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【L/Hi/V】小田急ロマンスカー56【R/M/E/371】

1 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 08:13:31.38 ID:etpnWbes0
小田急ロマンスカーの専用スレッドです。
ロマンスカーの魅力、話題、情報などを書きこみましょう。

ルールを守って楽しいスレにしましょう。

公式
特急ロマンスカーのご利用案内
ttp://www.odakyu.jp/romancecar/index.html
ロマンスカー@クラブ
ttps://www.web-odakyu.com/wsr/010.jsp?

<前スレ>
【L/Hi/V】小田急ロマンスカー55【R/M/E/371】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301761283/

2 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 08:52:05.69 ID:PzEVf4iXO
>>1
スレ立て乙です!


3 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 09:09:23.75 ID:HHJsCfiFO
乙カレー

4 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 12:08:42.51 ID:lxiooRcsO
廃SEと聞いて


5 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 12:44:33.48 ID:4kPM1cv+O
ファミリー劇場
太陽にほえろ!HDリマスター版

放送スケジュール
放送日
放送時刻
サブタイトル

2011年06月11日(土)
22:00 - 23:00
『#94 裏切り』

2011年06月15日(水)
16:00 - 17:00
『#94 裏切り』


SSEえのしまによる護送の話。ほぼ全編小田急ロケ。

小田急マニアの見所。
・SSEえのしま
・3042の車内
・SSEの紺座席時代
・デパート建設前の新原町田での逃走劇
・建設中の新百合ヶ丘での逮捕劇

ファミリー劇場見られる方は、要チェック!!

6 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 14:44:27.59 ID:YROJLB6B0
>>1arigatou

7 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 15:00:11.78 ID:C/vcUZ5fO
10041Fは某鉄道会社が購入を検討してる

8 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 15:41:30.31 ID:DVNgyscm0
>>7
マジで?

9 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 15:52:52.48 ID:2aewHflG0
たぶんウソ。

10 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 16:10:07.17 ID:z4IkI6FE0
>>1 < 感謝 m(__)m

前スレ>994
>常磐線が復旧したら復興支援のため仙台〜箱根湯本の直通ロマンスカーを運転すべき。
土浦以北交流区間はディーゼル機関車or交直電気機関車牽引w
本当にやるなら、縦貫線・東海道線経由。
てか、常磐線久ノ浜−亘理復旧の見込みは立たたず、鹿島−亘理は最悪の場合このまま廃線?

11 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 16:15:28.86 ID:zjjjUuqQ0
機関車牽引は結構だが、電源はどうするんだ?
架線から電気取れないから電源車も必要なんだぜ。

12 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 16:16:29.49 ID:+ExycnKK0
ゆうマニ

13 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 16:18:08.72 ID:A0G4MXsU0
>>5
刑事貴族2にデビュー直後のRSEに乗るシーンがある

14 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 17:14:45.78 ID:Nsrbdz5i0
あさぎりの乗客を増やす策を考えたほうがいい

15 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 17:32:53.66 ID:fusCKtDD0
>>7-9
夕力ラ├Ξ−

16 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 17:43:49.49 ID:eew+uriP0
松田‐沼津間において、
休日乗り放題きっぷ、青春18きっぷで
特急券購入で乗車可能にして、
連休や18きっぷ期間に限り静岡まで延長運転すれば
あさぎりのお客様増えますよ。

17 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 17:53:27.51 ID:leRsZQWE0
>>16
社会の事がわかっていないガキの妄想乙

18 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 19:06:05.93 ID:OHIr7avX0
一般の利用者が直通で利用する目的が乏しいもんな・・・
アウトレット行くなら車が圧倒的に便利だし高速バスも等間隔で走ってるし・・・

19 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 22:50:35.27 ID:1EcTClQaO
>>16
> 松田‐沼津間において、休日乗り放題きっぷ、青春18きっぷで
> 特急券購入で乗車可能にして、

アナタ実際にその区間乗った事ないだろ。
特急券が割高だから乗客離れが起きるんでアナタの施策じゃ
客を呼び込めるとは思えない。

運賃400円の区間に特急料金いくら払うか考えてみなよ。
18切符買う節約志向の奴に購買意欲沸く金額じゃないと思うんだが。

20 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 23:03:32.35 ID:pRGAisAs0
>>16
東海の「休日乗り放題きっぷ」って、在来線なら特急券を購入すれば、乗れるよ。
あさぎりでも、東海の区間なら、特急券別途購入で乗れる。
新幹線は乗れないだけど。

21 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 23:41:57.67 ID:YROJLB6B0
日記
久々にJRあさぎりに遭遇
うれしかった!

22 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 23:48:22.96 ID:ppTpt4mK0
>>16
静岡までって、小田急線内からの客を見てるなら無駄だろ。
日に4本のあさぎりより2本/時間の新幹線の方がどう考えても便利。
町田・本厚木〜静岡だったら小田原乗換の新幹線だと思う。

>>19
特急料金がそれほど高額とは思わないけど、あれが小田急線内なみの
料金だったら利用客は増えると思うな。値下げ分をペイ出来る程の
旅客増になるかは疑問だけど。

23 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 06:17:19.19 ID:sNBxzoFPO
沼津が新幹線の乗換駅なら多少あさぎりの乗客も増えるだろうけど

24 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 11:35:16.59 ID:FfqKnYZk0
常磐ロマンスカーは我孫子駅を起・終点で宜しく。
我孫子〜箱根湯本間を運転すれば買物&通勤並びに観光にも便利に多目的に使えます。
     現況の北千住始発は中途半端になりました。

25 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 11:40:06.24 ID:FfqKnYZk0
もしあさぎりが三島駅迄延長しても空気輸送だね。新幹線に対応は出来兼ねます。
それより常磐ロマンスカーを宜しく!!

26 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 12:42:44.96 ID:nu9A3NDjO
FfqKnYZk0
↑コイツ知恵遅れだな。(笑)


27 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 12:50:02.46 ID:U1i9oycPO
結局
緩行線だから
「ひたち」に抜かれまくり
事情を知ったお客さんには
乗って貰えません


28 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 13:58:23.78 ID:vA00Ev9QO
ひたちに抜かれるならまだ良いと思うけど、快速に抜かれまくるんでしょう?
特急としては運転出来ないよね

29 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 16:18:49.26 ID:FfqKnYZk0
常磐ロマンスカーは千代田線内はノロノロ運転だけど、MSEが優等車両だから自己満足します。

30 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 16:40:16.10 ID:IjvreBVK0
>>29
MSEだぜ?VSEやRSEならともかく・・・

31 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 16:56:43.77 ID:QpMSEDUi0
MSEと531のグリーンなら531のほうが・・・

32 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 17:21:45.64 ID:oZ/yhOdl0
>>24
水戸(常磐線)上野(縦貫線)東京(東海道線)藤沢−小田原−・・・
もっとも、
小田急−メトロ−JR常磐緩行線に普通グリーン車が有ったら、利用する。

33 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 17:24:45.31 ID:Ydoua6ja0
あんな混む路線にグリーンなんか付けられるわけないでしょw

34 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 17:44:32.49 ID:T0gtdtGg0
快速急行と急行は15両にしてグリーン車連結
そしてさがみ・えのしまは廃止

35 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 19:08:01.34 ID:f8yMrm+T0
10041Fは6/17(金)早朝にから喜多見大野に回送される。
そこまでは多分あってると思う。

それと多分廃車って書いてあったから捨てるんじゃない
実際はどうなるか知らないけど。

36 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 19:09:25.62 ID:LNAa3RTpO
EXEの後方に5000形くっつけて一部指定の快速急行にすりゃいいんじゃね?

37 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 20:19:50.23 ID:EckqiMybO
そんな下品な運用は味噌の国だけで充分

38 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/06/03(金) 22:21:25.06 ID:rkQmJZK/0
371系にPTの文字が、STのとなりに追加されてる件は該出?

39 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/06/03(金) 22:23:48.19 ID:rkQmJZK/0
>>34
駅設備とうはどうするのと、釣られてみる。

40 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 23:36:31.06 ID:Xad5IhH50
>>38
3月の全検出場後、程なく、報告あり。
今のところ、PTとSTの併置。
東海道線はPTだけどST併存だし、御殿場線はまだSTだからね。

41 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 00:01:01.35 ID:pLRg1l9FO
だけど小田急のPには
対応しないんだよね?


42 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 02:23:09.40 ID:iPubaGsU0
あさぎりは頑張って富士宮まで行かれないもんかね?

富士宮は西富士の玄関口だし、富士浅間神社本宮もあるし、
B級グルメやら富士の名水の日本酒もある。

築地や三浦と大差ない寿司と斜陽の西伊豆の玄関の沼津より良いと思うんだが。
東京〜富士宮の高速バスって無いよな?

43 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 04:44:13.75 ID:DdPlfICb0
あさぎりは速やかに廃止して下さい。どっちみち東海がヤル気が有りません。
沼津〜三島から新幹線へ誘導しています。
東京〜富士宮と浅間神社は高速バスと新富士駅からの路線バスが有るよ。

44 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 12:59:35.81 ID:Zw3uS+ECO
そうなの?
かなり前にJR東海はあさぎりを増発させたいけど小田急の都合で出来ないという様な話を聞いたけど…

45 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 13:23:32.85 ID:tQjDbQt10
松田〜御殿場600円
松田〜裾野800円
松田〜沼津1000円ぐらいにならないものか
小田急線内と直通で利用する場合は100円引きで

46 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 13:53:38.44 ID:bTi9Zj1I0
平日の新宿22時30分のホームウェイって使用車両何?

47 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 13:58:21.00 ID:icnx3ghUO
22時30分くらいから23時3分発のHWの乗車位置にまってるやつらってなんなんだ?
そんなに早くから待ってるなら急行にも座れるのに


48 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 14:15:17.83 ID:Dqgvuwgw0
>>44
御殿場線のダイヤだったら余裕で増発できそうだけど
小田急は増発するほどダイヤに余裕がなさそうだからな
EXEやMSEのようにはこねとあさぎりを連結して
松田の連絡線手前の駅で分割したら出来そうだ

49 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 16:55:17.71 ID:DdPlfICb0
東海が静岡県側限定で沼津駅から三島駅経由で、新幹線自由席とカップリングで格安キップを販売しています。
特急あさぎりはノーマルの特急券と乗車券だから対処出来兼ねます。
あさぎりは2つの鉄道会社を跨ぐからますます不利になりました。
新幹線は東京駅迄が東海の自社線だから強いね。

50 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 19:05:35.23 ID:Gj/6eY1A0
そもそも新幹線となんかじゃ比較にならんし・・・

51 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 19:25:57.86 ID:igOIeqJs0
分割するとしたら本厚木くらいしかなさそうだが

52 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 20:09:24.52 ID:DdPlfICb0
沼津からのあさぎりと小田原からのさがみを併結するなら秦野駅ですが、
御殿場線からあさぎりが遅延したら単独運行になるから無理でしょう。

53 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 21:52:04.83 ID:eYwJlEF80
何で、ロマンスカーは日車製ばかりなの?
普通電車は各社に発注してるのにさ。納得いかね。

54 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 22:24:03.18 ID:d0DdScZHO
ファミリー劇場
いよいよ来週放送!

55 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 22:29:48.87 ID:obWZT5kn0
楽しみですね
新宿も出てくるといいな

56 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 23:00:06.89 ID:38Tk/q3z0
>>48
分割・併結には設備が必要だと何回言えば。

>>51
本厚木に分併用信号って残ってるのか?
昔は「後4両は本厚木止まり」とか「海老名止まり」って
結構な本数あった気がするけど10両のまま小田原まで
行くようになって撤去されたんじゃないかと・・・

57 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 23:14:18.40 ID:Kq8wCg3V0
>>53
EXEまでのロマンスカーは日本車両製以外にも、川崎車両製がある。
現存の車両だと20002F、30056F+30256F、30057F+30257Fが該当。
LSEの車体更新工事は全車日本車両。
MSE・VSEは全車日本車両製。

58 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 23:34:31.76 ID:Pc7Zu/770
必要なら設備作ればいいじゃない
まあ必要ないけど

59 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 06:22:08.92 ID:c61vXFcU0
前二両は強羅行き先発、中二両は強羅行き後発、後ろ六両は富士宮行きとなります〜。

60 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 08:05:33.98 ID:9Ozq2WkH0
どっちみちあさぎりはもう直ぐ終焉だね。
小田急の片乗り入れで御殿場から快速運転が妥当です。御殿場線の特急料金が高い!!

61 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 09:07:56.99 ID:dl4R23wAO
それは葛西将軍様からの命令ですから。

62 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 09:53:00.45 ID:eSyO5+9B0
倒壊のあさぎり号好きなのに、なくなると嫌だな。
ムーンライトながら号としてがんばって欲しい。

63 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 11:27:34.31 ID:92Ts6x4Z0
>>56
うん。>>58さんに同意だなあ。

ファンの間に「○○○だから、出来ない。無理」なんて、簡単に言うこれども、
設備改良で、どうにでもなることが多い。コスト次第だけど。

まあ、今更、分割併合はないとは、思うけどね。

64 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 11:46:48.93 ID:V8QVoB0/O
>>56分併用信号ってなに?
もしかして誘導信号のこと?

65 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 13:19:32.81 ID:Kd4VH55g0
難しく考えないで、相模大野分割併合でいいジャン。 えのしま+あさぎりw

66 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 15:22:08.75 ID:8EBB7ulPO
分割併合は信号設備を整えれば出来ない問題じゃないけど
もっと大事な事があるのを忘れてるんでないかい?

どこかで切離した電車が帰りにつなぐ相手はどうするのさ。
現状の大野から江ノ島・小田原ってのだって江ノ島で寝かせたり
かなり無理して運用してるのに片割れが沼津なんぞに行ったら
帰途の相手に困るだろ。帰りは単独ってなら最初から単独の方がいい

結論として>>58>>63のいうように「必要ない」「今更、分割併合はない」
って話になる。

67 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 16:59:21.98 ID:1EOTB6Zw0
西伊豆は東伊豆と比べてそれほど需要がないってことだな
もし需要があればあさぎりも踊り子並みの本数になったと思う

68 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 18:58:15.23 ID:EsLQZwdBO
ロマンスカーと急行を全廃しなさい

69 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 18:59:40.27 ID:v0pBCrgS0
さてロマンスするか

70 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 19:45:18.19 ID:nZZUMsfc0
今日大野にVSEが編成ばらされていたけど
前に誰かが言ってた座席交換の他に塗装もし直すように見えた

71 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 20:16:56.19 ID:d+dIo9Ol0
>>70
現在、合わせて定検もやってるから。
入れ替わる形で50001Fが今度入る。

72 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 21:29:26.49 ID:L2iybQ7W0
川崎病てゆうから川崎なのかと思っちゃいました

73 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 21:54:40.54 ID:LLKqV3nu0
>>66
MSEなら一応相手を選ばず併合できるはず
はず、なだけで実際は半固定運用になってるけどw

74 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 22:19:02.46 ID:kQikrii40
>>42
某団体の臨時でRSEは富士宮までの入線経験あり

75 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 09:38:31.19 ID:I3Fx1M1i0
>>74
身延線は富士宮までは狭小トンネルじゃないんだよな
だから標準トンネル対応のRSEが乗り入れられたんだな

76 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 10:34:01.01 ID:HsK5EKRT0
>>73
確かにそうだけど、そのためには別のMSE運用も組まなければならないでしょ。
違う発駅からのを途中で併合させるのは、一方に10分でも遅れが出ればもう一方も
影響するし、あさぎりなんか尚更。
合理的で高効率なのは間違いないだろうけど、あさぎりだけは無理に分割併合考えるなら
単独で走らせた方が異常時のダイヤ影響も少なくて無難。

77 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 11:12:18.70 ID:V/jxeaor0
あさぎりはMSEかEXEを仕様で短編成の運用が、3〜4編成が存続のためには無難です。

78 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 12:02:46.38 ID:IWRLtDF4O
MSE4本目作り終わったら、メトロさがみ増便か?それとも10000形置き換えか?

79 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 12:07:38.60 ID:KTUDfNgVO
HiSEとRSE

80 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 12:09:51.33 ID:/G/yoG4dO
御殿場線内で
乗務員訓練やるんだろうな?
ネタ鉄歓喜


81 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 15:53:11.66 ID:tOPbbmkU0
そろそろメトロえのしまが(ry

82 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 16:52:18.67 ID:m64E2mjKO
Hiseは10041が検査入りで10001から状態の良いパーツを外して移植と保管 10001は部品取り終了後に廃車。なんか10041のほうが車体の痛みが少ないらしい。

83 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 17:08:10.48 ID:JfKS8iT30
>>82
楽しいガセネタありがとうw

84 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 17:34:18.33 ID:V/jxeaor0
ロマンスカーはMSEが増車(増便)したら、LSE,HSEは廃車だね。

85 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 19:50:08.44 ID:pgKTDbzm0
近日、LSEの甲種輸送があるじゃん

86 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 21:02:35.88 ID:XeSc+zvhO
オイラとしては東海が371をもう一回新車で造ってくれたら嬉しいんだが絶対無理だな。

そこらへん考えると昔の電車って30年とか平気で使ってたんだからある意味凄えと思う。

87 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 21:05:25.61 ID:7iukedLr0
住宅のなかを371がくぐり抜けていく感じがすきだw
小田急線をJRロゴのついた車輌がはしる違和感とか

88 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 21:40:34.66 ID:aLH2kjpbO
走り始めた頃、下北沢のホームのアナウンスが「JR特急あさぎり沼津ゆきの通過です」って言ってて
みんな注目してたもんな…

89 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:07:49.13 ID:yX5aedpRi
>>82
14日に運用離脱らしいね

>>86
何日か詳しく、

90 :86:2011/06/06(月) 22:37:32.84 ID:XeSc+zvhO
>>89
何が?とかボケてみる。
アンカ違ってるよ。

91 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 05:24:25.60 ID:tnuV6WA3O
現況の沼津駅前は静岡県内の同規模の都市の中で寂れています。 南口商店街通りが淋しい。あさぎりも年々乗車率が低下しています。

92 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 05:31:29.89 ID:poCYza/j0
沼津市も三島や熱海に乗降観客は奪われてお気の毒です。駅の高架化もおくれています。
静岡駅や浜松駅は昭和末期に改良されました。沼津駅ホームは昔ながらの状態です。
ロマンスカーの乗入れは起爆剤になりませんでした。あさぎりはこのまま廃止が濃厚です。

93 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 05:38:51.37 ID:aIs7qIvJ0
>>86
371系の同世代の253系や少し上の651系が引退しつつあるのに
185系や485系が第一線で活躍してるから
いかに国鉄型が丈夫に出来てるってことだな

94 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 05:47:27.55 ID:r1PnlBc60
倒壊のことだから新幹線以外は金かけたくないだろう

95 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 05:58:13.10 ID:poCYza/j0
東海はリニア建設に夢中だからね。東海道在来線は閑古鳥です。
東海道本線は新幹線が在来線化になりました。地上線はローカル線の3両編成が当たり前!!
東海は早く特急あさぎりから撤退したい。小田急の片乗り入れに戻るのは必至です。

96 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 07:57:31.27 ID:1cAPZgpnO
まあせいぜい土日の臨時ダイヤで、御殿場までじゃね?
ただ、メトロあさぎりなんかやるかもね。

97 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 09:49:30.43 ID:LkLQjZCS0
>>96
やった手前、ほとんど人乗らないと思うけどな…

98 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 10:11:50.40 ID:Ds2mQnRZ0
そもそも御殿場にそれほどの集客力は無いだろ。


99 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 14:21:19.72 ID:nypcM3Ny0
東海が撤退するのに小田急が残すと思ってるの?

100 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 14:37:42.28 ID:poCYza/j0
JR御殿場駅は富士山方面と箱根山方面やらアウトレット等に路線バスが多数発着しています。
路線バスと小田急ロマンスカーとカップリングで割引切符を企画すればまだまだ魅力が有ります。


101 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 17:32:08.36 ID:t4WS2dhj0
箱根方面行くのに御殿場線経由は意味無いだろ。
新宿から富士山行くなら中央線から富士急直通で河口湖から行くし、
アウトレットも直通高速バスが格安で出てる。

結局、観光目的で御殿場駅利用するのは不便なんだな。

102 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 20:44:16.26 ID:cAyah9EiO
廃止廃止連呼するのは構わんが









あさぎりだけじゃなくロマンスカーを全廃しなさい

103 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 20:58:28.72 ID:LUK0FO/20
>ロマンスカーを全廃しなさい
ロマンスカーって原子力で走ってると思ってるのか?
こりゃ、すげえ。
サンダーバードの世界だぜ。

104 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 21:53:50.14 ID:zJOZXsfw0
>>102
ロマンスカー運休による箱根の惨状を知らないようで
まぁ御殿場辺りの人が新宿出る時は高速バスかもしれないけどね

105 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 22:22:53.54 ID:RjMHgH9S0
さよなら「あさぎり」

106 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 22:23:32.40 ID:poCYza/j0
箱根観光も小田急高速バスと格安観光バス需要がブームだから、ロマンスカー利用は頭打ちじゃないか!?
ロマンスカーの人気回復には格安の1日フリー切符の企画だけだね。現況のフリーパスは日帰り利用では高いね。

107 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 23:24:56.27 ID:jmL2Cw1dO
そうかえんのときカオスらしい

108 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 23:38:01.15 ID:CvPXWKwCO
展望席の最前列の料金を2倍にしていただいてかまいません。
ワイパー付けてください。

せっかく最前列がとれたのに
豪雨ですよ 豪雨!
何も見えませんぜ。
空転はすれども遅れもなくてドッチラケ

109 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 00:15:17.37 ID:cIlguCq20
現在運行してる車両が構造上無理です。
将来は考えて欲しいものです。


110 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 05:15:41.97 ID:Hnm8MRkW0
汎用性の有るロマンスカー『MSE』をあと3編成は新造してほしいね。
省エネダイヤに戻ると平日の10〜14時は間引き運転になる事でしょう。
こんなご時勢だから日帰り観光客 誘致が先決問題になりました。

111 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 09:10:47.42 ID:ctAhh2AD0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Observation_Seat_of_Odakyu_RomanceCar_VSE_-Summer-_.JPG
お粗末な姿だなw

112 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 14:07:43.10 ID:Hnm8MRkW0
ロマンスカー車両ラインナップが、
VSE=2 編成
MSE=5 編成
RSE=2 編成
EXE=10編成になったら、省エネ対応で理想的だね。

113 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 14:23:49.97 ID:NPg09Cs10
小田急ロマンスカーといえば展望席だから、
これ以上MSEの増備は要らないよ。

114 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 15:26:52.62 ID:Hnm8MRkW0
どっちみちVSEはもう増備しないじゃないか!?
二編成だけで大丈夫だよ。さがみやえのしまに使えないVSEは終わりました。
オールサービスの【MSE】増備は小田急電鉄が正しい選択です。

115 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 17:10:43.29 ID:3CC8tvfn0
VSEは小田急の顔だしもう1本あってもいいと思う

116 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 18:59:37.61 ID:u5NQ3yiY0
EXEの1号車と10号車を展望に改造すれば良いのだ。

117 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 19:29:44.35 ID:kFy0SouI0
LSEベースの新車作ればいいんだよw
MSEはもういらねw

118 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/06/08(水) 19:37:38.42 ID:tzUqsvQHO
ホームウェイ7号、いつも赤いボロいやつでうんざり!
MSEとかにしてくれよ。

119 ::2011/06/08(水) 19:38:17.21 ID:tzUqsvQHO
5号の誤り

120 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 19:57:18.68 ID:0ecHuKEU0
赤いボロいやつ?
汗臭くてガーガーうるさい レドアロ の事か?


121 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 19:57:28.29 ID:ZUfzXot20
あの時間のホームウェイにMSEの6両はとてもじゃないが捌けない。
仕方ないからあれよりは定員多いLSE・HiSEを使わざるを得ない。
メトロホームウェイなんか大して乗ってないんだから、60051を本線持ってきて
EXEの代走に使えばいいのに。

122 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 20:35:36.92 ID:Qq2UMa8xO
>112
メカ的には
211→371
115!→2マソ
ですが何か?


123 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 20:45:15.35 ID:QQ2soWkM0
MSEの4連がもう少し増えてくれればいいんだけどな
6+4にしないとやっぱり通勤輸送には使いにくい

124 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:23:16.83 ID:baMUAtr+0
御殿場なんて何もないに等しいじゃん
だから伊豆や箱根が発展して
御殿場は衰退してばかりいるんだな

125 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:42:12.79 ID:cGQKf271O
あさぎり以外のロマンスカーは
VSE MSE EXEだけでいい

他のオンボロは重機の餌でOK

126 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 22:26:13.32 ID:ZnEa81Q+0
今のところ夏もほぼ平常通りみたいだな

127 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 05:54:28.69 ID:kEgWhm76O
MSE増やすのはいいけど色は変えて欲しい。

128 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 09:26:49.34 ID:G/2o2DD90
MSEにNSEカラーとか?

129 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 10:19:08.68 ID:Tjuwsy1r0
青いMSEは江ノ島へ
緑のMSEは箱根へ

130 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 12:06:12.02 ID:ooM9MXhn0
通勤車は10両ばっかりの新製・改造だけど、ロマは
まだ、分割併合対応って、事なのかしら・・。

まだ、鬼が笑うけど、今後のロマの増備・置き換えは
どうなるか・・だね。

131 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 12:18:13.73 ID:QI7fQtwi0
>>114
「使えない」んじゃなくて「使わない」だけだろうが

小田急はいつになったらさがみ、えのしまやホームウェイにVSEを使い始めるのだろうか?
次の新型展望車が出たタイミングか?

132 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 12:32:41.26 ID:r8AjlaMei
>>129
それはシートの色だっけ

133 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 12:48:55.47 ID:Tjuwsy1r0
>>132
昔のEXEのね

134 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 13:43:42.03 ID:g5DM35Lq0
>>127
LEDの色なら
変えることができるぞw

135 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 14:02:54.51 ID:swLXwYrD0
>>131
定員の少ない車じゃホームウェイは難しいって。
EXEの10両となんか200人以上差があるんだぜ?

VSEとEXEは観光特化と通勤利用重視の両極みたいなもんだから、中間取るなら
結局>>121の通りLSEかHiSEを使うことになってしまうのが現状でしょ。

136 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 15:27:12.95 ID:xenJC0gl0
VSEは箱根輸送に特化してるからね…
LSE耐久調整プリンの後継がそろそろ欲しい

137 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 15:31:46.15 ID:6lty/iB20
発想を変えて6+4両の展望車があってもいいと思う
リゾート21みたいな

138 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 16:15:28.95 ID:oDkQx6JZO
それだと箱根に6両分しか入れないからいろいろ不都合が

139 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 16:18:41.75 ID:xNJZMHCX0
小田原で切り離した後4両も走らせて
隣のホームに停めればいい

140 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 16:40:58.72 ID:rz6k5FLV0
ロマンスカーの空席待ちってどうゆうシステムですか?

141 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 17:16:03.54 ID:ZNjTsxVH0
歴代最速ロマンスカーは
NSEでいいよね

142 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:02:39.35 ID:/dx9S34I0
SEの東海道本線記録は?

143 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:10:44.27 ID:nU3HIQzN0
やっぱ20メートル7両が1番オールマイティに使えるか?

144 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:17:25.80 ID:xchtaoZ00
MSEよりHISE、LSEの方が絶対良いよ!
だって、MSEは展望席無いじゃん。

145 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:31:03.85 ID:31Bccoxs0
ホームウェイ用にフル2階建て10両編成の車両を作れば?

146 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:44:46.81 ID:r8AjlaMei
>>145
それってどこの217系


147 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:47:19.64 ID:ooM9MXhn0
>>145
 社会実験は終了しています。

148 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 20:16:59.01 ID:4ASrilUN0
>>146
215系

149 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 21:08:04.39 ID:Jc8C2TkSO
>>143
俺も同感。なぜMSEは7+3にしなかったのかと‥EXEと別枠で考えればいいのに。

150 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 22:22:44.45 ID:r8AjlaMei
>>149
江ノ島線や小田原線の端っこだと6両までしか止まれないという事実

151 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 22:33:51.35 ID:7Jh9/OyVO
5です。明後日放送なので上げます。DVD見直したら、車番など記憶違いがあったので訂正しつつ補足します。

ファミリー劇場
太陽にほえろ!HDリマスター版

放送スケジュール
放送日
放送時刻
サブタイトル

2011年06月11日(土)
22:00 - 23:00
『#94 裏切り』

2011年06月15日(水)
16:00 - 17:00
『#94 裏切り』

SSEえのしまによる護送の話。ほぼ全編小田急ロケ。

小田急マニアの見所。
・SSEえのしま
・3034の車内
・SSEの紺座席時代
・デパート建設中の新原町田での逃走劇
・建設中の新百合ヶ丘での逮捕劇

余談・新車同然の東急8000(代官山付近)もチラッと写ります。
放送は1974年5月3日、撮影は3月頃と思われます。
ファミリー劇場見られる方は、要チェック!!

152 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 22:42:25.38 ID:70nmkuM60
>>150
特急停車駅なら20m7両対応だろ、その末端とやらは各停のみ停車の駅の事か?
なんでそんな駅の心配までせないかんの?

153 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 22:57:04.44 ID:1Lo9nSly0
7+3にすると、3が使いにくいからじゃない。
EXEとの共通運用可能ってのもマルチなネーミングの由来だから。

4両で2M2Tなのに、3両で1M2Tとか出力的にも問題でるでしょ。
3両で車椅子対応トイレとか車販スペース設けると、座席定員が少なすぎるしね。

154 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 23:00:53.94 ID:7UXKFtoj0
7両だと開成とかに臨時停車できない
EXEと共通で動かしたりで6+4が一番マルチ

155 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 23:19:49.84 ID:HPgNmJDv0
MSEはEXEと連結できれば…

156 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 23:23:31.31 ID:3JWZ3h3T0
メタリック同士いいかもw
MSEのいもむしはかっこ悪すぎ

157 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/06/10(金) 06:22:07.40 ID:qUHDIpjR0
>>153
3はあさぎり用w

158 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 07:49:36.37 ID:B2bCCKic0
SSEロマンスカーは40年前に中学の遠足で、新宿〜御殿場間で一度だけ乗車
した思い出が有ります。低床ボディの連接台車の車両が懐かしいね。
はこねの時代は乗車経験は御座いません。あさぎり用編成は5両編成位と記憶しています。

159 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 08:06:39.30 ID:9iYO1eSn0
実情考えれば6+4の方が使いやすいだろうけど、7+3も考慮すべき組成なんじゃない?
中間に車椅子座席とトイレ集約しちゃえばいいんだし、現状見ると車販は強いて載せる必要があるか?
性能的にもどっちかの先頭をMにすれば解決。そもそもEXEなんて1.5M2.5Tの4両と2M4Tの6両だぞ?w
EXEの時に6+4という拘りを捨てればMSEも変わっていたかもしれないな。

160 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 08:11:42.02 ID:9iYO1eSn0
それと開成臨停にしても年に数日、その中の1往復程度なんだから、手信号対応程度で十分じゃない?
そのためだけに特急車を6両に留めるとか車両編成を考慮する方がよほどムダ。

161 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 08:17:31.82 ID:BrMv9FKb0
>>159
MSEとEXEとの違いは、地下鉄直通機器を搭載するスペースが必要なことと、
緊急時の牽引能力がある程度必要なはず。

162 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 08:51:04.51 ID:oqorPpurO
汎用性とオールサービスの『MSE』をあと5編成は増備して下さい。 VSEは製造を終焉しました。

163 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 09:29:44.60 ID:bGH6jkEC0
>>161
メトロに短い方の編成が入ることはないから3両でも問題はないだろうし、
その小田原方先頭車は直通機器を省ける分電動化のスペースも作れると思う。
まあ所詮は空想論だけどw

164 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 10:52:01.56 ID:DuQStapgO
>>121
そうか、MSEだと10両は無理なのね。
早く4両増備してほしいものだ。

165 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 11:42:18.50 ID:HXnNni5p0
あまりMSEを増備されると、EXEまで引退させられそうな予感。

166 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 11:51:44.61 ID:K7WTlkAy0
EXE引退できるほど小田急に財力はないだろw
曲線部でのヨーイングは正直酷いと思うけど

167 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/10(金) 12:01:48.58 ID:6IYK7tUci
>>166
新百合ケ丘5番構内進入直前がやべぇ。

168 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 12:02:11.94 ID:d7p6vvn3O
展望車もうちょっと増えても良いと思う

169 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 12:11:48.71 ID:jpOt1Qzk0
>>141-142
SEの東海道本線記録は145q/hだよ
NSEは小田急線での速度試験で130q/h記録してるけど
これが線形のいい東海道本線だったら
151系の記録した163q/hを更新してたと思う
なんせNSEの最高設計速度は170q/hだからね

170 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 12:31:29.76 ID:oqorPpurO
これからの小田急電鉄はASに活用出来る車両が、省エネルギーの時代に生き残ります。EXEとMSEを中心にVSEが2編成有れば大丈夫です。

171 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 12:36:05.87 ID:QiMzKmrj0
Rの水色とピンクもかわいいよ

172 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 12:40:46.11 ID:zLf3UJfHO
>>170
何が「大丈夫」なんだか。
意味不明。

173 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 13:39:16.34 ID:gopMj9As0
小田急と言えば昔から二階運転台で展望席のロマンスカーだよ。
EXEはそれで子供はもちろん大人にも嫌われ失敗したのだ。

174 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 14:36:10.06 ID:QiMzKmrj0
なんのトキメキもない釣り竿のようなカラーリングのせいもあるね
形もつまんない

175 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 14:43:35.38 ID:KyGZPl4B0
>>173
ロマスレ過去ログとか見てみたが、EXEはホームウェイユーザーから
概ね好評みたいだけどそれでも失敗と主張する?
確かに観光用途としては今ひとつかもしれないが、SSEやNSEが
花形だった頃と現在とでは観光用ばかりでは成り立たないだろう。
「過去ばかり見てないで現在にちゃんと目を向けろ」と言わせて貰う。


176 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 15:13:39.36 ID:cgWltkBbi
>>175
EXEが出てきてロマンスカーの時刻表がEXEの表紙に変わったんだがあまりにも不評なのでHiSEに戻った経緯がある、
EXEの方向性やシートは間違ってはいないけど、たまに旅行で乗る人から見たら
展望席のある車両=ロマンスカーなんだろうね

177 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 15:21:05.05 ID:bHKHjQfi0
MSEって旅行客から見ればどんな感じなんだろうかね

178 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 15:43:04.05 ID:B2bCCKic0
省エネルギー対策のこんなご時勢に展望車は2編成有れば充分だね。
1日にはこね・Sはこね号で2〜3往復すれば良いよ。
バブルの時代なら展望車(VSE)を増産・増備出来たが、現在の小田急電鉄に余力がございません。
EXEとMSEを中心にVSEとRSEのロマンスカー.ラインナップで満足しています。
大丈夫です。老朽化で省エネに反比例の【LSE&HiSE】不要です。

179 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 15:48:10.45 ID:cgWltkBbi

「HiSEが運用減るよ」
「やったね>>178

180 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 15:55:11.78 ID:oqorPpurO
MSEを増備すれば省エネルギー対策につながります。新宿⇔箱根湯本や新宿⇔御殿場程度の旅行はMSEで充分やろ。

181 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 16:45:21.39 ID:KyGZPl4B0
>>176
EXE登場した頃のその話は知ってる。>広告塔を先輩にとられた
旅行で利用する人にとって「ロマンスカー=展望席付車両のイメージ」
は確かに大きい。展望がなくて不評だったことも知っているが
そこをクローズアップして存在自体失敗みたいには言って欲しくない。

※念のため確認するけど貴殿は以前此処に出没してた
「EXEはロマンスカーじゃない」を主張してた手合いとは違うよね?

182 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 17:32:44.96 ID:XFj2W94rO
>>175
子供の時初めて乗ったロマンスカーがEXEで、「なんて豪華な内装なんだろう」って思った。

あと見た目もスゲーかっこいいから感動した

このEXEが到着する前にHiseが居たんだが、「昭和っぽくてボロくせえ、これに乗るのかよ」って思ってた。

183 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 18:16:44.35 ID:iwKyRRcv0
「昭和っぽくてボロくせえ、これに乗るのかよ」
その不満に応えて出来たのがVSEだろ

184 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 18:23:41.55 ID:FMM1+/q50
確かに表向きにアピールするのには向かないとは思うけど、
現実的に考えれば1番時世に見合う車両はEXEでしょ。
VSEは観光用途にはもってこいだが、それ以外の時間は絶対そぐわない。
去年の車両不具合のときVSEのホームウェイ乗ったが驚くほど落ち着かなかったw

185 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 18:51:14.95 ID:K7WTlkAy0
EXEの不評を踏まえて観光需要もこなせる通勤特急車として生まれたのがMSEな訳で。

186 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 18:54:40.41 ID:cgWltkBbi
>>184
多分座席が斜めになっていたから落ち着かなかったじゃないかな
MSEのテーブル並に謎の仕様

187 :開成駅のロンちゃん:2011/06/10(金) 19:19:53.35 ID:GENQ+Ci+O
6月の公開日は11〜19日の毎日と、26日です。

188 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:23:31.93 ID:oqorPpurO
EXEは車両外装で損をしています。赤かオレンジ色なら良かったね。

189 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:27:47.73 ID:uSIGqYyBO
EXEも登場時の車内の電球色はなかなかゴージャスに思えた(夜間に遠目で見ても)
それを普通の蛍光灯に変えてから随分カジュアルな印象になってしまった
たまに観光で箱根に行くときは運転士の自己紹介も楽しめるVSEばかり選んで乗ってしまうようになった

190 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:41:29.03 ID:3oUrE+ef0
>>189
ああ、あの前口上は良いよな
VSEは別格だからってことで実施しているんだろうけど、
VSE以外充当のはこねやスーパーはこねでも実施して欲しいものだ

191 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:40:47.61 ID:FdvTtuK6O
明日の録画予約ぉk!

192 :ガンバレ乙女(泣):2011/06/10(金) 21:50:53.32 ID:i4amP67a0
EXE先頭車を展望席のある車両に改造するべき。

193 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 22:17:10.67 ID:B2bCCKic0
ロマンスカーの展望車はもう要らないよ。繁忙時の折り返しは運転手の交代に時間がかかります。

194 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 23:11:42.81 ID:KyGZPl4B0
>>193
>繁忙時の折り返しは運転手の交代に時間がかかります

車内清掃してる間に運転士交代できないほどややこしいもの
なんて話聞いたことないんだけどw

195 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:11:26.25 ID:2UJE30fk0
>>182
シートだけだったら
EXEが一番いいかもな

196 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:40:33.49 ID:P2fOf5V+O
葬式厨排除の雨

197 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 06:02:58.38 ID:bmD6cVIC0
小田急ロマンスカーの優先順位で、LSEとHiSEの置換えを先決にお願いします。
     省エネルギーのためにMSEの増車・増備を待望します。

198 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 07:45:43.15 ID:YxoRao1M0
RSEみたいなタイプなら2階運転台タイプじゃなくても十分な眺望可能じゃない?
むしろああいうタイプの方が運転の雰囲気も見れて一挙両得だと思うんだけどw
先頭車だけ、もしくは展望部分だけハイデッキにすればバリアフリーも対応出来るんじゃ?

199 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 10:33:16.48 ID:BtpzSsFLO
上げ!

ファミリー劇場
太陽にほえろ!HDリマスター版

放送スケジュール
放送日
放送時刻
サブタイトル

2011年06月11日(土)
22:00 - 23:00
『#94 裏切り』

2011年06月15日(水)
16:00 - 17:00
『#94 裏切り』



200 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:01:09.91 ID:iEU/lVAtO
オンボロマンスカーの置き換えマダー

201 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:26:35.32 ID:ItMHwjF+O
あさぎり2号 3号を7003×11が代走

202 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:43:10.96 ID:6u/ttNcd0
>>201
原〜吉原間、大雨のため運転見合わせ。
371が静岡から出て来られないのだろうな。

御殿場線も大雨による運転規制で、あさぎり4号も遅れている。

203 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 12:01:09.10 ID:P2fOf5V+O
トカ線か不通なのか
東京は大した雨じゃないのにな

204 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 12:01:56.28 ID:VVZJ9Z4h0
>>201
JR東海「やめてください」
LSE「うるせー」
と言ってLSEが御殿場線内を走るシーンを想像した

205 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 15:21:30.51 ID:bmD6cVIC0
あさぎりは小田急の片乗入れで御殿場駅迄で結構だね。
御殿場〜裾野〜沼津は御殿場乗換で大丈夫です。
箱根フリーパスで御殿場駅〜桃源台間に於ける路線バスの利用が出来ればなお結構。

206 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 15:24:59.76 ID:d9z1bD/B0
片乗り入れだと、JR東海相殺分がなくなる分、線路使用料とか
大人の事情で運賃増額の可能性大だけど、それでもおk?

207 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 16:35:59.91 ID:5dB6FEsQ0
今でも御殿場線内は乗客が無いのに御殿場まで残しても。

208 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 18:14:22.94 ID:bmD6cVIC0
あさぎりの客層は御殿場の自衛隊やら246号沿い会社関係の通勤や出張客がいます。
小田急の片乗入れ3両編成位でも残留してほしいね。

209 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 18:27:33.63 ID:qKfDCCEd0
トリパ「俺もいるぞ!」
重力パ「・・・」

210 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 18:27:50.52 ID:qKfDCCEd0
誤爆

211 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 18:49:11.34 ID:qm5QE2+bO
箱根江ノ島特急
-700VSE1(N51)
-730EXE1(N41N61)
-800MSE1(N73)
-830EXE2(N42N62)>>えの町分割
-900VSE2(N52)
-930EXE3(N43N63)
1000EXE4(N44N64)>>えの町分割
1030VSE1>>ここで1サイクル

相模、御殿場、地下直
-720EXE5(N65)>>さがみ
-820MSE2(N74)>>さがみ
-920EXE6(N45)>>さがみ
1020MSE3(N22N72)>>あさ・さが御行、秦分割>>ここで1サイクル
1120EXE5>>さがみ

MSE4地特(N21N71)

EXE(N47N67)(N46N66)は予備車両

60254+60052の配備が完了し、ダイヤを見直して凝縮したらLSE,HiSE,RSEは消せるね。土日昼間をイメージした妄想だがEXEをフレキシブルに回すことで出来なくもない

212 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:00:11.89 ID:qKfDCCEd0
まあLSEとHiSEが全部動かなくなった時も全便動かせたからな、MSE増備でギリギリ回すことはできる

213 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:00:13.56 ID:qm5QE2+bO
★MSE
N22の代走には予備のEXE4充当(MSEとEXEが併合出来る前提だが)
→N21検査時にも上記取扱をすれば欠車を防げる

N71 N72は、予備EXE6をN73,N74に入れることでMSE6の欠車を防げる

☆VSE
N52を今まで通りMSE6の代走が可能。

これをやり繰りすると予備のEXEもあまり持て余すことなく行ける気はするけど、そう一筋縄にはいかないのが小田急。。

まずは、あさぎりがどうなるかだな。HiSEは60254が来る前に一本堕ちるから、何気に形式としての命もあと僅かか?

214 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:01:46.37 ID:qm5QE2+bO
>>212
たしかにそんなときもありましたね。

連投スマソ

215 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:08:11.34 ID:BtpzSsFLO
あと三時間で放送!


216 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:21:51.29 ID:dGRB0PywO
あさぎりが空気輸送って言われてるけど、特急列車って20%ぐらいの乗車率で元取れるらしいからな

217 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:38:29.84 ID:t3k+MPeUO
東海にとって、束を経由しないで都心行けるルートだから、乗車率低くても残してる?

218 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 20:07:29.95 ID:+TJgEmXG0
新宿に東海の車両が突っ込める・・・というメリットも感じているのでは?

219 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/06/11(土) 21:32:54.69 ID:0Vm9RhA20
今さらだけど沼津行きというのが中途半端すぎるよな。
潔く御殿場止まりか、静岡まで行くか、「あさぎり」というくらいだから富士宮まで伸ばすか。

220 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 21:33:14.53 ID:BtpzSsFLO
あと30分!
みんな予約したか!?

221 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 22:24:43.50 ID:fxzLIQ92O
371にワクテカしていたら、
7003Fが来てビビった。
せめて7004Fでお願い。


222 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 00:12:16.84 ID:zDqxLtaB0
太陽にほえろ見た。

4分…江ノ電(腰越駅?)→江ノ島海岸
6分…新宿駅、3000系SE、えのしま号車内
11分…SE車内、トイレ→町田駅、女脱走
19分…SE車内→運転席後ろから対向列車すれ違い(2600系?)
31分…何故か東急ステンレス電車
32分…上野駅構内
44分…新百合ヶ丘駅(工事中)構内線路、ホーム、階段下で犯人逃走、逮捕劇

*再放送は15日(水)16時〜


223 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 01:14:16.92 ID:WZP5xxXl0
>221
うれすい誤算のQ塗装でつか?
乗ってしまえば中身は一緒なのに

224 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 01:56:56.54 ID:5ZNbS5HU0
RSEも371も、とっくに減価償却は終わってるから、
おまいらが思ってるほど金食い虫じゃない。
とりあえず走ってりゃ金にはなってる。
御殿場線だって、各駅にいちいち停まって電気を食う普通に数百円でパラパラ乗せるなら、
特急料金とれる分、あさぎりのほうがマシ。

問題は両車が老朽化して廃車したあとなんだよ。
東海にしてみりゃ、専用で新形式を導入なんて、絶対にありえん。
特急東海で余った373あたりを突っ込めるなら低コストでテコ入れ出来ていいが、
それやったら小田急に入線した途端にガリガリ君だもんな。

もう今の時代、御殿場折り返しで小田急の片乗り入れくらいが、ちょうどいいんじゃない?
土休日だけ富士宮とか。


225 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 03:09:48.18 ID:YwoHccMW0
だから御殿場まで運転しても今より乗客が増えないだろ?
富士宮に特急に乗って焼きそばを食べに行くのかい?

226 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 06:01:13.60 ID:NRKYJGaIO
MSEの短編成を活用して、あさぎり御殿場行きを再考してほしい。今更沼津行きは不要です。御殿場駅の電留線にと待機すれば大丈夫です。

227 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 06:30:08.54 ID:zDqxLtaB0
沼津行きから静岡行きに延伸する、なんて話もあった位なんだけどなあ…

一番のネックは全車指定、という事だろうね。

小田急側のロマンスカーがそうなんだからこれは仕方が無いけど
御殿場線沿線利用者にとってはどうしても割高になるし、座席空いてるかわからないし、
自由に座席を選べない。(もっとも御殿場線区間はわざわざ優等列車に乗らなきゃいけないほどの距離があるわけでもないけど)

沼津⇔御殿場は特別料金で乗れるらしいけど、10年前に6号乗った時は
それほど区間利用者はいなかった。

228 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 06:42:31.91 ID:w+VR1Rbv0
>>224
相鉄はJRに合わせて車両限界を拡大したけど
小田急もJRに近い車両限界なんだから拡大はそれほど難しいことじゃなさそうだけど
そうすれば御殿場線直通の車両限定もなくなるだろうし
藤沢にJRとの連絡線を造って、東京ー片瀬江ノ島行きも可能になって
便利になりそうなんだけどな

229 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 07:24:04.46 ID:2bdM9THt0
高速道路の通行料金割引が19日で終了しますので個人客の鉄道回帰になります。
40年前のSSEの時代に戻って、あさぎりは御殿場駅迄で存続してほしいね。乗り鉄は御殿場に魅力を感じます。
今のご時勢は小田急の片乗入れの方がメンテナンスも統一出来ます。松田の連絡線をもっとご活用下さい。


230 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 08:04:00.76 ID:NRKYJGaIO
日帰り電車の旅シ(乗り鉄)ではあさぎりは魅力が有りますが、沿線住民は高速バスに流れる傾向は事実。 マニアックなあさぎり乗車になりました。

231 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 08:18:11.97 ID:wKfVIxLr0
>>228
そんなことしたらいずれ湘南新宿ラインの片瀬江ノ島乗り入れとかやりだして大打撃食らうぞw

232 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 09:44:14.00 ID:NRKYJGaIO
あさぎり号衰退の原因は、小田急高速バスは御殿場に高速バス乗客向け、駐車場の確保が有りますがJR東海は御座いません。小田急グループと東海の相違は困りものです。

233 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 10:33:14.10 ID:gP0FtvgK0
小田急箱根高速バスの夜便に乗っているような人たちが
バスがなくなればあさぎりに乗るとでも??

バスがなくなってもせいぜい2号と4号の客がちょっと増えるだけだろ
帰りの足がなければ行きようがない

帰りが17時代じゃね〜バスがあろうと無かろうと使えねぇよw

234 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 11:15:36.66 ID:NRKYJGaIO
現況のあさぎり沼津行きのダイヤが中途半端だから、日帰り観光客が乗らない。 あさぎりは新宿⇔御殿場間だけなら、高速バスとカップリングで楽しめます。片道はあさぎりに乗りたい!!

235 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 11:44:32.98 ID:DTfG6A3d0
誰か >>230 をどうにかしてくれ。改行って概念持ってないみたいだし、
何回指摘されても平気で絵文字入れるし。

オツム足りないのかな。

236 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 12:14:46.04 ID:33qQ9WHCO
>>235
何回言っても無駄だろ。オツムがどうかは知らないけど。
それからID見てみそ。すぐ上も同一人物だよ。

237 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 12:32:55.49 ID:szROHhOVO
60251と60253が
地上線サーキットだが
10001オチた?


238 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 14:19:15.74 ID:2bdM9THt0
行きは新宿ハルク前から高速バスで御殿場駅迄行って観光。
復路は御殿場駅からあさぎりで新宿駅迄戻るのが、乗り鉄の醍醐味になりました。

239 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 14:34:33.35 ID:TWooZVEd0
乗客激減の原因の一つは中伊豆・西伊豆への観光客が乗らなくなった事だね。

240 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 15:19:46.11 ID:0d6XPS1R0
10041*11

11土 66さ〜 
12日 05は〜
13月 24え〜
14火 24え〜
15水 07は〜
16木 60さ〜
17金 9951レ
(廃車)

臨回9951レ
成城学園前524-相模大野543

241 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 15:27:57.32 ID:NRKYJGaIO
今日はとっても楽しかったよ。ありがとう(^_^)VLSEは速やかに廃車さんだね。

242 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 17:43:08.09 ID:7lErmsywO
>>222
当時「新原町田」ね。番組内でも新原町田って言ってるの聞き取れた。
すれ違ったのは、非冷房白幕時代の2600です。


243 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 18:38:36.10 ID:hA82k5aE0
>>237
50002が検査入っているのと開成臨時停車の対応で代走してるだけでしょ。

244 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 20:41:35.19 ID:w+VR1Rbv0
>>239
東伊豆でさえ観光客が減ってるしな
西伊豆も修善寺より先があればまた違うだろうけどな

245 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 22:24:02.70 ID:2bdM9THt0
今はもう 伊豆・箱根・富士国立公園全体の宿泊客減少に歯止めが掛かりません。
外国人客も原発の臨界事故で来日しません。
今年の夏は節電省エネルギーで最悪だね。またロマンスカーの間引き運転は必至になります。
さようならロマンスカー か!?.

246 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 22:38:56.45 ID:w1mb1kKKi
>>205
何寝ぼけているんだが
御殿場辺りのから箱根方面の路線バスはフリーパス使えるぞ

因みに新宿発のフリーパスだと+850円で新宿まで使える

247 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 22:52:54.97 ID:NRKYJGaIO
御殿場駅から箱根フリーバスが使える。小田急箱根高速バスだから、御殿場から先の乗車定員は30名だけだから、東名御殿場と御殿場駅で積み残しが発生しました。

248 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 22:56:18.64 ID:NRKYJGaIO
なお箱根フリーバスが使える高速バスは座席定員制だから、繁忙期は予約しないと乗車が出来兼ね通常の(路線バス)と違います。

249 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 00:45:18.01 ID:nFSeDGGs0
ロマンスカーのあさぎり号を疎遠(空気輸送)にしたのは高速バスと格安観光バスの普及だから処置無しだね。
なお高速バスは30分間隔運行で繁忙期は2号車も出し、毎回二便体制になります。

250 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 13:39:43.50 ID:o1H23fPM0
ロマンスカーが近鉄特急みたいに速ければいいんだが
今の詰まったダイヤじゃ絶対無理だな
高速性能を持ちつつ発揮できないのは残念でしかたない

251 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 13:45:45.73 ID:wJ07Mhqg0
三島に新幹線との渡りを作ってロマンスカーのあさぎり号はフリーゲージトレインにする。
JR東海では、御殿場・小田急線経由ひかり新宿行き。
小田急からは、あさぎり号東海道新幹線直通新大阪行き。と妄想してみる。


252 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 14:35:33.41 ID:8ABp5gBs0
>>250
その気になりゃ新宿〜小田原57分とかできそうだよねw
俺的にはSはこねで61分50秒を切ってくれれば(→表定速度80km/h以上)
充分だと思ってるけど・・・あと3年まてばできるかな

253 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 15:31:43.64 ID:nFSeDGGs0
あさぎりは現地を見学して、JR東海では対抗手段が有りません。速やかに小田急の片乗り入れの方向だ!!
結果論ですがバブルの時代に小田急電鉄が御殿場線を買収すれば良かったね。

254 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 16:20:01.29 ID:nFSeDGGs0
ロマンスカーは自社線内の運行路線は生き残ります。メトロと御殿場はいつ運休になるか判らない乗車率になりました。
小田急自社線内のロマンスカー運行なら赤字のリスクが少なく済みます。

255 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 20:34:06.10 ID:ixW/0hIi0
>>254
ロマンスカー地下鉄直通は冷蔵庫氏もびっくりの鳴り物入りデビューしたが、フタ開けてみれば閑古鳥 ・・・ 
夕方小田原発新宿行きが売り切れてしまう繁忙期でも、「メトロはこね」は空席だらけ。
土休日はいつの間にか6連に ・・・                                      orz
いつも使っているが、何で人気無いのかな?

256 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 20:39:51.30 ID:m0801KS90
平日朝のメトロさがみは大盛況だぞ

257 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:31:57.10 ID:+/YYfFodO
21:24、鶴巻温泉〜伊勢原でグモ N67 0250レ

258 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:42:02.68 ID:K3he6m/IO
廃車数日前に、10041も不運ですな

259 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:51:05.90 ID:7TD1cmtb0
N67がが10041だったの?

260 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:56:28.04 ID:Ib71dmz0I
10001Fじゃない?

261 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:57:42.67 ID:Gmpu5RCl0
VSEはいまだに2編成しか存在しない
好評ならもっと増備したらいいのに

262 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:59:30.48 ID:/uolQ54W0
VSEライトみたいな廉価版もありえる?
だったらNSEベースでお願いしたい

263 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 23:12:27.20 ID:K3he6m/IO
>>260
運用スレにも書かれてるが、41Fで間違いないってよ。

無事に最後をむかえさせたいが、どうなるのか。



264 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 23:18:52.78 ID:5R/nAZrOO
また展望車グモ?

265 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 23:37:23.87 ID:81Lr5YxEO
>>262
N700のパクリかよw
しかもアドバンスじゃなくてライトとかw

266 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 23:44:03.93 ID:iYKVXPAy0
>「メトロはこね」は空席だらけ。
町田の次は潜ってから表参道だもんな。潜る前の上原で止めて乗り降りさせるべきだよ。
新宿行きロマに乗りそびれた人救済と下北乗り換え利用の便宜を図る上でも。


267 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 00:49:34.40 ID:NY+zFzE70
地下鉄線内から乗るには北千住、大手町、霞ヶ関、表参道のどれかに行く必要があるし
素直に新宿まで行って乗った方がいいな。シートも快適だし
それにメトロもあさぎりも特急運賃が2重かかるのが痛い

268 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 04:20:09.54 ID:MLm6pkFZ0
他社線に跨るメトロの千代田線と東海の御殿場線のロマンスカーは二重の特急券が発生するからダメだよ。
リーズナブルな料金設定は小田急小田原線内の運用だけになりました。

269 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 04:59:33.97 ID:uVtNMTYgO
今夏以降は省エネルギーダイヤになるから、あさぎりとMETROはこねは又 運休は必至です。当面ははこねとさがみを30分間隔で運行してほしい。

270 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 05:03:25.99 ID:AKNx1R3u0
>>250
>>252
VSEに車体傾斜装置を付けたのは
将来のスピードアップを考慮したためかな


271 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 07:29:44.56 ID:MLm6pkFZ0
VSEは2編成限定だからSはこね専用にしてほしい。
これからはEXEとMSEが中心のローテーションで乗車したいね。
はこねとさがみがロマンスカーの王道になります。

272 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 07:47:02.09 ID:DDI8Iorw0
>>266
確かにそうすれば少しは客は増えるだろうけど、メトロ特急としては本末転倒だよね…
土日の22号・23号は観光利用に向く時間ではないし、いつも空気輸送気味。
次の改正で丸々削って、その分の1往復程度を新宿発着列車に回しても良さそうかも?

273 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 10:30:19.25 ID:uVtNMTYgO
METROロマンスカーは千代田線内がノロノロ運転で、特急券が割高だから空気輸送の原点だよ。代々木上原駅に【さがみ】を停車させた方が合理的です。

274 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 15:55:01.91 ID:Z+lkL0Gl0
>>273
さがみの停車駅をこれ以上増やすなよ。

275 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 17:14:56.14 ID:D8SA64IN0
今日のえのしま24号がHiSEだったから町田ですれ違いを狙ってる人が何人かいたよ

276 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 18:06:34.46 ID:MLm6pkFZ0
特急さがみの停車駅を見直してほしい。車内販売が無いさがみは不便です。
さがみスジのはこねも不要です。

277 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 19:04:13.60 ID:IoJHCMR50
22号・23号は本厚木に止めろよ
土休は新宿・町田・小田原以外は
湯本まで行くロマンスカーがまともにない

いや海老名に停車させて
海老名停車ロマンスカー実現
ということで市の面子を立てるのも悪くないかも
どうせ客乗ってないだから海老名に止まっても文句は出まいw

278 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 21:37:47.16 ID:80FGDbXw0
朝のあさぎりを偽厚着から秦野に止めてほしい。
あそこは確か小田藁のニュよく施設の支店があるから利用したい。
いつも後発射のはこねが満席なので乗りそびれる人の為にも急行接続で小田原、湯本の便宜を図ってもらいたい。

それから「海老名停車房」はダメよ。

279 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 21:45:00.46 ID:5sUni8Oc0
下り?
上り?

280 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 22:00:25.47 ID:80FGDbXw0
下り、三号でつ。

281 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 22:31:58.26 ID:uCbQUXm10
>>273
高々数百円程度の特急料金が割高になって嫌なら乗らなきゃいい。
そもそも特急料金を払うのが嫌な椰子のためにも急行があるんだろ。

>>278>>280
あさぎりは、御殿場線に乗り入れる事が主な存在意義。
それに、JR側でも、停車駅が変わると、面倒な事になる。
あさぎりを止めるのなら、後続のはこね15で良いのジャマイカ。
でも、秦野〜小田原くらいの短距離で、特急に乗る客がそんなにいるとは思えないが

282 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 22:46:38.06 ID:73qxuQ2/O
>>277
> 海老名停車ロマンスカー実現
> ということで市の面子を立てるのも悪くない
ヤメレ。
1〜2本停めると、アイツ等つけ上がって「モットモット」って言い出すに決まってる。
あんな駅にロマ停めちゃ絶対イカン。

283 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 23:20:10.13 ID:1wFv//4v0
ロマンスカーが相鉄横浜まで乗り入れすんなら海老名に停めてもいいんでないの。
横浜対箱根は需要ありそう。

284 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 23:46:42.89 ID:/zuYM6yX0
新宿の踏切からEXEみてたらデッキにいる人が結構多いもんですね

285 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 00:23:27.39 ID:17Jtf08A0
遊園通過厨と言って叩かれるかもしれんが、遊園停車は本気で不要だと思う。
急行は停車のままでいいから、特急は全列車通過化を!

286 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 02:02:51.89 ID:MPUf1B4D0
Mはこね24号ガラガラだから、はこね36号と同じ停車駅:湯本-小田-秦野-本厚-大野-新百-・・・で、いいと思う。
ttp://www.odakyu.jp/romancecar/schedule/holiday_up.html
ベイリゾート節電期間中は、朝上り(新木場方面)運転・夕下り運休。
舞浜・海浜幕張まで突っ込めばもっと利用されるだろうが、JR東日本が許さないだろなw

287 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 02:48:51.27 ID:sb3PX5TC0
メトロ・ロマンスカーは速やかに次ダイヤ改正で廃止せよ。
省エネルギーだからね。乗り鉄も見向きしません。

288 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 03:11:48.20 ID:sb3PX5TC0
ベイリゾートも有楽町線に迷惑が架かるから速やかに廃止せよ。
ロマンスカーは新宿〜小田原間の小田急小田原線を中心に20〜30分間隔で運行してほしい。

289 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 03:13:13.04 ID:sU8TJcVo0
> ロマンスカーが相鉄横浜まで乗り入れすんなら
するならな。絶対と言っていいほど「ない」けど。

> 横浜対箱根は需要ありそう。
便利で快適な東海道線グリーン車をご利用下さい。

>>284
皆さん携帯電話で通話中でないかい?

290 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 03:47:00.37 ID:ov6UdDV7O
小田急ロマンスカーは新宿駅⇔箱根湯本駅間の定期列車は全て運行して箱根町観光業者の悲願になります。箱根を守って下さい。

291 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 03:54:17.60 ID:dq/uK/49O
最終的にロマンスカーは連接台車を
やめちゃう方向なのかな?
京葉線の331はダメダメ君だけど
小田急にはいつまでも
異彩を放って居て欲しい


292 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 07:26:32.73 ID:KulV6BFK0
>>291
東は大きいから連接台車を成功させて本家の小田急を抜くと思ってたけど失敗したよな
ステンレス車に関しては本家の東急を抜いたけどな

293 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 07:29:43.57 ID:YFa1P9JB0
>>286
24号はまだいい方だよ。観光帰りにも使えない時間でもないし。問題は22号と23号。

294 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 07:47:52.35 ID:Q9+irQuO0
>>284
特急券を買ってないんだろ

295 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 08:34:59.65 ID:sb3PX5TC0
代々木上原駅始発のホームウェイを新設してほしいね。
代々木上原>新百合ヶ丘>町田>本厚木>小田原と停車してほしい。

296 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 09:18:02.09 ID:1WPOYQOV0
今の22・23号削るかわりに、MSEの増備で土日も2運用で回せないかな?
町田辺り基準で6時半・7時半ごろ メトロさがみ80・82号
9時半・10時半ごろ メトロはこね21・23号
18時半・19時半ごろ メトロはこね22・24号
21時半・22時半ごろ メトロホームウェイ41・43号
昼間の間合いは新宿発着の特急に回せばいい。
今よりはいい時間帯で乗車効率も上がると思うのだが?

297 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 09:21:41.07 ID:FOVZKPrD0
下北沢停まりも必要
新宿→上原→下北→成城学園→登戸→遊園→新百合→町田→大野→海老名→本厚木→小田原
これなら多くのニーズに応えることが出来る

298 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 09:28:56.14 ID:lUkAquiT0
>>297
 遊園は、いらない。町田と大野、海老名・本厚木は、どっちかでもいいだろう。

本厚木の停車は増えるといいなあ。ちょうどいいロマがなくて、小田原に出る
のに、ダルすぎるからねえ。


299 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 09:30:41.73 ID:wot48Fty0
>>297
それだとロマンスカーというより整理券300円取られるライナーって感じだなw

300 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 10:35:58.25 ID:sb3PX5TC0
小田急はラッシュ時の特急は追加料金を払えば座れる事に意義がある。
停車駅を増やせば遅延が関の山だね。通勤ライナー化は不要で現行の停車駅で納得して乗車しています。

301 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 10:49:56.90 ID:ov6UdDV7O
代々木上原駅⇔世田谷代田駅間の複々線が完成する迄新宿側のノロノロ運転が続くロマンスカーだから、 もうこれ以上のスピードアップは望めません。

302 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 11:00:20.08 ID:bMx3UWQe0
今以上停車駅増やしても落とす金が小さい近距離ユーザーの割合が増えるだけ

303 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 14:32:51.13 ID:bEpyA/CW0
ミルクアイスから大腸菌群検出、昨年検査でも陽性/小田原
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1106130044/
ロマンスカー車内メニュー|特急ロマンスカーのご利用案内|小田急電鉄
http://goo.gl/4Vinv

304 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 15:17:20.41 ID:dq/uK/49O
10041・10042・10050・10051は、長電?


305 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 15:52:51.87 ID:ov6UdDV7O
HiSEは長電に部品取り提供は何両ですか!?.

306 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 16:26:49.61 ID:brFWCU72O
>>304
富士山の近くにある私鉄が購入する

307 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 16:34:15.52 ID:tRIT53Vz0
複々線化が完成したらロマンスカーの停車駅ってどうなるのかな?
少なくともスピードアップできるから、その分多くの駅に停まれると思うんだけど

308 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 16:35:46.90 ID:wot48Fty0
純粋にスピードアップにまわすでしょw

309 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 16:44:28.36 ID:MUn0jDHwO
>>306
岳南鉄道

310 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 18:02:51.02 ID:cziUNHHu0
>>306
ミトーカ仕様でゴテゴテに陵辱されるくらいなら、大野でスクラップにして下さい。



311 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 20:08:41.47 ID:Qqcfqo9dO
今、新宿ロマンスカーホームにメチャかわいい女性駅員がいるんだが。

312 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 20:14:21.72 ID:xk+8jloY0
大腸菌がシーベルトでミュタント化したとか?>>303
秦野ピーナッツはシーベルト大丈夫か?お茶にも出たし。
こう見ると沿線食材使ってるんだな、小田急。

313 :ガンバレ乙女(泣):2011/06/15(水) 20:26:27.59 ID:zALek87O0
EXEの塗装に嫌悪感をもつのは俺だけ?

基本は緑色、付属は水色に塗装を変更して

「はこね」以外に使用するときは

基本は「さがみ」付属は「えのしま」で

お願い。

314 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 20:33:12.32 ID:ANCD9wSPI
大野工場でスクラップは出来ない

315 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 20:35:45.57 ID:cPlOnFVT0
新宿23時台発車のホームウェイの使用車両教えて?

316 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 20:47:32.99 ID:xk+8jloY0
>基本は緑色、付属は水色に塗装を変更して
気持ち悪り〜
昔のハチ公の103系山手景品東北のお下がり編成かよ

317 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 20:55:06.11 ID:9nUqCQXuO
>>303
今のメニュー(最新)だと小田原牧場の商品は削られてるな。

318 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:00:20.04 ID:sU8TJcVo0
>>313
日本語でお願いします。

319 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:00:37.74 ID:xk+8jloY0
>新宿23時台発車のホームウェイの使用車両教えて?
たぶんエクソ。

320 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:01:56.11 ID:6ASMGs750
>>285
朝の遊園の状況を見てから言ってくれ
わずかなピンポイント停車だが結構乗ってくるぞ

321 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:08:58.63 ID:euQ2/++UO
ロマンスカーと急行は全廃しなさい

322 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:19:30.26 ID:u4AgjM6H0
>>157
3+3でさがみ

323 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:35:19.32 ID:oNDI2Z17O
野球観戦帰りに、後楽園→大手町と乗って、大手町22時頃のメトロHWが欲しい!!


324 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:45:40.04 ID:xk+8jloY0
遊園停車は「遊園」の名残だろ。

325 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 22:19:40.85 ID:WiWlJ7AP0
新百合と成城停車を拡充すれば遊園停車はいらんかもねえ

326 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/06/15(水) 22:44:51.12 ID:tGY4N2iK0
>>315
23時だとホームウェイ23が赤いかもね。

327 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 23:02:19.39 ID:17Jtf08A0
もうすぐ"遊園"が無くなって10年なんだし、いい加減通過でもいい気が...

328 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 23:04:40.52 ID:6NqJ4x9F0
>>325
遊園停車の代替は登戸だろうな。
南武線からの乗り換え客も拾えるし。

329 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 23:31:23.86 ID:6ASMGs750
俺は遊園住民だけど、下り通勤でロマンスカーはよく使うけどね。
新百合に停まればいいけど、登戸にされると困ると言えば困る。
登戸停車でも新百合にしっかり停まってくれるのなら歓迎だけど。
乗り継ぎ客も当然見かけるけども、遊園からの固定客もいるし。
遊園停車存置の理由はそこでしょう。

330 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 23:34:29.91 ID:y/hBDJo+O
残すほどではないが、止めるほどでもない・・・というレベルなのかな?

331 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 23:37:51.68 ID:i2L3QSTMO
EXEは赤の方が似合う。
LとHiはいつまで使うのか。

332 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 23:38:44.99 ID:dxKZXCi/0
まあスジが寝てて通過するメリットも特に無いんだろうな
数人乗ってくれりゃ一儲けできる

333 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 23:50:48.26 ID:z6NDaU0b0
>>297
新宿本厚木間ただの急行だな

大野停車ホームウェイは新百合ヶ丘を停車駅に追加してほしい

334 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 23:53:28.29 ID:dxKZXCi/0
新百合に停まると詰まるからなるべく停まりたくない

335 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 00:02:44.89 ID:cPlOnFVT0
【速報】上野の岩倉高校の生徒と思われるDQN達が、電車で危険行為をしていたとして鉄道板が通報祭に
http://itaishinja.com/archives/2794968.html

336 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 00:11:00.80 ID:Sgbi66Ip0
>>315
小田急HPのロマンスカー空席情報で車種が分かるよ。

337 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 00:23:05.08 ID:sTDyq5ov0
登戸に停まるともっと後が詰まるから停まりたくない

新百合の場合停まる前に詰まるからまだちょっとだけまし。

338 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 00:32:46.31 ID:ZDRH/zdQ0
近距離ユーザーのせいで特急券取りにくくなるのは勘弁してくれ

339 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 00:41:06.41 ID:h9XZPEhB0
ホームウェイの停車増加は嫌だね

340 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 00:44:06.46 ID:3w2emJU70
登戸停車はどうだろう、各停の後にロマが停車するようなダイヤならとまりやすいかもね

新百合は退避の各停巻き込んで長時間停車するからな
唐木田ホームウェイだと連絡してから各停が先に発車する始末

341 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 01:20:32.50 ID:5NASPS4w0
停車駅増は海老名で最後だよ

342 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 01:39:31.91 ID:GJaIwOq40
だから、その「海老名停車」が決定事項みたいな書き方はヤメレ。

343 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 06:56:37.88 ID:9MnpQnpf0
さがみは新宿−>>新百合ケ丘と町田並びに相模大野駅を1本毎,千鳥停車をすれば公平になります。

344 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 07:11:36.15 ID:fMnjv9qAO
この日がきたからばらすが廃車はどっかにも軽く書いてあったが10001だからなw

みなさん餌まきお疲れ様でした

今日の10001はえのしま24だからせいぜい悔しかったら撮っておけよ

345 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 07:25:25.20 ID:NIlF7Mlp0
サヨナラ10041

346 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 08:11:08.30 ID:fMnjv9qAO
サヨナラ10001

347 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 08:17:47.98 ID:9MnpQnpf0
LSEとHiSEは三年以内に廃車は確定的だから今年の夏は乗り歩きましょう。
MSEもあと3編成を新造したら終わりだね。
ロマンスカーは,はこねとさがみのローテーションで数年は省エネルギーダイヤが続きます。

348 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 08:30:11.47 ID:L/KmhU7dO
HiSEはNSEみたいな形で保存しないのかな?

349 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 08:59:54.67 ID:pD4X6SvJ0
なんだかんだ理由つけて保存したらきりがないだろ。
ただでさえ車庫線は容量不足気味だというのに。

350 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 09:13:30.42 ID:0GxJxN4i0
とりあえず今小田急を走ってるのは基本的に重機のえさで
もしものときは長野のやつを呼び戻すんでないの?

351 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 09:40:17.64 ID:zQqMlA7H0
今日HiSEの1編成が、定期運用外れ、解体・廃車か・・・

352 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 09:51:38.98 ID:L/KmhU7dO
>>350
営団3000系のトップナンバーがそうだったな

353 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 10:54:53.52 ID:IyVuvKkC0
>>340
> 唐木田ホームウェイだと連絡してから各停が先に発車する始末

小田原線各停でしょ?接続だけさせればさっさと出して正解でしょ。

354 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 11:22:39.33 ID:wyR1XWoK0
>>338
特急料金を新宿〜小田原・湯本の現行特急料金の870円で、区間に関わらず均一料金にすればいい。
一区間利用しても、全区間利用しても特急料金は870円。
それなら、遠距離客の負担も増えず、近距離客の負担だけが増えるので、近距離利用抑制にもなる。

355 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 11:31:13.00 ID:Srj9mcFoO
さがみの特急料金をワンコイン(500円)に統一して、Sはこねとはこねと差別化してほしい。さがみは廉価版特急で売り出せ!!

356 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 12:24:53.29 ID:qUAJkua60
>>306
伊豆箱根鉄道だろわかってるよ

357 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 12:27:00.57 ID:h9XZPEhB0
870円はいくらなんでもやりすぎじゃね、夕方湯本まで通して乗る人もほとんどいないだろうし
秦野や藤沢と同じ600円でも十分増収になると思うが

358 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 13:11:39.75 ID:5jTfeXsGO
今日のHW79号が楽しみだわ

359 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 13:35:04.85 ID:yUKXnG9G0
Lunar辺り絶対出没するだろうなw
深夜の臨回も要チェックだぞw

360 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 15:02:07.43 ID:k/tkObQIO
>>359
古くさい言い回しだが

必死だねぇ〜


心配しなくてもネタ命な連中は深夜じゃなく早朝にがんばるって!



361 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 16:08:06.17 ID:9MnpQnpf0
ロマンスカーに於けるさがみとSはこねの特急券(運賃)の差別化は必要不可欠です。

362 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 17:37:15.88 ID:+u4hhddd0
あ〜そういえば今日は…

363 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 18:09:16.10 ID:5jTfeXsGO
深夜の臨回撮影する奴らは頭がおかしい連中だから

364 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 19:30:58.82 ID:TTss4fsD0
>>360
だって本当のことじゃんw試運転、臨回、離脱直前くらいしか狙わないんだからw
JRの基地外ネタ鉄と同レベルw

365 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 20:05:15.61 ID:4F4nXdyI0
今夜はどこか激パになる?

366 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 20:18:32.99 ID:odYNLYWLO
>>70

> 今日大野にVSEが編成ばらされていたけど

バラされてるっていうか、編成中だろ。幌の真下に台車が有るからね。
今度NHKで放送されるらしい。

367 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 20:35:12.06 ID:rBc2Qy2A0
>>361
箱根の観光振興のために、通しを安くして、
通勤需要の堅実さに強気で高め設定

368 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 20:44:43.04 ID:TTss4fsD0
>>365
22時20分ごろの新百合ヶ丘、0時30分ごろの成城学園前w

369 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 20:45:01.09 ID:yxbWA1mPO
>>366
なにそれ?
詳しく!
録画しないと

370 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 20:46:28.69 ID:5jTfeXsGO
>>365
新宿 新百合ヶ丘 唐木田 成城学園前

371 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 21:01:57.96 ID:4F4nXdyI0
>>368>>370
dクス

そろそろ新宿がヤバイ?
誰か各駅の実況ヨロ

372 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 22:11:56.83 ID:31Uu2OVjO
>>371
新百合ヶ丘はまったりと終わりました。ウテシさんもホームにいたウテシさんとラストランであることを話し合ってましたね。

373 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 22:14:38.00 ID:x410Fs700
夕方6時過ぎに町田にいたら

「18時17分発あさぎり7号5号車4番C席の特急券をお持ちのお客様。ご伝言がございます。
駅係員までお申し出ください」

と構内アナウンスが流れた。5号車4C席にいったい何が起こったのだろうか?

374 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 23:10:38.35 ID:ZCJ1usVH0
発券違い?乗り過ごし?

375 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 23:29:29.43 ID:b74WnqR90
嫁へのサプライズ

376 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 04:44:12.58 ID:ZMM35dIR0
今年の夏はロマンスカーがまた臨時ダイヤか!?.
平日の11〜15時は省エネのため間引き運転になりそうです。
箱根への行楽は早朝から午前10時頃迄に出掛けよう。

377 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 05:22:20.90 ID:O5kLBuRdO
箱根に行くなら、小田急ロマンスカーを利用します。小田急箱根高速バスは車内が狭いし、桃源台迄の走行時間が二時間半かかります。

378 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 05:57:30.95 ID:e/LAnv0vO
何らかの事情で当該座席に座れなくなったんで内海?
車内ゲロとか。

379 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 07:37:13.75 ID:R6GENA/70
>>344
結局お前がカスだったなw

380 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 07:37:36.89 ID:bJ5U5ed20
>>373
雨漏り。

381 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 07:46:04.57 ID:/08rAuSMO
久しぶりにメトロホームウェイの唐木田行きに乗ったら新百合で多摩線ホームに着いて驚いた。
特急券売機無かったけど扱いはどうするんだ?

382 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 08:19:15.08 ID:GP0di80iO
>>381 フリー乗車区間(笑)

383 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 14:35:25.23 ID:dr6Y6RBB0
ホームで特急券を買おうと列に並んでたら、
時間になって発売中止になったので、
慌てて乗車したら車掌に余計に取られた。
たしかに車内で買うと高いのは知ってるが、
乗るつもりで並んでる乗客には、
乗車証明を出すとか対策を取って欲しい。


384 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 14:53:16.00 ID:grSAIOsH0
1ヶ月以上も前から買えるのに間際になって買おうとするのが悪い

385 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 15:35:00.97 ID:/0VDo6A20
>>383
@クラブ使えよ。
デメリットないだろ?

386 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 15:43:33.02 ID:kih11DJH0
>>383
どうせ、ホームの案内表示見たら、特急が来るっぽいので慌てて買おうとしたとかでしょ。
自分も、前に並んでたオバサンがモタツイテ時間切れになったことはあるw

座席指定が売りだから、券売機で券を買わずに「満席」状態の特急に飛び乗られても困るでしょ。

387 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 15:45:30.34 ID:EuJO2n/R0
>>383
「乗らない」という選択肢があったのに、ルール違反を承知で飛び乗ったんだろ。
気持ちはわからんでもないが、意見言える立場じゃないだろ。

388 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 17:24:57.80 ID:O5kLBuRdO
今は携帯やらPCネットで特急券が買えるけど、ロマンスカーは利用経験が無いね。高速バスはネット画面掲示で乗車券になりました。

389 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 17:59:24.09 ID:GaiFPh8l0
10041F解体みたいじゃん。


誰だよ。唐木田留置とかいったヤツ。

390 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 18:33:00.77 ID:iO+GXjtzO
俺も含め、みんな廃車だよ!と言ってきたけど。


391 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 18:54:46.18 ID:EW/aafXYO
10041Fを解体して亀裂が見つかる→L/H運休になる

392 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:16:24.87 ID:wIg2DOxl0
展望席を備えたロマンスカーが消えていく・・。
今年もMSE増備で実質輸送力減少するんだよな・・・。

393 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:16:46.65 ID:L60iL4um0
まぁもう少ししたらかっこいいロマンスカーが出て全廃されると思うけど
そういや今日相模大野基地にばらしたHISEなかった?

394 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:20:48.78 ID:L60iL4um0
ねえっ、小田急さん、もうMSEなんてやめてー!
てゆうか何でロマンスカーなのに連結器丸出しなの?

395 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:39:43.70 ID:U1+yeu/50
なんで連結器丸出しダメなの?

396 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:47:35.36 ID:L60iL4um0
かっこわるいかなーって思うからですよ
JRみたいに目立たなきゃいいけど
MSEは流線型だから目立つ気がする

397 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:55:17.19 ID:iO+GXjtzO
>>392
展望席無しロマンスカーも消えるぞ!
気が済むまで乗っとけ!撮っとけ!記憶しとけ!


398 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:59:30.83 ID:xM19UEAf0
>>397
つVSE

399 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 20:00:02.13 ID:xM19UEAf0
>>392だった

400 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 20:12:34.72 ID:ZMM35dIR0
来年度後半に展望席車のロマンスカーはVSE専用になったら、
展望席を300円位特別料金したらステータスが上がります。

401 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 20:26:14.63 ID:xQkfjEGx0
MSEの連結器にカバーが無いのは、狭い地下鉄線内で緊急時に連結するのに
いちいちカバーを外していられないからじゃないかな?
JREの新幹線みたいに格納式に出来ればベストなんだろうけど、そのスペースもないから
仕方ないと思う。

402 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 20:50:37.15 ID:U1+yeu/50
連結器丸出し=エー出るワイス?

403 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 20:54:44.15 ID:mymInaWE0
LSE HiSEは、2、3列目でも展望の価値あるが、
VSEは最前列しか価値ないからなぁ

404 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 21:11:58.28 ID:mMK0/v8i0
結局廃車になるのは01、41どっちなの

405 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 21:23:03.46 ID:O5kLBuRdO
どっちみち小田急ロマンスカーの展望室は終了だから、先頭車だけは保存して下さい。 地下駅やら高架区間が多くなると有事な時は運転手は車内閉じ込め危険です。

406 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 21:35:42.33 ID:m/TTZqLNO
>>403
VSEの最前列窓側はピラーが迫り視界悪い。
通路側が最高。

407 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 21:40:53.58 ID:LpiOerAP0
VSEはシートが残念
あと曇りやすさ

408 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 22:07:59.78 ID:q0P2l06L0
>>404
41
既に大野の解体線に中間車引き込み済み

409 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 22:18:32.66 ID:yEFPWW1DO
VSEは展望席の背もたれが高すぎて、二列目以降クソ席。特に前の奴がリクライニング使ってない場合視界ゼロに近い。


410 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 23:55:57.71 ID:FXR1BJR/0
ありがとうHiSE

411 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 00:01:59.93 ID:XosZPJa9P
7000系は廃車に成らないのか?

412 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 00:11:11.78 ID:+tVjdSbDi
新宿駅前反パチンコ街宣 & パチンカーへの呼びかけ

【日時】6月25日(土) 9:00集合

【集合場所】JR新宿駅東南口階段下

【活動予定】
9:00〜9:30東南口階段下にて反パチンコ街宣
9:30〜10:00駅近辺のパチンコホールに並ぶパチンカーへ直接呼びかけ
10:00〜11:00東南口階段下にて反パチンコ街宣

413 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 00:15:20.70 ID:YS89+iWp0
>>409
その点、名鉄のパノラマカーの赤くないやつはよくつくられてたな。
背もたれ低く、かつ、ヘッドレストも畳む

展望売りにするなら、そこまでやらないにしても、それなりに配慮してほしかったな

とは言え、ピラー(というか壁だね)の太さはひどいね。
展望車を新造してくれたことについては感謝しているが。

414 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 00:40:45.46 ID:HocN26HQ0
公平性って点では東の251系はよくできてる
2列目3列目でもそれなりに見れる

415 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 02:15:59.46 ID:DvVaGgbT0
VSEはシートもアームレストも堅い
さらに横が丸見えなのも囲まれ感が無くてだめ
座るならRSE(371)か」EXE
展望車ならHiSE

416 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 03:32:03.22 ID:jLo6caD40
小田急ロマンスカーの展望席の時代は終焉します。
僕は45年前に初代のLSEに乗車しました。ありがとう

417 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 03:37:52.56 ID:Mrmcm+bX0
45年前はLSEはまだ走ってなかったけど?

418 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 03:39:13.35 ID:6p3vQUtU0
>>416
45年前にLSE?NSEじゃなくて?
・・・と釣られてみたw

419 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 05:49:22.23 ID:jLo6caD40
すまんNSEか、SSE>>NSE>>LSE.小田急ロマンスカーの歴史ですか!?.

420 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 05:54:58.85 ID:3avdpX3/O
初代のSSEとNSEは転換クロスシートだけで、 リクライニングは出来ないシートでした。リクライニングシートはLSEのリニューアル車からです。

421 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 06:06:00.28 ID:Y4/B42Lx0
>>377
君は箱根でさえあれば、桃源台でも湯本でも何処でもいいの??

422 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 06:19:07.65 ID:7rrPUqL4O
>>420
リニューアル前の純露色の座席もリクライニングしたし!!


423 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 10:11:02.77 ID:3avdpX3/O
HiSEだけがリクライニング無しか!?.

424 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 10:38:35.08 ID:D/5L3itLO
>>420
転換クロスシート?

関西でいえば117系やら221系223系など新快速電車のシートと同種がロマンスカーに使われていたんだ。

頭おかしいな>>420

425 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 10:48:40.65 ID:V8o49esxO
大野でHiSE解体中みたいだ
真ん中4両が防音幕(?)の所に持ってかれてたが先頭x2と中間x2だけまとめられて奥の線路に居た
番号はよく見えなかったけど10041っぽい?

426 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 12:09:29.30 ID:d72Y15ag0
>>425
なんか期待したくなるねぇw(ゆけむりもどき放置)

427 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 12:21:05.14 ID:7rrPUqL4O
何だ?その思わせぶりな解体順序!?
7002のときは、先頭から容赦なく解体したハズ。

まさかの電撃移籍アリ?!
HiSEは、秩父のツギハギボロ急行より十二分マシだと思うが...。

出来るなら、どっか引き受けてくれ!


428 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 12:23:57.27 ID:ix7Xt3xx0
>>424

>>420はこのスレに粘着している箱根日帰り&あさぎり廃止厨
日本語不自由なお方なので放置がよろし

429 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 12:32:43.63 ID:CE5yGCPs0
>>420
2300形でリクライニングシートは採用したよ。
転換式の複雑なのだから続かなかったけど。

430 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 12:36:32.09 ID:qYTMwXo4O
>>427
7002も中間車が先に運ばれたよ。

431 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 12:41:37.66 ID:2alZonDP0
LSEは登場時からリクライニングシートだよ。

432 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 13:17:02.65 ID:hzLtOUaLO
今朝の大野の状況(間近で見たわけ無いので少し間違っているかも)
・解体線のは10041Fの4〜7号車
・解体線の奥の廃車体は10041Fの8〜11号車
・8〜11号車の1つ本線側の線に1〜3号車
・全車両屋根上機器の大半を撤去済み
・odakyuやがんばろう日本のマークは残っている
・座席や床下機器は残っている
・11号車先頭は連結器を出した状態で左側のヘッドライトのガラスが無い状態
・1号車先頭は連結器カバーは外れているものの連結器収納状態
・江ノ島線脇に10001F留置。休車の札がかかっているように見える

433 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 14:13:07.45 ID:WUtl1Qo50
引退から仕事がはやいんですね…

434 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 14:34:53.15 ID:UkO/sqIgO
>>427
残念ながら

435 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 15:32:35.98 ID:OM6crJiE0
本当は豊川経由屋代行だったのに。

436 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 15:48:26.06 ID:rimEamVBO
>>422

オレンジと黄色のツートンね。ホテルセンチュリーの内装を模したと、当時のパンフに書いてあった気が。

437 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 16:58:42.47 ID:rR/U2G4DP
>>422
久しぶりに食いたくなったww

438 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 19:55:54.82 ID:WN5eZ4zvO
今ホームウェイ7号に乗っているのだが、前の座席に座っている女性の後ろ姿、髪、仕草そして声に完全に恋をした。顔は見えない。
余裕で乗車100回を超えているが、初めてのロマンスだ。

439 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 20:03:35.47 ID:Xnrbuzlp0
>>438
そういう奴に限ってブサイクだったりするから気をつけやw

440 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 20:14:21.59 ID:iYhXqrZi0
>>427
秩父に来てほしいね

441 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 20:16:26.59 ID:WN5eZ4zvO
彼女は途中駅で降りていった。
立ち上がる瞬間背丈の低いLSEの座席から一瞬見えた彼女の横顔、それは俺のドストライクな白い肌。
その時点では顔はまだ見えなかった。
正直迷った。だいたいこういう場合は>>438の言うとおりの結末が待っている。
ロマンスはロマンスのままで終わらせるか、自分のロマンスを結末を知るか。

442 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 20:35:53.59 ID:WN5eZ4zvO
でも自分への問いかけへの回答は一瞬。
自分は理数系出身の人間だ。答えはいつも一つ。
己の好奇心の結末を、貧相な己の想像に委ねられるほど心に余裕はない。
たった一つの答えを求める快感の味を自分の体は知ってしまっている。

彼女は完全に立ち上がった。この時点でまだ尚顔は見えない。美しい後ろ姿だけ。

443 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 20:45:55.30 ID:WN5eZ4zvO
だが焦る理由は無かった。窓側に座っている彼女は列車が停止したあとは通路側に体を向けざるを得ない。
しかも乗車した車両の前方には出入口が無いのだ。
既に通路に出た他の乗客が後方に向かって歩き始める。通路は完全に後方への一方通行の様相を呈してきた。
ここで彼女の横に座っていた彼女の友人と思しき女性が体全体を後方、すなわち自分の方向に向けた。
自分の目は友人に一点集中…!

444 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 21:08:08.98 ID:WN5eZ4zvO
見たとこ彼女たちは自分と同じくらいの年齢と感じた。
話の内容から二人とも既婚者とはわかった。(盗み聞きしたわけでは無い。)
俺的になんというかいわゆる母として強くなりつつも女性としての可愛らしさがまだ残っている、そんな微妙な年代。最近自分のまわりがそんな奴ばっかりになって、そのくらいの女性にも興味が出てきたのは偶然かな。まあ若い奴にはわからない感情か。
ますます彼女への想いは募るばかり。
列車は完全に停止して、友人が通路へ。
いよいよ彼女の横顔が目の当たりに…!

445 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 21:14:52.35 ID:WN5eZ4zvO
こんなこと書いているが、俺だって家に帰ると正に目に入れたって全然痛くない五歳の愛娘(本人いわく将来の夢はVSEの運転士wwwww)と一歳の息子、そして最近娘のせいで自分の相手をまったくしてくれなくなったとよくぼやく妻がいる。
でも俺だって一人の男、会社ではこんなことしょっちゅうだが、たまには殺伐とした通勤電車でこんなロマンスしてもいいだろう…?
いよいよ彼女がこちらに体を向けた……!

446 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 21:19:24.20 ID:OhUpBSJe0
>>441->>445
悪いけど、不倫板にでも、書いてくれ。


447 :結果:2011/06/18(土) 21:34:02.47 ID:WN5eZ4zvO




(ノД`)















スレ汚し、本当にすみませんでした。
もうしません。

448 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/06/18(土) 21:38:49.10 ID:eNy0fUqM0
ドンマイ、人はそうやって成長していくんだ

449 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 21:53:00.96 ID:aK4sCZU2O
このスレもロマンスカーと同じで終わったな

450 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 00:20:03.88 ID:rBkwfGjZ0
>>447
人 生 そ ん な も ん だ

>>432
10001Fはおそらく防護無線の改良工事かと
7000等の実績から工期は7〜10日程度、25日前後には運用復帰と思われる


451 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 06:08:05.86 ID:PlUeI7dv0
これからの小田急ロマンスカーはVSEをトップにEXEとMSE並びにRSEのラインナップになります。
さようなら展望車!! 僕はシートピッチが狭いHiSEは未練は無いね。

452 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 09:25:00.18 ID:N2XOYP2Q0
EXEにHiSEの頭をクッツケられないか?

プラレでもNゲでも画像コラでもいいから

453 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 14:34:27.32 ID:wAFpdM3rO
>>422
昔のLSEの飴色の座席良かったなー。
NSEのサツマイモ座席よりツートンで高級な感じがして、子供心にラグジュアリーってこういう事かぁ!なんて思ったよ。

454 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 15:11:18.41 ID:F+SR8e6+O
>>451
RSEはまもなく廃車だが。


455 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 16:06:55.22 ID:vjN+bbpI0
>>451
それが理想だろ、色的になんか合ってるし

456 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 16:28:40.00 ID:N2XOYP2Q0
開成(の電留線?)にMSEが止まっていたが
本尊「ロンちゃん」の前立て尊ですかね?

457 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 16:53:30.22 ID:04uxg3JX0
>>414
公平性と言われてもなぁ
それ以前に、1列目ですら、大きな梁がじゃまでVSEの3列目以下の展望じゃね?

スレチながら、あの列車はロマンスカー以上に次のスレッドにふさわしいダークホースではあるが
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1271169797/


458 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 18:11:53.64 ID:NngESpE+0
10004Fが廃車されるかわりにMSEの新車はもう入ったの?

459 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 18:51:46.77 ID:6DauY5VH0
まだです

460 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 21:32:14.11 ID:MWTy9nEIO
LSEは1980年登場で1996年にさらに使用することにしたリニューアルを実施、現在に至るが2010年に7002Fが廃車になっている。
HiSEは1987年登場で、RSEは1991年登場でともに20年経つが大掛かりなリニューアルはされずに現在に至る。デザインこそ陳腐化してる
とは思わないが、今後リニューアルしない模様なんで余命僅かなんだろうな(T-T)

461 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 21:55:15.07 ID:F3el8L1Q0
>>432
 復帰の正確な日は見てないが、7月には運用の中に組み込まれてる。(空席案内)

462 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 22:00:39.39 ID:f516zBwIO
ロマンスカーのプラレールってSE以降の車種は全て製品化されていますか?

463 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 22:01:13.00 ID:DjLgwzWyO
大野の解体線に10045〜10048
他はやや離れて留置
10049の新宿寄りは
大きくせり上がっており
無理な力をかけて敢えて
再起不能にしている様にも見える
室内は全車在姿の模様


464 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 23:26:38.85 ID:2YHXouhB0
今朝さがみ61号に乗ったら「はこね7号車両故障のため運休でご迷惑を…」と車内放送。
はこね7後続のさがみ61に振替をした模様。
どうりでさがみ61にはないはずの車販のねーちゃんが回ってくるわけだ。
LSEかHiSEにトラブルがあったってことか。

465 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 23:54:35.58 ID:MKs+jmbt0
千代田線に乗ってて、オレンジのラインの車両とすれ違った。
よくみるとブルーメタリックの車体…。はじめてMSEを千代田線内で見ることができた。
なんか新鮮ですね。(チラシ裏すんませんw)

466 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 01:25:55.32 ID:K7Fv87hb0
僕はロマンスカーでは一番RSEが好きだった。

467 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 16:04:33.93 ID:z4uMJk6yO
35はこ乗ったら、ガラガラにヨークシャー乗せてる客がいる。
ロマンスカーって犬持ち込みOKだっけか??


468 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 17:08:13.17 ID:Ua+rXqEFO
ゲージに入れて逃げない状態にしていれば
持ち込みは一応できる。新幹線でも時々そういう客に遭遇する。

469 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 17:25:56.58 ID:9jrJr9DWO
>>464
7001F 前日に不具合が発生した為

470 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 18:50:45.18 ID:KgBSt6v20
EXEのSはこ運用は後ろ4両(小田原で泣き別れするヤツ)は
いわゆる車販サービスありの「さがみ」なのか?

471 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 21:43:50.30 ID:W7b1qmDt0
60000形が到着すると廃車はどれになるのかしら?

472 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 21:51:12.63 ID:9jrJr9DWO
>>471
お前馬鹿かよ、10041Fが廃車になってる

473 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 21:53:42.18 ID:Lz292hf+O
>>471
RSE


474 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 22:36:36.09 ID:h9PhfhR10
>>473
RSEより先に10001F、7003Fが廃車の予定。

475 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 22:42:45.35 ID:AmWrRPUP0
おいおい、どんどんロマンスカーが酷くなってきてるな…。

いい加減MSEじゃなくて新しい形式作って欲しいな、箱根観光テコ入れと小田急のイメージアップも兼ねて。



476 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 23:08:49.81 ID:LRQfavggO
事故癖のある7001Fが残って
国鉄試験走行の栄誉ある7002Fが廃車なんて…


477 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 23:10:32.90 ID:LRQfavggO
確か最後まで旧塗色だったのも7002Fかと
*3000円ロマンスカードの絵柄だった…


478 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 23:34:44.69 ID:zX68M3Tt0
VSEは見るロマンスカーとしてまだ許せるけどMSEが増えるのは残念すぎる
実用向けならRSEとかEXEみたいな居心地の良いやつにしてくれよ

479 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 23:55:10.24 ID:jFzYurxv0
MSEも嫌われ者入りするのも時間の問題かね

480 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 23:56:20.15 ID:mroanMbZ0
VSEMSEが嫌われたりEXEが嫌われたりHiSELSEが嫌われたり忙しいスレだ

481 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 00:03:09.75 ID:RxmYJhou0
RSE廃車とかガセネタはいてる奴は糞して寝ろよ
RSEはまだ廃車の予定なんてないしね

482 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 00:08:44.25 ID:m6YMgVq2O
いずれは廃車になるわけで。
ただ的中したらドヤ顔して自慢したいだけの輩でしょ。
毎年言ってればいつかは当たる訳で。

483 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 01:01:01.35 ID:PIXy1J90O
RSEは保安装置切替と同時に廃車でしょ?
たしか車上装置が乗せられないから

D-ATS-Pの全線敷設がいつになるかは知らんが

484 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 01:29:15.54 ID:cnYSXxtw0
とりあえず来年度まではMSEだっけね
その後展望新車が入りつつ、LSEやRSEが廃車だろうな

485 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 06:42:37.16 ID:9ohOv1IKO
Hiseが解体線に(ノ_・。)

486 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 07:32:07.53 ID:YtMxVXVAO
もう一編成も車庫に留置されてる。
ダメか?

487 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 07:35:39.19 ID:1vcPTbsW0
MSEにEXEの座席載せてくれよ。そうすればもう少し苦言を控えてやるわ。

488 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 07:39:29.95 ID:OIWkuAKzO
それより各座席にコンセントを。スカイライナーでありがたさを実感。

489 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 07:43:27.86 ID:bSJIKSRdO
10001F、7003Fの今年度廃車は折り込み済。

490 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 11:43:16.80 ID:+NbJ6FjP0
10041F搬出開始

491 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 15:04:51.67 ID:LyrDaVUc0
LSEも早く廃車してMSEを3編成増車だね。

492 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 16:03:55.77 ID:UDRmwTHBO
どっちみち節電ダイヤは当分続きます。ロートルなロマンスカー車両は電気を喰うから便乗的に廃車になりますよ。原発事故が悪い。

493 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 16:22:01.45 ID:9ohOv1IKO
車庫のHISEは修理してた♪

494 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 17:24:02.18 ID:jdx/xgRn0
23時台のホームウェイって満席になる?

495 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 19:57:16.83 ID:UDRmwTHBO
知るか、ボケ。 自分で乗ってみろ!

496 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 20:25:32.48 ID:lh1vIyy50
しかしいとも簡単に「小田急開業60周年記念車両」を他社に譲ったり廃車するねえ。
LSEよりも大事な車両なはずだろう?ハイデッカーがバリアフリーへの改造を難しく
したとはいえ、出来ないことは無いんだから大事に残そうぜ

497 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 20:51:01.23 ID:H2+LyGc60
>>492
そんなに電気食うのかな?
加速度がかなり小さいから、今時の通勤車が回生をしっかり効かせるのと
くらべてもあまり違わないんじゃ?

498 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 21:27:29.06 ID:rtumQxMW0
>>497
基地外にかまっちゃダメ

499 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 22:15:43.45 ID:CefBX1LHO
>>366
夕方に教育テレビ(Eテレ?)で相模大野ネタが放送されたようだがVSE出たのかな?
来週もあり?


500 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 02:50:20.39 ID:O0W51tsIO
あと3年したら
来年90周年を迎える当社に相応しい新型ロマンスカーを新造します

とかになる?…ちょっとL・Hiの廃車ペースが早い気もするが

501 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 04:58:33.00 ID:ZVaS0H/vO
MSEの増車デビューはいつ!?.

502 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 10:12:47.13 ID:OLUPRk0g0
MSE増備予定と平日日中の削減で所定数が少なくて済むからかな。
廃車のペースが早いのは。

503 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 11:50:57.67 ID:HIkortnsO
悲しいお知らせです。
相模大野でHiSEが解体されてます。

504 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 14:11:11.10 ID:j/SZY5cdO
汚物は解体だー!

505 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 14:53:52.36 ID:c0COUxE50
>>496
NSEとはいえ「ゆめ70」だってあっさり解体したじゃないか
(海老名の一般公開で廃品のイス売ってたから買ったけど)

506 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 17:24:56.05 ID:dpFmuFQT0
HISEは故障があっちこっちで多かったからお荷物でしたね。ロマンスカーのシリーズでは短命でした。

507 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 17:31:42.91 ID:doO8K7YUO
なんでMSEは車庫で昼寝してばっかりなの?


508 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 19:36:43.99 ID:h6vJ84RKO
HiSEは綺麗な車だったけど、冷房に爆弾を抱えてたし
重心のためとはいえリクライニングしない椅子ってのが効いたね。
そこに交通バリアフリー法がトドメさしたと。

保存はまだ長野でしばらく走るし、
どのみち保存するといっても11連丸ごと保存出来ないから
いざやる段になったら長野から取り戻すぐらいするんじゃないかな。
元々タダでやった車両だし、長野で使わないなら
返せと言ってもいいでしょ。

509 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 19:51:04.73 ID:dpFmuFQT0
小田急電鉄のロマンスカーはRSE,EXE,VSE,MSEだけに車種を限定したいと思います。
今は不景気な上に省エネダイヤだからメンテナンスやら車検・保全のために限定してほしい。

510 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 20:43:18.33 ID:LYSjAhyJ0
MSEにEXEの椅子の乗っけて展望車に改造するのはいつですか?

511 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 21:08:17.72 ID:zNr1GoZPO
>>508
重心の為にリクライニングしない?
どういうこと?

512 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 22:11:44.42 ID:TR8WwFUZ0
解体はいいけどブルーリボンの賞章はどうするの?
着けたままガラクタにするのか?
なんだか罰当たりぽいな。
解体前にお酒掛けてお祓い(魂抜き)したのかな?

513 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 23:08:54.45 ID:xNd3URUoO
今なら3000から後の歴代ロマンスカーを揃いで保存できる
10000も7000先頭車だけでいいから残して!

514 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 23:34:16.23 ID:OlASwNnOO
>>508
リクライニングしないって言っても倒したのと同じ角度に固定なんだよね。

515 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 23:34:18.04 ID:0y5fw51A0
>>511
物理ぐらい勉強すれば予想つくだろカス

516 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 00:36:18.80 ID:mmyfypOF0
>>513
場所が無いからNSEを一部廃車にするしかなさそうだな。

517 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 00:57:24.20 ID:1fnrc4YIO
まさか
10001Fも…?


518 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 01:03:07.50 ID:MPrASyBE0
来月運用あるし

519 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 01:04:02.07 ID:1fnrc4YIO
3100は
ホームベース形の愛称窓を
角形にした時点で…orz


520 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 01:15:43.94 ID:1fnrc4YIO
形状・塗色は一体不可分
「ひたち」がダサかったのと同じで
変更後のLSEも…
本家・箱根登山が
変更してしまった今
HiSE似で居る意味が無い!!


521 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 01:25:33.23 ID:JZ1oJqjl0
ロマンスカーで唯一リクライニングシートが無いのが致命的なHiSEでした。
座席を通勤車に取り付けてセミクロスの快速急行電車を2編成位制作してほしかったね。

522 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 02:04:45.06 ID:UFhGXD6/O
Hiは富士急行くんじゃなかったのかよ

523 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 06:27:11.10 ID:ZrcAvA/yO
>>511
リクライニング機構が付くとそれだけで椅子が重くなる。
ハイデッカーになったせいで椅子の位置が高くなり
従って重心位置が上がってしまい本来低重心で曲線通過速度を維持してきた連接車では
必要以上の高重心を避けなくてはならず
Lのリクライニングした角度と同じ角度で固定すること(>>714)で
リクライニング機構の重量を省いた。
結果サービス面では見劣りすることになったが
登場当時はまだ気になるレベルではなかった。

>>514
でも結局客は「Lの倒した角度と同じ」なんてわからないので
例え1段リクライニングでもLSEのがよく見える
「今どき椅子が倒れないのか」
「この電車一番古いもんな」と言われてしまう始末

524 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 08:08:57.78 ID:v8b77/+S0
>>>512
ブルーリボンなんか組織ぐるみでロマに賞取らせてるようなもんだから気にするほどのもんじゃないw

525 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 08:20:55.37 ID:VjfZ2pZhO
保存の話題が出る度に思うが、小田急は博物館作らないのかな?


526 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 08:42:22.36 ID:JZ1oJqjl0
もう連接台車の特急車両はVSEで終焉だね。SSEが最高傑作の車両でした。
低床ボディが懐かしいし当時はスピード感が有りました。
平成の現在では低床の特急車両はもう製作できないでしょう。

527 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 09:04:56.00 ID:+BnW1oBUO
>>523
なるほどね。椅子の重量が全然違うのか。

528 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 09:41:44.12 ID:lrrVZpkPO
VSE MSE EXE そして、あさぎり車両以外は解体場行きでOK

529 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 09:52:49.75 ID:EY4wicrj0
>>521
致命的?LSEに比べたらすわり心地も乗り心地もぜんぜん良かったよ。

HISEの楽しみとして、乗ってきた客がリクライニングレバーを探して右往左往する
姿を観察するということも出来た(ちょっと悪趣味だけど)。

530 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 10:13:40.41 ID:bXOi8p+H0
カーブ通過速度向上を意図した連接車なのに重心の上がるハイデッカーなんて
企画からして本末転倒。10000系は最初っから大愚作。とっとと廃車すべき

531 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 10:31:03.13 ID:MAX/PDZX0
HiSE自体は高速を意識して開発された車両でないから
カーブ云々含め高速で走ることは難しいという前提で造られている

532 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 12:09:34.08 ID:ZHftOxts0
小田急の連接車採用理由は高速性じゃなくて乗り心地と静粛性追求の結果と何処かで読んだことがある。

533 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 12:25:19.57 ID:LXqDMP3x0
乗り心地と(車内の)静粛性は、結局、ボギー車のEXEが一番だったという‥

534 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 12:32:30.57 ID:ZrcAvA/yO
>>533
一番最悪の間違いだろw

535 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 12:56:34.77 ID:XEGtO7Xz0
EXEは曲線部でのヨーイングが酷いし、モーターの騒音も結構ある
それでもよくできた車だとは思うけど、毎日乗りたい車じゃないな

536 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 13:56:29.91 ID:1fnrc4YIO
その後の展開を考えると
バブルの遺産だよね
ハイデッカー
バブルがハジケて
土地の値段が下がって
線増工事も進捗したら
特急の速度向上が見えて来た
NSE全盛期みたいな運転を
目指して居るんじゃなかろうか?


537 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 18:07:47.27 ID:KTiHVJdW0
>>536
むしろそんくらいやってくれないといっそうノロマ小田急のイメージが・・・

538 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 19:19:30.13 ID:1fnrc4YIO
HiSEは他より
性能曲線が下なのかな?
(東海道で251は185より遅い)


539 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 22:37:42.48 ID:xwjIwPE30
ハイデッカーは確かにバブリーだね
しかし、あれは視点が通勤車の立ち客と同じなんで、全然非日常感がないだな。
やっぱり床が強引に低いSE,NSEが良かった。

540 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 23:34:58.92 ID:j/GLeadY0
>>532
小田急の連接車採用理由
箱根登山線急曲線対応のため車両全長を短くする必要が有ったが、どうせ短くするならついでにと連接車両にした。

541 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 01:18:59.41 ID:id4vn7r3O
連接車はSSEの十八番でした。 平成の現在は故障が多い台車形式になってしまい.とても残念ですね。

542 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 03:36:50.53 ID:FtP5nPTU0
TGVが事故った時に
ボギー車だったら事故の被害が最小限に抑えられたと言っていた専門家がいたけど
連接車って意外と危険なんだね

543 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 07:07:18.52 ID:qHq3FyPZ0
VSE以外の連接車は廃車予定だから今年の夏はLSEとHiSEを乗り鉄に行きます。
新宿〜箱根湯本間の特急券を購入すれば合法的に1日3往復は乗車出来ます。
無論食事は駅弁と箱根そばで駅から降車しないで最後の連接車乗り鉄に挑戦しよう。

544 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 08:24:39.78 ID:Npbk6zJp0
>>542
逆じゃね?

545 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 09:25:04.53 ID:TMuZspT80
>>543
意味不明?キセルヤロー 合法じゃねーしアホ。

546 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 11:13:23.69 ID:BsGBaYBR0
乗車券と特急券を3往復ぶん買えば何の問題もないだろう

547 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 11:21:15.42 ID:bEqVwxsX0
駅から降車しないで往復って時点で不正乗車だからな。

548 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 11:26:15.33 ID:BsGBaYBR0
それも定期券とか有効な乗車券持ってれば問題ないしなあ

549 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 11:43:27.66 ID:ZzLuNMIEP

バレなきゃいいとキセルするんですね、わかります。

550 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 11:53:20.29 ID:1njf4u9t0
>>547
今は時間制限あるから出来ないだろう

551 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 12:44:31.04 ID:1SKNS4VT0

やるんなら株主優待を6枚と登山電車一日乗車券かな

552 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 14:30:23.02 ID:49XT1Za4O
>>550
その時間制限ギリで出場するのが一往復半って事じゃないかな。
だとしたら>>543は「システムの抜道」と「合法」を混同してる大馬鹿者だけど。

553 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 14:41:31.17 ID:XChynbwB0
仮に有効な定期持ってるなら、折り返し時間に一度改札出るくらいの余裕はあるだろうよw
駅員とか車掌に咎められたら乗車券持っていますが何か?とか絶対言うタイプだろw

554 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 14:52:21.12 ID:6xKcHBodO
誰か合法の意味教えてやれ非合法ヤローにな

555 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 15:41:11.43 ID:1SKNS4VT0
>>543
下車前途無効の意味がわかってないんだろ

556 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 16:35:43.47 ID:qHq3FyPZ0
安心して下さい。箱根フリーパスを購入すれば2日間は乗り放題だよ。

557 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 16:43:09.70 ID:qHq3FyPZ0
小田急電鉄は指定席特急だから、指定の席に着席していれば車内検札は御座いません。
株主優待乗車券を金券屋で購入して、ロマンスカー特急券を券売機で購入すれば合法です。

558 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 16:51:44.33 ID:zkl5rNOU0
あぼーん設定推奨ID
ID:qHq3FyPZ0


559 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 18:16:21.74 ID:id4vn7r3O
展望車先頭席専門の乗り鉄オタッキーは、1日へばりついてるね。

560 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 18:42:14.67 ID:AIqMJtg2O
>>556
どう考えても「無賃乗車」で非合法だと思うが。

561 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 18:44:18.35 ID:oK9Duvc60
馬鹿は相手にするな

562 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 19:05:38.26 ID:ScaJ7aqQO
>>557のいう株主優待乗車券が定期タイプならOK。
ただし小田原までな

563 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 19:18:44.77 ID:LddrFDYe0
マジレスする必要もないが、あえてしとくと箱フリの乗り放題区間は小田原より先だけだけどな。

564 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 19:55:22.63 ID:45NqKwkj0
廃車になるから乗るんじゃなくて、普段から用事があるときに使えばいいだけ。
ただ乗るために往復とかアホらしい。

不正乗車指摘されて必死に合法アピールしてる葬式厨は逝ってよし

565 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 20:40:30.01 ID:JpuXs0kT0
特急券は買うけど抜け道あるよ。
ヒント:交差

566 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 21:38:15.71 ID:id4vn7r3O
ICカード乗車券の場合は、JR東日本は最長五時間乗車出来ます。近郊区間は130円でひと筆書きの遠回り出来るため。

567 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 21:43:35.16 ID:id4vn7r3O
小田急電鉄場合は一筆書き乗車が出来ません。同一駅を必ず通過します。新宿⇔小田原を往復して戻り、南新宿駅以西で降車する事は可能ですが、違法性が有ります。

568 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 23:25:04.04 ID:BsGBaYBR0
その場合も自己申告して運賃払えば問題無い

569 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 00:03:15.96 ID:Z3jahIkGO
>>568
いや>>557みたいなのが自己申告すると思うか?

570 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 00:19:38.65 ID:c4s8XDsi0
>>552
小田急側も車内検札を一切放棄して、そういう往復坊のチェックして手間を増やすより
入りと出さえあってればOKと割り切った効率性を選んだ時点で、この程度の不正が
出ることは想定済みだろう。それよりも効率化を優先したんだよ小田急は。

571 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 00:29:16.16 ID:24O8hbqc0
目的地に行く用事があるわけでもなしに、空いている座席の特急券を同じ車両で行路の何往復分も買ってくれて、
始発から終点まで一日中乗っていてくれるんだから、イイお客だと思うよ。
何とかと何とかは使いようだという見本のようなもの。
普通のまともなお客の妨げにならない程度なら、頼みもしないのに空席対策として勝手に乗って来てくれるんだから。
普段は世の中に何のプラスの影響も与えていないばかりか、社会の誰からもまったく必要とされていない鉄ヲタ(鉄道マニア)が
社会に多少なりとも貢献している数少ない稀有な症例だと思われ。

572 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 04:12:30.01 ID:kareGSTS0
小田急電鉄は早い時期から、ロマンスカーは端末機で全指定席を確認して車内検札を省略しています。
無論・乗車券も拝見しません。I,Cカードで理論的にはキセルは可能になりました。
       但し乗客(鉄道ファン)のマナーとモラルの問題です。

573 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 04:42:57.16 ID:SD3diP7VO
>>566
スレ違いだがSuica5時間しか使えないのか?
いわきから伊東(いわき〜上野は特急)で5時間超えるのだが・・・。その場合どうなる?
さらにSuicaは伊豆急下田まで可能(東急グループだがなぜかPASMOではない)。下田だと6時間・・・。
あと高萩〜伊東を普通グリーン車(ただし打ち切りだから2回分平日950円必要だが)で移動でもそのぐらいかかる。

574 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 04:46:26.97 ID:ko0wE794O
PASMOとSuicaのエリアは狭いよ。遠距離乗車は不可能です。JRの近郊区間のみ130円で遠回りの乗り鉄が出来ました。

575 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 04:58:02.43 ID:SD3diP7VO
>>574
今はSuicaかなり広いよ。あとPASMOエリアでも・・・。
鬼怒川温泉(新藤原)〜強羅を鬼怒川温泉〜北千住、北千住〜箱根湯本を特急に乗れば辛うじて5時間以内だが、特急乗らないと間違いなく5時間以上かかるぞ。

576 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 07:08:17.99 ID:kareGSTS0
T,Cカード乗車券の【5時間制限】問題は使用時間の目安です。
実際は旅程表を掲示すれば半日位は使えそうです。
但し小田急電鉄で新宿〜小田原&片瀬江ノ島&沼津&我孫子等を半日何回も乗車のみ利用して、
隣接駅の降車は不正行為になります。
発覚すると三倍の運賃を請求されます。くれぐれも実行しないで下さいね。

577 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 08:10:13.62 ID:ImXsk9PWO
何時からICカードスレッドになっちまったんだよw

578 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 09:35:45.29 ID:6Hokx/vVO
上りあさぎり乗れなかったorz 満席とか繁盛し過ぎ。

579 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 10:58:10.30 ID:tXwxsrMPO
相模大野より
HiSEトラック荷台に搭載完了。
間もなく出棺。

580 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 10:59:15.63 ID:4tv6ruhp0
>>578
時間帯からすると、町田からか?。
予定が事前に分かるのなら、前もって購入しておくしかない。
朝の「あさぎり」は、大概、発車の直前にはグリーンを含めて満席になる。
本当に混んでいる時には、その後の「はこね」も満席になっているよ。

581 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 12:08:15.89 ID:ko0wE794O
あさぎりは御殿場線内が、無論空気輸送で新宿⇔本厚木間が人気列車だね。早くさがみと併結してほしい。秦野で分割可能です。

582 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 16:00:29.16 ID:jemsZ04s0
キハ5000は、なんで電鉄のホームページで告知されないの?
電鉄に黙商品!ポルシェ店長の裏金稼ぎ?
バックマージン、キャッシュバック、


583 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 16:13:06.59 ID:dpOELO9QO
以前、勝田から北千住・上原乗り換えで渋沢まで帰って来た時に
カードがエラーになったのは時間制限だったのかな〜(?_?)

584 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 16:16:50.56 ID:uiTbi6YT0
小田急のコンピューターに勝田が入って無いと思う。

585 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 16:47:04.33 ID:iuuPYhGlO
勝田までだったら3社連絡してそうなもんだけどな。
話違うが、前に小田急の駅で発券してもらった『千歳船橋(新宿経由)−大阪市内』の切符を、西日本の天王寺の自動改札に通したら引っかかったことがあった。
ちなみにJR東海の新大阪ではすんなり回収されたこともあった。

スレチごめん


586 :585:2011/06/25(土) 17:00:03.69 ID:iuuPYhGlO
3社連絡じゃおかしいわな。
ICにおける、3社にわたっての中距離連絡かな。

587 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 18:11:47.50 ID:ko0wE794O
ICカード乗車券では三社以上経由はエラー表示だね。出口で人的な清算が必要みたい。

588 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 18:15:58.43 ID:Z3jahIkGO
>>581
> 秦野で分割可能です。
嘘こくでねえ!

589 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 19:43:33.76 ID:ZmdpYHzx0
本厚木の分割併合ってまだ可能なんかね

590 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 19:45:26.90 ID:kareGSTS0
あさぎりはさがみとカップリングが理想です。

591 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 20:14:30.18 ID:mpuHVYsq0
設備的に無理なら、設備を設置すれば言いだけの話
今日明日特別な臨時列車とか走らそうという話なら間に合わないだろうが
今後のダイ改の話をしてるのに、現状の設備ベースで話すなんてアフォすぎだろ

渋沢とか東海大前のような急曲線上のホームじゃ無理かもしれんけどね

592 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 20:27:47.22 ID:8n5NR5JL0
>>591
>>588のせいで、話がループしているねえ。
 ちょっと前にも、そんな話をしたよなあ。

593 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 20:36:18.11 ID:ko0wE794O
あさぎりは新宿⇔御殿場間に運転区間を短縮して、 小田急箱根高速バスと互換性が有る割引切符を企画してほしい。 片道はロマンスカー乗車で結構です。小田急の片乗入れなら可能性が御座います。

594 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 22:32:26.19 ID:KEDJ13X60
小田急はこれからもロマンスカー全部保存していくのか?


595 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 22:35:01.85 ID:Lev4VWwn0
埼玉のJRの鉄道博物館に特別に納めてもいいんじゃないかな

596 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 22:37:37.21 ID:NZP/OzvQ0
小田急は既に博物館作って保存車両展示してるよ。
ttp://www.odakyu.jp/museum/index.html

597 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 22:40:30.75 ID:fHdbebssO
>>596
その博物館はここ最近保存車両増えてないね

そう言えば小田急と同じくらい保存車両がある阪急も博物館無いよね

598 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 22:43:08.29 ID:kareGSTS0
相模大野で車両を保存してほしいね。

599 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 22:44:14.25 ID:Lev4VWwn0
その博物館はいいよぅ…
(すげーよく出来てて制作チームは尊敬します)

600 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 22:47:35.60 ID:Lev4VWwn0
いまさらに不況だからバーチャルですら更新できないかもしれないですね

601 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 23:04:42.96 ID:d7yQfguDO
小田急多摩センター駅の空いてる二本の線路に保存すればいい。
屋根付き、柵付きだし。

602 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 23:31:33.59 ID:rANJyCaC0
>>589>>591
そうは言っても、本厚木のホーム自体も結構急曲線上にあるからね。
ロマに関しては別方向分割併合と言う事は、考えない方が良いと思うけど。

>>593
割引乞食はロマに乗るな!。高いと思うなら、ロマに乗らなきゃ良い。
そういう椰子は通勤車にでも乗ってろ!。

あと、片乗り入れを主張している椰子がいるけど、精算等が物凄く大変になるのだよ。
片乗り入れと言うのは、余程の、両者の思惑に一致でもないとできるものじゃない。
ましてや、相手の会社の体質は分かっているのかね?。

603 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 23:33:10.81 ID:pEF2oMJR0
喜多見の車庫上の世田谷区の区立 きたみふれあい公園 
世田谷区とコラボで鉄道公園にならないかな?



604 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 23:54:19.76 ID:siW9F2FXP
>>597
旧特急車両保存で一番最悪なのは近鉄と南海

605 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 00:08:53.22 ID:Cumig/1W0
>>604
南海だと
初代1001:跡形もない
初代2001:同上
11001/二代目1001:同上
5501:同上
1900/1251:同上
20000:同上
何も残っていないw

606 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 00:28:49.82 ID:8Lc8TcQvO
>>604-605
あの二社は保存に消極的だな
阪急よりも名車がたくさんあるだけに残念だ
その点阪急は602を川重から買い戻して凄いな

607 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 00:43:50.60 ID:ARJvQpkHO
SSE以外は先頭車だけは静態保存してほしいね。 小田急さんも先頭車だけなら、相模大野で大丈夫たろう。

608 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 01:46:32.97 ID:3AWByI840
元々あさぎりは昭和の時代は小田急の片乗入れでした。
JR東海発足後に相互乗入れになりましたが、御殿場線内は空気輸送が続行中です。
小田急の片乗り入れに戻して、新宿〜御殿場間を4〜5往復ピストン輸送して下さい。

609 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 01:53:31.29 ID:4OLSzGl50
>>602
あさぎりに関しては
JR区間内の特急料金高すぎで乗車率が低→ダイ改発表の前には決まって廃止厨
→あさぎり乗車率ageの為には値下げか割引しかないんじゃね?

みたいな流れがあるからな。
他のロマンスカーと一緒には語れまい。
割引乞食はロマに乗るな!っても
小田急線内がJR基準のA特料金にします。じゃ受け入れられんだろ?

610 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 02:29:13.60 ID:irY6H9MH0
あさぎりの特急料金100円にしろとか言ってる訳じゃない、小田急線内並みの水準になってくれればいいだけだ
あとはMSE6連にATS-PTが搭載されてて、371系の保安装置がどうなってるか考えれば片乗り入れっていうのはシナリオとして十分あり得る

611 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 03:58:58.55 ID:ARJvQpkHO
あさぎりは昭和の時代は連絡急行でした。 ぜひあさぎりをあ片乗りでも良いから残して下さいな。

612 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 05:15:23.15 ID:3AWByI840
御殿場プレミアムアウトレットやら富士,箱根観光のお膝元だからまだまだ需要はあります。

613 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 07:17:40.98 ID:plQwSer4O
御殿場は小田急箱根高速バスが便利 毎時2本で料金もあさぎりよりかなり安い
正直 御殿場駅より御殿場インターで降りる地元民が多い迎えに行きやすいしね。
あさぎりを残すなら料金を何とかしないと御殿場民は余り使わないなー
御殿場線内快速扱いで運賃のみで乗車できれば使うかもね。

614 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 07:35:13.02 ID:e4Xe2r1kO
あとはいかに宣伝するかも大事じゃなかろうか

615 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 07:35:32.00 ID:7l6Q0eJDO
あさぎりが空気輸送?

一人も乗ってないならヤバいが、特急列車って定員の20%の乗車率で元が取れるんだぜ?

616 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 07:45:01.98 ID:O3wok1+y0
御殿場線内20%無い キハ5000 1両で十分 
ただあのシート苦痛だったなー 子供ながらに前のおばはんの顔が
近いと思った。

617 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 07:58:24.50 ID:PDIqPxyL0
>>601
あそこはもう線路ないけどな。仮に元に戻しても10両2本で駅の側線じゃ難しい。

618 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 08:50:18.02 ID:xVr2Ee9/0
ゲイ王房に見せつけたいのか

619 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 08:55:44.29 ID:K/l94DaPO
あさぎりは浜松まで延長してほしい。
もちろん天浜経由で。

620 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 09:15:13.59 ID:Cumig/1W0
>>606
何気に川崎標準型で保存しているのは阪急だけだな。
長野や鳳来寺はまだしも西武・東急・近鉄が全く保存しないのは残念。

621 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 10:23:59.67 ID:PYCKj23d0
相模大野の解体線(解体場)にHiSEの先頭車両を含む3両分が入場。(昨日)

622 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 11:14:39.08 ID:e+O3ZxLoO
あさぎりはバスで言うところの「免許維持路線」か?

623 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 16:47:57.33 ID:SchfzygW0
MSEに次ぐ新世代の新型ロマンスカーはどうする?
あさぎりの存続のためにあらゆる工夫も必要ある。
例えば展望席をスーパーシートにするとか。

624 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 17:36:05.43 ID:/pcTQhQHO
今年度の流れを考えてみると…
10041F 廃車
60052F+60254F 増備
7003F 廃車
10001F 廃車 HiSE消滅
3月頃にRSEと371系の直通運転終了 RSEは廃車
秦野駅にて分割併合を行い、はこね号MSE6 あさぎり号MSE4で運転
さがみ号の削減 廃止
7001F 7004Fは当面残存するが7001Fはサプライズ的な事がある、特急車を大幅に削減して運用の見直しが行われる予定

625 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 19:42:37.86 ID:3AWByI840
今年の夏は省エネダイヤと不景気なご時勢で。ロマンスカーの定期運行は30分間隔運転になりそうです。
9〜5時迄ははこね&さがみの交互運転で落ち着くね。 えのしまとあさぎりは臨時ダイヤか!?.

626 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 19:43:00.95 ID:EI6KBDF90
はいよくかけましたね。えらいえらい

627 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 19:49:04.66 ID:D7BfPZTN0
371系は廃車にはしないだろ。ATS-PT付けたんだし

628 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 19:53:40.15 ID:yMp25aJ00


629 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 20:05:10.59 ID:UNjjrURE0
JR区間を特急からライナー扱いにして実質値下げをすれば良いと思う。

630 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 20:10:53.42 ID:SD+pav1KO
もう夏休みなのか?一部真実味のある話もあるが

631 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 20:17:23.62 ID:qlCpt6jA0
てst

632 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 21:59:12.78 ID:z43AoK2CO
解体線:10049〜10051


633 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 22:03:00.61 ID:PP7WvkmO0
>>605
近鉄は2200系、10100系、20100系を保存検討して置きながら解体した罪が有りw


634 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 22:15:43.30 ID:KV/2GA7+0
さよなら「あさぎり」

635 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 22:18:33.34 ID:hDWsduYk0
おはよう「あさぎり」

636 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 23:08:15.93 ID:NoqXtodl0
>>624
今年度中に10001Fと7003Fの廃車は、ぼぼ規定路線。
371は>>627の通り、ATS-PT付けたし。
来年3月頃に御殿場線でもATS-PTがつくが、当分はATS-ST併存になる。
なので、ATS-PTが付いていないRSEも当分は、御殿場線乗り入れ可能。
それと、何で、あさぎりの秦野分割にこだわるんだ?。
そもそも秦野はあさぎりの停車駅でない。
まあ、秦野が、ロマの停車駅に値するのかどうか。
それと、分割はどちらかでの列車遅れのリスクがある。
なので、最近は各社で、極力廃止しているだろ。

>>625
本気で省エネ運転するなら、全区間、全列車各停で運転するのは、一番。
通過があるとその分、通過駅の客を拾えない。
急行系は完全に止めて、全区間、全列車各停で運行するのは一番、電力はおさえられる。

>>629
JR側の収入が減るだろ。これからの時代、客単を上げないとならない。
それに、ライナー料金と特急料金の差等は、大した事はない。
根本的な問題として、御殿場線の沿線人口が少ないのだから、客数も少なくて当然。
そもそも小田急線内とは絶対的なパイの大きさが違う。

637 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 23:13:05.57 ID:YEG/+BV50
>>636
各停は加減速しなきゃいけないから電気食うから逆だろ
本気でやるなら各停を最低限(4本/hぐらい)にして乗客をなんとか捌ける程度に急行系を設定するべき

638 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 23:17:00.27 ID:ehVdIkM2O
>>624
7001はオレンジ化で赤いLSEは消滅する!と素直に言えば。

HiSEも消滅だから赤いロマンスカーそのものが消滅する訳だが。




639 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 23:22:51.95 ID:NoqXtodl0
>>637
急行系だと、通過駅に客を拾えない。
急行系を運行すると、急行系と各停系、別々に運行するので、運行本数が急行系+各停系で必要。
各停だけにすれば、各停系+αの運行本数で済ませられる。
要するに、運行本数を最小限にできるのだよ。
現にJRや京王相模原線、都営新宿線等では、通過駅のある列車を間引いて運行している。
加減速の多い少ないよりも運行本数を抑えた方が、節電になる。

640 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 23:25:09.14 ID:YEG/+BV50
>>639
各停4本だけならそれでいいけど、それで乗客を捌けないなら各停8本にするよりも各停4本急行4本にした方がいいということ
あくまで本気で削減するならね

641 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 23:49:02.44 ID:RAFHAAyB0
>>633
大手だと西鉄・阪神・京成もろくに残していないね。

642 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 00:06:45.57 ID:rWQQai/aO
>>639
運行本数が同じならば各停を最小限にした方が節電になる。
小田急の場合は急行が混むから、各停6本+急行6本から3本削減するなら各停9本にするより各停6本+急行3本にした方が良い。

643 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 00:27:06.35 ID:wo8u6Qs40
>>639
朝ラッシュとか途中から乗れなくなるだろ
それが昼間になっても変わらなくなるわけだ

644 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 02:19:27.96 ID:EIoDzZcB0
>>615
実際はそんなところだろうね

下手に値下げしたり割引きっぷを導入すると
松田〜御殿場(駿河小山)で満員近い状態になるときに
減収になるのでそっちの方が困る
ってなところだろうね。

645 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 02:48:18.77 ID:rwgfev1s0
あさぎりは下北沢地下化まで持たないと思う。
早ければ次のJRダイヤ改正かも。

646 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 04:12:17.07 ID:OEIK1COSO
RSEは自社保安装置更新の関係で廃車になる予定は避けられない
しかし車齢が若いのでなんとか活用したいが活用先がない
東海とはRSEに代えてMSEを御殿場線に入線させる協議は終了している
もちろん、あさぎりが廃止になる話はまったくないし、今の運航形態は維持する予定
LSEは約30年使用してきたので一部編成を廃車しMSEに置き換える
ただし旧塗装に関しては永続して使用する
HiSEに関してはバリアフリー化改造が難しい為、2編成を予備車として充当方は固定運用としたい
VSEに関しては第3編成を増備する予定は今後もない


以上、2010年度のエロイ話
あ、あと特急の停車駅に関しては柔軟に戦略性を云々言ってた

ま…HiSEが予備じゃなく廃車されましたがね…
去年のことは当てにならないのがこの会社のクオリティー

647 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 04:27:40.97 ID:1G153wJz0
伊豆急以外は関東の私鉄&JRの乗入れ特急は厳しいね。富士急は快速扱いです。
東武&JRは定期列車のみで臨時は運休しています。
我があさぎりは頑張ってほしい。御殿場駅で30分程度の間合いで折返し運転なら結構だね。

648 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 04:38:50.06 ID:b9+ipSEmO
あさぎりの再生は、 1,新宿⇔御殿場に運転区間の短縮。箱根湯本みたいに御殿場駅で速やかに折り返し運転を実施。 2,運行車両をEXEか、MSEの車両に変更して短編成化,小田急線内は無論,秦野駅で増結する。

649 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 04:46:22.26 ID:b9+ipSEmO
なおJR御殿場駅は、2ホーム3線だから、迅速な折り返しなら可能て゛す。小田急電鉄の片乗入れを検討して下さい。御殿場⇔沼津は普通電車(JR)と連絡すればなお結構です。

650 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 05:40:32.28 ID:1G153wJz0
特急・あさぎりは値下げ、割引キップを発売すれば需要回復はまだ期待出来ます。
もう沼津駅前には土日でも観光客は皆無ですが、御殿場駅は路線バスとタイアップすれば可能です。

651 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 06:14:08.19 ID:wo8u6Qs40
>>650
駐車場が無料で高速バスより速くて安いなら乗ってもいい

652 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 10:43:26.50 ID:0rYQ7UkXP
>>615
御殿場線内は1両一人とか多いぞ、平日は。


653 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 18:05:12.89 ID:Q90P/0rlO
>>499
明日だよ。教育テレビで夕方6時20分〜6時55分。
子供向けの番組だけど、興味あるヤツは観ておけよw

654 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 20:30:37.27 ID:0mCc8mkiO
>>648
その切放し・増結ポイントを秦野に設定っつう非現実的な発想はどうにかした方が……

655 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 20:46:58.05 ID:uY7mUyn60
連結作業自体は秦野でも実績有りだからいける。
(90年代後半あたりまでは10両運転の西端は秦野)
ただ秦野〜JR松田の為だけにウテシとレチの手配ができるかどうか。

656 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 20:50:48.54 ID:6BWwSzW70
回送なら運転士だけで出来るから、本厚木切り離しで海老名回送すればいいよ

657 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 21:30:14.97 ID:rWQQai/aO
>>653
昨年度は優惟が喜多見で今年度は昌暉が相模大野だよな。
小田急と天てれに何か特別な繋がりでもあるのかな。
先週水曜のふかわのコーナーでシールドマシンが出たときは下北沢かと思ったけどこれは違ったw

658 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 21:34:08.14 ID:1G153wJz0
あさぎりはさがみと併結が『延 命 』の最低条件だよ。
なお単独で新宿から短編成運転のロマンスカーは事実上無理に決まってます。

659 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 21:48:11.93 ID:b9+ipSEmO
あさぎりのパートナーとして、秦野駅を起・終点の『さがみ』は秦野⇔町田⇔新百合ヶ丘⇔新宿の停車をお勧めします。秦野⇒本厚木は近いから難しいね。新百合ヶ丘駅は乗車のメリットが有ります。

660 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 22:03:59.55 ID:lGlU0sVMO
今後の予定 来年春頃から2往復(あさぎり号運用削減)
新宿〜秦野 MSE10
秦野〜箱根湯本 MSE6
秦野〜沼津 MSE4
秦野は運転停車扱いになります

661 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 22:38:20.82 ID:xylyIf2mO
RSEのテーブルは黄ばみ過ぎじゃないか??
喫煙車になった事ない車でも、何故あんなに変色するのだ??


662 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 22:41:41.50 ID:zW1vS7aK0
無駄な妄想をしないで早く寝なさい。

663 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 22:59:44.31 ID:6BWwSzW70
>>661
紫外線だろ

664 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 23:03:22.24 ID:TW6Kf+lI0
>>646
小田急線内のD-ATS-PTは、確か2013年度からじゃなかったか?。
それに、当分、現行のOM-ATSも併存するとか聞いたが。
まあ、RSEは車齢が若いのに、一切の改造ができないのが、頭痛の種ではあると思うが。

>>656
確かに、本厚木での切り落としの方が現実的ではあるな。
ただ、そこまでして、「あさぎり」を維持するメリットが小田急側にあるかどうか?が問題だが。

>>661
元々、少し黄色っぽくなかったかな。確か、初めから白くはなかったかと。

665 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 23:45:46.89 ID:b9+ipSEmO
どっちにしてもあさぎりが存続するなら,片乗り入れでしょう。

666 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 23:51:16.65 ID:mIg+Wbg5O
まさかの375系(60000形)あるで!?

667 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 23:57:27.79 ID:Pk0pO1xS0
唐木田ホームウェイの新百合ヶ丘以遠のタダ乗り常習犯どもを
取り締まれよ

668 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 23:57:29.33 ID:yP5kgqEk0
MSEの東海バージョンか?
妄想と言えば妄想だが、可能性も無くはないとも思える。

669 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 23:59:30.91 ID:MCGaWRkfO
あさぎりばかり目立ってるが、車種がバラエティー豊かなロマンスカーが見れるのも後僅かなんだよな!7001と7004は春以降も残るけど。


バラエティー豊かなロマンスカー!小田急の線路の上を二階建て車両が!グリーン車が!JRの特急車が!

いい時代だった!


なんて話をしてるんだろうか、来年の今頃。



670 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 00:09:40.27 ID:FtSG+8Az0
あさぎりは御殿場線内の利用が無いので片乗り入れも有り得ない。

671 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 00:14:13.97 ID:Jdy0H275O
土佐くろしお鉄道がJR四国2000形DCを保有してるのと似た感じになるのか?>>375系(東海版60000形)
新造コストはかかるが、構図はいまと変わらないからよさそう。371系のライナー代替えの問題もあるが、そこは持て余している373系が登用か。MSEが毎日、沼津〜浜松・静岡をライナーで走ればそれはそれで面白そうだが。検査は小田急委託で。

夏休みにはまだ早かったか(笑)

余談だがメトロ特急の発表は改正半年くらい前の2007年秋だった。あさぎりに関するプレスも秋くらいか??

672 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 00:35:14.56 ID:GIA+HspW0
こりゃあさぎりとえのしまの分割併合あるな

673 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 00:51:31.54 ID:3GJuSjP00
あさぎりは御殿場線内の運行が気象条件等により乱れた場合、小田急線内への乳腺が大幅に遅れることがあるため、
単独運行する以外あり得ない。
あさぎりと分割併合するロマンスカーがあった場合、遅れたあさぎりを待つため
いつまでも本線を塞ぐことになる。ダイヤの乱れは全線に波及する。

674 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 01:06:13.15 ID:jGBiazKe0
>>672
秦野や本厚木分割案に較べれば現実的なような気がするw
えのしまもあさぎりと組になる分ぐらいは増発してもバチは当たらないだろ

江の島にロマンスカーで行こうと思っても本数の少なさで泣ける

前になんかのスレだかでJR対小田急で

→安いのは小田急の方だろ
→スマンw自分は小田急の場合はロマンスカーだから
→小田急ならロマンスカーに乗る奴が東海道はグリーンじゃなくて普通車かよw
→東海道は普通車でもボックスがあるしトイレあるから

みたいのを見たことあるけど、カナシス


675 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 01:17:38.11 ID:uMXN8YMWO
>>672
ないと思う。往路は大野で分けりゃ済むが帰りはどうすんだよ。
沼津往復して大野に戻るまで江ノ島で昼寝じゃしょうがないじゃん。

秦野で小田原方面と分割ってのより現実味はあるかも知れんが。

676 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 02:20:58.73 ID:3j1W+/eTO
話し合いで秦野分割と決まっちゃったから部外者が今更あ〜だこ〜だ言ってもね。

将来的には相模大野分割があるかもしれんが


677 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 04:32:42.63 ID:0zC6Y62TO
特急えのしまはリゾート特急のイメージは消えました。今はもう本数減少で湘南新宿ラインの方が便利になりました。

678 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 08:16:18.04 ID:16QfmhBnO
あさぎりのネックは運賃だけ高速バスと同じとは言わないがプラス1000円以内なら東名渋滞時や時間厳守の用事の時以外も使う。快速(小田急線内は快速急行で本厚木〜松田間通過)に格下げしてグリーン車1、2両付けてくれれば理想的。

679 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 08:23:36.04 ID:uVVctJy8O
なぜ過去完了形?

680 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 09:51:16.20 ID:lek90GFY0
同じグループで競合させるな。バスか鉄道かどっちかにしろ。

681 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 10:58:57.41 ID:vyAQXWfq0
秦野分割ねえ…さすがにガセっぽい、MSEの4連も足りてないし
せめて6連と4連の数が揃わないと。

682 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 11:22:59.30 ID:zAclic740
>>670
片乗り入れだと、JRには何のメリットもないぞ。
車両使用料を一方的に支払うだけになるし、なによりもそれを嫌うからな。
JR側では371の存在もある。これはまだ十分に使えるし、改造も可能。
むしろ、それを盾に、片乗り入れは断り、あくまで371を乗り入れに使うだろう。

>>661
途中の分割等を考えるなら、素直に廃止するのだろう。
乗り入れの場合、両社の都合があるので、なかなか調整が面倒。
JR側では、当然、自社の乗り入れ車両と同等のレベルを要求して来る。
なので、スパッと切ってしまった方が、両社での自由度も増す。

683 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 12:01:09.86 ID:vyAQXWfq0
ところで371はD-ATS-Pに対応できるの?
対応できないんならMSEと同型車の6連を増備する可能性もあるよね

684 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 12:27:37.07 ID:6jt05npdO
>>681
ガセっぽいじゃなくて「ありえない」じゃね?

分岐駅以外で切放したら分岐点までスジ2本引く事になるし。
町田で江ノ島・さがみを分割してた頃とは状況が明らかに違うんだし。

685 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 16:37:22.62 ID:GiQr0n+p0
>>667
多摩線各停のすぐ後を追って、かつ永山・センターは一部のみ開扉とかしないと無理な気がする

686 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 17:00:08.16 ID:KoOVlvfjO
>682
でも保守費用を惜しんで
使用料を損金で落とす
って考え方も有る訳で


687 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 17:08:26.25 ID:WDapmVJg0
>>667
唐木田HWの特急券無札はねー ひどいねー

(事象1)HW77
池沼が、新百合で1号車ドア付近に待機
展望席最前列が空くだろうと乗込むがその日に限って空席なし
仕方なく降りて発車を見送る

(事象2)HW77
オタ2匹、無札で唐木田ターン、撮影後多摩センターで下車

まじめに金払っている事がバカバカしい

688 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 19:57:52.19 ID:0CrStJE/0
>>636
本気で省エネなら、全部ロマだろ
途中の駅のやつ無視・停車駅でも指定券買えないやつは乗せない


689 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 21:53:46.96 ID:Jdy0H275O
結局あさぎりは、前に出ているおもらし的なカキコから察するに、秦野分割で良いのか?

●あさぎり1/はこね1号
新宿720→町田750→本厚木803→秦野816
(秦野で分割、あさぎりは秦野で客扱なし)
はこね‥秦野817→小田原835→箱根湯本855

あさぎり‥秦野819→松田830→御殿場855

●あさぎり2/はこね2号
御殿場909→松田933→秦野943

箱根湯本912→小田原927→秦野945
(秦野で併合、あさぎりは秦野で客扱なし)
秦野946→本厚木958→町田1010→新宿1040

690 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 22:01:56.56 ID:xLSN+LsQO
>>689
沼津まで運転した上で現在の4往復→2往復に減便

691 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 22:01:57.79 ID:6jt05npdO
>>689
> おもらし的なカキコ
単なる妄想だと思うが。

692 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 22:04:56.57 ID:yM6HiOVF0
>>642
本気で節電する気なら、各停6本+急行6本から各停8〜9本にまでできるだろうな。
完全な雁行ダイヤにして、待避線と急行線の送電を止める。
急行への客の集中を分散させるためにも、急行を休止して、各停に均等乗車させる。
運転速度も落とせばその分、節電もできる。
本当に厳しい節電が要求されれば、その程度の覚悟は必要。

>>652
倒壊は相当、経営には余裕がある。
御殿場線の少々の赤字等、その分は、新幹線が容易に稼いでくれる。
御殿場線あたりが、空気輸送であっても、倒壊には大して堪えない。
新幹線の収入で、半ば慈善事業的に、御殿場線等をやっているようなものだから。

>>683
可能。

>>689
平日朝7時のはこねは、下りの通勤客の利用がかなりある。
そのスジはずらせないと思われよ。
数少ない遊園停車が、何故かを考えて、いい加減に妄想はやめれ!

693 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 22:23:16.72 ID:1d5HLlaF0
なんか盛り上がってるところ申し訳ないが・・・
相模大野の解体線はどんな状況なの?
遠方で確認には行けないけど気になって。
どなかた頼みます。

694 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 22:40:30.67 ID:Qw3cc9au0
特急えのしまは平日夕方のホームウエイで藤沢駅行きで残して欲しいね。
もうリゾート特急のえのしまは終焉しました。

695 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 22:42:10.66 ID:NlF23T6v0
>>694
なぜ過去完了形?
日本語変だよ?

696 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 22:46:21.45 ID:QyPajDtA0
>>901.903
別にうんち漏らしたわけじゃないです。今日の朝急いでて適当にテイッシュでふいたからまだお尻にうんち残ってて
パンツについただけです。

697 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 22:59:05.86 ID:0zC6Y62TO
ロマンスカーの特急えのしまは藤沢⇔片瀬江ノ島は空気輸送だろ!?.

698 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 23:03:09.15 ID:vyAQXWfq0
夏の土休日なんかEXE10連が満席になるよ

699 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 00:07:56.32 ID:e514i0nJO
真実られない

700 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 00:08:12.61 ID:AB3nDtsFO
●あさぎり3/さがみ65
新宿1050→町田1120→本厚木1135→秦野1148
(秦野分割)
秦野1149→小田原1206
(さがみ82〜さがみ73〜さがみ88)

秦野1151→松田1204→御殿場1230→沼津1255

●あさぎり4/さがみ88
沼津1635→御殿場1700→松田1726→秦野1738

小田原1723→秦野1740→本厚木1755→町田1808→新宿1842

(ホームウェイ5〜はこね50〜ホームウェイ19〜回送喜多見)

701 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 00:18:45.41 ID:3BnwSJJb0
えのしまの土日の上りの高い乗車率は皆意外だろう。
特に午後の夕方の上りの乗車率は相模大野到着時点でもかなり高く、
相模大野でかなり降りるが発射時点で相模大野から乗りこんでくる乗客で
限りなく満席に近くなる。
平日でも日中〜夕刻の上りの乗車率はかなり高い。あさ9時台の上りは、
ラッシュ時が終わった時点でも相模大野発射時点で満席。

702 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 00:27:51.55 ID:K2H7Kxd/O
下りの新宿17:20も新宿発車時点で満席、多くが大和まで利用するようだ。

703 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 00:39:16.95 ID:bWJ+z6OQ0
意外に大和→藤沢とかも多いんだよな
田都の急行と快急の接続が悪くて混み混みの各停に乗るんだけど
遅いし混むからって大和でロマに移っちゃうっていう

704 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 01:00:20.27 ID:K2H7Kxd/O
ところで>>696はどこの誤爆だよw

705 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 01:03:34.82 ID:Qzicvfaw0
>>702
4両だから困る。

706 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 01:04:41.60 ID:FazkVGQc0
結局、。ロマンスカーあさぎり号の将来は『バ ス 代 行 運 転』になります。
実例、新宿駅西口小田急ハルク前>>(小田急箱根高速バス)>>JR御殿場駅=所要時間95分運賃は1,630円
   御殿場駅>>(JR御殿場線)>>沼津駅=所要時間35分運賃は400円と決定致しました。安心して下さい。
小田急とJR東海とのタイアップになりました。

707 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 01:15:56.74 ID:/kEBf4iHO
>>700
いい加減バカはやめれ!

708 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 01:16:22.85 ID:e514i0nJO
小田急箱根高速バスとJR東海で、御殿場駅乗継割引切符を発売すればリーズナブルになります.あさぎりは終焉で廃止です。乗継ルートの方が便利で運賃が安いね.但し御殿場駅でお互いの待ち合わせが発生します。

709 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 01:33:23.28 ID:e514i0nJO
あさぎり代行は、新宿駅⇔御殿場駅は既存の小田急箱根高速バスを利用して、御殿場駅⇔沼津駅は御殿場線普通電車を利用すれば良いね。高速バスの乗車券と御殿場線セット販売を待望します。

710 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 01:48:29.72 ID:FazkVGQc0
小田急箱根高速バス券と御殿場線普通乗車券を同時購入を条件で2,000円なら売れます。

711 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 01:49:24.95 ID:Qzicvfaw0
>>707
馬鹿を相手にするなよ。

712 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 02:11:05.85 ID:Qe4rpvWQO
>>711
スマソ。オレが悪かった。

713 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 05:10:36.70 ID:FazkVGQc0
「バ ス 代 行 運 転 」があさぎり廃止案になりました。1日2往復に縮小したら廃止に他方が良いよ。
現況の4往復だって昼間の四時間は上りが間引きになり利用し難いダイヤです。

714 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 07:28:36.91 ID:k6Cj80620
なんかムカつく日本語だな。

715 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 08:02:34.08 ID:2/RGUPs30
>>693
小田原方3両が解体線にある

716 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 10:39:12.95 ID:sIvRfDH3O
>>715
先頭車も解体線に入った?

717 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 18:28:33.32 ID:KQVBaU+jO
LSE、車掌の車内アナウンスの音質が昔の列車っぽくていいね。

718 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 18:37:25.81 ID:Ro0RTu8lO
思えば7002Fは
両端5両の日車製が
中間6両の川重製を
迎えに行ったんだよな
「あさぎり」充当を念頭に
145kwモーターを装備して
そして大磯〜来宮の試運転…
最後まで旧塗色で残ったのに
イチ早く廃車にされたのは
返す返すも惜しい事だ…


719 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 18:54:50.49 ID:/6EFYnUf0
>>718
俺にとっては前展望席の一列目に座れたときに来た思い出の車両だったのに・・・
廃車されたって聞いたときは言葉が出なかったぜ・・・

720 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 20:25:29.11 ID:kMRdXIZi0
>>718
気持ちはわかるがモータ出力を水増しするのはイクナイ

721 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 20:43:15.41 ID:Ro0RTu8lO
確かLSEは
全車「145kw/個」じゃなかった?
山北越えを意識して…
(当時の国鉄が
2F式運転台に難色を示した
んだよね?)


722 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 21:25:41.36 ID:TyqvggnBO
トイレに行くのがめんどくさいから

723 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 21:36:50.11 ID:FazkVGQc0
あさぎりは終日30分間隔の「小田急箱根高速バス」には適わない。
繁忙期は2号車が出ます。JR御殿場駅から普通電車で沼津へ僅か35分で行かれます。

724 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 22:23:16.33 ID:y7SMKWzg0
>>715
ありがとう。助かります。
ロマンスカーらしい車両だから残念だね。

725 :名無し野電車区:2011/06/29(水) 22:53:56.37 ID:XMO6JWL60
そういゃ、あさぎりで思い出したが、半月ぐらい前に、松田駅からあさぎりに乗ったら、まだ硬券だったな。
硬券の特急券に指定券発行の判子を押して、JRのマルス券と、乗車券も硬券だった。
JRのマルス券には律儀に、ロマの切符に書かれている20桁ぐらいの数字が書かれていた。
まだ、小田急にも硬券が残っているところが他にもあるのかな?。

726 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 00:02:56.88 ID:UBagtVHh0
>>721
7000・10000・20000はモータ型式含め出力は140kwで一緒。
「制御装置」も同じ型。

727 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 00:34:22.39 ID:RV0cAYGDO
>>725
小田急では硬券は全滅したが一ヶ所だけ
特急券と乗車券を硬券で揃えられる売り場がある

元箱根港。もう在庫切れたかもだけど。

728 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 02:01:38.54 ID:nR4O3dnlO
>725
「マルスの硬券」って
どんなん?


729 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 02:25:09.96 ID:r9UgFiua0
松田ではマルス発行と硬券と両方貰えるらしい。

730 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 04:39:33.20 ID:nR4O3dnlO
2マソのMRブロワって
115系と同じだよな?
国鉄-私鉄の折衷で
整備が特殊過ぎるw
東海からほぼ全廃された装備だし
分かっていたら
211系準拠で製作したのかな?
(それでも大野工では異端だが…)


731 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 11:00:16.79 ID:4fTqDPl8i
今、新宿駅にMSEが止まっていたけど、VSEの代走かな?

732 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 11:09:57.16 ID:8+4fqTOWO
松田であさぎりグリーンを本厚木まで買ったら、硬券ではなく料補が出てきた。
本厚木までのグリーン利用者が少ないと見越して硬券を常備していないようだな。

733 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 11:29:43.75 ID:jy51SiR4O
展望車が出棺です。黙祷

734 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 12:23:55.93 ID:yiGtXMRDO
嘘はやめようね

735 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 12:39:51.73 ID:9KCDF0V/I
>>730
115とは違うだろ、容量的に。
せいぜい伊豆急行2100くらいじゃないか、同じ1Mだし。

強制通風の抵抗器の整備は小田急にしたら特殊でもなんでもない、古くは
SE車から採用しNSEも然り(こいつらは枕木方向配置)
5000系列や9000形はRSEと同じ線路方向配置だし。

一時期は強制通風抵抗器車が過半数を占めてたくらい多い。
私鉄じゃ珍しいね。

736 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 12:40:18.31 ID:FyAccpQki
>>733
まだあったよ
クレーンも無かったけど

737 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 13:36:04.29 ID:jy51SiR4O
嘘は辞めろ
クレーンあるじゃん
お前の目はケツメドにあるのか?

738 :734:2011/06/30(木) 13:43:17.39 ID:yiGtXMRDO
搬出があったのは事実だが頭じゃないって話し。


739 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 14:26:28.18 ID:jy51SiR4O
お前 現場行ってねーのに語るなボケが。

740 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 14:48:05.03 ID:nzN3QRUSO
状況を知りたかったら現地へ来なさいということだね
そんな暇がないというなら諦めなさい
楽して情報だけ得ようする根性が気に入らないね

741 :734:2011/06/30(木) 15:23:39.20 ID:yiGtXMRDO
1020頃に出た先の搬出なら見たけど。

後半のは待ってられなかったから帰ったが。


先頭車搬出は色々やることがあるから一週間先だし。


742 :736:2011/06/30(木) 16:32:39.21 ID:FyAccpQki
>>741
入れ違いだったようで、なんだかんだで2台目出たのは12時過ぎだった
二台目出る前にクレーンが出ていたけどね
まだ江ノ島線の上り電車から撮影できるよ

743 :734:2011/06/30(木) 17:24:56.91 ID:yiGtXMRDO
暑い中乙でした!

帰ってからの事は残った友人に聞いたが、クレーン車が出てきたのに車体は工場正門近くに止まったまんま昼になったらしいね。

お互い熱中症には注意しましょう。

744 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 19:51:25.64 ID:nR4O3dnlO
>735
2マソのブロワは
音(ピッチ)が国鉄そのものなのよw
逆に5000仕様の主抵抗器で
御殿場線をのし歩いたら
JR東海は何と言ったのだろう?
3000の場合は
国鉄から惚れ込んで
誘いを掛けた様だが?


745 :725:2011/06/30(木) 23:06:44.23 ID:xsdVqU8B0
>>727
硬券、箱根の方にはまだあるのですか。在庫ということは、どこかで印刷しているのだろうね。

先日使った、松田駅の硬券の特急券と乗車券、地紋は小田急の地紋だったので、小田急の側で印刷しているのかな?。
小田急側が印刷した硬券を依託して、JR側が発行する形なのだろうか?。

硬券の乗車券が「新松田から○○ゆき」という表記で「新松田→○○○円区間」ではない。
あの乗車券で、運賃が同じ隣の駅とかで降りるとか、乗り越しの場合はどういう扱いになるのだろうか?。

>>729
松田駅以外のJRの駅であさぎり特急券を買うと、JR地紋のマルス特急券と、別途、マルスの指定券が出て来るよね。
松田駅発上りの場合、自社区間がないから、JR地紋のマルス特急券は発行できないので、代わりに硬券になるのだろう。

>>732
その料補っで、小田急地紋なの、それともJR地紋?。JR駅での発行だからJR地紋だろうか?。
かなり前だけど、どこか(忘れたけど)で、小田急地紋の料補特急券が出された事があった。

もし、JR地紋で料補で発行という手法があるのなら、なぜ、わざわざ小田急の硬券を入れているのだろう?。
松田での発行をJRの料補にしてしまえば、小田急から硬券を入れてもらわなくてもいいのに。

以前は、硬券特急券に、直接、手書きで席番を入れていたと思うけど。
いつから、硬券の特急券に指定券発行の判子を押して、JRのマルス券になったのだろう?。

746 :736:2011/06/30(木) 23:28:52.55 ID:NABpe6z20
>>745
箱根登山は全廃、入場券もない


747 :名無し野電車区:2011/06/30(木) 23:55:01.67 ID:nmcKszi/0
今日新宿からあさぎり3号乗ったけど
なんだよあの乗車率!人乗ってなさすぎだろ!!
町田や本厚木でほとんど降りちゃったしそれ以降は貸し切りだったぞ

仕分けの対象かもねこりゃ

748 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 03:45:14.79 ID:WkexrSy5O
「本厚木11時ちょうど」と覚えると
使い易いんだけどね…


749 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 03:48:20.76 ID:j9a3VF5H0
4本とも本厚木〜沼津間は空気輸送だよ。


750 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 06:19:31.26 ID:47PvFhmL0
新松田駅にさがみを毎時1本を停車させて。
松田と新松田で御殿場線への乗継時間を15分程度で連絡すればあさぎりは不要です。

751 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 08:00:14.17 ID:v5PbMKgm0
新松田に毎時特急止める必要すらない。

752 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 12:18:10.53 ID:47PvFhmL0
どっちみち小田急箱根高速バスにロマンスカーあさぎりは対抗出来ない!!
来春、あさぎりは『バ ス 代 行 運 転 』になります。

753 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 12:27:11.52 ID:mdz/iXZa0
>>751
基地外を相手にするな

754 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 12:28:25.23 ID:+cueFGK2O
>>751
そうは言っても、秦野停車の列車との接続が悪い現状を考えると、新松田にも停めてくれと言う話になる

755 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 12:35:02.91 ID:agjfht9WO
NGワード:です。 ます。

756 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 15:22:55.28 ID:1mF3zOO2O
確かに秦野では接続が悪い
各停が新松田始発を秦野始発に出来るなら話は別だがな

757 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 16:04:53.63 ID:47PvFhmL0
小田原〜相模大野間の各駅停車と小田原〜新宿の快速急行に運転・行先を分離すれば宜しい。
ロマンスカーを昼間時は30分間隔で運転願います。小田原急行は無論廃止せよ。

758 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 16:08:35.09 ID:47PvFhmL0
そして新松田〜渋沢間に新駅を開業してほしい。神奈川県民の願いになります。

759 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 17:29:17.84 ID:lThlUMB2O
いつからそうなったの?

760 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 18:13:18.03 ID:PHIQJdfH0
>>758
確かにあそこの距離は長い(小田急の駅間距離で一番長かったっけ?)と思う。
ただ新駅作っても乗降客はほとんど居ないと思われ。

761 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 18:26:29.28 ID:fQm4FFyOO
渋沢〜新松田間の短いトンネル抜けてスグの踏切で写真撮ってたら。
下の川に鹿の親子がいたぞ。


762 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 19:04:52.29 ID:o2PKgBUNI
あちーからせがれと川遊びしてたら近くで人間が写真撮ってるの。
こんなあちーのにご苦労なこった。

763 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 19:42:14.22 ID:WkexrSy5O
>760
確かに小田急最長
(6.1kmに7分を要す)
因みに
鶴巻〜大根→東海大前が
最短だったかな?
*江ノ島線は鶴間の両隣が
それぞれ最短・最長だったかと


764 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 19:55:21.41 ID:8Kf/4Law0
>>763
駅間距離最短は狛江〜和泉多摩川 0.6km
鶴巻温泉〜東海大学前は1.1km

765 :736:2011/07/01(金) 19:57:30.98 ID:uHXj3XUk0
>>760
路線バスの撤退の件で説明会行ったらそれ聞いたねぇ



766 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 21:14:23.28 ID:Iq/rBZxR0
あの区間の非日常はなかなかなもんだよな。

767 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 22:12:13.76 ID:mSuf52UqO
そー言や昔、関本から新松田経由小田急各駅の硬券あったなー!懐かし!


768 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 22:35:25.54 ID:/hb8FmER0
節電対策であさぎりは、
1号・2号は松田〜沼津間、
3号・4号・5号・6号は全区間、
7号・8号は本厚木〜沼津間、
運休するべき。

769 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 23:02:30.42 ID:8GVQ80/TO
で運休すると「このまま廃止するべき」って言うんだろ。>>768

ホント解りやすいっつうかバカっつうか………

770 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 23:05:18.40 ID:I0Wf3EJV0
>>752>>768
町田や本厚木から御殿場線方面の人はどうするんだ?。
バスだと新宿利用の人しか対応できないぞ。
それとも、わざわざ途中でインターを降りて来るのか?。

771 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 23:31:00.60 ID:OENeMRer0
これワロタ
http://web.archive.org/web/20000616083412/http://www.geocities.com/mona_east/title.jpg

772 :名無し野電車区:2011/07/01(金) 23:36:21.50 ID:SsgfUVbM0

ID:/hb8FmER0(=ID:47PvFhmL0)

あんまり調子に乗ってると御殿場線スレのパーマンみたいに焼かれるぞ。

773 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 04:15:57.51 ID:eqoyu0ER0
小田急箱根高速バスは東名高速道路の各バスストップで乗降が出来ます。
安心して下さい。空気輸送の現・あさぎりのスジはさがみに廻せます。

774 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 05:20:04.80 ID:eqoyu0ER0
JR御殿場駅のお乗継で、御殿場アウトレットや裾野市並びに沼津方面へのお出かけも、
小田急箱根高速バスバスをぜひご利用下さい。30分間隔の運行で繁忙期は各2号車を増便します。

『さ よ う な ら ロ マ ンス カ ー あ さ ぎ り 号 』、高速バスの利便性に完敗しました。

775 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 05:28:51.49 ID:XadzAfr8O
こんな朝っぱらから暇なやつだ…

776 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 06:09:15.25 ID:eqoyu0ER0
>>775.
君はあさぎり信者だね。失礼致しました。

777 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 06:31:17.37 ID:eqoyu0ER0
小田急電鉄は省エネダイヤ遂行中で空気輸送・車内販売も休止中あさぎりの【運行】は問題です。
新宿〜御殿場の小田急箱根高速バスは片道1,630円で、電車よりも1,090円オトクです。
なお御殿場駅乙女口より御殿場プレミアム・アウトレット行き、無料送迎バスもここから出ています。

778 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 06:46:31.62 ID:/9I3K1B50
ID:eqoyu0ER0
君も静岡県民ならどうしたら「あさぎり」の利用が増えるかを考えてみたらどう?

779 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 07:49:52.57 ID:NotW2Tye0
>>772
ID:eqoyu0ER0の馬鹿はパーマン荒らし本人じゃないのか?

780 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 09:17:41.54 ID:9OW4s8ht0
いにしえの「松田町民」臭さも感じるな。

781 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 09:25:12.29 ID:v25VPw6yO
あさぎりと小田急箱根高速バスの話しじゃないんですが宜しいですか?
報告
HiSEが搬出線で悲しそうに向かい合ってます。
お疲れ様。

782 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/02(土) 09:39:30.86 ID:LxjvgSog0
>>761
鹿がいるのはシカたない。熊が出るとクマるだろ!?

783 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 11:04:26.42 ID:lpKniBDG0
>>782
誰がうまいこと言えとry

784 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 11:41:11.45 ID:8U6/zg9XO
EXEを造った時「展望に値する車窓風景がほとんど無くなった」が
前面展望を止めにした一つの理由にされていたが
渋沢〜新松田はその、かろうじて展望に値する車窓だとその頃思った。
今もこの区間では居眠りしないようにしている。
もちろん自然だけが展望の対象ではなく林立する高層ビルや、追い抜く、すれ違う車両たちだって
先頭で見るのは楽しいが。

785 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/02(土) 11:52:12.57 ID:PEUcfXAA0
>>783
馬ならウマい事を言うかもよ?

786 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 11:54:34.92 ID:S4nLQK7w0
近鉄の新型特急みたいに先頭だけハイデッカーの運転台越し展望車にすればいいのにな。
251系のような階段状にすれば数列は展望確保出来るし、中間車に車椅子設備付ければバリアフリーもクリア。

787 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 13:01:20.54 ID:khqGp09aO
>>784
展望席に座るという非日常感があれば景色なんてなんでもいいのにね。

788 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 13:09:31.76 ID:X7mMASIG0
東名高速バスのBSはいまいち鉄道駅から行きにくいんだよなー
大和バスストップのあたりに新駅作ってくれれば使いやすくなるな
あとは厚木西ランプで降りる愛甲石田駅経由便を設けてくれれば結構需要は満たせそう。

789 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 14:09:33.15 ID:oRKxZ+yU0
http://www.kintetsu.jp/news/files/20110701tokkyu.pdf

790 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 16:44:19.07 ID:WchlUsNJ0
>>745
硬券の乗車券での乗り越し精算は普通の乗車券と同じ差額清算だった。
あくまで普通乗車券で回数券じゃないんだから、扱いは変らないと思われ

本厚木の券で厚木から相模線乗換え
JR東の着駅で精算は試してみたいものだね
束のアフォ駅員に当たったらどうなるかw

松田にマルスが配備される前、台帳で座席を管理していた頃は
直接手書きで席番を入れていた気がする



791 :本橋達也被告:2011/07/02(土) 20:16:04.87 ID:nLdwlVWL0
「あさぎり」に4回程乗ったことあるが新宿発の列車は町田で半分の乗客が
本厚木でほとんど降りてしまう、存続させる気があるなら新宿〜松田はノン
ストップにしないと。

792 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 20:45:27.52 ID:eqoyu0ER0
うましか 乗らないあさぎりになりました。
利口な乗客は小田急箱根高速バスに乗ります。御殿場プレミアムアウトレット行き、
無料送迎バスに乗り継げます。なお箱根フリーパスと同時購入は新宿〜御殿場駅間が、片道僅か950円になります。
なおJR御殿場駅で途中下車が可能です。フリーパスは御殿場〜桃源台がフリー区間のためリーズナブルになりました。

793 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 21:04:43.66 ID:8U6/zg9XO
371のグリーン車のカラーコーディネートが好きだ
財布に余裕がある時ならバスより遥かに居住性がいいから今でも乗ってるけど、
走り始めたバブルの頃と情勢が違うから不人気は致し方ないね
エントランスにBGMが掛かっていて
車販では陶器のティーカップで出てきた紅茶が懐かしいよ

794 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 21:25:31.95 ID:eqoyu0ER0
君は金持ちだねぇ。あさぎりのスーパーシートやG車にこんな不景気なご時勢じゃ乗れません。

795 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 21:39:58.83 ID:FMpA8l2k0
>>791
町田のみでも乗客が少なく本厚木を追加したのに、
松田まで通過したら1両分も乗らないよ。

796 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 21:57:10.38 ID:eqoyu0ER0
我が「あさぎり」はどっちみち省エネダイヤで間引き運転の二往復と近い将来廃止になりそうです。

797 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 22:24:38.50 ID:FMpA8l2k0
鉄コレでキハ5000を発売するのも、
廃止の予兆なのかな?

798 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 22:52:47.27 ID:kf7huZBH0
平日の5,6,7,8号しか乗らないけどどれも松田駅発車時点で4割は乗ってるよ

799 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 23:00:22.56 ID:eqoyu0ER0
もしあさぎりが間引き運転なら1〜4号のみ運行でしょう。
無論,帰りは高速バスを利用になります。

800 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 23:12:43.18 ID:IeyNKEvA0
>>745>>790
「新松田から本厚木ゆき」でも厚木は同運賃だから、請求無くそのまま出られる。
運賃表で運賃確認してた。本厚木・厚木ゆきにすればいいのに。
http://iup.2ch-library.com/i/i0354366-1309615565.jpg

801 :725:2011/07/02(土) 23:32:43.77 ID:mAc9R8At0
>>767
そうそう、関本から新松田乗り換えの硬券があった。もう10年以上も前だったと思うけど。
あれがなくなったので、もう小田急には硬券はないと思っていた。

>>790
松田駅の硬券の乗車券、「新松田から○○ゆき」と書かれているけど、扱いは「新松田→○○○円区間」と同じ扱いなのか。
まあ、確かに、普通乗車券として扱うのだろうから、そういう扱いだろうな。

そのまま小田急から他社線に乗り換えたら、確かにどうなるだろう。
余程詳しい駅員でないと、駅員もテンパリそうだな。
駅員自身もほとんど見た事がないだろうし。

松田駅のマルスって、結構前からあったように思うけどな......。
そう思って、古い時刻表を確認したら、1994年頃には、マルスは未設置、1999年頃はマルスが設置されていた。
確か、2000年頃は、まだ手書きで席番を入れていたから、当時は0円の指定券が出せなかったのか?。

>>794
あさぎりのグリーン車、そんなに高いか?。あれが高かったら、新幹線なんて乗れないだろ。

802 :725:2011/07/02(土) 23:42:39.33 ID:mAc9R8At0
>>790
去年のだけど、硬券のうp、サンクスです。
様式は、去年のと、先月のは同じようですね。

そういえば、昔の硬券の行き先って、「○○から○○・○○間ゆき」と言う感じで、行き先が2行に表示されていたよね。
松田駅の場合、おそらく、便宜上(あさぎりがJRのホームから出発するので)、小田急の切符を発行しているのでしょうね。
あさぎり停車駅限定ということで、乗車券の着駅も1駅表示になっているのだろうか。

そういえば、「下り小田急線方面から当駅着の切符は小田急との協定により発行できません」と松田駅の窓口に書いてあった。

803 :725:2011/07/02(土) 23:50:51.58 ID:mAc9R8At0
今の>>802>>790じゃなくて、>>800でした。スマソ!

804 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 00:25:27.07 ID:i7TMas4h0
RSEが山梨の私鉄に行く噂は本当?

805 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 00:28:28.44 ID:AtmdbifD0
>>798
4割と半分以下では無理だろ。

806 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 02:00:15.98 ID:xNSqQI7H0
そろそろEXEの内装更新してほしいな
時期的にもそろそろじゃない?

807 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 05:29:44.85 ID:9FozsaoH0
RSEのスーパーシートは年々利用者が減少しています。ロマンスカーにG車は不要です。
走行距離に対して割高感は事実で全車普通席で充分だね。

808 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 05:32:38.88 ID:9FozsaoH0
RSE信者しかスーパーシートは高価な席だから乗らないよ。

809 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 06:17:52.01 ID:rHR45SQ7O
>>808
案外そうでもない。藤沢行きに入るときなどたいてい満席。とは言え、沿線民からすると率先して入れて欲しくはない

810 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 06:40:17.34 ID:nFKdIJ3j0
次回新車は7+3の10両編成で、
湯本方先頭車は展望席設置&半室グリーン設定がいい

811 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 08:16:43.12 ID:8IQ9hh8h0
ちょこちょこ組成かえると逆にデメリット大きいよな。EXEの頃から7+3で作ってれば別だけど・・・
ただEXEとMSEも定員とかそろえた割にあまり共用されてない。MSEの4両が少ないせいもあるかもだけど。

812 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 08:29:27.59 ID:/hS3MMyfQ
7/27の前展望最前列を狙っていたのですが、LSEの2列目しか取れませんでした。発売初日に予約分は引取期限が7/4です。
もし7/4までに引取に来なかったチケットは、翌日の何時に発売&放出されるのでしょうか?
ロマンスカー@クラブだと、7/5の0時ですか?
メンテナンス後の4時ですか?
それとも10時ですか?
詳しい人、教えてください。

813 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 09:33:44.96 ID:E0IAOo260
キャン待ち情報か
その情報は券売機に行くのかな?
運良く券売機で展望席をとれた事あったけど

814 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 09:48:50.14 ID:CnnWhflq0
恐らく4時だと思う

815 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 11:21:58.14 ID:Irqb4gx50
>>807>>808>>809
RSE/371のグリーン料金、そんなに高いか?。
JRだと最低でも特急のグリーン料金は1000円だぞ。
小田急だとグリーン料金が310円から高くても670円。
どう考えても格安だけど。

自分の場合、RSE/371に乗る時はほぼ、グリーンだけどな。
グリーンに乗ったら、一般席等、数百円程度安くても、乗る気もしないが。
個人的には、特急の全列車にグリーンを付けて欲しいぐらい。

816 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 11:34:22.72 ID:sQJ6D7mrO
>>806
更新時には是非、電源コンセントを完備して欲しい!!


817 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 13:06:16.13 ID:O5oPfJff0
>>816
そして節電とため、ガムテープでふさいで使用禁止にするのが
小田急クオリry)

818 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 16:49:50.00 ID:uDWCUarGO
それを剥がしちゃうのが鉄ヲタクオリティ

819 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 18:11:44.86 ID:/hS3MMyfQ
>>814
やっぱり4時ですかね。地道にチャレンジしてみます!レスありがとうです。

820 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 19:10:30.36 ID:q0cbm9nz0
SE車 試験でMAX180km/h出してたらどうなってたかな?
歴史が変わってた思うと チト ハァハァ

821 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 19:48:58.73 ID:LR0qrWHmO
あさぎりのスーパーシートは御殿場線内はJR東海のグリーン料金だろ!! 相互乗入特急はみんな二重の特別料金が加算されます。

822 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 19:57:51.11 ID:9FozsaoH0
雑誌・東京人「なつかしの鉄道」特集で、SSE系3000とNSE3100系が紹介されています。
あの日の汽笛・未来を連れてきた、特急ロマンスカー・・・近未来的なデザイン。
宜しかったら東京人をご覧下さい。

823 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 21:08:29.31 ID:InFKGSb3O
側面がちに見ると
LSEが一番 スタイリッシュな気がする
廃SEは 前面から愛称表示を
省いて仕舞ったのが痛い!


824 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 21:13:19.69 ID:T5TNRJS6O
愛称表示が無いからスタイリッシュな感じがして好ましいと思うけどな

825 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 21:41:45.46 ID:InFKGSb3O
あと
ヘッドライトが乗っかった
斜め板の下にある
垂直部分部が厚ぼったい


826 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 22:00:15.01 ID:6XDSzdS80
湘南マリン走らなくて残念

827 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 22:27:05.05 ID:5d7C2aay0
パチ屋で会えるだろ海物語で

828 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 22:32:16.81 ID:ZLolRxC+0
スタイリッシュ分倍河原

829 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 00:53:35.67 ID:oX51zDvzO
人身事故の影響でホームウェイが成城で抑止してたな。
その横を行き先変更した各停向ヶ丘遊園が追い抜いていく光景は、確かに複々線の効果を実感した。
そろそろ復旧したかね? みんなお疲れさま

830 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 01:23:11.93 ID:13yHihGc0
>>824
スレチかもしらんがパノラマカーも行き先表示板のない初期が一番スタイリッシュだった。
逆さ富士はまだしも白帯時代の板はこうもりがへばりついているようだったw

831 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 04:46:25.08 ID:MBrEO88TO
NSEは
ホームベース形愛称窓が
只の長方形に変わって
台無しに…


832 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 05:41:16.49 ID:JCprFcZ00
あさぎり廃止後はRSEは解体か!?.残念です。

833 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 12:28:02.26 ID:8Pdqv7ltO
展望席最前列と最後部席って
スーパーシート扱いでいいんじゃね

それと、小田急さん 株主配当ありがとう

834 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 13:29:52.13 ID:MBrEO88TO
富士急辺りが興味を示さない?
>RSE
PEA→フジサン特急は
1987-03[OY]車体なクハ以外
ガタが来てるし


835 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 13:35:18.89 ID:3rMIuD9y0
伊豆急行でも使えるね。


836 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 13:50:15.83 ID:LkASv7Zu0
富士急が売約済みとのウワサ

837 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 16:38:36.71 ID:kLqyJ1HfO
富士急スレにも書いてあってビックリした!
RSEは勾配対応だし富士急にもってこいだよね!
富士急=水戸岡デザインになるんだろうけど、どんな風になるか今から楽しみだ。

838 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 16:50:52.13 ID:V+Z9uyNS0
ホリ快中央線直通で古巣新宿に出現とか ワクワク

839 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 17:01:03.73 ID:ikzQAi5T0
>>834-837
妄想を信じている頭の悪い連中w 

840 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 17:20:52.42 ID:kLqyJ1HfO
妄想してこそのにちゃんねる。

841 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 19:55:48.82 ID:mcssnOxb0
富士急は205系の投入も
2009年頃に噂が出てから長らく妄想と言われ続けてきたよな。
事情通が居るのだろうから
RSEネタもかなりの確率でやがて実現するんだろうな。

842 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 20:59:26.95 ID:MBrEO88TO
MSEがこのまま増えて行くと
@「青い奴」のプレミア感ゼロ;
A固い岡村のイスだけが印象に…


843 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 21:10:48.68 ID:WvuHTrXr0
>>842
ロマンスカーは車種がいっぱいあって、
それぞれ個性のある方が良いってことだな
それ分かる

844 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 21:37:38.35 ID:52BVv8B10
>>841
富士急に205系か。
考えただけでもぞっとする。現行の元京王5000だって違和感あるのに。

845 :736:2011/07/04(月) 21:59:59.26 ID:sVYsulJC0
フルハイデッカー&折り戸が欲しいかな
部品鳥になりそう

846 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 02:01:18.95 ID:D26GDERN0
富士急は20000と371のあさぎりコンビで。


847 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 05:27:14.60 ID:Op5cEr2OO
RSEの代わりに投入されるのもMSEになるの?
VSEもあと2編成欲しいな。

848 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 05:43:22.56 ID:9/dnO4eGO
VSEは建築家との協定で
2本しか作れないらしいぞw
だからこそMSE増殖な訳だが…
(最大与党はNSE→EXEだけどね)


849 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 05:44:18.75 ID:/BCNpeMM0
RSEは車両の構造上短い3両編成に短縮改造は出来るの!?.
たぶん富士急行への譲渡は無理でしょう。

850 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 06:06:34.01 ID:9/dnO4eGO
名鉄8500と同世代なんだよな
>RSE
あの時みたいな
何らかのサプライズを期待…


851 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 08:30:13.76 ID:TdnTB3WQ0
VSEもMSEももういらん!LSEベースの新車作ってくれ!

852 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 09:16:39.41 ID:F9SaaK/BO
テーブルと座り心地を改善したMSEでよい。
乗車中は寝るかネットするかぐらいだから。



853 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 09:24:06.43 ID:VHnTr/AbO
5年後‥

●箱根観光特急
スーパーはこね、はこね
VSE→50001、50002
●多彩な運用に回す特急
はこね、メトロ特急、あさぎり、ホームウェイ
MSE→60251〜60254
60051〜60052
●沿線住民用特急
はこね、さがみ、えのしま、ホームウェイ
EXE→30251〜30257
30051〜30057

ダイヤ引き直せば、今年増備分でLSE,HiSE,RSEを置き換え可能

854 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 12:04:07.60 ID:74/YWHpT0
昔の1700の中間車のようにMSEの中間車を短縮して連接車に出来んのかね?

855 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 12:40:35.45 ID:NuJV7bPWO
とりあえずVSE、MSE、EXE、RSE、371以外のを重機の餌にしてからだな

856 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 14:48:28.57 ID:Waqmi2/EO
快速急行箱根湯本6両・沼津行き4両で十分。

857 :↑↑こいつバカ:2011/07/05(火) 17:36:29.30 ID:IYBnyx6KO
何考えてるんだか

858 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 18:07:37.18 ID:MntiVN2N0
>>853
スーパーはこねを はこね にして
現行のはこねを あしがら にもどしてほしいな個人的には。



859 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 18:36:21.11 ID:Op5cEr2OO
そういえば海老名市が海老名駅ロマンスカー停車運動してるけど、今年度中に停車実現を目指してるんだね。
海老名駅にポスター貼ってあった。
あさぎり廃止の代替で海老名停車のさがみが増発できるか?


860 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 18:38:18.99 ID:/BCNpeMM0
あしがらは、あさぎりと紛らわしい列車名だからダメだよ。
SはこねはVSEを使用してほしい、LSEのSはこねは止めてほしい。

861 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 18:42:56.26 ID:DY2FDd+H0
>>844
じゃあ何なら違和感ないのか聞きたいね。PEAだっていい加減年だろうし
元京王5000系のほうも車齢的にガタきたって可笑しくないし。

862 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 19:43:11.64 ID:DsW4hfxY0
>>849
改造すれば済む事で。

863 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 23:12:20.75 ID:VHnTr/AbO
>>849
RSEは富士急にとっては買いな車両かと思う。PEAはさすがにガタが来ているから厳しい。

ハイデッカー仕様だし、良い眺望も期待出来、まだ20年選手なので、向こう15年弱は使える。

中央線の甲種は100%出撃だな(笑)HiSEみたく、途中からロクヨンが引っ張るのか。。

864 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 23:40:43.51 ID:srYDxkVz0
371は、RSEがなくなっても、まだ当分使うらしいよ。

865 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 00:05:16.15 ID:rzefM5pt0
373でさえ余ってるのに使い道が?

866 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 01:19:23.93 ID:BM+MUuseO
>>857
あさぎりは時代遅れなんだよ。
糞ヤロー
快速急行が行くだけありがたいと思えシャバ僧が
母ちゃんのケツ舐めてろや

867 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 01:19:37.94 ID:xpMDG9rq0
>>859
上下合わせて10本程度なんで、さがみじゃなくてホームウェイがメイン。

868 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 02:28:12.29 ID:YIr0qwpZ0
>>856
登山線のホームが4両分しか無いのだが

869 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 03:30:33.37 ID:tDRTUpbKO
>854
1700形はスカ線のモハ32系と同様
先頭M…17m,中間T…20m
な訳だがw


870 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 12:19:03.69 ID:Q+h+nRcO0
VSE の協定って何?

871 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 12:34:16.46 ID:DQ5CN+lEO
白地を汚したらきちんと磨くこと。

872 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 14:46:13.45 ID:JURYXsIx0
はこね20号って6両だっけ

873 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 15:00:08.67 ID:CClFEs6w0
今日のHiSEは藤沢行に入るね。

874 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 19:51:43.04 ID:IBfmcHje0
一部のホームウェイとえのしま減便であさぎりはほぼ全滅か…
悲しいな…

875 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 21:32:44.95 ID:zpeMUK4M0
やっぱり、371の階下A列はいいねぇ。
わかってる人がさっと押さえてるから、ガキやらババァもいないから静粛性はピカイチ

876 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 23:42:18.23 ID:w3BhuEh+O
RSEもあと1〜2年で廃車ですか!?. とても残念です。今夏はRSEを乗り鉄に行こう!!

877 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 23:48:13.93 ID:IBfmcHje0
RSEは廃車。それと同時に多摩直通ロマンスカーは減便です。
まぁほとんど新百合で降ろしちゃいますかからね

収支もつかないって話もありますし

878 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 00:07:29.40 ID:5W30p9r20
多摩線特急は最初から必要無かったな。
新百合ヶ丘停車町田行または相模大野行で。

879 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 00:50:09.07 ID:fL+16+0VO
はこねを毎時間千鳥運転に設定して、新百合ヶ丘駅に停車すればOKで〜す。 \(^_^)/

880 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 00:56:36.18 ID:cr5GxIdS0
多摩線はオマケだな
小田原線だと処理し切れないから唐木田に持ってくついでに多摩線内も止めてやるかって感じ

881 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 01:28:14.30 ID:CBh1Ok+C0
先週の土曜だったか日曜だったか忘れたが、新宿発21時半のホームウェイに乗って、
代々木上原を通過するときに、メトロHWがガラガラの状態で千代田線からトンネルを出て這い上がってきたところにかぶさった。
上原到着の時点で、乗車率は2割弱程度にしか見えなかった。
町田で降りて、相模大野で通過する当該メトロを見たが、乗車率というか乗車人数は
各車両一桁の前半のように見えた。
震災後の時節柄、皆都心部での滞在時間を早めに切り上げ早く帰る傾向があるとはいえ、
何か対策が必要。所要時間が長くかかり、小田急線内の停車駅が成城、新百合、町田、本厚木と大杉、
かつ町田での江ノ島線各駅停車との連絡が最悪であることなど、低乗車率レコードを獲得するための特別列車の様だ。

882 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 02:00:17.94 ID:b4bjtpzc0
土曜21時に北千住を出るホームウェイは確かに超ガラガラw

883 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 02:18:07.04 ID:QhstNKTw0
あさぎりは廃止ですよ
多摩線はキセル犯罪者が多いので廃止ですよ

884 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 02:40:10.30 ID:fL+16+0VO
あさぎりは新松田駅にさがみを停車させてから、廃止して下さい。秦野駅停車は朝夕のみで結構です。昼間時は新松田に変更せよ。

885 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 10:10:33.88 ID:jkHJc+XY0
あさぎりのグリーン料金よりも近鉄のデラックスシート料金の方が安い
なんせ難波から名古屋まで乗っても500円だからな

886 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 13:30:56.16 ID:VrgpXN430
地下鉄直通特急は最初から乗客に向いたダイヤじゃ無いからね。

887 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 14:50:46.42 ID:U05CLrU5O
仕事ハッケン伝 オダ新

888 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 18:50:45.42 ID:yLMmKcOkO
ちなみに下りベイリゾートは、小さい子供連れのディズニー客がいる分、メトロHWより乗車率良いが、それでも3割強から4割で半分以上は表参道乗車。
せっかく認知度上がったのに長期運休の影響で明後日の乗車率は酷そう。

889 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 20:18:36.82 ID:HZfVmz9H0
371あさぎり写ってたw>仕事ハッケン伝

890 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 20:32:54.18 ID:GPLLCXGI0
ベイリゾートは千代田線・有楽町線の交代で問題らしい。

891 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 21:02:21.63 ID:Pao3+AR6O
秩父夜祭り臨時で小田原発西武秩父行きとか可能なのか?

892 :名無し野電車区:2011/07/07(木) 22:59:05.85 ID:R9JyE+7L0
>>888
ベイリゾート、便利だよなあ。

厳しいとは思うが、ディズニー開園前と、閉園後に乗れる時間にして欲しいのと、
キッザニアにちょうどいい時間を増発、あと毎土日運転して欲しいよ。

893 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 01:55:20.13 ID:s962idsg0
>>891
3社のATS・ATC・無線を搭載すれば可能だが時間掛かり過ぎ。


894 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 09:53:22.31 ID:Dw7TUfRVO
てか地下鉄直通は本数が少ないから客に浸透しないんじゃね?

一時間に一本の運転にしたらいいのに

895 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 10:43:44.11 ID:FHaUDcT3O
相模大野のHiSE先頭車

先ほど一両は搬出


16号に向かうのが見えた。


896 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 11:54:14.15 ID:sK7uXYfmO
HiSE運転席フルオープン使用でルート16北上中!

897 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 12:30:58.81 ID:FHaUDcT3O
ちょい前に二台目(数的には三〜四台目のトラック)のHiSEが16号に向かったのが見えた。

先週言ったようにほぼ一週間後に搬出されたな。


898 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 12:40:16.87 ID:H6hbTK/6O
HiSE先頭車は淵野辺付近を通過

899 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 12:58:32.61 ID:xxIVRrZNO
あさぎり廃止廃止言ってる奴らって
もしかしてスーパーバカ?
乗車率低いのは分かるけど、不根拠な事で騒いで楽しいか?

900 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 14:32:32.63 ID:kjwc+Xqo0
>895
今日は相模大野に先頭車のもう1両は残ってますか?

901 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 14:43:41.41 ID:FHaUDcT3O
先頭車は全て搬出されたよ。


902 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 15:46:09.34 ID:eWvEwSJM0
先週土曜113系急行伊豆撮った帰りに小田原からロマ使ったけど
相模大野の解体線にいた先頭車見えたんで思わず写真撮ったが、
あれが10041Fを見た最後になりそう(;;)
おいらが撮り鉄してると何か知らんが遭遇することが多かった
10041F……思い出を肴に今夜は一献傾けるか……

903 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 15:52:46.94 ID:ymkgP2ZY0
10041Fって一番調子が良いと言われていたロマンスカーなのにね。


904 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 18:54:13.20 ID:P+IjUD6FO
今、千葉から出張の帰りなんだけど、
ホームウェイ争奪戦の意味分かった。
おとなしく準急で鶴巻温泉まで帰るよ。


とりあえず東京駅京葉線のクソ通路ふざけんなw

905 :sage:2011/07/08(金) 19:00:01.30 ID:78fR+PS50
RSEが一番かっこいいと思う。御殿場線の乗り入れが終わっても残ってほしいな。

906 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 19:58:09.86 ID:K3pLQVoQ0
思えば首都圏における二階建て車両のパイオニアか
211が先だったか

907 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 20:21:10.29 ID:rfLe9BQx0
新幹線100系では?

908 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 20:36:13.93 ID:K3pLQVoQ0
二階建て車両=近鉄
なので関東ではありえないと思って
而も狭軌

909 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 21:52:43.66 ID:jE4Utyh20
RSEのブロアー音に萌える

910 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 22:26:54.78 ID:EcwkDWpYO
>>904
鶴巻温泉まで行く準急なんてあった?

準急本厚木行きなら本厚木で結局後の急行を待つことになるから、
新宿から後の急行で行った方が座れるしいいと思うよ。

911 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 22:53:21.47 ID:P+IjUD6FO
>>910
そうそう、準急は本厚木行き。
新宿に着いた時に、4番と5番に急行が居て、
4番は、次の急行待ちで一杯だったけど、
5番は、次が準急だからなのか、少ししか居なかったから、準急にした訳。
本厚木で乗り換えるのは、ロマンスカーでも同じだしね。

まぁ、行きは、あさぎり2号の3号車1階A側で快適だったんだけど、
@クラブで号車だけじゃなく、席も指定できる様にしてくれないかな〜。

912 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 11:21:57.03 ID:QXOCzQjl0
富士急スレではRSEが普通に語られるようになってきた。
3両化ねぇ…。
今後どうなりますやら。

913 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 11:27:19.38 ID:QXOCzQjl0
連投。
昨日は仕事帰りに丁度あさぎりが来たから、久々に町田〜新宿間を乗った。
確かに内装にくたびれ感はあるけれど、このまま廃車というのはもったいないな。
どこかで活用できるところがあると良いけれど。

914 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 12:34:24.78 ID:x23d2WAG0
HiSEの見た目が好きだった俺はあのデザインのまま今風にしてくれればなって思う

915 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 13:46:03.06 ID:xLzy5FJ50
NSEは今風にしたら原型がなくなるw
それがVSEなんだとこのスレで教えてもらった

916 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 17:32:39.89 ID:FPpZLtHi0
>>899
不根拠なことで騒ぐのは鉄ヲタの世界だろう

でいざ予想を覆す公式発表があると
「自分のそう思ってました」の連呼w

乗車率が高い低いというのも単なる感覚論
実際に採算ラインが何パーセントかとかは誰も知らないw

917 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 18:20:00.78 ID:sJm9fXvGO
結局、一番格好いいのは、LSEで
一番 不ッ細工なのがVSE
って事でおk?

918 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 19:01:17.36 ID:1xqCuoeR0
昨日、新宿22時の本厚木とまりのホームウェイ乗ってたが
町田から20代くらいの若い女が一人と団塊のジジィ一人が乗ってきた。
ジジィは遠慮なく席に座ったから特急券買ってないか買ったかは定かではないが
女の方はずっとデッキで立ちながら携帯いじってたことを考えると特急券不所持と思われる

町田〜本厚木間は検札も来ないしこんなのを野放しにしていいのか?

919 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 19:37:56.16 ID:FI0CQv5DO
いいんです。
検札来た時払えばいいんです。
満席でも金払えばいいんです。
そのために車内で買うと高くしてるからいいんです。
基本買わないで乗ってた方がトータル的に安くていいんです。

920 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 19:44:58.61 ID:1xqCuoeR0
それって万引きしても見つかったら払えばいいんですと同じ考えじゃね

921 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 19:57:40.40 ID:rPqEejaxO
>>918
携帯電話を使うからデッキにいたんじゃね?
通話してたかどうかはしらんが。

922 :デタラメ博士:2011/07/09(土) 20:35:09.82 ID:3W6m0lnG0
タマゴの内側からドラえもんのポケット状の窓から外を覗くなんて展望じゃないやい!=VSE

923 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 20:37:58.84 ID:vDQyiTPb0
http://www.youtube.com/watch?v=YFGoECpw60s&NR=1

924 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 20:54:48.65 ID:m72QCu410
>>923
小田急界では超有名な人じゃんw

925 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 21:22:51.80 ID:Ijr9U1lK0
>>914
外装デザインそのままで内装を今風にすれば完璧だな
あの外装はいまでも通用するかっこよさだと思うんだけど

926 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 21:47:08.26 ID:No70I/yZ0
この前、あさぎり1号が町田で打ち切りになってたけど、故障か何か??
もう復帰してる??

927 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 22:16:13.63 ID:NEAIc4wMO
>>917
新型とJR直通は以外全てダサいが結論

928 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 22:20:48.94 ID:xTkO671+O
椅子はRSEが一番で、次がEXEで決まり。
LSEはカッコいいと思うけど、椅子はダメ。

929 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 22:31:53.42 ID:/QwqgLG8O
>>923-924
直接注意しないで盗撮か。
どっちもどっち!


930 :sage:2011/07/09(土) 22:51:49.95 ID:JiP7uO6lI
この88masatoって投稿者、車内でも盗撮してるなw

http://www.youtube.com/user/88masato#p/u/11/du5cI0RuL78

931 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 22:55:34.30 ID:xLzy5FJ50
あんな端っこで申し訳なさそうに三脚立ててるのなんか問題ないじゃん
ケースバイケースだろ。杓子定規なアホな世のなかだ

932 :sage:2011/07/09(土) 23:05:06.38 ID:No70I/yZ0

ま、ロマの話題から外れるが、ホームで三脚は控えよう

http://www.youtube.com/watch?v=du5cI0RuL78
普通に盗撮とかしてるんだな(HDということは携帯ではなさそうだし)

933 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 23:07:01.38 ID:URfncMke0
携帯でも最新機種は720pや1080p撮れる奴がある

934 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 23:19:47.86 ID:/QwqgLG8O
>>930
言われて他の画像みたらVSE海老名通過やHiSE伊勢原臨時停車など黄色い線から出て撮影してるな!

結局は単なる盗撮魔か?


935 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 23:52:28.85 ID:FPpZLtHi0
>>923
開成かよw
マナー違反になるほど客がいない罠


936 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 00:12:32.97 ID:B6700mkM0
>>920
お前の考え方だと乗り越しも万引きだな
商品じゃねーし


937 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 00:47:16.57 ID:lBpjPurN0
日付が変わったが、今日のスーパーはこね9号は旧塗装車で桶?

938 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 01:17:04.32 ID:kxEReOP+0
来てのお楽しみ。

939 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 01:18:07.42 ID:QVe99PrEO
昨日の7004FはN34だったよ

940 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 01:32:10.66 ID:QVe99PrEO
補足
N34だと、喜多見基地に滞泊だから、
出てくる可能性高いのでは?
(他のLSEは昨日は何に充当されていたのでしょうか?)

941 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 05:12:39.46 ID:uvwvAkV+0
>>923 開成駅っていい写真が撮れるの?近くの畑で撮った方がいいんじゃないの

942 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 07:45:49.39 ID:gdLYURLLO
ロマンスカーの臨時停車撮影だろ。
その盗撮野郎の動画にも臨時停車あるし。
他のヲタを上から抜く為に高さが欲しかっただけじゃね?



943 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 08:17:45.54 ID:m43ovXps0
これは臨時停車じゃなくて開成への臨時回送狙いなんじゃない?
しかしいくら客いない駅でもこんなばかでかい三脚を駅で立てるのは論外。

944 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 09:42:58.42 ID:QVe99PrEO
>>937
7004Fでよかったです

945 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 09:59:16.86 ID:YGRWypoa0
●多氏w

946 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 10:25:40.36 ID:8P+/Y9BCO
震災による収益悪化で、夏の思い出クーポンは発行しないらしい。(苦笑)
生ビール50円引きが唯一の楽しみの俺にとってショツクがでか過ぎる。(T_T)


947 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 10:31:11.42 ID:dMdRMrRd0

結構昔だと思うけど「ビール特急」とかいうやつが
走った事あったね。確か夕方くらいの時間に。

948 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 10:47:58.16 ID:YuWH3XCBO
>>945
本多氏

949 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 11:40:50.55 ID:8j6cTC52O
氏の行動は正当
ケチつける奴は小田急趣味界から去るんだな


950 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 11:56:18.88 ID:gdLYURLLO
ホームでの三脚使用が正当とは思えんがな。
倒して通過電車に当てたら運転士やロマの展望室の客、ホームの乗客が危険。



951 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 12:07:17.68 ID:7MLtovTCi
安全上の観点から、当たり前に普通に考えて、ホームでの脚立、
三脚使用は避けるべき。

車内の様子や盗撮映像をアップするのは犯罪。

952 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 12:08:50.07 ID:8j6cTC52O
状況見て柔軟に考えろってこと

953 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 12:21:41.31 ID:4DEa/M180
>>947
SSE, NSE時代、森永担当の江ノ島特急(SSE)が夏期に「ビール特急」と言いだしたのが
最初だったと思う。NSE主体の小田原線は日東紅茶の「走る喫茶室」と言ってた頃ね。
いま車販ありの特急ならどれでもやってるな、生ビール。500円。

954 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 12:22:34.66 ID:gdLYURLLO
状況見たら駅で三脚なんか使えないだろ。

そもそも恥ずかしくないのかね?そんな事までしないと電車の写真撮れないなんて。

たかが電車の写真だよ!


955 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 12:27:34.40 ID:dMdRMrRd0
>>953
SSEとは結構古いのですね。暑い日はビールが一番ですね。
確かLSEでビールのヘッドマークのやつがあったような

956 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 12:30:34.00 ID:EieE8uTK0
電車とは限らないぜ。
臨停で降りてきた、アテンダントを狙ってたのかも知れんし.w

氏はデカイ三脚にビデオ固定、手持ちで写真が基本スタイルだな

957 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 13:05:44.14 ID:SEcxwTFX0
そういえば生ビール売ってる会社って意外と少ないのかな。
箱根帰りのEXEでビール飲んだら最高だろうなと思う。

958 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 13:06:56.29 ID:sSQNZzre0
>>951にまったく同感。そして正論。

正直、ホームの端で三脚を立ててる奴を見ると、
そこまでしないと撮れないの? と思うよねw

つかさ、 88masato、運転士の善意を「暗黙の了解」と理解しておきながら、
ネットで公開してんじゃねぇよ。運転士の立場を考えたらわかるだろ?
こういうなんでも公開するバカって、アタマ悪いんじゃねぇの?

本来は認められない行為なんだからよ、運転士の立場を悪くする公開をするなや。
さっさと削除しろ、タコスケが。

959 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 13:48:08.89 ID:OyjctnumI
88masatoの動画見て、俺同じ号車の近くに乗ってたから、どいつか想像ついたわw
オヤジなのに、いかにもって感じのオカッパ頭で、車内でビデオ回してたから目立ってたし。
確か町田駅かどこかの駅名キーホルダーしてたな。


960 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 13:50:54.25 ID:B6700mkM0
>>958
あんた本人だろ
文のつくりがおかしいぞ

961 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 14:03:32.92 ID:xomD5mDQI
>>957
やっぱ、夏は江の島で遊んで
往復のロマンスカーでの
ビールが最高だね(^O^)/


962 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 14:43:17.24 ID:sSQNZzre0
>>960
残念だが、本人ではないぞ。

963 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 14:59:11.83 ID:B6700mkM0
>>962
じゃお前に言うが運転士の立場なんか運転士にしか
わからね―だろ お前わかるなら皆に説明しろや


964 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 15:26:00.14 ID:PDdZwmCK0
>>958
なんか話が見えないが、ひょっとして湯本駅でのVの運転台に入り込んでる映像の事か?
http://www.youtube.com/watch?v=UL3Fz0g8gsQ

暗黙の了解を得て〜とか投稿者コメントしてるけど、乗務員の顔とか思いっきり映して
「ネットに公開」は了解を得て無いだろうし、素人目にも宜しくない気がする。

965 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 15:27:44.24 ID:w+A6OQyj0
駅で三脚を正当に使えると思ってる奴は情弱

966 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 15:32:31.56 ID:gdLYURLLO
>>959
ネットで画像探したらそのおかっぱ盗撮男見つかるんじゃないか?
相当目立ちそうだし。



967 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 15:48:34.96 ID:uu2SJPM/0
相対ホームで撮りやすいからじゃないの?
その北上尾、明日はまた横浜渡辺のオッサンが現れる可能性があるぞw
4082〜5097も悩むだろうから尻手・八丁畷・大磯も要注意だw

968 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 15:49:13.04 ID:uu2SJPM/0
>>967
スマソ誤爆w

969 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 16:00:16.44 ID:o16srMK60
帽子にめがねの人でしょ?あの人場所構わず平気ででかい三脚立てるよ。

970 :sage:2011/07/10(日) 16:22:06.77 ID:4cT0WtQYQ
ここはロマスレだ!
masato88vs本多氏の話は雑談スレでも作ってそっちでやれ!

971 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 16:22:37.65 ID:9hj3H3VbI
>>969
それはまた別の有名人だなw

972 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 18:50:21.04 ID:XQtOBpKWO
う め が お か
  木毎 ヶ 丘
   Umegaoka
_________
 □     □
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
世田谷代田 豪徳寺

973 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 18:52:38.02 ID:XQtOBpKWO
 う  め  だ
  木毎  田
    Umeda
_______
       >>>>
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       福島

974 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 18:55:06.46 ID:XQtOBpKWO
次は梅島    Next Umejima    次はウメジマ

975 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 18:57:17.48 ID:XQtOBpKWO
幹星丘1 梅森荘

梅  東 新 高
   名
森← 古← ←
  病屋
荘 院  宿 針

976 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 19:08:54.64 ID:fy8ql+EOI
そろそろVSEの試運転だと思うけど、
連結器はどうやって出すの?

977 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 19:51:56.80 ID:qH4+J5ep0
ライトボックスを外すから、
連結器を出したまま本線には出ないよ。
ライトボックスと台車の間に有って引き出す方法。

978 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 21:41:31.81 ID:XQtOBpKWO
 う め さ と
  木毎  郷
   Umesato
________
    ○   \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
野田市    運河

979 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 21:42:50.00 ID:XQtOBpKWO

 う め つ ぼ
  木毎 土平
   Umetsubo
________
    ○   \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
豊田市    越戸

980 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 21:44:47.17 ID:XQtOBpKWO
梅園 大 樹 寺

大 石 梅 東
樹←神←園←岡
寺 橋 (学) 崎

981 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 21:48:10.36 ID:XQtOBpKWO
幹星丘1 梅森荘

梅 屋東 高 星
森←病名← ←ヶ
荘 院古 針 丘

982 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 21:51:56.84 ID:XQtOBpKWO
TO-B

  う め じ ま
   木毎 島
   Umejima
 ________
/   ○
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
五反野   西新井

983 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 22:29:43.73 ID:XQtOBpKWO
 市バス

  梅
  ノ
  宮 →
  神 松
  社 尾
  前 橋

984 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 22:31:00.13 ID:XQtOBpKWO
 星丘  梅森荘
幹 1  Umemori-so

985 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 22:34:10.80 ID:XQtOBpKWO
次は 梅 屋 敷
Next Umeyashiki
次は ウ メ ヤ シ キ
行先は 印旛医大

986 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 22:37:21.34 ID:XQtOBpKWO
(名古屋鉄道)  160円

       名鉄線
木毎 土平→160円区間

当日限り有効
下車前途無効

987 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 22:56:36.60 ID:XQtOBpKWO
膿め

988 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 22:57:01.49 ID:XQtOBpKWO
梅祭り

989 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 22:58:04.04 ID:XQtOBpKWO
名鉄バス
――――
梅森坂口
――――
の り ば

990 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 22:58:56.96 ID:XQtOBpKWO
名 鉄 バス
―――――
梅園学校前
―――――
の り ば

991 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 23:00:24.06 ID:XQtOBpKWO
名 鉄 バス
―――――
梅 森 台
―――――
の り ば

992 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 23:02:51.13 ID:JUSsbQE4O
10042〜10044が搬出されると
次は…?


993 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 23:29:44.75 ID:Dzf1J7+d0
妙に愛知ネタばかりだなw

994 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 23:32:42.07 ID:3ga7hGhV0
次スレ立てお願いします m(__)m         >>972-991 次スレ勃つ前に埋めるなw

995 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 23:40:00.54 ID:R/N7A8ab0
さよならHiSE・LSEかな?


996 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 00:34:50.24 ID:nIoIdspkO
RSEの方が先に廃車では

997 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 00:37:36.18 ID:V8AuwNvF0
masato88の話って矛盾してね?
あいつがMSEの車内から撮影した動画の中に三脚の人が写っているから、後から来たクセに・・・っていうのはありえない。
どう考えても車内から降りたmasato88の方が後から来ただろ。

998 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 00:52:01.45 ID:E0RBgNiH0
次スレは?

999 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 01:33:45.80 ID:E0RBgNiH0
次スレ ・・・ (T_T

1000 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 01:37:00.36 ID:E0RBgNiH0
いまだぁっ! 1,000ゲットォォォ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´  んー
     ∧∧   )      (´⌒(´ んーんー
  ⊂(=^_^;⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ んー
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;          んーーうっ(=^_^;=)


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