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京阪中之島線は失敗したのか? Part11

1 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 07:43:06.36 ID:kxs/0JKui
中之島線は本当に失敗だったのか?
決め付けるのはまだ早い。成功する可能性もある。

前スレ
京阪中之島線は失敗したのか? Part10
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299229554/

2 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 07:46:32.80 ID:S+xzOOvoO
2なら次の改正で特急が中之島発着に

3 :基礎資料:2011/07/07(木) 09:59:59.03 ID:HsX9TvLq0
>66 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 06:21:44 ID:mevYHEqx
>*「次に1番線に参ります電車は 京阪方面出町柳行き快速急行です」
>*「途中枚方市までの停車駅は 野田 中ノ島 渡辺橋 大江橋 なにわ橋 天満橋 京橋 門真市 寝屋川市 香里園です」
>*「西九条 大阪難波 奈良方面は 次に3番線から当駅始発の 近鉄方面奈良行快速急行に御乗車下さい」
>
>69 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 22:55:09 ID:wBUMEGnB
>>>66
>野田から中之島まで乗り入れる訳ね?
>
>70 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 23:55:30 ID:mevYHEqx
>>>69
>あたり前田のクラッカー、〜西九条〜桜島〜北港なんて
>狂気の沙汰もいいとこ。阪神線の近未来は
>
>阪神間直通は特急のみ、快急は
>@近鉄線〜尼崎〜神戸(三宮とは限らない)と京阪線〜野田〜尼崎の接続
>A近鉄線〜尼崎と京阪線〜野田〜神戸三宮(ryの接続(>>66
>を曜日時間帯で使い分け、各停は三宮〜野田(J車)と野田〜梅田(何でも)

4 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/07/07(木) 20:12:44.59 ID:WErGCJEWO
梅新・北新地・堂島をアピールすればいい。

5 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 22:53:54.01 ID:jHxkPbQS0
愚乱窮侮汚惡詐禍魔獲

6 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 23:00:28.77 ID:jHxkPbQS0
亡禍盧死魔殲

7 :京阪電鉄8000系特急ひこぼし 私市 【中部電 66.5 %】 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/07/07(木) 23:33:12.76 ID:GSc3+teOI

http://epcan.us/jlab-ep/17072302084/ep206664.jpg

http://epcan.us/jlab-ep/17072302664/ep206665.jpg

http://epcan.us/jlab-ep/17072302124/ep206666.jpg
http://epcan.us/jlab-ep/17072302764/ep206667.jpg
http://epcan.us/jlab-ep/17072302824/ep206668.jpg
http://epcan.us/jlab-ep/17072302034/ep206669.jpg
http://epcan.us/jlab-ep/17072302644/ep206670.jpg

8 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 02:11:35.16 ID:iG/VF5ld0
もはや「失敗」か「大失敗」かを議論する段階なのだが

9 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 03:13:54.85 ID:wvQLjPbCO
このスレほんとに終わんないねw

こんなに続くとは思わんかった

10 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 19:11:28.47 ID:/pzjSTFU0
廃線になっても続くよ
どこまでも

11 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 20:59:57.93 ID:/pBHivNNO
明日尼崎までいくので、京橋〜中之島〜福島〜尼崎で行こうと思います!
徒歩なんかすぐつきますよね!

12 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 21:20:25.84 ID:9OZC2GLb0
>>8
そのうち存続か廃止かになったりしてw

13 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 23:40:21.55 ID:VKbLKYDyO
>>11
リーガで、一泊しないと無理。

14 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 00:48:28.88 ID:QYSbBWDC0
西梅田駅の北側改札口のところにある
おけいはん渡辺橋駅の電照広告って、
開業時からあったの?


15 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 00:49:24.47 ID:zORY5Joh0
>>11
京橋から乗るなら、淀屋橋か大江橋で降りて梅田まで歩くと、
60円の節約になるぞ。

16 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 01:15:00.80 ID:6VLxtj2W0
中之島エリアの再開発によって、10年後(2020年)くらいには、
単年度で黒字化するのも、決して夢では無いと思う。

しかし、それまでは赤字を垂れ流す状態だろう。

17 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 02:40:05.51 ID:G/AAtev90
10年たとうが20年たとうが盲腸線であることに変わりはない

18 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 07:36:12.92 ID:k1pImFj70
つなにわ筋線

19 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/07/09(土) 09:34:42.27 ID:l976hEQFO
>>14
東梅田南改札前の駅前ビル連絡通路口にも

[京阪中之島線(大江橋駅)]

の看板付けなあかんね。

20 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 13:24:04.75 ID:p+eUXFCU0
なにわ筋線なんか計画倒れまちがいなし

21 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 18:53:29.59 ID:Bm8jgFvO0
今日の昼過ぎの大江橋、平日より客が
中之島方面から乗って来てた感じがした。
まー気のせいかな。


22 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 04:25:02.04 ID:jks5Ej5RO
>>21
阪神福島駅から中之島駅まで歩いて行ける。
だから、甲子園で阪神の試合がある時は中之島線を使う人が意外と多い。 意外と活用している阪神ファンがいます。

23 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 09:24:47.78 ID:AIX5m/y3i
特急停めてもらう必要があるな
尼崎から普通が先着は悲しすぎる

24 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 17:35:02.12 ID:sdzfjZdQ0
歩け歩けの京阪電車www

25 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 22:18:44.24 ID:iUUaz0ye0
くそ暑いのに地上歩かせる時点で終わってますわw

26 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 00:07:23.24 ID:1wIx08li0
>>22
おまえだけ

27 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 00:46:29.82 ID:KnIHZQIh0
>>22
閻魔様に舌抜かれろw
ついでに>>11も。

28 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 01:16:40.18 ID:8AD4T63D0
ついでに、というか同じ奴だろ

29 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 01:57:09.87 ID:wc6Mw5uv0
いつもの嘘つき、はよ氏ね

30 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 02:40:59.55 ID:b9SCb6io0
嘘つきは首相のはじまり

31 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 17:08:06.44 ID:NxeFWBbg0
俺、嘘つきなのにまだ首相になれない.....orz.....

32 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 21:14:55.58 ID:22FSzUrf0
それが嘘ってことは…首相本人!?

33 :名無し野電車区:2011/07/12(火) 01:00:41.18 ID:7lowGzks0
スカッ、スカッ、スカッ…
何の音ですか?
カンナ音です。

34 :名無し野電車区:2011/07/12(火) 20:36:42.02 ID:K7CAo4ae0
スカスカ中之島線にふさわしいソーリ

35 :名無し野電車区:2011/07/12(火) 20:49:53.75 ID:ACYa+1kb0
何のスレだよここは
http://i.imgur.com/GqdGL.jpg

36 :名無し野電車区:2011/07/12(火) 20:51:57.41 ID:gs3pUcHm0
中之島線に福島の原発の核物質を収容しよう
福島が近いんだし

37 :名無し野電車区:2011/07/12(火) 22:41:54.77 ID:8N4Sq7pf0
中之島駅って近くに福島駅が3つも(JR環状線、JR東西線、阪神本線)も既にあるのに、
必要だったんですか?

38 :名無し野電車区:2011/07/12(火) 22:44:00.37 ID:NGy40nlN0
必要だったんです
京阪沿線の住民にだけ

39 :名無し野電車区:2011/07/13(水) 01:04:21.15 ID:+zHMeVyo0
京阪沿線の住民の大多数には迷惑なだけなんだけどな

40 :名無し野電車区:2011/07/13(水) 21:01:04.11 ID:pxxnhm1DO
梅田には便利になった!
大阪駅ビルに行くときは渡辺橋から行くよ。

41 :名無し野電車区:2011/07/13(水) 21:24:38.58 ID:bcy29pKH0
歩くの好きだな

42 :名無し野電車区:2011/07/13(水) 22:17:19.77 ID:12lmCTES0
【K-ON! MAD】「けいおん!」で京阪のCM
http://www.youtube.com/watch?v=STpAny3JI3g


43 :名無し野電車区:2011/07/14(木) 00:58:54.41 ID:6DISG5ls0
>>40
自分も梅田へ行く際に、渡辺橋駅をたまに利用している。

地上の渡辺橋から地下街のドーチカ入り口まで、四ツ橋筋を歩いていても、
都市景観があまり悪くないので、さほど苦にはならない。

また、渡辺橋と西梅田の中間にある、堂島アバンザのジュンク堂書店に
立ち寄ることもできるので、意外と便利。

44 :名無し野電車区:2011/07/14(木) 01:30:33.63 ID:uy8pkfJm0
>>43
自分は渡辺橋へ行く際に、大阪駅を主に利用している。

地下街のドーチカ入り口から地上の渡辺橋まで、四ツ橋筋を歩いていても、
都市景観があまり悪くないので、さほど苦にはならない。

また、西梅田と渡辺橋の中間にある、堂島アバンザのジュンク堂書店に
立ち寄ることもできるので、意外と便利。

45 :名無し野電車区:2011/07/14(木) 15:34:03.37 ID:MdgUgU2h0
昨日、中之島線乗車したが運転荒いし、駅案内2回も間違えるし
最低でした。
該当運転者及び車掌に日勤教育及び始末書100枚提出よろ。

46 :名無し野電車区:2011/07/15(金) 11:56:52.80 ID:eD4xqMT20
島で行き止まりが全ての原因
阪神か阪急につなげろ
もしくは神戸まで延伸しろ
さすれば生き残ることができよう

47 :名無し野電車区:2011/07/15(金) 13:03:34.78 ID:hiiEEXLhO
なんかJR東西線ってぎすぎすしていて乗りたくない。
中之島線使いたくなる。

48 :名無し野電車区:2011/07/15(金) 14:11:49.34 ID:5xZE2vuX0
中之島線はスカスカガラガラだからなw

49 :名無し野電車区:2011/07/15(金) 18:50:36.04 ID:WKiHfYENO
>>47
おまけにこの時期207が来ると空調がションベン臭い(´・ω・`)プーンクッサー

50 :名無し野電車区:2011/07/15(金) 22:23:48.94 ID:TEfUxMIK0
自分も梅田へ行く際に、淀屋橋駅をたまに利用している。

地上の淀屋橋から地下街の入り口まで、御堂筋を歩いていても、
都市景観があまり悪くないので、さほど苦にはならない。

また、淀屋橋と梅田の中間にある、旭屋書店に
立ち寄ることもできるので、意外と便利。

51 :名無し野電車区:2011/07/15(金) 22:41:02.78 ID:Nrulkoyei
>>50
自分は淀屋橋へ行く際に、大阪駅を主に利用している。

地下街の入り口から地上の淀屋橋まで、御堂筋を歩いていても、
都市景観があまり悪くないので、さほど苦にはならない。

また、梅田と淀屋橋の中間にある、旭屋書店に
立ち寄ることもできるので、意外と便利。

52 :名無し野電車区:2011/07/15(金) 23:11:12.39 ID:j0T8ak9X0
東梅田や西梅田ならまだ近いと言えるだろうけどねぇ
ヨドバシまで歩く気になるか?

53 :名無し野電車区:2011/07/15(金) 23:20:58.73 ID:1PSCR5RWO
46 無知を晒すな
50、51 旭屋に用事がある客は淀屋橋、大江橋乗降客の5000人に一人

54 :名無し野電車区:2011/07/16(土) 00:00:03.74 ID:f28Jrm240
つか、先ずアバンザのジュンク堂に行ってしまうわw

55 :名無し野電車区:2011/07/16(土) 00:08:34.32 ID:CAd9I+Mw0
墓之島線の惨状と落日旭屋の相乗効果に期待

56 :名無し野電車区:2011/07/16(土) 00:41:06.79 ID:78vgbnnH0
わたしが馬鹿でした

57 :名無し野電車区:2011/07/16(土) 00:46:16.26 ID:KWdaLcTh0
野田の旭屋はうまいね

58 :名無し野電車区:2011/07/16(土) 00:52:47.00 ID:T+f2vJqk0
>>57
床がツルツル滑るのは何とかしてほしいところ。

59 :名無し野電車区:2011/07/17(日) 18:16:38.67 ID:P9FzAV7c0
中之島にイオンでも来ないと厳しいぞ。

60 :名無し野電車区:2011/07/17(日) 18:45:03.96 ID:sfARLsy10
イオンは野田に既にあるからな。
京阪百貨店ならガチで来そうw


61 :名無し野電車区:2011/07/17(日) 21:31:58.86 ID:Sg7EjP9Z0
お断りします

62 :名無し野電車区:2011/07/18(月) 02:08:44.36 ID:CDfhbopB0
天満橋でさえ松坂屋に見放されたのに…

63 :名無し野電車区:2011/07/18(月) 09:59:23.22 ID:93JcyfxT0
>>62
えっ?!

64 :名無し野電車区:2011/07/18(月) 17:42:58.95 ID:WbrLXvfT0
中之島西部に大型商業施設が出来ても即閉店になりそ・・・

65 :名無し野電車区:2011/07/18(月) 21:35:31.76 ID:wFg3Pxy70
神戸のハーバーランドみたいになるな


66 :名無し野電車区:2011/07/18(月) 23:01:04.38 ID:NKAAXgL70
下り列車は全て京橋〜渡辺橋間通過で、
枚方から京橋に行く際は必ず中之島で一旦中間改札を出て
引き返して京橋行きに乗らせるようにしたらいい

くらいの迫力で議論しようぜ

67 :名無し野電車区:2011/07/19(火) 10:46:54.45 ID:KNnUT2yc0
>>66
もしそうなったら河内磐船からJR乗るわ

68 :名無し野電車区:2011/07/20(水) 21:52:13.61 ID:Cez3cT/F0
なにしても手遅れだよ
イオン来るはずがない→バカ
熱くて頭おかしくなったか?キチガイ

69 :名無し野電車区:2011/07/20(水) 23:40:34.42 ID:rJGSKoeS0
せめて1本/hでいいから
中之島駅・リーガロイヤルホテル・国際会議場から関空行きのリムジンバスが欲しいところ。

70 :名無し野電車区:2011/07/20(水) 23:42:55.06 ID:zvOBCkZQ0
特急はるかをご利用ください

71 :名無し野電車区:2011/07/20(水) 23:57:04.96 ID:h8ByXBbC0
はるかって廃止寸前やん。マジで。

72 :名無し野電車区:2011/07/21(木) 03:42:03.69 ID:BivRvrSq0
ジュンク堂なら天満橋のシティモにもあるよね

73 :名無し野電車区:2011/07/21(木) 04:05:34.08 ID:WC6PEElW0
同じ距離新線作るなら
京阪梅打線作ればよかったのにな。

74 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/07/21(木) 08:42:28.87 ID:qkqU3THXO
煙草を切らしたので渡辺橋から堂島川を挟んだ向かいのampmまで歩いたが
、もう殆ど大阪駅圏内やんか!
中之島線がほぼ東西平行なのに対し、大阪駅は北東から南西にかけて斜め
になってるから、渡辺橋と西梅田はホント視近距離なんやね。
あとは環状線160円か加算運賃60円かって話。

75 :名無し野電車区:2011/07/21(木) 09:23:20.85 ID:HZdRt/NC0
やはり駅名改名が費用対効果で優れているということだな
なにわ橋→西天満北浜
大江橋→梅田新道淀屋橋
渡辺橋→堂島土佐堀
中之島→福島中之島


76 :名無し野電車区:2011/07/21(木) 10:20:01.62 ID:qojSkxwZ0
なにわ橋→大阪市
大江橋→中之島
渡辺橋→梅田
中之島→大阪国際会議場
大阪市駅が京阪で最少の利用者数という面白いことになる

77 :名無し野電車区:2011/07/21(木) 11:59:28.02 ID:yApEEnVu0
大江橋→大阪市役所前
渡辺橋→南梅田
中之島→大阪国際会議場

これでよし

78 :名無し野電車区:2011/07/21(木) 12:46:35.52 ID:SHP+eqOY0
快速急行|大阪国際   と略されそう

79 :名無し野電車区:2011/07/22(金) 10:54:31.64 ID:BA+9FM4N0
国際会館でええやん。
京都でまぎらわしくなるがw


80 :名無し野電車区:2011/07/22(金) 18:50:36.54 ID:Tt2utGgr0
朝日新聞大阪版 H23/07/22(金)朝刊経済(9)面より

中之島ビル案「再検討」 京阪社長

6月に京阪電気鉄道の社長に就任した加藤好文氏(59)が朝日新聞のインタビューに
応じ、京阪中之島駅(大阪市北区)近くで建設を計画している複合高層ビルについて、
「(隣接して建設予定の)市立近代美術館の(縮小)計画などを見て現状の案が良いか、
変えるべきかを判断する」と述べた。
・・・(略)・・・
加藤社長は「沿線活性化のため早く開発したいが、大阪市が売却した土地(美術館
敷地の一部等)にできる建物などにより、我々の施設も変わってくる」と説明。
・・・(略)・・・
また、中之島線の延伸については「今のままで良いとは全く思っていないが、収支
状況はかなり厳しくなる」。近畿地方交通審議会では、大阪市此花区の西九条や
新桜島への延伸案が出されているが、
「他によいところがあればそれも選択肢」とも語った。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

2年前も佐藤氏が「答申案に拘らない」、とか言ってたみたいだが、
本格的に西九条延伸を諦め始めて・・・?

81 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 10:37:05.97 ID:NQBmaiypO
だめ〜!

乗って延ばそう西九条
京阪中之島線好評運行中

脱!盲腸線!

82 :80だから言ったろ:2011/07/23(土) 13:49:41.20 ID:ajYxfuJ60
>66 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 06:21:44 ID:mevYHEqx
>*「次に1番線に参ります電車は 京阪方面出町柳行き快速急行です」
>*「途中枚方市までの停車駅は 野田 中ノ島 渡辺橋 大江橋 なにわ橋 天満橋 京橋 門真市 寝屋川市 香里園です」
>*「西九条 大阪難波 奈良方面は 次に3番線から当駅始発の 近鉄方面奈良行快速急行に御乗車下さい」
>
>69 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 22:55:09 ID:wBUMEGnB
>>>66
>野田から中之島まで乗り入れる訳ね?
>
>70 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 23:55:30 ID:mevYHEqx
>>>69
>あたり前田のクラッカー、〜西九条〜桜島〜北港なんて
>狂気の沙汰もいいとこ。阪神線の近未来は
>
>阪神間直通は特急のみ、快急は
>@近鉄線〜尼崎〜神戸(三宮とは限らない)と京阪線〜野田〜尼崎の接続
>A近鉄線〜尼崎と京阪線〜野田〜神戸三宮(ryの接続(>>66
>を曜日時間帯で使い分け、各停は三宮〜野田(J車)と野田〜梅田(何でも)

>>81狂気の沙汰もいいとこ。

83 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 13:59:51.30 ID:/YiEpk0C0
あみだ逝け筋に沿って北上、京阪福島駅を縦置き
さらに東進してヨドバシとJR大阪に挟まれた道路の地下に京阪梅田を横置きすればいい


84 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 16:35:24.55 ID:bgQ7zYF90
>>81
あきらめて氏ね

85 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 17:23:30.72 ID:nOfqdOG+0
>>83
そんな線引けません

86 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 17:46:54.97 ID:Dacj2/tB0
西九条からは阪神線乗り入れで、神戸方面からのお客を取り込み、
収益改善すべき。
新桜島は、行き止まりだから儲からない。

87 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 17:48:29.08 ID:js0DpCd+0
お断りします by阪急阪神HD

88 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 17:55:55.29 ID:VM+OrECA0
>>86
阪神乗入れが絶望的になったから、>>80みたいな事を言ったんじゃないのかよ?

89 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 21:37:03.63 ID:mjn37McX0
そこでなにわ筋線ですよ。
実現可能性は限りなくゼロに近いがな・・・。

90 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 22:25:39.61 ID:JBKeNR4o0
>>89
実現可能性ないなら何で2010年度から調査費計上されてるんだ?

91 :名無し野電車区:2011/07/24(日) 01:52:14.00 ID:mebhUrTS0
>>90
四国新幹線にも2007年まで29年間にもわたって調査費(合計24億円)が計上されていた

92 :名無し野電車区:2011/07/24(日) 17:08:09.52 ID:h4hTKoii0
阪神なんば線開通で大赤字の地下鉄千日前線(のトンネル)を
安く買い叩いて、中之島西端から難波までだけを使い、
南海を巻き込んで関空まで直通しては?

京橋駅や京阪沿線企業からの関空需要はそれなりに
あるのでは??

93 :名無し野電車区:2011/07/24(日) 17:26:30.78 ID:x4vPd7M80
南海は狭軌なので直通は無理ですよ

94 :名無し野電車区:2011/07/24(日) 20:14:11.29 ID:ifRNhBn00
汐見橋で台車交換するの

95 :名無し野電車区:2011/07/24(日) 20:19:31.90 ID:6B9rWIuF0
フリーゲージトレインでJR東西線に乗り入れ
これで三宮へいける

96 :名無し野電車区:2011/07/24(日) 20:33:08.36 ID:0KqfWp/R0
@京セラドームー鶴町
A鶴町ー住之江公園ー堺東ー金岡
B金岡ー松原ー久宝寺ー東大阪ー門真市(6の字運転)
C門真市から大阪モノレール乗り入れ(フリーゲージトレイン)
D松原ー美原ー和泉ー岸和田


97 :名無し野電車区:2011/07/24(日) 22:20:36.38 ID:zQVGaRHJO
なにわ筋線早くつくれや!

98 :名無し野電車区:2011/07/25(月) 08:02:46.75 ID:e8YPrw4O0
>>82現実的妄想解
>>83-97単なる妄想解

99 :名無し野電車区:2011/07/25(月) 09:32:15.30 ID:5NJXZA6o0
>>98
>>93は事実じゃボケ

100 :名無し野電車区:2011/07/25(月) 09:53:52.93 ID:RdLhwfoG0
中之島-中央市場前-西九条(安治川トンネル北詰)-春日出梅香-酉島なぎさ街-中島-東高洲町-阪神尼崎-七松町(尼崎市役所前)-阪急武庫之荘-昆陽里-金井町-小浜-宝塚

京阪尼宝線とか胸熱なんだけど。

101 :名無し野電車区:2011/07/25(月) 10:13:02.70 ID:eHuQzMJR0
さよか

102 :名無し野電車区:2011/07/25(月) 18:20:03.98 ID:dO0sZPqe0
>>98
>>82も大概だろボケ

103 :名無し野電車区:2011/07/25(月) 18:54:45.85 ID:pY7wqL7yO
中之島から天満橋まで乗ります。こんでるかな?

104 :名無し野電車区:2011/07/25(月) 19:01:15.62 ID:n0217WuP0
客がいなくて今日も車内快適

105 :名無し野電車区:2011/07/25(月) 19:03:02.16 ID:DYIyMnAi0
行楽期は京橋から特急に乗っても座れないから
大江橋→淀屋橋の乗り換えを認めるべき

106 :名無し野電車区:2011/07/25(月) 21:45:01.95 ID:ZPSHDLpb0
>>105
むしろ、平日の深夜とか、中之島発が普通ばっかりになる時間帯にそうして欲しいわ・・・。

107 :名無し野電車区:2011/07/26(火) 06:38:56.87 ID:QWDY98O1O
昨日は環状線がこんでるから京橋ー中之島ー福島と乗り換えて帰りました
西九条までつながったらもっと便利なのに。

108 :名無し野電車区:2011/07/26(火) 07:26:34.93 ID:k8ubJ/nZO
渡辺橋→肥後橋
大江橋→新淀屋橋(市役所前)
なにわ橋→新北浜
に改称しろ

わかりにくい名前付けるな

109 :名無し野電車区:2011/07/26(火) 07:42:57.29 ID:iguWGwkRO
やっぱ、西九条延伸でしょ。
そうなれば、少しは利用者増えるやろ。
でも、加算運賃取るやろうから敬遠されるやろな。
加算60円は高杉やわ。

110 :名無し野電車区:2011/07/26(火) 12:43:25.40 ID:Y35qvwkVi
箕面グリーンタウン方面への延伸も期待されるのでは無いでしょうか

111 :名無し野電車区:2011/07/26(火) 15:35:01.22 ID:zgeRRSvB0
いっそのこと淡路島延伸しろよ
淡路島民の需要を一社独占できるぞ

112 :名無し野電車区:2011/07/26(火) 16:53:21.45 ID:vYQR3HxD0
費用的に阪神に山陽垂水まで乗り入れ
そこから京阪淡路島線を作るしかない

113 :名無し野電車区:2011/07/26(火) 17:47:16.89 ID:mK0eOKtk0
>>107
つまんね

114 :名無し野電車区:2011/07/26(火) 22:47:02.03 ID:EuL3OhSQ0
大阪市交通局本局庁舎からの眺め
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=136&t=1003&p=1722#p1722

115 :名無し野電車区:2011/07/27(水) 17:54:34.75 ID:g4GKFFJWi
西九条から阪神を尼方面に乗り入れ希望

116 :名無し野電車区:2011/07/27(水) 18:20:24.57 ID:LRfh0Em+0
お断りします by阪急阪神HD

117 :名無し野電車区:2011/07/27(水) 21:50:58.04 ID:iqOqzBDW0
>>60
http://sp.logsoku.com/thread/news2.2ch.net/newsplus/1054131987/1-100>>30

30 :名無しさん@3周年 :03/05/28 23:56 ID:P6y/0/u2 [4]
新線で便利になる場所

大江橋:大阪市役所、日本銀行大阪支店
    御堂筋線淀屋橋駅(地上を歩いて300m程度)
渡辺橋:朝日新聞、フェスティバルホール、関西電力
    四つ橋線肥後橋駅(地下接続300m程度)
玉江橋:京阪百貨店(計画中)、ロイヤルホテル、国際会議場
    検察庁、人事院、NTT堂島テレパーク、電気科学館
    近代美術館(建設中)
    JR東西線新福島駅(地上を歩いて500m程度)

とさり気なく京阪百貨店の文字はある

118 :名無し野電車区:2011/07/27(水) 23:14:56.73 ID:ZllfvvRF0
>>117
フレスコも来る、という話もあるみたいだけど、もう8年前の噂になってしもうたね・・・
例の複合高層ビルの計画自体も>>80が書いている通りブレ始めてるみたいやし

119 :名無し野電車区:2011/07/28(木) 11:13:40.38 ID:omVVoai30
フレスコ=MiG-17戦闘機(北朝鮮空軍に現存)

120 :名無し野電車区:2011/07/28(木) 13:07:57.27 ID:oS6qfnDI0
面白くないよ

121 :名無し野電車区:2011/07/28(木) 22:19:46.46 ID:EBdc5pi20
ホモ路線でガタガタ騒ぐな!チンポ共!

122 :名無し野電車区:2011/07/29(金) 00:29:24.69 ID:3vCYc3wF0
中之島発痛菌快急ライフライナー地獄逝き

123 :名無し野電車区:2011/07/29(金) 10:06:55.96 ID:DnKfCGQW0
中之島線は空いていてAVの撮影に最適

124 :名無し野電車区:2011/07/29(金) 11:17:49.53 ID:mBWXsK3L0
>>123
監視カメラだけは多い

125 :名無し野電車区:2011/07/29(金) 11:38:46.76 ID:EjO+Xlm10
ぶっちゃけオナニーなら普通にできる

126 :名無し野電車区:2011/07/30(土) 14:22:17.64 ID:QLhRj+nG0
中之島「ふぇぇ ほられちゃったよぉ」
ゲイ阪「ウホッ」

127 :名無し野電車区:2011/07/30(土) 15:26:27.90 ID:w9Edm/Yd0
中之島「一時間に8本も電車出し入れしちゃらめぇぇぇ 快速急行気持ち良すぎて逝っちゃうぅぅぅ」
ゲイ阪「じゃあやめる」
中之島「グスン…」

128 :名無し野電車区:2011/07/30(土) 19:50:10.46 ID:aa0T6Zt+0
また何か始まったぞ

129 :名無し野電車区:2011/07/30(土) 21:57:46.59 ID:yKvpupQCO
触れるな放置しる

130 :名無し野電車区:2011/07/30(土) 23:25:01.38 ID:cUtV/MeL0
なにわ橋で放置プレイ

131 :名無し野電車区:2011/07/31(日) 00:33:00.80 ID:JEis+nmr0
さよならは中之島

132 :名無し野電車区:2011/07/31(日) 09:14:18.21 ID:z4MkjNJR0
ばかのしま

133 :名無し野電車区:2011/07/31(日) 20:33:38.26 ID:JEis+nmr0
いっそのこと阪神競馬場から甲東園方面へ延伸すればいい。
需要は十分見込めるはず。

134 :名無し野電車区:2011/07/31(日) 22:53:14.65 ID:Z9IJ5YiM0
↑なら新幹線の線路に乗り入れるといい
京阪電車だけ停車する駅を作るとすると
新神戸━━六甲ケーブル下━━北高前━━甲東園━━京阪園田━━塚本━━野田阪神━━中之島
ただし後続の新幹線に追いつかれないよう待避線必須

135 :名無し野電車区:2011/08/01(月) 10:28:24.83 ID:0CxnbpJ50
>>134
そもそも電圧違うから無理ww

136 :名無し野電車区:2011/08/01(月) 16:09:59.76 ID:AkaFZKpw0
技術面コスト面では恐らく山形新幹線や秋田新幹線より簡単
わずかな連絡線建設と新型車両の開発、発券に関するシステム構築のみ
既存の地上設備の改良も最小限
ただ、交流と直流の違いがあるから、加島付近の連絡線内にデッドセクション併設
製造車両も交直流、これはJR在来線の技術を応用出来そう

137 :名無し野電車区:2011/08/03(水) 00:17:03.21 ID:sccNrr4y0
鉄オタの妄想って現実味が全然無いから、面白くないな。

138 :名無し野電車区:2011/08/03(水) 11:52:29.26 ID:+GXEHAOa0
で…いつ廃線になるの?

139 :名無し野電車区:2011/08/03(水) 20:06:45.18 ID:lJ+Sv4kN0
>>137
所詮机上の空論なんだから下らなくても大胆に構想を語ろうぜ
ロマンのないヤツだな

140 :名無し野電車区:2011/08/04(木) 08:15:54.51 ID:4vh+qTUj0
船頭多くして船山に上る
ロマン多くして電車空を飛ぶ

141 :名無し野電車区:2011/08/04(木) 11:03:57.12 ID:FB1AwDHl0
やっぱり駅名だよな。
せめて南梅田とか堂島などと名乗るべきではないかな。

142 :名無し野電車区:2011/08/04(木) 13:15:44.99 ID:eEGdrf1P0
>>140
そうか、伊丹空港延伸という手があったか!
これで門真市の面倒な乗り換えが省ける

143 :名無し野電車区:2011/08/04(木) 17:18:16.90 ID:Ctu9zOJI0
延伸した途端に空港潰れたら涙目じゃすまねえ

144 :名無し野電車区:2011/08/04(木) 18:33:09.46 ID:bFSlyast0
>>141
中之島→そのまま  渡辺橋→堂島南  大江橋→淀屋橋北詰  なにわ橋→新北浜

145 :名無し野電車区:2011/08/05(金) 21:12:47.83 ID:yVfk3ptdO
中之島線渡辺橋から阪神梅田までいつも利用してます!結構便利でいいですね。歩いても数分だし。

146 :名無し野電車区:2011/08/06(土) 00:43:09.80 ID:Tz4RaygW0
わざわざ60円も余計に払って渡辺橋まで行くのか

147 :名無し野電車区:2011/08/06(土) 01:37:59.15 ID:uMvDWfsF0
偽善者ぶったレスが特徴的ないつもの人

148 :名無し野電車区:2011/08/06(土) 22:48:25.61 ID:+kUv9ngW0
おまけに京阪沿線民でもない

149 :名無し野電車区:2011/08/06(土) 23:54:33.41 ID:pgXIvYgrO
60円なら…
環状線 160円
地下鉄 200円
より安いですが。

150 :名無し野電車区:2011/08/07(日) 03:37:48.69 ID:X8nwW4pg0
>>145
不動産屋の「80m=徒歩1分」の基準でも「徒歩12分」の距離になるのだが

151 :名無し野電車区:2011/08/07(日) 08:44:36.86 ID:5a25AIhQ0
>>149


152 :名無し野電車区:2011/08/07(日) 09:36:48.80 ID:z93r14DU0
>>149
運賃ケチるつもりなら大江橋から歩くだろ?

153 :名無し野電車区:2011/08/07(日) 12:54:54.93 ID:GrkmCJLpO
けちってるわけでなくjrや地下鉄料金払うなら京阪に貢献したいだけなんじゃないの?

154 :名無し野電車区:2011/08/07(日) 14:15:59.49 ID:VHwz4dH6O
でも渡辺橋まで歩くと100〜140円節約の積み重ねは大きいよ。

155 :名無し野電車区:2011/08/07(日) 14:19:12.75 ID:KeWfa6vN0
>>154
いやだから節約したいならなんで大江橋から歩かないの

156 :名無し野電車区:2011/08/07(日) 14:21:51.93 ID:v6cbggVI0
>>153
中之島線から阪神に乗り換えるなら、大江橋で降りて歩いた方が60円節約できるということだよ…
渡辺橋・中之島は加算運賃が課せられてる。
大江橋から歩いても、渡辺橋から歩くのと数分しか時間に差が無い。
これで納得してもらえるかな…

157 :名無し野電車区:2011/08/07(日) 14:35:47.40 ID:55phESYsO
歳とると、そういう節約は、どうでも良くなる。

158 :名無し野電車区:2011/08/07(日) 14:41:40.38 ID:KeWfa6vN0
>>157
>>154では節約の積み重ねは大きいと言っといて、今度は節約なんてどうでもいいって
矛盾してるじゃないかキミ

159 :名無し野電車区:2011/08/07(日) 17:57:44.66 ID:v6cbggVI0
>>158
別人じゃね?

160 :名無し野電車区:2011/08/08(月) 16:34:12.86 ID:jMIxJ2xE0
そんなに歩くのが好きなら中之島線なんか乗らずに歩けばいいじゃない

161 :名無し野電車区:2011/08/08(月) 17:59:51.16 ID:+OQHyrrZi
大江橋から歩くのはまあ渡辺橋からに比べたら理にかなってると思うけどね

162 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 00:43:39.28 ID:ciVyVOJC0
大江橋から歩くのであれば淀屋橋から歩いても大差ないんだし中之島線いらんわな

163 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 08:43:24.36 ID:KhrnXMSW0
だからどんなに馬鹿にされても渡辺橋から歩いてます便利ですね!と言い続けにゃならんと

164 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 12:24:42.86 ID:/MFsvcRo0
なるほど

165 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 20:57:30.56 ID:vlTk4fgvO
私は大江橋から梅田までいきますよ
淀屋橋からより500メートルはちがうのかな?
詳しい人いない?

166 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 21:03:26.87 ID:K2pveQXb0
もうすぐ首都が移転してくるよ。良かったね、大阪。

167 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 21:54:41.43 ID:lCXxgMMg0
>>165
大江橋から、四ツ橋筋を歩いて梅田へ行くと、沿道にある建物などの雰囲気がいい。
また途中で、地下街の"ドーチカ"があるので、特に夏はドーチカを歩くと
冷房があるので涼しくてよい。

淀屋橋から、御堂筋を歩いて梅田へ行くと、大江橋を渡ってからの御堂筋の景色が殺風景。
個人的な感想だが、歩いていると何だか陰気な気分になる。

168 :名無し野電車区:2011/08/10(水) 22:44:06.28 ID:xVPxfxrm0
>>165
500mもないですね。
せいぜい2、300mです。

169 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 08:20:34.20 ID:4yN1Xrqv0
>>146・149・160
追加料金とか細かい事言わなくて皆お得な方法で利用してますよ
知らないのは君達だけ。新聞を読めニート共

170 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 08:23:44.52 ID:lQiLMc4H0
いくら淀屋橋の利用者が大江橋に流れたって増収にはならず、中之島線が建設費の無駄遣いだったことには変わりない

171 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 08:25:40.47 ID:lQiLMc4H0
>>169
ウソだから具体的に言わずボカしてんだろ?見え見えなんだよ

172 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 09:15:26.72 ID:UbEZ7lWF0
>>171
お触り禁止


173 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 22:42:54.44 ID:1SH4r6TW0
>>170
確か京阪は、「大江橋⇔天満橋間は、淀屋橋⇔天満橋間の混雑を緩和する複々線的な役割」 と
開業前から公言していたと記憶している。

ところが、本線の天満橋⇔淀屋橋間の乗客が、中之島線の天満橋⇔大江橋間へ
計画していたほどに乗客が転移していないのが実情のようだ。

174 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 22:59:36.50 ID:Zk2Utqxq0
>大江橋⇔天満橋間は、淀屋橋⇔天満橋間の混雑を緩和する複々線的な役割
似たような発想で作った四つ橋線の大国町〜西梅田が充分に機能していないということから、京阪は何を学んだのだろうか?

175 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 23:21:58.08 ID:BeF31vQa0
何も学んでないからこういう路線ができてしまったのです

176 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 00:17:34.94 ID:W7K8U9na0
>>167
大江橋からわざわざ四ツ橋筋まで回り込むのか。こりゃツワモノだわ。

177 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 00:46:46.32 ID:2KBfSLWz0
でも淀屋橋までの複々線化だったら補助金が付かなかっただろうけどね
今後人口は減少して利用者の減少も予想されるから、何もせずに天満橋〜淀屋橋を複線のままで何とか乗り切るのが正解だったという訳だ

178 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 01:39:21.34 ID:lof9yrk90
御堂筋線と同じ深度で淀屋橋駅を造ったのが失敗の全て。

179 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 04:03:03.90 ID:2yMr/f/z0
酉島まで早く延ばしてほしい

180 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 05:42:19.63 ID:P7ScBxnUO
>>178
だな。

181 :21:00:2011/08/12(金) 05:50:37.08 ID:33RB3dkB0
恥ずかしい国で恥ずかしい事 

自分の痴態は人前では見せられない、他人の痴態は見せまくるのか?

最悪でも犠牲は無駄には出来ない!!!!!

リアルに負ける戦争へ連れて行かれたのですか?←これは芸術作品なんですか?

半分過ぎてすぐ消える人間よりはまし、数字は色々ある

独裁者(知らない国の人々には見せられない、見てもらいたくない)

182 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 10:00:49.02 ID:skUCfZYb0
>御堂筋線と同じ深度で淀屋橋駅を造ったのが失敗の全て

淀屋橋延長計画が出来た時点で中之島延長を予測し、
地下鉄乗換の利便を図るための駅をわざわざ高い費用を払って掘り下げて乗換を不便にする説得力のある理由を示してを社内合意を得るなんて、
予知能力保持者兼オーナー経営者でなければ無理だっつーの。

つーかそんな予知能力があったら今の惨状も予知できるから、淀屋橋の駅構造は今と同じにして中之島線自体作らないだろw

183 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 10:11:29.12 ID:nxyG2H0+0
中之島線の延伸は無駄。市が全負担でやるなら、新桜島でも舞洲でも良いけど。
阪急阪神HDの軍門に下って四つ橋線買収・延伸に賭ける。これで京阪西梅田、京阪北ヤード、
京阪十三、京阪新大阪、南では京阪心斎橋、京阪難波も実現。
渡辺橋では、阪急三宮・西神中央行き特急と乗り換えが出来る。架線の要らない車両は実用化さるでしょう。
神戸や阪神間の人は京阪沿線に用事がないが、京阪沿線からは1回乗換で神戸へ行けるとなるとインパクト大
あと中之島〜渡辺橋間を廃止すれば、一部に不評の盲腸線も解消できる。

184 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 10:35:50.21 ID:B2KlTrBt0
中之島線に特急を乗入れさせよう
1〜5号車は淀屋橋発着、6〜8号車は中之島発着
先頭車大量に新造して京橋で分割&併合すればいい
昼間中之島線に乗入れるのは3両の特急だけ
普通や準急も皆淀屋橋行きになり野江〜土居利用者にとっても良い

185 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 10:36:38.80 ID:JAQ+cMSF0
石山寺〜嵐山
出町柳〜高速神戸〜八田〜藤が丘
鞍馬〜武庫川団地前
宇治〜新大阪〜鹿児島中央

といった運用も可能になってくるんだな、すごい

186 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 19:38:28.63 ID:m8lRoCgp0
>>178
>>182
元々、天満橋地下化&淀屋橋延伸された時点では、天満橋から
梅田か難波に分岐線を延ばす事を社内で妄想されていた様だし、
大金注ぎ込んでまで淀屋橋を深く造る必要はない、って判断も
あったかもねぇ・・・




187 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 20:50:30.61 ID:FusrYMnjO
>>167
大江橋からガーデンブリッジを渡って新地のネオン街をぶったぎって阪神梅田とか北新地に行きます。
殺風景じゃないよ

188 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 23:13:41.99 ID:d4lFG/bp0
もはや中之島線の利用は必要性ではなく趣味の世界なんだな

189 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 23:15:39.70 ID:JAQ+cMSF0
車窓は漆黒の闇だけどね…

190 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 23:59:58.40 ID:MENvfWc00
京阪大江橋駅と、御堂筋線淀屋橋駅は、残念ながら地下通路で結ばれていないが、
京阪渡辺橋駅と、四つ橋線肥後橋駅は、すでに地下街(中之島地下街)と地下通路で繋がっている。

ただ、朝日新聞社が再開発で 「中之島フェスティバルタワー」 を建設しているため
渡辺橋駅⇔肥後橋駅間にある中之島地下街と地下通路が、一時的に閉鎖されている。

中之島フェスティバルタワーが竣工し、中之島地下街も大リニューアルされて、ドーチカ並み、
あるいはそれ以上の魅力ある地下街に変貌したら、

京阪渡辺橋駅⇔(新)中之島地下街・地下通路⇔四つ橋線肥後橋駅が地下で結ばれ、
両駅間を行き交う、人の流れが生まれる。

渡辺橋駅⇔肥後橋駅間は、地下通路で結ばれているとはいえ若干の距離がある。
しかし、中之島地下街がリニューアルをしたら、地下街の店に立ち寄ったりすることが出来て
魅力のあるルートになる。

京阪渡辺橋駅⇔四つ橋線肥後橋駅の通行客が増えて、両線の乗り換え客が増加すると

京阪中之島駅⇔渡辺橋駅=四つ橋線肥後橋駅⇔西梅田駅/なんば駅方面への移動も可能になる。

今後の再開発次第では、京阪中之島線にも明るい兆しが見えてくる

191 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 01:12:02.96 ID:waI/Xs0P0
またか・・・

192 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 02:30:19.50 ID:bg8TlhFL0
>>190
御堂筋線なんば駅南改札(南海側)から四つ橋線と案内される
左側の地下通路を進んで路頭に迷うがよい(´ー`)

193 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 08:19:20.57 ID:jM24SaPWO
乗って延ばそう西九条
乗って歩いてすぐ梅田
乗って便利に阪神へ

京阪中之島線 好評運行中

194 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 09:08:53.43 ID:ta2VWkj+0
>>193
>69 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 22:55:09 ID:wBUMEGnB
>≫66
>野田から中之島まで乗り入れる訳ね?
>
>70 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 23:55:30 ID:mevYHEqx
>≫69
>あたり前田のクラッカー、〜西九条〜桜島〜北港なんて
>狂気の沙汰もいいとこ。

195 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 12:58:03.53 ID:07IyBpXK0
阪大病院が中之島にあればそれなりに盛況だったのに。。

196 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 15:02:14.40 ID:wusjtByf0
>>195
市内中心部ではできないことが吹田の丘陵ではできるんだよ

197 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 15:11:45.85 ID:n/5YDggM0
中之島線を阪大病院まで延伸すればおk

198 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 17:08:08.60 ID:07IyBpXK0
有毒微生物実験とか遺伝子組み換え実験とか核融合実験とか放射性同位元素を使う実験とかは
大都会や住宅街ではできないので山奥にこもる必要があるけど、
単なる病院なら静かな都心で営業できるのだから
復活してくれたら助かる人々が多いと思う。

199 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 17:12:18.17 ID:81JH2+XZ0
>>198
でその建設費土地取得費は京阪が出してくれるんですね?

200 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 21:31:01.65 ID:hNzEmpzU0
阪大なら中之島にもまだあるよ
http://www.onc.osaka-u.ac.jp/

201 :名無し野電車区:2011/08/15(月) 12:03:44.15 ID:IgRDSO6T0
>>200
それ、ただのレンタル会議室だし…

202 :名無し野電車区:2011/08/16(火) 15:21:20.88 ID:xaQVmhre0
>>200
そこのカフェテリアはリーガロイヤルホテル直営だから値段の割にはかなり良いものが食べられるよね。

203 :名無し野電車区:2011/08/16(火) 23:26:08.26 ID:DsZChSMr0
>>202
期待して行くと損をする。
セルフで食券買ってチンケな学食レベル。
コンビニ弁当と変わらない味。
コーヒーがセルフで飲み放題なのがせめてもの救い。
吹田の阪大内のロイヤル系レストランは結構本格的なのが
格安だけど。

204 :名無し野電車区:2011/08/17(水) 16:55:14.36 ID:QuHPyyVD0
>>203
格安希望なら阪大本部前のくじらや食堂「エコ定食」おすすめ
大盛りの飯、味噌汁、生卵に味付海苔orふりかけが付いて200円

205 :名無し野電車区:2011/08/18(木) 20:55:25.19 ID:nDk7dZyi0
>>204
それは安い!今度行ってみよう。

206 :名無し野電車区:2011/08/18(木) 21:08:20.86 ID:AY61OmYl0
卵かけ御飯なら自分ちで喰うわ・・・

207 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 01:20:10.64 ID:/axhblIs0
府庁の咲洲全面移転が断念された、となれば
さてさて・・・。

208 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 15:56:08.35 ID:0jr+F4bY0
【社会】 大阪のど真ん中に、砂浜出現…橋下知事「南の島と言ってもおかしくない」(画像あり)
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313736477/l50

209 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 18:43:36.21 ID:i70MfLyb0
「浜」ちゃうやん

210 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 22:21:56.85 ID:Fdj2V0cYi
つまりなにわ橋から「大阪ふれあいの水辺駅」までの新線建設で、一発逆転
という京阪の奇策か!

211 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 23:57:12.48 ID:OkxDddzo0
砂からセシウムが検出されて終了の悪寒w

そうでなくてもまけいはん電車由来の敗射能が出るけどw

212 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 01:07:21.77 ID:0wzBwwp7O
なんば線は成功扱いされるが、
桜川、ドーム前、九条の乗降客数は中之島線内並に醜いんだよな

213 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 01:25:32.08 ID:QdWB+9w30
>>212
だって成功じゃん。
中之島線に比べりゃ明かにw

214 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 10:28:34.36 ID:EGUpolVd0
>>212
阪神難波線は出口があるからな。
中之島線は出口のないドッスン便所。


215 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 15:13:48.92 ID:X/1906910
>>211
淀川の砂って書いてるやん

216 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 17:03:38.14 ID:N0n7DbmZ0
>>212
中津駅の乗降客数だけを見て『梅田−十三3複線は失敗』と主張するような論理だな

217 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 19:19:43.14 ID:BYtYA7h00
中之島線を廃止

トンネルを放水路に

ダム建設が不要に

218 :名無し野電車区:2011/08/21(日) 20:59:06.04 ID:OjTnrM8u0
中之島線を廃止

トンネルを阪神高速守口線から空港線方面の短絡線として活用

本町付近の渋滞緩和に大貢献

219 :名無し野電車区:2011/08/24(水) 19:32:08.94 ID:FF2aJ62c0
もー野田でいいからどこかと
つなげてあげて〜。

220 :名無し野電車区:2011/08/24(水) 19:51:52.12 ID:qvEUOIYK0
>>219
嫌だ

221 :名無し野電車区:2011/08/24(水) 20:16:40.77 ID:gSWWn5AK0
>>220
野田民か?

222 :名無し野電車区:2011/08/25(木) 15:47:00.44 ID:7KqyqIXE0
酉島まで延伸頼む

223 :名無し野電車区:2011/08/25(木) 16:18:14.70 ID:u6RUMCBs0
>>219
阿波座から千日前線で難波に乗り入れろ〜。

224 :名無し野電車区:2011/08/25(木) 19:55:59.27 ID:0PxDXtKc0
>>222
いやだ

225 :名無し野電車区(大阪府):2011/08/28(日) 01:03:40.70 ID:3eOZcC6p0
昼間の大雨で水没を期待してい・・・


・・・ませんでした

226 :名無し野電車区(大阪府):2011/08/28(日) 01:19:55.60 ID:0M4zXBt50
もうなにわ大放水路とかにしちゃえばいいよw

227 :名無し野電車区(関西地方):2011/08/28(日) 02:46:42.62 ID:4mwzSJ/A0
核シェルターにオススメ♪

228 :名無し野電車区(大阪府):2011/08/28(日) 16:19:49.47 ID:VHUs4ZO+0
>>226
あの地下路線を名古屋のゆとりーとラインのように京阪バスか大阪市営バスを走らせればいいんじゃないかな?
http://www.youtube.com/watch?v=NynN6F_wF84&feature=fvsr

229 :名無し野電車区(catv?):2011/08/28(日) 16:28:10.27 ID:gY0Nxg8N0
リーガロイヤルホテルの乞食バスで宜しく
A線ごと引き剥いで中之島〜萱島が無料

230 :名無し野電車区(京都府):2011/08/28(日) 17:44:44.34 ID:dW6Xhmcs0
京阪の駅広告
「劇団四季・サウンドオブミュージック」
渡辺橋駅下車、北へ徒歩10分。

渡辺橋←→西梅田

をどうにかこうにか売り込み中という感じかね。

231 :名無し野電車区(大阪府):2011/08/29(月) 09:34:14.28 ID:5bNtRYpm0
もうこうなったらあれだ、逆転の発想で阪神に野田駅の西側から地下に潜って貰って阪神野田駅を地下化して、阪神京阪の共同使用駅にして相互乗り入れさせよう。阪神尼崎駅みたいな構造にして。

中之島駅から西に少し進んだあと、新なにわ筋を北進すればいい。
費用は何千億かかるか知れんが長い目で見たら京阪にとって非常に美味しい話ではないだろうか。

以上、妄想でした。

232 :名無し野電車区(大阪府):2011/08/29(月) 18:54:01.09 ID:RUA7c6VB0
ttp://mobile.twitter.com/dave_spector/status/108074756175167488

>デーブ・スペクター
>これから人気が出そうな駅→野田阪神

233 :名無し野電車区(catv?):2011/08/29(月) 19:09:40.32 ID:RjsRPJ8R0
よし京阪
今すぐ千日前線玉川〜野田阪神買収や

234 :名無し野電車区(庭):2011/08/29(月) 20:49:22.28 ID:5ypzvRAv0
野田掃除大臣が中之島線で野田に行ったノダ

235 :名無し野電車区(大阪府):2011/08/29(月) 21:16:04.75 ID:y01uz+Tf0
あの新大臣が、人気もんになると信じてるところでもう終わっとる。

236 :名無し野電車区(catv?):2011/08/29(月) 21:54:06.90 ID:241jEnsXP
今年は福島やら野田やらと忙しいなw

237 :名無し野電車区(大阪府):2011/08/30(火) 00:09:57.48 ID:9to58LWl0
デーブにネタにされた時点で死亡フラグ

238 :名無し野電車区(大阪府):2011/08/30(火) 23:05:50.62 ID:JYF9VaeZ0
野田阪神−中之島−東野田(京橋)

239 :名無し野電車区(庭):2011/08/31(水) 20:28:56.21 ID:a4lt/Tu+0
コーナン片町店前駅を作って東西線との乗換駅にするべき

240 :名無し野電車区(秘境の地):2011/08/31(水) 20:44:51.18 ID:9HsiVnHc0
南側にしかホームを作れずに
B線下りの普通のみが停車するオチ

241 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/01(木) 07:59:50.42 ID:UAR0wi5V0
×野田でいいから

○野田阪神以外意味ない

×野田佳彦

242 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/01(木) 13:38:28.93 ID:H1QQable0
野田阪神からの天六行きの阪神バスがいつの間にか朝夜だけになってた件
日中は中津止まりとか誰得?

243 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/02(金) 17:55:07.16 ID:jwuLBtL70
完全にコンビニ撃破を目指したスーパー「foodium堂島」の店内がすごい
http://gigazine.net/news/20110901_foodium/

244 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/04(日) 10:59:49.76 ID:ikGT3bUm0
>>239
廃止した、京阪片町を復活って今さら…

245 :名無し野電車区(西日本):2011/09/04(日) 13:03:35.95 ID:B5k27Mt50
中之島線が開業したのはいつですか?
知っている方いますか?

246 :名無し野電車区(catv?):2011/09/04(日) 13:07:00.48 ID:bpj+qd5r0
大昔過ぎて資料が残ってないらしい

247 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/04(日) 13:11:38.87 ID:cwKk0srX0
資料が残ってると企画立案した奴の墓が荒らされかねないレベルだからなw

248 :名無し野電車区(catv?):2011/09/04(日) 19:39:20.26 ID:ignwdbtAP
8000系登場の頃が京阪の全盛期だったな
中之島線から本格的に終わり始めた

249 :名無し野電車区(aho)(大阪府):2011/09/05(月) 01:01:08.16 ID:Sadkh9Vf0
バブル絶頂で調子に乗りすぎた。3000系をもう少し大切に使えば良かったんじゃないの?

250 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/07(水) 16:50:41.63 ID:YUO35xFQ0
中之島線でズタボロなのになぜか株価上昇してるね>京阪電鉄株

251 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/07(水) 18:44:52.13 ID:BxcycSFk0
不動産関連で儲けてはいるからな・・・

252 :名無し野電車区(奈良県):2011/09/07(水) 20:57:23.81 ID:QGQQzS0z0
>>250
同業他社について詳しく無いのにこんなことを言うのもなんだが

京阪は、「”選ばれる京阪”への挑戦」 をスローガンにして、経営ビジョンを明確に打ち出し、
実行しているから、将来性を見越して京阪の株を取得する投資家がいるのだろう。

>>251氏が ご指摘されているとおり、不動産業と流通業で健闘しているものと思われる。

253 :名無し野電車区(WiMAX):2011/09/09(金) 05:56:49.64 ID:tKUiUsrx0
京阪電鉄が電鉄株唯一の新高値、「何かありそう」の声も(東洋経済 2011.8.31)
http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/f38c77c236d15ef2e7b17e48ba898826/

京阪電気鉄道(9045)は、主力の大阪市場で2円高の362円と前日に続いて年初来高値を更新。
全市場を通じて電鉄、空輸、船舶関連の銘柄では唯一の新高値で注目される動き。
8月上旬頃から商いを伴ってジリ高相場となっているもので、派手さはないものの、何かありそうな雰囲気な動きではある。
年5円配当に対する利回りは1.3%と特に魅力的ということではない。「放射能の影響のない関西は元気がよい」
という見方だけではなさそうだ。やはり、以前よりマーケットで囁かれている再編絡みの動きがあるのかもしれない。

254 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/09(金) 19:06:13.35 ID:oqH+lmtV0
ズラカミファンドみたいなのが買い占めつつあるだけだったり

255 :名無し野電車区(関西地方):2011/09/10(土) 02:47:30.79 ID:PP6MGrw80
仕手株とは…  落ちるところまで落ちたな…

256 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/10(土) 11:18:39.56 ID:uVxydWDa0
某電鉄会社が、乗っ取るために買ってたりして。
債務超過を避ける為に。

257 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/10(土) 15:55:50.36 ID:RYS3O4pR0
JR西の傘下に入ったりして。
東と東京モノレールの関係のように。

258 :名無し野電車区(関西地方):2011/09/10(土) 19:20:46.02 ID:SH9X9rOF0
その昔は神戸電鉄株も仕手株として有名だったな

259 :名無し野電車区(京都府):2011/09/11(日) 19:25:12.59 ID:OPCWzeIm0
よく日中乗るんだけど、この路線て
まだ土日の方が客多いんじゃないかな?
それとも今日がたまたまイベントやってただけとか?

260 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/13(火) 13:22:09.74 ID:fwS7npyj0
国際会議場で、徳永英明のコンサートか。
今日明日は倖田來未のコンサートが有るから、夕方は混むかもな

261 :名無し野電車区(京都府):2011/09/14(水) 15:13:08.51 ID:bbxDRr8k0
梅田に行く時はなんだかんだで大江橋を選んでいるなあ
ちょっと梅田に近いっていうのは俺にはインセンティブにはなってたりする
帰り?んなもん淀屋橋だろJK

262 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/15(木) 18:22:41.94 ID:TQYz7sjy0
土佐掘川を渡って大阪市役所前を横切るのと
大江橋南詰よりかなり西寄りの地下深くから這い上がってくるのと
歩数的にはたいして変わらないような

263 :名無し野電車区(関西地方):2011/09/17(土) 14:20:04.94 ID:LSN++p060
ロイヤルホテル、森トラストと提携 大阪の再開発にらむ
http://www.asahi.com/business/update/0916/OSK201109160173.html

 ロイヤルホテル(大阪市)は16日、筆頭株主の森トラストと新たな資本業務提携を
結んだと発表した。大阪・中之島の「リーガロイヤルホテル」の敷地を森トラストに譲渡する
一方、森トラストは保有するロイヤルホテル株の一部を譲渡し、アサヒビールが筆頭株主となる。
 リーガロイヤルホテルの建て替えを含む再開発を10年後に実現し、大阪市内で建設が
相次ぐ他の高級ホテルに対抗する狙いだ。
 森トラストと関電不動産が、ロイヤルホテルやその子会社が保有するリーガロイヤルホテル
の敷地約3万平方メートルを190億円で購入。有利子負債437億円を抱える
ロイヤルホテルの財務構造を改善する。
 また、関西財界との協力関係を強めるため、森トラストは10月に、保有する
ロイヤルホテル株の半数以上に当たる2192万5千株をアサヒビールやサントリー
ホールディングス、大阪ガスなど6社に譲渡する。議決権に対する株式の保有割合は
アサヒビールが9.41%から19.20%に高まる。森トラストは40.23%から
18.77%となり、第2位の株主になる。

264 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/17(土) 14:40:18.74 ID:vZbaevb50
>>223

俺もその意見に賛成。

近鉄と京阪で考えるべし!!

265 :名無し野電車区(catv?):2011/09/17(土) 17:05:00.20 ID:2kCEz9FB0
出町柳発賢島行きかw
夢が広がるな

266 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/17(土) 17:39:35.08 ID:dH8c/2H60
>>265
丹波橋で接続した方が手っ取り早いだろ常考


267 :名無し野電車区(京都府):2011/09/17(土) 18:11:04.20 ID:gZ2/ab8b0
さらに八田から名古屋市営地下鉄に乗り入れ、藤が丘までを結びます
あるいは名古屋から東海道新幹線を経由して品川から成田空港方面へ


268 :名無し野電車区(catv?):2011/09/17(土) 19:30:14.89 ID:2kCEz9FB0
>>267
出町柳⇔中之島⇔難波⇔名古屋⇔成田空港
出町柳⇔中之島⇔難波⇔伏屋⇔藤が丘
の特急が1本/hで

269 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/17(土) 21:41:39.39 ID:OurBmxBZ0
わーすごいなー(棒

270 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/17(土) 21:53:32.29 ID:mOr+8ELv0
中野しませんが

271 :名無し野電車区(京都府):2011/09/17(土) 22:37:38.34 ID:ACsNqNt/0
明日はシマ線も少しは混むんですかねー?


272 :名無し野電車区(長屋):2011/09/17(土) 23:05:57.98 ID:dNlGEcBJ0
何かあんの?

273 :名無し野電車区(関西地方):2011/09/18(日) 15:01:29.93 ID:/NyEAcRj0
参加するなら淀屋橋でしょ?

274 :名無し野電車区(西日本):2011/09/18(日) 21:16:29.72 ID:N/g9vs4A0
>>271
今日昼混雑してましたよ

275 :名無し野電車区(catv?):2011/09/18(日) 22:14:20.56 ID:uwwrF0vN0
ほんまか
積み残しとかあった?

276 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/19(月) 08:33:07.85 ID:aasRzsgM0
水都大阪フェス2011
http://www.osaka-info.jp/suito2011/

277 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/21(水) 23:12:12.08 ID:wjZez3Ao0
ぽっぽ

278 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/22(木) 00:08:25.14 ID:gU8rr1e10
ゆきあつ

279 :名無し野電車区(奈良県):2011/09/22(木) 01:13:36.26 ID:VliFYEF70
ダイハツ クーザ 大阪公演
ttp://www.ktv.jp/kooza/outline.html

会場 : 中之島ビッグトップ
京阪電車中之島線 中之島駅6番出口すぐ

このイベントの会場時刻前に運行している
中之島線内の列車は、乗車率が高い。

280 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/23(金) 06:01:13.22 ID:76GCESFD0
淀屋橋港水上バス乗り場に「ミオバル」−水都大阪のランドマークに
http://umeda.keizai.biz/headline/1162/


281 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/23(金) 09:07:56.53 ID:76GCESFD0
【イベント】巨大なあひるちゃん「ラバーダック」が再び現れるよ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1316475589/

【地域経済】おしゃれな“乗りbar” 水上バス・淀屋橋港リニューアル [11/09/18]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316590166/

282 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/23(金) 19:00:24.81 ID:SteWphZb0
シルクドゥソレイユってそんなに面白いの?


283 :名無し野電車区(関西):2011/09/24(土) 03:54:12.38 ID:A3D+LDaGO
イベントの日だけ、列車を動かせばいいと思う

284 :名無し野電車区(京都府):2011/09/24(土) 10:15:22.01 ID:0VXMtpGU0
コルテオとクーザの両方を見たけど、
クーザの方が見応えがあった。
まあ、チケットはやたら高いから、
それに見合うものかどうかの判断は、人それぞれだな。

で、クーザを見るために2年ぶりに中之島駅に行ったけど、
悪い意味で駅が綺麗過ぎたのが印象的。
開業して約3年であの綺麗さは、
いかに利用客が少ないかを良く表していると思う。

285 :旅亭紅葉(関西・北陸):2011/09/25(日) 09:16:56.90 ID:Z4nzjT58O
京阪中之島線は失敗じゃなくて大失敗だろがボケ!
京阪は世界一馬鹿な鉄道会社だな。
赤字ローカル線を作りまくった旧国鉄よりも酷いよ(`ヘ´)
旧国鉄のローカル線は、かつては石炭輸送とかに活躍したからね。

286 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/27(火) 00:43:51.53 ID:Y6e9BnTBO
しかし淀屋橋にしろ中之島にしろ梅田にかなり近いんだから梅田乗り入れさせてあげればいいのにな

京阪をいじめてるようにしか思えん

287 :名無し野電車区(京都府):2011/09/27(火) 15:53:25.15 ID:Fs3XKj5V0
伊丹空港跡地の副首都、万博の再開発、リニア・・・
都市機能が北へ北へと向かいそうで、中之島線と言うか中之島の将来が心配だわ
梅田は諦めて、守口をターミナルにして淀川以北に新路線をお願いします。

288 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/27(火) 21:35:57.12 ID:Dr0tUqLK0
低レベル京阪経営陣の作った京阪中之島線は低レベル放射性廃棄物の貯蔵庫にするしかない。


289 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/28(水) 06:33:56.80 ID:Bx0QsZ4w0
これでもかこれでもかと妄想プロジェクトばっかりあげたな>>287

そんなのより着実に、中之島から野田経由阪神乗り入れ
京阪沿線と阪神沿線、三宮の間に新たな人流の形成。

290 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/28(水) 14:10:23.81 ID:Qp6s4iZU0
阪神「阪急」HDが許しません
京都へは京都線使ってほしいから

291 :名無し野電車区(京都府):2011/09/28(水) 16:42:43.65 ID:Jv91YOZW0
もう中之島からUターンしてまた京都に戻そうぜ

292 :名無し野電車区(長屋):2011/09/28(水) 16:56:58.72 ID:MIoJDjOg0
乗り入れしたいなら話しつけてから延伸しろっつーの
ガキの使いじゃねーんだから

293 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/28(水) 17:18:45.04 ID:VH/7Rz5FP
>>291
こうやろか
http://chizuz.com/map/map98472.html

294 :名無し野電車区(東京都):2011/09/28(水) 17:55:33.36 ID:rGyRqWd20
伝説の阪急箕面駅ラケット構造がこんなところで復活するとは…

295 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/28(水) 21:30:58.68 ID:vgvS3s510
もう中之島からUターンして新宿か池袋に乗り入れよーぜ

296 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/28(水) 22:54:31.17 ID:PwSr6x/V0
そのまま大阪湾に潜って高知でも目指せ

297 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/28(水) 23:24:10.80 ID:Bx0QsZ4w0
>>290は289に書いた文章の日本語が読めないのか?

阪神「阪急」HD・阪急電鉄線だけで
大和田→武庫川、千船→牧野とか拾う方法があったら教えて貰いたいね。

298 :名無し野電車区(長屋):2011/09/29(木) 00:13:22.31 ID:hOo7zF+w0
そんな需要ないから拾う必要ありません

299 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/29(木) 11:14:30.25 ID:f04oDMa7P
>>297
たとえ阪急が納得するように例えば直通は準急だけにしようとしたところで、京橋で特急に乗り換えられるという理由で断られそうだ

300 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/29(木) 14:21:58.52 ID:vpKbM5mp0
そんなに阪神に乗り入れたかったら「阪神梅田」に乗り入れて来い

301 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 15:21:16.07 ID:yaFDepkAO
大正の最果ての地こと鶴町にでも繋いでやれば
鉄道空白地帯だし、55/75系統の代替にもなれる・・・かな

302 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/29(木) 16:51:42.74 ID:hiy+xr+Q0
そうだ、阪神武庫川線に繋ごう♪

303 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/29(木) 17:36:23.11 ID:lP8oTkVf0
>>301
酉島じゃダメか?

304 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 19:48:26.87 ID:yaFDepkAO
>303
あそこも立派なタワー団地があるのに56番が頼りだもんな
JRと競合するUSJや桜島よりは需要があるか。
梅田近辺まで15分くらいで行けるようになるな

305 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/29(木) 20:49:29.68 ID:0UaDCfWl0
鶴町も酉島も割りに合わんだろ

306 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/30(金) 00:38:47.94 ID:KkFz8lYH0
現京阪淀屋橋駅から1段掘り下げて
大阪市営四つ橋線大阪梅田駅(現:西梅田駅)で阪急神戸・宝塚線と
接続、直通乗り入れ運転実施。つまり、阪神なんば線のようにする!

阪神梅田駅だと近鉄に越された時点でアウト。
阪神のダイヤ上の問題や近鉄特急でトラブルが起こる。

阪急だと神戸・大阪市営地下鉄での6両編成対応に対し、現阪急線にある
8両固定車の面で考えるとその点で助かると思う。


307 :名無し野電車区(長屋):2011/09/30(金) 11:09:42.79 ID:/0b7SW9Y0
>>306
京阪本線掘り下げて延伸できるなら最初っから中之島線なんてゴミ作らんのよ

308 :名無し野電車区(西日本):2011/09/30(金) 12:00:41.26 ID:gILQxpmJ0
で、やっぱり今もガラガラなんか?

309 :名無し野電車区(iPhone):2011/09/30(金) 12:05:15.87 ID:9E0UPAbJP
いや、複々線のもう半分が天満橋から余ってたのと
どうせ作るなら中之島全体を通したかったてのがあると思われ
淀屋橋から掘り下げられるかは知らん

310 :名無し野電車区(東海):2011/09/30(金) 12:07:28.42 ID:GuSgQJpAO
早い話、中之島線は本線の混雑緩和に役立ってない時点で失敗。本線とそんなに離れていないのだから、中之島線から地下鉄線に楽に乗り換えできるようにしないとダメダメだね。共通定期券にするとかしないと。

311 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/30(金) 16:19:11.29 ID:RAyXQoVp0
酉島も鶴町(大正)も四方を川に囲まれてるせいで駅勢が限定されてしまう欠点がある。
って、あっ中之…m


312 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/30(金) 16:47:21.61 ID:9E0UPAbJP
酉島は陸続きや

313 :名無し野電車区(東京都):2011/09/30(金) 18:20:45.68 ID:axcNhSHW0
>中之島線から地下鉄線に楽に乗り換えできるようにしないとダメダメだね。共通定期券にするとかしないと。
この文章のほうがダメだろw

314 :名無し野電車区(茸):2011/09/30(金) 18:32:57.36 ID:QFhrJFaE0
>>312
スレチで済まないが、陸続きじゃないよ?地図見てみ。

315 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/30(金) 18:54:01.47 ID:9E0UPAbJP
>>314
陸続きやで
http://i.imgur.com/FwnU7.jpg

316 :名無し野電車区(大阪府):2011/09/30(金) 23:27:02.90 ID:wkdSQZ4F0
>>307

中之島線は千日前線との乗り入れでいいのではないか?

317 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/01(土) 09:05:19.11 ID:X71uQEhW0
>>315
計画ではJR安治川口の北側を通るみたい
http://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/0812/29/ah_13.jpg

318 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/01(土) 12:46:20.43 ID:XUQJj1sxP
終点新桜島(仮)まで全種別延々と各駅停車とかやめてね

319 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/01(土) 17:49:20.84 ID:jbvPcFU50
>>317

中央線と乗り入れする気なのでは?

320 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/01(土) 19:55:24.57 ID:kXwxndFc0
んなわけあるかボケ

321 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/01(土) 21:54:47.40 ID:5/EesLMe0
頼むからこれ以上傷口を拡げる事はやめて

322 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/01(土) 22:30:24.05 ID:LtLvgKnh0
中央線は悪魔での話。

市営モンロー掲げた大阪市と無駄に中之島線作っただから京阪だから
成立してもおかしくない案。

323 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/02(日) 05:04:29.00 ID:kVISlzGc0
             ____
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 ヽヾ 三 |:l1             ヽ
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   ヘ lノ `'ソ             | |
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    \. ィ                |  |
        |                |  |



324 :基礎教育(大阪府):2011/10/02(日) 08:30:20.22 ID:xFAfQ/Ht0
>66 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 06:21:44 ID:mevYHEqx
>*「次に1番線に参ります電車は 京阪方面出町柳行き快速急行です」
>*「途中枚方市までの停車駅は 野田 中ノ島 渡辺橋 大江橋 なにわ橋 天満橋 京橋 門真市 寝屋川市 香里園です」
>*「西九条 大阪難波 奈良方面は 次に3番線から当駅始発の 近鉄方面奈良行快速急行に御乗車下さい」
>
>69 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 22:55:09 ID:wBUMEGnB
>≫66
>野田から中之島まで乗り入れる訳ね?
>
>70 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 23:55:30 ID:mevYHEqx
>≫69
>あたり前田のクラッカー、〜西九条〜桜島〜北港なんて
>狂気の沙汰もいいとこ。阪神線の近未来は
>
>阪神間直通は特急のみ、快急は
>@近鉄線〜尼崎〜神戸(三宮とは限らない)と京阪線〜野田〜尼崎の接続
>A近鉄線〜尼崎と京阪線〜野田〜神戸三宮(ryの接続(≫66)
>を曜日時間帯で使い分け、各停は三宮〜野田(J車)と野田〜梅田(何でも)

325 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/02(日) 11:09:40.46 ID:8DOzzS0h0
何かわからないが京阪との乗り入れは阪神と世間は決めつけるの?

326 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/02(日) 11:40:30.03 ID:OvuFYbvh0
他に何があるの?

327 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/02(日) 15:17:10.06 ID:9UAeGMRM0
>>326
南海の汐見橋まで、がんばれ!

328 :名無し野電車区(関西地方):2011/10/02(日) 17:41:18.31 ID:ub8n6sbJO
そんな人のいないところばかりじゃなくてもっと人のいそうなとこに延ばせよ!

京橋→→→中之島→阿波座→西大橋→湊町(リバープレース前)

延ばしたうえで中之島全線第三セクターにして営業権はコマルにわたして京阪は乗り入れさせていただくんだよ。
もうそれしかない

329 :名無し野電車区(三重県):2011/10/02(日) 18:11:32.73 ID:wih3wYlL0
>>328
それじゃ>>316の千日前線乗り入れ案と、さして変わらないじゃん
せめて、千日前線を改造出来れば…

ちなみに、阪神との合体案はお腹いっぱいw

330 :名無し野電車区(関西地方):2011/10/02(日) 18:37:10.66 ID:ub8n6sbJO
>>329
中之島から阿波座と玉川の間から乗り入れて野田阪神行きと南巽行きを交互に運転とかかな?
野田阪神やJR野田から難波向かう乗客数ばかにならんやろ
そいつらが迷惑被るんやったらほとんど乗客おらん中之島線廃止した方が絶対マシ言われるのがオチ

331 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/02(日) 19:33:43.36 ID:DTsPnyu60
酉島延長でええやないか

332 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/02(日) 19:40:08.33 ID:OvuFYbvh0
>>303
>>331
毎日バス通勤乙です

333 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/02(日) 20:30:29.27 ID:cyZZCU7y0
野田は京阪沿線らしくない下劣な場所だからヤな野田

334 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/02(日) 22:29:20.19 ID:/wI32xNe0
>>326
阪急神戸本線



335 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/02(日) 22:59:14.51 ID:rRw2C0AEP
阪急「京都へは京都線をご利用下さい」
つまりそういうことや

336 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/02(日) 23:01:42.98 ID:/wI32xNe0
千日前線4ドア車のとき

北側:
阪急伊丹線伊丹駅へ<<阪急塚口駅〜尼崎市駅〜JR加島駅〜JR塚本駅〜
野田阪神駅‐(千日前線)‐桜川駅‐(近鉄連絡線)‐大阪難波駅>>近鉄奈良方面

南側:
伊丹行?<<南巽駅〜JR平野駅〜JR新加美駅
〜近鉄河内山本駅‐(近鉄高安線)‐高安山駅・近鉄大阪線名張方面

千日前線3ドア車の時
伊丹方面・京阪中之島線<<阿波座駅
〜*難波駅〜南側(近鉄大阪線の乗り入れ無し)

*阪神なんば線三宮方面と乗り入れ



337 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/02(日) 23:06:11.56 ID:/wI32xNe0
>>336

4ドア車の時は近鉄(阪急:阪急伊丹線)乗り入れ運営で、
3ドア車の時は阪神、京阪、(阪急伊丹線)乗り入れ運営になるだろう。

どの案にしても千日前線は延伸からするとに役に立つU

338 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/02(日) 23:12:38.86 ID:/wI32xNe0
>>335

昔から阪急と阪神、京阪とJRは京阪神方面で争っていたからなU

だが、枚方・寝屋川・宇治の人が王子動物園行くに電車1本だから便利いい。
阪急同士つなげるとJR西日本の京阪神利用客が減少する。

339 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/03(月) 07:57:20.31 ID:uFq41i/0P
>>338
阪急が認めへんやろ
それに王子動物園にしょっちゅう行く人はおらんわ

340 :名無し野電車区(長屋):2011/10/03(月) 12:37:31.78 ID:9q61akD40
>>338
いつも便利だっつって取り上げる例がしょぼすぎんだよあんた

341 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/03(月) 14:01:42.56 ID:tRrqU04h0
王子動物園w

342 :名無しでえじゃないか!!!(大阪府):2011/10/03(月) 20:30:40.68 ID:JOiZJ7uZ0
>>340

いつもってなんだよ!!

何処がしょぼいか教えろや#

343 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/03(月) 20:38:25.06 ID:IvVKJQCq0
玉子動物園

344 :名無しでえじゃないか!!!(大阪府):2011/10/03(月) 20:39:24.37 ID:JOiZJ7uZ0
王子動物園は神戸北側のたとえの一部。
ここでは六甲山といったほうがいいなU

京都側でいうと平等院鳳凰堂や京都大原三千院、清水寺に近い。

とにかく阪急神戸線、京都線同士つなげるのはJR西が認めない
可能性大です。

阪急(神)が近鉄と結ぶのは阪神が困り、
京阪が阪神と結ぶと近鉄、阪神、山陽が困る。

だから組み合わせとして一番いいのが阪急(神)と京阪。

これで文句ある人は何か意見を述べてください。


345 :名無し野電車区(関西地方):2011/10/03(月) 20:44:58.88 ID:fbVbWuSH0
しょぼい以前に、乗り入れ妄想先からまけいはん沿線への流動への言及がない。

まけいはん沿線民が徘徊して治安が悪化するだけという迷惑乗り入れなんてどこの沿線民も願い下げですからw

346 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/03(月) 21:07:34.09 ID:xdxepF0z0
てかJR西日本が認めないって何なんだよ。

阪急とJR西日本は完全にライバル関係なんだからとっとと京都線と神戸線を繋げて、
長岡京や高槻から神戸への移動、芦屋や西宮から京都の移動でJRの客を奪えばいいだろ?

お前は頭の弱い西厨か?

347 :名無しでえじゃないか!!!(大阪府):2011/10/03(月) 21:13:38.94 ID:JOiZJ7uZ0
>>345
じゃあ阪神と近鉄も一緒じゃないか?



348 :名無しや電車区(関西人)(大阪府):2011/10/03(月) 21:21:43.69 ID:JOiZJ7uZ0
>>346
あんたに言いたいよ、独裁会社の社長!

尼崎の事故に目に入らぬ発言だぞそれ!

客奪い思想が激化したためにJR西は今まで
脱線事故起こしたじゃないか!!

てめーは井戸の息子か!

349 :名無し野電車区(長屋):2011/10/03(月) 21:48:33.37 ID:9q61akD40
こりゃマジモンだわ

350 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/03(月) 22:05:22.61 ID:K8Y54OkM0
中之島線、というより京阪がこれから他社に乗り入れすることはないやろうね
妄想は自由やけど、技術的にも会社間問題的にも延伸が精一杯

351 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/03(月) 23:58:56.30 ID:5yTsX7rG0
>>350

たった1つだけ見捨てられた京阪

やがて、南海はJR西とタッグ組むので京阪はさらに
見捨てられ大手史上初の大赤字となり破たんする。

そういう事か?

352 :名無し野電車区(京都府):2011/10/04(火) 00:54:29.42 ID:Js/OqoMN0
>>351
なんか敵も多いしね。阪急(今では阪神も)、近鉄、大阪市交。
JR,南海は乗り入れもムリ。

353 :名無し野電車区(関西・東海):2011/10/04(火) 06:50:07.83 ID:rZeEDPz80
>>333
下劣な場所ほど京阪沿線らしいじゃないか

354 :名無し野電車区(京都府):2011/10/04(火) 16:57:38.06 ID:Crpa38vN0
京阪は北河内の地価をどんどん下げて再開発がしやすくなるように、わざと失敗を続けてるだよな

355 :名無市の人(大阪府):2011/10/04(火) 18:29:56.87 ID:ffALdQTC0
>>352

じゃあ、なぜ通勤車(207系、321系)のラインカラーが南海っぽいの?

356 :名無市の人(大阪府):2011/10/04(火) 18:35:13.60 ID:ffALdQTC0
>>344

の言うとうり京阪本線と阪急神戸線繋げるしかないか。

阪急同士つなげても大阪のベットタウン通らないことは
乗客数減らすこととなる。

これやらないと京阪が大阪市営リニアと並ぶ赤字大手になる(笑)U

357 :名無市の人(大阪府):2011/10/04(火) 18:46:26.15 ID:ffALdQTC0
>>ベットタウンより繁華街といったほうがいいなU

358 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/04(火) 19:08:26.43 ID:e0/pEuMb0
>>356
さては>>350で言った「会社間問題」の意味を分かってないな

359 :名無市の人(大阪府):2011/10/04(火) 21:39:15.95 ID:0jzoy55o0
>>358

やるにしろ大阪市や大阪府の動きにもよるU

>>356の言っていることは阪急新大阪線の延長線としての計画だから、
実現するには厳しい面だっていっぱいあると思う。

まず大阪府と市がどう動くかによるもの。



360 :名無し総合車輌区(大阪府):2011/10/04(火) 21:47:20.42 ID:0jzoy55o0
>>356
まず、淀川の下に電車を走らすことにすると十三駅は地下駅になる。

そこからどうやって地上へ出ていくか、本来ある十三〜梅田間の阪
急梅田ターミナル線はどうするのか?

などが十三・西梅田線の難点として取り上げられていて、工事着工
してないため、京阪までの連絡線造るにしろその問題を克服してから...

361 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/04(火) 22:02:46.91 ID:EQW2PGG10
経営者が馬鹿だから。
この涼しい朝に、冷房入れる馬鹿だから
夏の暑い日は、冷房緩いのにな。


362 :名無し野電車区(長屋):2011/10/04(火) 22:28:35.67 ID:rqqZEceq0
みんな>>356の露骨な自演にツッコまないのはなんでなんだぜ

363 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/04(火) 22:32:07.98 ID:BFlj6I+80
梅田に行けないから。
乗り継ぎもないし、せめて尼崎とかまで路線伸ばせば需要があったかもな?

364 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/04(火) 22:46:49.22 ID:tMXWw8Wd0
>>362
相手にしたくないだけ

365 :名無し野電車区(奈良県):2011/10/04(火) 22:48:09.55 ID:oM1Da5bK0
いよいよ中之島西地区の再開発に、森トラスト(東京・六本木の再開発、六本木ヒルズで有名)が動き出した。

ロイヤルホテルが森トラストと資本業務提携、10年後の大阪・旗艦ホテル建て替え構想が明らかに
ttp://magme.jp/toyokeizai/posts/108889

 ロイヤルホテルは9月16日に筆頭株主である森トラストとの資本業務提携を発表した。
築年数46年目を迎える旗艦・リーガロイヤルホテル大阪の建て替えの方向性を具体化した
重要な提携だ。

 まず建て替え時期を10年後メドと設定。3万平メートルに及ぶリーガロイヤルホテル大阪の土地は
すべて森トラストに売却し、森トラストの中之島西地区の再開発と一体的に進める構想だ。
「オフィスや商業施設などと複合開発し、その中にホテルもあるイメージ。今後共同の開発委員会を
作って計画を練っていく」(当社財務部)。大阪の中之島西地区は、国際会議場や住友病院、
美術館などがあり、国際文化都市の色合いが濃い。その方向性で複合開発を行っていくという。

366 :名無し野電車区(関西地方):2011/10/04(火) 23:47:52.06 ID:yRbQHygX0
>>365
>>263
半月も前のカビの生えたネタを今さら持ち出すな

367 :名無し総合車輌区(大阪府):2011/10/05(水) 21:25:06.40 ID:R0wKrbeE0
>>356が露骨な自演をやってもうまくいくわけがない。

どうせ原因は市営モンローのせい。

堺筋線から市営モンロー主義は低くなり、阪神西大阪線は近鉄難波駅
までやっと延伸の夢がかなって乗り入れ実現したし、
このことで阪急が四つ橋線と乗り入れしようと動き出したが...

京阪が動かないのは赤字のためか?

京阪、阪神阪急HD入れよ!

368 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/06(木) 21:17:09.71 ID:X9SJdF700
いつもの基地外

369 :名無し総合車輌区(大阪府):2011/10/07(金) 23:29:17.57 ID:7MoSTMX40
京阪って関西私鉄の中で財政難ではないか?

370 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/07(金) 23:32:51.94 ID:naIn8cYG0
近鉄が傘下の旅行会社専用の車両を投入……こんなのつくっても近鉄の路線すら全部は行けないんだぜ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1317997097/l50

371 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/07(金) 23:41:20.82 ID:FtAD2GUp0
スレタイアホ丸出し

372 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/08(土) 00:01:49.38 ID:w/dlwaqt0
>>369


373 :名無し野電車区(奈良県):2011/10/08(土) 23:11:55.06 ID:1YVhY9gl0
>>369
京阪は、グループ全体の業績が好調。財政難・・・というほどではない。

現在の株価も、関西大手私鉄4社の中で1番高い。(以下10/07。いずれも東証)
近鉄:279  阪急阪神:332  南海:329  京阪:364


不動産事業好調で業績予想上方修正 京阪電鉄、9月中間(2011年9月27日 08:18)
ttp://www.sankei-kansai.com/2011/09/27/20110927-058094.php

 京阪電気鉄道は26日、平成23年9月中間連結決算の業績予想を上方修正すると発表した。

 売上高を従来予想の1200億円から1210億円に、本業のもうけを示す営業利益は
70億円から82億円に、それぞれ引き上げる。

 大阪府寝屋川市や大津市の鉄道沿線の分譲マンション販売が好調なことや、
東京で行っている賃貸ビル購入が実現し、賃料収入が見込まれるため。

374 :名無し野電車区(WiMAX):2011/10/09(日) 06:26:48.68 ID:+QA5UtMm0
京阪電鉄が電鉄株唯一の新高値、「何かありそう」の声も(東洋経済 2011.8.31)
http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/f38c77c236d15ef2e7b17e48ba898826/

京阪電気鉄道(9045)は、主力の大阪市場で2円高の362円と前日に続いて年初来高値を更新。
全市場を通じて電鉄、空輸、船舶関連の銘柄では唯一の新高値で注目される動き。
8月上旬頃から商いを伴ってジリ高相場となっているもので、派手さはないものの、何かありそうな雰囲気な動きではある。
年5円配当に対する利回りは1.3%と特に魅力的ということではない。「放射能の影響のない関西は元気がよい」
という見方だけではなさそうだ。やはり、以前よりマーケットで囁かれている再編絡みの動きがあるのかもしれない。

375 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/09(日) 17:37:31.60 ID:qkl//deG0
財務は関西私鉄の中ではそれでも一番良いんだな
金融不安の時は財務の良い銘柄は下がりにくい


376 :名無し電車区(大阪府):2011/10/10(月) 12:22:26.43 ID:StuSqprr0
という事は財政難だから乗り入れしたくないではなくてやりたくないからか?

でも中之島線のときは京阪自体の経営ではなく
中之島高速鉄道が経営しているからな。

理由は京阪が赤字だからと聞いています。


377 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/10(月) 13:41:28.93 ID:NPjeTPWL0
今年も大阪に巨大アヒルちゃんが現われましたよw
今Ustで生中継してます
http://www.ustream.tv/channel/oct-2011-rubberduckosaka


大阪の巨大アヒルちゃんの魅力
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318216303/l50

378 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/10(月) 14:22:30.34 ID:NPjeTPWL0
鉄道芸術祭
「西野トラベラーズ」
─行き先はどこだ?─
10.22sat - 12.25tue
鉄道のアート、鉄道を繋ぐアート。京阪電車なにわ橋駅のB1で、アーティスト西野達の関西初個展を開催します。
京阪沿線巨大絵図をはじめ、「鉄道の創造性」に着目した作品を展示。京阪沿線全体を巻き込んだ鉄道芸術祭を展開します。

http://artarea-b1.jp/index.html

379 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/11(火) 13:40:39.51 ID:sYnv4MlS0
中之島にとっては良かったので
市民から得た金を還元するという意味では良かったんじゃないか

380 :名無し野電車区(iPhone):2011/10/11(火) 19:01:19.31 ID:E/3Yn53L0
>>379
還元されるどころか大赤字でしかも加算運賃w

381 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/11(火) 23:21:15.98 ID:AsVX3yps0
>>376
なんか、色々無茶苦茶言っとるな・・・

382 :名無氏の電車区(大阪府):2011/10/12(水) 00:04:36.78 ID:AUDItca70
>>381

無茶苦茶なこと言うより大阪市の市営モンローや
昔の政府が東京一極集中をとったこと事態がが無茶苦茶U

東京のせいで日本崩壊の危機に陥っているようなもの。

383 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/12(水) 12:07:42.43 ID:tLIjGXnl0
マリリン・モンローがどうのこうの言ってるほうが無茶苦茶やんけ
東京一極集中が進んだのは高度成長期のことだろが
その後のJターン(地方中核都市への回帰)にも乗ることなく
昔の栄華にすがって没落を続けてるのが関西圏やんけ
名古屋都市圏や札幌都市圏はそれなりに発展してるよ

384 :白雪姫(関西・北陸):2011/10/12(水) 18:29:32.94 ID:W4gFNe44O
京阪中之島線は失敗したんじゃなくて、大失敗したんじゃ!ボケが!

385 :名無し野電車区(東京都):2011/10/12(水) 19:49:13.05 ID:GpYVnQ1R0
>>384 興味あるのは、貴殿の人生の失敗の度合いです。それと、中之島新線の惨状は
予想されていましたが、貴殿ようなヲタの人生の惨状もやはり予想されていたのでしょうか?
どこで分岐点があったのでしょうか?興味があります。

386 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/12(水) 19:52:06.61 ID:kjdVXncx0
崩壊してるのは>382の脳味噌


387 :名無しの電車区(大阪府):2011/10/13(木) 01:07:45.24 ID:mj9GqQYR0
>>386  

あんたもだよ。

388 :名無しの電車区(大阪府):2011/10/13(木) 01:13:27.56 ID:mj9GqQYR0
>>383

名古屋や札幌は最近の事。

その高度経済成長期には堺筋線が出来、そこでモンロー主義がオワタ。

東京は地下鉄乗り入れに対応しているが大阪は違う。何故か?

一つは五私鉄疑惑事件があったから。

二つは関西から東京に会社の本社が移転したために
大阪の人口が東京へ行ったこと。

389 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/13(木) 19:11:09.20 ID:E0NSzfwR0
>>387
あんた「も」じゃなくて、お前だけだっつーの

390 :名無し野電車区(西日本):2011/10/13(木) 20:53:05.86 ID:vXPVFnpQ0
五私鉄疑獄が戦後に影響を及ぼした理由をおしえてくだちい。

391 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/13(木) 21:32:28.70 ID:MQn0+wrh0
暫く静かになってると思ったら、例の嘘つきがまた戻ってきてるのかよw

392 :名無しの電車区(大阪府):2011/10/14(金) 00:22:02.91 ID:fEHgUvCp0
まあ、とにかく京阪が赤字だろうが乗り入れしないだろうが
右翼である俺の意見から言うと京阪本線と阪急神戸線乗り入れするべし。

それが無理なら「京阪さっさと破産しやがれ」と苦情の爆弾浴びるだろう。

橋下 徹より

393 :名無し野電車区(WiMAX):2011/10/14(金) 05:00:22.04 ID:qLXnKqrU0
>>388
東京は東急乗り入れのためにわざわざ半蔵門線をつくって銀座線に併走させてるよ

394 :名無しの電車区(大阪府):2011/10/14(金) 21:33:26.40 ID:0W10G66e0
千日前線と西大阪高速鉄道みたいU

395 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/15(土) 01:58:42.18 ID:UxkLfZ6l0
>>392
つーほー

396 :名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/15(土) 09:15:53.93 ID:LWCDSTf0O
千日前線延長しても阪神がいるじゃん

397 :白雪姫(関西・北陸):2011/10/15(土) 13:06:15.45 ID:z6gcxiLtO
>>393
昔は銀座線そのものが京急と相互乗り入れする計画があったらしいけど…


398 :名無しや総合電車区(大阪府):2011/10/15(土) 13:37:01.65 ID:PQqhYixz0
>>395

解除   

399 :名無し野電車区(WiMAX):2011/10/15(土) 17:10:12.91 ID:BP8/CMrK0
>>397
第三軌条方式なのに?

400 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/15(土) 18:52:25.53 ID:GFZpZuFk0
>>398
残念
遅かった

401 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/15(土) 19:09:42.91 ID:yLntnNb00
中之島駅にぬこ駅長を就任させて客集めをするしかなさそう

402 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/15(土) 19:12:36.49 ID:yLntnNb00
>>22
せっかく阪神との連絡もよくなったのに
それが活かされていない

403 :名無し野電車区(関西地方):2011/10/15(土) 19:17:13.48 ID:nUWdrHts0
>>401
地下でぬこを飼うとか何という動物虐待だよw
どうせなら「ゴキブリ駅長」にしとけ。

404 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/15(土) 19:17:52.71 ID:ThqCTkvy0
>>401
マチ★アソビみたいなイベントはどうよ?
http://gigazine.net/news/20110924_summary_machiasobi7/
http://www.machiasobi.com/

405 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/15(土) 20:30:46.72 ID:2UhCD8+00
>401
アヒル駅長しかない!

406 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 21:13:22.30 ID:6Q4S3Mj00
何そのアヒル村長のパクリ

407 :持田 裕貴(京都府):2011/10/15(土) 21:14:02.22 ID:ZN1Mmipf0
中之島から阪神本線への相互乗り入れすれば利用客伸びるのに・・・

408 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/15(土) 21:57:54.64 ID:/j6u6o1K0
枚方から福島に敗射能を送ります

409 :名無しや総合電車区(大阪府):2011/10/15(土) 22:19:16.75 ID:fs4A2Jzh0
>>407

現在のところ京阪は阪神本線と乗り入れ計画を立てているそうです。

しかし、近鉄特急(姫路〜賢島間)の案が無くなる可能性がU
それに京阪乗り入れ後のダイヤが尼崎事故起こした前JR西みたいになる気がする。

410 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/15(土) 22:42:03.95 ID:t1Y/q69O0
本数の過密を心配するのにアマの事故を持ち出すのはおかしいだろ

411 :名無し野電車区(奈良県):2011/10/15(土) 23:56:30.31 ID:bue9U8iv0
中之島線は、沿線の再開発などにより、10年後くらいには
黒字になるくらいの利用客数になると思う。

ただ、逆説的に言えば、10年間は駄目ということ。

京阪は、「進取の精神」などと言われることもあるので、
そうなることを切に願いたい。

412 :白雪姫(関西・北陸):2011/10/16(日) 02:22:35.29 ID:3AprzRvEO
京阪が阪神に乗り入れるには、阪神の尼崎〜三宮間を複々線化する必要があると思う。


413 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/16(日) 02:29:00.92 ID:FfLqJfZb0
>>411
本当に10年で黒字に出来るのなら、まだ御の字だろうけどね・・・

414 :名無し野電車区(WiMAX):2011/10/16(日) 02:50:43.75 ID:MmBq0P1f0
>>409
京阪沿線の住民が中之島に用事が無いように
阪神沿線の住民にとっても中之島には用事がない。
もともとピントが微妙にずれた淀屋橋発着の京阪にとっては
ピントのずれが大きくなっただけの中之島線だが
梅田、難波という繁華街に直接乗り入れている阪神にとっては
見当はずれの方向からやってくる京阪など邪魔者でしかない。
京阪は阪神本線に乗り入れたかったら見当はずれの方向からではなく
曾根崎方向から直接阪神梅田に乗り入れてこい。
話はそれからだ。

415 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/16(日) 09:03:12.65 ID:nr/7wN7j0
>曾根崎方向から直接阪神梅田に乗り入れてこい。
>話はそれからだ。
(WiMAX)に
見当はずれの方向に妄想w

416 :名無し野電車区(芋):2011/10/16(日) 16:03:04.50 ID:E7UtSUOf0
みんなが迷惑してるのに何でこんなもの作ったんだろう?

417 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/16(日) 16:53:49.54 ID:m7tegw5C0
>>414-415
どうせなら、中之島線を無理に延ばすのを諦めて天満橋から梅田か難波へ
別途新線を造って欲しい

認可うんぬんは役人を買収すれば桶


418 :名無し電車区(大阪府):2011/10/16(日) 17:00:20.30 ID:1wPpLxlo0
>>414>>417

それを言うなら京阪本線と阪急神戸線乗り入れ案のほうが有力だねU

阪神本線の先には御堂筋線と谷町線でぶつかるし、延伸のコストが
京阪本線〜阪急神戸線乗り入れよりかかりそう。

419 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/16(日) 17:07:04.25 ID:m7tegw5C0
>>418
>京阪本線と阪急神戸線乗り入れ案のほうが有力

ないない。
コスト面でも大して有利にならんだろう

420 :名無し野電車区(iPhone):2011/10/16(日) 17:24:34.65 ID:WGXVTPrR0
>>411
今までの累積赤字解消すら難しいだろw
単純に今の倍で収支トントン
来年からいきなり利用者3倍になって赤字解消まで最低5年、絶対無理。


421 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/16(日) 17:27:55.57 ID:aqmSOLCy0
>>418
阪急乗り入れだと、阪神相手より随分建設距離が長くなる。
それに、新淀川を地下線で渡るとすると、湧水事故やらで東西線と同様に想定より
工費も工期も大幅に増加するリスクもある。
両社でどう折半するかは兎も角、結局トータルでは却ってコストが掛かってしまうだろう。

422 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/16(日) 20:07:50.49 ID:LaHVC4G60
>>419
それなら阪急京都線と阪急神戸線を乗入れさせるだろ。常考


423 :名無し電車区(大阪府):2011/10/16(日) 22:49:55.16 ID:zi8VSb6n0
>>412

それだったら大阪の中心部通らないから中之島線よりひどくなる。

424 :名無し電車区(大阪府):2011/10/16(日) 22:52:20.25 ID:zi8VSb6n0
>>420>>421

>>419の案+西梅田・十三線乗り入れての構想ですが...

425 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/16(日) 23:05:58.95 ID:e0QurN9+0
>>424
駄目だって


426 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/16(日) 23:08:42.75 ID:77yb1kLV0
>>424
無駄だな…
建設コスト回収出来ないよ。

427 :名無し電車区(大阪府):2011/10/16(日) 23:13:51.62 ID:zi8VSb6n0
>>425

じゃあ、西梅田・十三線次第ですねU

すぐにっていう話ではないですし、あと東海沖地震の問題も抱えてましから
どっかの国みたいにどんどん建設していくのは難しいでしょう。だから阪急
さん落ち着いて焦らずに。

だから京阪本線の乗り入れ案はとりあえず8〜10年後に...

428 :名無し野電車区(iPhone):2011/10/16(日) 23:15:24.73 ID:2vlPmQfn0
塚口まで延ばして阪急伊丹線と乗り入れ希望

429 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/16(日) 23:19:48.68 ID:1ixYQmC80
>>427
随分西梅田に拘ってるけど、まさか四つ橋線西梅田を
そのまま北伸させるつもりなの?w

430 :基礎教育(大阪府):2011/10/16(日) 23:24:56.05 ID:nr/7wN7j0
>66 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 06:21:44 ID:mevYHEqx
>*「次に1番線に参ります電車は 京阪方面出町柳行き快速急行です」
>*「途中枚方市までの停車駅は 野田 中ノ島 渡辺橋 大江橋 なにわ橋 天満橋 京橋 門真市 寝屋川市 香里園です」
>*「西九条 大阪難波 奈良方面は 次に3番線から当駅始発の 近鉄方面奈良行快速急行に御乗車下さい」
>
>69 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 22:55:09 ID:wBUMEGnB
>≫66
>野田から中之島まで乗り入れる訳ね?
>
>70 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 23:55:30 ID:mevYHEqx
>≫69
>あたり前田のクラッカー、〜西九条〜桜島〜北港なんて
>狂気の沙汰もいいとこ。阪神線の近未来は
>
>阪神間直通は特急のみ、快急は
>@近鉄線〜尼崎〜神戸(三宮とは限らない)と京阪線〜野田〜尼崎の接続
>A近鉄線〜尼崎と京阪線〜野田〜神戸三宮(ryの接続(>>66
>を曜日時間帯で使い分け、各停は三宮〜野田(J車)と野田〜梅田(何でも)

431 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/16(日) 23:33:09.12 ID:ROITk2Zx0
ぼくがかんがえたさいきょうのダイヤ

432 :名無し電車区(大阪府):2011/10/16(日) 23:56:27.86 ID:zi8VSb6n0
>>429

阪急はそう考えておる。2015年までは難しいだろ!

完成したら京阪との乗り入れもいいと思うが、中国みたいに建設し放題
は民主国家にとってはコストがかかりすぎる。

だから、建設するのは落ち着いてから。それより先にやるのは阪急神戸線
(王子動物園駅〜三ノ宮駅)の地下化工事を始める。

四つ橋線の架空電化方式線化(ついでに堺筋線の66系を6両編成で約半分導入
&そして残りは大阪市営架空電化方式用の新型車輌で。)

京阪は次回の近畿交通審査会会議の上、阪神か阪急かに絞る
事。

433 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/17(月) 00:09:32.41 ID:BYHLr4BJ0
>>432
集電方式の違いも問題だが、四つ橋線を北へ伸ばすと阪神の駅にぶつかってしまう。

阪神梅田の深度を下げるとかの対策が必要で、結局、あんさんが>>418で言ってたのより
面倒な事をやらなければならない。


434 :名無し野電車区(関西地方):2011/10/17(月) 06:00:42.30 ID:lF/8RZb6O
何も考えがないゴミめ>>431よりは
案出してる方がまとも。

435 :名無し野電車区(西日本):2011/10/17(月) 11:31:33.07 ID:kKfG77Ma0
そもそも何故、京阪中之島線は新設されたのですか?
需要予測はあるんでしょうが?

436 :名無し野電車区(関西地方):2011/10/17(月) 15:23:02.58 ID:q/lTYLLq0
需要予『想』(何の根拠もない期待)ならあったよ。

437 :名無し野電車区(関西地方):2011/10/17(月) 18:06:51.30 ID:p2nSvF/nO
北大阪、阪神間から京都へは基本的に行きやすい。
京阪は大阪市中から南大阪の人を京都へ運ぶことをまず第一にえるべき。
理想を言えば京橋から上町筋の地下を南下して難波方面を目指す。
中之島線救済するなら前から書いてるようにこちらも難波まで延伸させ、上町筋からの線と接続、のの字環状運転させる。

438 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/17(月) 18:23:17.15 ID:zki/HiyE0
京橋花月が3年で閉館
中之島線も逝きますので天国で待っていてね

439 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/17(月) 18:40:06.21 ID:rBFOU80w0
神戸電鉄は三宮ではなく新開地に向かっているために利用客が低迷し
特に粟生線は廃止が検討されるほど追い込まれている。
同様に京阪も沿線が梅田志向なのにも関わらず淀屋橋や中之島に向かってしまった。
こういう意味で京阪と神戸電鉄はよく似ている

440 :名無し野電車区(関西地方):2011/10/17(月) 18:45:38.71 ID:p2nSvF/nO
中之島から難波向かうときに、できればドームはからませたい。
もし球場取り壊される時きても、絶対大規模開発あるで!

441 :名無し野電車区(関西・東海):2011/10/17(月) 18:51:22.96 ID:v8WGPOl/O
>>433
四つ橋線に少し下り勾配を付けてやると何とか阪神線の下をくぐる事は可能。
現在の技術だと30cmの間隔があればそれぞれの上下に鉄道トンネルを掘る事が可能。

442 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/17(月) 19:00:18.59 ID:p6wXS8DF0
>>441
仮にそうだとしても>432が架線化の為にトンネル断面の拡張まで考えているのなら、かなり厳しいのでは?

443 :名無し野電車区(大阪府):2011/10/17(月) 21:09:28.19 ID:hfh3fejD0
渡辺橋から四つ橋線へ乗り入れ、大国町から御堂筋線へ乗り入れで大阪南部民を独占

444 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 15:27:12.39 ID:ACo/iJAj0
大阪の巨大アヒル隊長が今年もやってくるよ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318917683/l50

445 :名無し電車区:2011/10/18(火) 17:07:44.14 ID:OWao1LnI0
>>432

そう。実はそれより下にもぐっていたのだが四つ橋線を作った当時の技術だと
下に掘れることが出来なかったからあえて西梅田に終点したわけ。(Wikiより)

また地盤も弱いから今から作っても今は四つ橋線内を架空終電方式に
するのが精いっぱいだろう。

446 :名無し電車区:2011/10/18(火) 17:14:52.07 ID:OWao1LnI0
この方がいいかもしれないU

もし阪急梅田駅が地下に作ったとしたら
阪神本線、地下鉄四つ橋線、京阪本線、阪急のホームを一体化する。

つまり、JR天王寺駅みたいに。




447 :名無し電車区:2011/10/18(火) 17:24:26.56 ID:OWao1LnI0
>>442

今の技術だといけると思うが問題はJR東西線と阪神梅田線の間を
通すことです。


448 :白雪姫:2011/10/18(火) 18:07:11.81 ID:WuR46TNrO
何も四ツ橋線を架線式にしなくても、ハイブリット車両を投入すれば良いではないか。
実現しなかったが、昔、東京メトロの銀座線と京急の直通が計画された時、マジでハイブリット車両が検討されたそうだ。


449 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:45:08.20 ID:5ywxswbv0
>dai2nosiren

わざわざ支離滅裂な事を書いて・・・
いい加減にしろよ


450 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:58:56.48 ID:lt9qEgrZ0
>>447
技術以前の問題で無理だっての。阪神の坑道に引っかかってしまう。
>>441の言ってる様な事も西梅田を南に後退させないとキツい。

451 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:20:17.26 ID:JjY3OT2F0
>>445
>今から作っても今は四つ橋線内を架空終電方式に
>するのが精いっぱいだろう。

それも難しい
四つ橋線の本町駅の深度が浅すぎるし下の中央線との間隔もあまりない
架線用の拡張スペースを確保するのは困難

452 :白雪姫:2011/10/18(火) 21:29:20.99 ID:WuR46TNrO
だからハイブリット車両を投入しろっての!
イギリスのユーロスターもハイブリットじゃないか!
国内でも信越線(旧線)でED41やED42の実績があるだろ?

453 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:36:55.51 ID:N6t0Qz7+0
>>452
あのさ、今の規格のままでも西梅田から
北に伸ばすこと自体難しいっての
おまけに阪急だけじゃなくて京阪まで直通させろ、
とかメンド臭いことを言ってるんだよ

454 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 22:00:18.55 ID:NiPc+5pT0
元々が京阪が梅田まで延ばして、さらに乗入れるとしたら
阪神か阪急のどちらがいいかって話だからなぁ・・・
ここまでこじれたら阪急相手は先ず無理だろw

455 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 22:25:41.32 ID:iRArfO660
dai2nosirenがワザとボケかますから、スレの進行も無茶苦茶ww

456 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 23:18:36.70 ID:DklhcGU70
dai2neyagawa

457 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 23:30:33.53 ID:j761QM100
そして、乗って延ばそう西九条

458 :名無し電車区:2011/10/19(水) 00:36:48.87 ID:O/GhYFKN0
>>452

俺のせいにするんじゃねーよ!!



459 :名無し電車区:2011/10/19(水) 00:41:57.67 ID:O/GhYFKN0
このレスの住民はいったい何を考えているんだ?
てメーラが納得するように案出したのに
それでも俺に文句があるなら勝手に京阪に苦情言えこら!!!!

そしててめーらに良い案あるんか!!

460 :名無し電車区:2011/10/19(水) 00:42:53.20 ID:O/GhYFKN0
このレス廃止!!!!!

461 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 03:30:03.18 ID:OJcD2t9z0
NG推奨=dai2nosiren

462 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 06:54:34.85 ID:fMMjQrTp0
中之島線3周年

463 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 13:22:00.66 ID:mxsV/hch0
さっさと駅名改称しろ
なにわ橋→中央公会堂
大江橋→曽根崎大江橋
渡辺橋→堂島

464 :白雪姫:2011/10/21(金) 18:31:28.72 ID:jnx++V9XO
京阪中之島線は失敗じゃなくて大失敗じゃ!ボケが!


465 :名無し野電車区:2011/10/21(金) 21:49:27.07 ID:OltgS13S0
この路線が構想されていたバブルの頃って、特急はノンストップで大津や山科からも京阪特急を使ってた時代
JRの新快速も6両で余裕で座れたそんな時代


466 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 05:34:03.46 ID:pUi7JOdd0
>>463
確かに駅名改称はコスト掛かるから手間だけど、
副駅名でアピールするくらいはすぐ
出来そうなんだけどな・・。

467 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 11:31:20.51 ID:/XSs1agZ0
>>465
バブルの頃の方が乗客数多いんじゃないの?

468 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 12:26:12.13 ID:ISxLLwUf0
中之島公園がずいぶんにぎわっているようだが

469 :白雪姫:2011/10/22(土) 13:36:21.19 ID:yDF5k4ZlO
♪あ〜あ ここは大阪 中之島ブルースよ〜♪

470 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 14:37:12.35 ID:ISxLLwUf0
これか

【画像あり】巨大アヒル、大阪・中之島に出現
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1319245013/l50

471 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 15:13:22.78 ID:/0IQZ0mr0
10月23日近畿グラグラみんなバイバイ

タイトルにある話を知っていますか?
この発言をした少年は夕陽ヶ丘高校の生徒だそうで
私の友達が知り合いだと言っていました。
彼は障害を持った人で普段は話さないのですが、ある日
「3月11日東北ゆらゆらちょっとバイバイ」と呟いたそうです。
そして本当に11日に東北大震災がありました。
皆さんは信じますか?(;_;)近日中に近畿にも大きな地震が
来る確率が高いのは専門家も口語していることですが、
具体的な数字がでると少し不安ですよね。
その友達は決してバカな嘘をつく子ではないし、
ましてや地震が来るなんて縁起の悪い嘘をついて
狼少年のようになろうなんて今の日本人なら到底思わないでしょう。




472 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 15:17:55.24 ID:iI6LB10J0
口語している(笑)

473 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 21:46:28.72 ID:wyibmcmUO
いくら案出してもムダ
京阪首脳と半数程度のここの住人がアホすぎる

474 :白雪姫:2011/10/22(土) 21:55:20.57 ID:yDF5k4ZlO
>>473
お前が1番アホだろうが!

475 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:12:51.48 ID:N6FF2Six0
認めたくないものだな

476 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:18:10.14 ID:UEDSwF3B0
己の若さゆえの過ちというものをか

477 :名無し総合電車区:2011/10/23(日) 01:04:51.87 ID:Kap0rv5F0
まずなにわ筋線を作ってほしい、それから。

478 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 01:06:47.08 ID:MFNx13b10
もう来るなよ

479 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 02:06:37.63 ID:usuT5Xmo0
代案だせ

480 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 02:29:47.32 ID:kUNgTKae0
>>477=dai2nosiren

481 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 03:02:00.66 ID:ALGgRqnk0
頼みのなにわ筋線もハシゲは梅田〜難波無駅案を推してるから、市長に当選したら終了の悪寒。

482 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 05:14:07.93 ID:mBt83ZFG0
無益案

483 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 08:01:10.63 ID:hY80B9MK0
夢腋庵

484 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 11:27:39.36 ID:ewzajR+t0
【大阪】巨大アヒル、再び出番 被災地癒すため一役
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319110099/l50

【水都大阪・光のルネサンス】あひるちゃん 13【マタキタヨ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mascot/1317714162/l50

485 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:25:19.54 ID:ewzajR+t0
巨大アヒルちゃん効果で中之島公園がすごい人だね

USTREAM LIVE
SN Osaka(音声付き)
http://www.ustream.tv/channel/snosaka-3
RubberDuckOSAKA
http://www.ustream.tv/channel/rubberduckosaka-dec-2010


486 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:27:53.12 ID:bH1Pv4wH0
>>481
次の市長戦ハシゲは厳しいと思うよ。
当の本人が大阪都になった所で良くなるとは限らないって言ってるからなw
まあ国が認めないだろうし、なんせ敵を作り過ぎたよ。


487 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 14:51:40.11 ID:fKG6oXUoO
ハッシーが市長なんて御免被りたいが、勢いはまだまだあるだろうな
守口も維新が付いただけで無能のボンボンが勝ったし、
カカシでも立てたら当選するくらいじゃね

488 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 20:08:05.78 ID:wAgWvF9X0
>>487
選挙権があるなら行使汁

489 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 21:16:26.11 ID:XN/6xdP7P
>>487
そもそも知事を辞めて市長になる意味がまるで分からない
今度は負けるよ

490 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 22:10:01.99 ID:fKG6oXUoO
残念ながら俺は大阪市民ではない。
だが、大阪府民なので自分のできることはやる。

ハッシー一味はマスコミをあの手この手で使うのが上手いから
なかなか手強いぞ。
ν速やネットアンケートなんかでも一定の強力な支持層
(所謂「橋下信者」)は居るしな。

このスレ的には日テレ「スッキリ」で上山信一とそのまんまが出演して
なにわ筋線の必要性を推してたわ
その偏った面子にお口あんぐりだった

491 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 23:19:46.26 ID:AgwuRqKP0
今日は柴咲コウのライブで中之島線が一時大盛況だったそうな。
あとは、競馬用電車の逃げ場か。


492 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 17:41:08.05 ID:MLPYI1ptO
天満橋シティモのジュンク堂の前がいつの間にかどでかいゲーセンになってる件

493 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 02:12:28.86 ID:RXaDM2bT0
せやね

494 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 11:50:13.85 ID:PpBlSv250
みやね

495 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 19:40:24.85 ID:7oAAysqx0
>>492
この前の日曜日に天満橋のジュンク堂で超対称性の教科書を立ち読みしてきたばかりなのに、
それは本当ですか?場所間違っていませんか?

496 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 20:46:14.70 ID:bb2/f+Og0
>>495
2011年9月15日 京阪シティモール7階にナムコのお店がOPEN!
http://www.namco.co.jp/amusement/loc/citymall

497 :名無し野電車区:2011/10/27(木) 00:11:10.82 ID:/8SlSDHf0
>>496
ということはジュンク堂と置き換わったわけでは無いんですね、分かりました。

498 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 09:48:52.16 ID:O4ZPXceN0
>>463-466
市営地下鉄の堺筋本町が船場東、本町が船場西の副称つきに変わって
船場の認知度(性格には船場という名前は知っているが場所が分からなかった人たちへのアピール度)
がものすごく上がったそうだ

499 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 12:53:09.59 ID:KNSFoKXR0
高槻南口枚方公園

500 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 20:39:07.71 ID:BuYQMpBh0
>>498
おれ京都人だけど、堂島の位置は
いまいち分かってなかったもんな〜。

501 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 20:52:20.21 ID:8T2OwWhF0
今日の昼3時前に中之島を歩いてたら、クーザの帰り客の集団に
巻き込まれたんで暫く様子を見てたんだけど、大半は京阪に乗らず
福島や梅田方面へ歩いて行ってた。(そこそこの数の人は中之島駅に
入っていたが)

中之島線がイマイチ使えないのは解っているけど、もう少し乗って
くれたらなぁ・・・


って、かく言う俺も運賃ケチって淀屋橋まで歩いちゃいましたヨン。

502 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:12:31.01 ID:N2r5nLb9O
>>501の最後の行何か面白いの?
馬鹿なの死ぬの?

503 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:26:42.66 ID:YbpYsU/Y0
>>502
おまえ馬鹿なんだろ?死ねよ

504 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 00:14:43.50 ID:DugA7PKI0
>>502
悪いね
誤解招いちゃったね
別に中之島線をおちょくったんじゃなくて、むしろ後悔してんだよ
淀屋橋で350円のトーマスジュースを飲むぐらいだったら、何で
中之島から加算運賃を払って乗らなかったんだろうてね・・・





本当のところは、>501の梅田方面へ行く人の流れが気になって、
もう少し様子を見に四つ橋筋までついて行ってしまったんで、
そのまま淀屋橋まで行っただけなんだけどね


505 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 09:33:48.20 ID:Och9SJW00
>>481
そんな案が出てくる事自体、京阪を馬鹿にしている。
京阪との乗り継ぎの利便性など無視しても構わないということか。
普通なら考えられない。

506 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 09:56:52.44 ID:hhJTyW0y0
少なくとも玉江橋(仮)と堀江(仮)は作られると予想
中津(仮)、福島(仮)、西本町(仮)はイラネ

507 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 10:25:00.32 ID:L82GvwsgO
>>506
南海単独でいい。

508 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 15:02:32.90 ID:xUAbE9ZT0
難波梅田間は無駅でいいよ
ただ最終的には阪和線がネックになるので
そこをどうするかが課題

509 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 17:22:11.55 ID:joWi58FY0
無駅・無軌道・無隧道でよろしい
当然ながらついでに無列車・無工事で

510 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 19:24:37.83 ID:t95YxZUh0
>>506
2駅の場合、玉江橋は東西線との乗換も考慮して、ほたるまちの前あたりになりそうやな・・・
北新地から北梅田までは遠いし、環状線の関空快速もどうなるか分からんし
(実際そういう案も出されたみたいだけど)

>>507
単独じゃ南海には荷が重いな・・・


511 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:20:51.87 ID:A6X1kQ3P0
>>510
どっちにしても中之島駅からは不便になるんだろうな。
京阪は何でもそうなんだよ。どこへ行っても他社との乗換えが不便。

512 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:39:15.36 ID:hhJTyW0y0
島内に駅ができる可能性も高い
新福島併設にすると北梅田⇔福島で急曲線を描くことになる

513 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:43:16.90 ID:u/MwNhBw0
>>511
現状でも改札からなにわ筋まで結構距離があるからなぁ
改札や乗り場を東にシフトさせるぐらいせんと・・・

514 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:53:20.63 ID:/IEDujzE0
>>481>>490>>505-513

120 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 02:09:48 ID:UNrTKaQ70
【沿線概要】
北梅田はうめきた再開発地区の中心部に位置しJRおおさか東線と接続する。計画では長らくここから新大阪まで
整備としていたが、JRが鉄道事業全般への新規投資抑制、梅田貨物線の本格的旅客線化方針を放棄、
環状線西半分の乗車効率維持に方針転換したため、なにわ筋線としては恒久的ターミナルとなる可能性が高い。
第1期線開通当初は相対式ホーム2面2線だったが第2期線開通時に東側に1面1線を増設した。

JR大阪駅を地下横断し桜橋口西側よりビル街の谷間に入り西梅田。現在四つ橋線との接続駅だが
近日なにわ筋線の駅を代替として四つ橋線は一時廃駅とし、十三延伸工事に着手する予定である。
阪神高速高架下付近からシールドトンネルでほたるまち東側をかすめ、なにわ筋に合流する地点に中之島、
京阪中之島駅とはL時接続する。ここから靱公園付近に西本町、長堀通との交点に西大橋、北堀江と南堀江の
境界付近までなにわ筋沿いに進み、ここから阪神高速入口地下の汐見橋まで再び街路から外れる。

具体化を目的としなかった構想段階では、汐見橋駅〜西成区汐路2丁目まで全面地下線化するとしていたが、
実際には建設費低減、工期短縮を目的に高野線(汐見橋線)の大半を地上線のまま活用することになった。
汐見橋駅南方までは地下化され、駅も1ブロック東の桜川2丁目交差点地下に移転したが駅名はそのまま、
芦原町駅の南方から国道43号線地下へ向けて第2期線が分岐する。

515 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:55:04.74 ID:/IEDujzE0
木津川、津守、西天下茶屋の各駅、阪和国道(国道26号線)を越える跨線橋も基本的には
南海高野線(汐見橋線)時代のまま利用している。西天下茶屋と四つ橋線の岸里は少し歩けば連絡可能な
距離である。高野線帝塚山以南から住之江公園、コスモスクエア方面へは新今宮、難波まで行くより
ここで乗り換えた方が早い。なにわ筋線⇔四つ橋線相互に御堂筋線梅田付近の各駅のような改札外乗継の
扱いを行うべきである。右手に粉浜方面との連絡線跡が見えると本線と立体交差し、難波方面からの
高野線と合流すると岸里玉出。天下茶屋から延長した堺筋線、難波発着・南海線の優等列車とはここで接続。

第2期線は国道43号線地下を進む。新今宮付近に駅は無く、堺筋線ホームのさらに下に御堂筋線ホームと平行して動物園前。
動物園前からは天王寺公園地下を進み、谷町筋を横断してJR天王寺駅の旧阪和1・2番線跡地に設置された
天王寺北駅に至る。天王寺北から旧阪和線路線敷を流用して高架線に上がり、
河堀口で大阪阿部野橋からの線路と合流するところまでが第2期線の区間である。

516 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 23:02:15.79 ID:fbQ8kGIh0
>>514-515
書いた人の私見ぽいな
現時点で汐見橋線活用の可能性はエラい低くなったし


517 :名無し野電車区:2011/10/30(日) 23:03:46.95 ID:hhJTyW0y0
>>514??
ほたるまち東側を通ったら中之島駅とL字接続できないんだが

518 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 09:11:40.01 ID:lmqOrXPDO
>>518

ABCとタワマンの間を通るんじゃ?あとは進入角度次第でどうとでもなる。

西梅田を北梅田と別途設ける案は、賛成。
「『地下鉄』なにわ線」のネットワークとしては。それが自然な姿。

519 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 16:03:10.25 ID:tib5HG7u0
クーザ利用者はギリギリ到着となって中之島駅出口に向かいダッシュ。
心折れて開園間に合わず閉め切り扱い乙。

520 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:32:23.77 ID:B+fwuMGc0
>JR大阪駅を地下横断し桜橋口西側よりビル街の谷間に入り西梅田。
>阪神高速高架下付近からシールドトンネルでほたるまち東側をかすめ、なにわ筋に合流

大変な事になりそうだな・・・

521 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 21:53:04.00 ID:puavVd5R0
>>519
ナム〜

522 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:04:19.99 ID:t+vGYtGh0
>>516

折れには@南海難波ルートやら中間駅なし関空特・快専用線やらリニア新幹線やらとA>>514-515
ネタレベルに差が無いと感じる。加えて@のネタは
実現とか合理とか完全排除で詰まらない、と来てる。

523 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:06:14.48 ID:t+vGYtGh0
まあA>>514-515
もしやったら四つ橋線死亡、の時点でアレ

524 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:26:56.09 ID:ZsbmdMf10
>>522
つーか、なにわ筋線自体がネタ

525 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:58:47.27 ID:lmqOrXPDO
いまさら、ネタですたテヘッ

で済まされないのが中之島線。

526 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:51:46.39 ID:uRUee6DQ0
あんまりなにわ(ryに構ってると
粘着狂人真性基地外異常者って言いたいだけの
粘着フェチ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303347522/140
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303347522/187
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303347522/233
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303347522/256
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303347522/539
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303347522/749
も寄って来るで〜w

527 :名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:52:17.10 ID:G3ZnWxs10
なにわ筋が出来ないなら出来ないで京阪的にはおk
中之島線大失敗の責任転嫁出来るじゃん。

528 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 01:03:39.55 ID:kyCYDrAx0
>>526
へ〜い

529 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 01:10:17.52 ID:sXzGbM5t0
>>527
誰も責任の追及なんてしてませんが?
失敗したから、自らの経営事情が苦しくなったと、それだけのこと
京阪としてはなにわ筋線が出来るんなら出来てくれた方が嬉しいだろう、自分は金出さないわけだし

530 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 03:45:13.32 ID:evefsXzHO
 2012年10月末に完成する超高層ビル「中之島フェスティバルタワー」(大阪市北区中之島2丁目)について、
事業主体の朝日新聞社は31日、開業まで1年のスケジュールや現在のテナント決定状況などを発表した。
 タワーは地上39階、地下3階建て、高さ約200メートル。
12階までの低層階には13年4月3日開業の新しいフェスティバルホールなどが入居。
老舗レストラン「アラスカ」など飲食店を中心とした商業施設「フェスティバルプラザ」も入り、12年11月28日にオープンする。
 16階以上の高層階は賃貸オフィスで、
37階はレストラン「ひらまつ」グループの新ブランド「ラ・フェット ひらまつ」(仮称)が出店、12月3日から営業を始める。
 賃貸オフィスには化学メーカーのカネカ大阪本社、テレビ朝日、
在大阪イタリア総領事館などが入る予定で、現時点で7割近くが固まっている。
 朝日新聞大阪本社は9〜11階と12階の一部に移転し、
13年1月2日から新聞製作を開始。印刷機能は、同市福島区海老江の新工場に移る。

531 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 04:40:25.74 ID:bcnaikyb0
>>529
株主はしっかり責任追求しますよ。
ヲタと違い配当があるんでねw

532 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 11:32:37.92 ID:1ROHYqyR0
今年の冬も光のルネサンスで中之島駅近くに巨大アヒルちゃん来るかな?
去年なにげにあれで中之島駅の利用客増えてたよねw

533 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 18:06:51.43 ID:n1z+xo180
>>532
地上には人がおったし、前年に比べ増えるには増えたが、なんつか・・・

乗車人員(/日)
H21年12月                   H22年12月
中之島   3,715(定期外2,984)       中之島  4,496(定期外3,343)
渡辺橋   3,369(定期外2,479)   ⇒   渡辺橋  3,964(定期外2,583)
大江橋   3,157(定期外2,017)       大江橋  3,058(定期外1,889)
なにわ橋 1,368(定期外1,012)       なにわ橋 1,255(定期外 857)


H22年通年で比べても平凡な数ダス

534 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 18:08:35.47 ID:WHxWN9k7O
失敗、失敗、大失敗!

535 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 21:30:06.14 ID:a9F2BVg10
誰得?
梅田にいけない、どこの駅も中途半端
中之島なら、淀屋橋からリガロイヤルホテルの無料バスに乗れるしな


536 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 22:28:03.81 ID:1ROHYqyR0
>>535
淀屋橋発ってまだあったっけ?

537 :名無し野電車区:2011/11/02(水) 23:21:58.69 ID:Ztg4nRcb0
中之島エリアの再開発によって利用客は増える。
だが、再開発が完了するまでには、あと10年近くかかる。

それまで我慢するしかない。

538 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 03:00:58.40 ID:mpCnEUZ/0
中之島に人が集まっても、なかなか乗ってくれないんだから無駄な10年になったり。。。

539 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 09:24:05.88 ID:3FgwjEXE0
>>533
朝ラッシュはそれなりに混んでるように見えるのだが。
PiTaPaは定期外の勘定か。

540 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 13:24:01.37 ID:LCWRBk9P0
>>539
朝はな。
ただ、ラッシュ時でも中之島線に入る列車の本数は本線の半分程度だからなぁ・・・

541 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 14:18:24.23 ID:Qk7n0zvT0
>>533
中之島駅はたった1年の間に20%以上の大幅な増加じゃないか。
これは期待できるんじゃないか?

542 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 14:23:29.34 ID:GZ872TMJ0
>>541
元の数が少なすぎるってw

543 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 14:30:38.35 ID:zBHoSRWE0
>>541
っ分母

544 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 14:58:14.00 ID:U8rMEBJ70
>>532
今年も光のルネサンスやるのか?
節電のため中止とかにならないの?

545 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 17:27:40.39 ID:b9LAzz//0
>>533
追分より少ないなにわ橋ってw
私市より少ない大江橋ってw
三室戸より少ない渡辺橋・中之島ってw

これで経営責任すら問われず大商会頭二期目に突入した元CEO

CEOの責任って何?最高無責任執行者?

546 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 18:15:43.42 ID:Mxqy9eUe0
>>533は乗降人員じゃなくて、乗車人員な
それでも、都心の地下線なのにkm当りの輸送量は交野線と大差ないけど

547 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 21:05:55.70 ID:ErADnyjt0
>>544
今年もやるよ
http://www.hikari-renaissance.com/

548 :名無しや電車区:2011/11/03(木) 22:54:51.18 ID:USxwFrkg0
>>510

もし南海がなにわ筋線使うと321系、207系が南海に乗り入れすると思う。

つまり阪和線は3扉、南海線は4扉車で特急以外車輌統一するのでは?

俺の憶測だが...


549 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 01:34:41.87 ID:sDleYx170
>>545
△ 最高無責任執行者
◎    屑

550 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 14:36:53.37 ID:pPHWouhs0
>>547
やるのか........orz........

551 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 23:39:14.34 ID:dbTV8h0FO
◎渡辺橋、中之島発着における加算運賃撤廃
◎なにわ橋、大江橋、渡辺橋駅から直接地下鉄に乗り換え出来る通路を造る
◎渡辺橋駅とドーチカを直結する地下通路を造る
◎毎日デザインの変わる京阪電車トレカプレゼント

552 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 23:45:22.26 ID:sPP+dDZ+0
まだ発展途上なんだから失敗もなにも
将来的には西九条、新桜島まで伸びる予定なんだし
中ノ島発の特急が欲しいな

553 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 00:56:19.52 ID:WutDYm2M0
ハッテン途上

554 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 03:24:51.92 ID:yaF2KVva0
浮いた建設費で何かしらできんものか・・。
このまま開発の進展を待つだけなのかな。

555 :基礎資料:2011/11/05(土) 09:26:38.82 ID:/XCDmdoJ0
>>552

>66 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 06:21:44 ID:mevYHEqx
>*「次に1番線に参ります電車は 京阪方面出町柳行き快速急行です」
>*「途中枚方市までの停車駅は 野田 中ノ島 渡辺橋 大江橋 なにわ橋 天満橋 京橋 門真市 寝屋川市 香里園です」
>*「西九条 大阪難波 奈良方面は 次に3番線から当駅始発の 近鉄方面奈良行快速急行に御乗車下さい」
>
>69 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 22:55:09 ID:wBUMEGnB
>>>66
>野田から中之島まで乗り入れる訳ね?
>
>70 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 23:55:30 ID:mevYHEqx
>>>69
>あたり前田のクラッカー、〜西九条〜桜島〜北港なんて
>狂気の沙汰もいいとこ。阪神線の近未来は
>
>阪神間直通は特急のみ、快急は
>@近鉄線〜尼崎〜神戸(三宮とは限らない)と京阪線〜野田〜尼崎の接続
>A近鉄線〜尼崎と京阪線〜野田〜神戸三宮(ryの接続(>>66
>を曜日時間帯で使い分け、各停は三宮〜野田(J車)と野田〜梅田(何でも)

556 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 10:15:03.27 ID:7VsWvYXx0
>>554
赤字の補填で消えてるでしょ

557 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 16:40:50.14 ID:jPoJf89O0
中之島線地下通路で、男3名女1名撮影してた。
AVかな?女ロリでしたが…詳細知ってる?

558 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 23:09:00.11 ID:fwaoqJkx0
売血マニアに耳寄りなお知らせ♪

リーガロイヤルホテル宴会場で献血−長期的な協力呼び掛け
http://umeda.keizai.biz/headline/1194/

 リーガロイヤルホテルで11月9日、献血が行われる。
 献血は、大阪中之島ライオンズクラブが主催する献血活動に協力するもので、
東日本大震災の発生により、長期的かつ継続的な献血への協力が求められる中、
宴会場を無償で提供し協力を呼び掛ける。同ホテルでの実施は今回が初めて。
「宴会場は献血バスと異なり、落ち着いた雰囲気の中で献血していただける」と同ホテル担当者。
 当日は献血協力者全員に同ホテルオリジナルプティフールセックとコーヒーを無料サービスする。
 今回の献血では400ミリリットルのみを受け付ける。献血できるのは、男性17歳〜69歳、
女性18歳〜69歳(65歳以上の献血は、60歳〜64歳に献血経験のある人のみ)で、
共に体重50キロ以上。前回400ミリリットル献血の場合、男性12週間後、女性16週間後の
同じ曜日から協力できる。
 開催時間は10時〜16時。会場は2階・桂の間。

> 献血協力者全員に同ホテルオリジナルプティフールセックとコーヒーを無料サービス
> 献血協力者全員に同ホテルオリジナルプティフールセックとコーヒーを無料サービス
> 献血協力者全員に同ホテルオリジナルプティフールセックとコーヒーを無料サービス

559 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 23:11:03.55 ID:fwaoqJkx0
これが血の見返り♪
http://umeda.keizai.biz/headline/photo/1194/

560 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 23:26:21.51 ID:4LNrcl620
>>557
AVとか以前の問題。
中之島線地下トンネルでいい年した男女がウロウロしてたら
触法行為(鉄道営業法?違反)。

561 :名無し野電車区:2011/11/07(月) 23:30:16.88 ID:s0eajmvR0
汐見橋線や東西線のなら見た。

562 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 18:12:37.94 ID:QAeBzEBwO
淀屋橋を深く掘り直し、そのまま中の島へつないだら ここまでの悲惨な状況にはならなかった。

563 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 18:32:48.42 ID:Tg8P/G8c0
>>562
在来部分の改良費用は京阪全額負担で、淀屋橋以西しか加算運賃は取れないから、会社が悲惨な状況になるなw

564 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 18:56:20.81 ID:wjlFBD5H0
>>502
そのルートも一応検討されたらしいが、技術的に建設が極めて困難、
建設費も莫大となるため、却下。

検討の結果、最も建設コストが安くなる現ルートが採用された。

565 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 18:58:21.83 ID:pNRVGHak0
安物買いの銭失い

566 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 23:30:42.07 ID:abQyKJ8Q0
>>563
今の中之島線も大江橋・なにわ橋は加算運賃を取ってないけどな・・・

あと、神戸高速&阪神(尼崎・三宮etc)とかでやってる様に、3セクが駅を改良する代わりに
鉄道会社から駅施設を譲り受けて使用料を徴収する方法もあるとか

567 :名無しや電車区:2011/11/10(木) 21:59:54.90 ID:mTEg8LJu0
3セクと言えばJR東西線・片町線がネックU

568 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 22:32:00.12 ID:T0gjRH6J0
JR東西線なんぞに先を越される前に京阪があのルートで掘っちまえばよかったのに

569 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:04:20.40 ID:RS8sldUc0
スレチだがあのルートはJRでいい。京阪が走って地元にメリットあるかい?

570 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:09:08.18 ID:JmyU/v6N0
犯罪が増える。
とくにひったくり

571 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:42:45.17 ID:tqu87vmW0
>>567
オメェは絡むなよ

572 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:48:53.53 ID:FlTVud9w0
>>570
ここは本当に日本だろうか

573 :名無しや電車区:2011/11/11(金) 01:06:42.94 ID:jY4vVboZ0
>>572

ただの日本ではない,浮浪老人帝国の日本だ。

574 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 11:36:44.11 ID:GuhOInu60
京阪が走ると、枚方からひったくり常習犯が押し寄せてくる。

575 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 20:49:23.94 ID:dat35E2R0
大阪市内の乗車人員の統計出てた。
中之島線は相変わらず・・。
まあ、夏休みのせいだろう、と・・。

576 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:16:27.90 ID:YpyKSHUj0
>>575
中之島駅は順調に伸びている感じかな

本線と並行している2駅(なにわ橋・大江橋)は悲惨なままだけど

577 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:51:34.18 ID:OWvdoYm60
森小路レベル到達で順調と云われるの巻

578 :名無しや電車区:2011/11/12(土) 00:18:08.33 ID:TKGgzrEH0
>>569

南海にメリットありそう...



579 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 01:16:58.82 ID:SlcDQ7Sd0
土佐堀通り辺りに住んでいるのだが、京都方面に行く時は中之島駅からです。私の教育で、妻も中之島駅使い始めました。
妻なんかは京阪の駅がこんなに近くにあること自体に気づいていませんでしたが、いざ、利用し始
便利なようです。 梅田に寄ってから帰るときは使えませんが、疲れている時などは直通便利。運賃が高いのが痛いですが。

580 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 03:21:41.74 ID:XN2opE7a0
※個人の体験に基づく感想です

581 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 11:42:27.37 ID:NqyRWH+K0
>>580
ひきこもりのレスはいらないから

582 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 16:54:09.54 ID:LT+rUHjx0
>579の妻=南極新3000系2号

583 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 17:44:02.93 ID:SlcDQ7Sd0
579です。 その他私葉、職場の人間が天満橋から堂島界隈に、谷町線東梅田経由の徒歩で
行こうとしていたりすると、中之島線を勧めています。
中之島線の認知度がみんな低いのも、いつもガラガラの原因の一つかもしれませんね。
 
存在自体を知ってても、中之島線沿線が目的地となっても、その時に中之島線のことを思い出さないようです。

584 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 17:52:37.99 ID:JJ2RfPTM0
乗って残そう中之島線

585 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 17:56:08.09 ID:YDGZd31v0
乗らずに廃止に追い込もう中之島線

586 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 22:06:30.41 ID:NqyRWH+K0
>>583
うちの職場もすぐ近所なのにMINAMOの存在すら知らない人が多数だったわ
マクドがこんなところにあるん!ってみんな驚いてた

587 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 23:52:56.65 ID:XfmFghAk0
醸し出し杉

588 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 22:45:12.12 ID:RhjJlBCt0
煮死苦情

589 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:30:50.89 ID:Yt3Jwqqt0
>>586
JR北新地駅・ドーチカ・地下鉄西梅田駅を結ぶ、地下のT字路のところで
渡辺橋駅・MINAMOの宣伝をした、ポケットティッシュを配るべきだ。

・・・って、ここに書き込むよりも、京阪の「ご意見・ご要望」に書き込むべきなのだが。

590 :名無し電車区:2011/11/14(月) 00:17:43.13 ID:DBbGv8nd0
>>589

立てようか?

591 :名無し野電車区:2011/11/14(月) 00:48:18.03 ID:f4NMLOlQ0
nisinihonnitegamiateta=dai2nosiren

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318041890/


592 :名無し野電車区:2011/11/16(水) 13:46:49.62 ID:5tcl0dYyi
中之島は駅から地上出るとドブ臭いんだよな

593 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 00:52:43.59 ID:qHEIODYN0
堂島川の水質は土佐堀川よりも少しだけマシなはずなんだけどね
上流で南側から合流する寝屋川や第二寝屋川の影響が少ないから

594 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 07:51:33.08 ID:qz8qWDUHO
コマルに売却、もしくは貸し出すしかない

595 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 11:12:50.75 ID:octOkFRo0
下广卞廿十亠卉与本二上旦上二本与卉亠十廿卞广下广卞廿十亠卉与本二上旦上二本与卉亠十廿卞广下广卞廿十亠卉与本二上旦上二本与卉亠十廿卞广下下广卞廿十亠卉与本二上旦上二本与卉亠十廿卞

596 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 01:07:35.27 ID:0++jXtv50
中之島改札内に京アニショップでも誘致すりゃ

597 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 01:51:13.67 ID:bb+jOAaB0
西九条まで伸ばして阪神なんば線に乗り入れる
阪急の京都・神戸線のスルー運転より簡単

598 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 02:01:28.45 ID:O02ktp4a0
阪神なんば線は難波に行ってナンボの線。
難波にも梅田にも行けないゴミクズ線に乗り入れられても迷惑なだけです。

599 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 02:26:25.06 ID:hlTrZqMH0
H2Oフォールディングスを知らない奴多いのか?

600 ::2011/11/23(水) 03:44:33.33 ID:8l5j9CiE0
やっぱ起死回生の一打はメジャータミナル進出でしょう。
梅田方面はまず無理なのでなんば、具体的には南海難波駅直下(難波中交差点付近)を推したい。
建設費を抑えるのとスピード感を出すため中間駅はあみだ池筋に阿波座長堀駅
(阿波座と西長堀連絡するが当然阿波座寄りで)と桜川駅(桜川二交差点南)のみとする。
関空アクセスの名目もあるので認可もされやすい。これで失敗したら南海に
救済合併される逃げ道もある。


601 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 03:55:11.41 ID:lUJLZrL80
KEIHAN NANKAI ええとこなし

602 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 08:57:11.48 ID:qjcyhB/K0
なにわ筋線に乗り入れたら建設費抑えてなんば・梅田に接続できるし。どうなんだろう。

603 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 09:15:58.16 ID:G9DZ1t2Y0
狭軌にどないして乗り入れんねん

604 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 16:52:34.18 ID:b7VL0qwB0
箱根登山鉄道と小田急みたいに3線軌条で作ればいい。
京阪の車体幅は狭いからちょうど良い。


605 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 17:14:36.02 ID:kqTfuEsv0
京阪救済のために大阪市の税金を無駄遣いするわけですね

606 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 20:41:30.59 ID:w/gs7GLG0
阪急阪神HD:山陽、京阪と合併し関西広域鉄道(Kansai Widearea Railway)に
改名し、関西メトロ、近鉄、南海、JR西で関西の鉄道網を経営する。勿論阪神
百貨店・阪急百貨店・京阪百貨店も経営統合しOUM(Osaka Urban Mall)になる。

現阪神本線(尼崎駅〜梅田駅)を廃止し、新たに阪神野田駅〜京阪本線淀屋橋駅
を造り、阪神尼崎駅〜天満橋駅までを関西メトロ9号土佐堀線に改名。
 
さらに阪神・京阪は神戸市営西神山手線に乗り入れる。

607 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 20:48:46.27 ID:QjLUYOgQ0
雪国はつらいよ条例

608 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:57:01.20 ID:PmPvQ4uv0
>>606ソレ・ナンテ・エロゲ

609 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 11:57:35.67 ID:mscF0ExU0
test

610 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 21:31:10.24 ID:YD5js7DH0
京阪の生き残り案(乗り入れ案)

1.阪急神戸線(西梅田〜十三連絡線)と接続:(http://chizuz.com/map/map112720.html)

2.阪神本線に接続(大阪市営9号線に譲渡):(http://chizuz.com/map/map112722.html)
 
阪神本線のターミナル駅は阪神野田駅(現在の野田駅)で地下に移される。
京阪本線のターミナル駅は中之島駅(1と2の案も一緒)で設置される。


611 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 21:36:59.24 ID:lr4iGIyq0
生き残るというか生存させるには、
中之島線を現状のまま大阪市交通局に無償で譲渡するのが最善。

612 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 21:55:38.90 ID:slQfLZYm0
>>569少なくとも北新地から乗る人や阪神野田駅から乗り継ぐ人にとっては今の中之島線より使いやすかったと思う。
野田阪神から先は地下鉄千日前線の延伸で

613 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 01:13:10.14 ID:cPmmDMEr0
>>611
大正解。

614 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 10:28:17.27 ID:4b+WIwKp0
>>611>>613

その案もいい案だと思う。しかし、阿波座駅から野田阪神駅からどうするかがネックになる。

だから考えた、千日前線JR宝塚線&JR大和路線乗り入れ案。

メリット:
 
1.南北とも乗り入れが出来る。
2.成功すれば第二のJR東西線・片町線が出来る。
3.また現東西線・片町線より乗客数が多くなる。
4.二度の尼崎の事故は起きなくなる。

工事内容:
千日前線の工事は南巽から1駅南伸&西伸して天王寺駅&平野駅で大和路線に乗り入れる。
またJR海老江駅でJR東西線に乗り入れ、JR加島からJR塚口駅を地下化(その時宝塚駅で特急
車輌はそこから大阪方面へと地上に上げる)。





615 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 14:32:36.20 ID:j/tOT3IU0
>>614
却下

616 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 14:34:10.46 ID:QwR0gaRK0
>>614
ニュートラムや大阪モノレールにも相互直通できそうな画期的な案だなwwwww

617 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 14:34:26.75 ID:Bj4+tLnN0
ぼくのかんがえた何ちゃら

618 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 16:50:51.94 ID:sKXVJHaA0
>>615>>616

何故だ<?A?>

狭軌が問題だからか?

619 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 18:30:16.14 ID:irhLwT4q0
nankaihaunibakeiyu=dai2nosiren

触れぬが吉

620 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 00:16:26.79 ID:svjKRG9J0
>>619

意味不明&理由もなく嫌うのは人間でいうと菅さん降ろしばかり挙げるど素人議員ですよ!!

621 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 00:41:18.44 ID:QaKGv+J10
スルースルー

622 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 01:45:40.37 ID:RdTRy8rA0
>>614

追加:なぜJR西日本にしたか

京阪:阿波座駅から野田阪神駅までの撤去の費用がかかる。
   
近鉄:千日前線に乗り入れしたいと思っているが野田阪神駅が西梅田駅(四ツ橋線)みたいに、中途半端なところで止めるのもいけない。

JR西:元々JR東西線の駅が「野田阪神駅」にする計画があった。また、南北とでつながることにより、本来の大阪市営の民営化が言える。何故なら大阪都構想は東京の真似をしているから大阪の市営地下鉄も民営化することは地下鉄が他社線と乗り入れができるのだ。
   そして、東京の地下鉄は東西南北どの路線にも乗り入れできるようになってある。しかし、大阪では一路線しか乗り入れしていないのが現状である。もし、JR宝塚線とJR大和路線が千日前線に乗り入れしたら東西一本乗り換えなしでいける。また、JR東西線・片
   町線と違い、宝塚,北摂三田(神戸北)〜奈良へ行くのが従来と違い、大和路線(天王寺〜奈良)までの距離が片町線(海老江〜奈良)までと比べ大阪北部を通らずに早く着きます。


         相互乗り入れの詳しいコメント:http://www.slideshare.net/TakuyaUmemoto/trafficonf2umemototakuya


          千日前線について:http://express22.eco.coocan.jp/osakashikosennichimae.html

         JR東西線(海老江駅):http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E8%80%81%E6%B1%9F%E9%A7%85

623 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 23:15:00.28 ID:xnWk2J6a0
これからどうなるんでしょうね

624 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 18:53:15.31 ID:rNUL4Ks20
>>623

戦争[冷戦再び]w〜。

来年の流行語「贅沢は敵!!」

625 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 21:52:32.95 ID:BwpcPdMo0
中之島駅の乗車人員は6000人前後にまで増えた。開業当初の1.5倍。

一方、大江橋となにわ橋は本当に全然増えない。

626 :名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:26:05.57 ID:7wvdqZHf0
>>625
大江橋=淀屋橋、なにわ橋=北浜は近くにあり、それぞれ両駅で下車しても運賃が同じになる特例がある。
なのでこの両駅の乗車人員を、必要以上に変化を気にすることは無い。

純然たる新駅である、中之島・渡辺橋の両駅の乗車人員を、最も気にしなければいけない。

確か、当時の新聞記事で
  京阪中之島線の1年間の収益=12億円 (当初の予測…32億円)
  京阪が1年間に中之島高速鉄道へ支払う金額=24億円
  差し引きで、12億円の"赤字"

だったはずなので大雑把に言えば、乗車人員が開業時の約2倍になれば、単年度で黒字化になるはず。

627 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 00:01:13.26 ID:DBBxbbOo0
>>626
開業前の当初見込みは1日平均8万人だったが、以前俺が読んだ記事では
これでも結構厳しい数字だ、と京阪の中の人が言っていたそうだ

628 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 00:55:46.33 ID:ltvycFDW0
>>626
本線からの転移分も計算に入れないと意味ないよ〜

629 :名無し野電車区:2011/12/02(金) 09:42:28.71 ID:E6v2tb8z0
純増が2万人だっけ?


630 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 01:40:58.05 ID:uER27CB+0
>>629
本線減少分を引いた純増はそんなものだったよね。

631 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 08:55:51.32 ID:awWI8Uj40
ぜんぜんだめじゃ〜ん

632 :名無し野電車区:2011/12/03(土) 21:28:27.35 ID:eRQsdT+D0
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