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気動車特急が好きな奴は来い!3D

1 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 15:41:07 ID:ziyBXhxJ
鉄道模型で気動車特急をやっている奴らのためのスレだ。
ゲージは問わない。
気動車特急の魅力とその模型について語り合おうぜ!

<前スレ>
気動車特急が好きな奴は来い!2D
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1235049273/

2 :局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/01/28(金) 16:25:13 ID:+7Sj/reE
>>1 乙! 今スレも楽しみです

3 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 17:32:23 ID:MqrnPETc
スレ立ておつかれさんさん。

4 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 17:59:30 ID:B7n+SPom
>>1乙                                >>1





               3Dメガネでどうぞ

5 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 22:20:17 ID:ZIfpbI1Z
>>1 乙 去年の夏 3D大阪→香住G車全区間貸し切りだった
キハ181ももうじき終わりだね

6 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 23:29:24 ID:3OzhLdDL
1さん乙

7 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 01:18:47 ID:XdOlusVs
アソパソマソ列車は蟻がやってくれそうだ。前回の四国2000系は買えませんでした…

8 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 02:23:25 ID:3mBVerVJ
>>1乙!
>>2
糞コテうざい!

9 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 06:56:13 ID:vvPclRHP
アンパンマンは私鉄所有の4両固定編成と

しおかぜ用8両編成

いっぺんにでたら死ぬな


2年くらいかけてコンプリートできるシリーズにしてほしい



10 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 05:54:07 ID:rbHeypTd
ポリバケツはいらない

11 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 05:59:08 ID:839GoU0Q
>>8
同意。
糞コテタヒね!

12 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 20:12:26 ID:+CilwcEK
http://www5.big.or.jp/~hagi/rail/dc80/oku.html


参考文献 キハ80系列の配置資料

13 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 23:55:39 ID:+CilwcEK
http://www.jnr-photo.com/DC80/kiha82/kiha8264a.JPG

 珍しい増結

14 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 19:29:01 ID:vILOjuAc
キハ82って両栓構造なの?
キロを介して編成する法則は?

15 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 19:56:26 ID:Dgphc/KH
>>14
ヒント:白鳥・おおぞらetc...

16 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 20:12:18 ID:Eww6oEd3
キハ82の連結面側は両栓準備仕様だったかと

17 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 20:51:13 ID:vILOjuAc
2位側(連結側)は両栓構造なわけですか?

実物ひだや南紀しかみていないので
必ずキロが入り逆転させていた
記述があったけど
直リンク先の画像は
付属編成みたいにキハ82が背中合わせの連結して基本編成につながれていた

なんだろう。

18 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 20:54:11 ID:FnL9clWn
>>14 >>17
キハ82は後年に連結面側を両栓に改造した例がある

19 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 21:25:35 ID:Eww6oEd3
>>17
片栓だけど両栓化改造できるように準備工事が施されていて
実際にその仕様を利用して後から両栓化した車両が居た


20 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 22:07:35 ID:mFY6Ci9A
>>14
http://plaza.rakuten.co.jp/hsmini/diary/200706060000/

21 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 22:58:23 ID:2ogoMaWV
>>18
北海道での晩年は、モノクラス編成の北斗だったね。
両栓改造のキハ82だったんだろうな。
キハ82+80+80+82や、さらに82をつないだ5両編成とかで頑張ってたな。

22 :14=17:2011/02/02(水) 07:16:51 ID:ZEfw0zZ4
>>ALL
みなさん解説ありがとう。
これで自由に編成組めます。

23 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/03(木) 07:07:30 ID:XmO5qwSc
キハ82はベストコレクションシリーズにして欲しいな。

近所の定価店でも買えないんだぜ。

24 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/05(土) 07:13:56 ID:Ve6QwNkE
白鳥14連中期の資料ないなあ・・。

キハ82+キハ80+キハ80+キハ80
      +キハ82+キハ80+キハ80+キハ80
        +キハ82+キハ80+キシ80+キロ80+キロ80+キハ82

            

25 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/06(日) 03:40:03 ID:hegLD6vH
今更ながら、キハ183新塗装の色挿しと
方向幕、種別、号車札シール類と車番インレタの貼り付け作業やってるけど、

前スレで話題になってたキハ183-100だけでなく、
キハ183-0にも、業務用室小窓部の塗り分けが、
連続窓風、独立黒塗装、無塗装(これが大多数)の3パターンあることに気付いた・・・

キハ182-900の旧非常扉窓部も、連続、無塗装の2パターンあったし

ますます車番が決められない・・・

26 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/07(月) 17:31:51 ID:i4iy2HaP
ヘッドマークをどうするかでディープおのずと
番号は絞られる
函館?札幌、?配置する場所を想定すれば

番号は絞られる。

27 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/08(火) 01:25:25 ID:ccj5NeiR
>>25
年代にもよる
新塗装になった頃は3パターンあったが90年代に入ると無塗装に統一されたと思った

28 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/08(火) 22:26:47 ID:xQ/Dv9A5
実物も復活新塗装やってほしいな。

キハ183−104は国鉄特急色に戻してほしいな

29 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/12(土) 12:51:07 ID:LGl+4phA
しかし
キハ82が思い立っても在庫がなくて買えない悩みると

とりあえず買うかと思う。
だけど、優先順位低い買い物をしても飽きるから
アッシーでキハシだけ買って手元に置いとくかな?

30 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/12(土) 12:55:08 ID:LGl+4phA
あ、キハ181のことよ。



31 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/16(水) 08:29:34 ID:tMfWHldj
キハ181は富で揃えたからいいや。

32 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/18(金) 23:19:27 ID:gIusil98
富キハ181系はまかぜ再生産品の発売が1週間後に決まりましたが。。。

今回は「品番92204」専用の転写シートが付属しそうなのはガイシュツ??
ふと技駅の分売パーツの転写シートのページを覗いていたら見つけた。

33 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 12:23:33 ID:CYXRSbkL
富は
はまかぜ基本+単品三両

特急色単品購入 三連

中古で一両


いそかぜセットをスルーしたのは失敗だった

34 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 12:26:21 ID:CYXRSbkL
もし下等のを買うなら
つばさ、あおばを想定した集めかたになるが

関東にいながらみたことないので

どうしても
西日本になる

35 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 12:27:36 ID:CYXRSbkL
思いいれがないから買わない

36 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 22:36:16.33 ID:SpcXA51v
楽天序で富92820(183新塗装6両)が41%OFF
35%引で勝ち組だと思っていた俺、涙目

37 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 23:20:43.35 ID:w1WHofFj
叩き売りスレにでも書いてれば・・・?
好き者同士が集まってる分野別スレでそんな話されても、
価値観が違いすぎてイタイ人にしか見えないよ

38 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 01:45:44.39 ID:gVuD9LKM
>>34
やくもとか

39 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 11:31:40.38 ID:YmarjbBw
叩き売りって意外と購入後
飽きるんだよね。

購入所有の喜びって
気動車特急に限って書くと

子供の頃お年玉とこづかいで
加藤キハ82の6連をやっとの思いで購入したこと

30年後、

リニューアルされたキハ82は買ったけど
しばらくして
中古店で底値で売られていた旧製品を
買って、家で整備

最初の購入した6連と合流、白鳥単独運転時14両編成を
完成したときだな

凄くうれしかった。



40 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 11:34:01.27 ID:YmarjbBw
http://www.tavasa.jp/tavasasite/pn/pn608.htm

旧製品大量に見つけたさい
これも買った。

41 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 18:13:41.23 ID:O780yhR8
261-1000、既に一本買ってあるのに、さっき店で売れ残ってるのを見つけて保護。
やっちまったかなあ..。でも蟻の車って、カプラーをTNに付け替えてるうちに
なんか愛着湧いてくるんだよな。不思議。

261-1000  松永
185しおかぜ 福良
HET183   門田
283     ブーマー
と来たから、この後
281     石嶺
261-0    藤井
2000     本西
N2000    中嶋
187     小川
と揃えて「ブルーサンダーマシーン」を完成させてみたいものだ。
取りあえず手に入れ易い187からかな。

42 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 23:36:23.70 ID:6CUnPCbu
KATO10-229 キハ82基本セットを探しに
秋葉原へ行く

「酒屋」と揶揄される店で中古発見

お値段は中古で17400円だった・・・。


おとなしく再生産を待つよ。



43 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 01:57:15.07 ID:yy+njXSx
中古でいいならヤフオクで買ったらいいんじゃね

44 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 02:52:10.96 ID:rHJUWKey
キハ81 赤ボディーVr
http://news.walkerplus.com/2009/0226/2/photo00.html

45 :Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k :2011/02/22(火) 05:54:12.30 ID:Px6x+nJw
今月号のRMMでキハ189早速作った方の作品が載ってるね。
キハ189は富or過渡でお願いしたいな。

46 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 06:48:35.93 ID:38XhT3lv
うん、でもね、コテハンで書き込むと荒れるから
神奈川アスベさんには名無しで書き込みをお願いがしたいな。

47 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 07:36:02.23 ID:RN7lbgCN
>>46
荒らしはあんた

48 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 08:45:31.86 ID:j3EF8vaf
富のキハ189系はちょっと危ない?キハ187系みたいに座席が省略とかあるからなあ


49 :局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/02/22(火) 09:14:18.53 ID:6R8ANRWf
>>41
比較的人気のあったと思しき261-1000は再生産、もしくはリニュはあるかもね。
増結車がM車に設定されているあたり、ちょっと釈然としなかったけど(発売当時)。
増結車のT車が+1〜2両でぼったくリニュされたりするかもなwww
ホイホイ釣られる俺が見える。
つか261-0はなんで窓リニュ仕様みたいなダサいの買ってるのだろうか。

>>48
座席省略というか、あれはそういう商品だったから仕方がないのかも。
価格を抑えるっていうコンセプトがあったはずだからまぁ、しゃーないって。


50 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 09:36:13.66 ID:2riOu+nZ
>>41
コーチ兼任で出番は激減したとは言うものの
中嶋がまだ現役というのは凄い

51 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/23(水) 01:18:12.49 ID:jMCEXSP6
>>48
アレはCCD入れたからね

52 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/23(水) 07:26:43.89 ID:nL3wuLBd
クレクレで申し訳ありませんか、183系の新国鉄色は何色を使うのがいいでしょうか?

全然見つからなくて困っています

53 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 02:55:06.84 ID:dyB9L+Hi
>>52
自家調色するしかないんじゃね?

54 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 03:24:40.32 ID:xA1CeEL+
先月だか先々月だかのRMMに北の人の調色レシピが出てたね

55 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 07:01:12.34 ID:dVUvsgua
>>53さん
>>54さん
ありがとうございます。
やっぱり調色ですか、がんばります

56 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 00:27:07.84 ID:gb9TEGn7
>>45
あの本で久々に力作を見た気がする

57 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 14:26:09.39 ID:d0MzZt2G
>>52
富のはなんかくすんでて変だよな。どちらも茶色っぽいし。写真で見たことしかない俺は近鉄オレンジ+京急バーミリオンあたりかと思ってるが、実際に試したことはない。

58 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:46:55.61 ID:KEtShRQ7
京急バーミリオンは絶対ないわ

59 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 18:36:00.77 ID:InXw5U/J
オレンジというよりも、サーモンピンク?
実車もあんな感じだったよ

60 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 19:20:26.46 ID:wGzhGPEB
くろしお
381系と同じなの?

61 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 19:31:25.19 ID:P1ozNm2z
>>57
キツイ言い方になってしまうかもしれないけど、
「写真でしかみたことない」なら語る資格はないかと・・・

あ、気分悪くしないでね

富の新塗装はオレンジの帯が両方とも殆どツヤがないから
かなりくすんで見えるけど、色としてはあの程度かと

実車は快晴の日だと薄いオレンジがかなり明るく見えたけど
光線状態によって見え方が異なるのはどんな塗装でも一緒だし

62 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 21:39:01.52 ID:iiXAUUmI
そういえば今日、明日はキハ181さよならツアーの日だったな。
あの勇姿とももう見納めか…
あの出発の時の排煙は模型じゃ再現できないなぁ

63 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 22:33:24.85 ID:d0MzZt2G
>>61
写真だと二色がまったく違う色合いなのに、模型だとなんとなく同系色に見えるから、模型の塗装がイマイチなんだと思ってた。

実車を見たことがあるのはうらやましい限り。

64 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 22:52:28.25 ID:Yoi06gKn
今回のキハ181系はまかぜってほんとに新集電台車なの??
まあ明日着弾するんだが。。。

DT40系台車の新集電か…ほうほう。
(ごく近い将来、リニュ??)

65 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 09:02:49.24 ID:npr23MUZ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/3/3c/JNR_DC_Kiha180-10.jpg/800px-JNR_DC_Kiha180-10.jpg

冨はもう一度これと



66 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 10:55:18.74 ID:B481rr5c
さよならいそかぜをてに入れられなかったが
我が不覚

67 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 12:38:52.80 ID:nqXb4G3c
今回の富キハ181濱風再販分は台車新集電に替わったってマジですか?

68 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 13:15:09.88 ID:W7PoN2Yu
64です。
さきほど「はまかぜ」着弾…。
>>67
T台車は新集電タイプになってます。

つか新集電のDT40って「さよならいそかぜ」でガイシュツですた

        ∧∧
       ヽ(・ω・)/   ズコー
      \(.\ ノ
    、ハ,,、  ̄
     ̄

69 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 15:09:11.52 ID:f0j3fZe+
あかん、はまかぜもうどこにも売ってない・・不覚orz

70 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 16:02:56.51 ID:nqXb4G3c
はまかぜ再販版再びレアつきそうな予感

71 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 19:03:58.02 ID:W7PoN2Yu
再びすまそ。

>>69
っ序Web

もちつけ、今の時点でまだ在庫ありまっせ。
俺の今日の分は序Webでポチりました(・ω・)ノ

72 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 22:46:07.00 ID:f0j3fZe+
>>71
ありがとうございます!
でも中間180のみ「在庫あり」ですね・・。

73 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 23:35:09.67 ID:vTYJ/Inp
>>71
序webで俺も頼んで今日来たわ。
確かにT車が新集電になってた。
増結用が欲しいが、地元の序に在庫が有るが心配

74 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 00:10:39.98 ID:8GvCErj7
やっぱり、はまかぜは6両編成がいいね。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 00:21:55.28 ID:u3Zq746R
店頭は基本も増結もどこもないでしょう。

76 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 00:35:24.76 ID:rQsuLp5p
>>72
今覗いたらセット、単品とも「完売いたしました」…orz

77 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 01:47:17.82 ID:7P+9DwhZ
つうか製造数絞ったからね

78 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 02:28:30.19 ID:u3Zq746R
暫くして突然、小売店が在庫抱えない程度に市場に出たりして。
オク目当てのバイヤーが涙目になれば面白いのに。

79 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 08:06:53.94 ID:1jO0LaiK
そのうち下等が製品化して転バイヤー涙目になりそう

80 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 11:42:36.05 ID:wcoSeDm/
いまからだと扇家だろうから
タイプにタイプをぶつけてもなあ。

過当のやることはキハ189の発表だよ。



81 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 12:37:18.79 ID:JeUEPEbB
>>76
まだ見てるか?三木谷経由すればよろし

82 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 20:55:41.52 ID:rQsuLp5p
>>81
レスありがd。
>>76>>68>>71でカキコした俺のレスです、ゴメン。
書き込んだ時点で在庫ありだった序Webを>>69氏に薦めたものの、日付変わってからふと覗いたら完売だったもので。。。
>>69氏はなにかしらで無事に手に入れられただろうか…(´・ω・`)

三木谷もすでに"売り切れ"ですね…。
(最近の序スレで"三木谷店"とあって関西方面にそんな店舗あったっけ?って少し考えてもた)

83 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 23:02:35.90 ID:7P+9DwhZ
小田急線桜ヶ丘の模型店に
基本も単品もあるじゃん。
通販もやっている。

二割引きだけど

84 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 07:09:27.62 ID:XdCbFeob
いつもおもうけど

3割引店とか大型量販店、ネット専門店で
買えなくなる=在庫無しで騒ぐはどうなんだ?

85 :局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/03/01(火) 08:19:47.58 ID:7rId1UM6
富は181系についてはもう色々と手を加えないのかもね。
再生産で新集電化を行ってしまったから、
屋根とボディの別パ化や幌パーツ作成や、
トイレタンク対応床下とかは………(´・ω・)

86 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 19:11:31.11 ID:KvaU4OdN
>>85
新集電化したからと言って手を加えない、というのは当てはまらんぞ?

富は唐突にやる。

87 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 22:27:11.71 ID:w9ScVJLb
>>83
そうだね、地方の模型専門店とかに行けばあるかもしれないね。
だいたいからして全国的に見れば関西ローカルだしね。
地方の方があの塗色に購買意欲が湧くかどうか疑問だな。
>>84
そりゃ当たり前だってこと?

88 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 22:56:15.61 ID:XdCbFeob
関東では
前回品のはまかぜは

いきなり欲しい衝動が起こっても
基本2割引

単品定価で数店徘徊で

7連フル編成でそろえることができた環境でした。

一年前それでそろえた漏れ

89 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 23:04:22.87 ID:XdCbFeob
ちなみに

基本    アンドロメダ 
キハ180 ワイルドポア
キハ180 いしはら
キハ180 童貞


90 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 23:53:59.64 ID:XPLkSNd9
>>74
いや7両だろ。

>>88
俺は前回品の発売時にもう無い西日暮里の店で買ったよ。

91 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 07:55:32.10 ID:q/6ZCQcs
七両揃えれば
繁忙期はまかぜ
キロをはずしてモノクラス編成のかにかにができる。



92 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 23:16:22.54 ID:qKMQQC0p
>>69です。
>>82さん、ありがとう。無事にげとできましたよ。基本と中間2両。
できればあと国鉄色中間車が1両欲しいところ。これの再発売はないかな?

93 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 07:03:37.35 ID:5TtY00ZY
>>92
定価個人店を捜す

94 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 07:44:22.31 ID:wovbn1++
はまかぜは実物は七両が最大だったけど
トミーの基本セットは6両しか入らない。

95 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 08:19:20.88 ID:u8LmScY5
>>69
関東なら湖街へGo

はまかぜ に限らず富181系
トイレタンク簡単に取り付けられるぞ
ヒント TN取り付けボスの後ろの枠カット
そね跡を0.3mmほど削り、段差を付けてをTN装着して、トイレタンクを挟み込む。
試してみ

96 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 08:29:13.68 ID:w7oQe+ao
はまかぜは最大8両みたいよ 以前(富16番はまかぜ発売の頃)ググってたら
オールアーバン色8両はまかぜの画像出てきてたまげて
7両だったうちのはまかぜも8両化した


97 ::2011/03/03(木) 10:56:58.45 ID:wovbn1++
よし、俺ももう一両買うか

98 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 11:46:49.33 ID:w7HcK6gu
はまかぜと並べるために187系を6両買ってきた

99 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 18:50:11.62 ID:y4P5Ht5i
>>96>>97
オレも1両ポチってきた

100 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 00:09:21.69 ID:xVKlcnlM
はまかぜ
旧製品と今回品では 、全検前と全検後ほど色味が違っている…
183系と同時期発売による塗料統一が原因か?
キハTが目立つ事…

101 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 01:07:26.99 ID:mjjfUSW7
実車も183と同じじゃないのか?


102 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 02:51:57.79 ID:NhQe5eEn
>>100
画像うpキボン!

でもモニター上だと判りづらいんだろうか…

103 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 08:07:02.34 ID:yzD5061q
ロットで
色合い違うのはゆるしてやれよ。
きりがない。


104 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 11:49:05.17 ID:tgKxCxYH
気になるなら同一ロットで大人買いが鉄則

105 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 12:45:37.49 ID:yhUeGBXK
はまかぜ 6両セット 17010円 by KATO

106 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 12:55:12.35 ID:yzD5061q
過当きたね。
おれは時間かかると思っていた。


107 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 15:42:10.71 ID:V2fHqUwK
富スルー大正解。

国鉄型の塗り替えだけという過渡お得意の落とし穴もありそうだが
wktkしながら夏を待つ。

108 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 16:01:29.63 ID:LSvzk0ut
KATOのキハ181系‘はまかぜ’のセットに、かにカニExpのヘッドマークも付属してたらいいな〜って思う。
キロを抜いて、Assyパーツの中間キハ足して、モノクラス6〜7両で楽しみたい。そう思うのは漏れだけかなぁ?

109 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 16:08:00.03 ID:tgKxCxYH
>>108
増結の設定ない時点で望み薄そう
ペンギンか塩あたりのステッカーに期待

110 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 16:57:50.36 ID:6VKrUmrI
3.交換用ヘッドマークは「かにカニエクスプレス」「おわら」「無地」を予定。
だってさ。

111 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 17:13:56.60 ID:OsjHGyjh
>>107
タブレット関連無し・非常口梅の新規ボデーだとさ

過渡スレでも書いたが足にするか2セット行くかで悩むな・・・

基本4両セット増結3両セットが理想だったんだがw


112 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 18:34:52.53 ID:xVKlcnlM
>>107
過渡が作り分ける
なんてやらないような気ガス
新旧色違いは、後藤入場だと思って放置する。
今更だし…過渡出るし…

113 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 21:19:17.03 ID:yhUeGBXK
はまかぜはセットのほかに葦でキハ181を2両とキハ180を1両組むぞぉ
キハ181の2両は屋根上のATS-Pの配管を撤去してATS-P未搭載車に改造するぞぉ

114 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 23:19:43.95 ID:jnv+wnC8
基本6連+ASSYキハ180

ですな・・・。

115 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 23:31:04.45 ID:GPbzTfPC
>>105
色は晩年?

116 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 23:41:57.31 ID:RenLQUH2
富はまかぜが中古で安く出回るチャンスだな

117 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 23:56:48.83 ID:jnv+wnC8
2005年だっけ
カトーキハ82のリニューアルの時

旧製品たくさん出回ってジャンクまでなっていた・・・。

それで白鳥14連が完成したけど複雑な気分だった。

俺は買ったものは生きている間は手放すことは無いだろう。

118 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 23:58:59.65 ID:tgKxCxYH
古いけどプロポーションは悪くないしな


119 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 00:05:20.78 ID:RenLQUH2
過渡キハ80系旧製品は個人の模型店などに行くと
いまだに在庫あるケース多いね
3ケタ品で塚ってるのはキロ80
4ケタ品で塚ってるのはキロ80とキハ80(M)

120 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 00:07:34.07 ID:75uyx72J
>>109
塩の作業場にキハ181の幕だけで10本以上眠ってるのは内緒な。

121 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 00:08:42.06 ID:Rz5PzHkU
キシが動力というのに何の疑問ももたなかったな。過渡初代キハ82

食堂=活力だと勝手に解釈。ただ単にテーブルとかの室内表現の手抜きだったのだろうが。

キハ20・20系客車・103系低運・キハ82
過渡ゴールデンカルテット。「安い!表現は妥協しつつ、良いもの」代表。

122 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 00:21:23.01 ID:+3/5E0vc
>>117
俺も1両も売ったことがない。

そして中古を買ったことも1回もない。

123 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 00:24:36.04 ID:6xUpLSgQ
>>121
キシ80はジャンパ配線の都合上絶対連結される車両だったから、ラインナップを無闇に増やさない為にもちょうど良かったんだろうね。
キハ80Mの製品化も最晩年になってからだし。

124 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 00:26:25.42 ID:teVes7O3
>122
売った事無いのは同じだけど・・・

買ったこと無いってのはカッコイイ。

125 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 09:17:30.43 ID:aQDJDxKv
キハ82の中古は14連化の中間車用として

子供の頃こつこつと集めた30年もの付き合いの
6連とのこり8両はポポの底値で購入


最近はジャンクのキロと先頭車を購入して

キハ82−900を切り継ぎで作ってみた。
塗装待ち。

何らかの都合で手放してしまった(飽きてほいほい転売とはあえて書かない)
旧製品を引き継ぐつもりだよ。

126 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 09:36:25.83 ID:vd6C3fEJ
興味が薄れて売却ってのは仕方ないところだろ。
無くなって、ぽっかり空いたような感情が湧き上がってくるんだよな。

127 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 11:07:20.17 ID:5LPVQSfn
飽きて転売買っては飽きて転売
転売ヤーの次に軽蔑してしまう人種。
どこのスレがわすれたけど。ナックルカプラーが付いただけで
飽きて10-229を売り払い 10-550を大人買いして

俺は勝ち組とかさ書き込んでいたのを見て真底あきれた。

128 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 12:14:30.25 ID:HMJhH78p
かにかに、の7連ってサロ抜きの編成?
だとしたら富の増結単品は4箱買う必要があるの?
もしかして買い足さないといかんか?

129 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 13:04:13.18 ID:aQDJDxKv
>>128

http://f36.aaa.livedoor.jp/~okatetu/sanin/tajima_kani/takeno_181_1.jpg

130 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 13:07:09.04 ID:HMJhH78p
>>129
「いじめ」としか思えない。

131 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 13:10:16.65 ID:TaTcLRQ4
工作派だから6割以上中古だな
ほとんど種車だから

普通に売ってる状態だとイマイチ魅力を感じないし
編成組むときもカタログ編成じゃ満足できない体質らしいw

その車両が欲しくて作る場合はともかく
何か作りたいって動機が出発点だと
完成しても売っしまうことも多いな


132 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 13:36:02.03 ID:A52+KnvD
>>131
工作員おつw

133 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 14:00:47.60 ID:aQDJDxKv
http://www.katomodels.com/n/kiha181_jrw/


ATS-Pも再現するんだね・・・。


134 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 14:33:31.44 ID:UmCauC/7
国鉄色とパーツトレードすれば(細かいことに目をつむれば) いなば/はくと もできるな
3+3のリバイバルシリーズもP付きだったしな
2003〜4年頃の国鉄色先頭車もいなば組の転入だったし

今更J'sのパーツなんて入手できないって諦めてただけに嬉しいなぁ

16番で屋根上配管つけたけどちょっとサイズオーバーになっちゃったよ


135 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 15:46:11.81 ID:Qc3E4YsY
…そしてなぜか銀色屋根の過渡はまかぜが中古屋に出回るとw
あとどうでもいいことだがJ'sじゃなくてK'sな

しかしJ'sとかK'sとか言ってるとまるでS13の話のようやわw

136 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 16:27:02.52 ID:aQDJDxKv
J'sは一回だけみたな・・・。

AMFMラジオの下に独立したカセットデッキが付いていた。

137 :134:2011/03/05(土) 18:01:12.87 ID:UmCauC/7
>>135 そうだったな。J'sは缶スプレー屋だった
はまかぜ 増結欲しいなぁ やっぱ長いほうがサマになる
7+4で11連の金光臨やるには3セット買わなきゃならんのか
`が全数揃っちまうなぁ


138 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 22:35:06.47 ID:5LPVQSfn
アッシーで揃えよ

139 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 23:13:05.36 ID:Izr5/92n
キハ189も製品化するとしたら、6両で出したらいいと思う。

140 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/06(日) 00:39:51.93 ID:27NAHUAP
いや、三連セットだな。
ヲタなら、関西人なら七編成全部買うべし

141 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/06(日) 01:20:08.98 ID:uRv4Ti9Y
>>135

一番売れ筋だったQ'sを忘れておる!

って硬派軟派両方から指示された日産S13系シルビア(アートフォース)の話ね。

142 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/06(日) 02:33:41.46 ID:t41AHg6L
>>131
わしも新しいキットなんか作りたくて買って作るんだけど
出来上がってみるとその車種に興味が無いことに気付くこともあります
そんなときは委託とかで売って新しいキットを買ってしまうw

143 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/06(日) 08:16:14.96 ID:8vo8UqEh
>>142
自分はしまってしまう
愛情を注いだものを手放せない。

でも、甥っ子にあげたのはあるな・・。

アリイでJR型と私鉄をいくつか・・・。

144 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/06(日) 21:08:40.42 ID:dzckNMKT
富の「はまかぜ」を買った後で
果糖の「はまかぜ」が発表されたものだから、
正直肩透かしを喰らった感じだ。
買っても、富「はまかぜ」との共通運用は、難しいだろうな。


145 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/06(日) 23:36:27.32 ID:0iyHVWoU
富の181系の連結器回りのスカスカ感を何とかしたいんだけど
実写のこの辺りの床下写真ってあんまりないねぇ

ドーしたもんかな。って感じ

146 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/07(月) 00:15:19.12 ID:h9nRhEhk
マジですかスカ

147 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/07(月) 01:18:33.87 ID:YhniDNvN
富のはまかぜ買い損ねたんで、ちょうどいいから過渡の買うかー 6両でいいや、増結しない
181系は富しか持ってなくて、ちょっと過渡のにも興味あったし

148 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/07(月) 18:57:45.99 ID:AaIIyc0A
カトーの181買ったからトミックスの181が休車になりそうだったので
ペンギンのシールを買って、5両はくとと3両いなばに変えた。
残った中間車をどうしようか。


149 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/07(月) 19:00:27.41 ID:3rM3WZqk
スゴいのぉ
過渡 はまかぜ
手を抜かんのぉ

とは言え富買っちまったからのぉ…

150 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/03/07(月) 22:06:15.30 ID:9Kqt2c7x
過渡の181はなんかシャープすぎて顔がいまいち似ていない

富のはまかぜはATS-P配管の無い編成とすればよかろう

151 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/07(月) 22:43:28.58 ID:Fx3BNI0A
富はまかぜは色がおかしいのが気になる・・・
過渡の色はどうなるかな?もう予約しちゃったけど。

152 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/07(月) 23:10:27.45 ID:n2zV/UuI
キハ181は角張った印象の強い、富の方が好みだ。
ディティール処理や、カラーリングに関しては、正直微妙だが、
再生産でも、現代のクオリティーとなんら、引けをとらない。


153 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/07(月) 23:17:20.13 ID:E2emkuuY
>>128
最初からサロなんて入ってないし

154 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/07(月) 23:18:26.96 ID:n2zV/UuI
>>153
すまん、キロだ。

155 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/03/08(火) 22:55:28.11 ID:EXJado70
>>128
モノクラス全車指定席

156 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/09(水) 15:31:19.05 ID:7OGuCHZ8
>>128氏かにカニはまかぜは
>>155氏の言う通り、キロ無しのモロクラス全車指定席。
あと、ヘッドマークだが、富「はまかぜ」に入っている、かにカニヘッドマークシールは、初期の頃のやつなので、ペンギンモデルのキハ181系のヘッドマークシールを使うといいだろう。

157 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 04:19:08.01 ID:YPdfhmwy
>>152
>キハ181は角張った印象の強い、富の方が好みだ。
なんというおま俺。



158 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 07:01:31.51 ID:CBAqBBoj
な、わけで
安易に自宅にある冨181系を
転売するのはやめとけだ

159 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 13:01:17.31 ID:UBJVeCOd
人それぞれだけど
飽きやすい人とか尾久回送尾久回送連呼するひととは
話が合わないなあ

160 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 19:05:51.08 ID:2rfbYOWd
富の181系は客用ドアの手すりが無いんだよな
あれって、実物も製造初期は無かったのかな?

161 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 19:35:08.42 ID:GroWczFb
>>160
(ああっ、知らない方が幸せなことがまた増えたッw)

162 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 20:10:26.01 ID:J0EcE0rP
>>159
キハ181系も尾久に配置されてたねぇ。
「つばめ」用の編成が

163 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 20:53:03.07 ID:Ahsgux5E
今度出る過渡のキハ181系はサロを抜いた5連で「おわら」に使うか

富のキハ181系(基本+キハ180単品の合計7両編成)の使い道は・・・・
「はまかぜ」色でシュプールに使われた事ってあったのかな?

164 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 22:02:14.52 ID:87iHJYzx
>「はまかぜ」色でシュプールに使われた事ってあったのかな?

むしろそれが目的のカフェオレ色ですがな。

165 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 22:08:59.57 ID:cKoVT3NV
>>162
つばめ?

166 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 22:19:55.42 ID:Ahsgux5E
>>164

トンクス

「キハ181系 シュプール」でぐぐってみたら、国鉄色の画像ばかり出てきたので
少し心配だった


181系国鉄色は「マリン小浜」・「マリン若狭」あたりに使ってみようかと

167 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 23:48:53.13 ID:GroWczFb
今ごろカキコして恐縮だが、
もう1週間前の話しになるけど、キハ181-12がお化粧直しのうえ終の住み家へ。
なんとなく予想してたけど無事実現してよかったよかった( ´Д⊂ヽ

手元の依然名無しの富キハ181国鉄色は-12にしようかな??
貸し出しとか京都に戻った時にはまかぜ色と混色してたハズ。

168 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/11(金) 00:23:25.18 ID:YUQNvr8o
>>165
「つばさ」だったの。
ちょっと後藤に行ってくる。

169 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/11(金) 01:17:43.63 ID:1kxYfw36
189系は蟻から出ると予想

170 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/11(金) 07:32:41.30 ID:Omzykfga
聞いていい?
キハ181は編成単位での保存は無理でいいの?

キハ181−1と12だけ残って残りは解体でいいのかい?

171 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/12(土) 00:40:09.29 ID:1srULK5z
四国からキハ181-1とともに召還したキハ180-1はどうなったのか。。。
四国色で美濃太田に留置されていてびっくらこいたが。
あの屋根上ラジエーターをいつまでも拝みたい…。

172 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/13(日) 02:13:25.07 ID:aaQi0pbV
四国2000とN2000系についてなのですが、

@[N2000(A)]+[2000中間]+[2000(貫通)]
A[N2000(B)]+[2000中間]+[2000(貫通)]
B[N2000(A)]+[2000中間]+[2000(非貫通グリーン車)]
C[N2000(B)]+[2000中間]+[2000(非貫通グリーン車)]
D[N2000(A)]+[2000(貫通)]
E[N2000(B)]+[2000(貫通)]

みたいな編成は実在しますでしょうか?

N2000の(A)は前面が2000貫通と同じようなもので、(B)は西鉄の新型車両みたいな前面のものです。
個別の形式が解らないのでややこしくなってすみません

173 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/13(日) 04:05:21.14 ID:9KGNNyHi
261-1000が再生産だってさ

174 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/13(日) 07:58:06.07 ID:puGAWPzY
C[N2000(B)]+[2000中間]+[2000(非貫通グリーン車)]


これはあまりない。

175 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/14(月) 13:07:35.15 ID:/Mz6qeAj
>>172
実車の写真とかみると結構混結してるよ。
なんらかの法則はあるのかもしれんが。
今回の改正でまた変わったかもね。
グリーン車の位置や先頭車の向き、最高速度等を守れば何でもありかも。

176 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/14(月) 23:33:49.68 ID:OVsfn5gq
>>172
2連は全てモノクラス。

177 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/15(火) 02:17:43.38 ID:wbw1rvn1
逆にN2000の使用実績訊いた方が早くね?
幕(前面)に関しては2000と共通で全て入ってるとは思うけど。

あしずりにも入る(ってた)くらいだから、
(編成全車が…でなくとも)宇和海とかも当然の如くある(った)んだろうなぁ

178 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/15(火) 02:59:01.38 ID:wbw1rvn1
連投すまん

なんか判りづらいような書込みしてしまったが、
後半の「入るor入ってた」のくだりはあくまで運用の話ね

179 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/15(火) 15:42:59.95 ID:phc7XX6I
>>177
2005年4月頃だったと思うが1022Dで2424が運用に入ったのが目撃されている
西条以西に入る場合一番可能性が高いのは牛鬼号(年1回)

180 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/03(日) 14:09:59.81 ID:i4MIDKOx
四国の2000系は客室ドア窓の改造車で蟻から再販して欲しい。アソパソマソ列車も頼みます。

181 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/07(木) 21:52:44.09 ID:NT5VOlnp
クマタのキハ82、迫力あるよ

182 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 20:26:49.58 ID:ir0yIxGu
キハ181系は、カトの方が出来はいいけど
富の方が似てるし、すっきりしてる。
しかし、富の“はまかぜ”カッコイイな。


183 :なんとなくクリスタル:2011/04/10(日) 01:05:12.32 ID:RRjM1GwE
キハ183

184 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/10(日) 10:19:22.78 ID:Hc+N4I3z
ここは、N、16番、OJの比率、どれくらいかな

185 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/12(火) 05:30:14.79 ID:EQsLLmUk
どれくらいかな

186 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/13(水) 14:20:54.13 ID:/k74I1bX
キハ56系200番台の特急北斗、ぜひ再現したいものだ

187 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/14(木) 06:49:00.48 ID:riH6P1L8
>>186
ワラビの方から膝を叩く音が聞こえた。

188 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/14(木) 19:20:08.82 ID:r6ppJphH
>>187
その叩いた膝、ぶっ壊しに逝っちゃる!

189 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/14(木) 23:30:51.86 ID:HDT2KsL2
>>186さんのようなカキコミがあると、それぞれみんな
自分がやっているゲージで解釈して返信するのかな。

190 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 07:52:09.02 ID:2Z5/6Pu9
つまりゲージを問わず、実物車両をネタに盛り上がるのでしょうか。
ゲージ論で罵りあうより、いい流れですね。

191 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 21:43:33.14 ID:FzvJ4LkQ
>>182
確かに富の181のほうが全体的な雰囲気については上手く表現できている
ように思える

192 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 22:03:52.68 ID:XSNSylVB
>>187
ちろの出来見れば、おおよそ見当がつくww

193 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/16(土) 07:55:11.04 ID:5EF1H8f2
岡山駅で80湘南ローカルに見入っているとディーゼル音と赤羽根を主張した
[やくも]11連が入線、繁忙期の折り返し始発で前客の残した弁空そのままで
席へ迎えられる。伯備線では速度の上がらないわりにエンジンは唸り続ける
足回りからは異音すら響かせて使命を果たそうとする。その果敢な車輌の名
は181系特急形気動車

194 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/16(土) 21:23:25.92 ID:7VRse7pf
もういいから

195 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/17(日) 17:12:29.47 ID:PZmMh+w2
日本食堂ではお飲み物とお食事をご用意いたしまして、皆様のお越しを
お待ちいたしております。食堂車は中ほど4号車にございます。どうぞ
ご利用くださいませ。

ある日の貸しレ上キサシ180勤務のウエイトレスがご案内していましたとさ。
走るNスケの小さな窓越しにメイド服を発見?


196 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 23:52:04.40 ID:9YdJRHLT
OJなら、よりリアルかも。

197 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/23(土) 21:48:17.99 ID:mF7cAtPI
富さんは82出さないのかねェ
あと261のリニューアルなんて出さなくていいから
クリスタル&トマサホ出せよなぁ
蟻め

198 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/23(土) 22:13:37.55 ID:Ppd2cCPD
>>197
さっき芋でセッテの82見てきたけど、けっこうよかったよ。
いかがですか?

199 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 00:24:18.52 ID:HIxDYa1E
でも、お高いんでしょう?

200 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 01:40:00.90 ID:6c7DtahD
お求めやすい(ry

201 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 08:17:01.72 ID:M1wL5VHS
>>199
6両で47万ですね。何十両もプラを買うか、どうしても思い入れの
ある車両をブラスにするか…悩みどころですね。


202 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 21:23:56.76 ID:NUkbbJtv
後期生産型で「つばさ」は無いだろう


203 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 22:28:02.45 ID:M1wL5VHS
あれって、へッドマーク替えられないのかな?
替えられないなら、時代考証が合わないね。

204 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 22:44:54.20 ID:HIxDYa1E
>>201

平均で一両あたり8マソ切りか。
一般庶民からすればお安くはないがOJとしてはかなり頑張ってるな。

205 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 23:08:02.03 ID:M1wL5VHS
>>204
OJではなく16番ですね。OJだとやはり100万超…
24mmでそれくらいの金額があればいいんだけどなぁ


206 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 23:59:34.03 ID:052IBl57
キハ80の両渡りって無かったと思うんだけど...

207 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 00:05:56.29 ID:El/xTbIq
晩年にモノクラス編成組むために改造したのは?

208 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 00:09:22.82 ID:zZBoEzg6
キハ82の両渡り改造は居たのですがキハ80は無かったと思います。
居たとしても希少改造車ですから模型化するのは疑問です。


209 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 20:01:22.34 ID:BF5Mj28r
クマタ LED 切れる


210 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 20:03:41.92 ID:BF5Mj28r
>>209 スミマセン、まったく関係ない話です。


211 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 20:06:51.59 ID:BF5Mj28r
やはりこのスレに来る人は、いろいろ知識がありますよね。
だいたい、キハ82って型式があるよって知っているだけの人で
鉄道模型が好きって人も多いんだろうけど、16番やOJに目が
行く人は、時代考証も完璧になっていくのでしょうね。


212 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 20:30:50.20 ID:DS5mc2GF
>>207

キハ82の運転席が無い側を両渡り改造して対応

213 :名無しさん@線路梨:2011/04/25(月) 22:47:49.46 ID:HG8Kegca
ないものはじぶでつくったら


214 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/27(水) 22:19:16.09 ID:Yz+aFGss
Nより大きいものは保管や移動で実情に合わないので、やめてしまった。
長編成が好きなので取り回しに分のあるNが定着した。
80系82形はやはり別格に意識している。次回生産も納車予定。

215 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/27(水) 23:20:50.79 ID:+A6Mt5Q8
次回生産は基本セットを買うことにした

216 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/28(木) 21:02:06.46 ID:Nbso8ZGS
キハ82はTT9でもでるらしい。

217 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/30(土) 19:29:03.04 ID:MJqbaYKm
過渡80-82系に満足できません。
過渡181系も不満です。
富181系は進歩なしです。
蟻さんに祈ります。

218 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/30(土) 19:37:49.12 ID:cbXkmG7M
富はキハ181こそHG化すべきだと思うんだが

219 :名無しさん@線路いっぱい:2011/04/30(土) 19:56:45.00 ID:MJqbaYKm
富EC485系列並みがお好きな方は良いかも。

220 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 07:17:03.08 ID:ta1yJM6e
まあ、気長にまつよ。


話が変わるがいま高知に遊びに来ているが

南風が繁忙期なのに基本編成が3両のままだったのに衝撃と悲しみを
感じた。



221 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 08:01:37.58 ID:oLJrFa5I
>>220
国鉄時代のローカル線より短いね。威風堂々の181系から見れば
ショック、がっかりの気持ち、わかります。

222 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 14:18:22.40 ID:Q06UiCeo
>>305
あそこの産科は以前から問題を起こしていたからな。
行かないで正解

223 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 16:21:34.60 ID:t4F7Axbi
どこの誤爆なのか教えてくれないか?

224 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 18:44:04.96 ID:ta1yJM6e
220さん、そのとおりです。
国鉄時代運転台前後のみ六連だったのに
昨日の南風は中間にN2000系の振り子制御つき先頭が入った三連でした。
翌日中村でみたのは端正基本三連に増結先頭をつけた四連でした。

225 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 19:49:38.02 ID:ta1yJM6e
ごめん

アンカーは221さんね。( ´△`)

226 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 02:25:25.12 ID:+zNEN/9V
>>224
フェリーと同様に三島会社は千円高速で倒産寸前なんだっけか

227 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 20:14:30.31 ID:CmqzRQyW
倒産はしないけど
更なる合理化は必要だよ。

今日の宇和海はモノクラスは三連
グリーン車付は四連だった

どうやら2000系

キロハ+キハ+キハが基本で貫通先頭側に増結を継ぎ足すみたいだ



こりゃあ、余剰中間車用途廃止も近いかも

228 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 21:44:58.99 ID:x+pyDTxR
鉄道天下時代なら、中間車の先頭車改造とかもあったけど、
特急が数両編成の時代だからねぇ…

229 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 03:15:50.54 ID:6Bb9zXpI
余剰2000中間車を先頭車改造して近郊改造185を置換えて
近郊改造185で40の老朽車を置換え



なんてことにはならんかw

230 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 07:56:21.34 ID:OYU8Bb26
KATO旧製品の排煙口の無い屋根にどうにかして排煙口を表現したい

231 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 11:26:27.87 ID:a/WKPFG0
キハ82初期型のクーラ増設って、何年ころから始まったんで
しょうか。皆さん時代考証をしっかりやっているのかな。

232 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 12:25:53.75 ID:SUxwlN6o
>>231
1963年から増備された3次グループ(46〜)からクーラーの増設がされていて、
それ以降順次2次グループに対して増設が行われました。
正確な改造年は個体によるでしょうから追跡は困難ですね。

実際には所属線区や年代により細かなところは色々相違があるので
どこまで拘るかにもよりますが自作するしかないでしょうね。
キハ82のクーラー増設と換気扇ダクトの設置はわかりやすい部分なので
再現する編成の年代に合わせたいものですね。


233 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 13:54:00.09 ID:9Q7JX5ul
短編成の気動車特急を模型で楽しむんだったら、中間車を2両組み込んだ4両編成より、基本の3両編成に先頭車1両を増結した編成の方がいいね。
南風や、キロハを組み込む前の南紀とか。

234 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 14:27:46.32 ID:a/WKPFG0
そうなんですよ>>232さん。ありがとうございます。
後期型で最晩年を再現するなら楽なんですが、
最初期タイプですと、果たして昭和4△年の○○運転区の××番は
どうだったか?って考えるとインレタも貼れなくなります。
古写真を参考にするしかないのかな。

>>233
そのほうが変化があって楽しいですね。

235 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 00:45:02.45 ID:8d8xqYH8
そうそう、尻かぎと言って文字通り連ケツを繰り返すというスタイル。
「汚いケツだなぁ」

236 :232:2011/05/06(金) 12:14:57.71 ID:Uf6xHlBI
>>234
私は拘りだすとキリが無くなる性分なので程々で止めるように心掛けています。
思い切ってディテールを省略したモデルの方が脳内変換できるので気楽です。

ちなみにセッテの16番はクーラーや換気扇ダクト、DT31A台車等の特徴から
1962年9月〜1965年1月に増備された3次グループをモデルにしているようです。
(製造時期は車種によって若干異なります、キハ82は1963年7月〜です)
なおサボは変更改造後の位置になっているので1965年以降の姿だと思われます。

しかしキシを除く全車のジャンパが両渡りになっているのはおかしいですね。
キロはキシを連結しない編成になってからの改造だし、キハ82はキロも連結しない
最晩年の極1部の車だけです。キハ80に至っては両渡りの車は存在しません。
またジャンパの数や形状も違っています。
あれだけディテールに拘っているのに残念です。

自分のこだわりの部分とモデルの表現が少しでも違っていると気になるので
自作するしかありません。
自作の気力が無い時はディテール省略して脳内変換します。


237 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 22:53:03.17 ID:KHmMX5G5
共感します。

238 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 23:04:48.20 ID:ZbUFCu6t
晩年の名古屋に、キハ80を両渡りにした車いなかったっけ?

239 :232:2011/05/06(金) 23:42:52.01 ID:Uf6xHlBI
>>238
どこかの資料で見た記憶があったのですが、私の思い込み
だったかも知れません。
名古屋でキロを外した編成を見たことがなかったので
そう思い込んでしまったのかも知れません。(実際には居たかも知れません)
北海道がキハ82を両渡り化していたのでキハ80は無いと
思い込んだのもあると思います。
曖昧なことを確定的に書いたことをお詫びします。

言い訳&負け惜しみ(
・雑誌や専門誌の資料が間違っていることがある
・実物の設計図を見ても実車と違っていることがある
 (これは設計変更前の図面を見ている為と思われます)
・精密ディテールの模型が間違っていることがある
・写真や自分で取材した実物が希少改造車で一般的でないことがある
・況やネットの情報は話半分に聞かなければいけない

詰まるところ、「自分の思い込みで」「自分が気に入ったように」
「自分の為」の模型を作る以外にないかなと思います。
人に見せて自慢するというのも非常に魅力的ですが、上記のように
地獄にハマリかねません。


240 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 15:36:02.38 ID:G0KPeRsb
わかりました。んで、80をどうする?

241 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 17:11:02.03 ID:jYY7P0hk
そのうち、ディーゼルなのに電動モーターで走るのもオカシイ。って言い出しそうな勢いだなwww

242 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 17:35:23.03 ID:r15F8q8H
極端なリアル志向はほどほどに

243 :232:2011/05/07(土) 17:39:44.07 ID:tfCWWCPR
>>241,242
おっしゃるとおり。

244 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 18:37:57.26 ID:G0KPeRsb
格下げしたキハ82にダブルアームのワイパーやタブレットキャッチャー付けたのは良いおもいで。
増設クーラーちまちま作って、加工した屋根にのせた初期生産車を編成にいれた時は自己満足できた。

245 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 01:11:27.36 ID:CwG7nVMe
ttp://www.youtube.com/watch?v=yScxqz7CGeQ

246 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 02:58:52.30 ID:MHt4gjQd
>>241
1番ゲージだかでラジコン用エンジンで発電機をまわしモーターで走るDF50がTMSに出てた

247 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 12:33:34.76 ID:yEnSrC1r
細かい仕様は
自己満足なんだよね。

運転会に持ち込んでも
みんな自分だけで精一杯だしね。

248 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 15:55:08.33 ID:yALt3VeI
キハ82再販予定・・・やっと10両で運転できる。

249 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 16:09:40.25 ID:RLwTMXIt
>>247
そうそう、まともに走るのか、家じゃ大丈夫だったけど会場でも大丈夫かw

250 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 16:13:18.68 ID:pWVsQQPH
中間にキハ82入るとまた良いよね。

251 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 17:40:29.02 ID:RLwTMXIt
>>250
稀にクルマが足りないとキハ82が4つ連続繋がったりとかあったよ。

252 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 17:58:57.85 ID:pWVsQQPH
長編でキハ82の中間お見合いはどう?

253 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 18:10:42.56 ID:Q64pEtsU
キハ81のケースに1両分の空きがあるから当然キハ82単品を入れるだろ。
因みに俺はくろしおだけど。

254 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 19:01:26.12 ID:pWVsQQPH
81と82を楽しんでいらっしゃる、羨ましい。
81のフォルムはお好きな方にはたまらんでしょうなぁ
実車の80系「くろしお」乗ってみたかったです。

255 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 19:24:23.39 ID:lPU/yhWj
キハ82は再生産の度にどこか変わってるような気がするが、
今回はどうなんかな?

256 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 22:11:10.88 ID:NQLsJ7f8
>>251
編成全体の出力が足らなくならないの?

257 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 22:42:19.06 ID:UJDwwVxN
出力不足→スジ寝かす
キハ82の4連チャンは知らないが、臨時列車はスジが寝ている場合が多い

258 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:10:57.58 ID:+bgpRSun
>>256
>251が「南紀」や束海での臨時運用を言っていればパワー不足とまでは至らなかったと思う。
ただし、束海管内でも勾配を介する線区の「ひだ」では不足すると思う。
「ひだ」でのDc4連は見聞ないための推論ですがご容赦ください
キハ82のことね

259 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 23:03:01.77 ID:QiW4/ZuJ
キハ82の4連チャンは以前北海道での画像を見たような気ガス
前スレだったかな〜?


260 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 23:32:43.63 ID:+bgpRSun
>>259
自走したらしい編成でしょうか?
コヒ海道でも山線以外でしたらあったかもしれません。
82の4連に続いた編成がどうだったかにもよると思いますが

261 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 01:34:24.01 ID:tp0Vcwqa
グルメ臨想定で中間を全部キシにしてみるとかw

262 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 06:49:46.97 ID:UUAW8g1J
>>261
セット購入で揃えるのも有りだと思える。
181のキサシ休車留置が記憶にあたらしい。レイアウト片隅にどうぞ!ならわかる。

263 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 23:02:34.62 ID:UUAW8g1J
富181系探しの旅、継続中

264 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 11:20:37.08 ID:H5N8778Q
特急色のなら1Fがコンビニのちぽにあった。首都圏在住ならどうぞ。

265 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 06:58:49.33 ID:O7rpf2JH
過渡キハ82の旧製品に前面手摺別パ取り付けは見違えて良かったが
そろそろ富キハ181にも同じ施工しようと思う
来月も181購入強化

>>230の仰る過渡旧製品への排煙口の表現も魅力ある施工のひとつで相当に引き立つはず 

266 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 03:39:35.06 ID:xCmkTEHa
ところで過渡からキハ261製品化の可能性ってないのかな…
私は281はあまり好きじゃない…

267 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 11:09:44.48 ID:Rdm+/W4z
>>266
過渡から出てるのは283の方ね。
最近地方のご当地車両に目を向けてるから可能性はないとはいい切れないけど。

268 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 22:37:24.49 ID:9gZJVMXb
JNRマーク貼った

269 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 20:28:54.13 ID:hx6dvqQh
キハ181のヘッドマークでロール幕式って何両あるの

270 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 20:31:23.29 ID:hx6dvqQh
あるの× あったの○

271 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 02:01:46.71 ID:Zx5hjxcq
ヒント:目の前の箱

272 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 23:48:38.68 ID:ytANl0Nn
 五月の連休に宇和島へ行ったが
 繁忙期なのに宇和海は3連が多かった。

 これはやばい・・・。

273 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/18(水) 00:27:29.54 ID:8ia96+q4
>>269
1両も無いだろw

「電車」の181系と混同してますよ・・・

274 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/18(水) 01:05:06.97 ID:QjOw4oOG
電車、気動車を問わず巻取式のヘッドマークを装備した181系は存在しなかったよ。
クハ481の間違いじゃね?

275 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/18(水) 02:11:40.58 ID:t6RgQUv7
外付け式→幕式になった車両って意外に少ないよな
クハ481と貫通型のキハ183くらいか

276 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/18(水) 04:57:24.95 ID:R2njfzZ2
ECとの混同説はちと哀しい、存在は確かでキハ181-8はそのひとつです
富の車番インレタ貼りの参考までにお聞きしたのですが、自分で調べて楽しみます
キハ82にも存在しますが、この調子では認識もされていないことでしょう
過渡車82は車番特定だし、拘る必要がない領域と推測されるので
既出?(汗)


277 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/18(水) 05:06:11.52 ID:R2njfzZ2
過去スレで

278 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/18(水) 05:30:06.05 ID:83SKA7oe
>>269
キハ181 20も改造車だった。「いなば」の先頭に立っている姿を撮影した事がある。

279 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/18(水) 05:43:32.13 ID:R2njfzZ2
皆さんごめんなさい、許してください。
幕式じゃなかった裸電照に直接名称書きでした。
ここで提起して疑問が解消したのはひとえに皆さんのおかげであります。
ありがとうございました。
また、お騒がせしてすみませんでした

280 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/18(水) 16:33:55.58 ID:Z2YNtaU7
ロールマーク装備を全否定された181系電車カワイソスw

大御所のサイト見てみれ

281 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/18(水) 20:29:01.53 ID:m17cNofg
富さん!ロールマーク化先頭車and中間キハの便所窓がない21世紀番183系北斗も(^∧^)、オ、ネ、ガ、イ。

282 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/18(水) 22:16:10.01 ID:t6RgQUv7
>>281
貫通扉の現行仕様なんて台所やトレジャータウンからパーツが出てるだろ
それくらいは自分で作れ

283 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/20(金) 00:43:25.76 ID:M/EkZAJG
キハ80系3種が富から出たら嬉しい。番号を振り分けられるし

284 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/21(土) 03:44:52.75 ID:2mkn8T04
「お給料でたら増結バラ買える〜」かも

285 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 16:38:33.53 ID:eHCYEleM
キハ82は未だに旧製品を愛用しているけど、
キシ80動力が勾配での速度変化が激しくて、
実物の編成を再現すると坂を上らないので、再生産がかかる新製品に更新しようかと

単品売りされていたキハ80M車を入手して2M化とかも考えたけど、
ブックオフで状態の悪いのが3500円とかしか見つからないんだよね

286 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/24(火) 11:36:49.36 ID:wc8rqqD2
>>283
過度製品でも車番を消しゴムや薄め液を染み込ませた綿棒なりで丁寧にこすれば消える
富のキハ181系のインレタがあるんだから、上手く転写すればいい

287 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/27(金) 19:56:29.09 ID:acOlPrP+
>>285
katoの旧製品はそんなに見つけられない商品でもないぞ
最近もM車を補充したばかりだ、中古店でもそこそこ出会えます。

288 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 15:07:35.03 ID:DmohEqoH
http://jan.2chan.net/up/r/src/1306583111044.jpg

キハ283−1が被災した模様
6両編成全焼だとさ

289 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 19:18:17.55 ID:DOcUCZEq
犬HK見てたけど ありゃスゲーな 死者が出なかったのが何より

あそこまで湾曲するもんなんだな

290 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 20:07:09.12 ID:kru/lkQ/
あわや北陸トンネルの二の舞いだったんだもの

291 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 20:48:08.33 ID:W/g3Q/gm
推進軸折損かな。同型の一時運行停止命令がでそうです。


292 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 23:08:34.40 ID:Y94PLSUe
なんだか釧路車ばかりトラブってる印象がある

293 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/29(日) 23:52:28.33 ID:kru/lkQ/
それがマジなら釧路の整備か運用に問題があるのかも

294 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 18:10:11.54 ID:fczPznxj
あなたのレイアウト脇に一編成、炎上後のキハ283系を再現してみませんか?

295 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 19:08:18.55 ID:d1c9qGHS
実車同様過酷な運用で負荷掛けてみれば模型のキハ283もモーターから火が出るよw

296 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 22:09:36.53 ID:yMRyZfjj
蟻なら(ry

297 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 22:40:00.77 ID:GPxtZMJN
あれ、今流の車体だからフニャフニャになったんかな?
キハ82とかならあれまでならないかも…?

298 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/30(月) 23:48:26.44 ID:lAoXkkaf
いや、北陸隧道火災のオシ17も結構フニャってた写真見たことあるから
炎上後のキハ82もきっと素晴らしいオブジェになると思われ

299 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 00:00:47.99 ID:gRjbTE35
俺の蟻283はモーターを富に換装したから大丈夫のはず…だと信じたい

300 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 00:06:07.59 ID:rtgoGpDh
>>299
いいなぁ、安心出来るよ。
俺の261-0は非フラホ蟻モーターで奇跡的に調子がいいけど、サウンドカニみたいに隠れ機能がありそうで怖い…

301 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 00:08:42.16 ID:MGS3Hkzj
>>297
鉄はだいたい250℃を超えると強度が急激に落ちて、750℃あたりで残存強度が10%になる。
だからキハ82でも結果は同じだろう。

ちなみに、750℃での木材の残存強度は75%。ある程度太い木材なら炭化した表面が断熱材
になって芯を保護するから、実は木造の建物のほうが火災時に崩壊しにくい。

302 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 01:05:11.04 ID:+VcnVEpd
>>301
おぬし、マンション管理士とかの資格持ってそうだな


303 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 08:02:42.79 ID:1uuTWpyh
>>299
富のは突然死がある。蟻のは整備さえ怠らなければ長生きする。

304 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/31(火) 15:49:24.96 ID:WRTC/KDb
>>301
木製車は衝突時にテレスコープするからorz

305 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/01(水) 11:28:15.10 ID:03isx8vg
アンチクライマー

306 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 19:19:20.99 ID:vaD7RT5V
キハ283また事故か
これはもうダメかもしれんね

格安製造・お手軽整備・寒さ暑さがおかしい環境の悪循環か

307 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 20:36:05.87 ID:9IS1dAz0
>>306
2ヶ月前にもNN183で同様のトラブルを起こしてるんだが
今回は炎上した車両と同じ283系だという理由でマスゴミどもが馬鹿丸出しで煽ってるだけ

308 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 21:07:46.01 ID:vaD7RT5V
知ってるよ
間隔無く三回続けばさすがにな

309 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 21:33:52.64 ID:XmmuvSls
>>307
どっちもエンジンが油ダダ漏れってことだよね
酷使してるんだからそろそろエンジン交換くらいしないとダメじゃね?
あるいは発電用以外の機関停止で機関車に牽引させるかw

310 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/06(月) 21:55:52.61 ID:9IS1dAz0
>>309
283も3年くらい前から保全工事を施工してるけどそれが一体どの程度のものなのか…

311 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 00:38:39.96 ID:HovplDw0
1両単位の管理とはいえ
もっと予備車があるといいよね



312 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 16:08:10.74 ID:I6gIOitd
暗い話題を変えるけど、スーパーいなば用のキハ187系きたね。室内再現がないのは残念だけど、欲しいね。

313 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/07(火) 17:04:26.14 ID:w0zyWPZo
むしろスーパーはくと

314 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/08(水) 23:58:19.74 ID:vG9dScVB
つワラビ

315 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 00:47:04.82 ID:hxknQDYJ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/1129/1272152336/l50

316 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 07:43:52.94 ID:PJ1gvA/9
北国のキハ82って、夏場はスノウプロウを外して走ったとかあるので
しょうか?蒸気機関車とかは、夏に外していたこともあるようですが…
暖地のDCはもともと付けていないようですが、実物キハ82は、簡単に
付け外しできるのかな? そういう事実があるなら、模型で付いて
いないものは、夏仕様と勝手に割り切ろうかな…と

317 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/09(木) 17:46:49.62 ID:ZF36sd9/
スノウプロウ外した写真は名古屋以南のでしか見た事無いけど
別に模型なんだから自由でいいんじゃね

318 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/10(金) 01:00:41.66 ID:4QC+IqlI
その一言ですべて怪傑

319 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 13:59:13.90 ID:leWHLrqm
はまかぜは試作品の写真どおり青シートのままで出てくるのか…?

320 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/13(月) 14:03:55.72 ID:R0CvYRkH
塗ればいいんじゃね?
長く見積もっても、トータル45分かな。

321 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/14(火) 08:48:16.34 ID:MWKy/iDq
上手に塗れるようになるまでが大変

322 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/14(火) 12:16:30.48 ID:27xWj9rA
>>319
ジェイズの小田急ブルーお勧め

323 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/14(火) 15:23:18.85 ID:+7wCz1En
そおか?エアブーなら簡単だよ。
スプレーでもプラ板や安いプラモで
練習すればいい。
何もしないと、何も出来ないよ。

324 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/21(火) 06:48:42.87 ID:++iVF5p2
鉄コレの小田急キハ5000系の話題はこちらでしょうか?

325 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/21(火) 19:07:28.33 ID:4JBj0yJ8
>>324
小田急電鉄のスレの方がよろしいかと。

326 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/26(日) 08:27:56.38 ID:iKeC4NPj
キッチンのキハ85妻面のパーツを買ったが資料が少ない。どこかに作例とかありますか??

327 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/26(日) 17:03:10.53 ID:0MBUVGST
夏休みに旅行ついでに実車見に行くのが早いかと

328 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/27(月) 00:45:20.14 ID:aR2q+vHx
>>326
リニア館行くついでに名古屋駅で観察

329 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/03(日) 20:53:03.06 ID:jxLEnYXF
キハ80系を富から出して欲しい…

330 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/03(日) 21:15:03.12 ID:BjTuS/Mk
う〜ん、自分も富の作風が一番気に入ってるんだけど、
ある程度の水準の製品が他社から出ているのに、
あえてソレとバッティングしてまで出して欲しいとは思わないなぁ

そんな暇あったら、キハ183の500番代とか他に出して欲しいものがいっぱい

331 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/05(火) 02:56:10.02 ID:TNrmbWgl
>>329
今出てるヤツで我慢しろ
命令だ、小遣いを半分にされたくなかったらなw

332 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/05(火) 23:46:58.78 ID:dxnu/G7E
>富のキハ80系

っフラノエクスプレス

333 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/08(金) 20:06:37.90 ID:MCQjZNnO
富のキハ80系を出すより、キハ181系を離乳してくれた方が

334 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/08(金) 23:34:27.72 ID:cfgV4dkq
過渡の181系は、台車をオリジナルに直したら即買いする。

335 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/12(火) 23:01:41.98 ID:LQZAqLKN
キハ80系の先頭車キハ82が故障し、キハ65が先頭車として連結―ってのを妄想してしまったorz

336 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/13(水) 00:43:36.52 ID:5MWsrL3y
>>335
まつかぜで一度あったようだ。
65ではなくて応急改造した58だったらしい。

337 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/13(水) 07:52:54.92 ID:p03T4QJa
マジか!?真実は小説より寄なりとはまさにこのこと…
だけどキハ65だったら馬力不足は解決していたかも知れない

338 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/13(水) 13:43:44.24 ID:5MWsrL3y
>>337
ぐぐってみたら、キハ28だったわ。

339 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/13(水) 17:07:41.36 ID:/B2nvqaQ
>>338
サービス電源の容量は大丈夫だったのだろうか?
俺の記憶では、キハ82が自車を含めて4両、キハ28(4VK)が同じく3両だったはず。

340 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/13(水) 20:45:23.86 ID:PoHX1pga
そのキハ28を先頭に繋いだまつかぜは、
キハ28は非冷房の頃で4KV無しかと


341 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/14(木) 03:18:20.30 ID:16d9HPjV
キハ28が24Vでキハ80が100Vだから、変換器は付けたんだろうなぁ

342 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/14(木) 09:33:19.21 ID:SN7NuNWi
昭和36年の運転初日のヤツか

その時の車番は松江方から
キハ82-27
キロ80-26
キシ80-7
キハ80-53
キハ80-27
キハ82-40
の6連で京都方のキハ82-40がトラブルを起こして応急修理のため福知山で切り離し、残りの5連で松江へ(つまり最後尾がキハ80)

松江到着後、キハ82-27を京都方に方転、松江方にはキハ28-2連結、この編成で豊岡まで運転して豊岡で修理が終わったキハ82-40をキハ28と差し換えて京都まで運転


343 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/14(木) 18:08:40.45 ID:gayLapr/
>>330,>>332
富の北DCならどっちが出てもホスィ
ただ、
なんとなく、クリスタル

344 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/14(木) 18:19:56.81 ID:N26rhqin
俺の妄想した編成は

キハ82
キハ80
キロ80
キシ80
キハ80
キハ80
キハ65
  +
キハ65
キハ80
キロ80
キシ80
キハ80
キハ80
キハ82


車輌不足から究極キハ65が連結されたって設定

345 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/14(木) 19:52:41.41 ID:16d9HPjV
>>342
アグレッシブだよなぁ。
いまなら一発運休だ。

>>344
とりあえず、あんたアスペだな

346 :344:2011/07/15(金) 17:11:17.54 ID:c3RBevgD
別にいいじゃん?言うだけはタダだし、他人に迷惑をかけなきゃいいんだから
それに本当にあったら、それはそれで違和感アリだ

347 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/15(金) 22:24:38.44 ID:V1e0hK1l
>>342
むかしはちょっとした駅には転車台があったけど、今や
終着駅や分岐駅にもないところが多い。
片運転台車も回せないから、こういう芸当も難しくなったね。

348 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/17(日) 10:25:03.54 ID:Agn56zK3
始めて来た人へ、ようこそ!
戦後政界史上最大の事件です!
超簡略まとめです。

■菅総理個人の資金管理団体「が」、
「市民の会」に6250万円もの大金を献金していた。そして他の民主党議員も。

ここで、
「市民の党」=「市民の会」=「MPD」
(まとめて「市民の党」と呼びましょう)

市民の党は、北朝鮮と密接。思想はあのテロリスト集団、「日本赤軍」と同派の武闘派極左グループ。
千代田区平河町のあるビルを拠点に、どうやら資金洗浄や北朝鮮送金の窓口になっている。

菅の6250万円→市民の党→北朝鮮→日本に向けた核兵器
(菅の6250万も、もともと民主党から流れた政党助成金などの税金含む大金)

つまり、
「実は総理大臣が、テロリストと組むスパイだった」
という超大惨事。
オバマが実はアルカイダと組んでいたようなもの。
ほぼ確定ではあるが、これが証明できれば、外患誘致罪(刑法81条)で、
菅を合法的に死刑にできる。拉致やテポドンとの関連もある。

そして、何より驚きなのが、
「テレビがこれを報道しない」
ということ!

隠すのに必死な工作員と遊べるスレはこちら→  http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310852138/

349 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/23(土) 01:59:45.27 ID:SCA7sW7A
さて、キハ82系9両の色入れでもやりますか

350 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/24(日) 20:20:32.36 ID:x6HvCaj8
どこに色入れするんですか

351 :349:2011/07/24(日) 23:50:09.05 ID:b8x01tf3
>>350
側面のルーバー等の細部スミ入れ、床下のエンジンまわり、あとは座席かな
ウェザリングはしない

352 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/27(水) 19:39:52.38 ID:dw5NYWrZ
富はキハ181系を離乳すると共に
キハ80系を出すべし

353 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 00:44:19.34 ID:JqutRnK3
>>352
現状で我慢しましょう
製品に物足りなさを感じるなら自分で加工しましょう

354 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/03(水) 21:37:42.74 ID:vSaRkF4S
>>347
今じゃ終着駅ですら棒線だしな…

355 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 15:43:46.14 ID:GrCUheLt
気動車ならいいけどね。機廻し線がないところは機関車列車は入らないのか…

356 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/07(日) 23:53:22.41 ID:A9G956SD
日本でペンデルツークが導入されなきゃプッシュプル以外は無理やね。

357 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/11(木) 14:04:17.18 ID:CXruD3B1
ノロッコとかおろちとか

358 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/19(金) 23:46:58.13 ID:RlhYgef7
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92170.htm


田代機能オミットで出てきたね

359 :sage:2011/08/20(土) 05:23:35.86 ID:t4UTErbZ
>>341
キハ28はアイドリング状態で連結して自車の給電だけしてたんじゃないかな?
ジャンパーが異なるから応急でエンジン制御するのは困難だと思う。
だから自重の軽いキハ28を連結したと思うのだが・・・

360 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/21(日) 14:56:49.36 ID:oASedBC3
過渡が出してくれたおかげで
富キハ181国鉄色&はまかぜが安く手に入ったのがうれしい
過渡は四国色もやりそうだな

361 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/21(日) 17:01:47.01 ID:Z2ia1lK6
過渡が出してくれたおかげで
富キハ181国鉄色&はまかぜが安く手に入ったのがうれしい
過渡は四国色もやりそうだな

362 :名無し:2011/08/22(月) 01:46:55.89 ID:5XmRO2TP
過渡が出してくれたおかげで
富キハ181国鉄色&はまかぜが安く手に入ったのがうれしい
過渡は四国色もやりそうだな

363 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/23(火) 23:07:01.63 ID:/J6IXwPs
過渡がキハ181を出したなら、今後は富がキハ80を製品化……してほしい

364 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/24(水) 16:48:35.36 ID:wVkp3mXg
っフラノEXP

…スマン俺も欲しい
ついでにトマサホも欲しい

365 :局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/08/24(水) 18:02:29.93 ID:0rGgpuhv
>>358
てっきりタイプかと思ってた…otz

366 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/24(水) 23:25:09.89 ID:uiMI4XbL
>>364
蟻がトマサホ出したら
登場時3両編成とキシ込み5両編成を
懲りずに出すんだべナ

367 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/08/25(木) 05:22:23.31 ID:6PByY5jL
>>366
つ[マウントレイク]


出ても買わねえけど

368 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/25(木) 15:57:16.89 ID:Swd1jPI1
>>366
で、ノースレインボーの時と同じく、登場時をほしがる
奇特な俺。

369 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/27(土) 04:10:48.08 ID:x2nkHHJR
気動車特急が好きな俺は、
jamコンベンソンで見かけたtt9のキハ82セットが・・・・・ホスィ(*´Д`*)ハァハァ

370 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/27(土) 04:44:33.89 ID:MaoJ9NLJ
海幸山幸はまだですか?

371 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/28(日) 00:35:50.12 ID:sIDSysYx
富キハ80
フラノEXPとANAビッグスニーカー(いずれも絶版)のみ離乳
量産型(キハ82・本命)と先行量産車(キハ81)とトマサホとリゾートライナーが新規製作

372 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/30(火) 18:40:12.59 ID:iwYpxszb
富からキハ80系の量産型とブルドックを製品化して欲しい

373 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/02(金) 08:16:09.32 ID:DFOximCI
ふつーに、183-0のと183-100の特急色を再生産してほしい。
まりもも早く出して〜

374 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/02(金) 12:39:13.51 ID:LX8f96s7
>>373
新品同様の中古を買えばよろし
増結セットを使った函館運転所の9〜10両編成は難しいが、基本セット+キハ182×3で札幌運転区の7両編成は出来る

まりも?諦めろ
自作した方が早いw

375 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/02(金) 16:16:55.27 ID:xbaHndsP
>>374
183-100は中古もあんまり見ないんだよな。

ところで、最近でたマイクロの261-1000はどう?
在庫きれる前に買うか悩んでる

376 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/03(土) 09:54:54.49 ID:XquS3ssy
過渡公式ページを見て、伝説381系にAssy設定があることを知った。
キハ81発売時にもあれば重宝したのになあ。
あの頃は過渡が迷走していただけに仕方ないんだけど、営業方針や製品仕様は一貫性を持たせてもらいたいよ。

377 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/04(日) 22:46:44.89 ID:gtws/OvV
>>374
再生産まで待とう。
俺は100番台基本と増結の7連を10連にしたいのだが
市場在庫が無くて

仕方なく前製品のジャンクに手を入れ10連にした。(つまり中間100番台組み込み10連)
再生産時は
前後スラントノーズ貫通10連を買い足す

378 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/04(日) 23:01:15.22 ID:rkc+is3q
新塗装発売時に、キハ182国鉄色だけ再生産されて、増結用に多少買い込んだけど、
やっぱりキハ184込みの増結セットが欲しいよね

オホーツクセットの細かいつくりわけでかなり熱いことになってるから、
HET色とかへの塗り替え需要もあるだろうし

379 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/05(月) 12:50:05.69 ID:OFFIqaSu
>>378
そだねー。
現行北斗または近い183って出てないよね?


380 : 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/09/05(月) 13:05:14.37 ID:RaCeQiSP
>>379
激しく待ち望んでいる次第であります!
オハネ14 500が出れば、夜行おおぞら(まりも)とかもできちゃうね。

そも500番台がまだ全然製品化されていない罠

381 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/05(月) 17:54:33.60 ID:Rus+fAja
キハ183-500(HET)+キハ184(HET)+キロ182-500(とかち)+キハ182-500(M)+キハ183-100(HET)
とか出ないかなあ。
新規金型多すぎ?

382 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 07:42:06.88 ID:RqR1ghAo
>>381
5両じゃさみしいから単品の増結もほしいね。
マイクロも中間車だしてくれりゃあいいんだけど。

383 : 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/09/06(火) 08:51:34.75 ID:Luww9OoS
キハ261-1000は増結車(T)を出して欲しかったな…
5両だとやっぱ寂しいってのはある。
多い日だと8両とか

384 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 09:59:02.38 ID:x1IYuqwL
>>383
マイクロは気動車特急に力が入っているけど、販売の仕方が変だと思う。四国2000系の南風にしても、4両で内の増結1両は中間車だし。実車は基本3両で、貫通型先頭車を増結して4両にするのが多いと思う。その方が模型的にも楽しめる。

385 : 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/09/06(火) 11:02:42.07 ID:Luww9OoS
そこら辺の融通が利きそうで利かないのがマイクロらしさなのかもですね。
N2000を同梱したセットでバリ展とか、美味しい(?)こともしてきますし。
もう片方のA3470から抜いて下さいということなのかも…。ひでぇw

しかし、今の蟻ならA3475の2000+N2000は別々の商品で出したろうな〜。
良くもまぁ、セットで出したと思うもの。動力2両も入れちゃってさ。

386 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 15:18:58.41 ID:+yljfi4n
>>383 261も8両とかになれば真ん中に1200や1100番台を入れてないのかな?
実車は9月は最大6連で運転みたいだが…

387 : 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/09/06(火) 16:10:14.24 ID:Luww9OoS
261-1000は1300番台での増結のみのようですわ。
こないだのOOZORA代走の時はキハ260-1300を4両増結。
結構8連で走ることもあるようです。

蟻のセットの困ったところは肝心の1300番台がM車という罠。
3両増結セットを是非とも出して貰いたいんだけど、
なんというかかんというか絶望感が…。
1301〜1308まであるんだから、せめて7両セットくらいにはして欲しかったわなぁ。

空気嫁てない!蟻!




388 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 17:51:36.98 ID:YQ7GOlab
261-0のときは実物に即したのか空気読んだのか
基本4連+増結2連で出してくれたのにな。

389 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/06(火) 22:33:30.34 ID:fYaO7o/K
盆に261-1000 7連のとかち乗ったとこだから、2両増結ほしー。
四国の2000は再販しないねぇ。そろそろきてもいい頃なんだけどな。

390 : 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/09/07(水) 11:48:32.27 ID:t7BwCLFj
>>388
以前の蟻ならサービス精神が旺盛だったというか、なんというか。
215系の10両セットとか懐かしいね。今はもう語るに堕ちるレベルだし。
261-1000の増結セット(いっそのこと3両増結セット出してほしい)は、
次回の再生産では期待したいところ。3両増結で定価10,000円までなら出す。

>基本4連+増結2連で出してくれたのにな。
0番台登場時再生産では、新製時仕様ということで、4連に短縮したけどなw

>>389
あと四国2000はぼったくリニュの可能性が高いかも。
もしくは"やなせ"仕様で版権上乗せ価格で、
リニュ上乗せまで入って当社費150%になりそうな悪寒。
7両セットで30000円コースとか涙目バロス

N2000で2連したいよね…(ボソッ
化粧箱&プラケースで出してホスィ(3両になるとプラケースになるから勘弁!)

391 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/07(水) 12:41:23.34 ID:GuTZfgMN
特急型気動車って、基本編成で走らせるのもいいけど、貫通型先頭車を連結した増結編成で走らせるのもいいよね。増結しない時は、増結車両だけをジオラマの車庫に飾っておくだけでも楽しめるし。JR四国の2000系は再販してほしいね。モノクラス編成のしまんとを再現したい。

392 : 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/09/07(水) 13:07:52.45 ID:t7BwCLFj
貫通型の動力車も製品としてラインナップ(A3470の2156)してるし、
A3470とA3475という飛び番号の設定から見て、色々と期待はしてしまうw

この空き番号に2連のN2000とか3連のモノクラス編成とかやってくれたら嬉しいね〜。
(車番重複しない方向でw)

393 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 21:01:24.47 ID:s7l2ghpe
>>390
四国2000の”やなせ”仕様出たら買っちゃうかなぁ
基本コヒだけどあーゆー「イロモノ」好きだから、あたし。

あと富、はやくまらまりも出せ!
14−500も!

394 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 22:26:18.35 ID:w9h2hySx
短パンマン号がどーしたって?

395 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 23:32:37.61 ID:0Rytp7W4
>>393
> あと富、はやくまらまりも出せ!
> 14−500も!


自分で作れ
以上

396 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/08(木) 23:33:49.28 ID:CzzTmkU2
>>393
まらまりもらほしいなー。
アンパン2000は出ても悩む…

偶然キハ183-100 4連が確保できてしまった。
20年以上前のキハ183セットを蘇生して増結だ

397 : 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/09/09(金) 09:08:35.85 ID:k1AHyOsB
まらでなくとも、通常品でやって欲しいよ<まりも・夜行おおぞら
500番台、オハネ14 500、キハ182-100……
184-3+183-501の組み合わせとかもにやりってできるお。

オハネ14 500を新規で作って、それ以外は既製品ってのは勘弁して欲しいところw
183-200/14-500*2/182-0/183-100 っていう5連では正直寂しすぎる。
500番台、これが欲しいお。

398 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/09(金) 23:49:19.53 ID:U9u0Qhi8
まぁ、HET色のキハ182 0、キハ183 100が手に入るだけでも、
スーパーとかちやオホーツクセットと組み合わせて
相当使い勝手がよくなるんだけどね

399 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/29(木) 22:19:09.40 ID:uTHErG7S
カト82セットはまだ売っちょるかな

400 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/30(金) 07:52:32.62 ID:Y1/abBiA
>>399
最近再生産したか、するんじゃなかと?

401 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/01(土) 00:11:45.18 ID:c+e41Yn5
排気汚れは筆、それともエアブラシ
すっぴんと化粧それぞれ持つのいいね

402 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/02(日) 22:19:59.87 ID:rxqOd9Ea
気動車の煤けた感じが上手く表現できない
旧富品181を売らないで練習用に持っとけばよかった

403 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/03(月) 15:07:43.19 ID:QKM0qfn/
富181はそろそろリメイクして欲しいな

404 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/03(月) 18:50:50.74 ID:1vwxV6Bo
だな

405 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/03(月) 21:14:57.44 ID:eT8tiLiO
白ボウズ、国鉄色に戻らないかなと、ふと思う。実車だけど。

406 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/03(月) 21:25:01.00 ID:1vwxV6Bo
183が好きなの?

407 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/03(月) 22:47:22.95 ID:1vwxV6Bo
登場時の183には、意表をついたスラントノーズデザインに新時代を予感させられた
当時の国鉄新型は無条件に歓迎したものでした。
『北海道では新型特急用DCか、いいなあ、乗りたいなあ』って素直に思った。

408 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/04(火) 22:20:53.94 ID:U7ONFirF
食堂車が無いとけなされたね

409 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/04(火) 22:51:14.96 ID:2LGAODsk
>>408
まあ電車の183系が一足先に食堂車無く登場してたから時代の流れって感じたなあ

410 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/05(水) 07:43:16.81 ID:qRFsmsUm
EC183は食堂車いるような距離じゃなかったからな

DC183はキサシ181を転用する計画があったみたいだね

411 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/05(水) 18:24:18.46 ID:AnlZqd2A
模型的にはすぐできるね。キサシ転用
にしても初耳。

412 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/05(水) 19:02:43.84 ID:WgUSJ14s
富さん…。
旭山動物園号は良いけど、スハ43なんて過度ので充分満たされてるっつうの…。
早く利尻、まりも(おおぞら13、14)出せばいいのに。

413 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/05(水) 21:33:02.74 ID:Ibw80sgp
EC183系1000番台は「とき」や「あずさ」等、EC181系の代替だから
距離的にもサシが有っても良かったと思うが

414 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/05(水) 22:33:14.96 ID:C39RdXew
基本的に特急に自由席を連結したおかげで
食堂車が席が無くあぶれた人の
逃げ場になり、長時間居座られ利用しずらくなった。



415 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/07(金) 01:15:50.93 ID:/x33oKLP
>>411
富の旧ロットのキサシ181は我が鉄道でも余剰となったので
183系国鉄色「おおぞら」に組んだ。
ところが赤の色相が異なるのが違和感あったが実車でも若干
異なる場合あるので妥協。
逆に新塗装編成に組むと国鉄色キサシの存在感は凄い。
よって後者の編成で楽しんでいる。

416 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/07(金) 03:53:30.85 ID:3JEc/xi/
>逆に新塗装編成に組むと国鉄色キサシの存在感は凄い。

新塗装は白に赤、オレンジの線がはいった塗り分けですよね。
かなりの奇抜性ありそう

417 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/08(土) 09:47:01.32 ID:MCKFzhtW
ウェザリング(排気汚れ)のテスト用いけにえ車体を物色中。


418 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/10(月) 22:39:17.56 ID:doIm/PE5
>>417
秋葉ぞぬでキハ181はまかぜがバラ売りされているから
それでやるか

秋葉ポポのキハ82旧製品もある

419 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/11(火) 06:41:25.85 ID:yCHAs+s4
>>418
82旧製品なんか良いいけにえだね、タダ同然くらいの値で引き取りたい。
世の中は広いから、一般ゴミで出された旧82ってのもありそうだけど。
はまカラーのウェザはやってみてください、できたらレポもね。

420 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/11(火) 07:35:23.27 ID:En0kskHz
カトーのはまかぜは走りが良いね!

421 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/12(水) 20:33:29.39 ID:HwKtrgW5
ついにキハ8500出るのね。闇レールに手出さなくて良かった。


422 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/12(水) 21:17:12.22 ID:GOc4ymDz
>>421
過渡カプにしてキハ85連結
楽しみだ。
長いカプラで過渡カプ不可ならTN化してキハ85過渡カプ横穴ザグりで対応かな。
とにかく嬉しいゾ

423 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/13(木) 07:55:56.48 ID:gz+7ys8z
キハ8500はたの
キハ8000は相変わらず似てないんだろうな…

424 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/13(木) 07:56:48.85 ID:gz+7ys8z
おっと書き損じた。キハ8500は楽しみだねっと。


425 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/13(木) 17:49:02.99 ID:oj6EHwiO
過渡さんはなんで幌アダプターをつけないんだろう…
下から挟み込むような後付けパーツとかあればいいのに。


426 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/13(木) 18:35:40.51 ID:Vi4VNawM
キハ8200のみ5両末期編成

またオアズケかよ

427 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/13(木) 18:40:18.87 ID:60y+Pq5c
>>425
「旧式の室内灯を標準装備しているように、手を加えられない仕様になっている」と聞いたことがある
幌がなかったのは北アルプスと同じ初期とお召しだけだから、単にKATOがヤル気ないだけだと思う

ユッファー等で幌パーツあるので早めに確保しておいた方がいいかもね
蟻が調子乗ってキハ85出したら面白いけどw

428 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/13(木) 19:32:17.14 ID:oj6EHwiO
383並みの出来で
キロ85、脱着幌アダプタ、8500同様先頭車動力(初期の富山行き2連再現可)
なら買う

429 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/13(木) 20:51:21.32 ID:0t1ukOfu
未だにキロ85って、製品化にならないね。四国2000系 アソパソマソ列車も欲しい。

430 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/13(木) 22:22:03.84 ID:zs4DAMJS
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a1/82/akigameen/folder/944766/img_944766_35141080_2?1312208085

431 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/14(金) 01:56:25.76 ID:Nx2EHOZV
>>427
台所のもあるし
なんで急いで買わなけりゃならんの?

432 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/14(金) 10:53:40.87 ID:7qFq3P7D
加藤ならそのうちやるよ。

まずリニューアル一発目に
南紀登場時セットを出して
そんつぎに
ひだ新基本セットと増結セット(共に1100番台入り)



433 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/14(金) 11:11:46.61 ID:zb/XHbjB
キハ47-0みたい忘れた頃に製品化とかあったら嬉しいが、競作じゃないからなあ

434 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/16(日) 09:18:15.23 ID:+9+uBwua
過度47-0は富47-0が製品化したから慌ててラインナップしたって感じが…

435 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/17(月) 11:12:02.85 ID:vTOJbKRM
そこで蟻が下回り流用してキロ85込みで製品化予定と発表すればきっと・・・

436 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/17(月) 13:01:33.10 ID:AISnD0BH
蟻は383の出来がいいし、あの系統はスーパーはくともそうだが、なかなかいいしな。

437 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/10/17(月) 16:59:34.93 ID:UmIYYjMk
>>432
蟻が製品化発表したら出しそうじゃね?

438 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/18(火) 19:11:01.58 ID:aCreb9/l
>>437
最近の過渡は後出しの嫌がらせするから
蟻も発表しない
よって過渡からも永遠に出ない…

誰得なんだろね

439 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/19(水) 15:42:06.22 ID:WuriWLco
>>438
買うの過渡が出すとは思えない会津だけにしとこうかな・・・w

440 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/20(木) 01:30:36.78 ID:zY7JPDpX
>>438
>過渡
ここ数年、どういう社内改革をしたのかさっぱり分からないが、
製品化発表から発売までそら恐ろしいくらいスムーズだからなぁ。

過渡カタログの製品説明以前からあった、『的確にかつ手際よく…』云々の"手際よく"がまるで理解出来なかったが、
最近の動きをからようやく理解できた。
なるほどこういうことを具現したかったのだなと。

441 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/21(金) 14:11:47.93 ID:1KRLmWL7
蟻がキハ41を製品化決定―ってのが頭をよぎった

442 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/21(金) 14:21:38.08 ID:vKRfG5Eo
>製品化発表から発売までそら恐ろしいくらいスムーズ
「製品化発表」を企画がそこそこ煮詰まってきた段階まで繰り下げたらしいな

443 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/29(土) 21:24:35.47 ID:mIa8h+Ra
富から80系気動車3種、キハ181系HG化キボンヌ

444 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/30(日) 02:02:15.18 ID:y1bQAhZS
福島県民は死ね!

445 :.:2011/10/30(日) 09:04:02.23 ID:Is5riR0h
あきばのタムタムで加藤キハ181のセットばらしが
売っているね

カトーの本社でもアッシー組み立て品単品売りのキハ181があった
関東圏の貴兄らがいたら
足を運んでも良いと思うよ

446 :名無しさん@線路いっぱい:2011/10/30(日) 22:01:23.95 ID:NHp5CYW5
>>444
ステーキさるーん裏佐藤正昭は死ね!

447 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/01(火) 09:57:07.99 ID:Nu7JGBI8
キハ81、キハ80初期型のばら売りを期待したい・・・

448 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/11/01(火) 16:37:15.53 ID:de2NOk97
日本橋序のセールでついIYHした伝説ブルドック…。
出荷時のビニールに入ったままで一度も走らせてない。

そろそろ走らせてあげないといけない悪寒orz

449 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/03(木) 10:53:38.61 ID:IZwNYyQe
>>447
キハ81は発売時期が悪かったよ。
現在ならレジェンドでもAssy設定があるし、随分と対応が変わったものだね。

450 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/04(金) 03:21:38.76 ID:8ilg6cbN
そうキハ81のassy設定があれば皆幸せになれた

451 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/04(金) 12:53:44.59 ID:sIPSRKCq
それか通常品で運転台クーラーつきのをだな

452 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/04(金) 13:09:20.53 ID:zhEvXvN9
>>425
下から挟み込むのは形状的に難しそう(蟻のはどうだったか忘れたw)

過渡キハ181幌枠みたいな差し替え式が良いなぁ


まぁ製品化!って言われる前に製作中のキロ85以下旧南紀編成を完成させないと

こないだ一応実車見てテンション上がって(ひだ大阪編成なんで参考程度だが)る内にw


453 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 09:06:56.37 ID:GOtmkPIh
>>451
82系のラインナップに追加するだけで良いんですけどね・・・


454 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 09:41:13.69 ID:QwDvM0YV
>>447
キハ80の初期型は、犬とかにセットバラしが大量に出回ってたけど、最近はあまりないのかなぁ?

455 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 10:24:45.28 ID:0mvTMxnY
キハ81のAU14付きを出してくれるなら、常磐アンテナの台座と配管もお願いしたい。
配管はモールドで構わないし、中途半端な仕様を出す意味もないだろうからね。

456 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/05(土) 18:32:19.06 ID:OskEOIdF
>>455
つ 王様AU14

そんくらい自分でやれとw

457 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/06(日) 21:03:38.42 ID:ocrRR36y
関西地方で十津川警部の再放送観てたら、特急 あしずりが出てきて、欲しくなった。客室ドア窓だけ形変えて、再生産してほしい。

458 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/10(木) 13:52:21.20 ID:3tFqT/VG
2000系また出すなら列車毎に分けてくれ。中村線だけ欲しい。

459 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/10(木) 16:12:45.07 ID:s4LSnnA/
アソパソマソ編成全部出たら大変だぁ
幾らかかるべ

460 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/11(金) 14:29:42.28 ID:Gyc98C0g
>>459
「俺の頭が光って焦げる」ってか?

461 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/15(火) 00:45:03.15 ID:1FfGA717
四国8000系が再リリースされたので、
何となく2000系DCもリリースの期待をしています

462 :リアルサダコ:2011/11/15(火) 16:08:10.12 ID:PIs2OwXn
作成したHPの中に、エッセイ集・妄想モンスターというのを載せてます。トップ右下から入ってね
その中で「3Dでペチャパイをみたら」を書いてます。ほか「神様は雌雄転換アイテムをゲットした」「ゆうこりん/実はやっぱりコリン星人」とかいろいろ。おもしろいから見てね。
http://www.wb.commufa.jp/baka/index.html

おもわず書き込みしちゃいました。直接関係なくてゴメンナサイ。こっちは妄想の暴走列車ということで一応・・・

463 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/18(金) 00:49:01.30 ID:ok5QsHy/
今さら過渡がキハ185とか製品化しねーかな??
まあ地味な存在だが、九州譲渡車とかのバラエティ展開も・・・

464 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/18(金) 03:08:17.40 ID:3vAOezOq
>>463
全て蟻がやってしまったような・・・

465 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/21(月) 00:50:03.47 ID:/KbBLTFZ
>>464
383系という例もあるし・・・

466 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/24(木) 19:00:30.28 ID:zYpomB/1
>>465
あれは∃日∃系の間違いでしょう

467 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/26(土) 02:34:03.61 ID:mIaG4mTG
467

468 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/26(土) 06:00:21.49 ID:DbXZP6jy
KATOは傾きすぎ、そしてあの電連w

469 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/11/30(水) 16:06:40.81 ID:mkNOYmRk
>>466
両方持ってるけどどっちも一長一短なんだがな…。

>>465
あとキハ185系と383系では注目度が段違いだろJKw
とはいえ、シーサイドライナーとかやるくらいだから、
何があってもわからないっちゃわかんないけど。

キハ185に被せるぐらいなら、HOT7000とか四国2000とかの方が
まだ在り得そうな気がする。振り子あるし。両方とも。
正直普通列車化とか短編成のキハ185系は地味コンすぐる…。

470 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/30(水) 21:37:23.91 ID:yl8YbbKD
富がキハ187で試した廉価版グレードが好評だったならキハ185とかも望めただろうけどね。
個人的にはあれぐらいで十分満足できる出来なんだが……

471 :名無しさん@線路いっぱい:2011/12/01(木) 22:38:38.16 ID:EWKZ2Vo8
富からKTR8000タンゴディスカバリーあげ

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