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京阪電車スッレドPart148

1 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 21:34:23.90 ID:Ysr5/Qx90
京阪電車についていろいろと語り合うスレッドです。
時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。

荒らし行為や地域差別は他のお客様のご迷惑となりますのでおやめください。
快適なスレ環境作りにご協力をお願いします。
次スレ乗り換えのご案内は 基本的に>>900以降あたりか赤表示あたりで宣言してから立てます。
サイクル考慮で早めに立てたれる事もありますがその際は予めご案内。(重複回避)
無理なら代役
黄色い表示が出たら次スレ接近。減速進行。

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うpろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

前スレ
京阪電車スッレドPart147
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304558265/

2 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 21:36:02.80 ID:Ysr5/Qx90


3 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 21:37:15.82 ID:FSO5QDSN0
京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめの、
利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
e-kenet PiTaPaなど便利でオトクなPiTaPaカードをご利用ください。

4 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 21:49:54.90 ID:Ysr5/Qx90
前スレより、新ダイヤの問題点を冷静に分析された方のご意見(一部転載)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304558265/979

979 名無し野電車区 New! 2011/05/28(土) 18:53:15.59 ID:ZUDMrL850
    新ダイヤ見てきて、感じた問題点など

    (1)急行・準急が守口市〜京橋で異常なほど混む
    昼間でもそこそこ混雑する。守口市から座るのが難しいことも多い。
    とくに、夕方上りの準急(7両)は京橋駅発車のときに、
    ドア付近に乗客が集中したこともあって、乗りきれていない人がいた。

    (2)淀屋橋駅
    急行・普通の折り返し待機時間が短いのでホームに人がたまる。
    京橋での接続を理解していない人が多く、普通に乗りたくて急行を見送る人や、
    急行に乗りたくて普通を見送る人が多数。

5 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 21:54:32.84 ID:maHpwSr70
明日の京都競馬場は、記念入場券ホルダープレゼントだね。

6 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 21:56:45.94 ID:jHh7f1d+O
>>4
いまさら…
ダイヤの変わり目は何時もそんなもん。
しばらくしたら、みんな慣らされる。

7 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:02:38.83 ID:EWTPDvLg0
>>前スレ976
というか、関西私鉄全般に、本来、最もオーソドックスな優等の種別である「急行」の存在感がなくなる傾向にあるのでは・・・
昼間時に、「急行」が優等の主力になっている路線って、阪急宝塚線、近鉄京都線と、他どれくらいあるっけ?

8 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:03:58.10 ID:EWTPDvLg0
それから、今日、朝の10時台に、淀屋橋から3000系の特急に乗ったのだけれど、
雨というのもあるかもしれないが、京橋出発の時点で、座席の少ない3000系にもかかわらず、空席があるくらいだった。
いつのまに、京阪の特急利用客って、こんなに減った?
それとも、8000系じゃないからパスという人が少なからずいるのか?

9 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:05:04.32 ID:Ysr5/Qx90
>>4
守口市⇔京橋間 を運行する、昼間の[急行]・[準急]などの優等列車が、1時間当たり6本になったのは
1971年に20分ヘッドから15分ヘッドになったとき以来、約40年ぶりのことと思われる。

10 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:12:16.10 ID:/OeyaEBT0
近鉄奈良線みたいに20分ヘッドを基本にエセ10分ヘッドを組んだらいいのに

特急×2、急行、準急、区急、普通×2で21本か
特急、快急、準急、区急、普通×2で18本

11 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:16:26.29 ID:cR3uTmKo0
>>6
平日、普通が夜間20分間隔の時、2番線で20分
待っている人が少なからずいた。
土日の22時あたりが心配だ。

12 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:20:32.77 ID:s/oYnvwCO
近鉄大阪線も一応急行が(ry

13 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:24:58.09 ID:BcvF/Nqt0
前スレ>>998
9000の紺サル色も、見てみたかった希ガスw

14 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:35:17.20 ID:zVHpK7Pd0
>>8
8000系が使える路線で10分毎ですから…

>>11
正月ダイヤや淀の臨停案内同様に貼り紙した方がいいかもね

15 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:36:00.71 ID:jHh7f1d+O
香里園に8000系快速急行来てた

16 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:57:35.54 ID:Ysr5/Qx90
>>4の、
>(2)淀屋橋駅
乗客が慣れれば何とかなるだろう。

>(1)急行・準急が守口市〜京橋で異常なほど混む
これが一番深刻だと思う。

京阪は、これ以上運行本数を増やしたくないだろうから、解決策として
昼間時の[特急]を守口市に停車させることだろうか。

そして、昼間時以外の時間帯は、現行の[特急]と同じ停車駅で[快速特急]として運行する。

[特急]の京橋⇔枚方市間は、前ダイヤより約1分遅くなっているので
守口市に停車しても、ダイヤ構成に問題は無いだろう。

17 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:57:49.44 ID:PqmKxYBn0
今更だけど3000を特急色にしてくれないかな。
快速特急色が残ってる事が不自然。

18 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:00:02.73 ID:BcvF/Nqt0
>>17
ピンク色?

19 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:04:06.61 ID:Ysr5/Qx90
>>17
ラッシュ時間帯や、前ダイヤの枚方発着特急に緑のロングシート車両を使用していたので
慣れれば問題ない。

20 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:08:26.26 ID:xax/68zwP
>>17
むしろあれは準急色だから
7両に改造して準急に使って
守口寝屋川香里のグレードダウン回避

21 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】 :2011/05/28(土) 23:10:55.98 ID:pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。

22 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】 :2011/05/28(土) 23:11:25.57 ID:pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。

23 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】 :2011/05/28(土) 23:11:35.97 ID:pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。

24 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】 :2011/05/28(土) 23:11:46.64 ID:pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。

25 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】 :2011/05/28(土) 23:11:56.69 ID:pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。

26 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:12:25.71 ID:ArKsTkUU0
>>17
塗装変えるよりまずは
座席を4列にして欲しい

27 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:12:53.38 ID:paozfuch0
21
可哀想に放射能でやられちゃったのね(´・ω・`)ショボーン

ちょっと関東の知り合いにお子さんだけでも関西に避難するように言っておこう(`・ω・´)シャキーン

28 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:17:11.89 ID:/R/0rj5h0
>>9
15分ヘッドになったときは「急行」「区間急行」
「区間急行」が準急に変わったのは、準急が萱島停車になったとき。
まあ区間急行が優等というなら…だけど。

29 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:22:47.62 ID:BcvF/Nqt0
>>16
結局、守口ユーザーの不満だけ、という希ガス。

急行10分ヘッドにでもすればいいんでね?

30 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】 :2011/05/28(土) 23:25:32.45 ID:pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。

31 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】 :2011/05/28(土) 23:25:42.91 ID:pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。

32 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】 :2011/05/28(土) 23:25:55.64 ID:pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。

33 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】 :2011/05/28(土) 23:26:05.27 ID:pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。

34 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】 :2011/05/28(土) 23:26:15.38 ID:pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。

35 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:29:53.12 ID:/R/0rj5h0
放射能恐ろし(>_<)

36 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:31:12.76 ID:mjQbeFra0
これは放射能よりも恐ろしい敗射能の影響でつね

37 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:34:13.14 ID:sN+uL+0u0
この忍法帖水遁できたら気持ちいいだろうな…

38 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:36:08.72 ID:EcR+kV5K0
>>36
放射能にも耐える、ゴキブリにも劣らぬ生命力だな、蛆虫は。

39 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:36:19.82 ID:PPg1klUG0
本日、夕方の競馬臨急無し。
次々に溢れる客を最大10分待たせて普通に詰め込む繰り返し。特急は通過。
唯一の臨時は16時49分発三条行普通のみ。

設備は一流になったのに本数はまけいはん。

40 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:39:26.55 ID:/OT5MySS0
>>8
今日は阪急も少なかった。嵐山に行ったけどいつもより大分人が少なかった。
台風に伴う大雨を警戒したのだろう

41 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:46:56.45 ID:ZUDMrL850
>>4
(3)はカットしたのかwwwいやまあダイヤとは関係ないもんな
見ててすごく危ないと思ったもんで

守口市〜京橋の急行・準急は予想以上に混んでいた。
雨だったし、車内が蒸し暑かった…

42 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:49:25.41 ID:6wQn+hsS0
>>5
今日競馬場行ってきたけど最終レースが終わってもストラップが残っていた

43 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:53:26.07 ID:HOeU91Ft0
>17
2ドアクロスシート車
3ドアクロスシート車
3ドア一般車
の3タイプで色分けされてるから
3000系の特急色塗り替えは無いだろう。

44 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:57:22.00 ID:Ysr5/Qx90
>>41 一部転載なもので・・・(;´∀`)

>>29
京橋⇔守口市間が混雑するため、同じ列車に乗車している寝屋川市や香里園などの乗客にも大迷惑。
いよいよ京阪特急も、昼間時は守口市に停車するような気配になってきた。

対岸の阪急も、昼間時の[特急]は、    梅田・十三・【淡路】・茨木市・高槻市・・・
ラッシュ時に運行される[通勤特急]は、 梅田・十三・茨木市・高槻市・・・

阪急京都線の停車駅を調べていたら、なんと茨木市に全列車が停車(「京とれいん」を除く)している。
対岸の阪急もダイヤ作成に際して、何かと悩みを抱えているみたい。

45 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:58:04.61 ID:T5iD7xe30
>>3=>>36=こんぷのひらこん

>>38
オナニースレッドでも暴れているぞ。仕留めて来い。

46 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:59:59.83 ID:EcR+kV5K0
>>39
雨のなか1日中駅に張り付くオタひとり、お疲れ様でした。

47 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:07:33.61 ID:PPUmsQt30
部屋にこもってツイッター漁っただけでしょ

48 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:25:38.40 ID:ztLhG8w5O
昼間は特急やめて快速急行(淀屋橋〜出町柳)を走らせたらいいんじゃない?

49 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:28:58.28 ID:LIfxz6TA0
停車駅をこうしてほしかった。

特急:淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳

快速急行:中之島線内各駅、京橋、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条〜出町柳各駅

快速急行の停車駅に守口市は要らんと思う。前ダイヤでも、準急、区急合わせて、1時間に10本守口市
に止まる。

50 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:31:59.15 ID:wZh7tTFE0
>>48
特急をやめて準急、急行の代わりに快速急行なら
面白いかも。(中之島普通と快速急行10分間隔)
でもそういうことになったら、相当京阪ヤバイな。

51 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:34:28.11 ID:FiomGbKI0
特急を捨てる必要はない

特急・快急・準急・区急(中之島)・普通・普通(中之島)を20分ヘッドで走らせれば良い
そうすれば枚方〜出町柳は特急快急でエセ10分ヘッド
寝屋川・香里園も快急・準急でエセ10分ヘッド
門真市にも優等が停まる

52 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:43:22.07 ID:otIJ7llc0
10分ごとに
特急(淀屋橋〜出町柳)
準急(淀屋橋〜樟葉)
普通(中之島〜萱島)
普通(樟葉〜出町柳)
を1本ずつ運転するダイヤにすれば良かったと思う。

53 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:54:04.19 ID:x/hUCYJp0
>>48
さすがに[特急]を[快速急行]として走らせると、守口市・寝屋川市・香里園の3駅での乗降を
8000系2扉車両で対応するのは、厳しいだろう。

すでに>>44で書き込んでいるが、[特急]の停車駅を増やすなら、守口市が限界。

>昼間は[特急]やめて[快速急行]−略− を具現化しているのが、昼間時の阪急京都線を走る[特急]。

 特急停車駅 : 梅田・十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・烏丸・河原町

 もはや[特急]とは呼べない停車駅の数。
 [特急]というなら、本来停車駅を、梅田・十三・高槻市・桂・烏丸・河原町くらいにしなければいけない。

列車の運行本数を効率化して削減、利便性の向上、列車の混雑率などを勘案すると
優等列車の停車駅を増やさざるを得ない。

JRでさえ、3.12のダイヤ改正で、20分ヘッドの優等列車を15分ヘッドへ増発するかわりに
一部区間を各駅停車にして普通を撤廃するなど、利便性を確保しつつ、列車の運行本数を効率化して
削減している。

54 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 01:17:48.87 ID:LIfxz6TA0
>53 
阪急の特急停車駅に追加するなら、西院と大宮くらいか・・・
京阪が追加するなら神宮丸太町or清水五条

55 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 01:19:37.01 ID:FiomGbKI0
>>54
五条なんてあるわけねーだろwww
ってよく見たらクソゴミノンストップ厨か
ノンストップ厨は生きてる価値無いゴミなんで死んでください

56 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 01:46:14.02 ID:PPUmsQt30
最近は「ラッシュ時なら混んでいる(だろうから通勤のふり)」が使いにくくなり
「昼間なら空いている(だろうから突っ込みは少なそう)」が流行りで
煽り目的のスレッドを立ててみたはいいものの
あっという間に全ての持ちネタを使い果たしてしまい
スレ主の分際でろくに情報発信も情報収集もできず
「客が入れ替わる」なんてごくごく当たり前の書き込みに
衝撃を受けちゃうような生きてる価値無いゴミは早く死んでください

57 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 03:17:17.23 ID:CX2n7TcnO
ついさっき競馬場に近いほうの踏切が鳴った
一瞬だけだけど

58 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 05:55:06.82 ID:PLtL+dMAO
京阪沿線は部落

59 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 06:42:33.50 ID:BXu4IryI0
特急停車駅を追加するような大きな駅がこれ以上ないのが京阪(笑)

60 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 07:56:24.91 ID:TC28pI+30
( ´∀`)

61 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 08:18:44.28 ID:nxKcyrF8O
競合区間を不便にして競合していない区間を便利にして実績も最悪の京阪。樟葉人しか利用しない撤退だらけのモールにさらに金かけるアホ京阪。樟葉人が金持ちならいいが。

62 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 08:52:57.51 ID:UflljaowO
守口市民ですが京阪に乗りますよ
地下鉄も利用しますが
京阪なら京橋まで五分だし、急行でも準急でもかわりない。

63 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 09:02:23.81 ID:UflljaowO
2219F 2604F 走行確認!
2605Fは塗装中
2223Fが心配…

64 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 09:04:52.39 ID:Em7utjN40
>>12
橿原線も

65 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 09:08:08.42 ID:qREObbg70
守口市に特急?

寝屋川市と香里園が先だろ。
三流百貨店に用はない。


66 :名無し野車両”管理”所:2011/05/29(日) 10:27:36.87 ID:Kumlr9EL0
そう言えば、今回の改正で運用離脱した編成
2223F以外にどの編成が堕ちたのかなあ?

67 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:35:28.21 ID:hdllZeyvO
なんか淀屋橋、荒れ果てて終わったな。って感じ。

68 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:37:51.92 ID:hdllZeyvO
もう一つ付け加えれば、都会のターミナル駅から地方のターミナル駅へと転落した感じ。

69 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:51:01.59 ID:UflljaowO
淀高架記念入場券ホルダーゲット
予想よりいい出来で台紙の内側には2200系に8000系の写真つき。
現地には転売やらしき多数目撃。



70 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:52:29.29 ID:UflljaowO
1900系のびわことか特別運転した時のチケットにもこんな台紙があったらよかったのに。

71 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:52:44.92 ID:DP++gT4q0
>>61
ノンストップ・クロスシート・テレビ・2階建て低料金で優遇して、結局客取れなかった区間に
これ以上どう優遇したら客取れるのか教えてください。(もちろん採算も考慮の上でね。)

72 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:58:19.37 ID:FiomGbKI0
それにしても、通過厨ってのは冷蔵庫そのままの意見を貼りつけて恥ずかしくないのかね
冷蔵庫信者wwww恥ずかしいwwwwwww

通過厨=冷蔵庫信者 です、みなさん覚えましょう

73 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:03:21.46 ID:UflljaowO
覚えました!
(^o^)/ テストニデマスカ

74 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:05:01.43 ID:O0NfhP500
>>61
枚方市内・交野線〜大阪方面も片町線との競合区間。
また、京都方面の競合区間も乗客数が少ないのに6本/hを維持している。

75 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:12:00.56 ID:Ugy6d/y20
>>61
モールはむしろ京阪が追い出しに掛かったって話。
某コーヒー屋にも強気の更新交渉だったって小耳に挟んだし。
京阪は、と言うか何処の事業者もそうだけど、もう鉄道なんてその他分野との連携でしか活路は見出だせないと踏んでいるんだろうね。
で、今はとりあえず好調なくずはモールを更に底上げ、と。

76 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:21:52.64 ID:3sXjrC9s0
バカかw1971年前後は昼間に準急は走ってないし、急行は終日守口通過。
守口市の次に京橋(逆に京橋の次に守口市)に停まる電車は1980年3月まで
1時間あたり区間急行4本(71年8月以前は3本)だけだっただろw

77 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:30:01.07 ID:3sXjrC9s0
>>76>>9へのレスね

78 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:34:41.12 ID:3fkN40040
>>74
京都市内各駅停車は6本/hじゃ少ない。
谷町線と違って、烏丸線は8本/hだから。

七条から先特急各駅停車だけでもさっさとやって欲しい。

79 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:36:11.35 ID:hdllZeyvO
準急が珍しかった時代、懐かしいな。
昭和50〜56年まで野江駅に隣接する成育小学校で毎日京阪電車を眺めてた
オッサンです。
当時は15分ヘッドのダイヤで昼間は特急・急行・区間急行・普通の4種別。
1000系・5000系(5555F〜)・2600系と前面方向幕付き車デビューを目の当
たりにしてきたのが懐かしいです。

80 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:36:49.29 ID:FiomGbKI0
>>78
何言ってんだこいつ
あんな乗客1万以下のゴミ駅、1時間4本で十分だっつーの
6本とか過剰輸送すぎる 競合のためにしかたなーく1時間6本にしてるだけなのに

81 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:38:59.75 ID:UflljaowO
急行淀行きだった6007F
淀車庫で寝てる…
急行の淀延長分は折り返ししないのか?
7202Fも淀駅留置線で寝てる(-_-)zzz



82 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:42:25.62 ID:6y0BcNieO
七条は特急と通勤快急と快速急行は通過でよいのでは?


83 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:43:40.82 ID:PPUmsQt30
まあ、頭ん中で停車駅増やそうが減らそうが一緒だけどね
本数と乗客数のデータしか見えてないし
他人の書き込みを真似しないと何も書けないんだからさ

言葉の丸写しとジグソーパズル、傍から見れば壊れたロボット
いくら匿名で「私はまともです」アピールしたところでゴミはゴミだよ

84 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:48:05.91 ID:O0NfhP500
>>82
七条は乗客がラッシュ時にやたらと集中するような印象がある

85 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 11:52:17.54 ID:3fkN40040
乗降客が少なくても、目的地側の駅には優等を積極的に停めるのが鉄道の基本。

逆に、敗方市のような出発地側の駅はいくら乗降客が多くても特急を停める必要は全くない。

86 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 12:13:26.47 ID:KiszJaK80
竹田の地下鉄イベに京阪グッズ販売で参加、丸標が4マソでさすがに手が出ないので、太ゴシソラリーの欠片をゲッツw

87 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 12:17:54.60 ID:DP++gT4q0
>>85
敗方市?そんな駅は存在しないから元々停まっていないんだが。
中書島は通過でおk。丹波橋停めれば充分。
中書島は、朝も乗る客の方が降りる客より圧倒的に多い。
つまりお前の言う出発地側の駅だからな。

88 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 12:19:45.06 ID:TsXm5HFMO
おけいはん可愛い
CM特急編最高

89 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 12:21:11.27 ID:WX/BQFBE0
もう、>61を相手にするなと。で最後は、敗方だの、犯罪だの言い出すだけ。
京橋〜七条ノンストップみたいにスルーしませう。

90 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 12:32:08.13 ID:INNMSpus0
>>69
俺もカードホルダーゲット。
開門直後は結構並んでたね。
内側が見本の5000系と違って2200系だったので、
ひょっとしたらいろんなバージョンがあるのかと思った。
部品販売は13時から。
並んでる人、ご苦労さんです。

91 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 12:57:27.92 ID:bgmUaNxv0
今日は守口停車厨がお盛んだなw

92 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 13:06:13.73 ID:icxfp3plO
そらそうよ

せっかくの京都直通を召し上げられまた乗り換え必須の糞ダイヤに
特急を樟葉止まりにして急行を出町柳まで走らせろ

93 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 13:07:09.72 ID:L02zPCllO
阪急がノンストップをやめた時に停車させたのは中間の高槻市だよね。
同じ理屈が通用するかは別として枚方市停車ってどうだろう。
枚方市から京都方面への流動がある程度あれば、これでも充分だとは思うけれど。

94 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 13:15:27.80 ID:R3ShAplR0
>>79
学年ではわたくしより二つ上ですね
伏見桃山と藤森をいったりきたりしていました
三条発淀屋橋行き準急とか宇治行き急行など珍しがって眺めていました
京都口では急行/特急以外はほとんどが非冷房車で
当時としては新型だった2600系が来るまでずっと待ってたのを思い出しました



95 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 13:17:49.35 ID:9MwdvRhq0
>>84
京女とか、俺みたいに京都駅まで歩貧乏性とか、その辺じゃない?
で、貧乏性の癖に途中、新福菜館に寄ってラーメンと焼き飯を頼んで財布を軽くするのは俺たけだろう…○rz

96 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 13:20:42.18 ID:9j8asj+j0
あれ、昔のKカード(スルッとの前のやつ)使えなくなった?

97 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 13:39:53.52 ID:C+jJzLRlO
京橋で渋滞発生

98 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 13:46:47.28 ID:DCVVFyM60
さて、明日から改正後初の平日だが、朝はそんなに減らなかった駅利用者だが帰りが減った
からなー、ダイヤ改正直後は知らない人が多いから帰りの混雑が心配じゃわい

99 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 13:49:01.90 ID:O0NfhP500
今回のダイヤ改正で本数が100本以上減った駅の利用者だが、ほんとにどうなるのか…

100 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 13:52:16.36 ID:UflljaowO
>>96
券売機で使えないのでスルッとKカードに交換してもらって使います。没収されますが…

101 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 14:49:26.28 ID:CX2n7TcnO
淀駅のポイントはどうなってんの

102 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 14:50:40.70 ID:tGbAZTTeO
守口瘠椏s

谷町線+新快速の方が速いと思う。
梅田に寄れるし。

103 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 14:52:55.63 ID:UflljaowO
ごちゃごちゃした梅田に寄ろうと思うがいつも疲れて通過する。京阪で行ったほうがまだ楽。

104 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 14:54:46.78 ID:bgmUaNxv0
>>92
快速急行が糞過ぎたんだって。
数年だけでも優遇してもらえただけで、京阪に感謝しろよ。

それより、枚方での快急←→始発特急の民族大移動が馬鹿げていたんだよ。
今回、特急は京都まで、急行は大阪府内完結と、遠近分離がちゃんとできた。
きれいなダイヤだよ。

105 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 14:56:13.63 ID:h8goKpoyQ
淀駅高架線開業記念スルッとKANSAIKカードとか出さないのかよ

106 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 15:04:07.17 ID:in2/GZdji
>>79
おっ、成育の先輩がこんなところに。
私の頃は特急三条・急行三条・準急枚方市(後に樟葉)・普通三条・普通萱島の15分ヘッドでした。
このダイヤで急行を快急にして、京都口は淀発着の普通を2本/h走らしたら、今でも通用するんじゃないの?
中之島線と橋本・八幡市には泣いてもらうとして。

107 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 15:16:19.37 ID:DCVVFyM60
夕方の守口駅で何分も前から3000系の快速急行を待ってて並んでたオッサンは明日から
どうするんだろう、まぁ京阪オタだったら改正の事は知ってるんだろうけど

108 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 15:17:43.58 ID:iCz8zImoO
中書島の留置線みたいなところに6000系が。淀のアレ待機かな。

109 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 16:29:55.77 ID:zfuMZTHB0
>>81
15時半頃に中書島4番に止まってたから臨急入ったんじゃないかな?

110 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 16:51:00.60 ID:5fX3h3buO
萱島駅方向に、消防車がいっぱい向かってる。なう

111 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 16:53:51.18 ID:5fX3h3buO
もし電車から火事の現場わかった人いたら報告よろしく

112 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 19:04:06.29 ID:FiomGbKI0
>>84
ラッシュ時に客が集中するのは当たり前だろ…
深草とかもっと酷いっつーの

113 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 19:24:43.60 ID:lk752bi40
特急停車駅の利用客以外はほんま不便になってしまったなぁ

114 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 19:38:36.46 ID:YXvizt530
>>107
朝の樟葉で、いつも座れない特急をやり過ごして数分待ち、次の3000系快速急行で
ゆったり座って通勤していたオッサンは、明日からどうするか、時刻表とにらめっこしながら考え中です。

115 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 20:03:13.15 ID:fOBjqRCr0
他路線との接続の無い七条よりも
JR奈良線との乗換が出来る東福寺に優等列車を停めるべきだと以前から
思っていたんだが
そうしないのは東福寺に優等列車を停めれば
大津方面に向かう客が京津線と石山坂本線に乗らずにJRに流れてしまう
のを恐れていると言うウワサは本当だろうか?

116 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 20:15:46.60 ID:UODvaAHj0
>>115
そんなの聞いたことがない。
東福寺に優等列車を停めると、宇治線沿線から四条・三条方面への客が、宇治線に乗らずに、
JRで東福寺乗り換えに流れるというのは良く言われているが・・・。

117 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 20:17:07.82 ID:FiomGbKI0
>>113
ノンストップ時代を思い出せ
あのころよりは100倍マシ

>>115-116
ホーム伸ばせない。以上

118 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 20:18:05.99 ID:O0NfhP500
>>112
昼間とラッシュ時の差が極端だということを言いたかった

>>115
最大の要因はホームの長さが足りないからじゃないの?
東西線で分断されているのに本線から大津線に乗る人ってそんなにいるかな…

119 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 20:55:07.80 ID:aZlh0pYO0
明日朝、
月曜、雨、ダイヤ改定初日の平日ってことは、5〜10分早めに出たほうがいいかなぁ・・。
乗る電車には殆ど変化は無いんだが。

120 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:04:41.31 ID:/GTm0Ybo0
>>118
ラッシュ時の深草は駅外まで人が数珠繋ぎで、正月の伏見稲荷参道状態。
普通を増発するか、急行を運転して学生の一部を伏見稲荷に流すかすべき。

東福寺の問題はホーム長より幅。近鉄京都線が止まった日の朝など、降車に2分近くかかる。
優等を停めることで、ここが京都駅へのメインルートになっても困る。

121 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:06:23.21 ID:PPUmsQt30
>>117
何の説得力もないね

生まれてないんじゃないの?

122 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:13:42.89 ID:FiomGbKI0
>>120
大学前の駅だから仕方ないよ


>>121
なんなのお前
お前こそ、なーんにも書いてないじゃん
京阪に乗ったことすら無いんじゃないのww

123 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:13:44.84 ID:fu+2n6I40
今日の競馬場部品会はどうなったの?

124 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:15:49.29 ID:zfuMZTHB0
淀駅の駅名標は2万円だったり…かな

125 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:17:30.64 ID:PPUmsQt30
>>122
ゴミに餌をやるつもりはないさ

126 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:18:29.59 ID:FiomGbKI0
>>125
ゴミに餌をやるつもりはないさ(キリッ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

127 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:36:15.37 ID:WX/BQFBE0
東福寺に特急を止めても四条や出町まで一つか二つ駅を通過するだけ。意味ないだろ?
こういうふうに書くと、大阪方面から京都駅に行くのに便利になるという反応が必ずある。
丹波橋で近鉄乗り換えじゃなぜ駄目なのだ?烏丸線につながっているし。
奈良線なんて単線であてにならんだろ。

128 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:40:02.77 ID:8Chsn7Eyi
>>117
それでも1日1本くらい走らせてくれよと思う(´・ω・`)
>ノンステップ特急

129 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:47:03.54 ID:O0NfhP500
>>127
本数が2倍になるっていうのが大きいんだよ。
京阪と奈良線は互いにダイヤの周期が違うし、場合によって待ち時間がかなり長くなることがある。

130 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:48:25.28 ID:FiomGbKI0
JRの運賃制度だと、奈良線→京都駅→大阪 は運賃が高くなるから
七条に特急停めたら安い京阪使ってやろうかという奴が出てくる かもしれない

131 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:53:17.59 ID:wiw2g3XZ0
>>123-124
また卵型倶楽部のブログに載ると思うよ

132 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:59:32.53 ID:4Ra0bSVC0
七条に特急なんて止めなくていいって思うマジで

133 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:00:15.95 ID:UODvaAHj0
>>130
それより、東福寺は京都市内の駅だから、
新幹線を利用するときに追加料金なしで乗れるという方が大きいかも・・・。

134 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:03:28.68 ID:FiomGbKI0
七条じゃない、東福寺だ

>>132
それは思う
北浜も飛ばしていいような

>>133
なるほど、それも大きい

135 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:04:07.99 ID:iCz8zImoO
淀は当分2面3線のままなん?
もし三条方ホームに待避線(1番線)が出来たら八幡市はまた規模縮小するのだろうか。

136 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:06:43.89 ID:O0NfhP500
>>134
北浜は通過しないほうがいいと思う。
通過したところで大して時間は短縮できないし、乗客の流動を考えると通過するメリットはないかと。

137 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:09:29.60 ID:a8y7ICZb0
>>135
旧上り線を撤去→1番線・入出庫線の建設でしょ
それも含めた完成が、平成25年頃だっけ?
八幡市も、その時点で棒線駅になるんだろうなぁ

138 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:16:03.61 ID:PPUmsQt30
>>134
今更かまってもらおうとすんじゃねえよ
まずは自分で立てたスレを大事にしろ馬鹿野郎が

139 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:17:31.51 ID:/GTm0Ybo0
京都行きの本数が気になるんだったらますます丹波橋乗換でええやん。
JR東福寺なんて不等間隔で6本/時だし、京阪だけ12本/時も停まってどうする?
しかも新幹線乗る時なんて、大概は乗換ダイヤをあらかじめ調べて、乗換時間にも余裕を持たせると思うが。
むしろ新幹線乗る時こそ、運行の安定性の面で丹波橋乗換を選択するのが賢明とすら言える。

140 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:18:39.66 ID:nPVeuw930
今更だが八幡市駅を移動させて
橋本を廃止してカーブをどうにかさせたい

141 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:20:16.24 ID:oJBeHecz0
誰しも自分がよく使う駅を便利にしてほしいと思うだろうな
だから突拍子もない意見が出てくる


142 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:33:01.67 ID:FiomGbKI0
>>138
なんなのお前wwww
ここは鉄道板なんで、鉄道以外の書き込みしかできないなら他へどうぞwwwww



143 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:33:34.80 ID:UODvaAHj0
>>139
>JR東福寺なんて不等間隔で6本/時だし、京阪だけ12本/時も停まってどうする?

JRと京阪のダイヤが接続を考慮したうえで双方とも6本/時なら京阪だけ12本/時は意味はないが、
現状そうはなっていないんだから、「京阪だけ12本/時も停まってどうする」と聞かれれば、「確実に接続は良くなりますよ」と答えるしかない。

>しかも新幹線乗る時なんて、大概は乗換ダイヤをあらかじめ調べて、乗換時間にも余裕を持たせると思うが

じゃあ、京都で新幹線を下りた後、京阪を利用する場合には東福寺乗り換えが有利になることには異論がないわけですね。



144 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:55:35.67 ID:+Vhb2j8d0
明日の朝は必ず混乱客が右往左往・駅員を恫喝客が叫ぶ。
まさに地獄の寝屋川市駅7時50分!!俺様が大胆予想だ!!

145 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:57:28.61 ID:/GTm0Ybo0
東福寺のホームが狭すぎ。JRは時間帯により間隔が10分未満の場合もあれば、20分以上空く場合もある。
京阪の本数を倍増させても、乗換客が待ってるスペースがJRホームにもコンコースにもない。
乗り換えに下調べが必要となれば結局本数はあまり重要でない。>>139の最下行の理由により、丹波橋の方が有利かと。

146 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:00:22.02 ID:waFqg50s0
阪急だったら確実に七条通過、東福寺停車になってるな

147 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:04:14.36 ID:3sXjrC9s0
>>96>>100
ボタン式券売機なら、まだ旧Kカードで切符買えるで

148 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:06:13.38 ID:FiomGbKI0
>>146
それはねーよ

阪急は長年、南方(御堂筋乗り換え)に普通しか停めなかった
今も塚口には普通しか停まらん
そーいう会社です

149 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:10:11.65 ID:cR8Ndk1uO
ホームの有効長が伸ばせないから無理だというのになんで東福寺にこだわるの。
あと、JR奈良線とは京阪宇治線で競合しているのに、敵に塩送っても京阪の赤字が増えるだけだと思う。

150 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:11:03.78 ID:3sXjrC9s0
京阪がKカードの販売を嫌がらせみたいに縮小して、イコカに参加する理由ってなんだろな
京阪の券売機じゃ、イコカで切符は買えないし、乗越精算もできずにひたすらチャージするだけなのに・・・

151 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:13:06.40 ID:OHmygEG20
>>146
守口市寝屋川市香里園停車になります

152 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:18:21.06 ID:/GTm0Ybo0
ID:FiomGbKI0によると、
> JRの運賃制度だと、奈良線→京都駅→大阪 は運賃が高くなるから
> 七条に特急停めたら安い京阪使ってやろうかという奴が出てくる かもしれない
> 七条じゃない、東福寺だ
とのことだが、“奈良線→京都駅→大阪”の客を奪うなら、乗換客以外の純粋な乗降客を奪わないと意味がない。
観光地や学校や商店街が近接している稲荷と桃山のことも考えたほうがよいのでは……。

153 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:18:34.15 ID:waFqg50s0
塚口はJRとの乗換駅じゃないだろww東福寺と違ってかなり離れてるし・・・・

いまの阪急は、しがらみなんて考えないから、
七条なんてさっさと通過にしているということ。

大宮や西院なんて捨ててるもの。

154 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:22:52.04 ID:FiomGbKI0
>>153
伊丹線「(´;ω;`)」

西院大宮のためにクソみたいな桂接続してるわけで
それにラッシュ時は全停 言うほど捨てられていない
むしろ、阪急で捨てられてるのは摂津市・正雀・相川
東淀川区と摂津市に対して冷淡すぎる

155 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:27:10.36 ID:Xv0g/GJUP
>>144
混乱するほど変わりません>7時50分
http://www.keihan.co.jp/traffic/08time/time.cgi?line=keihan&eki=070&jouge=2&year=2011&month=5&day=20

http://www.keihan.co.jp/traffic/08time/time.cgi?line=keihan&eki=070&jouge=2&year=2011&month=5&day=30

156 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:27:54.19 ID:wZu8Kc1KO
奈良線沿線民だけど、おまえらの思ってる以上に奈良線の遅延はひどいぞ
日中の京都行きが10分遅れなんてざら
乗り換え案内の1本前で動くのが当たり前。

157 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:29:35.30 ID:waFqg50s0
ちょっと訂正するわ・・・東福寺はやっぱりホーム長から無理だわ

もし阪急なら、東福寺に特急を停めるかはともかく、
七条は通過にしてるな。
そして、そのかわり、寝屋川市に特急停めるだろうな
そして、準急と急行を門真市に停める

158 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:40:22.75 ID:/GTm0Ybo0
>>153
西院・大宮に停めると、嵐山線の客が嵐電に流れるからか? それを京阪に当てはめると、七条を通過するかどうか
はともかく、東福寺停車はないな。それでも、ラッシュ時は西院・大宮に全部停めるだけ阪急は良心的。
京阪も、伏見区内では中書島・丹波橋よりむしろ小駅のほうが周辺が栄えているのだし、もうちょっとなんとかしてほしい。

159 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:42:37.30 ID:fOBjqRCr0
京都駅からJRに乗る場合は東福寺から乗れば運賃は全く同じかほとんど
変わらないと思うがな
丹波橋から乗れば近鉄の運賃200円を払わなければいけないのが欠点だ



160 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:46:15.31 ID:q1n1U/7I0
京阪ってよく考えると停車駅変更がほぼないな

161 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:51:17.51 ID:7vNOpenf0
三条の退避が一番無駄だと思う

162 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:54:23.25 ID:ZC8uQGvF0
>>159
行き先によるが京都からだと特定運賃適用されるとかなり変わるよ
新幹線乗るのならおっしゃるとおり。

163 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:57:19.13 ID:O0NfhP500
平日の朝ラッシュ時(7〜8時台)下りは列車の運用が改善してる感じか?
普通・区急には7連または8000系が入っていて、詰め込みのきく一般or3000系の8連が一切なくなっている。

164 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:58:22.81 ID:7MN+zr9E0
東福寺に特急停車はないな。
東福寺に来る客なんかたかが知れてるし、10分1本で十分。
夕方は周辺駅を含め学生でまあまあ混むしな。

そう考えたら七条に特急を止める理由もわかる。
一応だけど京都駅に近いし、近くにKJがあるし、よく外国人も見かけるし。

165 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 23:59:58.85 ID:PPUmsQt30
>>154
クソはお前だろ

166 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 00:01:30.91 ID:3UVIezKS0
七条と京都って普通に離れてるよな
直線距離なら東福寺⇔京都と距離変わらん、バスでも10分ぐらいかかる
治安の面でも、できれば使いたくないルートだ

167 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 00:03:45.09 ID:2lvOEWBe0
過去ログの丸写しご苦労さん

168 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 00:04:09.82 ID:hvVRmepm0
>>159
余談だけど、京都〜嵯峨嵐山or山科〜比叡山坂本の各駅へ向かう場合、
東福寺発と稲荷発で運賃が違うのは、行先が二条or太秦の場合のみだったはず。
以前定期を買おうとして調べたら確かそうだった。京阪の運賃は近距離ほど急激に
上がるので、樟葉以東から乗る人は、深草〜稲荷くらい楽に歩けるなら、深草乗換もおすすめ。

169 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 00:08:27.29 ID:hvVRmepm0
↑大津〜石山も追加で

170 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 00:08:59.00 ID:K5v4gS2f0
でも稲荷はみやこ路快速停まらないんだよなぁ

171 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 00:15:22.88 ID:8hF9jnbz0
臨時停車はするんだけどね

172 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 00:15:57.21 ID:m/tvFEEj0
そういやJRは東福寺を快速を含めて全列車停車と優遇してるんだよな
それに比べて京阪は準急が停まるけど実質上の各停のみ停車と言う扱い
東福寺に対するこの扱いの差は何だろうな?

173 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 00:20:42.85 ID:3UVIezKS0
>>172
ホーム容量が7両で、しかもこれ以上の拡張が見込めないから

174 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 00:30:35.14 ID:2lvOEWBe0
京阪との連絡のために停めたんだよ

175 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 00:37:21.33 ID:pTeHvdV/i
鳥羽街道を出てからすぐに地下線になっていれば東福寺も8両化できてよかったのに。
用地はJR奈良線の真下で。

176 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 00:41:54.15 ID:pTeHvdV/i
途中で送信してしまった

そしたら線形も改良できるし、
東福寺を2面4線の準備工事しといて、行く行くは特急停車駅に格上げなんてこともできたのに。

177 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 01:10:48.63 ID:hvVRmepm0
単純に本数の問題では。JRは快速を含めてようやく6本/時、京阪は各停だけで6本/時。
乗換以外に大して需要がない所にそこまで投資する必要もないような……。
東福寺の客が増加していると言っても、通勤客はまず「四条→東福寺→宇治」のような
順方向移動の為にここで乗り換えている。その分宇治線の客が減っているのでは意味がない。

178 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 01:26:20.24 ID:y+HFtWzLQ
さっき祇園四条で警察が立入禁止のテープ張ってたけど
なんかあったの?
ttp://gagaga.tv/p/4nbh/1

179 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 02:10:53.19 ID:+5XVm7Pa0
>>178
駅員室の窓ガラス破壊やで〜

180 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 02:19:13.75 ID:o+vYs8wO0
>>174
それはちゃうと思われ。
観光シーズン休日の東福寺の混雑(特に上り京都方面のホーム)が
激しくなったため、快速の通過が難しくなり、
かといって正月とは異なり、年により日にちが異なる臨時停車だと誤乗が
絶えない危険性があり、観光客に分かりづらいということで2003年に
全列車停車としたところだろう。

その後福知山線事故や景気低迷で西自体が苦しくなり、東山の渋滞緩和という名目で
京阪と手を組み出したのが2006年秋の観光シーズンなので、時期が異なるのよね・・・。

181 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 06:30:25.77 ID:rAyQsK4h0
京都市内の切符なので東福寺で降りる・・・ケチなはなしだ。
仕事で新幹線をつかうならEX‐ICだし、遅延する奈良線は使わない。
時間やらスマートさを考えない連中が小銭をケチるのにお付き合いして止めなくてもよいと思いけど。

182 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 07:08:53.72 ID:2SXJ3F/J0
…今さっき、宇治線に混色編成がいたように見えたのだが…。

183 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 07:40:40.50 ID:9T7DhWOsO
朝通勤、新ダイヤ問題なしで桶?

184 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 08:10:21.82 ID:Z9QjKMRY0
>>178
酔っ払いが器物損壊罪で捕まった。

185 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 08:11:17.91 ID:MOr2OtrzO
出町柳方面の特急の朝ラッシュは今まで通りだな
むしろ樟葉行きと三条行きのほとんどが出町柳に変わって便利になった

186 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 08:16:48.81 ID:rOfadZUnO
平日朝7時台の下り各停が休日より少ないって何なの?バカなの?死ぬの?
今までより早起きしなければ会社に間に合わなくなった。
ますます谷町線にシフトするぞ、こりゃ。

187 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 08:19:33.71 ID:igikyiWr0
>>186
谷町線に行ってらっしゃい!

188 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 08:28:34.80 ID:tdD3frDnO
京阪の客を一番奪ったのは学研都市線でもJR京都線でも阪急京都線でもなく
地下鉄谷町線だと思う。
なのに話題にあまりあからないのが不思議。
京橋到着時でガラガラの京阪普通と、天六到着時で満員の谷町線。
格差は大きい。

189 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 09:06:08.00 ID:NJbpFpELO
谷町線を使えば梅田にも天王寺にも一本で行ける
東梅田は阪急梅田に近いから乗り換えが便利

仮に守口に住んでたら谷町線使うわ
京都方面なら京阪使うけど

190 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 09:06:54.11 ID:6AqptiQs0
べつに京阪は普通の利用者なんてとっとと谷町線へ流れてくれと
思っている。

減らした分、急行とか枚方優等の列車を増やそうと思ってるから。

191 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 09:29:39.51 ID:NJbpFpELO
なるほど京都方面から特急に乗り、樟葉で降りて始発の急行に乗れば座って帰れるわけか…


192 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 10:26:57.32 ID:44rwk+980
>>147
サンクス。
カード返ってこないなら、使わないと。

193 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 10:43:42.70 ID:3UVIezKS0
>>188
京都方面は烏丸線
大阪方面は谷町線だよな

烏丸線のせいで近鉄からの丹波橋乗り換え→三条四条はだいぶ減ってしまった
異常な長距離優遇運賃のせいで短距離運賃は地下鉄並だし

京阪間の直通客とかいう幻想に囚われてしまったのがそもそもの間違いだったのか

194 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 11:01:28.46 ID:SulWk/8cP
>>7
近鉄南大阪線 南海高野線(というか阪急阪神HD関係が急行の存在感薄いだけ)

195 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 11:12:35.04 ID:SulWk/8cP
今のCMつじあやのの歌だけど まだシングルカットされていないのね。
おけいはんの雰囲気には合ってるね。

196 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 11:17:59.59 ID:K5v4gS2f0
寝屋川方面からやって来て、萱島での乗換が不便になっとるなぁ
無駄に数分待たされる

197 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 12:21:45.25 ID:tdD3frDnO
平野周辺では谷町線よりもJR関西本線が優勢だ。
関西本線は本数が少ないうえ
JR平野から梅田へは乗り換えが必要なのにだ。
運賃の安さは大きな武器だ。
平野―大阪210円に対し平野―東梅田は300円を超えるはず。
京阪は梅田や難波、天王寺に出るためには
他社の初乗り運賃を別に払う必要があり、
コスト面でどうしても不利になる。
だから京阪は谷町線への対抗はあきらめたのか。

198 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 12:38:47.63 ID:7jTcLlHz0
守口→天満橋では、大阪市と京阪だとどっちが安いんだっけ?
(市バスの選択肢もあると思うけど)

199 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 15:12:04.82 ID:XR56MFIsP
>>198
運賃時間共に京阪が優勢
だけど天満橋に行く人がそんなに居るとは思えない

200 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 15:14:16.71 ID:eT9VKXcw0
なんばや梅田に行くんなら、市交だけで行く方が有利になるもんな

201 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 16:01:05.08 ID:NJbpFpELO
やっぱり混雑も問題あると思う
ただてさえ本数が少ないのに、来た列車はマナーの悪い学生で溢れ返り…
だったら始発の地下鉄使ったほうがいいし


202 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 16:03:29.52 ID:peHUvsYl0
>>105
会社の方針で磁気カードは縮小方向、記念カードはもう出さないんじゃねーの?

>>147
出町柳の旧型券売機はKカードが使えるけど、清水五条は旧型券売機のカード挿入口が塞がれてて使えなかった

203 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 16:19:20.38 ID:TQd8+WgrO
ICOCA定期券発売の次は
東福寺特急停車

204 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 16:29:36.38 ID:I1jLN/L70
>平野周辺では谷町線よりもJR関西本線が優勢
地下鉄が出来て高々30年、それも一回も地下鉄が優位だったことが無い事例で比べるなよw

>運賃の安さは大きな武器
守口〜天満橋 市電6銭 京阪14銭でも客は激減しなかったし、京阪は何の対抗策も打ってない。

つまり守口〜大阪市内なんて昔からどーでも良いということ。
逃げたい奴は逃げてくれて結構。それが京阪の姿勢だろ

205 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 17:01:58.78 ID:2DGnkpms0
走ってる場所は違うけど、大阪市内〜守口市を学研都市線で例えるなら北新地・京橋〜放出辺りだけどこう見たら京阪って駅めちゃくちゃ多いやんって思う。
もし学研都市線に鴫野がなかったら学研都市線各停は京阪で言えば区間急行相当にw

206 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 17:14:23.31 ID:AJ5+6LOy0
>>202
ICOCAを発売するんだから、記念ICOCAとして発売すればいいのにね。
スルッとKANSAIの磁気カードはそのうち廃止が検討されるだろう。

207 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 17:24:57.29 ID:TQd8+WgrO
人のふんどしで記念はないだろ


208 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 17:27:40.67 ID:MOr2OtrzO
八幡市〜淀でグモ発生
ダイヤが少々乱れてる

209 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 17:37:30.62 ID:ZZufmxDdO
7分遅延の人身事故ってなんぞ

210 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 17:41:31.19 ID:rOfadZUnO
グモではなく触車で軽症ってとこか?

211 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 17:42:56.34 ID:y+HFtWzLQ
今確認したけど2614F(7連混色)が4連になってた

212 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 17:42:56.74 ID:rOfadZUnO

× 軽症
○ 軽傷

213 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 17:54:39.03 ID:G0m8sguEO
>>204
いや、普通車大増発やるために複々線整備したよ

214 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 18:02:36.95 ID:MOr2OtrzO
特急7分遅れで淀屋橋に到着
しかし平日の初日からグモとかやばいな

215 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 18:04:57.61 ID:2N+8713iO
無理な横断で、やられたか?

216 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 18:34:56.56 ID:mtghJhHw0
八幡市〜淀って事は、八幡市駅横の踏切か、淀川の鉄橋の手前か

217 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 18:38:13.78 ID:vl/7hoUPO
元々守口市なんて重要視してなかったんだろ?
騒ぐほどの客いたの?
準急停めるきっかけは、京阪百貨店だしな。

218 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 18:56:38.94 ID:AJ5+6LOy0
6月1日から発売の京阪でのICOCAはJRで売られるICOCAと裏面の記述とかが違うのだろうか?
(表はどうやら同じようだが)
だれかかった人報告よろしく!
名鉄のまなかと、名古屋市交通局のまなかが違うみたいに。
それともJRのICOCAをそのまま京阪でも売るだけなのか?
もし、記述が違うなら買おうと思います。

まあ、標準版ICOCAは1枚しか持ってないので、予備として買っても良いけど。

近鉄でも今後ICOCAを売るらしいけどこちらもどうなるのかな?
独自のポイント制度を導入するらしいから自社版も売るのだろうか?

結局手続きが面倒で、クレジットカード並みのリスクのあるピタパより、
割引なくても気軽に作れるプリペイド方式のICOCAのほうがよかったという結論かな?

219 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 19:30:57.30 ID:tbVKLEgf0
改正ダイヤ初日から帰宅、上りの京都方面行きだったがグモの影響はまったく無かった
枚方から特急に乗り換えたがギリギリ座れた。改正前より京都まで行く快急が無くなった分
若干お客が多いかな

220 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 21:19:26.42 ID:FpiIfFqHO
中之島→樟葉→出町柳までラッシュアワーに乗ったけど、京橋で乗車する客が少なすぎて。普通並に人が少なかった。

221 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 21:42:47.78 ID:R0uql3Mo0
>>190
阪和線スレの書き込みを真似してみたかったんですね、わかります

>>220
淀屋橋発特急の後ろで準急の前だからね、穴場だよね

222 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 23:08:00.92 ID:DYt4vUS+0
各自新ダイヤの感想をどうぞ。

223 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 23:15:09.23 ID:IhRM+kYg0
>>195
意外と京阪CM時間帯にCD発売の告知とか今後やりそうな予感。
で、イベントで発売な予感。(配信だけかも知れないけれど)

224 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 23:22:22.12 ID:FkAvIKHz0
淀屋橋の1,2番線ホーム、真昼間から照明消すようになったんだね。
もう島式1面2線で充分ってことか

225 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/30(月) 23:31:15.10 ID:2k33QVIe0
昼間時でも、急行と準急の京橋⇔守口市間が、かなり混雑する。

区間急行が無くなったことにより、京橋⇔守口市間の優等列車が、1時間に12本から
6本に半減したため、皮肉にもこの区間を乗車する利用客数の多さがわかった。

226 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/30(月) 23:34:21.40 ID:2k33QVIe0
京阪特急が、京橋⇔七条間をノンストップで運行していた時代の15分ヘッドダイヤでは、
昼間時の急行4本(淀屋橋⇔出町柳)と、準急4本(淀屋橋⇔樟葉)の混雑率は、
どのくらいだったのだろうか。

227 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 23:35:38.01 ID:+nPIt0QJ0
>>220-221
朝の京都方面はどこらへんから客増えるの?

228 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 23:56:11.58 ID:ViOqfOrb0
>>226
下りで考えると
急行は樟葉で空席が埋まり、立ち客ができる。
香里園で座席付近、扉付近ともに立ち客でいっぱい。
守口市でぎゅうぎゅう。

準急は急行に比べるとそこまで混んでいない。
香里園ぐらいまで座れて、守口市でも立ち客は充分なスペースがある。

昔のことだし、そのときは子供だったので、あやふやかもしれない。

229 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 00:36:24.94 ID:VmppcMmd0
一人勝ちの梅田

大阪駅改装・・・改装から3日で130万人
大丸改装・・・4月の売り上げは、前年度に比べて67%UP
阪急、阪神梅田本店・・・いずれも1〜3%売り上げUP
阪急梅田本店・・・工事の遅れの報道を否定、鉄骨が順調にくみ上げられている
阪急・・・西宮阪急と博多阪急が好調
梅田周辺のホテル・・・震災からGWまで満員、長期滞在者も多い
梅田周辺のオフィス・・・中期の申し込みが殺到



230 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 00:45:07.80 ID:EJ1LuBV80
おけいはんのニャンニャンデート

京阪沿線のラブホテル

〇京都南インター
 「丹波橋」にて近鉄乗り換え「竹田」下車

〇東山安井
 「祇園四条」下車 安井金比羅宮門前

〇三条
 「三条」駅下車 河原町三条北側 高瀬川沿い

〇京橋
 「京橋」駅下車すぐ

〇桜ノ宮
 「京橋」にてJR環状線乗り換え「桜ノ宮」下車

〇高津
 「天満橋」にて地下鉄谷町線乗り換え「谷町九丁目」下車


231 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 01:01:00.12 ID:Ll+0B0AI0
急行出町柳行きのドア横で立ってた記憶があるんだけど、寝屋川市の手前で一応空席があったなあ
立ち客はいたけど混んでるってほどではなかったし、誰も座ろうとしてなかったけどね
空席の両隣が2人とも白っぽい服を着た女性で、2人とも同じようなかばんを持っていたから印象に残ってる
冷房の吹き出し口の形がいつもと違うことに気づいたのもその時だったっけ

七条からノンストップ特急に飛び乗ったときは、座るために車内をだいぶ歩いたな
その日は昼食を取ってなかったんだが、空腹を忘れてしまうほど新車の臭いが強かった
補助椅子も埋まっててあきらめかけたところで、先頭車の真ん中あたりの2人掛け通路側が空いてたっけ
たまたま鉄橋を2つ渡るあたりで火事?があって、大きな窓から煙が良く見えたのを覚えてるよ

232 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 03:18:40.10 ID:4lFNNNrJO
京都地下線が出来たが、まだ出町柳までは開業してなかった頃の話。
当時急行と準急には最新鋭の6000系が多く使われ、特急はそれで型落ちになりつつあった3000系。京阪間でもよく6000系が来たら急行に乗っていたな。
そして数年後、急行か準急に乗る用があった日の出来事。来たのは7両の急行。7000系が来たので一瞬「おっ7000…」となってそれから衝撃が走ったのだった…

233 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 04:36:43.74 ID:mm60ug2+0
>>230
やめれw

234 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 05:26:12.20 ID:vXOqck3N0
魔京阪愚ループってこういうことを平気でする企業なんだね
開業するときはしょーもないことでも大々的にプレスリリースするくせに
閉店は発表もなしに突然とはw

フレスト大和田店
http://local.yahoo.co.jp/detail/spot/43517c330d3a716a924374224e636266/?disp=kuchikomi
なんだか突然閉店したようです。従業員も知らされていなかったらしく、閉店の張り紙をしているシャッターの前で出勤してきた従業員の人が泣いていたそうです。
ちょっと考えられない。。。


235 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 05:48:02.44 ID:FefIn+5KO
推しているなんとかモールの売上を水増しするために行っている
なんとかモールもテナントが歯抜けて厳しい


236 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 06:56:53.08 ID:TWTKOYfv0
>>235
おけいはんイベントを増やしたらいいのに

237 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 07:00:45.45 ID:sHAokmPXO
マジでなんであんな路線を作ったのか?

238 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 07:06:05.07 ID:YWDod34vO
>>237
売名、売名。

239 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 07:10:13.28 ID:Z6xEoQAK0
>>234
ガセネタ乙

240 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 07:20:08.03 ID:Oh0urvIgO
朝の通勤、新ダイヤ問題なしで桶?!


241 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 07:23:02.74 ID:Oh0urvIgO
日中の区間急行淀屋橋発萱島で二本/hあって欲しかったなぁ。次の改正でよろしく!!

242 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 07:29:58.90 ID:xKPqmvhBQ
>>232
7004Fの京都寄りってオチ?

243 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 07:34:04.53 ID:ped8ytsZO
はぁ…、今日も満員電車に乗るとするか。毎日々々嫌になるな…

244 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 07:48:24.29 ID:0zP5fkKQ0
>>243
20年ほど昔の下り急行香里園以遠を思えばマシだろう。
更に昔はもっと凄かったって話だけど。

245 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 08:06:09.30 ID:G5Cjv8K/0
電車ボロイのやめてくれ。

246 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 08:07:22.85 ID:q4qFJAWB0
東福寺は快速とめても毎時6本のJR
東福寺は優等通過でも毎時6本の京阪

これでいいのだ

247 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 08:16:45.64 ID:+t+Wp5gY0
毎時2本でもいいから停めてほしい。
利用者、中之島駅より相当多いんやから。

248 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 08:19:32.34 ID:P49ThNyr0
東福寺に特急が停まれば、
七条駅利用者が多少まわってくる可能性。

249 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 08:25:57.55 ID:x9I6JVrnO
8800型を引き抜いた7両の8000系特急なら行けそうだな

250 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 08:47:42.67 ID:rVTRlN0KO
中之島行き、京橋駅で謎の4分遅れ発生。二日連続。


251 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 08:53:07.57 ID:mYAEnORF0
競馬のためだけに京阪利用してるのに
11時以降の急行が全部手前の樟葉止まりってどういうことやねん
快速急行も無うなったから改悪以外の何者でもないやんけ

結局今までどおり公園駅からチンタラチンタラ準急使えとか
なめとんのか

252 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 08:59:21.34 ID:+lQFjg5Ti
>>251
オケラ相手にはその程度で十分。

253 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 09:19:31.00 ID:F7j81DU60
>226
上り(枚方市→出町柳)だとそれなり。
普通も深草で特急退避があるものの香里園で急行退避の後は出町柳まで先着してたからねぇ。

>229
>阪急梅田本店・・・工事の遅れの報道を否定、鉄骨が順調にくみ上げられている
結局さらっと認めてるが。
ttp://www.h2o-retailing.co.jp/news/pdf/2011/110512gp10.pdf
の3p
>北側部分に二期棟の建設を進めており、2012 年度第3四半期(10〜12 月)に
>完成する予定です。

>阪急・・・西宮阪急と博多阪急が好調
神戸阪急は死にますがそれが何か?

>244
窓ガラスが割れそうだとかなんとか……。

254 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 09:34:53.67 ID:F7j81DU60
>218
>結局手続きが面倒で、クレジットカード並みのリスクのあるピタパより、
>割引なくても気軽に作れるプリペイド方式のICOCAのほうがよかったという結論かな?

事実上ポストペイのモバイルSuica(JR東日本)やSMART ICOCA(JR西日本)があるし
ポストペイ自体は失敗ではない。特に今研究開発を進めてる八達通(オクトパス・香港)や
ez-link(シンガポール)など海外のFeliCa規格交通ICカードの相互利用だと必要な事になってくる。

あまり伸びなかった背景は「ポストペイならではのお得感」が特に他社利用では足りなかったこと。
例えばe-kenet VISA PiTaPa(京阪)持ちが阪急や南海を利用した時に「定期や通常購入よりもお得感」が
ある訳じゃないしSTACIA(阪急阪神)やminapita(南海)持ちが京阪を利用した時も同様。
例えば交通利用10,000円分で500円割り引くとかしなきゃねぇ……てなところが……。

255 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 09:50:01.66 ID:6OaIfoLUO
御堂筋線から京阪各停を利用する時は大江橋利用になるね。
淀屋橋から特急・急行利用で京橋で乗り換えると、各停は京橋で5分間も
バカ停しているため、その間に京橋利用者で座席が埋まってしまう。
それにしても京橋5分バカ停とは、とんでもない鈍行に成り下がったな。

256 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 09:57:32.56 ID:Kzt5a8pA0
>>254
PiTaPaの伸び悩みは、京阪沿線の住民が低所得なので
クレジットの審査に通らなかった者が続出したからだではないだろうか。
近鉄がICOCAを導入するのも同じ理由だと思われる。
例えば箕面市と門真市はで、住民一人当たりの所得が5割程度違う。
摂津市の物流センターでは、仕分けのバイトに
寝屋川や門真、守口の人がたくさんいる。
これは淀川以南は所得が低く失業率が高いので
低賃金単純労働者の草刈場になっているためだ。
まるでドイツに出稼ぎに来るポーランドの労働者みたいだ。
阪神間にある某大手運送会社の物流センターには、
寝屋川にある物流センターの人員が派遣されている。
寝屋川のセンターに集合し、バスに乗って阪神間にあるセンターに向かうのだ。
賃金水準が高く失業率が低い阪神間では、アルバイトがなかなか集まらない。
そこで寝屋川の労働者を集めて働かせるのだ。
寝屋川から阪神地区への移動費用を負担してでも人員を派遣するのは
そのほうが儲かるからだ。
こんな地域で、クレジットカードを持てる人がどれだけいるというのか。

257 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 10:01:23.70 ID:4q6+ptzF0
>>248-249
京都市に働きかけて東福寺の七条側の踏切を廃止にしてホームを延ばせばいい。
あの程度の踏切なら充分廃止可能なはず。

258 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 10:02:50.80 ID:4q6+ptzF0
>>251
淀駅が全完成すれば樟葉止めの急行は全て淀に延長になると思うよ

259 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 10:14:44.60 ID:htlp75GfO
>>251
俺なんか守口市だから準急が最先着なんだぞw
萱島から延々各停とかありえねえよ

260 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 10:18:04.58 ID:gMFqBRKKO
>>258
ならないだろw
夕方の淀発があれば充分だ。

261 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 10:19:50.29 ID:rXiAbfkb0
区間急行が減らされて不便すぎる

262 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 10:21:21.60 ID:htlp75GfO
そんなに競馬場に行って欲しくないのか京阪は?
WINS梅田で我慢しろってか?

263 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 10:50:48.67 ID:gZuuvWNB0
>>257
踏切の先が袋小路になってるから廃止はできないんだよ
何度も言われてる話なんだから東福寺厨は黙れ

264 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 10:54:02.76 ID:rXL4Koyr0
>>213
だから、倍以上の値段差があっても客が逃げなかったんだろ?
つまり運賃は旅客逸走の決定的要素ではないということ。


265 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 11:01:49.79 ID:x9I6JVrnO
樟葉行き急行を枚方市で降りて、特急に乗り換える迷惑客多すぎ

上り急行は枚方市通過にして強制的に樟葉で乗り換えさせてほしい


266 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 11:15:47.19 ID:sUL8YGG40
>>263
その袋小路の先にはクルマ持ちの家が2軒というオチ...
ここを立ち退かせれば踏切はなくせるが交渉に時間がかかることは必至

そこで八方塞がりの東福寺をあきらめ
京阪のホームを8両にいつでも延伸可能な鳥羽街道をJRとの総合駅とし
JR快速と京阪特急の停車駅をここに集約させるという方法もある

>>264
このころの京阪のお得意客は門真の松下だったのかな
もしそこまで市電が伸びていればどうなっていただろうか

>>265
逆に特急を枚方通過とする手もありうる
枚方市役所を樟葉に移せばまあ完璧だろうがw

267 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 11:35:01.31 ID:F7j81DU60
>256
馬鹿乙。
PiTaPaのスタートイン時からしばらくはPiTaPaの加入者数が
あなたがいうところの低所得者数の多い京阪>高所得者数の多い阪急
でしたがそれが何か?

ま、阪急はあんまり宣伝しなかったけど京阪はラッピングトレイン走らせるなどしたからなぁ。

>262
WINS京都でもいいかもしれん(棒読)

>265
以前は出町柳行き急行を中書島で降りて乗り換えてる客が多かったなぁ……。
今なら出町柳行き準急や普通を中書島で降りて(以下略)か。

なんなら中書島通過させる?

>266
市役所を楠葉に持って行こうが交野線との乗換駅だから意味なし。
つか人口バランス的に無理っぽ。香里園の人が泣く羽目になるw

268 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 12:28:41.53 ID:ped8ytsZO
>>244
今はその当時より少しはマシなんでしょうか。当時のラッシュはまさに押し合いへし合いの地獄絵図だったんでしょうね…

269 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 12:54:53.91 ID:/SdTQBHE0
いやラッシュは多い

はっきり言ってラッシュ時ぐらい特も急も車両増やせと
7,8両を10両ぐらいできもんかねと思う
日本の鉄道の乗客車両詰め込み式はストレス社会の肥大化

快特なくして特急だけにした影響で鈍足鉄道に拍車がかかり
集客の見込めない中之島線を開通させて文字通り赤字経営
更に運賃引き上げ、このままでは京阪乗る人お京阪ではなくなる

270 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/31(火) 12:55:48.12 ID:nNxrzTTUO
テイスト

271 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 13:39:14.17 ID:hQGlXMty0
なるほど。鳥羽街道。


272 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 13:42:16.46 ID:hQGlXMty0
丹波橋駅の横に作ればよくない?

273 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 13:43:41.70 ID:1EKKk+r60
まあ近鉄使えばいいっか。

274 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 13:49:26.09 ID:w/ekulU00
競馬住人にとって京都方面は改悪すぎる

275 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 15:15:44.30 ID:HOYDbaw10
>>268
競馬を抜きにしても上り急行が樟葉で各停に接続しないのは不便すぎる。
淀1番線ができたら樟葉止めの急行が淀まで延長になって、淀で接続はありそうな気がする。

276 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 15:23:26.00 ID:gMFqBRKKO
>>275
だからないってw

たしかに接続すれば便利だが、それを言い出すと無駄に運用数を増やすだけ。

277 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 15:28:52.42 ID:4rH0s4FS0
近鉄と京阪の割引定期出ないかな?

278 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 15:40:20.03 ID:nybFCDnL0
割引のある定期が出たら、
JR奈良線をやめる。


279 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 16:19:40.68 ID:xKPqmvhBQ
今すれ違ったB1509Aの3000系に雌シールが無いように見えたんだけど
まだ貼ってない奴いるの?

280 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 17:25:22.15 ID:bJbLeopL0
>>255
地下鉄を使いなさい。

281 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 17:58:31.93 ID:Oh0urvIgO
はっていないのもまだある

282 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 18:17:23.77 ID:ROky8/cVO

3054の側面が鉄粉かなんかで茶色になって汚い。

カラーリングを三井住友カラーにしてから白い部分の汚れが酷い

283 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 18:54:32.84 ID:ltigcQHa0
どれくらいの頻度で洗車してるん?
光触媒加工したらいいのに。

284 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 19:15:43.30 ID:749M7cL70
上の方にも書いてあったけど、やっぱ30番台以外の2600系の運用がかなり減った印象を受けるな
支線の状況はわからんが、今日の帰り道で退避してた2600系はみんな30番台だった

285 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 19:15:49.61 ID:Y7HzjuvE0
>>283
3日に1回くらいだったと思う
あと3〜4年の大きな検査ごとに塗装やり直してる

286 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 19:20:07.57 ID:LIDecB5U0
>>285
どうも

287 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 19:29:48.01 ID:Lde58hUfi
洗車しても黒ずみは消えへんの??

288 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 19:32:39.46 ID:QHTUqWkW0
京阪で橋のつく駅廃止したら、
いくつ駅残るかしら?


なんで京阪は、橋が好きなの?

289 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 19:42:31.08 ID:ihhcjQVv0
「市」も好きだよね。
枚方市、寝屋川市、八幡市とか。

290 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 19:44:40.27 ID:Lde58hUfi
>>288
水辺にある沿線の地形と関係するよ。

中之島、萱島、中書島、

291 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 20:11:25.26 ID:sG5u969oP
北浜は葭屋橋
中之島は玉江橋に改称すべき

292 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 20:58:39.49 ID:1auzgiH20
>>284
宇治線は2600系ばっかりだぞ。改正後土日は10006Fが運用についてたけど
ただ混色が1本(2614-2826F)来てるんだよなー。これは何かが検査に入った代走なんだろうか?

293 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 21:11:27.31 ID:f339aZ4c0
渡辺橋は下梅田で

294 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 21:26:20.61 ID:q4qFJAWB0
今朝の10時10分ごろに滝井(だと思う)
で3000系の鈍行らしき電車を3000系の特急っぽい電車を追い越してました。
淀屋橋行きの特急の2階席から見ました。
鈍行に3000系使うのは勿体ないと思いました。

295 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 21:34:16.82 ID:SamQNKGS0
a

296 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 21:36:57.32 ID:SamQNKGS0
帰宅ラッシュ時に天満橋ー枚方市まで改造前の8000系特急に乗ったけど
朝ラッシュ並に混雑してたぞ
前の6000系だとかのロングシート特急よりもあきらかに混んでいるぞ
京阪が快速特急を無くしたのは何故?

297 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 21:38:43.06 ID:sG5u969oP
>>293
橋で統一すべきです!
>>294
送り込みか代走か
はたまた気まぐれなのか

298 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 21:43:21.79 ID:1auzgiH20
>>294
快急のかえしみたいだから朝ラッシュを終えて車庫に帰るところじゃないだろうか

299 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:07:54.22 ID:AvMoSiu00
>>296
自分も19時頃に京橋から改造後の8000系特急に乗ろうとしたけど、
ドアにへばり付くような状態で枚方まで辛抱しないといけないような混雑だったので、諦めて次の快速急行に乗った。
因みに、ドア間の通路部分はスカスカだった。

ラッシュ時の2ドア特急は、改造の有無に関係なくホンマ迷惑・・・。

300 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:09:11.89 ID:YkvT51P80
>>296
減便と効率化だろうな。
天満橋から乗るなら快速急行でいいんじゃない。

ラッシュ時の8000系に乗るコツは、とにかくドア付近にとどまらないことだな。
車両の両端へ移動すれば相当楽になるし、リニューアル車ならポールとつり革の両刀も可能。
通路中央部(2階建てなら階上席・階下席)もいいぞ。枚方市(京橋)で大勢降りるから大丈夫。

301 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:24:49.00 ID:Lde58hUfi
七条 北浜以外、乗降激しいよな。特急

302 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:27:29.61 ID:ad8joqpq0
混雑時はダブルデッカーの階段に座るのオヌヌメ
尻が汚れないように新聞紙を敷きましょう

303 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:44:01.80 ID:4zL9gIZGO
>>226 昔は下り守口市で急行でも先頭車両か最後尾でも多少すき間があったよ ホームの放送でも言ってたよ

304 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:44:02.30 ID:IFMPruVU0
国民の安定した生活を守るため、
菅直人首相の即時退陣を求める。
内閣不信任案を可決させよう!

305 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:45:57.81 ID:ZxNphTrNi
正直、今日は3000に限らずどの車両も汚かった。
明らかに、昨晩まで続いた大雨のせい。
数日かけて洗うしかないね。

306 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:49:36.59 ID:ZxNphTrNi
>>304
菅月橋への改称運動でもするのか?
スルッと菅災とか。

307 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:53:31.63 ID:IFMPruVU0
総理を辞めろ、管直人!
総理を辞めろ、管直人!
総理を辞めろ、管直人!

308 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:04:16.20 ID:4zL9gIZGO
>>106 準急枚方市は5番線ホームやったかな?6番線ホームやったかな?上りの時は準急降りてダッシュで1番線ホームに行って急行に乗ってた(笑)懐かしい

309 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:05:33.37 ID:1KmKnlCMO
8両編成3扉車はすべて3000系のクロスシートの内装に改造してほしいなー

310 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:07:02.61 ID:XVYSeRsF0
ダブルデッカーの1+2階席を指定席にして有料化してほしい


311 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:16:11.00 ID:f3LTcB2cO
>>292
2617が入場したみたいだから、その代走で混色が入っているのでは?

312 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:16:14.71 ID:vlbMdJH10
>>310


313 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:18:24.64 ID:s8Fval9v0
クロスシートじゃないとしんどい。
3000みたいに、2+1のシートならよくない?

314 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:18:33.86 ID:Dm/IMJJT0
かのーさんのブログ最後だってな
ずっと見てたから少し寂しいわ

315 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:19:44.66 ID:mm60ug2+0
>>306
菅月橋吹いたw

316 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:24:14.15 ID:s8Fval9v0
質問。
近鉄との連絡定期って割引ないですよね?
普通に合算させただけですよね。

317 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:28:25.99 ID:usilh0Ka0
京阪はすべての車両をクロスシートにしろ

318 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:30:59.22 ID:sG5u969oP
1列+1列ですねわかります

319 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:36:48.59 ID:lkDHvIHQ0
ICOCAって京阪でもデザイン同じ?

320 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:47:12.86 ID:c8rK9ubp0
京阪って遠距離通勤客が多いんだな。
京橋から20km近くノンストップで走る列車が10分間隔で出ているのに満員。
近鉄だと生駒や富田林、南海だと岸和田や金剛に相当する距離だけど、
生駒以外はそんなに多くの客はいない。
枚方ってなんでそんなに客がいるんだ?そんなに魅力のある街なのか?

321 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:59:48.31 ID:v+V+bRUJO
そのなかに交野線利用者はどのくらいいるのだろうか

322 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 00:33:01.64 ID:6RAmEBTv0
寝屋川市駅→京都方面利用者の俺にとってまだ新ダイヤ後は京阪乗ってないんだが
どう変わったのかおまえら教えてけろ

323 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 00:44:48.49 ID:+I9Iq/q10
>>232
自分にとっても6000系の登場時は、見た目のかっこよさなどで衝撃的だった。

あの6000系の"顔"が、左右対称で2枚ガラスの車体デザインになっているおかげで、
現在進行中の新塗装化の際、"顔"の下部分を、黒くよだれかけ状に塗装することが可能。

もし、阪神や阪急のような車体だったら、絶対に不可能な塗装のデザイン。
6000系・7000系では、多少違和感があるものの、7200系・9000系・10000系では
あの黒い塗装が、とても似合っている。

324 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 00:53:41.31 ID:qArQFLn40
6000と言えば、今は”まけいはんでは”当り前になってるドアブザーのインパクトが強烈だった。
「スムーズな乗降を促進します」とかいう触れ込みだったが、
JR西日本が同じこと言ったらフルボッコ食らいそうなことを平気で言い放ってたまけいはん。

こんな客を荷物としか思ってないようなことやるから客が飛び始めたんじゃないのか、とも思ってしまう。

325 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 00:56:04.46 ID:+I9Iq/q10
>>322
寝屋川市で電車を待っていて、[急行]・[準急]もしくは[普通](最初に来た電車)に乗車→
→枚方市で[特急]に乗り換え→丹波橋以遠へ

326 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 00:58:58.32 ID:+I9Iq/q10
>>325 下記のとおり、訂正しますm(_ _)m

寝屋川市で電車を待っていて、[急行]・[準急]もしくは[普通](最初に来た電車)に乗車→
→枚方市で[特急]に乗り換え→"中書島"以遠へ

327 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 01:59:59.94 ID:tbxhTPtG0
そういや朝のラスト通勤快急は紺猿から一般車に変わったの?
ってか朝ラッシュの大阪方面への優等はクロス車駆逐でおk?

328 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 02:10:18.05 ID:jNvy78E4O
>>242
7000系は当時6連3編成しかなく、6連普通でも珍しい存在、優等と言えばごくまれに区間急行に入る程度だった。
それが、ある日突然何食わぬ顔で急行で…


7連になってるのを知らなかっただけだが。


329 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 02:33:48.12 ID:SC52QdoXi
深夜特急の樟葉の発メロかわったん?

330 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 05:22:28.67 ID:KMCEPv2R0
>>275
現行の本数のまま、樟葉で急行を先行の普通(準急)に接続させると、守口市〜淀の有効本数が毎時4本(2本減)になりますが…


331 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 07:15:18.28 ID:SA1Ah3Z00
>>319
近鉄は別デザインやもんね。

332 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 07:28:09.69 ID:pfiaYYis0
♪ ∧,_∧  ♪
   ( ´・ω・) ))
 (( ( つ ヽ、   ♪
   〉 とノ )))
  (__ノ^(_)


333 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 07:32:45.55 ID:SHdv73DQO
2600系混色祭り開催中!

334 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 07:59:09.18 ID:OJk7I7OoO
旧3000も混色になってたのにね3+4編成だったら!

205x年にもし8000系のさよなら運転があったら、京都側4両は旧塗装にして欲しいな



335 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 08:03:00.97 ID:UOH07mwN0
6000の旧塗装特急が来た。
いつもと違うよ。

336 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 08:05:17.21 ID:3ypK0n020
「次は、とっ鳥羽街道です。」

337 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 08:25:08.45 ID:fV3xAbYuO
ICOCA定期って同一駅を出入り出来ないんやな。
駅内のパン屋で買い物したいんだが、やはりこのまま磁気定期券が使い勝手いいみたい。

338 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 08:29:11.38 ID:T91Hc1eV0
>>337
そうなんや

339 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 08:35:02.16 ID:3q9l4c6FQ
今の所確認出来ている始発9時までの下りクロス車
出町柳発
610 619 628 637 645 743 811 821 830 835 845 855
三条発
737
萱島発
647 706 713 729 822 856

間違ってても知らん

340 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 08:50:57.40 ID:/Z03eXAT0
>>339
ありがとう。

341 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 08:53:32.39 ID:XAMBg9dYO
PiTaPaも同様に同じ駅では出れなかったぞ

342 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 09:17:40.90 ID:K9iZNHyOO
>>331
ポイントカード機能つきのだけね

343 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 10:28:28.33 ID:jNvy78E4O
>>337
JRは出来るが

344 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 11:13:09.83 ID:sGqBh4TB0
2605は残念ながら混色にならず。
旧塗装で出場ということは3年前の1919のように離脱が近いのか。

345 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 11:47:18.49 ID:GlKEwdcYO
6005は、旧塗装

346 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 12:09:44.26 ID:lSjvq3U0O
今回の検査出場で2613に転落防止幌が付いたけど、話題にもならないな…

347 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 13:58:54.93 ID:pmV+Ghg+0
気動車がマルこげだな
京阪もトンネルが多いから要注意だな


348 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 14:10:11.01 ID:uTTZfJ4v0
駅で線路と線路の間にペットボトル落とした。
線路に降りるのは危険だし、
こういう場合は駅員を呼んでくるの?

349 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 14:11:14.12 ID:cqhqExtD0
勝手に線路に降りるのはNGですので、駅員を呼んでくださいね。

350 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 14:18:44.31 ID:89EEX8Cv0
>>346
ということは2613は2700型になったということか…。

351 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 14:45:30.03 ID:QX9z5q6E0
樟葉駅のIC専用改札の中に、
JRのカモノハシのぬいぐるみが入ってた。

自動改札の中に入れられるもんなんや。

352 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 14:53:33.91 ID:JQPi8vRL0
JRと京阪の連絡定期ではなしに、
ICOCAの2区間定期って可能ですか?
無理ですよね。

東福寺駅で連絡させてたけど、
京阪の区間を東福寺から七条まで伸ばしたい。

353 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 15:13:18.31 ID:eu9f7vqq0
>>351
うp

354 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 15:17:55.35 ID:eu9f7vqq0
>>352
ごめん、意味がわからない。
エスパーしてみるけど、
現在(例)樟葉〜東福寺〜花園の定期を、樟葉〜七条と東福寺〜花園の2区間に分けて1枚のICOCAに載せたいってこと?
であれば不可


355 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 15:21:58.77 ID:fS0Q67uOO
今、淀屋橋で特急に座れなかったんだけど何でリーマンが多いの?
お勤めはどうされたんだろ

特急は中之島始発にしてほしい

356 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 16:03:07.15 ID:3DFDsHLGO
>>355
枚方を拠点とするサラリーマンが大阪で商談失敗して帰るんだろ。
それか仕事が無いので早く帰らされたサラリーマン。

357 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 16:25:54.79 ID:TnLVOrSC0
>>346
卵型倶楽部のブログに載ってたな。

358 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 17:09:17.17 ID:CbloSrt2O
>>351

京橋にもいた。
京橋ではカモノハシの着ぐるみも登場w

359 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 17:20:00.35 ID:89EEX8Cv0
>>351
今日樟葉通ったのに気がつかなかった俺orz

360 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 18:07:34.78 ID:vsc+OC5i0
>>344
そりゃ、車体を遡れば2002号になる車両(2813)がいるからなぁ
2001号の車体を使った2622とは更新時点で生き別れていても、
更新の際にいくら手入れをしたとは言え、半世紀以上使っているからね
(2622Fは、2600の中ではトップで引退したけど…)

淀の1番線+出入庫線が出来た頃に、さすがに引退するのでは?

361 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 18:57:48.65 ID:A2TwKZ040
緑のタッチパネル券売機にカモノハシの絵が書いてあるけど
あれを見てもICOCAが売ってるって感じよりも
ICOCAチャージできますくらいの意味に見えて
本気でICOCA売ろうとしてるように見えないんだが

362 :おりひめひこぼし:2011/06/01(水) 20:00:02.93 ID:KLAuz8ytO
来月の七夕イベントが楽しみだ。
今年はどうなるのか気になるね。
おりひめとひこぼしが各一本になっても七夕イベントは続けて欲しい。

363 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 20:01:36.51 ID:Hm3oRqr50
むしろ、七夕イベントをやるためにおりひめ・ひこぼしを1本だけ残したんじゃないかとも思えてくる

364 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 21:27:41.13 ID:lSjvq3U0O
>>350
車番は2613のままだよ。運転台もそのままで、スカートも撤去されてない。
でも本線で先頭に出る事はもうないだろうな。

365 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 21:29:56.81 ID:A+9j+D+B0
2400系ってなんで車番がバラバラなの?

366 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 21:36:23.45 ID:zoj1cibs0
スマートICOCAには定期積めなかった 涙

367 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:09:55.56 ID:89EEX8Cv0
>>364
そうなんだ…。
もしや東のキハ100系らへんみたく転落防止幌つけながら先頭を…。。。。ないか。

368 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:19:46.63 ID:3q9l4c6FQ
ところですれ違っただけだから見間違いかもしれないけど
大阪寄り2825(本来2604F)が混色に見えたんだけど
一体2600系の編成替えはどうなってるんだ

>>365
法則は別として
綺麗に揃ってると思うが

369 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:19:53.79 ID:8n3Uceaf0
>>365
2200でなくて?

370 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:27:57.45 ID:A+9j+D+B0
>>368>>369
あ、ゴメン。勘違いしてた。


371 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:29:13.90 ID:T2DFF+Eg0
>>354
なぜに花園。
でもサンキュー。

372 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:31:26.61 ID:T2DFF+Eg0
http://photozou.jp/photo/show/985884/82601538
京阪京橋駅にイコちゃん...

http://twitpic.com/559dq3
ICの専用改札機にイコちゃんが。

373 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:35:34.08 ID:B3fKCykm0
>334
205x年って何年持たせるつもりやねん……。それまでに走行機器死んどりますがな……。

>348
本数が多いから勝手に降りないことね。
ちなみに2,3時間に1本しか来ない非電化ローカル線の駅で駅員さんの許可受けて
降りてみたことはある。

ちなみに大阪近辺だとコマル堺筋線、長堀鶴見緑地線、今里筋線以外のニュートラム含む各路線と
大阪モノレールは間違えても降りないこと。命取りになる可能性があるからね。

374 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:39:04.57 ID:rllMSeUC0
おけいはんICOCAとか出るのかなww

375 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:39:56.96 ID:4Frxg6A30
自民党の谷垣総裁は1日午前、菅政権に対する内閣不信任決議案を同日中に公明党な
どと共同提出するよう、石原幹事長らに指示した。
 今夕に提出し、2日午後の衆院本会議で採決される見通しだ。民主党内では、小沢一
郎元代表らのグループが可決を目指して多数派工作を加速させており、鳩山前首相も同
調する構えだ。菅首相は国会会期を12月下旬まで大幅延長する意向を表明し、造反の
抑え込みを狙うなど、政局は緊迫した局面を迎えた。


震災対応は後手後手。
この国難に何ら手段を講じない。
東京電力を潰すことしか能のないスッカラ菅。
明日の不信任案が可決されることを切に願う。
この非常時に日本国のかじ取りを任せられるのは小沢一郎しかいない!
頑張れ、小沢!谷垣!



376 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:39:58.56 ID:QkEHsf/k0
>>362-363
例年なら今年で現行のヘッドマークによるイベントは終了、
来年は新ヘッドマークお披露目だが・・・どうなるか。

ttp://natsuki-lee.blog.so-net.ne.jp/

377 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:44:08.96 ID:hrg3lHML0
>>374
おけいはんの人が変わる度に買わなあかんやんw
おけいはんの家族とかいろいろバリエーションあったら楽しいな
俺は絶対キダタローバージョン買うわ

378 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:47:24.84 ID:MHOrb6rt0
>>362
樟葉におけいはんが来るのが楽しみ

379 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 23:21:47.73 ID:Hm3oRqr50
>>373
「こわいでんきがながれています」のけいはんな線も

380 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 23:38:42.09 ID:41Xv+Trg0
今里筋線は降りれなかったはず。ホームドア付いてるし。長鶴線も門真南駅以外
は付いたし。

6000系を早く7000系同様にしてほしい。

381 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 23:38:45.82 ID:PuBpi/rC0
京阪線内で完結する磁気定期ってICOCAにできるの?

382 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 23:44:39.61 ID:FdpFEKNyO
なにげに京津線の800系の塗色ってイコやんカラーだな。

383 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 23:57:19.56 ID:8qqTFgsK0
淀屋橋の柱のアレに「リニューアル」の表ができてたので
2扉特急の中でも特に混雑する所へ集中投入するんだ…と
感心したまさにその列車に何故か8531が登場して
天満橋で早くも動悸息切れを起こしてたが大丈夫か?

384 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 00:00:34.97 ID:vsc+OC5i0
>>376
今年は地元(交野市)が乗り気でない…と言う風の噂を聞いているのだが…
例年通りやるとしたらあと1ヶ月、どうなるのやら。

385 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 00:03:38.61 ID:M6YOhJIk0
ICOCAに魂を売った京阪をスルKANから除名せよ。

386 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 00:05:09.25 ID:LfxVDhMO0
去年は雨で淀川のイベントは中止だったな

387 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 00:06:04.90 ID:dpJe5+Cm0
スルッととか、正直いらない

388 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 00:38:12.44 ID:YIjf1Za70
>>279
LCD使えばいいのに
なんでシール張りっぱなしにしないといけないの?

389 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 00:43:52.62 ID:t6yI8clf0
>>388
車体外側のことだけど...。

390 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 00:56:36.88 ID:jBXmgTF00
>>385
近鉄もICOCAに魂を売る予定です。

391 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 01:07:14.30 ID:jBXmgTF00
1日に発売された京阪発売のICOCAカードの仕様を教えてください。
裏面の記載が違っていたりするのだろうか?
発売元:京阪になっていたりするのだろうか?気になるところです。

392 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 01:20:57.86 ID:LfxVDhMO0
ナンバーがJWで始まってた所がどうなってたのか気になる

393 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 01:32:02.45 ID:Ie4NCbbA0
>>391
早速自動定期券発行機で発行替えしたところ
発行元がJR西日本で下
JR西日本で売られているのと多分一緒だと思います
>>392
JW301からはじまってます

394 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 02:02:07.07 ID:pAkcZCf9O
歴代おけいはんのICOCAが出たら
三代目のが欲しい

395 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 06:39:12.81 ID:GrTI5PmyO
ダイヤ問題なしみたいだな!新ダイヤ成功!?

396 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 07:03:26.40 ID:rJwyU98p0
>>394
2代目がダントツでいいと思うな次が4代目か
初代はブサだし3代目は幸が薄い

397 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 07:33:33.29 ID:w5oAY7FbO
>>383
8531だってリニューアル車じゃないかw

398 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 08:01:01.22 ID:hwG0ymt80
毎日朝の特急の車両が変わる。
ローテーション?

399 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 08:46:36.80 ID:VJDOs2xdO
京橋駅で急病人発生
普通中之島行き3分遅れ…新ダイヤから毎朝のように遅延w京橋8時40分発中之島行き普通は呪われてるw

400 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 09:15:09.48 ID:6Q60QVVF0
>>372
自分の降りた駅にはぬいぐるみは入ってなかったが改札機のこの場所って小さなショーケース
みたいな構造になってるんだな、本来何のためにああいう構造になってるんだか

401 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 09:27:49.13 ID:jBXmgTF00
>>393
情報ありがとう。京阪はJRのものをそのまま売っているわけだ。

402 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 09:32:59.95 ID:KKak/3BZO
ダイヤ改正で枚方市と樟葉の混雑は分散されたけど、香里園と寝屋川市の混雑は相変わらず酷いな

香里園折り返しの通勤急行ねやがわ号でも作った方がいいんじゃないかな
守口市通過で寝屋川市と香里園のみ停車

ねやがわ号運転時間帯の急行と快速急行は寝屋川市・香里園は通過で

京都方面へは香里園で準急・普通と連絡、枚方市で特急に乗り継ぎできるようにする

403 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 10:57:13.18 ID:Ia5xnBhE0
京阪限定デザインのICOCAって出さないの?


404 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 11:21:33.53 ID:bRRgXCLV0
>379
それもあったなthx。まぁ言い出せば北大阪急行もそうだな。

>380
ホームドアなぞ乗り越……地下鉄東西線は完全防護だから写真撮影すら無理だけど(´・ω・`)ショボーン

>381
6/1から出来るようになった。但し大津線またぎはできなかったはず。

>384
いかんせん昨年は交野市側の行事は全てキャンセルの鉄ヲタホイホイイベントだったからなぁ。
後、企業の協賛やらボランティアが年々集まりにくくなってるしね。
(枚方の花火大会は明石の事故もあるけど協賛の関係も……)

ちなみに枚方市の七夕イベントは今年も無事に開催されます(一部は荒天中止)。
7日じゃないですがよろしければ是非ご観覧を<(_ _)> とイベントの一つに関わる人間が言ってみる。

>396
初代はおうまさん関係(騎手)とケコ━━(・∀・)人(・∀・)━━ンしたんだっけ。
2代目さんは福岡ヒッキー状態か。

>398
固定運用じゃないw

>402
香里園駅利用の枚方市民涙目w

そういや「ちちんぷいぷい」(MBS)の今週火曜日の「昨夜のシンデレラ」で香里園駅が枚方市と紹介されてたけど……

ロケ場所(香里駅通商店街のはず)完全に寝屋川市やないかヽ(`Д´)ノ

405 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 11:24:51.62 ID:UU/9fJ2E0
>>400
IC専用機だと着札回収部が不要だからデッドスペースになる

406 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 11:30:35.63 ID:CwYhhsLv0
>>404
はやししのぶ乙
教習車の一件でねらーを敵に回した事まだ忘れてねえぞ

407 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 11:48:31.69 ID:kuTG8FIIO
>>400
京阪社員がミニスカートの女性を盗撮する為に、カメラを設置するスペースかもな。

408 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 12:13:24.41 ID:2xoH9qmbO
>>395
野江〜土居の利用客にとっては問題大あり。
いくらか谷町線に流れるだろう。
朝の段取りを少し間違えば間に合わなくなるので、京阪の定期券解約して
地下鉄に切り替えようか検討中。

409 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 12:39:06.84 ID:z6DcEeO00
野江から土居の駅は廃止にすればいい。
バスと地下鉄で十分。

410 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 12:43:06.42 ID:z6DcEeO00
>>408
地下鉄に乗り換えなさい。
今後は全く期待できない。


411 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 12:48:18.27 ID:SgprLHLY0
しかし、思い切った大減便だね
複々線区間とかもう複々線である意味が無いじゃん…

412 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 13:09:31.70 ID:UU/9fJ2E0
>>411
急行の速度低下を防ぐための複々線に戻ってしまったか

413 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 13:58:27.54 ID:LfxVDhMO0
>>402
あの辺の混雑は松下への直通便でも作ったほうが解決すると思う。

414 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 14:50:33.22 ID:6I2VFEieQ
JR西日本以外の駅で京阪の駅で買ったICOCAの履歴を出してみたら
「他社線」ではなく「京阪電鉄」と表示がでてちょっと嬉しかった
http://e.pic.to/1b6pmt

JR西日本発行のICOCAと京阪電車発行のICOCAを2枚同時に使って花見しちゃいますた

415 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 15:27:31.17 ID:bmbD5xX+O
JR西日本発行と京阪発行とどう違うの?
パンフレットでは表は同じデザインだったが、裏面が違ったりするのか?
気になった。

416 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 17:11:46.61 ID:UVn54JMc0
>>415
表面も裏面も全く同じだったよ。

417 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 17:49:48.80 ID:0hmtz12l0
京阪ICOCAは水色の所を緑にするとか出来なかったのか

418 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 18:07:10.15 ID:1y2AGKNo0
ICOCA導入は経費削減の意味があるから、ちょっとしたデザイン変更の金も惜しいんだろ

419 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 18:33:04.35 ID:UVn54JMc0
>>417
そんな中国のコピー商品みたいなこと出来るわけ無いだろw
一応JR西の登録商標だし

>>418
JR西で売ってるのと全く同じものだもんな

420 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 18:33:47.89 ID:2xoH9qmbO
モノレールSuicaもりんかいSuicaも本家Suicaに統合されたしね。

421 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 18:53:37.24 ID:jvnO+jVzO
>>417
スルッとKANSAI経由の調達じゃないの?

422 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 20:16:59.71 ID:mJFhObst0
>>404
交野線の恥、スレッドから出ていけ!

423 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 20:36:59.89 ID:e3dNpcCr0
>>396

京阪鉄の恥こと○子○?

424 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 20:55:34.73 ID:GrTI5PmyO
6005F入場?
貴重な旧塗装8連が…

425 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 21:01:01.90 ID:GrTI5PmyO
6008
6006







6012
6004
6005
6007

だりか順番わかる偉い人いない?

426 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 22:35:57.56 ID:mJFhObst0
2601も入場?

427 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 22:40:49.93 ID:GrTI5PmyO
2601は走行中ですよ

428 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 22:45:39.20 ID:DZbvrwgn0
駅のパンフレットに
イコカって入場券としては使えないとか書いてあるけどどう言う事?


429 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 22:49:36.71 ID:EkLS1ql80
<<428
A駅入場⇒そのままA駅出場⇒改札塞がる

ということでは?

430 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 23:00:36.97 ID:mJFhObst0
>>427
ありがとうございます

431 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 23:14:06.86 ID:dpJe5+Cm0
edyで電車乗りてー。

432 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 23:57:38.49 ID:CaMcoF460
>>428-429
定期区間内の駅でそれやっても改札出れないの?
>>337はああ言ってるけど、電車待ってて忘れ物思い出したときに困る
駅員に言って入場券料取られなかったらいいけど

433 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:02:58.63 ID:7wN8UZcS0
>>432
入場取消(0円)

434 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:11:39.13 ID:Ot//6tlC0
>>427
2601は入場ではないが、補修か何かの関係でバラされている。

運用休止してる。

435 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:11:59.25 ID:fgXOD9Y70
>>432
それ聞いて早速試してみたが、普通に改札出れる
規約的にはよろしくないのかも知れんが

436 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:15:28.94 ID:Ot//6tlC0
>>425
6008⇒6006⇒6009⇒6010⇒6001⇒6011⇒6014⇒6013⇒6002⇒6003⇒6012⇒6004⇒6005⇒6007

437 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:19:10.10 ID:xIgezmQjO
>>414
なんでICOCAを2枚同時に使う事が出来るんだよw

って言うか券売機でICOCAを使って切符を買うのは出来ない

438 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:32:18.56 ID:1vfFAcjQO
うわっ!
6005も入場してしまったのか…

439 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:38:03.32 ID:fi0RO17f0
>>389
外側も方向幕で十分

440 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:38:37.11 ID:kEGwbnMK0
>>437
>券売機でICOCAを使って切符を買うのは出来ない
おそらくそれが最大の欠陥

あと2枚同時につかっての運賃精算もまだ出来ない

個人的には京都地下鉄にもICOCA定期券を早急に入れて欲しいと強く思う


441 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:43:53.82 ID:94lrfuU5O
京阪の駅構内や京阪沿線のファミマにも、ICOCA電子マネー対応店舗、これをきっかけに増えるといいな。

442 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 06:58:52.44 ID:58wPMvoKO
>>440
×まだできない
〇そもそもそういう仕様ではない 改札機や精算機では対応しない

443 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 08:17:40.10 ID:N7eqkoHUO
イコカ乗り越しはチャージすればいいんだが、定期区間外からの逆乗り越しが出来ないのは面倒だわ

ところで萱島ってタバコのマナー悪すぎない?
駅前から学校地区までの通学路で歩きタバコ19人、自転車タバコ34台、バイクタバコ6台見かけたわ
枚方市よりマナーが悪いと思う
罰として準急と区間急行通過で

444 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 08:21:01.90 ID:N7eqkoHUO
8000系の区間急行ってマジかよ。。。

445 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 08:26:40.86 ID:6/qrYON5O
改正前から走っとるがな(´・ω・`)

446 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 08:52:38.44 ID:a/nuzLXY0
>>437
http://r.pic.to/1c95tl
普通にできるけど・・・

447 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 10:08:21.45 ID:Mv62taYl0
>>446
京阪のきっぷを、てことだろ。言わせるな恥ずかしい

448 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 10:12:25.95 ID:Mv62taYl0
>>443
>イコカ乗り越しはチャージすればいいんだが、定期区間外からの逆乗り越しが出来ないのは面倒だわ

チャージしとけよ。

449 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 10:21:26.87 ID:N7eqkoHUO
>>448
チケットショップで買った方が安いからな

昼間きっぷとかあるし

450 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 11:15:23.76 ID:lqLb/4zO0
2600が、新旧色くっつけて走ってるね。

451 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 11:19:09.64 ID:caOYMT/b0
おまえらって一日中駅撮りしてるの?

452 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 12:23:56.94 ID:rBWsoivA0
>>451
おれはオタクじゃない。
京阪で通学してるだけ。

453 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 12:33:14.89 ID:0ThuILUe0
>>197
梅田に直通できないのは京阪にとって最大の弱点
今まで何度も梅田進出のチャンスはあったのにそれをやってこなかった
もし中之島線が無理してでも梅田に寄っていたら京阪のイメージは上がっていた
寝屋川が神戸よりも梅田までの電車賃が高いという矛盾も解消する

454 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 13:03:44.16 ID:zx8O8j9p0
阪急から四条で京阪に乗り換えると、エアコンが心地よく効いててめちゃ快適に感じる。
阪急は節電を口実にエアコン切ってるから、暑くてかなわん。

455 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 13:04:52.70 ID:oSYV7bar0
京都駅の近くに特急の停まる駅をつくろうよ。
JR線の下らへんに地下道直結で。
または、東福寺のホーム拡張か。


456 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 13:18:25.07 ID:FoYbO9XY0
現状それにちかいことができるのは鳥羽街道くらいしかない

457 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 13:21:51.91 ID:wTak5a530
>>454
9300系のMcに乗ると各車の車内温度が表示されてるが、弱冷房車以外ではMcが特に
冷房の効きが悪いよな、なんか大抵1〜2度ほど高い

458 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 13:36:27.84 ID:N7eqkoHUO
位置的にユニバーサルスタジオに延長できそうだけど、ひらパーがあるから自殺行為か

459 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 13:39:00.30 ID:r2BrUFOrO
今日は、急行7連が多く走ってるようにみえる。

タイミングか?

460 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 13:41:15.60 ID:vK/UTznN0
>>453
どんなルートで伸ばせばよかったと思う?

461 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 13:45:37.71 ID:Quj6+cIU0
>>455
ホームの前後が踏切だから、拡張できないんじゃなかったっけ?
でも、急行7両くらいは東福寺に停車してほしいな。

462 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 13:47:21.81 ID:InhMx5U60
>>459
時刻表に連結両数が書いてある。
やってきた編成が時刻表の内容と違うのなら、
運用が変更されているんだろう。
つーか京阪に8連は必要?
今よりずっと客の多かった30年前は最大7両だったのに。
とりあえず特急以外は7連でいいんじゃない?

463 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 14:03:47.03 ID:uYVh2C3c0
特急以外は4連で充分
支線は単コロで充分


464 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 14:07:55.25 ID:wTak5a530
>>463
ぬかしおる

465 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 14:08:40.42 ID:7hzaiDzY0
京都からJR奈良線に乗って東福寺で下車。までは許せるかも。
京阪の東福寺から丹波橋までやたら停まるのが苦痛。

466 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 14:18:02.75 ID:WtZoAKKNO
ICOCA定期作ろうとしたんだけど実習用定期券とかその他はダメなんだな。

一瞬でも楽になると夢見たのがばかみたいだ

467 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 14:38:16.06 ID:G7j0kf7B0
>>466
実習?気になる

468 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 14:58:53.65 ID:O4OuKJ3s0
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h23/2011-06-02.pdf
京阪にアニメ痛電車が登場

MBSで製作&放送された、「ま」で始まるあの伝説のアニメ。

469 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 15:10:08.16 ID:mYqdnAD70
宇治線で京アニトレインでもやったらええがな

470 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 15:16:36.81 ID:wTak5a530
そういや叡電とけいおんが今度コラボをするんだな、京阪自体は沿線にスタジオがあるって
だけでそんなにかかわりが無いからな(少しアニメ作品に出てきた事はあったが)

471 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 15:27:15.86 ID:O4OuKJ3s0
>>470
千葉モノレール「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」きっぷは
千葉駅販売分3,000枚が瞬殺だったらしい。
12日の出町柳はどうなるだろう?

472 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 15:40:11.89 ID:n2g0XR+u0
>>468
痛すぎる

473 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 15:52:16.57 ID:4o7pZimcO
>>453
梅田延伸の計画はことごとく大阪市様につぶされました。

何度も言わせるな。

474 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 16:08:01.89 ID:neXZIe5eP
>>468
釣られた
まさかアレ?と一瞬思ったw

475 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 16:16:31.95 ID:j8osJLwt0
>>468
ぼうやぁ〜良い子だカネ出しなぁ〜♪

476 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 16:28:00.86 ID:r2BrUFOrO
↑カツアゲ昔話

477 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 16:57:14.69 ID:U1MIhsS90
>>476
自演乙

478 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 17:00:17.49 ID:B0ZKpmpX0
>>474
アレってもちろん「敗物語」のことだよな?

479 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 17:17:56.71 ID:I8kGCHDe0
>>473
京阪が大阪市及び大阪市交通局を不倶戴天の敵と考えてるからな。

480 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 17:18:08.47 ID:40pyUGrrO
>>459 土日はほとんどないけど平日なら7連急行いっぱいあるよ。今日俺も初めて知った。淀屋橋1・2番線、日中は使わないんだね……。少し前に駅員さん達がラッシュに備えて灯り点けてたわ。

481 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 17:20:27.94 ID:w1uHJKH20
>>478
なにそれ?

482 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 17:42:47.18 ID:WtZoAKKNO
>>467
学外実習用定期券。運賃は通学定期と同じ。
大学などでメインキャンパス以外への通学が必要なときに使える定期。
例えば京大の宇治なんかに通う人が使える。

事前に学校に書類を提出し、鉄道会社の承認を受けないと発券できないかったり
京阪の場合は最大一ヶ月弱の承認待ちがあったり
手続きが面倒な上、継続購入不可な定期券なんだけど
ICOCA定期にすることもできませんということだった。

483 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 18:07:44.25 ID:d3EnA/lv0
まんが日本昔ばなしの代表的なキャラクターである「魔法少女まどか☆マギカ」の
ほか、「敗物語」「けいおん!」「とある魔術の禁書目録」「とある科学の超電磁砲」
「Kanon」「らき☆すた」「CLANNAD」
を加えた計8話のキャラクターをデザイン。

484 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 18:10:21.59 ID:jiM1QEeR0
やっぱ蛆虫ってアニヲタなんだ

485 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 18:15:46.54 ID:5oUHV65l0
>470
京阪が「沿線の」任天堂(でディスク駆動装置はパナソニックグループ会社が作ってたはず)と
コラボしたの自体1回しかないからなぁ。

>479
逆だ逆。

>482
そんな「面倒な」定期を普通の定期と同じように使えると思うなよ……。

486 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 18:31:37.48 ID:I8kGCHDe0
>>469
京アニ絡みなら、鮎川まどかなんかはいかがw

487 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 19:30:10.67 ID:b5teY8vK0
>>482
特定旅客乙。

488 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 19:41:57.79 ID:frWp2opU0
>>485
はやし○のぶ乙。

489 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 20:12:30.94 ID:kcl+cYto0
京アニあって、京アネはないの?

490 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 20:27:11.23 ID:rF3hePrF0
>>485
京都市は今の条例やと派手な意匠のラッピング電車はできひんのとちゃうかなぁ、でも近鉄や
京市交が派手なラッピング電車走らせてたか

491 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 20:29:12.11 ID:kHONgVIw0
>>482
なるほど。
教えてくれてありがとう。

492 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 20:30:04.66 ID:V42o3oNcO
>>468
マクロスF
魔法少女まどか☆マギカ
まんが日本昔ばなし

一体どれなんだ?
山手線ではマクロスFの痛電車がマジで走ってたから、
二番煎じか?

493 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 20:36:47.63 ID:9y2ps3hr0
7月7日の私市駅の七夕伝説は10000系 トーマスと3000系でしょうか。

494 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 21:24:39.32 ID:5oUHV65l0
>488
だから誰?

495 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 21:24:55.94 ID:pf56/dkD0
>>493
予想に反してひこぼしが3年連続10005という事も考えられなくも無い

496 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 21:26:26.17 ID:pf56/dkD0
>>494
交野線沿線民。教習撮って全てのねらーの敵に

497 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 21:27:28.12 ID:5oUHV65l0
>490
今の京都市ならやりかねんしなぁ。
つか葬儀屋バス(プリンセスライン)がご……

498 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 21:40:25.62 ID:vqsXdMV9O
痛電車といえば、京阪のおジャ魔女ドレミが最初。

発メロといい、京阪が最初にやったことは多いな。

499 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 22:19:52.19 ID:G6Gs28WN0
>>495
トーマスを昼に臨時車交で寝屋車に引き上げて
夕方臨時で引っ張ってきて1番線に留め置きだったりして。

500 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 22:24:55.24 ID:G6Gs28WN0
>>468
俺も見事に釣られた。

何だ、石坂線か・・・

501 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/03(金) 22:38:14.56 ID:gfUti5dI0
>>490
>京都市は今の条例やと派手な意匠のラッピング電車はできひんのとちゃうかなぁ
京都市バスには広告のラッピングバスがあり、市内中心部を走行している。

ただ、デザインに一定の条件があったりするのかは知らない。

502 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 22:56:59.65 ID:O2JBNs8D0
京都市交通局 今 萌えキャン展開中です。

503 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 23:36:22.16 ID:xV60k0ti0
>>482
[学外実習用定期券]メッチャ懐かしい!!
俺がまさにその京大の宇治の大学院に行ってたころに使ってた
たしかに通学証明書を発行してもらうのにひと月くらいかかってた記憶がある
途中から自宅の近所に駅のできたJRに変わったけど
そのときにはB5サイズのでかい書類を出してもらって
それを駅に持って行って定期を買った...駅員さんがまごついていてだいぶ発券時間はかかったがw
まだICOCAどころかJスルーができたばかりの時期

しかし実習定期券だけIC化不可というのも妙な話だ


504 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 23:49:59.37 ID:lRcUEWD40
なんで[急行淀屋橋ゆき]って表示されてんの?

505 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 23:51:29.66 ID:lRcUEWD40
なんで[急行淀屋橋ゆき]って表示されてんの?

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8s6GBAw.jpg


506 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 23:54:20.63 ID:thf3LD1k0
ダイヤ改正後から連絡表示が「種別+行き先」になった

507 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 23:58:54.63 ID:DiTL2amN0
京阪なら 空を見上げる少女の瞳に映る世界 のラッピング電車を
走らせるべきだ
このアニメには京阪電車が普通に走ってるぞ

508 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 00:08:49.99 ID:IYhdEwH10
>>506
そんなことないよ

509 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 00:11:41.22 ID:yVNF+9l00
>>508
知っている限りすべての電光掲示板がそういう表示になっている

510 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 00:16:38.11 ID:IYhdEwH10
>>509
特急、急行はそんな風になってないから各駅停車だけそうなんかな?

511 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 00:22:10.21 ID:0NnAqtGy0
京大生キター


512 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 01:45:43.69 ID:CQfztMWQ0
グラフ京阪の800形特集
いっぱい出てきたので、欲しい人いますか?

513 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 02:54:31.53 ID:I8bJBEpR0
>>512
イイネ。写真集PDF化してくれ。

514 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 03:18:51.58 ID:Wupywf5p0
誰だよ、「敗物語」とかいうタイトルでエロ同人誌をリアルにつくったのは?

515 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 03:23:44.75 ID:I8bJBEpR0
ttp://atpk.jp/func/fitimg.phpid=doujinmax

516 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 03:26:53.98 ID:I8bJBEpR0
枚☆物語
http://atpk.jp/func/fitimg.php?id=doujinmax

517 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 03:30:27.19 ID:I8bJBEpR0
ミスった。枚物語はこちら。
ttp://tinyurl.com/3d8vfw8

518 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 03:38:58.49 ID:eNqO3qd60
>>503
どうも企業が一括購入するような定期券もIC定期対象外のようだわ。
この手の問い合わせって多数ありそうだから、駅にあるICOCA導入のパンフに書けばいいのに記述ないのよね。
まぁ特殊な乗車券だからってことでスルーなのかもしれないが・・・

519 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 11:04:17.38 ID:bs3r1ECyO
西大路で開催されてるレールエキスポ京都で京阪本体ではなく京阪大津が出店
100周年、枚方菊人形竜馬伝、その他もろもろがあるから欲しい人はレッツゴー!
しかし値段は強気だよ

520 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 11:25:11.05 ID:EMv2Afb40
>>518
こりわびっくり
何のためのICOCAなんよwwwwwもーワロタwwwww

521 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 11:52:33.14 ID:oKh78XxCO
>>520
こんなことで驚いてるんだ…

522 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 13:20:09.92 ID:K4IQsr280
>>521
だめだこりゃ

523 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 14:01:43.17 ID:Q1DrM3bH0
磁気定期のままでええやんか

524 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 14:30:01.50 ID:xprJs3jQO
今持ってるJRのICOCA早く使い切って返却して京阪のICOCAにしたいが、デザインは一緒だから意味あるかな??偉い人教えて

525 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 14:37:07.21 ID:fEkcfh3e0
>>524
新しくすると見た目がキレイになるという意味がある
払い戻しが面倒ならそのままでいい

526 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 14:37:07.39 ID:DB+6q4aeO
>>524
同じ事考えたが、全く一緒らしいので断念した。

527 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 15:12:26.84 ID:oKh78XxCO
>>522
今更こんなことで驚いてるPiTaPaエリア民に呆れたのさ

528 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 16:37:05.46 ID:1+sygWNU0
イコカ定期で同じ駅で乗降する事は可能なのか?
誰か教えてくれ

529 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 16:43:38.31 ID:xprJs3jQO
入場取消でいけるみたいだが係員にいわないといけないんじゃね?

530 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 16:45:36.19 ID:8Lni6mLW0
>>528
>>435

531 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 18:04:15.56 ID:/dPX+zzK0
そんなに同じ駅で乗降する機会なんてあるか

532 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 18:08:04.38 ID:v77K5ri/0
IC定期券まだー


533 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 18:43:18.22 ID:OuPmqMoyO
>>435 >>530-531
家に忘れ物した時や会社に忘れ物した時などやむを得ない時もある。
因みに制限時間は2時間。
2時間を超えると時間超過で入場駅では出られなくなる。

534 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 18:45:32.28 ID:LwyDWWcl0
496
すげえな、4月か5月頭のたったそれだけの出来事なのにブサヨからネトウヨまでを
敵に回せるとはw

>531
改札入ってから忘れものに気付いたり例えば京橋とか寝屋川市駅至近に勤めてて
昼食を駅構内の立ち食いで済ませようと思ったり(牧野は改札外の利用客のための入口が別途ある)。

京阪ではあまりないな……。

535 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 21:23:13.46 ID:PON9gY1c0
>>531
バス降りて改札入って駅内のトイレ使って出てバイト先へーなんてことがたまにある。。。
樟葉駅トイレがきれいなもんで。流れないけど
あと電車乗りそびれたら待ち時間を改札外の本屋で潰すとか…。

536 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 21:24:59.31 ID:fP3WRYJx0
流れない?
流れたけど。

537 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 21:44:59.93 ID:xprJs3jQO
流れない程のうんこ?

538 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 21:58:37.26 ID:Dn1p3mY60
今日、交野線ワンデイチケット買ったんだけど、「これもどうぞ」ってキッズカードもらっちゃった。
余ってるのかなw
あと、思ってたよりでかかったw

539 :大阪電気通信大学の学生:2011/06/04(土) 22:00:28.10 ID:VvpB24fdP
僕も耳が聞こえたらなぁ…。

540 :535:2011/06/04(土) 22:02:33.34 ID:PON9gY1c0
いやいや、小便器の方よw
節水タイプかなんかで水が流れないんだよ確か

541 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 22:17:40.99 ID:g0ptmIa10
大盛りを我慢するのは体に良くないが
無水トイレと節水トイレは全然違うぞ

542 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 22:33:39.07 ID:1+sygWNU0
オレとしては神戸に行ったら水が流れない小便器によく遭遇する


543 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 22:39:47.37 ID:DB+6q4aeO
難波だと南海難波の大便器はウォシュレットつきだから、そこで体内の大魔王を排出してから魔王に乗る。

544 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 22:41:22.16 ID:y+XoiVoP0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299756253/73
73 名無し野電車区 [] 投稿日:2011/03/11(金) 22:54:28.75 ID:i9u4XJGS0
南海8000系は神車両!!南海8000系は神車両!!南海8000系は神車両!!

A1298818076486340470543(Lv5)
を破門した。

Target Address : 210.255.219.238
f. [組織名] 株式会社日立情報システムズ


545 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 23:00:03.98 ID:HCh6bvlgO
>>539
京阪電鉄も耳が聞こえない苦しみを理解してくれればいいですね。

無水小便器なら南海電鉄が積極的に導入してる。
南海の駅トイレもそうだし新しいサザン用の12000系にも設置されるよ。

546 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 23:30:05.55 ID:dctMI/Fy0
(´^(エ)^)

547 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 23:38:10.64 ID:MfsrkH1W0
無水小便器=阪神梅田にあるけど、やっぱり臭い汚い、新しいのに…。

548 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 23:40:07.42 ID:MfsrkH1W0
>>545は、耳だけでなく鼻も悪いんですか?

549 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 23:48:59.69 ID:+pwVetuSO
>>538
いいなぁ〜
私も今日交野線フリーチケット買ったけど、そんな気の効いたサプライズはなかったなぁ!
それにしてもトーマスの人気はすごいな。

550 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 00:21:10.23 ID:ak6i1dQX0
そろそろ5の付く日はロリバカデーってカキコが始まるぞ

551 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 00:40:13.09 ID:LkbKPHsG0
某所にある蛆虫の入ったショーケースが既に公開状態になってるがなwwwww
今日明日48時間は蛆虫の生態が衆目に晒されるでしょう。

552 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 01:20:16.96 ID:aPhxmoXm0
敗方物語 敗方駅周辺での売春画像

http://atpk.jp/func/fitimg.php?id=doujinmax

553 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 01:22:58.10 ID:s64Hc97k0
蛆虫うぜぇな 水遁してやろうかな

554 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 01:36:25.96 ID:tnUcGlIx0
>>527
就活でICOCAの便利良さに目覚めたものの
採用されて通勤で使う電車がIC定期券不可または未採用でござるというオチ

磁気カードだといちいち定期入れから出し入れせにゃならんのよ
JR以外の事業者はそこんとこもう少し考えて欲しいね



555 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 02:19:37.90 ID:QYl3evk/0
これからは、毎日、犯罪専用車

八幡市⇔香里園・郡津⇔災都敗方市
土曜休日ダイヤを含めた終日、出町柳方または私市方先頭車両

なお、犯罪特急糞袴行き(淀屋橋発)と痴漢特急災都敗方市行き(出町柳発)は
従来通り8両全部犯罪専用車です。

危険ですから犯罪されない方は他の車両をご利用ください。

556 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 03:17:10.88 ID:ak6i1dQX0
>>555
誰か、蛆虫語を日本語に訳してくれませんか?

557 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 03:33:23.37 ID:QqY5wQkDO
敗方てんでんこ

558 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 05:00:05.68 ID:Ac+DC6rI0
混む特急は8両編成の5000系にしてほしい

559 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 07:27:20.26 ID:6sbdWtIkO
座席は降ろした状態で枚方市、樟葉では銀色の扉だけ開きます!

560 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 08:56:49.55 ID:mvokHwftO
>>558
http://m.youtube.com/watch?v=K8HIyj7nIxA

561 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 09:35:45.08 ID:/3onxpt+0
ファイト・一発!! 
蛆虫・ロリバカ・アスペルガー・スイッチバック・ひらこん師匠万歳!
今日も元気です。(^^)

562 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 09:59:36.32 ID:ho5+y6Ni0
>>555
蛆虫・ロリバカ…ひらこん君のICOCA定期判明。

購入は2枚

「宇治−香里園」
「枚方市−郡津」

いやぁ、毎日お勤めご苦労さんです。

563 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 12:04:53.50 ID:OeksnPwci
>>559
上の隙間から乗れてしまうから
1秒だけ開けましょう

564 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 12:08:52.71 ID:Y0IX2Hfb0
新3000系って昼間は特急の運用中心に走ってるの。

565 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 12:38:10.05 ID:CIHin3ze0
トーマス号の車内放送、女子高生グループに超ウケ!

566 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 13:13:57.69 ID:w8EPre+y0
顔を真っ赤にしてる馬鹿二名。

567 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 15:17:20.76 ID:kj4WDWv30
「けいおん!!」の硬券発売へ…叡山電鉄
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=20&id=1626231

568 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 15:53:59.23 ID:wrt0ZwX80
Mixiのニュースとか貼るなしwww

569 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 16:29:32.24 ID:hVnV9GeTO
スーパービバモール寝屋川は、10日グランドオープン寝屋川市駅から、京阪バスで

570 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 17:30:50.34 ID:ZojY8Yqj0
オレが京阪電車の社長なら京阪電車を難波へ延伸するな
京阪を梅田に伸ばしてもすでにJR阪急で京都へ行けるので
梅田までJR阪急で来た人はそのままJR阪急で京都に向かうだろう
その点では今更京阪が梅田に伸ばす意味は少ないだろう
それに比べて現時点では大阪ミナミのターミナル難波から
直接京都に向かう列車は存在しない
それで京阪を難波に延伸すれば南海・近鉄・JR大和路線など
大阪南部地域から京都方面へ向かう客を多数獲得出来るはず
難波なら大金をかけても延伸する意味合いがあると思うんだがな

571 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 17:32:59.73 ID:ZojY8Yqj0
あと難波に伸ばせば阪神電車にも直接乗換が出来るようになるし
南海と組んで関空リレー特急てのも運転出来るかもな

572 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 17:33:24.70 ID:sxoVX6Xm0
>>552=>>555=>>557=こんぷのひらこん

573 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 17:56:27.12 ID:JE85qBbo0
>>570
経営学を学んで出直せ

574 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 17:59:53.75 ID:ZmseLVAP0
>>569
呆れるほどしょぼいテナントばっかだな。。。

575 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 18:10:17.78 ID:ixYc5WSb0
>>570
自己満足乙

576 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 18:22:49.49 ID:aPhxmoXm0
いや、>>570の言ってることは京阪の経営陣よりは正しいぞ

577 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 18:28:46.71 ID:s64Hc97k0
>>576
さすがは蛆虫、頭の中も虫に食われとる

578 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 18:36:11.72 ID:Y9G4nQxhQ
しかし難波(日本橋)から京都への直通列車が
京阪のダイ改に先駆けて走り出した件
準急だが京阪特急よりは速いだろ

579 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 18:46:14.85 ID:0oESduKfO
>>570
妄想ならかまわんが本気なら池沼だな。
俺も小学生ぐらいのときは地図で梅田や難波まで線をひいて遊んでたが。

580 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 19:08:32.73 ID:pE+/tMaN0
>>570-571
妄想なら妄想と書いてくれ、せめて
一体どっからどうやって伸ばすんだと小一時間

>>578
淡路で乗り換えるから、常考

581 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 19:40:57.66 ID:Z7HLkLd60
今日、3000系の特急に乗ってたが(当然だが)寝屋川に停車しないので呆然としてるお客さんが
いたな、やっぱ3000系=快速急行ってイメージの方がまだまだいるんだね

582 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 19:55:12.55 ID:QmiDBfYI0
3000は車体側面の種別表示が狭くて見にくいんだよな…

583 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 19:56:08.83 ID:cr+URL1nP
>>570
>現時点では大阪ミナミのターミナル難波から直接京都に向かう列車は存在しない

3本ある
奈良線内で快速運転してくれる
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2701062/2732.htm
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2701062/372.htm
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2701062/375.htm

584 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 20:05:11.93 ID:Ac+DC6rI0
>>570

競争って考えるからおかしくなる
梅田乗り入れは競争じゃなくて共存
京阪沿線は他地域へ行く場合にほとんど2回乗り換えを強いられる
これが原因で京阪沿線は衰退の一途を辿ってる
宝塚過激を劇場で11時に見に行こうと思ったら
休日なら枚方を何時に乗らないと間に合わないか?
調べたら倒れるよ・・・




585 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 20:12:17.10 ID:qSISrLNhi
>>584
京橋で東西線快速宝塚行き乗換でFA

586 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 20:18:47.67 ID:Z7HLkLd60
>>585
休日ダイヤの昼間ダイヤだと塚口行きしかありませんが、それが何か
てか、JRのダイヤもクソになったよなぁ

587 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 20:41:48.48 ID:PoDM8gGt0
>>586
11時に間に合うようにだが、何か?

588 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 20:57:38.78 ID:r/10aYTR0
>>584
1時間で着くみたいだけどダメなの?

枚方市
09:28〜09:43 1駅京阪本線特急・淀屋橋行320円
京橋(大阪府)
09:51〜10:30 12駅JR東西線快速480円
宝塚

589 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 21:10:07.84 ID:QYl3evk/0
敗方と宝塚といえば、両方現職市長が逮捕されてたなw

590 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 21:22:31.30 ID:mvokHwftO
今日対岸の京とれいんに乗ってきたが、敵ながら天晴れ!てな感じだった。
京阪も旧3000を和風に改造して快特種別で対抗して欲しいなんて思った。
車体塗装は金と銀で塗り分けに茶色帯なんてどうかな?

591 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 21:40:41.71 ID:d+CYqd/E0
>>589
無視され続けの蛆から、必死の参加ご苦労さんです(^^)

592 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 21:57:38.45 ID:73+RE7Xp0
>>581
昨夜淀屋から紺特急に乗ったけど何か違和感あったわ。
慣れるまで時間がかかりそうだなこりゃ。

そう言えば今改訂に合わせて紺の戸袋脇に入れてあった
“中之島旅情”とか言う小ポスターが無くなったな。
8000と同じ“京の水辺”だかに入れ替わってた。


593 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 23:08:15.86 ID:+6HSaXG0O
京橋の京都方面最終は23:47発の特急三条行きか。。。

大阪発の新快速京都行きが0:25発だから早いな
同時刻発の深夜急行を三条行きに出来ないのかな


594 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 23:12:18.76 ID:QmiDBfYI0
>>593
京阪は0:50までの運行と決まっているから不可能。
深夜急行は限界ぎりぎりの時間で運行している。

595 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 23:36:03.62 ID:HqxHkdID0
深夜急行と特急って所要時間かわらんの?

596 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 23:41:18.63 ID:r/10aYTR0
>>595
淀屋橋〜樟葉
特急29分
深夜急行29分

全く同じなんだな、最高速度は深夜急行のほうが速いだろうけど

597 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 23:41:46.06 ID:HqxHkdID0
22時代の特急って何時の間にか増発してたんやな。

中之島開業時のプレスリリース読んでたら22時代は3本になってる。

598 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 23:49:17.31 ID:wrt0ZwX80
今回の改正で減車(1割廃車・・・は近鉄?)って言われてたわりに
朝はほとんど変わらずなんだな。



599 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 23:57:33.56 ID:dR2UhHj80
3000系の準急って増えてるんだな。

600 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 23:59:39.52 ID:Thw1RpkP0
600形

601 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 00:00:13.08 ID:aPhxmoXm0
♪5と15と25と、5の付く日は運賃2倍w

毎月5の付く日はお客様マケマケデー。
毎月5の付く日は京阪電車の乗車がお得です。
淀屋橋から枚方市まで通常なら320円のところ、お客様マケマケデーなら運賃2倍の640円でさらにオトク。
淀屋橋から樟葉までも、通常なら340円のところ、お客様マケマケデーなら運賃2倍の680円でさらにオトクです。
どなたさまでも、京阪電車の自動改札を通るだけで割増を受けられます。
京阪電車存続のため、運賃2倍にご協力をお願いしますw
枚方市内の指定駅で乗降すれば運賃3倍の「利用額割増 枚スタイル」もぜひご利用ください。

♪5と15と25と、5の付く日は運賃2倍w


602 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/06/06(月) 00:13:14.53 ID:TZknRKy+0
>>590
京阪 「8 0 0 0 系」 の車内は、現代的なデザイン(車内リニューアル済みの編成)。
阪急 「.京とれいん.」 の車内は、懐古的なデザイン。

自分も所要で桂から河原町へ行く際、河原町ゆきの「京とれいん」に体験乗車。

6両編成のうち、車内が大規模にリニューアルされた3・4号車のクオリティーは、想像以上に良かったが、
1・2・5・6号車は、内装を大幅に更新しているものの、基本的な車内構造は既存のものを踏襲している。

桂から「京とれいん」に乗車した際、「何、これ凄い」、「変わった電車が来た」などの乗客の声。

しかし、60歳くらいの夫婦が、終点の河原町駅ホームにあるダイヤを見て一言。

 「なんや、1日に4本だけしか無いのか」

どうも、梅田から「京とれいん」に乗りたくて乗車した客よりも、たまたま「京とれいん」が来たので
乗車したという客のほうが多いような雰囲気。

ただ京阪も、土休日に1日4往復のみとはいえ、阪急の「京とれいん」を意識しているようで、
最近では、ダイヤ一部変更のパンフレットに、ダブルデッカー車を表紙に写真入りで紹介するなどしている。

603 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 00:17:17.45 ID:5bZpRggo0
>>597
22時帯は22時ちょうど発の列車が快速特急→特急になったので増発になりました。

604 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 00:17:42.43 ID:PTQhZRsO0
>>597
22時発の快速特急が特急に格下げされたから4本になっただけで、
実質増発はされてないと思われ。

605 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 00:18:56.62 ID:PTQhZRsO0
>>603
重複スマソ

606 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 00:28:27.70 ID:vzPPQkpH0
>>593
この時間の三条方面行き、いつのまにか特急になってたのか

'82年時刻表では準急三条行き(淀以北に乗り入れる唯一の準急)
'89年鴨東線開通で急行出町柳行き(香里園で普通三条行きに連絡)になり
'08?'11?では特急三条行き(三条で出町柳行きに化ける)...まさに隔世の感あり



607 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 01:06:06.10 ID:OCxKFuH50
>593
阪急京都本線も西院(西京極?)以東の最終が梅田駅23時45分発(快速急行)だからね。
桂だと最終0時0分発(準急)があるけど。

京都方の基地が深草のまんまだったらM2304Y(京橋23時51分発)が中書島、丹波橋方面の
乗り換えなしの最終になってたかもね(想定上0時46分前後に深草着。ちなみにM2304Y自体は
枚方市でB2306Rを受けるのでB2306Rの京橋0時0分発が最終になる)。
その代わりM2400Yが樟葉止めになるが。

608 :578:2011/06/06(月) 01:21:04.39 ID:M9U3lyH1Q
>>580
だから5月にダイ改して河原町直通が昼間1時間に3本走ってんの
直通にこだわっても阪急準急>京阪特急だろ
準急でも日本橋から河原町まで76分だ

609 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 01:22:08.57 ID:vzPPQkpH0
そういえば深草行き準急なんてのも昔あったな
さすがに深草車庫の復活はもう無理だけど
(8両入れない、拡張不能、跡地はマンションに...)

藤森からは深草車庫での出し入れが遠目に少しばかり見えていた記憶がよみがえる


610 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 01:42:41.53 ID:5QKOwOgS0
旧3000系が淀や萱島の車庫に停まったままなのを車窓から見ますが、

引退する気なんでしょうか。

611 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 02:49:45.10 ID:bN5ZOHH10
毎度の事だけど、俺なら難波とか、俺なら梅田とか延伸するって言う妄想オタは
どうやって免許取るのか、先ず教えてくれ。それがなきゃただの妄想。

612 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 02:52:49.28 ID:bN5ZOHH10
好き勝手に延伸出来るなら、南海はとっくに梅田まで来とる。

613 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 03:13:02.11 ID:Bytk2PnD0
行政が協力すれば免許なんて簡単に取れるんだろうが協力しないだろうな

614 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 03:58:53.52 ID:1FGumQsm0
>>570,571,611,613
不振の中之島線のテコ入れ。まず市営地下鉄網に組み入れ(天満橋あるいは
関目まで)共有化した上で千日前線なんば以西を休止して京阪規格に改造。
メジャーターミナル乗り入れで中之島線が本格軌道にのったら旧線を改造。
御堂筋をくぐれるようにした上で(淀屋橋北浜は統合)肥後橋ー土佐堀ー
玉川ー野田阪神まで延伸して市営地下鉄土佐堀線としても機能させる。

このように行政(市)に半分売り渡す覚悟でやってみたらどうだろう? 

615 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 07:21:05.64 ID:en3SKb1m0
謹んでお断り申し上げます

616 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 07:27:43.42 ID:tobOnoXwO
確かに大阪市内から京都へはJRか阪急が早くて便利。

617 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 07:43:57.63 ID:n6dp0bxGO
でも人混みうざいから京阪で京都まで行きます

618 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 08:04:19.74 ID:sg0aeoqo0
この時間帯に座席の上に足を上げてるやつなんなん?

619 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 08:08:22.81 ID:PJhiZTGQ0
車内でブラジル人に絡まれた。

620 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 10:01:39.84 ID:xAFcmIaZO
>>610
今日は運用に就いてるよ。

621 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 10:26:37.30 ID:RYP16nE4O
「大学生のお客様は座席にお座りにならないようご理解とご協力をおねがいします」
「樟葉へお越しのお客様は後の急行をご利用ください」
「深草へお越しの大学生のお客様は準急をご利用ください」
「マナーが悪いので大学生のお客様の特急への乗車はお断りしております」

622 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 10:33:38.89 ID:RYP16nE4O
3000系特急なんだが、樟葉で1人用席が空いたので子供が座ろうとしたら乗ってきた女子大学生が突き飛ばして座りやがった
こいつ丹波橋で準急に乗り換えたから龍谷大かな?

軽く苦情を入れておきたいがあの辺に大学って他にあるかな?

子供は少し擦りむいてたわ

623 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 10:34:27.12 ID:mgc1TehE0
地震・雷・火事・敗方

624 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 10:38:36.76 ID:K4J9vKgr0
>>622
そこまで極端なのは見たことないが三条でサラリーマンと学生が椅子取りゲームをしてるのを
見たことはあるな。ちょっとした軽い小競り合いだったが、京阪って何か椅子の取り合い多いよね

625 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 10:47:02.34 ID:RYP16nE4O
>>624
学生のご身分で随分と生意気ですな

定期券に『通学定期(着席不可)』と書いておくべきだわ

626 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 10:59:13.87 ID:+ujd6ANm0
>>622
東福寺で奈良線に乗り換えてJRでどっかにいく可能性あり


627 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 11:44:23.43 ID:vIM2SaUwi
>>622
苦情とかみみちい奴。

その場でいえや。

628 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 11:45:23.36 ID:3kgloihOO
混雑時に足を組んだり、足を伸ばしたり、大きなリュックを背をってるのがかなり迷惑ですわな。
特急や快急で車掌が見回り!?してる時も連結部付近でキチンとお辞儀する車掌もいれば、
しない車掌も居たりでかなり差があるよな。

629 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 11:48:51.92 ID:TRcqrKMt0
>>627
キモオタは黙ってろ

630 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 11:49:45.86 ID:vIM2SaUwi
>>628
お辞儀しようがしまいが、どっちでもよい。

それより駅員が愛想悪いの多いな。

631 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 11:54:05.36 ID:vIM2SaUwi
>>629
明らかにキモオタは姑息に電話で苦情入れる奴だろ。

その場で言ってあげることで、その大学生も勉強になるし、子どものためにもなるのでは?

632 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 12:14:51.88 ID:xCosWe1j0
つーか京阪側の落ち度でもないのに
苦情入れたってどこに入れたんだよ
その女が悪いのにお客様センターにでも言いにいったんなら
筋違いだろ

633 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 12:15:01.66 ID:MUmMMOmvO
>>622
墨染に京都教育大、
藤森に聖母がある。

634 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 12:35:50.25 ID:/sdq63NmO
二次元でしか出会いがないような子って異常なまでに女性専用車を毛嫌いしたり
トンチキな女の言動をあたかも女性全般の傾向みたくしゃべっちゃったりと
女性に敵がい心燃やしちゃってる感じだよな
わりとどうでもいいけどさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

635 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 12:48:42.23 ID:oLTUsRTu0
>>632
読み直せ、お子ちゃま。

636 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 15:01:59.18 ID:bmFfb7C3O
>>625
京大に通えなくて残念でしたね
あなたなら同志社も無理でしょう

637 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 16:05:43.15 ID:/3T/rOl30
さすが敗方人の多いスレは荒れますね

638 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 16:07:07.55 ID:WnItS+tb0
学生冷遇ならとりあえず七条通過しろよ

639 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 16:29:32.75 ID:/gRKCpHg0
>>624
椅子取りゲームとは言い得て妙だが
ロングよりクロスのほうで顕著であればそれだけクロスが人気高い証左かも
たとえば3000系にDD車が1両でもあればそのあたり少し楽になるのだろうな
今度入るかもしれない新車も車端部とか1両だけでもクロスを入れてやってもいいな

一人席クロスは関空快速にもあった様な気がするが
あのあたりではそういう問題はないのだろうか




640 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 16:51:48.93 ID:tTcNMdjTO
なんでこのスレの住民は学生嫌いなのか。
俺は学生で長距離乗るけど、仮に準急通学でも構わないよ。だけど、特急から学生を追い出したら10分おきに特急は走らないだろうね。ガラガラになっちゃうから、昼間はせいぜい30分おきに走ればいいか。
そしたら快急、急行、準急ベースのダイヤになって、そっちが学生だらけで文句言うんだろうね。

641 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 16:58:20.67 ID:R5lbw3Zw0
樟葉駅を利用する学生だけど質問ある?

642 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 17:01:13.03 ID:2fQhYB6IP
>>640
通学定期利用の学生なんて、タダで電車に乗ってるようなもの同然だろ
「特急に乗せてもらっている」という意識を持てや


643 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 17:23:01.05 ID:UP9auyWz0
>>641
特定の列車の特定の区間で利用が集中するから多く見えるだけで
学生と特急の運転本数は何の関係もないよね?

644 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 17:53:28.01 ID:tTcNMdjTO
>>642
タダ同然で乗ってるのは承知のこと。
だけど、学生含めて一定の利用があり、それを10分サイクルで走らせてるから特急も10分おきに走る。そっちの方が効率いいからね。
けど、昼間にそれなりの数がある学生を引っこ抜くと、またガラガラの特急ばかり走ることになって、問題になる。
そしたら特急の運行を減らして学生の乗れる優等列車を走らせることになりかねない。多少でも回転率を上げようとするからね。
時間帯によっては特急よりもそういう列車ばかりになるかもしれない。

そもそもこういった不毛な話になるのも京阪が8000系っていう素晴らしい車両を特別料金なしに見境なく投入してるからだろうな。
次期京阪特急は時代に合わせてクオリティを下げた特急車両が望まれるのだろうね。個人的には9000系かな。

645 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 18:00:07.19 ID:xAFcmIaZO
準急より急行のほうがネームバリューがあるせいか、特急の客が幾分急行
に流れて特急が少し快適さを取り戻したような気がする。
ダイヤ改正後、出入り口付近が詰め詰めになった特急をあまり見かけなく
なった。

646 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 18:03:18.13 ID:lBBOMbPK0
>>589=>>601=>>623=>>637=こんぷのひらこん

647 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 18:05:32.67 ID:D2YdKi7S0
>>642
交通費の支給されない会社へお勤めですか。
いつもご苦労様です。

648 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 18:10:16.16 ID:dEUKz2zQ0
>>640
学生は差別されてしかるべきだしそうして長幼の序とか身分差、ヒエラルキーを知るもの。
もっと言うなら電車内で一番身分が高いのは通勤客やビジネスマンで観光客やレジャー族はその次で学生はその次で一番下位は子連れ客。

649 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 18:12:06.85 ID:RYP16nE4O
〜10時と16時〜の特急は三条始発にして出町柳からの準急・普通が到着後に発車するようにする


650 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 18:15:09.45 ID:Bytk2PnD0
>>648
おまえ一回子供産めば?どれだけ子供を電車に乗せるのが大変かわかってねえな

651 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 18:18:38.48 ID:pfEoWaGz0
>>650
大変だよなw
「もう降りる!降りる降りる!うわ〜ん!」とか、「トーマス来るまで乗らない!」とかw

652 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 18:30:06.81 ID:WnItS+tb0
>>648
お前の思想キモイなwwww

653 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 18:35:55.84 ID:WnItS+tb0
>>648
いまどき、長幼の序とか年齢で身分差とかwww
クソ保守ジジイは早く死ねよwww 戦場で散った仲間たちが待ってるぞ

654 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 18:58:05.70 ID:eCNS7nbL0
>>650
子供を免罪符と勘違いする奴はたいていモンペだなw

655 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 19:03:08.68 ID:dDxaMzdG0
ガキは京阪スレに書き込むなよ

656 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 19:07:43.72 ID:6QdCKkT20
そこまで学生を敵視する理由がわからんわ
自分だって学生の時代があったろうに
それに京都〜大阪立ちっぱなしは酷やで

657 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 19:16:05.94 ID:RYP16nE4O
最近の学生は特に無礼でマナーが悪いから

枚方市の客みたいに数が多いというだけではない
質も悪い


658 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 19:16:20.49 ID:uU6xNqhV0
立ち続けるのが苦しいのは皆同じ
自分で通勤定期買える金稼げるようになってからほざいてね

659 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 19:30:56.89 ID:WnItS+tb0
>>657
基地外発言連発してると思ったら、やっぱり蛆虫だったのかwwww

660 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 19:44:27.25 ID:vIM2SaUwi
特急が普通城陽ゆきに抜かれるのは悲しいな。

661 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 19:50:25.83 ID:vQpdfOA3O
>>660
稲荷で、すぐ抜くけどな

662 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 20:04:04.83 ID:CgGhLIq80
学生だが、通勤定期は会社から金出てるんじゃないのかね?
ついでに、マナーの良い悪いは学生に限った話じゃないだろうし
自分が座れないからって僻んでるようにしか見えん

663 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 20:14:18.10 ID:80BhSUB90
朝の車内で新聞を開けて2席分占領してるオッサンって何なの?
キモイオッサンって基本的に日経新聞を読んでるのは既知の仕様?

664 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/06/06(月) 20:14:50.81 ID:TZknRKy+0
>>660-661
奈良線の京都⇔JR藤森間は、旧東海道本線だったため、直線で線形がいい。

665 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 20:19:37.23 ID:K4J9vKgr0
>>663
自分の乗ってる時間帯だとOLさんが新聞を読んでるな、オッサンはなんか小さな文庫本を
必死に読んでるか、ひたすら爆睡してる印象がある。

666 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 20:31:32.19 ID:tobOnoXwO
特急が空いてきたのは さらに京阪離れが進んでるだけ。高速1000円の言い訳もできなくなるし 今度は何て言い訳するんやろ。

667 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 20:34:58.72 ID:UP9auyWz0
大学教授がレポートの丸写しを見抜いた時って
きっとこんな気分なんだろうね

8000系リニューアルで脳内通勤を暴かれた人がのべ50人くらい居たから
なんとなく嫌な予感はしてたけど、ここまで酷いとは思わなかった

668 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 21:14:36.32 ID:XFsH48880
>>663
日経はまだマシじゃね。一番アレなのはスポーツ新聞読んでるオッサン。
よくもまああんな下ネタ&嘘まみれの新聞読むなと思うわ。

669 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 21:34:33.47 ID:7EtgLq7n0
>>648
ネタにマジレスすると、京阪にとっては通勤定期客より観光客の方が上。
正規の料金に近ければ近いほど有難いからね。
しかも団塊が引退することを考えると、今から観光客に力を入れておきたいだろうし。

670 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 21:46:03.26 ID:CgGhLIq80
>>669
まぁでも観光客と定期客はそもそも曜日時間違うからな
どちらを重視するとかそういう話にはならんだろう

671 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 21:50:08.86 ID:bN5ZOHH10
座ろうが立とうがかまわんが、朝の電車の中でまるで遠足のように騒ぐのはやめて。

672 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 21:58:34.15 ID:THf3cD7M0
>>669 週5日から6日、正規料金とそう変わらないお金で、乗り続けて、
それも朝夕に集中して乗ってくれる通勤客が観光客よりありがたいだろ

673 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:01:21.12 ID:bN5ZOHH10
>>645
そらぁ快速急行が2本特急に化けた分、特急が空いて、準急から変わった急行が
混むわな。

674 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:11:16.33 ID:80BhSUB90
>>668
確かに。

675 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:18:47.96 ID:SmXFnXmt0
>>641
樟葉駅乗車の子はスカート長いのに樟葉駅下車の子はなんであんなにスカート短いんだ?

>>650
あ?ベビーカーたためよゴルァ!

>>666
人口が減ってるだけじゃねーの
あとパナソニックの人が減ってる

>>669
ジジババってガラガラの新幹線でもグリーンで乗ったりするもんな
京阪もそういう層をガッチリ掴んで欲しいわ
関係ないけど京都のほうの駅で売ってる漬物ってなんだかうまそうだよな

676 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:19:50.56 ID:SmXFnXmt0
>>668
スポーツ新聞を読んでる奴は
わいせつ物陳列罪で逮捕してほしい。

677 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:36:01.60 ID:NeyVNiwk0
夕方上り特急、18時台は満員だけと、19時ごろからは改正前と変わらんね。
敗方塵は残業がないようでうらやましい。

678 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:37:07.03 ID:5SAntExIi
思えばスレの勢いも高くなったもんだ
少し前まで40近くだったというのに
特に変わった事件もなく路車板3位とか
http://i.imgur.com/FZUDf.jpg

679 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:44:57.56 ID:mgc1TehE0
エリアが広がれば、敗力もアップ!

通勤+敗方居住=PiTaPaの枚スタ通勤

あなたのスタイルは?
+ひったくり
+座席強奪
+置き石
+踏切特攻

           利用額割増 枚スタイル

680 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:48:22.40 ID:ciC0UOu+0
>>677
誰も降りない中書島、
蛆虫は仕事もないようでお気の毒です。

681 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:50:06.48 ID:ciC0UOu+0
>>679
ID変えて必死。毎度ご苦労さん。仕事無くて暇だもんな。

682 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:53:13.91 ID:qUhRvaOzi
とか言ってる間に2位との差が3も縮まった
このまま1位目指して頑張ろう特に蛆虫君
君の敗方叩きの必死さに掛かっているのだよ
http://i.imgur.com/ZF3VZ.jpg


683 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 23:05:50.91 ID:Zz+2n9uD0
ハローワーク宇治ではなく、ハローワーク蛆でググったらtonでもページに
tonじゃった。
しかしハローワーク宇治ってHPないのか?ググってもかからん。
ハローワーク枚方はあるけど。

684 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 23:07:04.61 ID:Zz+2n9uD0
去年お世話になりました、ホント。



685 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 23:11:51.30 ID:7mbq87N20
>>679
座席強奪って毎朝蛆虫連合半端じゃないぞ中書島。

686 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 23:30:37.04 ID:80BhSUB90
どうでもいい質問。
3000って特急色になる可能性あるんですか?

687 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 23:39:56.17 ID:mgc1TehE0
>>683
ハローワーク敗方って「災都での仕事です」と紹介して敗方市内の仕事と思わせておいて、
応募したらFUKUSHIMAに連れて行かれるんだろ?

688 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/06/07(火) 00:36:44.96 ID:EHxthQ500
>>686
無い…と断言するために、京阪HPの車両デザインコンセプトで
コンフォート・サルーンを見ると、何とびっくり、3000系車両の画像が
[快速急行|中之島]から、[ 特急 |淀屋橋]のものに変えられている。

ttp://www.keihan.co.jp/train-design/

トップの画像も、左奥から7200系・8000系・3000系の順に並んでいるが
3000系の行先部分に表示されていた[中之島]の文字が、消されている。

689 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 00:43:40.25 ID:YTQi2jPA0
CRIME COMMUTER
MAKEIHAN 6000 SERIES

690 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 01:08:49.28 ID:f9LayW+90
>>677=>>679=>>687=>>689=こんぷのひらこん

691 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 01:44:05.27 ID:eWFaaD9z0
敗 方 市 →被 災 地
Makekatashi← Hisaichi

CONDUCTORLESS COMMUTER
MAKEMAKEMAKEMAKEMAKEIHAN 10000 SERIES

692 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 02:07:00.15 ID:YTQi2jPA0
DECLINING SALOON
MAKEIHAN NEW 3000 SERIES

693 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 02:15:33.21 ID:3/ReSHfg0
それより
運賃まけいはん

694 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 02:20:25.80 ID:YTQi2jPA0
MOLESTER SALOON
MAKEIHAN 8000 SERIES

695 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 03:22:09.70 ID:Pa/tccpa0
この電車は敗方市行きです。敗方市まで敗方塵と一緒に犯罪しようね!!まもなく発車するよ。痴漢して待っててね。

byトーマス

696 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 03:41:15.06 ID:YTQi2jPA0
>>695
「敗物語」の次はこれかよ?

ttp://www.xuse.co.jp/product/chikan/index.html

697 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 04:07:17.65 ID:BtjonFFq0
>>691-696=こんぷのひらこん

698 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 04:13:38.45 ID:YTQi2jPA0
このタイミングでまた敗方

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110607/crm11060701310006-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110607/crm11060701310006-n2.htm

699 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 04:25:07.67 ID:BtjonFFq0
>>698=こんぷのひらこん

700 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 04:41:09.19 ID:Z1oNPwxx0
忍法帳動いてるのにようやるわ・・・。
破門されても知らんぞ

701 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 07:15:13.63 ID:+fOPBtMqO
トーマスにまでヤキモチ焼いてる、ロリバカ君。蛆線には、何も無いもんな、お気の毒。

702 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 08:39:43.24 ID:XsQU6EeO0
京阪のIC専用でない自動改札の、
ICカードの感度悪すぎませんか?

703 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 09:06:28.69 ID:ox5rGQ5vO
>>697>>699=あおやまたかし♪

704 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 10:37:56.59 ID:4abWNRUc0
>>662
>通勤定期は会社から金出てるんじゃないのかね?
この考え方がいかにもガキだね。

705 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 11:03:34.62 ID:Om1wkeBA0
萱島での接続の悪さはなんとかならんもんかねぇ

706 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 11:34:12.50 ID:5w+K4dWG0
本数減っちゃったからねえ

707 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 11:40:44.05 ID:cBdAOqwl0
せめて香里園止めだったらよかったんだけどなぁ、もうちょっとだけ走ってくれればいいのに

708 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 11:50:04.05 ID:kQ/Faf/40
>>662
実は勤務先や労働形態によって千差万別
昔のように無条件で満額出してもらえるところはあるにはあるがだいぶ少なくなった
コストカットや遠距離通勤防止にxx万円までと制限つきのところもある
また直接雇用でない派遣、請負のような形態だと交通費は出ない場合が多い
どうかすると直接雇用ながら非正規職員に交通費の出ないポジションもある

あと学校教育法一条指定の場合(いわゆる一条校だが殆どの学校がこの範囲)
以外は通勤定期それも完全自腹になることもある

個人的には駐輪場を有料化するくらいなら
路線バスがないか、あっても経路や時間的に使えない場所の人向けに
通勤通学用のミニバスを出した方がかえって財布にもやさしくなってよいとおもうのだがどうだろう

709 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 15:48:01.74 ID:DDOY1gnDO
>>702
別に問題ないと思うが。
むしろIC専用のほうが感度悪いかと。

710 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 15:54:24.68 ID:XgsnDuBz0
樟葉駅近くのゴルフ場で殺人事件?

711 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 15:58:45.43 ID:TXjtieDy0
(((;゚Д゚))ガクガクブルブル
腐敗なう。

712 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 17:04:58.35 ID:/nmIjiCS0
こわい

713 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 18:18:51.79 ID:okSVl30/O
>>710
マジでか?

714 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 18:36:59.16 ID:XnLjcxfeO
おっ!
関目駅ホームに乗車位置目標が出来てるじゃん!
隣の野江には、まだないけど。

715 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 18:41:49.41 ID:RNIDAy5n0
>>713
産経ニュースに載ってる。


716 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 18:45:48.83 ID:RNIDAy5n0
http://news.livedoor.com/article/detail/5615709/
ニュースのリンクです。

717 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 19:05:34.32 ID:FqqYClBL0
伏見桃山もできてた〜

718 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 19:22:15.57 ID:6/TQWo+H0
>>717
なにが?

719 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 19:41:22.38 ID:avVALeOL0
>>717
フレスコが?

720 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 20:44:41.49 ID:GvgpzkXZO
乗車位置目標

721 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 20:53:11.79 ID:pJlsOK930
△1〜7でお待ちくださいってやつ?

722 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 21:40:04.93 ID:E1it3ovu0
編成表更新されてるけどどこが変わったかわかんね

723 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 21:43:45.49 ID:Rs80t7vR0
>>722
8000系の更新と2600の組成変更。

724 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 21:52:15.31 ID:okSVl30/O
リンクありがとう!!ガクブルだよね。

725 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 22:06:52.76 ID:E1it3ovu0
>>723
ありがと、2200はまだ減ってないのかな

726 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 22:20:50.59 ID:f3aJmzNG0
ダイヤ改正まだですか?www

727 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 22:36:05.78 ID:pJlsOK930
ダイヤ改正のせいで、樟葉駅でバスに間に合わない。

728 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 23:28:24.62 ID:YTQi2jPA0
>>716

ま た 敗 方 か !!

729 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 00:07:16.80 ID:csdmPoFB0
>>709=蛆虫アスペルガー
お前オナニースレッドでも暴れていたろ

730 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 00:16:21.91 ID:csdmPoFB0
>>716=>>728=こんぷのひらこん
自作自演乙

731 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 00:18:57.63 ID:69dpfHcR0
大阪市民はマイスタだ。
敗方塵はどうする?

「男ならまけかたし。」

同期にも、遅れをとらない
P i T a P a で 枚 ス タ 通 勤

    利用額割増 枚スタイル 

732 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 00:20:13.19 ID:yBdtx9TV0
>>730
おい。俺に挑発か?
次挑発したら、すいとん。

733 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 00:21:20.84 ID:Hq/Ql0or0
>>729
はっ?
で?ん?

734 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 02:44:53.45 ID:R8oIlaow0
http://response.jp/article/2011/05/19/156566.html

ヤマト運輸と京福電鉄(嵐電)は17日、「路面電車を使用した低炭素型集配システム」を発表した。
配達荷物をヤマトの拠点から西院車庫までトラック輸送、車庫から嵐山駅・嵐電嵯峨駅までを電車で輸送、
そして各駅から各戸へ自転車で配達される。

京阪も見習えよ


735 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 02:55:04.15 ID:uDKrO18O0
>>734
弱小私鉄京福と大手私鉄京阪を比べんな蛆虫君

736 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 03:05:00.58 ID:69dpfHcR0
競馬新聞の貨物輸送を引き受けて逮捕者を出したまけいはんタクシーw

737 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 03:48:14.57 ID:R8oIlaow0
人が乗らないなら物を運ぶしかねえだろ
カートレインとかやったら受けると思う


738 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 04:48:57.63 ID:SGV0IOqX0
嵐電は全車液晶化したりとか、Pitapa対応になったりとか中小私鉄にしてはがんばってると思う
一方叡電はアニメ人気にすがった

739 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 06:33:08.30 ID:9PIhyvb6O
殺人事件が起きたら1週間特急通過だ。強盗恐喝猥褻は3日間特急通過。


740 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 07:21:03.23 ID:SW/dksW2O
京阪、節電対策で減便やて。恐らく、関西では京阪だけ。節電という名目の単なる赤字対策。

741 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 07:59:43.36 ID:w/KqxnrlO
ベランダにブラが@枚方市〜枚方公園の淀川側

742 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 08:00:57.64 ID:b7Ek2DGx0
>>740
ソース

743 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 08:15:06.05 ID:jVaYpCei0
>>739
お前病気か?

744 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 08:20:49.49 ID:VhJB4YLh0
洗車されて綺麗になってた

745 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 11:04:28.13 ID:C0luUnvI0
おおむかしは「魚菜車」なんてのもあったなあ

746 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 11:09:41.01 ID:lalDTZkIO
今回の改正で充分節電になってる

747 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 12:05:49.00 ID:Md/2Bv+j0
エイデンは時刻表とかが京阪と統一させてるけど嵐電はあんま共通項ないな。

748 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 12:12:44.14 ID:Ty2GOg620
京阪は元々省エネ車が多かったから名
2200の発電制動車(2207,2217,2219,2221,2222,2224,2225と2210一部)が
回生ブレーキなしの無駄エネになる。

749 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 13:03:39.74 ID:6ZLVGktq0
>>747
子会社と完全子会社の違いかな、でも阪急の完全子会社の阪神は未だに阪急っぽさは
皆無だが

750 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 14:06:54.86 ID:AHS7dOb+P
営業で月に2〜3回、昼間に京橋から門真まで京阪使うんだけど、区間急行ないとやっぱり不便だわ

751 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 14:31:11.78 ID:Md/2Bv+j0
月2〜3回の需要には答えられないよな。

752 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 14:34:30.78 ID:ERNgadPiO
その区間急行に、採算があうだけの客がいない。
梅田から門真市なら谷町線+モノレールが主流。

753 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 15:38:23.99 ID:K1LK46PU0
京阪の節電はな、電車の節約なんだよ。

754 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 16:28:42.52 ID:XMzg7Paz0
樟葉駅のリニューアルまだ?
駅とモールを直結しない理由が分からない。

755 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 17:03:25.31 ID:NiV29giL0
>>752
そんなルート使わんがな

区間急行がなくなって萱島の接続が悪くなるわ、急行準急が混むわ・・・最悪や

756 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 18:10:35.42 ID:ruV7V/oDO
日本一、鈍行な区間急行は。
京阪レールウェイ

757 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 18:16:35.35 ID:DG2TUE1x0
区間急行、鳥羽街道くらい通過しろよ。

758 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 18:24:52.64 ID:uKg8JwoG0
>>748
2600も普通運用が多いにもかかわらず回生失効が50km/h辺りだからなぁ

759 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 18:54:59.57 ID:UkhbofiQ0
>>757

760 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 19:02:26.81 ID:ruV7V/oDO
>>757

761 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 19:08:58.84 ID:tQkHXCiuO
野江〜土居間も、やっとホームに乗車位置表示が付いたのな。

関目ユーザーだが、これには長年歯痒い思いをさせられた。

762 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 19:13:27.72 ID:J+bzQhP10
>>749
「阪神電気鉄道」は、「阪急電鉄」の子会社ではなくて、兄弟会社だから。
「阪急阪神ホールディングス」が共通の親会社。

763 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 19:14:06.04 ID:SGV0IOqX0
>>757の人気に嫉妬

764 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 19:30:08.86 ID:Yqck/e+80
特急、枚方市くらい通過しろよ。

765 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 19:37:19.20 ID:gYQXs0XQ0
>>761
もうすぐ駅がなくなるよ。

766 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 19:38:33.39 ID:gYQXs0XQ0
>>761
野江から土居なんて、京阪の負け組だな。

767 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 19:56:04.94 ID:eIPepMEa0
>>765
駅がなくなる?!

768 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 20:04:41.54 ID:gYQXs0XQ0
間違えた。そう簡単にはなくならん。
でも相次ぐ減便でビビってる。

769 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 20:20:25.00 ID:9CW+Wk8jO
>>761
野江は今日の夕方に乗車位置目標の設置作業をしてたよね。
初めて作業の様子を見た目けど、ヘルメット姿の作業員が大きなシールを貼るような感じでホームの地面に取り付けてたわ。
仕上げはトンカチみたいな道具でしっかりと固定。

これでほぼ全駅のホームに乗車位置目標が設置されたのかな?

770 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:06:41.18 ID:78zHtySp0
>>757
いいよぉ

771 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:08:59.11 ID:mYD94ybA0
萱島民は怒ってないのかな?

772 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:15:33.13 ID:SGV0IOqX0
>>771
萱島民よりも萱島で足止めを食らってなかなか乗り継ぎ列車が来ない民の方が怒ってると思う

773 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:17:43.49 ID:TQySIMstO
萱島ですが始発あるので大丈夫

774 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:19:42.80 ID:87AKvoH80
萱島での待ち時間は、大和田〜西三荘に停まる列車を6本/hにすると発生するんだよな(いつぞやの準急12本/hのときを除いて)。
せめて乗り継ぎ列車は萱島1・4番線に待機しておいてほしい。

775 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:22:12.49 ID:SW/dksW2O
減便て関東の例からして昼間やろね。急行が対象になりそう。

776 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:25:21.60 ID:DX/9qa7L0
急行廃止
準急淀屋橋2本中之島2本

くらいなら減便可能。

777 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:26:45.67 ID:87AKvoH80
もしやるなら、数年前の台風のときみたいに準急+普通でOK

…そもそも節電減便ってどこから出てきた話なんだ?

778 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:29:51.28 ID:Z+2q+F200
>>752
梅田から空港ならどう考えても阪急で蛍池経由の方が近いのではないでしょうか?

779 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:33:57.09 ID:SGV0IOqX0
>>778
それも良いけど、乗り換えの不便を考えたらオレなら空港バスだな
てか>>752って空港関係あんの?

780 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:36:45.26 ID:SW/dksW2O
減便はプレス発表済み。京都新聞では既に記事になってるよ。

781 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 21:39:45.13 ID:/zEaWF4XO
>>777
定期点検明けの原子力発電所の稼働再開に福井県知事の同意が得られないから

782 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 22:05:38.13 ID:78zHtySp0
減便って28日改正のやつ?

783 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 22:19:07.26 ID:kaT4bgdg0
>>757
鳥羽街道通る区間急行ってあったっけ???

784 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 22:26:57.82 ID:O3sxKaBo0
>>781
原発の安全対策が不安なのはわかるがせめて夏だけでも原発稼働許可してくれたら
いいのにな
東日本は原発が被災してしまって動かしたくても動かせない状態だが
西日本の場合は原発が動かせるのに知事のせいで動かせないと言うおかしな状況に

785 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 22:31:12.36 ID:78zHtySp0
>>783
ないよ。
俺は、準急のことだと思う。

786 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 22:37:52.60 ID:0vx6uk2Mi
>>785
>>755-757の流れ的にそれは考えにくい
多分素で間違えてる
出町柳行きの区急は見てみたい気もするが

787 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 22:45:37.52 ID:cQBzZ0AT0
今は無き1900系の1枚もんの幕に何故か「区急|出町柳」があった。
他の系列の1枚もんの幕には、無かったのに。

788 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 22:58:24.22 ID:QEkgvWxX0
昔あった三条発樟葉行きの下り準急が、東福寺とか鳥羽街道を通過してたはず
停車駅は忘れたけど、急行の停車駅+淀かどっかだったかなぁ
さらにその昔、もっと変則的な停車駅の準急(下り)もあった
確か、枚方から乗った記憶があるが、光善寺と萱島、守口市あたり不停車だった
と思う
そもそも、準急自体レア種別だったから
まだサボ板が付いてた時代の話

789 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 23:21:56.10 ID:LjLmF5ZC0

昔あった三条発樟葉行きの下り準急が、東福寺とか鳥羽街道を通過してたはず


停車駅、急行の停車駅+淀と橋本ね。

1989年の改正から2003年まで存在。

2003年改正で準急が各駅停車に戻される。


790 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 23:29:24.97 ID:Mn34gA+P0
>>789
8連で対応出来るように、って理由だっけ?
その割に、何故かいつも乗るのは1900系ばっかりだったなぁ…

791 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 00:13:59.56 ID:os01/snI0
それまで準急はほとんどの列車は大阪府内だけの運用だったが
2003年ダイヤ改正で全線通しで京都側は各駅停車になる運用に変わった

792 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 00:21:43.05 ID:FHqDAGkL0
淀屋橋と大江橋の間に地下通路出来ないかな?

793 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 00:27:21.92 ID:tHscRnpjO
>>787
2200系の1枚ものにも入っていた記憶が。

そういえば、一時期、区急樟葉行き・樟葉から普通出町柳が休日ダイヤで設定されていたような。 >>789-790
急行宇治行きの行き先を樟葉行きに替えて、淀〜樟葉への帰宅の利便性向上の意図があった。
だからか、1900系がそのまま入っていた。ただ、1900系には、準急は種別だけで行き先のコマはなかったけど。
設定当初は橋本はまだ8連非対応で、6本目には7連も入っていた。

余談ながら、淀入庫の回送客扱いで準急淀行きが8連で設定され、準急の萱島以北各停に戻ってからは急行に名を替えて8000系も入るようになった。

794 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 00:54:07.00 ID:8FSnXVhU0
>>793
2003年改正の土休日ダイヤで、朝に2本設定されていた>区急樟葉→普通三条・出町

795 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 02:03:23.55 ID:Wconp7YN0
>昔あった三条発樟葉行きの下り準急が、東福寺とか鳥羽街道を通過してたはず
停車駅は忘れたけど、急行の停車駅+淀かどっかだったかなぁ

その前は、三条〜寝屋川市各停>>京橋〜淀屋橋各停だった。

796 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 02:14:54.36 ID:Wconp7YN0
たしか中書島以東が、急行と同じ停車駅になったときに淀屋橋〜三条通しの準急は完全に
無くなった。

797 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 02:21:06.93 ID:Wconp7YN0
「区急 出町柳」の幕は、1900系が交野線運用の時終点の枚方市で幕が回っているときに
運が良ければ見られた。たいていは、枚方市到着前に幕が回されてしまっていたが…。

798 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 03:27:30.27 ID:zKL9PwNh0
京阪時刻表の創刊号
新品きれいなの出てきたけど、いる人いる?

799 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 07:44:49.66 ID:QK5Nvwi6O
欲しい!

800 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 07:52:05.58 ID:UoXOU1w10
>>784
あれは橋下が脱原発を言い出したから福井の知事が「原発がなかったらどうなるか思い知らせてやる!」とブチ切れたから原発稼働を許可しない。
福井は電力不足しないんかな?

801 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 07:56:10.63 ID:MYAqIA+sQ
こんな所で聞かずにオクに出しとけ

802 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 07:58:36.13 ID:vK1hgaa00
節電って、北朝鮮かよ。

803 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 08:14:50.06 ID:BYzUdGWO0
東福寺にも乗車位置のん付いた。
早速1メートルくらいずれて停まったけど。

804 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 09:38:10.29 ID:NMjyBcR60
>791
京都在住のガキの頃の自分は大阪に行って青や緑の種別幕をみて
激しく萌えていた。樟葉、枚方市、萱島のホームの隅にある、
大阪でしか見られない前面サボにも萌えた。

805 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 09:52:22.85 ID:dg8SHCi90
>>804
サボって何?
行き先表示?

806 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 10:40:45.93 ID:Qr8v9BEX0
最近はサボと言っても通じんかー、サインボードまたはサイドボードの略らしいな

807 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 11:02:33.87 ID:ErLCrq380
>>804
おお同志wwwww
カラフルな種別とか行き先
ここまで多様性なかったら今頃京阪になぞハマってはいなかった

イレギュラーでいいから区急|出町柳とか区急|三条とかできたら面白いな

808 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 11:56:19.93 ID:g8CRk3GwO
昔は

大  京

阪  都
  急

って長方形サボ付けた区間急行三条行きもあったみたい。

809 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 12:12:16.43 ID:4bfDjWRx0
(*^ー^)

810 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 12:56:53.74 ID:2l41DUIwO
寝屋川車庫で10000系が[快速特急 中之島]出して止まってる。特に意味はないんだろうけど、なんで黒幕じゃないんだろう?

811 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 13:11:19.44 ID:or+CDwriO
快速特急は4両ならちょうどいい。
トーマス快速特急とかやりかねん。

812 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 13:50:31.62 ID:8Kb72YSHO
今仕事で東京なう
小田急ロマンスカーなう
京阪特急より遅いなう

813 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 13:58:50.41 ID:hVs+H58XO
>>812
複線区間の列車回数が京阪よりも多いもの…

814 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 14:14:00.39 ID:2TSCAG2V0
>>813
日本語おかしい

815 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 16:40:29.03 ID:oaNw/lNQ0
>>731=こんぷのひらこん

>>800
福井は供給の場合は関電管轄ではなく北陸電力管轄だから問題はない。

>>812-813
小田急の列車密度は阪神並み。

816 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 16:42:33.59 ID:Qr8v9BEX0
>>815
美浜町以西の若狭湾エリア(原発銀座)は関電の供給エリアですぜ

817 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 16:48:23.35 ID:oaNw/lNQ0
>>816
そうか。
中部電力と東電が混在している静岡県みたいだね。

818 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 16:50:18.23 ID:CVb1WjPkO
>>810俺も見たときは「えっ」って思ったけどピンク色の幕が懐かしく見えた

819 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 18:33:23.53 ID:mM+8wYR3O
つまり、「関西シフト」を止めようとする何者かが裏で動いてるとか…

820 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 18:54:14.12 ID:QvW6CLuQO
【通学急行】
淀屋橋→(回送)→京橋・萱島・寝屋川市・香里園・枚方市・牧野・樟葉・中書島・丹波橋・深草・東福寺〜出町柳
※スーツ乗車不可
※老人乗車不可

821 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:02:04.56 ID:bMLQg2zY0
>>810
京阪がどうかは分からないけど
点検とかの時にどの編成か分かりやすくするために
幕を設定してる場合がある

822 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:36:49.22 ID:eanbCu3k0
>>812-813
ロマンスカーは「座る為」の電車です。快速急行や一部急行に乗っても新宿〜終点小田原まで追い越されません。
小田急が過密なのは新宿〜相模大野だけやろw

823 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 20:11:48.43 ID:bUeMh9JZ0
まけいはん!

犯罪で敗方を元気にしよう!
それが敗方塵の合言葉!

まけいはんと敗方市が一斉開催!
今こそファイブ、今こそ間引きの5日間!

♪ い ま こ そ

824 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 20:25:26.16 ID:0ashiym70
最近やたら9000系に遭遇するが、最初は嫌いだったけどあの青虫シートって長い時間座ってると
低反発枕みたいにお尻に馴染んでくるなw
まぁ遅くてそれだけ長時間座ってるって事なんですけど

825 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 20:41:43.01 ID:QkvRnkDpO
>>822
京阪が過密なのは枚方市―萱島の9kmのみだけどな。

826 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 22:11:28.38 ID:GYTPXdi10
>>800
敦賀以東の福井県は北陸電力だからなぁ。

827 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 22:23:44.08 ID:CBNMg13U0
あゝ俺の大好きなサンダーバード

828 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 23:16:02.88 ID:63RKvdxUO
新ダイヤの、萱島普通に9000系をよく見かける

829 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 23:24:24.90 ID:g8CRk3GwO
平日は萱島普通に8連が2運用入っているが、7連が足りないのか?

830 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 23:37:22.66 ID:Jc4UsmMB0
>>829
逆に急行に入れりゃいいのにな
休日は全8連化されているのに平日は7連が残っている

831 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 00:12:36.42 ID:BJaYP5qA0
敗射能 明るい未来の エネルギー

         敗方市役所   

832 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 00:43:41.57 ID:7Fu3Kwzs0
7両が足りないなら、6002を8両に戻してるよな?

833 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 00:54:09.18 ID:4CQLkbve0
>>831
毎日意味不明な書き込みするな。
すいとんしてやろうか?

834 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 02:11:59.32 ID:PMiEYXX+0
>>833
ぜひとも

835 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 04:33:34.24 ID:glWZ7O6kO
敗射能って何?
浴びるとどうなるんだ?

836 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 08:06:28.27 ID:bBaNH//LO
勃起する

837 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 08:41:38.28 ID:nzGAbpRMO
萱島だが、混雑する準急に黄ヘル軍団が乗り込もうとしてた。。。
せめて萱島始発の普通に乗せるべきだよな

前に通勤準急に乗ろうとした遠足集団があるって聞いたけど本当かな

838 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 09:45:05.64 ID:Uh3JIU6kO
>>832
それ逆で6003と6004で7連を作らないと。

839 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 09:56:12.79 ID:QDajuyNF0
JRの改札でICOCA使うと普通に問題無いのに、
京阪の改札で同じICOCA使うと、
「もう一度触れ直してください」が頻発。

京阪、感度悪くない?

840 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 09:57:29.86 ID:oYTBHSYw0
IC専用の自動改札の感度は良い。

841 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 10:51:44.84 ID:m3qqoj6D0
樟葉駅の京都銀行で、
めちゃくちゃかわいい銀行員発見。

842 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 11:58:32.43 ID:HVPzYlir0
>>835
京阪の思惑にはまってしまう

843 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 15:34:11.21 ID:iFyryynO0
樟葉駅の改札のICカードリーダー、感度悪いわ。


844 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 16:32:04.26 ID:eFRZpj/B0
JRのカードリーダーって感度いいわ。


845 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 16:32:45.69 ID:lb5ntf8g0
京阪の自動改札のIC感度最悪。

846 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 17:40:00.45 ID:qiCD+G5C0
京阪、自動改札のエラー頻発してるぞ。
「もう一度触れなおしてください。」とか。


この前、樟葉駅のIC専用を通ろうとしたら、
改札が閉まってしまって、
もう一度触れ直せって言われたから触れなおした。
けど画面にエラーが表示されて通れなかった。
そこで別の改札でも試してみたんだけど通れなくて、
ついに駅員が来た。
通れないと言うと、
「もう入場になっていますので、こちらへどうぞ」
って言って通してくれた。

自動改札、壊れてるんじゃないの?
というか、なぜ、駅員が入場になっていると分かる?
窓口では自動改札の状況か何か表示されるのでしょうか?

847 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 18:19:15.36 ID:Qbk1WJRL0
>>846
お父さんが休みの日に中学生の息子がお父さんの定期で
通ろうとしたら「はい、この定期は君のじゃないよね?」と
言われたことがある、という話があったりなかったり。

少なくとも男女とおとなかこどもかは判別してるはず。
それ以上のことは知らない。

848 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 19:20:06.77 ID:P04zVMUwP
>>847
中学生は大人料金だから 通勤定期はあり得る。
だから磁気では引っかからない。(ただし違法だし年齢見られればイチコロだけどね)

その逆に専門学校かよって30以上でも学生定期というのもあるなぁ
(俺がそうだった。30過ぎて学割で旅行行った(w)

849 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:07:56.52 ID:5tZaFP2XO
渡辺橋のは感度ええよ。
全体的にJRより反応早いと思うが。。
JRで買ったカードのほうが感度いいとか?

850 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:13:01.18 ID:oB3dqLgz0
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110610/biz11061014350019-n1.htm
>京阪電気鉄道では近畿運輸局の要請を受けて、列車の運行本数の削減に向けた検討に入った。

この前のダイヤ改正で十分に節電になったろうに
いまの昼間ダイヤって相当切りつめてるので、削減できるところといったら急行を枚方市折り返しにするくらいしかないだろう

851 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:13:12.66 ID:xBvPphuxO
>>848
最近は、社会人対象の大学院が多くあるから、60才代で通学定期利用も珍しくなくなった。

逆に塾通いなら通勤定期だから、小人の通勤定期を利用していたことがある。

852 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:15:20.79 ID:0CZri+kW0
>>846
普段気にしてないけど…
ある意味話題の筑後船小屋の在来線改札で、
携帯電話(モバスイ)かざそうとたら、見張りしてた委託OBっぽい駅員さんが驚いて
事務室内側窓上の小型モニタで確認してる背中が、出札窓口側から見えたw
カード種類と入場駅とかの情報を1人1行、1画面入るだけ常時出してる風だったな
九州新幹線の話題の駅を乗り降りするのに、半分は在来線で移動したもんで…
この時は久留米で入場してた

地元駅ではそういうのが有るのか、覗いたことないわw

853 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:24:00.46 ID:0CZri+kW0
>>850
毎年消費電力減らしてきた鉄道も、その分食いつぶしてきた他産業も、
一律に”昨年比で”同じだけ減らせと…

それだけでも変なのに
減量ダイヤしたところから更に削んのかよ?って思うが、
こんだけ積極的なところを見ると、理由が付くならもっと減らしたいんだろうなw

こないだ仕事で東京行ったら、メトロなんかは不規則な間引き方してたよ
千代田線で、線内折り返しが毎時2本抜けてるようで、そこだけ12分開いてまたJR直通とか
京阪だったら「次の中之島方面は…まで来ません」とかやりそう

854 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:45:27.26 ID:FNnYDZEDi
なんで公共交通を減らすの?

車を減らせや!!

855 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:48:23.98 ID:zZFAtwwM0
>>854
アホ?
電気減んねーだろ



856 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:50:00.43 ID:kcaHhmqV0
守口 7:16発 中之島行区間急行は特急車両
ダブルデッカーに乗ったらお得な気分

857 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:55:25.02 ID:zZFAtwwM0
JRと京阪は日中減便したばっかりだから許されんのかねえ・・・

858 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:02:31.93 ID:FJFIMrmXP
>>850
快速急行6本(淀屋橋〜出町柳)
普通6本(中之島〜三条)
快速急行は丸太町停車
これでいい

859 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:04:00.97 ID:t+ScMpFv0
10000系 トーマスはダイヤ改正後はおりひめかひこぼしに使用されるのでしょうか。

860 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:04:57.87 ID:HVPzYlir0
>>857
新ダイヤ実施により昨年度と比べてこれだけ節電できているので
定期列車はそのまま運行させていただきます 

なんて関西電力と監督官庁に言えればいいけど 

861 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:25:50.09 ID:wQaKYS+J0
>>859
どっちも5連になってるから、通常では入らないと思う。

862 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:32:50.54 ID:E/n+dSgg0
>>850
今より乗客が3割程度多かった30年前、
枚方市―萱島の運転本数は、特急4、急行4、区急4、普通4だった。
樟葉―枚方市に至っては特急4、急行4、普通4に過ぎなかった。
現行の樟葉―萱島は特急6、急行4、準急2、普通4だから
減便の余地はあると判断されてもおかしくない。
平日昼間の京橋口の乗車率は、特急が8000系で座席が8割埋まる程度、
急行と準急が立客が若干いる程度、普通は座席が半分埋まる程度だ。
その程度なら運転本数を3割カットしても、客が多すぎて積み残したり、
乗り降りに手間取って遅延したりすることはないだろう。

863 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:37:23.88 ID:CFaOsmtZ0
中ノ島線を運休すれば節電おkだろ
本線に迷惑かけるなよ・・・



864 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:45:27.18 ID:pUR+Q+rX0
>>859
とりあえず七夕のイベントに期待するしかないな。

865 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:50:56.83 ID:YAlXKpO3O
快急 中之島〜三条
普通 三条〜出町柳(上の快急が化ける)
普通 淀屋橋〜出町柳

これで京橋のポイント切り替えの電気代削減

866 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:56:48.21 ID:oB3dqLgz0
京橋のポイントは取り替えて欲しい
頻繁に使うポイントが25キロ制限というのはさすがに…

867 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:58:39.91 ID:bjWHOKF10
そういやJR西とか京市交もそうだけど他社って結構ポイントの進入速度早いよな
いつも車内でフラフラしてるわ

868 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 22:26:37.00 ID:xBvPphuxO
>>860
堂々と言えば良いだろう。
新ダイヤでは、昼間をかなり削減したから、節電になっているのは事実だし。

869 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 22:58:24.73 ID:H+98VY/G0
中之島線を日中休止すればいい。
地下駅だから照明や空調を切るだけでも効果絶大。
準急・普通は天満橋以東運転でよい。

870 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 23:10:03.92 ID:NpZglICe0
各社の夏を乗り切る!節電ダイヤメニュー!(10・11時〜15時台)

京阪:交野線・宇治線を15分間隔運転、急行を枚方市止に 石山坂本線を全線15分間隔に

南海本線:普通関空行きをみさき公園行きに、区間急行を急行に、サザンは運転取りやめ
南海高野線:日中のりんかんを原則運転取りやめ
近鉄奈良線、阪神なんば線:休日の快速急行を6連に、なんば線内は平日同様全駅停車
近鉄京都線:地下鉄直通の竹田〜新田辺間運転取りやめ
近鉄大阪線:普通を1時間5本→4本に
近鉄南大阪線:普通を1時間4本とし、うち2本は橿原神宮前行き 準急は1時間4本としてすべて河内長野行き

871 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 23:13:30.36 ID:YAlXKpO3O
>>870
和歌山市へ行く電車がないぞ!

872 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 23:20:48.72 ID:fvAfle4B0
>>870
スレ違いだけど、孝子駅利用者のことも考えてあげてください

873 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 23:27:45.90 ID:E/n+dSgg0
>>872
孝子は昼間は閉鎖してもいいレベル。
菊水山同様、駅廃止を真剣に考えてもいい。

874 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 23:37:15.99 ID:FNnYDZEDi
特急6本
準急樟葉6本
普通6本

じゃあかんの?

875 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 23:44:33.00 ID:4CQLkbve0
天然ガス車でもつくる?

876 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 23:51:19.34 ID:BJaYP5qA0
八幡市〜香里園の途中にある駅を閉鎖したら相当節電できるはず。

877 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:28:41.90 ID:PiB6kwpv0
まけいはん「今こそ間引きの5日間」13日まで好評開"災"中!

運転本数5〜20%OFF!

878 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:31:25.01 ID:GEi6zbMs0
樟葉〜中書島間の普通を間引きできないの?

15分ヘッドにせざるを得ないか・・

879 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:49:40.73 ID:m+CSLJjh0
宇治線と交野線を15分ヘッドにするのかな?

880 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:50:59.33 ID:mLO5j/6AO
>>874
中之島線スレにあったが

快速急行:6(淀屋橋〜出町柳 三条〜出町柳間普通)
普 通 :6(中之島〜三条)

ここまで減らしてみては?

881 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:00:29.03 ID:wsaA9qUT0
さすがに本線大阪口はこれ以上減らせんやろ
ダイヤ改悪後、京橋〜守口市間の混雑も増したし

882 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:10:32.25 ID:9foL1r7c0
特急6
快速急行枚方市6
普通6

守口市、香里園で快速急行と連絡。
枚方市、丹波橋、三条で特急と連絡。


でもいいんちゃう?

883 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:14:23.39 ID:mLO5j/6AO
>>882
支線10分ヘッド確保となると本線で18本は確保できない

884 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:15:49.95 ID:tC7NpiTMO
京阪神だけに 京阪 神 になるようにしてくれよ…

885 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:18:38.66 ID:PiB6kwpv0
どうでもいいが、効率的な節電間引きには、府境越えの各駅停車運転取りやめが不可欠だわ。
そして、その区間は特急が各駅に停まる。

JRの府境越えが10本/hなのにまけいはんが12本/hってぜったいおかしいだろ?

886 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:39:22.01 ID:9foL1r7c0
>>883
なんで?

887 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:44:28.04 ID:2C/hjeCiO
>>880
京橋でのポイント切り替えの電気代節約のため、快急は中之島発着、普通は淀屋橋発着でいい。
あと、昼間の普通からは2200系抵抗車は極力へっこめる。

888 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:47:34.60 ID:mLO5j/6AO
>>886
エスカレーターやエレベーターを停めてなおかつ空調も停めれば本線で18本確保して大丈夫でしょ

889 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:57:39.22 ID:4S9V4t9RO
快速急行 6 出町柳-淀屋橋
区間急行 6 萱島-中之島
普通 6 出町柳-淀屋橋
これでいいんじゃないか?

これなら大阪口の輸送量を確保しながら
萱島以北樟葉以南で減便できる。

890 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:59:51.33 ID:9foL1r7c0
>>889
特急廃止で区急はありえない。

891 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 02:28:07.97 ID:4S9V4t9RO
>>890
特急は廃止と言うより減便する急行・準急の停車する駅を救済するために停車駅を増やすという感覚。
区間急行は快速急行の大阪口の補完種別扱い。

各駅での連絡は
京橋で区急と普通、守口市・香里園・樟葉・丹波橋・三条で快急と普通。

892 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 02:34:23.94 ID:6bxazhZ9O
もうデータイムは大晦日ダイヤでいいよ。

893 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 02:35:31.16 ID:mLO5j/6AO
>>891
電力削減になっていない

894 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 02:37:56.08 ID:iih0JtLy0
いっそのこと、10年ほど前の大晦日ダイヤに近い形で
急行;出町柳〜淀屋橋×6(橋本臨停)/もしくは快急(橋本・八幡市・丸太町臨停)
普通;中之島〜樟葉×6、淀〜三条×6
でいいじゃん

895 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 02:41:47.64 ID:9foL1r7c0
>>894
おもんないよ

896 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 02:45:41.14 ID:iih0JtLy0
>>895
本気で節電ダイヤを組むのなら、ここまでしないとならんのでは?
(運用が面白くないのは当然として)
急行・快急の淀臨停も忘れてた

897 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 03:46:12.93 ID:VoI/Gv4C0
来るべき将来を見越して12分ヘッドダイヤになるかも


898 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 04:07:49.18 ID:rGXBpMXk0
7連を5連にしてしまえ。

899 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 04:21:00.38 ID:97LwfQuu0
電気ケチるんなら各停減便がいちばんいい
現実的にはV車を優先的に各停・準急に回すとか

900 :900!!!:2011/06/11(土) 05:54:17.06 ID:7Aiys1160
900じゃ〜!!!

901 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 07:25:35.16 ID:fNacl7/3O
>>899
7200・9000・3000を7連に減車して廻さないと7000と7203Fの5編成では
焼け石に水ですよ。

902 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 08:52:18.11 ID:rF99UtSK0
京都在住だが、駅の照明が消えてるでもなしエスカレーターもガンガン動いてるし、全然危機感が
ないのでは(東京だと消えたり止まったりしてるけどね)。多分みんなギリギリで福井の原発が
再稼働すると思ってるよ

903 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 09:19:49.73 ID:uXPEMgIl0
>>902
原発再起動させるために関電が危機感あおってるだけだろ。節電が必要にせよ
15%とかの根拠も示せずに裏が見え見え。

904 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 09:50:07.58 ID:SbBWkln40
関電にしろ、東電にしろ隠し事ばっかりで、信用できない。
電力会社の独占企業所以の体質か?
15%も節電求めたら、企業はどんどん海外へ逃げるぞ。
そしたら電力消費減って原発不要。日本万歳!中国万歳!

905 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 10:47:39.75 ID:ogggXHfS0
関東より関西のほうが発電の原発比率高いわけだがな

>>954
そして中国の原発がふっとんで西日本もアボン・・・

906 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 10:57:35.62 ID:+vOnBTEE0
学研都市線を見習って
快速4本
快急の停車駅に丸太町を加えた種別として設定、中之島〜出町柳
普通4本
京橋のポイント切替削減のため淀屋橋発着、三条折返し

907 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 10:58:25.06 ID:+X0esTFo0
>>905
だからさ、節電は必要にせよ15%の根拠示さないんなら説得力ないがな。
眠っている発電所の能力とか…どれだけあってとか…
今発電している比率なんかだけ出しても全然無意味やん。

908 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:11:30.35 ID:rF99UtSK0
東電は原発再稼働の可能性がゼロやもんな、それに引き換え関西は福井県の説得さえ
できれば再稼働できるんやし

909 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:17:08.83 ID:Eb2UL6QiO
橋下乙w

910 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:47:00.60 ID:4mU/vJcg0
節電ダイヤ案

種別屋北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光公枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七清祇三神出
特急●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●●●●●━●━━━━━━●━●●●●
準急−−●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−
普通●●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●−−


特急:淀屋橋〜出町柳×6(橋本・八幡市・淀・神宮丸太町臨停)
準急:中之島〜樟葉×6
普通;淀屋橋〜萱島×6、淀〜三条×6

萱島〜淀、三条〜出町柳間で本数を削減
混雑緩和のため、淀〜三条の普通以外は8両編成で運用
逆に淀〜三条は5両編成で運用

911 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:48:06.87 ID:FhU74noZ0
橋下は、データを出せと言っても応じない関電が、原発再開のために危機感をあおってるだけ。
だからそれに乗る必要はない…と言ってるんだろ?
つまり基本原発反対。
こっちの方がよっぽど説得力あるな。やっぱり弁護士だから?

912 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:49:07.95 ID:FhU74noZ0
>>910
団子はつまらん。脳内でやってくれよ。

913 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:50:13.94 ID:4mU/vJcg0
>>910の続き
土曜・休日の一部の時間、競馬輸送のため、
中之島〜樟葉の準急を淀まで延長運転

914 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:53:40.71 ID:HvT/9mYR0
節電ダイヤ? これで十分だろ

京阪本線…現状維持
中之島線、宇治線、交野線は和田岬線型ダイヤでラッシュ時だけ走らせる
京津線は廃止

915 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 12:38:08.80 ID:mLO5j/6AO
>>902
おめでたい人たちだこと

916 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 12:49:41.94 ID:HYtjP4vC0
特急 淀屋橋〜出町柳 ※橋本、八幡市、淀、神宮丸太町にも停車
準急 淀屋橋〜樟  葉
普通 中之島〜萱  島
普通 中書島〜三  条

917 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 12:51:12.48 ID:HYtjP4vC0
>>910とほとんど同じだった…orz

918 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 12:52:17.80 ID:ILNwXQwh0
それより急行10分間隔にしろよ
中途半端に準急入ってて、上りも下りも始発駅付近で急行来ない時間だと10分以上待つことになるんだけど

919 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 13:06:12.74 ID:e6AE90axi
>>918
急行は2本削減になるよ

920 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 13:43:29.99 ID:kbKrB75XO
下手にいじるより、
特急 淀屋橋〜出町柳
準急 淀屋橋〜出町柳(枚方市、丹波橋、三条で特急待避)
普通 中之島〜萱島(京橋で特急、準急。守口市で準急に接続)
の10分サイクルじゃダメなの?

921 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 13:46:08.82 ID:sq/Cdq/70
上り節電ダイヤ 15分ヘッド
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1307766624.PNG

三条→出町柳を、下記のとおり減便することも可能。

 1…[快速急行]出町柳ゆきを、三条ゆきにする。
 2…[普通]を三条ゆきにして、[快速急行]出町柳ゆきを、丸太町に臨時停車させる。
 3…[快速急行]を三条ゆきにして、その編成のまま、三条から[普通]出町柳ゆきに化ける。

922 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 13:47:42.08 ID:mPSzKxWd0
>>921
鉄オタ、画像いらねーよ。

923 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 13:48:30.54 ID:U/+xVq6n0
>>922
同意。

924 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 15:57:09.91 ID:ogggXHfS0
>>921
これなんてJR

925 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 15:58:16.78 ID:HvT/9mYR0
>>924
JR京都線の高槻以東だな
萱島までが京都線で、そっからは琵琶湖線ww

926 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 15:59:11.43 ID:m4D09mKj0
>>921
妄想乙

927 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 16:24:59.73 ID:/Bec0aM+O
節電で減便するって、関電の福井県に対する牽制に協力して、話を出しているだけじゃないの?

前のダイヤ改正で絞ったのだから、これ以上減らしたら、他の交通機関やSOHOにとってかわって、経営的にマイナスだし、
CO2削減とかアピールしている立場でもある以上、電力供給を優先的に確保するように動くのが経営者の仕事だろうし。

928 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 16:43:01.84 ID:wsaA9qUT0
そもそも節電なんてせんでええやんか

929 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 17:08:08.68 ID:75lvs3IX0
橋本は枚方を犯罪都市にさせた人だが、今回の件で見直したわ。

930 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 17:49:41.86 ID:/MNo377r0
>>846
少なからずとも
小人切符の時は自動改札機にランプが付いてチャイムが鳴る
学割定期の時は自動改札機にランプが付く
のは確かだと思うが

931 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:10:52.95 ID:Y8vlr6ihO
今、京阪ではなく阪急電車乗ってるけど、窓開けまくり。
これって節電のため?

932 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:14:22.43 ID:rF99UtSK0
>>931
阪急は何かしらんが冷房切ってるよなぁ、先週特急乗ったがめっちゃ暑かったし(他のお客も
エコなのかなって言ってた)
一方、昨日乗った京阪の特急は冷房効き過ぎで寒かった、この時期でも長袖欲しい

933 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:27:47.80 ID:hor/ERCv0
>>932
阪急はひたすら窓開け作戦だね。
昔の京阪みたいで懐かしいのはオッサンだからだ悪かったな…
で、京阪って最近固定窓化がブームだけど、ホントに電力不足になったら夏が大変だね…
東京とか、もう悲惨だった。
何せ新車って軒並み固定窓なのよね…
環境には優しいかもしれないけど、中の人間には厳しすぎる。

934 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:29:33.27 ID:8wnSuIvuO
明日の早朝は出町柳で祭だな。けいおん!乗車券w

935 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:37:50.93 ID:c77RIarr0
>>934
スレチなのでこちらで
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線12
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305118500/

936 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 20:52:15.04 ID:K5CCEAf0O
15l削減になったから京阪だけではなく他社も減便するみたい。ラッシュ時は減らさない方針やから昼間は半減、つまり20分間隔やわな。残業もなくなり人件費も浮くし有り難い話。

937 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 21:18:34.74 ID:Gk+HLWZSO
節電して減便なら速達重視で快速特急を30分に一本復活する
快速特急/出町柳
特急/出町柳
急行/樟葉
準急/出町柳
区間急行/出町柳
普通/出町柳
各30分サイクルで!!

938 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 21:38:06.66 ID:sq/Cdq/70
>>933
10000系が登場した頃から、京阪と阪急がが逆転しだした。
昔の京阪は、ちょうど今頃のシーズンに窓をあけていたが、

 「窓を開放して風を入れることが必ずしもサービスにはならない」
 (鉄道ファン2002年6月号 「新車ガイド4 京阪電気鉄道 10000系」 より)

として、これ以降の夏シーズンでは、他系列でも窓を開けずに、冷房で空調をするようになった。
>一方、現在の阪急では、主に車端部にある窓を少し開けて運行している。

京阪の車両で、扉間の窓ガラスが開かないのは、8000系、新型の10000系と3000系。

車内をリニューアルした、7000系と9000系は、"扉間"のガラスを、
従来どおりの開閉可能式か、固定式に改造したのか、どっちだったっけ?

939 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 21:45:01.53 ID:PiB6kwpv0
敗方の穢らわしい瘴気が車内に入らないように、固定窓にして開かなくしたんだろ?

940 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 21:45:21.98 ID:sq/Cdq/70
>>933
>何せ新車って軒並み固定窓なのよね…
>環境には優しいかもしれないけど、中の人間には厳しすぎる。

環境ではなく、車両の保守作業を低減させる為に、メンテナンスフリーを目的として
日本の主要鉄道各社で、固定窓式を採用される事例が増えています。

941 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 22:43:32.99 ID:azFhthsC0
>>921
その妄想ダイヤですが、普通の淀屋橋発をあと1分早めて区間急行と守口市で接続したほうがいいでしょうね。
F波心無いのような、節電・原発反対を連呼している奴等は、節電の結果何の地震の被害も無い関西にこういうおぞましい事態を
もたらすのだということを肝に命じられたし。橋下知事にはこのFUCKな節電案に是非とも抵抗してほしい。

942 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 22:45:25.92 ID:HvT/9mYR0
>>941
ちょっと何を言ってるかわからない
もう1回よーく考えてみろ 区急の停車駅を

943 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 22:56:07.02 ID:azFhthsC0
>>942
確かにそうですね、すみません。

944 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 23:34:43.98 ID:IVw2bO7W0
>937
節電しなきゃいけない時に片方はともかくもう片方に乗客が見込めない種別なぞ
そのもう片方に何らかのメリットがない限り真っ先に運転中止になるw

>940
ただ全部固定窓式にしたら京浜東北線209系が夏時期に運転抑止で
駅と駅との間で止まってしまい、更に停電したので車内温度が上昇、
乗客が気分が悪くなるなど倒れたりエライなことになったので
車両の一部は窓が開くようにしたんだよね(10000系はその事故以後に
製造されたかどうかは忘れた)。

945 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 23:58:25.36 ID:sq/Cdq/70
>>941
>>921の妄想ダイヤは、突貫で制作したので、区間急行の時刻にミスがあります。
中之島09発、門真市・萱島の時刻がおかしい。

>−略−普通の淀屋橋発をあと1分早めて区間急行と守口市で接続したほうがいいでしょうね。

[区間急行]の停車駅は、天満橋・京橋・守口市と"守口市以遠の各駅"

守口市以遠は各駅に停車する[区間急行]と[普通]を、守口市で接続させてしまうと
両者とも、守口市以遠は各駅停車なので、守口市から団子状態になってしまいます。

そのため、守口市で[区間急行]と[普通]が、同時に到着することの無いように、
むしろ、連絡を"させない"ようなダイヤにしなければいけません。

946 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 00:10:05.65 ID:VzSg7e2DQ
京津線と石山坂本線は全列車全駅掲載の時刻表を駅で無料で配布してるんだから、
京阪本線の全列車全駅掲載の時刻表も無料で配布してホスィ

京阪線と大津線は違う部署だから大津線独自の時刻表の制作とか出来たんだろうけど

947 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 00:13:44.87 ID:jxjZ9gP40
減便を本当にするんなら、本線はそのままで支線のみ半減でええがな

948 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 00:13:46.39 ID:Ma6IE8cG0
>>946
詳細希望。

949 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 00:29:56.95 ID:VzSg7e2DQ
>>948
京阪山科駅で時刻表をお願いしたら「京阪山科駅の時刻表と大津線全駅の時刻表どちらにしますか?」
って言われたから両方もらった

京阪山科駅の時刻表は本線のやつと違って白黒の紙に時刻表が載ってるだけの簡易なやつ

大津線の時刻表は上質な紙のカラー刷りで表紙は700形
列車番号は非掲載だけど

950 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 00:42:09.22 ID:St1nxMmX0
>>945
区間急行を中之島03.18.33.48分発にして京橋で普通と接続するほうがよさそう。

951 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 01:16:51.28 ID:Z2WwiHbX0
>>950
>>950の妄想ダイヤを制作したものです。

ダイヤ作成に当たって、色々と優先順位があって難しい。

自分としては、[快速急行]が混雑をしないように、上下線共に、京橋⇔守口市間で
[区間急行]を、[快速急行]の3分"前"を走らせて、守口市⇔萱島間の乗客を、
極力、[区間急行]に乗車してもらう形にして誘導する。

そして、京橋発着時の[快速急行]車内が混雑をしないようなダイヤを考えている。

守口市⇔萱島間の乗客が、[区間急行]に乗車してもらわないと、
[快速急行]が、京橋⇔香里園・枚方市・京都間の乗客で混雑が予想されるのに、
混雑に拍車がかかってしまう。

952 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 01:18:30.38 ID:Z2WwiHbX0
>>951 訂正(アンカーミス)
誤…>>950の妄想ダイヤを制作したものです。

正…>>921の妄想ダイヤを制作したものです。

953 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 01:34:02.71 ID:IYAif2e20
編成両数半減で
軽半電車になったら
ヤダな。

954 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 01:39:12.52 ID:vSWjBK1G0
これからは、毎日、お客様敗者デーw

955 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 02:10:19.39 ID:Z2WwiHbX0
夏期 節電 非常時ダイヤ

上り…ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1307810391.PNG
下り…ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1307811450.PNG

上りは、>>950氏のアイデアを盛り込み、[区間急行]と[普通]が京橋で連絡
下りは、[区間急行]と[快速急行]が京橋で連絡

[区間急行]…京橋駅で、上りは6分の停車。下りは3分の停車。

下りは>>951の制約があったため、どうしても[区間急行]と[普通]が京橋で連絡できず。
無理に連絡させようとしたら、[区間急行]が、京橋で10分も停車しなければいけない。
これでは本末転倒。

956 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 02:18:58.19 ID:Z2WwiHbX0
>>955 下記のとおり、訂正
上り…ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1307810391.PNG (変更なし)
下り…ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1307812499.PNG (京橋[普通]19→09)

957 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 02:48:39.46 ID:we1bypwv0
ダイヤ改正で真っ先に切られた区間急行入れてる時点で論外だわ

958 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 03:14:28.27 ID:ONHBn9GL0
>>956
区急を準急樟葉に、
快速急行を特急にして。

959 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 03:36:26.17 ID:vSWjBK1G0
普通 淀屋橋⇔出町柳
急行 中之島⇔私市
急行 宇治⇔三条

これを各10分おきでいいよ。
どうせどんなダイヤ組んでも乗り通し客はまけいはん乗らないから。

960 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 07:38:56.83 ID:N6A7LYLCO
出町柳メルトダウン

961 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 07:50:48.22 ID:KbyN9RDx0
|
|'⌒ヽ
|^ω^)
|⊂ ノ
|` J


962 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 08:59:42.45 ID:JBuBBPg0O
2604Fの5連って全部新色?

963 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 09:16:13.82 ID:UFzQqllE0
>>962
そう、休車札下げているが

残り2両は2609に

964 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 09:33:14.81 ID:UFsXKe3j0
3000みたいな省エネ車両を大量に導入。

965 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 09:35:28.90 ID:71K6Ca3w0
3000を特急色にしたらどんな感じ?
誰かつくってみて。


966 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 09:54:56.79 ID:nHguTNBZ0
10000系の登場時に、2200系の半分の電力で動くと聞いたことがあるんだが、本当?



967 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 10:26:03.17 ID:OxhYGW9+i
>>965
http://i.imgur.com/sodH8.jpg

968 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 10:34:27.33 ID:JBuBBPg0O
>>967
すげ!まじリアル!
かっこいい!

969 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 10:39:12.07 ID:uP2M7SDr0
窓がない。

970 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 10:44:06.16 ID:uP2M7SDr0
ネットで拾った。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1694629.jpg
下を白じゃなくて黄色にしたほうが合うと思う。

971 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 11:14:57.44 ID:JBuBBPg0O
3000系のエレサル塗装のにとびらで三列 中央だけ四列の3200系を出したらかっこいいかも?

972 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 11:21:41.91 ID:R/Ktooju0
近鉄と阪急:7〜9月に間引き運転実施へ 節電要請に対応
http://mainichi.jp/select/biz/news/20110612k0000m020122000c.html

京阪はしないのか?

973 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 12:05:40.25 ID:jxjZ9gP40
ついこの前、大幅減便で不便になったのにこれ以上は減らせんやろな


974 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 12:15:24.74 ID:ZSj/NEwN0
本線普通を5両、交野線・宇治線を2両に減車したらいいんじゃないかと思うんだけど、その車両を捻出できないからな。
中間車を引き抜こうにもは昼間だけでなくラッシュ時も影響受けるし。

2運用ある8連の萱島普通を7連に取り換えるとかくらいしか思いつかない。

975 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 12:41:58.91 ID:uP2M7SDr0
ところで、8000のリニューアルは、いつになったら終わるの?


976 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 14:00:58.21 ID:zfxuiQVvO
どうせ5連はヒマだから、昼間に走らせたらちょうど良いだろう。

977 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 14:54:09.93 ID:Z2WwiHbX0
>>957 節電"非常時"ダイヤ

>>958
>区急を準急樟葉に、
[区間急行]を運行しないと、[快速急行]に守口市⇔萱島間の乗客が集中。[区間急行]は京橋⇔守口市間で、
上下線共に[快速急行]の3分前を走行し、守口市⇔萱島間の利用客は[区間急行]を利用し、
[快速急行]に乗車しないように配慮。また、萱島発着にして運行区間を短縮。

[快速急行]は、京都方面から大阪方面の乗客も利用し、車内の混雑が予想される。
複々線区間の利用客が乗車できるだけの余裕は無い。

>快速急行を特急にして。
無理。[特急]は、京橋⇔枚方市間が無停車。寝屋川市・香里園などの利用客のために、
新たに、別の列車を運行しなければならない。

978 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 15:08:19.06 ID:Yt8wR/I6i
その別の列車が準急なわけ
乗客を
>>956
枚方市以北/枚方公園以南で分けるか
>>958
寝屋川市以北/萱島以南で分けるかの違い

979 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 15:12:54.24 ID:Z2WwiHbX0
[快速急行]⇔[普通]の連絡は、守口市・[樟葉]・三条のみ

守口市⇔樟葉 樟葉⇔三条の区間は、[快速急行]を利用しなくても、[普通]が先着。
これも、[快速急行]に乗客が集中しない措置。


冷房も使用不可能な"緊急時"は、[快速急行]に、全ての側窓が開く6000系を集中投入。

[区間急行]・[普通]には、やはり全ての側窓が開く1000系と2200系・2400系・2600系を集中投入。

扉間の側窓が開かない、8000系・3000系と、車内改造で窓が開かなくなった
7000系(未確認)・9000系(確認)は、寝屋川車庫でお休み。

7200系は、確か現在でも全ての側窓が開くと思うので、上記の運用で使用。

扉間の側窓が開かない交野線の10000系は、状況を見て2600系で運行するなどを判断。

980 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 15:24:30.15 ID:1b5Cpqcs0
残念だが現在アルナ車両出張入場の
2617Fに2603Fに2624−2806Fは1枚窓改造のため窓開けることは出来なくなった。

981 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 15:35:38.59 ID:ONHBn9GL0
>>977
>>957 節電"非常時"ダイヤ

>>958
>>区急を準急樟葉に、
>[区間急行]を運行しないと、[快速急行]に守口市⇔萱島間の乗客が集中。

枚方市〜出町柳の客が特急に移動するから可能。

982 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 15:46:17.53 ID:Yt8wR/I6i
快急と普通だけを8本/h走らせればいい

983 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 16:41:57.14 ID:1b5Cpqcs0
2223Fと2604Fの休車はあくまでもインバーター制御のモーター大幅発注遅れ
だろ。でないと5月いっぱいで即廃車してるわマジで。

984 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 16:54:17.68 ID:jxjZ9gP40
>>982
それ、今より便利やんか

985 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 17:00:55.91 ID:T2qSC376O
ダイヤを語るならダイヤスレでやれよ

986 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 17:06:38.90 ID:PcPrCF6x0
>>984
便利でかつ減便にもなる
現状:特急6急行4準急2普通6→合計18
理想:快急8普通8→合計16

987 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 17:23:35.12 ID:+hdF8/h1O
それだと快急パンク確定じゃないか

下手すりゃラッシュ時の下りは香里園と寝屋川市の客が乗れなくなる
8000系は要らない子になるし

988 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 17:31:06.14 ID:z/PD9hOX0
ラッシュ時なんて一言も言ってないんだが

989 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 17:42:12.30 ID:SYO7X3dH0
ラッシュ時というよりはラッシュ前かな

990 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 17:44:50.78 ID:Zmx0kwm/O
いま、今までの快速急行の青い車両の特急に乗ってる。
なんか 変な感じwwww

991 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 17:48:50.70 ID:1b5Cpqcs0
>>990
昨日3扉特急待たずに8008Fに乗った俺は負け組か。

992 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 17:50:10.63 ID:z/PD9hOX0
>>989
8本/hあれば8000でもギリいけるだろ
行楽シーズンはしらん

993 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 17:53:49.10 ID:z/PD9hOX0
京阪電車スッレドPart149
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307868786/

994 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 18:03:46.47 ID:fQP9EFWjO
すがたも心も きれいな百貨店

995 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 18:04:29.82 ID:SYO7X3dH0
短距離客がドア付近に溜まる現象は
本数で解決できるもんでもなさそうだけど

平日18時上り2扉の天満橋〜京橋は
京橋〜枚方市よりしんどかったりするしな
時間が解決してくれることなのかもしれんが

996 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 18:07:50.46 ID:fQP9EFWjO
  う め だ
   梅 田
   Umeda

=○=====○=
中津    淀屋橋

997 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 18:09:07.60 ID:fQP9EFWjO
  うめやしき
 梅  屋  敷
  Umeyashiki
=○=====○=
大森町  京急蒲田

998 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 18:11:12.68 ID:R/Ktooju0
埋める?

999 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 18:11:26.74 ID:fQP9EFWjO
 木毎  土平
  うめつぼ
  Umetsubo
←――――――→
越戸   豊田市
上豊田

1000 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 18:11:53.64 ID:fQP9EFWjO
ウメッシュ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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