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【豊橋】東海道線名古屋口スレ41【米原】

1 :名無し野電車区:2010/09/06(月) 03:29:49 ID:f7fE9vKgO
東海道線の名古屋口(豊橋〜米原間)について語るスレです。
静岡系の糞コテは即刻削除依頼をお願いします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。

盛り上がっている豊橋−名古屋のダイヤについては、引き続きドーゾ。
くれぐれも、度を超えた煽り合いにならないようにお願いいたします。

前スレ
【豊橋】東海道線名古屋口スレ40【米原】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274176954/
過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%8C%8AC%93%B9%90%FC%96%BC%8C%C3%89%AE%8C%FB%83X%83%8C&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

2 :三河塩津新都心:2010/09/06(月) 06:22:33 ID:pR5UjFi00
 

3 :幸田新田:2010/09/06(月) 16:18:53 ID:+0y6oZCk0
.

4 :名無し野電車区:2010/09/06(月) 18:34:40 ID:dqaVcmDk0
お勧めの駅ソバってどこ?
今度、横浜から大阪まで乗り継ぐけど、
ソバの食べ歩きをテーマにする。

5 :名無し野電車区:2010/09/06(月) 18:48:25 ID:UevsB/S20

【話題】準特急、快速急行、準急、通勤快速…いったい、どれが速いのよ [10/07/24]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279976207/l50
■交通編

乗り慣れない路線だと迷うこともしばしば。
早速、東京近郊を走る鉄道会社に尋ねてみたら、
「『特急』『準特急』『急行』『通勤快速』『快速』の順」との明確な回答が返ってきたのは京王電鉄のみ。
あとは
「『快速急行』『急行』『準急』『区間準急』です。『多摩急行』というのもありますが、
 別の路線に乗り入れていて始発駅が違うので比較は難しい」(小田急電鉄)、
「『快速特急』『特急』『通勤特急』『快速』の順。『急行』もありますが近くダイヤ改正でなくなります。
 また、『アクセス特急』が加わるけど、本線とは違うルートなので順番はつけられません」(京成電鉄)。


6 :名無し野電車区:2010/09/07(火) 00:16:27 ID:4ZdgHpu6Q
413:名無し野電車区 :2010/02/25(木) 01:03:13 ID:NhvkUD5z0
早売り手に入れて、静岡系のスレで昨日からダイヤ改正点について情報を書
き込んでいる人は名古屋系のスレには何も情報をくれないのですね。

7 :ムーンライト亀にゃん2号:2010/09/07(火) 21:51:29 ID:4XvnTPvw0
前スレ終了乙。
>>1スレ立て乙。新スレ移行よろしくおねがいしまーす。

前スレ>>999
じゃあJ1・J2の投入先でも予想したらいいのでは?もう投入されたっけ?

>>4
この辺りじゃ豊橋の壷屋がオススメだと思う。あと名駅くらいか。

8 :名無し野電車区:2010/09/08(水) 00:14:05 ID:vuUiMuJy0
しらさぎって大垣米原間は止まらん癖にそんなに早くないよね。

9 :名無し野電車区:2010/09/08(水) 01:33:34 ID:YIkcguYM0
>8
線形見たことあるかい?
120km/hを連続して出せるのは近江長岡〜米原(手前のカーブ・会社境界付近)だけだぞ。

10 :名無し野電車区:2010/09/08(水) 04:29:37 ID:VlTBKqZ20
感電事故の東海

11 :名無し野電車区:2010/09/08(水) 18:17:46 ID:bhjSAHcJ0
18きっぷ1回分余っているけど、どこへ行こう?
ちょうど金曜日が休みだから。

12 :名無し:2010/09/08(水) 18:30:38 ID:2iTkzoxO0
関西からよく名古屋に行くが
鉄的には面白い。グルメがちょっとね。
台湾ラーメンぐらいかな。安くてうまいの

13 :名無し野電車区:2010/09/08(水) 20:13:58 ID:DHjlpNSn0
>>11
俺も1回余ってる。日帰りだと京都か長野くらいかな。

>>12
あー名古屋の味覚は確かに関西の人には無理かもw
うどんも濃いし、味噌も独特だからね。
でも手羽先は関西人でも美味いっていう人が多いね。

14 :名無し野電車区:2010/09/09(木) 16:44:19 ID:zL3BDiae0
名古屋14:00発下り快速
運転席うしろの席にセルフ運転士が乗務してました

前のめりに座りながら、モノホンの動きを真似して
指差し確認してました 30代くらいの角刈り♂

15 :名無し野電車区:2010/09/09(木) 17:30:37 ID:9KqvI2uw0
実は巧妙な監視役の社員だったり

16 :名無し野電車区:2010/09/09(木) 18:33:02 ID:ePC+nsC+0
だとしても
二人がけシートを一人で占領してるのはよくないw
ほかの座席はほぼ埋まっていて、立ちも数人いたのに

風貌は「いかにも」って感じのキモヲタ、当然ピザ体型
服装や荷物もみるからに安っぽい

17 :名無し野電車区:2010/09/10(金) 03:36:58 ID:f1UhDGnYO
人間的に大半はそういった方の隣は大体いない。
座りたい意識より、巻き込まれたくないのと逆にストレスが溜まるのが嫌だから。
どーでもいいやって人ぐらいしか座らない。

18 :名無し野電車区:2010/09/10(金) 15:25:57 ID:+lphVW6P0
昨日夕方、下り快速 名古屋→一宮
1.5人分くらい横幅あるハゲピザが、若い女性の隣(通路側)に座った
「すいません、失礼します」って一応断ってたけど

女性も「え?こんなにつめてくるの?」って感じで驚いてた感じ 
席移ろうにも逃げられないw かわいそうに

19 :名無し野電車区:2010/09/10(金) 15:33:46 ID:HgH7//NlO
>>8
借り物なので東海の全区間、安全運転を行います
逆に上り「しなの」は長野〜塩尻チンタラ流して、塩尻から豹変するけど

20 :名無し野電車区:2010/09/10(金) 19:31:44 ID:DlwXJAQD0
>>19
いやいや松本−塩尻は
高性能車両になかなか巡り会えない東日本運転士が
「こんなに加速の良い車両うちは持ってないぜヒャッハー!」
とばかり飛ばしてくれるぞ。313系も。

21 :名無し野電車区:2010/09/10(金) 21:19:52 ID:FPAiid6n0
>>20
「ヒャッハー」わろた(w いや、まじで言ってそう。 あそこ高速コースだし。

22 :名無し野電車区:2010/09/10(金) 22:55:34 ID:o5Zq39ju0
J編成運用入りの話ってまだ聞かないよね?

23 :名無し野電車区:2010/09/11(土) 00:42:10 ID:HUwmq+lj0
>>20
運転士にもよるよ。
95まで加速してあと惰性でも定時運転できるからね。

24 :名無し野電車区:2010/09/11(土) 00:44:03 ID:o03Vb4ve0
>>20
2両で乗降混雑するから飛ばして時間稼ぎしてるのかと思ってたw

25 :名無し野電車区:2010/09/11(土) 00:44:42 ID:HatdeIHo0
>>22
まだ3本とも大垣車両区内にいるよ
10日の600F・2303F・1106Fの運用がB403B404からG14に変わったのが気になる

26 :名無し野電車区:2010/09/11(土) 02:02:51 ID:JFABaJV40
9/10 岡崎行き普通最終でJ編成に乗ったよ

27 :名無し野電車区:2010/09/11(土) 10:54:34 ID:TH9+LfPR0
J編成は岡崎駅で夜を明かすことが多い運用のようだ

28 :名無し野電車区:2010/09/11(土) 19:47:41 ID:2xsGkkt50
313投入で今秋改正?
それとも来春?

29 :名無し野電車区:2010/09/11(土) 20:04:40 ID:GghYOysh0
>>20
そりゃJR東海長野支社だからなぁw
313系の人気すごいらしいよ。

>>22
四線でも多数目撃情報入ってた。どうやら311のスジに入るっぽいね。
313-1100で311を、311で117を淘汰って感じになるのかね。

>>28
ダイヤは変えないんじゃないかな?多少遅れにくくはなると思うけど。

30 :名無し野電車区:2010/09/11(土) 21:49:15 ID:Yl741CvL0
下りの大府〜名古屋間で普通と快速・新快速が
完全な15分ヘッドでなくて微妙に気持ち悪いのを改善できたらなぁ

31 :名無し野電車区:2010/09/11(土) 23:32:06 ID:tKy4T/3cQ
>>29
静岡から乙

http://hissi.org/read.php/rail/20100911/R2doWU95c2gw.html

32 :名無し野電車区:2010/09/12(日) 00:38:35 ID:xTnCR6UK0
武豊線が電化開業したら大府どまりがそのまま直通なんてことあるかな?

33 :名無し野電車区:2010/09/12(日) 11:03:33 ID:mSRnrgfg0
普通が 時間2本武豊行2本豊橋行
で終わりじゃないかなわかりやすいし。

34 :名無し野電車区:2010/09/12(日) 11:46:45 ID:Xf8YgqQS0
今の武豊区快を電車化する程度でしょ
それで快速運転はせず大府から先も各駅停車になるんじゃないか

35 :名無し野電車区:2010/09/12(日) 20:15:48 ID:rgnSbLYR0
大府止りを延長したら普通列車が過剰だな
武豊発豊橋行なんて要らないし

ダイヤは今と変わらないでしょ

36 :32:2010/09/12(日) 20:51:47 ID:xTnCR6UK0
>>33はわかってくれたようだが岐阜発大府行きの東海道線普通のことね
書き方が悪かった、スマソ

37 :名無し野電車区:2010/09/12(日) 22:32:28 ID:/hxVoGJ/0
>>33
普通は岡崎まで毎時4本必要。
たくさん新駅造ってるのに、2005か2006の改正で3本に減ってしまった。
2本にするのは絶対に駄目です。


今の土休の15時以降のようなダイヤになるのでは?

          名古屋駅発車時刻表
02特快豊橋 04普通豊橋 17新快豊橋 19普通岡崎 28区快武豊
32特快豊橋 34普通豊橋 47新快豊橋 49普通岡崎 58区快武豊

区快は2両で運転すれば、輸送過剰にはならないはず。

38 :名無し野電車区:2010/09/12(日) 22:34:52 ID:SJSarHo80
飯田線で大量に余る119を単行で運転したら。
大府→岡崎だけなら、快速のダイヤにも支障ないでしょ

39 :名無し野電車区:2010/09/12(日) 22:43:47 ID:842GgvU70
119系の、低速域に重きを置いた性能を知っての発言か?

40 :名無し野電車区:2010/09/12(日) 23:32:16 ID:kzQJbO3R0
>>37
やむを得ないのかも知れないが、昼間に毎時10本ってのもちょっと供給過剰だわな。

41 :名無し野電車区:2010/09/12(日) 23:39:33 ID:eonhqT0z0
前2両普通岡崎
後2両普通武豊

42 :名無し野電車区:2010/09/13(月) 02:49:51 ID:3bXiRnqV0
供給過剰なのは快速だがな

43 :名無し野電車区:2010/09/13(月) 15:58:06 ID:Pj/SYkRu0
最寄駅に最低毎時4本とまれば十分だろ
これでも足らないっていうのは
ただの見栄っ張りか、日ごろの生活態度(時間管理)に問題ある人間

44 :名無し野電車区:2010/09/13(月) 18:08:32 ID:Di8TBDWtO
>>42
快速を減らすことが出来ない理由は、分かるよね?

45 :名無し野電車区:2010/09/13(月) 18:53:18 ID:olIJA+yU0
>>43
田舎っぺはこれだからな全く。

46 :名無し野電車区:2010/09/13(月) 19:30:49 ID:PPEYEMgP0
毎時4本で我慢ならないならマイカー所有してください

47 :722:2010/09/13(月) 21:06:43 ID:ZbBprlti0
やはりラッシュ時の米原−名古屋・金山間、名古屋−武豊間の列車は3ドア・電車化で運用が一体化されるのかな?

48 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 01:14:38 ID:B5W/qRAY0
毎時4本停まらないから足らないってんじゃないのか?

大体、普通がほとんどなくて快速・優等系が多いのは田舎エリアの証拠なんだから、快速停車駅利用だろうが通過駅利用だろうが、どっちも田舎もん同士仲良くやれって。

49 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 01:28:16 ID:8SRsz3860
>>48
和歌山のくせにエラソウに

50 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 01:39:47 ID:yVpDj0WjO
>>38
AL車よりかは加速がよいお隣の6000系以下だぞ。
安城でも待避しないと無理。
待避しても引っかかるんじゃないか。

51 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 13:40:35 ID:7x441mN10
119系は昔「するがシャトル」だったな。

52 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 17:08:39 ID:pR1Gtn04O
今日は珍しい車内放送が…

「JR東海からのお知らせです。最近、車内トイレに異物を詰まらせたり、発車間際の列車に傘を差し込んで列車発車の妨害をするなどの犯罪行為が発生しております。見かけた際はお手数ですが乗務員または駅係員までお知らせください。」
以上、JR東海からのお知らせでした。



傘差し込みは駆け込み乗車じゃなくて犯罪なのか!?



53 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 17:19:31 ID:qO5qM4zqO
>>52
わざとトイレに物をつまらせて使用できなくするのは「器物損壊」で、わざと発車を遅らせるのは「威力業務妨害」にあたりそうだな。
トイレに排泄物とトイレットペーパー以外の物を流してしまうと循環式トイレは詰まって使用不能になる。
傘を挟むなどは発車を妨害することになる。
「これくらいいいや」って軽い気持ちでやってる犯罪者には困ったものさ。


54 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 17:29:27 ID:R2szzK3e0
傘差し込みは先端を客室内に突っ込むんだよ?
ドア付近の客を突いたり運が悪ければ乗客の目を突く危険行為
自分がドア付近のってて閉まる寸前に傘の先端が飛び込んで来たとき どう思う?
結局自分本位、こうすれば乗れることしか考えてない

55 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 17:38:57 ID:qO5qM4zqO
>>54
> 傘差し込みは先端を客室内に突っ込むんだよ?ドア付近の客を突いたり運が悪ければ乗客の目を突く危険行為

なるほど。「傷害未遂」にもなるわけだ。

56 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 17:46:42 ID:R2szzK3e0
自分が乗っててこれされたら乗った後相手が何であれ注意するけどな
乗客突きになるぞって

57 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 18:01:09 ID:x8Bno8J10
民度の低い名古屋人、愛知県民にマナーとか法令順守とか
期待するほうがマチガイ バカだからムリ

58 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 19:52:40 ID:ierhcTD70
そのような放送を西日本にもやってもらいたい所だが、
会社が会社だから、東海みたいにはならんだろうなぁ

59 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 20:18:04 ID:DktMoY3x0
閉まりかけのドアに赤ちゃん乗車中のベビーカーを突っ込んできたお兄ちゃんが
いてびっくりしたことがある

60 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 23:20:46 ID:Eh/vn+lV0
いつぞや乗った2509Fで300番台5000番台両方ともトイレ詰まってたことがあったの思い出した

61 :名無し野電車区:2010/09/14(火) 23:51:11 ID:w/VIxeb00
>>40
両数×本数で計算したら全然過剰でもないんだけどね。
人員コストもそれほど増えるわけでもない。
お隣名鉄と比べたら全然足りないレベル。使える列車かどうかは別としてw

62 :名無し野電車区:2010/09/15(水) 01:45:27 ID:gHnzHjZL0
>>20
ttp://dl5.getuploader.com/g/7%7Ckairi3108/90/shiojiri.JPG
そういえば、こんなパネルが塩尻にあったのを思い出したw激しくスレチですまぬ。
そりゃ115ばかりだったら扱いはよくなるわなw

63 :名無し野電車区:2010/09/15(水) 02:38:00 ID:bIdPJ+2SO
>>51
103と同等の性能で1M1Tだったから、113とかに比べても加速が鈍すぎた…

64 :名無し野電車区:2010/09/15(水) 10:17:56 ID:xq1Tau91i
>>55
傷害未遂などという罪はないのだが。

65 :名無し野電車区:2010/09/15(水) 12:21:18 ID:Dvxen+AGO
>>64
傷害未遂は犯罪としては成立しないね。傘が実際に人体や物に当たって痛みや損害が発生すれば「暴行」や「器物損壊」が成立するかも。
怪我をさせれば「傷害」もしくは「業務上過失致傷」殺してしまうと「殺人」もしくは「業務上過失致死」かな。故意か過失かで適用が変わるんだろうけど。

66 :名無し野電車区:2010/09/15(水) 15:09:40 ID:fgiSZFdq0
>>65
ただの過失傷害じゃね業務上はつかない思う



67 :名無し野電車区:2010/09/15(水) 19:04:27 ID:LhEf7G3pO
今朝、J編成に初めて乗った。311系の運用に入ってるようだ。

朝乗った快速もY113だったので、行きは313系4次車だった。

でも、J編成はセミクロスなんだな。

68 :名無し野電車区:2010/09/15(水) 19:30:13 ID:O2XbJrBB0
J1 131F
J2 129F
ともに311系の運用
2303F G1
215F G2
ともに311系の担当に変更

69 :名無し野電車区:2010/09/15(水) 21:33:21 ID:gHnzHjZL0
J編成は投入されたと思ったら色々な運用に入ってるみたいだね。
いきなり静岡に行くのは予想外だった。

>>68
情報乙!1300と入れ替えみたいですね。

70 :名無し野電車区:2010/09/15(水) 22:05:35 ID:O2XbJrBB0
>>69
書き忘れたが、今日の運用ね

B400の運用は311系になったけど311系元々の運用にJ編成2本入ってるからプラマイゼロ
B403+404は神領区に移動
B401+402はまだ見てないが大垣区にもいないっぽいのでおそらくこちらも神領へ移ったかと

G2編成は要検からいつの間にか運用復帰
G3編成は相変わらずC1要検中の代走
検査受けていたと思われるY8は出場していたのか大垣区に(洗車線付近の見えにくい位置)
Y8が出場したことでそろそろY106が入場しそうだ
最近大垣区に留置されっぱなしのZ1が代走運用に入るのかどうかが見もの

71 :名無し野電車区:2010/09/15(水) 22:11:23 ID:tJczulQ/0
18期に座席の少ないB400を関ヶ原越えに回して、期間終わってから座席の多い311に差し替えなんて・・・

72 :名無し野電車区:2010/09/15(水) 22:32:50 ID:1pj1xaAU0
神領の春日井寄りに313-1300(2+2)らしきいたけど、B403+B404だったのか

73 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 04:24:52 ID:ZL8STpd40
>>62
どっちの社員がつくってのかな?
vol.1〜5もみてみたかったw

74 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 05:50:59 ID:r98V+yMj0
塩尻だから東でしょう。ウテシやレチが海の駅から持込みしていたら笑えるw

75 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 12:11:15 ID:Eg8gUErV0
>>62
vol.4の方の「日本3台車窓」はスルーしたほうがよいのだろうか…。


76 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 12:12:11 ID:Eg8gUErV0
しまった、vol.6だった…orz

77 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 15:57:29 ID:d99gcHdJ0
やっぱ車端はロングがいいね
117置き換え列車乗って実感した

5000番台もはやく車端ロングに改造してね

78 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 17:27:17 ID:EUpFMxZy0
岡崎駅〜幸田駅間の新駅「相見駅(仮称)」建設してるけど
ずっと前から何年も土地造成してるよ
田んぼだったから土地固めるのに時間かかるのかな

79 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 18:40:49 ID:+FoseMW2O
大雨が降ったら水没する土地だから、駅周辺を嵩上げしてるんじゃまいか?

80 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 20:29:30 ID:3TOv89BG0
>>72
B401がB402と分離して前者が洗車所付近に、B402〜B404が春日井寄りに留置されていた。
パンタが降ろされていたので、しばらくは放置かね。

>>73
はい。他のはちょっと分からなかったw
ttp://dl8.getuploader.com/g/7%7Ckairi3108/91/vol.5.JPG

>>75
あ。本当だw

81 :遠州人:2010/09/17(金) 22:45:39 ID:1duLvyco0
>77
静岡の人間ですね。ご苦労。

82 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 23:00:37 ID:15VQc2dJ0
↑残念でした、私は名古屋市民です
名古屋〜尾張一宮・岐阜を通勤などで利用してます

83 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 23:09:48 ID:3TOv89BG0
確かにJ編成が入った今、混雑の対応に一部ロング化はあり得る話だ。

ただ、名古屋―岐阜間については朝のラッシュに313-5000はあまり走ってないよね。
中央線乗り入れ快速ができれば、211+313なんて列車もあるかもしれないが。

もしかして元白帯さんかな。

84 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 23:13:09 ID:3TOv89BG0
あ、名古屋市民だから下りのことを言ってるのか。それならあり得ないな。
ただでさえ回送で本数間引いてるのに、あの混雑率で一部ロング化はない。

85 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 23:35:03 ID:aIa8pqua0
わたしは一宮在住で名古屋駅周辺に通勤してますが
すべての列車、車端くらいはロングシートにしてほしいです

理想は完全ロングシートですが、長距離乗る人もいるでしょうから
そこまでは言いませんw

86 :遠州人:2010/09/17(金) 23:51:38 ID:1duLvyco0
>85
またもや静岡県民登場ですね。
自分たちがオールロングだからといって
転クロに嫉妬するのはみっともないですよ。



87 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 23:54:48 ID:eH8nEugfQ
>>86
自ら静岡県民でない事を認めましたね、大石育男さん。
伊勢湾遠泳、期待してますよ。

88 :名無し野電車区:2010/09/17(金) 23:58:12 ID:3TOv89BG0
>>85
313-5000は無理ですが、311系や313-0辺りは普通運用がメインなので改造の可能性はあるかもしれませんね。

>>87
携帯の規制解除されてますよw

89 :遠州人:2010/09/18(土) 00:36:23 ID:DjPtPQuD0
東海道名古屋圏は「オール転クロの倒壊」「ロングの名鉄」
という棲み分けができています。

どうして311の車端をロング化する必要があるのでしょうか。
さっぱり意味がわかりません。
ロングに乗りたければ名鉄を選択すればよいだけの話。
静岡からの移民はほとんどが名鉄を選びますよ。
もし静岡人からロングシートという選択肢を奪えば彼らは
破壊活動を起こしますから。

90 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 00:45:28 ID:Xrl8tDiq0
倒壊とか言ってる時点でアンチ決定ですね。遠州人さん。
あなた313系展示会で見ましたよ。そろそろ自重しましょうね。

91 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 02:27:52 ID:D9r278m70
>>90
>>89の最後2行は、「静岡人」を「静岡支社の一部の人」に置換えれば、成立する話だそうですよ。

92 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 02:47:52 ID:Xrl8tDiq0
>>91
そうですよね。113時代も貫通開けないでサボったり
貨物のオカマ掘った挙句脱線して不通にしたり、
313の情報装置の設定もサボったりする方達ですから。
葛西氏が静岡にいたことも未だに根に持っているようですね。

まあ211の置換えの時にはそういう方々も置換えですかねw
いくらかクロスが増えるのではないかと予想。

93 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 02:58:01 ID:D9r278m70
>>92
>313の情報装置の設定もサボったりする方達ですから。

この列車は各駅停車 ●●行き 普通列車です。
を見たときはあ然でした。

>いくらかクロスが増えるのではないかと予想。

別スレで書いたかもしれませんが、突発的な大量乗車があったりするので、詰め込みが効くロングで置換えになると思いますよ。
というのは表向きの話で、>>91の「一部」を「整備会社」と読み替えて、こいつらを抹殺しない限り、静岡にクロスはないと言うのが、正解のようです。

94 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 03:01:37 ID:Xrl8tDiq0
>>93
>整備会社
まあでも時間の問題でしょう。どんなにあがいても歳は取りますからね。
その前に18きっぷがなくなってるかもしれないですけどねw

95 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 03:15:05 ID:D9r278m70
>>94
18きっぷも無くなると何度も言われながらも続いてきましたが、この冬はどうなるのでしょうね。
最近は使うことがなくなってしまったので、関心が薄らいでしまいましたが。

96 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 03:30:29 ID:Xrl8tDiq0
>>95
なんだかんだ言っていつも通りでると思いますよ>冬
多分騒がれたチラシは駅員のミスか何かでしょう。鉄道の日のきっぷも出ますしね。
まあ、時間がもったいないので青空フリーの代替にしかなりませんが。

97 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 06:29:14 ID:v+pr4dKv0
>整備会社
乗務員もな。新幹線をごりようrは建前で、
実際は椅子の向きを変えるのが面倒なだけ。
客が少なくて、椅子を放置でかまわない山奥にしか転換クロスを入れない、
南近畿の大手私鉄と同じ。


98 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 06:33:33 ID:2Z8pzHCb0
>>80
73です
わざわざありがとう

99 :板倉人:2010/09/18(土) 10:14:02 ID:QHGC7eguO
静岡は今後もロングシートは徹底されるでしょう。
静岡は静鉄も遠鉄もオールロング。
東海だけクロスシートというのは、イコールフィッティングに反することになり
コンプライアンス違反となります。

100 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 10:50:20 ID:Q2iAYZUHQ
ここはいつから静岡口スレになったんだ?

101 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 10:55:13 ID:Z0OFzjEl0
遠州人ならびに板倉人は徹底的にスルーしろ。
ついでに大石育男もスルー。


102 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 10:56:05 ID:Xrl8tDiq0
1100番台が静岡まで乗り入れていることに各地から賞賛の声が上がっているからじゃないですか?w
一方の迷鉄はロング地獄と事故続きで本スレも脱線転覆状態w

103 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 12:12:55 ID:D9r278m70
>>100
すみません。静岡で聞いた小話を出してしまったもので。帰ります。

>>102
1100番台が暫定とはいえ、静岡まで来たのはびっくりでしたね。
今後、大垣への配属も続くかどうかが見物ですね。

104 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 12:30:15 ID:Q2iAYZUHQ
>>103
311と313-0・1100の共通運用への布石とか?やっぱないかな。

105 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 13:46:45 ID:GJEBu4HJ0
>>101
Xrl8tDiq0ちゃんも基地街だよね。
話の流れ的に名鉄は一切関係無いのに何故か出してるし、本スレまでわざわざ出張するほど。
せっかくの土曜なのに暇なんですね。良い天気なのに。

106 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 13:48:34 ID:Xrl8tDiq0
>>105
おまえがなー。

107 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 14:20:09 ID:GJEBu4HJ0
PCの前で顔真っ赤にしてるんだろうねw

108 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 14:50:09 ID:Xrl8tDiq0
>>107
おまえがね。

109 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 14:51:52 ID:q9LfjjDd0
>>108
ID真っ赤だぞw


110 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 15:10:17 ID:Xrl8tDiq0
>>109
どこかの汚い中古汚物の会社みたいな色だね。

111 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 15:11:47 ID:6+vAM9kY0
名鉄?

112 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 15:36:17 ID:rUSaFu7i0
>>79
そういえばかなり盛土して高くしていたな

113 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 16:29:33 ID:hN3B+c5T0
最近この気違い死ねとか言うようになってきたな、そろそろ犯罪やって逮捕されるぞこのままじゃ。

114 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 18:12:33 ID:Xrl8tDiq0
最近この気違いまともな反論ができなくなってきたな。そろそろ精神病院行きだなこりゃ。

115 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 18:15:57 ID:3Cof3aQ+0
誰が病院に行った方がいいかは一目瞭然
http://hissi.org/read.php/rail/20100918/WHJsOHREaXEw.html

116 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 18:21:23 ID:Xrl8tDiq0
またID変えて必死チェッカーです。
書き込み数稼ぎにご協力ありがとうございます。

117 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 18:39:48 ID:Xrl8tDiq0
>>113,115
こういうの見ると知的障害者も叩かれると一人前に拒否反応示すんだなあって関心するわ。
まったく言語が通じないのかと思ったけど、必死に抵抗してる様子が良く分かるw
2行以上書けないのはやはり頭脳のどこかに障害があるからなのかねえ。
きっとキーボードバンバン叩きながら必死に文字打ってるんだろうなあ。

118 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 21:03:09 ID:C4SaPqIM0
どうでもいいことでレスが流れてくから
いい加減関係ない話題とか相手を煽る書き込みは止めて欲しいな

119 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 21:06:41 ID:GLzMMTQyO
>>117
だから必死チェッカーのマルチコピペするしかないのではないか?
知的障害者だから、それぐらいのことしか思いつかないのだろー。
そのうち知的傷害者になったりして。

120 :名無し野電車区:2010/09/19(日) 05:57:38 ID:eKaDrm4X0
【決定】リニア・鉄等館【夢と思い出のミュージアム】
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1284622917/

121 :名無し野電車区:2010/09/19(日) 12:39:19 ID:3DYnGOZ10
>>117=>>119
PCと携帯でご苦労さん

122 :名無し野電車区:2010/09/19(日) 19:48:32 ID:JGa5MAce0
>>121
せっかくの日曜なのに暇なんですね。良い天気なのに。
イベント列車も走ってたのにね。

123 :名無し野電車区:2010/09/19(日) 21:59:55 ID:Xqk76TTF0
久しぶりにスレが伸びてると思ったら、なんだかなあ・・・

それはそうと湘南色185系の写真を見て、117系のほうが似合いそうだなと思った。

124 :名無し野電車区:2010/09/19(日) 22:50:12 ID:6c1+0zdk0
>>122
出かけた振りして恥ずかしい奴w
寝てただけだろ
あと守口何たらっていうコテで荒らしてたくせにw

125 :守山区民 ◆gsqTQT7.qY :2010/09/19(日) 23:30:43 ID:uqck37j5O
>>124
漏れのこと?w
ちなみに
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284207073/23

こういう訳ですのでひとつよろしくw

126 :名無し野電車区:2010/09/19(日) 23:36:17 ID:x1Mlr6YBO
>>125
今日は少なかったと思うが。

127 :守山区民 ◆gsqTQT7.qY :2010/09/19(日) 23:51:07 ID:uqck37j5O
>>126
え?なにが?
っつーか、やっぱりあんたこっちの人間かよw

128 :名無し野電車区:2010/09/20(月) 00:32:14 ID:I3649FKBO
>>127
こっちとは何だ?
まったく何が言いたいのだ、お前は。

129 :守山区民 ◆gsqTQT7.qY :2010/09/20(月) 00:39:01 ID:wZ2WzqBDO
>>128
いやだから、やっぱり東海道線の沿線住民かと思ってw
だいたい、本来の中央線スレの住人は自分から漏れの名前なんて出さないからな。

130 :名無し野電車区:2010/09/20(月) 00:40:56 ID:NPGJkTxa0
まったく、このスレのテンプレにも追加してもらわないといけないね

131 :名無し野電車区:2010/09/20(月) 05:26:49 ID:dCcxqowh0
ダイヤの話も車輌の話もできないことを隠すのに必死です。
1行でもしてみれば、文句も出ないのにね。
ところでJ編成は今年度は6本でよいのでしょうか?J7の情報がどこにも見当たらないので。

132 :守山区民 ◆gsqTQT7.qY :2010/09/20(月) 06:29:32 ID:wZ2WzqBDO
>>130
何を一人で怒っているのか知らないけど、別に荒らしも助長もしてませんが。
元々こんなスレに用はありせんよ。成り行きで仕方なく現れただけ。
場所の分別のつかないゴミクズヲタは市バススレへお帰り願います。
あ、ちなみにその市バススレでおわかりかと思うが
たとえテンプレを貼っても勝手に名前出された場合は普通に登場させていただきますので、その点は悪しからずw

133 :名無し野電車区:2010/09/20(月) 09:41:13 ID:S06NljV/0
ダイヤ音痴に車両音痴はなるべく排除の方向で。

134 :守山区民 ◆gsqTQT7.qY :2010/09/20(月) 12:17:18 ID:wZ2WzqBDO
>>131 >>133
もしかして漏れのこと?

135 :名無し野電車区:2010/09/20(月) 13:17:43 ID:I3649FKBO
>>129
市民会館すぐで暮らしているから、中央、東海道、名鉄、地下鉄の沿線民と言っても間違ってないだろーが。
なんで、自分が暮らしているところを晒さないといけないのやら。

136 :名無し野電車区:2010/09/20(月) 15:21:27 ID:PIemQbMvO
名鉄もそうだけど岡崎ユーザーって何であんなにDQNなの?
やっぱり部落だから?

137 :名無し野電車区:2010/09/20(月) 16:24:35 ID:lYyRxN3Z0
お前が頭おかしいからじゃね?

138 :名無し野電車区:2010/09/20(月) 18:10:08 ID:xmCh9bw/0

           (ヽ∧__∧
           、ヽ`∀´>.<呼ばれて無いのにチョチョチョチョーン
            )   )つ
            >⌒)ノ
            ゝノ/
   パカチョン    ノ~ノ
  /|     ///
  | |    ///
  | |ミ ///.
  |/ ̄    /
  " ̄ ̄ ̄ ̄

139 :黒子 ◆BA4.mRNEE. :2010/09/20(月) 19:16:10 ID:l4kfEzm+0
>>135
お前の居住地なんてどこかに書いてあったか?

140 :名無し野電車区:2010/09/20(月) 21:12:52 ID:1oBSz7ks0
>>139
もう奴に振るな

141 :遠州人:2010/09/20(月) 21:35:24 ID:tuTkXgSI0
>136
オカザキ高校はヨコクメのような人間的にどうしようもないクズ
を生産してしまう受験少年院。
オカザキ高校などオリックスに1000円で売ってしまえばよい。

142 :名無し野電車区:2010/09/20(月) 21:40:57 ID:4o6lAi/n0
受験少年院って、言い得てるな。
でも、あの高校の東大進学テクニックって、ビジネスにすれば儲かるような。
岡高学院ゼミナールとか、全国展開すれば結構、あたりそう。

143 :遠州人:2010/09/20(月) 22:07:21 ID:tuTkXgSI0
ヨコクメのような地頭が悪い人間を無理に勉強させても
結局あのように世間に笑われるような生き方しかできない。
杉村太蔵なみに恥ずかしい。

144 :名無し野電車区:2010/09/20(月) 22:15:21 ID:HHkbkGQo0
>>141>>142>>143
ここは名古屋口スレですから、政治スレでやれ。

145 :名無し野電車区:2010/09/21(火) 05:44:50 ID:CBhWEG/u0
名古屋口うんぬん以前に「鉄道路線・車両」板ということすら理解していないと思われ。

146 :美樹:2010/09/21(火) 17:11:51 ID:Eq8shu3mO
>>144
仕切り厨乙

147 :名無し野電車区:2010/09/21(火) 20:09:29 ID:LpERwumk0
>>146
偽美樹のソフトバンク厨だろ、おまえ
ウザイからこのスレに来るな!



148 :名無し野電車区:2010/09/21(火) 20:53:36 ID:90i7bJaP0
>>124
ご愁傷様です( ゚_゚ )

>>126
俺もたまには忙しいんだ。労ってくれよ。

>>131
だから7編成だって言ってるだろ。ソースは2chw

>>135
と、いつも余所者認定に必死な神奈川人が仰っております。

>>136
三河だからw

>>147
こいつら四千民ですらないようだからな。正体はキチガイ犯急韓西塵軍団w


って、鉄分が全然ないレスだなw
そろそろJ4-5が出るんじゃないかなと思うけどどうでしょ?

149 :名無し野電車区:2010/09/21(火) 21:32:06 ID:bqxxtI2n0
>>148
> 俺もたまには忙しいんだ。労ってくれよ。
一日中自宅で2ちゃんに貼りついている人を忙しいとは言いません。
お前自分の職業をここに書いてみな。

150 :名無し野電車区:2010/09/21(火) 21:42:49 ID:90i7bJaP0
>>149
売れっ子ラノベ作家?

151 :名無し野電車区:2010/09/21(火) 21:43:24 ID:AIZBMNrr0
>>150
パペットマペットみたいだな

152 :名無し野電車区:2010/09/22(水) 22:50:09 ID:cJB9aD+40
ふつーのリーマンだが、
車両両端はロングがいいと思う。

すぐ降りる場合は乗り降り楽だし、ラッシュ時も広々してていい。
さすがにオールロングはやりすぎだが、両端くらいいいでしょ。

なぜみんなそこまでクロスに拘るんだ?

153 :名無し野電車区:2010/09/22(水) 22:53:07 ID:MOHFG4Kd0
鉄オタだから

154 :遠州人:2010/09/22(水) 22:57:25 ID:T0WEdAAR0
>152
大垣は近い将来完全転クロですよ。
ロングに乗りたければ名鉄、もしくは静岡へどーぞ。
静岡は徹頭徹尾オールロング。ロング冥利に尽きます。

155 :名無し野電車区:2010/09/22(水) 23:36:36 ID:RsHghjg20
>>152
一般の利用者としてごくごく当然の感想だと思いますよ 
私もそう思います
異様にクロスにこだわってるのはキモイ鉄ヲタ、18キッパーくらいでしょう

156 :名無し野電車区:2010/09/22(水) 23:41:34 ID:1LJwapr6O
国鉄時代の111や113の近郊型の座席レイアウトはよくできてると言えるのかもね。

157 :名無し野電車区:2010/09/22(水) 23:56:57 ID:FGJQza/YQ
http://hissi.org/read.php/rail/20100922/VDBXRWRBQVIw.html

158 :名無し野電車区:2010/09/22(水) 23:59:07 ID:RsHghjg20
個人的には211−0のレイアウトが
通勤通学利用にはベストだと思います

159 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 00:21:28 ID:WpKM0qxT0
いや寧ろハーフをとって名鉄の2200系や300系を模倣すべき。

160 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 01:18:46 ID:O7HnaHJ00
>>159
2扉にするor19m級にする、もしくは4扉にするのか
んで増備途中からクロス部分が1+2になるんだな

161 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 05:42:19 ID:aRtMACAJ0
クロスが嫌いな人間はハイバックロングも嫌いという。なぜか?
自分が座れない状況に置かれているから、ふんぞり返って座っている人間を見たくないんだな。
なんだかんだいっても、適度な背もたれの高さと傾きのおかげで頭をあずけられるのは大きいよ。

162 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 05:48:53 ID:AKWTWdHw0
↑何だ?コイツw

163 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 05:55:29 ID:wH8IFzV+0
多分、悪名高い車両スレ住民w

164 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 08:23:27 ID:yhRn43r00
>>152
5000番台のような車両はそれはそれでありがたいけどね。
でも確かにこういうのばかりで通勤輸送やるのはいずれ無理が出てくる。
今後は5000番台タイプと1100番台タイプを併用していくんじゃないか?

165 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 12:20:50 ID:hV2N61zC0
1300番台がいずれ大垣にも入り、武豊線と飯田線併用となる。
車端ロング程度ならむしろ最適。

166 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 21:08:43 ID:uVv1fKxkO
快速から乗り換えて1〜2駅程度の利用でちょっとは座りたい場合はロングの方がいいな。
(1〜2駅なら立つ人の方が多いかな?)

167 :遠州人:2010/09/23(木) 21:17:52 ID:FwhkztJI0
ロングに乗りたければ名鉄へどーぞ。
あるいは静岡に引っ越すか。

168 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 22:18:20 ID:JTzVDhvWO
隣が綺麗なお姉さんならロングだろうかクロスだろうが関係ありません。

169 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 22:21:13 ID:e3lgskOz0
隣がイケメンのお兄さんならw



170 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 22:23:39 ID:ykzu7qFnO
車端ロング、扉間転クロで、扉付近のスペースは広め。

この313-1000や223-5500タイプの内装は秀逸だと思う。

採用例としては、そこまで多くないけど。

171 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 22:33:23 ID:LwqeuvWI0
関空快速みたいに2+1シートは?

172 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 22:41:19 ID:ykzu7qFnO
>>171
おけいはんの3000とかもこのタイプだね。

混雑時の立ちスペースの確保と、着席時の快適性の両立という点では個人的にはいいと思う。
特に若い女性なんかはクロスの相席を嫌う人もいるし、1人掛けシートは利用しやすいんじゃないかと。

ただ・・・・ねぇ、
「座席数が少ねぇぞゴルァァア!!」という批判も少なくないんだよな・・・。

173 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 22:43:20 ID:qpXSsrnG0
昔の市バスみたいに、片側2座席、片側ロングというのもありか

174 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 22:47:08 ID:r4RVsi800
>>171
てか、関西の例を出す以前に、名鉄の2200系がそういうスタイルなのだが。

175 :美樹:2010/09/23(木) 23:37:58 ID:trfXIEEKO
>>168-169
変態は消えろ(笑)

176 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 23:39:54 ID:JTzVDhvWO
>>175
綺麗なお姉さんならとなりに座ってやらんこともないぞ。

ミニスカートで頼む。

177 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 23:43:19 ID:786e8dgp0
ちんちん シュッ!シュッ!シュッ!

178 :美樹:2010/09/23(木) 23:48:58 ID:trfXIEEKO
>>176-177
キモ〜イ(笑)

179 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 23:52:15 ID:786e8dgp0
ちんちん シュッ!シュッ!シュッ!

180 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 00:06:00 ID:mTHnZ4lT0
ちんちん シュって名鉄みたい


181 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 05:16:17 ID:/YXNHy/30
>>175>>178
どうせ削除依頼をだすだろう、偽美樹ことソフトバンク厨!

182 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 05:26:49 ID:/pUMRco10
1人掛けシートは、綺麗なお姉さん以外の隣に座りたがらないキモヲタにも好評です。

183 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 07:49:59 ID:prsd/L5hI
>ちんちん シュッ!シュッ!シュッ!
電鈴とブレーキ緩解音かと思った

184 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 10:18:12 ID:MF+Udu6L0
>>183
プアーン!!!

…ヒューーーーーーーーーンゴロゴロゴロゴロゴロゴロ
(プシーッ!プシーッ!プシーッ!チーッチッチッ!)
ガラガラガラガラ ビタン!

この電車は 藤が丘行きです。

ピーーーーーッ!

ガラガラガラガラ ビタン!
扉に ご注意ください。

クゥワーーーーオ!!!
ゴロゴロゴロゴロヒュォオオオオオオオオオオオオオオ…

185 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 11:33:35 ID:Ow/yNcqp0
>>184
黄電とかけてスレ違いと解く。
その心は「会話を妨害する」といったところか…

186 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 15:35:33 ID:HefUb4d00
一宮〜木曽川 徐行運転中
名鉄今伊勢駅踏み切り工事

187 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 16:07:47 ID:WZwmVP9g0
久しぶりに木曽川駅に降りた。
新しい駅舎になっていたが、
古い駅舎が懐かしく感じる。
時代の流れを感じる

188 :名無し野電車区:2010/09/24(金) 17:39:20 ID:SKUlp5aT0
俺も久しぶりに米原駅に降りた。
駅舎が新しくなり、近江鉄道の駅も隣接していた。
しかし、所々工事をしていた。

189 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 00:33:19 ID:L56fo0dm0
>176
ミニスカートならロングに限る…

てか、ここでロングロング言っている奴
ミニスカートのお姉さんのとい面に座りたいだけだろw

190 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 00:55:59 ID:h6//J0Ip0
>>188
西口に建設予定の東横インちっともできないな

191 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 10:54:50 ID:Osl1jdW30
JR東日本がえらい減便ダイヤに踏み切ったもんだな。
房総特急だけじゃなく、東北線の宇都宮付近も減便だもんな。
名古屋口も利用動向見れば、名古屋・米原間のしらさぎ廃止とか、
南紀の減便とか、検討してもおかしくないかもな

192 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 15:19:56 ID:hFezypZe0
しらさぎ廃止は北陸新幹線開業時じゃないかな
名古屋から米原で新幹線乗り換えで北陸…なら高速バス使うだろうなぁ
新幹線ー在来線乗り換えって荷物あると結構大変なんだよね
とくに年配の方は

南紀の減便はいつでもやれるけれど難しいな
とにかく、紀伊半島は陸の孤島だけに鉄道輸送が重要な足なんだよね
名古屋ー津・松阪は近鉄があるので利用客が少ないが、
それ以降は唯一の交通手段と言っていいから
一部バス会社と都市間輸送で競合しているが、
多客期は堂々の7輛で走るんだから…なかなか減便にはね
それに各停で熊野や新宮、南紀勝浦までは行けないよ
多気からでさえ3.5-4時間…辛すぎる

193 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 15:43:54 ID:nIVvyDeQ0
南紀の減便は2〜3年以内、ひだは3〜4年以内に減便、減車と予想
理由はもちろん高速道路。
特に紀勢自動車道が平成25年ごろ紀伊長島まで延長すると
それまでネックとなっていた荷坂峠越えが、かなり楽にドライブできるから
相当の客が自動車&高速バスに流れると見た。

なおJR東海は特急を大幅に減らす代わりに新形式のキハ25を使って
ローカル&快速で運用して高速道路の及ばない地元客をメインに
金を拾っていくかもしれない。

194 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 17:23:22 ID:Osl1jdW30
米原を新八代方式にすればいいかも。
東海にしたって、米原・名古屋の運行経費を削減できるし、
その費用で改修工事すれば、利益は増える。

195 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 19:30:33 ID:rr4Ays3A0
しらさぎが廃止になる前に大阪しなの廃止だろ。

196 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 19:43:59 ID:gKx4JQsA0
あれはあれで需要があるんじゃないのか?
大阪・京都方面からの善光寺のお参り列車として
地下鉄の維持費が片道1時間弱の1日1往復で年間1億5000万-2億だそうだ
それから推計すれば、大阪-名古屋の年間売上げが3-4億いるぐらいいるのかな?
1日当たり70-100万円 行き帰り合わせて200人乗車で70万だからトントンじゃね? 

197 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 19:47:08 ID:YTbAIsbO0
>>196
しらさぎに優先して残すシロモノではない。
関西人が既得権を維持したいのはわかるが、現実を見ろよ。

198 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 19:54:53 ID:KlIn6vfV0
しらさぎよりも大阪しなの優先はないわ。
あれこそ名古屋まで新幹線で来いといいたいね。

199 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 20:16:07 ID:f/5m2Y9U0
この前最終「しなの」が塩尻で「あずさ」の接続待ちで
大阪行き最終新幹線に接続となったときに
車掌が訪ねに来て客数を数えてた
通路向こうのおっちゃんは
「京都で私鉄乗り換えるのに電車あるのか」
と文句言ってたし
前のおばちゃん2人も大阪まで行くそうだ
結構居るみたいね

自分としての大阪しなの存在意義それは
「大阪−長野までG車で前面展望可能」
それだけだ

200 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 20:17:50 ID:8td6dNgv0
>>196
そもそも観光シーズンの一時期を除いて大阪〜名古屋は空席祭なのに、どこからそんないい加減な試算が出てくるんだよw

201 :名無し野電車区:2010/09/25(土) 23:07:49 ID:hLpjHrDs0
とりあえず関西人が必死だということはよくわかった

202 :名無し野電車区:2010/09/26(日) 00:30:44 ID:1Pf+KHLy0
トントンぐらいなら廃止しても構わん
空いたスジに(広義の)普通列車走らせろ

203 :名無し野電車区:2010/09/26(日) 07:39:20 ID:Hoy+3/hJ0
東日本の首都圏中距離特急のような、ひたすら縮小均衡を図る方針は感心しない。
勿論、新幹線&高速道路&高速路線バスへの転移とか、そういう事情は考慮できるが…。

204 :名無し野電車区:2010/09/26(日) 14:47:41 ID:NIc9NaN4O
下り普通で名古屋到着(5番線)時、第1場内の手前でロング警報2発来るけども、
アレは出発Rと分岐器制限に対応と思うも疑問なのは、
出発信号までの距離が明らかに長過ぎというのと、分岐制限は−STで警報無しという点でして。
間違ってるかも。
詳細教えて!エロイ人

205 :名無し野電車区:2010/09/26(日) 16:51:47 ID:xtJlKok10
名古屋で乗り換えしなくてもいいという直通メリットがあるしね。
乗り換えは面倒な人にとってみれば避けたいもの

206 :名無し野電車区:2010/09/26(日) 19:33:44 ID:nEJ3VflZO
>>205
それならしらさぎの方がニーズは大きいわけで。
いい加減関西人のエゴだということを理解しろ。

207 :名無し野電車区:2010/09/26(日) 19:52:23 ID:1Pf+KHLy0
特急「しなさぎ」
富山・和倉温泉〜米原〜名古屋〜長野・松本

208 :名無し野電車区:2010/09/26(日) 20:08:03 ID:iuLnYyNy0
関西人のエゴだか何か知らんけど、だったらとっくに廃止してるだろうに。
どちらも、エゴの塊なのは分かった。

209 :名無し野電車区:2010/09/26(日) 20:26:00 ID:DuuB9oyW0
ということで、現実にはしらさぎ米原止り案は却下だな。

210 :名無し野電車区:2010/09/26(日) 22:06:23 ID:wvFmmraDO
こないだ名古屋から普通豊橋行きに乗ったらすごいダンディーな声の車内アナウンスを聞いたんだが有名な人なん?
ちなみに新車の匂いが半端ない車両だった

211 :名無し野電車区:2010/09/26(日) 22:29:55 ID:xZI7WyEvO
以前しらさぎで福井行った時名古屋から指定席取ろうとしたら満席で米原始発が取れた事がある。
結局新幹線先回りで名古屋から乗ろうとした列車より早く行けた。

212 :名無し野電車区:2010/09/26(日) 22:32:34 ID:hLTeuoGK0
大阪しなのや大阪ひだの存在を指摘されれば反論できなくなるんだから、
もうしらさぎの米原打ち切り妄想は諦めたほうがいいよ。


213 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 00:20:14 ID:bPuKh38I0
>>193
上に関しては結果が出てからでも遅くは無いから
2〜3年以内は無いな。
せいぜい5年後。

下3行は絶対に無いわ
特急の方が儲かるし
そもそもローカル需要が大して無いのに
そんなことしても無意味。

214 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 01:44:28 ID:NFJBA13K0
>207
しなさぎか…
タイムリーな名前だよな…

215 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 05:34:46 ID:yrgNEFI+0
特急の快速化をやるとしても普通の減便とセットだろう。それでも特急の全廃は無いと思う。
むしろ平日と休日で特急のダイヤをガラッと変える可能性が高い。
同じスジでも号数を区別するとかね。減量傾向には違いないだろうが。
多客期は臨時を運転すると思う。

216 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 05:53:28 ID:sFgWPGcNO
いつのまにか211系が乗り入れなくなった米原駅、所でムーンライトに使う2扉の電車はまだ大垣〜米原区間運転で細々と使っておりますのかな?

217 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 06:59:25 ID:jvWe73Dy0
>>216
この前乗ったからまだ走ってるよ〜

218 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 07:36:08 ID:xZzcuk2K0
人身事故 穂積運転再開
積み残し多数

219 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 07:43:25 ID:3d2f6EX80
>>213
東海が発表する利用者数の数値を見ても、利用者の小規模な増減はあっても総じて横ばいなのに、なぜ縮小論が出てくるのかわからん。
特急で持っている路線を快速化してどうするのかと。
そもそも高山などの観光地を除けば基本的に過疎地なのに普通列車の供給増やしても意味がない。
18きっぱーの妄想じゃねえの。

220 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 08:39:20 ID:C1M6WcRaO
119の1両は313の2連より電気食うって本当?

221 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 09:52:23 ID:x+v51mIbO
朝6時の事故で10時前になってもまだ1時間の遅れ。どうにかならんもんかね。

222 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 10:56:13 ID:6UsKs8zE0
遅れてる分を運休ってことにして
イッテコイで再開させれば遅れナシ になる

223 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 11:16:22 ID:x+v51mIbO
緩急接続させないし、いまだに30分以上の遅れ。
↑の言うとおりさっさと列車切って定時にすりゃいいのに、だらだらと遅れのままほっときやがって。近頃の指令長はほんとに仕事できん。

224 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 11:41:53 ID:K463pCnO0
>>216>>217
朝の通勤でデッキに立ち客多数で苦情あり。
373系米原行きは次期改正で廃止の可能あり。

225 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 16:16:54 ID:woGsUXTmO
ダイヤの乱れが長く続くのに文句言いたくなるのはわかるけど

乱れた中でも
緩急接続しろってのと途中で打ち切れ!って矛盾してね?

226 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 17:41:51 ID:yDV5hHPd0
東海(指令)って快速優先復旧なんだよな
そいでもって普通はバンバン、ウヤさせて快速で途中でいきなり臨停・客扱とかしたりするからなんと言っていいのか
快速1・快速2・普通1・快速3・快速4・快速5・快速6・普通2見たいな予定で名古屋から木曽川行こうとすると快速乗らず普通1待ってるとウヤ
駅では次は普通2というので素直に待ってると実は快速2や快速3が臨時停車していることざらだし
それで開通後1時間待たされたことあった


227 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 18:08:16 ID:Q5Ld640x0
前丁度ダイヤが乱れが収まりかけたときに乗ったけど快速が存在してなかった。
名古屋駅の電光掲示板には何故か2番線の表示が新快速が2本並んでた。3/4番は無表示だった。
ホームの乗車位置の電光掲示板も同じで新快速だけ。日中だから新快速と快速が交互に来るはずなのにね。
1番線はちゃんと普通の表示。次の普通は定期通りの15分後。
あれ?と思いつつ新快速に乗って刈谷まで行って改札の電光掲示板を見たら何故か快速の表示が・・・
あの快速はどこから出てきたのだろう・・・

228 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 21:41:17 ID:5/FnZG0x0
>>224
立ち客多数なのに廃止されたら困るんですけど。
東海のプレスに有るとおり、新車投入で減車なので313・311に置換えは無理だよ
まさか名古屋周辺のラッシュから8時起きのローカル運用に車両を持ってくる訳ではあるまい

229 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 23:00:11 ID:lA7mJh72O
>>223
おまいさんが指令長やったらどうよ?

230 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 23:08:21 ID:xwbphrawO
>>228
>>224は373系の運用が廃止されて他形式に替わると言いたいのでは?
117系が無くなって313系が増えれば車両数が減らされても予備の共通化や117系8両を313系6両にするなどしてある程度車両が確保出来ると思う。

231 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 23:18:17 ID:4SHRxqkq0
むしろ朝ラッシュ時間帯に豊橋や浜松からのホームライナーを新設すべき!
岐阜口や大垣→豊橋はあるのに何故か豊橋からは設定がない…
373系は静シスのなので新しく375系を製造したら面白いかも。

232 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 23:19:54 ID:AJMG5RZ+0
新幹線に乗ってください

233 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 23:23:32 ID:EdUsUxbf0
>>231
蒲郡あたりからは一旦豊橋まで行って
折り返し豊橋始発快速に座って名古屋方面いく人
たくさんいますから問題なしですw 
こいつら検札してみると面白いと思う

234 :名無し野電車区:2010/09/27(月) 23:25:44 ID:tAOSadcs0
>>226
> 東海(指令)って快速優先復旧なんだよな
レインボー(現ガイシプラザ)で人気絶頂だった頃のチャゲアスがライブをやった時にダイヤが乱れた。
あろうことか、こんな時でも快速優先ダイヤを組みしかも笠寺臨停を見送ったため笠寺に向かう数少ない各停は金山で積み残し続出。
あのイメージがあるから東海のイベント輸送はどうも信用できないというか。
ドーム輸送は大曽根が主要駅なのであまりトラブルはないようだけど。

235 :名無し野電車区:2010/09/28(火) 00:15:24 ID:Erl/uOCn0
尾張一宮駅の新駅ビル建設始まります

236 :名無し野電車区:2010/09/28(火) 02:13:56 ID:8j5vFUlvO
>>231
昔、キハ85で岡崎からあったんだよなあ。蒲郡行きもあったし。

237 :名無し野電車区:2010/09/28(火) 03:57:11 ID:nC3Eksqq0
>>231
こんなところで馬鹿の遠吠えしないで下さい
お客様相談センターに言いなさい

と、かつて湘南新宿ライナーと湘南新宿ラインの名称が紛らわしいから変えろと直接言ったら、
次の改正でホームライナー小田原に変えさせた俺が言ってみる

238 :名無し野電車区:2010/09/28(火) 04:29:27 ID:8rv6xASK0
そういう話はTOICA履歴の裏にでも書いてくれ。

239 :名無し野電車区:2010/09/28(火) 06:49:21 ID:X1bWFzFD0
高山本線・太多線スレ Part10
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266073900/223

223 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 13:03:12 ID:d/NMC2g50
>>216>>219>>222
おい、こんなとこでネチネチ書かず、
直接JR東海に電話するとかメールで要望しろ
馬鹿の遠吠えといっしょだ

オレなんか数年前湘南新宿ラインと湘南新宿ライナーの名前が紛らわしいから何とかしろと
クレーム出したら次のダイヤで名称変更あったんだが




240 :名無し野電車区:2010/09/28(火) 15:38:58 ID:8rv6xASK0
そういう話もレシートと一緒に財布にしまっておいてくれないか。

241 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 01:21:26 ID:McVGfCXQO
>>240
大風呂敷なんで財布に入らないんだろう。

242 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 09:16:23 ID:RVYsVzNhO
列車のトイレに異物を詰まらせる悪質な中国人がいるらしいな
逮捕して賠償させてやれ!

243 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 09:43:15 ID:y40QvqHuO
車内に防犯カメラ設置するべし

244 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 10:47:00 ID:J+lJHILV0
最近、列車内のトイレに異物を詰まらせる悪質な犯罪行為が発生しております
なにかお気づきでしたら車掌や駅係員までお知らせください
ご協力よろしくおねがいいたいします JR倒壊からのお知らせでした


245 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 11:09:07 ID:p37YRMBEO
>>242
高校生とかの糞餓鬼じゃねぇの?どうせトイレでタバコ吸ってるかセックスでもしてるんだろうよ。

246 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 12:34:35 ID:wm3oe2OTO
車両区の作業員が見たものは大量の近藤さんとタバコの吸い殻でござるの巻

247 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 14:10:58 ID:zP/EvXK40
>>242-246
トイレ内に防犯カメラ設置するべし

248 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 20:04:52 ID:FubC1ow+0
犯人車両区の清掃のおじちゃん、オバちゃんだったりして

249 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 20:55:01 ID:Nk66OTjkO
静岡口スレ落ちた?

250 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 21:09:38 ID:3C/OoJbs0
>>249
スレ違い

251 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 21:10:33 ID:FubC1ow+0
>>249
元気


252 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 21:13:56 ID:QQheHMyX0
>>234
同意。
なぜかいつも快速優先。
前にダイヤが乱れた時に岡崎で上り普通の発車を車内で待っていたら、
快速が3本続けて抜いていったのに唖然とした。

しかも前が詰まっていて、快速は蒲郡でしばらく待ちなのに。
だったら、快速を岡崎から普通にすればいいのにと思った。

253 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 21:45:35 ID:zP/EvXK40
数年前だが雨でダイヤが乱れた時
熱田下り本線で新快速が抑止食らってて(扉扱いがされていたので臨時停車扱いか)
俺の乗ってた普通列車が下り副本線に停車、新快速を抜いてそのまま金山方面へ
という逆緩急接続モドキがあった
これは珍しいのかな

254 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 22:06:47 ID:C5XqfF4VO
ただ快速優先な時もあるけど
快速を優先させるせいか
普通列車がやたら連続して走ってる時もあるから注意した方がいいぞ
事故のあった月曜朝の下りは普通 武豊区快 普通 普通 武豊区快で走ってたし

255 :名無し野電車区:2010/09/29(水) 22:29:56 ID:zP/EvXK40
武豊区快は何があっても突っ込んでくるよなw

256 :名無し野電車区:2010/09/30(木) 02:42:11 ID:Z1u4GRTtP
豊橋カルテットきっぷって金券ショップでばら売りしてる?名古屋駅のそばにあったら教えてもらえるとありがたい。

257 :名無し野電車区:2010/09/30(木) 03:16:21 ID:Q50opOwb0
してるけど,二川行かないんなら名鉄のほう買ったほうが安上がり。
…あ因みにカルテットは入場記録無くても出場できるので(以下略

258 :名無し野電車区:2010/09/30(木) 06:38:51 ID:n5ap44b80
カルテットきっぷのばら売りは、豊橋駅周辺の金券ショップの方が、
名古屋駅周辺の金券ショップよりも安い。
豊橋では880円かな。名鉄のなごや特割30のばら売りと同額。
名古屋では900円〜950円だったかな?
名古屋→豊橋に行く人よりも、豊橋→名古屋に行く人の方が多いから。

259 :名無し野電車区:2010/09/30(木) 06:48:48 ID:U3Am/NzG0
名鉄の方なら860円で売ってる所あるよ

260 :名無し野電車区:2010/09/30(木) 14:47:05 ID:D/8+F5mb0
>259
カルテットきっぷで新幹線乗ったら
もう名鉄のウンコμシートなんて乗れね

261 :名無し野電車区:2010/09/30(木) 17:20:22 ID:u2PZ2A7t0
勝手に言ってろ

262 :名無し野電車区:2010/09/30(木) 18:12:18 ID:YUrXVGW8O
豊橋〜知立など名鉄でしか行けないような所なら、名鉄ミュー席で行く
が、豊橋〜金山・岐阜などJRと競合する区間は迷わずJR。豊橋〜名古屋
は新幹線。

263 :名無し野電車区:2010/09/30(木) 21:30:19 ID:UDaS/oYQ0
>>260
ウンコμシートは言い過ぎだろ 名鉄なりに頑張ってるんだから
まあ新幹線のったらもう名鉄にはのれないというのには同意だが

264 :名無し野電車区:2010/09/30(木) 22:01:34 ID:U3Am/NzG0
おまえら、金持ちやね

265 :名無し野電車区:2010/09/30(木) 23:29:57 ID:lpctzKzC0
>>255
伊勢湾台風でも線路流されるまで運行してた武豊線は最強。

266 :名無し野電車区:2010/10/01(金) 00:55:35 ID:BDwFyFSb0
豊橋鉄道が最強だろ。
何年か前、豊橋で震度5の地震があって、新幹線、JR各線、名鉄がストップしたが、
豊橋鉄道だけは、定時運行を続けたんだぞ。

267 :名無し野電車区:2010/10/01(金) 04:01:28 ID:7mG0N9bqO
逆に危ねえ

268 :名無し野電車区:2010/10/01(金) 23:52:13 ID:Sw/EISBG0
>>265-266
武豊、豊鉄、新京成
やたらと天災に強い路線ってほかと何が違うんだろう
スレチスマソ

269 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 01:07:57 ID:xcEEsd9i0
岡崎駅の2番線、4番線豊橋寄りの停車位置目標「0」が新品になっているけど何かの前ぶれか???

270 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 01:35:51 ID:DqQY+E5E0
>>269
大地震の前触れだな

271 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 13:01:58 ID:vEoCuvKu0
>>237
それ前も聞いたぞw

>>213
富山が新幹線乗り換え駅になると、在来線特急運賃半額→東海区間のみ減収
となるから、富山―高山は快速が増えるんじゃないかなあ。

>>261
ウンコシート

>>268
そりゃ路線が短いから規制食らいにくいんでしょ。

272 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 13:20:30 ID:z8Ong7w60
富山関連で減収になる場合は純粋に北陸新幹線に乗り継ぐ場合と、
岐阜以北〜富山の利用で乗り継ぎ割引&新幹線特急券放棄された場合だけだから、
その程度だったらほっとくんじゃないの?

273 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 15:04:17 ID:vEoCuvKu0
>>272
単純に利用者が増えそうという理由もあるけどね。
快速化というと18きっぷで遠征できるという見方もあるけど、
利用の少ない駅だけ減便できるという見方もできるのだ。

あと北陸絡みだとそろそろきたぐにに乗っておいた方がいい。そろそろヤバイ。
以上スレチでした。

274 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 18:21:35 ID:hFDYY49X0
今日、新しい車両に乗りました。
ピカピカはいいですね。
乗降口の下に黄色い帯が新鮮です。

275 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 18:41:42 ID:u9EoUD6GO
この時期の大垣〜米原間は混雑しますか?

276 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 18:49:39 ID:E/u7VFWI0
>>275
時間帯によるけどすきすきだな


277 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 19:40:25 ID:bD/Xk6L70
>>273
>快速化というと18きっぷで遠征できる

これを防ぐために、現在は急行・普通の2種類のみとなっている種別に、
「高速」という、乗車券のみ(18きっぷ不可)で乗れる種別を新設し、全国の現行の快速を
高速に置き換えればいい。
18きっぷにICを埋め込み、同時に車両のドア入口にもセンサーを埋め込んで、
18で高速に乗ろうとしたら、「18切符では乗れません!」という大音量の声とブザー、
そして、乗務員室への通報機能備え付ければ検札要員も増やさなくていい。

278 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 20:40:51 ID:qapJcbTW0
>>277
たかが18きっぱーにそんな金かかる対策するぐらいなら、そのまま乗せちまったほうがずっと安上がり。

279 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 22:00:21 ID:WR0SDyDT0
>>277
それじゃ名鉄だw >「高速」

280 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 22:25:22 ID:nKzuKb5GQ
今日の「熱海塵」こと大石育男大先生!!!

http://hissi.org/read.php/rail/20101002/TFV2VjZEakJP.html

281 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 22:28:37 ID:nKzuKb5GQ
105:名無し野電車区 :2010/10/02(土) 14:47:21 ID:LUvV6DjBO [sage]
JR東海では、「快速ナイスホリデー函南号」および「函南初日の出号」を下記のとおり運行します。
快速ナイスホリデー函南号
運行日:2010年10月10日
運行区間:名古屋→函南
発車時刻:名古屋9:00→静岡11:12→沼津11:50→三島11:59→函南12:07


函南初日の出号
運行日:2011年1月1日
運行区間:沼津→函南
発車時刻:沼津0:01→三島0:08→函南0:15→熱海0:21→来宮留置線5:08→函南6:40

282 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 22:29:29 ID:nKzuKb5GQ
107:名無し野電車区 :2010/10/02(土) 21:34:41 ID:LUvV6DjBO [sage]
熱海市伊豆山ないし大黒崎に進学校「永遠の森学園」を設立し、朝夕の東京〜沼津直通を廃止します。

・沼津東高校の実態(沼津市)…静大、静岡県大、日大国関進学予備校
・日大三島高校の実態…日大国関、静岡県立大、静岡県内無名私大、大東亜帝国進学予備校
・新設の永遠の森学園(熱海市)…東一早慶・東工、地底進学予備校

283 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 22:30:12 ID:nKzuKb5GQ
686:名無し野電車区 :2010/10/02(土) 15:01:33 ID:LUvV6DjBO [sage]
ついに来春から熱海延伸!平日3本(上り2、下り1)、休日6本(3往復)だが、ついに延伸。本当に嬉しい。

284 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 22:30:56 ID:nKzuKb5GQ
357:名無し野電車区 :2010/10/02(土) 16:29:33 ID:LUvV6DjBO [sage]
リスミー、レスミット、コンスタン、ドグマチール、セレネース、ハロペリドール、ハルシオンを飲んで頑張りましょう!!

285 :遠州人:2010/10/02(土) 22:31:01 ID:lIcUd8rU0
>279
5500系「高速」は窓からギシギシ音を出しながら
まさに本線を爆走しているという乗り味。

286 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 23:06:23 ID:nKzuKb5GQ
110:名無し野電車区 :2010/10/02(土) 22:48:36 ID:LUvV6DjBO [sage]
神奈川県、南関東州になれば優遇されるよ。
熱海が優遇されれば湯河原も優遇され、小田原も優遇される。中途半端な場所で神奈川県が終わってるのがすべての元凶。
境は丹那であり、宇佐美でなければならない。
俺は現在正真正銘の熱海市民なんだが、今年の市会の議録を見てみて。
熱海市民の思いはみんな俺と同じさ。


あとね、東京の要人やエリートにとっての熱海は「奥座敷」だから、1世紀ぐらい後には東京〜熱海の
海底リニアができて、
緊急自体にはいつでも力ある東京・横浜が助けてくれるよ。

287 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 23:07:53 ID:nKzuKb5GQ
>>285
大石育男大先生キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!

288 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 23:19:57 ID:nKzuKb5GQ
果たして熱海市役所が100年持つのかね?あんな崩落寸前の建物と草食市長じゃ10年後に財政再建団体だ。

289 :名無し野電車区:2010/10/02(土) 23:29:34 ID:nKzuKb5GQ
***:名無し野電車区 :2011/02/25(金) 01:03:13 ID:*********
早売り手に入れて、静岡系のスレで昨日からダイヤ改正点について情報を書
き込んでいる人は名古屋系のスレには何も情報をくれないのですね。

290 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 00:10:58 ID:fYzpFHZI0
なんか気持ちの悪い屑岡の田舎キモヲタが暴れたようだな。
所詮インチキ政令都市を抱えてるくせに。

291 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 00:50:34 ID:iF7AjpMg0
というより、名古屋市中村区在中の屑岡糞野郎を愛知県から追放すべきだろうよ。

292 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 01:25:38 ID:kP1d6pCC0
静岡出身神奈川在住の携帯ソフトバンク厨房は撲滅すべきだ
一説にはYMが名無しで潜伏しているらしい

293 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 01:48:46 ID:GR/QTeK90
しらさぎの尾張一宮停車の意義が分からん。

ひだ号みたいに飛ばせばいいと思うが・・・

294 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 03:14:48 ID:S9osj+E20
しらさぎの大垣停車の意義が分からん。

ひだ号みたいに飛ばせばいいと思うが・・・

295 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 03:17:38 ID:x0n+q0LnO
岐阜はいいんだ…

296 :遠州人:2010/10/03(日) 08:36:32 ID:MuDgipYW0
>293
そのとおり

297 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 10:09:37 ID:yg6WKSZ8O
何故、しらさぎは尾張一宮にすべて停車し、ひだは大半が通過するのですか?
ひだも大阪しなのも尾張一宮全停車でいいのでは?

298 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 10:11:13 ID:Rp1tgYcc0
大阪しなの自体もういらないよ

299 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 10:17:15 ID:yg6WKSZ8O
(有り得ないとは思うが)もし、仮に静岡発着のひだ、又はしらさぎ、しなのが設定されたら、静岡〜名古屋間の停車駅はどうなるのかな?

300 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 10:18:40 ID:9Jo5r+pe0
しらさぎは先の区間で何かあって打ち切りやしばらく詰まる場合に名古屋に引き返して新幹線使えるように停車駅多目
ひだはひだで行くしかない方面だし特に措置なし

301 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 10:19:25 ID:Rp1tgYcc0
>>299
そういうのは妄想停車駅のスレでどうぞ。
あり得ないにもほどがあるので。

302 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 10:23:36 ID:lnDOzvAD0
>>299
他の地方の奴か?
このスレで静○を例に出すのは正直無神経だ。
ここでやるなヴォケ。

303 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 12:34:22 ID:yg6WKSZ8O
話が読めない人ばかりだ。
静岡発着なら、普通、途中停車駅は、掛川、浜松、豊橋、岡崎あたりだ。
そう考えると、都市のレベルからして、何故、尾張一宮にひだを通過させる必要があるのかという議論に繋がっていくことに気がつかないのか!

304 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 12:38:25 ID:27J7OllXO
NG指定っと・・・

305 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 14:51:05 ID:t/R+r1QG0
>尾張一宮にひだを通過させる

尾張一宮号にひだ駅を通過させているように読める


306 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 15:49:38 ID:hsJXv4mTO
ひだを停めない理由
駅発車時に煙が出るからです

307 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 16:09:14 ID:GSkJrCD+0
一宮駅そばのカネスエ新生店駐車場で
クルマ9台くらいの接触事故発生
原因は多分よぼよぼジジイの操作ミス


308 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 17:13:04 ID:R4lGuhep0
珍しく211系のセミクロス車に乗った。シートピッチまあまあ広い。
京都人なもので。211系はロングのイメージが強かった

309 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 19:26:59 ID:t+JNHE050
>>308
211-0やね。
西エリアでは見かけないクルマやし、海には2編成しかないから、確かに珍しい。
5000/6000を除く大半の211が所属の東でも、
オールロングの2000/3000ばかりやからなぁ。。。

所で東のクルマが見れる最西端の駅は中津川?
中津川で見る115系ナノ車は確かに違和感が。。。
大阪から18利用で↑に乗るには、10:10は新幹線使わないと間に合わないし、
21:30のは南木曽以東の終電やし、暗闇走行。
スレ違いでスマン。

310 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 20:28:32 ID:VN49y0Jp0
西所属の211はゆめじの2両だけだったけか

名古屋に住んでいるが313-5000が投入されるまでは確かに211=ロングのイメージが強かった

311 :310:2010/10/03(日) 20:29:33 ID:VN49y0Jp0
×だったけか
○だったっけか

失礼しました

312 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 20:30:08 ID:AjDmzxa80
>>309
> 所で東のクルマが見れる最西端の駅は中津川?
> 中津川で見る115系ナノ車は確かに違和感が。。。
東海と東の関係でも、東海静岡支社と東日本横浜支社の関係と、
東海鉄事本部直轄と東日本長野支社との関係は全く違う。
前者は犬猿の仲だが、後者は比較的良好な関係なので。

313 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 21:00:44 ID:iA7BEori0
>>309
> 所で東のクルマが見れる最西端の駅は中津川?

あぁぁ!?

金沢だろ!!!!!!!

314 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 21:28:24 ID:rbUqdGBC0
>>309,313
大垣じゃね?毎日じゃないけど。

315 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 23:25:19 ID:KYv+5GkJQ
>>313-314
大阪に毎日出入りしてる。

316 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 23:31:26 ID:E1qdJ01E0
熱田駅も百貨店作れば神宮前駅に勝てるかな?
それにしても手動式の踏み切り面白いし、
歩道橋からの眺めもいいし、ここならではの風景だ

317 :名無し野電車区:2010/10/03(日) 23:35:16 ID:1NRh9yRt0
神宮前のデパートも瀕死だろ。

イオンに抜ける改札を作ったほうが・・・

318 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 00:14:33 ID:oZFdNEasO
>>313
北越の新ニイ485
>>314
季節ながらの東チタ183/189
>>315
日本海の盛アオ24系客車。

スレ違いになるので、この辺で。

319 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 01:29:49 ID:8yiZ6yo00
尾張一宮駅から下りで313系が加速していて、ちょうど高架が終わったばかりの時、
併走していた名鉄2000系を抜き去るかと思いきや、
対向にEF66
架線電圧がEF66の貨物の高架に上り始めた瞬間にがくっと降下。
313系は同じノッチのまま加速していたものの、一気に2000系に抜き去られました。
東海道線ってバカみたいに太いき電線を使っているのに、やっぱり電圧降下が酷いね。
DC1500Vって、もうインバーターもあるしやめた方がよさそう。
DC3000Vあたりはどうだろうか。
インバーター車で電圧降下が起こると、出力を保とうとして電流値が大きくなるのを
防ぐため、結構あっさりと出力を押さえちゃう様プログラムされているよね。
もう、1500Vって限界じゃないのかな。


320 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 07:01:40 ID:+AxGMEnZQ
今日の大石育男大先生!

http://hissi.org/read.php/rail/20101004/VnY0MDFMYnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101004/cnBiaWNYRFVP.html

321 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 07:04:37 ID:+AxGMEnZQ
363:甲州人 :2010/10/04(月) 06:32:29 ID:rpbicXDUO [sage]
静岡顔の人間が関東人に対して東海的B級グルメを提供する街、それが甲府市。決して首都圏でも関東でもない。
甲府は静岡であり、名古屋そのものであるのだ。

322 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 07:05:22 ID:+AxGMEnZQ
492:名無し野電車区 :2010/10/04(月) 06:26:59 ID:rpbicXDUO [sage]
静岡地区の理想的な交通政策

・沼津〜東京直通の全廃(最優先課題)
・特急あさぎりの廃止
・「快速ナイスホリデー甲府・函南」の設定および土休日の特急ふじかわを廃止
・静岡、島田、浜松〜興津列車の富士、西富士宮延伸
・三島、沼津〜浜松列車の豊橋延伸
・名古屋方面〜豊橋快速の新所原、浜松延伸
・岡崎・岐阜〜浜松普通の函南延伸
・沼津〜国府津直通の大幅削減
・御殿場〜国府津列車の大部分の運転区間短縮(山北〜国府津を基本に)
・山北〜東京直通の増便
・谷峨、足柄駅の廃止
・函南駅近傍に西瓜直売店の設置(夏季のみ)

323 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 07:06:04 ID:+AxGMEnZQ
91:名無し野電車区 :2010/10/04(月) 06:10:19 ID:rpbicXDUO [sage]
東京口の理想的な交通政策

・ホームライナーの熱海延伸
・アクティー廃止のうえ湘南新宿ライン特別快速の熱海延伸
・熱海〜品川に海底リニアの建設(熱海〜品川7分)

324 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 07:38:31 ID:+AxGMEnZQ
93:名無し野電車区 :2010/10/04(月) 07:22:51 ID:rpbicXDUO [sage]
どうでもいいね。
鴨宮〜藤沢廃止でいいや。
熱海、湯河原、真鶴、小田原、大船、戸塚、横浜、川崎、品川、東京ですっきりする。

325 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 13:06:23 ID:JKoFbhrC0
JRもウケ狙いで熱海〜米原の直通各停電車を走らせてよ

326 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 17:04:25 ID:E50k6Hy40
少し前までは
米原発三島行あったけどね 113系3連

327 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 17:59:55 ID:F4pwof6vO
[sage]
三島行き?
熱海行きじゃなかったか。

328 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 18:12:45 ID:0GhJAYkSO
熱海ゆき

329 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 18:54:55 ID:Yt/67Foa0
>>325
94年頃は逆そのを行く普通ならあったみたいだよw

330 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 19:14:37 ID:g2lIx+XkO
名古屋口をラッシュ帯すぎに充てる嫌がらせ列車じゃなかった?
米原発熱海行き113系3両

331 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 19:14:45 ID:aNRYmJ+FO
金山19:10発普通豊橋到着時に
電光掲示板表示が通過扱いになったり19:10発がない扱いになったりするエラーさっさと直せよ

最近乗る機会が多くて気付いたけど
まさかダイヤ改正時から毎日訂正放送入れてるのか?

332 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 21:03:43 ID:KqnkPH5AO
>330
静岡県内に入ると、のんびりした感じだったな

333 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 21:34:11 ID:+AxGMEnZQ
今日の大石育男大先生パート2!!

http://hissi.org/read.php/rail/20101004/cTBmN3ZibWMw.html

334 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 22:34:00 ID:lopQEGqu0
>>331
名鉄並みにゆとりダイヤになったはず(主要駅での停車時間が大幅に増えた)なので遅れは減ったはずじゃないの?

335 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 22:42:50 ID:4CNJtKqP0
今日の屑岡厨房
http://hissi.org/read.php/rail/20101004/K0F4R01FblpR.html

336 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 23:03:43 ID:+AxGMEnZQ
>>335
大石育男大先生の支援ありがとうございます

337 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 23:05:41 ID:hPg5eO9e0
>>336
屑岡野郎必死だな。
一日中自宅でネット漬けですかw

338 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 23:12:42 ID:FFP2eW8b0
ゆとりダイヤになってから訳なく遅れてる印象があるけど

真昼間とかだと、たまに説明ないまま快速が運休になってることがあるね
ゆとりダイヤ前はそんなことなかったのに

339 :名無し野電車区:2010/10/05(火) 00:16:36 ID:BRQDJOEPO
それは使ってる駅の駅員の質が下がったんじゃね?


遅れ時の大高は無理矢理でも運行中の停車する列車を探し出して
放送で遅れ原因とともに現在地連呼してくれて
とても便利だぞ

340 :名無し野電車区:2010/10/05(火) 00:30:25 ID:dXrH0CpY0
>>332
むしろ「停車時間がわずかとなっておりますので、お早めに扉付近まで・・・」
アナウンスの繰り返しだったw

341 :名無し野電車区:2010/10/05(火) 08:41:23 ID:B+WvEfT/Q
今日の大石育男大先生!

http://hissi.org/read.php/rail/20101005/YXBtZlpZZG9P.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101005/S2JrYmljWTIw.html

342 :名無し野電車区:2010/10/05(火) 08:49:22 ID:B+WvEfT/Q
138:名無し野電車区 :2010/10/05(火) 05:13:25 ID:apmfZYdoO [sage]
熱海はその発展のためにも関東でなければならない。
まあ、見ておくんだな。国は熱海を絶対に関東にしてくれるから。
今年の熱海市議会の議事録を見てみな。熱海市民の思いはひとつであり、関東への熱い思いはもはや絶頂に達している。
そして中央(霞ヶ関、永田町)や東京、神奈川県、西湘もそれを受け容れつつある。
思いはきっと届く。バックにはJR東日本という強い味方がいる。
4万の力をなめてはいけない。
誰にも相手にされないような貧相な野郎が200人集まって何かを訴えるのと、わが国の華から溺愛されている
頑強な実力者が40人集まって何かを訴えるのでは、説得力が全然違う。
熱海は勝つ。


139:名無し野電車区 :2010/10/05(火) 05:23:11 ID:apmfZYdoO [sage]
総務省「熱海くん、どうぞ、関東へ。歓迎していますよ。静岡県だとかそんなのもぉ関係ないから」
総務省「沼津?三島?函南?関東?寝言はやめてね。興味ないから」

たとえるなら、華の東京にとって、
熱海…年下イケメン
沼津…年配のオッサンないしキモヲタ


146:名無し野電車区 :2010/10/05(火) 08:21:11 ID:apmfZYdoO [sage]
熱海なき関東わ両手足をもぎとられたZ武も同然

343 :名無し野電車区:2010/10/05(火) 08:52:50 ID:B+WvEfT/Q
512:名無し野電車区 :2010/10/05(火) 04:42:41 ID:apmfZYdoO
>>507

廃止して、朝夕に学生向けのスクールバスさえ運行すればいい。
ただ魔の下り坂でスリップ事故を起こす可能性があるのがネックだが。


366:名無し野電車区 :2010/10/05(火) 04:38:24 ID:apmfZYdoO
関東大都市圏かつ東京近郊区間の場所が首都圏
通勤客や観光客、川の流れとも一致している。
富士宮の付属品の内船が首都圏とか冗談もほどほどにしろ。
国後や尖閣が日本と言っているようなもんだぞ。どう考えても、ロシア・中国にほかならないのに(特に国後なんか
根室より圧倒的に寒い完全な冷帯で日本とは決定的・本質的に異なる)。
熱海市議会の議事録見てみて。今の熱海は本気だよ。もはや今の熱海の関東に対する熱い思いは絶頂に達してる。
そして西湘や中央(東京、横浜)もそれを受け入れつつある。

344 :名無し野電車区:2010/10/05(火) 09:45:28 ID:O078UoJT0
典型的な文系脳(=マスゴミ脳)だな。

345 :名無し野電車区:2010/10/05(火) 10:16:00 ID:ZFcVsI850
2004年の日本シリーズ中日×西武第7戦をやってる時
ちょうどフェリーの大部屋でテレビ見てたんだが
テレビの前の兄ちゃんが「皆さん、チャンネル変えていいっスか?」って聞いたら
まわりの数十人の客が誰も異議を唱えなくてワロタw


首都圏以外の球団で
全国規模で大きく取り上げてくれそうなのは
阪神か初優勝の楽天ぐらいじゃないか
ソフトバンクが劇的に優勝したが、全国的には今ひとつの反応
福岡は、凄いようだけど
名古屋も同じような形だろうな


昔ナゴヤ球場があった頃は、新幹線の車窓から見ることが出来て良かった。
今は、本拠地が大曽根のほうに移転したから電車から眺めるのが不可能。
因みに新幹線から「中日」対「巨人」の試合を眺めたことが、ある。
もちろん一瞬で通り過ぎたけど。
それにしても何か中日の優勝は、本当に嫌だな。

阪神が優勝すれば、来年の春は1ドル=110円になるはずだろうね。
阪神が優勝した年の翌年からいい景気がくるというシンクスがあるのでは?
25年前だって、バブル景気に繋がったし、星野の時は景気回復に繋がったんじゃね?

346 :名無し野電車区:2010/10/05(火) 11:38:53 ID:qgLX9fGO0
そんな事知らんがな。マスゴミに文句言えよw

347 :名無し野電車区:2010/10/05(火) 19:59:15 ID:fwmv8lK60
大石先生とかどうでもいいからこっちにわざわざコピペするな
該当スレでやり合っておけ邪魔

348 :名無し野電車区:2010/10/05(火) 21:12:04 ID:aw26nFFv0
>>345
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284790886/7
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284790886/33
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284790886/51
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284790886/44

よくもまあ、人のレスをコペピだけして、
長文書いたように見せかける盗人がいるもんだ。

349 :名無し野電車区:2010/10/05(火) 22:53:43 ID:B+WvEfT/Q
371:名無し野電車区 :2010/10/05(火) 20:39:49 ID:apmfZYdoO
熱海県の独立→関東地方熱海県→関東州熱海支所

熱海県の構成
・熱海市
・多代町(多賀、網代)・初島村
・伊豆山村(伊豆山、大黒崎、門川分)
・泉村

350 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 03:16:59 ID:w7tDVNCd0
>>344
もう馬鹿円周塵は頭が完全に逝かれてるwww
早く掲示版から消えてくれないか。

351 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 07:18:19 ID:XpPNXTtr0
>>349-350
ついでにお前らも消えろ。

だいたい人口の少ない糞田舎静岡に新車を入れてもらっただけでもありがたいと思うのが当然。
何が文句あるのかね。

352 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 08:17:37 ID:Dk9Rjc3y0
クソレスしかないのは平和な証拠

353 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 09:10:00 ID:yxFaOKyF0
新快速&特別快速に「セントラルライナー」や「名鉄特急」みたく、座席指定
車両が欲しいな。静かに乗りたい。

354 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 11:30:02 ID:iwttl0Kw0
新幹線

355 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 12:09:08 ID:rv8elAF60
>>351
コテ無し遠州人だろ。消えな。

356 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 14:02:24 ID:mwadLE1J0
ニュー速のスレで「秋津駅の合併頼む」といったスレが立ったが、
それならば「岐阜駅の合併頼む」だな
やっぱ離れていると使いにくい。
JR岐阜駅も名鉄岐阜駅もあれだけ駅を整備したら
合併は不可能だけど、新岐阜百貨店閉店が千載一遇のチャンスだったかも

357 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 15:32:54 ID:j5/aVkpA0
新快速に「セントラルライナー」や「名鉄特急」みたく、座席指定車両が欲しいな。静かに乗りたい。
新快速のトイレによくお世話になる。長距離移動の時のトイレは助かる
甲南山手駅の改札前掲示板で、新快速の歴史を振り返る企画をやってる。
最新の225系はもちろん、153系や横須賀色の新快速(113系?)もあったんで、興味のある方は是非どうぞ。改札内です。

2004年の日本シリーズ中日×西武第7戦をやってる時ちょうどフェリーの大部屋でテレビ見てたんだが
テレビの前の兄ちゃんが「皆さん、チャンネル変えていいっスか?」って聞いたら
まわりの数十人の客が誰も異議を唱えなくてワロタw

首都圏以外の球団で全国規模で大きく取り上げてくれそうなのは阪神か初優勝の楽天ぐらいじゃないか
ソフトバンクが劇的に優勝したが、全国的には今ひとつの反応
福岡は、凄いようだけど
名古屋も同じような形だろうな

昔ナゴヤ球場があった頃は、新幹線の車窓から見ることが出来て良かった。
今は、本拠地が大曽根のほうに移転したから電車から眺めるのが不可能。
因みに新幹線から「中日」対「巨人」の試合を眺めたことが、ある。
もちろん一瞬で通り過ぎたけど。それにしても何か中日の優勝は、本当に嫌だな。

阪神が優勝すれば、来年の春は1ドル=110円になるはずだろうね。
阪神が優勝した年の翌年からいい景気がくるというシンクスがあるのでは?
25年前だって、バブル景気に繋がったし、星野の時は景気回復に繋がったんじゃね?
いや、阪神が日本一になるとケンタッキーのおじさんが道頓堀に飛び降りさせられたり、
興奮した人たちに物が壊されるから経済効果は、中日より大きい

自分はベイスターズの動向が気になる。
川崎からロッテが移転して、横浜からベイスターズが移転したら、神奈川から野球球団が居なくなる。
というか、メインの球団が中心都市から離れたらどうするんだよ。
Jリーグみたいに中心都市にホームチームが無い状態になるよ。

358 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 19:43:34 ID:cA43iK7V0
名古屋グルメ楽しんでいる関西人だけど
なんか名古屋の食べ物は関西に比べて落ちるな。
まあ関西(大阪)を基準に他県と比べたらそれ無理がある。
関西特に大阪は食い倒れの町で、味にうるさいからね
まずいと店が潰れてしまう。

それでも名古屋にふらっと行くのは
関西からの交通便がいいのかもしれない。

鉄も名鉄や地下鉄、JRの乗り鉄するけどね。

359 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 20:44:00 ID:p5RopTjV0
関西って粉しか食わないんだろ


360 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 20:46:50 ID:yFrgu1lO0
定量データが無く、定性データもこじつけだらけのコピペですからww

361 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 21:12:51 ID:NrftukzfO
ナゴヤ球場で野球を見た帰りに正門前駅で駅員にフラッシュ撮影の許可をもらおうと尋ねたら次の列車がキハ82では無い事を教えてくれた。
ちなみにキハ47が来たのでそれに乗って帰った。

362 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 21:46:13 ID:yRxhu3180
>>355
屑岡野郎いらね
関係のない名古屋スレに来るな

363 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 21:54:26 ID:4p+M0pN6Q
今日の大石育男大先生!!

http://hissi.org/read.php/rail/20101006/QytMQUNhOWFP.html

364 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 21:56:59 ID:4p+M0pN6Q
164:名無し野電車区 :2010/10/06(水) 20:16:05 ID:C+LACa9aO
熱海県の独立→関東地方熱海県→関東州熱海支所

熱海県の構成
・熱海市
・多代町(多賀、網代)
・初島村
・伊豆山村(伊豆山、大黒崎、門川分)
・泉村


165:名無し野電車区 :2010/10/06(水) 20:20:03 ID:C+LACa9aO [sage]
静岡県わ名古屋高裁の管轄だから東海地方だ。





365 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 21:59:14 ID:bySfW9fV0
静岡県は東京高裁だよ

366 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 21:59:37 ID:StpIlAjY0
>>363-364
さっそく屑岡野郎か

367 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 22:03:52 ID:4p+M0pN6Q
>>366
アンチ大石育男乙。


>>347
>>351
大石育男大先生を擁護しないからだと気付け。

368 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 22:06:54 ID:qBSeGovs0
>>366
挑発に乗らない方がいいと思うけどな。
おまえを相当もてあそばれているぜ。
それだけソフトバンク厨は手強い相手だ。

369 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 22:07:19 ID:4p+M0pN6Q
532:名無し野電車区 :2010/10/06(水) 21:58:42 ID:C+LACa9aO [sage]
529熱海は静岡県から忘れられた地だからそれでいいんだよ

370 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 22:10:39 ID:pXQoanc70
>>368
手強いというより単なる基地外だろ
静岡系は多いんだよ。オブライエンとかさ。
田舎のくせに大都市圏なみの扱いを求める心理がよくわからん。

371 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 23:01:49 ID:4p+M0pN6Q
>>370
お前が大石育男大先生を崇拝しない限り、このスレは消え去るものであると覚悟しとけ。
このスレが潰れた場合、お前が全ての責任を負う事になる。

372 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 23:08:33 ID:Hn41hW1N0
ふ〜んQ使いね、なるほど

373 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 23:11:04 ID:79GhxqMU0
大石育男大先生を崇拝しろって言ってるのになんで大石育男の書き込みをコピペしたり
必死チェッカーで晒してるの?意味わからん
そもそも、その大石育夫の書き込みは名古屋口のスレと関係あるのか?

374 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 23:25:56 ID:4p+M0pN6Q
>>373
大石育男大先生の活動記録の展示。
大石育男大先生は名古屋の至宝。

375 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 23:28:04 ID:GHJDTExC0
>>373
奴は発狂してるだけ

376 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 23:35:00 ID:rfT8ewKt0
>>355>>368も実は同一人物との説あり

377 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 23:41:06 ID:4p+M0pN6Q
>>368
>おまえを相当もてあそばれているぜ。
何この日本語?

378 :名無し野電車区:2010/10/06(水) 23:52:17 ID:RApr+Q/EO
共和駅 どうなるの

379 :名無し野電車区:2010/10/07(木) 09:31:28 ID:ULx4iJpS0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1447969469

380 :名無し野電車区:2010/10/07(木) 15:08:11 ID:GEDDgUVCO
久しぶりにS11原色編成の米原行に乗った

なんかラッキーな気分

381 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 10:21:27 ID:mXTUCW7eQ
昨日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101007/b1Q3M0dET2pP.html

今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101008/Z01CcnJtbzIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101008/dDVSTFY1dmxP.html

382 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 10:25:48 ID:mXTUCW7eQ
178:名無し野電車区 :2010/10/07(木) 18:08:12 ID:oT73GDOjO [sage]
まんこ
ごてんば
おまんこ
いい きもちE


179:名無し野電車区 :2010/10/07(木) 18:09:57 ID:oT73GDOjO [sage]
コンスタン、セレネース、レスミット、リスパダール、ハロペリドール、パキシル、ドクマチールのカクテル療法中です……


182:名無し野電車区 :2010/10/07(木) 20:29:11 ID:oT73GDOjO [sage]
ベタマック


547:名無し野電車区 :2010/10/08(金) 06:16:27 ID:t5RLV5vlO [sage]
武相国…神奈川県+熱海市
カッペ国…熱海市除く静岡県

383 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 10:26:48 ID:mXTUCW7eQ
373:ヨースケ :2010/10/06(水) 22:31:29 ID:CoOYwPrJ0 [sage]
大垣は完全転クロで車両を充実させ、長編成化で全員着席
を目指せば、名鉄からさらに客が流れ収益増が見込める。
この意味からみても新車を大垣に重点投入するのはあたりまえ。
神領についても関西線を強化することによって近鉄からの流入がある。

静岡は併走私鉄がなく、また客減少に歯止めがかからない。
収益性を上げるためには客単価を上げるしかない。
原則として在来線はオールロング短編成立客サーヴィスとし
着席したい人はKODAMA Super Expressへ誘導する。
KODAMA誘導を強化すれば客単価が上がり、静岡地区において
経営の健全化が図れる。


374:名無し野電車区 :2010/10/08(金) 05:39:10 ID:gMBrrmo20 [sage]
>>373 正解。


375:名無し野電車区 :2010/10/08(金) 05:46:30 ID:gMBrrmo20 [sage]
>>373がいうように静岡の在来は座席トイレなし1両単行編成を
1h/1本程度とし、例として熱海-三島のような短距離でも
新幹線を使うべきである。
こうすれば省エネと客単価上昇による経営健全化が成り立つ。
実に素晴らしき良策である。


376:名無し野電車区 :2010/10/08(金) 05:51:22 ID:gMBrrmo20 [sage]
>>375に補足。在来には知らせる1両単行車両は
座席・トイレ・空調なしでなければならない。
夏場暑い、または冬場寒いのが嫌ならば
とにかく新幹線に乗れということである。

384 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 18:06:56 ID:cN6/rtSdO
大量コピペならコピペ荒らしとしての方向で行けるじゃないかい?


時にID末尾のQって何だろう

385 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 18:18:30 ID:yAFIdoJoO
>>384
ibisブラウザで書き込んでる人だと思う

386 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 19:31:06 ID:mXTUCW7eQ
>>384
>>374を読め。
我々は大石育男大先生が名古屋の至宝として定着するべく、嵐の如く布教している。残念ながらコピペ荒らしには該当しない。

387 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 19:35:01 ID:mXTUCW7eQ
>>384
大石育男大先生もコピペ荒らしだと言いたいのですね、わかります。
不謹慎極まりない発言ですね。発言を撤回しろ!

388 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 21:17:37 ID:5HkZP7i00
都合の悪いレスを早く流したいのかな?

389 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 21:20:46 ID:2pgW6Ymp0
屑岡の携帯ソフトバンク厨だよ。
名古屋系スレをつぶしたくて仕方がないんだよ。

390 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 21:22:46 ID:2pgW6Ymp0
http://hissi.org/read.php/rail/20101008/bVhUVUNXN2VR.html
だいたい、朝10時台にカキコを連発するような奴だから、まともな仕事にもつけないんだろう。

391 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 21:28:16 ID:mXTUCW7eQ
>>389
お前らが大石育男大先生を崇拝しないからだ。話をすり替えが下手だ。

>>390
つ有給休暇で4連休。
有給休暇すらない底辺乙。

392 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 21:29:55 ID:cS+ok+Q00
>>391
永遠の有給休暇ですか?

393 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 21:33:35 ID:ce6FOK6t0
>>391
ヘタな言い訳要らねえから、早く糞田舎の屑岡に帰りな。
自称首都圏(大爆笑)の御殿場線もそろそろ廃線だろ。

394 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 21:53:11 ID:mXTUCW7eQ
>>392
見苦しい反論乙。年収はお前に勝ってるから安心しろ。

>>393
>>1のテンプレが変わった件について。
まず、大石育男大先生をこのスレ専属にする活動を続ける事が先決。

395 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 22:56:10 ID:vA4aoSXL0
無給休日

396 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 23:03:24 ID:c4mTDP0OO
たいした話題もなく今日も平和でドタバタ劇な名古屋スレなのでした〜

397 :名無し野電車区:2010/10/08(金) 23:46:06 ID:cN6/rtSdO
>>385サンクス
ここ最近どのスレでも変なカキコばっかりだな


398 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 00:34:20 ID:HVqCVySI0
岐阜駅も立派な高架駅だから、東日本みたいに駅ナカどんどん作ればいいのに

399 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 00:56:57 ID:/T8rDenr0
>>398
名古屋市内の駅でも改札内の店舗運営は難しいのに、駅を降りたらさっさと駐車場へ直行する岐阜駅でできるわけがない。

400 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 01:00:47 ID:e3/e7oAY0
駅中で乗換で賑わう駅があればいいけど無いからな

401 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 01:21:55 ID:8chfpdBK0
東海管轄の東海道線の駅で駅ナカ商売が成り立つのなんて名古屋と金山しかねえよ。
その両駅でも通路が狭いので実際にはなかなか店舗とか置けないわけだが。
あとはラッチ内に名鉄の同居する豊橋ぐらいか

そういえば、この話題を書いたら必死になって上記を否定して、なぜか岐阜を持ち上げた奴が約1名、いや2名いたな。

402 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 03:02:35 ID:lBaD2Q8j0
>>401
金山は名鉄線路上に作るなら名鉄に使用料払うことになるだろうし名鉄が作っても連絡通路につながせてもらえるのかどうか
名古屋はできるとしたら新幹線の部分と南通路と中央通路の間くらいしかスペースなさそう
南通路の南側もできるか。北通路は南北とも駅務室やラチ外の商業スペースだらけで厳しいかな


403 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 05:54:33 ID:HVqCVySI0
セントラルタワーと高島屋が来てから名駅が観光名所になったね
もうすっかり定番だが

404 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 07:00:58 ID:XVTb7aXz0
駅ナカなんてそれまで無駄なスペースがたくさんあったというだけ。
国鉄の首都圏偏重の残滓でしかない。わざわざ建物をこさえるにも作業スペースがいる。
そもそもラッチ外の方が魅力的な店が多い。乗換につけこんだ殿様商売だ。


405 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 07:02:51 ID:17ax7BVbQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101009/elp6WU4zR1Uw.html


>>393
JR東海への侮辱乙


>>398
東厨乙

406 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 07:09:33 ID:17ax7BVbQ
379:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 05:33:15 ID:zZzYN3GU0 [sage]
静岡の在来は座席トイレ空調なし1両単行編成を1h/1本程度とし、
例として熱海-三島のような短距離でも新幹線を使うべきである。
こうすれば省エネと客単価上昇による経営健全化が成り立ち、
実に素晴らしき良策と言える。
夏場暑い、または冬場寒いのが嫌ならばとにかく新幹線に乗れ。
短距離であっても新幹線を使え!

静岡では新幹線以外座席なし車両が最もふさわしいし
県民もそれを熱望していますよ。


380:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 05:35:46 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>>377
これだから貧民は困りますね。現状の新幹線料金は充分
手ごろな価格と言えるでしょう。それをさらに値下げしろとは
呆れた物言いというものです。


381:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 05:40:41 ID:zZzYN3GU0 [sage]
静岡においては長編成など資源の無駄だと県民は考えています。
編成は短ければ短いほどよく、座席なし車両へぎゅうぎゅう詰め
にされることが都会のステータスであり身を持って省エネに
貢献していると実感できるので大変に好評です。
実際現状の3両編成では不満だ、座席を取っ払って1両か2両に
しろ、という意見が頻繁に聞かれますよ。

407 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 07:10:24 ID:17ax7BVbQ
188:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 05:29:35 ID:zZzYN3GU0 [sage]
静岡の在来は座席トイレ空調なし1両単行編成を1h/1本程度とし、
例として熱海-三島のような短距離でも新幹線を使うべきである。
こうすれば省エネと客単価上昇による経営健全化が成り立つ。
実に素晴らしき良策である。
夏場暑い、または冬場寒いのが嫌ならばとにかく新幹線に乗れ。
短距離であっても新幹線を使え!


108:名無し野電車区 :2010/10/08(金) 10:38:57 ID:Ka0on0r10
実際迷惑でお金も沢山かかるんだから、基本、皇居から一歩も出るなと言いたい
天皇の警備の大袈裟さは世界的にも非常識だよ
あんな厳戒なのが必要なのは国民から嫌われまくってる独裁者とか弾圧政治やってる奴…ていうか、そんなのやんなきゃいけないってことは、国民から信頼も敬愛もされてない、実は嫌われ者ってことなんだけどな・・


110:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 05:20:21 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>>108 その通り

408 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 07:33:03 ID:c1GKedjS0
大石なんとかっていう人が鉄板に書いてるのか?
確認もせずに勝手に実在の個人名をさらしていろいろ書いてるけど、自分のやってることの犯罪性に気付かないのかと。
削除依頼以前の問題。刑事告訴されれば、こいつ一発でお縄だぞ。

409 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 08:42:21 ID:4RB5FPyp0
>>408
いわゆる個人情報保護法のことを言っているのだろう。
ただ個人情報に関する法律は名前をさらけ出しても、出された本人自ら通報でもしない限り無理だな。





410 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 09:15:07 ID:XVTb7aXz0
コピペはさておき、原文を書いたのは人工無脳かな?まさか生身の人間じゃないよねw

411 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 13:58:08 ID:h+GJeZ7c0
>>401
東海道線ホーム直上に人口地盤を築けばできないこともないがな>金山

後付で連絡改札を設けたように。

412 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 18:01:17 ID:NxvPpd56O
共和、大府にも臨時停車する
特別快速ってなんだよ
単なる快速じゃないか

413 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 18:56:34 ID:npHxeZIN0
>>412
尾頭橋、笠寺に臨時停車する快速があるけど何か?

414 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 19:13:24 ID:tx3yPISn0
特別快速と快速の違いはその2駅に停車+三河三谷幸田のどちらかに停車しか無いの理解して言ってるのか?

415 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 19:49:31 ID:17ax7BVbQ
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101009/MXJWU25uSW9Q.html

416 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 19:57:51 ID:PWPINDOg0
19時53分現在

18時13分より、大雨の影響で、三河三谷駅〜幸田駅間の上下線で運転を見合わせています。
そのため一部の列車に遅れが発生しています。

【振替輸送】
19時50分より、下記の区間にて名鉄線への振替輸送を実施しています。
名古屋本線   名鉄岐阜駅〜豊橋駅間
常滑・河和線  神宮前駅〜知多武豊駅間
豊川線      国府駅〜豊川稲荷駅間
三河線      知立駅〜刈谷駅間

417 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 20:05:44 ID:qu3AUysEO
雨で規制中などに雨が止んでも動かないのは何故?
30分おきごととかに雨量確認してるから?

418 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 20:17:38 ID:gRbQWa5L0
>>417
雨が止んでも安全確認が済んでないのに動かしたら危険だろ。

419 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 20:36:11 ID:TPmuKWBBO
今、豊橋でこだまを待っているんだが

米原ゆきが二時間遅れて発車するらしいぞ

420 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 22:26:39 ID:17ax7BVbQ
今日の大石育男大先生パートB!
http://hissi.org/read.php/rail/20101009/UWxZRlgwQW0w.html

421 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 22:35:13 ID:yVrmSW1q0
東海は一度止まったらもう回復できない
客への連絡も遅い

422 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 22:36:00 ID:17ax7BVbQ
97:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 13:56:00 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>>92-93
駅長を気取るクソネコ・たまの末期の姿ですねわかります。
是非一日も早く無様に野垂れ死にして欲しいですね。


99:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 16:21:18 ID:zZzYN3GU0 [sage]
ゴミクズ以下のド腐れナマモノ=たまと>>98は即滅べ


102:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 19:32:26 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>>101
バカじゃねーのお前wあんなド腐れナマモノと違って自分は
優れた存在なのだよ。よって滅ぶべきはクソたまとちびとかゆー
クソネコどもで決まり!


107:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 21:54:18 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>とりあえずちびがもう三ヶ月も行方知れずなのに
小山商店にも和歌山電鉄にもスルーされている件について

はははは、当然のことだよ。

423 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 22:36:54 ID:17ax7BVbQ
899:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 19:49:38 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>>745
大月方面からクレームつけられかねないんで却下。


191:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 10:23:33 ID:1rVSnnIoP [sage]
静岡の鉄道は編成が短すぎる。
インドみたいに屋根の上にお客様乗っていただくとか対策を講じて欲しいです。


195:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 13:21:55 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>>190
馬鹿も大概にしてください。1〜2h/1本が妥当ですよ。


200:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 21:50:25 ID:1rVSnnIoP [sage]
西日本の新車はいいよな。
テンクロをどしどし入れるし。

424 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 22:52:41 ID:BBw7pTdc0
コピペばっかり
しかも内容がスレチだし

425 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 22:59:54 ID:8oo4Y0HN0
相変わらずトラブルに弱いな

426 :名無し野電車区:2010/10/09(土) 23:57:13 ID:Lvixbazv0
大石育夫=末尾Qの馬鹿
または大石育夫なる人物の書き込みの特徴を熟知しているネットストーカーかな

427 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 00:00:37 ID:TQQQ5AgT0
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1280673024/100
自分の書き込みを削除依頼とかわけわからんなこいつ

428 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 05:14:07 ID:NAWy6oiLQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101010/dHo1NjVPbUsw.html

429 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 05:20:13 ID:NAWy6oiLQ
109:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 04:02:33 ID:tz565OmK0 [sage]
やれやれ>>108をはじめとするクソネコ擁護連中は揃いも揃って
基地外ばかりだねえwあのクソネコどもが持つ病原菌で脳味噌
腐ってしまったんだね可哀想にwww(pgr

普通の精神持ってる奴ならあんなゲスなナマモノ存在して
欲しくないって思うしさ。寧ろ釘バットとかでフルボッコ
にしてやりたいだろ?


110:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 04:04:15 ID:tz565OmK0 [sage]
まあとにかくだ、ゲスなナマモノであるクソたまとバカちび
は今すぐにでも醜い肉塊となって朽ち果てろってこと。


203:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 03:46:36 ID:tz565OmK0 [sage]
>>202
判ってないのは貴方ですよ。大半の人はこだま号を使うので
1両でも立ち客はまばらなのが現状ですから。


567:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 04:30:22 ID:tz565OmK0 [sage]
御殿場線はあさぎりを廃止し、これにより小田急との付き合いを
解消。これにより関東との完全な断絶をするべきなのです。


385:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 03:50:08 ID:tz565OmK0 [sage]
静岡地区には15m級車体で座席・トイレ・空調・吊り革・窓なしの
車両を製造し投入するべきですね。勿論1両単行での運転で。

430 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 07:58:36 ID:qUj+v0dJO
昨日上り特別快速の共和大府臨時停車に乗ったら、まず笠寺で止まった。
20分くらい待って、復旧のめどがたたないからってことで扉が空いて、普通岐阜行きに乗り換えさせてくれた

431 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 09:39:32 ID:z3p9T2/7O
最近東海の車掌は米原の乗り換え案内で野洲方面の事を
ほぼ琵琶湖線と言わずに東海道線下り方面と案内するな。テロップも東海道線だし。

432 :小浜人:2010/10/10(日) 12:50:45 ID:tJC2lfdv0
>431
ふつうのひとは「琵琶湖線」と言われてもどの方向に行くか
分からないでしょう。

琵琶湖線網干行と言われても「???」となります。
同様に「神戸線野洲行」とか。
途中で京都線になったり琵琶湖線になったり。

だいたいふつうのひとは「網干」とか「野洲」の読み方が
わからないです。

433 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 12:56:02 ID:cNHZkoIsO
下り列車に数分ほどの遅れあります。

434 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 14:58:15 ID:NAWy6oiLQ
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101010/UDBjNktkS0FP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101010/Zm9SZjVURWVQ.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101010/dEpDMmxmZHYw.html

435 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 18:02:05 ID:NAWy6oiLQ
547:小浜人 :2010/10/10(日) 08:35:09 ID:tJC2lfdv0 [sage]
>543
検察審査会で起訴相当の議決を出した
11人の平均年齢は30.9歳でしたよ。

仮に団塊世代が2人いれば、残りの9人は20代前半の
無知蒙昧、有象無象の中から抽出した「ゆとり」ですけど。


550:小浜人 :2010/10/10(日) 08:49:49 ID:tJC2lfdv0 [sage]
>546
頭を下げるとかではなくて、交渉して調整するだけでしょう。
もともとJRの役員は各社とも国鉄のプロパーですし。

JR貨物でも、本線の過密路線の隙間で運行するために交渉して
調整しているわけでしょう。

その程度のことが嫌だから、交渉能力がないから、じゃあ新路線を
敷いてくれという理由では世の中通りません。
利用者の利便性をまったく考えていない恥ずかしい意見ですよ。


554:小浜人 :2010/10/10(日) 08:59:41 ID:tJC2lfdv0 [sage]
>552
そのとおり


388:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 10:17:06 ID:foRf5TEeP [sage]
静岡は社会主義国のように国の管理がきつく競争原理が働かない地区。
そこに走る列車は当然旧ソビエトの車両が良く似合う。

436 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 18:03:18 ID:NAWy6oiLQ
390:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 14:22:36 ID:foRf5TEeP [sage]
静岡の春はいつ訪れるのだろうか?
東海には人間の顔をした会社主義を期待したい。
しかし、いずれはペレストロイカ、改革開放のの波が必ず訪れるぞ。

208:島田人 :2010/10/10(日) 09:37:46 ID:P0c6KdKAO
島田から静岡に行く場合は、掛川まで行って新幹線に
乗り換えるのが島田、菊川あたりでは一般的。


210:小浜人 :2010/10/10(日) 12:44:31 ID:tJC2lfdv0 [sage]
>208
そのとおり


387:島田人 :2010/10/10(日) 09:40:26 ID:P0c6KdKAO
静岡は無蓋車で充分。
自然豊かで温暖な静岡では、またとないサーヴィスになる。

437 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 21:16:22 ID:NAWy6oiLQ
100万円クイズハンター!

438 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 21:26:58 ID:yWmNdbJ0O
どこの誤爆?
ちなみにクイズハンターは名古屋ではやってない。

439 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 21:56:11 ID:axwVBcmbO
>>438
いつものキチガイ屑岡塵
別IDで豊橋駅スレでもつまらんクレームをつけてます

440 :名無し野電車区:2010/10/10(日) 22:36:08 ID:WgBBJO530
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1280673024/108
削除対象アドレス:
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284990691/188
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284990691/195

ID:zZzYN3GU0って大石育夫だよな?
持ち上げてるくせに削除依頼とかキチガイだなお前

441 :名無し野電車区:2010/10/11(月) 11:28:41 ID:Df0WGogIQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101011/QnJUWGFobVEw.html


609:小浜人 :2010/10/10(日) 23:22:04 ID:tJC2lfdv0 [sage]
>608
そのとおり


639:小浜人 :2010/10/11(月) 10:10:38 ID:BrTXahmQ0 [sage]
若狭ルートだと小浜線は確実に第3セクター化。数年後廃線が
目に見えているので地元住民は新幹線が来ることを望んでいません。

442 :名無し野電車区:2010/10/11(月) 17:42:37 ID:oqwTjMan0
今日14時台の豊橋行き普通(2+4)が貫通幌を使わず、非貫通で走ってた
なぜ?

443 :名無し野電車区:2010/10/11(月) 18:33:22 ID:Df0WGogIQ
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101011/OVZkMDFMTGlP.html

444 :名無し野電車区:2010/10/11(月) 18:47:43 ID:+8ZSkB380
今日もQ君大活躍だなwwwwww

445 :名無し野電車区:2010/10/11(月) 19:06:07 ID:Df0WGogIQ
今日の大石育男大先生パート3!
http://hissi.org/read.php/rail/20101011/NmxNQ3VTOTFP.html

446 :名無し野電車区:2010/10/11(月) 19:17:11 ID:Df0WGogIQ
>>442>>444
新幹線にも乗れない貧乏人乙

447 :名無し野電車区:2010/10/11(月) 19:36:31 ID:Df0WGogIQ
395:名無し野電車区 :2010/10/11(月) 11:43:50 ID:6lMCuS91O
静岡なんかロングシートでじゅうぶん。
転クロなんて入れたら苦情殺到だよ。


825:名無し野電車区 :2010/10/11(月) 18:59:59 ID:6lMCuS91O
オール各駅停車+オールロングがいい。


233:名無し野電車区 :2010/10/11(月) 19:01:43 ID:6lMCuS91O
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ


597:名無し野電車区 :2010/10/11(月) 17:21:13 ID:9Vd01LLiO
南関東州?
ああ、熱海と小山、御殿場までならいいよ

448 :名無し野電車区:2010/10/11(月) 20:20:09 ID:oqwTjMan0
もうこのスレ必要ないね


449 :名無し野電車区:2010/10/11(月) 20:25:45 ID:7XowgoJc0
規制議論に報告すれば規制されるレベルだからQ君は泳がしとけばいいよ。

450 :名無し野電車区:2010/10/11(月) 20:36:34 ID:Df0WGogIQ
>>449
どうせ口だけだろ。

451 :名無し野電車区:2010/10/11(月) 21:19:03 ID:7XowgoJc0
びびってるwかわいいなw

452 :名無し野電車区:2010/10/11(月) 23:30:14 ID:NJZvPpwk0
>>449
最終的にコピペ荒らし報告でいけばいいが
ここはひとまずスルーして纏まった頃に行けばいいかと

兎に角スルーで...

453 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 06:47:53 ID:z9jokwoCQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101012/YjdtUVFFMmRP.html


604:名無し野電車区 :2010/10/12(火) 03:04:02 ID:b7mQQE2dO
>>600
小山・御殿場が山梨編入して南関東州入りする代わりに、身延が富士・富士宮編入で東海州だな

これですっきりするだろ

454 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 12:32:56 ID:k4qvu/1NO
初書き込み
11時代に大府→名古屋の青快速乗ったんだが、
運転士も車掌も20代の女性だった。
両方は初めてだったよ。これも時代ですかね。
ちなみに今乗った新幹線にも女性車掌。


455 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 13:31:01 ID:kYOb3usD0
列車便器にペーパー突っ込む 損壊疑いで大学生逮捕
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010101290130959.html

456 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 14:15:44 ID:sUJ0yn9G0
【愛知】電車のトイレの便器にトイレットペーパー丸ごと突っ込んだ大学生を逮捕-JR東海道線
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286859822/

457 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 14:25:59 ID:nT/VHXfM0
東海道線電車の便器に紙突っ込む 器物損壊容疑で大学生逮捕
http://www.daily.co.jp/society/national/2010/10/12/0003526999.shtml

 JR東海道線の普通電車のトイレ便器にトイレットペーパーを突っ込んだとして、愛知県警中村署は
12日までに、器物損壊の疑いで、名古屋市東区矢田、私立大4年新美哲也容疑者(22)を現行犯逮捕した。

 同署によると、新美容疑者は「便器に紙を突っ込むために電車に乗った。ほかにも数件やった」と供述。
6月ごろから同じような被害が約50件あり、関連を調べている。

 逮捕容疑は10日午前10時半ごろ、JR東海道線岐阜発岡崎行きの普通電車4両目のトイレで、
備え付けのトイレットペーパー1個丸ごとを和式便器に突っ込み、トイレットペーパーを損壊、
使えないようにした疑い。

 同署によると、JR東海の男性社員がトイレからすぐ出てきた新美容疑者を目撃。車掌が確認すると、
トイレットペーパーが丸ごと便器に入っており、その場で新美容疑者を取り押さえ、名古屋駅で警察に
引き渡した。


458 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 16:34:18 ID:z7ktvIM40
新人車掌さん
ビビってないで、さっさとドア閉めてね 
遅れの原因にもなるし
はさんでも死ぬことは無いからさ

459 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 17:35:40 ID:b+HzzA540
>>454
20代だという証拠は?自分の好みだから?声がいいから?

460 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 18:42:06 ID:RzCGp/P3O
列車トイレ紙詰まり事件の犯人は50件以上やって紙を詰まらせるために乗っていたそうだ。取り押さえたのは東海の社員なんだって。NHKで言ってた。

461 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 19:17:46 ID:l3ficR7K0
徳重がヒルズウォークなら蒲郡アピタをみかんウォーク、豊橋アピタをちくわウォークに
してもよさそう

462 :美樹:2010/10/12(火) 19:38:43 ID:pX64zFFk0
静岡はトイレなしがほとんどだから、こういう嫌がらせ事件も起こらないよね

463 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 19:48:25 ID:z9jokwoCQ
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101012/cFg2NHpGRmsw.html


>>462
これで名古屋地区もトイレなしに向けて弾みがつきそうですね。

464 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 20:09:18 ID:z9jokwoCQ
462:美樹 :2010/10/12(火) 19:38:43 ID:pX64zFFk0
静岡はトイレなしがほとんどだから、こういう嫌がらせ事件も起こらないよね


240:美樹 :2010/10/12(火) 19:41:12 ID:pX64zFFk0
遅くなってもいいから新幹線に乗れよ


394:美樹 :2010/10/12(火) 19:51:51 ID:pX64zFFk0
クロス乞食は氏ねよ


212:美樹 :2010/10/12(火) 19:35:38 ID:pX64zFFk0
18乞食は醜いねww

465 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 20:24:02 ID:A3VcFxpL0
>>462
最近出所したばかりの元受刑者かい?

466 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 20:53:05 ID:KV5m2MTQ0
この流れで、なぜかこの事件を思い出したw

15歳少女買春容疑で22歳新幹線車掌逮捕
 愛知県警瑞穂署は17日までに、18歳未満の少女を買春したとして、
児童買春・ポルノ禁止法違反(買春)の疑いで、千葉県船橋市、
JR東海社員で東海道新幹線車掌の伊藤直也容疑者(22)を逮捕した。

ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100917-679693.html

467 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 21:14:27 ID:tHp5XHO30
Q君やめる気ないんだね。いい感じでコピペ数が溜まってるから準備しとこうっと。
携帯焼かれたらどうすんだろね。

468 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 21:20:55 ID:Y0LkAbOT0
Q君っていったい何者なの?一人に粘着してるようだけど?何故にそこまで粘着するん?


469 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 21:33:16 ID:l3ficR7K0
大石なんたらって人が鉄道雑誌に投稿した時の住所が中村区で
投稿内容は知らないけど、静岡蔑視的な意見だったのか?
それで静岡スレでの静岡蔑視発言を大石なんたらが書き込んでると思い込んだ
Qちゃんがむかついて名古屋口スレを荒らしてるのかな

むかつくならそのスレで反論なりすればいいのに、その大石なんたらさんが
名古屋口に書いてる証拠(同IDとか)もないのにここにコピペ荒らしするのは
自演じゃないとしたら頭悪すぎるだろ

470 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 21:57:35 ID:Poyk7BdK0
http://www.47news.jp/news/2010/10/post_20101012140210.html
 走行中の列車のトイレ便器にトイレットペーパーを詰めたとして、中村署は12日、器物損壊の疑いで
 名古屋市東区、私立大4年新美哲也容疑者(22)を現行犯逮捕し、送検したと発表した。

 逮捕容疑では、10日午前10時半ごろ、東海道本線の尾張一宮−稲沢駅を走行中の普通列車(岐阜発岡崎行き)
 のトイレで、トイレットペーパー1個を和式便器に突っ込み、ペーパーを使えない状態にしたとされる。

 同署とJR東海によると、同様のいたずらが相次ぎ、紙が詰まってトイレが使えなくなるケースもあった。
 通勤で乗り合わせた同社の男性社員(23)が、トイレからすぐに出てきた新美容疑者を不審に思い、
 被害が確認されたため取り押さえて鉄道警察隊に引き渡した。

 新美容疑者は鉄道ファンで「採用試験に受からず腹が立った。過去にも数件やった」と供述しているという。
 同署は過去の被害との関連も調べる。


やっと逮捕されたな

471 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 23:25:32 ID:z9jokwoCQ
今日の大石育男大先生パート3
http://hissi.org/read.php/rail/20101012/T1RsUW8rVDcw.html


>>468
大石育男大先生の後援会会員

472 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 23:32:01 ID:z9jokwoCQ
928:美樹 :2010/10/12(火) 21:28:39 ID:pX64zFFk0
ED72が好きです
実物はみたことないけど


88:美樹 :2010/10/12(火) 22:21:04 ID:pX64zFFk0
小田急なんてロマンスカーですらロングでじゅうぶんです!
つり革使用料を徴収してもいいぐらい

473 :名無し野電車区:2010/10/12(火) 23:43:16 ID:mwv3pWSB0
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1286864867/
電車のトイレの便器にトイレットペーパー丸ごと突っ込んだ大学生を逮捕 似た事件が50件あり
1 : あんらくん(東京都):2010/10/12(火) 15:27:47.62 ID:+bxICFEx0 ?PLT(12073) ポイント特典

JR東海道線の普通電車のトイレ便器にトイレットペーパーを突っ込んだとして、愛知県警中村署は12日までに、
器物損壊の疑いで、名古屋市東区、私立大4年生の男(22)を現行犯逮捕した。

68 : リーモ(catv?):2010/10/12(火) 16:26:45.31 ID:GJsYdJue0
鉄道オタクでありながら駅のホームで女子高生を撮るのも好きなようだ
http://twitter.com/nakotore

ナコトレってagui.netのコレか?
http://www.agui.net/imglog/25/25img-424.html


474 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 00:19:51 ID:YnxKz1lP0
先の人生パァ〜♪

475 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 00:29:54 ID:nvSUmjer0
これから鉄ヲタへの監視が強化されますよ
JR倒壊は最近ちょっとヲタ寄りなこともやっていたのに残念ですね

476 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 00:53:16 ID:LQP/fH0h0
電車トイレに紙詰めた疑い 学生「採用落とされうらみ」

. 電車のトイレにトイレットペーパーを詰めたとして、愛知県警は12日、名古屋市の私立大学4年の男(22)を
器物損壊の疑いで現行犯逮捕したと発表した。中村署は、男は鉄道ファンで、「採用試験に落とされ、うらみに思ってやった。
過去にも数件やった」と供述しているとしている。

 同署の発表によると、逮捕容疑は、JR東海道線の尾張一宮―稲沢駅を走行中の普通電車(岐阜発岡崎行き)内の
トイレで10日午前10時半ごろ、備え付けのトイレットペーパー1個を和式便器に突っ込み、トイレットペーパーを
使えなくしたというもの。通勤で電車に乗っていたJR東海社員が、トイレからすぐに出てきた男を不審に思い、
近くにいた車掌に連絡。便器にトイレットペーパーが詰められていたため、同社員が取り押さえた。

 同社によると、電車のトイレに紙などが詰められる被害が6月ごろから五十数件確認されているといい、同署が関連を調べている。

http://www.asahi.com/national/update/1012/NGY201010120010.html


477 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 02:00:03 ID:3aNh1hqP0
トイレに流しちゃいけないんだっけ>ペーパー
拭いて汚れたペーパーをゴミ箱にってのも抵抗があるんだけどな

478 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 02:15:30 ID:xbfllwTbO
>>477
釣りか?釣りなのか?ロールに巻かれた状態のペーパーをそのままトイレに流そうとしたら詰まるのがわからないバカなのか??

479 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 03:36:12 ID:rnW9x5Ra0
よく怪しいとか分かるな。元から詰まってたから直ぐ出てきたかもしれないのに

480 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 04:16:16 ID:3aNh1hqP0
>>478
それくらい分かりますって>そのまま

今のところ車両のトイレを使わずにすんでいるから
もしもの時ペーパーを流してもいいのか気になったんです

便以外流すなってどこかで見た気がしたんです

481 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 13:15:46 ID:gzGE/h24O
昔の車両みたいに垂れ流し式のトイレだったら問題無かったのに…。

482 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 16:20:55 ID:rwzIZ+rZ0
車両は問題無いだろうが、今の時代沿線住民には大問題だぞw

483 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 16:29:01 ID:ZCQfJLNG0
何大?南山でも倒壊は高望みじゃないか
あと、名鉄でもやってたのかな

484 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 18:10:05 ID:52kTW3J+0
3144Fの311−0トイレってことね

485 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 19:36:07 ID:hEe2oMtXO
トイレットペーパーの時価って64円らしいな…

486 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 19:57:08 ID:q/dZKdJc0
午前0時過ぎのテレビニュースでは311系1次車が映っていた
そういえば5月か6月ごろだったか朝の下り特快に乗った時300番台、5000番台ともトイレ詰まって水が溢れてたことあったがそれもこいつの仕業だったのかな

487 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 21:14:04 ID:ItVxA+kl0
そんなことどうでもいいから
早く刈谷駅のホームの幅を広くしろ

488 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 21:18:43 ID:UiOv0g+L0
まずホームの幅広げる必要あるのか?
どうやって広げる?


489 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 22:56:34 ID:+4itRC4/0
2面2線にする

490 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 23:04:05 ID:mOdcVZLa0
名鉄があるから無理じゃない?

でなんで刈谷駅って改修工事したの?使いにくくなったじゃないか!
改札が上り下りの真ん中にあったから、右左で良かったのに、
下りは、左左になったじゃないか。
米原行きの電車に乗ろうとしたら、豊橋行きの電車に乗りそうになったよ

491 :名無し野電車区:2010/10/13(水) 23:27:46 ID:4x1dgvLm0
>>490
あの空き地みたいなのはJRの土地だと思ったよ。

492 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 00:02:10 ID:xWjbr7bI0
>>490
朝の8:25頃
名鉄からJRへの乗り換え
JR上りから降りて名古屋よりの階段から改札へ向かう人
動線が交差して不便
下りがちょっと遅れて上りと同じ時間に到着すると、人でいっぱい

まぁ、金山駅ほどでもないけど

493 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 00:11:21 ID:xuH/RQk80
>>491あそこは地元財閥の土地じゃなかっ高菜。
あそこだけなぜか刈谷市大字刈谷って住所なのが刈谷市民の豆。

494 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 00:18:35 ID:hr01Z/eu0
>>493
刈谷市民だけど、しらなんだ。
まぁ刈谷駅自体使うことが稀だからか。

495 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 00:21:38 ID:PN8TTca20
わかった。名鉄とJRの間にホームを新設。
代々木みたいな乗換駅にする。

496 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 01:14:05 ID:pU0Yp/vQ0
>>490
改札機を増設するのに幅が足りなかったからツアーズの間口を接収したんじゃないの?

497 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 02:05:08 ID:Cjz3+OAE0
土日の。名古屋のJRは昼間は空いているけど
午前中や夕方になると混んでくるね。
名古屋の繁華街は、栄、大須、大曽根、今池、金山、矢場町、名駅かな
地元の人間ではないので

498 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 11:17:27 ID:9Jzj6Fe6Q
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101014/S2luY3h6TmJP.html


630:名無し野電車区 :2010/10/14(木) 00:39:43 ID:KincxzNbO [sage]
函南から甲府へ行く場合…全員身延経由
熱海から甲府へ行く場合…新横浜・八王子経由 貧乏人のみ身延経由

499 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 16:32:23 ID:etIJdgQJ0
JRスレたけど
刈谷駅は名鉄の方をどうにかしてほしい。
まず改札が少なすぎ
そしてホーム小さすぎ
などなど

500 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 16:40:39 ID:D6ZUB8d40
>>486
5000番台13編成もやられてなかった?
「やけにキレイな電車なのにトイレから水あふれてた」って
すこしまえに知人から聞いた
ドア付近の床が黄色の快速っていってた
運用サイトで見たら6コテ運用

501 :ホントに報告するよ:2010/10/14(木) 17:21:21 ID:DIK0NJFo0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283711389/441 2010/10/11 11:28:41 ID:Df0WGogIQ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283711389/443 2010/10/11 18:33:22 ID:Df0WGogIQ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283711389/445 2010/10/11 19:06:07 ID:Df0WGogIQ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283711389/447 2010/10/11 19:36:31 ID:Df0WGogIQ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283711389/453 2010/10/12 06:47:53 ID:z9jokwoCQ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283711389/463 2010/10/12 19:48:25 ID:z9jokwoCQ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283711389/464 2010/10/12 20:09:18 ID:z9jokwoCQ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283711389/471 2010/10/12 23:25:32 ID:z9jokwoCQ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283711389/472 2010/10/12 23:32:01 ID:z9jokwoCQ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283711389/498 2010/10/14 11:17:27 ID:9Jzj6Fe6Q

502 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 19:43:43 ID:F/cCzijgO
>>500
Y113も被害受けとるの?
新車なのに・・・


503 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 19:44:46 ID:V1fwo5BO0
http://www.47news.jp/news/2010/10/post_20101012140210.html
 走行中の列車のトイレ便器にトイレットペーパーを詰めたとして、中村署は12日、器物損壊の疑いで
 名古屋市東区、私立大4年新美哲也容疑者(22)を現行犯逮捕し、送検したと発表した。

 逮捕容疑では、10日午前10時半ごろ、東海道本線の尾張一宮−稲沢駅を走行中の普通列車(岐阜発岡崎行き)
 のトイレで、トイレットペーパー1個を和式便器に突っ込み、ペーパーを使えない状態にしたとされる。

 同署とJR東海によると、同様のいたずらが相次ぎ、紙が詰まってトイレが使えなくなるケースもあった。
 通勤で乗り合わせた同社の男性社員(23)が、トイレからすぐに出てきた新美容疑者を不審に思い、
 被害が確認されたため取り押さえて鉄道警察隊に引き渡した。

 新美容疑者は鉄道ファンで「採用試験に受からず腹が立った。過去にも数件やった」と供述しているという。
 同署は過去の被害との関連も調べる。


やっと逮捕されたな




504 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 22:51:51 ID:HSeIP63w0
「新車」だからこそ狙われたんじゃなかろうか・・・

505 :小浜人:2010/10/14(木) 23:10:19 ID:lqS/7Eyc0
>503
小泉改革「ゆとり教育」の為せる技ですね

506 :名無し野電車区:2010/10/14(木) 23:44:36 ID:0GJndXiT0
>>431 今日は琵琶湖線ってアナウンスだった。むしろ北陸線の近江塩津ってアナウンスで「どこそれ?」って言ってる人らはいた。



507 :名無し野電車区:2010/10/15(金) 00:50:04 ID:p5VLgF1E0
その後パタリと車内アナウンスされなくなったね>トイレ

508 :名無し野電車区:2010/10/15(金) 07:32:58 ID:sa1egm/r0
いつこうえの社員に捕まったのが、更に屈辱的だな。

509 :名無し野電車区:2010/10/15(金) 08:49:49 ID:zF1ikFev0
しかし良く捕まえたよな

510 :名無し野電車区:2010/10/15(金) 14:23:30 ID:XvCkJAyN0
みるからに挙動不審だったのかもね
で即トイレから出て行ったからピンときて確認したのかも

511 :名無し野電車区:2010/10/15(金) 14:56:34 ID:QKYtBKJZ0
>>505
オバマ塵は黙ってろ
汚浜塵そのものが「ゆとり教育」の弊害

512 :名無し野電車区:2010/10/15(金) 18:15:45 ID:vHVMGo3c0
倒壊は普通・快速列車にも自動放送もっとつかって
車掌は車内巡回に力入れればいいのにね

513 :名無し野電車区:2010/10/15(金) 18:33:20 ID:xGO+aKcL0
>>512
μみたいに中間車掌スイッチもつけてね。


514 :名無し野電車区:2010/10/15(金) 19:14:43 ID:592IBTeS0
子供の頃から東海道線沿線に住んでたんで
散歩というと線路沿いで電車を観てました
なので自然と乗り鉄、撮り鉄になりました

一番熱かったのは、1987〜1992年くらいの間で
オリエントエクスプレス+D51+EF58がピークでした

今は手があいたときにネットや雑誌を「読む鉄」するくらいです
35歳オッサン


515 :名無し野電車区:2010/10/15(金) 19:30:05 ID:Y8RoaN680
東海道線の下を東海道新幹線が走る関ヶ原が好きです。
新幹線のあそこにフタをすれば、雪で遅延なんて無くせるのにと、
いつも通るたびに思っています。

東海道新幹線でなかったら、とっくに大垣〜米原は三セクだったと思うと、
感慨深いものがありますね。

516 :名無し野電車区:2010/10/16(土) 16:46:07 ID:2NF28MjAO
↑こいつ池沼?

517 :名無し野電車区:2010/10/16(土) 18:33:53 ID:uFXd1HXuO
新幹線が無かったら今でも特急街道だな。

518 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 00:37:26 ID:fH2b80zB0
>>512
現状では難しいね。

519 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 05:07:39 ID:qWwLA/ulQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101017/RWovRnNQZG5P.html

520 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 05:11:37 ID:qWwLA/ulQ
110:美樹 :2010/10/17(日) 04:06:46 ID:Ej/FsPdnO
特急にも乗れない貧乏人は氏ねよ


943:美樹 :2010/10/17(日) 04:09:04 ID:Ej/FsPdnO
若狭ルートを主張しているひとはバカでしょ(´・∀・)


575:美樹 :2010/10/17(日) 04:12:37 ID:Ej/FsPdnO
静岡はもっと減車してもだいじょうぶ。
セミクロを全部召し上げて飯田線に転属させるのは規定事項だし。


11:美樹 :2010/10/17(日) 04:15:03 ID:Ej/FsPdnO
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ


275:美樹 :2010/10/17(日) 04:17:53 ID:Ej/FsPdnO
2〜3駅ぐらいなら折り返してでも新幹線を利用するのが
静岡では常識。

521 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 17:50:20 ID:gSxGFYTD0
今日刈谷駅へ行ってきた。たしかに名鉄とJRの間に空き地がある。
4番線の線路の隣に途中で止まっている線路があるのだが、
この線路を本線までつなぎ、空き地にプラットホームを造れば「5番線」出来るので、
平日の混雑緩和に一役買うかも。刈谷折り返し運転の普通でも良いのでは。

階段の所はプラットホームが狭く、人が1人通れる程度しかなく、ここが難点だ。

522 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 17:55:51 ID:g8LFvCZc0
>>521
JRの土地ではないから無理みたいだ。

523 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 18:12:27 ID:qWwLA/ulQ
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101017/NERUL050c04w.html

524 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 18:17:34 ID:qWwLA/ulQ
576:小浜人 :2010/10/17(日) 09:24:41 ID:4DT/NtsN0 [sage]
>575
そのとおり


584:小浜人 :2010/10/17(日) 12:59:08 ID:4DT/NtsN0 [sage]
2年間で313-5000をさらに増備して、余剰となった117は関西線転属
がベストですね。

525 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 18:19:05 ID:qWwLA/ulQ
954:小浜人 :2010/10/17(日) 09:26:14 ID:4DT/NtsN0 [sage]
>943
そのとおり


972:小浜人 :2010/10/17(日) 17:02:15 ID:4DT/NtsN0 [sage]
来年には小沢総理、川内国交相で北陸新幹線は米原接続
早期着工で解決。

現在日本に必要なのは北海道新幹線(札幌)と北陸新幹線(米原)のみ。
当然小沢氏は分かっている。若狭の美しい自然を汚したくないことも。

若狭の土建屋と自民党利権議員のゴロツキどもは山陰新幹線計画で
も立ち上げ、土地転がしゲームでも一生やってろ。


978:小浜人 :2010/10/17(日) 17:38:39 ID:4DT/NtsN0 [sage]
自民独占というのは住民が長年思考停止している証左です。
福井はそれだけ民度が低いということ。
糸川にしても単に議席が欲しかっただけのしょうもない男で
あることが明らかになりましたし。

富山も長年自民独占でしたが、森田高という日本トップレヴェルの
政治家が出現して状況が変わりました。
彼の国会質問のクオリティは非常に高く、東北の桜井、北陸の森田
と言われるぐらいです。
やはり富山は民度が高いです。

526 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 18:54:24 ID:gSxGFYTD0
>>522
そうなんだ。三河鉄道の名残なのかな

527 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 21:10:42 ID:OY5SY2Ji0
今知ったけど米原行きの快速はたくさんあるけど,米原発の快速ってほとんどないね。

528 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 21:13:34 ID:1px4bKz/0
刈谷駅って昔JRと名鉄改札通らないで乗り換えできたって聞いたことあるが、昔の線路・ホームの位置ってどうなってたの?
昔からあの空き地スペースは気になっていた

529 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 21:30:36 ID:sdO7jWdd0
>>528
昔は橋上駅ではなく
北口改札を国鉄が 南口改札を名鉄が管理して
大府寄りに陸橋がある構造で 中間改札はなかった
ホーム配置は現在と変わっていない

JRと名鉄の中間のスペースだが
昔は国鉄と名鉄の間で貨物のやりとりをしていたし
豊田自動織機への引き込み線もあった

530 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 21:48:54 ID:1px4bKz/0
>>529
解説ありがとう
名鉄も貨物取り扱いしてたとは知らなかった
JRと名鉄の間の貨物スペースがそのまま空き地で残ってるってことか

531 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 21:56:28 ID:g8LFvCZc0
>>530
名鉄各線で貨物輸送してたのも知らないのか。
ていうか私鉄の多くで貨物輸送してたことがあると思うよ。

532 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 22:18:15 ID:SnVzMmCY0
知らないでしょ。もうJRができて24年ですよ。

533 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 22:55:25 ID:qWwLA/ulQ
今日の大石育男大先生パート3!
http://hissi.org/read.php/rail/20101017/QjBQUWhsckcw.html

534 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 23:02:14 ID:qWwLA/ulQ
986:小浜人 :2010/10/17(日) 19:01:38 ID:4DT/NtsN0 [sage]
>984
ルート問題を仕掛けているのは新潟人だと思います。

新潟が北陸に対して唯一優越感を持てることは新幹線が通っていること。
北陸に新幹線が開通してしまうと新潟のアイデンティティが崩壊するわけです。

しかも北陸新幹線は米原接続で日本の大動脈と繋がる。
東京、大阪、名古屋3大都市のどこへ行くにも便利になる。
将来的には東海道、山陽、九州各地に乗り換えなしで行ける
運用も出てくるでしょう。
もう北陸のことを誰も「裏日本」とは言わなくなる。
唯一「裏日本」として残った新潟がこれに猛烈に嫉妬しているわけです。

さらに、これまでの「ほくほく線経由」の需要が消えるので上越新幹線の
本数激減は確実。

新潟人が暴れるのも無理はありません。


12:小浜人 :2010/10/17(日) 20:26:10 ID:4DT/NtsN0 [sage]
>6
そのとおり

535 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 23:03:20 ID:qWwLA/ulQ
25:小浜人 :2010/10/17(日) 21:27:42 ID:4DT/NtsN0 [sage]
>17
小泉竹中は年次改革要望書に忠実に従い、
衆議院2/3を乱用してあらゆる法を米国に有利になるよう改正した。
その結果、地方は疲弊し、格差は拡大、貧困が固定化した。
企業は外国人株主に乗っ取られ国富が流出。
絶対に換金できない米国債を毎年20兆円も買わされて米国に貢いだ。
さらに日本人ひとりひとりが将来のためにコツコツ蓄えた
郵便貯金まで経営権を売却してアメリカにくれてやろうとしている。
「売国奴」とは小泉竹中のことを言うわけです。

このまま小泉竹中の後継者である仙石政権が続けば日本は
米国に抱きつかれる形で海の底に沈みます。

それを阻止するためには、対米隷属を断ち、真の独立国家を
目指している小沢氏が総理になるしかありません。

小沢氏なら、日露関係も、日中関係も改善し、米国のみが
世界で孤立して孤独死します。

536 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 23:04:13 ID:qWwLA/ulQ
44:板倉人 :2010/10/17(日) 22:46:15 ID:B0PQhlrG0
金融恐慌を自作自演し株価を14000円台から7000円台まで暴落させ
その間15ヶ月で35兆の現金をアメリカにプレゼントし
外資に日本企業を買収させた小泉竹中が何だって?
小泉竹中は株価暴落時に株式の持ち合いを解消させ、時価会計を導入し
さらに空前の金融しめつけまでやって日本列島の半額セールを強硬した最悪の売国奴。
一時期、世界バブルにのって大企業の収益がバブル期を超えたが日本国民の給与はその間も減少し続けた。
それは海外で雇用を生んで利益は海外の資産家にバラまいただけだったからな。
小泉竹中が強硬に地方や中小企業を潰したツケが日本国民の負担となってかえってきている。
しかも雇用制度まで解体して日本人を奴隷化、障害者や入院患者
お年寄りといった社会的弱者の差別政策まで何食わね顔で行った。
小泉竹中は最悪の売国奴。


45:板倉人 :2010/10/17(日) 22:47:43 ID:B0PQhlrG0
デフレの原因は労働者の賃金の下落が原因
(富士通総研)

「2002年から2007年の戦後最長の景気回復の期間中も賃金は上昇せず、
生産性向上の効果は主として企業利潤として溜め込まれた」

この文が重要なポイント、小泉、竹中がいかにペテン師だったかを証明するもの

トリクルダウン(富を蓄えた上層部の企業が下流に富を還元して全体が潤う、仮想の理論)
など実際には機能しなかった。大企業のエゴイズムを増長させる政治それが小泉、竹中路線
エゴイズムの権化と化した経団連大企業が下流へ富の還元などするはずがない

正社員の給与が100万円単位で落ち続け、非正規雇用者は激増
このことにより購買力が激減し、消費者を消滅させ、内需を破壊した愚か者
(GDPへの寄与度は内需のほうがはるかに大きい)
アメリカの犬、それが竹中平蔵の正体

537 :名無し野電車区:2010/10/17(日) 23:20:23 ID:qWwLA/ulQ
59:美樹 :2010/10/17(日) 23:14:29 ID:Ej/FsPdnO
米原ルートじゃなかったら北陸新幹線なんか意味ないよね。
名古屋や静岡方面からの需要を完全に切り捨てるなんてバカのすることだよ。
米原ルートなら関西方面へも東海方面へもどちらの利便性も確保できて一石二鳥。
それなのに若狭ルートを主張するのは、ただのバカか甘い利権を吸える清和会、
そしてネット工作員だけ(笑)

538 :名無し野電車区:2010/10/18(月) 00:36:17 ID:EiX40zCfQ
68:小浜人 :2010/10/17(日) 23:41:36 ID:4DT/NtsN0 [sage]
>59
そのとおり


876:小浜人 :2010/10/18(月) 00:04:18 ID:4DT/NtsN0 [sage]
>873
現行「ひかり」を廃止してリニューアルした「ひかり」を登場させる。
東京−名古屋間ノンストップ。新神戸通過。
めでたく「ひかり」が最速種別として復権。

539 :名無し野電車区:2010/10/18(月) 01:27:42 ID:hrv7YtOI0
>>475
はいはいネガキャン乙。お前みたいのはヲタじゃなくても嫌われますから〜。

>>479
そういうところがキモヲタなんだろうな。だから面接にも落ちるw

>>483
名鉄は特急しかないから…

>>509
件数がこれだけ多ければなあ。まあ悪いことはできないってことだね。
キセルも常習だとばれる。

そういえば神領にもおかしなキモヲタがいるな。ニコン使いのオヤジで30〜40歳くらい。
いきなり貫通扉のロックを外して逃走。特に被害はないけど、なんだかなあと思った。

540 :名無し野電車区:2010/10/18(月) 02:32:46 ID:xBqeOm4R0
また亀かw

541 :名無し野電車区:2010/10/18(月) 15:23:43 ID:AmiPCN3dO
荒らしばっか居着くなこのスレ

542 :名無し野電車区:2010/10/18(月) 16:54:26 ID:NBIzJk5d0
>>529
そういえば、一宮もJRが高架になるまでは中間改札無かったな

543 :名無し野電車区:2010/10/18(月) 18:48:02 ID:B+MR1Qcb0
尾張一宮駅側改札でも
名鉄の無人駅名いえば清算できた
その気になれば不正容易

544 :美樹:2010/10/18(月) 20:14:09 ID:yr2eN+dyO
通報しました

545 :名無し野電車区:2010/10/18(月) 21:18:11 ID:agBDRm/eO
美樹たんハァハァ

546 :名無し野電車区:2010/10/18(月) 21:29:24 ID:LnRt9A8J0
>>543
豊橋で名鉄の切符買って
一宮で出ることも出来た

今でも豊橋fr名鉄の切符買って
間違えてJRに乗って名古屋に来る人も居ますが

547 :名無し野電車区:2010/10/18(月) 21:33:17 ID:7WV/TQsWO
誰か削除の依頼しないのかな(携帯では依頼出来ない)?
理由として「根拠無しに個人名を挙げて中傷している」と書いて。

548 :名無し野電車区:2010/10/18(月) 23:47:48 ID:vQb9sfQf0
>>544
もう20年以上の前の話ですよ

549 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 00:18:24 ID:D8uE7P950
個人名でも特定の個人を指してるわけでも無いし・・

550 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 09:51:58 ID:ld/Dys1nQ
35:美樹 :2010/10/18(月) 20:17:07 ID:yr2eN+dyO
結局このスレの人たちはクロスシートがほしいだけなんだね(´・∀・)


292:美樹 :2010/10/18(月) 20:29:16 ID:yr2eN+dyO
静岡の場合、掛川〜浜松とか熱海〜三島みたいな短距離でも新幹線を
使うのが一般的だから、新幹線通学している人は少なくないよ。
静岡は可処分所得の多さでは全国トップレベルだから、多少の支出はあっても
速さと快適さを選ぶ人が大半だときいた。


295:小浜人 :2010/10/18(月) 23:22:24 ID:H8KOsl5h0 [sage]
>292
そのとおり。

県内移動でKodama super expressを利用するのは
デファクトスタンダードですね。


400:美樹 :2010/10/18(月) 20:30:51 ID:yr2eN+dyO
静岡名物のこっこはおいしいね(´・∀・)


544:美樹 :2010/10/18(月) 20:14:09 ID:yr2eN+dyO
通報しました

551 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 09:54:36 ID:ld/Dys1nQ
96:美樹 :2010/10/18(月) 20:09:17 ID:yr2eN+dyO
不況時は公共事業などの政府支出を増やさないといけないんだけど、
このスレのおばかさんはそんなこともわからないの?(´・∀・)


99:美樹 :2010/10/18(月) 20:34:10 ID:yr2eN+dyO
それはそうですね

552 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 09:55:55 ID:ld/Dys1nQ
100:小浜人 :2010/10/18(月) 22:13:31 ID:H8KOsl5h0 [sage]
政府が保有する外貨準備高の米国債100兆円を全て売却して、
毎年20兆円×5年で景気対策すればいいよ。

北陸新幹線の総工費は1兆5千億円程度なので余裕で完成するよ。

しかし米国債を売ることをアメリカは許さないんだ。
アメリカは借金を返さないチンピラみたいなもんだよ。
それならこっちは中国と一時的に仲良くなって市場で
同時売却するんだ。
そうすればドル暴落でアメリカ国家は崩壊するよ。
小沢はそのために中国と一時的に手を結ぼうとしていたんだ。

しかしアメリカ崩壊後、きっと中国は日本を攻めてくるよ。
だからそのまえに北方領土問題を解決してロシアと平和条約
を結んで、中国を後ろから牽制しておくことを鳩山は考えたんだ。
政権交代後に鈴木宗男をモスクワに何度も派遣したのはそのため
なんだ。北方領土問題を解決できるのは鈴木宗男しかいないこと
を鳩山は知っているんだ。

鳩山、小沢は世界でも有数の頭脳の持ち主なんだ。

しかし、ロックフェラーの犬、仙石の卑劣な工作のまえに一時的に
計画が後退してしまったんだ。誰がどう見ても完全無罪の鈴木宗男
が収監されるなんてまるで北朝鮮。まさに仙石正日じゃないか。

いま日本の国益が危うくなっているんだ。

小沢氏はくだらない外国人参政権の旗を降ろして、田母神氏を
内閣に組みこめばいいよ。日本は最強になるよ。
田母神氏はそのまえにゴロツキ似非右翼と縁を切るべきだよ。

553 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 09:56:50 ID:ld/Dys1nQ
105:小浜人 :2010/10/18(月) 23:08:12 ID:H8KOsl5h0 [sage]
>103
石引通りから厚生年金会館のまえを通って香林坊へ抜ける
坂道の通りはこの季節景観が抜群ですね。

554 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 15:05:52 ID:vLfyIZ0o0
岐阜でも進学校は東大、京大目指すな
進学校の中間層以下が名大

理系だと京大、東大>東工大>阪大>名大

文系だと東大、京大>一橋>名大かな

阪大の文系のことは周知だから外語以外は名大目指してたな

あと名大は薬ないから薬志望は阪大、東北目指してた

555 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 15:06:44 ID:vLfyIZ0o0
岐阜に生まれて20年が過ぎたがいまだにこの土地は好きになれない
と言うか嫌い
暇があれば人の粗探し、初対面から馴れ馴れしくしつこい人間が多い
人の噂話にはすごく敏感、たぶん名古屋以上に閉鎖的だよ
どこか遠くの県へ引っ越したいけどなかなか脱出する機会もないし・・

この東海地方は住むにはいいところだと思うけど、人間と文化は終わってると思う

556 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 15:07:46 ID:vLfyIZ0o0
岐阜は勘違いした中小企業のオヤジが多いんだよね。
岐阜は繊維の街で、昔は、岐阜は町工場や繊維問屋が繁栄してた。で、カネもあったし、
岐阜は出稼ぎに来てたような女工さんを何人も愛人に囲ったりして、好き勝手し
てた。岐阜は仕事も殿様商売でやってきたし、岐阜は大組織でもまれてもないから、傲
慢、自己中、自分勝手ってやり方が、まかり通ってた。
岐阜は繊維産業はとっくに衰退して、繊維街もゴーストタウン化したけど、その
感覚だけが未だに各家庭内に残ってるから、一宮市民は基本的に自己中で
自分勝手。自分さえ得すれば他人に負担を押し付けるのは当たり前、って
感覚。車の運転とかにも、それは現れてて、普通のオッサンがとんでもな
いDQN運転を平気でやる。
オレは東京に出たとき「東京の人間はなんて思いやりに溢れてるんだ」って
ビックリしたよ。

557 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 15:08:47 ID:0ZP3pvsl0
可住地人口密度 岐阜2903 一宮3263

人口増減率 2000年/2005年  岐阜99.6% 一宮102.5%
 人口1000人あたりの増減  岐阜-1.48 一宮+4.44
年少人口率 岐阜14.0% 一宮15.2%
生産人口率 岐阜62.9% 一宮64.0%
高齢人口率 岐阜23.1% 一宮20.8%

人口1000人あたりの(転入-転出) 岐阜-1.12 一宮+2.73
人口1000人あたりの(出生-死亡) 岐阜-0.35 一宮+1.70

工業製造品出荷額 岐阜29510億円 一宮58270億円

人口1000人あたり交通事故発生数 岐阜8.32 一宮7.71
人口1000人あたり刑法犯認知件数 岐阜20.45 一宮18.98

住宅地平均価格 岐阜77951円/平米 一宮83590円/平米



岐阜は市内に住民を集めようと、やたらマンション建てまくってるけど
がら空きなんだよね。
借りるにせよ買うにせよ、若年層が住むには微妙に高いんだよ。
だからみんな周辺部や瑞穂市、大垣市に引っ越してるのに
わかっちゃいない。

賃貸は2LDKで6万円台
建売・マンションは3000万円台
このくらいまで下げないと。

558 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 15:10:19 ID:nhqWBBxX0
接点の岐阜滋賀豊橋米原がしょぼいから
北陸関西東海の団結力が無い
これじゃ首都圏に引き離される一方だわ

滋賀三重はいいだろうけど、岐阜はパクリ文化をまず改めないと。
とりあえず昔の岐阜を取り戻す町中再生が先だろう。
でももう遅いか。ハコモノというダムに沈んでしまった。

559 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 15:12:35 ID:88/ZVJZO0
どこまでを東海と呼ぶかで変わってくるが、
東海3県でならいまは、豊田市が2番手。3番目が岐阜だったはず
まぁ、どっちにしろどんぐりの背比べだがw
つか、豊田、岐阜、一宮、豊橋、岡崎は人口差5万人程度でほんとどんぐりの背比べ
それに春日井、四日市が30万で続く

浜松を含めれば、浜松がダントツで2位となる。


岐阜は名古屋のベッドタウンであり、
同じ名古屋のベッドタウンである一宮市の
孫ベッドタウンでもある。

市街地は無くなり、産業も低迷している岐阜には
愛知の力が不可欠だ。

岐阜は衰退して、名古屋どころか一宮にまで吸われるようになってきた。
一宮の道路、商業施設の駐車場は、ほんとに岐阜ナンバーだらけだ。
しかもマナーが悪い。

名古屋に19分、450円で行けるのに、金も時間も無駄にかけて
都市規模としては大きく劣る京都なんぞに行く岐阜人はいないよ。
観光なら車や新幹線で行くだけだし。

世界屈指の製造業があるからこそ、日本政府は理系人材の育成や科学研究の振興に税金を投入してんだよ。
大学で研究成果が出てもそれをカネに変える、つまり国民の飯のタネにするのは製造業、製品を開発・
生産する工場があるからで、そういう生産手段がなかったらせっかくの研究成果も活かしようがないし、
全て外国の利益に吸収されちまう。

現実社会にカネを生み出して国民の大多数の飯を食わせ、日本の高度経済成長を支えてきた
製造業が瀕死の状態なんだよ!
1兆や2兆注ぎ込むのは当たり前だ。

560 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 15:13:58 ID:m5Ei9+Bj0
東大京大合格率

金沢>岐阜>高松>水戸>大分>【壁】>郡山≒那覇

561 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 16:07:17 ID:RPhP6b3y0
ヒマなのね

562 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 16:09:57 ID:4fKrO7JLO
なんだこれ

563 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 16:43:18 ID:vvcWzMgN0
岐阜アンチがデタラメ千万な内容のコピペを貼りまくってるだけだろ

そもそも岐阜は名古屋のベッドタウンじゃない

564 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 16:51:25 ID:eTqLS4BW0
【愛知県における確実な高学歴】

(国公立大)       (私立大)
名古屋大学       ★南山大学
名古屋市立大学     愛知医科大学
名古屋工業大学     藤田保健衛生大学
愛知教育大学
愛知県立大学
豊橋技術科学大学

【全国版学歴ヒエラルキー】

(Aランク)                 (Bランク)
東京大学  国公立大学医学部      その他の国公立大学      同志社大学
京都大学  早稲田大学         立教大学          関西学院大学
大阪大学  慶応大学           明治大学         立命館大学
名古屋大学                中央大学        関西大学
北海道大学                青山学院大学     ★南山大学
東北大学                 法政大学
九州大学

(Cランク)                (Dランク)       
その他の私立大学              専門学校、就職 

※私立大学医学部、上智大学、東京理科大学、国際基督教大学などは
 未判定

565 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 17:01:10 ID:RPhP6b3y0
もしかしてJR採用試験落ちて、列車のトイレ詰まらせたアイツ??

566 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 17:29:30 ID:W0jodJw40
俺岐阜大学だった。教養部がまだ長良にあったころだ。
岐阜を離れて20年たつがそんなに落ちぶれてしまったのか。
市立薬科大学はなくなってしまったのかな。


岐阜でも進学校は東大、京大目指すな
進学校の中間層以下が名大

理系だと京大、東大>東工大>阪大>名大

文系だと東大、京大>一橋>名大かな

阪大の文系のことは周知だから外語以外は名大目指してたな

あと名大は薬ないから薬志望は阪大、東北目指してた

岐阜に生まれて20年が過ぎたがいまだにこの土地は好きになれないと言うか嫌い
暇があれば人の粗探し、初対面から馴れ馴れしくしつこい人間が多い
人の噂話にはすごく敏感、たぶん名古屋以上に閉鎖的だよ
どこか遠くの県へ引っ越したいけどなかなか脱出する機会もないし・・

この東海地方は住むにはいいところだと思うけど、人間と文化は終わってると思う

岐阜は勘違いした中小企業のオヤジが多いんだよね。
岐阜は繊維の街で、昔は、岐阜は町工場や繊維問屋が繁栄してた。で、カネもあったし、
岐阜は出稼ぎに来てたような女工さんを何人も愛人に囲ったりして、好き勝手してた。
岐阜は仕事も殿様商売でやってきたし、岐阜は大組織でもまれてもないから、傲慢、自己中、自分勝手ってやり方が、まかり通ってた。
岐阜は繊維産業はとっくに衰退して、繊維街もゴーストタウン化したけど、その
感覚だけが未だに各家庭内に残ってるから、一宮市民は基本的に自己中で自分勝手。自分さえ得すれば他人に負担を押し付けるのは当たり前、って
感覚。車の運転とかにも、それは現れてて、普通のオッサンがとんでもないDQN運転を平気でやる。
オレは東京に出たとき「東京の人間はなんて思いやりに溢れてるんだ」って
ビックリしたよ。

567 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 19:11:04 ID:ZFP+3RwM0
名古屋市立名東高校2010年度(現役生)


愛教大 16名合格→16名進学(辞退者0名)

三重大  4名合格→ 4名進学(辞退者0名)

名工大  7名合格→ 7名進学(辞退者0名)

同志社 19名合格→ 9名進学(辞退者10名)

立命館 35名合格→11名進学(辞退者24名)

南山大143名合格→44名進学(辞退者99名)

568 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 19:39:22 ID:dGXh4zJX0
大手製造業に長年勤めてきたが、大手企業では少数しか採用しない場合は
旧帝・東工・慶応・早稲田・理科・広島これぐらいしか就職試験うけられない。
上智の卒業生は理科よりはるかに不利だ。偏差値とかは知らないが、偏差値は就職の際は関係ない。


なんで理系と文系を比べられるのか分からない
科目とか違うのに…
いずれにしても理科大も上智も大したこと無いんだよ

私立なんて所詮国立の滑り止めの挫折組が集まってるんだよ
早慶じゃないんだから理科大第一志望とかいない訳だし

現役理科薬からひと言言わせてもらうと正直二部とかゴミだわ
二部無いと理科大偏差値平均上がるしw

569 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 20:20:55 ID:qfMG3ltJ0
そろそろ、除雪車が試運転で大垣に降りてくるかな。

570 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 20:55:08 ID:eoZu3juv0
名東って新設校のイメージだが、そんなにレベル上がったんだ。
40過ぎのオレには、日進とどっこいどっこいだと思ったのだが

571 :名無し野電車区:2010/10/19(火) 22:12:52 ID:ld/Dys1nQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101019/dHEvb1hjM0lP.html


301:名無し野電車区 :2010/10/19(火) 18:38:07 ID:tq/oXc3IO [sage]
ヤクルト廃止して
静岡ズラズラーズをセ・リーグに入れろよ
熱海人以外はジャイアンツやめてみんなそっち応援するから

572 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 00:11:02 ID:m2zHtmnkQ
昨日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101019/LzY2a1lzSGow.html

573 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 00:14:07 ID:m2zHtmnkQ
309:名無し野電車区 :2010/10/19(火) 23:27:20 ID:tq/oXc3IO [sage]
静岡ズラズラーズ誕生後(試合:静岡6割、浜松2割、沼津2割。浜松での中日戦は二軍も含め廃止)

熱海 ジャイ60% ベイ40%
沼津 ジャイ25% ベイ5% ライ5% ズラ65%
富士〜磐田 ジャイ5% ズラ95%
浜松 ドラ20% ズラ80%


310:小浜人 :2010/10/19(火) 23:47:21 ID:/66kYsHj0 [sage]
静岡はロングでじゅうぶん


137:小浜人 :2010/10/19(火) 23:13:34 ID:/66kYsHj0 [sage]
>135
小沢氏が総理になれば米国への挨拶代わりに
10兆円の米国債を売ります。
米国はこの小沢のカウンターパンチ一発だけで、
吹っ飛んでダイナマイト・キッドのようにロープに
絡まり身動きがとれなくなります。

ひとまず10兆円が日本の手に戻ってきたので
北陸新幹線米原接続と北海道新幹線は1年で
一気に完成します。

574 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 03:02:22 ID:m2zHtmnkQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101020/eEJlOGczaCtP.html


312:遊び人 :2010/10/20(水) 00:48:42 ID:xBe8g3h+O [sage]
静岡人はロングペニスで十分


313:篠田麻里子 :2010/10/20(水) 02:04:55 ID:xBe8g3h+O [sage]
問:豚さんが寝る場所ってどこだ?

答:丹那トンネル(「豚、寝る」…沼津の豚女が乗り疲れてうとうと寝てしまう)

575 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 03:10:02 ID:m2zHtmnkQ
大石育男大先生はノブナガ視聴者様!!!

576 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 10:27:17 ID:N9h/viwp0
★民主党から日本を守る為に現実的活動をする奥様19
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1284680136/493

577 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 10:53:35 ID:AeuZyg400
俺は野球離れの実感あるわ。
昔のように日シリや巨人に関心がなくなった。
勝負を掛けたCSで負けたチームが最強なんて笑わすなよ

強い奴が大一番でも勝つんだよ
温いリーグ戦での強さなんて参考記録

まずCS廃止して、球界に不必要な球団を淘汰しなければならない
横浜広島は確実にいらないねw
今年のパリーグの覇者で最強はロッテ
では矛盾してないか?

ここに居る人は野球熱冷めない人ばかりかと思ったよ。だからCSもずっと賛成なのだと思った。
ライト層はもっと冷めてるよ。テレビで「野球の試合」を日常的にやらなくなったからね。
ダラダラ巨人戦を見るというスタイルが無くなって久しい。
一時期だけとは言え、CSがそれに代わる代替制度になれば
巨人だけにおいしい思いをさせずに済んだのだが…

視聴率低下の原因はCSだけじゃないと思う。
テレビに合わせて試合時間を短縮する努力もしてないし、
国際的に目を向けて国内スポーツが飽和されたのも当然ある。
話題作りとして最適なら、何故日シリの視聴率が上がらないのか。
ここに俺達コアファンとライトの考えてる事の違いがありそう。

578 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 12:35:30 ID:39HH0zSs0
スレチでっせ
その長文、ちゃんと読んでくれるスレに書けよ


579 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 12:52:06 ID:Fe+3JEB50
イオンも惣菜とかはこれでもかってくらい売ってますもんね。
ナゴドに持ってけと言わんばかりの売り方。
ナゴドも事実上容認してるのではないでしょうか。
今回みたいにチケットが高いと余計にみんなイオンで買うでしょうね。
1杯目はイオンで缶ビール買って済ませようとかね。
そういう自分も今日ナゴド行くが、たっぷり買いこんでから入る予定。

580 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 15:55:34 ID:EZlmULYb0
岐阜木曽川間が長いので、「笠松競馬場前駅」とか「岐南駅」とか造っちゃう?
名古屋本線は駅が細かいな。


581 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 16:27:12 ID:qFmjD32s0
赤い緩行線をご利用ください

582 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 19:19:11 ID:kx6vaKnP0
>>580
民家もまばら。馬しかいない。

583 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 21:06:05 ID:7F4FCp6R0
自分がその辺りに住んでるからでしょ 多分

584 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 21:35:47 ID:Dx2L/3Z20
>>582
車窓に馬が見えると和むよなw

585 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 21:41:20 ID:RXXRRRvXO
2355F(新快速)っていつの間にか117系8連から311系8連に置き換えられてた…

586 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 22:02:52 ID:l7LSpAmp0
>>540
西尾の気違いが何いってんだかw

>>555-556
自虐と見せかけた三河の岡崎人の工作か。平日の昼間から相当暇なんだろうなコイツ。
さすが派遣切り(苦笑)

587 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 22:19:30 ID:TTgY0nBo0
>>585
見事に玉突きで311系が117系の運用に入ってるみたいだね。
俺も昼間の熱田駅に留置されてる311系をみた。

588 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 22:30:04 ID:l7LSpAmp0
となると、3月改正で金山止まりの快速が一本豊橋まで伸びるかな?
9時台の穴は早く埋めて欲しいものだ。

589 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 22:32:55 ID:AtvNDf9z0
>>580
岐阜みたいな過疎地に駅を作ったってしょうがないだろ

590 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 22:34:16 ID:l7LSpAmp0
>>589
これ以上迷鉄の客を取らないで下さい、まで読んだ。




そうそう、岐阜なんて過疎地なんだからさっさと撤退すべきだよな>迷鉄
あとは東海に任せればいい。

591 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 22:38:19 ID:AtvNDf9z0
木曽川の次は穂積でいいな。
岐阜も西岐阜も通過でいい。

592 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 22:45:51 ID:l7LSpAmp0
なんという大垣優遇…胸熱(棒読み

593 :小浜人:2010/10/20(水) 22:58:13 ID:e0skcigI0
>589
直訳すると、民主党代表選で衆議院小選挙区5人全員が
菅に投票したという著しく民度の低い岐阜に駅をつくっても
しかたがないということでしょう。

とくに岐阜1区の新人議員柴橋正直。
「小沢塾出身」を売りに当選させてもらっておきながら
菅に投票するという前代未聞のインチキ野郎。
仙石にいくら機密費もらったのかと問い質したい。

それに3区の園田康博。結果でばれているのに投票先を
訊かれても答えない。有権者をナメているとしか言いようがない。

こんな人間どもは次の選挙では絶対に落選するでしょう。

594 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 23:08:35 ID:l7LSpAmp0
朝鮮人多いなwww
さすが白菜が高騰してキムチ騒動になる国だけあるわwww

595 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 23:15:40 ID:graYybbm0
また亀かw

596 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 23:18:15 ID:l7LSpAmp0
またキムチかw

597 :名無し野電車区:2010/10/20(水) 23:46:30 ID:CPk6PeWf0
>海外向けカローラ、国内生産終了〜海外生産へ

これでまた派遣切りが増えて2chが荒れるw

598 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 00:23:13 ID:0tOJm07p0
東京や品川、新横浜始発の東海道新幹線から「みずほ」への乗換は無理かな?
今、新横浜始発の新幹線の新大阪到着時刻は8時15分、これに連絡させると
鹿児島中央には12時過ぎの到着になる。これでは航空に対抗できない。


前にも言ったと思うけど、誰でも免許があるわけではない。

18歳未満や障害者は、免許取得が法律上不可能。

運転をやめたお年寄りなど。

金山や名駅へのマイカー通勤は事実上不可能。

マイカー通勤禁止の会社も多い。

超糞田舎犯罪村 
三河には負けるw

超田舎三河地区 岡崎市の10月
供の冷凍遺体遺棄〔10/1〕、警官を拳銃で脅し逃走(窃盗グループ)〔10/19〕老人ホームの93歳女性死亡(77歳
痴呆老人による暴行死〔10/14〕、岡崎の路上強盗、高田啓吾アレクス容疑者を逮捕〔10/13〕
給料運搬の男性に催涙スプレー 2人組強盗、300万円奪う 愛知・岡崎 [10/15〕

どうかしてるだろ・・・・・・
老後、在日外国人、現金輸送車強盗、貧困による家庭崩壊、警察官の質の劣化・・・
岡崎市みたいな糞田舎でも10月だけでこの結果・・・・・ニュース項目で岡崎 強盗と検索しようw

速達列車の寿命は短いものだなw。
当初は停車駅が少なくても、各方面からの要望や圧力によって徐々に停車駅が増えてきて駄作速達列車になってしまう。
それに対抗するために新たな列車種別を設定する(のぞみ、中央特快など)というイタチごっこw
まるで列車種別インフレだ。もうイナカモンのエゴはこりごりだ

599 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 00:54:54 ID:ztohnm+jQ
昨日の大石育男大先生パートA!
http://hissi.org/read.php/rail/20101020/ZTBza2NpZ0kw.html

600 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 01:12:12 ID:ztohnm+jQ
322:丹那分断人 :2010/10/20(水) 23:39:33 ID:xBe8g3h+O [sage]
次回ダイヤ改正に期待!


387:小浜人 :2010/10/20(水) 22:10:05 ID:e0skcigI0 [sage]
東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大神姫岡福広徳山下倉博
●―――――――――――●――●●――●―●――――●(ひかり)
●―●―――――――――●――●●――●―●―――●●(のぞみ)
=●――――――――――●――●●――●―●―――●●(かなえ)


402:小浜人 :2010/10/20(水) 23:09:53 ID:e0skcigI0 [sage]
静岡なんてロングでじゅうぶん


593:小浜人 :2010/10/20(水) 22:58:13 ID:e0skcigI0 [sage]
>589
直訳すると、民主党代表選で衆議院小選挙区5人全員が
菅に投票したという著しく民度の低い岐阜に駅をつくっても
しかたがないということでしょう。

とくに岐阜1区の新人議員柴橋正直。
「小沢塾出身」を売りに当選させてもらっておきながら
菅に投票するという前代未聞のインチキ野郎。
仙石にいくら機密費もらったのかと問い質したい。

それに3区の園田康博。結果でばれているのに投票先を
訊かれても答えない。有権者をナメているとしか言いようがない。

こんな人間どもは次の選挙では絶対に落選するでしょう。

601 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 02:21:24 ID:ztohnm+jQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101021/QmZzQ3Z0UUcw.html


199:小浜人 :2010/10/21(木) 00:19:03 ID:BfsCvtQG0 [sage]
若狭に新幹線を敷のは、まるで鳥取や島根に新幹線
を敷くぐらいとろくせーわな。


720:小浜人 :2010/10/21(木) 01:04:00 ID:BfsCvtQG0 [sage]
>719
大垣車両区のラッシュなどラッシュとは言えません。
15分以上乗車する距離にある駅から乗る人は1本待てば
誰でも座れるわけですし、しかも名古屋につくまで
誰も降りないわけですから、通路を広くとる必要もありません。
よって大垣は転クロをさらに強化し、全員進行方向着席
対面席ゼロの早期実現が望まれます。

602 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 02:59:40 ID:VyLaWpZG0
スレ違いかもしれんが大石氏ってどんな仕事をしているのですか?
あまりにも基地害過ぎて神経が病んでいるようだが、
もし保線関係の仕事だったら段取りのミスで313系特別快速が脱線転覆しそうで怖い。

603 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 06:31:04 ID:ztohnm+jQ
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101021/TnFSTGNla01P.html


329:名無し野電車区 :2010/10/21(木) 05:37:59 ID:NqRLcekMO [age]
湘南新宿ライン熱海延伸記念age

604 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 06:37:42 ID:ztohnm+jQ
202:名無し野電車区 :2010/10/21(木) 05:55:19 ID:3obJ2nbc0
遠州人=小浜人=大石育男は
二度と来るな

605 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 14:41:10 ID:ztohnm+jQ
今日の大石育男大先生パート3!
http://hissi.org/read.php/rail/20101021/TCs4REtwOUMw.html

606 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 14:54:36 ID:inqtWLu+0
201系が引退したけど、オレンジ色なら東海の色だから
こっちで走らせろ。ウケ狙いで面白そうだ。

ついでに清洲駅をドラゴンボールZ駅に変えろ

607 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 15:19:54 ID:ztohnm+jQ
404:栃木人 :2010/10/21(木) 14:20:55 ID:L+8DKp9C0
>>402
そのとおりですね。静岡の特殊事情というものも考慮しなくてはいけません。


17:栃木人 :2010/10/21(木) 14:18:08 ID:L+8DKp9C0
6050系は2扉なので乗り降りに時間がかかっています。
しかもクロスシートは狭苦しいですし、トイレは不潔でいけませんね。


534:栃木人 :2010/10/21(木) 14:19:00 ID:L+8DKp9C0
クロス乞食は氏ねよ


414:名無し野電車区 :2010/10/21(木) 14:22:54 ID:L+8DKp9C0
【所属】JR東日本
【形式】E721系
【コメント】東北はクロスが不評

608 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 15:28:29 ID:ztohnm+jQ
名古屋を取り上げないミシュランガイドは潰れるべき。

609 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 22:31:41 ID:ztohnm+jQ
ブラタモリ

610 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 23:53:41 ID:K5iHDFvD0
名古屋駅6番線の給水設備はまだ撤去してないのね
サンライズでまだ使ってるの??
それとも団臨用に一応のこしてるの?

611 :名無し野電車区:2010/10/21(木) 23:56:05 ID:ztohnm+jQ
225:小浜人 :2010/10/21(木) 23:09:35 ID:BfsCvtQG0 [sage]
福井県知事に元三井住友頭取西川が就任すれば
彼が日本郵政の時にやったように、インチキ減損会計を
つかって若狭は赤字だと喧伝し、バルクでオリックスに
1000円で売ってしまうでしょう。

売却予定価格を算出した不動産鑑定士はオリックス出身。
落札者もオリックスという「かんぽの宿」と同じ出来レース。

美浜町 1000円
若狭町 1000円
高浜町 1000円
おおい町1000円

612 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 08:57:48 ID:3RmujU9P0
強引な6番線がらみの話だが、JR西日本の社長って、
みずほの運転士だったらしいね。
国家一種の合格者だったろうから、そんな人でも、運転してたとは驚きだ。

613 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 11:03:28 ID:V3LwYmmvO
鉄道会社によっては、新入社員全員に一旦現場やらせるところもあるし、ありえないことではないような。

614 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 13:34:27 ID:vj74ZWK60
東京〜静岡の需要がないからと言って直通列車を仕立てる必要がないという人間に鉄道を語る資格があるのか?
出発地周辺で客を乗せたら到着地までノンストップの高速バスか何かと勘違いしてないか?

東京〜静岡の列車があれば
小田原〜富士や湯河原〜吉原のような利用者にも恩恵があるのだが
こういう利用も一つ一つでみれば微々たるものだが、合せていけばそれなりの人数になると思うが

三島・沼津・・・ある程度の本数の東京直通が求められる。
富士・・・新幹線駅が不便なことを考慮すると東京直通があってもいい。
静岡・・・普通列車の東京直通需要はある程度の本数が求められる。
静岡〜東京の普通列車がほとんど無くなったため。静岡、清水、富士あたりは高速路線バスにシフトしている。

しずてつジャストラインとJRバス関東が共同運行する「駿府ライナー」もその一つ。

浜松豊橋・・・新幹線が不便なことを考慮すると東京直通があってもいい。

三島⇔富士シャトルや、豊橋⇔掛川シャトルの存在は、新幹線駅が不便な
富士や掛川の救済という意味合いもあるのかもな。

東京(縦貫完成後は黒磯)〜静岡の特快(真鶴以西各駅)
静岡〜米原の特快で静岡分断だと思う。

とはいえ富士駅以東を東、富士川駅以西を中とすると
東京(縦貫完成後は黒磯)〜静岡の特快(真鶴以西各駅)は
下りは富士・(興津)で上りは興津・富士川で無駄停車させるだろうな。
やはり富士が妥当だと思うよ(沼津で切ってしまうと身延線をどうするのかが面倒なことになる)。
東京口の列車用の留置線に関しても、沼津が使えれば全く問題ないし。

あと東海道で沿線の私鉄・バス会社がパスモに加入しているのも、ほぼ富士川あたりが西限だから、富士分割は理にかなう。

615 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 15:40:54 ID:6tTLqX0P0
在来線運行管理システム取替に伴う機能充実について
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000009352.pdf

616 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 15:42:11 ID:HcDBei4eQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101022/UCtLYi9TZFEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101022/ZjZKaXZ1UlYw.html

617 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 15:46:13 ID:HcDBei4eQ
228:小浜人 :2010/10/22(金) 00:37:10 ID:P+Kb/SdQ0 [sage]
西川善文、横山邦男、伊藤和博

原口元総務相らに刑事告発されている三井住友出身の
売国奴トリオ


236:板倉人 :2010/10/22(金) 05:35:22 ID:f6JivuRV0
@糞小泉がブラジル人の製造業への雇用を認めたことで得た物は何も無い。
殺人や交通死亡事故を起こした犯人は逃亡し、被害者は賠償金も貰えずに
泣き寝入り。他にもコンビニ強盗やカーナビ窃盗などが頻発した。
不景気になれば税金で帰国費用一人当たり25万円を負担した。
これは企業が負担すべきではないのか?
帰国せずに日本に残留するブラジル人も多く、日本人の雇用を破壊した。
大企業では何百人もブラジル人を雇用しているのに、日本人は大学を出ても
就職口が無い。

A研修医制度を改悪し、自由に研修先を選べるようにした為、研修医が有名病院や
有名医師の元に集まり、地方に行く研修医がいなくなり、地方の医療が崩壊した。

B年金受給年齢を60歳から65歳に引き上げたが日本の企業の定年は60歳。
退職すると60歳〜65歳の間は収入が無くなってしまう。
その対策として高齢者雇用安定法という法律を作り、企業に65歳までの雇用を
義務付けたが、義務だけで罰則が無い為、企業は色々理由をつけて首切り。
60歳以上の高齢者の生活が困窮した。

C派遣法も同じく3年以上勤めた派遣社員は正社員に登用することを義務付けたが
企業が2年で解雇してしまうためほとんどの派遣社員は正社員になれなかった。

このように糞小泉がやった構造改革は口先だけのもので肝心なところがすべて
抜け落ちている。抜け穴だらけの改革で一つも評価できるものはない。

618 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 15:47:00 ID:HcDBei4eQ
241:板倉人 :2010/10/22(金) 11:48:33 ID:f6JivuRV0
>240
金融恐慌を自作自演し株価を14000円台から7000円台まで暴落させ
その間15ヶ月で35兆の現金をアメリカにプレゼントし
外資に日本企業を買収させた小泉竹中が何だって?
小泉竹中は株価暴落時に株式の持ち合いを解消させ、時価会計を導入し
さらに空前の金融しめつけまでやって日本列島の半額セールを強硬した最悪の売国奴。
一時期、世界バブルにのって大企業の収益がバブル期を超えたが日本国民の給与はその間も減少し続けた。
それは海外で雇用を生んで利益は海外の資産家にバラまいただけだったからな。
小泉竹中が強硬に地方や中小企業を潰したツケが日本国民の負担となってかえってきている。
しかも雇用制度まで解体して日本人を奴隷化、障害者や入院患者
お年寄りといった社会的弱者の差別政策まで何食わね顔で行った。
小泉竹中は最悪の売国奴。

619 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 17:33:59 ID:jjfgKnmHO
やっぱり名駅の松坂屋跡はヨドバシか。

620 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 18:03:36 ID:M6bMEDRZ0
LAbi

621 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 18:11:30 ID:u8MNEvhm0
報道によれば、2016年度完成の名古屋の新駅ビルにヨドバシカメラを誘致をするんだと。

622 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 18:13:52 ID:d3tFliifO
>新ビルにヨドバシ誘致の方針

記事は今のところ中日と日経だけか

623 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 20:44:31 ID:7x1I3mvY0
国家財政のことを考えると小泉竹中路線は
決して間違ってなかったと思うけどね
こまかいところまで見ればマチガイもあっただろうけど

もしこれやってなかったら日本はすでに破産してたよ 多分

624 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 21:45:28 ID:sSAHxi930
ヨドバシが入居するって8時45分からのNHKローカルニュースでやってた

625 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 22:26:18 ID:HcDBei4eQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101022/UCtLYi9TZFEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101022/ZjZKaXZ1UlYw.html

626 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 23:34:18 ID:rKB0wY4T0
>>621-622
駅前は既にビックの独壇場なのだが…

627 :名無し野電車区:2010/10/22(金) 23:57:11 ID:4xBMkQgK0
っていうか家電量販店ばかりあってもしょうがないと思う
個人的には東急文化村的なものが小規模でもいいから入ってほしい


628 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 00:27:23 ID:Nr61YcmQ0
>627
つ 名鉄劇場

629 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 00:38:36 ID:t33OcdOS0
>>626
ライバル店が居ないと値段が下がらん

630 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 00:44:29 ID:3gjmckGR0
>>619-622
おお、そうなのか。これで名古屋にもやっとヨドができるのか。胸熱だな!
ここの住人の希望もヨドが多かったもんな。

>>629
おっとエイデンの悪口はそこまでだ。

631 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 00:49:11 ID:epfWIt8h0
エイデンもPRIDEが残ってればなあ。

つーか、エイデン出身の社長の変死がなければ・・・

632 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 02:07:00 ID:VRqUi7Wy0
<JR東海>名古屋駅新ビルにヨドバシ 幅広い集客期待

 JR東海は22日、2016年度完成予定の名古屋駅新ビル(高さ220メートル、地上46階、地下6階)の商業施設へ
誘致することにしていた家電量販店をヨドバシカメラに決めたと発表した。入店するのは9〜11階を予定。
ヨドバシカメラとしては東海地区への初出店になる。

 新ビルには、隣接するJRセントラルタワーズに入居しているジェイアール名古屋タカシマヤが増床する形で入店する
ことが決まっており、これで新ビルの核となるテナントが決まった。店舗面積は1万6000平方メートル程度になる見込み。

 名古屋駅周辺にはビックカメラ名古屋駅西店やエイデン本店があり、名駅地区は家電量販店の激戦区となりそうだ。

 会見したJRの山田佳臣社長によると、新ビルには複数の家電量販店が出店を希望。その中で「(ヨドバシカメラが提示した)
賃料が決め手になった」という。山田社長は「若い人から家族連れまで集客が見込める」と期待を込めた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101023-00000004-mai-bus_all

633 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 08:36:15 ID:fncSmOpv0
ヤマダ電気が絶対来ると思ってたんだが

634 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 08:55:42 ID:1SQcU3eP0
愛知はクルマ社会だから駐車場のある郊外だね。

ただし、駅前は価格調査目的では重宝する。

635 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 08:58:12 ID:epfWIt8h0
名駅高島屋は各階のすぐ横に駐車場があるので、便利。
あんなところに電車で行く人の気が知れない。

636 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 09:09:15 ID:SeRZopitQ
>>630
屑岡塵乙


368:名無し野電車区 :2010/10/23(土) 01:15:40 ID:3gjmckGR0 [sage]
>>354
横浜住みの社会人だったらマイカーくらい持ってて当たり前だろ。
そんなんじゃ彼女とドライブもできないな。

>>355,358
そもそも新幹線特急料金とほとんど変わらないのに利用する馬鹿はいない。

>>326
涙目で書き逃げ逃亡www1回煽っただけで怖くて戻ってこれないようですwww
さすが関東で就職先が無くて静岡なんかに下りてきた出来損ないだけあるなwww

>>291は2chの全員が自分と同じ貧乏で恵まれない人間だと思ってるんだろうな。
自分を甘やかしてくれる人間だけが善人なんだろうよ。

>>288>>290>>291は同じ文体なので自演なんだろうな。
「レスアンカー+は〜」なんてレスがしかも早朝に立て続けに続くのは明らかに不自然だし。
昼夜逆転生活の気違いニートが早朝に発狂して悔しくて連投しちゃったんだろうなあ。

637 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 09:10:28 ID:gNR7vAZd0
ヨドバシよりもナヤバシのほうが…

638 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 09:10:30 ID:SeRZopitQ
370:名無し野電車区 :2010/10/23(土) 01:41:51 ID:3gjmckGR0 [sage]
>>369
さすが、都落ち浪人(笑)
山猿の威嚇にしか聞こえないなw

スルーできずに顔真っ赤にしてレスしてきて大笑いしたww
関東から静岡に転落ってどういう人生歩んだらこうなるんだろうなあ。
どうせろくに勉強しなかったせいで静岡のFランしか入るところなかったんだろうな。
そして東京に戻る金が無くなってそのままいついちゃったとw

所詮、その程度の人間ってことよww


371:名無し野電車区 :2010/10/23(土) 02:03:06 ID:3gjmckGR0 [sage]
>>369
ねえねえ、俺と2〜3歳しか変わらないのにオヤジって、よっぽどお前がガキってことじゃねww
北海道の特急が恋しくてたまらない世間知らずのボウヤ君w
所詮、その程度の人間ってことだよ?wwww

静岡県民だってことがバレて涙目www
これだから水産学科卒はwwwそのまま海に沈めwww

639 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 09:13:32 ID:epfWIt8h0
ナヤバシカメラって、風俗店でありそうでない。

640 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 09:23:32 ID:Cv95j76U0
そういえば、昔「例の人」が岐阜にヨドバシを!とか吠えてたなw
来るわけねえよなあんなとこ

>>635
そういうカキコをここでする不思議

641 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 09:41:24 ID:qj4sMMye0
>>640
「例の人2」乙

岐阜人vs岐阜アンチほどどうでもいい争いは無い
ヨソでやれ

642 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 17:30:30 ID:Ny/Rjbrc0
>>626
エイデンが弱いと気づいたビックカメラは調子乗ってるよ。
だからヨドバシができるってことはビックも何かしら手を入れてくるだろうから、昔みたいにビックが安くなる。

643 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 18:58:20 ID:rzgQAYFV0
エイデンはいかんせん場所が悪い

644 :名無し野電車区:2010/10/23(土) 23:35:28 ID:ocbZpq/30
休日に見かける
ナゴヤタカシマヤの駐車場に入る渋滞
「バカじゃないの」って思う
電車で来るって発想はないんだろうね 

645 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 01:07:26 ID:g6UFsZoQ0
>>642
名古屋限定ポイントダウンも終わるかも知れんぞ
少なくとも平日利用は新幹線口のビックよりヨドの方が有利になるわけだし

646 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 02:13:22 ID:oSjaQk5s0
静岡は遅れ表示もうでてるんだな
ttp://loda.jp/tsgk/?id=49

647 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 03:44:38 ID:a5mFDn2E0
>>636,638
すげー、このスレの誰からも相手されてねえな。
可愛そうだから俺が相手をしてあげよう。よしよし。俺ってなんて優しいんだろうな。せいぜい感謝しろや。
もっと亀さんがみんなから嫌われるようにがんばって工作しましょうね。

>>641
そそ。自分の気に入らない人間は自動岐阜人認定だからなw
どうせ金津園で性病でも伝染されたんじゃね?www
なんかこういう思考経路って韓国人とよく似てるんだよなwww
悪いことは全て日本人のせいにするっていうwww
同時に自分と同郷の人間は悪い人間はいないっていう理論も成り立つw
地域とか国とかに拘るのって日本人と感覚がズレてるんだよな。

648 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 05:27:22 ID:GKY75SE7Q
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101024/dGtrYW1aZy8w.html


393:小浜人 :2010/10/24(日) 01:40:35 ID:tkkamZg/0 [sage]
静岡なんてロングでじゅうぶん


395:小浜人 :2010/10/24(日) 02:29:32 ID:tkkamZg/0 [sage]
静岡なんてDBLSでじゅうぶん


306:小浜人 :2010/10/24(日) 02:24:48 ID:tkkamZg/0 [sage]
福井県でも福井市、武生市などは独自の文化を形成
しており、民度もわりと高い。
越前そば、ソースカツ丼、武生菊人形、鯖江のメガネなど。

しかし、福井には非正規雇用の若者が多く、親の年金を
あてにして生活しているため気持ちに余裕が無い。
彼らの愛車は軽自動車なのだが、やたらすぐにクラクションを
鳴らしたがる。いちおう彼らなりの精一杯の存在アピール
なのでしょうが非常にかっこ悪いです。

若狭の若者に余裕が無いもう一つの理由は、若狭には
美しい自然があるだけで文化がないからです。
だから地理的に大阪に近いことが唯一のレイゾンデイトになる。
北陸新幹線がふつうに米原接続で完成すると、「若狭−大阪」
よりも「福井市−大阪」のほうが近くなり都合が悪いのです。

649 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 06:54:20 ID:GKY75SE7Q
709:名無し野電車区 :2010/10/23(土) 23:12:38 ID:oNs7YAaZO [sage]
沼津は静岡通勤者>東京横浜通勤者

熱海は 関東通勤者>>丹那西側への通勤者、かつ東京横浜通勤者>>>>>静岡通勤者

650 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 12:33:53 ID:ijNCYxLh0
>>644
デパートへ何しに来ると思うの?
買い物だよ買い物
衣類や雑貨を手に持って電車で帰るんだよ
買った荷物が車内で場所とるし乗降の邪魔になるし
デパートで買い物した事ないんだろ?w


651 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 12:39:35 ID:hBuQOe9g0
>>650
ではどんな都市のデパートでもみんな車で来ると思う?
君は郊外のSCの週末まとめ買いパターンをデパートに当てはめてるんじゃないの?

ビックやヨドバシだって、駅前立地にこだわるのは、もともとそういう客が対象ではないんだよ。

652 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 12:45:30 ID:ijNCYxLh0
ビックヨドバシとデパートじゃ客層と扱う商品が全然違うだろw


653 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 13:54:04 ID:lByxsWWh0
http://hissi.org/read.php/rail/20101024/aEJ1UU9lOWcw.html

>>651は岡崎のデンソー派遣工R鈴木なので注意

>>652
派遣で車買えないから、金持ちが妬ましいんだよ。
電車で家電みたいな大きなものを運んで持ち帰るとでも思ってるのかね。

654 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 14:18:43 ID:5U2OYND30
車で来ると駐車場代がサービスされるけど、電車で来ると何もサービスが無い

655 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 14:31:14 ID:ijNCYxLh0
ビックやヨドならキモヲタ独りでも来るけど
大きな家電なんかは宅配してくれるし
デパートは週末のバーゲン目当ての女性が家族連れ(荷物持ち係)や友人とかで来るから
車の方が運賃かからない
電車の方が割高

656 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 15:03:34 ID:KtDNXQR30
>>651
駅前だから車が運転し辛くて郊外しか走れないという感覚が地元民の感覚からずれてる。
運賃以前に混雑しても車の運転が楽しいから車で来る人間の方も多い。
ナゴヤドームだって駅が近いのに車がたくさん来る。

657 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 17:24:40 ID:ijNCYxLh0
ナゴヤドームは地下鉄駅からもかなり歩かされるしJRからなら乗り換えも必要
車は直行できて便利
電車は着席保証がないのも買い物帰りで疲れてても座れないと不便

658 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 18:31:11 ID:GKY75SE7Q
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101024/YkJLa0hTeGgw.html

659 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 18:34:52 ID:oSjaQk5s0
>>654
静岡をしらないのか


660 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 18:38:31 ID:GKY75SE7Q
836:板倉人 :2010/10/24(日) 09:28:16 ID:bBKkHSxh0
静岡のオールロング化が確定した時には大爆笑しましたよ


839:小浜人 :2010/10/24(日) 10:16:55 ID:tkkamZg/0 [sage]
>836
同時に大垣の211ロングが静岡へ完全転出したことに私も大爆笑しました。

静岡人さんの予想がピッタリ当たったことに驚きました。


309:板倉人 :2010/10/24(日) 09:17:26 ID:bBKkHSxh0
>277
民営化=不採算部門だけ国や地方自治体に押し付けて、うまみのある部門だけ
私物化すること


315:小浜人 :2010/10/24(日) 10:30:48 ID:tkkamZg/0 [sage]
>309
そのとおりですね。
民営化=私有化=私物化ですね。

B層がもつ公務員への嫉妬を利用して、外資はたやすく
日本国民共有の財産を収奪してきました。
今日の格差拡大、貧困の固定化は、小泉竹中政治による
国富の流出と再配分の停止によるものです。
それすら気づいていないB層にはもう救いを見出すこと
ができませ。

661 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 18:41:18 ID:GKY75SE7Q
400:板倉人 :2010/10/24(日) 09:25:59 ID:bBKkHSxh0
静岡ではロングが好評と聞きました


544:板倉人 :2010/10/24(日) 09:29:24 ID:bBKkHSxh0
デフレの原因は労働者の賃金の下落が原因
(富士通総研)

「2002年から2007年の戦後最長の景気回復の期間中も賃金は上昇せず、
生産性向上の効果は主として企業利潤として溜め込まれた」

この文が重要なポイント、小泉、竹中がいかにペテン師だったかを証明するもの

トリクルダウン(富を蓄えた上層部の企業が下流に富を還元して全体が潤う、仮想の理論)
など実際には機能しなかった。大企業のエゴイズムを増長させる政治それが小泉、竹中路線
エゴイズムの権化と化した経団連大企業が下流へ富の還元などするはずがない

正社員の給与が100万円単位で落ち続け、非正規雇用者は激増
このことにより購買力が激減し、消費者を消滅させ、内需を破壊した愚か者
(GDPへの寄与度は内需のほうがはるかに大きい)
アメリカの犬、それが竹中平蔵の正体

662 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 19:06:45 ID:ijNCYxLh0
>>659
名古屋口のスレで何言ってんだかw

663 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 21:38:26 ID:tjOIhrVqO
本日の豊橋2117新快速は311系8連

664 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 23:31:00 ID:qB3jF8q+0
>654
つ名古屋お買いもの切符

まぁ、期間限定だけど…
本当、この神切符の通年販売化&設定駅拡大キボン

とりあえず、三河安城と岐阜羽島
あとは在来線主要駅…

665 :名無し野電車区:2010/10/24(日) 23:36:23 ID:NL3GWMfE0
たしかにナゴヤタカシマヤやタワーズで買い物したのに
電車だと駐車券サービスないのはちょっと不満
5000円利用で300円くらいの乗車券購入補助券サービスしてほしい

666 :名無し野電車区:2010/10/25(月) 03:25:54 ID:TdFjQ1E70
タワーズパック、また出してくんないかな。

667 :名無し野電車区:2010/10/25(月) 08:36:29 ID:TrkzNHAhQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101025/M0FSZFVZRGcw.html

668 :名無し野電車区:2010/10/25(月) 08:41:34 ID:TrkzNHAhQ
409:名無し野電車区 :2010/10/25(月) 04:22:47 ID:3ARdUYDg0
 私は高校生のころから東京が好きで、月1回は遊びに出掛けていました。
 当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時1本運行されており、片道2時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
 そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
 学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
 彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
 そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ?」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
 この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、1か月後、彼女のほうから別れ話があり、
2人の交際は終わりました。
 私はそれが原因でひどく落ち込み、3か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。

 これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
 帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
 思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
 周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
 その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。

669 :名無し野電車区:2010/10/25(月) 08:42:52 ID:TrkzNHAhQ
408:名無し野電車区 :2010/10/25(月) 04:25:30 ID:3ARdUYDg0
 私は高校生のころから東京が好きで、月1回は遊びに出掛けていました。
 当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時1本運行されており、片道2時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
 そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
 学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
 彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
 そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ?」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
 この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、1か月後、彼女のほうから別れ話があり、
2人の交際は終わりました。
 私はそれが原因でひどく落ち込み、3か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。

 これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
 帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
 思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
 周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
 その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。

670 :名無し野電車区:2010/10/25(月) 08:44:12 ID:TrkzNHAhQ
223:名無し野電車区 :2010/10/25(月) 04:24:23 ID:3ARdUYDg0
 私は高校生のころから東京が好きで、月1回は遊びに出掛けていました。
 当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時1本運行されており、片道2時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
 そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
 学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
 彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
 そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ?」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
 この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、1か月後、彼女のほうから別れ話があり、
2人の交際は終わりました。
 私はそれが原因でひどく落ち込み、3か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。

 これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
 帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
 思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
 周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
 その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。

671 :名無し野電車区:2010/10/25(月) 15:54:14 ID:VIkv7Zch0
【まいど!】 値段が安い事しか取り得のない「すき家」にまた強盗 しかもまた一宮中島通店

672 :名無し野電車区:2010/10/25(月) 19:01:14 ID:JZZ9WTWT0
>>651
はいはい、クルマ社会名古屋に対するアンチテーゼですかい?
これだから関西人は。
何でもかんでも駅前なら電車で来ると思ってる辺りが余所者ですなあ。

>>657
東海道線も名古屋始発を増やすべきだろうね。

>>665
toicaにポイントつけるようにして還元システムがあるといいだろうね。

673 :名無し野電車区:2010/10/25(月) 21:26:05 ID:cxL1oslsO
豊橋方面は名古屋から乗れば座れるよね

674 :名無し野電車区:2010/10/25(月) 21:43:33 ID:E70LIeQq0
>>673
無理無理。
名古屋で座れるかどうかは運次第。

675 :名無し野電車区:2010/10/25(月) 23:01:24 ID:d36TvP1N0
普通なら問題なく座れる
快速系だって後ろの方ならだいたい座れる

676 :名無し野電車区:2010/10/25(月) 23:53:02 ID:ZNq/fasO0
117系 夜間の新快速(代走)
http://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg

677 :名無し野電車区:2010/10/25(月) 23:57:19 ID:JnLQHN2X0
しなのって大垣停車できないかな?

678 :名無し野電車区:2010/10/26(火) 02:44:36 ID:tNVfRTz80
>>677 止めても誰も使わないだろw

ひだ号も大垣と草津は通過でいいと思うが。

679 :名無し野電車区:2010/10/26(火) 12:30:35 ID:RmyQdoivQ
416:美樹 :2010/10/25(月) 20:20:08 ID:I33/4AjJO
コピペにマジレスしてる(´・∀・)


369:小浜人 :2010/10/25(月) 21:54:48 ID:djAaBoTi0 [sage]
>362
北海道の民度が問われます。
町村ですよ、あの町村。

http://www.youtube.com/watch?v=ugmZ83eJjBk
町村・菅義偉コンビの品位のない野次。
これを見れば町村がいかに売国奴かがよくわかりますね。


しかし菅は負けた理由もわかっていない。
馬鹿ですからね。所詮は東工大の左翼。
左翼活動にすべてを費やし、偏微分もモーメントも
わかりません。

「能力のない馬鹿が総理では国益を毀損する。
バカ殿にこのままやらせて国が良くなりますか?」

と鈴木宗男氏も言っていましたが、まさにそのとおり
だと思います。

菅仙石を早く追放しないと国がボロボロになります。
日本国家が崩壊します。
北陸新幹線建設どころではなくなります。

680 :名無し野電車区:2010/10/26(火) 12:32:31 ID:RmyQdoivQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101026/OEI1MGZjblgw.html


378:小浜人 :2010/10/26(火) 01:22:41 ID:8B50fcnX0 [sage]
>375
リニアは完成しません。
南アルプス貫通は無理です。
日本の掘削技術は飛騨トンネルのときに限界を見ました。
南アルプス相手では絶対に無理です。
貫通できる確率は、米長邦雄があから2010に勝てる確率
より少しましな程度しかありません。

リニア建設のような無駄な工事は資金を土建屋に移転させるだけです。
そして倒壊が赤字になって株が暴落。外資が株を底値買いして
経営権を奪い、元三井住友頭取西川を社長に就任させる。
西川は在来線を軒並み廃止にして駅舎一等地の土地をオリックスに
1000円で売ってしまうでしょう。JR職員の社宅も寮もバルクでオリックス
に1000円で売ってしまいます。外資が倒壊の資産を吸い尽くす
だけ吸い尽くして残りはポイ捨てです。そして日本の鉄道網は崩壊します。

狡猾な外資は東海道新幹線の利権だけは手放さず、日本人が日本国内の
移動で支払う運賃が外国人のものになります。
こうして国富が奪われるわけです。

そんなことをするより、東海道新幹線の特急料金を
いまから半額にして利用者に還元すべきです。

681 :名無し野電車区:2010/10/26(火) 13:14:33 ID:wQenY5NuO
>>676
おっさんの頑張ってる姿に嗚咽したよ

682 :美樹:2010/10/26(火) 16:33:12 ID:9TTRCbN9O
スレ違いの静岡コジキはさっさと氏ねよ(´・∀・)

683 :名無し野電車区:2010/10/26(火) 18:16:43 ID:RmyQdoivQ
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101026/OVRUUkNiTjlP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101026/aENwOUw3TW4w.html


420:美樹 :2010/10/26(火) 16:28:37 ID:9TTRCbN9O
警察に通報しました


412:美樹 :2010/10/26(火) 16:30:45 ID:9TTRCbN9O
こんなくだらない書き込みばかりしてるからオールロング化されるんだよ


413:遠州人 :2010/10/26(火) 16:41:40 ID:hCp9L7Mn0 [sage]
>412
そのとおり


682:美樹 :2010/10/26(火) 16:33:12 ID:9TTRCbN9O
スレ違いの静岡コジキはさっさと氏ねよ(´・∀・)

684 :名無し野電車区:2010/10/26(火) 18:21:10 ID:RmyQdoivQ
395:遠州人 :2010/10/26(火) 17:04:45 ID:hCp9L7Mn0 [sage]
>381
リニアは失敗に終わります。
日本の掘削技術では限界がある。


50:遠州人 :2010/10/26(火) 17:08:30 ID:hCp9L7Mn0 [sage]
>37
そのとおり


122:遠州人 :2010/10/26(火) 17:09:43 ID:hCp9L7Mn0 [sage]
>1
ヒント:組合説明


633:名無し野電車区 :2010/10/26(火) 17:33:09 ID:hCp9L7Mn0
>625
暫定的に第三セク乗り入れが望ましい。

685 :名無し野電車区:2010/10/26(火) 18:55:02 ID:vpjV2iQA0
糞コテ四天王
小浜人・美樹・遠州塵・大●育●

686 :名無し野電車区:2010/10/26(火) 19:00:18 ID:YEnqZNga0
>>685
屑岡野郎乙
それより携帯ソフトバンク厨の方がずっとうざい。

支社エリアのくせに態度でか過ぎ。

687 :名無し野電車区:2010/10/26(火) 21:11:21 ID:RmyQdoivQ
>>686
大石育男大先生の支援ありがとうございます。

688 :名無し野電車区:2010/10/26(火) 21:51:16 ID:lsa1cQKp0
末尾がQが必死です。

689 :名無し野電車区:2010/10/27(水) 00:18:38 ID:GEDSTgdcQ
416:小浜人 :2010/10/26(火) 23:28:18 ID:8B50fcnX0 [sage]
おそらく米原は伊勢中川方式になるでしょう。

北陸新幹線「雷鳥」は全列車が米原停車。
同「しらさぎ」は上下とも短絡線で米原駅スルー。
名古屋から北陸新幹線に乗る客が米原で
降りることはありませんし、スイッチバックが
ないのでこれは有力ですね。


416:小浜人 :2010/10/26(火) 23:58:28 ID:8B50fcnX0 [sage]
コピペしたどころで静岡に転クロが入るわけではありません。
静岡は永久にオールロング(大爆笑)

690 :名無し野電車区:2010/10/27(水) 08:58:54 ID:GEDSTgdcQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101027/Vm9iUlhrdWEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101027/WitRMmRpU3hP.html

691 :名無し野電車区:2010/10/27(水) 09:03:11 ID:GEDSTgdcQ
420:小浜人 :2010/10/27(水) 00:52:43 ID:VobRXkua0 [sage]
>417
北陸新幹線の総建設費は1兆5000億円。
日本政府が米国に貸しているカネは200兆円。

米国に対して「借金返せ、この毛唐めが」
と言えばいいだけの話。
これが言えるは小沢氏しかいない。

金融ギャンブルで世界秩序を乱し、世界各国に大迷惑を
かけておきながら一言の謝罪もない米国はもはや地球上に
存続すべきではない。
ここは中国と協力して、両国が保有する米国債を同時売却して
米国を孤独死させるのがベスト。
これがやれるのは小沢氏しかいない。


422:小浜人 :2010/10/27(水) 01:24:23 ID:VobRXkua0 [sage]
>421
長期債務は対外債務ではありません。
ギリシヤとは全く異なります。

国のバランスシートを見ればわかりますが
「政府の負債」=「国民の資産」です。
国民にそれだけ資産があるのです。
政府が国債を国民に償還しても、結局国民は預貯金をして
その預貯金を金融機関は国債で運用するわけです。
それで経済が回るのです。

692 :名無し野電車区:2010/10/27(水) 09:04:39 ID:GEDSTgdcQ
424:小浜人 :2010/10/27(水) 01:32:41 ID:VobRXkua0 [sage]
>423
そのとおり


55:栗橋人 :2010/10/27(水) 00:58:58 ID:Z+Q2diSxO
これからの鉄道業は儲からない。各社で副業に力を入れている。
東武にはスカイツリーという最強の切り札がある。これから鉄道はどんどん合理化が必要だ。

無人駅拡大。ワンマン区間拡大。館林以北の各ローカル線と宇都宮線の赤字路線を子会社化。
サービス過剰な快速系列全廃。久喜/南栗橋/新栃木/下今市徹底分断。南栗橋以北の普通運賃値上げは必須だな


204:私鉄のムーンライト :2010/10/27(水) 01:56:40 ID:Z+Q2diSxO
ムーンライト尾瀬、会津高原尾瀬口行きです。停車駅は北千住、新越谷、春日部です。終点会津高原尾瀬口には3:25に到着します。
乗車券と座席指定券7800円が必要です。なお座席のリクライニングは出来ません。下今市から先は線路の状態が悪いのでかなり揺れます。ご注意ください

693 :名無し野電車区:2010/10/27(水) 09:53:35 ID:aGY5KSt1O
キチガイ、キモイ

694 :名無し野電車区:2010/10/28(木) 23:54:59 ID:PaRuybMoQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101028/WHozVWVUdEMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101028/UEovcjZhdGRP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101028/NFFsc1d1djhP.html

695 :名無し野電車区:2010/10/28(木) 23:59:17 ID:PaRuybMoQ
426:美樹 :2010/10/28(木) 23:34:12 ID:PJ/r6atdO
静岡スレは昔からよく荒れてるよね。
これだけ民度が低いと、そりゃロングシート化されるわけだよね。


420:栗橋人 :2010/10/28(木) 02:05:57 ID:4QlsWuv8O
静岡地区はクロスシート全廃、分断運用の成果がでていて実に微笑ましい

それに比べて我が東武日光線にはまだ見苦しい乞食を優遇する6050系という車両と快速系列がまだ走っている。
時代の波に逆らっている。おかげで乞食共は図にのるばかりだ。早く日光線も静岡地区を見習ってほしい。静岡地区万歳


424:美樹 :2010/10/28(木) 23:32:08 ID:PJ/r6atdO
オールロング化は静岡県民が望んだ結果。
無駄な新幹線駅を作らなければ、セミクロスの新車ぐらいは入ってたかも
しれないのにね。


425:小浜人 :2010/10/28(木) 23:54:05 ID:Xz3UeTtC0 [sage]
>424
そのとおり

696 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 00:01:13 ID:i4nMZPJvQ
445:小浜人 :2010/10/27(水) 22:27:52 ID:VobRXkua0 [sage]
>438
米債は償還期限がきたら、そのカネでまた買わされるのです。
永久に現金化できないのです。

また保護預かりのため証券現物が日本にありません。
だから市場で勝手に売ることができないのです。
総理と財務相が一緒にアメリカに行って「売らせてください」と
伺いをたてなければなりません。
もちろん伺いは100%却下されます。

アメリカは円資金が豊富になるため、日本のクルマや家電を
たっぷり購入できます。近年はその円資金で日本企業の株を
購入し、青い目の物言う株主は高額配当を要求してさらに
円を収奪します。
アメリカ人は物作りをしなくても日本製品が手に入り暮らしが
豊かになります。

日本はいくら貿易収支が黒字でも米債購入という形でお金が
米国に戻されるので、国内で富の分配がされず、庶民の暮らし
は豊かにならないのです。

697 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 00:02:03 ID:i4nMZPJvQ
479:小浜人 :2010/10/28(木) 22:32:51 ID:Xz3UeTtC0 [sage]
リニアは開通しません。南アルプス貫通は不可能。

北陸新幹線は米原フル規格突貫工事を行い
平成24年全線開業がベスト。

それ以上引き伸ばすと着工断念は確実。
数年後には郵貯、簡保300兆が米ユダ金に奪われて
いるので国債発行が不可能になるため。

それを阻止するためには、いま小沢氏が総理になる
ことが必要。


483:美樹 :2010/10/28(木) 23:37:14 ID:PJ/r6atdO
米原経由が実現できないなら、北陸新幹線はオールロング化すべき


484:小浜人 :2010/10/28(木) 23:51:25 ID:Xz3UeTtC0 [sage]
>483
そのとおり

698 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 01:31:17 ID:TlA/hmQM0
どうでもいいけどこのスレ意外と岐大生張り付いてるだろ

699 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 08:35:38 ID:i4nMZPJvQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101029/NHhMZ3FsWDFP.html


429:国勢調査員 :2010/10/29(金) 05:12:30 ID:4xLgqlX1O [sage]
熱海市の理想的な交通体系

・熱海ビーチライン・真鶴新道の無料化(西湘BP無料化は実現済)
・熱海湯河原バスの増便
・湘南新宿ラインの延伸
・東北縦貫線開業に伴う上野方面直通列車の設定
・おはようライナーなど東京方ホームライナーの延伸
・熱海〜品川の運賃を距離計算式(97km=1620円)に戻す。
・踊り子の新車投入
・ATAMIリゾートライナーの定期化&運行会社変更&脱ツアーバス化(一部の御殿場アウトレット寄り便を廃止しすべて小田割回りに)


431:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 07:32:55 ID:4xLgqlX1O
ATAMIリゾートライナー(御殿場アウトレットに寄らない西湘回り)に乗ったこともないキチガイ乙
かなり早く着いたよ

700 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 08:36:54 ID:i4nMZPJvQ
727:リスミー飲んで頑張ろ^^ :2010/10/29(金) 05:03:32 ID:4xLgqlX1O [sage]
医師にノイローゼによる不眠ということでリスミーを3錠処方してもらっているのですが、
ここ1ヶ月ほどは毎日PM4:00頃に起きて、PM8:30頃に1錠飲んで、PM11:00頃にまた1錠、AM1:00頃にさらに1錠、AM3:00頃に1錠飲んで、
AM5:30頃に就寝する異常な生活リズムが続いています。
これにより、当初(春〜夏)の鬱やノイローゼ、動悸、過呼吸、マイナス思考が改善し、プラス思考になってきて活力もでてきていますが、
副作用でそわそわや判断力の低下も出ているのに、プラスの作用ばかりに気を取られ、リスミーへの依存から抜け出せません。
ちなみに処方された量を超える量を飲んでいるので、リスミーが切れると動悸・過呼吸が出てきて、ノイローゼ気味になります。

疾患は、神経症と気分障害(気分反応性による顕著な感情不安定性。大体1〜3時間で変わり何日も持続することは稀)
および境界性人格障害だと思うので、それを前提に、気分を安定させる薬、ノイローゼを改善する薬、
動悸・過呼吸を治す薬について教えてください

701 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 10:54:04 ID:i4nMZPJvQ
435:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 09:47:44 ID:4xLgqlX1O [sage]
沼津市・三島市・函南町における理想的な交通体系

・東京方高速バスの整理&減便
・沼津〜東京直通の大幅減便ないし廃止
・あさぎり廃止
・シュゼリコ廃止
・三島〜東京の特例新幹線料金を廃止
・御殿場線国府津行の減便
・中部国際空港行高速バスの復活(発車時刻の見直しを含む)
・関西国際空港行の夜行高速バスの設定
・名古屋行高速バスの設定
・御殿場線にロング車投入
・沼津〜熱海間の本数見直し(削減方向)
・熱海市内〜沼津方面の高校生用スクールバスの設定
・富士〜沼津間の本数見直し(削減方向)


437:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 09:51:26 ID:4xLgqlX1O [sage]
追加

繁忙期に
名古屋発着「快速ナイスホリデー三島号」「さわやかウォーキング南箱根号」「さわやかウォーキングごてんば号」「快速ナイスホリデー御殿場アウトレット」「快速ナイスホリデー沼津号」を設定


439:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 09:53:05 ID:4xLgqlX1O [sage]
さらに追加

正月に
名古屋発着「三嶋大社初詣号」「沼津初日の出号」を設定

702 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 10:54:54 ID:i4nMZPJvQ
440:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 09:58:11 ID:4xLgqlX1O [sage]
東海道線沼津口は函南〜沼津(三島〜沼津)だけ毎時4〜6本(3両メイン)ほど走らせておけばいい。
余所へ行く列車は毎時1本でよく、繁忙期などには、上記の特別列車を走らせて名古屋方面から観光客を誘致すればいい。
東京方面からの観光客は車で来るんだから問題ないでしょ。


442:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 10:15:48 ID:4xLgqlX1O [sage]
>>441
南熱海警察署に通報しました。

703 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 10:57:56 ID:i4nMZPJvQ
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101029/b25va2laU0NQ.html


438:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 09:52:28 ID:onokiZSCP [sage]
静岡東部の名古屋文化圏編入いいね。
東京方面とはもっと分断した方がいい。
熱海方面行き電車を削減するとかもありかも。

704 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 13:51:35 ID:InCi9H0S0
末尾Q、必死だな。面白いか?

あなたは電車のネタ、ないの?
単なるコピペ厨、池沼ストーカーだったら消えてね。
ウザイカラ…ノ

705 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 15:51:01 ID:i4nMZPJvQ
>>704
台風14号接近の心配すらしないお前に言われたくない。

706 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 15:54:55 ID:InCi9H0S0
おっ、いっちょまえに反論かw
ウチはお前が起きる前から準備万端さ〜♪

707 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 16:38:31 ID:i4nMZPJvQ
>>706
土のうは用意したか?

708 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 17:04:37 ID:mvfV/DMF0
メカとかダイヤとか、テクノロジカルなことにはとんと疎いもので。

709 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 18:18:30 ID:l7PW1a/Q0
台風、名古屋・岐阜あたりは
かすめる位からさほど心配ないかも
三河方面・静岡方面ヤバイね

710 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 19:52:31 ID:hzjzS4aG0
>>704
末尾がQは、とにかくこのスレをつぶしたくて仕方がないんだよ。
ケータイ用ブラウザ使ってまでさ。
所詮屑岡のくせに鬱陶しいわな。

711 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 20:10:05 ID:ghGuXswM0
末尾Qは、静岡スレのID:Gj/R76G10と同一人物。
あちらではしらばっくれてますね。

712 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 20:17:49 ID:Od/w6/XA0
>>711
違うな、末尾Qは愛知エリアの人間と見た。

713 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 20:26:16 ID:Od/w6/XA0
ところで末尾がQってスマートフォン向け?

http://www.ibis.ne.jp/

714 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 21:30:25 ID:JvYOLcCAO
>>712
白々しいw

715 :名無し野電車区:2010/10/29(金) 21:59:30 ID:UqjxhpWq0
>>712
お前が屑岡だろw
よくもまあそんなことをいけしゃあしゃあと

716 :名無し野電車区:2010/10/30(土) 08:05:24 ID:hBR/fMEp0
この地区はツッコミどころが少ないからな。
事業本部は最優先で投資をしてくれるし。
これは東、西やその他でも事情は同じだから、東海に限ったことではないが。

717 :名無し野電車区:2010/10/30(土) 08:19:45 ID:Dpw1QlQf0
なんか、急速に117が淘汰されてる感じ。


718 :名無し野電車区:2010/10/30(土) 11:01:22 ID:KpVWjcRSO
113の時と変わらない気がするが

719 :名無し野電車区:2010/10/30(土) 22:03:48 ID:pfn+aAIq0
早く走る公害車117と211、213を淘汰しろ

720 :小浜人:2010/10/30(土) 22:38:59 ID:if4OhxnS0
>719
211-5000オールロングは全編成静岡へ転籍して大人気です。
117は近鉄に対抗するため関西線快速で使うのがベスト。

721 :名無し野電車区:2010/10/30(土) 23:13:17 ID:M/fXutyzQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101030/aWY0T2h4blMw.html

722 :名無し野電車区:2010/10/30(土) 23:17:19 ID:M/fXutyzQ
720:小浜人 :2010/10/30(土) 22:38:59 ID:if4OhxnS0 [sage]
>719
211-5000オールロングは全編成静岡へ転籍して大人気です。
117は近鉄に対抗するため関西線快速で使うのがベスト。


451:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 21:03:53 ID:4xLgqlX1O [sage]
>>448
その妄言妄想がいくつか実現してるんだけどな


458:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 23:44:32 ID:onokiZSCP [sage]
18切符では熱海ー浜松間はご利用になれません、とかすべきだよな。


476:小浜人 :2010/10/30(土) 22:45:42 ID:if4OhxnS0 [sage]
静岡なんてロングでじゅうぶん

723 :名無し野電車区:2010/10/30(土) 23:18:24 ID:M/fXutyzQ
500:小浜人 :2010/10/29(金) 23:59:19 ID:On1JkDfY0 [sage]
北陸新幹線の駅は富山、金沢、福井、米原だけでじゅうぶん


550:小浜人 :2010/10/30(土) 22:34:33 ID:if4OhxnS0 [sage]
地方都市の人口などは小泉竹中改革のときの市町村合併で
山奥までの人口を寄せ集め集計したものなので駅を中心とした
市街地規模とは大きく乖離している。

高岡などに新幹線駅をつくりチビチビ停車などされては
高速鉄道の体を成さなくなる。
これは完全にコンプライアンス違反。

非常に素晴らしい線形の在来線が並行している以上、
富山、金沢、福井、米原以外に駅をつくる必要はまったくない。


556:小浜人 :2010/10/30(土) 23:02:44 ID:if4OhxnS0 [sage]
1時間に2本の本数を確保するには米原接続以外にない。
愛知、岐阜、三重、静岡の人口圏は1500万人。
北陸3県の5倍以上。
東海道新幹線からの客の流入がなければ北陸新幹線は
上越新幹線並の田舎路線になる。
まさに「裏日本新幹線」と揶揄されることでしょう。

米原回避などしてしまったら昼間は1時間に1本がいいとこ。
高速鉄道の高規格の設備がもったいない。

724 :名無し野電車区:2010/10/30(土) 23:39:52 ID:M/fXutyzQ
565:小浜人 :2010/10/30(土) 23:36:59 ID:if4OhxnS0 [sage]
>563
まったくもってそのとおり

725 :名無し野電車区:2010/10/30(土) 23:50:29 ID:M/fXutyzQ
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101030/RmEzZXlCTjMw.html


567:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/10/30(土) 23:46:01 ID:Fa3eyBN30
>>556
その通り。

726 :名無し野電車区:2010/10/30(土) 23:53:55 ID:aH5CS7+80
末尾がQは一日中ネット漬けですか。
さすが屑岡厨だけある。

727 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 06:20:23 ID:TGW0SchsQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101031/cEJYZzc5V1NQ.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101031/aEhEcFM0Q1Iw.html

728 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 06:22:21 ID:TGW0SchsQ
480:名無し野電車区 :2010/10/31(日) 00:23:20 ID:pBXg79WSP [sage]
静岡は発展途上国。
ロングでも中古車両でも何でもいい。
やつらに贅沢をさせるな。


481:小浜人 :2010/10/31(日) 00:34:59 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>480
静岡ではロングシートが最高の贅沢なんです。
首都圏と同一の内装が静岡人のプライドをくすぐるんです。


482:名無し野電車区 :2010/10/31(日) 00:41:45 ID:pBXg79WSP [sage]
>>481
おおそうなのか。
ならば静岡の鉄道は収納シートで運行すべき。
四六時中ラッシュアワーモードで静岡も関東の仲間入りだ。

729 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 06:23:24 ID:TGW0SchsQ
483:小浜人 :2010/10/31(日) 01:00:59 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>482
静岡は座席撤去がベスト


484:名無し野電車区 :2010/10/31(日) 01:10:04 ID:pBXg79WSP [sage]
静岡は今後中途半端な中古を導入し続けてほしい。
名古屋の10年落ちの車両を導入して、
それを20年ぐらい使って将来もまた10年落ちの中古というローテーションがいい。
そうすれば名古屋は永遠に新車になるし。


486:小浜人 :2010/10/31(日) 01:20:55 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>484
当初は大垣に313-5000を大量配備して、117、311を静岡へ
転出させる予定だったのです。
しかし静岡は「大垣の中古などいらない」と反対したのです。
静岡にも新車を入れろと。それも首都圏なみのオールロングを
入れろと強く要求したのです。
さらにロングが不足すると言って大垣の211オールロングを
全編成転属させたのです。
その結果、静岡は地方都では珍しいオールロング天国と
なったわけです。


>>726
部落差別乙

730 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 11:03:16 ID:TGW0SchsQ
579:小浜人 :2010/10/31(日) 08:54:55 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>569
米原接続だと「近畿」「東海」とつながるわけです。

若狭接続だと「近畿」のみしかつながらないわけです。


581:小浜人 :2010/10/31(日) 09:14:25 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>580
京都にいちばん早く着けるのは米原接続ですけど


587:小浜人 :2010/10/31(日) 09:33:11 ID:hHDpS4CR0 [sage]
同じ県内で福井市民も武生市民も当然米原接続だと考えています。
近畿、東海双方と一気に近くなり経済効果抜群です。

ふつうに米原接続で完成すると若狭地方だけが完全に裏日本確定。
「裏日本の固定化」をこわがる若狭人ひとりが必死になっています。
痛々しい限りです。

731 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 15:14:54 ID:TGW0SchsQ
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101031/WS9IR1NkVGQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101031/RmN0YUxWZXYw.html

732 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 15:20:12 ID:TGW0SchsQ
111:栃木人 :2010/10/31(日) 13:38:21 ID:Y/HGSdTd0
>>109
新型特急車両はDBLSがベストだと思います。
特急といえど、単価の安い客を運ぶわけですから、
この程度のサービス内容でじゅうぶんでしょう。


622:名無し野電車区 :2010/10/31(日) 13:52:29 ID:Y/HGSdTd0
【所属】JR東日本
【形式】E721系
【コメント】東北ではクロスは不評


495:名無し野電車区 :2010/10/31(日) 14:28:25 ID:FctaLVev0 [sage]
>>481
首都圏よりも内装に手がこんでて
ゴキブリが住み着きやすいのでいらん


615:栃木人 :2010/10/31(日) 13:51:11 ID:Y/HGSdTd0
>>611
青春18切符の客層

風呂に入らない乞食ヲタ → 80%
ジジババ軍団 → 15%
学生の帰省 → 4%
その他 → 1%

こんなところでしょう。18切符はとっとと廃止でいいと思います。

733 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 15:22:03 ID:TGW0SchsQ
605:栃木人 :2010/10/31(日) 13:35:27 ID:Y/HGSdTd0
>>587
そのとおりですね。北陸新幹線は米原接続以外は考えられません。
東海・近畿双方からの流動を考慮すると、米原接続に落ち着きますね。


608:小浜人 :2010/10/31(日) 14:34:52 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>606
直訳すると、

「ぼくの少ない脳みそでは若さルートしか考えられん」

ですね。

734 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 15:22:53 ID:TGW0SchsQ
428:栃木人 :2010/10/31(日) 13:45:53 ID:Y/HGSdTd0
>>420
そのとおりですね。
今後も東武日光線にはびこる乞食どもを、
お互い協力しあって叩き出しましょう。

>>421
氏ね

>>424
そのとおりですね。

>>426
静岡ではロングが好評。

>>427
静岡では県内に新幹線の駅が6駅もあります。
そして、県民は新幹線を快速代わりに気軽に利用します。
沼津への新幹線きっぷという大ヒット商品も誕生しています。
このようなスタイルが好評を博しているという証ですね。


429:小浜人 :2010/10/31(日) 14:39:32 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>428
静岡では近距離移動にもKodama super expressを利用するのが
一般的ですね。

熱海−浜松ピストン用に2両編成総2階建のオールロングシート
DBLS車両を導入すれば静岡経済がさらに活性化しますね。

735 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 16:53:33 ID:F7u+r8dW0
>>698
岐大生って意外と多いよな。

>>706
Ibizのp2使いだから運営にチクったら即あぼーんだろ。

>>711-715
別に愛知でも静岡でも池沼は池沼だろ。
同胞から罪人を出したくないとでも?w

>>726
静岡なのに北陸に粘着してる辺り関西人の臭いがするけどなw

736 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 20:42:43 ID:qp0CJmlGO
名鉄名古屋本線にてグモ発生
東海旅客鉄道様へのお試し乗車キャンペーン実施。

東海旅客鉄道様の車両・乗務員等あらゆるものの素晴らしさと、
名鉄の車両・乗務員等あらゆるものの糞&グズぶりがご理解いただけたかと思います。

東海旅客鉄道様の幹部一同は今日も笑いがとまりませんな。

737 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 21:12:31 ID:2i+zkqKP0
今日はJR利用者が多いと思ったら、人身事故か

738 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 22:39:45 ID:zV1KdrwqO
今日夕方に豊橋から名古屋まで特快乗ったけど名古屋に近付くにつれて混んでいたな。
通常日曜夕方だとそんなに混まないけど…。
後金山で大量下車があったけどこちらはナゴヤドームか?

739 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 22:54:00 ID:GJySVPyH0
金山16時ころカオスだったな
新快速浜松積み残しありただ車両中ほどは空いてたのでもっとつめればもっと乗れてたと思う

740 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 23:06:06 ID:ZB+DuDzE0
つつじヶ丘あたりに新幹線止めるかw

741 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 23:12:53 ID:2i+zkqKP0
鳴海〜神宮前で運転見合わせなら、豊橋、東岡崎から名古屋へ行くのなら、
知立駅から刈谷駅へ行って、JRに乗り換えて金山までか。
岐阜、名古屋から豊橋方面なら、その逆か。

742 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 23:45:15 ID:6k67VEg+0
つつじヶ丘などスレ違い

743 :名無し野電車区:2010/10/31(日) 23:50:27 ID:TGW0SchsQ
635:小浜人 :2010/10/31(日) 22:31:34 ID:hHDpS4CR0 [sage]
いま着工が必要な新幹線は北海道新幹線「青森−札幌」と
北陸新幹線「金沢−米原」だけですね。


638:小浜人 :2010/10/31(日) 23:25:14 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>637
リニアは札幌、博多まで開通しないと意味が無い。
大阪に行くのに名古屋で乗り換えるなどというとろくさいことは
やっとれんでしょう。気持よく眠りかけた頃に起きなければならない。
非常にとろくさいです。

そもそも南アルプス貫通は不可能なので、リニアは絶対に
開通しません。だから着工すべきではない。

744 :名無し野電車区:2010/11/02(火) 08:09:23 ID:UntUT6Rn0
>>736おまえそんなに名鉄に嫌いかw恨みでもあるの?

745 :名無し野電車区:2010/11/03(水) 01:52:50 ID:zIhZHPw2Q
644:武生人 :2010/11/01(月) 00:22:40 ID:UUHFd/Xe0 [sage]
関西、東海両方面からの利便性を考えると、米原ル−ト以外ありえないね。


684:小浜人 :2010/11/01(月) 22:52:25 ID:2B4uXMa/0 [sage]
>682
現行では朝の8時台で
長野3 上越4 東北5

これが北陸新幹線「東京−金沢−米原」が全線開通すると

北陸5 上越2 東北5
となるでしょう。

上越新幹線は、ほくほく線経由の需要が完全に北陸新幹線
にシフトするので高崎以北は閑古鳥。存続も危ういですね。


686:小浜人 :2010/11/01(月) 23:36:58 ID:2B4uXMa/0 [sage]
若狭ルートだと昼間1時間に1本となる。(大阪からの流入)
米原ルートだと昼間1時間に2本となる。(大阪+京都+名古屋からの流入)

どちらが良いかは自明ですね。

若狭ルートは若狭の土建屋とゴロツキ自民党議員、
および、新幹線誘致で裏日本脱却を夢見る裏日本コンプレックス
を持つ一部の偏屈した人間だけが必死。見ていて痛々しい。

746 :名無し野電車区:2010/11/03(水) 01:54:16 ID:zIhZHPw2Q
927:小浜人 :2010/11/01(月) 23:04:47 ID:2B4uXMa/0 [sage]
>924
静岡では313-2kと211-5kの連結もありですね。
オールロング同士が仲良く。


511:小浜人 :2010/11/03(水) 00:01:35 ID:dnhOrXz80 [sage]
静岡の車両は全編成座席なし窓なしで、ウイングドア
にすべきでしょう。そうすれば停車位置は不要ですね。

747 :名無し野電車区:2010/11/03(水) 02:06:04 ID:yG/3M4+fO
>>739
>車両中ほどは空いてたのでもっとつめればもっと乗れてたと思う

名古屋仕様の乗車方法ですから仕方ありません。扉付近で密着したいんですよ。

748 :名無し野電車区:2010/11/03(水) 09:19:16 ID:/WUVlT5PO
米原行き5103Fの前から2両目海側の乗務ドアを開けたまま走行している件について

749 :名無し野電車区:2010/11/03(水) 12:23:40 ID:zIhZHPw2Q
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101103/ZG5oT3JYejgw.html


772:小浜人 :2010/11/03(水) 07:34:22 ID:dnhOrXz80 [sage]
>770-771
小泉竹中は毎年20兆円米債を買い続けました。

北陸新幹線の総建設費はわずか1兆5000億円。
米債買う分を国内予算に組替えていれば
北陸新幹線も北海道新幹線もとっくに完成して
いたはずです。


779:小浜人 :2010/11/03(水) 09:04:58 ID:dnhOrXz80 [sage]
新幹線停車駅は、新大阪−京都−米原−福井−金沢−富山のみ。

在来線特急は急行に格下げして存続するのがベスト。


780:小浜人 :2010/11/03(水) 09:06:32 ID:dnhOrXz80 [sage]
Shirasagi super expressは
名古屋−岐阜羽島−米原−福井−金沢

750 :名無し野電車区:2010/11/03(水) 12:28:10 ID:zIhZHPw2Q
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101103/ODZXM3pVYmdQ.html


433:名無し野電車区 :2010/11/03(水) 11:39:27 ID:86W3zUbgP [sage]
真面目な話、静岡は名古屋の中古をロングシートに改造して使えばいい。


434:小浜人 :2010/11/03(水) 12:20:18 ID:dnhOrXz80 [sage]
>433
そのとおり


772:小浜人 :2010/11/03(水) 07:34:22 ID:dnhOrXz80 [sage]
>770-771
小泉竹中は毎年20兆円米債を買い続けました。

北陸新幹線の総建設費はわずか1兆5000億円。
米債買う分を国内予算に組替えていれば
北陸新幹線も北海道新幹線もとっくに完成して
いたはずです。


779:小浜人 :2010/11/03(水) 09:04:58 ID:dnhOrXz80 [sage]
新幹線停車駅は、新大阪−京都−米原−福井−金沢−富山のみ。

在来線特急は急行に格下げして存続するのがベスト。


780:小浜人 :2010/11/03(水) 09:06:32 ID:dnhOrXz80 [sage]
Shirasagi super expressは
名古屋−岐阜羽島−米原−福井−金沢

751 :名無し野電車区:2010/11/03(水) 19:00:47 ID:z1N2R4e7O
米原発5354F新快速豊橋ゆき
313-300×三本の6連なんで座席定員が著しく低下なんですが。

752 :名無し野電車区:2010/11/03(水) 21:51:47 ID:z34gCNNA0
東海クオリティ

753 :名無し野電車区:2010/11/03(水) 23:54:33 ID:zIhZHPw2Q
今日の大石育男大先生パート3!
http://hissi.org/read.php/rail/20101103/ck5LaU5kMVJP.html


804:美樹 :2010/11/03(水) 23:34:02 ID:rNKiNd1RO
小泉と竹中の逮捕マダー(´・∀・)

754 :名無し野電車区:2010/11/03(水) 23:56:33 ID:zIhZHPw2Q
436:名無し野電車区 :2010/11/03(水) 22:51:28 ID:86W3zUbgP [sage]
静岡の輩は希望ばかり高いにゃ〜
もっと現実を見なきゃいけないら〜
電車は中古のロングががいいずら


437:小浜人 :2010/11/03(水) 22:56:38 ID:dnhOrXz80 [sage]
>436
そのとおり



436:名無し野電車区 :2010/11/03(水) 22:51:28 ID:86W3zUbgP [sage]
静岡の輩は希望ばかり高いにゃ〜
もっと現実を見なきゃいけないら〜
電車は中古のロングががいいずら


437:小浜人 :2010/11/03(水) 22:56:38 ID:dnhOrXz80 [sage]
>436
そのとおり

755 :名無し野電車区:2010/11/04(木) 00:09:34 ID:c7EHuijn0
駿府の戯言はともかく、静岡の輩が高望みというのだけはその通りだわな。
利用者も少ないのに名古屋と同格の扱いを求めるとか、バカもいいとこだ。

756 :名無し野電車区:2010/11/04(木) 19:03:00 ID:GC0xoN15O
名古屋商人と静岡は、合わないから、国鉄分割民営化の時に東日本にしておけばよかった。

757 :名無し野電車区:2010/11/04(木) 19:58:00 ID:LJRclqlY0
つ3セク

758 :名無し野電車区:2010/11/04(木) 20:40:45 ID:jlwvL/eq0
>>739
その現象は毎日見られる

759 :名無し野電車区:2010/11/04(木) 23:29:09 ID:csTNuNnsO
413:名無し野電車区 :2010/02/25(木) 01:03:13 ID:NhvkUD5z0
早売り手に入れて、静岡系のスレで昨日からダイヤ改正点について情報を書
き込んでいる人は名古屋系のスレには何も情報をくれないのですね。

760 :名無し野電車区:2010/11/04(木) 23:32:55 ID:R/uf+5jc0
>>751
3日は311系の運用にY0入ってた
何故311系のほうにY30Y30入れなかったし

761 :名無し野電車区:2010/11/04(木) 23:44:08 ID:RYPWpxVm0
そう言えば、先週の日曜日だったと思うけど、飯田線のある駅にいたら、
駅事務室に米原〜大垣間の311系4連→313系2+2連への車種変更の無線放送
が流れて来た。こんなところまで入って来るんだぁ・・・と思ったけど、
あれって東海管内全体に流れるの?それとも静岡には流れていない?

762 :名無し野電車区:2010/11/04(木) 23:52:48 ID:cYYWTseiO
飯田線は愛知を中心とした管轄に入ってるから無線が入ったと思われ
静岡と愛知は管轄が別だね

763 :名無し野電車区:2010/11/06(土) 12:55:35 ID:1nwwo19aQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101106/bFIrelRKYmww.html


888:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 00:58:00 ID:lR+zTJbl0 [sage]
小泉竹中某は国内企業をイジメて弱体化させた後に
規制撤廃、外資に市場開放をした。
結果、体力のない日本企業は外資の餌食になり、
国富は消尽。外資に搾取され日本社会が弱体化した。
将来日本史の教科書にゴシック体で載る「小泉竹中売国政治」

小沢氏の考え方はまったく違う。セーフティネットの構築を
基本とし国民の体力を回復させ、日本社会、国内企業を最強の
状態に持っていって、その状態で外国に自由に競争をしましょう
と言う考え方。

小沢が国の舵取りをやれば北陸新幹線は一気に完成します。


891:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 01:29:09 ID:lR+zTJbl0 [sage]
突貫工事で米原まで全線開通は2012年でしょう

764 :名無し野電車区:2010/11/06(土) 12:56:35 ID:1nwwo19aQ
903:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 11:35:04 ID:lR+zTJbl0 [sage]
米原ルートと裏日本ルート(若狭回り)両方つくればいい。


910:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 12:00:38 ID:lR+zTJbl0 [sage]
もっとも合理的な米原ルートで早期着工。

若狭ルートをつくりたければ福井県が全額負担で建設。


912:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 12:09:08 ID:lR+zTJbl0 [sage]
利便性の高い米原ルートで早期着工。

米原ジャンクションのキャパを超えるほどの需要が
発生すれば(そんなことあるのか?)若狭ルート
を福井県100%負担で建設すればよい。

765 :名無し野電車区:2010/11/06(土) 13:07:10 ID:1nwwo19aQ
今日の大石育男大先生パート2!


313:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 11:09:26 ID:kcsYvJz80
静岡向け313系2000番台ワイドビューロング


141:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 11:10:57 ID:kcsYvJz80
区間快速があるだけ充分優遇されていますよ。
私の住む静岡地区は、全列車各駅停車です。
つまり速達性がほしければ新幹線を利用しろということです。


143:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 13:02:50 ID:kcsYvJz80
>>142
三島までの在来線切符とセットになった激安割引切符が販売されています。
ご存知ありませんでしたか?
静岡では不便なく新幹線を存分に利用できる体制が出来ているんです。
文句を言うのは18乞食だけ。


627:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 11:20:12 ID:kcsYvJz80
一般人にとっての定員乗車・・・全席が埋まり、つり革をすべて使用した状態
18乞食にとっての定員乗車・・・自分がクロスシート1ボックス占領できなければ混雑
着席できなければ発狂


34:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 11:20:58 ID:kcsYvJz80
トヨタのプレミアムスポーツコンパクト・ラクティスです

766 :名無し野電車区:2010/11/06(土) 13:09:07 ID:1nwwo19aQ
446:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 11:31:42 ID:C4Kcx9hJO [sage]
短編成本数減で客が新幹線に流れたなら儲かったでよし
マイカーやらバスに流れたなら更に本数減るなりワンマン化して「赤字なので経営出来ません」と第3セクター化への理由にもなる

そもそも会社はボランティアじゃないんだぞ?
企業が金儲けをするのは当たり前


448:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 13:04:58 ID:kcsYvJz80
>>446
その通り。
第三セクター化されれば、新幹線との競合をすることになり、クロスシート快速が
出来るかもしれませんね。

767 :名無し野電車区:2010/11/06(土) 13:13:58 ID:1nwwo19aQ
http://hissi.org/read.php/rail/20101106/a2NzWXZKejgw.html

768 :名無し野電車区:2010/11/06(土) 20:33:53 ID:1nwwo19aQ
926:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 13:31:31 ID:lR+zTJbl0 [sage]
>924
そのとおり


929:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 19:38:13 ID:kcsYvJz80
北陸新幹線は米原止まり、東海道新幹線乗換えで充分。


716:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 19:35:22 ID:kcsYvJz80
【所属】 JR東海
【形式】 静岡向け313系オールロング
【コメント】 静岡地区で新幹線を利用しない国賊は氏ねよ


169:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 19:39:06 ID:kcsYvJz80
キハ32は非常に優秀な車両です。
あと30年は現役で地元に愛されながら活躍することでしょう。

769 :名無し野電車区:2010/11/06(土) 23:22:27 ID:U57IoTsd0
ナゴヤドームで日本シリーズ第6戦を観戦中
深夜の午後11時過ぎても2対2の熱戦中
明日は浜松のTOBIOで泳いでウナギを食ってから京都に帰る

770 :名無し野電車区:2010/11/06(土) 23:55:03 ID:CSV+KtEn0
引き分け確定

771 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 09:05:52 ID:8han3AY1Q
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101107/S0EvU3RGc00w.html


451:遠州人 :2010/11/07(日) 06:49:41 ID:KA/StFsM0 [sage]
>450
名松線は早急に伊勢奥津まで復旧させて、さらに名張まで
全線開通を目指すべきです。


953:遠州人 :2010/11/07(日) 06:46:40 ID:KA/StFsM0 [sage]
>929
そのとおり


954:遠州人 :2010/11/07(日) 06:55:32 ID:KA/StFsM0 [sage]
>951
南アルプス貫通は不可能なのでリニアは永久に完成しません。
建設費の無駄です。完成しなくても工事がある限り土建屋が
儲かるわけです。
そんなことより東海道新幹線を急行に格下げし、利益を利用者
に還元すべきです。

772 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 10:27:49 ID:RLc2rSSk0
きのうナゴヤドームで日本シリーズ観戦。

名古屋往復きっぷで帰ってきて、着いたのは日付を跨いで
今日になってたけど、すんなり自動改札からでることができた。
きっぷの有効期限って、アバウトでよう分からん。

773 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 10:34:56 ID:Q/3yqLXU0
>772
時刻は適当だが、「大曽根23:20→金山乗換→豊橋0:30」みたいな感じだろうか?
だとしたら、問題ない。
一般の乗車券では、有効期日最終日に乗車した場合、途中下車しなければ券面の目的地まで乗車できる。
(継続乗車船制度、だっけ?)

ただし、「青空フリーパス」「青春18きっぷ」のようなフリー乗車方式の企画乗車券は独自に定めてある。

774 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 10:56:08 ID:Z4lpqhml0
>>772
事情が事情だからその辺りは融通利かせた

775 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 11:38:58 ID:Pse19s0D0
↓名鉄北鉄の昼便4列、北陸道特急バスとは別物です・・

(2)金沢〜名古屋線(北陸ドリーム名古屋号/北陸道昼特急名古屋号)

・ 名古屋駅ターミナルビルの建て替えに伴い、名古屋駅の停留所を「桜通口」から
「新幹線口」に変更いたします。

・ 3列タイプの昼行便(北陸道昼特急名古屋号)の運行を新たに開始いたします。

・ 北陸昼特急名古屋号では、早売7・早売3を実施いたします。
・ 北陸ドリーム名古屋号で、「小杉駅前」及び「尾張一宮駅前」の停留所を新設し、
「もりの里ジャスコ前」、「山環もりの里」の停留所を廃止いたします。

・ 高速バスネットを利用してWeb 予約を行うとご利用回数に応じて割引が適用となる
“利用回数割引サービス”を導入します。

ttp://www.kakuyasubus.jp/news/release/101209.html

776 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 12:26:32 ID:RLc2rSSk0
>>773
>● 乗車日が翌日にまたがる場合は、0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。
こういう利用条件が書いてなければ、当日限りでもOKといことですね。

777 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 13:57:18 ID:8han3AY1Q
453:遠州人 :2010/11/07(日) 12:29:52 ID:KA/StFsM0 [sage]
ローカル線は日本の文化です。
名松線を重要文化財にして現役で動態保存すべきです。


961:遠州人 :2010/11/07(日) 12:25:57 ID:KA/StFsM0 [sage]
>955
リニア開通は無理なんですよ。
どれだけ予算注ぎ込んでも南アルプス貫通は無理。
日立であろうがジーメンスであろうが無理。

中国へのODAは紐付きですよ。現地に滞在する松下奥田
などの日本企業が中国で仕事を受注しているわけです。
結局日本政府から日本企業へのお金の流れです。
中国に無償で献上しているわけではありません。

あと政治認識が間違っています。
国益を毀損しているのは小泉竹中を継承している
仙石、前原、枝野、岡田です。

>958
地質調査は世論調査と同じぐらい利権まみれです。
結果責任とりませんから。
土建屋は仕事が欲しいわけで調査結果などどのようにも
操作ができます。


966:遠州人 :2010/11/07(日) 13:39:52 ID:KA/StFsM0 [sage]
飛騨トンネルのときにTBMが壊れたわけです

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1059275

778 :773:2010/11/07(日) 17:01:49 ID:Q/3yqLXU0
>776
おK。

779 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 19:53:25 ID:QZhTklq80
名古屋往復切符は0時までに名古屋市内の改札通ればいいと、豊橋駅員から聞いた。
だから、昔のながらによく乗った。シーズンオフなんてガラガラだしな。

780 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 19:57:05 ID:8han3AY1Q
今日の大石育男大先生パート2!


184:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/07(日) 12:33:49 ID:BKIn6aia0
JR東海のキハ11(当然ロングシート化改造は必須)でももらったらいかがですか?


728:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/07(日) 12:40:57 ID:BKIn6aia0
>>717
沼津なら三島までの在来線の切符がセットになった激安割引切符があります。
清水、藤枝からは静岡で新幹線に乗り換えればいいではないですか。

781 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 19:58:00 ID:8han3AY1Q
http://hissi.org/read.php/rail/20101107/QktJbjZhaWEw.html

782 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 20:54:24 ID:8han3AY1Q
348:名無し野電車区 :2010/11/07(日) 19:17:09 ID:BKIn6aia0
ワイドビューロング(笑)

783 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 23:08:57 ID:8han3AY1Q
987:遠州人 :2010/11/07(日) 21:37:44 ID:KA/StFsM0 [sage]
北陸新幹線の建設目的は3大都市圏から金沢へのアクセス向上。

金沢−東京(首都圏7都県)
金沢−大阪(近畿5府件)
金沢−名古屋(東海4県)

福井は単なる通過点。福井が必要ないと言おうが米原まで確実に
建設される。


福井人へ 「福井中心に世の中が回っているわけではない」

784 :名無し野電車区:2010/11/07(日) 23:10:08 ID:3ez+bt1e0
東海道線沿線民のドラファンの皆さん、ご愁傷様です。

                           by マリーンズファン

785 :名無し野電車区:2010/11/08(月) 22:04:44 ID:snSbcNde0
岡崎始発の新快速に初めて乗った。
入線してすぐ特快来るのにこれ目当てで並んでる人が結構いるのね。

786 :名無し野電車区:2010/11/08(月) 22:40:07 ID:kOnKgakM0
興津―清水の遅れが大垣まで響くのな

787 :名無し野電車区:2010/11/08(月) 22:57:37 ID:TGHFBSoA0
>>785
始発だから座れるのが一番の理由かと。
特快はよほどのことがないと座れないから。

788 :名無し野電車区:2010/11/10(水) 05:06:55 ID:4cUEZyPVQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101110/aUFPV3NJUkkw.html


69:遠州人 :2010/11/10(水) 01:24:49 ID:iAOWsIRI0 [sage]
北陸新幹線の総建設費は1兆5000億円。
日本政府が米国に貸している金が200兆円。
三井住友やオリックスなどの売国民間金融機関が
米国に貸している金が300兆円。

米国にカネを貸すなと言える剛腕政治家は日本にただ一人
しかいません。その彼が総理大臣になり、米国に毎年
20兆円ずつ借金を返済させれば国内経済は物凄い勢いで
回復、爆発的な成長をします。

北陸新幹線は2013年までに米原まで全線開通します。

789 :名無し野電車区:2010/11/10(水) 20:11:58 ID:Lr2YOyxt0
改めて窓の外を眺めて思う
117系の運用減ったなと

790 :名無し野電車区:2010/11/10(水) 22:36:23 ID:joTn/Ow80
俺も思った。313-5000が増えたなって。

791 :名無し野電車区:2010/11/10(水) 23:18:15 ID:4cUEZyPVQ
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101110/TGlJNk50SjZQ.html


587:遠州人 :2010/11/10(水) 22:18:24 ID:iAOWsIRI0 [sage]
>583
ヒント: コンプライアンス違反


590:名無し野電車区 :2010/11/10(水) 22:49:25 ID:LiI6NtJ6P [sage]
静岡の鉄道は、これからはIDカードを使って切符を売るようにして、
社会的地位の高い人や収入の多い人はテンクロ、それ以外はロングの車両に安排するようにしたらいい。


591:遠州人 :2010/11/10(水) 22:57:52 ID:iAOWsIRI0 [sage]
>590
「強制でない方が望ましい」 昭和天皇


>>784
西岡剛と小林宏之が退団する件について

792 :名無し野電車区:2010/11/11(木) 01:12:58 ID:ruCiK92U0
>>786 名古屋地区の遅れが京阪神に…とかその逆ならたまにある

793 :名無し野電車区:2010/11/11(木) 07:18:48 ID:9S1TqL5X0
>>792
終電近くだと
中央線で起こった人身事故によえう「あずさ」の遅れを
塩尻で接続する「しなの」がそのまま持ってきて
名古屋近郊の電車や新幹線まで波及することがあるぞ


794 :名無し野電車区:2010/11/11(木) 10:16:18 ID:h1W8c7ujQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101111/UHlTaEtOL0sw.html


456:遠州人 :2010/11/11(木) 00:10:23 ID:PyShKN/K0 [sage]
>455
ほめられたことではないですね。

名鉄7000系が晩年に支線普通列車として運行したように
ワイドヴュー飛騨、南紀に代わる新車を導入し、旧特急車両
を普通列車に転用してローカル線で運用することが望ましいですね。

日本最優秀の鉄道経営者であり卓越した教養を備えた土川元夫氏が
持っていたサーヴィス精神を火災にも持ってほしいところですが、
無教養な火災には無理な話でしょう。


457:遠州人 :2010/11/11(木) 00:14:24 ID:PyShKN/K0 [sage]
>454
野田は人間のクズですね

795 :名無し野電車区:2010/11/11(木) 19:03:02 ID:5uJPKxSt0
>>792
たまにじゃなくてそっちのほうが多いイメージ。

796 :名無し野電車区:2010/11/11(木) 19:39:08 ID:eHyoIjhF0
>>784
ロッテ日本一おめでとう!!!

悪の中日粉砕ざまあwwwwwwww天罰だなwwwwww

797 :名無し野電車区:2010/11/11(木) 21:22:49 ID:qHSoUSZ70
>>796
釈放or退院おめ



798 :名無し野電車区:2010/11/11(木) 23:44:20 ID:h1W8c7ujQ
161:遠州人 :2010/11/11(木) 22:28:27 ID:PyShKN/K0 [sage]
>153
非常に現実的ですね。
早急に着工すべきです。

799 :名無し野電車区:2010/11/12(金) 01:24:22 ID:oVoW1VBf0
豊橋が最寄り駅なのですが、質問です
「新幹線名古屋往復きっぷ」で豊橋から名古屋まで行き
改札を出ずに、「北陸指定席特急回数券」で名古屋から金沢に行こうと思っています

ttp://railway.jr-central.co.jp/tickets/kip_detail?parent_id=27&child_from=11&child_to=13
上記の「新幹線名古屋往復きっぷ」の注釈に「○他の割引との併用はできません」
とあるのですが、上記のような使い方は出来ないのでしょうか?
それとも、豊橋-名古屋の区間だけ、他の割引が使えないという事でしょうか?


800 :名無し野電車区:2010/11/12(金) 01:40:07 ID:96NNFgy20
他の割引云々とは、例えば池沼だから半額で乗せろ!とかそういうことができないという意味です。
で、この切符の場合「他の切符との組み合わせで云々」とあるので、ほんとはダメです。
ただ実際のところ事前に組み合わせて買った切符を使う限りは特にとがめられることも罰もないと思います。
というか、心配するよりどうせたいした距離にならないので一度改札を出て在来線改札から入り直した方が早いと思います。

あと、念のため言っておきますが47分着のこだま→しらさぎというのは大抵失敗するのでやめておいたほうが無難です。

801 :799:2010/11/12(金) 02:02:37 ID:oVoW1VBf0
>>800
回答とアドバイスをありがとうございます
豊橋から米原まで新幹線で、米原からしらさぎを考えていました

罰は無いという事ですが、小心者なので
名古屋で降りて、ごはんでもを買って次のこだまかひかりにしてみようと思います

ありがとうございました


802 :名無し野電車区:2010/11/13(土) 00:34:59 ID:4yp+g+eC0
>>801
補足ですが、私は直接東海のお客様窓口(インターネットからのご質問・ご意見
・ご要望)へメールしてみたことがあります。答えはやはり>800さんと同じで
併用はダメで、一旦改札を出てくださいとの指示でした。出ない場合は不正による
罰とは違いますが、正規運賃・料金との差額を請求されても仕方ないとは思います。
ただ、飯田線側ではあらかじめ本長篠〜湯谷温泉などの普通乗車券を用意すれば
併用も可能とのことですので、名古屋側(新幹線)でも正規の乗車券・特急券なら
ば併用が可能なのかもしれません。そこまで聞いてみて無いですが。
或いは、本数が少ない飯田線における特例的な措置かもしれません。

803 :名無し野電車区:2010/11/13(土) 01:14:02 ID:JrGy7+r90
新幹線豊橋往復きっぷは予め豊橋から先のきっぷを持っていればOK.
つ、最初はだめだったけど、取扱が変更された。あくまでも予め持っている場合だけどな

804 :名無し野電車区:2010/11/13(土) 04:56:24 ID:iAJznrv5Q
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101113/anZWRmRwMFNP.html


607:名無し野電車区 :2010/11/13(土) 00:22:43 ID:jvVFdp0SO [sage]
湘南新宿ライン いよいよ熱海正式延伸
おまけに通勤快速とおはようライナーまで熱海延伸


19:名無し野電車区 :2010/11/13(土) 00:25:13 ID:jvVFdp0SO [sage]
いよいよ熱海正式延伸


459:遠州人 :2010/11/11(木) 23:24:34 ID:PyShKN/K0 [sage]
>458
キハ25投入でローカル線も転クロ時代になりましたね。

都会化する静岡だけがオールロング。

805 :名無し野電車区:2010/11/14(日) 05:19:54 ID:5zrGo7mUQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101114/U0drOVdtV1JP.html


617:かわいいなぞなぞ :2010/11/14(日) 03:58:16 ID:SGk9WmWRO [sage]
寝るために入るのに(束社員から)邪魔扱いされてる行先ってど〜こだ?

806 :名無し野電車区:2010/11/14(日) 17:26:57 ID:I0CdbSNY0
金山ってネーミングいまいちだから新熱田にすればいいのに

807 :名無し野電車区:2010/11/14(日) 17:39:40 ID:FLnoALHr0
だめだめ、豊橋往復切符と新幹線変更券、連続する他区間の新幹線回数券を別に所有して、豊橋や名古屋で改札を出ずにスルー乗車したら、正規の運賃を取られるよ。
連続する区間は新幹線定期でないとだめ。

在来線も定期以外でスルー乗車できません。


808 :名無し野電車区:2010/11/14(日) 18:10:28 ID:5zrGo7mUQ
今日の大石育男大先生パート2!
http://hissi.org/read.php/rail/20101114/VjlpSSt1L3ow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101114/ZVIxcmV0QzNP.html


299:遠州人 :2010/11/14(日) 13:16:58 ID:V9iI+u/z0 [sage]
新大阪−関西空港  関空特急で 48分
名古屋−中部国際  名鉄特急で 28分


北陸から海外へのアクセスを考えても原接続がベスト


305:遠州人 :2010/11/14(日) 13:55:33 ID:V9iI+u/z0 [sage]
東海道新幹線はオリックスに収奪されないように再国営化するのがベスト

東名名神もオリックスに収奪されないように再国営化するのがベスト


307:遠州人 :2010/11/14(日) 14:05:21 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>306
リニアは完成しません。
南アルプス貫通は不可能。

ファシスト橋下は次の選挙で失脚します。
大阪府民が 「 ま と も 」 なら。

809 :名無し野電車区:2010/11/14(日) 18:11:17 ID:5zrGo7mUQ
323:遠州人 :2010/11/14(日) 16:51:58 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>320
仮に東海道新幹線が静岡県内で不通になったとき、東京発博多行を
北陸新幹線米原経由で振替輸送できるわけです。

若狭経由などという現実的に有り得ないルートを提唱して東海道と
分断させたいのは新潟人の嫉妬からきているのです。


462:美樹 :2010/11/14(日) 17:16:44 ID:eR1retC3O
名古屋だけじゃなく、これからは岐阜も三重も転クロ。
なのに静岡だけオールロング(笑)

810 :名無し野電車区:2010/11/14(日) 20:15:14 ID:5zrGo7mUQ
463:遠州人 :2010/11/14(日) 19:58:27 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>462
大垣が打診した117、311の転属を静岡は拒否して313-2kを
強引に導入させましたからね。
酉日本の岡山広島四国ではかつてアーバンネットワークを激走した
221の中古を喜んで受け入れている。これは県民性の問題ですね。

静岡は首都圏と隣接するプライドがある。
そのプライドが首都圏と同等のオールロングを求めているのでしょう。

811 :名無し野電車区:2010/11/14(日) 21:18:03 ID:5zrGo7mUQ
330:遠州人 :2010/11/14(日) 20:06:30 ID:V9iI+u/z0 [sage]
大阪に行くにも名古屋に行くにも京都に行くにも便利になる米原接続。

大阪に行くときだけ便利になる若狭ルート。


どちらが良いかなど議論するまでもない。


332:遠州人 :2010/11/14(日) 20:16:05 ID:V9iI+u/z0 [sage]
中部国際空港、関空どちらでも選べる米原接続

関空しか選べない若狭ルート


333:遠州人 :2010/11/14(日) 20:20:42 ID:V9iI+u/z0 [sage]
岡山ひかり、広島のぞみは新大阪を過ぎると明らかに16両は過剰。
それらを新大阪止まりにして、北陸新幹線金沢発を岡山、広島
まで伸ばすことを可能にする米原接続は非常に合理的。

若狭ルートは新大阪で地下に潜って寸止め。話にならない。

812 :名無し野電車区:2010/11/14(日) 21:19:03 ID:5zrGo7mUQ
336:遠州人 :2010/11/14(日) 20:27:14 ID:V9iI+u/z0 [sage]
米原接続の場合、速達型は必ずしも米原に停車する必要がない。
福井の次の停車駅は京都or名古屋。

若狭ルートの場合「政治駅小浜」に全停が要求される。
また厚かましい小浜人は敦賀全停も要求する。

よって新大阪にいちばん早く着けるのは実は米原接続。


340:遠州人 :2010/11/14(日) 20:35:38 ID:V9iI+u/z0 [sage]
富山は森田高という非常に優れた政治家がいますね。
10年後の総理大臣候補です。

福井の糸川とか稲田では話になりません。

813 :名無し野電車区:2010/11/14(日) 22:26:27 ID:fH/0WgOJ0
>>807
ちゃうちゃう
豊橋から先の在来線のきっぷだよ
新幹線じゃない

814 :名無し野電車区:2010/11/14(日) 22:52:53 ID:5zrGo7mUQ
349:遠州人 :2010/11/14(日) 21:47:17 ID:V9iI+u/z0 [sage]
北陸新幹線は乗車率を上げないと運行本数が確保できない。
若狭ルートだと新大阪1駅だけで座席を埋めなければならない。
空席はそのまま福井まで空気輸送になる。

米原ルートだと岡山発等の設定も可能になり、姫路、新神戸、新大阪、
京都、米原でまでに座席を埋められれば良い。


353:遠州人 :2010/11/14(日) 22:18:11 ID:V9iI+u/z0 [sage]
「東京−福井」なら北陸新幹線利用になるが
「品川−福井」なら東海道米原経由になるでしょうね。
東京まで「戻る」という感覚が消費者としては大きな抵抗になる。


354:遠州人 :2010/11/14(日) 22:27:22 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>352
東京発金沢米原経由西鹿児島行直通こだま号を設定すれば
非常に人気がでますね。

815 :名無し野電車区:2010/11/14(日) 23:21:39 ID:MXTFXlB40
>>813
在来線でもだめだぞ
うっかり乗っちゃって正規運賃との差額を取られた俺が言うんだからから間違いない

816 :名無し野電車区:2010/11/14(日) 23:53:56 ID:uFRHfaPs0
在来線用の「豊橋往復きっぷ」ならOK

817 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 00:17:23 ID:N2qqOzJN0
>>815
でも新城・本長篠往復割引切符は、本長篠⇔三河大野以遠の乗車券をあらかじめ
用意しておけば間違いなく併用して使えるよ。実際に飯田線の駅では無人駅から
の分を前もって売ってくれる。
余談になるけど、本長篠以南の無人駅(無人時間帯含む)から乗った場合、豊橋
までの普通乗車券を車内で購入したうえで豊橋駅窓口に申し出れば、普通乗車券
分を払い戻しの上で発行替えしてもらえる。しかし、三河大野以遠乗車の場合は
こうした措置は取られない。

もしかして名古屋側(或いは二川も?)がダメなんじゃないの?

818 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 00:23:12 ID:VQLVpm3l0
往復割引きっぷは新幹線が最初から入っているタイプが駄目ということでは?

819 :815:2010/11/15(月) 04:11:50 ID:MS17bgF00
>>817
二川側の住民だけど、豊橋までの往復切符のかえり券を持っていてもだめだった。
飯田線で下車する場合だけの特例なのかもしれないね。

820 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 09:05:16 ID:t02OXgxz0
名古屋側は有人改札で2つの切符見せれば豊橋切符回収で
名古屋から有効な切符に入鋏プタンプ押してもらってるけどなぁ
降りる際は係員のいる改札口へって言われるけど



821 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 09:14:37 ID:aaWTIxBr0
三河大野が無人駅で自動券売機がなくて?、
連続乗車云々は無意味ってことだろ。

822 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 09:17:06 ID:aaWTIxBr0
>>820
自動改札でできることで、駅員使うな。

823 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 16:05:43 ID:absAX5uW0
昨日相見駅(仮称)見てきたけど、駅よりも駅前の開発計画の方がすごいな。
もしかしてこの駅は成功するんじゃないか?
ついでにJR貨物が白色にオレンジ帯の車両を輸送してたけど、どこの車両だろう?

824 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 16:24:57 ID:GUr1e261Q
617:かわいいなぞなぞ :2010/11/14(日) 03:58:16 ID:SGk9WmWRO [sage]
寝るために入るのに(束社員から)邪魔扱いされてる行先ってど〜こだ?


299:遠州人 :2010/11/14(日) 13:16:58 ID:V9iI+u/z0 [sage]
新大阪−関西空港  関空特急で 48分
名古屋−中部国際  名鉄特急で 28分


北陸から海外へのアクセスを考えても原接続がベスト


305:遠州人 :2010/11/14(日) 13:55:33 ID:V9iI+u/z0 [sage]
東海道新幹線はオリックスに収奪されないように再国営化するのがベスト

東名名神もオリックスに収奪されないように再国営化するのがベスト


307:遠州人 :2010/11/14(日) 14:05:21 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>306
リニアは完成しません。
南アルプス貫通は不可能。

ファシスト橋下は次の選挙で失脚します。
大阪府民が 「 ま と も 」 なら。

825 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 16:26:00 ID:GUr1e261Q
323:遠州人 :2010/11/14(日) 16:51:58 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>320
仮に東海道新幹線が静岡県内で不通になったとき、東京発博多行を
北陸新幹線米原経由で振替輸送できるわけです。

若狭経由などという現実的に有り得ないルートを提唱して東海道と
分断させたいのは新潟人の嫉妬からきているのです。


462:美樹 :2010/11/14(日) 17:16:44 ID:eR1retC3O
名古屋だけじゃなく、これからは岐阜も三重も転クロ。
なのに静岡だけオールロング(笑)


463:遠州人 :2010/11/14(日) 19:58:27 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>462
大垣が打診した117、311の転属を静岡は拒否して313-2kを
強引に導入させましたからね。
酉日本の岡山広島四国ではかつてアーバンネットワークを激走した
221の中古を喜んで受け入れている。これは県民性の問題ですね。

静岡は首都圏と隣接するプライドがある。
そのプライドが首都圏と同等のオールロングを求めているのでしょう。

826 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 16:26:55 ID:GUr1e261Q
330:遠州人 :2010/11/14(日) 20:06:30 ID:V9iI+u/z0 [sage]
大阪に行くにも名古屋に行くにも京都に行くにも便利になる米原接続。

大阪に行くときだけ便利になる若狭ルート。


どちらが良いかなど議論するまでもない。


332:遠州人 :2010/11/14(日) 20:16:05 ID:V9iI+u/z0 [sage]
中部国際空港、関空どちらでも選べる米原接続

関空しか選べない若狭ルート


333:遠州人 :2010/11/14(日) 20:20:42 ID:V9iI+u/z0 [sage]
岡山ひかり、広島のぞみは新大阪を過ぎると明らかに16両は過剰。
それらを新大阪止まりにして、北陸新幹線金沢発を岡山、広島
まで伸ばすことを可能にする米原接続は非常に合理的。

若狭ルートは新大阪で地下に潜って寸止め。話にならない。

827 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 16:28:28 ID:GUr1e261Q
336:遠州人 :2010/11/14(日) 20:27:14 ID:V9iI+u/z0 [sage]
米原接続の場合、速達型は必ずしも米原に停車する必要がない。
福井の次の停車駅は京都or名古屋。

若狭ルートの場合「政治駅小浜」に全停が要求される。
また厚かましい小浜人は敦賀全停も要求する。

よって新大阪にいちばん早く着けるのは実は米原接続。


340:遠州人 :2010/11/14(日) 20:35:38 ID:V9iI+u/z0 [sage]
富山は森田高という非常に優れた政治家がいますね。
10年後の総理大臣候補です。

福井の糸川とか稲田では話になりません。


349:遠州人 :2010/11/14(日) 21:47:17 ID:V9iI+u/z0 [sage]
北陸新幹線は乗車率を上げないと運行本数が確保できない。
若狭ルートだと新大阪1駅だけで座席を埋めなければならない。
空席はそのまま福井まで空気輸送になる。

米原ルートだと岡山発等の設定も可能になり、姫路、新神戸、新大阪、
京都、米原でまでに座席を埋められれば良い。

828 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 16:30:02 ID:GUr1e261Q
353:遠州人 :2010/11/14(日) 22:18:11 ID:V9iI+u/z0 [sage]
「東京−福井」なら北陸新幹線利用になるが
「品川−福井」なら東海道米原経由になるでしょうね。
東京まで「戻る」という感覚が消費者としては大きな抵抗になる。


354:遠州人 :2010/11/14(日) 22:27:22 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>352
東京発金沢米原経由西鹿児島行直通こだま号を設定すれば
非常に人気がでますね。


>>823
不審人物としてブラックリストに登録しました。

829 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 21:10:07 ID:pivKIEWs0
日曜の12時頃に豊橋方面へ機関車で運ばれてった車両は何だろう。
東武の車両ぽかったんだけど
共和駅付近に撮り鉄いたからめずらしいのかな。

830 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 23:48:21 ID:GUr1e261Q
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101115/d3V5TVRaTmYw.html


467:名無し野電車区 :2010/11/15(月) 23:16:49 ID:wuyMTZNf0 [sage]
毎日利用している人はオールロングに満足している。


398:名無し野電車区 :2010/11/15(月) 23:23:50 ID:wuyMTZNf0 [sage]
若狭の人間は来るわけがない新幹線などに期待しないで
独自の産業起こしたほうがいいね。

民度が低いから無理か。


400:名無し野電車区 :2010/11/15(月) 23:39:38 ID:wuyMTZNf0 [sage]
小浜線も廃止寸前という寂れた地方の漁村に
新幹線誘致なんて馬鹿も休み休みにしてください。

素直に「新幹線が欲しいです」と頭を下げれば
いいのに、「こっちのほうが便利です」とか言う。
民度の低さには目を覆いたくなります。

誰も降りない誰も乗らない若狭のクソ田舎通って
京都にはかすりもせず終着駅新大阪は地下に潜る閉鎖駅。
便利なわけねーだろヴァーカ。

そんなことよりコツコツまじめに働け。若狭塵!

831 :名無し野電車区:2010/11/15(月) 23:49:06 ID:GUr1e261Q
>>829
どうせ興味ないだろうから教えない。

832 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 06:17:21 ID:g3vPDz7xO
このスレ見にくい
いい加減コピペして何がしたいんだ?


833 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 07:36:41 ID:ghEB+WN30
>>832
末尾がQは静岡のソフトバンク厨だ。
昔からこういうことばかりやっている。

834 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 07:45:47 ID:J6ZUUQ4v0
>832
静岡=オールロング
大垣=完全転クロ

この衝撃により彼のアイデンティティが崩壊したのでしょう。
おそらく大垣211-5000オールロングの全編成静岡転属が
彼の自我にとどめを刺したものと思われます。

それにしても静岡のオールロング化は見る人の目を喜ばせてくれます。
大爆笑です。

835 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 09:01:47 ID:gh3IaxZOQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101116/SjZaVVVRNHYw.html


834:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 07:45:47 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
>832
静岡=オールロング
大垣=完全転クロ

この衝撃により彼のアイデンティティが崩壊したのでしょう。
おそらく大垣211-5000オールロングの全編成静岡転属が
彼の自我にとどめを刺したものと思われます。

それにしても静岡のオールロング化は見る人の目を喜ばせてくれます。
大爆笑です。


407:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 08:22:39 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
若狭ルートなんかにしたら敦賀から新大阪までの間に
政治駅が何個できるんだ?
京都にかすりもしない代わりに、山の中に岐阜羽島、三河安城
レヴェル未満の駅がゴロゴロできる。
しかも1時間に1本しかない新幹線だから全停。

お笑い新幹線になりますね。

836 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 09:09:15 ID:gh3IaxZOQ
>>832
アイデンティティが崩壊したアンチ大石育男乙。

>>833
風説の流布乙。

>>834
大石育男大先生が…
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
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キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!

837 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 09:23:01 ID:gh3IaxZOQ
今日のアンチ大石育男
http://hissi.org/read.php/rail/20101116/ZzN2UER6N3hP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101116/Z2hFQitXTjMw.html

838 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 12:18:53 ID:gh3IaxZOQ
1:名無し野電車区 :2010/11/13(土) 23:20:34 ID:Xo8ylso70
豊橋〜大垣を3複線化する。

外側には新特別快速(豊橋・岡崎・刈谷・金山・名古屋・尾張一宮・岐阜・大垣停車)を最大12本/h運転。
中線には特別快速・新快速を最大12本/h運転。
内側には快速・普通を運転。

名古屋駅は重層化する。

ラッシュ時は普通を除いて全列車を10両編成にする。
車両は50/60Hz交直車両の431系を新製。

これら輸送力強化事業にかかる費用のうち80%を国および愛知県・岐阜県・静岡県が負担。

なお、名鉄が乗客減で廃止になった場合、設備を現状に戻す。余剰の431系はJR九州および北海道に
売却する。

839 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 14:36:48 ID:9ykeiD0W0
>>829
調べてみたら、やはり東武の車両です
人と環境にやさしい次世代型通勤車両「TJライナー」のようだ
この車両が次に東海道線を走るのは廃車の時かな?達者でな〜
http://www.tobu.co.jp/special_express/tj/about_tj.html

840 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 16:49:10 ID:gh3IaxZOQ
419:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 13:44:33 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
東海道新幹線は東北新幹線と繋がっていない。
北陸新幹線は大宮で東北新幹線とつながる。
若狭ルートだと新大阪地下で終着駅になり東海道山陽とは繋がらない。
米原接続なら繋がる。

よって将来、札幌発西鹿児島行の日本縦断超特急の運行を実現
するには若狭ルートは不可ということになる。

841 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 18:20:31 ID:ByPdUHMH0



名古屋が嫌い 名古屋人が嫌い 2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1277028139/l50


842 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 18:48:41 ID:LV4ejq3Q0
>>839
サンクス。
TJライナーだったのか。見れてよかった。


843 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 20:37:10 ID:gh3IaxZOQ
453:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:19:46 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
米原接続東海乗り入れでOK。


469:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:22:42 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
静岡は時代を先取りしてすでにオールロング
地元でもロングは人気



453:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:19:46 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
米原接続東海乗り入れでOK。


469:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:22:42 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
静岡は時代を先取りしてすでにオールロング
地元でもロングは人気

844 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 20:45:47 ID:gh3IaxZOQ
455:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:37:12 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
地方の土建屋の倒産が相次いでいます。

嶺南の土建屋にとっては新幹線が赤字になろうがどうなろうが
関係ない。何としてでも若狭に誘致したい。京都を通らなくて
不便でも関係ない。新大阪地下駅終点の閉鎖新幹線で不便
でも関係ない。どうせ自分が乗るわけじゃないから。
とにかく新幹線建設とその後の設備の保守請負で会社を
延命させなければならない。

必死過ぎて痛々しい。


455:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:37:12 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
地方の土建屋の倒産が相次いでいます。

嶺南の土建屋にとっては新幹線が赤字になろうがどうなろうが
関係ない。何としてでも若狭に誘致したい。京都を通らなくて
不便でも関係ない。新大阪地下駅終点の閉鎖新幹線で不便
でも関係ない。どうせ自分が乗るわけじゃないから。
とにかく新幹線建設とその後の設備の保守請負で会社を
延命させなければならない。

必死過ぎて痛々しい。

845 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 20:49:34 ID:gh3IaxZOQ
471:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:44:55 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
鉄道審査会で2度目のロング相当の議決がでたので
静岡は永久にロングでしょう。


471:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:44:55 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
鉄道審査会で2度目のロング相当の議決がでたので
静岡は永久にロングでしょう。


471:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:44:55 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
鉄道審査会で2度目のロング相当の議決がでたので
静岡は永久にロングでしょう。


471:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:44:55 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
鉄道審査会で2度目のロング相当の議決がでたので
静岡は永久にロングでしょう。


471:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:44:55 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
鉄道審査会で2度目のロング相当の議決がでたので
静岡は永久にロングでしょう。

846 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 21:07:36 ID:gh3IaxZOQ
473:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 21:03:29 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
>472
クロスシート一掃計画についての鉄道審査会は
無作為に選んだ11人の静岡県内有権者によって構成されています。

8人以上がロングと判断すれば「ロング相当」
4〜7人がロングと判断すれば「クロス不当」
8人以上がクロスと判断すれば「クロス相当」

今回の2度目の審査会でも11人全員がロングと判断したので
「ロング相当」となり、静岡の強制ロングが決定しました。

ちなみに審査員の平均年齢は34.55歳でした。


473:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 21:03:29 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
>472
クロスシート一掃計画についての鉄道審査会は
無作為に選んだ11人の静岡県内有権者によって構成されています。

8人以上がロングと判断すれば「ロング相当」
4〜7人がロングと判断すれば「クロス不当」
8人以上がクロスと判断すれば「クロス相当」

今回の2度目の審査会でも11人全員がロングと判断したので
「ロング相当」となり、静岡の強制ロングが決定しました。

ちなみに審査員の平均年齢は34.55歳でした。

847 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 21:50:03 ID:Gp04IagC0
名古屋口の東海道本線は昼間はガラガラだけど
朝と夜は結構乗るね。他県のものだけど

848 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 22:52:40 ID:LTswWWgPO
正直駿府人の電波な書き込みはどうでもいいけどいちいち彼が書いた他のスレの関係無い書き込みをかき集めてしかも事実かどうかも分からないのに無関係な個人名を出す神経が分からんな。
て言うか専用スレがあるんだからそっちでやれと言いたい。

849 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 23:01:24 ID:x5sM4CHp0
>>848
もう一度、文章を書き直してくれるか?
句読点が全然なくて読めないんだが。


850 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 23:09:16 ID:uZmm20LS0
句点はある

851 :名無し野電車区:2010/11/16(火) 23:53:55 ID:gh3IaxZOQ
475:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 22:36:24 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
民意はロングです


475:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 22:36:24 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
民意はロングです


475:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 22:36:24 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
民意はロングです


475:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 22:36:24 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
民意はロングです


>>848
ヒント:専用スレはこのスレ

852 :名無し野電車区:2010/11/17(水) 07:25:23 ID:rLdM2rXa0
>>848
基地外屑岡塵がこのスレをつぶすために必死に連投してるんだよ。

853 :名無し野電車区:2010/11/17(水) 09:01:28 ID:/RRDvGs70
キハ25系活用して、「新快速樽見行」「ホームライナー北濃」「特別快速天竜二俣行」
「セントラルライナー明知行」希望!車社会対抗策!

854 :名無し野電車区:2010/11/17(水) 16:52:20 ID:coSabG5r0
TJライナーのの輸送の画像です。線路沿いを散歩してたら偶然見かけたので、咄嗟に撮影したので
こんな画像しかありませんのでお許しを。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1255020.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1255023.jpg

855 :名無し野電車区:2010/11/17(水) 17:51:24 ID:UNhvngn40
一面田んぼばかりの土地で散歩なんて。
一体、君はどこに住んでいるの?

856 :名無し野電車区:2010/11/17(水) 19:24:39 ID:jQvJ5p9S0
別にいいじゃねーかそんなことw

857 :名無し野電車区:2010/11/17(水) 19:42:29 ID:+7S7l5CC0
>>855
大府−逢妻とか
岡崎−三河塩津あたりは沿線田んぼだぞ
見た感じ、三ヶ根あたりの風景っぽいな

858 :名無し野電車区:2010/11/17(水) 21:03:36 ID:pHixf+DQ0
>>854
画像アップサンクス。
実際見た時はオレンジの印象が強かったから確認できてよかった。
俺も写真撮りたかった。

859 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 03:47:53 ID:N6j3V8QEO
>>854

トンクス
撮れてうらやましいな

860 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 16:54:33 ID:PCiRYv+d0
一宮〜名古屋 
昼間に週3くらい往復するんですけど(時間帯バラバラ)
ここ数ヶ月、5013編成ばかり当たる 7割以上の確率
気持ち悪いくらいw

861 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 16:59:26 ID:O+SVRSa8O
>>860大丈夫だ。
一時期時間帯関係なしに特別快速・新快速に乗ったらZ編成に出会った俺がまだ生きてる。

862 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 17:13:43 ID:H+ippja10
ゆうちょICキャッシュカードSuicaは、
宮城県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、
千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、山梨県および静岡県にある
ゆうちょ銀行または郵便局の貯金窓口でお取扱いしています。


863 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 18:35:42 ID:LO9Upguu0
S13見かけないと思ったらバラされて埠頭行きか。

864 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 18:49:26 ID:d3cXX3zA0
>>862
ゆうちょ口座から直接オートチャージできるわけじゃないならイラネ

865 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 19:26:16 ID:74EfqV2qO
金山19:23発新快速豊橋が

311-4両+313-2両 →豊橋
だった

866 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 21:35:20 ID:iHyxCnBI0
行きも帰りも313-1100だったけどこんなに増えたって感じ。
普通メインで走ってるのかな。

867 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 23:20:41 ID:vsob2GQh0
>>854
これって、幸田−岡崎間の幸田町内?
しかもボーリング場よりちょっと岡崎寄りの辺り?

868 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 23:30:44 ID:73dNoNRH0
>>866
そりゃあ普通メインの元311系運用の半数以上が313系に置き換わってるから…
捻出された311系は117系の運用に…そして生き残るS編成はあと9本かな?

869 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 00:09:56 ID:w4G2u5/s0
311なんて所詮は211ベースだからね・・・もうボロの部類だよ
個人的に311より211-0に長生きしてもらいたいですw


870 :遠州人:2010/11/19(金) 00:22:44 ID:zBHeL8HV0
211-0はセミクロのため大垣では不人気。
静岡に転属させるのがよいでしょう。場合によっては
オールロングに改造して。

871 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 00:28:57 ID:qKkUHJ570
結局1100を初めから入れれば良かったんだということだな。
0番台は車端が固定クロスだから別にありがたみもないし、ラッシュ時を考えればねえ。

872 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 00:53:16 ID:w4G2u5/s0
これでキハ25も車端ロングだったら・・・
0や5000も車端ロングに改造してほしい

873 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 03:22:15 ID:7Dd20Jsc0
>>872
キハ25は最初から車端ロングになっています。

874 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 07:29:46 ID:GS1H7bzv0
>>872
屑岡はお帰りください

875 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 07:42:30 ID:qrtE14xrQ
昨日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101118/cUpQbWc1YUsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101118/R0ZjYk9naFQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101118/MU1XZkd6dURP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101118/V1NicXp6RmMw.html


今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101119/ekJIZUw4SFYw.html

876 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 07:50:21 ID:qrtE14xrQ
563:遠州人 :2010/11/18(木) 22:27:53 ID:GFcbOghT0 [sage]
>549
「検察審査会」のような「魔女狩り」で日本国家の救世主を
司法の場に持って行こうなど、とても法治国家とは言えない。
北朝鮮、中国も顔負けの劣等国家ですね。

1回目の審査の議決内容にない新たなことを2回目で審査し
「起訴相当」の議決をしている。
これは2回審査したことにならない。よって誰がどう見てもこの
審査は無効。

そもそも実際に2回目の「審査」をやったかどうかすら疑問。
議事録は公開できないと言うし、有権者から無作為に選んだ
という「審査員」の平均年齢も、なんと1回目とコンマ二桁まで
まったく同じ。まあ、やってないのでしょう。
あの仙石なら何でもありですからね。


566:遠州人 :2010/11/18(木) 23:35:01 ID:GFcbOghT0 [sage]
沿線県民の希望ルート

富山県民 米原
石川県民 米原
福井県民 米原
(内 若狭塵だけが狂人的に若狭ルートを主張)
滋賀県民 米原
新潟県民 全線開通絶対反対 ルート問題で撹乱工作

877 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 07:52:15 ID:qrtE14xrQ
569:遠州人 :2010/11/18(木) 23:55:43 ID:GFcbOghT0 [sage]
>567
米原ルートで新大阪、名古屋乗り入れへの障害は
まったくありません。それぞれ1時間に1本の需要しか
ありませんから。全列車が大阪、名古屋への
直通運転をします。
突貫工事で2013年開業も可能でしょう。

リニアを待つ?馬鹿も休み休みにしてもらいたいです。
あんなもの1000年たっても完成しません。
南アルプス貫通は絶対に不可能ですから。


477:美樹 :2010/11/18(木) 18:03:59 ID:1MWfGzuDO
>>476みたいな馬鹿がいるかぎり静岡は永久にロングシート


482:遠州人 :2010/11/18(木) 22:04:04 ID:GFcbOghT0 [sage]
>477
そのとおり


148:名無し野電車区 :2010/11/18(木) 04:28:59 ID:WSbqzzFc0 [sage]
>>145
ブレーキ効いてない状態だったってことは、
「何もしてない」
じゃない?

3桁形式になる前の旧世代の電車とかちょっと前のディーゼルと同じブレーキのかけ方で、
何らかの理由で通常の直通ブレーキではなく自動ブレーキモードに切り替えていたと。

ディーゼルだと今でも自動ブレーキの新車あるか。

878 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 07:56:07 ID:qrtE14xrQ
179:名無し野電車区 :2010/11/18(木) 00:14:26 ID:qJPmg5aK0 [sage]
チャンコロの所はうるさいと文句言ったら、即座に銃殺するから
あんだけ出せるのよ
プロ市民が跋扈してる日本では不可能


542:武生人 :2010/11/18(木) 07:08:49 ID:qJPmg5aK0
>>536
小沢が起訴されている内容というのは、単なる日付のずれのみ。
これだけが起訴内容なのだが、そもそもそれがどういう流れで起訴に至ることになったのか全く不明。
司法の場に移った以上は、司法の判断によるという以外答えようが無い。

メディアは小沢の裏金の解明のためだと、議決と全く関係のない内容でバカ騒ぎし、生方みたいな連中を
もち上げたかと思ったら、生方自身の金問題が発覚後は、外国人参政権の阻止のためなどと、ますます
議決とかけ離れた内容にすり替え始めた。(外国人参政権など亀井が明確に反対後は消滅状態)

人を勝手に容疑者扱いし、証拠が見つからないかといって、容疑者という証拠を出せと小沢に凄む。
ここまで馬鹿者だらけとは思いもしなかった。

説明責任とは、無責任な連中が、自分の失態から目を逸らすための言葉でしかなく、中身など無い。
この言葉を誰が言っているかをよく覚えておくべきである。

879 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 07:57:37 ID:qrtE14xrQ
155:名無し野電車区 :2010/11/18(木) 17:39:51 ID:WSbqzzFc0
 私は高校生のころから東京が好きで、月1回は遊びに出掛けていました。
 当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時1本運行されており、片道2時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
 そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
 学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
 彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
 そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ?」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
 この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、1か月後、彼女のほうから別れ話があり、
2人の交際は終わりました。
 私はそれが原因でひどく落ち込み、3か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。

 これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
 帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
 思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
 周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
 その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。

880 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 08:34:35 ID:qrtE14xrQ
575:遠州人 :2010/11/19(金) 00:57:00 ID:zBHeL8HV0 [sage]
北陸新幹線米原接続全線開通で生じることは3つ

1 富山、金沢、福井が3大都市圏すべての日帰り圏内へ。
 観光客激増。街が活性化。温泉街に昭和以来の活気。
 地域産業の活性化。企業の北陸進出が急増。
 雇用創出。若者の北陸回帰。
 豊かさナンバー1地域へ。
 小沢総理の後任として森田高氏が内閣総理大臣就任へ。

2 上越新幹線の高崎以北の運行本数が半減。
 昼間2時間に1本の裏日本赤字新幹線へ。
  新潟の過疎化が加速。基幹産業は亀田のあられのみに。

3 小浜線廃止。新幹線誘致失敗で陸の孤島。
 裏日本の固定化で止まらない過疎化。
 若狭青少年の家廃止へ。


576:遠州人 :2010/11/19(金) 01:04:01 ID:zBHeL8HV0 [sage]
【訂正】

若狭青少年の家

→オリックスに1000円で売却


577:遠州人 :2010/11/19(金) 01:09:27 ID:zBHeL8HV0 [sage]
オリックスから転売
「大江戸温泉物語若狭」開業へ

881 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 08:35:39 ID:qrtE14xrQ
870:遠州人 :2010/11/19(金) 00:22:44 ID:zBHeL8HV0 [sage]
211-0はセミクロのため大垣では不人気。
静岡に転属させるのがよいでしょう。場合によっては
オールロングに改造して。

882 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 13:17:40 ID:L1VV7iFx0
>>867
岡崎幸田間のちょうど岡崎市内
もう少しゆっくり歩いていれば、近くで見られたのに。

883 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 15:03:30 ID:7/wrrgQs0
こちらにも12月号時刻表情報を記載します。

東京直通下り(2010年12月4日以降)
東 京0520→静 岡0844 321M 373
東 京0546→沼 津0805 323M
東 京0634→沼 津0839 325M
東 京1522→沼 津1742 327M
東 京1622→沼 津1840 329M
東 京1741→沼 津1956 331M
東 京1912→沼 津2132 333M
東 京2002→沼 津2219 335M
東 京2122→沼 津2333 337M
東 京2222→沼 津0037 339M

東京直通上り(2010年12月4日以降)
沼 津0552→東 京0816(土・休0813) 320M
沼 津0605→東 京0827(土・休0820) 322M
沼 津0635→東 京0857(土・休0849) 324M
沼 津0700→東 京0921 326M
沼 津0720→東 京0936 328M
沼 津0828→東 京1036(土・休1039) 330M
沼 津0902→東 京1108 332M
沼 津1811→東 京2022 334M
沼 津1908→東 京2116 336M
静 岡1930→東 京2242 338M 373

日中の東京発アクティー・普通発車時刻が1分繰り上がり。
03・13・23・33(ア)・43・53→02・12・22・32(ア)・42・52


884 :名無し野電車区:2010/11/19(金) 15:13:21 ID:D9wnqhx00
それ、もう見飽きた
どんだけマルチすれば気が済むんだよ

885 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 01:21:21 ID:/lLhWvQo0
>>883
東京へ用事でいく場合はあるが、そもそも中部の人間にとっては
沼津→東京の時刻掲載は意味がないし不要だな。
やるんだったら来年3月のダイヤ改正の時期に早売りの時刻表を買ったら
このスレのみ名古屋口を中心に変わったところだけを詳細にレポすればいい。

静岡の場合は静岡スレでやってくれ。

886 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 02:24:17 ID:raG6MSVN0
155:名無し野電車区 :2010/11/18(木) 17:39:51 ID:WSbqzzFc0
 私は高校生のころから東京が好きで、月1回は遊びに出掛けていました。
 当時は沼津駅から東京行が毎時1本あり、片道2時間強の道のりも東京に着いてからのことを 想像すれば、あまり苦になりませんでした。
 そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
学生生活を満喫した後は、そのまま広島の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちのBと知り合いました。Bは家庭的な人で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように なっていきました。
 そんなある日、Bの実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、Bの母に「あなた、出身はどこ?」と聞かれ、笑
顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と 返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
 この日を境に、彼との距離はどこか遠くなり、1か月後、彼のほうから別れ話があり、 2人の交際は終わりました。
 私はそれが原因でひどく落ち込み、3か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく 前向きになろうとしたちょうどそのとき、Bが熱海在住の女と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。
 これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
 帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
 周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在静岡市の零細会社に勤務。
今の彼と同棲生活も始まったばかり。今度は俺が幸せになる番です。

887 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 06:14:12 ID:MwPmPqBm0
>>886
自殺しました まで読んだ

888 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 11:06:31 ID:OmhYx4eu0
>>886
どこのコピペか知らんが、主語が一致してねーんだよ、ヴォケが

889 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 14:52:43 ID:HyQp4kEZO
キチガイはそっとしておいてやれよ、統合失調症だよこいつ

890 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 16:06:28 ID:F0stWdPyO
これってホモだったというオチじゃないのか?

891 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 20:50:44 ID:2d96rgYXO
しらさぎ15号、大垣〜米原で鹿と接触?

892 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 21:35:25 ID:R/0R/usVO
>>885
そして静岡スレに詳細を書き込んで、名古屋スレに詳細を書き込まない人物について陰口を書き込むんですね。
わかります。

893 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 21:37:14 ID:7WI/NI/s0
>>892
お前所詮栄松堂で早売り立ち読みしてるだけだろw

894 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 21:42:28 ID:R/0R/usVO
>>893
定価を支払って購入してますが何か?それに、早売り書店なら栄松堂以外にもありますよ?

895 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 21:45:20 ID:R/0R/usVO
>>893
陰口を書き込んだ証拠ならありますよ。このスレをよくご覧になったらどうですか?

896 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 21:48:11 ID:7WI/NI/s0
>>895
自分がコピペしただけだろ。
末尾がQのくせに威張ってるねw

897 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 21:54:03 ID:R/0R/usVO
>>896
413:名無し野電車区 :2010/02/25(木) 01:03:13 ID:NhvkUD5z0
早売り手に入れて、静岡系のスレで昨日からダイヤ改正点について情報を書
き込んでいる人は名古屋系のスレには何も情報をくれないのですね。

↑このレスは一体何ですか?ご説明して下さい。

898 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 21:56:40 ID:7WI/NI/s0
末尾がQのコピペ癖は変わらずw

899 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 21:58:21 ID:7WI/NI/s0
屑岡塵は相変わらず、某支社管内が首都圏並みの扱いになると思い込んでいるようです。
空気から運賃でも取る気でしょうか。

900 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 21:59:33 ID:2d96rgYXO
お邪魔します…

しらさぎ15号は約40分遅れで運転再開しました

どうやら新垂井線上だったようで、他の列車には全く影響が無いようです。大垣で後に発車した列車のほうが先に米原に着いてるし…

901 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 22:01:16 ID:R/0R/usVO
>>899
お前らが他所を見下してるの間違いだろうが。

902 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 22:08:42 ID:R/0R/usVO
>>898
説明責任を放棄して逃げるんですか?卑怯ですね、臆病ですね〜♪

903 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 22:12:29 ID:7WI/NI/s0
末尾がQは屑岡を叩く奴が同一人物にしか見えないようですね。
さすがコピペしかできない低能ですな。

904 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 22:16:50 ID:R/0R/usVO
>>903
>>897の問い掛けに答えないんですか?それってズルくないですか?
何故陰口を書き込んだヤツを叩かないんですか?

905 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 22:23:57 ID:7WI/NI/s0
名古屋スレの管理を屑岡ができると思い込んでいる不思議なケータイ使いがいますね。
あれが陰口なら2ちゃんのカキコなど全て陰口だろw

906 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 22:29:10 ID:R/0R/usVO
>>905
陰口を正当化したいからって、それは酷いですね。仲間を庇うためですか?

907 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 22:33:29 ID:82UAh/EAO
携帯ソフトバンク厨がまた居座ってるのか
こいつ地元の静岡スレでも嫌われてるんだよな

908 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 22:34:38 ID:R/0R/usVO
>>893
書籍を何時、何処で、何を買おうが個人の自由。間違ってますか?
それなのに、早売りを購入しただけで陰口を叩くのは理不尽だと思いませんか?

909 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 22:37:34 ID:R/0R/usVO
>>907
>携帯ソフトバンク厨がまた居座ってるのか
>こいつ地元の静岡スレでも嫌われてるんだよな
さぁ、どうですかね?

910 :名無し野電車区:2010/11/20(土) 23:40:20 ID:oz7XNZ1r0
 私は高校生のころから東京が好きで、月1回は遊びに出掛けていました。
 当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時1本運行されており、片道2時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
 そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
 学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
 彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
 そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ?」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
 この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、1か月後、彼女のほうから別れ話があり、
2人の交際は終わりました。
 私はそれが原因でひどく落ち込み、3か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。

 これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
 帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、 
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
 思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
 周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
 その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。

911 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 01:45:15 ID:XlUGkbxL0
優勝したわけだが
記念乗車券かなんかださなイカ?
一応出資会社だろ、ここ

912 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 08:26:05 ID:LEKRrqIGQ
今日の大石育男大先生!
http://hissi.org/read.php/rail/20101121/QXV6YXB4YWRP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101121/TE1DM2RlT0Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101121/QjVyb0xwZU8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101121/TnhleXBFQUsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20101121/ajZKSEJiYjQw.html

913 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 08:29:39 ID:LEKRrqIGQ
623:遠州人 :2010/11/20(土) 06:49:57 ID:yS2zllkP0 [sage]
>621-622
ヒント 福井の財政


624:武生人 :2010/11/20(土) 07:48:52 ID:CQZ4Yj7g0
外資族とは

外資族とは、日本で盛んにロビー活動している、AIG、シティグループ、JPモルガン、ゴールドマン・サックスなどの外資企業とつるんで利益誘導している政治家のことで、
自民党では清和会、民主党では凌雲会のメンバーが中心。リーマンショックの際に100兆円をアメリカに献上すべきと発言した当時の金融庁長官(現みんなの党の代表)
渡辺喜美も外資族の一人として知られている。

「構造改革」「Change(チェンジ)」「Yes we can」などの言葉が大好きで、反対者に対しては「抵抗勢力」「族議員」のレッテルを貼り排除する。
また、議論で追い詰められると「社会主義が好きなの?」「借金増やす行政がいいの?」などとわけのわからないことを言う。


625:遠州人 :2010/11/20(土) 07:53:30 ID:yS2zllkP0 [sage]
ケケφ「民営化した郵政はアメリカに出資せよ」

ttp://www.youtube.com/watch?v=gztBnbzBbVM

914 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 08:30:56 ID:LEKRrqIGQ
635:遠州人 :2010/11/20(土) 20:56:14 ID:yS2zllkP0 [sage]
>634
若狭の土建屋の意見ですね。

福井市議会も圧倒的に米原接続を支持。
敦賀より北の自治体はすべて米原支持。


637:遠州人 :2010/11/20(土) 21:04:08 ID:yS2zllkP0 [sage]
>636
若狭塵必死ですね


641:遠州人 :2010/11/20(土) 22:27:09 ID:yS2zllkP0 [sage]
>640
そのとおり


658:遠州人 :2010/11/21(日) 07:31:06 ID:j6JHBbb40 [sage]
若狭の土建屋と政治家は自分たちの利得を得ることしか
考えていない。
北陸3県全体、関西圏、中京圏を含む国土全体の交通を
なぜ考えられないのか。
若狭住民の民度が低いと断定せざるを得ない。
有権者のレヴェル以上の政治家は生まれないと
言いますが、やはり嶺南にはろくな政治家はいません。

それに比べて富山の政治家は非常に優れています。
住民の質が非常に高い証左です。

11/18参議院予算委員会答弁 森田高
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12784503

915 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 08:34:36 ID:LEKRrqIGQ
650:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/21(日) 07:35:37 ID:NxeypEAK0
      ,.-―― 、
     /    ,.- ┴- 、
     /.|  /:´ : : : : : : : :ヽ
.    / :! i{: : : :/\;/ V }: :ゝ
   〈.__V l:l:V-‐ ´ ‐ ,'l:/ <キーボードの「E」と「T」を見るでゲソ
.     ヽ|: l: l、  ヮ_.ノ:l
.    _/:/`,}:`ス/ ̄ ̄ ̄ ̄/
   /: : :(__::::つ/  FMV  / カタカタ
.. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/____/ ̄ ̄


164:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/21(日) 07:38:29 ID:NxeypEAK0
本数はともかく、交換時の待ち合わせ時間の少なさは驚異的だと思いますね。
見事なダイヤだと思います。


594:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/21(日) 07:40:31 ID:NxeypEAK0
ワイドビューオールロング静岡


755:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/21(日) 07:50:10 ID:NxeypEAK0
では冷房のないボロ客車の方が良かったとでもいうんですかね?

916 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 09:05:57 ID:LEKRrqIGQ
645:篠田麻里子のかわいいなぞなぞ :2010/11/21(日) 02:28:56 ID:AuzapxadO [sage]
イスなのにとっても長くくてオレンジ色や薄ピンクのイスってな〜んだ?


646:篠田麻里子のかわいいなぞなぞ :2010/11/21(日) 02:51:10 ID:AuzapxadO [sage]
イスなのにとっても長くくて青やオレンジ色や薄ピンクのイスってな〜んだ!

917 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 10:09:01 ID:LEKRrqIGQ
910:名無し野電車区 :2010/11/20(土) 23:40:20 ID:oz7XNZ1r0
 私は高校生のころから東京が好きで、月1回は遊びに出掛けていました。
 当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時1本運行されており、片道2時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
 そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
 学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
 彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
 そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ?」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
 この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、1か月後、彼女のほうから別れ話があり、
2人の交際は終わりました。
 私はそれが原因でひどく落ち込み、3か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。

 これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
 帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、 
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
 思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
 周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
 その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。

918 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 10:10:16 ID:LEKRrqIGQ
648:名無し野電車区 :2010/11/21(日) 05:52:58 ID:LMC3deOF0
 私は高校生のころから東京が好きで、月1回は遊びに出掛けていました。
 当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時1本運行されており、片道2時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
 そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
 学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
 彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
 そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ?」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
 この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、1か月後、彼女のほうから別れ話があり、
2人の交際は終わりました。
 私はそれが原因でひどく落ち込み、3か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。

 これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
 帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、 
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
 思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
 周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
 その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。

919 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 10:11:21 ID:LEKRrqIGQ
649:名無し野電車区 :2010/11/21(日) 05:55:01 ID:B5roLpeO0
 私は高校生のころから東京が好きで、月1回は遊びに出掛けていました。
 当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時1本運行されており、片道2時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
 そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
 学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
 彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
 そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ?」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
 この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、1か月後、彼女のほうから別れ話があり、
2人の交際は終わりました。
 私はそれが原因でひどく落ち込み、3か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。

 これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
 帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、 
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
 思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
 周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
 その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。

920 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 10:52:36 ID:8xjOQ8n3O
【JR東海】キハ85の後継車両を予測するスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290299774/

921 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 12:54:01 ID:h6bfWix20
折れが住んでいるのは広島市南区というところなのだが、近所に広島大学法学部夜間に在学している中国人が住んでいる。

まず、外国人留学生には全く自浄能力がない。
次に、中国から中国人を呼び寄せる。また中国人も自ら日本に移住してくる。
これは実質的に人口侵略なんだよね。
帰化は全く外国人問題の解決にはならないよね。外国人問題が帰化外国人問題に変わるだけ。

で、このことに日本人が気付き始めたから、外国人や帰化済みが必死に帰化容認工作、帰化人美化工作
をしてるんだよな。

外国人にとって帰化は工作の手段、日本に居座るための手段でしかないんだよ。


帰化したからといって、思考回路が日本人になるわけではないし、日本への
忠誠心が生まれるはずがないことくらいわからないのが多いね。
頭の中が変わるわけではないのに。
帰化せずに、本名で反日をやっている方が、マダマシだ。

922 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 21:56:34 ID:s6Ui0bxV0
 今朝名古屋工場に城北線の車両が止まっていた。

 それだけ。

923 :名無し野電車区:2010/11/22(月) 00:20:56 ID:N5cQwUmK0
Q君のコピペを規制議論板に報告してやっと規制してもらったよ。
やっぱソフトバンクなのな。

924 :名無し野電車区:2010/11/22(月) 00:43:53 ID:3yur1GhB0
>>923
Thanks

さすがに度が過ぎてたもんな。
携帯だから規制されないとタカをくくっていたのかもしれない。

925 :名無し野電車区:2010/11/22(月) 01:06:44 ID:6tXZHY+KO
>>923
乙!

926 :名無し野電車区:2010/11/22(月) 05:11:49 ID:uhIiEdOv0
>>923>>924-925
しかも削除依頼を荒らしてた奴

927 :名無し野電車区:2010/11/22(月) 08:19:04 ID:uhIiEdOv0
> 携帯だから規制されないとタカをくくっていたのかもしれない。

それはないと思う

928 :名無し野電車区:2010/11/22(月) 09:22:37 ID:mKYl85Fa0
と思ったらいきなりスレが過疎ったな

929 :名無し野電車区:2010/11/22(月) 17:27:09 ID:8nX//7pu0
きちがいざまあ
元に戻ってよかった

930 :名無し野電車区:2010/11/22(月) 17:54:36 ID:b5JHS61N0
幸田の新駅、毎時2本クラスにしては駅前が不釣合いになりそうだ

931 :名無し野電車区:2010/11/22(月) 20:29:48 ID:iitoN5700
>>930
駅建設してないのに
なぜかロータリーだけある大府−共和の中間よりはましだろう・・・・

932 :名無し野電車区:2010/11/22(月) 21:23:16 ID:X5B3mP4P0
313-1100は8本目までいった?

933 :名無し野電車区:2010/11/22(月) 21:36:05 ID:+ClF4WgtO
>>928
元々荒らしを抜いたらこんな感じだった気もするが荒らしに嫌気がさしてこのスレに書かなくなった人も結構いそう。

934 :名無し野電車区:2010/11/22(月) 23:50:43 ID:7QmFOSJzO
刈谷〜安城間に待避線がもっとあれば特別快速とか速くなるのに

935 :名無し野電車区:2010/11/23(火) 00:08:22 ID:LXYjDeA4O
それを言うなら刈谷〜岡崎じゃないか?
刈谷〜安城って普通停車駅3つ(野田新町・東刈谷・三河安城)だぜ?


936 :名無し野電車区:2010/11/23(火) 01:57:10 ID:wIVYHANn0
>>934じゃあ待避線てんこ盛りの大府や笠寺はもっと高速で駆け抜けていいわけか。


937 :名無し野電車区:2010/11/23(火) 02:28:40 ID:ChjdyWO9O
そろそろ315系を
西は225系を出すぞ

938 :名無し野電車区:2010/11/23(火) 03:40:10 ID:ueT9ZIGh0
>>937
313系5000番台が神車(個人的見解)なので
これ以上手を加えると逆に劣化しそうで怖いな

315系作るなら211系と311系を置き換える方が可能性は高そうだ

939 :名無し野電車区:2010/11/23(火) 05:12:50 ID:9j27aOBP0
昨日のキチガイに対する規制に喜んでいるも、つかの間
なにやら規制議論の雲行きが怪しくなっているみたい。
もしや、キチガイの大逆襲かも!

940 :名無し野電車区:2010/11/23(火) 08:27:00 ID:EdPBE95wO
08時00分現在
06時03分頃より、大府駅〜尾張森岡駅間において、人が列車に触車したため、運転を見合わせています。そのため上下線の一部の列車に遅れが発生しています。6時40分から次の区間で名鉄線へ振替輸送を実施しています。
【振替区間】
  名古屋本線   名鉄名古屋〜神宮前間
  常滑・河和線  神宮前〜知多武豊間
 

941 :名無し野電車区:2010/11/23(火) 08:38:35 ID:HMnlTnbt0
該当箇所が尾張森岡の北側に面している踏切しか思い当たらないわw

942 :名無し野電車区:2010/11/23(火) 08:52:36 ID:IzJnT4EJ0
>>939
83 名前:めだま焼き ★[sage レス:???] 投稿日:2010/11/23(火) 06:54:32 ID:???0 ?BRZ(10081)
・ なんか変ですよん。 (書式 [曜日、行大杉]・時系列・重複・対象外)
もしかして、、。
いずれにしても、 この報告での対象ではありません。

あっさり却下されましたとさ。
残念でしたね、静岡塵さんw

943 :名無し野電車区:2010/11/23(火) 09:01:44 ID:qOGGs6CZ0
>>937-938
まあないな。次の投入も313系だろうな。
新車種が出るとしたら、神領の211系を置き替える時だろう。
あれはさすがにクロスというわけにはいかないし。

944 :名無し野電車区:2010/11/23(火) 11:35:50 ID:gwNizRtj0
>>943
313の2000という可能性もw

945 :名無し野電車区:2010/11/24(水) 00:18:28 ID:dCApmrz/O
211系の置換えの新型は、アルミ筐体のストレート車体で4ドアロングだったりして
中央線用の8両固定編成だったら…

946 :名無し野電車区:2010/11/24(水) 00:37:38 ID:DCwJBXHp0
>>933
多分な。
汚物雷猿も粘着だからなあ。

947 :名無し野電車区:2010/11/24(水) 18:29:24 ID:V0KRfdUu0
訓練は計27項目について実施します。(今回初の訓練は6項目です)
そのうち、主な訓練項目は次の通りです。

(1)新幹線車両の脱線復旧訓練
脱線した新幹線車両(700系)を、脱線復旧装置を使用して載線(線路に載せる)する訓練を行う。

(2)保守用車の脱線復旧訓練【今回初】
大型保守用車のバラスト整理車が脱線したことを想定し、脱線復旧装置を使用して載線する訓練を行う。

(3)旅客移乗訓練【今回初】
長時間抑止、運行不能となった事態を想定し、隣接線路に停車している車両へ渡り板を取りつけてお客様に移乗していただく訓練を行う。

(4)長時間停電時換気訓練【今回初】
長時間の停電を想定し、車内換気等の訓練を行う。

(5)がいし取替訓練
地震時にがいしが損傷したことを想定し、取替作業を実施する。


948 :名無し野電車区:2010/11/26(金) 15:57:26 ID:TPmZMIJ9O
キチガイやっといなくなったか

949 :名無し野電車区:2010/11/27(土) 23:13:10 ID:ugxaiGro0
>>948
そのキチガイ、削除整理に再び活動を始めているよ。

950 :名無し野電車区:2010/11/28(日) 00:17:39 ID:ju2bPmJF0
おまえら静岡と北陸どっちが好き?

951 :遠州人:2010/11/28(日) 00:23:57 ID:3pCQJ9+L0
北陸

952 :名無し野電車区:2010/11/28(日) 05:26:10 ID:XAYduwa20
>>950
静岡は自然とパワースポット、北陸は富山のでかすぎるお墓がいい!

953 :名無し野電車区:2010/11/28(日) 13:37:06 ID:tfITlspMP
某駅が見える位置に自宅あるんだけど、今日の未明、いつもは1時過ぎに
消えるホームの照明がつきっぱなしになっていたんで不思議に思ってた。
そしたら30分間隔くらいで照明の消えた電車(313系2両とか4両)が停車して
暗いまま誰も乗降しない状態で客扱い(?)してた。発車ベルとかレチの笛
喚呼も普段どおりって感じで。
これは訓練か何かなんだろうか?

954 :名無し野電車区:2010/11/28(日) 15:00:36 ID:cvP4TtIF0
>>953
見ちゃったんだね? m9っ`・ω・´)

955 :名無し野電車区:2010/11/28(日) 17:51:09 ID:G9UDUW3D0
>>953
もうすぐお迎えが来てしまいます
さようなら

956 :名無し野電車区:2010/11/28(日) 17:56:48 ID:sI3fPPul0
東海道線って深夜のホーム照明つけっぱなしじゃなかったっけ?

957 :名無し野電車区:2010/11/28(日) 18:04:00 ID:jIFgQJ4e0
米原→大垣 17時台に3本も要らんから9時台を30分間隔にしろよ

958 :名無し野電車区:2010/11/28(日) 18:10:17 ID:j16NL3J+0
>>956
基本的につけっぱなしですね。
定期的に全〇警の人が見回りに来る。

959 :名無し野電車区:2010/11/28(日) 22:09:04 ID:QfT3fVO8O
大府で人身。全駅で抑止中。

960 :名無し野電車区:2010/11/28(日) 23:27:48 ID:iMiLrJVr0
 昨日の3134Fは所定313-1100番台のはずが211系で岐阜駅で先行の5104Fが入線したら
すぐ入ってくるはずが遅れていた。
 「列車到着遅れのため〜」って車内アナウンスしていたけれどなんかで突然交換したのかな。

 今日は313に戻っていた。

961 :名無し野電車区:2010/11/28(日) 23:59:24 ID:J7mEmFrI0
臨時か

962 :名無し野電車区:2010/11/29(月) 00:24:04 ID:e4bRd6/+O
たかが人身で1時間以上止めるな!関東なら1時間以内に復旧しとるな
ドア開けるのも閉めてから発車も遅いし。
JR東日本、中央線あたりで研修してこい、や、こらぁ。

名鉄で帰ったわ。

963 :名無し野電車区:2010/11/29(月) 04:41:11 ID:I7Rj2tLp0
遠州人氏ね

964 :名無し野電車区:2010/11/29(月) 08:49:39 ID:NPntLnHBO
東海道本線(豊橋〜米原)
07時45分頃より、野田新町駅にて、下り普通列車がドアの安全確認を行った影響により、下りの一部の列車に遅れが発生しています。


東海道新幹線(東京〜新大阪)
08時23分頃より、豊橋駅構内において、線路内に不審者が立ち入っているとの情報が入ったため、上下線の運転を見合わせています。
その影響により、上下線の一部の列車に遅れが発生しています。

965 :名無し野電車区:2010/11/29(月) 10:50:32 ID:Zf/3AcTz0
>>962
あなたみたいに自己中でキモイ人は
二度とJR倒壊を利用しないでくださいね
他のお客にも迷惑ですから

966 :名無し野電車区:2010/11/29(月) 13:36:37 ID:oo7QEhBB0
>>962
これからも名鉄をご利用ください

967 :名無し野電車区:2010/11/29(月) 18:56:06 ID:caJWBojm0
ラッセル車の話題やってた@CTV

968 :名無し野電車区:2010/11/30(火) 00:49:40 ID:r3rdxmP60
>>967
なぜか毎年ニュースに登場するよなDE15試運転

969 :名無し野電車区:2010/11/30(火) 06:28:24 ID:psAZrpAu0
>>968
冬の風物詩みたいなものだから、この地域の季節の話題として欠かせないんじゃないかな
いよいよ本格的な冬がくるぞーって

970 :名無し野電車区:2010/12/02(木) 08:49:30 ID:GPIxm6tB0
単に他のニュース(ネタ)がないから

971 :名無し野電車区:2010/12/02(木) 17:17:10 ID:hgnTc1OS0
10月1日(金)よりアスティ岐阜東駐車場にて、
電気自動車用の充電器を設置致します。

972 :名無し野電車区:2010/12/03(金) 00:23:35 ID:BnuciErx0
最近車内の窓やシートに傷を付ける犯罪が発生しています。。。

また採用試験に落ちたやつが暴れているのか?

973 :名無し野電車区:2010/12/03(金) 05:18:49 ID:hJznPOhu0
ロングシートにするべきだな。クロスだと何やってるか見えにくいし

974 :名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:58:02 ID:LHYeTBtC0
最近、車内で痴漢などの迷惑行為が発生しております
何かお気づきでしたら車掌・駅係員までおしらせください
緊急の場合はおちかくのSOSボタンを押していただいても結構です

975 :名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:59:48 ID:RxC9LIC60
最近、車内で痴漢・盗難・座席の破壊行為などの犯罪行為が発生しております
何かお気づきでしたら車掌や駅係員までおしらせください
緊急の場合はお近くのSOSボタンを押していただいても結構です

976 :名無し野電車区:2010/12/03(金) 09:00:44 ID:RxC9LIC60
最近、車内で痴漢・盗難・車内設備の破壊などの犯罪行為が発生しております
何かお気づきでしたら車掌や駅係員までおしらせください
緊急の場合はお近くのSOSボタンを押していただいても結構です

977 :名無し野電車区:2010/12/03(金) 19:19:09 ID:unA/rmA80
次スレヨロ

978 :名無し野電車区:2010/12/03(金) 23:14:19 ID:P7eDLuBU0 ?2BP(0)
最近、車内で痴漢・盗難・座席の破壊行為などの犯罪行為が発生しております
何かお気づきでしたら、お近くの自爆ボタンを押していただいても結構です

979 :名無し野電車区:2010/12/04(土) 00:32:48 ID:dEoCCiu90
昨日ホームライナー関ヶ原1号が臨時の快速関ヶ原ってなってた。

北陸線でいろいろあったみたいね

980 :名無し野電車区:2010/12/04(土) 06:41:20 ID:AtFfqG8A0
>>979
しらさぎ廃止の予行演習

981 :名無し野電車区:2010/12/04(土) 07:57:37 ID:v6GrHhbD0
>>977
馬鹿オヤヂに餌を与えるだけのスレなど誰が立てるか

982 :名無し野電車区:2010/12/04(土) 09:57:15 ID:XwhL273h0
>>981
静岡塵うぜえ

983 :名無し野電車区:2010/12/04(土) 10:06:24 ID:XwhL273h0
次スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291424425/

984 :名無し野電車区:2010/12/04(土) 14:51:53 ID:bCqZTVIe0
>>971
通常の200V充電器(低速)
それよりなにより、駐車場代と充電量は別で、駐車場代は青天井。

本当にありがとうございました。

985 :名無し野電車区:2010/12/04(土) 16:44:56 ID:Nuux7gyY0
日産全ディーラにも充電ステーション設置されますから・・・
電力会社以外は電気売っちゃいけないっていう法律はクリアしてるのかな

986 :名無し野電車区:2010/12/04(土) 17:51:36 ID:reUgXSoT0
>>985
他社の車(=三菱)には開放しないという話ですね。

987 :名無し野電車区:2010/12/04(土) 21:57:32 ID:uAsKLxM40
>>983
乙!

988 :名無し野電車区:2010/12/04(土) 23:35:09 ID:AmLa9yqB0
>>986
各社対応アダプター用意する予定 じゃなった?
予想外に売り切ったからとりあえずリーフだけなのかな・・



989 :名無し野電車区:2010/12/05(日) 03:10:48 ID:2zvU8J9C0
>>988
出来る・出来ないと言うより、政治的にやらないんだと思う
だからEVの芽を摘んでる

990 :名無し野電車区:2010/12/05(日) 08:49:20 ID:xsebVNkVO
埋め。

991 :名無し野電車区:2010/12/05(日) 16:48:15 ID:f1t6kxSM0


992 :名無し野電車区:2010/12/05(日) 16:49:55 ID:H/ym1UQI0
>>983
な、早漏だっただろ

993 :名無し野電車区:2010/12/05(日) 17:12:19 ID:Nz1Im3310
豊    橋
Toyohashi

994 :名無し野電車区:2010/12/05(日) 17:13:03 ID:Nz1Im3310
蒲   郡
Gamagori

995 :名無し野電車区:2010/12/05(日) 17:13:45 ID:Nz1Im3310
岡  崎
Okazaki

996 :名無し野電車区:2010/12/05(日) 17:14:26 ID:Nz1Im3310
安  城
 Anjo

997 :名無し野電車区:2010/12/05(日) 17:15:08 ID:Nz1Im3310
刈   谷
 Kariya

998 :名無し野電車区:2010/12/05(日) 17:21:03 ID:zoPvnvzTO
大 府
 Obu

999 :名無し野電車区:2010/12/05(日) 17:37:11 ID:Nz1Im3310
共  和
Kyowa

1000 :名無し野電車区:2010/12/05(日) 17:38:03 ID:Nz1Im3310



1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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