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【☆★】俺たちはこの車を待っていた【TRF201】

1 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 09:54:25 ID:Zi39USLr

俺達はこの車を待っていた。

TRF発足のきっかけは伝説のマシン「アバンテ」。
しかし「ダイナストーム」「トップフォース」を最後に俺達を熱狂させてくれた末裔は途絶える。
非常に長いオフロード冬の時代を迎え、TRFでさえBJ4、B4、X6でレースにエントリーする現状・・・。
やはりタミヤ車では無理なのか?勝負にすらならないのか?


いや・・・


電動ツーリングで世界選手権連覇しTRF501X、TRF501XWE、TRF511と電動4WDバギーをリリース、
TRF416で3度目の電動ツーリング世界選手権を制覇したTRFがプロデュースするこの車があるではないか。

ダイナストーム以来タミヤが満を持して放つハイエンド電動2WDバギー。
TRF201のスレです。

2 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 09:59:51 ID:KqsffRyH
はしゃいでクソスレ立てるなタミオタ
全車種1スレずつ立てる気か?

3 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 10:08:19 ID:T2qKzVed
スーパーアスチュート最強

4 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 12:34:41 ID:Kbtdka9r
つかTRFがアバンテからってドコからの話しさ?

5 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 13:14:30 ID:h+CEhtgx
実際はイグレスのプロトじゃなかったか?

格好良かったら買ってみたいが
DT02焼き直し半分ならいらねぇ

6 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 13:16:45 ID:cOVkb4Uo
DT-03待ち。

7 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 13:36:46 ID:De7+/8aV
俺はまた窓越しにヨダレ垂らして見てるだけだな

8 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 14:48:56 ID:/TxHigxV
4WDのF1シャーシか!
懐かしいな。

9 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 16:58:09 ID:1FW4pAs7
グラスホッパーよりも速い?

速いのなら買ってもいいかも。

10 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 19:28:25 ID:9uSqEbtf
ご注文は早いめに!

11 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 21:46:08 ID:R7yuQ2Gj
タイトルって
【☆★俺たちは】タミヤTRF201 スレ【この車を待っていた☆★】
のほうがよかったんじゃね?

12 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 22:02:45 ID:ZZsVQ+Ut
B4→RB5→TRF201

つーようにB4の三番煎じなのが否めない。

どこも革新的な要素を持たせないから、ある意味B4は完成系なんだな。

つか、クーガーどうした?

13 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 22:14:45 ID:gzHmdTZ4
今日谷田部で前住氏が走らせてたよ。かなりイイ機体で欲しくなったよ

14 :sage:2010/04/10(土) 23:23:33 ID:WJKwhsOj
>>13
どんな印象??

15 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 23:48:47 ID:ZZsVQ+Ut
あへ

16 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 00:00:46 ID:5Qan8U39
B4に近い印象があったけど、あれがタミヤで発売されるなら欲しい。
ストレートは早くてコーナーはきっちり曲がり、ジャンプは低いけど距離がハンパない。
操作してるのがプロだから余計に良く見えた。






17 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 00:27:21 ID:AlJiEj2h
デザゲがあっから、別にイイや。

18 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 00:36:00 ID:kBFoUX+w
なぜボディとウイングが別売りなんだ?

19 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 00:40:23 ID:CjsYc8lq
〉18
タミヤマジック

20 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 00:44:41 ID:CjsYc8lq
〉17
DT-02はB4のバッタモン
TRF201はB4のパクリ

21 :sage:2010/04/11(日) 10:03:46 ID:9kfePYZm
土曜の夜を過ぎても全然スレ伸びてないやん。みんな寝てるの??こんな車が出たのに????

22 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 12:16:29 ID:A+EiZCdD
バギーでウイングは消耗品だから

23 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 12:29:35 ID:/k+mJDq8
>>18で珈琲噴いちまった
いらねぇ

初代アバンテ出したほうがまし

24 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 18:35:24 ID:f271cEzR
出るの遅すぎだよ…。RB-5で満足しちゃってる。

でも「○○ホーネット」とかそういう名前だったら買ってしまうかも。
有り得ないけど。

25 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 19:21:44 ID:SrRbFVGd
>>24これのパーツをいくらかプラjにして廉価版のDT-02後継みたいな感じになったら名前つくんじゃね?

26 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 20:31:38 ID:7V3tEkcA
バギーチャレンジに使えないんじゃ、いらないな。

27 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 20:54:27 ID:9dE+rQvf
>>26夏から使える。つーか専用カテゴリができる。

28 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/12(月) 11:34:40 ID:JozgvnEn
だれか11のいう通りスレ名直してくれ

29 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/13(火) 18:50:14 ID:5ycL7h8B
谷田部での走りを見るとブラシレス搭載してるのか荒馬のような走りだった。
暴れてるような感じで走り辛そうに見えた


30 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/19(月) 14:14:53 ID:I9CzE5RB
なんかタイトルとったみたいよ
http://www.oople.com/forums/showthread.php?t=44469

31 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/19(月) 14:29:02 ID:I9CzE5RB
http://www.youtube.com/watch?v=tarYV8Srcbw
実際に走ってる感じ

32 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/19(月) 22:32:12 ID:PW+soeGT
完全にMSのテクだけじゃないかwwww

33 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/20(火) 00:21:02 ID:bdJAvq3D
値段設定を低めに押さえたという事は自信がないのか?それともボディー ウィング買ったらRB5ぐらいの値段になるので
作戦なのか?MSとしゃべった人が、書いたブログにMSいわく海外モデルと同じレベルぐらいまで来ているらしい。

34 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/20(火) 09:54:57 ID:z1Vra1fQ
同じレベルならB4でいいや

35 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/20(火) 16:54:37 ID:xT15htYc

コーヒー吹いたじゃないか!!

36 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/20(火) 20:04:15 ID:CVZ+Sgsi
カスタマでパーツが出るなら助かるけど、通販全盛のこの時代、B4買ってもそれほどひどくはパーツに困らないなぁ。

37 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/21(水) 13:37:43 ID:rjOzEAF+
俺はB4使ってたけど先日メインシャーシまっぷたつ、キャスターブロック粉砕、フロントショックタワー、フロントサスアーム、リヤサスアーム、ユニバーサル、リヤシャーシプレート、消耗したトランスミッションのギヤ、交換するのに
2万以上掛かることがわかったから、B4の個人輸入も考えたけど思い切ってTRF201に乗り換えることにしたよ。

38 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/21(水) 14:57:33 ID:4tK17a14
性能は問題なさそうだし、消耗品だから安くて安定供給が期待できる
TRF201には期待。問題はタイヤとホイールの互換性かな。

フロントもRBみたいに6角ハブにしてくれるとラクなんだけど。

あとダンパーブーツとユニバブーツが出れば迷わず飛びつく。

39 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/21(水) 15:38:28 ID:w+1ZEtAr
なぁ、ノンスタイルの白い方ってMSに似てないか?

40 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/21(水) 16:09:45 ID:9sXCBdjz
↑かぶりついたビッグマック吹いたw

41 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/22(木) 00:12:39 ID:sP+u4RtH
似てない。

42 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/22(木) 10:22:05 ID:+6OP45BD
http://www.rc411.com/pages/newsarchive.php?date=042010#65114

43 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/22(木) 21:16:27 ID:7DVVdvZ3
カラー画像きたよ。

http://www.rakuseimodel.co.jp/img/top_page/original/150258toppic3.jpg

44 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/22(木) 21:24:56 ID:+6OP45BD
ダンパーステーがものすごく頑丈に見えるのは俺だけか?これだけでも買い。
あとはフロントサスアームが強いという伝説が生まれれば、神ラジだな。

45 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/22(木) 22:09:58 ID:+6OP45BD
ここで良くまとまってるよ。
http://ameblo.jp/tokaimokei/entry-10509768998.html

46 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/22(木) 22:20:58 ID:ThpCpSSB
アッパーアームとアッパーアーム付け根が弱そうだな。
まあアソシもそうなんだが。

でも大いなる普通で値段も手頃というのは良いことだ。

47 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 08:01:27 ID:fqlJCmBD
フロントホイールもタミヤから専用のが発売されるのかな??

48 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 08:15:25 ID:E65w4psI
スポット生産で完売しても再生産の予定はない

こんな田宮の言葉は信用出来ない。

49 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 11:53:58 ID:YsGZEOJn
http://www.oople.com/rc/photos/2010national-talywain/
ここできれいに分解されてますよー。 フロントサスアーム折れにくそうだわ。

50 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 12:08:34 ID:YsGZEOJn
B4強化シャーシはねるから普通のシャーシに戻してる人が多かったけど、このシャーシどうなんだろう?
B4の普通のシャーシよりタミヤの樹脂柔らかいので、もっとフニャフニャと予想したんだけど、リブがB4より厚いので
それはそれで程よくまとめてる気がする。 この画像みてますます欲しいなー。 樹脂の設計タミヤクオリティーだね。
タミヤの精度で511なんかのハイエンド作るよりも樹脂系バスタブシャーシつくればb-max4にも勝てるし、世界でも通用する気がする。

51 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 19:09:59 ID:Hep+lYSi
だが世界に通用する腕がない

52 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 19:30:22 ID:f73h8fp4
>50
タミヤはベルトじゃだめだよ、やっぱしシャフトだよ!

53 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/24(土) 10:01:43 ID:hF42eI6k
>50
DB01よく走るよ。DB01でワークス体制だと511より速いかも。

TRF201予約しちゃったよ。
RB5からの乗り換えだからタイヤの買いなおしだな。
何とかして横幅がJM規定に収まるように6角ハブ化できないかな。



54 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/24(土) 16:04:44 ID:FHwLnoAC
ラジコンでワークス体制ってどんなことするの??
一回走るたびに消耗品交換ぐらいでしょ?



55 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/24(土) 17:33:27 ID:crBEF4Bx
とりあえずまだRB5で逝くわ
201はミッドシップコンバージョンが出てから買うかね

56 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/25(日) 01:23:08 ID:+3iA/jLb
>>53
同感 4WDはセパレートバッテリー+シャフトドライブ+バスタブシャーシのTRF DB-02 (w)で全日本優勝
2WD はTRF201で全日本優勝している.....




夢をみたよ。



57 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/25(日) 01:32:45 ID:+3iA/jLb
http://www.tamiya.ca/40000%20series/42167_110_rc_trf201_chassis_kit.htm

ここに部品出てたいろいろ。

58 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/08(土) 20:57:49 ID:phI1kVve
sge

59 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/12(水) 12:29:35 ID:hxk0LWkO
21kは買い得なのだろうか?
ハイエンドモデルとしては安いだろうけど、悩み中。

60 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/12(水) 13:56:11 ID:v+pq/odi
>59
悩むなら買ってから後悔すべし。

61 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/12(水) 23:07:19 ID:nG+wScc7
だな。気に入らなきゃ売ればいいだけの話だ。

62 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/16(日) 22:59:37 ID:wozuFtQT
>59
RB-5で初ハイエンドだったけど、ホント良い買い物したって思ったよ。
同じ価格帯で後発なんだし悪いものではないと思うよ?

63 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/18(火) 17:51:22 ID:7zw5aCOn
狭小ホイールが装着可能なら即買い何だがなあ。未使用タイヤがいっぱいあるんだよ・・・。

64 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/23(日) 10:58:51 ID:HjJUEjP7
次のホビーショーで廉価バージョンが出る予感・・・

65 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/23(日) 18:41:23 ID:ttslhKIS
DT-03出るならそっちを待つけどな

66 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/04(金) 15:09:39 ID:fYjW4fCV
あと2週間

67 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/05(土) 07:09:17 ID:SxWPAy24
ホビーショーで201のリーフレットもらって来たヒトに質問。
写真でチタンビスのサイズと本数わかったら教えてください。
事前にサードパーティーのバラ売りで揃えておきたい・・・。

お願いします。

・・・俺、ホビーショー行ったのにもらうの忘れた。


68 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/05(土) 07:45:15 ID:BRYw3qES
>67
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=84126

69 :67:2010/06/06(日) 12:07:58 ID:HY3mkUPW
>68
レスどうも!

結構特殊な長さのが有るんだぁ?
素直にセット買った方がいいかもね。

70 :hanana:2010/06/06(日) 21:25:19 ID:cpy0b9NF
シャーシと同時にボディが出ないって噂なんですがホント?

71 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/06(日) 21:55:11 ID:ynWpBZZf
>>67
バギにチタンはいらん。

72 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/07(月) 16:40:57 ID:/gQOci3n
>>71
なんで?

73 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/07(月) 19:08:05 ID:Yk/rEtGN
20g前後軽くする意味は無いから軽量化を期待するなら要らんってトコじゃね?
リミット1500の2WDでも1600ちょいあった方が走らせやすいし

ただチタンビスは錆びないからそっち方面を期待するなら構わんと思うが

74 :71:2010/06/07(月) 19:53:08 ID:gAVYiGCF
>>72
チタンより鉄のほうが強いし、
バギは軽くする意味がない。
力のかからんとこだったらチタンでもいいけど。

75 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/07(月) 20:26:41 ID:TlGkeKb6
>72
74の言っている鉄は炭素鋼のこと、素の鉄はチタンより軟らかい。
ビスは普通炭素鋼を使っている。
但し、チタンでもランスフォードのターンバックルに使われている6−4チタン合金は
ものすごく硬い、しかも粘る。

76 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/07(月) 21:16:00 ID:XoFOkjU8
>>70
http://www.tamiya.com/japan/news/newitems/index.htm
同時発売のようですが?
キャンペーンでもらえる軽量ボディ1個でいくつもりなら、6月にキット購入しても8月までボディ無しってことになるが・・・。

つーか今気が付いたけど、同時発売のボディ、Ver.1ってことは、Ver.2も予定されているってことか?


77 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/08(火) 07:18:10 ID:HRFGVmxn
チタンビスは路面と擦れるシャシ裏以外には積極的に使いたい
ところでビスはミリだよな?

78 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/08(火) 16:48:56 ID:GgP56Lz8
>>77
>68

>>71.73.74
確かにある程度の車重が有る方が走らせやすいし
モーター括りも無いから重量増がビハインドになり難い。
でも、軽い車のキビキビ感は麻薬。

俺はレギュも緩いローカルレースにしか出ないし
成績もそんなに気にしてないから
今の愛車は全備重量で1,400位。
そんな俺の天敵は風w

79 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/08(火) 20:19:49 ID:PLwSuQ2M
http://www.tamiya.com/trf/content/view/1191/191/
TRF201のレースが発表されたけどキットの発売が19日、レースが20日。
モーターとタイヤもそろえて、ボディの塗装も含め1日で組んで、次の日レース・・・・
ってハードル高いな。
201の走りを見たい俺としては良いニュースだが・・・

80 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/08(火) 20:43:36 ID:4BfelAOI
>>79
ボディはサンドバイパーでも用意しとけば塗装はだいじょうぶじゃね?
で、一生懸命シャーシ組んだとしても、この時期雨が多いんだよなぁ。

81 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/08(火) 22:09:35 ID:hjJvNaJ1
直送の店には16日辺りに入荷するから大丈夫

82 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/09(水) 04:29:16 ID:dYXltF6q
今、他で使ってるブラシレスモーターをこれに使い回す予定なんだけど
写真で見る限り三本のモーターケーブルとモーターガードの関係がかなりタイト。
小さいヨーロピアンでもダメかなこれ。シャシーよりに回すスペースがあればいいが。

83 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/09(水) 14:15:19 ID:vd3IZpFV
ガードの干渉する部分を削ればおk。
他社の2WDバギー(どこのでもほぼ構造は同じ)にブラシレス積んでるが、
案外ギリギリのクリアランスで3本ケーブル通せる。取り回し次第かな。
それでもキツい時はガード削ればいい。

84 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/09(水) 21:07:20 ID:SB1T2JN1
>>82
アンプのケーブルおそらく最短に切ったんだよな…
前のシャシー何か分からんが… 4WDかな?
それよりサーボどうする? 使い回すか?

85 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/10(木) 11:17:40 ID:dwvZJW6P
田宮の画像見る限りガードとの干渉は問題ないと思うぞ。
せっかくハイエンド買うんだから、サーボくらいはロープロの新品おごってやれよw
盆栽用なら必要ないかもしれんがな。

86 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/11(金) 11:09:29 ID:KDgSWXtj
みなさんありがと。あんまりみんな気にしてない感じだね。
説明しにくいんだけどガードの隙間といよりケーブル方向のスペースというか
写真のように付け根からすぐ曲げられないから
ヨーロピアン雄雌分の固定スペースが確保されてるかちょい心配

とはいってもこの車を買うのは決めてるんだけどね

87 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/12(土) 11:40:28 ID:zRWHesCW
ところでこのキットって、プラスネジですか?

88 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/12(土) 14:40:30 ID:iPsayWhA
雑誌の写真ではヘックスが使われていたけど

89 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/16(水) 10:00:05 ID:KhmgXCSg
後、3日

90 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/16(水) 10:53:59 ID:lO2goJ3z
量販店には今日入荷だろ

91 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/16(水) 12:07:43 ID:cn5F9Vf9
今から買ってくる。

92 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/16(水) 21:59:52 ID:d2VlWwwv
売ってなかった

93 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/16(水) 22:10:02 ID:LdVoWwG7
アキバの有名所4店舗まわったけどまだ売ってなかったよ。
今までは入荷してれば値札付けずに並べたりしてたので明日以降入荷だね。

94 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/16(水) 22:33:20 ID:PtZkT4Vf
B4が値下げしたから迷う

95 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/16(水) 23:36:38 ID:LdVoWwG7
B4はパーツの値段も下がるのかな?じゃなきゃ長い目でみると結局高くつくんじゃないかな。

96 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/17(木) 14:49:25 ID:wtfumINV
今日には入荷だろか

97 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/17(木) 15:48:35 ID:o6bmc1H4
予約してる量販店から入荷の電話きたよ。
店によっては今日から発売するんじゃない。

98 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/17(木) 20:49:47 ID:9/TGfejs
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ついに

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

洛西から201発送しましただって!!

99 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/17(木) 22:33:20 ID:PtvxpNP6
買ってきた 箱小さい

100 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/18(金) 00:00:57 ID:HDRuOkGG
地方は週明けかな?

101 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/18(金) 21:07:19 ID:tdunyQH9
危なかった・・・
さっき届いたんで、大喜びでフィルム破り捨てて箱から葉書出したんだけど
フィルムに貼ってあるシールについてるバーコードがキャンペーンに要るんだな

急いでゴミ箱から取り出したけど、バーコード部分が真っ二つに破れそうになってたw

102 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/18(金) 22:02:32 ID:FrJWbIQZ
ホイールが六角ハブじゃないんだ。デザゲのタイヤが使えないな 若干やられた感が…


103 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/18(金) 22:35:09 ID:sOsBp4e5
それは君が悪い

104 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/18(金) 22:57:43 ID:QPyhjikb
B4コピーだからな

105 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/18(金) 23:02:18 ID:Xel7lOc2
ヅルガや511との共用がメインだと思う

106 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/18(金) 23:47:42 ID:6fJCWEuU
DB-01のリアホイルが使えるのはありがたい

107 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/19(土) 00:19:49 ID:Sy0bZSCd
京商のアルティマあたりのユニバ使えば使えると思うよ〜。

108 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/19(土) 01:07:44 ID:AzU0q1yY
D4の六角ハブで収まるんじゃないの?

109 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/19(土) 01:50:28 ID:Sy0bZSCd
もうほとんど売ってないんだ。D4関係。投売り状態。

後、アクスルだけロングアクスルに変えるという手がある。
無論、犬骨に会ってかつハブにちょうどよくてシム調整が許容範囲というのがあればだけど。

110 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/19(土) 08:44:09 ID:0yK0Np5H
アクスルは元から長いからハブだけ長いのに交換すれば入らん事は無い
ただそこまでして共用するメリットも無い

111 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/19(土) 11:46:02 ID:Sy0bZSCd
>>110
B4スタイルのホイールだとインチなので、ミリのホイールだと
うまくはまんないので、ミリのアクスルのするのが理由。

オフ2駆だとフロントタイヤは1,2個あれば十分なので問題ないが、
リアタイヤだと5,6個あるとするとそれだけで万近い出費だぜ。


112 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/19(土) 16:35:58 ID:dpvKjXzc
>>409
それ店舗在庫のことだろ?HPIオンラインで普通に扱ってるぞ

つか201はDBと共用で外国規格なのは公然の事実なわけで、今更万近い出費とか騒ぐのも・・・
D4ハブのことも含め、もう少し調べることを覚えた方がいいかと

113 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/19(土) 20:32:16 ID:jnSAIoI4
手元にある方に質問があるのだが。

DT02のボディーは普通に付く?多少の加工が必要?

114 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/19(土) 21:00:17 ID:Sy0bZSCd
>>112
>それ店舗在庫のことだろ?HPIオンラインで普通に扱ってるぞ
通販のマイナーな所ならまだ売ってるよ。

>つか201はDBと共用で外国規格なのは公然の事実なわけで、今更万近い出費とか騒ぐのも・・・
>D4ハブのことも含め、もう少し調べることを覚えた方がいいかと

D4ハブ使った場合に穴きちんと広げないといけないわけだが、
今更デザゲタイヤだぜ?なんでミリ対応っていってんのか分かってんの?
安くて手軽な手段を2chで安易に薦めるなというスタンスで答えたわけだが。

115 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/19(土) 21:56:13 ID:SWGiM4lM
>>113
普通につくよ

116 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/19(土) 21:57:44 ID:JvjQmHfG
>もうほとんど売ってないんだ。
>通販のマイナーな所ならまだ売ってるよ。
なんだ?この矛盾した君の発言は?

>D4ハブ使った場合に穴きちんと広げないといけないわけだが、
ボディ穴あけ用のリーマーで様子見ながらやれば簡単に出来るわけだが

>安くて手軽な手段を2chで安易に薦めるなというスタンスで答えたわけだが。
勘違い購入して愚痴ったれ、最後には手軽方法を煙に巻こうとする・・・どんだけ性格悪いんだよお前w



117 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/19(土) 22:20:31 ID:jnSAIoI4
>>115

ありがとう。


118 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 10:31:49 ID:g5n0PBd4
ギアのグリス何塗ります?

119 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 10:46:56 ID:buq7bVCg
オールレンジバリヤーが余ってるからそれの予定
でもステルスルーブの方が前に出るからそっちの方が良いかも

120 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 10:48:49 ID:g5n0PBd4
>>119
ステルスルーブで行ってみます
ありがとうございます!


121 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 16:13:10 ID:YW3le+Zg
プラスのネジがやたら舐める・・・

122 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 16:55:08 ID:o3AB1Ab6
よく走るみたいだね!ただシャシーの質感みるとTRFというよりDT-03って感じ・・・

123 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 17:23:24 ID:EDAKXcNy
それよりもこれを見てくれ。こいつをどう思う?
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1277021884382.jpg

124 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 17:45:41 ID:qleJ8/zD
出ベソwww

125 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 18:08:19 ID:EDAKXcNy
テフロンシールベアリングじゃないのか...

126 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 18:14:31 ID:PM8NR/Ae
>>123
あらーwww返品してもいいくらいだなー。

ところでリアアッパーデッキの外側(ボディーポストの隣)って
ビス止めないのこれ?なんかオプション増設用?

127 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 18:35:29 ID:EwXEDRNF
出べそだwww
余裕があるならネタとして取っておいたら?

雑誌記事によるとシャシー後部のロール調整用らしいよ>リアアッパーデッキの外側


128 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 21:16:18 ID:buq7bVCg
素材の使い分けっぷりが鬼だな

でもスラストのタングステンは出さないのか?
先に逝くのは常にスラストだぞ
ヨコモ使えって?

129 :126:2010/06/21(月) 18:08:27 ID:CPiA3rPh
>>127
ありがとー
スタビの他にロールバー?タワーバー?みたいなのでる?
スタビみたいに付けなくてもビスで埋めとこうかな

130 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/21(月) 21:24:21 ID:o4BT9Lp7
リアD4ハブ売り切れっぽいね(在庫あるの2分後に無いという2つのメールが来た(w))。
HPIのオンラインは在庫確認が人間力なので当てにならない。

131 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/21(月) 21:49:16 ID:wn+n+yu0
説明書PDFきたね早速落とした。

132 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/21(月) 22:25:01 ID:zkOkW01S
>130
トビーのDB-01用が付かないか?

133 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/22(火) 01:52:54 ID:hwQinXyK
バギーチャンプやホーネットのボディ付けた奴いる?

134 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/22(火) 02:50:08 ID:i4dfE/fo
フロントタイヤどうした?

135 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/22(火) 06:01:40 ID:c9lN6jnE
付けたよ

136 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/22(火) 16:55:59 ID:oLIVyqOI
DT-02にプロラインはかせててそれが共用できそうだけど
なぜベアリング径ちがうんだろ。。201は微妙に小さい

137 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/22(火) 18:35:48 ID:b8AcapXI
ドゥルガ、511X等最近の主力が小さいから

138 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/22(火) 21:42:42 ID:xrODZos7
>>136
1150も1050も中の玉の径は一緒だから、
耐久性も実はほぼ同等で当然1050の方が軽い。

139 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/23(水) 09:34:12 ID:DTCWzfT8
走行インプレよろしく!

140 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/23(水) 13:57:27 ID:c9EWcwbp
>>138
ソースは?

ベアリングメーカーのホームページ見ると、

耐久性(設計上)にかなり差がありそうだけど。

141 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/23(水) 14:25:43 ID:UqLnYvQ1
ノーマル540付けてしまった奴いる?

142 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/23(水) 14:31:22 ID:WfRSialw
>>141
ノーマル540ってなんだ?そもそもモーター付属ではないだろう?

143 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/23(水) 14:37:13 ID:899VFrwA
>142
540モーターか540-J(ジョンソンモーター)かって事でないの?

144 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/23(水) 20:21:21 ID:lMOAH4sb
>>140
タミヤが1150から1050に切り替えた頃(TA05かその少し前)のRC雑誌のコメント。


145 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 00:02:49 ID:Vk1ffVUl
TRF201ってみんな何て読んでる?
ニーマルイチ、ニーゼロイチ、ニーレイイチ、
ツーゼロワン?

まさか、ニ・オ・イ じゃないよな?(笑)

146 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 04:13:28 ID:EBlRT+yG
>>145
にーまるいち

147 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 04:31:52 ID:k3vLeEeh
つおい

148 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 05:27:16 ID:FsqG0OBr
ティーアールエフにぜろいち

149 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 07:01:34 ID:2hXb8+Kp
普通に にひゃくいち

150 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 07:21:40 ID:YrnmIG9l
えふにーぜろいち

151 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 07:22:10 ID:t9DuAn3B
フタマルイチ

152 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 10:11:13 ID:KaKgojgo
てーあーるつーはんどれっとわん

153 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 10:13:46 ID:KaKgojgo
塚みなさんてーあーるえふつーはんどれっとわんはどうですか?いい感じ?壊れにくい?

154 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 15:29:10 ID:dFmGrmQb
ダンパー付けずに
フロントのアップライトって舵角いっぱいきると
ロアアームに干渉するよね?あれって
ダンパー付けて車高調節であたらないようにすれば
それでよしっていうもの?
それともアップライトスペーサー下に2枚とかアップライト下側削り?

155 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 17:13:39 ID:uAfrXzvs
ダンパー付けて当たらなければおk

156 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 17:57:13 ID:EBlRT+yG
>>154
ダンパー付ければ、ダンパー長の関係で当たらなくなりますよ。

157 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/25(金) 00:07:15 ID:Z0RRpKoa
素朴なギモン?

今回なんで車名がTRF201なの?

ダイナストームの元がTRF211だったょね?

212か221になるかと思ってた(・ω・)

158 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/25(金) 01:58:25 ID:x1fJT4Cn
知らん
機会があったらツッコミ入れてみる

本来なら206Xまでナンバリング進んでるから207なのにね

159 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/25(金) 02:05:47 ID:ugGqksor
過去のことは一度忘れて
リセットしたいんじゃないのかな?

160 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/25(金) 16:08:03 ID:bZbwbiKe
人造人間17〜20号よりも16号の方が強い みたいなもんか

161 :154:2010/06/25(金) 18:01:07 ID:lAJc9u8D
おそくなりましたがありがとー。まだ付けてないけどとりあえず御礼まで

162 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/25(金) 22:10:04 ID:JEM428vg
4駆F1シャーシのF201と間違えるんだよな。

163 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/25(金) 23:26:29 ID:jL5HnvQU
タミヤとしては4駆F1のF201は無かったことになってるから。

164 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/25(金) 23:54:31 ID:Z0RRpKoa
>>159

211は黒歴史って事?ww


165 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 11:36:23 ID:cQXFbhQc
ダイナストームカワイソス

166 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 14:02:28 ID:JdNFijVv
モルスァモルスァモルモルスァ
モルスァモルスァモルモルスァ
ズッコンバッコンモルモルスァ
ファビョンセシボンモルモルスァ
モルスァモルスァモルモルスァ
モルスァモルスァモルモルスァ
モルモルモルモルモルモルスァ

167 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 14:15:50 ID:SDlyYDMg
じゃあTRF201の廉価版として新DTシャーシでネオダイナストームなんてのを…

168 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 15:55:52 ID:JdNFijVv
モルスァモルスァモルモルスァ
モルスァモルスァモルモルスァ
ズッコンバッコンモルモルスァ
ファビョンセシボンモルモルスァ
モルスァモルスァモルモルスァ
モルスァモルスァモルモルスァ
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ファビョンセシボンモルモルスァ
モルスァモルスァモルモルスァ
モルスァモルスァモルモルスァ
モルモルモルモルモルモルスァ


169 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 15:57:09 ID:hBKkzxuF
>>167

どこまで廉価するにもよるなww


170 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 16:29:38 ID:9aCEAMLz
チタンターンバックッル>鉄
アルミダンパー>CVA
が大物だろうけど
その他諸々で1万位は下げるんじゃね

171 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 16:32:18 ID:u0g5IrbU
キットには廉価版パーツ入ってるしな

エアレーションダンパー→CVAダンパー
チタンターンバックル→ステン
WOユニバ→ドッグボーン
スチールサスボール→樹脂(TRF201キット不要部品)
アルミデフアジャストナット→樹脂(TRF201キット不要部品)
六角ビス→プラスビス
カーボン混入樹脂→グラス混入樹脂

ボディ付けて2万前後かなぁ

172 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/27(日) 22:16:09 ID:HLaqSW/D
リアアップライトはDB01のものと品番が違うけど
何が変わったの?


173 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/27(日) 22:57:02 ID:FPGLxkW7
DB01のはグラス混入
TRF201のはTRF501標準のカーボン混入

174 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 02:41:28 ID:dpEkL1aX
でさ。
はしんのかよはしんねーのかよ

175 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 07:33:24 ID:Hi8VnwqT
はしるよ

176 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 22:44:30 ID:dpEkL1aX
↑走行インプレがこれしかないこのスレ

177 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 23:49:57 ID:+azvRiU5
モルモルモルモルモルモルスァ
モルモルモルモルモルモルスァ
モルスァモルスァモルモルスァ
モルスァモルスァモルモルスァ
ズッコンバッコンモルモルスァ
ファビョンセシボンモルモルスァ
うんこっこたらうんこっこ
うんこっこたらうんこっこ
ファビョンセシボンうんこっこ
モルモルモルモルモルモルスァ
モルモルモルモルモルモルスァ
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178 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 23:50:09 ID:ypBbuo3M
俺の場合素組では全く走らなかった
別売りのプロポ一式とバッテリー、モーター、ピニオンギヤを買ってきて載せたら何とか動いたよ
でもホイールのみでタイヤが無いからすこぶる走行性能は悪い

179 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 23:51:03 ID:+azvRiU5
ミニスカートモルモルスァ

180 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/30(水) 06:08:26 ID:5KemrcnQ
>>178
www

181 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/30(水) 06:37:08 ID:zMXBZIjb
キットにタイヤもついてないの?
なにそれ

182 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/30(水) 07:18:10 ID:5KemrcnQ
ハイエンドマシンにはホイール、タイヤが付属してないのは珍しくないけど、タミヤだとなんだかなぁ・・・と思ってしまう
キット価格を抑える為なんだけどさ

183 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/30(水) 11:51:42 ID:CpkmPVID
ハイエンドに使えないタイヤ付けてもいらない子になるので
あえて付けてない方が良い希ガス
プロラインとかの良いタイヤ履いたほうが使えるし
つう〜〜かこんなマシン買う時点でタイヤはもってるんだろ!!


184 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/30(水) 15:14:45 ID:nDuYKrcQ
良くも悪くもタミヤらしいマシンなのかい?


185 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/30(水) 15:36:11 ID:1bYdWVCl
ってか、TRF系でタイヤ付いてるのってあんま見た記憶ないけどな…
すぐポイしてるから忘れてるだけかな?

186 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/30(水) 21:23:57 ID:EGvMpLT3
タミグラ以外でデュアルブロックタイヤなんて使わないから、無くて正解

187 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/01(木) 08:30:04 ID:ClpvLZXY
上の方にもあったけど、ダンパー付けても車体を持ち上げて
フロントのアップライトって舵角いっぱいきると
ロアアームに干渉しますよね?あれって
ダンパーのストロークをカラーか何かで規制しなければならないもの?
それでよしっていうもの?

188 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/01(木) 08:50:23 ID:vqAl8e1F
ダンパーなんて汎用的に作るからそんなもんだよ。

他のシャーシにも流用しやすいからむしろ都合がいい。


189 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/01(木) 20:03:28 ID:u6BjWnZD
>>187
接地しているときに干渉しなければ問題ない

190 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/01(木) 20:12:20 ID:mFSFqFbc
25度付けると干渉しない
プロトの写真見直すと25度使ってたっぽいから30度は確認せず出してるんだろ

191 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 01:35:39 ID:Bx9+UuvU
つーかアソシが干渉するからじゃん

192 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 19:18:10 ID:L3KmmjAL
マイティフロッグとかワーゲンオフローダーとかのタイヤは付けられるのか?


193 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 20:13:40 ID:2a7ncd9c
付かない
DB01なんかもそうだけどタミヤ車ではなく星印付きのアソシでしかない

194 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 21:02:43 ID:OocnELYp
週末のたびに雨になりやがって〜
シェイクダウン出来ねえじゃないか!

>>192
ポン付け出来るのはフロントだけ
リアはかなり工夫が必要

195 :145:2010/07/03(土) 00:45:05 ID:ewchVOc3
カスタマーに聞いてみた、タミヤ本社では
「てぃーあーるえふ、にーまるいち」
で皆呼んでるそうだ。

にーまるいちで決定だな?

196 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/03(土) 05:45:25 ID:3pMsv1hM
にひゃくいち がしっくりくるな

197 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/03(土) 07:03:16 ID:mhjJcaYC
自分は
ごーまるいち、ごーいちいち(もってないけど)
だったしその流れで
にーまるいち だったんだけど

英語圏のやつらはどう呼んでるんだろ?
ここへきてそっちの方で呼びたくなってくる

198 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/03(土) 07:21:44 ID:Y8i1cg1j
とぅーおーわん、じゃないか?

199 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/03(土) 17:19:50 ID:eLHckpVC
金がないから買わないつもりだったのに、軽量ボディキャンペーンに釣られてついに購入。

今日組み終わったけど、リアアップライトのR/L逆に組むのな。取説信じるか、刻印信じるか悩んだよ。

200 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/03(土) 21:29:48 ID:VYOuYL2s
>>199
俺間違えてた!

バネにターンバックルが当たるから逆組みなんだろうね。

201 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/03(土) 22:09:49 ID:AXUJ9JgR
>>199
取説の通りだよ。
しかしタミヤは不親切だね。
説明文くらいあってもいいのに。
511のアップライト使ってるからしょーがないか!!

202 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/04(日) 01:42:16 ID:rjcvs6zL
スパーギアだけど真っ直ぐ付くか?
オレのは回転させると偏芯してる。
スパーを1周させるとピニオンのバックラッシュが場所によって全然ちがう。
シャフトは曲がってないっぽいし、スパーを交換してみてもダメなんだよなぁ。



203 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/04(日) 08:39:10 ID:ULguICKA
真っ直ぐは付かないけど気にしない
回したらピニオンが届きませんでしたとかなら問題だけどね
どうしても気になるならパッドとスプリングもマッチングするべし

204 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/04(日) 08:53:10 ID:ArjZZDxm
バックラッシュがどんだけやっても
しっくりこない気がしたんだけどそういうこと?
それでもそこそこ軽く回るからこんなもんかなという認識だったけど。

205 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/04(日) 16:47:14 ID:27HdcHrM
>>171
ドッグボーンをプラ製にしたり
ベアリングをプラ製の輪っかにしたり
タイヤは現行・再販モノそれぞれに対応したホイールアダプターを付けたり
(キット標準はプラ製・オプションで現行用にop.913、再販モノ用にチャンプ2010添付アダプターで)

206 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/04(日) 20:55:22 ID:Kx+LOJJE
俺のはスパーとビニオンの距離が変わる方向にはぶれないけどな。
組み方間違ってるか、不良品じゃね?
俺のはゆっくり回すとスパーがゆらゆらしてる。スリッパー装備の車は大概多少ぶれるけど実際走ると問題ないと思う。

207 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/04(日) 21:33:41 ID:Kx+LOJJE
しまったビニオンになってた、ピニオンの間違いね。

とりあえず自分のはシェイクダウン済んだけど気持ちいい音させてたよ。

208 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/04(日) 22:25:15 ID:Ki5OBaMO
取説に「スパーギアの回転にブレがないように組み立てます。」
と書かれているので組み方でどうにかしろということなのか?
俺のも問題なさそうだけど。

俺も今日走らせたけど、異様に静かだな。

209 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/05(月) 21:47:30 ID:q9JaulXc
今度タミチャレに出ようと思って、201を買おうと思ってます。
で、パワーソースにタミヤの12Tブラシレスコンボを使おうと思ってるんですが、
バッテリーがタミヤリフェではパワー付属でしょうか?
3700は高すぎるし、いまさらニッケル水素を買いたくなくて・・・。

210 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/06(火) 05:16:04 ID:tL7+7Vrb
バギーはパワーが全てでは無い。

211 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/06(火) 12:36:15 ID:z2vfNsS/
1番安いニカドで充分

212 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/06(火) 12:55:48 ID:7i1lY83+
今回のあたらしいウイング2種類あるけど今回に限らず
ウイングのセットの目安って

巾が広い方が直進・ジャンプの安定性
狭い方がコーナーリング重視
リップ調節はジャンプ姿勢、ダウンフォースって認識だけど違う?

ウイングなんて今迄キット付属がほとんどなんで
調節したことがなくて。どなたか教えてくださいまし。

213 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/06(火) 14:07:14 ID:WXsVQUof
今回のは幅が広い方がコーナリング重視で狭い方が安定性重視かな?
形状がラウンドしてる方がコーナーでのトラクションが強くなる傾向

214 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/07(水) 02:13:46 ID:DNHREgHb
>213
ありがとう
広いラウンドがコーナーのトラクションかぁ
使い分けて違いがわかると楽しそうね

215 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/09(金) 12:11:37 ID:0m9Dzdmb
意外とスレが伸びないね。

216 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/09(金) 13:03:37 ID:+oqpNxvG
購入記念アゲ

217 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/09(金) 13:15:59 ID:7UUyFJil
OP.1242 TRF201 アルミリヤサスマウント (フロント3.0)
どうこと?

218 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/09(金) 14:12:26 ID:WspcNGnC
だからリヤサスマウントのフロント側でしょ。

219 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/09(金) 14:18:34 ID:iJWUM3rn
イエローのフロントホイールマダー??

220 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/09(金) 14:54:50 ID:PThNUlot
黄色は他社でいいわ
白か黒でつるつるの奴がいい

221 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 05:10:56 ID:P5Y7lQrL
アイドラギヤ弱いね

222 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:18:59 ID:fscX/+dY
>221
プラのやつか?
それだったらアルティマのが使える。

223 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:22:54 ID:UGMQJ91n
>222

ポン付け可能っすか!?

224 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:43:35 ID:Cy5xKB/I
>>222
アルティマのって26Tじゃなかったっけ?
201は27Tじゃない?
どこかのブログにでてたね。

225 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/12(月) 00:30:01 ID:KOqtLzBK
http://motogo-rc.blog.ocn.ne.jp/

226 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/12(月) 07:02:05 ID:H7evVGus
あーるみの人がこのマシンにも手を出したのか
ってかモータープレート、そんなにヤワいのか
しかしB4でその部分曲げたことないなぁ

227 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/13(火) 15:32:43 ID:1aylXZ6t
>224
アイドルギヤはバックラッシュを無視すれば歯数は関係ない。

228 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/13(火) 19:39:46 ID:ADXPVNEw
ズッコンバッコンモルモルスァ

229 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/13(火) 19:41:33 ID:ADXPVNEw
モルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルスァ

230 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/13(火) 20:18:33 ID:ZJwgikyJ
タミヤの不具合を指摘すると書き込むのは何故ですか?
やはり社員さんですよね?

231 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/13(火) 20:22:24 ID:ADXPVNEw
↑と生きてる価値の無い屑が申しております

232 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/13(火) 21:25:09 ID:bUfcltuP
キチガイが喋った!

233 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/13(火) 21:30:10 ID:ADXPVNEw
↑と生きてる価値の無い屑が申しております

234 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/15(木) 08:42:16 ID:V7XoewCo
もう飽きた。

235 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/15(木) 18:19:19 ID:E/b6h8LO
てすと

236 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/15(木) 18:20:47 ID:E/b6h8LO
モルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルスァ

237 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/15(木) 19:19:47 ID:Cs0CZ7JL
アク禁にならんのかこいつは

238 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/15(木) 19:50:38 ID:foSFzWdB
誰も通報してないだけで通報すればマルチコピペでアク禁に出来るんじゃない?

239 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/15(木) 21:25:01 ID:E/b6h8LO
てすと

240 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/15(木) 21:46:17 ID:NIScTyrF
>238
アク禁になったから必死に串テストしてるんじゃないの?
俺は既にNG入れてあるからテスト書き込みしか見えてないけどw

241 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/15(木) 22:29:39 ID:E/b6h8LO
モルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルスァ

242 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/16(金) 00:32:05 ID:n5Ojy4fc
モルってなあに?

243 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/16(金) 00:49:45 ID:r4jjFd+Y
ぬるぽっぽ

244 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/19(月) 23:02:01 ID:MS8v1in7
某ブログで指摘されていて自分の201も良く見たら同じようになっていたんだけど
フロントアーム弱すぎだね。予備の部品と比較して
よくわかったんだけど、いろんな方向にねじれてしまっている。
アイドラギアといい、ビス類といい、全体的に耐久性無さすぎ。
ボールエンドもふにゃふにゃだし。
待ちに待ってようやく出たはいいが、期待が高すぎて、
日に日につまらん欠点ばかりわかってきてがっかりしてしまった。

245 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/19(月) 23:44:45 ID:MUTulbg5
RB5より走るというけど、結局耐久性犠牲にしただけって事?

246 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 00:11:58 ID:iogUb9cG
2月下旬にプロトのシェイクダウンして5月には量産入ってるから煮詰め足りないんだろうね
テストの大半は谷田部でやった上に夏を越してないから
夏場に樹脂パーツが柔らかくなって歪む事は全く想定してないと思われる

247 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 00:12:31 ID:yUPTzCn1
>>244
年末にMSとかで出すでしょ・・・
タミヤマジック!

248 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 00:33:42 ID:vRgYLfcW
しかたない、冬になるまでRB5に戻るかね・・・

249 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 00:43:50 ID:5YJZu7x8
ぬるぽっぽ

250 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 00:46:10 ID:5YJZu7x8
モルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモルモルスァ


251 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 01:03:18 ID:Nxnfqz1R
モルってなあに?

252 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 06:58:06 ID:6x/SLI83
モルスァでググってみたら、どうもファービーさんの断末魔のようだ

253 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 07:20:52 ID:5YJZu7x8
ぬるぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽ
ぬるぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽ

254 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 16:23:29 ID:gqaGEV05
そもそもコンペ車なんてもろ刃の剣でしょう
金と時間と腕がないとね
だから買う気満々で勇んで行った店先で201買うのをやめた
ツーリングが行き詰まったとか言うけど、結局オフでも同じ道
まあサンデードライバーから言わせて貰えば
とにかく頑丈でコースでも公園でもガツガツ走れる車がほしいわん

255 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 17:59:01 ID:3LP92gcT
結局現状ではB4.1に落ち着くんじゃない?
この車は樹脂が弱すぎ。

256 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 18:04:44 ID:5YJZu7x8
ぬるぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっ
ぬるぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっ
ぬるぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっ
ぬるぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっぽっ

257 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 20:43:19 ID:UL2LpT6T
>>242
>まあサンデードライバーから言わせて貰えば
>とにかく頑丈でコースでも公園でもガツガツ走れる車がほしいわん
それなら素直にスーパーファイターG

258 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 20:49:16 ID:5YJZu7x8
ぬるぽっぽ

259 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 22:40:16 ID:6x/SLI83
フニャプラだけどな>スーパーファイター爺

260 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 22:51:12 ID:5YJZu7x8
ズッコンバッコンうんこっこ
モルモルモルモルうんこっこ
ファビョンセシボンうんこっこ

261 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/21(水) 16:18:30 ID:fipv/E6A
ボディセットに騙されて
買わなくてよかった

思える今日この頃(笑)
かわりにアルティマでもポチろう


262 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/21(水) 16:36:42 ID:zJBIFVZK
タミヤ的には201の廉価版がガチ。


263 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/21(水) 22:30:29 ID:7o90H1pU
これ以上廉価しようがあるんだろうか、現状でDT-02にちょこっと手を加えた程度の性能だよね。

264 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/21(水) 22:44:22 ID:p5zNxRpL
そうだとしたらDT-02がバケモノ過ぎる(w

265 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/21(水) 22:49:10 ID:Xlsipv9w
現状だとDT−02にスリッパーが付きました?
ぐらいの性能なの?


266 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/21(水) 23:07:56 ID:K1x+qr2+
DT-02とは雲泥の差だよ
腕が伴えばだけど・・・

267 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/21(水) 23:29:56 ID:cLMAk/rm
そんな時は
モルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモル
ミニスカートモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルスァ

268 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/21(水) 23:41:55 ID:7o90H1pU
俺はこの車もってないからよく分かんないんだよな でも想像で書いてみたんだ
まあ当たらずとも遠からずって感じなのは間違いなさそうだな

269 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/21(水) 23:43:28 ID:XGwu2ctf
はやくフロントアームとアイドラギアの改良型だしてくれ!
このシャーシのポテンシャルはいいのに、
ツメの甘さで台無しだ

270 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/21(水) 23:46:17 ID:cLMAk/rm
ぬるぽっぽ

271 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/21(水) 23:50:13 ID:cLMAk/rm
モルスァモルスァモルモルスァ
モルモルモルモルモルモルスァ
モルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルモルスァ

272 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/21(水) 23:53:51 ID:cLMAk/rm
ウンコシャーシTRF201モルモルスァ

273 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 05:32:54 ID:mJD/JnhG
DT02より巻きやすいんだけど、どのへんのセッティングを弄ればいいのかな?
DT02で2WDを始めたから、セッティングが全然わからん。

274 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 07:22:36 ID:FxaJ194L
>273はウンコモルモルスァ

275 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 08:56:32 ID:KTDev0x/
アイドラギアは試作品と量産品で材質が違ったらしい。
今タ〇ヤは慌てて改良品を作ってるとかなんとか…


276 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 11:07:57 ID:yiIB6Dop
>>268
持ってないのに評価するって強引だな

>>273
とりあえずタイヤは合ってる?
タイヤ合ってるならロールさせ過ぎかも知れない
前住車の動き見てるとロールさせずに踏ん張らせてる

277 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 11:30:06 ID:ecVUb3Ca
炎天下の下、5パックぐらい走行してきた。
評判のアイドラも破損無し。
安定していて扱いやすいし、アルティマなんかと比べても遜色ないと思う。

結構派手なクラッシュとかしたけど、壊れなかった。
モーター7.5T程度だから・・かな?




278 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 12:44:12 ID:Q0KEAe/m
みなさんピニオン、スパー何T使ってますか?

279 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 15:58:31 ID:aw2NZSeR
ここは知恵袋ではありません。

280 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 16:10:27 ID:lAXJYWol
そんな事みんな知ってるけど、お前は最近になってようやく気づいたのか?

281 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 16:17:07 ID:aw2NZSeR
お前ら糞ゴミの書き込みにイライラするんだよ!
早く死んでくれ

282 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 16:18:55 ID:lAXJYWol
自分が死ねば解決するよ

283 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 16:26:07 ID:z/0qa5B8
>278
スパーは標準、ピニオンは23T
Lipo、ブラシレス8.5T。

フロントのセッティング変更に対しての挙動の変化のなさっぷりは
ふにゃふにゃフロントアームのせいだったんだな。

284 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 17:56:41 ID:FxaJ194L
ウンコシャーシTRF201モルモルモルモルモルモルスァ

285 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/24(土) 12:58:01 ID:OV0dQk/d
201買えない奴がモルモル五月蝿いな(笑)

稼ぎが少ないから小遣いもらえないんだろ?
自分が悪いんだろwww

286 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/24(土) 14:35:30 ID:7r+SCdw8
>201買えない奴がモルモル五月蝿いな(笑)

グラスホッパーとかホーネットとかホリデーバギー2010すらも買えないのか?!

287 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/24(土) 16:14:29 ID:fszml8uQ
>286
そんなことより、あんたアンカーがおかしいし(笑)

288 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/24(土) 16:42:53 ID:e6tSW+Gf
引用符知らんのか

専ブラで数字とくっ付いてアンカーに化けるから2chだと全角使う事が多いが
一般の掲示板CGIだと半角で色変えてくれるから半角使うのが癖な人も居るだろ

289 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/24(土) 17:44:24 ID:GobTjMWZ
糞スレになってきたな

290 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/29(木) 22:33:02 ID:N1ZX+2Z9
サーキットでシェイクダウンしたら6パック目でうわさの
アイドルギヤが破損・・
早くタミヤから対策品でないかなぁ
当面は純正をつねにストックしておこうと思っていたんだが
こんなすぐに逝っちゃってそのたびにギヤボックスばらすのも
煩わしいんで、流用できて純正より強そうなアイドラギヤって
ありますかね?



291 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/29(木) 23:21:51 ID:aPZXpumv
>>290
アルティマのギア。
歯数は1枚違うけど普通に動くらしい。

292 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/29(木) 23:56:17 ID:kos+b9Of
20パックぐらいでデフメンテしたんだけど、デフスプリングがへたってしまったのか
滑らない所まで締めると全圧縮まで残り1/8回転くらいになった。
もう少し固いバネが欲しいんだけど、流用出来そうなの何かないかなー


293 :290:2010/07/30(金) 01:04:57 ID:oWuz42Yl
>>291
即レス感謝です
RB5用でいいんだよね
今付けてるアイドラが逝ったら使ってみます


294 :名無しさん@電波いっぱい:2010/07/31(土) 06:44:09 ID:xdMYf/sN
>>261
普通に組んだ状態では201のがRB5より遥かに走らせやすい。
挙動としてはマイルドっていうかコーナーリングがRB5よりかなりスムーズに
綺麗に曲がる感じ。
個人的な勝手な感想ですがRB5はどちらかというとしっかり整地されたコース向きで
201はオールマイティでセッティングでの大外しが少ない感じ。

295 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/01(日) 10:33:30 ID:MbjwHuwl
だってB4のコピーだから

296 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/02(月) 02:04:54 ID:uu4N1/Tx
RB5より かなり走るけど強度はRB5のが間違いなく上だなぁ

297 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/04(水) 00:13:54 ID:eyRPk0vT
一日一回はアイドラいっちゃうんだが。
弱すぎだぞ 田宮はやくなんとかしろや(゚Д゚)ゴルァ!!

298 :211:2010/08/04(水) 21:46:25 ID:BOVtBRip
OPのモータープレートは丈夫なのか?

299 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/05(木) 00:42:41 ID:q+ncj9fJ
アイドラ
自分はまだちょっとしか走らせてないからまだ大丈夫だけど
スペアのパッケージってデフキャリアとおんなじ袋で同じ素材に見えるけど
アイドラが壊れた時デフは大丈夫なの?

300 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/05(木) 13:18:32 ID:/B8i3+8V
アイドラ2回駄目にしたけどデフは無事だね
RB5のアイドラに替えて10パック位走ったけど
トラブルは今のところナッシング


301 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/05(木) 22:15:34 ID:8yzfVZt7
俺のはアイドラまだ壊れてないけどなあ。
あまり走ってないし、ジャンプ少ないってのもあるかもしれないけど。

スリッパー緩めてもだめなのか?

302 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/05(木) 22:39:21 ID:Bn/iCLCi
俺のアイドラも壊れないな〜
まだ10パックも走らせてはないけど、ブラシレス搭載でジャンプもバンバン飛ばしてるのに。

アイドラ壊したってのはどんな走らせ方してるんだ?

303 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/06(金) 06:10:09 ID:89oQaMUG
谷田部なんかを走らせているんじゃね?
タミヤサーキットなんかじゃ壊れないよな

304 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/06(金) 08:42:54 ID:PTnWdo2J
サスアームをポキポキ折ってるようなコースじゃないと発生しないのかな?

あと、熱を持ってくると更になりやすいんじゃないか。

305 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/06(金) 13:25:38 ID:DUvQQ5hr
>299
同じ材質でも大きいギヤの方が耐久性で有利。

だから、RB5でもSPアイドラ入れないと結構早めにアイドラが逝く。

306 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/14(土) 15:48:03 ID:sEkKySbk
要するに出来損ないでFA?

307 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/15(日) 22:46:41 ID:2ArGqt9Q
ノーマルだとリアのトーインは何度?
もうすぐ出るオプションで
【OP-1242】TRF201 アルミリヤサスマウント・フロント3.0(8/20頃予定)
【OP-1243】TRF201 アルミリヤサスマウント・リヤ3.0(8/20頃予定)
【OP-1245】TRF201 アルミリヤアップライト・0.5度(8/20頃予定)
【OP-1246】TRF201 アルミリヤアップライト・1.0度(8/20頃予定)
とあるけど、1242と1243と1246を買ったらリアのトーインは4度になるって
こと?

308 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/15(日) 22:56:17 ID:Abv6oBYC
ノーマルは3度
1246付けると4度

309 :307:2010/08/16(月) 00:01:57 ID:HWlibSfL
>308
ありがとう。じゃあとりあえずリアのグリップあげたければ
アップライトだけ買えばいいんだ。

310 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/16(月) 00:15:16 ID:eFCm1rb+
それでおk
個人的にだけどアルミサスマウントは要らない子

311 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/17(火) 22:22:08 ID:qk8JzQU4
>>850
クールなバイクだね。
ところでこれは何と言うバイクだい?

312 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/17(火) 22:24:12 ID:qk8JzQU4
誤爆です、失礼。

アク禁解けたかと思ったらスレが違ったでござるの巻

313 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/17(火) 22:37:49 ID:+csSUt3H
FF03スレで、ブラシレス5.5Tで走ってるだけでアイドラが壊れたって
騒いでるキチガイがいるんだがなんとかしてくれ。

314 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/18(水) 18:18:43 ID:CZvjENJ1
こっちにもアイドラキチガイがいるので無理

315 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/18(水) 21:10:00 ID:MeTsGMi3
>>310
そなの?
なんかデメリットあったりもするんですか?
買おうかと思ってたんですが、デメリットが大きいようならやめようかと。

316 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/19(木) 08:42:01 ID:Ppy2IRQv
SCって国内でも出すのかな?
対策パーツ付きなら欲しいもんだが。

317 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/19(木) 12:35:51 ID:MsDV1vUG
軽量ボディーきたーーーーけど
なんかポカンとしてしまう

318 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/19(木) 15:07:30 ID:49etM0fc
TVゲームとかの予約特典みたいな物だから期待しないでくれbyMS

319 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/19(木) 21:46:26 ID:xSONHwxt
購入してからタミグラ仕様で1日走ったのみなんだけど、モータープレートとギアボックスを止める
ネジ穴が全てバカになってた・・・。

これ、ノーマルより軽量版のほうがちょっと改良されててバカになりにくいとかある?
そうでないなら軽量だとすぐに曲がりそうだし、カスタマーでノーマルのを3つほど注文しとこうかと思うんだけど・・・。

320 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/19(木) 22:02:04 ID:9kSBLoX0
あーるみのを買えばいいじゃない?

321 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/19(木) 22:31:39 ID:xSONHwxt
>>320
いや、そうしたいのはやまやまなんだけど、目標がタミグラなんですよ。
なのでタミヤ製以外使えんのです・・・。

322 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/19(木) 22:35:45 ID:j5JzBE2L
>>319
ネジロック剤つかってる?

323 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/20(金) 08:15:51 ID:nuekMrFB
>>322
はい、ロックタイトの中強度を入れています。

324 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/20(金) 12:20:19 ID:gQVgfjgi
ネジが緩んでガタついてネジ穴が摩耗したんじゃないんですね。
自分のは40パックぐらい走らせていますが問題ないです(ノーマルモータープレート)
タミヤのセンサーレス12Tで走行場所が公園、芝生、小ジャンプ有り程度なので負荷が低いからかもしれません
アイドラーは欠けた事はありませんが摩耗のため2回交換しています。

あと、ロックタイトの中強度は樹脂部分に影響無いですか?
材質によってはクラックが入ったりする事もあるようです。
樹脂部に付かないよう気をつけていても、ネジを締めていくとギアボックスとの間に滲み出してくるので気になって、タミヤのジェルタイプを使っています。
ネジ山の谷の部分だけに残るよう余分は拭き取ってから組み立てています
これでも少しはみ出しますが今のところ問題はないようです。

325 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/20(金) 12:27:23 ID:pj3wS0O+
今度出る強化アジャスター(グレー)って201についてた奴?
マシンが違うし、予備もないしで、あんまりピンと来ないけど
他のマシンに使ったり予備揃えるなら従来の黒と今回のグレー
どっちにする?

326 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/20(金) 12:43:32 ID:kS4TxhIO
グレー使う
TA04のと同じで黒がナイロンのみでグレーがモリブデン入りだからね

327 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/23(月) 00:07:53 ID:5rcfsBT5
http://www.redrc.net/2010/08/spec-r-ff-03-lightweight-middle-gear/

これ使えるのかな?

328 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/23(月) 00:14:31 ID:KB74E9CC
共通だから大丈夫

329 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/31(火) 16:31:54 ID:6dZ86CnP
RCMXで特売ですな保守

330 :名無しさん@電波いっぱい:2010/08/31(火) 19:21:23 ID:noQCu5oO
アキバのショップも同じくらいの値段ですよ。


331 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/01(水) 18:44:12 ID:d0WJuLM1
あそこで秋葉価格タイなら十分特売だw

332 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/01(水) 20:26:23 ID:B7HZhM0O
最近リニューアルオープンした埼玉の店ならもっと安いよ。
そこの店、オフの客少ないみたいで皆見向きもしないが。

333 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/05(日) 20:31:57 ID:BSt4QGYx
>332
その店
リニューアルしてからパーツの値上げした・・・。
前はアキバ価格と遜色なかったのに・・・。

334 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/06(月) 21:44:08 ID:67C6FPiv
それって空ぽい名前のとこ?

335 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/06(月) 23:27:28 ID:/+X23ubW
>>334
そう、そこ。
>>333の言う値上げには気が付かなかったけど。

ちなみに、ここのオフロードコースは事実上、俺専用コースになりつつある。

336 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/06(月) 23:29:04 ID:swMdoscn
鷲○神社ですね。

337 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/07(火) 05:37:27 ID:LhmI5rSe
スカホか

338 :334:2010/09/07(火) 08:14:05 ID:z1yMCbtT
そうか。1番近いオフコースだな。
お金かけて改修したようだから賑わってるのかとおもた。

339 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/07(火) 17:54:37 ID:lE0031IE
これでまともになるかな
OP.1262 TRF201 強化52Tボールデフギヤセット 発売日:10月23日(土)ごろ 価格(税込み):378円
OP.1263 TRF201 ハイトラクションロワデッキ 発売日:10月30日(土)ごろ 価格(税込み):3,150円
OP.1265 TRF201 強化F部品 (フロントサスアーム)発売日:10月 価格(税込み):525円

でも我慢できずB4.1買っちまった俺・・・

340 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/07(火) 18:11:26 ID:xrZV7Zt9
どの辺がまともで、どの辺がまともじゃないの??

341 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/07(火) 18:33:07 ID:LhmI5rSe
ノーマルサスアームバキバキ?

342 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/07(火) 20:42:06 ID:vJsAtLDq
それって操作の方は、まともなのか?

343 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/07(火) 21:00:00 ID:BNOMxyz5
歪みにくいけど曲がらないって感じじゃない?

とりあえず組み込みが楽なアイドラだけ組むかな
デフの方はメンテの時まで放置(w

344 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/08(水) 00:05:29 ID:eA2nY0hj
>>340
虚弱アイドラと捩じ折れアーム
ハイトラシャシーは特に必要無し

>>342
それは否定できないw

345 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/08(水) 10:45:11 ID:xoQxiIS8
TRF201ベーシックって何だ?

346 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/08(水) 11:20:10 ID:hVZzSiSO
オプションにスリッパーがあるから相当装備が省かれてるようだな、
樹脂パーツの材質も違ったりするんだろうか。

347 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/08(水) 14:07:05 ID:p15G7Iv8
ロアアーム変えたらデッキをハイトラクションにかえないと
どっちみちぼきぼき、とか。

348 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/08(水) 22:03:28 ID:OL5QnihW
我慢したかいがあったな。

349 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/09(木) 14:43:04 ID:OXABoxlw
デフがベベル式とか
ベアリングがプラ製とか
ドッグボーンが樹脂製とか
ダンパーがフリクションとか

350 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/09(木) 16:39:58 ID:pbSdw5sg
>349
>ベアリングがプラ製とか
それはねーだろ、デザゲだってフルベアだぜ。

351 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/09(木) 17:07:01 ID:umQ1hPs3
タイヤ・ボディー・モーター・ピニオン付なら
そんなに安くはならないかも

352 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/09(木) 18:03:32 ID:H6aK0e1H
>>349
デフがベベルなのは逆に歓迎だな

353 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/09(木) 20:39:25 ID:k08XWfEp
つかTRFでなくDTで売ればいいのに

354 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/09(木) 21:20:46 ID:MywDv/1R
1/10RC TRF201 ベーシック版【仮】

355 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/09(木) 22:54:02 ID:Sg+nyPME
540Jでも動くようになるのかな

356 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/09(木) 23:05:31 ID:H6aK0e1H
>>355
DT-02のヒートシンクに入ってるスペーサー使えば今でも付くぞ
しかも重量バランスをブラシモーターに合わせられる

357 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/11(土) 21:55:35 ID:0fgTCix7
>349
それはDT-03と名乗るべきレベルの装備w

358 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/11(土) 23:59:00 ID:pFjKoR4L
スリッパーがないのは確実だから、装備面ではDT03と呼ぶべきレベルなのでは。

359 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/14(火) 05:40:50 ID:CfZq//11
新製品一覧に強化ボールデフギアって出てるけど、アイドラも同時交換なんだ。
対策品かな。

TRF201ベーシックには期待。足はまがってもいいけど折れない樹脂で。
スリッパーだけ入れて子供に持たせたい。要はスリッパーの入るDT-02程度で。

360 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/15(水) 00:51:27 ID:It7CSaCQ
デフがベベル式かな。
最近、普通に安定してまがるので、もうデフがベベルで十分という感じ。
502もそうしてほしい。

361 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/15(水) 07:05:20 ID:Fq8Uhjsg
しかしデフオイルで硬さ調節できない罠

362 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/15(水) 15:54:00 ID:/Mks8bpB
ミニみたいにシム増しでw

363 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/16(木) 00:12:44 ID:2i48uofF
実はボディーがホリデーバギー

364 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/16(木) 06:03:53 ID:5XiFa4mL
まさに羊の皮を被った猫

365 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/17(金) 01:18:35 ID:0xdAFESq
>>359
つかデフというより虚弱アイドラ対策品かと

>スリッパーの入るDT-02程度
だよな
ギアデフにプラダンパー、伸縮式樹脂ユニバなんてしてくれれば最高
何にしろどういった形で製品化されているのか楽しみ

366 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/17(金) 21:13:29 ID:L6DirQ/n
スチール製のボールナットって無いの?
アルミだとすぐに磨り減っちゃうね。
それとこの車アンダーが強くね?


367 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/17(金) 22:07:24 ID:J+8USgaa
うちの工具箱にあるから存在するとは思うけど、
何に付いてきたか思い出せないw


368 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/18(土) 19:04:45 ID:Ht/N86jB
>366
>スチール製のボールナットって無いの?
>アルミだとすぐに磨り減っちゃうね。
強化ピロボールに交換。

>それとこの車アンダーが強くね?
フロントバルク内にウェイトを積む。

B4と同じつもりでセッティングしたら、とんでもないドアンダー。
アンダーを消すためにググる。

369 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/19(日) 10:54:21 ID:OSQCFyNo
201のデフをメンテして気づいたのですが
ボールを入れる部分の横の壁に丸い溝があります
全部の部屋に同じようにありますがこれって
こんな構造なんですか?
痛んで出来たのか 手元に新品のデフギアがないので確認できないので
ご存知の人いないでしょうか?

370 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/19(日) 11:08:02 ID:3WERg+mN
デフグリスが溜まるようにしてあるんじゃなかったっけか

371 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/19(日) 12:09:45 ID:OSQCFyNo
俺も最初見た時にそうかなって思ったんだか
多分 アイドラ同様弱いんじゃないのかな?
んで 摩擦で擦り減ったかも 片側のみに溝が出来ている
前進側に出来た溝かもぉ
新品どうなってるのかな?
強化でるまで辛抱?

372 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/19(日) 17:45:50 ID:4p/nd8YO
洛西に詳細きたな

ピュアレーシングバギーTRF201のテイストを気軽に楽しむことができる
シャーシが登場。
メインシャーシ、サスペンション、ギヤボックス等基本サイズはTRF201と
同レイアウトながら、
幅広くドライバーを受け入られる様、使用樹脂の変更、CVAダンパーや分割式
デフジョイントの採用、
フロントリブ、リヤデュアルブロックタイヤ、新フォルムボディなどオフロード
へのチャレンジ第一歩には
最適な内容です。もちろん豊富にそろったTRF201のOPパーツを使用して
チューンナップも容易に行えます。


予想よりも変更無いなあ、ギヤデフじゃなくあの糞デフジョイント仕様か
タイヤ、ボディ付きで量販価格1.5000円を安いと見るか、定価2.5000円を高いと見るか、微妙な感じ
しかし付属ボディがなんともw


373 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/19(日) 18:07:55 ID:8KXb0aql
実売5000円しか違わないんだったら、どう考えても、最初からTRF201買った方がいいだろ?
たとえ、ボディ、ウィング、タイヤが別売りだとしても

でも、バハスタイルボディはちょっと欲しいかも

374 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/19(日) 18:27:59 ID:8fY6eQwT
5000円か、デフがギアデフだったら買ったんだけどね。

375 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/19(日) 18:40:49 ID:eQOT0t3j
なんというベアホーク

376 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/19(日) 18:55:35 ID:4p/nd8YO
>>373
その別売り品が結構高くつくよな
まあタミグラ以外で使えなさそうなタイヤ付けられても意味も無いが
個人的感想はボディ以外で見るとこなしってとこかな

377 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/19(日) 22:02:49 ID:wqId0bMl
>>373
バハスタイルボディってトラックボディかと思ってワクワクしながら画像見てきたけど、バギーの方か。
これはこれでいいけどすごくがっかりした。

378 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/19(日) 23:03:43 ID:8fY6eQwT
>>377
バギーのノーマルってっ書いてるじゃん。
そもそも201はSCが今テスト中だし。
それまてば良いんじゃね?

HPIが今度出す1/12SCは実はバギーとデキメンジョンが近いので
ボディー乗せれば。SC出る前にトラック化できるな。

379 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/20(月) 07:24:23 ID:kIQyPpa/
>>375
ベアホーク好きとしてはwktk

380 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/20(月) 19:22:46 ID:llTmhFix
身近にTRF201を走らせている人がいないので教えて頂きたいのだが
この車って、握った時に右巻きになる傾向がありますか?


381 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/20(月) 19:29:11 ID:XMZOiW5t
ブラシレスなら組み方が悪いorリヤアクスルのスペーサーをアルミに交換
ブラシモーターなら上記+DT-02ヒートシンクの5mm厚プレートで重量バランスを補正

382 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/22(水) 15:51:07 ID:4MQFrycw
ベーシック版はデューンバギーのボディーが載ってくると信じてたのにー!

383 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/22(水) 23:32:02 ID:i09ZcWD5
>>382
むしろファィティングだろ

384 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/23(木) 15:54:40 ID:oY822rVx
復刻マニアが暴徒化するぞ(笑)

385 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/24(金) 17:19:39 ID:AUs1TVVq
じゃあここはネオファルコンで

386 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/24(金) 21:07:34 ID:qDJtJDYH
201ベーシック(仮)に付属するバハっぽいボディだけど
アレに自作のフロントノーズとヘッドライトを取り付けて
リアウイングの翼端板をボディにとどくまで延長して
スーパーホーネット風のフェイクボディが作れないかな?
そういう可能性があるならベーシックのキットを買ってみてもいいかも。

387 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/24(金) 21:16:07 ID:8nk7Qu1/
ルーキーラビットのボディとかの方が似てるだろ

ルーキーのボディなら、つい最近手に入れられたぞ

388 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/25(土) 11:45:44 ID:QlPqcfwU
ライジングファイターの方が似てないか?

389 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/27(月) 23:28:22 ID:GXuLoEds
そのままの場合、何も似てない方がいい・・・

390 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/03(日) 10:04:30 ID:pXoq1mof
いつの間にか発表されていたね
TRF201 ハイグレードモータープレート 3,150円

しかし初めからしっかりしたもの用意してくれよ

391 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/03(日) 11:45:43 ID:APY80DdR
TRFまでOP地獄になるとはw

392 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 11:27:18 ID:l2ZCzEmJ
>390
待ちきれなくて、元郷のやつ入れちゃったよ〜・・・。

393 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 14:09:36 ID:ezfMO2+T
TRF201の所有の方々教えて下さい。
購入して空地で10パック程度で純正のボールが変形して
ボールをタミヤのタングステンにしてリングも新に交換したのですが
また10パック程でボールが痛んでます。
ボール以外を全て新品に交換して何が痛んでいるのかを調べたら
ボールが痛んでました。
デフは多少きつめに締め込んでます。
デフが滑ってボールを痛めてる訳ではないと思いますが
この交換サイクルは少しきついので悩んでいます。
モ−タ−は7.5Tを装着しています。
皆さんも同じ様な感じなのでしょうか?


394 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 14:12:58 ID:NCkaHjke
スリッパーという単語が出てこない所に問題があるように思える。


395 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 14:21:23 ID:ezfMO2+T
スリッパ−は説明書通りの1mmネジ先を出している状態です。
スリッパ−がボールを痛めている原因なのでしょうか?


396 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 14:49:45 ID:3TRQF1R5
スラストボールとスラストワッシャーは交換した?

397 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 15:45:42 ID:ezfMO2+T
スラスト系も新品入れて確認しています。
何故なんでしょうか?

398 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 16:27:36 ID:a+AK+6V7
グリスは?

399 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 16:43:56 ID:ezfMO2+T
今はタミヤのVGです。


400 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 18:41:56 ID:sB91Hk/X
>デフは多少きつめに締め込んでます。
この文面から危険な臭いがする

401 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 18:57:40 ID:0lvGEP88
組んだ時点でゴリゴリの予感

402 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 19:16:28 ID:ezfMO2+T
組んだ時点ではスルスルです。
毎パック後デフのゴリゴリ感はチェックしてますが10パックあたりでゴリゴリ感を感じて
ばらして見るとアウトって感じです。
締めすぎにも注意していますので本当に原因がわからないんです。


403 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 20:18:26 ID:U97vqxBH
>402
デフボール、スラストボールをセラ玉に交換する。
デフループはアソシ製
これ定番。

404 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 21:00:14 ID:dcR+8Ymk
もうちょっとスリッパー緩めれば解決すると思うよ
1mmってのはあくまで目安で、路面・タイヤが変わればあてにならない数字

405 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 21:24:42 ID:pc3kex3M
>>403
セラ玉は滑るからオフでは使わない

406 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 22:18:47 ID:ezfMO2+T
皆さん助言ありがとうございます。
デフ全部新品交換してスリッパ−を少し緩くして様子見てみます。
次はセラ玉で組もうと思っていましたが オフでは使用しない方がいいんですね。
大変勉強になります。
ホフロード車でデフを組んだ事がなくて この状態から早く抜け出して
楽しみたいです。
次も同じような結果だったら 相当落ち込みそうです。



407 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 22:59:29 ID:or/p2BsP
ベーシック版のアイドラーギヤは強化版が標準だって

408 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/04(月) 23:28:50 ID:RM6wO1fQ
デフはきつめかなと思ってもスルスルだもんね。具合がむずかしい。


409 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/05(火) 09:42:56 ID:l/GuVboE
>405
俺はデフもスラストもセラ玉使ってる?
滑ったことはない。
むしろタングステンよりトラクションの掛かりがいい。
おまえ脳内レーサーか?

>406
セラ玉も試してみるといい。
2chは脳内レーサーばっかであてにならんから自分で試してみるしかない。
アイドラギヤのシャフトをギヤボックスに止める穴はガタがあるからシューグーとかで固定するといい。

410 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/05(火) 10:05:45 ID:qjEyGjxG
セラ玉でも問題ないよ。ただ気分的に嫌って人もいるだけさ。
何使ってもちゃんと走りゃいいんだよな。

そういえば、アイドラーシャフトのガタって、ガタのあるやつとないやつがないか?

最近取り寄せたやつはガタがなくなったのか、アイドラー削れねえ。


411 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/05(火) 11:01:03 ID:HpT5jM2L
大量生産の工業製品には製造公差が在るから 必ず当り外れは在るよ

412 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/05(火) 15:37:01 ID:WjwEAWmq
予告なく改良する事がありますって但し書きあるだろ

413 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/05(火) 17:59:20 ID:rPXW9HMz
メーカー以外のボディって販売されているの?
もしくは他のボディは何か搭載できるのでしょうか?

414 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/05(火) 18:18:19 ID:HpT5jM2L
そりゃ何でも工夫すれば載るだろ
トラックボディでもスーパー10ボディでも何でも来いだ

415 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/05(火) 18:23:36 ID:TySPFFBb
>>413
マジレスするとチームアザラシのカニックボディ。

416 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/05(火) 19:43:01 ID:snHBmtYr
>>413
サンドバイパーもぴったりではないけど載るよ。


417 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/05(火) 23:46:11 ID:ghXZrrPF
>413
俺はカットラインを変えて、B4のイリュージョンボディを載っけた。

418 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/06(水) 22:56:00 ID:eYrDjHDm
今組んでるんだが、やっぱりちと問題多いな。
リア周りなんて明らかにタムギアでかくしたって印象。
モーターマウントもこりゃ尻餅やったら逝く罠って付き方だし。
全然補強らしきものも配されてない。

性能維持するためにシビアなメンテが要るのは理解できるが
不意のクラッシュに耐えられないってのはどうもな。


419 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 02:06:32 ID:LKeD8pGi
まだわからないのか? サードパーティーの為にわざわざ問題箇所を作っておくんじゃないか。 おくゆかしいのだよ、タミヤは…

420 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 06:17:40 ID:TAJJJ+iR
B4は壊れる部分がウィングステーぐらいしかない
アソシは商売が下手

421 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 06:43:21 ID:91kEBZRT
>418
組んでるだけの状態じゃわからないよ。
実際に走らせてみろよ。
この車、壊れないよ。
同じようなクラッシュをした場合はB4の方が壊れる。



422 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 08:45:12 ID:LGaddjTB
>421
同感、壊れないね。
友人に貸したとき、ケツから派手に落ちた時も壊れなかった。

あくまで俺のは。

423 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 08:55:54 ID:z4TvRCUs
結局はウデだよ

組立のウデ、操縦のウデ

素人はどの車使っても壊す

424 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 12:18:48 ID:2QSH9J3O
壊すのは分かるけど問題はいかに壊れやすいか曲がったりするかだと思うよ
皆うまい訳じゃないし
壊れにくい素材?を使ってユーザーが安心して遊べるように開発するのが
メーカーだと思う
ハイエンドは壊れやすいとかのレジェンドはもう終わり
1/8なみの丈夫さは欲しいよ

425 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 14:46:28 ID:9U8S8i7V
>>424
言いたいことはわかるが、コンペモデルに求めるものじゃないだろ

426 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 14:49:44 ID:z4TvRCUs
それは材料コスト&製造コストと 販売価格との折り合いだから
高い材料を使えば高い工具が必要になり 販売価格も上がる

限界を望めば販売価格はドンドン上がる
1/8並みの強度を望めば1/8並みの値段になる

427 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 15:21:52 ID:8vNM0PlU
>>423
ホーネットでさえも壊すのか

428 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 20:30:52 ID:nRJ3GuV4
タミオタはタミグラコースしか知らないから、テーブルトップや連続ジャンプがあるコースだと大破させる

429 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 21:11:33 ID:YmVwBWBe
>>426
材料&製造コスト?GPバギーなんてEPよりよっぽど安い樹脂使っているが
GPが高いのはジュラや駆動系部品等のEPと共通にならない箇所でのこと、樹脂パーツ等は結構安い
つか重量増とスペースの兼ね合いだろ
大パワーのGPなら問題ないが、EPでは重量増は致命傷
強度重視でパーツがごつくなれば、1/10ではスペース的につらい
まあブラシレス時代なら重量増も問題ないし、パワーに準じてゴツイデザインもありかもな

430 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 21:50:16 ID:ZZtqIQwD
数メートル飛んでケツから平地に着地とかジャンプ飛んだ後
空中で壁に激突とか何度かやってるけど、皆が言うほど壊れてないぞ。
428みたいな意見もあるけど、谷田部にも行ってるし。
Lipoにしてからフロントロアアーム、ボディ、ウィングが曲がったりしだしたけど
折れてはいない。
ロアアームとアイドラの弱さ、ギアカバーの隙間とかの問題もこれから発売されるオプション
で解決できそうだし、アンダー/オーバーステアについてもセッティングパーツが出揃ってきた。
TRFにしては安っぽすぎるとは思ったけど、これ以上の価格だったら買ってなかっただろうし。
不満もあるけど満足はしてるぞ。

431 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 22:45:28 ID:+f56PUvP
Mxでは価格暴落だな
安いので買ってみようか考え中

432 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/08(金) 19:50:57 ID:6EE86VDF
この夏の猛暑でFサスアームが絶えれなかったらしい。
涼しくなった今なら全然OKだよ。
逆にねばっていいかも?

でもタイヤもボディも付いてなくてあの値段は高い。
RCMXで売ってる値段くらいなら納得できる。
B4買ったほうが賢いよ。

433 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/09(土) 02:03:37 ID:grJahTVz
大クラッシュは仕方がないにしても、
少々のクラッシュには耐えてくれないと完走率に関わるしな。
同じ最下位でもリタイヤと完走じゃ得られる物が段違いだし。

>>428
残念、少し前のタミグラにはテーブルトップがちゃんとあったんだ。

434 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/09(土) 04:07:39 ID:Rng2xm2T
>残念、少し前のタミグラにはテーブルトップがちゃんとあったんだ。
アレをテーブルトップなんて言っていいのだろうか?

435 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/09(土) 12:26:45 ID:LkuwvFv4
大小はともかく台形ならテーブルトップでいんでない?
見たことないけどタミグラのってどのくらいのおおきさなのよ。

436 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/09(土) 14:58:19 ID:+SSfk4Q+
7〜8年前の最初のバギーキングの時は1mくらいあった。
ジャンプ台直後のマーシャルは生きた心地がしなかった。

437 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/09(土) 15:06:32 ID:pX6UkeWN
最近小さいジャンプしか設定しないのはマーシャルの安全確保なのかもな

438 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/09(土) 16:10:33 ID:ODk7LQ26
バギーチャンプなんかも走らせなきゃいけないし、あまり無茶できないのでは?

439 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/09(土) 21:46:15 ID:2AXoTGND
飛ばし過ぎて保護カーペットを飛び越えた上にコースアウトで脱臼した俺のせいだ

440 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/09(土) 22:28:55 ID:6NMnIliL
またビス必要数不足…
ふざけてんのかタミヤ
ギアの件といい一体何やってやがる

441 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/10(日) 12:13:03 ID:TwISDis1
>436-437
ストレート後半にジャンプがあるレイアウトのストレートエンドでマーシャルしてたら
5〜6回マシンがフェンス越えて飛び込んできた事があったな。

ついでだがその時、アッパーアーム外れたやつを直してやろうと、
ドッグボーンをデフカップに入れてる最中にスロットル握りやがったせいで
カップの縁で指ザックリ切ったよ・・・置くまで待ってろ、と。

442 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/10(日) 13:44:57 ID:sckw4/ff
破損直してやるのはレギュに違反しないか?

443 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/10(日) 14:02:13 ID:MhIlBViL
予想通りDB01程度の14000か
ボディタイヤ付きでもコレは無いな
今時スリッパー無しとか舐めてんのか
まだDB01は501のミドルクラスでもシャーシ構造等意味があった
劣化廉価版出すくらいならビギナーが公園や野っ原でも
遊べるよう頑丈かつ共有化なMTにコンバすれば良いのに

444 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/10(日) 14:47:59 ID:/u6QDhXm
>>443
DN-01てスリッパ茄なのか?

445 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/10(日) 14:53:33 ID:/u6QDhXm
>>443
DN-01てスリッパ茄なのか?
というよりデザゲ絶版になるのかね

446 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/10(日) 16:02:14 ID:hvrEzL6b
ボールデフは要らんがスリッパーは絶対要ると思うんだがなー
2駆を楽に走らせるのに最も有用なんだから

初心者に調整が難しいってほどの事も無いし

447 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/10(日) 16:19:53 ID:8S3CmCwj
>>442
レース中に他人の車を直してはいけない。ってレギュは無い。JMRCAは知らんけど。
タミヤ的には、直るくらいなら走り続けて欲しいように見える。
じゃなきゃオフィシャルが「マーシャルありがとーぅ!」なんて絶叫しないと思う。

448 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/10(日) 20:41:16 ID:+2HWhW65
>>441
タミグラは超初心者も出るレース(しかも、バギーは初心者も上級者も一緒)なので、
運が悪かったとしか言いようがないな
しかし、ストレートエンドにある大ジャンプはホントに危険だったな〜
マーシャルの危険を考えるなら、ストレートの真ん中にジャンプ台置けばよかったのに

>>442
ローカルレースならそういうのもあるけど、ステアリングロッドが外れただけでリタイアって悲しすぎないか?
開始直後だったら、レース中ずっとお立ち台にボーっと立ってないといけないんだぞ、1秒で直せる破損なのに・・・
タミグラはレース初心者も多いんだから、マーシャルが合図するまでは操作しないようにとの案内くらいは必要かもな

449 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/10(日) 21:48:18 ID:3tM4SqEy
>>448ちとスレチだけどF104のクラスのときだと、ギヤが剥き出しだから、マーシャルがマシンを持っているときは動かさないようにってアナウンスがあった。

俺はマシンが動かなくなったらもうあきらめてお立ち台からマーシャルのところに走っていくw

450 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/11(月) 03:21:24 ID:VBACzFf0
>>442
どこか忘れたけどタミグラ参加者向けの説明で、
「簡単に直せる場合は直してあげましょう」みたいなことが書かれていたような気がする。

451 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/15(金) 13:54:21 ID:5TmG4HWV
ザハークのボディって…

452 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/15(金) 14:35:02 ID:ehINFUfR
正直ダサいよね

453 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/15(金) 18:57:09 ID:OOOW9Xro
201のギアってブラシレスに耐えられない材質だったのか?
やたら舐めるってな

454 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/15(金) 20:19:31 ID:MCr69ffn
ロッシをスゲ〜〜〜〜ダサくしたみたいだわ>ザハークボディ
廉価版ってことでボディラインナップ増だけを期待していのに・・・

455 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/15(金) 20:20:17 ID:KaNtNS8d
おまけにスペア売切れで入手できないし。

456 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/15(金) 22:23:14 ID:yYSywp1n
ブレードのカウンターギヤからTRF201共用という記述が消えたみたいだけど、実はあまりよろしくない?


457 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 00:16:02 ID:oPlWii/P
B2Xに使えるTEAM Cのアルミカウンターギアは割れている画像見たことがある
表面処理しても、今度は砕ける方向にいったのでは?

458 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 00:18:26 ID:B+oG9r/f
201はギアが話にならないな
俺のは新品状態でアイドラーの歯に白濁した所があったし。
これじゃ走れんよ

テスト時点では頑丈に作っておきながら
製品版は手抜き仕様にしてるとすら思えるな。
クレーム入れてもハイハイワロスワロスで済ませてやがるのか?

459 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 00:47:48 ID:svM+zgS0
>458
いろんなショップの201のコーナーにアルティマのSPギアが入ってるのが答えなんじゃないか。
それに発売して1ヶ月半くらいたったときにタミヤに注文の電話したついでに
「201のアイドラーギアの問題が話題になってるんですが、対作品とかの予定あるのですか?」
と聞いたら
「そんな問題あるのなんか聞いてないし、対作品が必要なのも聞いたことない。それに全部の(RC)を知ってるわけじゃないし、分かりません」
と切れ気味に答えられたよ。

460 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 02:18:49 ID:tqoV57Ed
いやそら他社製品との相性聞かれても困るだろ

461 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 03:33:39 ID:LAu0Ftxn
今月強化アイドラー出るんじゃん(・・;)



462 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 05:16:38 ID:l/Fz+YYN
対策品を対作品などと言っているやつがクレームか。。。


カスタマーに同情する。

463 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 06:12:58 ID:P83YHeQp
タミヤのカスタマーももう少し丁寧に受け答えすればいいのに
でないとクレーマーに2chで誹謗中傷されちゃうビクンビクン

464 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 06:56:12 ID:G8/M9c0O
ただあくまで一方の発言だけだからな、どんな問い合わせ発言かの真相は>>459の頭の中だけなわけだ
自分では失礼と思っていなくても、相手にはそう伝わるってことも多々ある、この場合は>>459の発言に関してな
わしはお客様だの態度で商品をなじる、作ったメーカーをなじる、相手にはそう伝わったのかもしれない
まあそれでも品良く対応するのがお客様サービスなんだが

465 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 07:39:23 ID:iLzuBgSz
>>459みたいな質問はカスタマー電話なんかより時々やってるRCパークにいる設計関係の人に聞いてみるといいと思うんだ。まあ近くないととっても大変だがなw

466 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 08:22:26 ID:C98IFoQe
カスタマーのタメ口、ガキに話すような口調がイライラする

467 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 08:27:32 ID:4toc1wO8
ガキだからさ。

468 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 08:45:50 ID:byonlHuX
坊やだからさ。

469 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 09:42:48 ID:H1Fm2g0i
FF03優先でギア設計やっちゃったんじゃね?
FF03使っている人もアルティマのギア入れてたら笑えるが(民倉用だからないか)

昨今忘れがちだけど、タミヤ以外の各社オフのギアってかなりよいんだよね。

470 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 17:00:11 ID:w3l1wBru
ザハークの実物見てきた。
横から見るとサンドバイパーより薄っぺらくみえるね
ボディの全高が低いのかも


471 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 18:54:44 ID:tqoV57Ed
ダサ過ぎて気に入ったw

472 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 19:57:54 ID:LAu0Ftxn
ザハーク展示車のデザインが悪いから変に見えるんじゃん?

ボディだけならアルティマDBみたいだし。

カラーリング次第かな?

473 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 19:59:26 ID:H1Fm2g0i

低いボディーと防塵性高そうだね。
RC10の初期型に近い印象もある。

474 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 20:24:26 ID:b4ba4QWl
>>469
外注先で材質間違えたって聞いたけど。
でも対策品でなくOPだからねえ。
京商も強化入れないとアイドラ逝っちゃうから同じだと
思うよ。
しかしMSは全日本とかどうしてたんだ?
京商アイドラ入れてたのか?
フニャフニャサスアームはどうしてたんだ?


475 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 20:37:33 ID:ChpPa8Nt
ワークスに使うのは材質違うのが当たり前だろ



476 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/16(土) 23:40:50 ID:B1zXfxNB
>>473
全然ちゃうやんw
ttp://valkyriercmotorsports.com/Pic040.JPG

バハタイプを狙ったのなら、走行性能なんていいから格好追求して欲しかった
ボンネットが低くすぎて幅がありすぎなんだよな

しかしこのFダンパーステイはボディ選ぶねえ、201ボディは似合っていたけどこちらはあまり合わない感じがする



477 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/17(日) 00:12:18 ID:cF2UO1QM
>>474
201がデビューウィンしたー!って騒いでた時の201の足が実はアソシのものだったというのが
いい例だ。

478 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/17(日) 00:22:45 ID:5bfKbVFI
復刻どころかコンペティションモデルすら手抜きするタミヤ…

479 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/17(日) 08:08:34 ID:N4g8lpAg
>>473
RC10よりロックンベガの方が近いと思うが・・・

480 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/18(月) 20:25:41 ID:V1hnTor+
>>476
かっこいいなあ…
綺麗な車だけど、お飾りにしてるの?
ウラヤマシス…

481 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/18(月) 23:10:06 ID:yITCPatR
今さらでスマセンが教えてください。
いままでRB5で遊んでたんだけど、201に京商ホイール(後ろだけ)使うためにはどうしたらいいですか?
D4用の六角ハブを付ければいいのかな?

482 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/18(月) 23:48:11 ID:RlbcNkIK
>>481
>>106>>116辺り参照
俺はまだやってないので判らん

483 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/18(月) 23:58:56 ID:Wzb3axYL
>>481
こんな方法もある

ttp://blogs.yahoo.co.jp/maehan_edge/33430987.html

484 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/19(火) 15:50:15 ID:9l2Qz6mU
なるほど、参考にしてみます。アリガトございました。

それにしてもD4ハブは全然入荷しませんね〜・・・

485 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/19(火) 20:46:29 ID:0YlTOBlU
HPIだから・・・

486 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/19(火) 21:40:15 ID:16o+Rta+
XXX MAINのフレアステッカーあしらってみたがどうか

487 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/19(火) 22:36:16 ID:ebPuCkvV
そのうち、TRF201MSって出るのかなぁ…


488 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/19(火) 22:40:36 ID:IrreO/ls
むしろグラスホッパーMS出してくれ
シャーシはホーネット準拠+ボールデフ+前後TRFダンパー込み+スリッパー込みで


489 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/23(土) 13:33:20 ID:eCFRbEti
>488
ホーネットにグラホのボディ載せただけの物が発売されます

490 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/23(土) 18:07:12 ID:nWi0ZGeZ
強化デフギヤ買ってきたんだけど、よく考えてみたら一度もアイドラ壊れたことないんだよな〜
この間、メンテしたときもほとんど削れてなかったし、KV値3500程度のモーターだと壊れないってことかな?

491 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/23(土) 18:10:48 ID:yD0UhDuc
今度出るハイグレードモータープレートは
ただの540も乗せられるっぽい


492 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/23(土) 20:54:52 ID:kN+qtENm
>>490
スリッパーの利き具合見るのに
リアダンパーステーに手を掛ける形で押さえてフルスロットルして
ウィリーし具合で見るってやり方は無理があるって事かね?

493 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/23(土) 21:12:05 ID:D1GSMNc9
>>490
オレもアイドラー壊れた事ないけど、25パックぐらいで摩耗とギヤノイズがひどくなるので交換してる。
モーターはタミヤのTBLM 12T。
強化デフギヤ、減りにくくなってるといいな〜

494 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/25(月) 21:44:30 ID:Cyy0vvxR
ちょっとレス読み返してたんだが>>372のいう
クソデフジョイント=分割式デフジョイントって何じゃらほい?
基部がプラだとかか?

それと前輪、今プロライン4リブM3履かせてるんだが
4駆前輪ホールショット履かせるとタミグラは兎も角レース参加不能?
この手のマシンは経験浅いから良く判らん orz

495 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/25(月) 22:11:23 ID:gaydr4gm
DF-03やDB01で大変不評を買った
デフプレートに接する部分が樹脂の別部品になっているものと思われます。

スリッパーがないので過負荷時に樹脂部分が壊れることでギヤを保護する
=「オフロードへのチャレンジ第一歩には最適な内容」

ということなのかな?

タイヤはレースによってレギュレーションが違うので主催者に問い合わせてください。
なおホールショットではタミヤのレースには当然出られません。

496 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/25(月) 23:39:32 ID:Cyy0vvxR
>>495
サンクス
いや、RCM11月号の全日本リポートで
2WDバギーが前輪にそれやってたからちと気になってた。
とりあえず前輪用も調達するわ

あのプラジョイントって弱いのか?
一時期ダーパク持ってた事があって23Tぼっ込んで派手にジャンプさせた事あったが…
まぁその1回だけだったんでそれ以来廃車にしちまってどうか判らんけど。

497 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/26(火) 19:08:12 ID:Z0zQ57yu
>>496
4WD用のタイヤを履くときにはホイールの外側に
膨らまないようにはらないとレギュレーション違反になることがある(トレッドオーバー)
ので内側に引っ張りながら接着して下さい。

498 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/27(水) 20:07:42 ID:d5WcrYMo
>>496
TA04のデフだったTLT-1にサベタイやはかせて35Tモーター入れたら、あっというまにデフプレートが空回りするようになった。
ダーパクでもウィークポイントだった。おいらは社外品の鉄一体成型型に取り換えた。
ちなみにダーパクリアとTLT-1とTA04は同じデフジョイントみたい。全部流用できた。

499 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/27(水) 22:30:43 ID:ylLInqq5
谷田部で デュアルブロックcの食いつきどう? 安いので興味ある。 やっぱり普通にパンサー ボブキャット クレイかな?

500 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/27(水) 22:34:32 ID:agRoinYN
強化型フロントアームはほんとに10月に発売?
チャンプとかで見ても29日入荷でハイトラクションロワデッキは
予約できるが、強化型フロントアームはまだ載ってない。

501 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/28(木) 13:27:31 ID:ulT+lFAQ
さっき届いたRCMXストアのメルマガに強化Fサスアーム入荷とあったから
他の店にも今日あたり入ってるんじゃね?

502 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/28(木) 18:35:06 ID:FbofNSBd
ラジ天には入ってるな

503 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/28(木) 18:42:23 ID:u5oG1bXr
>>499

DT-02でだけど、ホールショット使ってて食いコケしたからデュアルCにしたら快適だった
フロントはワイド4リブ固定で

504 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/29(金) 05:00:27 ID:UWMlbWgo
503>あんがと。もしパンサーとデュアルブロックcの食いつき方の違い試した人いたら教えて。

505 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/29(金) 16:49:34 ID:rujLdhM3
強化モータ−プレートは まだですか?


506 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/29(金) 17:18:15 ID:gw7AG7Pp
>505
ここで聞く前にタミヤのページ見ろ

507 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/29(金) 20:01:29 ID:rujLdhM3
>>506
頭のおかしいあなたには
聞いていません。

508 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/29(金) 23:06:39 ID:+RW3df0a
強化モータープレートという製品は発売予定にはなかったけどね。

509 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/30(土) 11:02:24 ID:+JXzDlov
ホビーショーのページにある
TRF201ハイグレードモータープレートとは違うの?

510 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/31(日) 14:16:52 ID:1kl32ieE
強化フロントサスアーム売ってたんで購入してみたが単にグラス混入率上げただけっぽい…
相変わらずちょっと強く捩るとグニャグニャなる

てかカーボンじゃOFFでは硬すぎるのか?

511 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/31(日) 16:04:46 ID:vktViTfR
やっぱりか。俺も強化前足買ったものの見た目からして
大して硬そうじゃなかったし。
もういやだ・・・。

512 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/31(日) 16:10:31 ID:1kl32ieE
全日本ボロ負けだったしな。
製品版は欠陥車として出したとしか思えんなぁ
結局のところ今予定のDN-01のR仕様の方が案外良かったりしてなw
ダイナでこけたのを別のところで引き摺りやがって

アソシがモデルチェンジしたらそっち行く事にするわ。
RC10にしときゃよかったわ

513 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/31(日) 21:37:42 ID:9nJB4zbZ
>512
B4.1の前足も柔らかいよ。

シャーシを硬いヤツに交換したらもっとよく走るかな?


514 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/31(日) 23:05:03 ID:PDj2n2yc
腕を磨くのが一番よく走るのではないかと。
磨く必要もないくらい腕に自信があるなら欠点をガンガンフィードバックしてやってくれ。

515 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/31(日) 23:14:35 ID:nc17fcku
ハイトラクションロアデッキの材質"PU"ってポリウレタンか?
カーボン強化ナイロンだと思ってたのに...

516 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/31(日) 23:30:31 ID:NSSvrFlm
ヘタクソな奴に限ってセッティングがどうのとか言い出すのが2駆バギー。
一般ユーザーレベルではタイヤと車高が合ってれば後は腕が全てだよ。
後はせいぜいスプリングとオイルの番手を自分好みにするくらい。

ヘタクソはB4だろうが201だろうが何を使っても遅いんだよ。

517 :名無しさん@電波いっぱい:2010/10/31(日) 23:55:27 ID:yevGBMX1
うまい奴はグラスホッパーでも早いのだろうな

518 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/01(月) 00:35:12 ID:GNLYVIPJ
>>516
そのプロ級が集う全日本で全コケしたんだから
自分の持ってるマシンがそうなりゃ凹むわけで。

519 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/01(月) 01:51:24 ID:P89vgT1i
熟成不足
B4が登場して何年経ってるよ

520 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/01(月) 02:43:32 ID:RC1OIySe
519>じゃあB max4はどう説明するの? 多分良い物は突き抜けられる。

521 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/01(月) 02:44:29 ID:RC1OIySe
それともただ単にドライバーの力量か??

522 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/01(月) 06:57:33 ID:fh5vBDKk
まあ普通に考えて欠陥商品の範疇だから

リコール掛けて対策部品の無償配布をしても良い位

523 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/01(月) 14:16:37 ID:LNeSMNY1
パクリ

524 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/01(月) 18:29:37 ID:q3djUTaF
>>523
パクリ→×

劣化コピー→◎

525 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/01(月) 18:39:51 ID:q+IYk5vI
違う

劣化パクリ

526 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/01(月) 18:42:27 ID:+NaxOB5j
パクパクww

527 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/01(月) 18:48:05 ID:09xR3Qps
>>520
長年四駆作ってきたヨコモが近年の流行を取り込んで作った新型BMAXと、
表向きには久しぶりにハイエンド二駆に手を出したタミヤの復帰一発目201だからな。
前者が期待に応えられなかったらヤバいし、後者は明らかに人柱仕様だろ、
タミヲタどもは有料β版501→製品版511の流れ見てたんだろ?
人柱志望の信者どもは人柱らしくメーカーに不具合報告だけしてろってのw


528 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/01(月) 20:43:38 ID:fh5vBDKk
そうは言うが、4駆で散々経験積んで来た後に
他所のコピーとして2駆出したんだから、失敗する理由もそう多くはないんだけどね

529 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/02(火) 05:30:24 ID:TCUBcn+X
ここまで酷いと普通の工業製品なら間違いなくリコールもんだけど
マイナー趣味のマイナー商品だからこそ許されるんだろうな

この『対策部品商法』って普通じゃ有り得ない

530 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/02(火) 15:53:36 ID:kzAiQQ51
全然リコール対象じゃないだろ、不安全要素があるわけでなし。
欠陥品を自主回収することとリコールは違うぞ。

531 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/03(水) 08:26:14 ID:uhDbvT6e
ザハークに期待するしかないよねw

532 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/03(水) 22:11:09 ID:giRDxS6L
>>531

201の簡素版に何を期待するんだ?

結局オプション地獄だろ?

533 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/03(水) 22:41:12 ID:ofsE236S
>>530
リコールって狭義の意味では特定の法規に基づく安全性がらみのことが多いけど、
本来の意味はもっと広いよ

大辞泉より抜粋
リコール [recall]
[名]スル


欠陥のある製品を生産者が回収し、無料で修理すること。

534 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/04(木) 00:36:34 ID:WcelvLt3
ン万もするハイエンドレースカーだってのに手抜き過ぎ。
開発期間十分取らずに出したのが見え見え

案外今のタミヤって労働環境良くないのか?
設計担当に徹夜作業繰り返させてんのかと。
ハイエンドに限らずベーシック系でも設計の甘さが目立つし。

ギアがすぐ逝かれるとか欠陥車以前の問題だろって。
材質選定ミスってなら尚更

535 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/04(木) 01:00:49 ID:5/ql97/x
>>534
>ギアがすぐ逝かれるとか欠陥車以前の問題だろって。

欠陥ではありません。
ギヤの仕様です。

536 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/04(木) 02:02:26 ID:GYSK6yrw
おまいら完璧求めすぎww

高いハイエンドって言っても定価で買った訳じゃなかろうに(笑)

「消費者が神様」みたいに威張りくさるなょww


不具合があるならそれに付き合って楽しむのがラジコンだろうょ♪

今のガキは造りが悪いとすぐ喚く…

ブラシレスでぶん回せば、そりゃ壊れるところは壊れるだろ?

クラッシュや無理な走らせ方しなけりゃ壊れないかもしれんしな。

諦めてスペアとして強化品そろえるか、201はオクで売っぱらって他のやつ買え。

537 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/04(木) 14:06:23 ID:dMBZ4D+U
>>534
>ハイエンドに限らずベーシック系でも設計の甘さが目立つし。
なんかあったっけ?
甘いもクソもないくらいお手軽なバギーとロングセラーTT位しか
ラジコンキットのベーシックって出てないようにも思うけど。

538 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/04(木) 14:25:04 ID:KoFdwQfx
>>536
あかんて! そんな煽り方したら!
本気で消費者は神様で生産者は奴隷だと思ってる子、多いから。
で、薬まみれのコンビニ弁当は平気で食ってるわけだ。

539 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/04(木) 21:16:43 ID:RpmIrMvt
サーキットで2時間ぶっ通しで走らせてもどこにも異常が出ないんだが?
壊れやすいって言ってるやつがどういう走らせ方してるか見てみたいな
誰もメカとかモーターを何積んだとか情報晒さないから、どれくらいで壊れるのか気になる

540 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/04(木) 23:06:06 ID:VoQwUIq2
出て直ぐのレースでシャシーまっぷたつにした人なら見掛けた

541 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/04(木) 23:56:09 ID:vgJEUCfh
派手に落ちてまっぷたつなんて樹脂バスタブならどのシャーシでもあるだろ。

542 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/05(金) 00:26:13 ID:iG7FQBvX
結局下手くそだから壊すんだろww

543 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/06(土) 09:20:35 ID:+Uo+C42t
そこら辺はテスト走行を散々してたMSちゃんに訊けばいいじゃない


544 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 00:37:54 ID:Bo9EJgvN
テストしたがフィードバックはしなかったんだろう

545 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 09:46:18 ID:e4/48rSR
フィードバックはしたが予算の都合がつかなかったんだろ。
最近タミヤで金型修正に踏み切ったのってそうあったか?


546 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 13:21:04 ID:02kStDzN
設計者がいない今のタミヤは駄目だよ。
他の車を見れば今のタミヤの駄目具合は分かるだろ。

547 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 13:23:30 ID:Bs+b17zA
そこでザハークですよ!w

548 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 14:11:00 ID:wGefQ2g4
もうレース志向車止めて性能志向車はソコソコ程度のにして
あとはスケール製大事にしたモデル作りに徹した方がいいと思う。
金属シャーシ3MT付きハイラックス系みたいな

549 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 15:54:06 ID:X3BCBROd
>>546
わかんねぇから具体的に教えてもらえないだろうか

550 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 19:04:00 ID:PK4D4kG7
Tamiya 201X mid motor conversion kit (201 GTO)
なるものが開発中らしいけど、カーボンじゃなくて、X-6みたいに
樹脂バスタブにして欲しいな。

551 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 19:33:24 ID:hI8Zbd86
俺よくわかんないんだけど、モーターを中央に置く利点って何?
M04だと後ろパーツを逆転させてモーターを後ろに置いたほうがよく走るって話を聞いたんだけど、だったらモーターって後ろにあるほうがバランスいいんじゃね?って思って。

552 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 19:56:32 ID:zjEdf+20
実車だとセンターよりに重心あるとコーナリングにいいらしいけど…

ラジコンの場合パワーがありすぎるからリアに重心がないとトラクションがかからなくてタイヤが空回りする。

今ミッドシップのハイエンド2WDってシューマッカーくらいだっけかな?


553 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 20:58:31 ID:0EkUsd4t
M04RRの場合
モーターの回転トルクを利用してグリップ力を増している

554 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 21:01:45 ID:qGkDWDiM
ミッドはX-6と元郷
整備されたサ−キットだとウィリ−する位だから
ミッドでも走る

絶対的なトラクションはRRだけど操縦性と言うか
滑ってからのコントロ−ルはミッドが扱いやすい

555 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 21:40:27 ID:1BiuOvaJ
ミッドシップは限界越えると一気に破綻する。要は巻き巻きになる。

グリップ良い路面だとコーナーリングマシンになる。Z軸が車体中央ぐらいにある感じ。だからクルクル曲がる。

RRのように後ろ曲がりのセットにするとコーナー中後半でリアが限界越えて巻く。
だから「基本アンダーなんだけど前曲がりセット」これが難しい。

ブレーキで微妙な前荷重操作が上手くないと単なるアンダーオーバーマシン。2駆は前輪にブレーキ無いからこれまた難しい。

進入アンダーで「やべ!」ってブレーキしたらリアの荷重が抜けてオーバー→スピン。

ミッドは芝生でやるユーロ向け。土の日本ではテクニシャン向けか谷田部のような管理路面向け。

一般兵には馴染まない。



556 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/08(月) 01:31:36 ID:0s43hI7o
ハイエンドじゃないなら一応グラホや京商レイダーなんかもミッドシップだなww



557 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/08(月) 10:58:16 ID:r8YrPjoH
つーかミッドのソースは?


558 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/08(月) 12:37:36 ID:PqPnXlH9
元からミッド版が存在してる

559 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/08(月) 18:56:03 ID:8LOpSshx
>>557
マニアックス

560 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/09(火) 11:38:30 ID:a8wWYuLL
Thx.みつけた
かってにじゅんせいかとおもってたけどタシャセイとなるとべつにだな。

561 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/10(水) 13:05:53 ID:lR/x7zUm
>>560
ガセだと思ってネットをプラプラしてたら見つけた

最初にココに書き込んだヤツが悪い

562 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/16(火) 23:01:56 ID:0wQJE5tS
201購入しました。サーキット、リフェでレースとかは考えず走りを楽しみたいのですが、ブラシレスのオススメはなんでしょうか?プロポ等はメカはKOの予定です。
ヨロシクおねがいします。

563 :名無しさん@電波いっぱい:2010/11/16(火) 23:27:13 ID:6h52iB/5
レース考えないなら純正のセンサー付きで良いんでない?
それ以上はスレ違いだからメカスレへ

564 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/03(金) 23:42:43 ID:Mzf5hGuf
今度出る、DN-01 スリッパークラッチセットって201のとはだいぶ違うみたいだね。
調整しやすくなってるのかな?

565 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/04(土) 00:20:36 ID:zsHkYRv9
そう言えばパッドが白になってるね
白パッドの方が効きが滑らかだから嬉しい変更かも

566 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/04(土) 01:12:06 ID:XQD8HoMf
アルマイト(HL?)が違うのとバネが丸線で凸の座金がつくみたい

567 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/09(木) 00:08:48 ID:zu2+zQc9
>>562
俺はブラシモーター入れてるよ
単にブラシレス買う金工面出来んだけだがorz

568 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/10(金) 21:56:14 ID:pE193IRg
他社のバネを使うとしたら
どのメーカーのどんなバネがいいですか?

569 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/10(金) 22:33:49 ID:aGfzqt3C
何故か取り寄せた新しいアイドラーシャフトに変えればガタの問題なくなったわ
アイドラギアも全然問題なし
結局アイドラギアが弱いのじゃなくてそのシャフトのガタが問題なんだな
どっちにしても強化アイドラに変えれば今度は強化デフギヤも必要だわ
タミヤ地獄ですな

570 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/10(金) 22:39:45 ID:DgIvE9FY
>>568
金がなくて投げ売りのB2Xを7kで買って、TRFダンパーセット入れた俺に謝れ!
車体とダンパーがほぼ同額なんだぞぉ! (泣

571 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/11(土) 01:47:47 ID:15CVpziN
>>569
ん?
強化アイドラと強化デフギアはセット売りだが?

572 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/11(土) 22:21:02 ID:MMbJujh2
ウィングステービスがすぐ緩むのですが
なにかいい方法ないですか?

573 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/11(土) 23:08:25 ID:+3bwOp0g
最初に取り付けた時にちゃんと組んだ?
ネジ穴が馬鹿になってるのかも…
ホームセンターで売ってる目の粗いタッピングビス使うとかピンバイスで深く掘って
長いビス使うとか


574 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/11(土) 23:46:58 ID:i+XVuwL3
>>572
自分の201はウィングステーのビスを12mm→15mmに変えたら
ウィングが割れるくらいたくさん転んでも緩まなくなったよ。
特にねじ留め前の加工はやってないです。

575 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/12(日) 07:47:20 ID:y/ggpYJM
ビスを長くして念のためスプリングワッシャも併用。
さらに用心するならセメダインスーパーXつけてもいいかも。
溶剤入り接着剤は避けたほうが無難です。
ていうかほかの部位もビス長めにしたほうがいいところ多いです。

576 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/12(日) 08:11:21 ID:UQEb0CRi
>>573
>>574
>>575
皆さんありがとうございます。
試してみます!

577 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/13(月) 23:16:27 ID:Pv786hk3
ザハークのシャーシはグラス混入率が少なくなって約10g〜15gほどは軽くなりそうだな
あのボディも案外空力ボディだったりして


578 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/13(月) 23:32:46 ID:XJySlRyO
アザラシボディフルセット買ったが塗装まんどくせーな。
今のウイング割れたら塗るか。

隙間多そうだな。隙間テープで埋めるか

579 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/14(火) 02:26:01 ID:9qChLCju

バスタブは201とまったく同じものとタミヤの人が言ってましたよ?
で、カーボンコンポジットパーツがグラスになると。
となると逆に重くなると思うのですが?
ほとんど入ってないくらい混入率を下げれば軽くなるとは思うのですが・・・
軽くなる要因としてはダンパーとサスボールとデフジョイントの一部が
プラになるといったあたりかな?なんだかなあ・・・

580 :579:2010/12/14(火) 02:35:45 ID:9qChLCju
いや、違った。
やっぱりほぼ樹脂だけとしてもカーボン入りの方が軽いはずだ。
それとスリッパーもないのでそのぶんは軽くなるのかな?
なんだかなあ・・・

581 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/14(火) 19:29:41 ID:65nesOQ9
すぐ舐めるクソデフジョイント仕様

582 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/15(水) 17:27:49 ID:xOOr4E+0
オフ車はシャーシが軽いと曲がらないしギャップなどでも安定しないんだよな
オンはマス化が基本だがオフはその逆
コンパクトなシャーシだとRB-05やDF-03みたいに動きがピーキーになる
その辺はシャーシ面積広くしているB4のシャーシは良く考えられて作られてると思う
ただB4でも軽いカーボンコンポジットのシャーシだと凄いピーキーな動きになる

583 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/15(水) 17:39:39 ID:q9rtfJMG
trf201の良い所は
シャーシはB4の良い所(シャーシ面積を広めさせて安定化)を真似てて
駆動系はRB-5の良い所(コンパクトにして駆動効率の低減化)を真似てる
ただ足回については打たれ弱いB4よりRB-5の真似するべきだった

584 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/15(水) 17:42:22 ID:q9rtfJMG
訂正

駆動効率の低減化ではなく
コンパクトにして駆動効率の高効率化だった

585 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/15(水) 22:16:15 ID:OEEN+oIt
コンパクトにしてるのは駆動効率の向上が目的ではなく
出力軸の位置を適正化して半トルクでのジャンプ姿勢制御を効率的に行うためだよん

586 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/15(水) 23:08:29 ID:C8Rek+jQ
違うわ
ジャンプ中の姿勢ならリアタイヤの遠心力が全てだよん

587 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/16(木) 01:06:11 ID:nRw3P8Oe
>>582
RB5はどっちかって言うと、弱アンダーなんですが・・・。
曲がらないよという話は聞くがピーキーというのは初めて聞いた。

588 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/16(木) 01:12:53 ID:L18SJ+Ww
RB5(SP/SP2)はピーキーっていうか若干撥ね易い気はする
その代わり軽快感が有ってキビキビ動く

シャーシ面積はどれも殆ど変わらなくないか?

589 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/16(木) 23:41:04 ID:vUULJHMW
RB5はもっとシャーシを重くすべきだわな
しかもリアからフロント側に行くにつれて細くなっててロールしにくい設定になってる
あれでは前輪に加重がかからなくて曲がれない
どうみても完全な設計ミスだわ

ザハークはアルティマDBのパクリだな
何考えてるんだ田宮は

590 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/17(金) 00:22:46 ID:Cb9sZSYy
>>589
ニッスイ時代の設計のRB5に、
そんな事言われても…

591 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/17(金) 01:40:38 ID:aunOXtAz
若干改修で手が入っているとはいえ、
RB5のメインシャシーは前作RB-Rからの引き継ぎで
アソシならB3世代のデザインだからね

でも特に問題の有る形状とも思わない
結局ピッチング/ロール方向の剛性やしなり特性とかで決まる訳だし
メーカー毎に多少の特色は有れど基本はどれもそれほど大差はない

592 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/17(金) 20:37:30 ID:5T1YEAfz
あとフロント部品が別になってて、逆に剛性が強くなってる節もあるな。
大抵の場合フロントの足回りをやわらかくすること前提のセッティングになるので
そこでB4に差がつけられている気がする。


593 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/17(金) 22:36:49 ID:b1Qx0QQS
ザハーク買った奴いる?

594 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/17(金) 23:02:16 ID:sFmnO1yN
俺の場合はアンダーと感じてるのでサーボに20gのオモリ乗せてる
もちろんフロントには一番やわらかいスプリング
ただ前の車高下げるのは全体的な走行バランスがおかしくなるので流石にしてない

595 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/28(火) 22:07:18 ID:LrIR0k9z
アンダー弱めるなら
硬めのFスプリング入れて踏ん張らせた方がいくないかい?

俺はアンダーが好きなので
X-ギアのブルーやシルバー使ってFが頑張りすぎないようにしてる。

596 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/30(木) 19:06:44 ID:yIYi9VgE
>>595
4駆ならそれでよいけど、2駆の場合コーナリングの入りも重要になる。
それと、2駆だと固めだと踏ん張ってコーナリングの最後でオーバになってスピンする。
・・・下手でごめん。

597 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/31(金) 02:07:02 ID:I90Jx9sF
ESCの設定にもよるね。

598 :名無しさん@電波いっぱい:2010/12/31(金) 16:52:18 ID:I90Jx9sF
寒空の下、走らせてきた。
さっそく足回り壊しちまった。

599 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/01(土) 00:04:51 ID:EIjYrEVo
プロラインのブルドックはカナリ曲がるボディらしいけどなぜなんだ?
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/zoomx626/comment/20100922/1285162048

600 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/01(土) 13:23:12 ID:Yji27s+8
何故って見たまんまだろ

601 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/05(水) 23:44:21 ID:RwgPJCXb
>>593
買った。ブサイクなボディだが後悔はしてない。そもそも公園ラジに毛の生えた
程度の俺がコンペモデル買ってどうすんのかと201出たときに自問したので、
茄子時期に重なった今回購入。
>>596
確かに。ラジ再開してから2区は初めて、大昔のファルコン以来だが4区と比べて
フロントの荷重の掛け方で曲がりが全然違うな。当たり前だが。ただ普段路面が
粘土質なところで走らせてるから、サスセッティングよりタイヤ選択のほうが
曲がりに影響しまつ。


602 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/06(木) 10:33:55 ID:6UVs8eYA
>593
買ったけど201より割高感がある。

十分な装備だと思ったのとエアタンダンパーの組み立てが苦手なのが
理由でザハーク買ったけどTRF201にCVA取り付けたほうがよかった。

ユニバーサルでなくドックボーンなのが不満。

603 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/06(木) 10:45:23 ID:TVa6PYDy
ドックボーン

604 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/06(木) 10:46:56 ID:mw6Sbtwn
ドッグボーンで十分でない?
と言うか501系のリヤドラシャはドッグボーンの方が良い時すらあるし

605 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/06(木) 11:37:02 ID:AgDh++63
>>601
>>602
乙。走行したらインプレも頼む
スリッパー別売も痛いな。付けたら実質\17000位か?
タイヤ、ボディ別売の201でも、+\4000〜5000程度足せば買えるもんね。

606 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/06(木) 11:39:24 ID:AgDh++63
すまん>>601は走行してたよねorz
201も両方持ってる人か、(他の人の201と)比較できる環境にあったら、
剛性感の違いなど希望

607 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/06(木) 15:23:19 ID:jQ3fyvKE
でも201のボディは全然曲がらないというから
今後ボディ求めてザハーク買うやつも多いんじゃない

608 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/06(木) 16:32:21 ID:LZiZ/Gt8
>>605
201は持ってねえんだ。他の人のと比較できる環境にもない。
全然対象が違うが、俺の持ってる車で、シャシ材質からくる剛性感は
HPIサイバーが一番近い。普通の?カーボン混入樹脂っつうのかな?
たしかにスリッパー別は痛いし、CVA・犬骨なのに割高感はあるけど、
実売15k前後だし、思ったより部品精度は良い。
走行感は…スムーズでタミヤサウンドのしない駆動系。きれいな姿勢で跳ぶ。
アンダーオーバーは荷重のかけ方次第。当たり前だけど4区に比べてミスに
厳しい。堅めサスでも仕事はしている、ように思う。

609 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/06(木) 16:40:01 ID:BpzVjV/b
>>605
樹脂の材質も違うし、ボールエンドもふにゃふにゃのだったり、エアレーションとスリッパーが無い以上の
差があるから、201と同じようにしようとしたら2万超えてくると思う。

しかし今月末のタミチャレオフロード全日本ザハークででたいのだが、ボディだけでないのかなあ?

610 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/06(木) 18:08:42 ID:AgDh++63
あんがとー
あのボディ、カラーリングはアレだがフォルムが好きだから、迷ってたんだよね。
レースやらないし、CVA、犬骨でも個人的にはさほど気にしないし。

だけどやっぱりRB5無印の投げ売り新品か、201の程度の良い中古を探すかー
ボディはショップで安く買えればベストだけど、
近々カスタマーに聞いて、あれば取り寄せて定価で買うことにするわ

611 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/06(木) 19:37:59 ID:ceTitEpA
>>605
ボディはカスタマで注文できるよ。
オイラは去年のうちに取り寄せたよ。

612 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/06(木) 21:43:50 ID:pSBKNMrF
>>610
ザハークで十分だろ
エアレーションやスリッパーなしでも
良いタイヤと腕があれば201と同等に走れるよ

エアレーションやスリッパーなんて
こまめにメンテナンスをきちんとしてないと本来の性能は発揮出来ないもの


613 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/06(木) 22:07:17 ID:FEX9gFUO
ザハークにどノーマル540つけてるやつは?

614 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/08(土) 17:02:55 ID:C5U3UqW0
540付くなら少し欲しいかな
RB-5持ってんだけどスポチュン付かなくって
仲間内のレギュに合わせられない…

615 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/08(土) 17:57:59 ID:m01A80YE
ギアデフならザハークは馬鹿売れしたのにタミヤはアホだなあ

616 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/08(土) 19:14:15 ID:UBAsd6xM
アホのタミエタにギヤデフの調整なんて出来る訳ないだろ

617 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/08(土) 20:05:26 ID:RgTtMmZX
ふぇらさんディスって良いよ。

618 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/08(土) 22:59:50 ID:bTmorJgT
どうもかゆい所に手が届かないな 
ザハークに興味持つ人はとりあえずそこそこの性能で猿ラジ出来ればいいって
感じの人が多いだろうから、確かにギアデフの方が需要にあってただろう

619 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/09(日) 00:41:08 ID:YwrC2bQT
まず魅力感じないな
目新しさもないし
みんなが望んでいたのは性能面でも価格面でも
DT02の後継となるものだったと思う

トラックボディでダイナブラスターの後継って扱いならウケたかも

620 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/09(日) 08:11:11 ID:DVwFzsim
いっそいまのうちにショートコーストラックを出しておけば・・・
それでも遅かったか

621 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/09(日) 09:15:31 ID:UVFzwFko
201ですら出すのが5年遅いのに

622 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/10(月) 09:08:45 ID:dim4ooSx
>>621
B4が8年くらい前でRB5が4年位まえ
RB5が出るのが3年遅くて201は6年位遅いじゃね?

623 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/10(月) 14:00:28 ID:nCFM6Ivg
206ってのが原因な気がする
デザゲ改とか遊んでないでちゃんと開発してりゃーな

624 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/12(水) 11:58:54 ID:NO+hAbpZ
201って今どこが最安かな?

625 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/12(水) 17:53:26 ID:PWJFfaiu
今から買うならRB5のsp2にしとけ
走りの次元が違う

626 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/12(水) 23:30:46 ID:nVSi4TUF
京商のRCって10年以上前に作ったっきりなんだけど
タミヤクオリティの組み立て説明書になってる?
昔は見づらかったイメージなんだよなぁ。

627 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/12(水) 23:32:31 ID:o7gvgi9P
>>626
いや、無理。
タミヤにしとくことを薦める。

キミなら腕でカバーできる違いだよ。きっと。


628 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/13(木) 00:18:21 ID:95ZL3Ed6
つーか201をやめるならB4.1でいいだろ。
あれこそ最強だ。

629 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/13(木) 09:20:29 ID:W9x8w92j
ESCやモーターは何使ってる?
ブラシレスにも憧れるが、センサーレスの出足のガクガクは嫌だしなぁ。
やっぱブラシが安定してるかな。

630 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/13(木) 13:34:43 ID:HMFSNGuU
>>629
センサー無しの方が速いんですよ。
素直にタミヤのブラシレスを買った方がいいですよ。

631 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/13(木) 17:10:24 ID:ZJSKFWuf
>>629
オフでは急激なスロットル操作を行わないので、出足の引っ掛かりは気にならない。
逆にセンサーはジャンプ等の衝撃ですぐ壊れる。

632 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/13(木) 18:41:56 ID:VtHcjA/a
京商の取説もかなりわかりやすいけどなぁ

633 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/14(金) 00:04:15 ID:SYxAanR0
>>630-631
ありがとうございます。タミヤ純正だと高そうですが、いろいろ調べてみます。
さすがにヴォラック+トランスピードは手が出ないので、
タミヤ ブラシレスモーター01 12T・ESC-01セットの方向で考えます。
純正の信頼性もありますしね。ガチガチにレースに出たりもしないので
壊れにくいのを基準に選びます。いまブラシのスーパーストックBZの23Tなので
あまり変わり映えしないかもしれないですが、中速以降の伸びを体感できればと
思ってます。

634 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/14(金) 00:20:55 ID:BTxNrmVB
>>633レース、つーかタミグラでないならブラシレスセットをタミヤ製にこだわらなくてもいいじゃん

635 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/14(金) 00:55:53 ID:5C/yA3Yc
ザハーク地雷

636 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/14(金) 10:58:21 ID:/2y/RAeE
>>634
安価なESCだと良く焼けたりする事例を知り合いから聞きます。
2WDバギーにベストチョイスな信頼性のあるほどほどな価格の
ESC&モーターがお教え頂けると嬉しいです。
ちなみにタミグラには出ません。コースで走らせたり、広いグラウンドなどで
遊んでます。

637 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/14(金) 12:58:12 ID:3iPQwmOh
つEZRUN

つか焼けるのって、
・モータースペック無視して低A使用のESC使う
・カツカツでブーストかけまくる
・発熱無視
・無理なギア比
・ファンはずしちゃうor別位置に付けても大して対策できてない
こんなケースがほとんどじゃないの?
ちゃんと知識持って使う分には問題ないと思うんだが、違うのか?


638 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/14(金) 13:30:43 ID:Qla51Fgx
>>636
ヨコモのBL-RSのコンボくらいでいいんじゃないかな。
値段も1万5-6千円くらいだし。
ファンなしだけど2WDなら別にファンいらないし(俺もSXXTCスペックのファン外して使ってる)、
友人もBL-RS+タミヤのトランスピード8.5で走ってるけどトラブルもなくご機嫌で走ってるよ。

あとは今月発売のタミヤのセンサー付きアンプの10.5もありかもしれん。
らくせいでみたら13000円以下で買えるみたいだしね。
発売前なので信頼性とかはわかんないけど

639 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/14(金) 15:08:55 ID:/2y/RAeE
>>637-638
どうもありがとうございます。
いろいろ検討してみます。

640 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/14(金) 17:24:09 ID:Nr1CB54d
コスパ最優先なら某オクに出てるXERUN-120Aのセットも割と良いよ

641 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/19(水) 22:44:19 ID:XGlR3Jbq
B4かB4.1買ったほがいいよ。
俺もアソシの戻った。
B4ならフタ産で¥21000切ってるよ。
タイヤもボディも付いてるし。




642 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/20(木) 16:19:02 ID:XcUEs+Xa
阿蘇市って工具はミリ?インチ?

643 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/20(木) 18:03:22 ID:uinbYBCZ
>>642
インチ

644 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 00:06:55 ID:IgEGOGI6
皆さんのおすすめのステアリングサーボを教えて。
俺はサンワ派なんだけど1/10バギーは遊び程度しか経験ありません。
201にベストチョイスかと思われるサーボがあれば教えてください。
デジタルのロープロがいいのかなぁ

645 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 01:21:01 ID:nGDRuqRv
>>644
MSがSDX-801が良いって言ってた。

俺はFutaba派だからサンワはよ〜わからん。

646 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 18:38:15 ID:ZICK+tIC
FutabaならS9551かBLS551

647 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 21:45:37 ID:EibX3StO
>>645
MSってKOとは完全に切れたの?

648 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 22:51:51 ID:CTvuna46
きょうびKO使うなんてドMだぞ


649 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/22(土) 00:01:45 ID:X/lcGXZ2
MSが見切るぐらいだから、今のKOは相当ヤバくね?

650 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/22(土) 04:41:49 ID:GFXCUCQv
あれ?DT02から来たんですが、二駆だとタミヤのレースに出られるのはこんな奴なんですか?子供にやらせたかったのに…
あ、明後日浅草だ!連れて行かないとな!

651 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/22(土) 23:23:06 ID:ogk6yauZ
秘伝の書

652 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/24(月) 00:33:21 ID:3iSF6u7j
みなさんブレーキ設定はどうされてますか?
30%では不十分ですかね?
ちなみにニュートラルでは10%で設定してます。

653 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/24(月) 07:23:31 ID:1gBd5ODy
高速からのブレーキにはニュートラルブレーキを使う・・・。
だからブレーキなんざノーマルで十分よ!

654 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/24(月) 22:20:34 ID:WllUPIxt
>>653
東條さん乙

655 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/25(火) 23:18:58 ID:8BCyL3Nq
タイヤはみんなタミヤ?
野良レースばっかやってる人はホールショットかな?
フロントに4WDバギーのフロントタイヤ履かせてる人とかいる?

656 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/26(水) 22:28:57 ID:Rxy+LUUG
TRF201ってセンサーケーブルのガード的なものは少しはついてるの?
アルティマSP2は少しだけモーターガードが伸ばされてるらしいんだけど。
来月あたりTRF201購入予定です。あとOPもかなり出てるみたいですが
これだけは入れておいたらいいかというのがありましたら教えてください。


657 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/27(木) 10:34:17 ID:WUPuyI/u
>>654
ツインエンジンピアッツァ・・・

あんた、無茶しすぎや!

658 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/28(金) 00:24:09 ID:0UDtqqFi
ぶっちゃけたところアルティマRB5 SP2と比べてどう?
好みの問題ぐらいならTRFが欲しいのだが。

659 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/28(金) 19:55:03 ID:HELSmlYb
>658
両方持っているが、201の方が良く走る。
RB5はどうも氷の上のスケーティングのような気がする。
タミオタなら201を勧める

660 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/28(金) 21:35:10 ID:0UDtqqFi
>>659
ありがと。決心固まった。

661 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/29(土) 19:29:01 ID:KWoOzvcV
パンサーやプロラインにタイヤ変えただけで走りが飛躍的に向上すんのな

662 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/29(土) 22:16:41 ID:rnGR1mJh
まさかタミヤ製使ってたのかよ

663 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/29(土) 23:55:43 ID:MqDERmmD
2WDバギーはタイヤ選定が命だもんな、タミヤのタイヤなんて曲がらないんじゃないの?
タミグラ出場するなら選択肢はコンパウンドの違いしかないしな。
草レースの方が色々セッティングしがいがあるね。俺はホールショットが好みだな。

664 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/30(日) 13:46:13 ID:yLFXmkal
プロポもタイヤもモーターもタミヤ製以外かわない主義だがタイヤはタミグラ以外は他社つかう妥協したんす

665 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/30(日) 13:58:33 ID:Kx4PhVEc
タミヤ製も以前より前向きにやってくれてるけどまだまだ社外品には及ばないね
今後に期待したいところだけど

それにしてもプロポまでタミヤ製にこだわるのはちょっと無茶だ

666 :タミヤ最高:2011/01/30(日) 14:03:37 ID:yLFXmkal
せめてニュートラルブレーキ設定だけでも欲しいすねプロポ操作が忙しすぎで厳しい。腕は磨かれそうですが。

667 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/30(日) 14:04:40 ID:Kx4PhVEc
サーボまでタミヤじゃないだろな

668 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/30(日) 14:11:23 ID:yLFXmkal
T-S3003
エクスペック2.4G

車の挙動つかむには逆によいかも(笑)

タミヤ最高す

みんなもオールタミヤ教はいろう

やっぱタイヤはタミヤブロックCに戻すか

Kよりはましだし

タミヤタイヤで練習後プロラインはくと余裕うまれるから、プロポもタミヤ諦めたら余裕でるんでしょうけど


星のマークがないといやなんです

小倉のお兄さんに実況されないといやなんです

669 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/31(月) 00:04:29 ID:ymYY7r4p
そこまで統一したいのなら逆にもう応援するよ。
ただOEM製品とかだと性能はまったく同じで実は安く買えるってこともあることを知っておいて。
まぁ、保証はタミヤの方が安心かもしれないけどね。
タイヤはKコンパウンドは硬すぎるね。Cならインナーを変えたらかなり変わりそう。
アンプモーターは新発売のブラシレス10.5Tコンボあたりならそこそこ楽しめるんじゃないかな。
クレージーなジャンプしたいなら6Tモーターや高級アンプが必要だけど。
俺はまずは安定して練習したいので12Tのタミヤのブラシレスコンボで確実な
操縦性を身に着けたいと頑張ってる。なかなか放熱性もよくいい感じだね。
安定性が身につけばもっとすごいメカ構成にしようかと。
どうせタイヤは消耗品だし、ころころメーカー変えるのも楽しみかもよ。
ただフロントタイヤだけはそこそこグリップのいいのを履いておかないと
クラッシュしやすくなるから気をつけてね。
お互い楽しもう。

670 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/03(木) 19:41:32 ID:DIKNv4au
>>665
社外パーツに価値がなくなるってのもつまらないし
今の状態って結構理想的なのかもよ

671 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/03(木) 21:01:45 ID:d6Zatpdl
またオプションでるね。
[OP] TRF201 アルミリヤサスマウント (XA)
[OP] TRF201 アルミリヤサスマウント (XB)
すでに出ているやつとどう違うのかな。また強化型?

672 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/03(木) 22:54:24 ID:tga1cf+V
2駆はクラッシュしたら大抵壊れるもんだけど、TRF201はかなり弱い部類だなぁ。
やはりグラス混入のシャーシのせいで破損率高いのかな。
ハイエンドとはいえあらゆるところが壊れるのは考えもんだな。

673 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/07(月) 20:23:40 ID:xk7g59JP
>>672
そんなに壊れるか?

674 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/08(火) 06:47:22 ID:vFTDQyX0
>672
どんな扱いしてんだ?B4 RB5も所有してるけどTRF201が一番壊れないぞ。
ノーマルアイドラギアが壊れるのは別の話だが。



675 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/08(火) 17:21:44 ID:GXPoisNN
ギア欠けとかモータープレートひん曲がるのは結構な弱さだな。
強化品買えってことか。

676 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/08(火) 21:57:18 ID:GWi8w/sq
他社の車と同等レベルにもっていくには
強化フロントアーム、強化モータープレート、強化メインシャーシ、
強化ギア、あと負荷のかかる部分のビスの交換が必要だからね。
あとリアサスマウントもすぐ緩くなるからこれもアルミがいる。
リアハブもアルミが欲しいところ。
ボディとウイングも別売だし、結果、アソシや京商と
比べて一番金がかかる。

677 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/08(火) 22:02:46 ID:UhT32f7l
アホか星のマークだから何だって一番良いものなんだよ

タヒねや

678 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/08(火) 22:11:03 ID:OtvSQY9n
強化メインシャーシなんて出てたっけ?

679 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/08(火) 23:30:26 ID:pC3Vjx0w
プラリペアでノーマル強化です。


680 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/08(火) 23:56:23 ID:eqZvuJwr
>>676
リアハブは樹脂のほうがいいと思う。
粘りがあるからかえってグリップするし。
ただ、それ以外は俺もおんなじ意見だな。そこにあげてあるの全部入れたし。

あとは単純な走行性能はB4.1やRB5にはかなわんのかなあ・・・。
201しか2WD触ったことないんでよく分からん。

681 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/09(水) 15:08:33 ID:IcsH0uMH
世界戦の順位だけで優劣判断するよりはいい
…そんでも勝ってくれるに越したこたぁないが

682 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/23(水) 14:44:04.92 ID:1koQ2Xkc
B4から移行したいんだけど、リアホイールってそのまま行けるよね?
フロントはどうなの?

683 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/23(水) 15:19:51.11 ID:OscWd3dQ
インチアクスルが必要だけどそのまま使える
逆にリヤはアクスルは同じ太さだけどアクスルピンが太いから削らないと入らない

684 :名無しさん@電波いっぱい:2011/02/23(水) 17:02:20.07 ID:1koQ2Xkc
>>683
ありがとう。行ってみます。

685 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/05(土) 09:13:22.14 ID:wB4DLyqO
デュアルブロックCが食わない…
ホールショットだと難なく飛べるのに。
トラクションが掛からない…
セッティングが悪いのかな。
ダスティーなカーペットの上で空転しまくりだよ>デュアルブロックC

686 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/05(土) 11:53:07.06 ID:JJsmAtV/
ホールショットと純正なんて比べるべきもんじゃないな。
当然の結果だろ?

687 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/05(土) 12:07:00.54 ID:tY0tInHu
謳い文句上はデュアルブロックCって硬くしまった路面用だろ
ダスティなとこでは全く喰わないのが当然w

ま、ホールショットと比べるのが間違いなのも同感

688 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/05(土) 13:02:31.38 ID:P+ypAXty
前から思ってたんだが、なんでタミヤはホールショットみたいな
タイヤを作って売らないの?

1.開発する技術がない
2.タミヤユーザー相手にはオーバースペックと考えてる
 (初心者向けにはグリップより摩耗率の方を重視)
3.特許等の問題で同じようなものが作れない
4.どうせ一部のユーザーにしか売れないから商売にならんと考えてる
5.社外メーカーに気を使っている

どれなんだろう?

689 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/05(土) 13:27:22.83 ID:ZaDLfnpS
タミグラのことを考えてパワーに対して必要十分のグリップだと思ってるんじゃないか?

690 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/05(土) 15:11:04.52 ID:tY0tInHu
高性能タイヤは

バッテリー燃費が悪くなる
コストが上がる
耐久性が下がる
タイヤのグリップが上がるとシャーシ全体の強度を上げなければならない
全天候 全域ではない


691 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/05(土) 16:48:47.45 ID:JJsmAtV/
まぁ、純正タイヤはタミグラ出場もしくは公園ラジ専用と割り切るのがいいよ。
食うタイヤは減るのもびっくりするぐらい早いからね。
ホールショットなんてピン4列ぶんだけ丸坊主になってたりwww

692 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/06(日) 09:47:29.69 ID:uvg7AomU
タミヤユーザーのレベルに合わせたタイヤを作るから
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1456839694

693 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/06(日) 10:49:19.68 ID:lwMuKT/L
タミヤユーザーのレベル=低レベルor初心者レベルという意味で言っているんなら
そういった人でも戸惑わないように大抵の路面でグリップして
走らせやすいタイヤを作っているはずだから
692は間違いということになる。
>>688の2の括弧内が妥当な理由でしょう。

>>685
カーペットではKの方が相性がいいです。あくまでCよりは。

694 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/06(日) 11:57:31.10 ID:PkoTNVwq
ヨコモも京商も海外のをそのまま売ってるだけだし、
デュアルブロックCとほぼ同じ値段。
だったらプロラインやパンサー普通に買うでしょ。
アンプやモーターと同じでタイヤも専門メーカーに任せた方が良いのでは

695 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/06(日) 13:23:18.25 ID:WLrxMmwK
田宮もハイエンドではタイヤホイル別売りにしている事が多いよね

繰り返しになるけど
高性能タイヤは

バッテリー燃費が悪くなる
コストが上がる
耐久性が下がる
タイヤのグリップが上がるとシャーシ全体の強度を上げなければならない
全天候 全域ではない



696 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/06(日) 20:01:41.21 ID:E+8EFHgX
>>693
馬鹿に良い物を与えても意味が無いって事だろ

697 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/07(月) 02:26:41.35 ID:p9X3NG4t
まーなんだ、タミグラには純正、オープンにはハイグリップなPLやHB使うってことで。
タミグラで勝ちたい人は、純正以外は使わない方がいいだろうな。
いけると思ってダメだったミスを引き起こすだろうからさ。
あくまで純正フルパワー出せるセッティングだね。
オープンメインなら、とことんいろんなタイヤ試しまくって
自分のフィーリングを固めることかな。
ぶっちゃけオープンコースの常連さんに教わる方がはるかに有意義なこと教えてくれるよ。

698 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/07(月) 16:02:53.62 ID:Ch74Rv1j
皆さんのマシンはだいたい何分ぐらい
走行できます?
昔は三分ぐらいだったような
出戻りなものでよろしくどうぞ

699 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/07(月) 16:04:14.19 ID:JNI1i3h0
ギア比とバッテリーとモーターで違います

700 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/07(月) 16:55:37.55 ID:w4WbaveP
今のバッテリーでオフだと10分は余裕で走ってるよな
レーススピードで2〜30分も可能と言えば可能だし

転倒したのを直してるうちにドライバーが力尽きるか走らせるのに飽きるのが先(w

701 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/07(月) 18:35:49.98 ID:/WRoIKF/
>>700
ブラシレス12tで3000ぐらいのバッテリーでも10分いけるかな?

702 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/07(月) 19:20:06.27 ID:fB4dsjhG
>698
俺はスーパーショットでテクニパワー、ピニオン13T、バッテリーはタミヤの1,200mAhで3分持たなかった気がする。

今はTRF201にHWのXERUN-120Aのモーター8.5T、バッテリーはヨコモの4,000mAhリポのセパレートタイプを使用して30分近く走っていると思う。

703 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/07(月) 22:52:16.62 ID:nJ3stFN0
>>698
オリオンの5000あたりとスフィア+X12 8.5で20分でタイマーかけて走行終えてる
でもはいるの3000前後だから、その気になれば40分いけるかも

704 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/08(火) 12:50:16.68 ID:iRyrnGp8
昔とは違い
長く走るんですねー
参考になります
バギーデビューしますのでまたよろしくどうぞ

705 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/08(火) 13:45:14.00 ID:iRyrnGp8
皆さんレスありがとうございました。
あと、弱いアイドラーギヤは田宮の強化タイプで大丈夫でしょうか?



706 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/08(火) 20:11:23.07 ID:TG2nztmd
>>705
うん、強化タイプに変えてからレース2つと練習3日くらい行ってるけどなんともないぞ。


707 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/08(火) 20:40:27.63 ID:iRyrnGp8
どもです。強化タイプギヤ買います。
携帯なのでパソコンも買います。。

708 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/29(火) 16:13:20.90 ID:GBexN9Ac
後輪のホイールナットをきつく締めると
回転がしぶくなるんだけど
説明書の通りにナイロン部分までの
軽く閉める感じでも
外れたりしないんでしょうか?

709 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/29(火) 19:27:22.65 ID:lNvddidr
N14忘れてないですか?

710 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/29(火) 20:06:45.39 ID:GBexN9Ac
あ、あのアルミリヤアップライトを使うときも
N14入れますか?

711 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/29(火) 20:22:34.82 ID:lNvddidr
構造上入れないとベアリングが圧迫されるので要りますよ。

712 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/29(火) 20:32:01.73 ID:GBexN9Ac
あやうくN14捨てるとこでした。助かりました。
組み込みます。
ありがとうございました!

713 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/30(水) 02:58:37.80 ID:HXcDAP80
この車に興味あったんだけど、わりと酷評多いんで様子見してた。
13800円で投げ売りされてたんで確保しそうになった。
買うべきか。。。

714 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/30(水) 05:52:03.77 ID:S+mD25/F
ノーマル状態は駄目でもちゃんと強化パーツ組んでいくと化けるよ
メリットも多いしね(パーツ供給等)
仲間内は全員201に乗り換えたよ

13800円なら俺も買いたいけど、どこで売ってる?

715 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/30(水) 18:29:29.87 ID:F6G7iJyn
維持は確かに良いと思うんだが強化パーツ組み込み前提だと走るようになるまでのイニシャルコストが外車を越えるのが・・。
スタイルはザハークのが好きだな。

716 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/30(水) 19:43:55.91 ID:BxNnnshB
素の201は明らかに失敗作、大量の対策部品がそれを物語ってる
後継の改良版キットがじきに出るだろうからそれを待ったほうが良い

717 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/30(水) 20:16:45.32 ID:S+mD25/F
まあ対策パーツ買っても1万ぐらいだし
問題ないと思うけどね。
このカテゴリーは金持ってないとやってられんし。

718 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/30(水) 20:26:31.75 ID:F6G7iJyn
ザハークも微妙に高いんだよなあ・・。
B4中古で買うのが一番ラクだろうけど確かにインチ螺子はどうかと思うし、
サーキットのレースに混ざる為の良いクルマ、何にしたものか悩み中。

719 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/30(水) 21:16:08.80 ID:u5fvkJaQ
>>718
ここは201スレだが…

迷うくらいならサーキット併設ショップか、
サーキットの常連さんの使用車両にしたら?

サーキットではその場で何とか出来ないと困るよ。


720 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/30(水) 22:31:05.43 ID:zp0fAcTS
>>713
その値段なら買いたいわ
どこの店か教えてほしい

721 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/30(水) 23:12:36.18 ID:F6G7iJyn
>>718
ザハークスレで201スレに統合してやれやってあったぞ。

確かに遊びに行くところで一番多い車にしとけってのは正解だよな。

722 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/31(木) 00:04:34.88 ID:T6p6OuNB
B4話題のことだろ、201スレでB4の相談してどうすんだよ
それに一番楽と思うなら中古B4買っとけばいい
しかしインチとかの前に、中古はおいおいパーツ交換で新品より金かかることは忘れるなよ

723 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/31(木) 01:05:26.98 ID:Vmi84iPk
自分で組んだら愛着沸きまくるのに



724 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/31(木) 10:43:50.54 ID:Vmi84iPk
フロントダンパー長すぎて
車高たかいんですが

725 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/31(木) 13:18:05.66 ID:ftWiZjSy
ダンパー組み立ての段階で組み間違えてないか
取り付け穴を間違ってないか?
フロントとリアを間違ってないか?
眼鏡の度があってるか?
変な薬はやってないか?


726 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/31(木) 13:37:48.61 ID:Vmi84iPk
サスアームがややハの字です
逆ハの字にするには
どうすれば

727 :名無しさん@電波いっぱい:2011/03/31(木) 16:06:32.56 ID:nDkMh48H
車高を一定として
ナックルの取り付け位置(高さ)を変えてそれに併せてダンパーも調整すると
アームの対地角度が変わる

728 :713:2011/03/31(木) 23:43:46.08 ID:cP9tFPH/
13800円は秋葉のスーラジです。
我慢できず今日買ってきてしまった。
相場よりかなり安いと思うので、気になってる人は是非。
レジ前の棚にあります。

729 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/01(金) 20:13:08.52 ID:sddNIlrW
店舗販売のみだったのか・・・

730 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/01(金) 20:26:10.43 ID:hNnduwZM
ネット通販では14800円だね。それでも他店より安いんじゃまいか?

731 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/01(金) 22:37:07.58 ID:pWyMlxEj
>>730 ザハークと勘違いしてないか?>>713はTRF201の値段言ってるんだよね?
買ってから、売り場報告とはズルいw

732 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/01(金) 22:55:30.48 ID:sddNIlrW
>>731
いやwオンラインショップ見たら確かに201が14800だわw
ザハークも14800だったがw
限定特価品の所じゃなくてバギー→TRFのページね

733 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/01(金) 23:06:52.44 ID:pWyMlxEj
>>730 うおぉぉぉ!疑ってスマン!
お詫びにポチってきたぜ!

734 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/02(土) 06:09:43.94 ID:liFwPhqe
ダンパー内にカラーを入れてストローク規制するのもありですよね?

735 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/02(土) 07:49:35.39 ID:7WAQTFDQ
無しだな
車高の調整とダンパー長は関係無い

736 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/02(土) 11:18:28.41 ID:97vweYYI
短くするならダンパーエンドの変更が手軽。
Kのダンパーエンドは短めだけど、Lタイプも合ったりするので他社製品のと組み合わせると簡単に車高調整が出来る。

737 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/02(土) 12:34:23.26 ID:Iudnt2eS
お二人方ありがとう。カラー抜いて試してみます。

738 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/04(月) 07:09:29.14 ID:as956HAs
エアブラシで塗装するなら
どこの塗料がオススメ?
カラーリング難しいな。。
あとリヤウイングは大きな方が主流?


739 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/04(月) 08:24:30.67 ID:HpKLNhuq
ファスカラー

740 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/04(月) 12:58:40.44 ID:as956HAs
ファスカラーって
ポリカ用って書いてる?

741 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/04(月) 13:34:31.68 ID:+aAGPK2H
ポリカ用じゃないよ

だから食いつきをよくする為にポリカ用クリアを先に吹く

742 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/04(月) 13:46:57.54 ID:as956HAs
それは知らなかった(+_+)
ありがとう
塗装ガンバル

743 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/04(月) 18:56:15.32 ID:HpKLNhuq
ファスの下地はエンジンクリアが良いと聞いたが
ファスからポリカ用の下地って出てる?

744 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/04(月) 20:54:22.35 ID:ZuP/AGxN
オプションでボディを購入しようと思うのですが、デカールはついてますか?

745 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/04(月) 21:08:56.88 ID:EmTZFX4e
デカールは付いてないよ
窓用にマスキングは付いてる
TRFシールが400円ぐらいで売ってるからそれ買うといいかも

746 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/04(月) 21:43:57.02 ID:ZuP/AGxN
>>745
レスありがとうございます
付いてないんですね
ボディとウイングとTRFシールを買うことにします

747 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/04(月) 23:45:21.65 ID:lQuObQPf
アザラシのカニックやクラッカもいいよ。俺はクラッカ愛用。
軽量版はあんまりおすすめしないけどな。通常バージョンで。
なかなかイカツイ仕上がりになるよ。ウイングパッケージだとデカール付属。

748 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/05(火) 07:12:40.28 ID:TaMXfuYO
ありがとうございます
社外にも201用があるんですね
参考にさせて頂きますね


749 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/05(火) 18:47:08.66 ID:SeCEVXVM
今組んでるけど結構可動がシブいところが多いのね
特にフロントアーム
プラスペーサー削ってスムーズにしたけど

750 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/06(水) 23:04:58.34 ID:Y39WVtFZ
TRF物はそんなもん。
逆にタミヤブランドのはガタガタすぎ。

751 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/07(木) 08:03:12.23 ID:+P1zMxe6
全日本のマシンが12T積んでるんだけど
ストレートで負けないんだろうか?

752 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/07(木) 09:12:02.92 ID:wgBc+pa8
ピニオンの歯数を上げてるんじゃないか?
いずれにせよ立ち上がり辛そうだな。
ブレーキ使わない人かもねw

753 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/07(木) 12:08:40.26 ID:R8ByC4AH
洛西はDB01オプションの大安売りみたいにTRF201オプション大安売りしてくれないかな?
在庫余りまくりみたいだし時間の問題かな?
もう少し待ってみるかw

754 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/07(木) 15:46:40.25 ID:wgBc+pa8
タミヤのタグは色あせしやすくて、色があせてきたら値引きコーナーに移すと
あるショップの店員が言っておりました。
確かに赤がピンクになってるようなのは大体値札張り替えてある。

755 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/10(日) 23:34:53.47 ID:ySvPepDj
車高23ミリにすると
持ち上げるとダンパーのバネが遊んでるんだけど
これでいいのかな?

756 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/11(月) 09:29:00.96 ID:hhN8jslM
遊んでいるぶん車高が低くなるだけ
ダンパーの高さ調整してない?

757 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/11(月) 12:38:58.52 ID:FbiEMMan
ダンパーはそのままです。
調整してみます。
車体を押さえるとシャーシの底は
地面に当たりますか?

758 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/12(火) 00:01:01.97 ID:KL5ik6gU
TRFダンパーなんて組むの簡単だろ
初心者か?

759 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/12(火) 05:23:04.68 ID:1l/rOMQz
バギーは初めてで困惑してますorz

760 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/12(火) 09:25:27.61 ID:u2o9R2s8
オフロードの高さ調整はシャーシを20センチくらいの高さから落とした状態の高さを調整する
基本はダンパーのダイヤルを回してスプリングの効きを調整して整えます
だいたいフロントリアともに20〜22ミリが普通

761 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/12(火) 15:11:05.36 ID:1l/rOMQz
なるほど。自然に戻る所で調整ですね。
アクセルオンの時に
フロントサスアームが、はの字になるほど浮いて
アンダー出てる感じなんですが
普通でしょうか
ウェイトがいるのか
ダンパー長変えるのか
悩み中です

762 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/12(火) 19:24:47.19 ID:+alLyuwm
素直に初心者スレで聞け


763 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/12(火) 19:45:15.90 ID:7xNFG/iK
プッシュオンアンダーじゃない2駆なんて怖くて走らせられないだろ

764 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/12(火) 21:07:30.42 ID:46NNnTkV
ラジコンはスピンするものだという当たり前の事を認識させてくれるのが、
オフ2駆です。アンダーが基本です。アンダーじゃないと走った瞬間にスピンします。
昨今のオンの様にオンザレールで曲がるとかいう認識はすててください。


765 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/14(木) 02:13:17.13 ID:nROOIFTb
アクセルコントロールを学ぶには最適な教材だよな。

766 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/17(日) 05:38:48.45 ID:kWG/Asx9
>>761
ブレーキ操作してる?

767 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/17(日) 20:39:46.89 ID:AIJawDVU
なんかTA06スレが立って、ふとこのスレを思い出した。
次は"TRF201シャーシスレ"をタイトルの真中メインにしてほしいなと思ったんだけど。
なんかなかなか次にいけないよね・・・。

768 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/19(火) 22:48:25.66 ID:Z0TBTtYX
>>767
黙れ。

769 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/22(金) 23:50:14.00 ID:Ql8Csl9+
スーラジは一回売り切れたけどまた入荷してるな
なんでスーラジだけあんなに安いんだろ?

770 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/23(土) 00:39:50.28 ID:ITaLzkd9
>>768
お前が立て主かチンカス

771 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/23(土) 04:30:55.85 ID:vJ1ukR5x
>>769
イラナイコダカラ…

772 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/23(土) 09:52:17.25 ID:g4gpOnb2
14800円てスピリットFFの定価と同じやんか
ポチってくる

773 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/23(土) 21:16:56.36 ID:G3wQ6N+2
>>766
アクセルオンの時と書いてあるようだが・・・

774 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/25(月) 08:57:10.53 ID:efAMZRq/
売り切れてるぅ〜
あしたぁ〜すうらじでぇ〜
ぽちろうとぉ〜
してたのにぃ〜
by南果歩

775 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/25(月) 14:27:01.85 ID:AeCMfjAQ
しまった!!
俺もポチろうとしたら売り切れた〜

776 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/25(月) 18:14:27.00 ID:xj8L9lFg
ROMも含めて多くの人間が見てるんだから、書き込まれたほぼ翌日にはなくなっちゃうんだよなぁ。
俺も他スレで他車の値段聞いたら後先考えず速攻ポチッた。とりあえずスーラジ・チャンプ・ラクセイの3社すべてを見てそれよりも価格が低ければポチって間違いなし。
払いはカードで2か月後苦しむ。投げ売りは出会いだから、そこで考えちゃうなら買えないよ。

777 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/25(月) 19:45:49.12 ID:8X2oedQS
投売りは本当、一期一会だよなあw

778 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/28(木) 00:20:12.87 ID:rjJm30qv
やはり書かないでおこうw

779 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/28(木) 01:22:34.95 ID:WJfjxTqq
>>778
言ってみたまえ、さぁ。

どこだね?

780 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/28(木) 22:07:46.61 ID:/0nQRa66
とある店では201が15000円だった・・・

781 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/29(金) 21:13:49.49 ID:84+zIoMq
とある店では511が29800円だったんだぞぉ(涙
気づくの遅れて買いそびれた・・・
502Xが投げ売りされるまで待つかな

782 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/29(金) 21:36:49.88 ID:typ2Rj1T
501のボディだけ欲しい漏れが来ましたよ・・・。
タミヤ的に滑ってない滑ってたと思ったのが間違いなのか・・・。

783 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/30(土) 00:48:04.93 ID:fKp/tHwH
501と511は11月まで待ちな。

784 :名無しさん@電波いっぱい:2011/04/30(土) 02:59:22.57 ID:IW2RqAEL
>>782
アザラシのボディではダメなの?

785 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/02(月) 12:59:08.64 ID:Z7Eh5RyF
GOJO閉店か??

786 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/02(月) 13:34:13.96 ID:REoSlDxI
閉店したよ。

787 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/03(火) 10:36:58.71 ID:GFgOh8E0
FF03のギヤボックスって201の流用だと思うんですがBLADEから出てるFF03用のギヤデフ使えませんかね?
どなたか試したかたいたら教えてください

788 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/05/03(火) 12:15:16.54 ID:YO+H8SGm
ブレードのff03ギヤデフは専用のギヤボックスが必要じゃなかったかな?


789 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/03(火) 12:22:46.65 ID:soGqPOJS
カウンターギヤは使える

790 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/03(火) 18:57:41.75 ID:GFgOh8E0
787です。
ポン付けは難しいですかねぇFF03のギヤデフけっこう高いんで試す勇気がないです。
DN01がギヤデフだったらなぁ

791 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/05(木) 16:58:35.46 ID:nhV61MgJ
ラクセイも割引始まったけど、スーラジ並は無理みたいね


792 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/09(月) 12:54:34.80 ID:ktRV3TKM
ジャンプ大会楽しすぐる!速すぎて真っ直ぐ飛ばないよー
コースの走行ってこんなに難しいの?慣れるんかなー?

793 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/09(月) 23:07:47.22 ID:UST4sJj1
なんでも最初から上手くできる人はいない。
できないから頑張って上手になる。
その過程が面白いと思える人ほど上達は速い。
壊したパーツの数だけ上手くなる・・・


・・・と信じたい。

794 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/10(火) 18:45:38.99 ID:ArIRkqXj
>>793
信じる(-.-;

795 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/11(水) 15:03:59.51 ID:22bkIE1W
タミヤさんへ

もっと硬いシャーシと、カーボンのバッテリープレートを出して下さい。

796 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/11(水) 17:02:37.59 ID:UygB+sT+
>もっと硬いシャーシ
夏しか使わない前提ならアリだが、タミヤがそんなプロトもどきなOP出すかなぁ?
冬に使って割れる割れると騒ぎ立ててクレーム言う輩が多いからな。
今のOPの硬いのではダメなのかい? 走りにシャキッと感を出したいとか?
2駆は壊してなんぼだと割り切ろう。

797 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/11(水) 19:33:33.72 ID:F6hOma2K
硬いシャシーがいいならづらんごを買えばいいのに

798 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/13(金) 00:32:01.16 ID:d6bJri5Z
>もっと硬いシャーシ
民グラに出ないなら、自分で補強すれば?
アルティマレベル〜B4の硬い方レベルまで自由自在!?

799 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/13(金) 01:40:28.01 ID:roXoJkFX
カーボンバッテリープレートならホビーショー会場に置いてあるねえ。
十字架みたいで悪趣味なデザインだけど。

それよりホビーショー会場に置いてある502が履いているタイヤって
デュアルブロックでもハイデンシティでもないように見えるんだけど・・・
気のせいか?それとも他社製か?
新作ならうれしいんだが。


800 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/13(金) 08:29:30.66 ID:L7ITWCxo
よ〜し、金入ったからtrf201とプロポ、アンプとバッテリー等買ってくる!

801 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/13(金) 08:48:27.61 ID:24bTG1fC
>>800
待て待て!
ホリデーバギーにしとけ!

802 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/14(土) 01:05:24.55 ID:r4geoGb4
いや、その金で何回風俗いけるかが問題だな。

803 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/14(土) 01:08:02.77 ID:+70+KwM8
何回もいけるって、どんな安い風俗だw

804 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/14(土) 01:21:29.83 ID:r4geoGb4
大阪ミナミの風俗なめんなよ。
価格破壊やでぇ

805 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/14(土) 01:26:40.14 ID:+70+KwM8
>>804
そ、そうなんですか、、どこのお店か宜しくw

806 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/14(土) 05:29:58.22 ID:PQahimXZ
>>805
顔も破壊された嬢が出てくるぞ

807 :799:2011/05/14(土) 22:19:54.56 ID:uuGug22D
ただのハイデンKでした。
残念。

808 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/17(火) 08:50:07.00 ID:9zAT/M75
800だけど買って組み上げた

ブラシレス入れたら恐ろしく速いのに安定してる。
工程の中でボディの塗装が一番難しかった!


809 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/17(火) 12:36:38.15 ID:OSs/KGvp
http://otasou.web.fc2.com/
ラジコン好き集合!!
岡山オタク総本山!!

810 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/29(日) 16:44:16.28 ID:8+qJhFWZ
ホビーショーでTRF201アップグレードパッケージ付きが発表されてたけど買うやついるのか?


811 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/29(日) 16:53:01.40 ID:87BeDuhp
>>810
kwsk

812 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/29(日) 20:00:58.18 ID:Yn8eDQcK
ボディ2種(201V1とザハーク)に強化モータープレートとギヤにカーボンバッテリープレートか

813 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/29(日) 20:09:27.97 ID:8+qJhFWZ
>812
個人のブログらしいので貼っちゃまずいと思うから貼らないけど、あれ強化モータープレートじゃなくて軽量モータープレートなんだわ。

814 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/31(火) 23:13:23.79 ID:w/DH7lrf
ザハークのスレは立たないがあまりいい車ではないのか?

815 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/31(火) 23:23:08.75 ID:S72tr4li
建ても過疎確定なので

816 :名無しさん@電波いっぱい:2011/05/31(火) 23:51:26.16 ID:1/0mRZe8
>>814
立ったんだが実質201スレと統合した。分けるほど話題ないからね。
ボディは好きなんだけどなあ…値段高杉

817 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/01(水) 10:42:27.65 ID:O1iODrQE
trf201が投げ売りを盛んにしてるのでザハーク立場が無いんだよな。
どんどんマイナーになって注目されないもんだからセール品にすら選ばれないみたいで。

818 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/01(水) 11:30:28.91 ID:hSy0xJOp
>816
それ言ったら201も強化部品組み込んでいった結果、
元の部品はユニバ、デフジョイント、ターンバックル、ダンパーステー、ギヤボックスしか残らなかった・・・。
俺はダンパーをサイクロンD4用に交換したもんでこんだけしか残らなかった・・・。

ザハークはスリッパーとかユニバも必要だからボディ、ダンパーステー、ギヤボックスくらいしか残らないんじゃないか?
部品から組んだ方が安いと思うが・・・。

819 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/01(水) 14:42:16.62 ID:Y/b/hmK8
TRFとは何だったのだろう?

820 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/03(金) 21:27:50.10 ID:o4kjSNV/
慢心、環境の違い

821 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/06(月) 09:27:02.28 ID:JC8i5eB+
TRFって書いとけば売れるだろ
工具とかにもTRFって書いとけwwww
少々高くてもオタクどもが買ってくれるからw
ホームセンターで300円で売ってるような工具がTRFって書くだけで10倍の値段で売れるんだぜ
バロス

822 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/06(月) 11:12:35.41 ID:G6XAQF5G
TRFがホームセンターで厳選した工具だと言えばタミオタは買うよ。
どんなダメなものでもタミヤが出せば良い物扱いになるんだから。

823 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/06(月) 14:37:29.57 ID:fwA+NrGN
クラフトツールで出てる物の方が品質良いけどな

824 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/06(月) 14:58:25.03 ID:S/KAQVwp
道具は金をかけたらきりがないけどなw
ホントにいいものを望むならね

825 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/06(月) 17:12:54.33 ID:hR7WJIXw
しかしEリングセッターだけは良いと思わない。


826 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/06(月) 17:36:18.81 ID:9P14OzPb
>>825
そうかな?
確かにセッターとしては微妙だが(むしろラジオペンチの方が良い)、リムーバーとしては重宝している。
Eリングの再利用もできるし。
ダンパーシャフトにしか使わない場合は、必要ないと言ってもいい。

827 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/06(月) 21:06:42.19 ID:9RV7MkCW
ずっと待っていたトラックボディがついに来た・・・
と思ったらTA02シャーシ。
ショートトラックでなくバハ仕様というところが俺的には嬉しいんだが・・・

828 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/06(月) 21:19:48.45 ID:4a/NhNx2
>>821
10倍て、どのツールのことだ?
てきとーなこと書くんじゃないわな
大概10%から15%アップで、ロゴ印刷とパッケージ代ぐらいだろ

そういうおれはTRFブランドは買わないがなw

829 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/07(火) 07:20:33.33 ID:6L+0IIdq
>>828

お前ホームセンター行ったことあるのかよ
これだからタミオタは・・・

830 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/07(火) 20:20:47.09 ID:+a1NTopS
TRFって厨二っぽい響きで嫌なんだよな
俺は無限かHUDYを使ってる

831 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/07(火) 21:19:21.75 ID:SopQkdxW
>>829
うちの近所のホームセンターではアルミ製グリップの工具は見たこと無いんだが…

832 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/07(火) 22:28:26.55 ID:Y3Ya8bzY
ラジコン屋とホームセンターの区別が付かないくらいバカなんだろな

833 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/07(火) 23:03:29.00 ID:4vZKdAhf
アルミ製グリップの工具置いてないとか・・・
そんなホームセンターのほうが珍しいんじゃないか?
離島のホームセンター?
それなら置いてなくてもしょうがないかもね


834 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/08(水) 07:35:18.77 ID:X5i8p2D+
>>833
俺も東京東部、千葉西部のホームセンターでは見た事無い。
どこで売ってるのか教えてほしい。
1/10の価格で買えるなら、そっちに移行したい。

835 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/08(水) 09:30:07.64 ID:orCMBB4i
定価の1割って確かに凄いなw
HUDYのビット交換しようと思ってたんだけどTRF工具同等品が300円以下ならホームセンターで買うわ
店名と商品名教えてよ

836 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/08(水) 09:52:34.32 ID:edqTrfyr
みんなもう勘弁してやれよ。
>>821はビルダーズ8とTRFを間違えた上に引っ込みがつかなくなっただけなんだ。
まだ幼いんだから優しい気持ちで対応してやろうぜ。


837 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/08(水) 10:26:33.91 ID:/djL5q29
TRFで工具揃えた奴が可哀相だな

836は涙拭けよw
高い買い物して涙目乙

きっと信じたくないんだろうな
そこまで必死になってるのみてると可哀相になってくるw

838 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/08(水) 18:37:12.48 ID:hu9sV8G5
レスがいっぱい付いてるじゃないですか!
やったー!
荒らしばっかじゃないてすか!
やだー!

839 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/08(水) 20:18:12.63 ID:+QwEQVRe
通常のドライバー工具は大半が木や樹脂やゴムのグリップだし
RC用の細めのアルミグリップなんていうのは本道から外れた特殊仕様だよ

840 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/08(水) 21:57:46.80 ID:NDXEI3pE
>>837は高い工具使ったことないんだろうな。
一度使えば違いは歴然としてるのに。
ラジにしろ何にせよ工業製品のメンテにはいい工具が
出来上がりの良し悪しの大きなファクターを占めてる。
また、作業速度・作業精度においても大きな違いが出る。
一度2mmだけでもいいからHUDYのヘキサドライバー買ってみなよ。
きっと目からうろこだと思うよ。まぁ、ビスの精度も大きなファクターだけどな。

841 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/09(木) 05:42:48.55 ID:GinGK/t5
話題の椰子は単にTRFがダサくて嫌いって事なんじゃね?
余分なウンチクを書いてしまったために引っ込みがつかなくなってしまったというw

842 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/09(木) 07:10:04.70 ID:mZL80IFc
此処もアバンテスレと同じで叩きスレになってるのか
変な奴が沸いてもスルーすれば良いだけなのに
まぁラジコンスレは最近ネタがないから変なのが多いな

843 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/09(木) 07:25:07.94 ID:CLNhlIh3
6角レンチにせよキチンとはめ込んで回せば差はないよ。
無論変な所もあるが、ボールポイントじゃないレンチでキチンと嵌めれば問題ない。

844 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/09(木) 08:21:26.63 ID:ztr2RlEL
自分の考えを押し付けないと気がすまないキモい奴がいると荒れる

845 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/09(木) 08:40:12.49 ID:oZauiWnf
スナップオンのボールポイントで2mmのヘックス舐めたので今度は専用工具を買おうと思うorz

846 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/09(木) 19:58:19.27 ID:L4vdZUvc
TRF工具はともかく、100均工具とそれ使ってるヤツは信用しない事にしてる

847 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/09(木) 20:40:56.65 ID:cagCpODy
>>842
叩いてるんじゃなく、1/10の価格ならそっちにしたいから教えてほしい。ってだけなんだが

848 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/09(木) 20:59:51.10 ID:mvmyNVCg
>>847に賛同
名古屋市周辺のホームセンターにも
そんなすばらしい工具が300円では売ってないからな

>>843
差はあるぞ
安い工具で奥にある六角穴やっちまったときなんか・・・

849 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/09(木) 22:27:18.39 ID:kaBsmQ6o
だから>>821はビルダーズ8とTRFを
勘t(ry

850 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/09(木) 22:36:16.18 ID:aQUkeIok
>>848
分かる。
オレもイーグルの安モンへクスドライバでダメにしたクチ。
それに懲りてHUDYにした。


851 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/09(木) 23:08:06.81 ID:RsEQ2szW
>>850
HUDYも6年位使うとヤレくる。
次はMIPを進める。

852 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/10(金) 01:08:25.03 ID:YF5aYcOz
>>851
HEXならミトロイだろJK

853 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/10(金) 01:58:21.10 ID:GfxCnhrg
Trfの工具はともかく、ちっちゃい方のターンバックルレンチはまずい。
アルミだからか、下手か、2本はだめにした。
201などのブルーチタンコートに使うレンチ、耐久よしで、やったとおもったが、DB01のターンバックルには使えずまた落ち込んだ

854 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/10(金) 07:09:00.92 ID:Sso25yhz
スレが伸びてるから喜んでみたら何この流れ
やれやれだなぁ

855 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/10(金) 07:10:23.31 ID:z6P40ClY
ま、あからさまに変なこと言い出す奴が現われたら
反応しちゃう人が続出するのは2chの性格上仕方が無いよ

856 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/10(金) 13:06:35.30 ID:zUgU6pE1
201出て一年程たつけど、
B4からの乗換えで今も201を使い続けてる人いる?

857 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/10(金) 18:15:41.62 ID:c6fzFVr6
>>856 (-_-)ノ

858 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/11(土) 06:25:36.85 ID:mzQAsdm3
>>856 (-_-)ノ

859 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/11(土) 08:55:14.28 ID:xUNkiSmy
>>856 (-_-)ノ

860 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/11(土) 11:49:33.78 ID:7ig+/CR5
>>853
俺もちっちゃい方はダメだわ。
鉄バックルに使うと特に減りやすい気がする。

861 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/18(土) 18:42:36.11 ID:bNWsI9ML
>>856 (-_-)ノ

862 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/19(日) 13:12:03.33 ID:tzUgdtWZ
TA06のギヤデフってTRF201に使えないかなあ

863 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/19(日) 16:58:20.73 ID:SV0f40lz
FF03に使えないので、たぶん無理。
幅が広いらしい。

864 :856:2011/06/20(月) 12:49:47.45 ID:z5Xi8Qqa
>>857-859
>>861



865 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/26(日) 21:17:23.88 ID:TgLa8Mzo
落成で17800円ごろごろっと


866 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/28(火) 19:37:03.54 ID:G1FworB0
4千円足してRB-5SP2買った方が幸せになれそうな予感

867 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/28(火) 21:33:48.76 ID:NfjeIfvY
RB-5SP2ねえ。あれ、イマイチなんだよねえ
やり込むとわかる

868 :名無しさん@電波いっぱい:2011/06/29(水) 00:14:48.89 ID:H27f7Zs4
RB-5SP2安い時に購入した。
18kで買った。ZX-5も走らせてるから京商の良さは分かる。
あんまり合わないっていう人は、あの妙な安定感が気持ち悪いんだろうね。
滑るんだけど、安定してる。安定してるようで滑る。201とは違う感覚だよね。
ダンパーフィールは京商結構いいよ。しなやかな感じ。
201のダンパーはいい意味でダイレクトだけどどっちかっていえば4駆用セッティングだね。
スプリングを色々変えて柔らかいのがマッチするみたい。

869 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/08(金) 20:11:51.35 ID:OZgCy2h2
DN-01 スリッパーセットに替えたら、調整はしやすくなったけど
スリッパーが暖まると効きが甘くなる。
アソシのパッドに替えたら改善するかな〜?

870 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/15(金) 02:44:22.76 ID:+T65qpLF
いいかげんザハーク値下げしてくれないか?9800くらいなら買うのに。

871 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/15(金) 06:19:27.37 ID:gsOpAZKX
サバーク博士もお怒りだ

872 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/15(金) 20:42:37.64 ID:KaPasT8z
>>870
むしろDT-03だろ

873 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/16(土) 03:04:41.51 ID:DJMqSC7l
四駆のDF-03より高い意味がわからないでしょ?スリッパーも付いてないんだし。B2Xを見習ってほしい。

DT-03はLosi22のバッタモンだといいなw

874 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/19(火) 23:26:52.05 ID:qmxYBV9e
バッタモンじゃなくてパッチモンだろ
バッタモンは正規品の倒産流れのことだ

875 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/20(水) 01:47:19.30 ID:AnvEvUKa
そうか、勉強になった。
じゃ22のパチもんで。
DT-03じゃなくてTRF202でもいいぞ

876 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/20(水) 21:54:13.32 ID:FU+GQaEF
>>873
>>875

むしろ
ttp://www.tresrey.com/arrma/index.html
ttp://www.arrma-rc.com/index.php?kit=raider
ttp://www.arrma-rc.com/graphics/gallery/ARRMA-Web-Gallery-Image_2.jpg


877 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/23(土) 15:19:17.09 ID:e3qR7FwT
リー・マーティンTRF201でベルギーGPを制したんだな!
セットが決まればよく走るもんな〜TRF201は

878 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/23(土) 17:25:25.47 ID:tCo/iaAn
あの人EU圏じゃ最速の部類だし
EU開催の今回はUSトップ3の一角崩せるポテンシャル有ったんだがな

B4.1に劣る201で良くAメインに入ったと感心
今回田宮こそ一番プロトが必要なメーカーだったはず

879 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/24(日) 06:56:00.24 ID:VN0lFffk
B4.1に劣っていないという事が証明できたなTRF201

880 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/24(日) 18:07:51.55 ID:k5X9a7Xv
どうしようもない下手くそだと
TRF201やB4.1を使っても
グラスホッパーやDT-02にすら負けるけどな

881 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/24(日) 21:46:16.34 ID:HoxTyYui
それどころかノーマルバギーチャンプにでさえ負けるw

882 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/29(金) 00:32:09.88 ID:OeITPS13
谷田部で走るとフロントダンパーの下側ボールジョイントが折れるから、
あれ単品で発売してほしい。皿ばっかり余るんだよ。

883 :名無しさん@電波いっぱい:2011/07/29(金) 01:00:42.73 ID:weEOsAPl
アソシのに交換汁
純正は繊維入ってるから衝撃が逃げずに砕けるけど
アソシのは繊維入ってないナイロンだから衝撃を逃がしてくれるよ

4駆に使う時のシャフト折れもそれで軽減出来る

884 :名無しさん@電波いっぱい:2011/08/01(月) 00:39:46.62 ID:basSJiuu
谷田部にそれしかなかったから買ったんだけど高いんだよ。
値段覚えていないけど、タミヤ500円に対してアソシ700円とかしたような・・・?

あ、でも確かに変えて以来折れてないかも。

885 :名無しさん@電波いっぱい:2011/08/01(月) 16:53:13.39 ID:dSq6pQ5K
>>882-884
ガンプラのように部品単位で取り寄せられたらな

886 :名無しさん@電波いっぱい:2011/08/28(日) 18:51:20.16 ID:y6dB2H7A
世界最高峰のマシン
一般人でb4やrb5に勝てない言ってるやつは
セッティングが下手なだけWWWWW
素組み201でも足回りのセット出れば
ワークスレベルでない限りB4やRB5に勝てないとかありえないってWWW

887 :名無しさん@電波いっぱい:2011/08/29(月) 10:47:52.31 ID:PN4/yr9f
まあ、走り込みが大事だな

888 :名無しさん@電波いっぱい:2011/08/30(火) 00:17:00.53 ID:ZG0dWjE7
秋葉原でたたき売られてたなあ

889 :名無しさん@電波いっぱい:2011/08/30(火) 21:11:23.57 ID:TAViyYJK
だってB4のコピー商品だもんねえ。
勝てなきゃ悲しいよ。

890 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/04(日) 02:01:25.31 ID:spGaVVdh
バッタ物=仲介業者を飛び越えて、消費者が手に入る物

パチ物=真似した偽者

891 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/04(日) 03:30:38.32 ID:iDX0QX9q
バッタ物=グラスホッパー
パチ物=ホーネット

892 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/04(日) 22:34:15.51 ID:Xnf6U6dj
>>890
30点

>>891
ほぉ〜っ、上手いっすね

893 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/05(月) 13:40:54.62 ID:P+nlqM5F
バッタもんとは、正規の流通ルートで仕入れたものではない商品のこと。
商品自体は正規品であるが、期限切れもしくは期限切れ間近の商品
使用に支障はないが包装の外観が劣化した商品(B級品や棚崩れ品)
企業倒産により流れる商品(倒産品)など、正規の流通ルートでは売りさばきにくい商品が多く
格安で売られることが多い。 主に関西地方で言われる。関西以外の地方ではバッタ品と言う。
この場合の「もん」とは「物」(もの、物品)のことを指す。

現在では、関西のお笑い芸人などがテレビ等で気軽に「格安の物」、「怪しい物」などを総称して「バッタもん」と呼んだりするためか
それに付けくわえて「安い偽物の商品」まで「バッタもん」と関西を除く地域では認識されるようになっている。
元来「バッタもん」には「偽物の商品」という意味は無い。 なお、関西地方では「偽物の商品」を「パチもん」、或いは「パッチもん」と言い、「バッタもん」とは区別される。

これチラ裏な

894 :889:2011/09/05(月) 16:15:29.95 ID:HtZAXvpX
>>893
それ、前も同じような説明されたんだけど、あんたあの時と同じ人か?

895 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/05(月) 16:26:41.32 ID:P+nlqM5F
通りすがりの仮面ライダーだ

896 :あの時と同じ人で893と別人:2011/09/05(月) 22:19:13.97 ID:ad4d66QV
>>893は正解です

バッタリ倒れたところから引っ張ってくるからバッタもんって事ね

897 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/06(火) 02:14:13.46 ID:lqz2tPGO
>>893=やくざ

898 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/07(水) 14:07:54.58 ID:1ZmzS+aO
   /⌒⌒γ⌒ 、
  /      γ   ヽ
  l       γ   ヽ
 l   i"´  ̄`^´ ̄`゛i |
 |   |         | |
 ヽ  / ,へ    ,へ ヽ./
  !、/   一   一 V
  |6|      |     .|
  ヽl   /( 、, )\  )  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |   ヽ ヽ二フ ) / <  枕営業上等
   丶        .ノ    \______
    | \ ヽ、_,ノ
   . |    ー-イ


899 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/09(金) 04:15:30.49 ID:0z16hFKx
これどうにもならんレベルの欠陥商品なんだから
さっさと一から設計やり直して早く後継出せば良いのに

何やってんの一体

900 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/09(金) 08:08:57.90 ID:WPuNIq/d
市販状態からどこが変更されてるか知らんが、結果は出してるんだから
どこがどう欠陥なのか書かないと単にオマイが扱えてないだけって事にされちゃうぞ。
ttp://www.tamiya.com/trf/content/view/1434/191/


901 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/09(金) 08:17:35.37 ID:896XCrz9
                _
            , -、,. '´   丶//
        ,. ''´           ヾ、/ ̄
.         f                `ヽ
    ―‐-/                  L __,
      r'       ,. '"⌒ 丶        r<
     、         f  ) (   ヽ_     ノ
      }       ,ツ  ⌒    -‐'1ハ'´',. !
     /      彳    ̄\  / ノ .}√ニ、
    丶  / `i { u   '´ 。ヾ ;!  ,// j\ `
    /7 ,f ヘf /   ミ  `゙   r'。" r'´
      /  !  }ヾゝ   ´      { ´ iヾ    弾幕薄いぞ!
      / ヘ,´ !            ノ  /    何やってんの!!
.         l ~ |   u   , ' ` -、  /
       |   ヽ     /     ./ /
        |     \   !    / /   つ  っ
      f ̄ ゙` ー- ヽ ヽ`‐-/ /   っ
      |┌_ _┐ 「ニ`' 二 r〈      つ
       |└  ̄ ┘ |  | | 「i /
     r'ー-  ...,,_ 」,_ | | |l |
  _,. -'´            |ヾ !,」
                  l l l \
  _                l l l   ヽ、_ 、
     ̄ ̄ ー- 、     l l l     ヽヾヽ 、
            \   l l l   / ̄  ̄i ヽ



902 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/11(日) 16:22:46.14 ID:mrDPyhv/
チャンプで数台限定で12800だって

903 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/11(日) 16:26:15.44 ID:edpB9Y7I
今日は、チャンプのリニューアルセールなんだよなー。
言った人の感想ください。

おれ、金欠で行けなかった

904 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/26(月) 10:37:35.95 ID:Qid1SS7t
埼玉ってださいな


905 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/26(月) 11:30:18.90 ID:q2pVrhPv
チャンプの12800円セールは終わってた。
また201が遠のく…
ザハークボディ付きの、17800円でやってくれないかな。

906 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/26(月) 14:18:51.04 ID:LqkLjjFR
チャンプのセールは友達が通販したけど、1週間近く在庫はあったよ
「TRF201人気ねーな・・」と思った

907 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/27(火) 08:10:30.37 ID:B8X9YAty
>>906
いきわたってるからだろwwww
この車はセッティング下手なタミオタには向かないがな
タミオタこそB4のほうが素で走るからなwwwwwwww
セット出れば世界選でもない限りわずかな差も感じないのになwww

だから、これ以上下手初心者は201かうなよ

908 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/28(水) 01:21:24.71 ID:KOwuk41C
そうだな ぱっと組んだアソシの方が全然走っちゃうからな
そっちの方が楽でいいからな 

みんなアソシ買えw

909 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/28(水) 05:07:20.84 ID:Qy6A7qPO
素で走らない=欠陥車でFA?

910 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/28(水) 05:48:21.46 ID:kYpplUqu
セット出れば走る(=つるしでは走らない)が事実なら、欠陥車って言っても
差し支えないだろ。
いい車ってのは、誰が使ってもそこそこの走りが出来るし、上手いヤツが使えば
更に上の走りが出来るもんだ。



911 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/28(水) 06:02:15.73 ID:Qy6A7qPO
素で走るB4が存在するかぎり、セットがでれば・・・なんて言い訳は通用しないよね
所詮B4の劣化コピーってことだw

912 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/28(水) 06:07:36.09 ID:Qy6A7qPO
ってか、づらんごやロッシはオリジナリティ溢れてるのに・・・
あーいう新機軸はタミヤの十八番じゃなかったのかね?

913 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/28(水) 09:41:28.01 ID:42Veu7wq
TRFは堅実だからね。
だから、DFの名前のマシンは変態である事を願うんだ。

914 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/28(水) 13:54:56.62 ID:kYpplUqu
>>911
TRFはレースに勝つのが至上命題だから、敢えて冒険するより結果の出てる
デザインなんだと思う。
DEX410が結果を残せば、あーいうデザインの出てくるんじゃないかな?
それはともかく、常に改良を入れる姿勢はレーシングチームとして賞賛に値するよ。
最も、ユーザーのお財布には優しくないけどw

>>913
変体車の存在って大事だよな。
やっぱり、同じ機構のもんばっかじゃ面白く無いしね。
DF03出た時は「おぉ、こうきたか」と思ったもんだ。
フロントのべべルとリングギアの噛み合せ方法は、目から鱗だった。


915 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/28(水) 14:07:44.29 ID:y5bA5chm
では、グラスホッパーで世界戦を

916 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/28(水) 14:26:24.47 ID:IvpLAW9Q
TRF201が始めての2WDだったんだけど、タミチャレファイナルの出場権が取れたのでオフの師匠とセッティングだして、OPなんかも組み込めるだけ組み込んだ201からB4.1に乗り換えたらシェイクダウンでコンマ3秒早いベストタイムが出た・・・。

でも操ってて楽しいのは201のほうなんだよなあ。なんか4.1はよく出来すぎてて車に走らされてる感じがするんだけど、201は自分で操ってる感じがする。

まあ、毎回コースに行くたびにかっちりセッティングしないとまともに走らなかったりするけどな。

917 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/28(水) 19:18:49.27 ID:Qy6A7qPO
マシンがじゃじゃ馬かそうでないかの違いなだけ
あえて苦行を選ぶならTRFでいいんじゃね?

918 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 05:34:42.22 ID:qK6H/RiG
>>914
田宮/TRFに限らず国産メーカー全般の話でもあるけど、
「常に改良」ってのも初期R&Dの不十分さを物語ってるようで功罪併せ持つと思うよ

そっちの面でこそ米国勢を見習って欲しい

919 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 09:17:12.70 ID:CCSDhWZ2
>>918
完成度って点で見たら、確かに米国製に見劣りするところはあるのかもね。
向こうと違ってエンドユーザー数が圧倒的に違うから、バックデートの量と質の違いも影響してるんかも。
日本でのオフの歴史って、一時期を堺に一気に落ち込んだところもあるし。
2WDだと、京商以外はまともに開発してなかったのが実情だし、正直失われた時間の差は大きいと思う。
本当、今は恵まれてるよねぇ、10年前はオフの選択肢が殆ど無かった・・・

920 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 09:49:08.28 ID:yjgoDSJj
セッティング弱者の遠吠えばかりだな。
代替Fサス以外OP入れる必要なしwwwww
逆にバランス崩す。
TRFなんだから初心者かうなよwww
B4云々いうやつは下手なだけ
セットだしって、OP入れることじゃねえよ。情報弱者wwww
欠陥?お前の頭だなwwwww

921 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 09:52:20.29 ID:yjgoDSJj
素で走るマシンほしけりゃトイラジ買えw

922 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 10:21:28.79 ID:TGIunomv
速いなら全日本は201だらけだよね

923 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 11:08:19.76 ID:CCSDhWZ2
世の中結果が全てだからな。
つまりは、そういうことだ。

>>921
つまり201は、つるしだとトイラジ以下ってことでFA?
いい物は良い、悪い物は悪いと認められないってのは哀れだな。

924 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 11:18:59.05 ID:wrJholaC
強度が足らなくて座屈するアーム
ねじ山がヌルくてダメなネジ
すぐにゆるくなるボールエンド
真冬以外は使い物にならないグニャシャーシ

これらをすべて備えたキットは他にはない

925 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 13:45:43.55 ID:oMKZV3d3
>>922
お前馬鹿だな
全日本は様々なメーカーが競いあうところだ
優勝したらそのキットが売れるからな
全車ヨコモや全車タミヤで何が楽しい?w

926 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 13:48:59.79 ID:j+8BY6jy
>>924
寒い夜だから

927 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 14:02:09.54 ID:yjgoDSJj
結局下手がマシンのせいにするスレッズなんですね

928 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 14:25:59.50 ID:/JwgdTnN
>>925
全日本で勝った京商は売れたか?

>>927
ここはタミヤ以外を認めない人のスレですよ
他社製品を褒めるとタミオタは全力で叩くのはタミヤ系スレではお約束です

929 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 17:58:17.45 ID:5xeRFIjS
>>928
ン何年ぶりに勝ってようやく、ユーザ側は帳尻合わせたとほっとしているんじゃね?
新規じゃなくて過去ユーザがようやく安心して使えるという事・・・。



930 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 18:49:34.32 ID:kqvasC3Z
ティーボかライアンのどっちか連れてくりゃ201でも世界チャンプになれますよ!

931 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/29(木) 21:00:32.63 ID:xV0l1m9I
スーパーファイターGでB4をカモれるとか言っていた頃と少しも変わって無くて安心したw

932 :889:2011/09/29(木) 22:00:52.86 ID:hfYEKQtU
俺ならかもられる自信はあるぜ!

933 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/30(金) 00:46:12.39 ID:2I22fyZf
しかしもっとたくさんユーザーが出来ると思ったんだけどね。
私はホームコースの関係でRB5にしたが……

・国産、しかも田宮で部品供給は万全
・4WDと違ってハイエンドでもお手軽価格
・ブラシレスも田宮からリリースされパワーも充分
・デザインはRB5よりアソシ似で基本性能は折り紙つき

と、売れない要素は無いんだけどね。
強度不足ったって、かなりハイレベルな走りでだろ?
めったに壊れないだろうし、部品も安くて購入も容易だ。

なんで売れないんだろ?

934 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/30(金) 02:16:00.07 ID:BgluMwGe
遅すぎたのさ…
いや走りじゃなくて出るのがさw

935 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/30(金) 02:27:22.05 ID:lI4nUWJL
201は関東には生息しておりません

936 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/30(金) 02:41:02.66 ID:Yqzk3EB2
出始めの頃は結構見掛けたけど、
初期キットの出来が悪過ぎてかなりの人が離れちゃってそのまま…
って感じ

937 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/30(金) 04:36:12.07 ID:4S4l9URM
新商品てのは初めが大事だよね。
一旦マイナスイメージが付いちゃうと、なかなか払拭できない。
最初は多少オーバースペックな位がいいのかもね。

938 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/30(金) 11:47:27.02 ID:gT881FEe
201のフロントダンパーのストローク量って多すぎない?
カラーとかで規制するのかな

939 :名無しさん@電波いっぱい:2011/09/30(金) 23:45:57.26 ID:eYVTR/Dy
チャンプでの安売り復活してるな

940 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/02(日) 10:07:57.41 ID:pcyWRfHx
>>939
web見ても復活してないね。すぐさま終わっちゃったって事かな?

941 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/02(日) 13:04:56.21 ID:FoIwGMjf
実際は良いマシンだから安売りは終了だな

942 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/02(日) 15:12:38.00 ID:4w+tDZKa
次のに期待
初代の失敗を糧にして良いのを出してくれ

943 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/02(日) 15:35:21.83 ID:H83q5uLy
アルミのフロントバルクヘッド(J6)出ないかなー
ステンレスのサスマウントFFも欲しい
前が軽過ぎる。

944 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/05(水) 05:57:05.92 ID:jRL847tt
皆は何ターンのモーター使ってる?
俺は8.5Tでタミヤリフェ2200使ってみたけどイマイチパワー不足なんだよな

945 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/05(水) 13:31:09.52 ID:cySnyyA7
>>940
キャンセル品だったのかな?
土曜からのキャンペーン第2弾でも6台放出らしいので狙うならお早めに

946 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/07(金) 16:44:38.76 ID:3GIaAhNV
>>944
8.5のままでいいから、リポにしてみそ。めっさ速なる。

947 :889:2011/10/10(月) 00:29:53.07 ID:qggeYBWa
発想逆じゃないか?
リフェのまま7.5,6.5にすれば、、

948 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/10(月) 01:42:33.51 ID:LEor/8Ce
>>947
モーター買うよりリポ買った方が安上がり
それにリフェ2200じゃ走行時間が厳しい

949 :944:2011/10/11(火) 04:56:51.45 ID:m9SgOzsy
主に静岡小鹿のタミヤサーキットで走らせてるからリポとタミヤリフェ以外禁止なんだよな
タミヤリフェの容量が多いのは値引きしても1万近いので躊躇しとります
まぁモーター変えても馬力がでなかったらつまらんし現実的には1万バッテリー買うのが一番かな

950 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/11(火) 09:58:55.43 ID:Qi3onC1d
やっと201買えた。
必要なOPは、強化Fサスとデフギヤ、タングステンボールとモータープレート位かな?
ザハークのボディが欲しいんだけど、これってタミヤに頼まないと購入出来ないのかな?割引価格で買いたいぞ。

951 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/11(火) 18:38:26.47 ID:QnB7g0+s
普通にRCマニアックスとかにあるんでない?

952 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/11(火) 20:29:16.38 ID:Qi3onC1d
>>951
「ザハーク」で検索したけどボディは出てこないです。
タミヤがスペアパーツ扱いしてない気がする。

953 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/11(火) 20:34:21.89 ID:1IpmO09I
>>952
ザハークボディは以前フタバとかアキバチャンプに売ってたけど定価だったな
多分利益度外視で入荷してくれたんじゃない?壮大に売れ残ってたけどw
タミヤは前からそうだけどそういうとこダメだよな〜


954 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/12(水) 11:07:38.54 ID:oJPsJsvB
>>950
アリスだったらあるんじゃない?

955 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/12(水) 14:51:30.51 ID:pDDtnjsU
カスタマーパーツ値引き販売してるの知ってる限りじゃジョーシンでしか見たことないな。
それでも申し訳程度しか値引けない模様。

956 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/13(木) 00:57:21.62 ID:RR/tBTww
どのコース行っても白ホイールばかりなので、人と違うザハークの
ピンクホイールをネットで3セット注文した。
来て分かったけど材質が違うのか柔らかすぎ。
誰かピンク3セット買わないかい?

それとアルミピロボールナット短がとてもすり減っちゃうんだけど
何か対策ない? 安キット付属の真鍮製とかあればいいんだけどね。

957 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/13(木) 22:11:37.99 ID:TEtijROp
>>956
マニアックスの解説によるとピンクと蛍光イエローは柔軟性の高い素材を使用し路面追従性を高めているそうですよ。

958 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/13(木) 22:31:20.90 ID:p/6zXcuA
イエローのほう買ったけど、すぐ振れるしセレートナットと相性悪い
柔らかすぎるから数回脱着するとセレートの噛みが甘くなってすぐ緩む
当然ピンの受けが舐めてしまった


959 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/14(金) 00:57:53.80 ID:T9vY/dGP
>>956,957,958
201のノーマルバスタブといい
タミヤは樹脂の材質の設定がダメダメだな。

960 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/14(金) 04:50:43.03 ID:p42t0ku2
柔軟性が高いのはいいけど、柔らかすぎはどうかと思うな

961 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/15(土) 13:23:51.80 ID:qDfpSXBH
ザハークボディのカラーリング悩むわ〜
パターン次第ではすごいかっこよくもかっこ悪くもなりそう
どっかにいいサンプルないっすかね

962 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/15(土) 14:22:07.02 ID:G2KBE8ey
ロッシのXXX辺りで検索すると良いサンプル出るよ

963 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/15(土) 14:42:14.44 ID:qDfpSXBH
テンキュー!探してみるよ

964 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/16(日) 20:32:06.81 ID:ZSIfeqSD
アルミピロボールナット磨り減りの自己レスだけど
OP-968 5x5mmハード六角ピロボール(5個)700円で行けるね。

お金があれば、リアアップライト側は5x8mmで裏にワッシャー
とナットかけた方が更に良さげ。だけど+0.5度は付けたいから
結局アルミ行っちゃった方がお得かも。

965 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/18(火) 10:58:56.29 ID:CBFe6EYK
ザハーク買いますた
幸せになれますか?

966 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/19(水) 17:12:57.27 ID:J3w1vjnj
幸せな頭をしています

967 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/19(水) 20:40:27.18 ID:Qm56cNau
どっかのパクリで+8mmシャーシーとか出さないかな・・・
その前にビッグボアダンパーか。
それともいい加減乗り換えようか・・・悩むな。

968 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/19(水) 21:54:52.42 ID:oMehJHV5
元からロングホイールベースだが

969 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/19(水) 22:19:03.24 ID:vbtfz2Go
俺BーMAX2出たら乗り換える。

だってヨコモの人、俺が201なのにいろいろ教えてくれるんだもん。

970 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/19(水) 22:43:02.63 ID:qnwRP375
どこか分からんが谷田部なら割と普通の光景

971 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/20(木) 14:35:05.10 ID:1jdsu2+c
俺タミオタでB4から201に乗り換えて1年すぎたけど、
セッティングどうのこうのっていう問題じゃなくて、
根本的(パーツの強度等)問題が多すぎて、とにかく走らないからまたB4に戻った。
やっぱりB4は凄かった。

972 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/20(木) 17:52:21.85 ID:rPcV+9Qn
俺オタッキーで201からB4に乗り換えて1年すぎたけど、
セッティングどうのこうのっていう問題じゃなくて、
根本的(パーツの強度等)問題が多すぎて、とにかく走らないからまた201に戻った。
やっぱり201は凄かった。


973 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/20(木) 17:59:49.80 ID:FxuFUe7M
俺ボヤッキーでドロンジョからボヤッキーに乗り換えて1年すぎたけど、
ぺッティングどうのこうのっていう問題じゃなくて、
根本的(パンツの強度等)問題が多すぎて、とにかく締まらないからまたドロンジョに戻った。
やっぱり深キ◯ンは凄かった。

974 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/20(木) 22:55:41.43 ID:oGQ2Fd9B
タミヲタはキチガイだから話にならない

975 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/20(木) 23:06:25.35 ID:MspZssEW
それでいいー
それがいいー
それじゃなけゃだめー

976 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/21(金) 04:48:36.95 ID:igXMgIMU
生むなら産め
俺は知らない
勝手に育てろ
ならば俺は出稼ぎに行く、そこで浮気もする
家に帰れば中だしする
前からそう、何も変わっていない
ずーっとこうしてきた
変わる事も無い、いや変わるはずが無い
俺は、こんな人間
こんな人間なんだよ?
これ以上でも、以下でもない

byきよし

977 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/21(金) 10:49:35.24 ID:f+JIcYLd
201買ったぜ!でもたぶんB-MAXIIも買う。

978 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/21(金) 16:34:32.02 ID:ZQ4XLNg2
購入おめでとう
強化パーツを入れながら組むのだ

979 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/30(日) 20:37:00.11 ID:1T+HctL6
>>969
気持ちわかる。
谷田部の所長と足立のしんちゃんは愛想よくて話しかけてもいい人だったけど
前住は雑誌でにっこりしてるイメージだけどタミヤサーキットで会うと無愛想でやなかんじだった
どっち買おうか迷ったときに決め手になるぐらい印象ちがう。

980 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/30(日) 20:59:15.24 ID:il72kMW9
俺もそこには同意だ。
タミヤ以外には全く興味がなかったけど、スタッフが親切なのでヨコモ車買いたいと思ったもんな。

で、買ったのはnanoQLOだが・・・

981 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/30(日) 23:29:05.71 ID:NTAAgSnC
>>979
先日、谷田部で前住氏がセッティングの為に(?)数名で来てたけど
笑顔とか見なかったなー。淡々とこなしてる雰囲気だった。
けっして無愛想とかの部類じゃないけどね。普通だったって事かな。
俺はミーハーだけど、さすがに話しかけられるレベルじゃなかったって感じ
話しかけたら無愛想だったのかなー・・・。

谷田部に前住氏がくるって知らなかったんだけど、MSレプリカカラーチックな塗装にしなくて良かったww

982 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/31(月) 20:02:24.77 ID:hu0bDtQ4
同じこと書くけど雑誌でいつもニッコリしてる人に実際に会ったら笑顔1つないってギャップとタミヤの社員なんだから顧客に対してもっとサービス精神みたいなのが欲しいんですよ。
イベントなんかじゃニコニコしてるんだけどね、雑誌取材とかじゃないときにも自分は見られているんだとゆう意識を持って欲しいなぁと。
まぁ近所に同じラジコンを同じ価格で売ってる店あったら愛想いい店行きますよって程度の話しなんですけどね。
一応言っときますけど自分はタミヤのラジコンしか持ってませんからね。
あと201と関係ないこと長々すいませんでした。
タミヤ車と前住さんが全日本で優勝したらヨコモやめて201買います。

983 :名無しさん@電波いっぱい:2011/10/31(月) 20:40:10.66 ID:2T7OlgvG
その昔、タミグラ出てる時、掛川に撮影で春風亭昇太がいてカメラが回っている時と
いない時のテンションと態度の違いに驚いたしショックだった。
だが、大人になった今は理解できる。


984 :名無しさん@電波いっぱい:2011/11/01(火) 19:58:36.37 ID:pdN4R3PD
>>983
そりゃ、常にあのテンションじゃ疲れるべ?w
さんまがTVとプライベートでは全く違うのと一緒だよ
本当に裏表のない人なんかいないんだな
暗黒面を持つ事によって精神のバランスを保っている感じか

985 :名無しさん@電波いっぱい:2011/11/02(水) 12:35:09.79 ID:mEJ7igpH
さんまプライベートでも変わらずずっとしゃべりっぱなしで有名だが違うのか?

986 :名無しさん@電波いっぱい:2011/11/02(水) 19:21:25.14 ID:Ph3mbUF+
裏の顔(プライベート)あってもいいけどさ
表の時に(ラジコンメーカーの社員がサーキットにいる、芸能人がカメラに映ってる)裏に思える顔されたらイヤだなぁ

987 :名無しさん@電波いっぱい:2011/11/02(水) 21:21:26.74 ID:Ulbv8VP1
前住様は201の発売前からテストでちょこちょこ走ってたでしょ…
谷田部の所長とは正反対の性格だとおもうw


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