長すぎだからwww

951 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/15(木) 14:44:27.45 ID:l38kVtIEO
飯山くんだりなら土地は潤沢にあるし

952 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 15:12:58.56 ID:KqgNHVl80
【新たなる戦い】飯田vs高森【長野県中間駅】

【新たなる敵】飯田vs高森【牧野は四天王の一人】

【新たなる駅】飯田vs高森【5kmが500mの争いへ】

どれでもどうぞ



953 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 15:15:40.26 ID:tp6xD+Dx0
>>952
そういうスレタイならお国自慢板や地方自治板でやれ

954 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 16:38:40.79 ID:9mky2A1q0
スレタイは、
【併設と引き替えに市街近接化をゴネる飯田市民】

これだろ

955 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 16:40:57.86 ID:98LeVqb90
>>954
【】の意味ないし。
しかもそういうスレタイなら板違い
http://toki.2ch.net/develop/

956 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 16:43:18.09 ID:9mky2A1q0
JRは中間駅の位置を特定せず市街地にできるだけ近い場所とする方針を示したことや、
飯田市の水源域回避やJR飯田線存続などを約束したことも伝えた。

http://www.shinmai.co.jp/news/20110915/KT110914ATI090011000.html

座光寺でもないかもな。上郷か?

957 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 16:50:19.91 ID:8urO+I+10
>>956
リニアに関しては信毎ソースだけで判断しないほうがいいと思う。
中日や他の全国紙にも記述があれば信憑性増すけど。

958 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 17:13:46.09 ID:opy6GNbb0
記事で地元負担についても話し合いを継続ってのがあったのに驚いた。

959 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/15(木) 20:55:08.62 ID:kIPP1k190
>>967
JRの予定なら下市田か座光寺なんだが、飯田はまだ他の地域に駅をゴネたいんだろうか?
あまり度が過ぎると、飯田が本当に嫌われるな。

960 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 20:58:11.93 ID:KqgNHVl80

別に座光寺OR下市田じゃなくても

座光寺AND下市田でいいと思いますが

駅延長1kmならどうにでもなるべ


961 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/15(木) 21:08:53.90 ID:1fKt8j8J0
真の勝者は北部タクシーだなw
リニア駅との連絡は車社会の飯田じゃ勢いタクシー使う頻度が高くなる


962 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 21:14:20.88 ID:yVcBwEFv0
>>956
この文面だけで座光寺じゃないって判断
できるのがすごいな。

963 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/15(木) 21:24:21.22 ID:HfbNMk6N0
>>962
確かにチン米の記事を信じるとは度胸ありすぎ。

さすがに高森には1ミリもかからないと思うが。飯田市じゃないし。

964 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/15(木) 22:27:44.70 ID:+5AIWiKJ0
>>944
川路や駄科、天竜峡も懐かしいw

>>956
>>957
名物記者居るしな・・・

965 :名無し野電車区(長野県):2011/09/15(木) 22:30:38.69 ID:eztUE2+Y0
東海さんもご苦労様です。m(_,_)m

背後にピタッと飯田に付きまとわれてるのねw
優しくアフターケアしないといけないし…大変だ(笑

966 :名無し野電車区(北海道):2011/09/15(木) 23:47:26.62 ID:vq0vEGsv0
>>964
【立ちあがれ】東北新幹線スレ67【東北よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300852944/

102 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2011/03/24(木) 11:41:37.42 ID:5RFNHXY40
>>81
梅雨や水田てシステムのお陰で土壌の放射性物質は速攻洗い流されんの。
中国だのソ連だのが核実験やってたころの日本海側の水田の汚染ぶりはひどかった。
飯舘村?あのころの日本海側より綺麗だけど?

これは、いつまでたっても過去の話にはならんのだが
お前バカ過ぎだわ

967 :名無し野電車区(千葉県):2011/09/15(木) 23:51:28.05 ID:LJ10rxr50
電カスは死ね

968 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/16(金) 08:28:23.61 ID:xOdRcZN50
そりゃ↓みたいなこと書いちゃった過去とか思い出させられたらコピペに狂うしかないよなぁpgr


リニア中央新幹線を予測する 35
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288438173/799

799 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/11/14(日) 15:31:17 ID:H9TAPFgn0
というと、飯田線との交点が天竜峡方面になる可能性がますます高いってことだ

なるほど、そういうことか
伊那谷断層帯のいちばんきつい飯田北方を避けて、中津川への最短距離

その回答が天竜峡方面の可能性ってのもありだな
ま、飯田南方でも活断層の手薄な所を通せると言えば通せるわけだが


釜沢を通して、わざわざ最短距離でもなくかつ多重断層帯でもある飯田北方を通す理由は一つもないってわけだ

なるほどなぁ
資料は素直な気持ちで見ると色々と見えてくるもんだ
釜沢の位置の重要性が分かったよ

969 :名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 08:51:10.48 ID:M01ltfIr0
>>968

【立ちあがれ】東北新幹線スレ67【東北よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300852944/

102 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2011/03/24(木) 11:41:37.42 ID:5RFNHXY40
>>81
梅雨や水田てシステムのお陰で土壌の放射性物質は速攻洗い流されんの。
中国だのソ連だのが核実験やってたころの日本海側の水田の汚染ぶりはひどかった。
飯舘村?あのころの日本海側より綺麗だけど?

これは、傑作だよな(笑)
お前バカ過ぎだわ

970 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/16(金) 08:58:56.21 ID:xOdRcZN50
リニア中央新幹線を予測する 35
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288438173/727,760,761,766,770,776,777,782,784,785,793,794,796,799,801
いやすごいのなんのw

971 :名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 10:09:49.09 ID:8EbxfZr20
>>970

【立ちあがれ】東北新幹線スレ67【東北よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300852944/

102 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2011/03/24(木) 11:41:37.42 ID:5RFNHXY40
>>81
梅雨や水田てシステムのお陰で土壌の放射性物質は速攻洗い流されんの。
中国だのソ連だのが核実験やってたころの日本海側の水田の汚染ぶりはひどかった。
飯舘村?あのころの日本海側より綺麗だけど?


で?飯館村って汚染されてないんだ?オマエ(笑)
ご立派じゃノォ(笑)

972 :名無し野電車区(長野県):2011/09/16(金) 10:34:22.95 ID:8hX5XRcC0
ゴネるのは電カスのコテ連中ってオチか。

973 :名無し野電車区(新潟・東北):2011/09/16(金) 12:52:11.06 ID:YWHZ5b9CO
すまん日本語で書いてくれ。

974 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/16(金) 12:53:44.43 ID:1VTDsXMX0
要は電カスは死ねってことでしょ
完全に同意

975 :名無し野電車区(北海道):2011/09/16(金) 16:14:37.26 ID:zv1gKBdB0
【立ちあがれ】東北新幹線スレ67【東北よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300852944/

102 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2011/03/24(木) 11:41:37.42 ID:5RFNHXY40
>>81
梅雨や水田てシステムのお陰で土壌の放射性物質は速攻洗い流されんの。
中国だのソ連だのが核実験やってたころの日本海側の水田の汚染ぶりはひどかった。
飯舘村?あのころの日本海側より綺麗だけど?


これ、誰がみても瞬間でどん引き

976 :名無し野電車区(長野県):2011/09/16(金) 16:26:12.88 ID:sN6aIfs80
402 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2009/10/18(日) 01:08:59 ID:pHrJTTJw0
>>401
まっさかー高校中退童貞引き篭もり無職カントン包茎で約40歳の俺が人様に何かで勝利することなんてあるわけないでしょー。

59 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/11/14(土) 14:36:29 ID:CZn6O4gY0
468 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2009/10/18(日) 14:09:56 ID:NKwEHkZ10
>>465
お前なぁ、俺が無職童貞引き篭もりの三冠王どころかカントン包茎と運動音痴の五冠王なの忘れてないか?

347 KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]投稿日:2011/05/25 20:58:29 ID:Fdwo72O60
ニーハイの女子高生、増えたよなぁ。

そしてジャージの女子大生もいいぞ。


372 KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]投稿日:2011/05/30 12:07:40 ID:wWVOUcA+0
あ、ちなみに歳の割に体力馬鹿で尚且つ彼女無しなもんだから「乱抜」はしてるぞ。


453 KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]投稿日:2011/06/28 14:35:19 ID:jKE+VESI0
つか手持ちのJK通学画像って俺自身も写ってるんで色々アレなんだよなうん。

977 :名無し野電車区(長屋):2011/09/16(金) 23:21:04.73 ID:d4RCvgol0
リニア中央新幹線を予測するスレ 44


522 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/07/24(日) 00:25:24.69 ID:p/8BgxzH0
>>521
安心しろ。JR東海は釜沢から飯田工業高校跡地に直行するルートどりは絶対にしない。


525 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/07/24(日) 00:27:12.59 ID:p/8BgxzH0
>>523
否定してるのは「釜沢〜座光寺直行ルート」だけだぞ。
そもそも最初っから俺の一押し案は座光寺を通ってるからな。


978 :taro(東京都):2011/09/19(月) 19:26:40.59 ID:ItMFPAQA0
九州新幹線で、水俣駅に降りた時、正直なにもなさすぎてショック。この地域の人って、ホスピタリティないなって感じた。
高森や座光寺に降りた時、何だこの街は?と思われないよう、せいぜい、素人の皆さんも意見をしっかり言って、
あとは専門家に任せたほうがいいぞや

979 :taro(東京都):2011/09/19(月) 19:34:17.70 ID:ItMFPAQA0
飯田市民は、新幹線にあまり乗ったことがないので、せいぜい岐阜羽島くらいしかイメージしていないのでは?
駅というのは、交流の場ですから、地元の乗る人と、それに乗ってその街へ来る人のことを考えないと意味がないですね。


980 :名無し野電車区(東京都):2011/09/19(月) 19:37:41.32 ID:n2wX3f/V0
>>978
ホスピタリティってなによw
市街地が近ければ新幹線駅前になにもなくても問題ないけどな。レンタカー屋があれば
事足りる。それに新水俣駅は山沿いで開発には不向きな場所だ。
新幹線駅になにを求めているのかな?

リニア飯田駅を佐久平のようにすべきとか?

981 :taro(東京都):2011/09/19(月) 20:02:30.58 ID:ItMFPAQA0
佐久平は、典型的な失敗事例。駅に来る人に関係ない施設を、盛り上げた粉飾決算的な開発は、
いただけない。
新水俣が、既存の鉄道とリンクしていれば、済むこと。山沿いが問題じゃない

982 :名無し野電車区(東京都):2011/09/19(月) 20:22:33.38 ID:n2wX3f/V0
>>981
新水俣と水俣は隣駅だからね。距離も3km台。駅前居住でもない限り新水俣までは
自動車でしょう。新幹線駅間が短く、有力な観光地もないから、新水俣に関しては
在来線が介在する余地が非常に小さいと言わざるを得ないんだよね。

観光客などは始めて来た町の駅前風景が第一印象に関わる可能性はあるけどね。
ただリニア飯田駅前が「街」である必要性はないよ、駅前風景とホスピタリティとは
結びつかないさ。


983 :名無し野電車区(東京都):2011/09/20(火) 09:10:00.39 ID:aQM8vBuj0
ガチであの「Dルート」が一番良さそうだよな
長野避けたほうが一番いい

984 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/20(火) 20:37:54.57 ID:ZbU3hZo00
いまさら何を言っておるのだ

985 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/20(火) 21:35:31.52 ID:5e4ujWWh0
譫言だろ。
どうせ路線そのものには金出せない自治体ごときが何言ったって無意味なんだってのに、
「自治体の意向」の威力を過大見積りしたがるやつらはすっかり噴き上がっちゃってさぁ。
コピペバカ三連星(>>975,976,977)とか。

986 :名無し野電車区(北海道):2011/09/20(火) 21:44:54.84 ID:Qmx+wiJC0
>>985
102 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2011/03/24(木) 11:41:37.42 ID:5RFNHXY40
>>81
梅雨や水田てシステムのお陰で土壌の放射性物質は速攻洗い流されんの。
中国だのソ連だのが核実験やってたころの日本海側の水田の汚染ぶりはひどかった。
飯舘村?あのころの日本海側より綺麗だけど?



これ、ホントにシッタカぶりで恥ずかしいよな(笑)

987 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/20(火) 21:49:29.69 ID:5e4ujWWh0
ほら来た。

988 :名無し野電車区(長野県):2011/09/21(水) 04:32:55.62 ID:2CMm5vDm0
まあ、南信州広域連合としても飯田駅併設にこだわらないとし
JRから水源域回避と駅設置地点と飯田市街との連携配慮の確約を得たんだから
この件は丸く収まった、ということでいいんじゃない?
外野としては一悶着あって欲しいのだろうけどさ。

989 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/21(水) 06:55:21.01 ID:2sNSzXHU0
長野県ゴネネタもオワコンになったな

990 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/21(水) 08:03:53.74 ID:9rZeJf/y0
JRに限らず、水源区域回避は当たり前の事だ。
回避とは のがれる とか 避ける という意味だから、平面的のみならず上下にも回避の方法はあり得るネ。

991 :名無し野電車区(空):2011/09/21(水) 09:02:15.75 ID:UM7e0wyu0
松川ダム湖面に映るリニアと紅葉ってのも、絶好の景色になると期待してたんだがなあ。
ダム湖面って絶対溢れない安定した水位だろ。
飯田は集客を逃したな。

992 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/21(水) 09:33:12.78 ID:XokPRiXy0
>>988
四項目調査に水源調査が入ってる時点で「お察しください」だったんだけどな。

>>991
そんなんで人呼べるか?

993 :名無し野電車区(北海道):2011/09/21(水) 12:30:17.77 ID:saOIrL+70
>>992
このバカは、初めの頃は、「四項目調査」「四項目調査」と繰り返すだけで
「四項目調査」が全てだから水源なんて何も関係ないとかほざいてたんだが
どうやら、初めは中身も読んでなかったらしい

994 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/21(水) 13:29:05.08 ID:EuFTWUO30
リニア飯田駅楽しみです。

995 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/21(水) 15:02:47.10 ID:9rZeJf/y0
あ〜ァ♪このスレおもろかった。
夢想コーナーは、しばらく仮想の議論が続くナ。

996 :KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区):2011/09/21(水) 15:22:48.25 ID:XokPRiXy0
>>995
今度は座光寺にフンダララでスレ立つんじゃね?

997 :名無し野電車区(茸):2011/09/21(水) 18:11:51.05 ID:Lh4aRlZ20


998 :名無し野電車区(茸):2011/09/21(水) 18:12:12.91 ID:Lh4aRlZ20


999 :名無し野電車区(茸):2011/09/21(水) 18:12:35.56 ID:Lh4aRlZ20


1000 :名無し野電車区(茸):2011/09/21(水) 18:12:52.39 ID:Lh4aRlZ20


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