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現役史上最低最悪鉄道路線決定戦 第4回戦

1 :名無し野電車区:2011/01/18(火) 23:30:36 ID:GKLUmu/g0
★ルール★
1:一つのIDにつき一票であること。 同一IDでの投票は、本人から何らかの意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とする
2:既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものは集計対象外。
3:コメントは必須とする。
4:投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な無効票が投じられた場合、終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し
5:人物投票禁止。「この人物が〜だから」と言う要綱が入っていれば集計対象からはずす。
ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効
6:会社・路線名があまりに意味不明なもの、全く元の所属会社や路線を想定出来ないもの、単独レスでの明らかな複数形式投票は禁止
7:近似した路線を、だいたいそれだと分かるあだ名で投票するのは有効
8:投票していないIDでの、投票者に対する同意コメント・反論コメントは投票には数えない
9:8のルールのうち大型AAやID,IP晒し、勝手な無効認定といった悪質行為はIDに関わらずレス数分だけ5票加算
10:コメントには一文でも良いので万人が納得出来る理由(乗り心地、見た目、性能など)を書く事。
11:勝手な主観による選り好み、及び思い込みによるものと明確に判断される投票は無効。
12:同じ様な内容の無効票が3回以上続く場合、これまでのその当該路線に対する全ての投票を無効扱いにする。
13:公式に皆が殿堂入りと認めた路線については、投票は可能ですが集計の対象外です
14:100票以上で圧倒的な票数を誇り、優勝履歴のある路線について、殿堂入りの発案をすることが可能です。一人で勝手に殿堂入り車種を決めないでください
15:あまり荒らしに構ったり、脊髄反射で煽り合いのような投票をしないでください。

前スレ(第3回戦)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241084309/

関連スレ 現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第31回戦
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290652830/

2 :名無し野電車区:2011/01/18(火) 23:35:46 ID:GKLUmu/g0
ルール10の部分に重大なミスがあったのでカッコ書きは無視してくれ

★テンプレート★
【会社】
【路線】
【コメント】

例(これも有効で)
【所属】神戸市交通局
【路線】西神山手線
【コメント】終日女性専用車設定という暴挙の一番手

3 :名無し野電車区:2011/01/19(水) 12:27:22 ID:6xXh0n+n0
【所属】JR西日本
【路線】片町(学研都市)線
【コメント】朝・夕方は例外なく雌車の洗礼(しかも全列車に拡大が確定)
かつこの路線信者の雌車批判排斥がひどすぎる。

4 :名無し野電車区:2011/01/19(水) 13:16:38 ID:agxkdklw0
【所属】阪急
【路線】京都線
【コメント】通勤特急を茨木市に停めるな!十三〜高槻市ノンストップに戻せ!
あそこに停まるようになってから混雑が悪化してしまったジャマイカ
昼間の特急は邪魔以外の何物でもない。急行の劣化版の停車駅で準急が上新庄〜高槻市で空気輸送と化している
つまり十三〜高槻市で遠近分離が出来ていないってことだ。大宮通過で京福やバスとの乗継も不便な上に駆け込み乗車をも生み出している
両方解決するには通特を昼間にも走らせるべきでアリアス!!!1茨木市通過に戻した上でだ!大事な事なので(ry
京福乗換えについては西院の方がいいという声もあるが、今の西院は東改札が地元エゴ運動によって閉鎖されて遠回りを強いられている
西院停車を活かすなら東改札復活をゴリ押しする必要がある

5 :名無し野電車区:2011/01/19(水) 20:43:06 ID:kUZUhA2m0
【所属】神戸市交通局
【路線】海岸線
【コメント】いつもガラガラのくせして終日女性専用車設定。無駄遣いの象徴路線。



6 :名無し野電車区:2011/01/20(木) 18:10:33 ID:n9Q6DfYp0
【所属】東京都交通局
【路線】新宿線
【コメント】東京の地下鉄中でワーストのゲテモノ車両の宝庫。
やってくる電車は汚い黄色壁の10-000形(300Rの中間車含む)か、
(E231系+小田急3000形÷2)の超安物車両10-300がほとんど。
直通車に目を向ける?今度は安物強光沢ブロック9030が登場。
車内は眩しい化粧板に、10-300やE231とまったく同じ構造のドア、
そしてドア横広告枠少なめ、などで何かと殺風景な雰囲気だ。
まともに乗れるのは10-000形最終形態の250F〜280Fぐらいしか
いないというのはまさにボロ内装か安物内装のどちらかという
選択肢を選んで乗れというような救えない糞内装強行乗車路線。

7 :名無し野電車区:2011/01/20(木) 23:52:59 ID:88XMV/FB0
【所属】東京ダメトロ
【路線】有楽町線
【コメント】今朝はノロいホームドアがぶっ壊れ、全線と副都心線のダイヤが大幅乱れ。
その遅れが直通先の東武、西武にまで響き、最大20分の遅れにまでしやがった。
不断でさえ定刻に走れないどころか、直通先まで遅れさせる迷惑路線。
これに副都心線と東横線の直通運転が開始したら、もう収拾がつかなくなるぞ。

8 :名無し野電車区:2011/01/20(木) 23:54:46 ID:88XMV/FB0
訂正
×不断
○普段

9 :名無し野電車区:2011/01/22(土) 20:02:46 ID:be4Yrp5d0
【所属】東海交通事業
【路線】伝説のクソ路線城北線
【コメント】複線重軌条なのに実際走ってる列車が毎時1本単行なのは無駄の極み
肝心の営業係数は・・・1667だと? 3000越えてるのかとオモタ どっちにしろ伝説級の超赤字なのは変わらん
せめて電化したうえで名古屋発着のしなの号を走らせるなど華を持たせてやったらどや?

10 :名無し野電車区:2011/01/23(日) 19:46:52 ID:82+NB6td0
【所属】JR束
【路線】東海道本線
【コメント】グモで止まる・車両故障で止まる・踏切トラブルで止まる・異音検知で止まる・火災で止まる…。
いい加減に何とかならんのか。
さらに障害あっても途中駅での折り返し・区間輸送をまず行わない・横浜-鶴見で止まると京浜東北・スカ線も止まるのでどうにもならない負の連鎖。
ダイヤもまるで進歩しないどころか遭難顰蹙ラインのおかげで遅れが助長される始末。
特急はといえば"遜色急行"以下のクズ185とか料金だけは一人前の251とか、もうアホかと。
最近の束は埼玉以北はやる気あるのに主要幹線の東海道は放置のままorz
何か恨みでもあるのか?と。

11 :名無し野電車区:2011/01/24(月) 19:39:53 ID:LF2s0liZO
【所属】女性専用車両が有る事業者
【路線】↑設置路線全て
【コメント】痴漢を撲滅すべく,肝入りで投入した所で解決策となってないぞー!!
女性は,専用車両を含め,全車両に乗っても良い訳だから,意味なし!!
どうせ,設置するなら,男性専用車両も設け無いと,効果なし。
本当に,痴漢犯罪を撲滅する気なら,両方儲けんかい!!
(※余りにも多いので,こう言う形としました。)

12 :瀬戸市民:2011/01/26(水) 22:49:10 ID:H/Kv2gsqO
【会社・路線】愛知環状鉄道線
【コメント】クロスシート地獄はもうゴメンです!
極限まで編成を短くすべき。

13 :名無し野電車区:2011/01/28(金) 15:48:07 ID:2coyJ8NB0
>>12はロングキチガイの票のため無効

【所属】IGRいわて銀河鉄道&青い森鉄道&肥薩おれんじ鉄道&しなの鉄道&関東JRバス(バス路線だが元並行在来線なので鉄道路線として扱う)
【路線】元・JR東北本線盛岡〜青森&元・信越本線横川〜篠ノ井&元・鹿児島本線八代〜川内
【コメント】18きっぷが使えない(青森〜野辺地〜八戸除く)のは痛いってレベルじゃない
盛岡〜青森の運賃はJR時代は3570円だったのに転換後は会社またぎのインフレと
4割増の二重責めで5000円を越える法外な額となってしまった。区間によっては2.5倍になってるところも
しかも使用車両の9割がカーテン省略汚物の701系なのでどんなに努力しても無意味
鹿児島本線に至ってはJRの普通乗車券だけor18切符で鹿児島県へ行くのが事実上不可能と化した。日豊本線を迂回?特急しか走らないから論外
碓氷峠は名松線家城〜伊勢奥津とは違って代行輸送じゃないので18きっぷすら使えない上に別運賃となってる
並行在来線の駅前は軒並みシャッター街、いやゴーストタウンとなってしまっている
ここまでくると並行在来線を転換年数だけ半額&整備新幹線を2倍の救済措置をとった上で並行をJR幹線時代の運賃に戻す以外ない
勿論碓氷峠も再開通させる方向で。車両?最悪車両スレで挙がってる急勾配に強い神鉄1100を持って来ればいいじゃん

整備新幹線開業で3セク転換された在来線は複数あっても理由ほぼ同じなんだが同一路線とみなしてもいいか?

14 :名無し野電車区:2011/01/28(金) 23:44:45 ID:gGr3uPHM0
【会社・路線】つくばエクスプレス
【コメント】未来未来とか言ってるわりには男性排斥の汚物車両を開業時から導入、しかも乗ろうものならウテシが排斥にかかる。
本業は汚物車両の徹底で副業が鉄道事業なのでは?とも思いたくなる。

車両は2000系増備版は最悪車両でおなじみの糞仕様だし見てくれだけだよな本当に・・・。

15 :名無し野電車区:2011/01/29(土) 01:07:35 ID:O67lMygzO
【所属】女性専用車両設置事業者
【路線】該当路線全て
【コメント】性犯罪を撲滅すべく投入した所で解決策となってない。
女性…専用車を含め,全車両に乗っても良い訳だから無意味。
設置するなら,男性専用車も併せて設け無いと効果0。
本当に,性犯罪を撲滅する気があるなら…両者儲けよ。
(※余りにも多過ぎるので,こう言う形としました。)

16 :名無し野電車区:2011/01/30(日) 08:38:38 ID:2fIsipQPO
【会社・路線】愛知環状鉄道線
【コメント】クロスシート車を走らせている時点でコンプライアンス違反。

17 :名無し野電車区:2011/01/30(日) 21:41:29 ID:vI22lWQK0
>>1
副都心線は殿堂入りとなっているのでよろしく

18 :瀬戸市民:2011/01/31(月) 22:39:30 ID:+5HKswSnO
【会社・路線】愛知環状鉄道線
【コメント】我らが瀬戸市をクロス汚物で汚さないで下さい。

19 :名無し野電車区:2011/02/02(水) 21:57:53 ID:CI5GAFRB0
【所属】JR東日本&JR九州
【路線】北陸新幹線&東北新幹線盛岡〜新青森&九州新幹線新八代〜川内
【コメント】並行在来線を3セク転換するという論外極まりない施策をとった路線
儲かる区間しか並行在来線をJRで残さないというJRのわがままも炸裂
通行税の名目で運賃・特急料金・グリーン料金・グランクラス料金全てをこれらの区間にまたがると
のぞみ(全車指定時代の東京〜博多の追加額MAX相当)補正を施した状態で2倍になる施策にすべき
並行在来線もさっさとJR幹線運賃に戻せゴルア 長崎の20年様子見みたいに在来区間を土地は地元持ちで
運行はJRが行う(運賃はJRのまま)仕組みにした方がいいと思う

国鉄を潰した当時の輩ですらこんな政策は控えていたのに今のJRの連中は精神が腐ってる
1秒でも早く国鉄に(ry

>>13と同じ理由だが、今回は整備新幹線の枠で

20 :名無し野電車区:2011/02/02(水) 22:54:54 ID:YXPuR0DJO
【所属】女性専用車両設置事業者
【路線】該当路線全て
【コメント】せっかく設置したにもかかわず,となりの一般車に乗ってくるKY(女)が居る。
そりゃ,痴漢・冤罪事件無くならん。
これぞ男性差別社会の象徴。
すぐにも男性専用車両を投入しろwww

21 :名無し野電車区:2011/02/03(木) 21:11:23 ID:OiCcXfV50
【所属】阪神&山陽
【路線】本線(阪神の方の票で)
【コメント】ラッシュ時間帯で山陽5000系を投入するなゴルア
直通特急に8000系や9000系を集中投入汁!
ほんでもって山陽5000系はラッシュ時間帯に区間急行で引きこもらせろ!!!!!1


22 :名無し野電車区:2011/02/03(木) 21:24:47 ID:NYiBI8Ok0
【会社・路線】東武野田線
【コメント】最低最悪のエンコ大魔王8000系しか走ってない。
8000系走らせるくらいなら廃線してしまった方がましだ。

23 :名無し野電車区:2011/02/03(木) 22:01:45 ID:T8wWnTyR0
西神山手線に投票したいところだが…

【会社】阪神&山陽
【路線】本線(山陽は問題なさそうなので阪神で)
【コメント】直特の車両の使い分けをやってくれ。
8000系ロングを閑散時の直特に使わず、ラッシュ時に集中投下してくれ。
閑散時には特急か急行で使ってくれ。
8000改と9300系はほぼ終日直特に使えるので、急行などに使わないでくれ。
それで5030系は最混雑時と最閑散時を中心に来てくれ。
5000系はそれ以外の時間を中心に回してくれ。
特に5030と5000は直特で無差別に使い過ぎだ。休ませる時間を作ってやってくれ。
これくらいの使い分けならやろうと思えばできるだろ?

>>21 これでいいのか?

24 :名無し野電車区:2011/02/03(木) 22:35:31 ID:OiCcXfV50
>>21
良コメGJ!
西神山手線って、ひょっとして終日女性専用絡みでか?
海岸線はTKJ城北線並みの誰得と女性専用車のコンボでもっと酷いがなwwwwww

チラシの裏
南海7000&7100も、西武3000も路線配置が的確に出来ていれば
最悪車両スレで殿堂入りせずに済んでいたのかもしれない希ガス
車両配置の手落ちで見れば南海本線や西武池袋・新宿・国分寺線辺りも汚物路線の資格十分か?

25 :名無し野電車区:2011/02/03(木) 22:36:30 ID:OiCcXfV50
誤:>>21 良コメGJ!

正:>>23だったスマソ

26 :名無し野電車区:2011/02/03(木) 22:40:46 ID:EaGUjr5eO
【所属】女性専用車両設置事業者
【路線】該当路線全て
【コメント】女性様商売を目論んでるとしか言えん。
実際の所,男性客が圧倒的に多いのだから,男性専用車両作れよwww

27 :名無し野電車区:2011/02/06(日) 00:37:07 ID:Cf+1V6ie0
>>11&15&20&26
最も酷いと思う1つの路線に絞ってくれ。今のままだと無効票だぞ

【所属】阪神
【路線】本線
【コメント】直通特急の運用のマズさもあるが、これのほかにもう1つ悪い点がある
朝ラッシュや休日夜も12分から10分間隔に改善汁!
朝は昼よりも本数が少ないという県もあるが、何よりも山陽も12分間隔にせざるを得ず、山陽での団子状態を誘発している
夜に至っては急行が甲子園止まりなのに各駅停車がタッチの差で先行して接続できない
西宮まで延長しても、折り返し時間の無駄が生じやすく、12分間隔と西宮折り返しの相性が悪い
10分間隔だとちょうどいいが・・・15分間隔?少なすぎるのクレームが出そうだ(ガクブル

28 :名無し野電車区:2011/02/06(日) 00:46:46 ID:FXuCN/Q20
>>27
これはどうかな?
【会社・路線】京王本線
【コメント】雌車汚染の元凶、こいつのせいで名鉄以外の大手私鉄・東海以外のJRがおかしくなった。

29 :名無し野電車区:2011/02/06(日) 01:21:26 ID:bDNbiNwPO
>>27 これでOK?

【所属】JR西日本
【路線】神戸線
【コメント】>>26

30 :名無し野電車区:2011/02/06(日) 17:08:07 ID:9G1029qK0
【会社】神戸市交通局
【路線】西神山手線
【コメント】終日女性専用車両の悪夢は海岸線と並ぶが
海岸線は極端に乗客数が少ないため、女性専用車を避けても快適に座ることが可能。
一方こちらは乗客数がかなり多い上、女性専用車はかなり混む中間の車両に設定されて
いるため、その存在は迷惑極まりない。

女性専用車だけがガラガラで他はギュウギュウだなんて状況は日常茶飯事だ。
どうせやるなら一番混まない西神中央側の一両を専用車にすればいいのだが。
おまけに半数以上の車両は結果的に女性専用車特別仕様で走っている始末。

これらの結果、男性からの女性専用車反対率80%という驚異の数字が出た。
それにもかかわらず終日女性専用車をやめない神戸市は最早狂気の域。
見てくれだけお洒落で上品、だが内実はゲスな神戸市の性質がここにも垣間見える。

31 :名無し野電車区:2011/02/07(月) 18:11:21 ID:l4W6rfjPO
どう見ても雌車設定路線が最悪だろwww

32 :名無し野電車区:2011/02/07(月) 18:22:13 ID:1Cv25shE0
【会社・路線】頭狂メストロ副都心線
【コメント】開業時から雌車導入、この路線が自爆した分を他路線にも波及させるタチの悪い存在。あと少しで東横線もこの影響を受けるのか。

そもそもメストロなんて南北線(利用者満足度アンケートナンバーワン)・銀座線(きびきびとした運行)ぐらいしか優良路線ないしw

33 :名無し野電車区:2011/02/07(月) 18:24:03 ID:1Cv25shE0
↑は殿堂入りだったか、
じゃあこっちで
【会社・路線】頭狂メストロ東西線
【コメント】毎日乗ってるけどこの路線が不満足度ナンバーワンってのがよくわかるわ。
車両は最低車両スレでおなじみ05系各種仕様が主力だし雌車導入後は空いている車両への案内なくなったみたいだし。

34 :瀬戸市民:2011/02/08(火) 05:42:38 ID:TOZqHPUlO
【会社・路線】愛知環状鉄道線
【コメント】クロスシート地獄にしないで下さい!
少なくとも我らが瀬戸市にはクロスシートなど不要です!

35 :名無し野電車区:2011/02/08(火) 19:38:27 ID:E4VRJxKvO
【会社】2ちゃんねる鉄道路線・車両板
【路線】現役史上最低最悪鉄道路線決定戦 第4回戦
【コメント】結果からして雌車設定が最悪としかいえん。
煽り合いばかりのオンパレード。
大型AA・ID晒しで加算の意味不明な件。
鉄道総合板に類似スレあるから不要。
とっとと,こんな糞スレあぼ〜んしろ!!

36 :名無し野電車区:2011/02/09(水) 00:00:00 ID:f6PqHlc00
>>34
はいはい無効。

>>35
斜めに構えても痛いしカッコ悪いだけだからw
お前最低最悪車両スレにも同じこと書いただろ?

【会社】東京ダメトロ
【路線】有楽町線
【コメント】このスレで殿堂入りした副都心線につられて糞路線に成り下がったな。
毎日遅延ばかりして、ホームドアも壊れる始末。
東武東上線、西武池袋線にまで遅れを持ち込むな!

37 :名無し野電車区:2011/02/09(水) 06:34:40 ID:8ZTjhCm20
>>36
>>35はいつも最低車両スレで神鉄車両に投票してる厨房だからw
句読点に半角を使うし、読点の使い方が下手糞だからすぐわかる。
さしずめ住んでる神戸市がやり玉に挙げられてるんで怒ってるんだろw

38 :名無し野電車区:2011/02/09(水) 18:35:02 ID:WYQyHrUDI
【会社】神戸電鉄
【路線】栗生線
【コメント】ダイヤ改悪、編成短縮にワンマン化までしてまだまだ利用者が
いるのに、はい廃止検討ですか!ふざけるな!神戸電鉄はヤル気あるのか!
今まで複線化改良工事したくせに!せめて第三セクター化し再チャレンジ汁!
http://www.j-np.com/news/contents_00015921.shtml
神戸電鉄栗生線廃止の危機


39 :名無し野電車区:2011/02/11(金) 07:54:37 ID:7ahXgD5yO
【会社】野岩鉄道
【路線】会津鬼怒川線
【コメント】東武鬼怒川線との直通はさっさと廃止して下さい。クロス汚物など迷惑です!

40 :名無し野電車区:2011/02/11(金) 07:59:53 ID:RNaD+tSY0
>>39
意味不明 バーカwww

41 :名無し野電車区:2011/02/11(金) 10:58:44 ID:Rxx/Mdg70
【会社】愛知環状鉄道
【路線】環状線
【コメント】ロングシート地獄にしないで下さい
短編岩座席オールロングは地方へのいやがらせです。
おまけに殆どが各駅停車とかなんのいやがらせですか?快速や新快速はないの?

42 :名無し野電車区:2011/02/11(金) 18:01:35 ID:BlugsbDv0
【会社】阪神
【路線】本線&神戸高速東西線阪神方面(本線の票で)
【コメント】せっかくの神車両達が腐ってしまう程のクソダイヤ構成
早朝深夜以外の時間帯を10分間隔に統一汁!
神戸高速東西線を乗っ取ったのに運賃のインフレが未だ改善されていない有り様
酉に惨敗するのも当然の流れというべきか?

43 :名無し野電車区:2011/02/11(金) 20:20:35 ID:hgKeWsDU0
【会社】JR東
【路線】横須賀線
【コメント】東海道線との接続が最悪。何のための戸塚駅の構造だ!
東海道のバイパス線としての機能不全。総武直通減便で上り東海道の混雑が激化。
横浜〜鶴見で三線(京浜・東海道・スカ)どこかで人身食らうとどうにもならなくなる(京急があるが…)。

追い打ちをかけるかのように湘新増発・線路キャパが無い(退避不可)のに特急&快速系統を押しこむ→快速の意味無し。
さらに相変わらずの逗子以南のやる気の無さ。

トドメは車両が(コレは別スレに譲る)orz


一体国鉄時代に何のためにSM分離したのか?と言いたくなる惨状。

44 :名無し野電車区:2011/02/12(土) 08:18:57 ID:Xz/RXzd6O
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【コメント】クロス地獄はこりごりです!

45 :名無し野電車区:2011/02/16(水) 17:15:54 ID:sfCccaxs0
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【コメント】私ども神奈川県民は313系2600番台などいりません。E231系5両で十分です。

46 :名無し野電車区:2011/02/17(木) 23:42:32 ID:fj+H1ih80
a

47 :名無し野電車区:2011/02/20(日) 23:55:46.08 ID:DucNanxQI
【会社】し尺束
【路線】し尺大湊線
【コメント】なんでこんな利用者いない特定地方交通線が
東北本線もろとも青い森鉄道に移管か廃止されずに離れ小島の
不良資産で残ったんだ、おかげで運賃が併算で馬鹿高くなるわ。
デメリットばかりなんですが、どうせやる気ないなら青い森鉄道に
大湊線移管するか、バス転換か第三セクター鉄道にしたらどう。」

48 :名無し野電車区:2011/02/21(月) 00:04:03.79 ID:fM0c2xmE0
そこまで言うなら、
大湊線・青い森だけでなくIGRや十和田観光・八戸線・三鉄とかも巻き込んで
「北東北鉄道」なるものでも作ればよいw

49 :名無し野電車区:2011/02/21(月) 19:56:26.53 ID:6PblOI490
該当スレが分からないからここへ
田川郡香春のセメント工場が解体されるそうです
日田彦山線や平成筑豊鉄道と一緒に撮りたい方はお早めに
へいちくは3月11日で2両編成が消えます。



50 :名無し野電車区:2011/02/21(月) 23:07:22.83 ID:tO/o+hra0
【会社】JR東日本&九州・しなの・肥薩おれんじ・青い森・IGR・JRバス関東
【路線】東北・鹿児島・信越本線
【コメント】整備新幹線開業と同時に並行在来線を安易な転換&値上げはコンプライアンス違反
愚かな整備新幹線はさっさと大災害で再起不能になるべし!!!!!1

51 :名無し野電車区:2011/02/23(水) 22:13:26.87 ID:FWHs6ThC0
【会社】青い森鉄道
【コメント】通学列車は減車・すし詰め
      新幹線接続を全く無視したダイヤ
      多客期は積み残し多数
      しかも車両トラブルで運休続出
 こんないい加減な鉄道、国交省は免許剥奪すべし!!
          

52 :名無し野電車区:2011/02/24(木) 00:45:29.73 ID:2TtjFaaE0
【所属】JR東海
【路線】東海道線静岡地区
【備考】東海道に於いて快速導入を怠る最低のパターン、東海道線の他の地区(東京〜熱海・浜松〜米原・米原〜姫路地区)は導入してんのにここだけ無視。これは酷い!!!!!!!!!。

53 :名無し野電車区:2011/02/24(木) 02:46:59.97 ID:RD1sXtct0
>>52
束の「あったらいいんだろ」な快速ぐらいならない方がマシ。
通勤快速なくなったし18期間以外の旅客流動考えると快速は難しいだろうな。

54 :名無し野電車区:2011/02/24(木) 16:38:53.09 ID:nALnzWFJ0
【所属】阪神
【路線】本線
【コメント】直通特急の停車駅増え過ぎだし、車両の運用タイミングがやばいものが多い

55 :名無し野電車区:2011/02/24(木) 19:57:08.95 ID:h6TmaJorI
【会社】し尺束
【路線】八高線(高麗川=高崎の北線ディーゼル区間)
【コメント】ちょっと一言、直流1500V電化マダー!
コヒの札沼線、倒壊の武豊線も電化するのに、しかも周り全て直流電化区間
なのにここだけディーゼル区間ってのは無いだろ。
烏山線や久留里線みたいな特定地方交通線の死にかけ路線ならともかく。
一応電化区間にする価値あるし、早く電化してステンレスの綺麗な電車に
乗りたいよ、周りは電車ばかりなのに。

56 :名無し野電車区:2011/02/24(木) 22:41:39.00 ID:J3x3RlpL0
>>55
いや、八高線も小川町以北は客少ないだろ、竹沢とか折原とか・・・

関鉄常総線(非電化複線なのにラッシュ時4分間隔)とか、
香椎線・若松線あたりを見てごらんよ。

57 :名無し野電車区:2011/02/25(金) 02:54:16.41 ID:gThSMNnzI
【会社】し尺束日本千葉支社(動老千葉)
【路線】久留里線
【コメント】ディーゼル区間な上簡易線規格で最高速度65km/h
更にダイヤも本数少ない上に毎年3月恒例の動老千葉のストライキで
運休……。これでは利用者が減り路線が死にかけて当然だ。
まあ隣の小湊鐵道よりはマシ夷隅鐵道よりはかなり良いかもしれんが。

58 :名無し野電車区:2011/02/25(金) 21:20:46.79 ID:k0MDAwLl0
>>57
房総半島の鉄道線は壊滅状態だな…。
道路もそんなに発達しているわけではないのに。

【会社】JR東
【路線】遭難顰蹙ラインこと湘南新宿ライン
【コメント】此奴のおかげで関連路線の何処かがトラブると甚大な影響が出る。
既存の路線を使いまわして無理くり繋ぎ合わせること自体無理がある。
特にスカ線・埼京線はキャパ目一杯使ってるので余裕がなさすぎ。
さらに既存の品川・東京方面減便の仕打ち(関係ない京浜東北までもorz)
品川・都心方面へは速くて快適な京急快特をご利用くださいってか(ホントにそうしたいわ!)?


59 :名無し野電車区:2011/02/26(土) 23:24:08.81 ID:oz4q1pwS0
【所属】東武
【路線】野田線
【コメント】未だに田窓車ばかりのこの路線はインドネシア以下。

60 :名無し野電車区:2011/02/27(日) 13:53:56.80 ID:NGM29GgP0
【所属】東武
【路線】野田線
【コメント】設備を近代化する気がないんならいっそ廃線すれば?

61 :名無し野電車区:2011/02/28(月) 12:07:12.52 ID:TzLG7zzqO
【会社】愛知環状鉄道
【コメント】クロスシートなどこの路線にはいりません。

62 :名無し野電車区:2011/03/01(火) 19:23:46.84 ID:pi3WfYz20
【所属】阪神
【路線】本線
【コメント】各車両の良さと個性を台無しにする直特ダイヤは言うまでもないが
5000系、5500系、9000系など今までロングとしては神クラスの座り心地を誇った座席を
関東でよくある(環境に優しいとかいう)硬いものに交換した。
その際、きっちりとフォローもしてくれて、ドア上に吊革でもつければいいのだが
それは完全スルー。
環境には優しいかもしれないが乗客には冷たい、それが今の反珍電車

63 :名無し野電車区:2011/03/02(水) 13:30:48.02 ID:i9Fecy+hO
【会社】阪神
【路線】本線
【コメント】阪神電車にクロスシート車を走らせないで下さい!コンプライアンス違反です!

64 :芦屋人:2011/03/04(金) 23:42:45.81 ID:Z/Ec5X42O
【会社】惨妖電鉄
【路線】本線
【コメント】直通特急などさっさと廃止して下さい。阪神にクロス汚物はいりません。

65 :名無し野電車区:2011/03/06(日) 19:17:31.01 ID:tffWxnrJI
【所属】JR酉目木
【路線】大糸北線(非電化)
【コメント】非電化ディーゼル区間の過疎地帯に
利用者少ない死にかけ路線の上に何回も自然災害で
不通になる疫病神路線、こんな廃線、JR束目木に押し付けて移管
か廃線したらどう、首都圏や東北、上越北陸新幹線で稼いでる束目木なら
こんな廃線押し付けても大丈夫だろうね。

66 :名無し野電車区:2011/03/09(水) 17:29:33.96 ID:tkQKdZiGO
【会社】愛知環状鉄道
【コメント】複線の用地はある上に本数もそこそこあるのだから全線複線化してもよいだろ。とにかく距離の割に所要時間がかかって仕方がない。

67 :名無し野電車区:2011/03/12(土) 01:58:12.69 ID:hdDufuZ00
【会社】JR東日本&九州
【路線】東北新幹線盛岡〜新青森&北陸新幹線&九州新幹線新八代〜川内
【コメント】並行在来線の運賃冒頭という災いをもたらす為に悪意を込めて作られた論外
このままでは並行在来線利用客はスッカラカンになってしまう

68 :名無し野電車区:2011/03/15(火) 13:35:18.90 ID:NRmuFdJDO
【会社】JR九州
【路線】福北ゆたか線
【コメント】こんなローカル線に転クロなどいりません!

69 :名無し野電車区:2011/03/18(金) 22:59:34.42 ID:WhbFyiGCO
【所属】JR東海
【路線】関西線
【コメント】快速の4両編成化に「やっぱJRだね」広告。とっくの昔に近鉄がやってるだろ!
    東海道線の座席全席転換導入+6両化もだが、対応を後回しに後回しにして、ようやく追い付いただけなのに
    「真っ先にやりました!」「快適になりました!」と言わんばかりの一流意識。後出しじゃんけんで勝っただけなのに威張りすぎ。

70 :名無し野電車区:2011/03/25(金) 07:12:30.49 ID:VzaD3a54I
>>68
名鉄があれだからなら。
【所属】迷鉄
【路線】名古屋本線(岐阜=名古屋=豊橋)
【コメント】確かに省エネになり3ドアロングの通勤はラッシュ対策になったが……
だからって転換クロスの急行用パノラマカーを潰したあげくに、減車4両詰め込みに。
新車があの迷鉄板日車ブロックの走ルンですシリーズ銀電軍団で硬い座席の悪夢。
これではあの転換クロスでサービスアップしたJR東海(トンへ)やマイカーに客が逃げて
当然だ、確かにスピードアップしているのは関西御三家の阪急、京阪、阪神よりマシだが。
西鉄では特急用、急行用転換クロス車とあって昔の名鉄みたいだったorz


71 :名無し野電車区:2011/03/29(火) 15:50:58.42 ID:snEoakKkO
【会社・路線】愛知環状鉄道線
【コメント】この路線にクロスシートなど不要。

72 :名無し野電車区:2011/03/29(火) 18:37:50.73 ID:GX4Ivms70
>>58
> 品川・都心方面へは速くて快適な京急快特をご利用くださいってか(ホントにそうしたいわ!)?
さらに「渋谷方面へは多少遅くとも格安の東横線をご利用ください、ってか?」も追加な。

【会社】JR東
【路線】高崎線
【コメント】「お客様は貨物です」?甘い。
…高崎線は「貨物様こそお客様」だw 乗客?それこそ「間合いで」輸送しているだけ。

73 :名無し野電車区:2011/04/07(木) 09:25:00.25 ID:idS0DT9WO
【所属】JR東海
【路線】関西線
【コメント】アホみたいに運転停車する快速。完全に複線化されてないのに列車を詰め込み杉。

74 :名無し野電車区:2011/04/11(月) 09:44:34.65 ID:s709dothO
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】豊田市内を走る名鉄はオールロングで統一されてるのだから愛環もオールロングで統一すべき。

75 :名無し野電車区:2011/04/11(月) 21:04:43.93 ID:f7m2RqKo0
【所属】東武
【路線】野田線
【コメント】8000系早くなくなれ。

76 :名無し野電車区:2011/04/13(水) 00:46:55.05 ID:nYo71iMQO
>>73
やりたいことは解るんだが
複線化が先と言うか、今更と言うか…

【所属】東海交通事業
【路線】城北線
【コメント】設備ばかり無駄に贅沢なくせに、キミは一体ナニをしてるわけ?子会社丸投げで放置してるだけ?

77 :名無し野電車区:2011/04/18(月) 09:02:24.15 ID:N8o+puFmO
【会社】名古屋市交通局
【路線】地下鉄東山線
【コメント】地上区間での室内灯の消灯止めれ!

78 :名無しの電車区:2011/04/18(月) 18:00:38.07 ID:bO6cOS9y0
【所属】南海電鉄
【路線】南海本線
【コメント】関空直通を差別し過ぎ。ラピートαを走らせるなら天下茶屋〜泉佐野ノンストップの
サザンを新設しろ。それに、一部座席指定の特急に7000つなげるとか、絶対指定席に乗らせる罠だろ。
はやく新型増備しろ。

79 :名無し野電車区:2011/04/18(月) 22:05:25.44 ID:RgNvQancO
【所属】【路線】ケチ王
【コメント】エスカレーターがない駅がある。朝がトロい。
下北沢改装を小田急に誘われたのにケチって断るな。
複々線化をせずに小田急の複々線化頼みで混雑緩和をするな。

80 :名無し野電車区:2011/04/19(火) 00:54:33.00 ID:on2Zup5GO
>>77
このご時世によくそんなカキコミができるな、オマエ

81 :名無し野電車区:2011/04/27(水) 22:38:06.66 ID:1J3foflcI
【所属】JR束日本
【路線】岩泉線
【コメント】利用者居ない過疎地の閑散行き止まり線区
だし廃止したら。


82 :名無し野電車区:2011/04/29(金) 22:25:05.02 ID:rUHKpSd6O
【会社】JR東海
【運行】東海交通事業
【路線】城北線
【コメント】>>81
「廃止したら」はこっちのセリフでもあるんだよね…。

83 :名無し野電車区:2011/04/29(金) 23:32:53.90 ID:zD3PBlU7O
>>77
関東の鉄道各社と阪急阪神に謝れ

84 :瀬戸市民:2011/04/30(土) 13:09:34.69 ID:OppwCQhgO
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】クロス地獄など恥さらし以外の何物でもありません!名鉄を見倣って完全ロング化して下さい!

85 :名無し野電車区:2011/05/01(日) 09:27:53.47 ID:xdKvoEQp0
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】ロングシート地獄にしないで下さい! 短編岩座席オールロングは地方へのいやがらせです

86 :名無し野電車区:2011/05/03(火) 20:01:50.35 ID:+pU7/WHy0
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】世界のTOYOTA(笑)があるのに短編オールロングとか何ですか?
環状鉄道は世界に向けて恥を発信するんじゃない

87 :名無し野電車区:2011/05/05(木) 08:13:26.20 ID:JKYGLT6eO
【会社】西武鉄道
【路線】秩父線
【コメント】クロスシート地獄はこりごりです。

88 :名無し野電車区:2011/05/05(木) 09:07:03.59 ID:EKhQvXftO
【会社】東武鉄道
【路線】日光線
【コメント】最悪の特急誘導路線。苦感怪促イラネ。藤沢の在日膿坊主が、支離滅裂な理由を並べてヨイショしまくっている時点で終わっとるわ。

このGWも日光線の糞ダイヤ(特に午後の上り)に不満を感じる客も多いだろうな。特急誘導ではなく、マイカー誘導になりつつある事に、この会社の幹部連中はいつ気がつくんだろうか…

89 :名無し野電車区:2011/05/09(月) 19:43:30.72 ID:IX6bTSh6O
【会社】JR東海
【路線】身延線
【コメント】クロス地獄などまっぴらです!

90 :名無し野電車区:2011/05/10(火) 19:26:04.26 ID:wSEAbRA10
【会社】JR東海
【路線】倒壊道本線
【コメント】静岡オールロング地獄はこりごりです
頭の逝かれたキチガイ共産主義者がロングを推進してるだけです

91 :名無し野電車区:2011/05/15(日) 09:56:21.65 ID:2iChVp16O
【会社・路線】愛知環状鉄道線
【コメント】秋田や盛岡、静岡を少しは見倣って下さい。

92 :名無し野電車区:2011/05/15(日) 11:18:27.96 ID:J4ZYKCr7O
89 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

91 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

93 :名無し野電車区:2011/05/16(月) 21:10:54.70 ID:X3t4imwf0
【所属】東武鉄道
【路線】野田線
【コメント】こんなカス電車8000系ばかり走らせて、
沿線住民は乞食扱いですか?

94 :名無し野電車区:2011/05/20(金) 14:51:34.69 ID:GhrA7nWCO
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】豊田市内の名鉄からクロスシートが一掃されたのだからここからもクロスシートを一掃すべき。

95 :名無し野電車区:2011/05/20(金) 21:15:51.77 ID:4IWUBCjZ0
【会社】JR北海道
【路線】全路線
【コメント】
日本一赤字な鉄道会社はとっととJR東日本に吸収されろ!!
札幌都市圏と室蘭〜旭川間のみJR東日本が継承し、
残りの路線は第3セクターに移行か廃線だな。

96 :名無し野電車区:2011/05/20(金) 21:33:10.64 ID:TE0TT3HhO
94 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

97 :名無し野電車区:2011/05/20(金) 22:36:36.95 ID:Xb88b9JWO
【会社】JR束
【路線】青森県内、秋田県内、山梨県内全地方交通線・区間
【コメント】民放3局以下の県内の運賃は値上げすべき。初乗りは160円。

98 :名無し野電車区:2011/05/21(土) 10:11:49.15 ID:kNApuKfG0
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】JR倒壊の特別快速からロングシートが一掃されたのだからここからもロングシートを一掃すべき。

99 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 21:48:16.15 ID:lCLINJUGO
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】静岡に倣ったオールロング化が必要。クロスシートは一両残らず追い出すべき。

100 :名無し野電車区:2011/05/23(月) 23:30:03.59 ID:v7/QZehCO
99 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

101 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 08:33:01.58 ID:4tFvJnkxO
【会社】大井川鐵道
【路線】千頭線
【コメント】静岡県にあるのにクロスシート車ばかり走らせないで下さい。条例違反です。

102 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 09:27:36.42 ID:LB+4gWYd0
>>101
あー、君の脳内で勝手に作った「俺様条例」を基準にするのはやめなさい。

103 :名無し野電車区:2011/05/27(金) 23:39:56.80 ID:vKQblfOm0
【所属】東京都交通局
【路線】浅草線
【コメント】糞車両のオンパレード。
120不可汚物都営5300形
ボロ杉赤電北総7260形
セミステンレスツーハンドル汚物(下記の3500形は世代的に仕方ないが)北総9000形
発熱汚物京成3500形
赤電内装+京急NG汚物京成3600形
回生失効汚物京成3400形
ガックン加速汚物京急608編成
悲鳴インバータ汚物京急新1000形シーメンスIGBT車

104 :名無し野電車区:2011/05/28(土) 21:59:17.98 ID:SkYFohH+0
>>103
それを言うならこうだ

【所属】京成電鉄
【路線】全線
【コメント】キモボロ便所虫汚物軍団 京成3000・京成3050・北総7500 が暴れまくるまさに最悪路線。
     さすが日本最低の鉄道会社とだけある。

105 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 09:47:21.34 ID:+qXojKFbO
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】ここもまた汚物車両のオンパレードだ。
313系1*00番台とか2000系0・30番台とか。

106 :名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:02:59.66 ID:fY3FlzcZO
105 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

107 :名無し野電車区:2011/05/30(月) 01:24:44.87 ID:ux3CLqkg0
【会社】JR西日本
【路線】和歌山線
【コメント】一日に運用される車両の、その大半が便所虫以下の汚物105系という時点で終わってる。
まともな車両が走っても一日に数本がやっとという有様、どれだけ105系が好きなんだ。
あの草津線でさえ221系とかまともな車両が乗り入れてくるってのに、時代錯誤にも程がある
いい加減早く別の車両に置き換えるか、それが出来ないなら線路引っぺがしてしまえ!

108 :名無し野電車区:2011/06/03(金) 12:15:49.82 ID:GHpKn8lWO
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】運用される車両の大半が汚物車両という時点で終わってる。

109 :名無し野電車区:2011/06/05(日) 22:03:27.13 ID:Xtz/ciFO0
【会社】第三セクター ボッタクリ青イモリ鉄道と詐欺銀河
【コメント】北斗星とカシオペアの運賃大幅値上げの原因は糞セク
JR貨物もゴミクズセクターに払う金が勿体ないからEH級の機関車導入して
貨物の編成を増やし本数をへらすとかして難を逃れてるみたい
もうあの路線はJR貨物の所有にして駅全廃でおk。あとはバスで十分
そうすれば北斗星やカシオペアも従来のJR運賃にもどせる

110 :名無し野電車区:2011/06/06(月) 19:48:48.86 ID:VWWQ454qI
>>109
おいおいまだ地元利用者がいるんだぞ、地元利用者の便
奪う気かよ、廃止するなら閑散行き止まり線区の
【所属】JR束日本
【路線】岩泉線
【コメント】廃止したいならこんな利用者がいない
行き止まりの山奥の閑散線区の死亡路線からだろが。


111 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 08:41:05.20 ID:7ab9PdjbO
【会社】JR東海
【路線】東海道本線新所原〜浜松
【コメント】静岡県条例違反のクロス地獄は止めてください!

112 :名無し野電車区:2011/06/12(日) 08:48:55.83 ID:tCPsErVuO
111 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

113 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東電 71.1 %】 :2011/06/13(月) 23:31:35.51 ID:aFTdnD130
【会社】おけいきゅう
【路線】優等通過駅全て
【コメント】ホーム狭いよ…。利用者も少ないんだろうが、快特etcが高速で通過するのをあの駅で待つのは怖い。
特に京急新子安の上りは鬼畜だ。

114 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 14:18:16.44 ID://CzVoB+O
【会社・路線】愛知環状鉄道愛環線
【コメント】静岡や豊田市内・瀬戸市内の名鉄に倣ってロング革命を徹底すべきである。

115 :名無し野電車区:2011/06/14(火) 17:57:25.74 ID:QyvDj9q9O
114 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

116 :名無し野電車区:2011/06/20(月) 22:16:20.99 ID:y0pLYr3L0
【会社】阪急
【路線】京都線
【コメント】嵐電やバスターミナルのある大宮を特急通過させるとは何事だ?
特急の淡路&茨木市停車で混雑集中&準急がら空きで遠近分離できていない
その準急は梅田〜高槻市の着席確保に役立っていたが、
5月14日改悪で半数が天下茶屋発着となり、ますます不便となった
これ程最悪の限りを尽くした路線は関西随一。タメ張れるのは副都心線ぐらいだろう。白紙改正マダー?

117 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 01:16:36.72 ID:tQ/nF3N+0
【会社】JR北海道
【路線】全路線
【コメント】
毎年、300億円以上の赤字を出していて、国から6800億円の経営安定基金を貰い、
さらに固定資産税まで減免している国民にとって迷惑な鉄道会社は逝ってよし!!




118 :名無し野電車区:2011/06/21(火) 11:03:36.07 ID:yK/K3ODKO
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】世界のTOYOTAのお膝元なのにクロス地獄とは論外!

愛環線<<<<<<<<<<<<<<<名鉄三河線は常識!

119 :名無し野電車区:2011/06/22(水) 19:22:13.81 ID:rEJNp2xg0
何げに北総開発の票が投下されていない件

>>109支援
【会社】青い森・IGR・しなの・薩摩おれんじ・JRバス関東
【路線】東北・信越・鹿児島本線の三セク&バス転換区間
【コメント】さっさとJR幹線時代の運賃に戻せ!それと、利用者から法外な運賃を
ボッタくった年数だけJR時代の半額に値下げ汁!整備新幹線も運賃特急料金2倍に値上げ汁!

120 :瀬戸市民:2011/06/23(木) 08:21:01.73 ID:g8owgP+kO
【所属】JR東海
【形式】313系1100番台
【コメント】静岡と愛環のロング革命を妨げる反逆分子はさっさと消えるがよい。

121 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 23:19:06.31 ID:JMpS++vR0
【会社】名古屋市交通局
【路線】鶴舞線
【コメント】現状に合ってないダイヤを改善せずに新車を導入するのは論外。
    特に上前津駅や八事駅等で多く発生する駆け込み乗車を減らすためにも、
    本数とダイヤを適正にしなければならない。
    土曜・休日は平日昼間よりも利用者ははるかに多く大混雑。それなのに本数少なすぎ。
    平日午後8時台以降はどの列車も朝ラッシュ級で積み残しも発生しやすい混雑なのに8分間隔。
    名古屋も自動車で移動しにくくなってきているから、名古屋市は早急に改善しなければならない。 

122 :名無し野電車区:2011/06/23(木) 23:40:47.44 ID:ieEuP24bO
>>117
青函トンネル水没したらお前のせいだかんな。

123 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 08:40:13.74 ID:x92GssnaO
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】ロング革命を妨げる抵抗勢力をいち早く追放すべき。

124 :名無し野電車区:2011/07/03(日) 19:43:28.35 ID:TrcbWwaQ0
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】ロング地獄など論外!!!
クロスシート中心の中京圏で地下鉄でもないのにオールロングとか…
まあこういう反逆者というか革命因子?、イレギュラーは抹消すべき
ロングとクロスシートをバランスよく取り入れるべき

125 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 16:24:55.89 ID:iNOYiTGIO
【会社】JR九州
【路線】山陽本線下関〜門司
【コメント】ここも広島を笑えないぞ。定期列車は415系のみ、要するに「國鐵・關門」と化している。

126 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 18:45:44.67 ID:K3uGApk60
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】オールロングの列車や駿府塵とかいうイレギュラーは抹消すべき

127 :名無し野電車区:2011/07/04(月) 22:01:03.42 ID:Iv2h/bSq0
【所属】東武鉄道
【路線】野田線
【コメント】8000系を走らせるくらいなら廃線した方がいい。
その方が節電に貢献する。

128 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 08:52:56.84 ID:yAmHOvmDO
【会社】JR東海
【路線】関西本線
【コメント】この路線に必要なのは四日市までの完全複線化。

129 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 14:59:27.01 ID:eWfjSq870
【会社】阪神
【路線】本線
【コメント】ラッシュ時間帯や甲子園輸送時は山陽5000を急行に回せゴルア
山陽にも言えることだが特急&直特の停車駅増え杉甲子園や魚崎は急行・快急で十分

130 :名無し野電車区:2011/07/05(火) 22:54:56.45 ID:PPPKyi+wO
【所属】JR西日本
【路線】和田岬線
【コメント】平・土は朝夕は数本走るが,日祝は朝夕各1本しか走らない。
その為に,地元の人は使いものにならない始末
しかも,電化したものの単線のままで,線内に1本しか入れないから増発は不可。
最近に至っては,ホムスタでサッカー等のイベントが有っても臨時ゼロ。

131 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 22:31:50.58 ID:L3xJI0/k0
【所属】東武鉄道
【路線】野田線
【コメント】車両はオンボロ8000系ばかり。
優等列車なし、未だに単線区間残ってる。
沿線は首都圏随一の放射能ホットスポット。
乗客マナー(特に高校生)最悪。

この路線、ホント救いようがない。

関鉄常総線>>>>東武野田線は常識!!

132 :名無し野電車区:2011/07/06(水) 23:36:23.77 ID:AlntZUU3O
【所属】JR西日本
【形式】羽衣支線
【コメント】オール単線の途中駅無しで,しかも,ここ専用で他線に流用出来ない103系3両編成ワンマン仕様しか来ない。
オマケに阪和線との直通無いし,南海羽衣線とも繋がっていない。
ハッキリ言うと,JR西にしたらお荷物同然。わざわざコイツだけの為に3両編成を用意しなアカンから非効率。
もう南海に譲渡して南海羽衣線に編入したほうが良いかも?

133 :名無し野電車区:2011/07/08(金) 12:44:09.61 ID:xqSxIeBCO
【所属】JR西日本
【路線】播但線
【コメント】何時になったら寺前から北が電化するんだ。
その為にディーゼルカーが居座ってるじゃないか。
しかも,特急が電車に出来ないのはこのせい。
オマケに特急以外で全線通し列車が無い。
ここは明らかに特急誘導のあかし。

134 :名無し野電車区:2011/07/09(土) 04:56:18.40 ID:96Kx/vN+0
【所属】JR西日本
【路線】バカヤマ……もとい和歌山線。
【コメント】電化していてても駄目な物は駄目な好例
とにかく何から何まで駄目。スピード出せない低規格単線。運用している車両はキングオブボロロング105系が殆ど、
駅も無人駅が大半で、駅員が居たとしてもやる気が全く見えない。本当に世界遺産へ向かう路線か?
全線通しの運用はあることはあるが、ボロロング105系では乗る気すら起きない。
特急? 何ですかそれ美味しい物ですか? こっちには誘導する物すらないんだよ!

もういい加減、設備と車両の質を向上させろ!
それが出来なければいっそ線路剥がしてしまえ!

135 :名無し野電車区:2011/07/12(火) 23:50:06.81 ID:zdmgK3Wx0
【所属】阪急
【形式】京都線
【コメント】特急が大宮通過となって大宮駅が駆け込み乗車多発の危険な駅に変貌
ラッシュは通勤特急が茨木市停車になったせいで対大阪の遠近分離が成り立たなくなった
休日はもっと酷く、京とれいんのせいでダイヤパターンが13+7分に崩れ、
準急の半数も堺筋直通にされて梅田対高槻市で死に種別になった
京とれいんも大宮&西院に停車しないせいで京都市内の宣伝不足で空気輸送
全ての利用客に害をもたらす論外ダイヤは根本から直すべき

>>132
羽衣支線の編成は羽衣運用時は付随車サハ103を鳳に留置していて、
阪和線運用時はそのサハを再度組み込んでいる。決して他線流用不可ではない
羽衣支線は阪和線の支線だし、阪和線の票でおk?

136 :名無し野電車区:2011/07/13(水) 05:40:51.86 ID:EX+sjEvSO
>>135
それだと…和田岬線も山陽本線の支線と言える。

本線とは異なるから別扱いで投じたのでは?

137 :瀬戸市民:2011/07/14(木) 19:54:46.80 ID:ZlnQOoZeO
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】名鉄三河線や瀬戸線に倣って完全ロング化をすべき。

138 :名無し野電車区:2011/07/14(木) 20:57:41.24 ID:/4hImkjI0
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】オールロングとかいうイレギュラーは排除すべき

139 :名無し野電車区:2011/07/15(金) 04:12:23.55 ID:FcHzvgoTO
>>135
京とれいんを激混みさせてどうしろというんだ?

ガラ空きじゃないと意味がない

140 :名無し野電車区:2011/07/15(金) 17:22:44.59 ID:UeDGBYyX0
【会社】阪急
【路線】京都線
【コメント】10分間隔に京とれいんを割り込ませるのは無茶すぐる。
定期ダイヤにしている分、阪神の甲子園ダイヤよりもずっとタチ悪い
間引きも兼ねて12分間隔に汁!そうすれば信号待ちも減るし、
冗長性もあるし、大阪市交堺筋線も純然たる6分等間隔に出来る

>>139
ならば7300or8300ラッシュ用2連を2本増結して10両編成にすればおk
河原町のホームがネックだが、京とれいんを10両対応ホーム発着とし、
特急を8両用、準急の一部を6両に短縮した上で6両用ホーム発着にすれば何とかなる

141 :名無し野電車区:2011/07/17(日) 15:57:33.39 ID:f+lHSc2EI
【会社】南海
【路線】高野線(橋本〜極楽橋間)
【コメント】
1日の乗降客が2000人を割っている赤字垂れ流し路線はとっとと廃線しろ!!
しかも特急・普通共に40分以上かかる上に、高野下〜極楽橋間に至っては最高速度が33km/hしか出ないから恐れ入る。

142 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 18:53:46.61 ID:WrYxQshSO
【会社】漫画『カメレオン』の松戸苦愛のリーダーの松戸のえーちゃんの愛用している路線の会社
【路線】新京成線
【コメント】ドリフト族(車)や、峠のキングの走り屋(バイク)御用達の峠だってあんなにぐねぐねしてねーだろ。
いつもカーブで酔わされる沿線住民がカワイソス、てか、土地買収なりしてもう少しまともな線形に変更しろよ。


松戸苦愛 → 松戸クラブ

143 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 19:51:08.36 ID:P59moEt20
【会社】束
【路線】京葉線(武蔵野線)通称FUNABASHIデルタ
【コメント】あの西船橋から分割して東京方面の快速が毎時3本は異常
しかも、ラッシュ時でも毎時3本を変えようとしない糞Rはマジで倒産しろ


144 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 20:50:34.49 ID:OggnjAgy0
>>132
南海羽衣線て、高師浜線のことか?

145 :名無し野電車区:2011/07/23(土) 23:28:00.05 ID:qqJegeqxO
>>144
そうです。

146 :名無し野電車区:2011/07/28(木) 19:06:39.73 ID:YpKnef730
【会社】阪神&山陽
【路線】本線
【コメント】とにかく特急の停車駅が増え過ぎ。甲子園・魚崎通過に戻し、梅田発着の快速急行を設定汁!
山陽に至っては近鉄&阪神10分間隔に対し12分間隔で調整が難しく空気が読めない
15分間隔にした上で直特を月見山・滝の茶屋・舞子公園・荒井・白浜の宮通過に戻し、
快速急行を新設して昔の阪神みたいな千鳥停車を展開すべし
極めつけは直特山陽スジの5000系。ラッシュ時間帯や甲子園にも平気で投入するのはもはやキチガイ

147 :名無し野電車区:2011/07/30(土) 13:33:37.83 ID:VBSghltk0
【所属】東武鉄道
【路線】野田線
【コメント】スカイツリーの方が大切ならこんな路線さっさと手放せば?

148 :名無し野電車区:2011/07/31(日) 22:57:27.34 ID:KeiYgjZh0
【所属】東武鉄道
【路線】越生線・東上線小川町〜寄居
【コメント】別名東上中古車センター
ワンマン化で新車の10030系を取り上げられ、
ボロ8000系を押しつけられた悲惨な路線。
挙げ句の果てに秩父鉄道にまで車両面で
追い越されてしまった。

秩父鉄道7000系・7500系>>>>東武8000系ワンマン車は常識!

149 :名無し野電車区:2011/08/07(日) 21:50:04.33 ID:vj+Yz/k+0
【会社】阪神&山陽
【路線】本線
【コメント】神鉄有馬線や阪急神戸線にも言えることだが神戸高速に跨る区間の
運賃値下げはまだか?運賃の跨ぎ急上昇こそJRに客取られる最大の原因

150 :名無し野電車区:2011/08/09(火) 21:00:30.59 ID:LppPjMho0
【会社】IGR&青い森&信濃&肥薩俺
【路線】東北&信越&鹿児島本線(並行在来線総合票)
【コメント】さっさとJR幹線運賃と同等に値下げ汁!ほんでもって一定期間半額サービス汁!

151 :名無し野電車区:2011/08/14(日) 18:31:49.87 ID:J9yO1TTu0
【会社】JR東日本&九州
【路線】北陸・東北・九州新幹線
【コメント】運賃・特急・グリーン・グランクラス料金を全て2倍に値上げして並行在来線の赤字を補填すべし
ほんでもって並行在来線運賃を三セク転換した年数だけJR時代の半額にすべし!!!!!1
半額期間終了後はJR時代の運賃に戻せばおk

152 :名無し野電車区:2011/08/17(水) 22:54:32.20 ID:2G7lv2Pq0
【会社】JR東日本
【路線】上越新幹線
【コメント】E4系8両で悶絶級の詰め込みに遭った。越後湯沢のはくたか乗継が原因で、
上毛高原で追い越される臨時便を設定せず定期便に増結すればいいのに、
それを怠った。その臨時便はタッチの差ではくたかに間に合わないらしい

153 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 00:44:14.05 ID:EYeSCdVL0
【会社】阪急
【路線】京都線
【コメント】節電ダイヤまだー?12分間隔に延ばせば信号待ち減らせるのに
前から挙がってるが早急に特急の淡路&茨木市通過・大宮停車復活汁!

154 :名無し野電車区:2011/08/20(土) 13:12:24.49 ID:YzgokToYO
【会社】神鉄
【路線】三田線
【コメント】需要が有るのに未だに単線が残ってるのは何のつもりですか?
未だに1時間4本だから限界に達して増発不可
複線化するなら高架にするなどの手段が有るのやから早く着工しろ!!
輸送力が限界だから近くの有馬街道が大渋滞する

155 :挙母人:2011/08/26(金) 15:55:18.84 ID:JAEAhFYEO
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】クロス地獄は止めてください。同じ豊田市内を走る名鉄はオールロングです。両者が平行する梅坪〜豊田市(新豊田)で比較すれば一目瞭然です。

156 :名無し野電車区(dion軍):2011/08/31(水) 21:55:11.37 ID:lzeo9SJb0
【会社】阪急
【路線】京都線
【コメント】休日ダイヤが終わり過ぎている

157 :名無し野電車区(愛知県):2011/09/02(金) 10:35:33.45 ID:6t4/s9MA0
【会社】愛知環状鉄道
【路線】愛環線
【コメント】オールロング地獄は止めてください。
世界のTOYOTAに短編オールロングは恥以外の何者でもありません

158 :名無し野電車区(千葉県):2011/09/09(金) 22:50:29.45 ID:xkb3MJ7D0
【所属】東武鉄道
【路線】野田線
【コメント】電気バカ食い反エコ電車8000系を置き換える気がないのならもう廃線しろ!
その方が節電に貢献する。

159 : 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 【東電 79.1 %】 (群馬県):2011/09/19(月) 11:53:35.91 ID:XaW3vbNp0
【所属】東急電鉄
【路線】田園都市線
【コメント】電気バカ食い爆音汚物8500系を置き換える気がないのなら東京メトロに路線譲渡しろ!
その方が東横優遇・東武車拉致監禁の解消に貢献する。

160 :名無し野電車区(山陰地方):2011/09/20(火) 21:04:06.37 ID:hH/Vgoni0
【所属】JR東日本&九州
【路線】東北新幹線(盛岡〜新青森)&九州新幹線(新八代〜鹿児島中央)&北陸新幹線
【コメント】平行在来線を三セクにするボッタクリの元凶
大地震や大津波で跡形もなく消されたほうが地元住民の為になる

161 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/04(火) 23:23:59.71 ID:kkrB+HZS0
【所属】阪神
【路線】本線
【コメント】直特山陽スジが両側2列クロスの5000系がほとんどで、激混みしやすい
クロス1+2配置の5030系単独だと立客スペースが広いがそれ以外(5000系)は大迷惑
せめて朝ラッシュは阪神スジをもっと増やすべき
山陽5000を須磨浦特急や急行にも使えば車両使用料を捻出できるだろ

162 :名無し野電車区(dion軍):2011/10/08(土) 10:21:09.88 ID:8Hr/UfKy0
【所属】JR東日本&九州
【路線】東北新幹線(盛岡〜新青森)&九州新幹線(新八代〜鹿児島中央)&北陸新幹線
【コメント】並行在来線値上げは十分すぎるほど論外だが、
更に十和田観光鉄道をも廃線に追いやる飛び火エゴもやらかした
むしろ整備新幹線の運賃&特急料金&グリーン料金&グランクラス料金を値上げすべきでは

163 :名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 22:43:06.34 ID:a+UIGIm3O
【所属】JR東
【路線】宇都宮線・高崎線・湘南新宿線
【コメント】利便性UPのため王子駅、川口駅、南浦和駅に停車しろ!高崎線は鉄道博物館付近に鉄博営業時間限定臨時新駅を開業しろ!

164 :名無し野電車区:2011/10/23(日) 16:48:08.47 ID:x/ZTWRbH0
【所属】阪神&山陽
【路線】本線
【コメント】ラッシュ時間帯に山陽スジ投入してんじゃねーよ
山陽スジは扉間1+2クロスの5030系単独編成以外全部ハズレ車だし

165 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:02:44.75 ID:K9ebDgqj0
【所属】小田急
【路線】全線
【コメント】
速度的に:駅進入はとろい、優等詰まる、発車遅い。とにかくトロい。
    サービス的に:車内自動放送が雑(殆ど出口放送がない)、
    ドア上ディスプレイが1台しかない、
    ドアチャイムが時々雑。
    愚痴みたいになってるけど、ホントに全てがクソ。
    

166 :名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:38:21.69 ID:LDcJ2BUs0 ?2BP(1000)
>>165
そんなアナタは一度京成に乗ってみることをお勧めする。
カーブや通過待ちばかりだから詰まる前にトロすぎるのは当たり前だし、液晶もなければ車内自動放送も無い、
駅にLEDの発車標すらない駅の自動放送は並べて音量小さい簡易型etc...

167 :名無し野電車区:2011/10/26(水) 00:17:09.59 ID:XoNUi2Ky0
【所属】横浜市交通局
【路線】ブルーライン
【コメント】 急行運転が無い
湘南台ー立場ー戸塚ー上永谷(緩急接続)−上大岡
ー伊勢左木長者町ー関内(緩急接続・駅改造)ー桜木町ー横浜
ー新横浜ーセンター北(新羽で通過追い越し)−あざみ野

168 :名無し野電車区:2011/11/01(火) 17:25:43.01 ID:oGceP5AY0
【所属】阪神&山陽
【路線】本線
【コメント】朝夕ラッシュ時の直特全便阪神スジ化はまだか?

169 : 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東電 62.8 %】 :2011/11/02(水) 04:25:44.91 ID:cUOZVJxh0
【所属】JR倒壊静岡支社
【路線】東海道本線
【コメント】長距離オールロングはいい加減にしてほしい。新幹線も止まらないのに。だから高速バスに客を奪われる。中央高速バスに歯向かうJR束のスーパーあずさ/あずさを見習ってほしい。

170 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 06:18:37.81 ID:xZ7nVMaT0
【会社】束
【路線】久留里線
【コメント】千葉県唯一のJR非電化ってどんなんかなーと思って調べてみた
 …想像を絶するレベルで凶悪な路線だった
 毎年スト運休が恒例になってるとか本当に21世紀なのかここ?

171 :名無し野電車区:2011/11/03(木) 16:43:09.62 ID:MCl5MdhB0
【会社】中国国鉄東日本支社(JR東日本)
【路線】横浜線
【コメント】本当に周りの路線と比べて酷いな。
    ATOSも新車もない。
    平等がお嫌いな中国らしいな。

172 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 18:50:21.74 ID:Bncn/uyM0
【会社】阪神&山陽
【路線】本線
【コメント】朝ラッシュは中途半端な停車駅のS特急など廃止して
山陽区間は直特6本・急行2本に再整理すべし!!!1

173 :名無し野電車区:2011/11/08(火) 19:15:30.63 ID:EakbuOC30
【会社】JR東海
【路線】身延線
【コメント】313系3*00番台は邪魔。

174 :名無し野電車区:2011/11/09(水) 22:40:03.96 ID:578kxsIt0
【会社】阪神&山陽
【路線】本線
【コメント】いい加減山陽5000朝夕ラッシュ投入ヤメレ

175 :名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:13:58.72 ID:YnlRjp2kO
【会社】京成
【路線】全線
【コメント】運用が全くダメだから客・他社に迷惑
自動放送は自社線内しか作動しない自己虫仕様

これでも大手私鉄(笑)

176 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/11/10(木) 23:33:41.22 ID:VOMMT5nX0
【会社】相模鉄道
【路線】本線・いずみ野線
【コメント】E231/233のコピー車は要らない
     

177 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 00:30:42.92 ID:qrBV7wJsO
【会社】中国国鉄廣嶋迭道監理局(ボロシマッキケンブツ)
【路線】Panasonic-Sanyo Line 、パナソニッ呉ーム線
【コメント】発火充電式ライト、発火充電式カミソリ、発火ルームエアコン用室外機、殺人扇風機みたいな危険色の電車が走っているから。

[引き続きお客様へのお願いです。40年以上前の充電式ライト/充電式カミソリを探しています。]
http://panasonic.co.jp/sanyo/info/products_safety/101018.html
〉弊社が、1967年(昭和42年)から1969年(昭和44年)までに製造、販売しました下記充電式ライト、充電式カミソリにおきまして、火災事故に至る危険性があることから、事故防止のため1969年に社告し製品回収を行っております。

[長年ご使用のルームエアコンについてのお知らせとお願い]
http://panasonic.co.jp/sanyo/info/products_safety/100521.html
〉1976年(昭和51年)以前のルームエアコン用室外機の一部において、コンデンサの経年劣化による発火のおそれがありますので、ご使用を中止ください。

[長年ご使用の扇風機についてのお知らせとお願い(改訂)]
http://panasonic.co.jp/sanyo/info/products_safety/080430.html
〉1977年(昭和52年)以前の扇風機は経年劣化による発煙・発火のおそれがあります。ご使用を中止ください。

178 :名無し野電車区:2011/11/11(金) 18:02:41.74 ID:KBCO8Eej0 ?2BP(1000)
>>175
そもそもSLCLと悪徳以外自動放送ないのでは

179 :名無し野電車区:2011/11/17(木) 18:08:45.09 ID:DbBnbgZH0
【会社】阪神&山陽
【路線】本線
【コメント】平日朝ラッシュ10分間隔化はまだか

180 : 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 【東電 81.8 %】 :2011/11/23(水) 22:46:56.52 ID:4t4S6fFN0
【会社】東急電鉄
【路線】田園都市線
【コメント】東横優遇・田都冷遇…。。。トンネルの向こうに迷惑乗り入れ。。。

181 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:51:35.57 ID:uPbEPirW0
>>180
【会社】メトロ
【路線】千代田線
【コメント】こちらは、
ボロ担当:JR東(言わずと知れた松戸メンテ)
屑ダイヤ担当:メトロ(トンネルの両端に俺様ルールのダイヤ押し付け)
トラブル担当:小田急(小田原線のトラブルを千代田線にまで持ち込む)

の「相互迷惑乗り入れ」状態な件

182 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 19:29:00.05 ID:+bb5tvYj0
>>181
今はボロ担当もメトロだろ。

183 : 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 【東電 87.5 %】 :2011/11/26(土) 21:03:09.83 ID:Sp7cwXmZ0
【会社】東急電鉄
【路線】田園都市線
【コメント】田都冷遇で迷惑乗り入れ。
1:爆音汚物がトンネル内と東武線の住宅密集高架に騒音公害
2:田園都市線が牛牛詰めで遅延して、メトロの俺様ダイヤで時間調整でさらに遅延
3:その結果、東武はさらに遅延するか、北千住打ち切り。
4:その結果、日比谷線・千代田線(>>181-182)・銀座線(浅草で乗り換え)・常磐線・TXへの振り替え輸送で北千住駅大混乱。

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