5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

CHITA!★名鉄知多各線・JR武豊線★Part6

1 :名無し野電車区:2011/05/12(木) 09:02:46.79 ID:N1arum4F0
名鉄河和線・知多新線・常滑線・空港線及びJR武豊線を中心に語るスレです

              ○神宮前
              ┃
東名古屋港○━○大江
              ┃
              ○太田川    ○大府
              ┣━┓      ┃
      ┏━━━┛  ┃  ┏━┛
  常滑○  知多半田○  ○半田 
      ┃          ┃  ┃
  空港○      富貴○  ○武豊
        内海○━━┫
              河和○

前スレ
CHITA!★名鉄知多各線・JR武豊線★Part5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272205945/

過去スレ
CHITA!★名鉄河和・知多新線・JR武豊線★@過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/chita/

2 :名無し野電車区:2011/05/12(木) 09:06:21.94 ID:N1arum4F0
【注意】
このスレは知多地区の鉄道各線について語るスレです
名古屋空港や野球選手ネタを書き込むスレではありません
板違い・スレ違いの話を延々と繰り返す人は荒らしです
相手にせずNG登録してスルーしましょう

3 :名無し野電車区:2011/05/12(木) 10:19:17.35 ID:OGcwvDLQO
過去スレ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/chita/i/index.html

前スレ
CHITA!★名鉄知多各線・JR武豊線★Part5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272205945/

4 :名無し野電車区:2011/05/12(木) 17:03:27.15 ID:P69+/MhP0
乙川

5 :名無し野電車区:2011/05/12(木) 17:22:47.77 ID:S7leo5GUO
上ケ

6 :名無し野電車区:2011/05/14(土) 20:08:06.16 ID:zr8CmezhO
前スレ終了

上ゲ

7 :名無し野電車区:2011/05/14(土) 23:46:12.35 ID:/wj0k6HyO
衣浦臨海鉄道って旅客路線としてJRで運用出来ないものかな?
南側も橋で繋げて東浦〜東成岩間の半田碧南環状線にすればそれなりに客は付くと思うんだが
ラウワンの裏に一駅作ればさらに効果絶大

8 :名無し野電車区:2011/05/14(土) 23:56:21.85 ID:oAaHuIOt0
>>7
昔は亀崎から繋げる計画もあったとかなかったとか

そしてラウンドワンに行かなくても手前の東成岩にはコロナが・・・

9 :名無し野電車区:2011/05/15(日) 01:28:17.64 ID:SfBGdPBh0
>>7
妄想乙
そんな需要ないよ

10 :名無し野電車区:2011/05/15(日) 10:59:06.10 ID:AYHWAlzd0
>>7
日車の衣浦製作所通勤者くらいしか乗らんだろw

11 :名無し野電車区:2011/05/15(日) 12:54:06.35 ID:o60eepfX0
>>7
南部縦貫鉄道キハ10形レールバスを走らせればマニアが来てウマーw
http://www.ogaemon.com/r-bus/r-bus-top.html

12 :名無し野電車区:2011/05/16(月) 10:38:10.76 ID:Begvc0SOO
>>11 導入したところで
撮り鉄という、列車に一切乗らないクズ鉄な池沼が大勢集まるだけw
沿線の住民に大迷惑かける以外、何も経済効果無しwww

13 :名無し野電車区:2011/05/17(火) 18:48:13.36 ID:QzZ1+ApK0
衣浦臨海鉄道が中途半端に高架でできてしまったことから周辺道路が平面交差で
半田や碧南・高浜は車で通りたくない。朝は信号の赤で停まってる時間が長い

14 :名無し野電車区:2011/05/18(水) 01:07:07.94 ID:cjZZTT+G0
>>13
臨海鉄道を道路に転用しよう


15 :名無し野電車区:2011/05/19(木) 01:35:14.17 ID:OV//Lrx80
>>12
東海道まで直通すれば乗る人いるんじゃない

16 :名無し野電車区:2011/05/19(木) 04:49:30.46 ID:n0mzfPzEO
>>15
位置関係が近い名鉄青山駅と碧南駅が繋がれば三河方面の客はJRからかなり奪えるだろうな
知多から直接知立に行けるし

17 :名無し野電車区:2011/05/19(木) 04:55:52.72 ID:n0mzfPzEO
間違った
知立じゃなくて刈谷ね

18 :名無し野電車区:2011/05/20(金) 21:34:08.81 ID:IhAdUywT0
今日、武豊線内のとある駅にて駅員に苦情言っている人がいたが、
無理難題すぎて笑えた。
駅員も大変だなと思った。

19 :名無し野電車区:2011/05/20(金) 21:51:49.68 ID:h2M3knjgO
>>18
それが仕事だからな
むしろそれが無かったら糞楽業務過ぎるだろ

20 :名無し野電車区:2011/05/20(金) 23:24:59.85 ID:jKUVyxRa0
>>18
無理難題が気になるから教えて

21 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/21(土) 00:50:20.36 ID:R+vfSWuH0
>>17作るなら高規格で作ってほしい

22 :名無し野電車区:2011/05/21(土) 11:43:21.62 ID:igO0zU130
>>20
ある駅をなくせとか本数増やせとか
色々言ってた。

23 : 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2011/05/21(土) 15:05:47.48 ID:IfDYU2z90
>>22
どの駅をなくせって言ったんだろう・・・

24 :名無し野電車区:2011/05/21(土) 16:12:58.29 ID:LBc06wrZI
ガラの悪いヤツの多い乙川かな?東成岩かな?

25 :名無し野電車区:2011/05/21(土) 21:15:30.25 ID:QwBbBPBa0
>>24
九州の流れ者の多い成岩だろ。

26 :名無し野電車区:2011/05/21(土) 21:55:31.22 ID:P4/30m8B0
東成岩って無人くんじゃない?

27 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 00:05:46.27 ID:akd5wsJWO
>>26
でも朝の快速は止まる超特例駅

28 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 01:09:21.71 ID:ONu/xxnb0
>>23
大府から名古屋までノンストップにしろって事で、共和とか。

29 :名無し野電車区:2011/05/22(日) 14:02:09.82 ID:YaPK5Yud0
Wikipediaの青山駅の周辺施設を編集してみたんだが、
他になんかある?

http://ja.wikipedia.org/wiki/青山駅_(愛知県)

30 :8>>359 ◆/TBccedJ1o :2011/05/22(日) 22:17:04.35 ID:YIO9HPi+0
>>29
あまり増やすことを目的にすると
余計な瑣末情報まで含んじゃうから
それくらいでいいんじゃないかと。

[[広島駅#駅の立地と周辺]]
↑箇条書きじゃなくてこういう記述が理想。
こういう書き込みが可能なのが地元民の強み。

31 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 00:19:26.38 ID:m+0HyufCO
>>29
拓けてる土地で道も広いけどこれと言って何もない
市役所移転していいくらい発展の余地はすごくあるね

32 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 00:25:43.93 ID:n84Ftcea0
>>30
地元民だから文章にもできるけど、見づらくないか?
単純にどんな店があるか知りたいときは箇条書きのほうが見やすいがするけど
あと載せるのはチェーン店と大型店とかだけでいいよな


33 :名無し野電車区:2011/05/24(火) 00:27:32.76 ID:g6p5JwYd0
フィールってまだあるの?

34 :8>>359 ◆/TBccedJ1o :2011/05/24(火) 01:19:43.19 ID:Be/lDaja0
>>32
本来「駅周辺」はタウンガイドじゃないからね。
駅周辺の地形とか、名勝地とか、地名とか、そういうのだから。理想は。
路線記事における「沿線風景」的な感じで、存在する物をただ列挙する
だけじゃなく、説明する感じにするのがいい。そうすると自ずと
コンビニとかは織り込みにくくなる。

あまり暴走すると消される先例(駅周辺に限らず)
↓現在の「富士松駅」(1万1千バイト)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E6%9D%BE%E9%A7%85

↓4年前の「富士松駅」(2万8千バイト)
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E6%9D%BE%E9%A7%85&oldid=12447504#.E9.81.93.E8.B7.AF

35 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 00:04:45.02 ID:Gf/8X6CM0
>>34
確かにこれは暴走しすぎだわ
いらない情報が多すぎる

36 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 07:53:16.50 ID:ngteWnPA0
青山駅って河和線で一番店あるよな

37 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 12:52:16.42 ID:iuqKTgQu0
>>36
昔は知多半田だったけど、
再開発のせいでなにもないイメージしかないな
ユーストアを建てずに、アピタとかだったらまだ違ったかもしれん

そういえばシルシルミシルで駅前が映ってたw

38 :名無し野電車区:2011/05/25(水) 13:55:10.86 ID:5vwW5f2oO
青山駅付近の立体交差がようやく形になってきた
踏切が無くなったあの一角を早く見てみたい

39 :名無し野電車区:2011/05/26(木) 10:22:29.92 ID:yI4AZ4VD0
知多半田駅前は道がグチャグチャだからアピタを阿久比に作ったのは正解でしょう
周辺は平面交差ばかり。青山の247号、住吉町の247号、半田口の東西
どれも主要交差点すべてには右折車線がないことも原因だけど、車で通ると動かない
通過に平均時速20km/hでも計算できないくらい

40 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 00:35:30.22 ID:NXfxB35qO
知多半田は(一応)街の中心駅なのに
東口有っても
西口無い不思議について

41 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 07:39:13.20 ID:nPTwsUry0
>>40
ロータリーはないけど、西からも出れるじゃん

42 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 18:02:36.34 ID:mDj8ehdM0
>>40
JRと間違えてないよな?
名鉄だとしたら実際に降りて観察した結果だと思えない。

43 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 00:10:16.54 ID:sUhyiue/0
>>42
大昔の平屋の臭いトイレの有る頃の事を言ってると違うの?

44 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 16:49:18.47 ID:0FFv/OhBO
知多半田のホームの壁の所に改札がほしい。

45 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 17:08:36.28 ID:s6fMilYW0
上り下りがめんどいしね

46 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 20:54:43.14 ID:5onEENdGO
知多半田駅前にまだアーケードとかユニーとかおもちゃの早川とかあった頃とか懐かしい!

47 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 13:52:20.21 ID:9MV6XG9WO
>>46
3年前に半田に引っ越して来たけどそんな通りがあったのか
せっかくの再開発
クラシティと知多半田駅は立派だけど駅前通りはなんであんな狭い道路を作ったんだろ?
やっぱり裏のバス通りを優先で広く確保したかったのかな

48 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 16:45:36.24 ID:pcJB11XU0
15:38〜16:18の間、空港線が運転見合わせだったそうだけど、そこまでの風でもなかったような。

49 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 18:28:12.26 ID:QYz0N4v/0
>>46
×おもちゃの早川
○おもちゃのハヤカワ

50 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/29(日) 21:26:45.99 ID:OjJ2XNSy0
>>47
小さい映画館や不二家、ロッテリアもあったな
ピアゴのセリアも元はマックだったし

51 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:40:30.55 ID:HLJ+h978O
かつては知多半田駅の入り口付近から今の交番ぐらいまでアーケードがあった気がします。
今は駅前が綺麗だと言えばそうかも知れないけど区画整理してから知多半田駅らしくないかな。

52 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/29(日) 21:51:23.22 ID:OjJ2XNSy0
>>51
そんな感じですねぇ
太田川も再開発してますが、私的には昔のままがよかったかなぁ

53 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 19:45:49.19 ID:HzcngMvC0
知多半田駅前東からちょい南に入ると日活ポルノをやってて若い頃自転車で行ってた
太田川の平面時代は名古屋方面ホームから河和方面へ手動遮断機の構内渡りが出来て
私鉄らしい動線の短さだった

54 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 01:18:06.79 ID:JTFz1JYQ0
よく利用した成岩駅の無人化は寂しいかった
そこそこ乗降客いたんだけどね

55 :名無し野電車区:2011/05/31(火) 19:14:12.42 ID:qfAixJTE0
>>54
成岩で思い出した。
マリーシャンテって復活するの?

56 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 00:15:17.65 ID:5wR5wffw0
>>55
何それ?

57 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 00:27:45.09 ID:EHOV6RC80
29日の雨で、長浦〜古見間で小規模な土砂崩れ発生。

30日の朝だけ45km/hの徐行運転してた。

58 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 18:48:45.87 ID:HPue59sr0
長浦-古見は崩れても平気な気がするが日長-長浦間は木が45°傾いている所も
多いからちょっとの雨で土砂崩れ検地線が切れそう

59 :名無し野電車区:2011/06/01(水) 20:05:07.40 ID:XEdpBouQ0
>>55
お気に入りのケーキ屋。
去年、久しぶりに行ってみたら閉まってた。

60 :名無し野電車区:2011/06/02(木) 02:36:28.20 ID:5WpeIfBS0
JR半田から名鉄の知多半田まで歩いてどれくらいかかってる?
前走ったら3分くらいで乗り換えれたー

61 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:44:57.86 ID:yo5Dgc020
河和ってまだパタパタ残ってる?

62 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 05:34:34.71 ID:Qqj3751vO
ここを名鉄本スレとします

63 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 09:30:27.84 ID:afVh3HJU0
断る

64 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 17:33:42.50 ID:1X/BVvyd0
パタパタは栄生

65 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 11:23:55.68 ID:xnyDqkF7O
名古屋駅に大きなパタパタあるがね。改札抜けたお隣だけど。

66 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/06/04(土) 11:52:13.45 ID:nJrbwP3n0
マリオにもパタパタが居るね

67 :名無し野電車区:2011/06/04(土) 16:18:06.71 ID:7Y6rTAoi0
このパタパタ自作してみたいんだが。
http://zoome.jp/manual/diary/30

68 :名無し野電車区:2011/06/08(水) 16:09:25.46 ID:VthWHaiR0
ほす

69 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/06/08(水) 18:08:48.55 ID:PwjDDm+F0
坂部の前の自販機、ほとんどが100円でいいね

70 :名無し野電車区:2011/06/09(木) 23:37:15.82 ID:ctTHzP8t0
坂部って急行停まるの?

71 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 00:40:34.09 ID:PIjPhqO60
>>70
今は1本も停まらない。

72 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/06/10(金) 07:21:30.74 ID:Em/przu10
>>71
朝とか夕方に少し停まってた気がするのに、なくなったんだねえ
昔から住んでたやつメシマズ

73 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 16:59:48.27 ID:A+w8bbk60
このスレって、名古屋臨海鉄道や衣浦臨海鉄道の話題はOKなのか?

74 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 17:04:17.06 ID:O9yqRlBGI
いいんじゃないの?
話題性があるとは思えないけどw

75 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:09:33.46 ID:Il9cwaPe0
河和線の駅で阿久比開業前と比べて最も乗客数の減少率が高いのが坂部、最も増加率が高いのが青山(南成岩)


76 :名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:52:48.00 ID:UO8QDFMq0
阿久比駅開業で奪われた、無くなったもの。
坂部・・・急行標準停車
椋岡・・・存在理由

77 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/06/10(金) 22:08:08.65 ID:Em/przu10
>>76
坂部は駅員も奪われたなw

78 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 01:59:21.61 ID:4Gj7l87a0
椋岡はそもそも存在理由なかったろw

79 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 13:45:02.86 ID:If8xmyI/0
本来、阿久比開業と引き換えに椋岡は廃止されるはずだったからね。

80 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 15:19:00.71 ID:Uo3lTLb/0
河和線はそもそも半田-熱田が1時間半かかるから半田の金持ちたちが金を出して
線形のいい知多鉄道を作らせたことから。今はJRと名鉄とで金山へ数分差に縮まり・・

81 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/06/11(土) 15:58:31.39 ID:1QVtO9M/0
>>80
もう少し早くなれば言うことなしだけど、
運賃以外は勝ってるからいいじゃない
それに河和線がなかったら、武豊線なんて
ずっと昔のままだったかもしれないし

82 :名無し野電車区:2011/06/11(土) 22:55:43.57 ID:8EGNH6HAO
武豊線しかなかったら、阿久比はどうなってたかな?

83 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 02:31:39.57 ID:QnATRG2e0
何もなかったと思う

84 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 10:57:34.05 ID:y2IOKP0L0
武豊線は表定速度が遅い。
キハ11ばかりの名松線よりも遅い。


85 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 11:37:54.82 ID:jewKe6p20
無人駅でも入場券は有るのかな?

86 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2011/06/12(日) 12:50:20.36 ID:mlzhNkDl0
>>85
券売機にないから、インターホンで呼んでねって書いてあった希ガス

87 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 15:00:50.67 ID:5DTqlLFS0
>>84
名松線は最高60q/hですが・・・

88 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 18:44:54.41 ID:GpG89SWl0
太田川(北を見た限り)架線柱立った。レールは南行きから設置が進む
仮線が西を走っている関係上、高架切り替えは南行きからと予想。今年度中に

89 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/06/12(日) 19:25:54.57 ID:mlzhNkDl0
俺は一気に切り替えると予想

90 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 00:03:21.03 ID:vFDD5XWO0
>>87
武豊線
 19.3km 所要28分(普通最速=3571C他)
 19.3/28*60=42.9km/h

名松線(松阪〜家城)
 25.8km 所要37分(最速)
 25.8/37*60=41.8km/h

ただし武豊線の普通は日中行違いで32分程度かかるので
表定速度は36.2km/h程度となり>>84の通り名松線の方が早い

武豊線快速は2519Cだけが所要23分、表定速度50.3km/hと快足だが
2505Cは27分、5509Cは28分と残念

91 :90:2011/06/13(月) 00:06:06.53 ID:L86vyL700
>>90
>武豊線
> 19.3km 所要28分(普通最速=3571C他)
> 19.3/28*60=42.9km/h



武豊線
 19.3km 所要27分(普通最速=3571C)
 19.3/27*60=42.9km/h

に訂正。すみません

92 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 08:24:45.45 ID:wBQzJIHD0
>>89利用者の便利さ考えると順番は南行きからとして一晩でやるかもですね

93 :名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:23:26.14 ID:mOgPbOuF0
>>88
安心しろ、一気に切替だ。
仮線切り替えの時より楽だろ、今度の切り替えは。

ついでに、ダイヤ改正もあり。

94 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 18:02:24.54 ID:WWF5gaVR0
万が一の事を考えると空港・常滑線第一で工事するだろうけど、
終電・始発辺りで代行とかやるかな?
どちらにしろ朝間に合わなかった場合の保険でバスは確保するだろうけど

95 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 :2011/06/14(火) 18:56:34.07 ID:2FchhpG50
>>94
東京かどっかなら代行やるかもしれんけど、
名鉄ならシコシコやっちゃいそう

96 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 04:56:41.94 ID:NzOkD0bk0
切り替え作業っていったって、末端のレールと通信コードの繋ぎ換えだけだろ?
実質的な工事は200m程度のハズ
レールや枕木も仮線手前ギリギリまで作ってあるし、レールのない部分も道床は完成してるだろ
しかも3か所のうち2か所は曲線から直線への移動だから楽な方だろうし、
三か所同時進行なら終電から始発まで4〜5時間はあるから大げさに言うまでもない希ガス

97 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 12:14:39.23 ID:vuS5fvtGO
>>96
「その頃には」がないと誤解が生じるぞ

98 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 13:27:53.38 ID:lcc4Yeh6O
いつも思うけど、高架にするときって事前に試運転することなく1発本番だな。

数年間運休した榎戸〜常滑でも、開通当日の朝に榎戸駅南の踏切が再開したわけだし。

99 :名無し野電車区:2011/06/17(金) 21:55:11.49 ID:VNnjyNfr0
柴田の時は片側ずつ上がったが今回は上下一気でないとかえってややこしいと気づいた
河和・常滑の合流など(立体交差化するが)。当初の通過速度はどえらいゆっくり

100 :名無し野電車区:2011/06/18(土) 11:36:38.62 ID:8vvsn7ij0
上下線一気に上げないと太田川折り返し普通の運用が詰む

101 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 11:00:55.59 ID:/UnJ9M5FO
太田川はいいよなー
高架工事順調で
知立はいまだに・・・
やはり新日鉄という大企業ある町との資金力の差か

102 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 11:04:13.44 ID:s9MpxnRz0
>>101
秋田病院に本家弘法さんが有るし
ブラザー精密も有る東海市と変わらん。

103 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 15:13:36.55 ID:uvnntJvAO
キハ25って中と外でエンジンの聞こえ方が全然違うな
75は中からも外からも重低音を感じたが25は中の方がズッシリした音
外から聞くと単なる乾いた騒音であまりいい音じゃない

104 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 22:28:45.95 ID:v1G4EX0P0
名古屋行きの25だと共和出た後ゆとりがあるから流しちゃって迫力無いけど
名古屋発だと普通に追いつくぐらいまでは速度保つ為に力行継続してていい音だと思う

105 :名無し野電車区:2011/06/19(日) 23:59:50.64 ID:Z79P4+pC0
名古屋行き ※尾張森岡、石浜通過
なのを、どっかの本の写真で見たけど、
大分昔だよなぁ

106 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 10:13:19.54 ID:/BblDFHW0
Mei283金山8:50の岐阜行きに乗ってたら時刻表では8:47武豊行き4514Dと同時に駅を発車
乗降りに時間がかかっているのか、200万都市に響く全力の加速音はすごかった

107 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 21:00:40.73 ID:FihNp0fJ0
∩(゚∀゚∩)上ヶ

108 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 01:10:11.98 ID:I78M4c7F0
ときどき話題に上がる河和線120km/h化を暇つぶしにざっくり計算。

現行 内海7時発特急新鵜沼(新線各駅,武豊,青山,半田,阿久比,大田川(ry
知多武豊→神宮31分:金山34分:名鉄名古屋39分
知多半田→神宮25分:金山28分:名鉄名古屋33分

単純120km化
知多武豊→神宮28分:金山31分:名鉄名古屋間36分 →3分短縮
知多半田→神宮22分:金山27分:名鉄名古屋31分 →1〜2分短縮

120km/h化+青山・阿久比通過(快速特急化)
知多武豊→神宮25分:金山28分:名古屋33分 →6分短縮
知多半田→神宮18分:金山21分:名鉄名古屋26分 →7分短縮

参考 改正前内海7:11発快速特急新可児
知多武豊→神宮27分:金山31分:名鉄名古屋38分 →1〜4分短い
知多半田→神宮22分:金山26分:名鉄名古屋33分 →0〜3分短い

結構荒い計算したから、実際はもう少し前後するはずだが、
それにしても最大7分短縮か…

109 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 14:13:43.34 ID:8xjzz8Bl0
阿久比のアピタ行ってきたけど、
植大のパークライドが便利そうな気がした
代金も商品券1万購入が条件でも、
すぐ使っちゃうだろうし

110 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 22:23:23.25 ID:114R6hO90
たまに車掌が駅名を読む時にアクセントが違う人がいるじゃないですか・・・

アクセントまでは統一して教育してないんですかねぇ


「うつみ↓」 とか  

111 :名無し野電車区:2011/06/24(金) 23:10:50.80 ID:bpDjNfEu0
>>110
半田「ぐ」ちとか、「ふ」きとかか。
そもそも半田口とか駅名自体首かしげたくなるけどな
あそこは岩滑だろ?半田の入り口はむしろ住吉町

112 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 01:10:17.09 ID:puZSyjOQ0
「さ」かべ

さ「か」べ

113 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 02:01:48.55 ID:WfUlDj9o0
>>111
岩滑村は知多鉄道開業前に半田村に吸収されているし
半田街道を使って阿久比村から来た場合の入口になるので
「半田口駅」としたのはおかしなことではないでそ

なにより住吉町=農学校前は半田口より後の開業だし

114 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 02:15:45.93 ID:P6VrSEIr0
半田村になったからと言って、岩滑の地名が消えたわけではないし、
わざわざ新しく考えて付けるのもおかしな話。やっぱり出資者の問題かね?
そういえば、上ゲも謎だな。地名の“ヶ”に濁点うんぬんもそうだが、
そもそも下門駅とか長尾駅にした方がよさそうなもんだ…
後は布土より河和口の方が布土に近いとか、富貴は冨貴が正しいとか、
言い出したらきりがないな、河和線は

115 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 10:34:03.35 ID:puZSyjOQ0
「な」わ

な「わ」

「ち」りゅー

ち「りゅ」う

116 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 21:22:04.35 ID:qPn8I5tSO
大府駅の先で、通過の特別快速と武豊行き区間快速が綺麗に並走して各方面に分かれた時になんとも言えない心地良さを感じるのは俺だけ?

117 :名無し野電車区:2011/06/25(土) 21:46:42.11 ID:Ii1dFAJq0
>>116
なんとなく分かるが、そうじゃない場合の大府発車直後にずばっと左を通ってく時に
あぁ、こっちに突っ掛かってんだね、スマソ的な気分はどうなの?

118 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 10:47:46.58 ID:GglUlioKO
>>117
確かにあの時の特快は威圧的で感じ悪いww
だから越される前に並走で武豊線にうまく逃げると優越感も感じるw


119 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 11:06:57.50 ID:WMzEdd5A0
半田口付近は常滑線ならR400くらいの75km制限で作っただろうけどR1000で今の所
速度制限なし、相当線形に配慮した感じ。当時としては土盛りで高架の所もあるし

120 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 12:33:12.78 ID:M/a0D5ae0
半田口はR1000で制限70だろ

121 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 19:51:59.60 ID:UNHNcSDb0
(平日)
常滑6:11発の普通電車は、(太田川方面)
先週ずっと3500だったけど、ずっとそうなるのかな?

(先々週までは銀5000系)

122 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 22:05:09.38 ID:GglUlioKO
ところで、JR武豊線が電化したら名鉄はどう対抗するつもりなんだろう
半田〜金山で運賃が20円高いのはまずいと思う

123 :名無し野電車区:2011/06/26(日) 22:15:47.79 ID:BtHeGwhY0
>>122
本数削減やら、南加木屋、巽ヶ丘の特急停車とかで自滅しそうw

124 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 19:56:59.79 ID:ttpvRrL50
>>122
単線では早く成らないよ。

125 :名無し野電車区:2011/06/27(月) 21:28:19.35 ID:B2bWICop0
>>122
最高速度を120km/hに引き上げる。

126 :名無し野電車区:2011/06/28(火) 12:02:12.24 ID:UkgJTb+GO
武豊線って、酉の小浜、七尾線みたいな
ちゃっちい、簡易電化みたいなかんじになるのかな?

127 :名無し野電車区:2011/07/02(土) 01:14:26.77 ID:2iDvdjoO0
>>120
半田同時発車で
名鉄が名古屋着でJRは単線なら大府だよ。

128 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 21:53:35.63 ID:ckC0wbg70
海水浴・夏臨時ダイヤは死語になったかな。紫外線の害と温暖化による熱っちち化、車利用

129 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 03:44:45.96 ID:kusBOMDdO
いつから海水浴の臨時の列車って走ってないの?

130 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 18:24:55.83 ID:3tV2Gcb2O
>>127
安価間違ってね?

131 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 09:05:28.65 ID:XwJii7h+O
武豊線の車内照明消灯してるけど、節電にならんし。
節バッテリー?単なるクレーム対策?

132 :名無し野電車区:2011/07/10(日) 09:16:52.00 ID:5nFvyV9d0
>>131
節電やってますアピールとか?w

133 :名無し野電車区:2011/07/11(月) 23:48:51.54 ID:qZMApymt0
┳━━┳
∩(゚∀゚∩)age

134 : 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 【中部電 72.8 %】 :2011/07/13(水) 22:52:33.21 ID:F1/4t8df0
上ゲ

135 :名無し野電車区:2011/07/14(木) 11:03:00.37 ID:4qETpzjWO
知多新線残す必要あるのか?
海へ電車で行く時代は終わったし(なにより海から遠いし、女の子のお持ち帰りに電車はry)
日福生の足ならスクールバスでおKだろうし


136 :名無し野電車区:2011/07/14(木) 11:53:05.42 ID:ImFeD4UxO
知多新線の存在意義か…
河和〜河和口を複線化したらたぶん無くなるな

137 :名無し野電車区:2011/07/14(木) 13:00:25.66 ID:z8smVNrK0
>>136
関係ないと思うが。

138 : 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 :2011/07/14(木) 22:18:08.85 ID:jLFTO6Ll0
負の遺産

139 : 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 【中部電 70.8 %】 :2011/07/14(木) 23:29:20.97 ID:8jVHwzrd0
名鉄としては建設費の返済をしたいんだろうが・・・
走れば走るほど赤字が膨らむな・・・
日福生がいるが所詮は通学定期だから儲からんだろうし・・・

140 :名無し野電車区:2011/07/15(金) 20:44:11.33 ID:5HNxHwWq0
7000系が現役バリバリの頃(古)海水浴列車が走っていた記憶が薄っすらある
温暖化で50年前より5℃も熱いと日光浴やってられないしUVの害も周知されてきた
武豊線が電化されて仮に日福が半田亀崎キャンパスに移転統合したらトドメ

141 :名無し野電車区:2011/07/18(月) 17:21:20.69 ID:UPuDIhxBP
南加木屋駅で降りる東南以外の水色っぽい制服の高校ってどこ?
マナー悪くて最悪なんだけど

142 :名無し野電車区:2011/07/18(月) 20:57:24.24 ID:qaGclGRL0
>>141
知多翔洋かな?
日福の運動部推薦のバカよりマシだけどね

143 :名無し野電車区:2011/07/18(月) 23:07:22.38 ID:UPuDIhxBP
>>142
あ〜そこだわ
ま、これから夏休みに入るから少しは空くことが救いだわ

144 : 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 【中部電 77.8 %】 :2011/07/18(月) 23:17:50.06 ID:8ub1jNmm0
>>143
確かにあいつらマジ迷惑だわ

145 :名無し野電車区:2011/07/22(金) 19:26:46.25 ID:VUDOD8xgO
今朝金山で降りたら、知多半島の観光PRみたいなことをやってたのだが、イメージキャラクターみたいなのが「知多娘」という、どう考えても「けい〇ん!」のニオイがプンプンするキャラ(苦笑)
おいおいあんなんに知多半島の観光振興任せて大丈夫か!?と心配になった。

146 :名無し野電車区:2011/07/24(日) 09:32:10.16 ID:EXhusdCl0
http://www.chita-musume.com/

>>145これかorz
無い物ねだりだろな。こんなのいねーもん。

147 :名無し野電車区:2011/07/25(月) 23:59:52.75 ID:FRGVlQuP0
>>146
けい〇ん!より、センチメン〇ルグラフティーの匂いがするww

148 :名無し野電車区:2011/07/26(火) 21:53:18.10 ID:1Q8gkhBE0
知多娘がセントレアのイベントに出るのだが着ぐるみ?
http://www.tv-aichi.co.jp/idol/index.html
ご当地アイドル祭りinセントレア

149 :間違って回送に乗ってた人:2011/07/31(日) 14:20:53.42 ID:SAAL3hwq0
4日前にね。それよりも>>136
あれってバブル景気が、もっと続いてたら益が増えるはずだったよな!?

150 :名無し野電車区:2011/08/01(月) 00:22:46.67 ID:R6thRg0v0
益? 

「駅」なら小野浦駅が出来てたかもね。
つーかあの遺構は鉄ヲタ&廃墟マニアの不法侵入が絶えないから
撤去した方が賢明だと思うがね。もう開業する見込みはないんだし。

151 :名無し野電車区:2011/08/03(水) 19:37:02.87 ID:vSWuueTV0
∩(゚∀゚∩)上ゲ

>>150
撤去するにも金が掛かる

152 :名無し野電車区:2011/08/03(水) 19:48:48.85 ID:fXT/5szx0
名鉄百年史に知多新線の線形・勾配が詳しく載っていて富貴から分かれ以外
末端でもR600、別曽池あたりはR1000前後と複線化後に高速運転が可能。
急カーブだらけの常滑線の改良に回してくれていたらなあと妄想、大野町50km/hで通過

153 :名無し野電車区:2011/08/03(水) 20:47:59.75 ID:0kppgk180
>>152
知多新線はカーブはゆるいけど勾配が多い。

154 :名無し野電車区:2011/08/06(土) 05:15:26.18 ID:If6k4AD60
豊田線に至っては梅坪付近と日進工場付近を除き
R800以上で勾配制限もないのですが・・・

155 :名無し野電車区:2011/08/11(木) 09:50:32.37 ID:fRxkEM0MO
上ゲ

156 :名無し野電車区:2011/08/12(金) 08:54:12.97 ID:7J2tQOiuO
太田川をみてきたよ

架線柱はかなり完成しているけど、駅部分の設備工事がまだまだの感じ

157 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 11:12:53.91 ID:vWcWxdvHO
リアルタイム情報
武豊線東浦駅近くの踏切で故障発生
現在停車して安全確認中

158 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 16:04:52.58 ID:qujs15Dw0
太田川駅の高架、
ホームのところから河和線側に入るところ
のカーブがきつそうに感じたがどうなんだろう。



159 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 16:18:09.11 ID:aeqAk9Zc0
河和線は全列車停車だから制限あろうが無かろうが関係ないと思ふ

160 :名無し野電車区:2011/08/13(土) 21:46:54.83 ID:vWcWxdvHO
乙川まで着いてから「ラグーナ蒲郡ってまだですか?」って聞いてたギャル二人組がいた
いくら遊びでも頭使って動けよ…

161 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 12:31:51.75 ID:7av1VxaS0
いいね天然で、亀崎出て内陸に向かったから気づいたのか

162 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 18:28:54.94 ID:RMKPYWqt0
前自分もそんなチャラそうなカップルに石浜過ぎた辺りで
これって蒲郡行かないんすか?みたいな事聞かれたなぁ。
まぁ名古屋や大府からだったらホーム違うし責任大きいけど、
金山とかから乗るのは多少仕方ないとも思う。

163 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 01:50:30.54 ID:mVUlSESaO
間違える人はどの駅から乗っても間違えるよ
で、あれだけ「刈谷方面には行きません」って言ってるのに全く車内アナウンスすら聞いてない
肝心の経路を調べないで目的地の事しか頭に無いんだよね

164 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 20:15:51.74 ID:q90ZzMvBO
それって、313系とキハ25の見た目が、そっくりなのは関係ない?
まあイパーン人には興味ない事か

165 :名無し野電車区:2011/08/19(金) 20:55:42.87 ID:WRBl4IqIi
キハ75でも乗り間違いは多発している。
床下からエンジン音がしてようが、イパーン人には関係ないらしい。

166 :名無し野電車区:2011/08/22(月) 09:06:00.17 ID:9GQcfMCw0
女はペラペラ喋るのに夢中で人の言うことなんぞ聞いてない。

167 :名無し野電車区:2011/08/26(金) 22:35:45.33 ID:vHfGWr3hO
上ゲ

168 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/08/28(日) 02:02:57.62 ID:HHfi1igxO
青山

169 :名無し野電車区(三重県):2011/08/28(日) 21:39:24.86 ID:K9/D44qf0
成岩

170 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/29(月) 09:11:01.39 ID:wJaoXLUi0
知多半田

171 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/29(月) 13:44:18.97 ID:VQ6XxLvt0
住吉町

172 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/29(月) 15:13:49.63 ID:bljWFuaf0
阿久比

173 :名無し野電車区(三重県):2011/08/29(月) 21:35:25.64 ID:nPL28TJ50
巽ヶ丘

174 :名無し野電車区(東京都):2011/08/29(月) 22:21:58.26 ID:UGnCBZA30
南加木屋

175 :名無し野電車区(旅):2011/08/29(月) 23:21:53.80 ID:Uf8QPx++0
高横須賀

176 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 08:37:16.07 ID:i0oQgCNp0
駅名暗記テスト?

177 :名無し野電車区(東海):2011/08/30(火) 10:22:32.46 ID:DtUdz9SOO
太田川

178 :名無し野電車区(iPhone):2011/08/30(火) 17:04:12.84 ID:NG122XpV0
新日鉄前

179 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 20:00:31.52 ID:KSEZwFh00
この電車は普通金山行きです
普通ですが途中、知多半田から急行にかわり
太田川から普通にかわります
次は河和口です

180 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 22:50:51.89 ID:8QgHk08o0
知多・東海の統合市民病院が白紙に、寺本駅スグの埋立地(造成中)にだったが
そもそも両方ともに立派な建物があるのにつぶして別に建てるのはムダだわ
どちらも公共交通が貧弱なせいか、親を検査に連れてった知多市民はガラガラだった

181 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/30(火) 22:52:11.89 ID:8QgHk08o0
液状化の恐れ(歴史上、未経験)と津波(湾なので3mもないとは思う)

182 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 19:49:53.17 ID:edFvS9En0
新太田川駅は、いつ完成するの?

183 :名無し野電車区(長屋):2011/08/31(水) 20:51:02.14 ID:DffMkDj/0
大同及び日福専用列車を走らせろ

184 :名無し野電車区(愛知県):2011/08/31(水) 21:34:35.17 ID:K1sXaZnH0
>>183
日福専用列車ってホキでも走らせるのか?

185 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/01(木) 08:54:20.50 ID:qXafTGDX0
駅の線路の真ん中に穴作って駅に着いたらそこから落とすのか?

186 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/01(木) 21:39:45.33 ID:hOheTwMZ0
>>182
今度の駅は新と付くの?


187 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/02(金) 07:49:51.06 ID:WbEueDKt0
つ き ま せ ん

188 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/07(水) 14:38:09.63 ID:vcX1qSTLO
上ゲ

189 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/07(水) 17:56:03.19 ID:+a0iSwID0
知多武豊

190 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 08:48:20.56 ID:E7mT1AUB0
豊後豊岡

191 :名無し野電車区(東海):2011/09/08(木) 10:49:38.11 ID:4erAuy+cO
豊水すすきの

192 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/10(土) 08:36:04.38 ID:6eLf0FY20
備中神代

193 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/10(土) 18:35:35.01 ID:SjX709TP0
>>183
じゃあ亀崎⇔半田のシャトルだな。

194 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/13(火) 15:36:20.42 ID:kJA6RIog0
>東海市民病院(同市中ノ池町)を閉鎖し、その跡地に新病院(知多+東海)
って何をしたいんだろ。中ノ池に駅はないしバスも不便。特に新舞子あたりの人は
病院が遠くなる

195 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 70.4 %】 (愛知県):2011/09/13(火) 23:54:50.11 ID:QVlJpmdn0
これか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110913-00000105-mailo-l23

確かにな
バスの増発もあまり考えにくいし・・・

196 :名無し野電車区(静岡県):2011/09/14(水) 22:53:06.82 ID:00eCO4Fv0
Yahooトップwww

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110914-00000042-mai-soci

197 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/17(土) 07:47:46.88 ID:Atj8Mb8u0
>>194
中の池って昔住宅造成しはじめた時に駅造る予定だったけど、結局造らなかったんだよね。
新病院建てるなら駅設置も再検討すればいいのに。高横須賀と中の池間の距離が凄く短いけど。


198 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/17(土) 09:59:32.70 ID:bL48afJ20
そこって昔、加木屋駅があったあたりじゃない?

199 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/17(土) 21:53:14.86 ID:Atj8Mb8u0
>>198
それは中の池からトンネルくぐったあたりだと思う。

200 :名無し野電車区(東海):2011/09/18(日) 10:43:07.73 ID:nE9hWkPcO
200なら知多新線、師崎迄延長開業ケテ〜イ

201 :名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 18:54:14.59 ID:lULN9jNk0
>>200
おまいが200億くらいぱっと出したってくれ

202 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/18(日) 23:29:47.07 ID:JD9q0w2M0
>>201
ドル?
円じゃ足りないだろ

203 :名無し野電車区(長屋):2011/09/23(金) 10:31:34.55 ID:5oJlv49o0
師崎へは、河和経由で行く人が多い。
師崎まで延長するなら、河和から延長したほうがよい。
現在は、内海から師崎までの直通バスも無くなった。

204 :名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/24(土) 16:12:34.27 ID:lsfaMd+bO
age

205 :ナビ通販(神奈川県):2011/09/24(土) 16:20:02.72 ID:As8c/ECz0
ナビ通販 検索で阿久比(あくび)町がでてくる
おかしかった

206 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/27(火) 18:52:40.04 ID:MXs3s4fp0
age

207 :名無し野電車区(西日本):2011/10/03(月) 22:54:46.96 ID:t+XL5t+80
結局知多新線は何のために建設されたのだろうか?

蒲郡線や広見線末端区間の次に整理対象路線になる気がするのだが。

208 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/04(火) 20:38:03.43 ID:BpH27QDg0
・海水浴客の輸送
時間がかかったせいで開通したころには車にシフトしてた

・半島南部の開発
バブル

開発ってことで名鉄もいろいろ進出した。
ビーチランド、フォレストパーク(廃)、杉本美術館、美浜緑苑。
知多新線を整理対象にするのはこれらから撤退してからかも。
同じく開発してたけど撤退して通勤路線になった蒲郡線の末路を
参考にするとそうなる。

蒲郡線と違って新線には日福があるし競合路線もないが、
日福利用者は収益的に損だし鉄道で競合しなくとも南知多道路とは
競合するからアドバンテージかどうかは微妙。

いずれにしても名鉄は新線を贔屓目の評価であるのは確か。
運賃C+加算運賃(建設費回収できてない?)で割高だから
別にいいってのもあるのかもね。

209 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/04(火) 22:44:56.83 ID:Q3IAm6ld0
>>208
建設費が回収しきれてないのも廃線できない原因かもね

210 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/06(木) 08:23:46.15 ID:oc1PU4Au0
知多新線のことは今だと?だけど当時の政治・経済はどうだったのか。世代が
違うので分からない。昨日NHKでやってたけど原発1基出来ると1000億が自治体
に落ちる、って元は全国の税金。発電コストが安い、には含まれないだろうし
そのお金で箱モノより防波堤強化や電源喪失対策してたら・・・たらればでした

211 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/07(金) 17:16:40.24 ID:IuU1hcC60
いくら通学定期が安いって言っても
運んだだけ損っていうレベルじゃないぞ

212 :野間(関東・甲信越):2011/10/08(土) 23:27:45.88 ID:/QyjvPS9O
廃墟らしき場所、紹介の中に駅みたいなの何だろう?

213 :名無し野電車区(神奈川県):2011/10/13(木) 21:12:18.55 ID:5rmBAInL0
内海に行く用があるんだけど特急の予約をしたほうがいいのかな
スレ読む限り必要なさそうだけど

214 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/14(金) 09:15:45.91 ID:WER9cd9L0
どうしてもミューの一番前の席とかじゃなければ当日で充分だし
一般席なら普通に切符買うだけです。

215 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/15(土) 04:41:24.43 ID:aXC9HL0x0
青山と上ゲの間に駅作ってほしい

216 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/15(土) 06:04:37.09 ID:tNE72NUb0
南青山でいいな

217 :名無し野電車区(iPhone):2011/10/15(土) 08:52:12.97 ID:m74ovB+Li
オウム真理教の教団施設があった場所みたいw

218 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/15(土) 14:42:30.27 ID:aXC9HL0x0
ケーズもできるし需要あるだろ

219 :名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 22:09:35.48 ID:jQi+Wstx0
南南成岩か

220 :名無し野電車区(東海):2011/10/16(日) 10:49:36.65 ID:yy6ZVFNcO
樽見鉄道 モレラ岐阜
みたいに、異音が金だして イオン半田前
作るとか?

221 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 14:57:04.44 ID:ZtqtExQd0
地図見たら成岩−青山、上げ−知多武豊が短いのは意外だった。武豊以南はワープ
柴田ー名和にも目に見えない境界がある

222 :名無し野電車区(空):2011/10/16(日) 22:27:44.55 ID:UwvMFN5L0
線路沿いにある林潰せば作れそう

223 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 22:39:47.70 ID:wf57+ZlC0
>>215
上上ゲ(かみあげ)にしよう!

224 :名無し野電車区(空):2011/10/17(月) 00:29:44.92 ID:wLxcUQ930
作るならケーズの西側のこの空き地

http://i.imgur.com/pqdXK.png

225 :名無し野電車区(愛知県):2011/10/18(火) 08:00:00.22 ID:rDLudWlh0
名鉄常滑駅の商業施設「パレマルシェ」来夏閉鎖
更新日:2011年 10月18日 (火)
 名鉄常滑駅(常滑市)と一体の商業施設「パレマルシェ常滑」が来年8月に閉鎖することが17日、
わかった。同市内では今後、新しいスーパーや商業施設が相次いで誕生し、一段の競争激化が避
けられない情勢。同店駐車場の大半がなくなる事情もあり、運営会社のパレ(本社名古屋市)は集
客拡大が難しいと閉鎖の決断を下した。

http://www.chukei-news.co.jp/news/201110/18/articles_16145.php

226 :名無し野電車区:2011/10/18(火) 15:42:43.58 ID:T6MS4dVn0
1階のスーパーは空港勤務者が帰りに買い物してるのを良く見るけど(21時まで営業)
2,3階はたいていいつもガラガラ

227 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 00:07:53.77 ID:2fAaoCjP0
近辺にカインズホーム・ベイシアとかバローとかできたからね。
パレは高級志向だから安さを求める人はそっちに流れるだろう。
車ならすぐだし。

個人的にはピアゴ(元ユニー)大丈夫?と思ってたのだが、パレのほうがヤバかったのか?
駅直結と立地がいいだけに残念だなぁ。

228 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 09:25:04.29 ID:2MhcDC8l0
りんくうにイオンが出来るから別にいいわ。

229 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 17:29:41.67 ID:FTokynP/0
12月17日、太田川新駅供用開始

230 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:50:02.81 ID:EDhVc8vv0
今朝の中日の記事だとパレは改装したばかりで今後の売上げ増も見込めるが横の
買い物すれば3時間タダの駐車場の貸主が貸すのを止める、という理由
借り物とは知らなかった。3階のダイソーと1階のスーパーだけでも何とかならんか

231 :名無し野電車区:2011/10/19(水) 22:33:51.64 ID:fRTjaMAM0
パレマルシェは名鉄から銀行を経て、いまでは和歌山県資本のオークワグループだよ。
もちろん、神宮前もね。


232 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 00:28:56.83 ID:ndv144hM0
おまいらの感覚だとどこからが知多半島なの?
神宮前で本線と別れてから?東海市に入る名和から?
大高や大府は旧知多郡域でもちがうよね

233 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 01:36:36.39 ID:0v0TnjvB0
俺の感覚だと大府市、東海市は知多半島。
大高はまあ、名古屋だな。うん。

鉄道路線は系統的に見て常滑線の神宮前〜柴田間も「知多半島地区」という括りに入れるが、実際駅降りて街を見ると全然違うなって思う。
築港線は微妙。

234 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 01:53:40.67 ID:HqBZIoVz0
大府は根元過ぎて知多半島っぽく感じない場合があるな。
東海道線乗って大府通過しても知多半島とは思わない。

235 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 07:39:01.68 ID:Ks1zx4t4O
>>47
5年に1度の山車祭りの観光客対策のために歩道を広くとったらしい。
月1でユニー行ってオモチャ、不二家でハンバーグとパフェが子供の頃のささやかな贅沢だった。今の駅前は昔の面影皆無で寂しくなる。

236 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 08:36:07.64 ID:xujQ79cY0
知多娘。が居るところが知多半島

237 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 10:57:12.91 ID:B5awzcbz0
>>232
名鉄で天白川?を渡るだろ川が境界線だ。

238 :名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:38:24.63 ID:t1Unu+z10
太田川で半高とか半商の学生が乗ってくると
知多半島に入ったなーって思う

239 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 20:24:16.07 ID:G+VtFuEt0
西は天白川を境に柴田=都会、名和=村(昔の駅名も名和村)という感覚だった
東部は三河と関わりが深いようで東浦は本州の印象、亀崎も半三河

240 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 20:37:38.73 ID:4jzKq8Iv0
>>237
御意。
現在の住所表記は名古屋市ですが
旧住所が知多郡大高町、知多郡有松町であったことから
この2町は知多半島に属します。
お住まいの方は知多半島の人間ということをお忘れなく。 

241 :名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:18:00.31 ID:4jzKq8Iv0
>>239
今は大トヨタの影響で知多半島も三河勢に平伏しているように見えるが、
元々は尾張であり三河人を見下す傾向がある(特に高年齢者)
亀崎を半三河と言われたら、立腹する人も多いと思うよ。
亀崎の隣の乙川は、トヨタ発祥の地ですよ
http://kyodosi-handa.net/sakichi/

242 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 00:33:29.89 ID:Nv9aYyTO0
>>241
尾張人と三河人ってそんなに仲悪いの?
実体験したことがない。

243 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 08:00:31.21 ID:95MiUKGeO
最初ちょっと意識するくらいじゃないかな?
出身地にこだわるなんてレベル低い奴

244 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 19:16:11.78 ID:CSlZ8rzO0
家康の生母、於大は緒川で生まれ、刈谷から嫁に行った。政治的理由から坂部城主と再婚
緒川の乾坤院、坂部近くの寺には本物の葵の印があって感動した。貴重な観光資源
なんだけど、お墓なのでヤンキーとかにイタズラされる恐れあるし宣伝はむずかしい

245 :名無し野電車区:2011/10/29(土) 16:16:01.81 ID:KJOPmwbQO
上ゲ

246 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 17:39:49.06 ID:PpkhD+UvO
以前も質問、あったけど大田川の高架が10何年遅れるのはなぜだった!?

247 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 22:48:37.97 ID:6vPIamHy0
地中から汚染物質が出たとかどうとかでなかった?

248 :名無し野電車区:2011/11/04(金) 10:49:13.75 ID:SXrg59lwO
>>246 い〜じやね〜か、出来たんだから
by知立市民

249 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 09:12:01.51 ID:URQbwMo70
関西では和田岬線の存廃問題が浮上しているけど、名鉄築港線は大丈夫なの?

250 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 11:12:04.18 ID:SYx9JMYG0
本日の中日新聞知多版によると
JR武豊線の電化に向けた工事が三日夜、東成岩−武豊駅間で始まった。
電柱設置の為の基礎工事。2015年の春までの電化を目標。
地上設備の整備や313系新車両28両の投入に82億円を充てることが
決まっていた。

251 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 12:48:49.59 ID:9Ia/WRAm0
>>249
名鉄築港線は増発させてるくらいだから大丈夫だろ。
東名古屋港駅付近にある三菱重工が金出してるんだろうけど。

252 :8>>359 ◆/TBccedJ1o :2011/11/05(土) 13:42:30.77 ID:JaJVDirC0
>>249
和田岬線の存廃問題は築港線にとって関係ない話。

和田岬線の存廃問題は利用減よりも兵庫運河やまちづくりの上で
邪魔になってることが大きい。築港線にそういう状況は現状起こり得ない。
また、築港線は車両の搬入搬出など旅客以外の用途において重要な
役割を担っているから旅客営業を廃止してもレールを剥がすことはできない。
ちなみに、和田岬線と違い利用客が激減しているわけでもない(和田岬駅の方が多いけど)。

253 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 20:14:34.57 ID:vVMCcW6p0
>>250今朝刊見た、見に行けたのに残念。日曜は雨だし
築港線はMRJが本格生産になれば工員の輸送需要があるのでは(ボツにならなければ)

254 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 00:02:46.63 ID:rrPq7/um0
でも本数は減った。
4両にしたから輸送力は増えたというが……。

255 :名無し野電車区:2011/11/06(日) 12:33:54.27 ID:0OQj1NeL0
これは実際に乗っていないと分らんかもしれん「架線柱設置のための基礎工事が始まった」

256 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:23:48.77 ID:y0eJWE5k0
あと3年半で間に合うのかな

257 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 10:49:53.96 ID:QLB5oaK7O
酉の小浜線や七尾線みたいな方式にすれば(ry

258 :名無し野電車区:2011/11/12(土) 11:12:41.05 ID:tta3bfGiO
武豊から東成岩の土手で架線柱立てるような間隔で
たしかに土手が急な所は盛ったりコンクリ打つ基礎とかやってるよ

259 :名無し野電車区:2011/11/13(日) 11:22:12.42 ID:VGeOsZeo0
石川橋の付近で見てきました、名鉄の青山付近は西半分を先にあげるのかな
高架の半分に柵が付いていて柴田みたいな

260 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 17:47:54.66 ID:7Rm8ydM80
ダイヤを見たがさらなる改悪だった
まじなめとるだろ

261 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 19:34:15.72 ID:bW2XBE4O0
>>260
詳しく見て無いけどどこらへんが悪くなった?
河和線や空港基準ではほぼ代わって無いように見えるけど。

262 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 20:30:40.67 ID:7Rm8ydM80
>>261
細かい奴だな、と思われるかもしれんが、日中の太田川〜阿久比の金山ゆき普通の出発が2分早まった
たった2分って思うかもしれんけど、この普通をよく使ってる俺にとってはかなりうざい
しかも特急の太田川出発の時間は変わらんから結局早まった分特急の待ち時間がそのまま増える

てかこの普通早める意味あるのか?

263 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 20:33:21.25 ID:7Rm8ydM80
あと朝の名古屋方面の快速急行が全部聚楽園停車ってのもなあ…

264 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 21:33:36.28 ID:bW2XBE4O0
>>262
阿久比特急停車化するときに以南は知多半田で時間調整だったのが
阿久比まで引っ張るので早くなったり、既にしわ寄せは北上し続けてたけどね。
結局は太田川での常滑線接続が最優先みたいな気がする。
太田川の2分はいままでの平面接続から2階の人は上ることになる分と、
出発後本線合流の分なんじゃないかな。

265 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 22:01:37.87 ID:7Rm8ydM80
>>264
河和線からの太田川での待避が可能になったからもしかしたら乗り継ぎが良くなるかもとへんな期待してた俺が完全にバカだった
まさかむしろ悪くなるとはな…
しかし太田川の待ち時間は6分か…これからの寒い季節にはつらいな…

266 :名無し野電車区:2011/11/15(火) 22:08:21.78 ID:bW2XBE4O0
>>265
白紙改正が来れば大きく活用されるかもしれないけどね。
ただ、活用したら効率良くなりすぎて減らされたりとか余計なことが無いともいえないか。
今回は上げると同時に白紙改正ではないし、階が違う乗り換えに2分で良いのかとかのデータ取りかも。

267 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 10:21:52.80 ID:11y8MNbb0
>>265
河和線始発がさらに2分早くなるのもキツイな。
階段昇り降りを考慮すると仕方ないか…。
しかしながら河和線の始発はずっと前から比較すると5分早まってるな。
空港開港や常滑線準急化により3分早まり、さらに今回2分早まる。
これからの季節この2分がつらいね。。。

>>265 >>266
ただただ、全体的には余裕が出るのは非常に良いことですよ。

現状、朝のラッシュ時は何かの拍子にすぐに遅れが発生する。
太田川の平面交差はその大きな要因。
平面交差であるが故に一列車の遅れは後続列車や接続列車みならず
反対方向列車にも影響し中々、解消されていかない。
それが本線系統にも影響してくる。

また日中の河和線新鵜沼行き急行も、なんだかんだで高横須賀駅
通過あたりで制限信号に引っかかることが常態化。

これらが少しでも解消されることは大いに喜ぶに値するでしょう。


次回、白紙改正に期待したいところです!!

268 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 01:11:09.63 ID:RtN86e0V0
まあ、名古屋方面の接続を維持して15分以上待つ客を見捨てるか、
15分以上待つ客を救済して名古屋方面の接続で2分待ち時間を増やすか
っていうのを天秤に掛けたらそうなるだろうな。

身内に現行ダイヤに泣かされている人がいるから、普通常滑行きの接続は個人的に歓迎したいのだが。

>>267
>また日中の河和線新鵜沼行き急行も、なんだかんだで高横須賀駅
>通過あたりで制限信号に引っかかることが常態化。

あ〜……、太田川毎時07/37分の準急中部国際空港行きが原因ですね。

枇杷島分岐点の荒波にもまれてから来るせいか、準急が太田川を定発できることが少ない気がする。
で、太田川毎時10/40分発の急行新鵜沼行きと平面クロスのあたりでバッティングする、と言う訳さ。
あまり準急が遅れすぎると、急行を先に通すこともあるし(そして準急はさらに遅れる)。

準急中部国際空港行きをよく利用するけど、こちらが遅れて尾張横須賀の高架に上がるあたりで往生こいてる急行を見かけるとちょっと申し訳なくなる。

これが改善されるのはやっぱり重要なことだと思うよ。

269 :名無し野電車区:2011/11/18(金) 23:59:23.37 ID:/aZtlhvP0
あの準急は聚楽園でミューをやり過ごさなきゃいけないから
ぶっとばすんだよね

乗り得^^

270 :名無し野電車区:2011/11/19(土) 19:55:25.11 ID:UX4PB5tg0
割と最近の以前に太田川の駅職員の信号操作ミスで青→赤になり緊急ブレーキで客が軽症
するのがあった。(侵入してないのが前提で)太田川周辺を一斉に赤にする必要あるから
と思った。正面衝突を完全防止するために

271 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 13:44:38.04 ID:BAazW4bI0
高架化でμが130km/h化?

272 :名無し野電車区:2011/11/20(日) 14:37:46.94 ID:EqEeGUva0
>>267
朝一の空港からの準急とわざわざ太田川で接続しなくても、
どうせ聚楽園に停車するんだから聚楽園で対面乗換させれないいよな。

空港〜太田川の客が新日鉄前へ行くのは困るだろうが
新日鉄前の客も準急で名古屋方面に行けるようになる。

273 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 13:58:52.61 ID:oEJeC+0BO
>>267 >>272
結論は空港開港前のパターンに戻せばいいんだろう
知多半田発が準急、空港発は太田川から普通に

さらに平日昼間と土・休日のほぼ終日、準急は急行に変更し、
ミュースカイ待避は太田川で行なう
これに伴い下り太田川08、38発の河和線普通は聚楽園で3本待避

平日朝ラッシュ時、河和線からの快急・急行の聚楽園停車は
次のダイヤ改正で見直されると思う
太田川での緩急接続は無視されるダイヤとなるだろう

すべてはミュースカイと特急優先ダイヤのせいだからな

274 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 20:32:50.48 ID:ZzheH2sB0
利点:河和線からの名古屋方面は太田川で1線だけだったのが退避線増設
欠点:河和線-常滑線同士の名古屋方面乗り換え時間が増加
実際に使っていないからどれだけかかるんだろう??従来からの聚楽園も使うのだろか
利点:河和線からの名古屋方面進入と常滑線南進(通過も)が同時に可能

275 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:21:06.16 ID:RiMflY0o0
河和方面→空港方面の乗り換え時間も増えないか?

276 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:23:32.80 ID:RiMflY0o0
>>275は、河和方面から来て空港方面に行くって意味
紛らわしくてすまない

277 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:23:58.26 ID:JpFPz9Tu0
>>275
元々上って降りてをしていたから、変わらんか微短縮だろ

278 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 13:22:46.48 ID:4RYSFEp4O
質問したいけど、なぜ大田川の高架が元々は1何年前からあったのに作ろうとさえしてなかっただろう?

279 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 19:41:03.23 ID:ydYlzId70
\でしょ、駅東の家屋移転も多かったが半田はより密集してるし上か下か(多分このまんま)未定
\さえあれば常滑線の超急カーブも直してもらいたいが名鉄は費用対効果を優先でしょう

280 :名無し野電車区:2011/11/25(金) 01:49:05.19 ID:AWY0rc+U0
279>>
確かに金かかってるよな。
毎日通勤で乗り換えしてて工事の進捗を見てきたが
確かに金かかってる。

俺の理想では上り下りそれぞれ3線ずつが理想的だった。
確か犬山は方面の関連性が少ないホームの運用をしていたけど
それに近い構造だったら太田川での緩急接続はもっと向上できる。
普通電車の聚楽園での退避が減り太田川での退避が図られる。
そして速達列車に乗換えがしやすくなる。

ただ、平面交差がなくなる分、駅南常滑線口にある車庫スペース
との回想列車の行き来はやりやすくなるのはある。
だから駅に着いたらすぐ車庫に搬送させるなどしてホームが
空けば接続は良くなるのか…?
もし、今のままなら、高架後も南行きの乗換え効率が変わらないのは
残念なところ。

あそこまで\かけたのだから、せっかくだから常滑方面からの列車も
河和線3階ホーム退避線にでも入線できるような短絡線みたいな
ものを作っても良かったんじゃないかなぁ…。


でもね、あれだけのものができたのだから歓迎すべき。
3階ホームからの景観は中々のものになるのではないか!?
開業数日は人があふれるかも!?

281 :名無し野電車区:2011/11/26(土) 18:14:39.41 ID:aKefGTFCO
バブリーな頃に作ったらよかったよなー♪

282 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 10:33:49.86 ID:EbFKi0bi0
駅の掲示板に出た。平面乗り換えの便利な聚楽園を活用するみたい。679F
太田川6:30着、6:34発急行→太田川6:32発聚楽園追加停車6:35普通に乗換え可

283 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 11:00:59.16 ID:hmDiiFYa0
太田川の新駅って10両対応?

284 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 12:20:29.82 ID:NM6HjMPg0
>>282
大野でも見た。
聚楽園乗り換えを促すとともに、新日鉄前ユーザーにお詫びしてた。

285 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 16:51:17.69 ID:yaqFSxP90
夕方5時ぐらいに名古屋駅から乗ってくる森ガール風の女かわいい

286 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 16:54:46.14 ID:LCqv2RmP0
>>284
新日鉄前ユーザーにとっては悲惨すぎるダイヤだな
新日鉄の人は結構車通勤に変更する人が増えるかもね

287 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 01:08:41.78 ID:nd5ewP3D0
ちなみに、新日鉄名古屋製鉄所はバス通勤が主流。
そのバスは名鉄の敵、東急グループのバスだったりした(東急の合理化でそのバス会社は東急グループから離縁された)。

なにかと割を食うのは星城大生が多いような気がする。

288 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 07:32:40.06 ID:A42ilt2a0
>>287
えっ?性情って大学があるの?

289 :名無し野電車区:2011/11/28(月) 11:15:51.14 ID:JUI8ykM3O
武豊線、石川周辺に架線柱らしきものが建ったね

290 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 02:31:37.70 ID:IJ7T7QRv0
名鉄高架と武豊線電化工事が進む成岩付近が熱い

291 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 18:56:25.73 ID:TzllzkJW0
緒川〜石浜間も電化工事はじまった。

292 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 23:56:15.30 ID:2i2MPGqk0
>>289
東海市にある。最寄駅は新日鉄前。
大学構内に入る道はちょっとした登山道みたい。

星城大生じゃなくても、資格試験とか、センター試験とか、星城高校の入試とかの会場になることがあるから、行ったことがある人はそれなりにいるんじゃないかな?

ちなみに、星城大生は太田川発着の定期が買えるから、名古屋方面から太田川折り返しで通う人も結構いる。

293 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 23:56:56.67 ID:2i2MPGqk0
>>292

>>288
へのレス。

294 :名無し野電車区:2011/11/30(水) 13:00:58.59 ID:KWzVQ+ra0
あそこの星城大で英検2級受かった、受験は公共交通を絶対おすすめ(集中力を温存できる)
自分で車を運転して受験し、落ちまくった簿記3級は電車で行ったら82点合格、東海商業
679F列車は太田川で後発の普通がすぐ来るみたいです

295 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 09:15:47.25 ID:DDQhQpl10
半田民だがトヨタ系集積地帯なのに車が三河ナンバーじゃなくて名古屋ナンバーになるだけでも優越感あるな
これも知多地域が三河に属さないことを立派に証明してくれる歴史の名残と言えるな


296 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 10:44:14.55 ID:57Pc5nN6O
知多塵は、ご当地ナンバー作ろう!
みたいな気運無いのか?

297 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 10:49:28.88 ID:quumkr8LP
>>296
南セントレアナンバー

298 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 10:51:15.14 ID:e4ciPdXb0
知多市があるのが悪いな…
「知多」じゃそれがネックで異論出るし
「セントレア」じゃ馬鹿みたいだし大府はどうなるのか

299 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 10:55:30.48 ID:ceAdM+N80
知多は尾張だからね。三河の感覚とは違うよ。
一宮ナンバーとかはあるけど、あそこはもともと尾張小牧エリアだからそりゃ御当地欲しかったろう。

300 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 16:38:51.14 ID:/aOvmNBI0
武豊線の電化って今の路線に架線取り付けるんだよね。
半田駅周辺を高架化してからやればよかったのになぁ。

301 :名無し野電車区:2011/12/04(日) 21:48:09.14 ID:qicWZEwk0
>>300
買収費用と建設費用出してくださいby半田市

302 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 00:38:43.76 ID:GWMzDuWtO
上ゲ

303 :名無し野電車区:2011/12/05(月) 02:14:05.39 ID:mXDhbpkM0
>>298
「知多半島」とかどう?

63 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)