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【新青森〜新函館】北海道新幹線【建設中区間】

1 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 10:55:22 ID:A42yrEIE0
北海道新幹線の新青森〜新函館の着工区間について語るスレです。
新千歳ー羽田の航空関連、札幌・小樽〜本州など
新函館以北はスレ違いになりますので他をご利用ください。


952 :名無し野電車区:2010/12/20(月) 22:54:14 ID:+LhH/yg30
建設費の1/3が地方負担だけどその90%までは公債発行が認められてて
その元金と利子の50%から70%までは国が補助金で補てんするので
実際に北海道が払うのは道内工事費の12%から18%でいいという
ほとんど詐欺のような国の税金分取りシステム
(他の地域の)国民がほぼ一方的に負担するだけだから

953 :名無し野電車区:2010/12/20(月) 23:35:02 ID:+LhH/yg30
ちなみに北海道の新幹線対策室HPのQ&AのQ4,Q5に
負担の話が書いてあるのでソースを見たい人はどうぞ
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/trainqa/trainqa.htm

954 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 02:01:35 ID:5HVXN9yU0
>>951
190万札幌と豪語した奴は後で必ず赤っ恥をかくというのが、
今までの2chの流れ。
そんなこと豪語するのは、たいていお子様だからw

955 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 03:47:14 ID:5HVXN9yU0
雪でひこうき欠航だ〜
ひこうきおちるよ〜
こわいよ〜
CO2によくないよ〜
せいれい指定都市だぞ〜
生活保護だぞ〜
190万人だぞ〜

北の鉄バカの遠吠えは北の大地にむなしく響くwww

                                pu !



956 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 06:58:35 ID:5HVXN9yU0
今朝の道新一面トップ

「札幌延伸着工先送り」


957 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 10:56:56 ID:gl71dRt00
道新は昔から南周り熱狂的支持で、合理的な北周りをなぜか敵視しているから、
その見出しなんじゃないかな。
実際は、ミンスはもう分裂必死だから、来年早々に札幌までの着工は決まるでしょう。

958 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 11:03:47 ID:wk3B5A9l0
>>957
スレ違いだから出て行け

959 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 11:24:35 ID:lzBjedmk0
お荷物の盛岡〜新青森 現状のままでは
東も北も引き取りたくないだろう
市場初の第三セク新幹線の誕生か

九州のように末端から建設すれば良かったと
順序を誤ったな九州大勝利

札幌〜新函館(盛岡=八戸)
新青森〜盛岡(八戸=新青)←今ここ
札幌〜略〜盛岡

960 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 13:05:37 ID:lzBjedmk0
>利益が出なきゃ払わなくていい

>その通り。無いものは払えない。
>JR独自の責任で北海道まで新幹線ひいたわけではない

借金踏み倒しか
大阪人顔負けやな
道民税引き上げてでもはらってもらわないと踏み倒しはいかんな

961 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 14:15:13 ID:qUkWpMRX0
今のところ東京函館は30分程度の短縮
青森函館は10分程度の短縮と引き換えに乗り換え2回増加になりそうだな
青森函館の交流はむしろ阻害される方向になるんだろうな

962 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 14:16:25 ID:zID6M/mUO
新函館までは政権交代しても確実に建設する

結構じゃないか

963 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 14:34:44 ID:NnC3AINv0
衰退著しい函館経済圏
新幹線が通じて観光客が増えるか、ストロー効果で吸い出されるか。
函館市の「経済効果」試算だと14%客が増える程度なんだな。

もう少しなんか考えないもんかね。
北海道最南端のリゾートとして道内から移住者を集めるとか、
本州からの窓口的役割を産業面で活かすとか。知らんけど。

964 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 15:55:04 ID:zID6M/mUO
次スレ、たてられなかった
頼みます。

965 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 15:56:44 ID:GHnzHYab0
立ててくる

966 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 16:05:59 ID:GHnzHYab0
【新青森〜新函館】北海道新幹線 2【建設中区間】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292915115/

たててきた

967 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 16:27:22 ID:NqVpFI+V0
>>963
いずれ、中国人がわんさか押しかけてくるよ。
中国の可住地面積は、日本の4,5倍もない。そこに日本の12倍以上もの人間がひしめいている。
しかも、水も農地も汚染されまくり。今でさえ2億人以上が危険な飲料水で我慢してる状態。
何とか新天地に移住したいと願望している彼等から見れば、北海道はパラダイスそのもの。

968 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 16:58:32 ID:lzBjedmk0
>いずれ、中国人がわんさか押しかけてくるよ。

北海道いらね 今すぐ封鎖


969 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 18:49:54 ID:zID6M/mUO
>>966おつ

970 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 20:08:28 ID:FrDbfqxT0
?

971 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 21:52:08 ID:ZMfVT/mi0
函館以北は高くて建設に時間がかかり、最高速度の遅い新幹線は諦めて,
安くてすぐできて、最高速度380キロの和諧号にしよう。

972 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 22:57:43 ID:CrPrOhk4O
七飯ならまだしも大野が新函館ではな。

973 :名無し野電車区:2010/12/21(火) 23:50:20 ID:27AYWgfu0
本当にガラ空きの新幹線ができるだろうね。
今度こそかなり叩かれるだろうな。

974 :名無し野電車区:2010/12/22(水) 05:41:20 ID:massk2/gO
九州みたく6両でいいよ

975 :名無し野電車区:2010/12/22(水) 09:23:58 ID:My1MVTuE0
東京函館の短縮効果30分青森函館の短縮効果10分程度だから
ストロー効果などあるはずない
観光客が行き帰りのどちらか利用するだけだろ

976 :名無し野電車区:2010/12/22(水) 11:38:48 ID:mFi2K4Re0
>>971
made in china はダメポ

977 :名無し野電車区:2010/12/22(水) 11:41:16 ID:mubnRpUU0
函館開業で予測は一日平均1万人いかないくらい?

函館新幹線そのものは到底儲かりそうにないが、その客が新青森までの
東北新幹線に上積みされるとすると東北新幹線への恩恵は大きいよな。

978 :名無し野電車区:2010/12/22(水) 13:13:12 ID:9kQ4DElI0
>>976
50年前のmade in Japanも世界的にはそんな評価だったんだから
北海道新ローカル線が着工するかもしれない半世紀後は
made in chinaの評価がmade in Japanの評価を超えてるかもよw

979 :名無し野電車区:2010/12/22(水) 14:16:25 ID:mubnRpUU0
人命・危険性軽視、騒音・振動公害軽視は
人口や国家体制から来るものだから
そうそう変わらないと思われ。

半世紀後には国家体制が変わってる可能性も多々あるけれども。


980 :名無し野電車区:2010/12/22(水) 23:00:28 ID:Kfsp23CL0
開業最初物珍しさで乗るかもしれませんが
時間・本数・駅の利便性・運賃など考慮すると
今の状況ではリピーターが定着するとはあまり
思えません。
観光客もいずれ往復飛行機に落ち着きます。

981 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:50:34 ID:AAkUxXYk0
青函トンネルでスピードを出せないのは、ほんと痛手だ。
開業時点でも盛岡以北を320km/hにしても、4時間を切るのがやっとだろう。
時間距離では、東京-広島間とほぼ同じになるのだが?

982 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:36:18 ID:ccCIXV6k0
>>981
4時間も何もすべて終わった話。
青函をゆっくり走って新函館に4時間ちょいで着けば御の字。

983 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 08:10:35 ID:RNmmmQsQ0
減速なんかさせてたまるか!
シミュレーションとかやってんの?

984 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 09:01:27 ID:ykUZTXzx0
トンネル区間〜50Km/h フェリーと同等か少し早いくらいが快適だな
元々フェリーの代替だし
(利用は青森までなら↑で十分 それより先が東京は飛行機
中間はバスと在来をご利用ください)

985 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 14:22:05 ID:ELVGX1ga0
新在共用区間は82kmなんだが

986 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 16:15:10 ID:AAkUxXYk0
>>985
貨物も巻き添えにして減速するのもいいかも?

987 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 17:24:28 ID:waIdm07Z0
もう札幌延伸はあきらめて函館駅終点にしたほうが便利なのに

988 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 19:31:20 ID:ccCIXV6k0
>>987
というか札幌延伸はもう無くなったろ。
ニュース読めんのか?

989 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 22:04:27 ID:vZVj1SF40
和諧号誘致ならまだ可能性がある。

990 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 22:34:44 ID:MMZeCzeSO
必死だな

991 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 23:28:18 ID:9CjFCpHO0
残念

992 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 23:58:54 ID:AtkVOGUI0
次スレいらないね

993 :名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:59:31 ID:cT1cYngG0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292915115だろ?

994 :名無し野電車区:2010/12/24(金) 01:07:49 ID:cT1cYngG0
うめ

995 :名無し野電車区:2010/12/24(金) 01:10:05 ID:cT1cYngG0
425 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 20:45:43 ID:3rsBZgX30
凍結かぁ・・・
飛行機怖いのに・・・


426 :名無し野電車区:2010/12/23(木) 20:58:29 ID:pvU2SX0h0
>凍結かぁ・・・
>飛行機怖いのに・・・
凍結繋がり(場違いだが
翼の凍結も怖いが
北海の空港すべて除氷装置あるんだよね?(無きゃ離陸できない

996 :名無し野電車区:2010/12/24(金) 01:12:00 ID:cT1cYngG0
うめ

997 :名無し野電車区:2010/12/24(金) 01:15:09 ID:cT1cYngG0
うめw

998 :名無し野電車区:2010/12/24(金) 03:39:42 ID:FF6OTS5h0
うめ

999 :名無し野電車区:2010/12/24(金) 03:40:23 ID:FF6OTS5h0
うめ

1000 :名無し野電車区:2010/12/24(金) 03:41:38 ID:FF6OTS5h0

次スレ
【新青森〜新函館】北海道新幹線 2【建設中区間】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292915115/

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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