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東急電鉄車両総合スレッド50

1 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 12:14:14.18 ID:658p5hTZ0
2011年の東急電車について語ろう

[お約束]
くれぐれも、横東 ◆aA0PtZr5KUはスルーし、9000系のインドネシア譲渡ネタはほどほどに。
試運転報告・長津田検車区&長津田工場報告大歓迎。

[近況]
・4000系4101Fが、絶賛試運転中。
・5173Fが、編成替え終了。元5473は4602に改番か?
・5174Fも、5169F&5173F同様の組み換えを行う予定。
・5122Fの中間車サハ5522のみ重検?(走行開始から、まだ3年経っていないのに、なぜ?)
・5157Fが、謎の長津田検車区への回送。

※前スレ未消化です
東急電鉄車両総合スレッド49
2chスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304156911/


2 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 12:18:18.67 ID:XROtyIap0
>>1
乙!
2000系の東武直通ネタは、ほどほどじゃ無くなったの?

3 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 12:26:52.19 ID:FRPFdccwO
誰も語らなくなった古いネタだからじゃね?

4 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 12:29:31.49 ID:896x9YqC0
>>1
スレ立て乙です。

このスレでは、8500系叩きは厳重に禁止します。

また、横東の書き込みも禁止とします。

NGワード:横東優遇、8500地獄

5 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 12:30:46.07 ID:XROtyIap0
>>3
そのうち、2000系のインドネシア譲渡説が出たりしてw
前も、多少騒がれていたけどね。

6 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/05/22(日) 12:53:46.30 ID:7PYPfyY70
横東線が優遇されております。

7 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 13:04:43.15 ID:1SkbGSnN0
1年後、
東武東横線として再デビューか。

8 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 13:44:34.13 ID:896x9YqC0
>>7
東急東上線のほうが(ry

9 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 14:04:58.25 ID:KGwUq83yO
横東線が非常に優遇されております。

長津田。ホームで8500しか来ない。本当に地獄ってるね。

10 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 14:08:01.84 ID:KGwUq83yO
節電ダイヤ=8500優遇ダイヤ

平日土休ともに23時以降は8500しか走ってない。

11 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 14:12:06.59 ID:6SRLXtF10
東武線では8500系の扇風機が好評らしいが。

12 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 14:12:49.23 ID:896x9YqC0
携帯厨は8500系嫌いが多いなw

13 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 15:23:42.55 ID:XROtyIap0
前スレ終了

997 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 15:11:47.72 ID:vVukZNRGO
今月のとれいんの、甲種情報見たら4000系9両になってたよ。
ちなみにウヤ情では10両だったような気が?

4000系9両だけなの?

14 :前スレの997:2011/05/22(日) 15:28:28.28 ID:vVukZNRGO
>>13
4000系9両だけが書いてあって、5050系等の記載はなかったよ。

15 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 15:32:30.34 ID:XROtyIap0
>>14
ということは、DJかとれいんかどちらかが、誤報を掲載したことになるのか…。

16 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 15:58:21.56 ID:KGwUq83yO
横東線優遇

17 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 16:17:49.08 ID:JTJfTE4ZO
本当に9両なのか、+5050系1両 を書き忘れたのかのどちらかだろうな。

今回が9両で次回が4000番台8両+5472、5572の10両、なんて予想もありか

18 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 16:22:13.06 ID:XROtyIap0
>>17
個人的には、新5472もキボンぬ。
現5572だけ残るのは、何か納得いかない。

19 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 17:10:20.93 ID:LsKXCvS20
4103F以降は4000系8両&5050系2両とかで運ばれてくるんじゃね。

20 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 17:24:12.88 ID:XROtyIap0
>>19
これ以上9両以上で来てもらっても、長検がカオス状態になるだけだもんねw

21 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/05/22(日) 19:34:14.68 ID:7PYPfyY70
45:横東優遇:2010/07/01(木) 12:45:06 ID:VCHUg1pN0
猛暑電車8500優遇の証拠
・いつまでも5000をTOQBOXにしない、伊豆夏春電車然り。
・平日のA運用ばかり使用する
・休日も最近でこそ増えてきたが、日旺中心に運用減少、日旺の22時台
以降はほとんど8500地獄

横東線が9000優遇、池多摩線が7600(7700)優遇になっているか?

昔の目蒲線、7200と7700混在の時代に7700優遇という
ものがあったが、それは運転台の問題であった。


22 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 19:37:45.59 ID:fNIOYG4a0
とりあえず横東が死んでくれますように

23 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 21:38:06.54 ID:896x9YqC0
3000系が長津田から二子玉川方面へ回送されたよ。
恒例のクーラー清掃とやらかい?

24 : 【東電 76.3 %】 無能”菅直”人はイラネ 氏ね:2011/05/22(日) 22:08:52.65 ID:L1lwj4Ay0
横東死ね

25 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 22:17:30.05 ID:yVVLNtuiO
前スレ>1000
そうだよ。
一時は1800と組んで走った。
それより古い車と、ちぐはぐ編成で走った事も有る…って、
そっちは小田急!!


26 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 22:20:29.96 ID:yVVLNtuiO
蛙やダイヤが
渋谷駅突っ込んでた頃が
やっぱ華かなぁ?


27 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 22:27:31.01 ID:1SkbGSnN0
古駅や
蛙飛び込む
渋谷かな

28 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 23:36:47.13 ID:nA2frOzS0
今日の昼間、東横線乗ったんですが、
エアコンを完全に停止するなんて狂気の沙汰。暴挙です。
電力供給量が60%以下なのに、そこまでしますか?
病気で発汗しやすい体とはいえ、渋谷〜代官山間の一駅で脱水症状になりました。
乗客の健康なんてどうでもいいんですか?
もう少し長い区間乗っていたら熱中症で死んだかもしれない。
もちろん、それまでにも多少は汗かいてますが、
渋谷で発車までが長かったので、実際の移動時間よりは大分長い間乗ってました。
苦情言いたいけど、電話と手紙でしか受け付けないとか、
個人情報を収集するとか、東急線の運営はちょっとおかしいと思います。

29 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 23:42:14.72 ID:14WtB0uE0
>>28
駅のホームにある自動販売機や売店に行きゃ飲み物くらい見つかるだろうが
いまの客は、そういう自己管理もできないのか

30 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 23:45:52.57 ID:1JXsGURD0
そういえば祐天寺の待避線を作る話はどうなったの?

31 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 23:51:40.67 ID:OItbUC3NO
>>28

苦情?言うなら当然だろ?

企業として意見もらうのならばしっかりと回答をする。

その為に必要な情報を求めてるだけだろ。


個人情報を言いたくないのは影でこそこそやりたい弱虫とただのクレーマーなだけ。

企業の為に申すのと文句を言うのは違う。


渋谷〜代官山でそのザマじゃ池尻大橋〜渋谷は乗れないな。

窓開けなさい。

熱中症になるのは体力と水分補給が足りないだけ。


32 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 00:05:53.24 ID:nA2frOzS0
>>31
病気だって言ってるでしょうが。正確には後遺症です。
窓は全開でした。
しかも自分以外の健常者の方々も暑い!とひどく文句言って汗だくでした。
とにかく、現状のまま夏になったら私のような人間は死にますよ。
別にあなたにとって死んでもいいでしょうけど、死人が出る鉄道会社になる気?

33 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 00:08:00.51 ID:aa3JLWHXO
>>28
確かに暑かったな。
なんせ、送風機すらまわさないから、蒸し風呂状態。
大昔の非冷房時代の苦労が感じられたよ。今日は。

34 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 00:12:32.35 ID:gTRKo0/X0
送風機のみぶんまわす位はしても良いかとは思う。
が、わざわざマルチして言うことなのかいな

35 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 00:21:31.52 ID:7qXPb7Z30
>>28
東急のCSページがありますから、そこに苦情の書き込みをして下さい!
田園都市線のスレを見ると、そこへの投稿の仕方が解ります。
この会社の顧客軽視の姿勢は、もう四半世紀以上続いているので、我々利用者が黙っていては奴らの思う壺です!
どうか、勇気をもって、この拝金主義の会社を糾弾して下さい!

36 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 00:27:11.59 ID:USeY52110
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん










37 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 01:08:40.93 ID:TbfBMW2SO
>>28
窓開けてもか?
昔の電車なんか乗れないな
窓の開かない東武50000だったら死ぬんだろうが、あいにく東横には窓が開かない電車は無いから

38 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 01:20:15.38 ID:F+sswzx3O
発汗しやすいって自覚してんなら水の一本や二本持って乗ってくれ。

車内で崎陽軒のシウマイ食べるならともかく、それなら誰も文句は言わん

39 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 01:28:51.93 ID:8i9T9zdl0
>>28
障害者から色々言われてるみたいだし、事情もあるのだろうから、東急に要望出してみたら
女性専用者は障害者もOKなんだから、ここだけ冷房をつけるようにしてもらうとか

40 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 01:48:05.66 ID:TbfBMW2SO
>>39
そんな事したりしたら…

大変な事になるぞ

41 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 03:23:27.12 ID:gMdN/YwT0
全くだ、牝豚車優遇が公になれば暴動ものになりうる。

42 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 03:37:00.90 ID:0FYfdReP0
昔なら「お前はもう死んでいる」なんだろう

43 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/05/23(月) 06:18:16.74 ID:XHU8MQkE0
横東線でもこんなことあったのか・・・
売店がほとんどない、または閉まっている田都は終わっているな

44 : 【東電 57.2 %】 無能”菅直”人はイラネ 氏ね:2011/05/23(月) 08:23:48.03 ID:/zt0OlV80
待犬や
蛙切られる
渋谷かな

>>43
お呼びじゃないんだよ
田都で8500にグモられて死ね

45 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 09:14:30.53 ID:Y3neBMUo0
>>43
とりあえずお前は死ね

46 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 09:17:23.06 ID:fyPLPnUZi
>>43
くたばれ

47 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 10:22:51.19 ID:RAkZz119O
たしかに地獄ですね!あの車内はあんなに節電必要ですか?

48 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 10:35:54.30 ID:5kCfHjW/O
ところで、サヤ連結したデヤは今どうしてる?

49 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 11:36:19.81 ID:dmrZsmOiO
デントの6連急行
@節電の為減車
Aキロ調の為運用持ち替え


50 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 12:44:06.97 ID:aa3JLWHXO
その6連急行だが、さっき藤が丘で見たよ。
Aに該当だな。

51 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 13:09:29.97 ID:DqnORqVg0
というかこのスレで文句言ってる暇あるなら
東急に苦情入れろよ。


というか、こんなご時世で電車の冷房も
切られてる事くらいわかるんだから
>>38 の言うように
自分でもそれなりに対策しろよ。

それか、電車を使わずにクルマを使うんだな

52 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 13:18:56.95 ID:ymU/n4egO
>>51
9000系のインドネシア譲渡ネタじゃないけど、新スレでも作って、
そこで好きなだけ論争すればいいのにね。

53 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 13:23:55.64 ID:iWfjR+El0
田園都市、宮崎台で人身事故発生とのこと

From 車掌

54 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 13:39:02.95 ID:5kCfHjW/O
えっ、デヤ検どうなるん?

55 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 15:01:22.53 ID:dmrZsmOiO
大井町線9007Fの位置付けって、
池上線7260Fみたいなもん?


56 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 15:13:47.23 ID:Y3neBMUo0
>>55
今はだいぶ東横から9000が転属してきたからなあ

57 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 15:17:42.76 ID:ViIypBA6O
>>55
京急で言う
1637編成みたいな

58 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 15:28:13.41 ID:dmrZsmOiO
>55
@地元が待ちに待った新車(以前は他線の中古が転入)
A初の冷房車(8000も非冷房が多かった)
*今でも9007Fは「大井町のクィーン」だと思う


59 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 16:02:45.78 ID:3ZfFxeAH0
>>37
51071f〜51074f<呼んだ?

来年も節電ブームは続いてるだろうしな
スジにのれない9000と窓の開かない50070がくるよ

60 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 16:21:33.58 ID:dmrZsmOiO
早く窓開け可能にせんかい!!
>50051〜50060


61 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 16:55:17.54 ID:Vm7nKZsjO
改造費寄越せばやりますよ。

頭侮迭導

62 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 19:22:57.64 ID:uOmsYp0Y0
>>32

じゃあ夏になったら電車乗らなきゃいいのに…w
わざわざ死ぬために金払って電車乗るの?

63 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 20:57:33.00 ID:Y3neBMUo0
>>59
50070系は51061F以降と同じく下降窓じゃなかったっけ?

64 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 21:01:20.56 ID:yrA/t6RJ0
>>49
8500系10連の各停走らせたら節電になってないでしょ。

大井町急行は田都線内各停で乗り入れ、
その分田都各停を毎時2本準急化したほうが節電になるのでは?

65 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 21:16:41.72 ID:+Y+SGdPd0
>>63
51074Fまでは固定窓だし、51075FもJR209系みたいな後から改造した下降窓

66 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 22:34:08.84 ID:2ZJFOS/c0
>>65
51075Fは最初からあの状態で竣工

67 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/05/23(月) 22:47:05.68 ID:XHU8MQkE0
横東線過大優遇

68 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 22:50:30.19 ID:+Y+SGdPd0
>>66
それは知っているが、あれは明らかに製造した後出場する前に慌てて窓改造してるだろ。
わざわざ強制換気装置まで付いてるんだし。

69 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 02:44:28.96 ID:Ob2eptK50
>>28
喉が渇いた!車内が暑いからだ!
どや!俺は病気なんだぞ!
俺のためにクーラーつけない東急は
お客様に対して殺意がある!
お客様は神様だというのに!
熱射病で死ぬぞー!

てところか
世も末だ

70 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 12:31:24.33 ID:5WSvBUUE0
東急マークは昔の7700とか8000みたいな色褪せてオレンジがかってるぐらいが一番いい

71 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 12:38:16.49 ID:Y+ExmEX5i
さっき、5050が長津田に向けて
走り去ったよー。

03も同じタイミングで帰ってきたから
5050と上手く重なったんじゃないかな

@大岡山

72 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 12:40:42.09 ID:Y+ExmEX5i
ただいま、デヤ検に遭遇した

@尾山台

73 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 12:55:18.47 ID:t5aXWMFB0
>>63
下降窓なのは50090と地上用の51003F以降

74 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 13:36:12.10 ID:WgUyfFbEO
>>72
いつもとスジが違うような気が
昨日の田都人身のせいか?

75 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 13:48:05.80 ID:lki0ky1DO
>>73
50061〜もそうじゃなかったっけ

76 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 14:04:39.50 ID:7CYja1yWO
>>71
5168Fが、ようやく重検入場か。
それと、5161Fが元住吉へ回送されたらしい。
5173Fも、そろそろ試運転か?

77 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 15:16:21.34 ID:DKF23xy00
>>74
節電じゃね
20分ぐらい早い

78 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 16:39:11.82 ID:JHUUtnYd0
>>74
最後の大岡山折り返しの検測も30分くらい早かった。
確か1月の東横と池多摩の検測もスジ違かったような…

79 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 17:06:22.61 ID:4A6aaeiYO
鬱くしい時代へ

80 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 18:05:30.40 ID:/3lXsfQI0
てかお客は神様だ!とかいう奴がいるけど客は電車に乗せてもらって駅の設備の提供を受け、
その対価として運賃を払うわけだろ?なんで神様になるんだろうねw
大体神様は自分のことを神様と呼ばないしね。神様なら礼儀をわきまえるべき。
会社と利用者はお互いがいないと成り立たないんだから
どっちも偉くなくて同等の価値だと思う。

81 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 18:38:02.85 ID:f6gAyUKai
>>28

で、苦情出したの?

あれだけ騒いどいて苦情出さないとか無いよね?

82 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 19:24:35.10 ID:lbSJ+m+90
ま、なんつうか、列車が間引かれてラッシュ時並の異常な混雑になることが増えた分
利用客にすれば従来問題にならなかったことまで問題になるかもな

東急のラッシュは殺人的で、ギュウギュウに圧縮されて壁や人に押し付けられるから
昔はどの路線でも見られた光景だったが、混雑が緩和してきているのと、
JRを中心にした幅広車体の普及でラッシュが楽になりつつある中で、東急のラッシュは珍しい部類になるのかもしれん

多忙な日常での疲労蓄積や寝不足気味な状況だと、あのラッシュに恐怖を感じる事がある
一度も体調を崩したり、パニックになった事はないが、
自由が丘あたりから、閉所恐怖症?的な感覚にとらわれて発狂しそうになる事はある
小柄な女性なんか顔までびっちり圧縮されて悲惨な状況だもんな

この夏エアコンまで絞られたら色々と問題が出てきそうな気がする
せめて電力使用量が少ない朝ラッシュ時くらいはエアコン効かせないと

83 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 19:28:22.13 ID:NO2k4cdh0
東急線は殺人的でもないだろ
湘新とかのほうがもっと混んでる

84 :名無しの電車区:2011/05/24(火) 19:56:21.70 ID:UII0yzh60
大井町急行長津田直通開始に伴う田都の昼ダイヤの運番変更あった?

85 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 20:09:33.81 ID:JebVUCY00
>>82

とにかく自由が丘〜中目黒は勝負だよね
でも各停の後ろの方ならギュウギュウってほどでもない気が…
1番前に乗ると渋谷まですし詰めだが

今はまだ朝は十分冷房は効いてると思う
そもそも冷房が効きづらい9000は別として…

86 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 20:29:40.62 ID:tySdFi5a0
>>85
窓全開にしとくと結構涼しいぞw

87 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 21:06:17.41 ID:eVaKMEXt0
TKKと言われるだけある

88 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 21:36:51.56 ID:tK3TdF1xO
>>80
大半の鉄道会社の現業は神様なんて思ってないから安心しろb

寧ろ屑としか(ry

89 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 21:52:56.03 ID:w6iHXkh2O
酔っ払い

90 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 22:45:52.30 ID:wopoTmND0
>>88
客は土砂 by 元大東急のバス会社

91 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 23:52:31.15 ID:Tc0pKbQvO
デハ8845以外に、
「CP撤去したけど枠だけ残ってる」車
ってある?


92 :73:2011/05/25(水) 00:31:12.31 ID:8DVnI2Cn0
>>75
そのとおりですが,上からの流れで東上線系統に限った話をしています。

93 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 02:36:26.55 ID:j2qNyB30O
>>92
ごめん、後から流れみて気づいたわスマソ

94 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 08:18:15.78 ID:k2/l84XH0
5050系の東急車輌への甲種輸送まで、後1週間だけど、今日にもどれか長検へ回送かな?

95 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 13:20:07.00 ID:etrYDopyO
>71
>76
ニコタマA1239=5168F


96 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 13:21:13.54 ID:etrYDopyO
新丸子C1320=試・5161F


97 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 14:56:35.73 ID:zRpyP7fU0
さっき中目黒で1000系見た。
10時で全車入庫と思ってたけど
日比直中止時間帯も日比谷線内走ってるんだな

98 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 15:48:30.59 ID:etrYDopyO
後日、精算運転が面倒だな。
*因みに朝81Kが、夜83Kのスジを踏む。


99 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 17:32:43.25 ID:xGl+TqnM0
今日乗った5158Fの運転台にあった直通機器はレバーは西武、東武切り替えレバーと
乗車促進切り替えレバーは奥に東武で手前は角度的にみえなかったけど多分西武。
東武用の行き先表示ボタンと確か西武用の行き先表示用のボタンがあった。
今は8連だけどこの編成は10連化するか8連のまま直通するのどっちだと思う?

100 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 17:57:07.37 ID:etrYDopyO
朝の83Kは1005F
久々に生存確認
最近は1〜3,7・8だけで
実質4・5休車のヨビ0状態だった
上から何か指示が出ていたのかい?


101 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 19:15:44.33 ID:BQDesFRk0
8090系を埼玉へ持っていくのはもったいない
解体したほうがましfだ

102 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 19:26:20.77 ID:1zIEQ7gx0
>>101
DQN乙

103 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 19:39:37.72 ID:etrYDopyO
東横線の一部区間では
3種類の9000系が走る事になるのか…
胸熱だな


104 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 20:31:33.31 ID:Oe1X5cgWO
>>99
10連で走るのは4000番代だけです


105 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 21:02:39.60 ID:6MGOb7uIi
7107投入で運用離脱は7901...?

106 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 21:08:09.14 ID:4PlqjBl40
>>103
直通開始までに東横9000無くなるぜ
実際2種類じゃね?
自由が丘含めたら別だけど

107 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 21:20:45.13 ID:owm4tFCv0
西武9000も直通しないかな。
V車になったことだし。

108 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 21:25:15.78 ID:tHe3lZeQO
>>107
するの決まってたらとっくの昔に改造工事してたかと

109 :名無し野電車区:2011/05/26(木) 00:01:20.85 ID:ICBNnP7E0
>>107
電磁直通ブレーキだから無理だろ。

110 :名無し野電車区:2011/05/26(木) 08:12:12.26 ID:MEbSvZSa0
>>105
前回検査(全検)が2007年5月で、現在入場中の7912F(同年3月)の次の模様。
7107Fの運用開始時に検査切れを迎えるかどうかなので、離脱の可能性は高い。
ただ、今年度に全検待ちの7913Fの可能性もあり。

111 :名無し野電車区:2011/05/26(木) 11:33:19.45 ID:1I+eIezUO
雪が谷でポイント故障とかww
今日の検測のスジはどうなるか分からんなw

112 :名無し野電車区:2011/05/26(木) 12:06:43.61 ID:OwLccb5I0
今度の甲種は5159
回送されてるよ

113 :名無し野電車区:2011/05/26(木) 12:25:27.61 ID:Mx+JvueiO
>>112
乙。
ということは、5160F出場後に、5162Fが恩田入りかな?

114 :名無し野電車区:2011/05/26(木) 12:32:56.17 ID:6ehF7SGtO
83K:また1005F
(やる事が極端だな)


115 :名無し野電車区:2011/05/26(木) 12:57:48.74 ID:6ehF7SGtO
本郷台折り返しで輸送された9008F、
何で6両だったんだろう?
(9108は中間封じ込めだった。)
半端な9008-9208は
単独で長津田へ向かったとは考えられず、
同送された車が気になる。


116 :名無し野電車区:2011/05/26(木) 13:00:01.81 ID:6ehF7SGtO
世田谷線
2両連結の旧型車と較べ
全長(=定員!)が少ないのかな?
いつも混んでる印象を受ける


117 :名無し野電車区:2011/05/26(木) 13:11:55.52 ID:OwLccb5I0
あと5173が試運転してる

118 :名無し野電車区:2011/05/26(木) 13:17:44.69 ID:Mx+JvueiO
>>115
それって、いつの時代の話だよw

>>117
そうか。
5174Fの組み換えも近いな。

119 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 10:28:15.54 ID:ufaVL03a0
9003FがフルカラーLEDになったって、mjdsk?

120 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 10:36:20.76 ID:QvmUe71J0
N2000更新車からの再生品の古カラーだったりw

121 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 10:52:17.77 ID:V4xkJnijO
いつから西武スレになったしw

122 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 11:11:36.18 ID:x4LILaM/O
>>119
そういえばなってたね。今日からなのかな。

あと8593いつのまにか復帰してたのね。しばらく休車だったみたいだけど。

123 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 11:35:37.88 ID:ufaVL03a0
>>122
8693Fと入れ替わりで、8641Fが休車に入っている模様。

しかし、9003Fが思いもかけないタイミングで、フルカラーLED化されたな。
幕のメンテが面倒になったからとか?
9002F,9004F,9006F,9007Fのどれかも、いずれは(ry

124 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 11:53:55.19 ID:QvmUe71J0
>>121
スマン、誤爆だったしw

125 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 12:27:48.05 ID:7gWol4xI0
>>123
8641なら今俺の目の前にいるけど

126 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 12:39:13.72 ID:ufaVL03a0
>>125
九品仏によると、5/21の長検KC2番線には、8641Fが留置されていたとあった。
念のために聞いておくが、営業運転しているってことでおK?

127 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 12:58:26.50 ID:p7WjymopO
83K:1005F(3日目)
*9007Fだけは
幕のままで居て欲しい

128 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 13:32:02.72 ID:AmeHQ/vSO
>>127
8090系が10編成で、9000系が15編成だから、当分幕のままの9000系もありなのでは?
フルカラーLEDを、新規発注しない限りは。

129 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 14:19:56.85 ID:7gWol4xI0
>>126
おk
二子玉川でみたまま情報

130 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 15:09:25.97 ID:s6ylnbQeO
>112
今、藤が丘あたりに居るのがそうか?

131 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 15:40:12.09 ID:AmeHQ/vSO
>>130
5159Fなら、もう長検にいるだろ?
別の編成ジャマイカ?

132 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 17:43:04.20 ID:/soPWMhl0
>>130
日付を見ろ

133 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 18:30:53.43 ID:an4NM7cM0
今思えば8000系シリーズで幕として現存してるのって8590系と8606Fだけなんだな

134 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 19:37:23.34 ID:ufaVL03a0
>>130
>今、藤が丘あたりに居るのがそうか?

これって、5173Fの試運転 or 元住吉への回送じゃね?

135 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 19:48:32.29 ID:p7WjymopO
8606Fと9007Fは
現状維持でお願い!


136 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 20:54:36.80 ID:dx1ahOwy0
>>134
試運転だな。
明日もあるのかな?まぁ一応新車の試運転だし土日もやるんじゃね

137 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 21:06:04.41 ID:ufaVL03a0
>>136
5169Fの時って、何回やったんだっけ?
まあ、来週には、5174Fと入れ替わりで復帰だろうな。

138 :名無しの電車区:2011/05/27(金) 21:24:34.47 ID:qGyZQOJm0
23日以降日中のサ−クルK運用残ってる?

139 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 21:33:17.10 ID:ycoZO/no0
>>134
17時くらいに検車区見たけど5173Fいたからまだ元住吉帰ってないんじゃないかな。
そのあと回送されていれば別だけど。

5159Fが見当たらなかったけど、検修庫に入ったかな。

140 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 21:53:40.50 ID:IvZyWJzt0
>>123
8641Fなら普通に動いてたぞ。

141 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 21:55:27.35 ID:ufaVL03a0
>>140
>>129

142 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 22:58:47.34 ID:U4sUGb0U0
今夜半、4101F@志木
東武スレより。

143 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 05:14:28.04 ID:9TNWow340
>>142
4102Fも、いずれ貸し出されるのかな?
4602も登場したし。

144 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 11:37:37.86 ID:oQ/SkOjP0
>>142
貸し出しません。
意味ないでしょ。

145 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 12:05:38.31 ID:9TNWow340
“とれいん”は、「4000系9両」から「4000系10両」になったそうだね。
八王子〜長津田は、4101F+5574の時の5両+5両と違って、6両+4両になるが、
4102F+5572なのかね?
分割輸送の方法が、なぜ前回と違うのかは、よく分からんが…。

146 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 14:17:20.46 ID:lgvgyq+00
同じ東急なのにデントは落ちぶれたイメージあるのはきたない車両が多いせいだと思う。

147 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 14:22:04.66 ID:TUsxon8TO
だって横東優遇だもの

148 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 14:57:42.44 ID:HEn+PvW+0
とれいんは未だに「4000系」と言ってるのか

149 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 15:01:02.48 ID:8PKXx04K0
4000系でいいだろ?

5050系もわざわざ5000系50番台とは言わない

150 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 16:12:04.93 ID:aOgWr1Zh0
今日の5173F試運転は1往復だけだったのかな?

151 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 17:44:07.12 ID:oQ/SkOjP0
>>149
5050系は元々5050系なのであって、5000系50番台ではないからな。

152 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 17:51:37.38 ID:xzgi3Ryw0
え?5000系50番台じゃないの?よく東横線用5000系って言われるじゃない。

153 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 17:56:28.23 ID:9GZcnfj/O
まー改番マニアの東急サンだからそのうち
5050 → 4050
にでもするんでは?
東横を4000
田都を5000
大井町を6000
目黒は・・・3000??

154 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 17:59:54.49 ID:UWWpFZlz0
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/sharyou.html
5000系の部分に、現在、東横線、目黒線、田園都市線で活躍しています。 って書いてある
公式より雑誌や2chソースのほうが信頼できるっていうなら別だが
http://www.tobu.co.jp/rail/frail_2_3.html
東武なんて10000系10030型10050番代が10050系っていわれてる状態だし
おなじようなものだろう

155 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 18:20:05.06 ID:9TNWow340
>>152
東横線用5000系って、本来田園都市線に配属予定だったのが、東横線に配属された5000系のことを言ってるんじゃないの?
5118F,5119F,5121F,5122Fの4つ。

156 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 18:24:17.03 ID:2tLUxl5c0
締め切りの都合か、5050系4000番台じゃ表の収まりが悪かったか、とかかね。

東急4000系と呼んで被る型番もないし俗称程度に見てやればいいのでは。
カオスな付番に対する蔑称にも取れそうだがw

ところで夕方長津田を見たら5173Fはパンタ下げて留置だった。
5159Fは建物の中らしく?外には見当たらなかった。

157 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 18:24:20.38 ID:WKq2eS930
>>148
DJも4000系だよ。

東急の正式形式呼称は「形系」。
これはクハ◯◯形やデハ◯◯形が寄せ集まった系列って意味だが、
4000番台は「クハ4100形4101」「クハ5150形4101」結局どっちなんだ?
前者なら「4000形系」後者なら「5050形系4000番台」になるはずなんだが。

158 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 18:40:28.61 ID:xzgi3Ryw0
>155
154の人も言ってくれてるけど、東急のページとかで東急自身がよく5000系の
東横線用とか目黒線用とかって言ってるんだよ(5050系とも言ってるけど)。
5000系が東横線に転属する前からそう。カレンダーとかグッズとか、ファン
向けには5050系で、株主とか顧客向けには5000系東横線用って言うことが
割と多い気がする。

159 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 18:41:23.55 ID:mCJ101S90
つーか正式かどうかに関わらず、
話が通じる呼び方であれば
正直なんでもいいと思うのは俺だけ?

160 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 19:03:23.71 ID:oQ/SkOjP0
>>154
そのページ、8090系と8500系が分かれてるけど、本来8090系も8500系も8000系の番台区分なんだよ。
それとは違い、5050系は5000系50番台扱いされておらず、5050系として5000系とは別に扱われてる。
4000番台が5000系4000番台ではなく、5050系4000番台となっているのもそのため。

161 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 19:09:33.46 ID:DaqBwmuB0
国交省への届出がどうなってるかわかる人いないの
それが一番正しい表記だろう

現場やオタは正式名称より分かりやすい表記を好むだろうから
現場で使われてる表記が絶対正しいとはいえない

162 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 19:10:32.09 ID:PTdr9yMOO

番台は昔から男の夢!



163 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 19:25:20.38 ID:SfWv2cne0
連結面に「形式 デハ****」のような銘板付けるのはもう止めてしまったんだっけ?
あれを確認できれば少なくとも書類上の扱いは判明するんだが。

164 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 20:05:04.73 ID:vnBLQGUq0
18ウ 5174F
>>163
あと検査日時な... あれがあれば入場間隔が分かるが。

165 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 20:10:41.87 ID:4q9Wza840
C#5574

166 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 20:15:59.60 ID:TUsxon8TO
19時頃、大手町から渋谷へ移動。今日は横東並に5000が沢山、

土休の稼働は21本と更に減少

167 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 20:23:16.39 ID:9TNWow340
>>165
???

168 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 20:35:45.48 ID:FDGZQXic0
>>161

ここでの議論を見てればわかるが
どう見てもヲタはわかりやすい表記より正式名称にこだわってる

169 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/05/28(土) 20:41:28.91 ID:U/fj1zRr0
>>166
嘘言うなよ8500地獄じゃん

170 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/05/28(土) 20:59:38.47 ID:U/fj1zRr0
5/23〜の節電ダイヤ
平日は5000の稼働が更に増えていい感じだが休日はオワタ

171 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 21:10:32.22 ID:SfWv2cne0
>>163自己レス
あ、やっぱりダメだ。
例えば「5050系デハ4200形」だったとしても銘板からは判別できないわ。
RP新車年鑑待ちかねこりゃ。

172 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/05/28(土) 21:12:00.27 ID:U/fj1zRr0
横東線用5000系は永久横東。

173 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:03:06.97 ID:8PKXx04K0
z。。154
東武50050系や西武6050系なんかを許容して
なんで東急4000系だとダメなんだという話だよな

そんなに拘るなら直通車は50000系500050型、6000系50番台と書いてくれ

174 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:15:00.62 ID:HLETEFJjO
>>173
ちょっと落ち着け

175 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:15:30.35 ID:oQ/SkOjP0
>>173
東武50050系は書類上も50050系であって、50000系ではないぞ。

176 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:15:43.73 ID:Ublnvk0m0
今まで、こんなアップで見たことなかったけど、
平面ガエルの9000よりカッコ良す。

ttp://bbs.avi.jp/photo/250251/6684535

177 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:20:21.14 ID:SfWv2cne0
>>173
西武6000のアルミ車を「6050系」として扱ってる資料・雑誌なんか見たことないぞ。
ヲタサイトの誤記の類じゃないか。

178 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:24:43.35 ID:7uXvJUac0
>>175
事情計画で50000系扱い
http://www.tobu.co.jp/rail/plan/service.html
車両紹介だと50050「型」
http://www.tobu.co.jp/rail/frail_2_3.html
なんだけど50050系ってどこの書類上だよ

車両50000系車両を7編成・70両新造します。で東上の地上車7本も増えてないぞ

179 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:33:02.42 ID:7uXvJUac0
http://www.toshiba.co.jp/tech/review/2008/12/63_12pdf/f04.pdf
こんなのもあった
それに比べて50050系表記がオタ雑誌とwikiみたいのしかない
東武&東芝とどっちが信頼できるか

180 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:39:52.22 ID:SfWv2cne0
>>178
そのリリースで更新対象とされてるのは「10000系」だけども
実際には一般に「10030系」として扱われる後期車が対象になったという例もあるからなぁ。
書類上は「50050系」でも、広義の「50000系」ってことなのかな。
東急の8000系列(8000・8500・8090・8590)のように。

181 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:42:01.02 ID:XVdRugIZ0
4000系でも4000番台でも好きなように言えばいい
ここに来るような人ならならどっちでも理解できるし
俺は元々4000系と言ってたけど東急が5000系4000番台と言ってるから4000番台と言うようになったが

182 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:48:01.99 ID:oQ/SkOjP0
>>178
鉄道ファンの新車ガイドは基本的に公式書類上の“狭義の”系列を記載してる。

事業計画は基本的に“広義の”系列を記載する。
だから書類上の系列は事業計画ではわからんよ。
東急の事業計画のPDFの画像付きの4101Fの説明にちゃんと狭義の系列が書いてあるじゃん。

183 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:49:06.35 ID:8PKXx04K0
>>177
読解力ないね・・・

184 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:55:03.65 ID:SfWv2cne0
東武50050は「系」か「型」かという呼称はともかく異形式であると明確な区分がされていて
西武6050は「6000系50番台」で完全統一
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/smile/zukan/6000/index.html

東急の場合「5050系4000番台」が正式呼称とアナウンスされていて
要は西武6000系50番台と同じ扱いを受けてる。
「4000系」という表記はDJととれいんの甲種輸送表でしか使われてないわけで
わざわざ「4000系」として扱う必然性を感じないけどね。

>>183
ゴメン、意味が分からん。
少なくとも雑誌等では「西武6050系なんかを許容して」ないんだぜ?

185 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:00:22.70 ID:8PKXx04K0
>>184
オタのなかでは、公式呼称でない6050系や50050系がまかり通ってるのに
4000系はダメという理由はなんなんだろうね。

これで通じますか?
行間読める人間になるといいと思うよ

186 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:01:27.38 ID:oQ/SkOjP0
>>185
50050系は公式呼称
それに、6050系なんて呼ぶ奴はそう滅多にいなくねーか?

187 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:02:42.06 ID:1HgcvAyn0
そもそもなんで4000にしたんだ
5030でいいだろうに

188 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:05:13.00 ID:SfWv2cne0
>>185
通じませんw
公式呼称でない6050系という呼称は全くまかり通ってないし(つーか見たことない)
50050系に関しては雑誌記事なんかで既に市民権を得たといえる呼称。

「5050系4000番台」とは訳が違う…というか同番台は6000系50番台と同じ状況にあるんよ
同じことを何度も言わせるな。

189 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/05/28(土) 23:12:08.82 ID:U/fj1zRr0
全ては横東線、横東優遇のためにある。

だから5000永久横東、田都4年連続放置、4000系誕生、
8500過剰運用、などの弊害が生じている。
∴ 横東優遇。

190 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:18:14.89 ID:SfWv2cne0
ところでID:8PKXx04K0は一体どこで「西武6050系」という記述を見たんだろう。
雑誌どころか西武系ヲタサイトでも見たことがないから、まかり通ってないと俺は判断したんだが。
「行間読める人間になるといいと思うよ」とまで大口叩いた以上
そのくらいの説明責任は果たしてくれてもいいよなw

191 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:21:24.38 ID:8oEcraW8O
「50050系」は公式呼称じゃねぇよ
公式呼称は「50000系50050型」だ

192 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:28:53.35 ID:mLDhOm260
もう別になんだっていいよ。

>>190
『西武 6050』あたりでググってみれば?
何が正式か知ったこっちゃないが
わんさか出て来るみたいだけど?

193 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:35:34.18 ID:NbI1FQGOO
6050系は正式ではないがステンレスとアルミを区別するときに使う。 西武系のブログには6050系とは書かないけど会話ではよくだす。

194 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:35:50.83 ID:HEn+PvW+0
新5000系での路線別分けは公式じゃないの?

195 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:07:32.73 ID:ClIEpZgk0
>>191
50050系は50050系が公式

196 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:15:35.84 ID:TBa/ovTg0
>>195
ソースは?調味料のじゃなくてな

197 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:17:37.40 ID:ClIEpZgk0
>>196
公式資料で書いてるか中の人が書いてるかのどっちかである鉄道ファン新車ガイドがあるではないか。

198 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:32:28.10 ID:0ucG9CRNO
東武の話は東武車両スレでやれや、屑共
原因はこいつ>>154だな
まだ横東どうのとか言ってるほうがマシ

199 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:36:32.80 ID:TBa/ovTg0
じゃあ田都に新車は不要ってことで
ステンレスだしあと50年はこのままでいいな

200 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:46:18.43 ID:u3ibxzmIO
8500のままでいいです

201 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:52:09.50 ID:uA6p9HDf0
8500使いつづけるなら足回りをどうにかしてくれ…

202 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:59:16.53 ID:EUq0k/sp0
>>123
もしかしたら、次は9006FがフルカラーLED化されるかも…。

5161Fが運用復帰したそうだけど、今までの車両よりも改造が手抜きみたい。
ドア上のランプが無かったり、ドアに黄色のマーキングが貼り付けてなかったりと。

203 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 01:02:42.92 ID:3PuHF9sv0
5000と同等の機器で6M4T化して車内も5000風に修繕
これで新車同然だ

204 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 01:29:21.93 ID:Gs/QdgFs0
>>203
足回り改造・化粧版入れ替え・ドア上にLCD案内取り付け
これでだいぶ変わるだろうなw

205 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 01:37:16.28 ID:DexQ5p2g0
>>202
>ドア上のランプが無かったり、ドアに黄色のマーキングが貼り付けてなかったりと。
地震関係なのかねえー

>>203-204
やってくれたらあと10年くらいいけるな。

206 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 02:25:19.49 ID:x3jrKtTd0
近鉄とか1220系内の1233系とか分類してるし
4000系でいいんじゃねーの?

私鉄の分類でいちいち番台で読んでる形式ってあるのかね?

207 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 03:53:44.51 ID:QvYaC0nO0
>>206
JR(国鉄)の様な付番の私鉄は基本的にないからな。
純粋に「4000番を名乗る車両」と言う意味での「番台」。

208 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 04:48:49.32 ID:aedHjiVl0
4000という表記に拘るから混乱するだけであって
普通に「5050系」として扱えば済むこと。
例えばデハ0801はあくまでもデハ8800形であってデハ0800形ではない。
それと同じことだと思うけどな。

>>206
近鉄のそれは正式な系列呼称。同一系列内の分類ではないよ。

209 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 09:30:12.59 ID:Gs/QdgFs0
8090系も8099F以降は8081F-としてた気がする。
違ったらスマソ。

210 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 09:41:30.61 ID:ib1dIbTRO
「4000」これで万事解決


系も番台もつけなけりゃ文句言われないっしょ

211 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:00:57.86 ID:dX/ree8xO
5040系にはできなかったのかな(T-T)13本作るみたいだから足りないということで変えたのかな?今更だけど、このようになってればなぁと‥

5001
↓田都5000系
5039

5041
↓東横10両5040系
5053

5060
↓東横8両5060系
5084

5090
↓目黒線5090系
5099

212 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:08:05.36 ID:Ir3+9DHf0
ID:FhClXKPUO

213 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:50:55.43 ID:Gs/QdgFs0
単純に考えて次期新形式を期待できるのは2017年度以降あたりかね?
相鉄直通的な位置付けで。

214 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:52:40.77 ID:EUq0k/sp0
>>212
???

215 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:54:08.02 ID:nxIBDv9P0
4000の動力車配置って東武50050みたいな配置だったのね。

216 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:58:17.05 ID:4MbYI+Pq0
面倒だから「4000系」でいいよ


217 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/05/29(日) 12:08:51.69 ID:uOXePd0/0
<速報> 今日も8500地獄

218 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 13:12:27.58 ID:/M9GlX1W0
4101Fとか4001Fって意見はないのか?

219 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 14:15:13.49 ID:EUq0k/sp0
>>215
メトロ10000系とも同様の配置。

220 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 16:36:51.75 ID:/M9GlX1W0
http://blog.goo.ne.jp/seri8039/e/1c7063095edf77fcf40ce7170f8a0205
この感じだと4001Fはダルフィニッシュ仕上げなのか?

221 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 16:57:16.86 ID:EUq0k/sp0
>>220
ttp://www.geocities.jp/number_of_formation/109-formation.html

によれば、一応ブライトフィニッシュということになってはいるがな…。
6号車だけは、ダルフィニッシュね。

ところで、5173Fが元住吉へ回送か?

222 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 17:08:59.99 ID:Oqf3/6Rr0
さっき5173Fを大岡山で見た

223 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 17:13:22.17 ID:CjzG8kiO0
ところでさ。
なぜ4000なんて数字を出したのかちょっと考えてみたんだけどさ。

東横線は8連と10連が混在するようになるわけで、特に5050は運転整理するときに一目で両数を把握できるようにしたほうがいいわけで。
というわけで10連は4000にしたってことじゃないかな。


224 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 17:16:13.43 ID:EUq0k/sp0
>>222
やはり、元住吉へ回送のようだな。
5174Fも、今週から組み換え開始か。

225 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/05/29(日) 17:18:28.45 ID:uOXePd0/0
5031Fとかできるのかよ、この横東優遇のご時世で

226 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 17:22:23.27 ID:MhEsX6T90
今日は遅スジか
3002Fの時と同じかね

227 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 18:29:12.33 ID:x3jrKtTd0
>>220
前も見たけど「ダルフィニッシュ仕上げ」ってどうなのw

4000系議論より謎だわ

228 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 19:04:30.51 ID:Gs/QdgFs0
12時18分前後に鷺沼北留置線で8590系と2003Fが並んでたんだけど、2003Fが疎開された?

229 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/05/29(日) 19:13:41.94 ID:uOXePd0/0
サークルKばかり疎開していないでさあ、8500を疎開しろよ。
2000とかいくらか節電に役に立つけど、8500こそ無駄電力消費だからな。

東武直通も本数減っているし、5000をケチらなければ充分足りる。

230 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 19:31:42.66 ID:iM1yZYyd0
こいつの存在が一番無駄だと思う

231 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:15:25.87 ID:MhEsX6T90
うるせえおっさんだな
くたばればいいのに

232 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:21:49.43 ID:VlcT5NpS0
>>229
1時間あたりの本数を急行3・各停6ぐらいにするのが効率的だと思う。

233 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:21:59.06 ID:TONZdx2e0
>>225
東急の場合、編成番号は渋谷寄り先頭車の車号で表すので、仮に5000系0番台に第31編成が出来ても、
5131Fとなるんだけど。
本当に東急沿線住民?

234 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 02:06:15.63 ID:cjC7Fdk60
東急沿線住民かは関係ないだろw

おまえのなかじゃ東急沿線住民=東急オタなのかw

235 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 02:06:54.28 ID:+4D5G9E90
>>227
他所のサイトでも「ダルフィニッシュ仕上げ」をよく見かけるからそれが定着してるんじゃ?
そこをツッコむとか俺からしたらLEDの定義の議論と同じくらい下らないがね。

236 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 02:36:52.61 ID:/Qweot4I0
別名ダル仕上げとも言われるダルフィニッシュ。
「ダルフィニッシュ仕上げ」だとダル仕上げ仕上げw
まぁ最近じゃ配給の事を配給輸送とか言ったりしてるしなぁ。
固有名詞化させるのはいいけど、LED論争とは違って意味が重複してる使い方は
頭痛が痛いレベルで頭が弱く見える。

237 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 02:42:48.61 ID:8zJ3DHtD0
ダルビッシュかと思ったw

238 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 02:46:51.84 ID:MqSReVXF0
目に見える使用変更がありすぎで組み替えると見た目で違うのがいやなかんじだ

239 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 03:56:27.59 ID:fDrpVUsY0
趣味誌の車両解説では「ダルフィニッシュ加工」だな
ツヤツヤの方は「ブライトフィニッシュ」じゃなくて「ベルトグラインド加工」だったが

240 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 07:44:05.08 ID:YhWHAkFg0
>>203>>204
そこまでするんだったら、新車作った方がまだ安くね?

241 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 09:56:08.11 ID:F2ZPMFWt0
修繕と新車のコスト差は20年で回収可能とかなんとか
それだけ使うとその新車も修繕必要になるし別に新車が安いわけじゃない

242 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 10:36:00.08 ID:yUbVgI3R0
>239
ダルフィニッシュは金属の処理を指してて、
ベルトグラインダーは使ってる工具を指してるから並べて書かれても意味不明だなw

「ベルトグラインド加工」でググったら鉄道系のサイトしかヒットしないので
>>235のLEDみたいに鉄道雑誌の造語が広まってる感じなのかね。

243 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 10:41:58.31 ID:yUbVgI3R0
今の5000系を加工で言うんだったら普通にポリッシュ加工じゃね?

ダル仕上げの逆ならブライト仕上げかな?

車だとだが。

244 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 13:01:17.23 ID:r/zxaGrD0
つやつやのはヘアライン仕上げと言うのではないだろうか

245 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 13:57:27.26 ID:f9cH3Rp/O
いやいや、脱ヘア仕様「光りかがやけ和田一浩」仕上げだよそれは。

246 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 17:10:56.15 ID:LW9hLPiZ0
光りー輝くーナベQのあーたーまー
ぬーけーるーお毛毛だー毛根弱いぞ久信

247 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 18:02:00.73 ID:IO+kBC0W0
>>237
その突っ込み、既出だぜ

248 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 18:08:00.25 ID:yUbVgI3R0
>>244
近くで見てないからわからんがヘアライン加工してんの?
Atrainはヘアラインになってるが。

E233の類はグラインダーでグリグリ磨いただけにしか見えないんだが。

249 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 18:15:54.79 ID:yUbVgI3R0
つか、E233は上下が処理してない、真ん中がつや消し処理してる(粗いグラインダーで磨く?ショットブラスト?)。

5000系は単につやを消すコストをケチってるだけだと思う。

250 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 18:28:12.53 ID:Vyg9lATt0
4000ってもう長津田に帰ってきたんだな
結局深夜試運転だけかいな

251 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 18:45:46.00 ID:PR2o+3QJO
>>250
西武には、結局貸し出されなかった?

252 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 19:20:43.14 ID:+lGQnHeLO
4000は対メトロ貸し出しのみ。

必然的に東武の線路も走るが(笑)

253 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 19:39:27.90 ID:DljlUGZn0
4時台への始発列車繰り上げと早朝増発を実施します
あわせて本社部門の勤務時間を繰り上げる「東急サマータイム」などを実施し、
一企業としても節電に協力します

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/110530.html
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/110530.pdf

東横の特急は通常通りになるんだな。田園都市線冷遇ェ

254 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 20:00:24.72 ID:C1v608bVO
5000のスカートって
途中から連結器周りの
型抜きやめたよな?
そこまで金に困ってんの?


255 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 20:43:20.85 ID:YhWHAkFg0
>>252
4101Fは、暫くして今度は西武に貸し出されるかな?
それとも、8両化されて、営業入り?
西武には、4102Fが貸し出されたりして。

256 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 20:56:44.91 ID:uDh5k3Gl0
>>254
E231の強化型スカート化に倣ったんじゃないの

257 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 22:05:24.36 ID:T9yNgW9ZO
HL仕上とか鏡面仕上とかは建築業界でも普通に使われている板
SUS304という種類ですが
そういう汎用で流通している板を買ってそれで作って安くしてるのではないかな
月星とか

258 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 00:40:34.19 ID:FRVny8UB0
>>244 つやつやのはヘアライン仕上げと言うのではないだろうか(キリッ

クソワロタ

259 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 08:24:28.51 ID:UfPxapfi0
てか来年から直通開始なら

_3両 7107F
60両 4101F〜4106F (直通開始まで8両で)
_8両 5818-5918〜5822-5922 (年度末に納入で直通開始とともに組込み、もちろん東横線仕様)

260 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 08:36:36.60 ID:FRVny8UB0
>>259
メーカースレの書き込みといいお前アホ丸出しやな・・・

261 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 09:38:31.85 ID:x3LiccKR0
>>259
5050系中間車は?

今年度71両新造ということだけど、伊賀鉄道譲渡分はどうするんだろ?
1306-1356は確定として、残り1編成分は?
日比直1000系を1編成捻出?
池多摩1000系1013Fが、7107Fと交代?

262 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 11:36:41.34 ID:XMapLRurO
>>261
7107F導入で置き換えられるのは7901F
5050(8連)の10連化はしない
暫く1000系の置き換えはない

263 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 11:42:39.63 ID:x3LiccKR0
>>262
>5050(8連)の10連化はしない

そういう意味じゃなくて、>>259は、5569,(5572,)5573,5574をカウントしてないでしょ?
ってこと。

>暫く1000系の置き換えはない

伊賀鉄道への1000系譲渡完了は、延期?

264 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 14:49:08.40 ID:aHWyXs0O0
9004FもLED化されたようで@九品仏

265 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 15:00:38.93 ID:3GdTUhweO
室内原型なのに
残念だな→9004F
(敢えて残したのは
映画・ドラマ向けと思われ)


266 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 15:38:11.64 ID:XC6D1m8WO
>>264
8090系からの流用だとすると、後は、9002,6,7Fのいずれかのみか?
運番のみLEDの9006Fかなあ・・・。

267 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 17:46:02.22 ID:QmzaYjzl0
9007Fはついでにスカートもつきそうだな

268 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 18:27:19.58 ID:gA4vl1fKO
ないない

269 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 20:24:18.95 ID:3GdTUhweO
運番のみ幕だったのも居たな


270 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 20:28:11.00 ID:p8lu2T9xO
とりあえず東横に4000が入って車種統一、9000は7本がインドネシアで5000は田都に復帰、
余剰の8500は大井町と長電で、8090が秩父行きかな。

271 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 21:09:47.61 ID:fmh95b8I0
久々のインドネシア贔屓さん登場か

272 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 21:10:20.12 ID:x3LiccKR0
>>267
じゃあ、何で8606Fに(ry

>>269
確か、9009Fだったっけ?

>>270
東横には、現在9000系が8本あるけど、残る1本は?
それに、9000系が転属しないと、大井町の8090や8500は動きようが無いだろw

273 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:06:17.36 ID:p8lu2T9xO
>>272
9000系5連(←8連)×1本 東横→大井町
5000系10連(←8連)×4本 東横→田都
8500系5連(←10連)×4本 田都→大井町
これで8090系3M2Tの5連は大井町から撤退出来る。
余剰車は
元9000系8連×7本 → インドネシア
元8500系3連×4本 → 長電?
元8500系2両×4 → 解体or譲渡
元8090系3連×5 → 秩鉄
元8090系2両×5 → 解体or譲渡先部品取り

こんな流れになる可能性は十分にある。

274 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:27:04.96 ID:FzHV5Z2Z0
>>273
>8500系5連(←10連)×4本 田都→大井町
>これで8090系3M2Tの5連は大井町から撤退出来る。

古い車両で置き換えてどうするんだよwww

275 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:33:25.12 ID:fmh95b8I0
インドネシア大好きだから自社の置き換えは旧車で
新しめの車両はインドネシアに送りたいんだろう


276 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:51:17.16 ID:jgqdjdhe0
>>272
9006F

277 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:07:06.20 ID:x3LiccKR0
>>276
9006Fは、運番のみLEDだろ?

278 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:11:17.48 ID:RUFPQMqd0
出た

車両の数だけ辻褄が合えば何でもいい
現実味のなさすぎる妄想w


279 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:21:38.70 ID:p8lu2T9xO
>>274
しかしその古い車両より新しい方が先に離脱している訳で。加速の悪い3M2Tの解消を狙う事は十分ある。
あえて8500後期車を先に大井町・譲渡に回し、残りを新車の増備で置き換えという流れもあるかと。
何かインドネシアに過剰反応する人が居るけど、向こうが日本車多量にクレクレしている事が確定してるだけの段階でしょ。
本当に東急車8連×7本がご指名されてて、実際に海を渡るかは俺も知らん。公式を待て。

280 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:23:28.87 ID:p8lu2T9xO
>>278
そういうのは2000を大井町に〜、とかいうのでは?

妄想?

281 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:24:41.99 ID:b/3aTk7y0
>>279
そんなことせず3000が転属するまで8090使い倒しで良いよ。

282 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:34:19.59 ID:p8lu2T9xO
>>281
そんな事されたら秩鉄サンが泣きます。
とりあえず副直で東横を追われる9000系と、過渡期のお勤めが終わる東横5000系で大井町がどう動くかね。

283 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:45:20.03 ID:dRWhTu360
>>282
田都、今のラッシュ帯での予備車ってどれくらいあるの?
最近6時台で家出てるから分からぬ(´・ω・‘)

284 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/31(火) 23:47:14.73 ID:p8lu2T9xO
>>283
拙者は知らないでござる。ニンニン。

285 :横東:2011/05/31(火) 23:54:24.89 ID:EErwB182O
予備がないなら横東線に貸してる編成を戻すべきである

286 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 23:58:21.76 ID:x3LiccKR0
>>279
>加速の悪い3M2Tの解消を狙う事は十分ある。
8691F〜8693Fは、4M1Tだけど、加速はどうなの?

>あえて8500後期車を先に大井町・譲渡に回し、残りを新車の増備で置き換えという流れもあるかと。

8634F&8637Fは、田都に残してほしいな。
ドア上のLEDなんて、九品仏&戸越公園のせいで、使い物に無らんだろうし。

287 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 00:06:48.24 ID:2DvZHb/jO
>>286
3M2T … 3.0km/h/s
4M1T … 3.3km/h/s
悪天候時は加速度が高い分相殺されてるかもしれないけど、3M2Tより4M1Tの方が有利では?
増して駅間の短い大井町線。

288 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 00:12:03.25 ID:GGwgLoY80
>>287
大井町の8590は、どうなるんだろう?
>>273見てると、案外8694F&8695Fが、8642Fとセットで大井町に来たりしてw
東横5000系の4つが田都に来た時に追い出されるのって、やっぱ○Kのような希ガス。

289 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 02:57:55.00 ID:HrDLnt9+O
秩父鉄道は、東急のことよりも、山梨の急行バスの開通、山岳地域のバスのほうが大事だと思うよ。山梨に急行バスができれば、秩父鉄道の乗客も増える。それに、第3セクター化。何よりも、秩父鉄道は、VVVFしかないな

290 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 03:50:46.65 ID:5rsQ23F1O
日本語で桶?

291 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 06:18:07.41 ID:a7bPUZVWO
>>289
リアル池沼は書き込み禁止。おぞましい

292 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 08:00:57.11 ID:poEuHRIn0
インドネシア譲渡車はどこの会社も古くなりすぎたとか他路線に回せず
扱いに困った車両だから出してるのに
なぜ東急が置き換えに使える車両を送らなくてはいけないんだか

293 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 10:31:30.53 ID:GGwgLoY80
5174F:18ゥ
順調にいけば、明日A29ゥだから、その後長検へ回送されて、組み換え開始かな?
尚、5173Fは、昨日のA28ゥから復帰の模様。

294 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 13:00:52.58 ID:2DvZHb/jO
9000系5連(←8連)×8本 東横→大井町
5000系10連(←8連)×4本 東横→田都

元8090系3連(←5連)×5本 →秩鉄
元8590(8090)系8連(←5連/10連)×5本 →インドネシア (電装解除車3両・1M車2両組込1本)
元8500系2連/3連(←10連)×6本 →長電 (先頭化改造8両)

余剰車
8500系 … 計7両 (デハ8700形2両・デハ8800形2両=インバータ・サハ8900形3両)
8090系 … 計5両 (デハ8290形)
9000系 … 計24両 (デハ9300形・サハ9700形・サハ9800形各8両)


…こういう内容なら満足してもらえるのかな??

295 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 13:30:28.49 ID:L4MIYbVK0
インドネシア譲渡はあくまで置き換えによって発生した廃車体を送るだけ
かつての8000系、8500系、
他社ではJR203系、メトロ6000系未更新車、05系非VVVF初期車なんかと同じ

296 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 15:56:25.24 ID:8ufdWeoC0
そういや9000系では未だに東急お得意先頭車化改造されてないんだな。
なんか勿体ない。

297 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 17:52:23.42 ID:Avy8vQAr0
東急お得意先頭車化改造車
自社向けは既に完全消滅済

298 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 18:19:12.08 ID:Li/7qONCO
先頭車化改造は
中目黒事故以来
各社で自粛中
だから
福知山線に
サンパチが現れた
東の205だって
一旦外板を剥いで
元の骨組を
丁寧に活かしてる
クハ150-3以前の方式に
戻した訳だ
話変わって
今朝乗った2000に
みなみら仕様の避難バシゴが搭載されてた件
(歌舞伎8000辺りから流した?)


299 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 18:45:29.67 ID:KV0oVxfc0
8090は全部秩父いくとして8590の処分が疑問なんだよな
インドネシア送るにも大井町線所属車を8連化するのは一部先頭車潰さないともう無理でしょ
8090系のモハは秩鉄に足回り取られてドンガラだけだろうし

300 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 19:36:56.64 ID:2DvZHb/jO
>>299
デハ8490が5両余るから、それを使えば何とかなる。

301 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 19:44:03.68 ID:Li/7qONCO
4時代と言うから
どんな372M@大船かと思ったら
JRとかでフツーに走らせてる程度じゃんw
北千住で1本早い快速に乗れりゃ
野岩・会津方面は
楽しいだろうけどな


302 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 21:42:02.01 ID:GGwgLoY80
>>294
長野電鉄へは、3両のみでなく、2両も譲渡するの?

>>299
大井町8590系は、別にインドネシア送りにせず、暫く残留じゃない?
8090系と違って、4M1Tだから、加速はマシだろうし。

相鉄直通用の新車が登場後に、5両化された3000系が転属するかもしれないから、
その時に秩父鉄道に譲渡すればいいんじゃないの?
秩父鉄道5000系も、登場からもう50年位経っているだろうから、取り換え時期だと思われ。

303 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 21:58:45.72 ID:2DvZHb/jO
>>302
長電3600(3連)は残りが1本。
もし8500を2連化すると、デハ8600の床下が少〜しキツくなるかな?

304 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:08:47.61 ID:SJCCX3SG0
>>302
東急8500系では湯田中入線不可だからこれ以上長電にはいかない。

305 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:36:39.90 ID:Fbbu9P1QO
なら1000系を

マッコウ登山仕様はまだ持つの?

306 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:51:04.65 ID:SJCCX3SG0
>>305
1000系でも無理。
湯田中入線に必要な抑速ブレーキを搭載してないから。

307 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/01(水) 22:51:54.33 ID:X+nAh6pX0
田都の新車導入まだ!?

308 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 22:53:56.60 ID:GGwgLoY80
>>304>>306
今後、長電3500系&3600系の置き換えとなるのは、メトロ05系あたりかな?
近畿車輛で改造中とかいう、専らの噂…。

309 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 23:41:49.67 ID:zQctC88KO
>>308
05系は全く関係ない。
あれは現車試験(調査?)のために買われただけだ。
どこかの鉄道会社に譲渡されるわけではない

310 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 00:26:29.14 ID:lxiooRcsO
>308
屋代線を廃止するにしても
鯨の老朽化は避けて通れない
いずれ勾配対応の改造が必要となる
果たして車種は…?
余り増やさない方が良いのは間違いない!


311 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 09:33:09.86 ID:mI566U5G0
>>305
車体も内装もボロボロだからなぁ。足回りもそろそろ部品まずいんじゃないか?

312 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 09:47:39.68 ID:KOKWYZYk0
HiSE1編成近々廃車になるらしいから
貰ったらいいのに、あれ湯田中行けるだろう

とあまり他所の会社の話をしてもあれだから
今月の甲種4000番台10両の内訳を見に行きたいんだが
1週間前なら見えるところに出てくるかな

313 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 10:08:24.31 ID:yT2UOu8FO
>>312
もう見えるよ。

こないだ各停自由が丘出してた。


ただ、小田急の4000が壁になるかもしれない

314 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 10:25:46.98 ID:Xwaq/TLHO
>>312
これ以上 特急車は要らない。
抑速付きの電車と言えば…
富士急と足並み揃えて 205系ならいいんじゃね?

315 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 10:35:00.08 ID:pnnWPbSkO
>>262
7901Fは検査通します。

316 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 11:42:42.00 ID:BOEbPDpS0
>>315
売却益がある1000を優先して離脱とか?

317 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 12:51:01.35 ID:9F7U0ioEO
>>306
長電が回生に対応してるけど8500に抑速は無いんだよな。取り付けるには今更界磁チョッパの主制御器を交換しなけりゃならない。
東武10000は抑速あるんだけどなあ。

318 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 13:28:56.15 ID:mI566U5G0
たまには秩父鉄道のことも思い出してあげてください

319 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 14:05:21.93 ID:7ctCv0b20
>>312
5050中間車が5572だけなのかを、しっかり確認キボンぬ。

>>314
となると、残る長電3500系&3600系を置き換えるのは、ツーハンマスコン車ばかりになりそうだなw
仙石等の205系のような先頭改造車が作れればいいが…。
>>317の言う東武10000も、確かツーハンだったよね?

>>315>>316
となると、1013Fが離脱?
今年末〜来年初めに重検待ちの1024Fの可能性もあるけど、これはちょっとね…。
伊賀鉄道への譲渡分は、残り2編成分だけど、1306-1356は、7915Fからの部品が流用出来そうだし。
残り1編成のためだけに、日比直1000系を離脱させるのは、ちょっと勿体ないよね。

320 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 14:16:40.06 ID:Gt1nerFsO
3600はメトロに里帰りさせて綾瀬で5両編成で構内運転を。

321 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 16:48:52.94 ID:+qljaKKf0
>>319
1013Fって検査通したばっかだぞw

322 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 17:00:59.61 ID:7ctCv0b20
>>321
1024F以外の池多摩1000系は、全て昨年〜今年に検査を通している。
上田電鉄に譲渡された池多摩1000系だって、検査通してから3年以内に運用離脱している(最短は、1018Fの1年5カ月)。


323 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 17:59:46.41 ID:JMCYUQ+sI
4000系長津田にいたんだって?

324 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 18:09:11.54 ID:7ctCv0b20
>>293
5169Fは2/25、5173Fは4/15と、いずれも金曜日に長検へ臨時回送されているから、
5174Fの回送は明日と予想。

>>323
一昨日の晩に帰ってきた模様。

325 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 18:10:27.15 ID:pX+611l+0
>>323
つttp://rd.tetsudo.com/movie/p/531975/*http://jp.youtube.com/watch?v=WObJFOKpjCQ&feature=youtube_gdata

326 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 21:02:58.88 ID:Q7dYmygH0
湯田中への入線に抑速ブレーキが必要っていうのはわかるが、蛙さんにはついていたのかな?

327 :名無し野電車区 :2011/06/02(木) 21:15:06.62 ID:NFNhYnQM0
>>326
カエルには抑速ブレーキは付いてないけど、代わりに発電ブレーキが付いてた。

328 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 21:23:20.94 ID:yAB45ls60
西武のプレスリリースに注目だな
東横乗り入れ特急はどうなったか

628 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 20:34:40.34 ID:4khdS6At0
>>626
震災がなければ新型特急が発表されてたってこと?
前に誰かが5月に爆弾発表があるとか言ってたけど

630 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 20:56:13.29 ID:S7YLQlgW0
>>628
そうです
5月の設備投資計画で出す予定でした。
6月のかわら版にも設備投資計画、乗降人員は乗らず計画は白紙。
地下急行線や、度重なる延期、縮小をした所沢駅改良など西武がよくやる手口ですね。

631 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 20:59:19.90 ID:S7YLQlgW0
近々2012年度西武100周年を記念していくつかの大きな発表を出してくるはずです。
ただし当初よりはかなり縮小しているんでしょうね。

329 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 21:40:07.68 ID:9F7U0ioEO
>>326
抑速必須では無い。回生だけでも行けない事は無いけど、速度を一定に保ちにくい。
田都の短い坂を回生効かせて高速で下るのとは事情が違う。

330 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 22:01:58.27 ID:mI566U5G0
>>328
どうだろうね。東急としては美味しい話ではないだろうけど、渋谷から
着席特急を運行させることも期待できそうw

331 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 22:02:38.96 ID:1dRXM4M40
>>317
CONTを交換するまでもなく抑速を付加しようと思えばできないこともない。
…が、制御回路を新設したりCONT側をいじったりマスコン含めた運転台パネル周辺を全交換したり
そこまで手を加えるとコストがバカにならないからやらなかった、と。


332 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/02(木) 22:35:47.17 ID:H/MDTe69O
>>330
電力事情から新たに有料特急を走らせるとか有り得ないのだが

333 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 22:38:39.24 ID:IOO/dTN80
これを機に、発電事業に乗り出す鉄道会社が出てきたりしてな

334 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 22:59:09.09 ID:ybQrjIyR0
変電所持ってるくらいだから
発電施設あってももいいと思うがな。

335 :名無し野電車区 :2011/06/02(木) 23:14:37.29 ID:NFNhYnQM0
東急も今回の件を期に、鶴見か川崎の湾岸地域に自前のガス火力発電所を持つようになるかな。

336 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 23:26:52.20 ID:X/ajWe0L0
はっきり言ってハイリスクローリターンどころか
ハイリスクノーリターンだな。
東急レベルが単独で持っても保険にもならんよ。

337 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 23:33:36.35 ID:ybQrjIyR0
>>336
じゃあなんで電力消費の多い製鉄所などが自前の発電所を持ってるんだろうね?

338 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 23:57:29.57 ID:Lm8iNKpR0
日本発送電体勢をぶち壊して、玉川電鉄の時代に戻ればいい。

339 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:15:43.12 ID:0PQRXzej0
>>333

JR東が水力発電所と火力発電所持ってるのは知ってる??

340 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:34:44.52 ID:o8qWLfKg0
>>337
知ってるし、だからこそそう書いたんだがな。


341 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:40:19.81 ID:mYqdnAD70
取水で問題おこしてなかったっけ>東

1社で持つのが大変なら共同事業でやる手もあるしな。

デカイ火発は海沿いに置くしかないから東急沿線にはツラい。

342 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:51:04.72 ID:QkGRXxyx0
>>341
はい、起こしまして、お灸すえられました。
しかし、現在は非常事態ということで、そのときの取水量で許可もらって発電しているそうです(w。

343 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 01:34:42.31 ID:mYqdnAD70
>>342
自然破壊だとか、周辺住民への影響がとか散々と言われてたようなw

344 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 02:29:38.89 ID:mwHx726n0
二子玉川ライズなんて作らないで、発電所作ればよかったのにな?w

345 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 03:55:02.75 ID:O9d64VXb0
これ以上1000系離脱とか勘弁

ボロ7901か7903廃車にしてくれ

346 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 04:15:39.08 ID:oacCX3Ow0
>>345
東横関連が落ち着いたら、そろそろ池多摩の車両代替にも手を付けるんじゃないの?
田都8500と併せて。
伊賀鉄道譲渡の件を考えると、1000系1本の離脱は仕方ないのでは?

347 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 04:18:27.17 ID:EGzVVrGF0
でも7000系19本の話は・・・?

348 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 04:25:54.88 ID:oacCX3Ow0
>>347
7000系19本の製造予定が、伊賀鉄道譲渡の件も考慮に入れていたかどうかの問題だと思う。
仮に、後者が後から入ってきた話なら、計画変更もあり得るのでは?

349 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 05:39:55.44 ID:mYqdnAD70
>>347-348
マニュアル通りにしか考えられない典型的なゆとり世代

350 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 05:48:03.61 ID:oacCX3Ow0
>>349
おまいは、どう考えているの?
人の批判しかできない、野党の人間か?

351 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 07:38:26.44 ID:iWSs6sfQO
>>347ー348
グループ会社でもない伊賀鉄道にまだ使える車両を廃車にしてまで譲渡する筋合いなんてないがな。

352 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 07:49:25.07 ID:oacCX3Ow0
>>351
1006Fとかは使えない車両だったのね…

353 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 08:52:31.15 ID:U1i9oycPO
28:9005F(前途不能っぽい81Kのスジ)


354 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 10:01:08.38 ID:6ntMrGsS0
>>339
「乗り出す」と書いた以上は新規にってことでしょ
ちゃんと読んでよ

既存のは話した覚えはない

355 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 10:01:57.59 ID:U1i9oycPO
81Kが菊名を塞いで
84K・85Kは小杉返しかと思いきや
直通全面中止なのね
(旧)元住吉なら
一旦脇へ突っ込んで
本線を様子見で入庫出来たけど…


356 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 10:13:12.18 ID:U1i9oycPO
101:8691F,102:8692F,103:8693F
↑シャレっ気タップリw


357 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 10:48:29.83 ID:WnbWmubH0
>>355
本線どころか目黒線の様子を見ながら、
かつ後ろも気にしなくちゃならない小杉まで連れてくるよりはマシだから致し方ないね。

358 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 12:38:39.06 ID:U1i9oycPO
いつぞや雨の週末
101〜104が
8638〜8641だった事が有る
(凄い確率!!)


359 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 13:49:09.21 ID:tKE4QoVeO
>>350
それなりの値段で商談がまとまったんだろ。出なければそもそも最初の2編成も売らないだろうし。

360 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 14:09:17.96 ID:RVQD2iFTO
>>359
レスになってないような希ガス・・・。
>>347>>348は、池多摩7000の導入数とか、1000が離脱するかどうかの話をしているのに、
何で譲渡時の値段の話が出る?

361 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 16:07:40.49 ID:tKE4QoVeO
>>360
あぁスマン、レス番号間違えた。>>359>>351宛。


362 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 16:20:32.26 ID:RVQD2iFTO
今日は、5174Fの臨回は梨?

363 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 19:21:40.59 ID:U1i9oycPO
夜81K:1001F,夜82K:1002F
*朝はどうだったか知らんw


364 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 20:01:33.83 ID:3aGxv++DO
>>356
前には

102:9002F
103:9003F
104:9004F

106:9006F
107:9007F

109:9009F

だった日もあった

365 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 22:33:13.93 ID:0PmFzqAD0
完全に狙ってやってるな

366 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/03(金) 23:12:28.59 ID:DFKRriBs0
またグモったのか、横東優遇ばかりしているからだ

荏田・駒大前・棚・池尻大橋・市ヶ尾らは年何度人身起こせば気が済むのだよ

367 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/06/03(金) 23:31:11.30 ID:U6US4Z0nO
>>366
中央線はどこの路線のとばっちりを受けてるの?
今の時期自殺者が多いのはデフォなんだが、引きこもってばかりで解らないらしい

368 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 01:28:35.75 ID:TQceNPjy0
>>365
それ今年の5月下旬だったっけ。次の日には界磁チョッパオール稼働だったけどw

369 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 08:37:06.48 ID:pLRg1l9FO
僕は未だ2000がテッペンだと思う
3000が絶賛増備中の頃
何処からか情報を仕入れたガキが
「(5000は)カッコ悪い」と言ってた
会社の何処にも
プレスリリースなど無い時代…


370 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 10:22:50.15 ID:pLRg1l9FO
江田は明らかに
平日の昼下がりが多いよな?


371 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 10:22:55.66 ID:LUwB4YUi0
>>366

50にもなってから中卒学歴が響くなあなあ
横東ィーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーW

372 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 10:59:33.48 ID:rrn7wuKz0
今日、5000がちょっと多いよ。

373 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 11:00:43.61 ID:rrn7wuKz0
あ。連没申し訳ない!

9006が回送で長津田に向けて走り去った。



374 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 11:20:00.44 ID:yLieK3qt0
>>372
昨日の人身事故の影響かもね。

>>373
9006FのフルカラーLED化も、時間の問題?

375 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 12:37:20.74 ID:TQceNPjy0
>>374
9006Fは運行番号部分だけLED化されてる編成だっけ?

376 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 12:56:55.66 ID:7pudk9T+O
>>375
YES.

377 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 13:55:33.63 ID:eMEYwDJa0
大井町9000の車端部が木目調に更新されてない車両って何だっけ?

378 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 14:05:37.28 ID:7pudk9T+O
>>377
9003F,9006F,9007F以外。

379 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 14:11:55.17 ID:eMEYwDJa0
>>378
サンクス

380 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 14:52:53.23 ID:CYDJCVraO
東横の505はクーラー涼しい。9000はやばいね。


381 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 15:16:31.21 ID:TQceNPjy0
>>376
ありがとう

382 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 18:44:57.71 ID:eMEYwDJa0
3000に晩年の209を思わせるほど車体の側面にシワが目立つ車両がある

383 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 21:18:36.75 ID:A0bye6GOO
8606Fがこのあと急行渋谷行き(37K)に充当されるようだな。

384 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 21:25:52.36 ID:TQceNPjy0
>>383
mjdsk?

385 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 01:21:54.06 ID:et/Jz8jO0
>>346
伊賀鉄は日比直廃止まで待てないのか?

386 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 03:54:10.79 ID:4o6JUOhY0
>>362
5174Fの組み換えは、4102Fが長検に到着後、4602が組み込まれた後かな?
早くて、6/17あたりに長検へ回送と予想。
10両になるということは、4101F同様に、他社に貸し出しか!?

387 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 04:07:59.03 ID:jMQsuznFO
5169が話題にでてないな

388 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 04:25:32.90 ID:4o6JUOhY0
>>387

5169Fがどうかしたのかい?

389 :名無し野電車区 :2011/06/05(日) 07:35:12.31 ID:tFoOn+Nb0
>>385
伊賀鉄道860系の老朽化がもう限界なのかもね。
近鉄820系だった頃から数えて40年も走ってるし。

390 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 08:15:38.71 ID:fzlmn8VEO
9004LEDで運用復帰確認した

391 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 10:02:33.08 ID:wujIvwaF0
>>390
9004Fは火曜には既にLEDになってた。

392 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 12:33:58.04 ID:aCzdXIQy0
>>382
既に製造から11年。209ベースなんだからそろそろシワが出てもおかしくない
下手に東急らしさを削るからこういうところにしわ寄せが出てくる。
ちなみにシワが出てても構造に問題ないと、JR東日本は発表している

393 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 12:55:02.04 ID:wnN4Saox0
束: 秀逸なボディーサスペンションが悪路に良く効くぜ!

394 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 12:57:25.25 ID:LfugI9hW0
3000は209ベースじゃないけどな。
それに209でシワが酷かったのは川重製の車両。
これは東急と川重の工法の違いによるもので、当然3000のシワとは関係ない。

395 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 13:04:24.09 ID:Ttj7tGcY0
901系のB編成末期の状態に似てるな


396 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 14:47:35.18 ID:jfSQcFuf0
スレチだが営団8104Fは新造時からアルミ車体の凸凹酷かったな

397 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 15:14:49.08 ID:S6kd2hLf0
4101F
とうとうニートで詐欺沼へ疎開かあ。

398 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 15:23:28.31 ID:Lx615pg0O
>>397
副直まで、〇K車と仲良くお寝んねとかw
まあ、そうだとしたら、9000系を置き換えれなくなっちゃうか・・・。

399 :名無しの電車区:2011/06/05(日) 15:54:00.64 ID:f5mwmLa60
>>397
4102Fも試運転後鷺沼へ疎開?

400 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 15:55:28.40 ID:wrt0ZwX80
使わないのかよ・・・
なんのために4601、4602内装までいじったんだ。

試運転時のデータ収集のためかと思ったが、本当に意味がわからん。

401 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 15:57:03.78 ID:wrt0ZwX80
>>382
5000系もドア枠の接点とか微妙にたわんできてる車両があるのだが・・・

402 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 17:03:30.63 ID:wnN4Saox0
川重のシワがよった車も、サッと霧吹きをして陰干しすればピンと張るに違いない。

403 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 17:19:11.72 ID:wrt0ZwX80
スレと関係ないが209系(910)のコレは別の写真ないんだろうか

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_East_209-910_Body.jpg

ここまでベコベコになるとは思えないんだが

404 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 17:19:25.82 ID:c/3j5MGc0
障子紙かよw

405 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 17:47:15.23 ID:Ttj7tGcY0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg4mBBAw.jpg
Y000系の状態もかなり酷いぞ
思わず、写真撮ってしまった

406 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 17:55:21.16 ID:ab230nDt0
まじ障子紙じゃねww
なんでここまでベコベコになれるんだよ。
209(901?)って窓の真ん中に柱なんてあったっけ?

407 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 18:18:33.29 ID:ab230nDt0
柱の位置がよく分かるが光の加減でなら5000系も見えるぞ。

408 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 18:48:39.59 ID:wnN4Saox0
さすが金属を蒸着メッキした障子紙は違うなw

409 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 19:28:41.50 ID:VyFgDHJ+0
>>406

確か910番台10両と920番台の2両がそうなってたと思う

410 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 19:49:59.18 ID:AR0ciL8+0
なんだか、7700や8500の方がボディーが頑丈なんじゃないか?

411 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 20:15:24.93 ID:4o6JUOhY0
>>397-400
この調子だと、4103Fや4104Fはどうなるのやら…。

412 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 21:01:21.56 ID:BvRyGKsrO
>>410
今ごろ何を解りきった事を…

413 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 21:04:07.72 ID:gMlu0duH0
>>410
コルゲートやビードがあるほうがそりゃ強いだろうな

ただ、外より骨組みの方が重要じゃ?
川重の2シート工法は別として

414 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/05(日) 21:15:01.27 ID:wg5+vMdc0
緊急速報
本日日曜日 記録的8500地獄
暑くて暑くて苦労したことでしょう。至るところに8500の地獄。

415 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 21:39:29.93 ID:jfSQcFuf0
ビートレスのフラットステンレスはごく最近出来た産物にしか思えない。
もう10年も経つのか…。

416 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 22:28:29.79 ID:4emP0fxS0
俺の7700最強

417 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 22:30:39.60 ID:e4SMfO2iO
横東線が非常に優遇されております、

418 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 22:37:23.92 ID:wrt0ZwX80
>>415
とりあえず「ビード=Bead」な。
いい加減覚えようぜ・・・

419 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 22:53:32.53 ID:jfSQcFuf0
>>418
すまん(´・ω・‘)

420 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 23:31:10.07 ID:ITOhh8Mi0
(´・ω・`)←こうだろ

421 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 23:34:27.62 ID:4o6JUOhY0
>>420
伊藤(伊東)さんでつかw

422 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 06:34:05.32 ID:nIv1FTp+0
>>400
460*と470*は、副直までは使えないし、長検にずっと留置させておくわけにもいかないんでしょ?
5174Fと5172Fの組み換えが終わるまでは、ここでニートかな?

明日甲種輸送される7107Fだが、LCDはワイドなのか、従来通りなのかが気になる。

423 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 07:36:53.85 ID:dUuOhyT90
結局、池多摩からは何が離脱するの?

424 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 07:58:34.71 ID:Ki4iMHcX0
>>422
じゃあなんで作ったんだって話じゃねーの?

425 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 08:43:03.71 ID:4vzAUuXU0
>>422
暫定8連化して営業に入れて
また直通開始が近くなったら戻して他社貸し出しとか

426 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 08:52:30.11 ID:HD00sS0C0
>>424
10連13本だっけ、一月に1編成としても
順番に作らなきゃ直通までに揃わないだろ

427 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 09:03:42.28 ID:Ki4iMHcX0
>>426
4600‐4700を、試運転にも使わない、営業運転にも使わないならなんで改造・製造したんだよという話なんだが。

横槍入れる前によく読んでくれ・・・

428 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 09:11:00.66 ID:AHAKEnPeO
>>427
意味不明
来年には副都心直通開始して10連になるんだからさ
直前になって慌てて造るのは効率が悪い。

429 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 09:37:50.61 ID:HD00sS0C0
試運転には使ったでしょう
今後西武や東武への更なる貸し出しもあるかもしれない

430 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 09:53:01.71 ID:uV6BLBwwO
とりあえず4104Fまでは10連にする気なんかね?

今年度、来年度で4013Fまでとなると結構なハイペースになるね。
来年度は5000を東横から戻す為の新造だけだろうから再来年でようやく田都に新車かな?


5000も初期と最近のだとかなり差が出てきたね。
内装のドア化粧板や貫通扉やポール、LCDの大型化などE231-500からE233-1000と同じ様な変化の仕方だ。

431 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 09:55:24.74 ID:uV6BLBwwO
×4013F〇4113F

432 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 10:21:05.21 ID:I1rk8dI8O
>>428
意味不明って事は無いだろう。直通前まで4600+4700 を何組も置いておける場所なんて東急には無いんだぞ?
最終的に10連×13本にするとして、まずは暫定8連で作り後の方で中間車を作ればいいだけの話。

433 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 10:31:21.25 ID:AHAKEnPeO
>>432
今置き場所がないなら直前に搬入する場所すらないってことになるぞ。
10連化して何かが廃車になるわけじゃないんだし。

434 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 10:42:48.69 ID:krYg4GNX0
今度メトロ7000が試運転に来ます。それが終わり次第、東横の9000が続々離脱。
穴を埋めるように代わりにメトロ7000が貸し出されて来ます。
その代わりに貸し出されるのが4000です。
それまではおねんね。

435 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 10:52:12.56 ID:0ARMkwJK0
5169どこ行った?

436 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 11:02:20.04 ID:Ki4iMHcX0
>>433
両数増運用減で相殺するんじゃねーの?

437 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 11:38:29.70 ID:x9t0BC/O0
地震がなけりゃ
デントのサークルK運用に入れるつもりだったんじゃね

438 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 12:06:35.02 ID:ikc7ThQGO
このスレも横東優遇が酷い

439 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 12:29:43.94 ID:0MwUWyyl0
>>434
なるほどなぁ
だからあれだけ大量の7000系8両編成が用意されているか
わかる気がする

とりあえず5050系4000番台の副都心線乗り入れ
お待ちしています

440 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 13:12:02.82 ID:C8hmy1iLO
>>434
メトロ7000も、4000同様に、貸し出し&試運転であって、
東横での営業運転はしないんだ?

>>435
まさかの、TOQBOX復活とかw

>>437
つ車体幅

441 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 13:15:53.72 ID:R6wrlxfQ0
転属の柔軟性減らしてまで幅ひろげる必要あるのか

442 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 13:18:28.32 ID:dStUlwDT0
いつも思うんだが東急の車両紹介ページって他社と比べると見劣りするよなあ。
8090系の原色とか懐かしいw。

443 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 14:00:37.49 ID:9XOvKN3jO
7912F出場。糞ネタでスマソ

444 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 15:03:00.30 ID:Xlwh5LTSO
糞言うなしw

445 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 15:35:31.15 ID:I1rk8dI8O
>>439
メトロって今八連足りてるのかな? こないだ八連の10000を見たが。

446 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 15:41:31.22 ID:0MwUWyyl0
>>445
節電ダイヤで足りてると思う

今夏はラッシュ時以外池袋〜渋谷折り返しの噂があるくらいだし

447 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 16:37:28.04 ID:C8hmy1iLO
>>443>>444
7901Fが入場するのかどうかに注目。

448 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 17:23:48.17 ID:xA6oYQD10
>>445
確か8連には専用の予備車がないので10000系を8連化することは時々あるようだ。

449 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 17:36:38.10 ID:fnmvghMX0
ちなみにメトロ10000でも最初の5本しか8連に対応していない
6本目以降の31編成は対応する必要がないと判断されて連結器が変わった

450 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 19:31:07.88 ID:/G/yoG4dO
8631F〜を魔改造するなら
4M6Tだろうか
それとも
6M4Tだろうか


451 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 19:35:39.06 ID:/G/yoG4dO
いっその事4000系は
小田急のMADやウソ電で
良かったのでは?


452 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 19:55:40.19 ID:dStUlwDT0
さっき二子玉川で何かあったか?「前を走ります急行電車が二子玉川でーー」
とまでは聞こえたんだが聞き取れなかった。

>>451
どこの4000系? あ、東急には4000系って無いからね。

453 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 20:04:04.99 ID:nIv1FTp+0
>>452
そんなカキコは、またスレが荒れ出し兼ねないから、やめとけ。
どうしても拘りたければ、自分で他スレでも作って、そこで延々と語りなw

454 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 20:17:56.32 ID:EvrufHtIO
5169Fの行方を全く気にしないとは

455 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 20:18:58.85 ID:nIv1FTp+0
>>454
>>440

456 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:53:59.00 ID:dStUlwDT0
元田都の車両は4000番台に改番されても内装は青なんだな…。
(田都→5050→5050-4000)

457 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:57:08.16 ID:f+mcKyQ00
グーグルアースの航空写真を見てたら東横線武蔵小杉駅付近で4両の5000系らしき編成が写っててびっくり。
いったいこれは何だろか?

458 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 23:22:28.30 ID:lrzMNcDQ0
写真の継ぎ目。

459 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 00:37:52.18 ID:SYDyksKiO
>>446
ラッシュ時が通常通りである以上、所要本数に変わりはないんだが。
10000系を8連にしなければいけない状況が続いているということは、8連の本数はギリギリ

460 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 02:25:45.69 ID:Rs80t7vR0
コダワリ厨は4000系が営業入りしても
「今日は5050系4000番台が代走してる」とか書くのかね

461 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 04:03:08.26 ID:35DD8VlSO
>>434
ちょ〜ガセネタ
7000借り受けて9000転属とかやらねぇし

462 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 06:42:54.49 ID:m9DiYWYa0
>>456
最終的には、元の59**に戻るからじゃないのかな?
460*は、来年に改めて製造ってことで。

463 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 08:46:54.24 ID:WPIRP9if0
>>461
じゃあどうやって、直通開始前迄に東急分の10連の必要本数揃えるんでしょうね(^^

464 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 09:02:01.41 ID:G1ekbue2O
来年に460Xを製造するとしたらわざわざLCDをワイドに変えたりする意味あるのかね?


どうせ直通前に営業に就く時は6、7号車外すんだし。

465 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 09:50:08.53 ID:8gaiW8zI0
>>463
7000系借りるなんて有り得ないよ
いずれ乗り入れてくるとは言え保守の手間が増すし
線路が繋がってないから深刻な車両故障が発生して自走出来なくなったら押してメトロの検車区に戻す事が出来ない
なにより必要性がない、
国にも会社にも面子というものがあるからね
東急が直通開始前に他社の車両を営業運転で使うなど有り得ない

466 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 10:02:13.40 ID:iqPALNRZP
メンツ()笑

467 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 10:47:02.88 ID:8gaiW8zI0
笑えるけどそんなものだよ
特に大企業ともなるとね、東急は鉄道会社としては歴史ある大会社だから
別に車両に関して困ってるわけでもないのに
他社に頭を下げて営業運転に使わしてもらうなどあるわけない

468 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 11:00:11.82 ID:NSWTYUVuP
お互いに貸しあうわけだから、メンツも何も存在しないだろ。
現在の東横渋谷が10連対応不能な以上、直通開始前に
地下線内の8連と東横線内の10連を予め交換しておくのは理にかなっていると思うが。

これ、もし直通開始してから東急側を徐々に10連にする方式だと以下のようなデメリットが発生する。
・直通開始前、完全に遊んでしまう完成済み東急10連車の置き場
・完成前の追加2連分の置き場
・一時的に8連が多くなり、徐々に10連化ことによる煩雑な運用調整
特に運用調整は大変だぞ。10連が揃っても元町の配線のお陰でただでさえ大変なんだから。


469 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 11:17:29.33 ID:d+DXLhHLO
いっそ
小田急ノックダウンの
4000で!


470 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 12:25:48.05 ID:HA4hZlx6O
>>464
1両でも従来のLCDの車両があると、試運転の際のLCDに関する試験の時に、
不具合とか発生したりしないのかなあ?
装置のことなんか、よく分かんないけどさ・・・。
それはそうと、案の定、9006FもフルカラーLED化されたな。
これで、離脱した分の8090系のフルカラーLEDは、全て9000系に回ったから、
9002Fと9007Fは、幕のままになりそうだね。

今日は、甲種輸送されてくる7107FのLCDも気になるところ。

471 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/06/07(火) 12:27:02.86 ID:NbAo0irVO
>>465
鷺沼に持っていけるだろ

472 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 12:58:20.66 ID:tfaTA/9Q0
>>470

やっぱ9006もか....

土曜日に回送があったのはその為か。。。

473 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 13:36:05.23 ID:qv3ASUwE0
5159Fや5160F、Y513Fもドア周りの更新はなしで出場かな・・・。

474 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 15:11:12.15 ID:HA4hZlx6O
>>473
今後は、二度とやらないのだろうか?
それとも、検査入場時に改めて行うのだろうか?

475 :亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 :2011/06/07(火) 16:41:47.43 ID:e4Q3kG/BO
>>470

従来の5000シリーズのモニターはアナログ伝送。
4000番台のモニターはデジタル化されてる。

だから無駄な改造してるんですよ。

476 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 18:30:54.05 ID:xtT5fry50
>>474
時間がやばいと感じ始めて中途半端に丁度いいところで出場させた、とか…
改造自体はやる意味があるから近く施工すると思うんだけどね

477 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 19:10:02.90 ID:saushTJc0
施工内容を純粋に副都心線直通対応のみにして、
副直対応の工期を短縮、残りはあとでのんびりと
ってとこかねぇ。
あるいは震災がらみで何かしら部品が不足し始めたか。

しかしどのみちそうなると、八景に編成ごと
持って行かなくてもなんとかなりそうな気がするのだが、
置き場所なんかを考えるとそうもいかないのかな。

478 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 19:49:19.43 ID:m9DiYWYa0
>>475
東横5000を田都に転属させる際に製造される中間車は、従来のLCDを設置するのかな?

479 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 19:57:27.79 ID:gvxikJ8hO
目黒線だって、直通開始前から、営団9000と都営6300が目黒⇔武蔵小杉を一ヶ月くらいひたすら往復してただろ

480 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 20:00:16.81 ID:a3+qJzu6O
株主総会で車両計画について質問しようと計画している人いるか?

481 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 20:47:24.55 ID:Fs4IfFiy0
>>476
直通開始は2012年度だから、最悪2013年3月の可能性もある。
もしそうならあと2年近く残っていることになる。

482 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 20:51:42.31 ID:Rs80t7vR0
大手ゼネコン曰くほぼすべての大口工事が震災の影響で3-6ヶ月延びる。

この工事だけ予定通り完工できると思ってん?

483 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 21:48:43.76 ID:lp2qdbERO
>>482
遅れてる工期もとに戻せとケツ叩かれまくってますけどwww
前工程の遅れは後工程で何とかしろってwww


484 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 22:41:18.08 ID:twFn1NeCO
>>482

年度単位でしか完成時期を公表していないのは、ある程度工期が遅れることも視野に入れた上で最初から時期をぼかして公表しているためかも

485 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/07(火) 22:45:00.90 ID:IJ67jwxn0
これで横東優遇も延長か
くたばれ

486 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/06/07(火) 22:51:39.18 ID:NbAo0irVO
お前がくたばれ禁止

487 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/07(火) 22:55:00.20 ID:IJ67jwxn0
>>478など
あの〜5122Fなど4編成は、永久横東ポインツなの。
まだ分かっていない。

488 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 23:02:59.55 ID:CFaNscuS0
くたばれ横東

489 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 23:13:33.34 ID:Fs4IfFiy0
5050系5169fが和光市行ってる様子

490 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 23:41:41.27 ID:twmE1Ij40
田都〜新玉川直通開始の時は、田都8500 5連⇒8連、新玉8500 6連⇒8連に
一晩で組み替えたんじゃなかったっけ?
実際は土か日だったので休日所要編成だけだったかも知れんが

491 :名無し野電車区:2011/06/07(火) 23:58:27.34 ID:XWmzkkuU0
9000系が東横に出揃った頃は営団7000系とは縁も所縁もなかったろうに、
メトロ7000として現渋谷に顔を出すのは貴重な画になんるんだね。

492 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 00:07:12.65 ID:JHXQTxqs0
>>468
メトロの8連の所要数がギリギリだということを忘れてるぞ。
東急に貸しだしてしまうと足りなくなるんだが、どうする気だ?
それこそ運用が煩雑になるだろ。
東急側が良ければそれでいいわけじゃないんだからさ。

493 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 00:28:45.91 ID:Z2Pl63dI0
>>490
直通開始日は土曜日だったので、必要編成だけ徹夜で組み換えて8月12日を迎え、残りは土日の間に組み換えて
無事月曜のラッシュ運用を乗り切ったと聞いています。
それにしても、あの頃は田園都市線が一足先にオール20m車化(車種統一)を実現した訳だから、もし2ちゃんねるがあったら、
東横住民から”でんと優遇”って書き込まれたんだろうね。

494 :亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 :2011/06/08(水) 01:12:33.79 ID:TtTKSVugO
>>492

大丈夫。
そのために1万の数編成が8連を組める様にしてある。

495 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 01:19:28.69 ID:CcyB9Tq0O
土日祝日大井町〜長津田間急行直通運転開始
6000に置き換える事で節電するのが目的
だとさ
土日祝日だけでも8500に急行任すのは減らすらしい

496 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 01:38:02.29 ID:Wd6NV9+xO
>>487
ウソつき&ペテン師乙

497 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 01:43:38.86 ID:GL5BocIJP
図鑑かよwwwww

498 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 01:47:18.90 ID:CcyB9Tq0O
>>496
そう思うのは自由だが

499 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 01:58:23.55 ID:+MW7p3az0
トリップ忘れてるよ

500 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 02:47:06.30 ID:XHD/lehu0
>496
ペテン師と言うな
菅総理と言え

501 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 04:25:48.27 ID:j2gcJyks0
菅は総理辞めろ
横東は人間辞めろ

502 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 06:47:28.05 ID:7WzV7mr30
>>492
暫く10連でやってもらいます。

503 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 06:50:21.20 ID:LvMyU8k30
>>489
5174Fの組み換えは、当分先かな?

504 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 07:39:38.83 ID:zrkWquYE0
7107、ついに来ちゃったか...

505 :名無し野電車区 :2011/06/08(水) 07:50:14.29 ID:4wIYCObI0
最近の電力事情から、一般家庭でのLED照明の普及が急速に進んでるけど、
東急でも車内照明をLED化して電力消費を抑えようとする動きは見せてるのかな。

506 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 07:57:26.53 ID:Wd6NV9+xO
>>504
LCDと、入れ替わりで離脱する編成が・・・。

507 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 10:28:04.10 ID:+MW7p3az0
http://ameblo.jp/tetsusaburou-kimagure/

これだけ寄っても内装は撮影せず

508 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 12:03:05.63 ID:K1LK46PU0
お待たせしました。田園都市線向け6050系

http://ngi.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/06/05/18.jpg

509 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 13:32:39.86 ID:h7KS1PPK0
>>608
それグリーンマックス6000系の試作品じゃん

510 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 13:32:55.26 ID:h7KS1PPK0
>>508だった

511 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 15:27:41.44 ID:WY34EJhR0
7107Fの内装が気になるところ

512 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 16:49:59.34 ID:ktYWuIDL0
恩田の8090系(編成なんだっけ)、
先頭車の帯と側面車番プレートと号車札がはがされて、工事中の模様。
前面の車番プレートはまだあった。いよいよ秩父譲渡作業開始?

513 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 18:12:41.51 ID:Wd6NV9+xO
>>512
テクノ内なら、元8093F。
屋外なら、元8087F。

514 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 19:06:40.05 ID:ktYWuIDL0
>>513
ありがとう。見たのは屋外だから8087Fか。
作業をしていたのは工場寄りじゃない方の先頭車。

2編成同時に送るのかしらね

515 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 20:07:57.91 ID:LvMyU8k30
>>503
5168F出場後に、入れ替わりで回送かも。
Y516Fの全検入場さえ無ければ…。

>>514
元8093Fなら、もう大分出来あがっているんじゃないの?
来月あたりには、そろそろ甲種輸送されてもいいような。

今年度は、8089Fと8095Fが離脱して、秩父譲渡かなあ?
8095Fの次に検査期限が近いのが、何と8692Fであり、しかも全検待ちだったりする。

516 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 20:31:08.95 ID:Qq2UMa8xO
8642がヤッちまったって
どんな感じ?


517 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 20:41:05.56 ID:4rx+yAq+0
日比直の1000でスカート付いてないのって1008Fだっけ?

518 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 20:42:04.35 ID:LvMyU8k30
>>517
1005F

519 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 20:43:53.93 ID:4rx+yAq+0
>>518
あらそうだったか
サンクス

520 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 22:01:02.25 ID:4gCIk1uE0
>>495
それじゃあまり節電になってねえよ。

6000系急行は田都線内各停で乗り入れ、
その分田都各停を準急に格上げすべき。
8500系は各停に使うことが一番電力の無駄。

521 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 22:14:38.49 ID:npSzVSSk0
h

522 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 22:18:45.64 ID:LvMyU8k30
JR東日本車両更新予想スレッドより

621 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 22:10:57.32 ID:XyHRsIN80
>>589
倒窮は当分中古車両は出せないとの事。
そこで横浜線の205系を捻出する際譲渡すればいいんだよ。

恐らくだが、乳撫鉄道1000系にはデッドマン装置とか付けてないだろう。

1000系・5000系を総入れ替えするとなれば3両×11編成必要だろう。
その内2編成は急行乳撫爺対応で2WAYシートが望ましいし・・・。

導入の際は補助金を当てにするか鉄道ファンから寄付を求めるかだな。

523 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/08(水) 23:05:47.01 ID:FjO8pTRS0
横東優遇が酷い

倒窮は当分中古車両は出せないとの事
倒窮は当分中古車両は出せないとの事

これが横東優遇なのが分かってない

524 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 00:40:15.07 ID:JSPeKnioO
永久横東

525 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 06:36:36.66 ID:VANirw870
>>516
いっそのこと、大井町線に(ry

526 :しR束日本スレより来ました:2011/06/09(木) 07:11:39.08 ID:BDqTgOR90
何だい何だい
こんなトコでも話題になってんのかよ。

527 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 07:38:37.79 ID:f10O1jH00
スレチだけど

インドネシアによく205が行くんじゃない?とか
言われてるけど、JRは211を買わないと
205を売らない!といっているそうな

528 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 08:53:52.12 ID:AfmUDzLn0

全く逆だよ。インドネシアが中古車買い付けに来た時に、JR-Eが最初に提案したのが201.205.211系列だ。
結果は知っての通りアルミチョッパ-車のみ。JR-Eが振られたってわけ。

ちなみに、JR-Wからは103の保守部品を貰ったそうな。

529 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 08:58:44.54 ID:AfmUDzLn0
× 201.205.211系列だ。
○ 201.203.205系列だ。

すまん。211形は全く関係ない。

530 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 12:23:37.44 ID:JBcZtDdXO
然し
回路構成が異なる203-1が
お嫁入りとは…
(部品は互換だが)


531 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 13:13:47.22 ID:4XGFeHg3O
>>529
201は車体、211はそもそも出玉が無いのはわかるとして、205はあちら受けよさそうだけど。
あまりに編成状態で譲渡出来る数が少なすぎて煙たがられたんだろか

>>530
向こう行ってから「なんじゃこりゃぁ〜!」になってなければいいがw

532 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 13:36:19.41 ID:JBcZtDdXO
>531
ジーパン乙(古


533 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 14:17:59.93 ID:AfmUDzLn0
Bark at the sun! by 日テレ

534 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 14:42:08.00 ID:JBcZtDdXO
BarK at the Moon / Ozzy Ozbourne


535 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 16:27:36.92 ID:4EZx/UGS0
インドネシアに211系は全く関係ない。

もともとインドネシアは205系を欲しがっていたが、JR東が113系とセットで購入しないとダメだと言い出したからインドネシアは205系を諦め、203系を購入した。

インドネシアは今後3年間で日本の中古車1000両〔100編成〕を購入する予定だが、JR東海と南海からは断られたらしい。


536 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 16:42:19.27 ID:yk2zq3LcO
>>511
サハ5569と同じ仕様と言ったところかな

537 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 17:06:27.14 ID:AfmUDzLn0
>>535
それって、ここの過去スレ情報じゃないの?
当時も若干荒れたので簡単に言うと、廃車にする車両同士で抱き合わせにするメリットはない。

JABOTABEKは、ステンレスかアルミのチョッパ-車のみ購入している事実を直視しよう。


538 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 17:12:25.61 ID:Q6idFJQz0
KRLとのやりとりは基本

「イラナイ車両アッタラクダサイ」
「今はないです」
「ザンネンデス」

だろ?

539 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 17:44:22.87 ID:honW0jvh0
池上線乗ったら1000系の側面方向幕がローマ字無しで驚いた
スカート付けるついでに更新してあげろよ…と思った

540 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 17:54:31.87 ID:yyiBS1t8O
>>536
LCDは、従来のままか・・・。

541 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 17:58:17.51 ID:MopMpKJ30
>>539
むしろ側面ローマ字アリは1編成しかいないんだがな…。

542 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 18:13:03.30 ID:9JoD/+zY0
>>541
ローマ字ありは確か1012F・1013F・1017Fの3編成だったはず。
1019F〜1024Fはローマ字なし。いまやこのタイプの幕もこれらのグループだけだな・・・。

543 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:31:44.51 ID:VANirw870
>>536
7106Fまでとの違いは、何かある?

>>542
1024Fを除けば、昨年〜今年にかけて検査したのに、1019F〜1023Fは幕を取り換え無かったのかよw

544 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:32:48.48 ID:kgDMRVjw0
側面 全面変わっているのは1023だけだが

545 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:33:42.95 ID:bl9NlHiN0
側面は1023F以外無いけど

546 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:43:26.99 ID:9JoD/+zY0
>>544-545
あれ?そうなのか・・・。
1012F・1013F・1017Fは前面幕が交換されてて、1019F以降は未交換だから、てっきりそうなのだと思ってたw

547 :しR束日本スレより来ました:2011/06/09(木) 20:17:12.22 ID:BDqTgOR90
>>535
しR束三毎には4ドア車は無い。
向こうが「ほし〜の」と言ってるのは20m車4ドア・しかもアルミまたは
ステンレス車体。

大穴でオバ窮1000系が逝ったら大爆笑だが。

話は倒窮に戻して、8500にVVVF改造を施してこき使ったらどうかね?
何なら東上線や凄撫逝け嚢線対応化工事もやってな。

ホームドアに対応するかどうかは知らんがww

548 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 20:32:26.13 ID:VANirw870
凄撫逝け嚢線www

なあ、そんな分かりにくわ、何の面白味も無い換え字やってて、楽しいの?

549 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 20:32:42.15 ID:yke4GjJN0
とりあえず変換なんとかしろ

550 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 22:40:56.70 ID:mgX3SXs10
オバ窮1000系とか倒窮ってなに?

551 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 23:08:12.06 ID:FFubuZknO
デヤ7200はなにしに行ったのかな

552 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 02:44:10.52 ID:z1NUesTx0
性撫乳撫腺とか、西武スレは
アニオタの巣屈
直通後は大変だぞ。

553 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 02:44:14.14 ID:K+PXvGR00
1012Fも前面幕交換されてないよな?

1023Fって幕は前面側面ともに交換されてるけど、パンタは交換されてないw

554 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 06:08:35.01 ID:asj4msz40
>>551
7901Fを恩田に入場させるため?
となると、7901Fはやはりセーフか?

555 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 06:31:02.65 ID:OVLkv+aE0
>>552
電車は相互に直通できても、スレは直通できないから今までどおり。

556 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/10(金) 06:33:58.59 ID:tuJDu3dv0
早く8500地獄スレの次を誰かお願いします。

忍法帖のせいでレベル不足、立てられないのです。

557 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 06:45:11.98 ID:z/9pSjzfP
糞スレはイラネー

558 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 07:41:35.42 ID:uZuKiWue0
池多摩の1000のどれかに上田の幕が
あるみたいだね

559 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 07:46:47.78 ID:SHLoe5vXO
>>558
1023Fとかかな?

雪が谷の幕交換した編成の行き先表示設定器に、南千住やら渋谷ってあるけどホントに入ってるの?w

560 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 07:54:33.32 ID:6hp8eF68O
>>554
アウト

561 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 08:09:21.56 ID:H6seSwr9O
>>560
7901Fは、もう雪が谷の隅っこ(離脱車両が、最後に留置されていた場所)にいるの?

562 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 10:55:23.43 ID:Tr5R1tX9O
今日か明日くらいにでもデヤサンドの廃回があるんだろうか。

563 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 11:36:08.97 ID:z1NUesTx0
5169Fはいまどこ?
和光検車区から戻ってきた?
和光にいないらしい

564 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 12:17:17.48 ID:G1oFJBa7O
しんきばだよ

7901は通すんだってば!

565 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 12:18:50.55 ID:HzmbJoi+O
早く8500地獄スレ立ててよ〜

566 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 12:30:46.13 ID:H6seSwr9O
>>564
7107Fと交代で、どれがいなくなるの?

>>565
自分で立てればいいじゃんw
人任せは、よくないよ。

567 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 15:02:58.53 ID:rAdV+1YE0
7901F入場なんだね
黄緑に目撃情報あり

568 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 15:27:08.89 ID:H6seSwr9O
>>567
検査と確定したの?

569 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 15:42:50.12 ID:QnoH+HyW0
7910Fは新造から来年で50年か。
東急オールステンレスカー50周年イベントとかやんないのかね?

570 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 15:43:06.49 ID:nQVRLuf00
鷺沼に4000いたけど今後どうなるの?

571 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 17:19:26.93 ID:rfEjuJHd0
>>570
単なる留置線不足による留置だから、しばらくすれば戻るだろう。

572 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 17:56:51.43 ID:z1NUesTx0
>>571
もっと、おもしろい回答しろよ。つまらん。
たとえば、↓

573 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/06/10(金) 18:26:10.10 ID:q2tnGve9O
>>572は童貞キモオタ

574 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 18:29:05.71 ID:H6seSwr9O
>>572
自分が書けないからと言って、他人のカキコに頼ろうとするなんて・・・。
最低だな、おまいってwww

民主党かそれ未満だわw

575 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 18:30:26.86 ID:QnoH+HyW0
>>572
お前とは結局何だったのか

576 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 19:31:41.68 ID:081n6sdwO
>>575
お前とは
結局何だ
ったのか

う〜ん、五七五で攻めてほしかったな。

577 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:07:15.83 ID:QnoH+HyW0
もしかして:8090系=大井町9000系=2000系
同じLED機器使ってる?先週撮ったニコタマで並んだ9009F・8095Fと2003Fの並び
見て思った。

578 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:54:48.24 ID:5ggtO3MM0
予想
田都は東横・目黒の相鉄乗り入れ車製造前にE235ベースの試作車的位置づけで10〜20編成製造
それまで8500はなくならない気がする
ここ2〜3年は東横、池上、多摩川用車両がつづきそう

579 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:04:02.54 ID:IPTdodfO0
7601

580 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:14:11.55 ID:gwr3A1vk0
7901が検査入場だってなら7107の玉突きはなんだっていうんだい?

581 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:17:57.70 ID:QnoH+HyW0
>>578
8590系の存続が気になるな

582 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:28:47.85 ID:asj4msz40
>>580
1.7903F(前回検査が、7901Fの次の2007年6月)
2.1013F(伊賀鉄道譲渡関連)
3.7913F(最も早い全検待ち)

可能性が高い順に、挙げてみた。

583 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:47:03.67 ID:zZFAtwwM0
伊賀線用じゃね?


584 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/10(金) 22:45:17.28 ID:tuJDu3dv0
>>556
お願いします。
【スレタイ】  【東急】8500系優遇を監視するスレ・2【地獄】
【本文】  横東優遇の象徴。


585 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 22:51:27.37 ID:GJILCGSz0
修行して出直せバカ

586 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 23:08:07.66 ID:oR2UQ1QB0
>>584
一生言ってろバーカ

587 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 23:23:54.51 ID:uzEJ0ALg0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん





588 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 23:56:52.48 ID:FmFZVdKlO
>>569
8039Fのように、赤帯撤去・行先LEDを方向幕に復元して
引退まで数年間走らせてくれれば…

無理かw

589 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:25:28.86 ID:f5QdLtk80
ここのスレ住人で東急電鉄の株主総会に出席予定の人はいる?
出席するなら今後の8500系の置き換え計画について質問してくれるといいんだが…

590 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:29:13.99 ID:kqzQOL3d0
1017は暫く大丈夫かな

591 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:49:29.59 ID:Db9dDQvqO
>>584
嫌だ!立てたら土日の度に「横東優遇」とか「8500地獄」と喚くから!
それに8500系嫌なら東武車や大井町線急行狙えと何度も言ってるだろ?

592 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:51:01.12 ID:SLU0IFAyO
>>591
放っとけ。結局自分で立てたな。

593 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:23:40.46 ID:6UvivGoB0
>>589
漏れは、電バ全線乗車券持ち、300000株の大株主である。
最近業績悪いのに、新車導入してるなんてけしからん。
コスト削減、ものを大切に。

8500なんぞオールステンレスやから、機器・内装更新で100年は使うよう
釘を刺しておく。

Y000系みてみい。外板がシワシワや。
8500みたいに以後すべてコルゲート巻きを提案しておく。
8500や東武9000を見習えと。

594 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:44:02.30 ID:6mkb7NJs0
それでも0.03%以下という…

595 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:56:11.22 ID:JZUSuobhO
>>568
そんなに7901Fが心配で仕方ないなら、一週間後に工場を見学してくればいいさ。
自分の目が一番信用できるでしょ?

そんなのより、池上線多摩川線ロケの方がオススメ。
やっぱり動いている電車撮らないとね。

596 :包茎:2011/06/11(土) 03:28:22.76 ID:rAh2k+aaO
5169Fは和光市に留置されてる。

乗務員扉に「立入禁止」の貼り紙がしてあるよ。

597 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 06:03:48.67 ID:UFNocWHz0
>>596

4000も和光市にいた時は貼ってあったよ

598 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 07:13:08.86 ID:IZDdhAvZ0
5169Fの次は、Y515Fも和光市に行きそうだな。

599 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/11(土) 08:18:12.36 ID:AJSAb6HE0
横東優遇。

600 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/11(土) 08:21:05.21 ID:AJSAb6HE0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307715343/
宜しく。

601 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 10:29:20.97 ID:17QNdFAzO
速報
横東線が非常に優遇されております。

602 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 10:46:41.89 ID:5cO6ecRu0
5169Fは和光市から新木場へ移動した模様
東急車初の新木場入線だな

ttp://blog.goo.ne.jp/seri8039/e/523272362a8d29a7d41910608d870f5d

603 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:13:11.61 ID:aTrjNAq/0
>>465
半蔵門線の鷺沼検車区とかでどうにかできるんじゃないのか?
工場から出張班だしてもらうとか長津田で整備するとかあるだろう。

604 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:22:13.39 ID:aTrjNAq/0
5169Fが新木場に出現したらしい。

http://blog.goo.ne.jp/seri8039/e/523272362a8d29a7d41910608d870f5d

605 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:27:44.51 ID:IZDdhAvZ0
>>604
>>602が見えなかったのかw

606 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:45:42.16 ID:aTrjNAq/0
見えなかった><
リンクをコピペする手間が省けたってことでw

607 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 12:52:23.45 ID:N093X2AM0
>>465
ん、目黒線が直通開始前に数日間直通ダイヤで他社の車両を使ってたことがあったけど

608 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/11(土) 13:12:06.89 ID:RfwVubR40
Y500もMM開業前に走ってなかったか?

609 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 13:33:12.03 ID:+RBa0GthO
>>608
Y516Fが、9008Fと共に、東白楽〜元町・中華街の地下区間を試運転してたな。
残りは、長検で寝てたが・・・。

610 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 13:38:04.22 ID:N093X2AM0
>>608
確かMM線開業1日前だったかな
横浜行のY500の記憶があるね

611 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 14:56:22.32 ID:VVZJ9Z4h0
>>610
開業前日の全車横浜行きの日は東急車のみ
Y500は走ってなかった

612 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 16:02:42.22 ID:G/yhmMCY0
5183Fって他の5184F以降と違って緑のLEDの発色が違う?

613 :602:2011/06/11(土) 19:20:16.41 ID:5cO6ecRu0
>>606
ドンマイ

614 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:23:17.87 ID:w0t+/8emO
>>612
違うよ


5183Fだけ黄緑っぽいね。理由は知らない。

615 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:24:02.40 ID:gEFQ8Qka0
最近東横乗ってないんだけど、東横版5000の帯のカラーリングって5050と一緒なの?

616 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 20:18:04.47 ID:lzF/DIM10
>>615
帯自体は同じだよ。車内装はまんまだけど

617 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 20:41:12.39 ID:gEFQ8Qka0
>>616
まんまというと5000は青系ってことかな
自由が丘で外から見てて元の5000カラーの車両が来ないのが気になってたので
どうもありがとう

618 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 20:48:55.68 ID:ibp9Q8qSO
Y500は高架時代の横浜に試運転で入線したことあるよ。

619 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 21:23:19.78 ID:17QNdFAzO
※ 横東線が非常に優遇されております。

620 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 23:14:27.34 ID:zEmHCvh+0
LEDの色と言えば、初期の5050だけ「各停」の文字が紫っぽいよな

621 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/06/11(土) 23:34:04.27 ID:42YVtQKxi
>>618
横浜はおろか、桜木町にも入線した。

622 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 03:12:57.85 ID:9CdAIyqJ0
Y500大井町にも行ったよな

623 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 06:26:24.05 ID:NxUJjHboO
東武9000系はいつでもあなたの街にやってきます



624 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 08:53:47.01 ID:Qjg+Pj9L0
明後日に甲種輸送される車両の内訳だけど、4102F9両+新5572でおK?

625 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 11:52:27.76 ID:APKe83lg0
今日は5000が多い。



626 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 都田:2011/06/12(日) 12:09:23.64 ID:EwLXVEgUO
都田線が非常に優遇されております

627 :亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 :2011/06/12(日) 12:09:34.57 ID:8oi3AlzrO
今朝は08だったので一日鬱だ。
あの「ヒュ〜」と言う風切り音がたまらなく嫌。

628 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 12:22:59.36 ID:NxUJjHboO
あの爆音8500と6ドア拷問座席配合5050を東武に入れないでください


吊り掛け並みにやかましいあのモーター音のせいで頭痛がとまらなくなり、6ドア拷問座席のせいで痔になりました

629 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 12:30:21.20 ID:nU8b0CDA0
08は嫌いじゃないがそろそろ外側が色落ちしてきたかな

630 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/12(日) 12:37:40.07 ID:uaus1a140
これから田都に乗りに行こう
今日は信じられない事になっているのだろうか?

631 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 12:46:32.10 ID:/IAU3KvtO
>>630
信じられない事になっているのは、むしろ千葉県の某路線だろ。

632 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 13:05:33.27 ID:F9SCnGs80
>>628
それじゃあ東武には入れるのは5101F〜5103Fだけになるじゃねえかwww

633 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 13:05:45.39 ID:42bnJ/d20
邪鉄横東

634 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 13:45:25.47 ID:IFmO2FdVO
横東線が非常に優遇されております。

635 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 14:15:36.56 ID:IYAif2e20
東武9050系と9108Fのダルフィニッシュ外板きれいだな。
早く東横線で見たいな。

636 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 14:55:09.48 ID:APKe83lg0
恩田で7901見てきた。

特に変化は無し。
こどもの国線からよく見えるとこに留置してある


637 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 15:04:14.90 ID:IFmO2FdVO
田園都市線は8500系の車両ドア故障のため大幅遅延中です。

638 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 15:15:47.73 ID:XoBocLLiO
7900は来年度全廃

639 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 16:07:07.05 ID:LRdLsQ4n0
>>638
7700は来年度全廃?
多池優遇はまだ先だと思うよ
7910Fが50年現役になる思うとおぞましいが

640 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 16:59:47.60 ID:QUuu8FSg0
たかがモーター音だけで頭痛とかどんだけ雑魚い身体してるんだかw
まずお前の体質改善したらどうだ

641 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 17:07:52.58 ID:Gg0XVXhr0
まずは8500の体質改善かぶっ潰してください

あのウンコ色のシートを見ると吐き気がすると東武とメトロの客が言っています

642 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 17:13:41.84 ID:JO6PfLcm0
東武の明らかに汚れてる座席と床の方が気分悪いわ。
東武車の座席だけは座りたくない。

643 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 18:11:44.45 ID:S0xGF27bO
>>641
数年前まで
制服がウンコ色だった会社はどこだっけw

644 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 18:32:51.44 ID:QxPeC9kA0
8500の座席は、登場時のワインレッドが一番あっている気がする。

645 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 19:08:33.98 ID:ejXWEdGp0
>>643
TOBU。

646 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 19:48:40.21 ID:NxUJjHboO
扇風機がひっついた、ウンコ椅子の悪臭をぶちまくような朝鮮人顔の8500は東武に乗り入れないでください

647 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 20:11:56.78 ID:Z2zIOzUc0
ID:NxUJjHboO
こいつ必死だなwww 東急スレに束式厨来るなよw

648 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/12(日) 20:21:00.73 ID:uaus1a140
全ては糞8500のせいだ。

今日はそこそこの5000が走っていたな

649 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 20:30:45.72 ID:NxUJjHboO
東武にボロい8500は入ってこないでください

東上線に間違っても8両は入ってこないでください

650 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 20:35:25.88 ID:rG8JO+oJ0
>>641
ステンレス車の帯がウンコ色の会社はどこでしたっけ?
あ、東武だったねw

651 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 20:36:01.53 ID:hvGn2fgd0
東武の田舎臭い車両で田都に来ないでください

車内も臭いし東急のイメージガタ落ち。

652 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 20:39:22.20 ID:NxUJjHboO
8500は乗り入れないでください

加速時の挙動が激しくて吐き気がします

空転ばかりで遅延の元凶です

653 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 21:16:49.17 ID:JuJXmjzPO
>>650のウンコはロイヤルマルーンなのか…どっか病気じゃね?

654 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 22:00:20.49 ID:Fb9pn1Py0
>>650
血の混じった運子ですね。わかります。

655 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 22:26:54.18 ID:cEb/l2C+0
相変わらず東武厨はカスだな

656 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 22:35:30.27 ID:Z2zIOzUc0
一部の東武厨は本当にきもいな…

657 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 23:11:27.92 ID:kgwqQNjEO
>>656
東武スレにかなり前からおんなじ様なのが湧いてるから、仕返しのつもりなのかもしれない。

同じ東武ファンとしても情けない。代わって謝らせて欲しい。すまん。

どうか今後はスルー願いたい。

ただし、それへのレスとは言え、こちらとしても悲しくなる発言が多いのも確かなので、改善してもらえるとありがたい…。

長文失礼した。

658 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 23:43:24.84 ID:JuJXmjzPO
とりあえず俺は9000系8連7本の尼行きに一票だ。

659 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 23:51:28.21 ID:Qjg+Pj9L0
>>658
その件については、別スレで。

660 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 23:58:28.24 ID:JuJXmjzPO
>>659
何で?東急電鉄車両スレでしょうがここは。
自分が気に入らない予想や一つの説に対し、やれ妄想だとか、無駄に隔離スレ立ててそこでやれというのはどうかと。
今後の車両の動きの中で可能性がある以上、まさにこのスレで語る事。

661 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 00:27:22.98 ID:5aBMm3Mr0
>>657
俺は東武の30000系も50000系も嫌いじゃない!
東急8500や5000より静かだし、乗り心地も悪くないからね!
何より、東急の路線内で”浅草”の文字が見られるのが嬉しい。

662 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/06/13(月) 00:58:54.23 ID:jBkdPjd6O
>>650
ちょっと待て
お前が叩いた相手は東京メトロだ
新都心線をディスるのは止めろ

663 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 02:24:21.40 ID:4JSi+CVB0
>>660
ここはお前のブログでも日記帳でもねーんだよ
チラシの裏でやってろ

664 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 02:39:12.81 ID:uwYoY9oW0
>>658
まだ言ってる・・・
尼に送るくらいなら地鉄にやるだろ

665 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 06:58:49.50 ID:oXRYcydmO
>>663-664
ウンコがどうこうよりはマシだろ。
ここは何のスレなんだ?

666 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 07:31:29.79 ID:MV9hJK1s0
>>658
中途半端に、8090系を大井町線に残したりはしないと思うな。
少なくとも、残り5本全ては、9000系に取り換えるだろう。
余った3本分の9000系は、尼逝きの可能性も無くは無いかも試練が…。

667 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 07:59:38.22 ID:4ew25COO0
>>660
尼ってなんだよ、アマゾンか?
個人ブログでじゃないんだから
ここで言いたいことがあるならハッキリ誰でもわかる言葉で言えよ

668 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 08:04:42.55 ID:oXRYcydmO
どうも9000系が尼に行く『可能性』すら完全否定したい人が居るみたいなんで、
>>294なら納得してくれるのかな?(何で納得してもらわなきゃいかんのか…)

>>667
一言文句を言う前にググりなさい。漢字表記としては間違ってないから。

669 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 08:44:45.20 ID:4ew25COO0
>>668
ここに書くって事はごく少数の身内だけではなく
より多くの不特定多数に自分の意見を聞いて貰いたいんだよね
それなのになんでわざわざわかりにくい表現を使う必要があるの
以前もネシア云々で揉めたことがあったけど
普通に書けばいいだけじゃないの


670 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 09:12:47.25 ID:IThTTGadO
天井に扇風機がついている時代遅れの車両がたくさんいて、ブランド意識高いくせに造語がカッコイいと思っている時代遅れの沿線民がたくさんいる東急は吐き気がするので東武に乗り入れないでください



671 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 09:26:58.63 ID:qXB3VRPm0

しつこいよ、童貞君!

672 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 10:21:18.49 ID:LBtgmUo0O
>>668
仕事で東急取材した際に、さりげなく突っ込んでみたが、お茶を濁されてしまってハッキリとは解答しなかったが、ひとまず大井町線は9000系で統一したいらしい。

ただ、インドネシアから要請を受けてるのもまた事実みたいだ。

ちなみに秩父は鉄道博物館に1000系を復元して置いてくれないかと打診するも、試作車があるから要らないと拒否された経緯がある。

1000系をどんな形であれ、最低でも1編成丸ごと保存させたいつもりでいる(三峰口で保存すれば良いという当然の事は突っ込まないように)事を考えると、8090秩父譲渡はあと1本で打ち切って8590含めてインドネシア行きになる可能性もある。

673 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 10:45:15.21 ID:5/C4apuAO
大井町8090…5編成
大井町8590…3編成
東横9000…8編成

素人の考えなら、東横9000が全て大井町に行けば丸く収まると思うんだけどな。

674 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 10:56:56.99 ID:PATotuqq0
8500系・デハ8590・デハ8690は生存ルートだろうか。

675 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 12:35:19.22 ID:oXRYcydmO
>>673-674
しかし8638F〜8641Fの4本があるので、その分は9000系では置き換えられない事に。

676 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 12:43:42.09 ID:PATotuqq0
>>675
その後暫く大井町線は安定しそうだな。仮に考えるとしたら5連新造か2000系・
田都8500系の転属が有り得るが、そうまでして大井町から8500・8590を追い出す
理由もないし…。

677 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 13:02:31.20 ID:5/C4apuAO
>>675
車齢は9000とほぼ同じだから潰さないのでは?

車齢が中途半端な8590をどうするかが鍵だな

678 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/06/13(月) 13:50:46.81 ID:jBkdPjd6O
>>668
わざわざ調べさせるな
ネシアで充分だろ、知識ひけらかせやがってこの糞オタ

679 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 13:53:45.89 ID:uwYoY9oW0
ポリネシア厨きたわぁwww


680 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 13:56:30.18 ID:uwYoY9oW0
ジャカルタとかKRLとかジャボタベックとか誰も言わないのはなんだろうね。
差別意識?

681 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 14:44:11.55 ID:IiXcNFn90
>>662
メトロの車輌はアルミ

>>678
君がアイスランドやニュージーランドやフィンランドを「ランド」
と略すのを許せるならそれでもいいが

682 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 15:18:32.41 ID:RAnjqsAOO
>>677
>車齢が中途半端な8590をどうするかが鍵だな

全検が近い8692Fの動きに注目。

683 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 15:23:32.14 ID:IThTTGadO
ネバーランド、ディズニーランド、よみうりランドもな

684 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 15:41:43.91 ID:qMX4AAic0
スコットランドとかイングランドとかスワジランドとかエルグランドとか

685 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 17:28:42.91 ID:MsO5gq+n0
ポーランドとかアランドロンとかランドマークとかランドセルとか

686 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 18:00:05.85 ID:IThTTGadO
>>685

ちょっと違う

687 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 18:26:56.65 ID:v8RJlvdg0
>>681
東急の話でネシアときたらインドネシア以外ないだろう。そんなことも分からないのかい?
東急車が他の〜ネシアに譲渡されたのならば話は別だがなw
そんなこといい出したら9000ってどの会社の?緑が丘って兵庫県の?とかなるだろう。
ネシアに文句言うならそこも指摘するべきだ。

>>673
車内で自動放送してる9000と8590が残ると思う。
8500も8090は秩父に行くんじゃないのか。
今8500欲しがってるのどこだっけ?

688 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 18:37:48.57 ID:C38KmnfL0
もういいよ
この馬鹿ID:oXRYcydmOも横東ともども荒らしだから無視しろ

689 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 19:00:56.38 ID:MV9hJK1s0
>>687
>8500も8090は秩父に行くんじゃないのか。

もう少し、日本語を勉強したらどうだい?

690 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 19:17:09.17 ID:8Y23fz5Li
東急テクノにある8087F

8088はシートを外されて大井町線ステッカーと
帯が剥がされた状態。
前面の車体番号プレートは残ってる。
車内に机があってそこにドリルと吊り輪が数個


8087はよく見えなかった。
外見はまだ大井町仕様。

8188は外見はまだ大井町仕様。
こちらもシートを外されて内装を弄ってる状態

まだまだ時間はかかりそうだね。



691 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 19:26:14.39 ID:MV9hJK1s0
>>672
>8090秩父譲渡はあと1本で打ち切って

8093Fと8087Fのどちらかで打ち切り、という意味?

692 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 19:31:30.89 ID:tdCQzT/SO
(18m車応援企画)
03:7906F,06:7907F,26:7913F,24:7602F,05:1012〜1313,07:1013〜1312,16→回78:1017F
81K:1002F,83K:1003F,82K:1005F,85K:1007F,84K:1008F
*その昔、7903-7803
-7953-7703+7913-7713の
ドア窓が、黒Hゴムだった件。


693 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 19:33:41.09 ID:0LtK0KX+O
インドネシアをネシアと略すな!って怒っている人は、いったい何者なの?
ひょっとしてインドネシアの人なの?
誰か教えて!

694 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 19:34:06.54 ID:oXRYcydmO
>>688
何で俺が荒らし扱いされにゃならんの?
自分が気に入らない説を書き込まれたのがそんなに気に喰わないのか。なんかもう色んな意味でイタイな。

じゃあこのスレは実際に確認された、又は公式に発表された車両の動向以外は、荒らし行為とみなして一切書き込み禁止、って事でいいのかな?

695 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 20:45:22.65 ID:WbKT0WuQ0
ネシア(笑)
シンパ(笑)

共通点:社会的にに通用しない知ったかヲタ用語w

696 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 20:46:38.20 ID:5/C4apuAO
>>687
もし8500をポイするなら大井町の若い奴じゃなくてデントのボロでしょ。

697 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 20:51:13.00 ID:5/C4apuAO
>>692
GJ
しっかり抑えるとこは抑えてますな。
そろそろ撮りにいこうかな。

698 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 21:01:39.54 ID:MV9hJK1s0
>>696
デントのボロの中で、比較的全検が近いのが、8614Fだな(2009年7月重検)。
伊豆のなつ号は、再来年あたりからは、そろそろ5000系が担当かな?
それより、今年もやるんかどうか?

699 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 21:13:31.43 ID:wrI/5SyB0
もうなんでこう自分の考えを変えない頑固な奴ばっかなの
見てる方も腹が立つ

そんなに自分の考えを否定されたり曲げられたりするのが嫌なの?

前から「またバカなことやってんな」って思ってた
いい加減我慢できんわ

相手の考えも少しは認めろよ

>>668 >>681 >>687-689 >>693 >>694
とか、ぜ〜んぶバカ

700 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 21:18:19.76 ID:oXRYcydmO
>>698
さすがに5000を伊豆急色にするのは…何年後のウソ電?w
やるとしても、HMと戸袋シールで済ませそうな気もする。

701 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 21:20:08.55 ID:MV9hJK1s0
>>699
バカに、バカと言われる筋合いはねーよ。
「弱い犬ほどよく吠える」というのが、まさにお似合いだな。おまいは。

702 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 21:24:36.58 ID:NO9y8BSkO
またガキの喧嘩かw

703 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/06/13(月) 21:29:58.37 ID:jBkdPjd6O
>>701
尼野郎、失せろ

704 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 21:48:02.49 ID:IThTTGadO
お国の呼び方で言い合うような頭の悪い沿線民の東急は、東武に乗り入れないでください

705 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:02:50.42 ID:PATotuqq0
ID:IThTTGadO
もう少し面白かったら許した。

鷺沼北に留置されてる5000ピンク色はなんだい?

706 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:10:59.45 ID:B6ftlFG20
>>705
5050系4101Fだよ

707 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:23:19.01 ID:PATotuqq0
>>706
やはりそうだったのか。ありがとう。

708 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:45:07.71 ID:C8UZFt4Q0
8500に8090組み込んでたことなかったっけ?

709 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:47:29.17 ID:uwYoY9oW0
>>693
俺は単純にバカっぽく見えるから。

>>681のフィンランドの例で言ったら、

「8606Fはランド行きらしいぞ」

どういう印象?

710 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:52:10.90 ID:uwYoY9oW0
たぶん、「ネシア=島」っていう単語が一般的でないからなんとなく受け入れてるんだろうね。

でもやっぱりルクセンブルクを「ブルク=山」って略すのもアホっぽいよな・・・

711 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 23:08:20.20 ID:oXRYcydmO
車両スレで車両の話題を振ると叩かれ
何故か言葉遊びが流行るスレ



厨坊の巣だったか…

http://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2011/06/12/jpeg/G20110612001006790_view.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlfuIBAw.jpg
ここの記事がずっと気にはなってるんだよな。
本文中には8500だけではない56両、「画像と本文は全く関係無い」8590の画像、時期的にも丁度手頃な56両は9000…半年位は待たねばならぬのかな。

712 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 23:10:52.56 ID:oXRYcydmO
おっと、
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=malaysian_bagus&id=43160687
の記事ね。どうでもいいが>>711は一番右が好みだな。

713 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 23:31:41.02 ID:qMX4AAic0
>>712
すまんが、そのレスで何を提示したかったのがよくわからない
一度、パソで確認してみてくれなイカ

714 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 【東電 70.1 %】 :2011/06/13(月) 23:41:08.94 ID:f63HHU5I0
>>683
ディズニーランドはランド言うしよみうりランドは読売と呼んでいた
ネシアかインドと呼ぼうw

715 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 23:46:25.44 ID:oXRYcydmO
>>713
http://blogs.yahoo.co.jp/malaysian_bagus/43160687.html

716 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/13(月) 23:48:18.21 ID:A1A/uFOO0
横東線が非常に優遇されております。

717 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 23:57:57.17 ID:B7xg5UP+O
横東優遇最高(^o^)/

718 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 00:08:07.70 ID:6vflx1yC0
インドネシア
インドの島々の意、漢字で表す時は印尼な
インドは印・・・でなく印度


719 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 06:46:52.18 ID:Xd28G3Aw0
今日は、4102F(+5572)の甲種輸送か。
八王子からの分割方法が、4101F(+5574)の時と違うのが、やや気になるが…。
4602が出来たことを考えると、4102Fも直通先へ貸し出されるのだろうか?

720 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 08:20:20.48 ID:8DcIAq4i0
テンプレ追加:スルーすべき荒らし3馬鹿トリオ

尼厨
9000譲渡厨
横東

>>719
貸し出しといえば、
副都心線、西武線、東武東上線での試運転はもちろんやるだろうけど
有楽町線試運転もするのかな?

721 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 09:20:12.52 ID:78/tMho0O
時代遅れな東急8500は東武に乗り入れないでください

昨日今日の雨で空転しまくり遅延しまくりですわ

722 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 10:20:06.11 ID:dhcTiS6AO
>>721
あんたは、京成や北総とかのスレも荒らしてんのか?

723 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 12:02:31.32 ID:QQOimQDQO
今日の輸送は4102F9両のみ

724 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 12:04:14.04 ID:SxEcqMzeO
みどりの東急、絶賛試運転中。

725 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 12:07:05.04 ID:dhcTiS6AO
>>723
ということは、10両の方が誤報だったのか?
新5572は、未完成かよ?

726 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 12:09:25.31 ID:7R4+5NpfO
横東優遇が酷い

727 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 12:13:58.22 ID:78/tMho0O
間違っても8コテは東上線に来ないでください

728 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 12:21:29.15 ID:rE0/6EuoO
[お約束]
くれぐれも、横東◆aA0PtZr5KU はスルーし、自分が気に入らないネタに対する過剰反応、スレ違いネタや煽り合い、言葉遊びはほどほどに。
不特定多数の利用者に対し開かれた掲示板である事を忘れずに。
試運転報告・長津田検車区&長津田工場報告大歓迎。



次からテンプレはこうだな。

>>723のIDにQが多いから9両…

729 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 12:40:03.71 ID:ZnaVZWPL0
>>718
日本語表記はインドネシア共和国、略称はインドネシア。漢字表記は印度尼西亜、略称は尼。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%A2

となってるが?

730 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 12:40:48.39 ID:dhcTiS6AO
>>728
自分が気に入らないネタ=スレ違いネタ
ということもあり得るからな(例.東武9000系の東横直通ネタ)。

不特定多数の利用者に対し開かれた掲示板であるが、ネタを出す際には、
スレに見合っているかどうかを、よく考えること。
煽り合いや言葉遊びは、ほどほどに。

位でいいんじゃない?

731 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 12:48:43.70 ID:cBX7sHCkO
(18m車応援企画)
81K:1001F,84K:1002F,82K:1003F,85K:1005F,83K:1007F
(おまけ)59S:0303F
*昨日、用事を纏めて
片付けてしまったので、今日のイケタマ調査は
しておりません。


732 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 12:49:21.24 ID:ZnaVZWPL0
>>729続き

















日本の略称はどこも1文字だと思う

733 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 12:57:34.49 ID:Q89ZC3aT0
ところで今はジャボタベックではなくジャボ"デ"タベックになっていた気が

734 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 13:06:33.97 ID:SxEcqMzeO
あおい電車が下って行ったけど、何の用事かな?

735 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 13:18:13.01 ID:SxEcqMzeO
今度はピンクの電車が上っていったけど試運転かな?

736 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2011/06/14(火) 14:58:08.37 ID:Yw7HIMc5O
>>729
鉄道関係板に国の略称などスレ違いもいい所だろうが
てめえの言ってることが合っていようがいまいが糞食らえ、なんだよ
分かったら、ママのおっぱいでも吸いにいけや、餓鬼

737 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 14:58:08.99 ID:jtaD4+r+0

何で4と8を押し間違えるんだろうか?


738 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 15:03:49.54 ID:QQOimQDQO
5168出
Y516入

739 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/06/14(火) 15:31:43.99 ID:n7Mc1c2z0
>>738
撮り鉄を何人か見かけたけど出入庫狙いだったのね。

東横9000系がKRL譲渡なのは良いとして、
8590系は大井町線車両が譲渡されるの?
編成の組み替えはどうするのかな。3本しかないよな。

田都の2本から中間車を抜くのが簡単だと思うが、
それはそれで今度は田都の車両が足りなくなるなあ。

740 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 16:02:57.81 ID:jtaD4+r+0

以前、新玉川線開通前にやった手法を参考に4000系10連2〜3本を緑帯で製作し田都線に使用。
8590等を捻出し、副都心線直通後は5819Fほか3本と置き換えて東横に移籍というのはどう?

計画通り10連13本搬入されると元住拡張留置線だけでは足りないと思われ、長津田にも留置するでしょ。

KRL譲渡はJRとメトロから100両以上購入予約したと聞いてるけど、
今更東急から8590形や9000系を購入するメリットってあるのだろうか?

741 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 16:07:35.36 ID:ZnaVZWPL0
>>740
まず5000を田都に戻せよw

742 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 16:21:44.50 ID:dhcTiS6AO
>>738
5174Fの組み換えは、早くて、5169Fの帰宅以降か・・・。
先に、Y515Fが貸し出されたりして。

>>740
車体幅を、5050系に合わせちゃったからね。
今更、5000系に合わせて縮めることは無いんじゃないかな?

743 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 17:13:53.10 ID:wED0EXeC0
>>742
Y515Fの運転台は5050系とほとんどかわらないから貸し出されないんじゃ?
って思ったが、4101Fと5169Fの運転台もほとんど変わらないか・・・。

744 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 17:14:39.96 ID:eTIMsRc10
>>740
4000は試運転済み次第順次メトロにレンタル、
その分代わりにメトロから8連車をレンタルする予定らしいので置き場は問題無し。

745 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 17:28:40.64 ID:Xd28G3Aw0
>>744
4101Fは、またメトロへ行くの?

746 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 20:54:36.94 ID:oaPpjkY1O
メトロ7000がミーとかいう音を立てて地上渋谷に来る図

747 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 21:04:32.69 ID:cBX7sHCkO
黄色帯じゃなきゃヤダヤダ!


748 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 21:22:29.96 ID:Xd28G3Aw0
>>739
大井町8590を8両化するには、田都の2本から中間車を抜いても、サハ8390が1両必要。
むしろ、短編成化して、国内の地方鉄道へ譲渡する方が妥当。

東横5000×4を田都に転属させても、32 or 40両分しか離脱が発生しないから、
56両分を用意する予定があるなら、9000系を2,3編成分譲渡というのもありかな?
>>673のように、8090系列を全て9000系で置き換える可能性の方が高いとは思うんだが…。

749 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 22:13:49.10 ID:Jn2TYy6bO
>>739>>748
8590と8090を組み替えたりはしないかね?

大井町線9000統一と、インドネシアからの要請の双方を満たすならば、秩父譲渡向け8090を回すしかないと思われ。

秩父の動きを見てると、共存共栄で完全に置き換えるつもりはなさそうだし。

8両貫通でなくとも現地では5+5で10両編成組むことも有り得る。

東西線から譲渡した05系は10両で走ってるから、10両運転は認可されてるはず。

750 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 22:14:06.49 ID:rE0/6EuoO
>>748
それなら>>294の通り、デハ8490を確保すれば8590頭の8連5本は確保出来るが。

デハ8490は、2両を不足するM車充当分として(1M車×2or主電動機を交換しM-Mユニット化)、残り3両のデハ8490はサハ化。

デハ8690-デハ8190-サハ8390-デハ8290-デハ8190-サハ8390(orサハ8490)-デハ8290-デハ8590

あとはこういう変則組成を1本↓

デハ8690-デハ8190-サハ8390-デハ8490-デハ8490-サハ8490-デハ8290-デハ8590

751 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 22:24:50.11 ID:yz1nChUE0
>>749
将来的に3000系が転属することを想定した場合の話だが、
9000系は全編成大井町線に行く必要はない、
だから9000系を直接インドネシアに譲渡すべき。

752 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 22:25:04.50 ID:dhcTiS6AO
>>749-750
離脱が最も近い8089Fのデハ8490形に注目だな。

753 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 22:38:07.58 ID:Zh6Va0vx0
インドネシア譲渡はどの会社も廃車前提、再利用もしにくいからくれてやるのスタンスだからな
東急のこれまでの譲渡も8000系、8500系K車(8613Fだけ別だが)など
だからあっちの要求など気にすること無いだろう

754 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 22:42:49.13 ID:RqAKBZ0l0
>>743
ホームドアの調整も目的だからな。
10連だけじゃ意味がない。

755 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 22:59:31.59 ID:rya55YQv0
3000ってそんなに長生きしそうも無いよね

756 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 22:59:44.51 ID:C0mi8k2t0
妄想だったらこれもあり?

8590-8290-8490-8090+8090-8490-8190-8690の8連2本と
8590-8190-8390-8190-8290-8390-8190-8690の8連3本でKRL譲渡
あとは8606F,8614Fで56両

757 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 23:05:51.48 ID:rE0/6EuoO
>>753
そりゃ破談になる事もあるからな。

俺は
9000→尼に7本・大井町に1本
8590→大井町に2本追加で計5本(余剰車廃車)
8090→全部秩父
5000→田都復帰4本・増備1本?
8500→大井町に3本転用(余剰車廃車or譲渡)
が一番スッキリしている様に思うけど。
大井町の8500・8590計12本は暫く後に5連の新車で置き換えられる事になるのかな?
それか3000系13本を転用して・・・転用する事になるのか??

758 :ウルフルズ撮影禁止でーす:2011/06/14(火) 23:15:39.08 ID:kpjHuWiPO
秩父鉄道は、外国に送れない、1〜2両がよい。

3両のみは、熊谷あたり中心にし、東武鉄道車両も乗り入れ。

秩父鉄道向けの東急車両は、VVVFしかない。界磁チョッパだと、インドネシア向きなので、影森〜三峰口は、廃止の噂が出てるから、8090を外国に送り込んで、余りは秩父鉄道。8090の編成はなんとかできるだろう。

759 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 23:19:13.24 ID:kpjHuWiPO
→8090系は、全部秩父はありえない。影森〜三峰口間が廃止の噂が出てるから、バスにしようの噂。秩父鉄道向けは、VVVFに全部切り替え

760 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 23:20:46.49 ID:rya55YQv0
秩父があと何本、8090を欲しがるかだよね。
あと1,2本送れば何とかやっていけそうな気もする。


他に東急の車両を欲しがっているのはインドネシアと伊賀だけだよね?


761 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 23:24:54.84 ID:rya55YQv0
連没申し訳ない!

7700の歌舞伎で検査が迫っているのは何だっけ?

とりあえず7600の離脱は回避出来たみたいで
離脱するとしたら1000,7700のどれかみたい

762 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 23:29:18.76 ID:RqAKBZ0l0
>>760
製造から50年に近くなり、流石に車体もやばいから置き換えられてるわけで…
とりあえず1000系全編成置き換えまでは譲渡が続くよ。

763 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 23:42:21.15 ID:Jn2TYy6bO
>>753
考えようによっては8090も8590も使い勝手悪いじゃん。

地方譲渡は相手負担とはいえどコスト掛かるから、ほぼそのまま使えるインドネシアの方がラクだな。

特に秩父はあと1本あれば当面はよさ気な雰囲気だ。

764 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 00:06:29.71 ID:kEhw4sj+0
>>763
金は相手負担だし、テクノに仕事をくれるんだから国内譲渡の方がいいに決まってんだろ。

765 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 00:14:13.37 ID:nHZ6wPGQ0
>>757
尼さんはどうしても9000系を尼に持っていきたいんやな
コテハンじゃないのにキャラ立っとるのぅ

766 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 00:17:21.27 ID:nHZ6wPGQ0
つか4000系2本目出てきたのにほぼスルーなのはどういうことなのw

767 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 00:21:25.54 ID:IdVuM33pO
>>765
キモイ奴だな。

768 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 00:54:37.23 ID:7gu98IQMO
>>764
テクノ全然仕事してないじゃん。

チンタラと雀の涙ほどの譲渡改造してるだけでさ。

769 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 01:09:01.38 ID:p3ley/+d0
874 名前:名無しの車窓から :2011/06/14(火) 10:08:56.28 ID:PqQhdnt5

TOQ 8590-8R x 3 . 9000-8R x 4  
2011-11〜2012-04

875 名前: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/06/14(火) 10:41:50.90 ID:NoWoATBV
>>874
田園都市線の2本は当然として、残り1本はどう組成するんだろう。
大井町線車両の秩父送りで余った1M1Tを追加するのかな?

誰か中央線でピーク時間当たりの最大運用本数が分かる人いる?

770 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 01:16:15.11 ID:r/iE/G22O
>>749
向こうに行った車両は6ないし8両編成に組み換え
10両は一部の駅しか対応してない

771 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 01:26:50.91 ID:Yy46PSnCO
>>769
手元の資料と一致しました。
ガセであって欲しかった。
畜生!

9000の車内更新は何なんだったのかと小一時間問い詰めたい。

772 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 01:39:49.59 ID:IdVuM33pO
>>769の通りだと・・・

大井町線5連19本
8090 ×5 → 0
8500 ×4 → 6
8590 ×3 → 2
9000 ×7 → 11

こうなるのか。8642ともう一本が5連になるのか?
8637を5連にしたら、色はアレだが大井町に8637〜8642がキレイに揃う。

773 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 02:21:50.19 ID:tCLzltWaO
江田で7000と相鉄7000が並んだらひい。もっとも相鉄のほうは246だがな。

774 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 03:45:43.26 ID:dq/uK/49O
小田急3000の
パンタ付きT車萌え
東急5050も
4・5号車を入れ替えて
電装解除車のパンタを
オッ立てちゃえば良いのに!!


775 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 06:16:29.99 ID:n8WVdfYT0
>>761
現在入場中の7901Fがセーフなら、最も検査期限が近いのは、7903F。

>>766
何で、4102F9両のみだったのか?新5572は?
としか、突っ込みようがないな。今のところは。

>>768
元8093Fこと7504Fの改造も、進んでないのか?

>>771>>772
>>769が本当だとしたら、検査期限が比較的近い、9001F,9011F〜9013Fあたりが、
インドネシア逝きか…。

東横5000系×4→田都
⇒8637F,8642F→大井町、8694F&8695F→インドネシア
⇒8089F→秩父、8692F→インドネシア

遅くとも、貸し出し・検査・組み換えが一段落つく秋頃には、本格的に動き出すだろうな。

776 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 06:27:10.63 ID:n8WVdfYT0
>>775
最初の件の訂正。
歌舞伎7700で、最も検査期限が近いのは、7914F(重検待ち)。
但し、7913Fも、全検が近い。

777 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/15(水) 06:48:45.57 ID:lh51y2yC0
あれ?永久横東ポイントはどうなった?
>東横5000系×4→田都


778 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/15(水) 06:50:00.15 ID:lh51y2yC0
もう8500(8590は除く)のネシア行きはなくなったのか

779 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 06:50:53.80 ID:n8WVdfYT0
>>777
それは、テメエが勝手に決め付けたことだろうがwww

780 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 07:26:11.37 ID:ErLfOvtbO
8590系がインドネシアに譲渡されるようだけど、それならば、
秩父に8590系、インドネシアに8090系の方がよくね?
そうすれば秩父譲渡のクハ8090の電装化する必要無くなるし。


781 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 12:25:01.44 ID:bkeC/tSAO
今長津田の受渡線?のとこにJRと東急の作業員いるけど、甲種でもあるの?

782 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 12:35:38.62 ID:dq/uK/49O
81K:1001F,85K:1002F,82K:1003F,84K:1007F,83K:1008F
*やっぱ4・5休みだ!


783 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 12:36:42.59 ID:qtm+OExqO
>>781
つ昨日

784 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 18:31:40.68 ID:pekzCUXy0
今年度中に伊賀200系の増備は完了するとされているが、
7107Fで1000系を1編成置き換えないと、今年度中に増備を完了できないんじゃ?(1本を1306-1356と考えた場合)
それとも、日比直の1000系をまた1編成離脱させて導入されるのかね?(でも6両も余剰車両が発生するが・・・)

785 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 18:44:01.02 ID:KUrHS8KwO
時代遅れの朝鮮人顔の8500は東武に乗り入れないでください


吐き気がしてなりません

786 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 19:10:12.55 ID:M9m4W+Y20
田舎者はネチネチしつこいなぁ...。

下品な性格丸出しw

787 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 19:10:22.28 ID:qtm+OExqO
>>784
>それとも、日比直の1000系をまた1編成離脱させて導入されるのかね?

その場合、渋谷〜元町・中華街の平日は、最大本数が、また1本増えるのかな?

788 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 19:14:30.06 ID:M9m4W+Y20
>>784

どうなんだろうね....

とりあえず長津田の7901がどうなるかを
待つしかないね。

そのまま廃車になれば日々直の方から持ってくるだろうし



789 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 20:07:03.58 ID:bmp3v9BR0
正直東武8000の方が朝鮮人顔じゃね?

790 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:01:36.24 ID:KUrHS8KwO
あの古ぼけた丸目が目障りです

かっこつけて帯色変えても気持ち悪さが増すだけです



造語で揉めるようなブランド意識高いくせに田舎以下の知能を持つような沿線民顔をした8500は東武に乗り入れないでください

791 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:06:36.56 ID:n8WVdfYT0
>>790
まるで、自分のことを宣伝しているようだなw

さて、今日発売のDJを見たが、7/14までは、東急観連の甲種輸送はなし。

792 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:07:38.31 ID:xyr7ZuS70
http://freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp/2011-06-15#more

4102F

793 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:49:31.17 ID:KVwK2R0s0
7月はY500の出場甲種がありそうなんだよなぁ
まぁ月の後半なんだろうけど

794 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:54:51.92 ID:n8WVdfYT0
>>793
Y513Fは、5月に東急車輛へ入場したから、出場は早くても8月だろ。
それよりも、5160Fはいつまで恩田にいるのだろうか?

795 :名無し野電車区:2011/06/15(水) 22:50:28.98 ID:Xz+t+6veO
そういえば、Y500の10両編成はY400になったりするんだろうか

796 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 00:52:17.01 ID:+lzvC1hIO
横東優遇が酷いです。

797 :ウルフルズ撮影禁止でーす:2011/06/16(木) 03:45:44.11 ID:5WkV2uSTO
秩父鉄道向けは、界磁チョッパは今の現状、向かないな。
秩父鉄道は、3両でなく、分割併合形の1〜2両。
まず条件は、
@外国に使えない車両

AVVVF車両。

インドネシアはわがまますぎて205系は海外輸出できない状況だからな。東急やメトロだけでも物足りない状況。

798 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 06:13:39.49 ID:PXD9thvTO
4000系新造おめでとうございます

しかし、あの嫌なオーラをぶちまける扇風機がついた8500は東武に乗り入れないでください

799 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 06:25:01.65 ID:NhC5R8Mx0
九品仏見たけど、

・5160Fは、そろそろ出場?
・7901Fは、外からは確認できず

だそうだな。

800 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 07:54:23.26 ID:+lzvC1hIO
また人身か
横東優遇が酷いからだよ

801 :真亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 :2011/06/16(木) 08:19:15.85 ID:wY7+BPQeO
今246江田から見てるが電車来ないな。
おっと来た来た。
上り満員阿鼻叫喚の図!

802 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 14:37:49.17 ID:nfiXwsYCO
摩@1436=回42・5868〜


803 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 14:47:10.49 ID:PMv4AkVNO
コンプライアンス違反は視ね

804 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 16:02:26.27 ID:dv6YDNTcO
長津田で4000が編成バラされてる。横浜線車内から見たまま。

805 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 16:06:11.61 ID:pe2G92bL0
>>804
バラしてるっつーか4602組み込み中だと思う・・・

806 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 17:13:02.22 ID:nfiXwsYCO
82K:1002?F,81K:1003F,83K:1004F,85K:1007F,84K:1008F
24:7912F,25:7913?F


807 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 17:29:36.72 ID:0hXs5ur4O
>>805
4602組み込み中っつーか4502-4402-4302-4202-4102連結中だと思う・・・

808 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 18:03:47.77 ID:JikDDsIBO
7107Fは、いつ雪が谷に回送されるの?

809 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 23:16:16.17 ID:Hl7NwljL0
>>797
もう少し分かりやすく書いてくれ。というか正しい日本語を使って。
何とか意味は分かったけど、文が滅茶苦茶だぞ…。

810 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 23:24:12.58 ID:0yHl25p70
4000「系」じゃなくて、「番台」だからね(5050系の)。
公式でそう書いてあるんだから間違えるなよ〜

811 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/17(金) 00:09:07.03 ID:uq7munYY0
横東優遇。

812 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 06:47:06.86 ID:U/3cO84F0
>>810
拘り厨乙

>>720にあったスルーすべき荒らしに、こいつも追加だな。

813 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 06:55:04.20 ID:cxjSUfSYO
>>812
ここオマエのブログじゃないんだが。

814 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 06:58:40.62 ID:U/3cO84F0
>>813
オマエのブログでもないだろ?

815 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 07:21:35.81 ID:kiCtxsHRO
いちいち人の揚げ足をとるくせにブランド意識だけは高い
その幼稚なブランド意識があるから時代遅れの8500みたいな車両が残るのです
あの扇風機や側面の帯すらないあの車体みると吐き気がしてなりません

なので、東武に8500は乗り入れないでください

816 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 07:23:51.81 ID:U/3cO84F0
>>815
今度は、自己宣伝厨乙

817 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 07:26:24.89 ID:cxjSUfSYO
本日のNG ID:U/3cO84F0

ID:U/3cO84F0 にはコテ推奨。

818 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 07:49:43.54 ID:iBqcUXB7i
東武厨は死んでいいよ

819 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 08:03:23.98 ID:6cAtT4IOO
>>817
ID:cxjSUfSYOも仲間入り、ということで。

820 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/06/17(金) 08:28:42.03 ID:Qc3DlrNWO
>>817
むしろお前がコテを名乗れ

821 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 08:48:06.06 ID:kiCtxsHRO
8500は気持ち悪い車両なので、東武に乗り入れないでください

822 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 08:55:35.50 ID:pyE0zI5LO
同意。あと土日に8500ばかり走らせないでください。

823 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 09:06:23.37 ID:5EE35JfFO
ここに書いてても変わらないから本社にメールしたら?

824 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 09:29:13.45 ID:kiCtxsHRO
前にメールしたら、沿線民は8500が大好きなので潰したくないと言うから潰さないそうです
古ぼけた8500のように沿線民の古ぼけた意識が変わらなければ、何も変わらないのです
8500は東武に乗り入れないでください


825 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 15:27:05.70 ID:Mecmtg/v0
〜東急線の安全運行を支える総合検測車が、2012年3月(予定)に新型へ更新〜
当社初!!列車の愛称を募集します
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/110617-2.html

826 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 15:35:13.90 ID:TVtHWI/J0
8590系の再活用?

827 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 15:49:00.55 ID:yXgx75evO
>>826
池多摩入れなくね?

828 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 16:04:10.66 ID:1aR1wln6O
たしかに前面は8590に似てるが…
制御機器はどうなるんだろう。8090の廃車発生品か?まあVVVFだとも思うが


…っていうか派手車死亡フラグじゃねぇか!

829 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 16:08:36.11 ID:grSAIOsH0
特殊な車両だから新製した方がいいと思うんだが

830 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 16:22:41.43 ID:aV9F5Jbf0
すごい大雑把なCGだね


831 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 16:23:43.52 ID:VP03Tip90
8590ではないだろwww
むしろ旧7000顔じゃねーの?

832 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 16:24:18.42 ID:dn447GZa0
まさか21世紀になってから旧7000顔の新造車が現れるとはな…。

833 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 16:25:43.16 ID:RbUC/EW60
車体新製(か1000流用?)で顔と機器8590流用?

税金対策的ななにか?


834 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 16:28:30.98 ID:wixi4oUOi
>>815

スレの住人と東急は関係ないから。

そんな事も判らないとか低脳だな。
低脳沿線住人が多すぎるから東武の車両も
低脳なのかなー。

835 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 16:29:51.94 ID:E9C+TIYdP
車体断面的に8590の顔は付けられないと思われ

836 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 16:33:10.53 ID:RbUC/EW60
>>835
言われてみればそうだな。

車体は7000系の2ドア版って感じだなぁ。

やっぱ車体新製で制御装置とドアとかガラスを8590系から流用?

何のメリットがあるのかは知らんが。

837 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 16:44:05.86 ID:zO9l8CAFO
>>834
そんなこと言ってるお前が一番低脳。そろそろスルーすりゃいいのにね。

838 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 16:49:57.32 ID:xM19UEAf0
現行の検測車って何年働いた?

839 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 16:55:35.39 ID:9PRt/UxR0
コルゲートは書くのめんどいから省かれたのかもしれないけど
本物も無いなら1000系ベースないか。1006Fの中間車とか余ってないの?
張り上げ屋根じゃないところを見ると7700か新7000かな。
ドアとか窓の位置違うから東急なら新車で作りそうw

「Railway Doctor」か「Doctor T.K.K.」なんていかが?

840 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 17:15:20.83 ID:U/3cO84F0
>>839
>1006Fの中間車とか余ってないの?

1306-1356の2両が余っているが、伊賀鉄道譲渡用では?

VVVF車であるサヤ7590は、登場から13年だけど、どうなるんだろう?
あと、新車で導入だとしたら、今年度製造分の71両にカウントされちゃうの?

841 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 17:29:30.84 ID:EBGtDwrw0
どうせなら塗り分けも募集すればいいものを。
この塗り分けに素人のロゴではろくなデザインにならなそうだな。

842 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 17:39:36.62 ID:b0qRQUVsO
>>840
13年=鉄道車両の原価償却期間

7200と道連れになる可能性が高そうな気がする。

843 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 17:44:09.40 ID:2HfA6NeA0
>>840
東横線68両と言っているから多分カウントされない



…はずなんだが、65両のほうが車両をやりくりしやすいんだなぁ
9連×4、10連×2、元デハ再電装化用サハ4両、ボロサハ置き換え5両

844 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 17:48:24.15 ID:RbUC/EW60
>>843
なんで機械が営業車扱いになんだよw


845 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 18:02:38.53 ID:9PRt/UxR0
サヤは検測のために3台車だし「サ」ヤの時点でVVVF積む必要ないだろう。
新しいし新検測車に挟まれるんじゃないか。
こないだデヤは機器更新したんだっけ?
世田谷線のとき300の台車旧型にはかせたみたいにあとで7200からもぎ取るのかな

846 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 18:10:56.51 ID:3WXsS56uO
側面を見る限り
純然たる新製車だね
前面は旧7000への思いか?
それとも使い勝手か?
図では2両だが
軌道検測も可能なのか?
幾つか解明すべき点が有る


847 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 18:21:06.84 ID:cxjSUfSYO
何で急に伸びたのかと思ったら>>825か。
これはどう見ても新車だな。ただ三面折妻の顔を見ると、7915から灯具ケースを流用するのか?
事業車だからお面もステンレスの様だが、アンチクライマー状のアレは気になる。
まさかこの検測車は他者線対応か?相互直通先と保線機材を融通するという事になれば、メトロ都営東武西武・・・
今年の後半は副直関連で色々動きが激しそうだな。尼もどうなるやら。

848 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 18:24:02.13 ID:6P31BSi90
>>843
ボロサハは既に誘導無線アンテナがついてる(5170F・5171Fの場合)から、置き換えられないんじゃ?

849 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 18:29:53.34 ID:3WXsS56uO
例によって7200-7500は
金沢八景に再就職したりしてw


850 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 18:37:55.94 ID:g23goEBu0
7200引退記念展示とかやらないよなぁ
日中の多摩川なんか1本線路余ってたと思うけど

851 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 18:40:45.16 ID:3WXsS56uO
83K:1001F,81K:1002F,82K:1004F,84K:1007F
*85Kは?


852 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 18:42:21.26 ID:TrDHlnji0
デヤ引退か…。これで東急電鉄全線において抵抗制御車が全廃となるのだな…。

853 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 18:46:28.77 ID:U/3cO84F0
>>847
7915からの灯具ケースは、伊賀鉄道譲渡用と思われる、1306-1356に流用されそうな希ガス。

>>848
5172Fの5572は、5472になってから、誘導無線アンテナを付ける予定かな?

854 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:07:40.21 ID:TrDHlnji0
2012年3月(予定)公開で新造ステンレスだとすれば他社線対応かもしれないのかな

855 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:16:33.59 ID:9PRt/UxR0
中目黒の横浜より詰所と倉庫的なやつが解体され始めたな。
あそこにもホーム延長なんだろうな。

856 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:23:31.64 ID:3WXsS56uO
代わりにホーム中程に詰所作ってる
朝夕は激狭で怖い;


857 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:24:29.70 ID:/95KY6/CP
>>852
それだけじゃなく東急唯一のアルミ車が
消滅するのも、あのサヤはステンレスだっけ?
ステンレスなら本当の意味でオールステンレス化
が達成する事になるが

858 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:38:44.04 ID:9PRt/UxR0
デヤは両運だし東急車両で再就職できるでしょ。
ついにオールステンレス化ねぇ。


859 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:42:57.52 ID:3WXsS56uO
でもAlの方が軽いんだよねぇ
営業用なら軌道負荷が少ないけど
入換用となると牽引力が僅かに劣る


860 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:43:59.46 ID:U/3cO84F0
新検束車はVVVF車だと思うが、どこのメーカーのを採用するだろう?
まあ、日立 or 東芝だと思うが…。
東芝製としたら、PMSM初採用か!?

861 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 19:59:12.73 ID:TrDHlnji0
>>860
PMSMって他形式と併結しても問題ないのかな?

862 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 20:02:20.08 ID:UHUKYHI80
>>859
死重

863 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 20:32:37.12 ID:/niKlbTB0
派手車もついにさよならか…

864 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 21:26:51.92 ID:QTz41ZMj0
>>860
1000系改造じゃないの?

865 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 21:33:02.85 ID:3WXsS56uO
>864
あの完成予想パースを見ると
窓のRがデカい最近のだよ
ドアの形状も
内側から窓ガラスを糊付けのタイプ


866 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 21:41:36.42 ID:rnnoPyjz0
>>864
1000系は3ドア、検測車は2ドア、
1000系はビード外板、検測車はビードレス外板、
1000系は連続3枚窓、検測車は独立4枚窓。
ステンレス車を改造してあの側面になる事はない。

867 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 21:50:57.46 ID:RbUC/EW60
>>864は1000系の機器流用という意味では・・・?

868 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 22:07:03.51 ID:naxEkJ3P0
>>866
2ドアですらないぞ。
よく見てみると乗務員扉を除くと1か所しか扉がない。

869 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 22:15:26.04 ID:cxjSUfSYO
とりあえず『ほしあい』へGO!な数名が居るなw
派出車、つい最近機器イジったばかりなのに、このタイミングで更新というのは意外だな。
暫くは併用するんだろうけど。

870 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 22:15:59.64 ID:rihFu3sZ0
でも新造で1980年代風の車体わざわざ造る?側面今風にするなら
顔はお気に入りの5000系タイプにしそうなもんじゃない?

871 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 22:23:47.04 ID:iO+GXjtzO
何この東急東西線

872 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 22:25:01.29 ID:J1bXsStk0
15m車だね。
単行走行はできないのかな>

873 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 23:20:00.84 ID:naxEkJ3P0
>>870
車両間を行き来できるようにするのが前提だから無理。

874 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 23:22:29.00 ID:naxEkJ3P0
連投失礼

>>869
新しい検測車で使う検測機器を載せただけでしょ。
多分新しいのが来たらそのまま載せ替えられて7200の方は終わりかと。

875 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 23:47:41.54 ID:cxjSUfSYO
>>874
失礼な連投だなw

新しい検測機器は、一足先に派手車で試していたのかもしれない。
しかしこの不景気かつ副直関連で投資が重なる時期に、わざわざ検測車を更新するというのは何らかの事情があるのかね。
派手車が実は相当ヤバいとか、副直を機にメトロの検測も行うとか、単に元々以前からの計画通りの更新なのか。

876 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 23:51:26.03 ID:pyE0zI5LO
計測車より田都8500

877 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 00:08:37.81 ID:1M0jt9qU0
これはなにか、3面折妻走るんです製造の実験か

878 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 00:26:05.27 ID:TK8EU1wfO
あの7200系や8000系を彷彿とさせる前面フェイスに、納得できるようなできないような。

ここの大きなお友達はどう思う?

879 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 01:09:21.35 ID:oHcDmu/E0
>872
だからこれ新造じゃなくて8590とかの改造品じゃないの?

880 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 01:12:57.20 ID:6Z0YZB9g0
新型って書いてあんだろ

881 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 01:19:32.63 ID:PvoUArfV0
>>879
あのイメージ図のどこが改造に見えるんだ?

882 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 01:25:55.74 ID:WMxzu5Zu0
7200は現存させて新型計測電車は元住吉専属配置とか有り得ると思う?

883 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 01:54:53.72 ID:bYMGOOKY0
1日に2回ユキチカしちゃったエチゼンクラゲの大量発生に悩んでる遠洋漁業関係者の人いる?

884 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 01:55:16.08 ID:oHcDmu/E0
>880 そりゃ7200系から見たら新型だろうよ。8090系も秩父鉄道では最新型だろ。
>881 そんなん改造でどうにでもなるだろw 魔改造かもしれねぇじゃんよw

別に8590系とか7700系をわざわざここまで大がかりな改造をするとは思えないけども、
わざわざ最新型になんでこんな陳腐なデザインを採用したのかと思ったんだよ。

885 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 01:59:41.86 ID:WDDscopUO
精度維持の為
軌道検測車を2台配置は有り得るが
それ以外は1台ずつで充分
7200-7500は無理矢理
ワンハンドル化しちゃってるからねぇ…
入換用だと使い辛そうw


886 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 02:42:03.17 ID:1M0jt9qU0
少し前のデヤの改造は新車導入のための試験だったのだろうか

887 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 03:09:56.50 ID:Ka67bHJAO
>>884
まあ、落ち着けよ。
東急の検測車としては用途に合ったデザインになってるぞ。入換・牽引にも使用するので、その際の連結作業に適した形にもしないとな。
ヨソの検測車には無いお仕事もこなすからな、奴は。事業用車である以上、デザインは実用性が優先。

888 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 05:43:00.45 ID:Hm7uEY290
あの抵抗制御という点も東急では貴重だけどな

889 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/18(土) 09:08:13.75 ID:DZXy/j550
緊急速報
田都:8500地獄。

890 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 09:38:12.36 ID:XiAXntesO
この御時世何故新たなデザインにするのか。新7000の顔違いじゃ
いけなかったのか?8090改造車なら面影は多数残るはず。
見る限りは全く違そうだし。ちなみに、現派手車は確かに今年で20年。

891 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 10:10:07.10 ID:RKwdYAOIO
8090から改造なんてアホな考えはホントどこから飛び出して来るんだか……
蒲田問題解決のために車体長が短くなってるからあんなデザインなんだよ。

892 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 10:13:18.23 ID:U/hMVRS/O
来年初めの、現デヤによる最後の検測は、駅とか沿線にオタ共が集るかな?
フラッシュ焚いたり、ホームぎりぎりに三脚置いたりとかで、警笛の嵐になったりしてw

893 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 10:50:19.88 ID:kF2lHZ5HO
01東急検測→田都、大井、こども
02東急検測→東横、みなとみらい
03東急検測→池上、多摩川、目黒
04予備日
05予備日
06西武検測→長津田〜大岡山〜菊名〜横瀬
07西武検測→横瀬〜西武秩父〜池袋〜練馬〜小竹向原〜練馬〜豊島園〜練馬〜西武球場前〜南入曽
08西武検測→南入曽〜本川越〜西武新宿〜拝島〜萩山〜西武遊園地〜南入曽
09西武検測〜南入曽〜萩山〜国分寺〜東村山〜国分寺〜所沢〜菊名〜大岡山〜長津田
10予備日
11予備日
12メトロ検測(半蔵門、南北)
長津田000〜押上100〜渋谷130〜梶が谷145〜大岡山200〜赤羽岩淵300〜白金高輪340〜新木場420
13メトロ検測(有楽町、副都心)
新木場000〜和光市040〜新木場140〜小竹向原215〜渋谷235〜小竹向原255〜桜田門315〜北綾瀬350
14メト検測(千代田、日比谷)
北綾瀬000〜代々木上原050〜北綾瀬140〜桜田門210〜小竹向原230〜渋谷245〜元住吉310〜北千住410〜元住吉510〜大岡山530〜長津田555
15予備日
16〜月末 甲種輸送など

こんな風になったら面白いのにな(笑)厨房の戯言でした

894 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 11:02:25.82 ID:WMxzu5Zu0
>>893
実用されれば完全な軌道計測車専門になりそうだなw

895 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 11:38:07.88 ID:1M0jt9qU0
>>890
貫通扉オフセットにすると使いにくそうだな。
中間車牽引の時に渡るとか連結部分見やすいとか(?)

896 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 11:44:03.14 ID:Ka67bHJAO
あんな顔でも、二昔以上前の事業用車に比べたらかなりのイケメンさんだからな。
運用時の車両間移動も考えれば、あの顔で当然。折妻になったのも、連解結作業のスペースを確保する意味も有るだろうね。
ところでコイツは2両で1.5M0.5Tになるのかね?ノイズが多いVVVFインバータ制御車のM台車で信号系の高精度な検測は不利だよな。
E491系みたいに、検測時のみ回路解放で対応するのかね。
どうせ入れ換えで押し引きする場所は平坦で短距離だし、5〜6両位なら今のデヤ1両でも充分だから、特に2Mにしなくても問題無さそう。

897 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 12:22:26.67 ID:QSCGTHyC0
新7000顔じゃ連結のときに視界が限られるのと、運転台から連結面までの距離感が
つかみにくい。切妻に近い前面または切妻、または逆スラントのほうが連結作業の
時に連結相手までの距離がわかりやすい。
実用的にデザインしたらああなっちゃうよ。
これつくったらまた何十年か使うんだからオーソドックスなデザインのほうが飽きないし
使う側の立場で設計したほうがいいだろ。今風の前面にして連結作業しにくいなんてなっ
ても改造するなんてありえないからな。

898 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 13:17:04.42 ID:WMxzu5Zu0
サヤがどう処理されるか…

899 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 13:46:43.73 ID:vY/ZYFo2O
>>896
普通に1Mじゃないの?
5000系列のモーターならそれでもそれなりの牽引力になりそうなもんだけど

900 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 13:59:31.20 ID:QSCGTHyC0
「更新」って文字が気になるなあ。世田谷線のときも「更新」だったからなあ。
やっぱり何かを再利用?

901 :名無し野電車区 :2011/06/18(土) 14:24:52.81 ID:HevGQHfu0
>>893
よくよく考えたら、西武やメトロは検測車を持ってないんだよな。
更には東武や都営三田線の検測もやったら、もっと面白いかな。
つーか、新検測車が貫通扉付きなのはもしかしたら……。

902 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 14:41:15.92 ID:9iU9xAQz0
>>901
そもそも東急で貫通扉ついてないのは8090だけだろ

903 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 14:51:22.01 ID:/9wmV4NOO
>>901
西武にも検測車あるのしらないの?
日中に見られないだけ。 おまけ東急や小田急みたく電車型ではないがなwww

904 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 14:51:41.68 ID:fzT0fbVU0
>>900
今年度の事業計画でも、「71両を5000系と7000系に更新します」という風に書かれていたから、
完全な新車になる可能性もある。

905 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 15:09:57.10 ID:ZVJtqqPw0
鉄ヲタは「更新」の意味に囚われがちだが
更新は単純に「古い物を新しい物に置き換える」って意味だ。

906 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 15:44:18.83 ID:Ka67bHJAO
>>898
サヤはさすがに捨てないでしょ。小改造してから検測時に組み込むはず。

>>899
7000系等従来車に機器を合わせるはずなんで、1C4Mの構成になるとは思うけど。
ただ検測時の悪影響を考えると、0.5M車、又は0.5Mカットも有りかと。
ただ新規に1C2Mタイプの制御器を導入する事になり、カット機構を設けると更に特殊かつ複雑な物になってしまう。
もっとも一番簡単なのは、1Mカットでサヤ込み検測時1M2Tでの検測走行だけど。

>>903
夜間限定で項目毎に複数の機械で別々に検測するか、昼夜問わず各項目を一度で車両で検測するか。
機械検測で足りる所はそのままだろうし、車両の方が効率が良ければ小田急、京王、どうもポシャったらしいけど京成の様に車両検測に切り換える。

この新検測車、(新)7000系ベースだろうから、形式はデヤ7000形とデヤ7090形になるかな?
7000-7590-7090

907 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 16:23:10.63 ID:xVSK6PfT0
新検束車の前面表示器が左1/3と右2/3に分割されてるようだけど
左1/3には6000系みたく小さく運番
右2/3には試運転
と表示するのだろうか?

908 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 16:28:18.62 ID:29iaSTiw0
なぜか近鉄のように見える

909 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 16:31:08.96 ID:KpyWlv76O
新検測車の相性はセンプーキでいいです


扇風機といえば、8500は東武に乗り入れないでください

910 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 16:41:23.37 ID:WMxzu5Zu0
9000系から抜き取った幕式行先表示が再利用されたりしないかな?

911 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 16:57:20.50 ID:C/wM91Gj0
小田急のテクノ(ryは軌道検測の制度上げるために営業車に押してもらってるくらいだから
東急も新デヤに挟んで今のサヤ使い続けると思う。
カラーデザインなんとかならないのかなこれw
はがきで車体のカラーデザインもついでに送ってみるとかw

912 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 17:20:34.85 ID:OJGoPdg1O
愛称は
調べ太郎

913 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 17:47:05.53 ID:rj8PSbEf0
>>911
気になるのはデヤの架線検測車としての新型ではなく
「総合検測車」となってる事だな。
総合検測車の説明分にも
「線路や電気設備(架線、信号、無線など)の状態を測定し」
と書いている。

914 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 17:52:14.39 ID:zErEkw3m0
>909
つまんない

915 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 18:01:27.30 ID:M1K94elBO
サヤの色は変わるのかな

916 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 18:10:25.74 ID:KpyWlv76O
ブランド意識だけは無駄に高いくせに、制度と精度の使い分けもわからないくらい知能が低い沿線民がいる東急の8500は東武に乗り入れないでください

917 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 18:13:29.59 ID:5RCz7nor0
>>916
またまた、自分のことを宣伝しちゃってんのwww

918 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 18:56:00.75 ID:OJGoPdg1O
7200は廃車なの?
インドネシアはこういう車両はいらないのかな

919 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 19:08:18.70 ID:rj8PSbEf0
>>918
抵抗制御車お断り

920 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 19:08:52.63 ID:OJGoPdg1O
103系とかいるやん

921 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 19:11:25.43 ID:Ka67bHJAO
>>918-920
尼みたいなATSすら無い所に持って行ってどうすんの・・・

922 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 19:12:07.78 ID:C/wM91Gj0
18Mだしいらないんじゃ。
20Mですら屋根の上に乗ってるしw

923 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 19:12:08.27 ID:cfJHBHP0P
>>920
たまには元都営6000形の事も
思い出してあげて下さい

924 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 19:13:11.88 ID:rj8PSbEf0
>>920
過去の話だよ。
今はチョッパ以降の車両しか欲しがってない。


925 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 19:16:45.55 ID:GZqyuuhb0
それよりこれ、シカゴの高架電車っぽくないか?

926 :(& ◆/7qe8L.CI7pl :2011/06/18(土) 19:28:49.61 ID:z9POUIj20
僕と契約して新形検測車の名前つけてよ

927 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 19:30:11.31 ID:z9POUIj20
(◕‿‿◕)僕と契約して新形検測車の名前つけてよ

928 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 19:40:16.52 ID:WMxzu5Zu0
(◕‿‿◕)「どうして君たちはいつも遅延にこだわるのかい?わけがわからないよ」

929 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 19:49:24.55 ID:KLmEKS9+0
5822の側面の車番表記って不自然に文字が大きいというか文字間が広いな

930 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 19:52:09.40 ID:C/wM91Gj0
営業車と間違えないように派手にしてたのに赤の割合多くするってどうよ?
まあ前面が違うけどw

931 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 20:21:24.98 ID:wGmoQNOFO
横東優遇

932 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 20:50:39.07 ID:KpyWlv76O
扇風機のついた時代遅れの8500は吐き気がするので東武に乗り入れないでください

933 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 21:13:11.90 ID:5RCz7nor0
>>932
8500よりも、オマエを見ただけで吐き気がする人が多いと思うw

934 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 21:17:29.87 ID:F/QvpReu0
>>929
5522もそうなってるな

935 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 22:11:18.90 ID:f4mCHDDqO
新型総合検測車ってどの車両が改造されるのかな?まさか新造って訳じゃないよね…

936 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 22:16:03.69 ID:5RCz7nor0
>>935
その“まさか”、なんじゃないの?

937 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 22:27:05.04 ID:2UNmtJPx0
8090ベースに側面だけ更新顔はそのまま

とか?

938 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 22:45:57.54 ID:4izH0pxH0
まさか。の話だけど

インドネシアの情報通のブログに"想定外"の
車輌がインドネシアに行く。
って書いてあったんだけど....

もしかして、デヤだったりして...



939 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 22:57:06.63 ID:5RCz7nor0
>>938
9000系のことじゃないの?

940 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 23:02:53.41 ID:zOv7yWo+0
>>938
2000系

941 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 23:12:39.18 ID:Ka67bHJAO
今度廃車になる7700は貰い手無いのかな?
弘南とか北鉄とか…

942 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 23:42:46.21 ID:Z12MU/GF0
東武スレから。
このスレで8500乗り入れるなと言ってるのと同一人物か?

953 :名無し野電車区:2011/06/16(木) 23:23:39.59 ID:+/RVK1mlO
東武9000系は東横線に乗り入れないでください。

943 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 00:34:35.09 ID:i2TZW7WeO
2000がネシアで横東5000が入ってくるのか。でも糞8500はそのままか

944 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 00:34:40.38 ID:WJNkYEAb0
>>941
弘南は存続の危機が・・・。

945 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 00:42:48.99 ID:h2+i+cno0
新しい総合軌道計測車がどの線区まで入るのか気になる。
副都心線のトンネルの向こうまで行く可能性はあるんだよな?

946 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 01:44:18.78 ID:4vg+gCPD0
>>942

ここで8500は乗り入れるなとか言ってんのは
文末に「。」つけてないから違うんじゃない?

947 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 02:17:02.48 ID:DjLgwzWyO
9000は渋谷までの
区間運転に残ったって
何ら不思議は無いけれど
(予定は未定!)
2000は運用が乱れた時
現に押上の折り返し手配に
困っているからなぁ…


948 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 06:29:37.29 ID:ynDLAbIuO
8500は東武に乗り入れないでください
梅雨時は空転ばかりで、遅延の元凶です

949 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 07:54:39.37 ID:QtSFM4zK0
>>941
7700が廃車になるって決まったの?

950 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 09:02:10.20 ID:I3KRKQE10
7901、屋内で検査中らしい。
廃車回避かもしれない。

951 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/19(日) 09:20:02.44 ID:P9qeb8GCO
【速報】都田優遇
5000系だらけ

952 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/19(日) 09:22:09.22 ID:uGHyPQvQ0
>>951
本当に?

953 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 10:45:52.05 ID:qTs3pLtg0
デヤ更新するのか。
派手車の撮影厨が増えそうだ。

2000系は5両に出来ないのがネックだなー。
改造するメリットも無さそうだし。

954 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 11:19:16.10 ID:QtSFM4zK0
>>953
2000系は、ほぼ同時期に登場した京王8000系や西武6000系と違って、3編成に終わっているのもネックだなー。
あちらは機器更新やLCD設置とかされそうだけど、2000系はそれすらも無さそうだね。
インドネシアに譲渡されても、少数派ということで、扱い辛くなるかも…。

955 :黄泉川愛穂:2011/06/19(日) 11:58:59.57 ID:yOWEB7TWO
少数派でも元東葉1000,JR103が居るじゃん
ま、東急8000もそうだが広義では違うかじゃん

956 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 12:35:15.87 ID:h2+i+cno0
中途半端な時期に出てきたというとデハ8590とデハ8690もだな

957 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 13:10:37.10 ID:sBgFs/nJ0
>>942
どっちかっつーと大倉山に対抗した朝日新聞社員みたく
荒らしには荒らしで反撃とか考えてるバカなんじゃねーの?

958 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 13:40:37.83 ID:DHaYPgnqO
デヤ検って奇数月だよね。
1日目→田園都市、こどもの国、大井町線
2日目→東横、みなとみらい、目黒線
3日目→池上、多摩川線
だったよね?

959 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 14:10:14.44 ID:i2TZW7WeO
>>951
嘘。8500地獄。
大井町線急行乗っているが8500しか会わない。
酷い。

960 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 14:18:04.30 ID:TxCuzMD00
>>959
死ね

961 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 14:38:51.38 ID:i2TZW7WeO
8500地獄。

962 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 14:39:55.41 ID:RkbfuXFN0
>>955
メトロ5000は東葉1000と同数だよ
しかも東葉1000は営団5000の改造車だから扱いはほぼ同じ
この2つは同形式と扱ってもいいと思う。現地では現にほぼ同じ塗装だし
最大勢力は狭義の8500だけど、メトロ6000・05に奪われそう

963 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 14:46:49.34 ID:qInjSf0b0
流れぶった切ってスマソ。
最近、鉄道路車板の埋まりそうなスレを必死に携帯で埋め立てる奴が出没している。
そいつは大体>>990あたりから出没して「梅坪」とか「梅田」などの駅名標AAとかを
貼って埋めようとするからこのスレも>>970あたりからは一切ageないようにしよう。 

964 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 【東電 70.2 %】 :2011/06/19(日) 15:33:19.85 ID:ET5b1iI/0
2011年の東急電車について語ろう

[お約束]
くれぐれも、横東 ◆aA0PtZr5KUはスルーし、9000系のインドネシア譲渡ネタはほどほどに。
試運転報告・長津田検車区&長津田工場報告大歓迎。

[近況]
・4000系4101Fが、絶賛試運転中。
・5173Fが、編成替え終了。元5473は4602に改番か?
・5174Fも、5169F&5173F同様の組み換えを行う予定。
・5122Fの中間車サハ5522のみ重検?(走行開始から、まだ3年経っていないのに、なぜ?)
・5157Fが、謎の長津田検車区への回送。

※前スレ未消化です
東急電鉄車両総合スレッド50
2chスレ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306034054/

近況誰かよろ

965 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 15:52:20.07 ID:zeeXXGCZO
まだ9000系尼譲渡の可能性を全否定するのか?
これでは万が一9000系が尼に譲渡される様な事態になったとしたら、このスレでは話題にする事は出来ないな。

一部の厨が過剰反応してるだけなのにねえ。

966 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 16:01:32.13 ID:QihvyV3a0
確かに一番利用客が多くて、一番稼動両数も多い田都が、
一番エコじゃない路線(8500主流)っていうのには違和感がある。

抵抗、チョッパだらけの直通先よりはマシ,なのかもしれんが。

967 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 16:39:19.41 ID:i2TZW7WeO
だから横東優遇

968 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 16:45:09.34 ID:Nar4dDbD0
>>964
こんなかんじ?
・9006F、9003F、9004Fの方向幕がLED化
・7107F到着、試運転中
・4102F到着、4101Fと同様10両で組成
・5160Fが副都心線対応改造を終えてまもなく出場の模様
・8087Fがテクノ屋外で改造開始
・総合検測車が2012年3月に更新予定。派手車の去就やいかに

969 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/19(日) 16:57:53.40 ID:uGHyPQvQ0
とりあえず横東線一本の話題ではなくなりそうだな

970 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 17:51:06.98 ID:ynDLAbIuO
8500は東武に乗り入れないでください

971 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 18:03:34.97 ID:MDpJS1ta0
大井町線の先頭車両に乗ったらかぶりついて下さいと言わんばかりに
運転台真後ろの窓が大きく、そして運転台まで近いのに驚いたby目黒線利用者


972 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 18:04:32.02 ID:LP+mXucW0
今のスレ立て制度で●を使って立てる事できる?
以前携帯から●使って立てたことあったけど

973 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 18:17:45.41 ID:DZ/5/v8D0
>>972
ある程度のレベルがあればPCからも可能。
携帯からは問題ないはず。

974 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 18:21:00.86 ID:LP+mXucW0
>>973
できるかわからないけどやってみるよ
それと横なんとかは荒し扱いでいいと思うよ

975 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 18:31:42.14 ID:LP+mXucW0
携帯で●ログインして立てようとしても無理だった
めんご

976 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 18:46:13.68 ID:zeeXXGCZO
じゃあ俺が行くかな。暫しお待ちを。

2011年の東急電車について語ろう

[お約束]
くれぐれも、横東 ◆aA0PtZr5KUはスルーしましょう。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。妄想はご遠慮下さい。
試運転報告・長津田検車区&長津田工場報告大歓迎。

[近況]
・9006F、9003F、9004Fの方向幕がLED化
・7107F到着、試運転中
・4102F到着、4101Fと同様10両で組成
・5160Fが副都心線対応改造を終えてまもなく出場の模様
・8087Fがテクノ屋外で改造開始
・総合検測車が2012年3月に更新予定。派手車の去就やいかに。

※前スレ未消化です
東急電鉄車両総合スレッド50
2chスレ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306034054/

こんな感じで。

977 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 18:54:18.67 ID:4/Lplt/O0
これでいいのか?

東急電鉄車両総合スレッド51
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308477211/

978 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 18:55:32.51 ID:zeeXXGCZO
あ〜あ、重複したよ。

979 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 18:55:43.11 ID:4/Lplt/O0

カブったわ(´・ω・`)

980 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 18:58:06.40 ID:zeeXXGCZO
>>978
宣言してるんだから少し待ってほしかった・・・
こちらが先なので削除依頼をよろしく。

次スレ
東急電鉄車両総合スレッド51
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308477186/

981 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 19:03:37.40 ID:ysk3hWTc0
9000系が尼崎に譲渡されると聞いて
関西の友人が喜んでました

982 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 19:08:18.48 ID:4/Lplt/O0
>>980
ごめん

976が透明あぼ〜んで見えなかった挙句
立てる寸前の検索ではなかったんで

983 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 19:19:45.64 ID:zeeXXGCZO
>>982
どんまい。
何があぼ〜んになっていたかは察しが付くんでここには書かない様にする。

984 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 19:24:09.46 ID:GjnsOJwoO
4101F 鷺沼→長津田
2002F 長津田→鷺沼

985 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/19(日) 19:27:39.66 ID:uGHyPQvQ0
あぼーんとか氏ねよ
ふざれるな馬鹿

986 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/19(日) 19:28:15.41 ID:uGHyPQvQ0
速報
本日も横東線が大変優遇されておりました。
田都は8500地獄です。

987 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/19(日) 19:30:33.35 ID:uGHyPQvQ0
あぼーんしかしている奴は>>1が見えないんだろ

988 :横東 ◆aA0PtZr5KU :2011/06/19(日) 19:36:09.10 ID:uGHyPQvQ0
横東を荒らしとか言っている奴は横東線沿線の人らだろ

989 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 20:03:39.24 ID:h2+i+cno0
>>988
えっ

990 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 20:13:22.34 ID:zeeXXGCZO
ふと思ったんだけど、今度の新検測車、あれは初代7000を意識してないか?
実用上の用途にも合ったデザインだしな。

>>982
削除依頼乙。一応依頼レスの中では、誘導済の時はレス番指定で。(レス番 4 で誘導済)

991 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 20:49:52.83 ID:DHaYPgnqO
新検測車は新しく製造するのかな?

992 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 21:04:18.81 ID:QtSFM4zK0
>>985
日本語すら、まともに書けないのかよwww

993 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 21:07:45.29 ID:4/Lplt/O0
>>990
ををを
そこまで必要だったのか(´・ω・`)スマンカッタ

でも、削除してくれたようだ

994 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 21:11:51.39 ID:QtSFM4zK0
>>984
そろそろ、8両化&東横で営業運転開始?
それとも、今度は西武へ貸し出し?

995 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 21:19:43.79 ID:zeeXXGCZO
>>993
ホントだ!もう消えてる、削除早っっ!

>>994
西武はまだ入ってないんだよね。8両化とどっちが先かな?

996 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 21:29:35.20 ID:dO9WrgMjO
>>985-988
荒らしのお前が氏ねよ


997 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 21:32:42.35 ID:/PsCGXYnO
999なら横東死亡

998 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/19(日) 21:33:34.88 ID:P9qeb8GCO
1000なら横東自殺

999 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 21:35:48.35 ID:8yB8qom10
999なら8500系安泰

1000 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/19(日) 21:36:31.14 ID:P9qeb8GCO
横東死ね

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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