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【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・35【TOMIX】

1 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/06(日) 03:41:27 ID:QSLcRyY3
《注意事項》
●荒らし、煽りは徹底無視でお願いします。
●ゲージ/スケール論は厳禁です。他所でやって下さい。
 当スレのタイトルにある“HOゲージ”は、1/80・16.5mmを含みます。
 文句のある方は各メーカーへ直接どうぞ。

前スレ
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・34【TOMIX】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1293538228/l50

メーカーURL
【KATO】 カトー 過渡
http://www.katomodels.com/
【TOMIX】 トミックス 富 トミー
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm
【ホビーモデル】
http://www.hobbymodel.jp/
【エンドウ】
http://www.mr-endo.com/
【天賞堂】 天プラ
http://www.tenshodo-models.com/
【MODEMO】 ハセガワ
http://www.hasegawa-model.co.jp/
【マイクロエース】 蟻 μA
http://www.microace-arii.co.jp/
【アクラス】 ディークラフト 灰汁
http://www.dcraft.co.jp/
【トラムウェイ】
http://www.mmjp.or.jp/tramway/
【Maxモデル】
http://www.kumin.ne.jp/maxmodel/
【Bachmann】
http://www.45mm.jp/page009.html


912 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 09:20:34.40 ID:o0YkSNWo
【KATO】HOゲージ日本型プラ製品スレ・36【Tomix】
1 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 01:48:37.69 ID:AAXyKFrs
当スレのタイトルにある“HOゲージ”は、軌間16.5mmの鉄道模型です。
《注意事項》
●荒らし、煽りは徹底無視でお願いします。
 荒らしには、ゲージ/スケール/名称論を含みます
 荒らしに対する反論レスも「荒らし」です。他でやってください。
●当スレでは、特に日本の鉄道模型文化を破壊したい「ゲージ厨」の書き込み・反論は厳禁です。
 上記を守らなかった場合、ある程度まとめてから、荒らし対策関係スレに通報します。
 文句のある方は各メーカーへ直接どうぞ。

前スレ
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・35【TOMIX】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1296931287/

参考スレ
単発キボンヌ→ HOゲージを作っている模型会社にリクエストするスレ
 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1268226479/
「ゲージ厨」→ 新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part20
 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1297003465/
「ヨーロッパ型」→ 【独仏伊瑞】ヨーロッパ型HOスレッド3【蘭白墺英】
 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215368012/

メーカーURL
【KATO】 http://www.katomodels.com/  過渡
【TOMIX】 http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm  富、トミー 
【ホビーモデル】 http://www.hobbymodel.jp/  
【エンドウ】 http://www.mr-endo.com/
【天賞堂】 http://www.tenshodo-models.com/  天プラ、銀座
【MODEMO】 http://www.hasegawa-model.co.jp/  ハセガワ(現在はキット)
【マイクロエース】 http://www.microace-arii.co.jp/  蟻 μA バケツ
【アクラス】 http://www.dcraft.co.jp/  ディークラフト 灰汁
【トラムウェイ】 http://www.mmjp.or.jp/tramway/  電車道
【Maxモデル】 http://www.kumin.ne.jp/maxmodel/ (キット主体)
【Bachmann】 http://www.45mm.jp/page009.html (DLのみ)

【幻の人車鉄道】
101 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 02:02:27.64 ID:AAXyKFrs
>>100
何を今更

鉄道模型で日本共産党を楽しむスレ
76 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 02:06:45.43 ID:AAXyKFrs
hage

機関車トーマスの機関車達に牽いて欲しい客車・貨車
169 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 02:11:09.97 ID:AAXyKFrs


【がげ】gageってなに?【ガゲ】
40 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 02:17:53.39 ID:AAXyKFrs
gage

小型電車を鉄道模型で楽しむスレpart2
186 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 02:23:10.29 ID:AAXyKFrs
革新


913 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 09:22:11.09 ID:o0YkSNWo
Bトレイン用レイアウトを作ろう
70 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 02:29:04.97 ID:AAXyKFrs
hage

【話題】鉄道模型カフェ浪漫愛知
170 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 02:31:52.53 ID:AAXyKFrs


新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part20
86 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 04:33:42.81 ID:AAXyKFrs
>>84
どこの誤爆?

判らないばあいは>>192に期待しよう

【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・35【TOMIX】
909 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 04:52:23.77 ID:AAXyKFrs
今日の愛知アスペあぼ〜ん推奨ID:o0YkSNWo = HOST:ntaich299195.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

1/80 16.5mmゲージの今後について -13-
610 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 04:55:48.04 ID:AAXyKFrs
本日の愛知アスペあぼ〜ん推奨ID:o0YkSNWo = HOST:ntaich299195.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

1/80・16.5mmは『HOゲージ』と呼んでも委員です
138 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 05:00:25.33 ID:AAXyKFrs
>>137
別に書いてもいいけど、ココに書くときはageてね。

 1/87・12mm = 芋ゲージ = ファインスケール(笑)
164 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 05:01:48.69 ID:AAXyKFrs
今日の愛知アスペあぼ〜ん推奨ID:o0YkSNWo = HOST:ntaich299195.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

【接客満点】MODELS IMON総合スレッド(4)【MONTA】
545 :名無しさん@線路いっぱい[]:2011/02/24(木) 05:07:27.25 ID:AAXyKFrs
えっ?

義博って短小なの?!

914 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 11:30:05.02 ID:pvmKwo2S
新スレ立ってるようだけど
次はあそこなのか?
↑各レス集めている方
その案件は自治スレまたは自治・雑談スレへどうぞ

915 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 17:48:01.00 ID:JrmzKWBU
勃起スレ乙

916 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 21:23:53.59 ID:MC0uPBFQ
もっとも、自動連結器でさえ、ナックルを開くのは、人力でしているから完全自動化は難しい。

フリーランスの2軸客車ってどれくらい需要があるのだろうか?
郵便荷物合造車(スユニ61)ってどれくらい需要があるだろうか?

917 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 22:18:44.23 ID:mIg8fZSb
いもんのだんなのブログに、16番旧型客車をチューンナップする回が連載された。
塗装・キャンバス屋根表現・ウエザリング・室内照明・カプラー交換など、見所満載。一見をお勧めします。
その中でイモンカプラーのコンセプトが述べられている。ケディーは半連結器と酷評。走行中はずれてしまうことが多く、使えないと。
イモンカプラーは走行中解放しないと言うことが第1、外観が第2、ケディ−等と連結も可能というのが第3のようだ。
解放機能はいずれDCCで可能にすると申されている。米のMTHみたいになるんでしょ。
2mmねじの16番仕様も出すみたいなので、わすは期待している。

918 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 22:26:56.61 ID:JrmzKWBU
慰問、やっぱ最高!

919 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 22:33:08.75 ID:gcmQv3Xc
>916
> フリーランスの2軸客車ってどれくらい需要があるのだろうか?
プロトタイプをどれにするか次第でしょうかね?
昔のエンドウみたいなブルトレ客車のショーティーか、
それとも、北恵那にいたヤツみたいなのとか。
ttp://hokuso.com/kitaena/html-kitaena-12.html
ttp://hokuso.com/kitaena/html-kitaena-13.html

オープンデッキ・タイプは、アルモデルのキットがあるからいらん、という気がする。
製品化するなら、板キットでいい。
好きにカラーリングして遊びたい。

自分的には↑の中扉のヤツが欲しいかな。
凸電の牽く数輌の貨物列車の最後尾に、車掌車代用で連結させたい。

920 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 23:21:04.10 ID:MC0uPBFQ
>>919
同意。
ただ、ブルトレショーティは受けがいいはず。
こちらは2ドアのハフ30。
凸電の牽く数輌の貨物列車の最後尾に、ポツンと1両だけ客車がつながっている混合列車として運転したい。

921 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 23:23:06.25 ID:SNrxeT92
>>917
あそこは必ず何かを叩かないと気が済まないんだな。
カウンセリングでも受けたほうがいいんじゃないのか?

922 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 00:44:25.41 ID:OOPBBlZO
>>920
ドイツの3軸客車は1970年代まで現役だった、V100あたりの凸型ディーゼルが牽くローカル線は実にいい感じ
模型でも小レイアウトには持って来いだな
タタタ、タタタというジョイント音も楽しい

923 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2011/02/25(金) 00:52:07.05 ID:WwbmoC23
>>917>>921
私はかつてベーカーで走行中の不随意解放に悩まされましたけどね、少年時代の
ブリキ道床線路でのお座敷運転では。
ケーディー導入でその悩みも解決。
現在はテーブル並べてその上にユニトラ敷きっ放しですが、普通にケーディー
使っていて不随意解放はほぼ皆無です。
ケーディーでそんなにしょっちゅう外れるって‥‥余程ガタガタな線路の上を
走らせてるとしか思えないんですけど>井門氏

924 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 00:59:41.17 ID:0GF3E9k9
>>923
それにそんなこと言ったらかのジョン・アレンのGD鉄道などはどうだったんだかと
アメリカだと、ケーディーが主流だと思うんだけど、
そんなに煩雑に自然開放するようだとクレームがどっさり来ると思いますがねぇ。
ああ、そういえばケーディーが不調だったのがありましたが、止めねじの緩みでしたw
カプラーで泣いたのは先にも書いた富タキ3000のソリッドカプラーでしたね。
アレは脱線誘発器だったわ。上下動が効かないために、車輛の方が振り回されるw

925 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 01:06:41.09 ID:OOPBBlZO
ケーディーでの走行解放はないけど、過渡キハ58の密着自連は結構解放しやすい感はある
またACEカプラもレール上などで連結させると不完全な連結になることもある
完成品でも微妙に車体高さが異なることがあるので、連結器高さを揃えるということが重要だな


926 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 03:28:23.74 ID:T7QLDm0x
ACEはカプラーというよりドローバー。ワンタッチ式
と言いたいとこだが、連結したあと上からチョチョンと
突っついてフックの引っ掛かりを確実にしてやらないと
自然解放しやすいのでツータッチ式だな。

927 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 04:17:04.38 ID:5THKFaGN
>>922
その三軸小型客車の列車が、よりによって客車先頭の「ペンデルツーク」だったりする。
それがドイツの面白いところだが、大概のローカル線で平気でそれをやってしまうなんて
余程線路が頑丈なんだろうなぁ。
日本国鉄でも昔「スレーヴ・テスト」と称して廃車予定のオハフ61の車掌室に運転台造って
EF58と組んで日光線で試運転やってたけど、結局実用化には程遠かったね。
スレ違いゴメソ。

928 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 05:10:22.99 ID:T7QLDm0x
模型の世界でも、欧州製品はハイフランジだからできる?
>ペンデルツーク。

929 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 13:38:15.95 ID:8Jhhxfcw
>>923
かつて集会所借りで、テーブル並べて運転しましたが、
案外床とテーブルが少しずつへこんだり、UPしてたりで、
ケーディーの自然開放ありましたね。
テーブルの脚に、何かはさんで高さ調整したら大丈夫になりましたけど。
クモハ103とクハ103をエンドウの密連で連結していたら、
そこで浮き上がり脱線もありました。
いずれにせよカプラーの高さ調整は重要ですね。

930 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 14:26:30.86 ID:ljpaN1SC
>>927
日光線試験は「技術的には何の問題も無くすぐにでも実用化できる」との結論になったはず
改造費とか労組との兼ね合いとかあって出来なかったと考えるのが自然

931 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 19:27:08.58 ID:ZSP4hPlL
KDカプラーは高さを揃えておけば自然開放したことはない。
芋社長が自然開放すると言っているのは、高さが狂っているか線路状態が悪いかどちらかだろう。
これをカプラーのせいにするのはおかしいと思う。
市販品でカプラー高さがおかしいものは山ほどあるので、調整は必要だよ。

932 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 19:35:51.03 ID:NfORruXl
>929
豌豆の密連は高さ調整シビアだよね。
縦折れと上下方向の自由度がゼロみたいなもんだから。


933 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 19:41:30.55 ID:T7QLDm0x
>>931
それと、自動解放のメカニズムを備えている限り、一定の
確率で自然解放が起こるのは物理学的に当然。
そのことを自動解放を諦めた側が非難するのは完全な
的はずれだな。

934 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 20:17:33.91 ID:O0ddQi9X
>>931
そういえばブログの改造記事でもカプラーの高さ合わせしているものを見ないなぁ。


935 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 20:31:21.22 ID:z5mBUplt
富釜の連結器は高めだな
64 1000とDF50はKD42に換えた
75はそのままで良さげ 81は若干高めで42に換えようか迷うところ


936 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 22:43:17.73 ID:OOPBBlZO
>>927
↓こんな感じ?
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1375319.jpg_HvtIwxYxwN16HsgcJlkK/www.dotup.org1375319.jpg

>>930
自由形作りたくなるな
スハフ42あたりを先頭車化改造するとか

いずれにせよ推進運転は連結器が重要だな
推進運転の場合は連結器が圧縮された状態になるので連結器由来の脱線も増える
ペンデルツークでなくてもヤードの出入りなど神経使うわ

937 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2011/02/25(金) 23:13:55.18 ID:LaBP83oG
>>917>>929
KDはカプラー位置の高い富ロクヨン1000がコキ編成を置いてっちゃう事意外
自然解結は無いな、だもんでカプラー高さは大体合ってればおkーw
俺もそんなに自然開放するなんて車両か地上設備がよっぽど悪いと思う
それよりマッケンリーのプラの弾性でナックルを戻すヤツが(/。\)イヤン

>>925-926
ACEは固めに嵌るよりも少し緩めでカチッと嵌る感じの方がイイみたいだね
チョッと怪しいのは削って緩くしてやると良くなったりとか...

下等の密自連は上下にずれた状態でも連結できてしまうときが有るみたいで
家ではそれを気をつける様になってから自然開放解消しました


938 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2011/02/25(金) 23:15:41.11 ID:LaBP83oG
↑の>>929へのレスアンカーは気にしないでくれ

939 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 03:03:44.27 ID:zkGo2Mev
>>937

下側でちょこんと引っかかっている程度でもちゃんと連結されて走れる。
ま、大きな段差だと無論外れますわな。
当方は24系25型客車でだが、組成した後必ず側面から確認作業を行う。

940 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 07:39:36.25 ID:9j/fC0gT
>>928
実物の車両だと連結器よりバッファーの存在がペンデルツークを容易にしてるとか何とか。

941 :着(゚Θ゚)払 ◆yHOokLouOo :2011/02/26(土) 07:51:45.68 ID:GfZ43icx
その通り

942 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 10:21:33.62 ID:XVcL/oXX
仮に富が1/87、12mmにシフトして製品を出し始めたら
買い替えするのだろうか?ゲージ厨たちは・・・

943 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 10:32:03.49 ID:9aeT8Q73
実際にあり得ない空想の話をされてもねぇー。

944 :着(゚Θ゚)払 ◆yHOokLouOo :2011/02/26(土) 10:33:11.77 ID:GfZ43icx
その通り。

945 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 10:35:29.59 ID:XFykXi2i
>>937
マクヘンリーでも、スケールヘッドは金属製のバネで復元するんだが、
KDのアンカプラー上で、走行中に開放する事故が多発。
KD58番系では、そういうことはまずないんだが。

946 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 11:03:42.13 ID:NK6NhnKX
ケーディーは自宅走行なら、個人の努力でなんとでもなるが、
集合レイアウトや運転会では、ネックになるって言うことじゃないのか?

947 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 11:13:34.68 ID:9aeT8Q73
>>946
運転会は時々出没しているけど、自分の車輌は高さを揃えてあるので、
かなり悪い線路状況でも外れない。
開放してしまった他人の車輌を見ると、ほとんどの場合高さが違ってるのが原因。
他には偶にスプリング外れとかある位だな。

948 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 11:28:42.11 ID:GfZ43icx
そろそろキボンヌ祭りだね。

949 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 11:33:10.38 ID:GfZ43icx
そろそろキボンヌ祭りだね。

950 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 11:33:52.78 ID:GfZ43icx
そろそろキボンヌ祭りだね。

951 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 12:48:27.89 ID:vrDDfGGA

今日の愛知アスペあぼ〜ん推奨ID:jdBq+pFn



952 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 12:51:33.43 ID:jdBq+pFn

今日のコピペ荒らし萬国斎 ◆B3WTfRktyY=マサゴリラID:vrDDfGGA

953 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 13:01:02.06 ID:lhTPD5gq
また着払が荒らしてるのか?

954 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 13:04:32.18 ID:OLooxh/c
ほいじゃ、キハ40系。

955 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 13:21:28.56 ID:jdBq+pFn
>そろそろキボンヌ祭りだね。

1/80 16.5mm製品の誤ったHO(ゲージ)表記削除希望

956 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 13:47:47.21 ID:GfZ43icx
HOJキボンヌ

957 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 14:07:10.26 ID:u+wM2aHE
DD54出してくれよ。Nじゃ盛況なのに。出雲ができないじゃないかw

958 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 14:17:28.79 ID:lhTPD5gq
イモンで福島の再生産キボンヌ

959 :525:2011/02/26(土) 14:40:28.13 ID:nUU/4mEX
525だが、単発キボンヌ埋めとスレ建て事項を追加

当スレのタイトルにある“HOゲージ”は、軌間16.5mmの鉄道模型です。
《注意事項》
●荒らし、煽りは徹底無視でお願いします。
 荒らしには、ゲージ/スケール/名称論を含みます
 荒らしに対する反論レスも「荒らし」です。他でやってください。
●当スレでは、特に日本の鉄道模型文化を破壊したい「ゲージ厨」の書き込み・反論は厳禁です。
 上記を守らなかった場合、ある程度まとめてから、荒らし対策関係スレに通報します。
 文句のある方は各メーカーへ直接どうぞ。
●なお、>>950の人は「次スレを建てる義務」があります。
※キボンヌ埋めは【次 ス レ が 建 っ て か ら !】(厳守)※
 詳細は、以下の「KATO信者の会 Part220」の「★スレ建て・キボンヌ祭りについて★」を参照のこと!
 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1297511595/2

前スレ
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・35【TOMIX】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1296931287/

参考スレ
単発キボンヌ→ HOゲージを作っている模型会社にリクエストするスレ
 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1268226479/
ゲージ厨→ 新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part20
 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1297003465/
ヨーロッパ型→ 【独仏伊瑞】ヨーロッパ型HOスレッド3【蘭白墺英】
 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215368012/

メーカーURL
【KATO】 http://www.katomodels.com/  過渡
【TOMIX】 http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm  富、トミー 
【ホビーモデル】 http://www.hobbymodel.jp/  
【エンドウ】 http://www.mr-endo.com/
【天賞堂】 http://www.tenshodo-models.com/  天プラ、銀座
【MODEMO】 http://www.hasegawa-model.co.jp/  ハセガワ(現在はキット)
【マイクロエース】 http://www.microace-arii.co.jp/  蟻 μA バケツ
【アクラス】 http://www.dcraft.co.jp/  ディークラフト 灰汁
【トラムウェイ】 http://www.mmjp.or.jp/tramway/  電車道
【Maxモデル】 http://www.kumin.ne.jp/maxmodel/ (キット主体)
【Bachmann】 http://www.45mm.jp/page009.html (DLのみ)

960 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 14:43:15.33 ID:GfZ43icx
だからHOゲージって16.5mmのことだろ?

961 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 14:49:27.45 ID:nUU/4mEX
短くても将来性があり、かつ違和感なしで、少車種なもの一覧
115系 近郊
485系 特急
EF64 0 いろいろ(電暖付いているタイプは、旧型客車も牽引可能)
12系/14系寝台
コキ50000系

キボンヌもどきだが、最低R480通過可能になるよう、各メーカにお願いしたい。
あと、富はプラレールのHO化キットを出して裾野を広げよ。

962 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 14:57:06.03 ID:GfZ43icx
カトーからキハ02キボンヌ

963 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:01:52.96 ID:jdBq+pFn
>>960
違う。HOは1/87のこと。

本来スケールを表すHOに「ゲージ」とつけるのはおかしいが、
便宜的に1/87 16.5mmを指すとみなすならよかろう。

HOに16.5mmという意味はない。


964 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:13:32.48 ID:GfZ43icx
HOのゲージという意味では16.5mmは正しい。
HOn3のゲージは10.5mmだしHOn2のゲージは7mmだから。

965 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:15:20.47 ID:tiOifLIt
>>963
だ〜か〜ら、そんなにHOという詞の扱いにこだわるなら、
愛知アスペが自分で次スレ立てたらどうよ?
お前自が納得いくようなスレタイで。

966 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:23:32.39 ID:GfZ43icx
熊本アスペも登場してるぞ。

967 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:32:26.49 ID:jdBq+pFn
HOに16.5mmという意味はない。
HOスケールで作った標準軌1435mmゲージの模型のゲージが16.5mmなだけ。



968 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:35:36.16 ID:n70VVyg1
>>967
http://hissi.org/read.php/gage/20110226/amRCcStwRm4.html


969 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:36:13.01 ID:GfZ43icx
HOはスケール名、そのHOにゲージなる文字をくっ付けているのは、1/87 16.5mmを表すときに使う。

970 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:38:07.09 ID:GfZ43icx
>>968
ウぜー、うせろ!

971 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:39:05.94 ID:n70VVyg1
>>970
http://hissi.org/read.php/gage/20110226/R2ZaNDNpY3g.html


972 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:43:00.12 ID:lhTPD5gq
また着払か、ったくー!

973 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:47:57.92 ID:n70VVyg1
>>972
着払いって誰?
http://hissi.org/read.php/gage/20110226/bGhUUEQ1Z3E.html

974 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:49:28.52 ID:GfZ43icx
着払のことは局留に聞け。

975 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 16:00:50.35 ID:yX/VlKo2

着(゚Θ゚)払 ◆yHOokLouOo→ID:GfZ43icx >>974
http://hissi.org/read.php/gage/20110226/R2ZaNDNpY3g.html?thread=all



976 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 16:04:31.71 ID:GfZ43icx
着払は一体何人いるんだ?

977 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 16:12:01.13 ID:iJaR/8/z
多分本家本元のNMRAでも、こんなくだらん議論はしてない
だろうな。
無論、極東の島国に敷かれたローカル鉄道の車両がどんな縮尺で
模型化され、それが何と呼ばれているかなどに何の関心も
あるまいw

978 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 16:20:21.94 ID:GfZ43icx
NMRAは国粋主義だよ。アメリカオンリー。

979 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 16:50:17.72 ID:GfZ43icx
moropはヨーロッパ

980 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 16:56:00.55 ID:GfZ43icx
JMRAは日本

981 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 17:05:00.40 ID:nUU/4mEX
貨車だが、荷物車代用となっていたワフ29500やタンクコンテナのコキ200を希望。

機関車
直流D型がほしいけど、ED62やED16ではインパクトが小さい。
西武E31形電気機関車 (2代)
西武E851形電気機関車タイプ 下回りはEF65PFを使用 はどうだろうか?

982 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 17:19:00.51 ID:hDqt5o4w
ANAL

983 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 17:19:48.12 ID:u+wM2aHE
私鉄電機は出しても後ろがない。

984 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 17:23:32.63 ID:9aeT8Q73
>>981
ワフ29500はエンドウからプラキットが出ている。
今入手できるかは不明だけど組み立ては簡単。
コキ200は欲しいけど数が売れない形式だし、
コンテナも作らなければいけないので難しいかも。
その他は却下。

985 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 17:26:40.57 ID:AB+Rs1FY
185系電車を富で希望
それから、駅舎とホームをお願い 
現時点でのラインナップの多くが似合うタイプで
亜幹線の優等列車の停車駅ならば、なおよろし


986 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 17:35:43.08 ID:tiOifLIt
>>983
アルモデルのワフじゃダメですか?少々高いけど。

ちなみにうちのお袋の実家が長野県で長野電鉄沿線なんだけど、
ED5101やED5001が牽いてた貨物はいつも最後尾の国鉄のワムが
赤い円盤を妻面右下に1個だけつけてたよ。
長電はワフは持ってなかったのかな?

987 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 17:45:17.30 ID:iJaR/8/z
天プラの南海・ED5151タイプを持ってるんで、ワブ501形を
出して欲しいんだが…望むべくもないか。

988 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:20:43.46 ID:Z3d1iQtj
EH200 を

989 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:36:51.05 ID:s8S2G/7y
>>985
最近は1/80の駅舎キットはかなり充実してきていない?
プラットホームなどは自分で作った方が安いしカスタマイズもできる
ちなみに俺は駅は自作(for日本型)プラキット(for欧州型)、ホームは14mm厚のMDF板から切り出してもらった

990 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:39:49.48 ID:XVcL/oXX
営団6000をキボンヌ(メトロじゃなくて!!!)

991 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:41:18.32 ID:lhTPD5gq
14mmも厚さがあるMDF、どこに加工頼んだの?

992 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:41:57.87 ID:GfZ43icx
東急ハンズか?

993 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:42:45.69 ID:GfZ43icx
http://hissi.org/read.php/gage/20110226/bjcwVlZ5ZzE.html

994 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:43:01.40 ID:6BhQMd5z
次スレはここ?

【KATO】HOゲージ日本型プラ製品スレ・36【Tomix】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1298479717/


995 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:43:36.84 ID:lhTPD5gq
ネットで加工やってるよ。

996 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:43:38.98 ID:GfZ43icx
http://hissi.org/read.php/gage/20110226/eVgvVmxLbzI.html

997 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:44:51.37 ID:GfZ43icx
えいとうえいとう

998 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:45:55.35 ID:GfZ43icx
えいとうえいとう

999 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:46:02.70 ID:TxFBlETI
西クズ撲滅

1000 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:46:02.71 ID:UUXXAoM1
終了

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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