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E751系の使い道

1 :名無し野電車区:2010/03/27(土) 21:42:39 ID:RT+gd2JX0
新青森まで新幹線延びたらつがるは廃止間違いなしだよな
どうすんだE751は

952 :名無し野電車区:2011/01/30(日) 22:42:55 ID:20DknxYJO
うむ…何かいい嫁ぎ先はないものかな

953 :名無し野電車区:2011/01/30(日) 23:03:08 ID:PZimh0sV0
そもそもE657で651とE653を全部置き換える事自体がおかしいよ絶対

E657は651だけ置き換えてE653は残留させればいいのに。
そうすればいわき〜仙台の特急はE751でカバーできたのに。

954 :名無し野電車区:2011/01/30(日) 23:08:12 ID:03fStP8G0
E751の余ったユニットを改造でE653へ編入って難しいの?
旧国鉄やコヒあたりなら平気でやりそうだけど、束はあまり大事に使わないから…

955 :名無し野電車区:2011/01/30(日) 23:21:31 ID:VX2Dq2P40
別に函館と青森じゃあ冬の雪なんて一緒でしょう。
ATCつければ今のままでもトンネル越えたって問題ないと思うんだけどなぁ。

956 :名無し野電車区:2011/01/30(日) 23:37:34 ID:F0PGTSTj0
そうすれば485系3000番台を捻出してかもしか編成や新潟のボロいのを潰せるしね。
北がアレルギー起こしてるor試験せずとも判るレベルの致命的な問題でもあるのかな?

957 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 00:10:02 ID:12Ds/W+w0
>>955>>956
JR北海道の車両…大雪でも滅多に遅れない
JR東日本の車両…大雪の度に遅れる

設計思想からして違いすぎ
致命的に耐寒耐雪仕様が甘い
道内はほぼ平常運転なのに、本州からの列車が遅れるってどういうこと

958 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 00:27:04 ID:3i1LrtKs0
E751が789に比べてチャチなんて分かりきってるんだよ。
それでも485よりはマシなんじゃねーの?って話。

959 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 00:31:31 ID:PPSCXl+g0
そして>>949のマジレスは放置されて埋もれていく…

960 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 00:38:16 ID:8pjQsC7X0
北海道が寒いのは誰でも分かることだけど
函館あたりと札幌あたりじゃ全然違うよね
道南の冬の寒さなら、北東北とそこまで大きな差はないと思うけど

961 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 00:43:15 ID:8pjQsC7X0
>>959
そこ見てきたけど、今のところ4連化されたのは1本だけみたいだね
3本全部4連化されれば白鳥に入らないのは確定だろうけど
1本だけじゃ、まだそこまで断定はできないんじゃない?
そもそも今の485の白鳥運用を置き換えるだけなら、3本もいらないわけで、
余った編成だけつがる用に4連化って可能性がゼロとは言えないから

962 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 00:56:05 ID:3i1LrtKs0
ATC搭載にせよ4両化にせよそこまで手のかかる改造ではないはずなのにいつまでも放置されてるのはなんでだろう。

・郡山が209系の房総向け改造&E501系の機器更新で忙しい
・まだどうするか決めてない

のどっちかor両方かな。

963 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 01:01:45 ID:KHFvx1KG0
次スレはこっちを有効活用ってことで。

【251/253/255】JR束特急車両スレ【651/E653/E751】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294848918/



964 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 01:10:39 ID:OE6hZg5+0
どっちにしても勿体ない話だよな。
まだ10年そこそこの車両なのに。

965 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 01:52:57 ID:YvN0mvll0
>>955
塩と湿気に耐えられないとスレの最初の方に書いてあった

966 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 02:09:41 ID:OE6hZg5+0
>>965
40年選手の485は耐えてるのにな。
頑丈が取り柄の国鉄車と、お手軽が売りの束車では
ここまで違うものなのか。

967 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 03:09:28 ID:3i1LrtKs0
塩と湿気つったってアルミ製だろ?
青函トンネルは新幹線規格なんだから出入りする時の衝撃波とかもそんなに無いだろうに。

968 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 08:04:01 ID:/oLEAeqc0
>>967
電装品の話では?

969 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 09:50:04 ID:VGZ55NSx0
やはり交流専用車というのが転用のネックになるわけだな

970 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 10:13:46 ID:WvE5q1O50
青森地区に投入するつもりで開発した車両なのに青函での使用が考慮されてなかったとしたら
相当にお粗末極まりない事態だと思うんだけど。

971 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/01/31(月) 10:58:48 ID:PTN4HEnV0
目前に迫った新青森開業で距離相殺の必要が無くなるのに、
なんで他社線で使うの前提にしなきゃないんだよ?

972 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 12:44:18 ID:JuhP3vaLP
青函での使用は考慮してるだろ。ATC準備

973 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/01/31(月) 12:59:08 ID:Y8ea6TIo0
考慮してるだけだな。

974 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 13:38:35 ID:JuhP3vaLP
俺は>>970に答えたんだが。いちいちくだらねえツッコミするなよアホが。

975 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 13:48:32 ID:WvE5q1O50
>>972
一応考えてはいるのか。しかし電装が持ちそうもないってのはやっぱりお粗末だよなあ。
青森の雪や寒さに耐えられないって時点でダメダメ車だけどw

976 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/01/31(月) 14:21:18 ID:Y8ea6TIo0
>>974
じゃぁ一々下らない反応もしないこったなw

977 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 14:22:12 ID:sOj/XOsF0
>>974
レスアンカもつけないでおいてそりゃないわなw

978 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 15:31:10 ID:Rf3VVWHK0
>>976
お前が一番下らないだろ
消えろよ人間のクズ

979 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/01/31(月) 17:14:30 ID:Y8ea6TIo0
>>978
いやぁ、あなたの人格が滲み出てるレスに苦笑が止まりませんよ。

980 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 17:47:09 ID:JuhP3vaLP
必死だなwww

981 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/01/31(月) 18:15:47 ID:Y8ea6TIo0
>>980
お前が無。

982 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 18:23:34 ID:SXeAuX9W0
E751が青函を走ることは、お舞いの妄想だけにしておけ

983 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 19:14:36 ID:0lvZQpdB0
馬鹿ばっかw

984 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 19:35:16 ID:JuhP3vaLP
>>981
失笑

985 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 20:44:15 ID:+5pZr0Zg0
こんだけ不遇の車両も珍しいな
当初の目論見通りなら、八戸開業の頃にATC-Lを移設して
485-3000の一部を代替してる筈だったろうにな

986 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 23:17:24 ID:CRBzqaHH0
>>985
実車両の運用的には不遇だが、妄想運用のネタ振り的には優遇されている、E751。

987 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 23:50:27 ID:Nhtp+72u0
幸せなのか不幸なのかw

988 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 23:51:05 ID:oEuIHxwr0
>>958
青函トンネル走行時の騒音は485よりもさらに悪化するかもw

989 :名無し野電車区:2011/02/01(火) 00:16:21 ID:ixaWgJKk0

【251/253/255】JR束特急車両スレ【651/E653/E751】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294848918/

990 :名無し野電車区:2011/02/01(火) 08:40:38 ID:iA15ir/fP
485-3000が山形方面に行ったって?

991 :名無し野電車区:2011/02/01(火) 09:48:45 ID:E7SsRXB60
抜いた中間車6台は食パン改造で。

992 :名無し野電車区:2011/02/01(火) 10:50:04 ID:QKy5V9320
E751って何のために作られたんだろうね?

993 :名無し野電車区:2011/02/01(火) 11:44:11 ID:eICbjN1m0
>>989
おつ!

994 :名無し野電車区:2011/02/01(火) 12:33:23 ID:eJWjkAIx0
走ルンです特急は厳しい自然に向かなかったってことかいの?

995 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/02/01(火) 12:38:23 ID:C7o8uwxU0
走ルンですの定義って何?

996 :名無し野電車区:2011/02/01(火) 12:40:31 ID:3cbgA4iu0
ググれカス

997 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/02/01(火) 12:46:42 ID:C7o8uwxU0
いや994の定義を知りたかったんで。

998 : 【大凶】 :2011/02/01(火) 12:47:05 ID:sg50KelR0
998

999 : 【ぴょん吉】 :2011/02/01(火) 12:47:49 ID:sg50KelR0
999

1000 : 【大吉】 :2011/02/01(火) 12:48:32 ID:sg50KelR0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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