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【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸27D凸

1 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 19:31:25 ID:TI4IWxq2
電化区間にはない独特の魅力を持つ非電化区間の車輛達。
模型でもどっぷりはまってしまった人たちのスレです。
車輛コレクション、改造からDC/DLの似合うレイアウトに至るまで
じっくりと語っちゃいましょう。

煽り・荒らし・厨坊はスルー推奨のこと!

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2 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 19:34:55 ID:TI4IWxq2
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3 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 20:12:26 ID:OQLbjq6b
>>1

今夜は過渡キハ30タラコをTN化整備して
富キハ20タラコと連結可能にするのだ

4 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 21:29:36 ID:z8sqOoBJ
スレタイに半角使うな!
検索できないだろ!
スレ立て直して来いヴォケ!

5 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 23:45:48 ID:EtB7R7cL
>>1
キハ乙乙

6 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 04:32:54 ID:JUZGZzd0
>>1
乙加齢臭

早くキハ47で遊びたい

7 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 05:11:59 ID:NOxXKDlo
んぎ氏に蒲田の試作品画像来てるな

8 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 07:38:40 ID:KEJKUckO
キハ53 1000とか予想通り旧客並みの奥まった乗降口に
ドアが平板かよ('A`)

9 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 07:41:37 ID:ZnIDEXHg
>>7-8
キハ37の顔もなんか微妙・・・
今回はハズレばっかりか?


10 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 07:53:57 ID:KEJKUckO
>>9
キハ37も少し面長に見えるような?
久留里線色の方がカラーリングで誤魔化せてるかも
でも確かに微妙('A`)

隙間アイテムで形式的に良いところ突いてるのに残念。。

11 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 11:57:10 ID:rvSiRr2m
キハ37、運転台前面窓の隅のRが大きすぎるような。
キハ47四国色、ディテールがゴツ過ぎてもう富のと並べる気にはならないなあ。
キハちろはまさかのドア修正無しとは。

12 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 12:22:53 ID:iDh6zV+w
キハちろのエンジンがどう見てもDMH17Hじゃない
どうしてこうなった

13 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 12:37:08 ID:iDh6zV+w
キハ37登場時のエンジンがカミンズに見える…

14 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 13:16:59 ID:2cmzwXsK
緑色のキハ37やキハ47で通学〜通勤していた者だが、ぱっと見の印象

・キハ37は、運転台前面窓の隅のRの件は>>11のいうとおり。
 でもそれ以上に運転席直後のドアに違和感。
 ...幅が広すぎ。そしてそれにつられて窓がでかすぎ。
 キハ40-500と同じミスを犯してるという感じ。

・キハ47は、ドア間のボックス席部の客窓の間隔に違和感。
 窓はもう少し幅が広く、間柱はもう少し幅が狭いと思う。


15 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 14:49:19 ID:qVX0eCTD
>>12
キハちろ 改良したが イベントには間に合わず
前回試作品持ち込み
エンジン、客扉改修しました。
by 蒲田DE中の人

16 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 18:23:02 ID:FEyyd3Iu
キハ47の尾灯には閉口
まあ蟻だしこんなもんか


17 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 18:44:57 ID:SNB3rZmM
>>16
では自分で開口して修正するヨロシ

18 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 19:28:21 ID:BZ55J46x
蒲田でくろしお鉄道買ってきた。
窓枠の表現が爺東武10030並みで惜しいが、一作目としては健闘していると思う。
どこぞの日5口口より印象が良いのは気のせいだろうか?

会津?
迷鉄で懲りたので買うの止めた。

19 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 22:17:42 ID:/aG49XPI
>>18
窓に印刷されてる塗装を落としたら見栄えが良くなるんじゃないかな
人が買ったものを一瞬だけ見せてもらった感想だからあてにならんと思うが

20 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 23:19:50 ID:6ZcQ+zas
日5ロロは塗装を落としてもなぁ……
塗りなおしてないからまだなんともいえないけど、正面ライトが角じゃなくて京急の尾灯みたいになってる。
ただ、綺麗に色を落とせばモールドの細さが出てくるから、正面ライトの修正をして薄く塗りなおせば大分良くなるんじゃないかなと。
クリームのボテ塗装が酷過ぎる。



21 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 23:33:02 ID:/aG49XPI
>>22
ああ、俺がしたかったのはコヒヌルポスじゃなくて9640形の話だ
悲惨なヌルポスや笑い話にもならない岡軌ぬこ電に比べれば救われてると思う

22 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 23:59:00 ID:SvwVr9Ii
>>20
そこがきれいになったら側面窓の歪みと正面窓の合いの悪さが目立ってくるぞ

動力化しようにもT台車が微妙に床下機器の土台の部分に干渉するし
カプラーが排気管に干渉するし
先頭車は前後で床板のはまり込んでる深さが違うし
どうしたもんだろうねぇ

23 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 01:03:22 ID:uy7O/WO+
>>22
正面窓の合いの悪さは致命的ってレベルじゃねーよだしな。 おとなしく透明プラ板曲げるしか無いのかなぁと。
側面は諦めるわ。

足回りは知り合いの東海社員に頼んでキハ85のデータと8500の写真を頼んであるから気合で修正予定。
床板のハマリは爪作りなおして(自己流GM旧客キット方式)修正
カプラーは……排気管切るしかないのか?
2ヶ月ぐらいで修正できるだろとか思ってたけどこれ無理だわw

24 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 09:50:09 ID:Xhn9T/kb
俺は東海社員と知り合いなんだ、偉いだろまで読んだ

25 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 13:43:20 ID:Lw+/HfdW
俺は東海社員 まで読んだ

26 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 15:23:02 ID:9U2X7p4K
俺は海 と読んだ

27 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 15:40:37 ID:UoTAPXw+
うーみよーーーおれのうーーーーみよーーーー

28 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 16:09:39 ID:k4OiYMcn
そもそも東海なんて言うな!
日本海って言え!

29 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 19:27:26 ID:iaWwLsUV
9640、よく見ると窓枠ちゃんと車体側にモールドされてるのな。
ドアの彫り込みが浅いのと床下全般の貧弱さが二作目以降への課題か。

モールドがあっさりでも窓ガラスがそれなりの精度ではめ込まれて塗装に破綻が無ければ模型として認められるという点では、日5口口と対局にあるモデルだと思う。

30 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 08:18:54 ID:L7gW4N4Y
>>29
それを言うなら対極
対局だと9640と日5口口が将棋や囲碁で対決しているみたいだw

31 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 19:52:53 ID:sNjiIJNh
>>14
加古川線の利用者の方かな?
キハ37は、加古川色かタラコ色なら食指が動いたんだけどなぁ。

32 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 19:55:35 ID:91JmD8PR
人工着色タラコだと食指が動かないか…

33 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 22:09:40 ID:k46c7XeS
おまいらもっとタラコ買えや。
そうしないと漏れの20系バス窓製品化が遠退くだろ。

34 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 22:21:07 ID:P7Q85VxH
>>33
その前にする事があるだろう
市場に残っているキハ55/26のバス窓を買い尽くすのだ
・・・俺はM車2両含めた合計6両バス窓買った

キハ20タラコは25やキハユニ含め4両買う予定
前回の標準色も計4両しか買ってなかったからなぁ・・・

35 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 22:47:49 ID:8E8NsMen
>>28
JR日本海か
なんか長距離走行貨物列車の線路使用料で食いつなぐ鉄道会社のイメージだな

36 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 00:35:10 ID:dBDVsq/p
JR日本海。おもしろい。
と思ってスレ建てた。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1288712060/

37 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 13:38:40 ID:YIp80Snc
トワイライトエクスプレスが看板列車だな
いいかもw

38 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 18:36:26 ID:nGwLcjBk
タラコ20、22、25はチビチビ増やしていくつもり。
今までの例からすぐに店頭から消えることはないだろうし。

39 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 20:43:42 ID:QD4yzbXF
>>33-34
20系0番台(一般色)を欲しい人と20系200番台(首都圏色)を欲しい人、基本的には重複しないんじゃないの?
55系バス窓を買い尽くせなんて、めちゃくちゃな意見だし。
我々には生産量がわからないのに、あたかも20系バス窓の弊害になっているような考え方は理解に苦しむ。

40 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 21:10:25 ID:qzn23+aF
>>20系0番台(一般色)を欲しい人と20系200番台(首都圏色)を欲しい人、
>>基本的には重複しないんじゃないの?
それはない

41 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 21:26:38 ID:7D19Jo3H
>>39
過去スレでも既出だが
そこまで厳密にリサーチしてないから
キハ20系たらこ売れね→キハ20シリーズ撃ち止め
キハ55バス窓売れね→キハ20系バス窓やめとくか
の流れになる可能性はある

当然、たらことバス窓じゃ購買層ズレるだろうし
キハ55系バス窓なんて実車が少ないからなんだが
メーカーはそこまで把握して無いだろうって話

42 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 21:36:27 ID:2t76kfrr
>>39
何が基本的か知らないが
小売は「バス窓売れない」と言ってるのは事実
メーカーもその意見は参考にする

キハ20一般色も出足は鈍かったし
キハユニ押さえて後はまったり増やせばいいか

43 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 21:55:11 ID:qzn23+aF
標準色バス窓のキハ20と首都圏色のキハ20が連結されていても、
その逆も、全く不自然ではないありふれた組み合わせなのに・・・

基本的に購買層が被らないとか、
そもそも本当に気動車ファンなのか疑わしい人たちが考察しあったって無意味でしょ

44 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 21:57:36 ID:LlneeiFj
とりあえず富はキハ55系の再生産を。バス窓除く。
あと、次はキハ35逝くのか45逝くのか早く発表してほしい。

45 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 22:20:28 ID:2t76kfrr
キハ55バス窓売り切らないと準急色が出ねー
ていうか少数派のバス窓を一段窓と同数出荷というのがミス
ナロネばかり余っていた異教の20系寝台を見るようだ

46 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 06:37:01 ID:Q/pcY1q7
キハ20バス窓はキハ17側面切り継いだから別に出なくてもええよ。
それより富は屋根とボデーを一体にしてほしいな。
高砂塗りが再現できないじゃないか。
もっとこだわりの内燃屋の漏れのハートをくすぐってくれよ。

47 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 07:39:39 ID:/d0OnmIp
>>46
こだわりの内燃屋ならそれくらい自分で埋めろw

48 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 09:29:29 ID:fb2uK39a
>>47
正論ワロタ
ボディ切り継げるなら、なあw

49 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 11:17:36 ID:Jf7eoEMs
てかキハ10系とキハ20系じゃバス窓の形違うだろw

50 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 11:17:44 ID:wRFIdo+1
>>46
どう考えても手間は
バス窓切り継ぎ>>>隙間埋め
だろw

51 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 13:53:51 ID:T1G3GczH
いや、その前に17系と20系の窓構造が違いすぎるwwwww

拘り火災のモデラーかww

52 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 18:53:18 ID:qJCDl8iP
拘るのと口うるさいのは違うよなぁ

53 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 19:29:35 ID:LO9/tZCG
じわじわ売れていつのまにかなくなるのが富HG

54 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 20:19:12 ID:HzQjNFL/
何やら過渡がDD54お召しを出すとか…


事実なら見事すぎる蟻潰しですな

55 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 20:23:54 ID:j+lrgXuY
キハ55系の準急色なら、セットオンリーでもよくね?

56 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 20:51:34 ID:5FhPRTOG
DE10でも潰す気マンマンゆすなあ・・・
過度再生産だし富どんどん伸ばすし

57 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 21:06:07 ID:NwWGcn0Z
DD54初期形キターwww
蕨のは迷わずスルーwww

58 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 22:40:58 ID:vXLfGOfT
前にDD54の33号機と一次型はマイクロエースが好きそうなネタだと言ったけど
まさかKATOが、それもこんな短いスパンで出してくるとは…
あまりに嬉しすぎる誤算だわ

59 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 22:45:56 ID:bh3wnFVI
しかも蟻の発売前に発表。

DF50 四国型の時の「KATOから出ると知ってたら買うんじゃなかった」が避けられる。素晴らしすぎ。

60 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 22:47:46 ID:/d0OnmIp
最近のカトーは仕事しすぎだろw
ナンバーは1と3で選べるのかな

61 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 22:48:48 ID:NwWGcn0Z
最近の加糖は蟻潰しがあからさまだな
GJ!だぜw

62 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 22:49:27 ID:Jf7eoEMs
既に蟻を予約済みの被害者多数の悪寒

63 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 22:51:50 ID:12Kyn4rA
こりゃ蟻潰しというより蟻殺しの領域だなw

64 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 22:58:17 ID:m5PAmZiv
>>60
選択式

65 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 23:01:37 ID:/d0OnmIp
>>64
お召牽引時は重連だったみたいだから、こりゃ二台買えって事だね
842と夢のコラボを楽しむとしよう

66 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 23:02:05 ID:NkVr2imb
過渡も2009年のばん珍塗装やキハ35一般色の兎発進の時はもうオワタと思ってたが・・・
キハ81、DE10、DF50四国、DD54と良品連発じゃん。
キハ181も期待大だし、はやくDD13リニュとキハ82の再生産をしてほしー。

67 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 23:08:35 ID:NkVr2imb
あれ?んぎ氏のDD54の品番が7010-3になってるけど、
7010-2って何か出るの?

68 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 23:09:40 ID:2SXfG6tG
普通に考えて2次型じゃないの?

69 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 23:11:22 ID:/d0OnmIp
>>66
ディーゼルだけでも圧巻だな
キハ82って中古ならそこそこ見るぜ

70 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 23:36:35 ID:cAFgrGDQ
DD54初期型!(*゚∀゚)=3ハフンハフン
あのクオリティで初期型がもう出るとわ!
オハ35形戦後形同時再生産も嬉しいのうw

…発売繰り下げの続く蟻はご愁sy

71 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 00:08:09 ID:67btEa1J
>>62
蟻地獄

ちなみに過渡はアリクイ

72 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 00:18:18 ID:lAOmGmcF
やっぱり加糖や!蟻のDDら4なんて初めからイランかったんや!

73 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 03:51:14 ID:E4iDzYPV
DD50
DF50
DD54
DF200
やっぱり本線用DLは電気式箱型に限るわい(*´ω`)ハァハァ

74 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 03:58:18 ID:naUEfBwB
>>73
> DD54
> 電気式
おいおい…ww

75 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 08:35:14 ID:4OTF7rDg
>>63

潰さないと業界が健全にならないからな。
蟻に一人いるらしいできのいい設計担当は身請けしてやればよかろう。

76 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 12:53:44 ID:wKxhItt4
富のキハ47は売れそうだな

77 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 13:02:05 ID:NrhoKxrZ
悲運の蟻DD54をみんな予約購入するんだ

78 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 13:40:08 ID:AO3/LuFi
>>77
すぐ動かなくなりそうとか、メンテにすごく手間が掛かりそうとか
そう言う部分だけ実車通りになりそうで怖いよ

79 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 13:47:46 ID:IXSYARfT
>>78
「山陰国体で棒高跳び!」
または
「焼き蟹に続け!」

80 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 14:35:54 ID:lAOmGmcF
>>78
そして家の会計検査院からやり玉にw

81 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 18:12:12 ID:KsO5Xmtt
で、最後は「早期に捨て値で億流し」になるわけですね。
一部のマニアは蟻の欠陥(不出来)の証拠として、あえて保存すると・・・

予約しなくてよかった。

82 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 19:19:19 ID:4fP4SCMz
加藤は来年はDCも頑張って欲しいな
まずは富と被ってない車両を

83 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 19:19:53 ID:+C4vYu6L
>蟻DD54
実車の不遇を忠実に再現!!

ですか…

84 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 19:33:28 ID:XrzqkNRK
繊細な構造ゆえの故障ではない点が実物と異なりますなw

85 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 19:44:02 ID:hu9loxbl
>>50
シル削りもまた手間…

86 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 20:11:35 ID:p6roMJi8
キハ58系で基本を組んだ急行列車が臨時に増結するとしたら、どんな系列がいいのかな?
さすがに10系とかだと客がorzしそうだが…

87 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 20:30:31 ID:PHCPfNZn
時代や地方によるけどキハ55系とかキハ45系とかがいいんじゃなイカ?

88 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 20:38:08 ID:7vdMrwNK
>>86
キハ36+キハ30+キハ36

89 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 21:13:11 ID:MZ+GOS36
>>86
17系や20系でも良いかと。
気動車には房総夏ダイヤという免罪符があるから。
JR仕様なら北海道以外は急行運用での一般形混結はあまり見られないと思う。

90 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 21:44:25 ID:lAOmGmcF
>>89
つ【いなわしろ】

91 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 22:02:58 ID:Ct0rGj93
>>86
四国なら
まずはキハ26・55
足りなくなるとキハ20
お盆年末年始は…キハ30

92 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 22:07:20 ID:VnnMkd/u
>>88
その増結編成、トイレありませんがなw

93 :86:2010/11/05(金) 22:43:16 ID:VSiBoNDy
Thxです。
色々ありますね。
とりあえず今はこんな編成にしました。
65+キロ28+58+58+キロ28+28+58+45+キハユニ26
東北だとキハ22とか入れても良さそうですね。

94 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 22:44:33 ID:7vdMrwNK
>>92
流石だなw
だから36を持ってきたw

95 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 23:11:37 ID:hx5i5Hiq
>>93
キハユニはふつう運用が固定されてるから、臨時増結にはまず入らないんじゃないか?

96 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 23:13:53 ID:wa3wV0YO
>>95
中間に連結されたキハユニの荷室の窓から客が顔出してる写真もざらに残ってる訳だが

97 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 23:17:59 ID:aARY38z4
>>95
と、言っても、タイミングによるけど、1両くらいは予備車と言う事で、車両基地で昼寝をしている車がいるはずでは。
そして、本当に車が足らない時、そいつも出動、と。

98 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 23:57:40 ID:hx5i5Hiq
>>97
なるほど、そこまで逼迫してるって想定ねw

99 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 00:57:40 ID:7xBEsqDf
>>96
運用上、キハユニが編成中間に入る必要があったためだろうね。
例えば途中駅で分割して、そこで先頭車になるとか。
で、その際に郵便・荷物の扱いがない運用なら、移動の便やスペース確保のために、あえて荷室を開放とかね。

郵便・荷物車は、代車がなければ旅客車で代用したほどだ。
余程のことがなければ、臨時運用には入れなかったんじゃないか?

100 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 01:17:34 ID:jF5WOtxe
そういえば中間キハユニのユニ室を通って車輛間を移動したことがあったな

101 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 02:13:13 ID:OM9inqA3
「のりくら」のおはなしですか?

102 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 05:35:16 ID:ITgrzGuc
四国でもキハ30系列を使用した急行なんてあったの?

103 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 09:13:08 ID:/fclbRWe
>>99
客車だと、磐越西線などは荷扱いの都合か、
ユニが編成中央だったね。

104 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 12:07:28 ID:LuEaYLPV
>>103
会津若松のスイッチバック配線の関係で編成中央になったらしい。

105 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 12:10:47 ID:OD2BRDPN
>>102
単独使用はなし、増結は急行うわじま等であり。
こんな感じだね。

106 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 12:24:15 ID:f6m5fPUO
KATOのDCで来年やりそうなのはキハ52タラコ再販ぐらいか?
一般色は初回98年、再販されたのが2010年、タラコは99年が初回なので。

ついでに懐かしのカラーリングシリーズでもやらんかな?
新潟色や赤鬼、九州色とか。

107 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 15:10:41 ID:qE6FETHN
>>93
当初のお悩みからはズレるけど・・・
急行編成の送り込みを兼ねて、普通列車の編成に併結して客扱いした例がある。
キハユニを使うなら、こちらの方が見た目の不自然さがないと思う。


108 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 15:33:22 ID:aj+Wq619
ようやくDD54入線させた。
ライトがまぶしすぎる感はあるが、走行・デティール素晴らしいな。


109 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 16:39:38 ID:Pz7+r6/9
>>107
GMのカタログに編成例載ってるけど、これもそそるな。
61系客車編成の後ろに付けてみたが、編成に色の対比があっていい感じ。
どっかに画像残ってないかね?

110 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 17:56:09 ID:cv3JWwYF
>>109
さらにもう一段、話がずれてないか?

111 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 18:56:22 ID:xDH9Uvxd
デティールw

112 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 20:52:37 ID:Pz7+r6/9
確か、編成ごとの最大エンジン数制限なんてなかったっけ?

113 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 21:37:26 ID:B1bK1jLR
キハ58系から登場した長大編成対応車は、
15両編成23機関想定

114 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 21:50:51 ID:FUkWNBIt
>>113
まあ15両以上じゃホームの有効長に障るからな

115 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 04:04:36 ID:cAMLAwXb
加糖のDD54が来たのを期に富のDD54にも手すりつけてみたけど、まだまだいけるな
http://f.pic.to/15zojm
蟻のは期待はずれっぽいから当分これで行くか
解放梃子もつけてやらなきゃな

116 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 05:39:53 ID:isjTj1nw
>>115
ジョージア飲んで手すりつきDD54もらえるんですね、わかります。

117 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 11:48:58 ID:cAMLAwXb
>>116
背景に写り込んでるのはジョージアじゃなくてカメラのレンズクリーナーとペン立てだw

118 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 11:59:54 ID:2gEFumLI
>>93
キハ65は配置されてない地域が多いから注意がいるね。

119 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 12:25:09 ID:oxsx9hTZ
>>115
素晴らしいですねGJ

120 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 12:31:03 ID:cAMLAwXb
>>119
ありがとうございます。
富の54も基本設計がいいので、ちょっと手加えればまだまだ今レベルの模型にできますね。

121 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 12:33:20 ID:qn/8i3kh
以前うpしてくれた人?>>115
手摺つけるとどうしても車体の再塗装工程が入り、そこで火災車両完成となるのだが、
そこもうまくクリアしていて裏山

122 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 12:49:34 ID:cAMLAwXb
>>121
いや、違うよ。あっちはスカートを加糖のに変えてたけどオレのはまんまでカプラーをナックルのツメ切ったMカプ用TNに交換しただけ
富の54は手すりモールド自体が無いから穴あけして手すりつけてやるだけのお手軽工作だよ。

123 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 13:15:27 ID:TL19Kjsn
>>115
GJ!!
そのお手軽工作に掛かろうとしてはや3週間…ものぐさがやる趣味じゃないな<鉄模orz

124 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 16:38:45 ID:oxsx9hTZ
>>120
自分も以前2輌ほど所有してましたがディテールに加え
各メーカー形式のDLのなかでも特によい走りだったので
印象に残っていますよ。

125 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 19:20:34 ID:cAMLAwXb
>>124
ウォームギアだけどスロー効くし、イイよな
加糖の54共々まだまだ活躍させるゎ

126 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 23:44:37 ID:LLteVunp
>>115
工作は俺なんか及ばないくらい見事なんだけど、元ダメ栓は切り落とすのが正解なんじゃない?
そのことで貶したりするつもりは毛頭ないので悪しからず

127 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 00:01:12 ID:Z5H3Ultb
>>126
3次形だと右側にエアホース付けてて左の元ダメ栓は無いようだね
今度解放梃子見つけてきた時にでもついでにやっとくか・・・

128 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 02:46:12 ID:K+MbXoQB
カトーがDD54やると
まるで大活躍、成功した
機関車みたいだな。
良く出来すぎてて。

129 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 03:26:54 ID:aDPuavDO
うん、あれは良く出来すぎていて興味ない者でもつい買ってしまうよね

130 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 10:03:39 ID:seHdMJ8j
そぅ言われると欲しくなるじゃないかw
釜と客レには手を出さないって決めてたのに

131 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 10:13:52 ID:d+bviI+j
当時の設計陣も、過渡DD54を手にして、
「何もかも、皆なつかしい…」
と感慨にふけってたりして

とヤマトのプロデューサー死去に無理矢理繋げてみた

132 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 16:24:47 ID:4mxa7Mnp
「2000年登場のハイスペックディーゼルで今DD51をバンバン淘汰してるんですよ」と言ったら信用されそう

133 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 17:06:26 ID:zxTgEIC9
2000年は言い過ぎw
でも205系あたりの国鉄最後の世代とかなら信じる

134 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 21:38:20 ID:Z5H3Ultb
20年登場が早すぎたかな?
昭和末期〜平成初期頃の技術ならなんとかなったか

135 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 21:40:31 ID:ohQVA/XZ
なんとなくDD54御召は、叩き売りアイテムになりそうな
気がするので、様子見するかな
特定号機はそれなりに余剰になる可能性高いし


136 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 23:31:15 ID:fVRxYyoo
普通に1次形として使うのはだめなのかな?
決定的な違いはあるの?

137 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 23:38:02 ID:uwom6FSL
>>136
各種磨き出しくらいじゃないかな

138 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 23:38:58 ID:bPKKoi+V
>>136
竣工時の姿なら装飾の有無以外3両とも基本的な差は無いと思うが…
(晩年には煙突や側面フィルターの改造、前面手すり追加があるけど)

139 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 23:59:43 ID:PFD76y2t
>>130
諦めてもう泥沼に浸かるしかないぜ。

140 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 00:18:34 ID:VkAv0W9j
>>136
お召し牽引直後って設定にすりゃええがな

141 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 17:54:26 ID:jP7MLIfY
キハ20Mタラコ 買ってきた。
一般色M買いそびれていたので、交換したが、どうも叩き売りデフォな臭いが…

失敗かな…

142 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 18:07:43 ID:g3AItdI2
わしなんかキハ47セット予約だぜよ

143 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 19:43:56 ID:A/IZx+HV
>>142
俺もだよ2輌セットと0番代3両輌も予約した・・・
キハ48の2輌セットも叩き売り4980円で買ったし悩んだけどね
富は新製品の叩き売りが早く売りたいのか多いからねぇ

144 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 22:49:01 ID:+Yel/Asi
>>137,138,140
いろいろありがとう。予約する勇気が出た

145 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 23:49:17 ID:daSZQzdF
>>142
俺も予約だよ。セット1つと0と1000を1両づつ。
予約しないと入荷しないのでね。


146 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 00:11:53 ID:5nMoMpY3
おまいらどんどん予約しるよ。そうしないと漏れの一般色製品化が遠退くだろ。

147 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 03:30:27 ID:0wD1xRIY
おじいさん、晩ごはんはさっき食べたでしょ

148 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 16:33:56 ID:d/1qpKHg
一号編成だけ買ってEF58-60・61に牽かせるお
欠陥機関車での牽引なんて先帝に畏れ多くて再現する気にならないお

149 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 17:52:25 ID:0xAy5eaE
そこはDD51-842だろスレ的にw

150 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 20:49:47 ID:TCQJe59D
俺も一号編成だけ欲しいな。
鉄博の御料車内装品特別公開行ってきたばかりだから欲しくなった

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1853.jpg

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1854.jpg

前スレ辺りで製作中だったキハ58、高山線で営業中の4両が完成。

国鉄色は友人からの依頼で製作、正面幕を入れたら嫁ぐ予定。
調子に乗りすぎて部品代がエライ事になったり慣れない細帯塗装で苦戦したりしたけど何とか見れるラインにはなった……

151 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 22:40:06 ID:jyFhW3nE
>>150
リバイバル車の屋根上すごいな
実物もまさにこんな感じだわ

152 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/11(木) 10:44:34 ID:j2dGCly1
>>150
凄い・・と言うか実車をよく観察してるね。

153 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/11(木) 21:34:31 ID:xA0BFWvw
>>151-152
実はリバイバルの製作を依頼してきた友人に「頼むからには資料出せやコラ」と……
そしたらまとめて送ってきたZIPの中に俯瞰のカットも入ってたんで、どうせだし限りなく近づけてやろうと。

高岡色は手持ちの写真だけでやれるだけやってみた感じ。

154 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/11(木) 22:29:29 ID:KGq04eok
いよいよ今月はキハ47-0発売。
待ち焦がれている人も多いのだろう。

個人的にはホッとしている。
長かった40系の集中展開がようやく終わる。
次の新作は首都圏色以外を期待したい。

155 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/11(木) 22:53:53 ID:nHyFLi/v
その前に40の初期型作ってくれんかのう。
富も過渡も蟻も初期型窓配置じゃないの。

156 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/11(木) 23:00:08 ID:mIT/fo4w
>>155
客車改造のやつか
そりゃどこのとも窓配置が違う

157 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 00:27:32 ID:S6BCe4Fv
>>155,>>156
お前らココはNGKの舞台やないぞw

158 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 02:13:39 ID:Y+wyhzqm
>>157
日本特殊陶業がどうした?

159 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 10:23:40 ID:Q1FEEel0
NGK48

160 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 10:35:50 ID:IEmZoMQC
>>157
ビリケンさん乙

161 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 10:49:21 ID:IEmZoMQC
大阪の非電化ディーゼルと言えば、キハ35+キハ58と
キハ20一般色が天井川をくぐるイメージしかないね。
もっともあれは亀山の車だけど。
同じ天鉄だとキハユ15とかキハユニ16とか。
キハ28の非冷房なんかもあった。
実物の話スマソ

162 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 12:45:10 ID:yEu1uiGL
キハ40系は俺が懲役食らってる間に登場した形式だが
実に洗練されたデザインで気に入った。40-2000が5両、48が3両になった。

163 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 16:53:24 ID:fCbGWaUW
>>162
1977年以前からのお勤めお疲れ様ですw
外の空気と鉄道模型にさぞかし驚嘆された事でしょうw


164 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 17:01:09 ID:yEu1uiGL
噂をすれば影で47が19日繰上げ出荷だそうです。ああまた増える・・

165 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 17:03:34 ID:fCbGWaUW
関水金属のキハ25を買って貰ったのがその頃だよ。キハユニ26に動力車があったね。
エンドウのパワーパックと金属道床線路を買って貰ったのが1980年。
電車がユニットを組んで走ってる事を知らなかった小学生の頃。
と言うか、三十路過ぎても電車は1両に全ての機器が搭載されてると思ってたw

166 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 17:16:50 ID:fCbGWaUW
1977年と言えば青酸入りコーラ事件の年だね。
キハ17の乗り心地の悪さに驚いたのを覚えてるね。
でもキハ17を置き換えたキハ47も、もうじき淘汰されるみたいね。

167 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 18:39:38 ID:Y+wyhzqm
こないだ買ったキハ20首都圏色を単行で走らせてDD54に2軸貨車5両くらいぶら下げて走らせてるとなんか和むわあ


168 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 20:51:08 ID:GN2kTlyQ
>>165
まあ過渡も電車のユニットのことなど無視して開発してた時代だからいいんじゃない

169 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 22:25:36 ID:RLgL2uW9
>>167
DD54とキハ20を入れ替えるんだッ! そうすると新たな境地に…

170 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 22:38:54 ID:wazMk4a7
>>167
キハ20首都圏色とDD54貨物の組み合わせ、いまいちピンと来ないなあ。
でも、和む気持ちは理解できるかも。

171 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 01:41:47 ID:OxfclfgZ
>>170
特に何線を想定してるわけじゃないんだけどね
普段長編成のブルトレとかコンテナ貨物ガンガン走らせてる けど、たまにこういうの走らせると癒やされるな
作りかけの非電化レイアウトの工事進めねば

172 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 11:40:21 ID:qFOCl8xr
DD54なら尻切れトンボではなく最後尾には車掌車かワフをつけてやりたいね
でもヨ8000はアウトかな

173 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 12:56:55 ID:LWRIde0Y
>>172
ヨ8000の製造開始が昭和49年
DD54の運用離脱が昭和53年
播但線からDD54が退く時点で1000両程度のヨ8000が運用されていた模様

ヨ8000はぎりぎりだが晩年の蒸気機関車にも使える

174 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 13:39:55 ID:qFOCl8xr
播但線内の車掌車、ワフは運用が固定されていたようで
ヨ8000の使用は無し
毎日見ていたわけではないので回送車が中間に挟まったりしていたのは否定できないが

175 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 15:08:25 ID:OJechZ18
そうなの? 写真誌に1692レで使用されてる28号機がヨ5000を牽引して
生野駅で停車してる写真が出てるけど

176 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 16:19:52 ID:qFOCl8xr
ヨ8000だってば

177 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 16:23:04 ID:UvaQrWbU
模型なんだから思うように楽しめよ!
史実はちゃんと知っておく必要は勿論あるが。

178 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 17:07:57 ID:JPTDdVLr
北近畿山陰はかなり充実して来ましたね

179 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 20:12:20 ID:lf6BvXB4
>>178
あとはDF93とキハ20パス窓がほしいな。

180 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 00:59:20 ID:DCuZ7Opr
IDに非電化キタ!w

181 :171:2010/11/14(日) 15:27:50 ID:Nq5Pe3ZE
>>172-
もちろん国鉄時代だしヨ5000をぶら下げてるよ
テールランプがイイアクセントになるし
昔に比べたらヨも種類増えてきたから色々楽しめるな

182 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 17:39:05 ID:zO2ed5OJ
KATOもそろそろヨ6000リニュすればいいのに


183 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 21:27:16 ID:DWsIoVPe
ヨ5000の低屋根車がほしいな。中央本線厨だったら喉から手が出るアイテムだろ。

184 :So What? ◆SoWhatIUjM :2010/11/14(日) 21:59:11 ID:o6Tf/kW+
    .____
    /\     .\      l
    / ※.\___.\    l
  <\※ ※ ※ ※ _, ,_   l
   \`ー──く(.*゚∀゚)ヽ J
     ─── ヽ_つ酒O    



185 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 01:40:08 ID:1VX8KFUN
>>183
それは中央本線とかの狭隧道対応ではなくて
北九州の石炭積込み用ホッパの下に編成ごと潜れるようにする為だろ
セムフの屋根と同じ理由

186 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 01:49:28 ID:ZKX9zAX2
>>185
本来の用途がなくなった後でどっかに流れてなかったっけ?

187 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 09:44:27 ID:69IiCJmC
専用貨物用はともかく貨車なんて勝手に全国を流しているイメージがあったのだが
そうじゃないのね。

188 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 11:20:06 ID:KHViTMpA
>>187
まぁ行方不明は良くあったよw

189 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 16:18:35 ID:WqzDJ43m
牡蠣殻が付いたワム8が工場に回送されてきたりw

190 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 16:30:46 ID:VD/bH20C
>>187
東武の貨車が九州で見つかったことなかったっけ?

191 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 16:37:57 ID:RPvdD/bm
返却回送が面倒だから、番号だけ書き換えて対処したとかもあったらしいなw

192 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 18:30:15 ID:nVAcwgyU
今は亡き汐留で、丸一年も積車のまま放置された貨車があったと
中の人の回想録に出ていたな

193 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 18:49:18 ID:26V4wFIQ
>>192
積み荷はなんだったんだろ

194 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 19:59:44 ID:mdcIuosc
実車は行方不明のまま車籍だけが長いこと残ってるなんてケースもあったしね。
あと、ワム60000とワム70000のトップナンバーが両方北海道で白帯巻いて事業用車に
なってたけど、あれはたまたま道内に来てたんでコレ幸いと選んだのかな?

195 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 20:52:48 ID:UcRvLzkT
もしかして近所で朽ちてるヨ5000も…

196 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 21:43:09 ID:nVAcwgyU
>>193
日本酒だったらしい

197 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 21:55:28 ID:0bCeCF32
日本酒は条件そろえて寝かしとけばうまくなるが
ヤードの隅っこで貨車の中じゃ期待できんなぁ
酢になってたかもしれんw

198 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 22:34:58 ID:26V4wFIQ
>>196-197
貨車ん中じゃ高温多湿で最悪な環境だろうしな

199 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 23:37:44 ID:RPvdD/bm
本来日本酒は鮮度が命だからねぇ。
まぁ、泡盛やウィスキーでも痛みそうな環境だけどw

200 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 23:43:55 ID:Yuc/EciO
日本酒を貨車の中でまる1年放置すると、あら不思議ディーゼル燃料に

…なるわけないよな

201 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 23:47:16 ID:26V4wFIQ
>>200
ガスタービンなら燃やせるなw
ただ日本酒くらいの度数じゃダメか・・・
ウォッカやテキーラとかならともかくw
そういや戦時中に戦闘機をアルコール燃料で飛ばす実験してたな

202 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 23:48:55 ID:KHViTMpA
年末年始の物流が止まる時期になると各地に貨車が滞留・疎開するんだが
私有貨車だと行方知れずのがひょっこり「帰省」してきたりw

今でも年末年始の速星の日産化学専用線なんか
行き場の無いコキ200だらけw
コンテナもほとんど帰省wするからタンクコンテナの観察にはもってこい

203 :着払 ◆mmbdV/eros :2010/11/16(火) 00:00:48 ID:yR4948Wq
コンテナの話だけど
越谷タ発のコンテナが郵便物を積載のまま梅田で放置、ってのもあったよね


204 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/16(火) 01:44:44 ID:god3bZ6R
>>203
あれはJRFの担当者が〒の下請けの運送会社に
「早よ取りに来いやゴルア」と何遍も督促していたのに
事業会社も下請けの運送会社も「そんなに急いでないやろ」とどいつも揃って放って置いたら
開けてびっくり、よりによって「ねんきん特別便」だったという顛末

あ、漏れは〒の中の人だが事業会社ではないので念のため

205 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/16(火) 15:04:30 ID:52qzsJ6p
DD54一次を重連にするなら
片方の車輪は組み替えてゴムなしでいくか
それともモーターを抜いてしまうか

どっちが適当かねぇ

206 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/16(火) 15:10:43 ID:uP7kjWXb
真の鉄道模型ファンならば蟻の一次型予約一択だろう

207 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/16(火) 17:59:23 ID:NfYXX0qG
>>205
重連なら別にそこまでやらんでも、同時に走らせてみて速いほうの釜を前にしてしばらく走らせとけば問題無いくらいには同調するがな
ものは試しでやってみ

208 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/16(火) 21:40:32 ID:1YP8L5wm
>>201
それから幾星層バイオ燃料が出来たとさ。

209 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/16(火) 21:45:58 ID:NfYXX0qG
>>208
そういや最近あまり聞かなくなったな

210 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/17(水) 22:02:25 ID:1CUAFoJl
>>206
それ鉄道模型ファンちゃう、ポリバケツファンや

と言いつつ俺も今日マイクロのDE15 1541を買ってしまったorz

211 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/17(水) 22:12:21 ID:eccndhFE
>>209
ガイアックスはやっぱり問題が出ちゃったらしい

212 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/17(水) 22:38:21 ID:0fmpVhTj
>>211
だからこっそりフェードアウトか

213 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/17(水) 22:43:16 ID:2bgtj7iV
害アックスは当初からガスケットが腐るとか色々いわれてただろw」

214 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/17(水) 22:55:01 ID:1CUAFoJl
エヴァを作った所かと思った

215 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/17(水) 23:09:19 ID:x/T/xJ6J
>>214
ネルフがどうした?

216 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 07:52:47 ID:MtmNjN4S
キハ47明日発売age
俺の分も残しとけよorz

217 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 07:55:00 ID:a901Bm2z
NGIさんとこに過渡キハ181系の画像がありました

http://ngi.blog.eonet.jp/photos/20101117_kato1/

出来は素晴らしそうだけどキサシ
室内照明を入れるためのスペース確保の為か
仕切りが低いのがちょっと嫌ですね
高い位置の窓の為、照明パーツも見えちゃう?
スプリングの腰高は解消してるのかな?

218 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 09:16:27 ID:JqNJHP8A
そういう細かい仕様が気になるならば、初回品は見送るのが吉
初回限定等身大ポスターとか設定資料着きならば別だが

219 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 16:15:47 ID:MtmNjN4S
全長21メートルのポスターw
貼る場所ねぇyowww

220 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 16:30:59 ID:y1/jtJ4D
>>217
いいな
ラジエターも精細だな
そそられるわ

221 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 18:21:01 ID:SmLApBCo
学研、レジン、磯子、ようやく本命!キハ47がクルー・・ン?

222 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 18:38:34 ID:19sU1Fng
>219想像しておっきした

223 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 18:54:07 ID:SOW6/lWP
>>219
実物大と等身大は同じとは限らんぜ
等身大というのは人間の体の大きさだからな

224 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 21:13:20 ID:vRA5OS2p
この181は良いな、12両か10両でつばさにするか……
おおぞら12連があるから時代を合わせて東京〜秋田〜青森〜函館〜釧路って模型でリレーできるようにしても良いかな。



225 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 21:57:24 ID:Lk2zdKOT
そうか天賞堂の連絡船も買っちゃったか

226 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 22:26:49 ID:o9IR+zGE
>>218
キハ181の抱き枕なら買ってもいいわ・・・

227 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 23:01:11 ID:wiUl9FTX
>>226
ディーゼルオイルのアロマ袋付ですね。

228 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 23:04:12 ID:Nh80fQXc
>>226初回限定生声CD入り(ターボ音)

229 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 23:07:32 ID:VNJ4uo6k
>>224
東京から西鹿児島にも伸ばしてあげる必要がありますね

230 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 23:45:12 ID:vRA5OS2p
>>229
そっち方面は20系あさかぜ〜で博多までは繋がるわ
てかココでIYHへの肩を叩くなwww

231 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/19(金) 07:49:26 ID:S2+Zk0Dc
IHIなら知ってる

232 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/19(金) 09:42:43 ID:5auHDvgT
さあ、いらっしゃいw

イヤッッホォォォオオォオウ!衝動買いin鉄模板4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1279504640/


233 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/19(金) 12:14:18 ID:FMsUrO15
キハ47-500 T

DT44枠 売ってるかね?
部品で

あるならついでに1500Tにも手を延ばして4両編成やろうか…と

234 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/19(金) 16:09:36 ID:j+ewKzsl
ああああああああああああああああああああああああああああああ
47階に行きたいキッハハハー!!

235 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/19(金) 18:56:59 ID:fxyk4MRh
>>233
JR四国所属の初期型を再現するためIYHするのですねわかります

236 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/19(金) 19:33:00 ID:cb0rEXwN
>過渡キハ181系
ダメだ、長年富ですり込まれているせいで「個人的」には受け付けねぇ。。。
前頭部の角型ヘッドライトケースの突き出しが唐突に思える。
手元の富製品を見てみて、こちらの方が前頭屋根肩部のRが緩いからかもしれんが。

過渡がやったらこうなりますよの典型だが、
まあ俺は富『はまかぜ』の予約入れちゃうくらいだからなー。

237 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/19(金) 20:07:08 ID:EuFYu56v
>>236
俺は旧製品のKATOのキハ82見慣れたせいもあって
今のリニュされたキハ82にすごい違和感感じるんだ

それにしてもでっぱりライト別パーツはこれからの標準仕様になっちゃうんだろうか
やるならやるでいいから隙間なんとかして欲しいなマジで



238 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 00:04:26 ID:mb+0vMly
>>232
どっか池
その板は金失いの道に繋がっている

239 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 10:32:33 ID:RSukoZFV
>>236
わかるわかるw下等特有の悪い面が出てるよな…
DF50やデーテンでもそうだが全体的に角ばっていてRが足りないイメージ

240 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 12:50:51 ID:iwLXHXyO
うむ
過渡にはRが足りないのでR

241 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 14:20:32 ID:bjJGM2qn
ネガティブキャンペーン乙

242 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 14:52:35 ID:LyOVdJXc
やぁ、呼ばれてしまったではありませんか

243 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 15:23:09 ID:dptaZc5A
>>242
お前は呼んどらん!
さっさと部室戻らんかい!

244 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 16:04:30 ID:C4DNv1tH
>>242
チャーリー浜!?

245 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 16:49:10 ID:iwLXHXyO
>>244
節子、それ違う
浜ゆうじや

246 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 17:13:15 ID:5/ARaP6b
>>244
チャーリー浜だと
「やぁ、呼ばれてしまったじゃ あーりませんか。」となるw

247 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 17:35:44 ID:l8tBT8vC
百科おじさんだとばっかり思ってた…

248 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 19:14:13 ID:m/MNztyf
正面窓枠のモールド表現が平板+銀色なせいか
100番台や事故復旧車みたいなゴツさはある >過渡キハ181

249 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 13:10:41 ID:fRgQrTVM
とりあえず富キハ47 0番台セット1セット買ってきた
出来はいつもと同じで安心できる

250 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 13:56:32 ID:Py4ykUYn
>>247
俺は究極超人あ〜るかと・・・

251 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 00:21:35 ID:uD6n6fzO
>>249
富はDCは手堅くまとめてくるからな

252 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 08:57:03 ID:PvG3alje
キハ47は不具合の書き込みもないな
しかし、キハ183のような時間差攻撃もあるし、まだ安心できない

253 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 12:53:11 ID:WN8Xyqr6
>>252
不具合という訳ではないと思うが、台車マウントTNにしたカトーキハ47とつなげて走ったらカーブ(C280)でロン。
SPになって復元性が強いからかな?外側に押し出されるような感じだった。
編成は8両で、トミーは1両おき、モーターは5両目でカトー。
線路はトミー規格のモジュールレイアウト。
カトーをボデーマウントにするか、トミーを旧TN(線バネ)にするか思案中。

254 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 13:20:05 ID:r+pygWTH
>>253
BMTN同士で走らせて同じ現象が起きたらBMTNの精度不良
過渡台車TN化の際はカブラーの首振り角(遊び)を確保するため
カプラーのバネ支持突起を含めてカットしてさらに基部を削りこむ

台車側のバネ支持ピンをカットする者もいるが、台車は単価が高いので
安いカプラー本体の加工だけで極力済ませるようにしている
新しい改造ネタ新たなオプションに備えて出来る限りノーマル状態を
維持しておきたいという貧乏くさい意味もある


255 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 13:28:34 ID:W72sycPw
KATO側の台車のカプラーポケットをぶった切って1mm板を噛ませて床板に瞬間接着剤でBM化でOK。
TNは台車マウントとBMを繋ぐとかなりの確率で脱線する。特にM車から末端まで長い方が。

256 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 14:49:48 ID:h5m0Fiqw
キハ47この連休で捌けそうで怖い

257 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 15:40:49 ID:W4vmmXAV
>>255
なぜそこで瞬着w
毛管現象で可動部中に入ること考えたら
さらっとした液状の接着剤は使わないほうがいいし
メンテのこと考えたら外すところまで考慮して両面テープで十分じゃない?
それでも強度も十分だし

258 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 18:13:06 ID:aZn/EJyX
まずはキハ47-0を5セットだけ購入。あと少し増やせば、
今日まで留置していた17系と20系を一掃できる。
あとはBMTNSPを全留置車に交換すれば併結に一段落つく。

259 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 19:17:10 ID:W72sycPw
>>257
俺はあんたより接着技術ありそうだな。そんな失敗なんかしないよ。頭使うから。
1回つけたらメンテなんて必要ないし。

260 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 19:44:23 ID:we3v5x6k
メンテのことまで考えて俺はビス止めにしている。
どうも接着剤多用は体が受け付けないなぁ。


261 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 19:52:17 ID:8zJgkkIf
俺もビス止めだわ


262 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 20:17:08 ID:RspemDYV
ゴム系接着剤で止めてるなぁ

263 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 20:42:56 ID:W4vmmXAV
>>259
ほんとに頭使ってんの?
頭使ってるならああいう場所にはエポキシ系とかアクリル系に
行き着くと思うんだけどただ何となくやってんだろ
強度無視してちょん付けだったら笑える

264 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 20:43:34 ID:L2cI+FRA
>>260
俺もそれだな
ビスが一番頑丈でメンテも楽

265 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 21:38:48 ID:r+pygWTH
まぁそれぞれのスタイルがあるからいいんじゃないの
俺も見えない所とかで瞬間接着使う事もあるし

むしろご自慢の俺最高技術とやらを披露してもらいたいわ
てか話題がそっちへ向くと声が小さくなるのが恒例だか

266 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 22:58:31 ID:W72sycPw
>>263
頭使ってないね。

267 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 23:39:28 ID:r+pygWTH
ただ貶しレスだけを入れる奴は頭も悪いし技術も無いとみなす

直付けで整備性とか考えるなら富の台車に付いてる
カプラーポケットを使うのもアリだな

268 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/23(火) 09:32:10 ID:GWcJMg6L
瞬間接着剤でカプラーポケットをBM。うちのコキはこれで車間を詰めてる。
ttp://loda.jp/ed75791/?id=15
使ってるのはこれ。瞬間接着剤の方は腕があればこの低粘度は使いやすい。
強度を付けるため3Mのプラ用で補強。
ttp://loda.jp/ed75791/?id=16
KATO台車のAポケットをカットしてJPBのカプラーそのものを付けるのもこの組み合わせで普通にやってる。

269 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/23(火) 12:44:52 ID:SGRWuDOV
写真を見て思ったんだが、>>255の「カプラーポケットをぶった切って1mm板を噛ませて床板に瞬間接着剤でBM化」って、
そのぶった切ったカプラーポケットを瞬間接着剤で床板につけるって読めるけど、>>257以降の瞬間接着剤否定者は
富のBMTNをつけるって勘違いしてない? もしカプラーポケットを床板に付けるなら俺も瞬間接着剤で正解だと思うが。
つうか俺も過渡車ではカプラーポケットを床板に瞬間接着剤でつけてるな。腕がないから白化もするけど見えないしw

270 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/24(水) 01:11:38 ID:zvVU2FB5
そろそろカプラースレでやってくれ

271 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/24(水) 04:19:52 ID:sdqSFANm
そろそろage
規制が緩むと小姑レス、わかりやすすぎる

という事で >>253 の問題は解決したんかいな?

272 :253:2010/11/24(水) 12:58:51 ID:bu7TX+Tn
>>271
何か変な方向に持っていって申し訳ないが、規制で全然カキコ出来ず…
結果的に妥協策としてはトミーとカトーを固め、ボデーマウントと台車マウントを1か所で連結するようにして当面の解決とした。
今回買ったのはすべて0番のTなので、<T-<T-T>+<K-K(M車)>-<K-<K-K>という嘘編成にした。
後半5両はトイレなしだが、お客さんには我慢してもらう(笑)
予算が取れたらボデーマウントのTN買ってカトーにつける予定。

273 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/24(水) 13:55:19 ID:qZVzOJD8
今月の鉄道ファン見たか?
山陰線のキハ47だけの10連の写真を見て、マジしびれたぜ
と、言うことでキハ47追加購入…する金がないorz

274 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/24(水) 14:05:20 ID:MIFVlBN4
俺もキハ47-0は来月追加購入予定
セットのキハ47-1000も欲しい

275 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/24(水) 18:51:46 ID:J4GgT1vo
カトちゃんも再販して欲しいな47

276 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/24(水) 21:58:33 ID:Tds3mtr8
>>275
中古で安く買えるかも

277 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/24(水) 23:42:36 ID:57USPI6v
>>273
10連なんてあったんだな。今も芸備線で8連あるってのも驚いた。
長くても6〜7連ぐらいだと受け止めていたので。
写真見ると再現したくなるよ。

278 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/25(木) 00:03:02 ID:Z5ShtHYp
>>277
芸備線の8連は
下深川 <47+47-1000><40><47+47-1000><40><47+47-1000>

意外にも郊外に向かう上り列車なんだよね。
後部5両は下深川で落として、折返し広島行きになる。

>>273
早めに買ったほうがいいぞ。
アキバの安売りでは昨日の時点で、0+1000のセットと0番台単品が在庫なし。

279 :278:2010/11/25(木) 00:04:37 ID:Z5ShtHYp
すまん、>>274を見落とした・・・

280 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/25(木) 01:14:14 ID:+NmVrhxF
>>278
キハ47の10連はピク2008-7号の33ページにも載っている
33ページは5連+キユニ、34ページは8連だが2両目にイレギュラー
でキハ28が入ったムコの編成

10連は確か客車10両をそのまま置き換えた運用

281 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/25(木) 11:12:42 ID:5QfJRsLS
キハ28の所属はどこなんだ、宮原、豊岡?

282 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/25(木) 23:19:30 ID:xdzYzfKn
キハ47は予約分の2両セットは確保したが単品売りは既に焼け野原@秋葉
第二入荷がなければ1年後に再生産だな。

283 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/25(木) 23:46:26 ID:nuRrpln4
その一方でキハ48-300は塚になっていると

284 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/26(金) 18:52:08 ID:VzTzQLkM
あまり話題になっていなかったけど
過渡からDD54 一次型お召しが出るんだね

285 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/26(金) 19:12:23 ID:y8w4oUJR
>>284
ムショ帰り乙!

286 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/26(金) 22:51:44 ID:kkXSaqMx
>>283
ABCの事だね
秋葉じゃ、そこしか見た覚えがないが

ポポもか?

287 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 02:16:14 ID:pZGxrMRs
>>282
心配するな、もうすぐ酒屋に並ぶから
価格は保証しない(キリッ

288 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 03:32:32 ID:oZmHgaCd
>>282
何で関東人が0&1000番台セット買ってるの?おかしいじゃん

289 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 09:47:35 ID:bmY6vP3d
>>288
誰もが皆地元の車両ばかり買う訳ではないだろ
俺も最初に見た47は名古屋だったからとりあえず0+1000を買ったし

290 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 10:29:48 ID:10p1SED8
>>288
地方から東京に出てきた人のことを忘れてなイカ?

291 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 11:07:19 ID:dpgDvOd5
DD54の六次型に引き続き一次型を予定にいれた過渡は当然最大派閥の三次型も出してくれるんだろうなぁ

292 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 11:08:33 ID:Sx9qYcFZ
>>291
品番が飛んでるから可能性大だな

293 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 11:57:55 ID:/W6GyYna
EF80庇無しと後期
先に出してくれよ

294 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 12:20:14 ID:fwENt39B
>>288
餘部&はまかぜ効果で今年は山陰線に注目が集まった。

295 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 14:19:59 ID:PO1TujLG
>>288
東北人が九州の買ったり、道民が関東の買うのはダメなのかい?

296 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 14:28:01 ID:cCA4gigF
山陰出身者だけど帰省したら47だらけだった。
キハ10〜20系はもちろん115系湘南電車も消えてた。

297 :252:2010/11/28(日) 01:29:44 ID:ALA3HXIR
>>293
スレ違い

298 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 18:48:27 ID:ZkcPc53A
ご存じの方がいらっしゃったらお教え頂きたく存じます。

1990年代に、福知山にキハ45 1か何かがいたはずなんですが、車番を失念してしまいました。
(貸し出し車かも知れません)

はしだて用のキハ53ではなく、首都圏色の45で、一時期だけいた様です。
偶然見つけて余りの衝撃につい飛び乗ったのに車番が思い出せなくて…

どなたか是非ご教示下さい。宜しくお願いいたします。

299 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 20:05:02 ID:02tEkI1h
>>298
米子の貸出車のキハ45だと思う。
僕も西舞鶴で見たことががある。
1991年の冬の事じゃないかと。

300 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 21:33:34 ID:02tEkI1h
>>288
実は、キハ47が走ってた地域の出身で今は、関東エリアで暮らしてる人かも知れないよ。
キハ47が走ってた宮津線沿線住民だった俺も序webで予約して買ったよ。
福知山→宮津→西舞鶴→綾部→福知山の「四都市循環列車」を再現の為には是非とも福知山色は出て欲しい。

301 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 22:10:53 ID:NPvuoCdh
キハ47・・・水郡線

302 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 22:21:25 ID:abDs2wgM
>>301
へー…
と思って調べたら、水戸に5両新製配置されてるのね

303 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 22:27:08 ID:NPvuoCdh
>>302
キハ110投入後、新津に転属し、今も3両が現役(全て非冷房・原型エンジン)
非冷房・原型エンジンのかなり原型に近い姿のキハ47

非冷房のキハ47は今や新津にしかいない筈
(東海・四国・九州・西日本は冷房改造済み)

今年の夏に撮影した写真
窓全開で旅しましたお^^
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/08/cd666d69c009eb7b1fc4634072dce8c8.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/e8/249b2f8641fd3685f7163d6afe55af80.jpg

304 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 22:32:29 ID:UardcNeP
>>303
窓越しの赤べこが気になった。どこで撮ったの?

305 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 22:33:06 ID:NPvuoCdh
>>304
会津若松

306 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 23:13:43 ID:+Ijmy4FW
>>301
関東だと
水郡線や真岡線に行かないとキハ25やキハ47は見られなかった
あのあたりはなぜか片運車の投入が多かった。

307 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 23:16:57 ID:NPvuoCdh
>>306
水郡線は水戸都市圏のラッシュ時の混雑が激しいからね
今や3ドア車が活躍するほどだし

キハ25は国鉄末期まで水戸に配置あったよね
俺は元茨城県民なので水戸の気動車が大好きだ

308 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 23:21:00 ID:w3gfKX7h
>>307
E130なんかも悪くないけど、俺は最近関鉄バスや茨交のバスに浮気しがちだな
学生時代に使った思い出の車両がまだ残っているので

309 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 23:23:32 ID:NPvuoCdh
>>308
バスは詳しく無いんだけど
地元の牛久では数年前まで木の床の古いバスがいたような気がする

関東鉄道のバスって塗装が細かいが
未だにバスコレ出ないよね・・・出たら欲しいんだが、とスレチスマソ

310 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 23:24:13 ID:NPvuoCdh
あ、もしかしたら茨観のバスだったかも
スレ汚しスマソ

311 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 00:11:35 ID:UImHDwP0
キハ25は首都圏色になると一気に野暮ったくなるのが不思議。
キハ20や52、キハユニなんかは別にそうは思わんのになあ。
だがそこがいいので今回は2両セットでお買い上げ。
2両でトコトコ走らせていると実にたまらん。

312 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 00:58:29 ID:76lNB9EA
>>288
一応関東育ちながらも、中坊時代に広島の田舎町にいた俺も47-0を買いましたよ。
最近は過去に一度行っただけの四国モノにも手を染めているし・・・



313 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 01:52:38 ID:DqCOZbap
常磐線にキハ47どころかキハ66系も入線させようとしている俺もいるわけだ

314 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 02:58:30 ID:mkOlamO7
>>313
俺はキユ25とキニ58を連結させてる

315 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 07:28:22 ID:CGN1C21Y
関東出身ですがキハ261とHOT7000が走ってますw

316 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 07:39:36 ID:RYv6TDKi
>>315
その辺のレーシングカーに惹かれる気持ちは分からなくもない
俺もつい四国2000とかIYHしちゃったし

317 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 09:12:51 ID:miDMurDJ
出身が関西で現住所が千葉ですがキハ71、キハ185、キハ40、キハ65、キハ58が自分の作ったレイアウト内で走ってますホ


まあ毎年由布院に出向くので久大本線の車両はお馴染みにはなりましたが…

318 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 09:17:34 ID:miDMurDJ
ttp://b.mjmj.be/7Ab9Ot9DnS/

ちなみに↑が自分のレイアウトですが完全に非電化ローカル線仕様です

319 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 11:17:19 ID:SeV40vNJ
普通の人のレイアウトでは非電化路線に電車や新幹線がバンバン走ってるだろ。

320 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 11:19:03 ID:ut3VZHJR
架線柱立てるだけでレールのメンテが面倒くさいしなあ

321 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 12:07:30 ID:F0TFOQnq
お座敷では面倒だから非電化だが、レイアウトにするなら架線柱立てるわな。

322 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 12:26:51 ID:B9YYIP4N
我が路線にも、ついにキハ47が入線しました。
4両だけですが、早速の全車輪金属化等の改造を行いました。
何と言いますか、富のキハ40系はジョイント通過音がリヤルで良いですね。

あと4両程、何とか揃えねばと思います。
そういえば、白色室内灯の再生産はまだでしょうか?
室内灯を入れるまで、キハ40との併結が出来ないのが辛いですね。

323 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 13:01:44 ID:NpB7C7IG
>>322

へ?

金属車輪?

釣り? 池沼?

324 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 13:23:22 ID:F0TFOQnq
黒染め車輪化何じゃないかと邪推

325 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 13:38:37 ID:SeV40vNJ
40は元々黒だが47は銀なのか?

326 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 13:52:30 ID:B9YYIP4N
↑ゴムタイヤレス化です。


327 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/29(月) 19:00:55 ID:bI6p4lWS
ブーケか?

328 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/02(木) 16:26:00 ID:8sZtWda9
>>319
9mm×150=1350mmのレールに狭軌車走らせてる時点で(ry

329 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/02(木) 17:09:34 ID:7z3OHlXZ
>>328
京王ヲタですね。わかりますw

330 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/02(木) 17:25:43 ID:7Rv9gC5v
俺の京王7000系はNのレールで実感ありありで萌え。

331 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/02(木) 17:49:06 ID:TgSnYUdU
>>300
レールの高さ・・・

332 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/02(木) 19:39:50 ID:QwVjCi+0
どうもキハ47-0ばかり売れているようだ
過渡のキハ47-1000に併せての考えだろうが富1000番台Tの積み重ねを見ると笑える

333 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/02(木) 19:44:43 ID:5kykxs9a
普通に近郊トイレなし編成が多いからじゃね?
あと1000番台は(T)無いよ

334 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/02(木) 20:14:53 ID:A+UteEBb
>>333
1000番台はM車製品しか用意されていないみたいじゃないか

335 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/02(木) 20:33:53 ID:POEwxxNk
>>332
過渡との組み合わせよりは、0番台の比率が高い編成を組む人が多いんじゃね?
実車も1000番台より0番代のほうが多かったし。

336 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/02(木) 22:04:38 ID:L1EgWqq5
1000番台もT車あるやん

337 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/02(木) 22:37:23 ID:r2QMgYA6
今すぐブラタモリ見るべし

338 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/03(金) 02:40:25 ID:W5ZKpVrN
>>337
今日DD13の民間機乗ってたな
タモさん子供のように喜んでたわ

339 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/03(金) 21:19:29 ID:4DzWSHOO
>>338
あんなやる気のあるタモさんなかなか見られんなw

340 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/03(金) 22:50:00 ID:zaCydxMI
あの機関車は運転台ユニットが一組だけみたいだった
両方向とも同じ運転台を使うみたいな

341 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/03(金) 23:07:09 ID:4DzWSHOO
>>340
元になったDD13も横向き運転席だしな

342 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/03(金) 23:29:28 ID:44CMJJz3
DD13やDE10などの入れ替え用は一組だけだよ。
必然的に横向いて運転するわけだが、本線運転だと首が痛くなりそうだw

343 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 00:35:12 ID:omgOPrfl
そこで急行「天北」の出番ですな。

344 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 00:40:39 ID:VTRFJQOm
DD13で二組運転台があるのはDD13-112と数台の私鉄類似機のみ

345 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 00:42:42 ID:Du96xS1f
「あけぼの」とか牽いてたしなw

346 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 01:20:09 ID:px8D892a
>>345
「日本海」「つるぎ」を定期で牽いてたじゃん>DE10

347 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 01:30:58 ID:Ex5TC4bX
今でも牽いてるだろ

348 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 04:44:32 ID:foIi75LB
>>342
DE10は2組では?


349 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 11:20:08 ID:5MnGU5kE
>>346
米原田村だな

>>347
「日本海」用客車なら入れ換えなんかで牽いてるかもしれんが
「日本海」という列車(4001・4002レ)は牽かないだろ

350 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 13:22:50 ID:PNK6/FzJ
>>342
DE10は1エンド2エンドそれぞれに運転台あるよ。
左側に細かい(20位)ノッチがあって、右側に自弁単弁があるね。
キャブの横にランプがあって、使用している方のランプが黄色に光るの。
場所は忘れたけど、高速・低速の切り替えスイッチがあるよ。

351 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 16:39:25 ID:n8z50FBJ
>>342
知ったかぶりもいいとこ
DE10の側面にある作業員用着座位置知らせ灯は何のためにあるのかと言っておく

352 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 22:39:08 ID:tRiBnZYT
>>349が不憫で…

力抜けよw

353 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/05(日) 18:38:05 ID:8V4MKOHl
181系と新DE10で年が暮れるっと。

354 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/06(月) 22:46:17 ID:qednp2HZ
うっせー うっせー うっせー うっせー
青葉しゅんすけダウン症!

なのは良しとして、キハ47靴摺りエラーなわけだがおまいらどうする?

355 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 00:08:42 ID:A/EVUjGX
どうもしない。

取り出してチェックしたが、この程度なら許せるレベル。
たとえ回収になっても、俺は出さんよ。


356 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 03:35:15 ID:f6691OvW
>>354
エラー見つけて嬉しそうだな

357 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 08:02:13 ID:bw7mUitM
キモい富信者がいるな。
カトーなら大騒ぎするくせにw

358 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 11:16:01 ID:xYB/THv8
だから過渡信者は嫌われる

359 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 11:34:13 ID:v/2LsCUv
やっちまったなあ
キハ47が一気に中古市場に溢れそうな予感・・・

靴摺りのモールドは斜め上から見ると気になる所でしょうから
何らかの対応が望ましいでしょうなあ

360 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 11:55:50 ID:gbj9BfPA
>>357
下等とはエラーの中身が違うんだよw
だから富の場合、そんなに騒がれないことが多いんだろう?
下等は取り返しのつかないポカをやるw

361 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 12:20:03 ID:wvlE5AK4
ここは狂信者スレではありません。

362 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 13:10:23 ID:+cIWOaG/
>>359
溢れてくれりゃ安く買えるだろうから俺としては嬉しい

363 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 14:04:47 ID:15Zj52Yf
再販時に闇改修だろうけどな

その時じゃね?
売るの

364 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 22:00:53 ID:cQZ3OHLY
>>355
こういうのに限って真っ先に出しそう・・・

365 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 23:01:50 ID:B6CjdU7I
西の高岡色4連作りたいが、改造内容が鬼畜過ぎた……
屋根はいくらでもいじれるが車体どうしろと。



366 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 10:28:27 ID:SZ3tEcdY
蟻で我慢汁!

367 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 12:47:17 ID:bc9k9zhI
>>365
まぁどうしましょう、ってか

368 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 13:50:45 ID:E9oVGFfc
なんということでしょう!

369 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/08(水) 23:12:55 ID:oX2YSB6D
>>367>>347
メ欄ぐらいチェックしろってw

370 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 22:35:31 ID:ibzLboTl
そういや今日本屋行ったらDD54の本出てたけどガイシュツ?

371 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/10(金) 00:16:24 ID:grfaomEt
見たよ。
1000円なら買ってた。

372 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/10(金) 11:44:12 ID:6i1IwU9P
これかい?
http://www.amazon.co.jp/dp/4777010880

373 :370:2010/12/10(金) 18:59:01 ID:1FUk9kYD
>>372
それそれ
DD54まで個別の本出る時代になったんだなあ・・・

374 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/10(金) 22:31:46 ID:K9OfDA7H
はるか昔、レイルガイにDD54の特集があったのを思い出した

375 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/11(土) 20:41:31 ID:dgAMw8wd
買って中見て、少し後悔した・・・
写真が多いのはいいんだけど、解説が薄っぺらすぎる。
運用や細部の構造なんか、ほとんど触れちゃいない。

モデラー的には、DD54の模型化参考写真集ぐらいの内容。

376 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/11(土) 22:42:25 ID:Oiwhcs9+
>>375
> 模型化参考写真集
ネコ的には「DF」の後継シリーズなわけだから、まさにそこが狙いでは?

377 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 10:11:30 ID:8g3E+x7B
>>374
現役当時にDD54を大きく載せたのはそれとRF77年5月号、RJ72年11月号程度だな(新車記事除く)

378 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 18:13:38 ID:+sXaOfYl
福知山ポッポランドの福知山駅ジオラマで
富のDD54がJRのコンテナを積んだコキを牽引してたのが、いい思いで。
話をブッタ切ってすまないが。
つい最近、キハ52大糸線セットを買ったが、
越美北線色のキハ52と首都圏色で非冷房のキハ52の組み合わせを鉄道ファンで見たことががあるが
それって1994年頃だったけ?

379 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 22:45:28 ID:QGfR7xxy
>>372
>>375
俺も最近になって気付いた…しかも先月末には発売されていたという。
稼働期間の短かった機関車なわけで後天的な改造もほとんどないだろうから、
次車別の差異が改めて確認出来るくらいの内容かな。。。

ピクでDF50の形式特集やらんかなー

380 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/13(月) 20:45:48 ID:0aTC/z4o



381 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 17:37:49 ID:CaQ1ariy
キハ181、16日発売だね。給料日だから買ってみようかな。年末調整で少し浮いた分をかみさんでないしょでw

382 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 17:52:57 ID:yMBorOiY
年末調整で浮くと良いんだが今年は年金支払い率の変更もあったし足りなくなるかも知れないぞ。
一応余裕見といた方が良い。

383 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 18:11:45 ID:CaQ1ariy
そうすっすね。でも181系のマッチョさに緩んでしまいそうです。

384 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 19:37:53 ID:QfymGDBp
16日も一応下旬か。
予想外に早かったね。181。

385 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 20:28:32 ID:Ca9gD1DU
>>381
公務員乙

386 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 20:55:13 ID:CCjDk2EM
会社にもよるぞ。
少数派には違いないが、ウチの会社も15日だ。

さて、押入れの中から爺のキハ22(仕掛り品)を発掘。
改めて見てみると、微妙に短い屋根、まともに入らない動力ユニットetc・・・

どうやって料理しようか考案中。

387 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 21:00:29 ID:6sz42EHa
発売日が繰り上げるのは珍しいね。
しかもセットと単品が同時発売。

勝手に推測すると
カシオペアの化粧直しで仕様変更があることを知り
急きょラインをストップ。
余剰な人手をキハ181に振り向けたとか。

388 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 21:02:41 ID:Ca9gD1DU
>>387
は?
なんで現行仕様にしなきゃいけないんだ?バカか?
プロトタイプは既に決まってて、それを生産しているんだが

前も12系のJRマーク消えたから騒いでたバカがいたな
お前は持ってる模型を全部現行仕様にでもしているのか?

389 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 21:35:35 ID:zDdlS3Fj
>>386
塗り替えて地方鉄道風にするのがいいんでないかい

390 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 22:19:51 ID:csv27ZYb
>>386
駅のはずれに留置

391 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 22:27:01 ID:XCXN2Wrr
>>387-388
そんな気を利かせる会社がEF510-500を出荷〜試運転時の白碍子で発売したり
展望車付ばんえつ物語の茶色のまま発売したりはしなかっただろう

392 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 22:32:57 ID:zDdlS3Fj
>>391
別にばん物は茶色のほうが思い入れあるから構わんかったけどな

393 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 22:51:38 ID:UygDlLGs
>>387
んなこたぁないbyタ○リ

394 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 23:04:25 ID:3jz35fko
>>388
> お前は持ってる模型を全部現行仕様にでもしているのか?
結構いるみたいだぜそういうヤツ

395 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 23:16:13 ID:mCk4k3XK
そうかとおもえばJRマークなんか冗談じゃないという
国鉄派もいるんだよなぁ

あとオランダ村特急なんか良く売れたそうだけど
ありゃ例外的だったみたいだね

396 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/14(火) 23:38:09 ID:zDdlS3Fj
つか実車の仕様が変わったら買い増しすればいいだけだしなあ

397 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 00:12:23 ID:rp27E0oI
>>394
俺の知り合いがまさにそうだなぁ。少しでも仕様が変わるとイラネとなってそいつから安く買えるからありがたい。

398 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 00:54:58 ID:iZQWRwPQ
>>397
便利だな。
国鉄型大量に買わせてしまえよw

399 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 01:06:32 ID:mQIKcilT
>>397
中古市場にも出てくるからセコハンでも構わない場合はウマいもんなw

400 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 01:33:47 ID:z/a+KsYf

現行命! という奴の気持ちもわからんでもないが
そのノリでウチの保有車を整理したら果たして何両残るかなぁ・・・ orz

401 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 03:02:41 ID:F8Jr8+Tf
俺は国鉄型と言うか国鉄時代しか興味ないから
そういうのとは無縁だな

402 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 06:41:13 ID:PKzFpb19
無煙化!

403 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 09:01:05 ID:9L5HNKDx
冷房化率が年々低下する我が鉄道会社w

404 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 13:34:15 ID:yhnViGWe
ウチは蟻の北海道型と、富の初代キハ58くらいかなあ。


あ、蟻の利尻もあった。

405 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 13:52:44 ID:vuX76/FF
冷房車を1両しか持っていない…。

406 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 14:02:34 ID:tFF0b4qy
>>404-405
今年の猛暑で乗客が何人か死んだ?

407 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 14:32:13 ID:mQIKcilT
冷房化どころか長期運休状態の路線も多い悪寒・・・

408 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 14:51:52 ID:mBN/+YOT
あらかっこいい
ttp://railf.jp/news/2010/12/15/101000.html

409 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 15:03:15 ID:yiXYsuL4
・・・ぐぬぬ

410 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 16:13:05 ID:3XYeIh7B
富のテール別パが本領発揮な塗装だな…

411 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 17:06:02 ID:mQIKcilT
こないだネタにしてたのがマジになったかw

412 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 18:40:00 ID:5PegB1jY
>>408 キユニ28とダブるなぁ カッケェ〜ッ

413 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 18:53:42 ID:3XYeIh7B
塗り分けはキユニ28そのものだな

414 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 19:22:37 ID:z/a+KsYf
>>408
キハ45かと思っちまった

415 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 19:54:34 ID:9L5HNKDx
>>408
細かい改造点が多くて、作るとなると色々面倒なことになりそうだな。


416 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 20:08:22 ID:y6gk164m
ドア交換
水タンク撤去
ベンチバンド巻き
室内ロング化
エンジン更新
ワンマン表示窓再現

こんなところか

まぁドア交換と水タンク撤去すれば十分かな
あとは誤魔化すw

417 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 20:16:29 ID:OfmcCirk
ドア窓
ワンマン表示窓
半自動ドアスイッチタブレット保護板切除
といったところかな?

418 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 20:24:23 ID:OfmcCirk
水タンク忘れてた。トミックスのは外せるから楽だけど

ワンマン表示窓はエッチングパーツ貼り付けでいけるかな。
ドア窓はHゴム部を本体色で塗装して簡易表現として、タブレット保護板削って半自動スイッチはステッカーで表現しようかと思う。ベンチレーターの細巻きは諦める。


419 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 20:29:48 ID:3XYeIh7B
床下のクーラーユニットもお忘れなくw

420 :So What? ◆SoWhatIUjM :2010/12/15(水) 20:38:46 ID:AspxfPdX
太ジャンパも。

421 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 21:56:15 ID:jDXQQmYX
個人的にはキハ40系には朱色5号の一色塗りのほうが似合ってると思う

キハ58とキハ40が試験的に塗られた、
スカ色似の小倉工場試験色もそこそこセンスが良かったと思うけど

422 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 22:18:04 ID:zvvfZcTD
いかにも蕨から出そうだな
しかも極悪な他車両との抱き合わせセット販売で
個人的には限定販売でもいいから富からお願いしたい


423 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 22:21:09 ID:FXGzsRiP
こんなの限定でいいよ
1回きりで十分

424 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 22:30:24 ID:YIa5yLVk
それでも欲しけりゃ自分で作れということだな。
西の更新よりはまだ楽そうだ。

425 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 22:54:53 ID:Sv9LjKrL
>>421

> スカ色似の小倉工場試験色もそこそこセンスが良かったと思うけど
同意。あれを九州の一般型DCの標準にして欲しかったくらいだ。

426 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 22:54:56 ID:8awmkll7
>>422
この試運転編成で出しかねないな(蕨

427 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 22:59:17 ID:aEq21h9b
蕨のを2色塗りすると、塗り分け線のせいで
窓やテールライトとかの位置のエラーがバレたりして・・・

428 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 23:05:36 ID:FXGzsRiP
>>427
それ以前にばれてるよ

429 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/15(水) 23:13:02 ID:F8Jr8+Tf
>>412
当然だが実例があるから
ウソ電ぽさはまったくないね

430 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 00:24:08 ID:9TuMXCLO
一昔前ならラウンドハウスでタイプが出ていたところだろうけど
今はどこのメーカーも正調で出してきかねないな

431 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 01:27:27 ID:e14gIjbJ
>>421>>425
キハ58 56とキハ40 2062だな。どちらも門サキ
上部窓廻りとドアがクリーム1号、下部とキハ58妻面が青20号
RF誌の1982-10号の表紙を飾っている



432 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 02:11:23 ID:pp9VtNgP
http://nnrumi37.blog.so-net.ne.jp/2010-07-23

妻面が青ってのもなかなかw

433 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 17:17:45 ID:U5JVN6QB
飯山線色を単純化したのみたい

434 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 18:48:25 ID:52qd49WI
前面の青い部分の角にRがあって、いわゆる旧一般色の面影がある。
そのせいか、ちょっと垢抜けない感じがするともいえる

435 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 19:33:24 ID:0mveZIsw
>>408
(゚д゚)ポカーン

…これはどういう意図なんだ??
『こだわりの国鉄型内燃屋』は受付けんぞw
"キハ12 23"(=キハ40 764)以来の無茶振りとも言える暴挙w

436 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 19:56:03 ID:FmHZaGWi
>>435
受け付けなきゃ良いんじゃね?
わざわざそんなこと書かずに存在を忘れ去れば解決だ

437 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 20:41:37 ID:qVBqhTVQ
>>435
あれはなー。((^◇^))

438 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 21:41:21 ID:e7YC76Xh
みんなキハ181買ったか?

439 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 00:12:37 ID:BWKA5kNH
キハ12 34というよりも、どちらかといえば関東鉄道のキハ35青22号化と同列では。

440 :So What? ◆SoWhatIUjM :2010/12/17(金) 00:34:30 ID:lCEIc1oE
>>439
キハ12 23が青関鉄と同列だべさ>DC映画役者

441 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 01:29:42 ID:3RUhCYd+
あれ素直にキハ22をどっかから借りてくればよかったと思う。

442 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 01:36:37 ID:L3eTwIyH
キハ100系を一般形気動車標準色に塗り替えたのを怖いもの見たさで見てみたいw

443 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 02:10:20 ID:d8lcNDXy
キハ611だったか、かしてつキハ07(改)晩年の国鉄急行色「風」塗りの時も
今回みたいな感があったな〜

444 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 11:03:00 ID:L3eTwIyH
>>441
1999年の映画だから当時動かせるキハ22は下北のと茨城のくらいかな?

445 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 11:36:29 ID:4++eg1RV
>>442
ホレ
http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsu/2010/10/post-6581.html

飯山色w

446 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 13:18:15 ID:L3eTwIyH
>>445
うーんこれは夢に出てきてうなされそうなw
他のもパンチが効いた・・・w
飯山線色は似合ってるな

447 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 21:14:53 ID:t5iMEx7Z
和田岬のキハ35を製作予定だがあの水色はどう再現しようか思慮ちう。
近似色は何になるだろう?

448 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/18(土) 00:34:55 ID:in258mYh
>>447
ドイツ空軍の機体色あたりをベースにするのはどうだろう?

449 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/18(土) 07:34:37 ID:YITTK9AZ
ドイツ機の下面色はちっと薄すぎる気がしないでもない。
下面色に少しずつ青みを足していけば、良い感じになりそうだけどね。

450 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/18(土) 19:48:51 ID:3MFfihDv
>>438
今日、身受けしてきた最高!!

451 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/18(土) 23:55:59 ID:LXlp02s6
181系を買ってきた。
汚れてボロボロの姿しか見た事がなかったけれど、
流麗な82系をさらに洗練した感じで無茶苦茶カッコいいね。
デビュー当時を見たかったなぁ。

何となくザクに例えると82系がMS-05。
181系はMS-06だと思った。
(異論は認める)

452 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/19(日) 00:04:03 ID:iDAX/2Fu
キハ81を先頭にしたやつがMS-05
貫通先頭車のキハ82と同じグループがMS-06
181はMS-14かなと

453 :451:2010/12/19(日) 00:10:19 ID:oZHR8NlC
>>452
おぉ。言われてみると、その例えの方がいい感じだね。

454 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/19(日) 00:48:30 ID:uPPp1c82
>>450
欲しくなるじゃねえか!どうしてくれるんだこの野郎

455 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/19(日) 01:47:22 ID:1objRnBs
問屋のミスで身受け出来るのが来週末になる……

とりあえずはまかぜ作るぜ。

456 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/19(日) 07:39:56 ID:DmYt5xzu
キハ181買ってきた。
キハ82と違って、ゆっくり発進できて(・∀・)イイ!!
気動車らしく音も結構うるさいし。

457 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/19(日) 09:30:24 ID:F/rc7X+P
富の再販待ってるけど、過渡の方ではまかぜ色出して欲しいなぁ・・・。

458 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/19(日) 19:35:56 ID:VEcF/2l4
蟻のDD54はどんどん遅れるな
まあ、一次型も過渡から出るからさして需要は無いだろうな
あの三次型なら富の古い方が良い
前から見ると屋根に布団を敷いているように見えるし
サイドから見て変なのはボディ側に台枠表現が無い事かな
動力台車に台枠表現をしているからへんてこな台車になってる
中間台車にはその台枠表現さえもない

459 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/19(日) 22:11:17 ID:Jxc3pm/7
蟻はDF50初期型の標準色を早く出してくれんかな
茶色が売れなかったのは重連セットなんかにするからだ

460 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/19(日) 22:12:09 ID:xK+0Mj2I
過渡の塗り替えるし蟻のはイラネー

461 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 00:20:18 ID:aMSozXm2
蟻のDD54は、もう発売しないで、無かったことにすればいいwww

462 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 00:21:39 ID:2QaxOM1h
数年したら某考古学で「延期を重ねて結局発売されなかった幻の逸品」とか言って取り上げられたりなw

463 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 00:39:26 ID:R8ZMRxS1
蟻DD54
大丈夫だ
EF65-500、EF510の競合を敢えて避けずにぶつかってきた蟻だ
今更、DD54が競合したって全然平気だ




たぶん

464 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 00:40:57 ID:8qibKVUN
過渡の塗り替えてもDF50初期型にはならん
車体形状は違うし中間台車の位置修正も必要になる

465 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 01:19:59 ID:cnZ15A/U
>>459
もっとDF50の事を勉強しましょう

466 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 01:21:00 ID:cnZ15A/U
>>460だった…悪い

467 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 08:07:18 ID:Dz6M0DdH
>>460
もう少し勉強しようね、坊や。

468 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 15:50:08 ID:aMSozXm2
>>463
なぜ平気なんだろうね?
>マイ糞

469 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 19:49:05 ID:hFE/+SQk
>>468
なぜ平気でageるなんだろうね?
>糞

470 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 20:14:19 ID:TqfDSrqO
>>469
なぜ平気で変な日本語の改変コピペするんだろうね?
>ageるなんだろうね?

471 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 22:16:53 ID:yryFZk+i
蟻は問屋に卸したらOK
困るのはキャンセル喰らった小売り

472 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 19:48:09 ID:0jrhrAsX
俺はマイ糞のDD54一次型をキャンセルしてやったぜw

473 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 19:54:28 ID:4Y7Mqv4Y
>>472
そもそも予約すること自体が大きな過ちであり、威張って言う神経が疑われますな

474 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 22:40:19 ID:l4fXJBRJ
>>472
今からでも遅くない。
不良在庫抱える販売店の身になって、きちんと引きとってやれよ。

475 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 00:44:31 ID:Y5pqU+WS
逆にスカ色なんかは房総ローカルの色別幕とかバリエーション多いから
シールの方が良いような気がする

476 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 00:45:11 ID:Y5pqU+WS
誤爆orz

477 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 00:46:45 ID:gu7KPcQx
スカ色だけにスカしっぺってか


478 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 01:57:56 ID:CqclNy1w
>>472
俺は発売延期を改良と見込んでいるのでキャンセルはしてない。


479 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 10:31:20 ID:fHbCNk48
マイ糞の発売が遅れるのは予約殺到で生産が追いつかないから。
その隙に過度が後出しジャンケンしてきたから以前の383系の様な
予約キャンセル多発で蟻DD54は発売当初から投げ売りになるよ。

さっさと予約キャンセルして投げ売りしてんのを改めて買ったほうが
お得だと思うけどw

480 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 11:16:21 ID:gVcEF1OW
まあ人としてどうかと思うけどね
つかキャンセルするくらいなら最初から注文するなよ


481 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 14:59:51 ID:X92+NvZ+
マイ糞の模型をキョドリ足でブツブツ言いながらレジに持ってくのは本当に恥ずかしいからな
おまいら糞々言うけど3次型はコソッと買うんだろ?プ

482 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 15:37:11 ID:06jCdKsf
>>480
人としてどうかと思うのは過度のやり口。どう考えても試作形を製品化をあえてぶつけて来るのはどうかと思う。
これで得するのは過度だけで、問屋・小売店、蟻を予約した客とみんなに迷惑かけるのにそれを気にしないでやる。
そこまでして蟻潰ししたいのかね…。

483 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 15:38:57 ID:uWAY1d17
まぁ、出来の悪いのしかないから仕方なく出来の悪い製品を買うよりは
買いなおしや別の選択肢が出来る方がありがたいと思うけどねぇ

484 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 18:04:36 ID:gVcEF1OW
>>482
まんまと蟻に釣られるのが悪いだろ
他から出たら一瞬でゴミ化するのにw
加糖が蟻に配慮する必要なんて全く無いし

485 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 18:15:03 ID:7AUiZ/QR
広告の蟻DD54

箱形には定評はある蟻にしては、イマイチ感あるんだが…
過渡見た後から、蟻を定価で買う椰子
どんだけなんだろ?

486 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 22:42:46 ID:7C4yZovH
>>485
俺は定価店で予約したから買うさね〜。
カトーも蟻も富もエーダイも
みんな並べて遊ぶさね〜。
趣味なんだから楽しまないと。

なにげ、DD54製品化にめぐまれてる?

487 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 23:13:11 ID:Te+HeFLA
>>486
本当だよな、主要3メーカー競作。プラスかつてのエーダイ。
・・・と思ったが、けっこう競作されてるな。

DD13 富旧、KATO、蟻、タケモリ
DD14 蟻、フィール
DD16 蟻
DD21 ワールド
DD50 ワールド、蟻
DD51 富旧、富新、KATO旧、KATO新、蟻、エンドウ、タケモリ
DD53 ワールド、蟻
DD54 富、KATO、蟻、(エーダイ)
DE10 富旧、富新、KATO旧、KATO新、蟻
DE15 富旧、蟻

それに対してDD15やDE11の不遇ぶりはなんだよ!(怒

488 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 23:23:10 ID:P2HtOW/y
DE11は2000番代が鬼門なんでしょ。
あのフルカバーされた足回りが特に

出たら製造数分買うんだがなぁ>DE11-2000

489 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 23:34:32 ID:bPIarkHv
エッチングで薄く作ってもNはカーブきついから確実に当たるな。
入れ替え専門と割り切って6番ポイント程度のカーブなら何とかなるかもしれん。


490 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 00:32:04 ID:q3tTXBqy
>>487
競作はされてても決定版不在なものも少なくないな・・・
>>488
装甲列車みたいなカバーがなあw
直線番長でもいいなら・・・

491 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 01:02:35 ID:PT6zNeoE
>>489
伝統に則ってカバーは台車側に(ry
台車側に空気ダメやスカートがあった時代も今はむかし

492 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 01:50:38 ID:LcVRD6hX
>>487
DF50忘れてますぜ

493 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 06:23:48 ID:EjPw7u9u
>>491
KATOの特許だからなぁw

494 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 11:35:59 ID:WJXJDQr9
>>492
それをいうならDH200も

495 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 12:47:31 ID:4Nj2FjX/
DH200?
新型か?

496 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 13:25:07 ID:5K2erQgC
富の新しいDE10どうよ

497 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 15:00:11 ID:sNOk5U+7
一つ目のDD13がどこにもないよ〜

498 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 15:17:35 ID:yVG4B7So
ちょっとキハ181系について質問があるのですが、詳しい方教えてください。
別に製品自体に不満はないんですが、設定に関して
● 昭和53年頃の昭和46年製造車をプロトタイプに忠実に模型化
● 台車は改造後のDT40を再現
この二つって矛盾してませんか?
製品の台車は確かに軸箱の延長リンクを廃止した普通のウィングバネに改造された後の形(DT40B)ですけど、
wikiによると「製造後10年前後で、台車枠に金属疲労で亀裂が入る不具合が相次いで発生したため」とあるので
昭和53年にはDT36Bの最初期車でもまだ10年ぎりぎりで、台車の改造は済んでなかったのでは?
ぐぐって出てきた2ちゃんの某スレでは(信用できるか分かりませんが)’82年頃から改造らしいとあります。
あと、181系のDT36BやDT40と付随台車は改造対象だったのに、似たような構造のDT39(キハ65)は対象外だったのでしょうか? 
この辺も解せません。
鉄模板で聞くような話じゃないかも知れませんが、ご教示いただけたら有り難いです。

499 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 15:44:09 ID:CQhJf5TE
富DE10を買ってきた。
全体的にKATOと大差ない。
キャブ下が埋まって入る等共通点が多く
参考にしていることが分かる。
外装で違うのは前面手すりが少し太いこと、
スノープローと下ステップが分離されていること。
走りは低速からスムーズ、フラホの効果は若干あり(KATO EF15と同じ)。
音はKATOのほうが静か。けん引力は不明。

結論からいえば、見た目はKATO、走りは富。
ただどちらも決定的な差はない。



500 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 15:50:02 ID:5K2erQgC
>>499
レポサンクス
過渡の持ってるけどカラーリングでいろいろバリ展してきたら富のも安心して買えるかな


501 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 16:13:32 ID:LDcKlnST
DE50を忘れてないか?

502 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 16:33:36 ID:/7Nk0GPS
蟻すら製品化しそうにないな

503 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 16:54:39 ID:q3tTXBqy
>>498
加糖の設定年代がビミョーなのはデフォだからあまり気にしないで自分で調べたほうに従うのが良い

504 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 17:34:09 ID:sDsgevSs
是非とも欲しいけどなDE50…
つうか富からDD16を製品化して欲しい
過度のはDD51、DE10ともに顔が似てないから駄目

505 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 18:33:47 ID:axoN2KZ6
>>498
改造は82年頃からでいいんじゃないのかな
1983年4月の鉄道ファンのP113で紹介されてる
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0208904-1293095712.jpg

それから、DT39も一部改造したんじゃないかな
キハ71の後期型とかは改造後の台車になってるけど

506 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 19:17:28 ID:z7DY0ECv
台枠の板厚6mmってどれだけチャレンジャーなんだよ……


507 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 19:57:25 ID:qQnsREXY
烏山のニセ国鉄色作ったよ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1899.jpg

508 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 20:48:51 ID:YEpST6Nb
富旧DE10のワイパー前面窓だけ確保して組み付けてみたが
寸法が微妙に合わない……

だけど気にしない(゜∀゜)

509 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 21:37:24 ID:zNr6nMED
>>507
一般色への塗り替えはフリーランスの定番だったけど、40系の旧色は新鮮だね。

510 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/23(木) 21:46:12 ID:yVG4B7So
>>505
わざわざソース付きでありがとうございます!探してました。
>>503氏も言うように過渡は時々変なところでこだわる割に、その設定に無理があったりしますね。
自分は80年代を考えているのでむしろ好都合ですが。

あと、やはりDT39も一部改造されてたんですね。
こちらが普及しなかった理由も個人的に興味があります。

511 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/24(金) 00:06:20 ID:uV+Ds3MR
>>501
チョロQすらあるのになあw

おれも超ほしいよ、DE50。
あの微妙に長い車体に萌える。

512 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/24(金) 00:13:04 ID:Cmip9vXY
DE50クッキング

まずスプリングウォームのDE10とDD51を用意します
適当に写真を見ながらぶつ切ります
適当な位置で繋いでごにょごにょして
ハイ完成

513 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/24(金) 02:25:29 ID:6WexjwlV
>>509
少し前に話題になってた?小倉の試験塗装にも通じる感があるな

514 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/24(金) 15:52:32 ID:wa+jD7XM
KATOからもキハ47-0が出るようだね

515 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/24(金) 17:38:45 ID:0a2WnoBR
>>514
今更・・・って感じだな。
つーか、1000とディテール合わすのかな?
それとも、0に合わせて1000をリニュ?

516 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/24(金) 19:07:33 ID:er1CKljL
キハ47−0初期なら需要があるかも

517 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/24(金) 19:46:03 ID:5ZORSQ2x
>>515
>それとも、0に合わせて1000をリニュ?

そして両方とも腹話術人ぎょ(ry

518 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/24(金) 20:23:41 ID:0a2WnoBR
>>517
あり得すぎて涙が出てくるw

519 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/25(土) 01:02:09 ID:yujTUfW4
>>517
うわあああああやめてくれ
…まあ富もキハ48形で尾灯まわりの隙が気になったけどね。

リニュになるかどうかともかく手持ちの1000番台のお供に購入候補。
既製品も6年振りくらいの再生産になるかなぁ。
あっ、リニュならキハ58系みたく消灯スイッチ欲しぃ。

520 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/25(土) 09:53:18 ID:b86rb7yH
ようやっと過渡ちゃん重い腰上げたか。本気になった過渡ちゃんは手が付けられないよ。
この調子でキハ20系0番台もやってくれるはず。デテールが違うと違和感あるから既製品レベルに合わせてくれればバカ売れ間違いない。

521 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/25(土) 11:47:27 ID:u9S0/rPa
まぁディテールを旧製品に揃えたとしても、Hゴムのグレー化くらいはやってきそうだけどね。

522 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/25(土) 11:50:27 ID:2kXKtc6O
>>520
つ103低運
つキハ35

加藤、デコ、デコ!!


523 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/25(土) 12:08:19 ID:z1HlXD8+
キハ47-1000は品番変わってないだろうが。
ちょっとした仕様変更はあっても、完全新規なんてあり得ないから。

524 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/25(土) 12:47:39 ID:TBZnoXVl
ngiでキハ47 0番台は品番未定ってなってるから
BMカプラーとかキハ35レベルの新規にして
1000番代と互換性が無くなりそうな予感
でキハ40系現行製品はいずれ絶版で0番代レベルでリニュ
もちろんリニュ前に現行品再生産も忘れない

525 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/25(土) 17:39:09 ID:0ORqsNxc
富製は価格がアレだから塗り替えが怖くて出来ない
再生産でもありがたいか

526 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/25(土) 17:58:46 ID:kaknp1Cv
各地のキハ47塗り替え車を富・過渡両社が競うように製品化・・

てなことにはならんかな

527 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/25(土) 20:29:26 ID:u9S0/rPa
>>526
GMみたいにカラーバリエーション付けて売っても良さそうなんだけどね。
ま、自分で塗る楽しみもあるからあんまり出して欲しくないと思う心もあるんだが。

528 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/25(土) 22:21:34 ID:gqCQwHNh
富が40系製品化発表以前だったら、拍手喝采だったのにね。
前から思っていたことだけど、過渡は何故タイフォンを大型にしたのだろう?
これ、キハ47以外はエラーなのだから、素直に小型にしておけばよかったのに。

529 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/26(日) 01:36:55 ID:vihdLUF/
>>504
それ言ったら富も似てない箇所や欠点があるだろ。
しかもスノープラウとステップが手抜き仕様だし、手摺り太いし、どっちもどっち。
まぁ、富のほうが雰囲気掴んでる気はするが。

出来ることなら競作してくれるのが一番良いんだけどなw

530 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/26(日) 11:05:09 ID:00R1BBWt
富DE10買ってきた。
相変わらずカプラー位置が低い・・・
M70レールの上を通過すると客車とさよならするのは仕様なのか・・・
せっかくスロー性能がいいのに残念・・・

531 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/26(日) 14:21:21 ID:mvXTxTLo
>>530
むしろさよならさせるための線路じゃないのかそいつは

532 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/26(日) 14:44:47 ID:UO3tDTFo
>>527
GMはキハ23のとき、人気投票でどの色を売り出すか決めてたっけな

533 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/26(日) 15:54:04 ID:Uc9Ken59
>>530-531
不覚にも笑ってしまったw

>>532
何気に色々なバリエーションあったよな。出たのは小牛田と広島、宮沢ブランドで盛岡色だったっけ?
広島は厨房の時買ったけど結構高かった印象が・・・動力は今でもかなり調子いいけど。

534 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/27(月) 21:18:31 ID:Ae7hjaKm
>>533
でも爺のキハ23は、塗り分けによっては窓のデカさが目立ってしまう・・・orz

535 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/28(火) 04:12:33 ID:cAPu2Mwt
富はもっとキハ20系シリーズを充実させる義務があるからね。
今出ているのは20と25と26と28だよな?
マニアックなキユ25も出たぐらいだし、メジャーな23も頼むぞ。

536 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/28(火) 04:15:45 ID:V3Hx6scV
↑全然面白くないよ…

537 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/28(火) 13:50:37 ID:IV2lKvw9
マジボケだろうから、そう言ってやるなw

538 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/28(火) 15:01:55 ID:9i2Spwuh
キハ27カワイソス

539 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/28(火) 16:57:53 ID:MXmrobiH
ままご扱いの22と52・・・

540 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/28(火) 18:24:39 ID:0+Mmj7Es
>>538
キロ27…

541 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/29(水) 09:34:44 ID:WNbddUc+
キユニ21は出ないの?

542 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/29(水) 09:45:38 ID:e47or3On
完全に忘れられたキハ24………

543 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/29(水) 13:27:07 ID:rshIjxYc
>>541-542
それ富からまだ出てないから


…出して欲しいよな!
ま、キユニはキハ20/25バス窓とキハ21の後だと思うけど

544 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 01:02:54 ID:GH5iEFtu
キユニ26首都圏色がTOMIXから製品化されるよう、初詣でお願いしてきます。皆様もよろしくお願いいたします。

545 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 01:21:47 ID:rJ5WgT6i
自分で塗れ

546 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 01:32:49 ID:FI2JMEbD

545 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 01:21:47 ID:rJ5WgT6i
俺のオナーレスを見てくれ
こいつをどう思う?

すごく・・・虚しいです

547 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 07:06:04 ID:UPHdgyJr
>>544
神様「だが断る」

548 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 10:36:59 ID:zLAtqrHx
>>545
確かにタラコ色なら自分で塗れば事足りるよな
メーカーから出すなら一般色キユニ26だろう

549 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 12:07:17 ID:AGhJw2gs
種車が出ているのに塗装しない安楽マニア大杉。
タカラ鉄道カラーなんか簡単に一回で一般色塗れるのにね。

550 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 14:54:53 ID:GH5iEFtu
>545
>547〜549
あなた方が何と言おうが、キユニ26首都圏色を生産してほしいと思います。急行色さへ持っていないのに。
神様、おさい銭10円あげるからお願いいたします。
ついでに、ムンフバト・ダヴァジャルガルの100連勝とカロヤン・ステファノフ・マハリャノフの横綱昇進、萩原寛の負け越し、平幕陥落をお願いいたします。それから加藤精彦を小結にしてください。

551 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 15:43:07 ID:UPHdgyJr
>>549
タカラカラーって何年前だよw
>>550
種車用意してくれたら1諭吉でオレが塗ってやんよ

552 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 19:22:21 ID:GH5iEFtu
>551
キユニ26、東京にも大阪にも売ってない。あきらめた。キハユニ26で我慢かな

553 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 21:51:47 ID:L+QaerhW
>>552
うっせー。漏れだってキユニだけじゃないけど色々我慢してるんじゃ〜

国鉄イメージ再現するのに、キユニ26がそんなに大事とは当時思わんかったよ。

俺、その当時乗り鉄だったんで、機関車とか事業車にはあんまし興味なかったわい。

>>549
俺は色入れ色々とやってますが何か??  DCよりは急行形ECが多いけどね。   

554 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 22:01:02 ID:FI2JMEbD
>>551
お前の脳内塗りは食いカスやチン毛が塗装に混ざるし
塗装もベリべりと剥がれ落ちるからダメです

555 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 22:02:30 ID:FI2JMEbD
>>551

それに加えてIDがJr・・・

556 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/31(金) 00:50:08 ID:sMnOEtjR
>>545
ぬれてきたからいつでもいいわょ



あ、ごめん、富スレじゃなかったわね

557 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/31(金) 12:39:58 ID:YNDcwSaP
つか、早くDD53出してください。この大雪で俺の宗谷線石北線が埋もれてしまいます!!

その前に推進用のDE10でも調達しておくか。



558 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/31(金) 12:46:46 ID:xYiptJpM
>>553
釣り?それとも素でキユニを「事業車」とやらだと思ってんの?

559 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/31(金) 13:37:36 ID:RjeDJRi6
>>553はリアル厨の香りがする。

560 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/31(金) 13:39:24 ID:FtKRBz/t
むしろこれが国鉄時代を知ってる大人の書き込みだったら危ない

561 :名無しさん@線路いっぱい:2010/12/31(金) 15:49:48 ID:CxKbFqN5
旧客を雑客って知ったかこいて言ってるヤツならさもありなん

562 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 01:50:25 ID:gyk9zK7I
雑草という名の植物は無い云々仰ってた方がかつて皇族にいらしたね。

雑客って言い方は好きじゃないけど旧客もあくまで便宜上で正式名称
じゃないと思われ。
DL及びDCスレなので後はスルーで…

563 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 10:12:39 ID:4y3iahwa
スレ違いネタを続けて悪いんだけど、「雑客」(雑形客車)だと、本来いわゆる旧客とは
別のもの(木造客車・買収客車)になっちゃうんだよね。

564 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 10:43:40 ID:aZJxv+gJ
旧型客車を雑客というのは違和感あるなぁ。
たまに2chなどではそういう発生するんだよね。

五桁客車以前と後組み込みだけどオハ31&スハ32以降とそれ以前の区分けは共通項だと思っていたから、
スハ43系を雑客と言われたときの違和感といったらw

565 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 10:57:00 ID:4y3iahwa
>>564
2chとかよりはるか以前に種村が広めちゃったという認識をしてるんだけど、違うかな?
種村信者の知人が「ざっけい」客車と言うのを聞いた時には眩暈がした。
もう30年近く前の話だけどw
気動車で10系・20系・35系・45系・55系をまとめて「雑形」って言われたら悲しいよな…
(と、むりやりディーゼルに戻しておく)

566 : 【豚】 【310円】 :2011/01/01(土) 12:39:39 ID:i3XHUdv0
空けましておめでとうございます

オハ12なんかを10系客車と言ったり
キユ25やキハ26を20系気動車と言う人も嫌だな

今年はHGでキハ45やキハ66/67が発表されますように…

567 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 12:54:03 ID:3hTu9uEd
そういえば話の発端の「事業車」wだけど、郵便車や荷物車を「事業用車」なんて呼ぶ誤用を
流行らせたのはどこのどいつだ?
イカロスが怪しい気がするけど…(「キハ40系列」とかいう言い方もイカロスっぽい)

568 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 12:55:34 ID:3Ao/zVbk
45は望みありそうだが66/67は微妙なとこだな。
個人的には58非冷房車と56と57を。

569 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 13:01:15 ID:Axi9Iegy
残念ながら富からはキハ35の製品化決定速報が発表されます。

570 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 14:01:42 ID:xEd2l6zb
メーカー被るのは釜だけでいい

571 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 15:03:03 ID:UZtgR4vf
>>567
たんにレス主が脳内でごっちゃにしちゃったんじゃないの?
なんでも鉄道誌のせいにしない!

572 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 15:16:00 ID:KsIqE70E
>>568
キハ45は実物の数の少なさからくる存在感のなさが気になる。一編成にせいぜい一両
混じっていればいいほうだから数が出なさそう。

バリ展するなら66/67のほうが有りかも。原型から始まって、揚水ポンプ増設、エンジン
換装(屋上放熱機・側面グリルなし)とかあるし、車体の塗装もバリエーションがある。
問題は、バリ展しても手間がかかる割りには売れなさそう、ってとこかな。

結局、両方とも微妙だな… 個人的には欲しいけど、出してくれるかなあ。

573 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 15:55:13 ID:IJ5F8cRQ
「烏山色」キハ40、富から来ないかな・・・

574 : 【大吉】 【439円】 :2011/01/01(土) 16:35:03 ID:i3XHUdv0
>>570
キハ35ならば被っても構わないなぁ

>>572
とはいえキハ45系列は
キハ45、キハ23、キハ53と北海道向けキハ24、キハ46と
全国くまなく配置されているしユーザーも併結前提に買うだろうから
心配なく売れると思うけどね
俺はJR後は興味がないが地域色も多いしね

575 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 17:41:03 ID:z7A87C97
      ,、、、----‐‐‐‐‐--、,
     /           :ヽ
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  ヽ.      ;ゝ( ,-、 ,:‐、)      |   バカじゃねーの
   l..            |  |      |
   |        __,-'ニ|  |ヽ_     |
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    .ヽ:        |  l, へ      ::::ヽ,
     l.:`.         / /  , \  /ヽ  ::\
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576 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 20:09:32 ID:mu85SXNd
>>571
Wikipediaにもわざわざ誤用である旨書いてあるから、何らかのきっかけがあって、
少なくともある程度は流布したものだと思うんだよね。
他のスレでも何度か目にしたことがあるし…

577 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 21:05:34 ID:aZJxv+gJ
大量時代に「少数派」のレッテルを貼られた45系だが
何だかんだいってJR形式より殆どの形式で数は圧倒的に多いんだけどなww

578 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/02(日) 02:14:26 ID:aUfB3XYe
>>572
1編成にせいぜい1両の根拠がわからん
3両までなら珍しくない

579 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/02(日) 05:12:41 ID:ixFSK7gC
>>572
キハ66&67は地方限定だけど、その割に結構人気があると思うな
急行色が人気の源だと思うが従来の形式ともバンバン併結されていたしね
急行色なら筑豊とは縁のない名古屋の俺でも欲しいぜ

580 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/02(日) 07:27:40 ID:RCcwJymZ
>>579
俺は急行色よりも、新製時の快速色(?)が欲しい

581 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/02(日) 07:52:38 ID:nUrmcgNX
>>574
キハ53が45系列って言われると、道産子の俺にはちょっと違和感がw
こじつけなんだけどね、深名線なんかで走ってた53-500は。

582 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/02(日) 10:09:51 ID:0fA0cfbT
人気としては66&67>45/23なんだろうけれど、
これは両数とか活躍地域ではなく、
「いま残っているかどうか」だよなー。

もし新潟あたりに45−500が残っていてタラコになってたりしたら
まったく情勢が違ってただろうね。

583 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/02(日) 18:23:59 ID:29sp9QbZ
>>580
登場時幻の快速色ってやつね。

584 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/02(日) 19:00:49 ID:2UsJsrUZ
>>583
「活字情報が幻の」快速色ねw

585 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/03(月) 11:25:29 ID:teHoLLTC
>>584
あれ、本当に朱だったか、やっぱ赤だったか、結論出てました?

586 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/03(月) 14:16:06 ID:kS85sOeZ
前にもこのスレで議論になったことがあって、そのときは「最初は一般色(朱色)で後に
急行と同じ赤になった」という結論になったと思う。根拠が何だったかは忘れた。

587 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/03(月) 14:41:42 ID:V43v+uZa
散々議論されたけど
2・3年位前のピクに登場時は朱色とする記載が出て
まぁピクだし信憑性は高いだろうという結論だった


588 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/03(月) 16:16:10 ID:qHkvOI6m
>>585-587
前スレ(だったと思う…)で、鉄博の図書室で車両設計事務所の資料を調べてきて
報告した者です。以下に再掲します。

【結論】 キハ66/67の登場時のカラーリングは、クリーム色4号に
     窓まわり/裾が朱色4号で間違いない。(ピク2008/8の記述通り)

以下資料の引用です。 《 》内は報告者注。

-------------------------------------------------------------------
 キハ66・67形式ディーゼル動車 説明書
   1974年11月 日本国有鉄道 車両設計事務所 《41ページ》

第3章 車体
3.13 標記及び塗装
3.13.2 塗装(付図3-29)
 車体外部塗装は前面窓部と客室窓部および外板スソの部分が朱色4号で、
屋根はねずみ色1号、排障器は灰色1号、雪カキ器は黒である。
 この塗装方法は従来車と異る新らしいもので塗色は一般、近郊形と同じで
あるが塗り分けは急行形と同じである。
 《以下は室内の記述のため省略》
-------------------------------------------------------------------
 キハ66・67形式ディーゼル動車 付図
   1974年11月 日本国有鉄道 車両設計事務所 《33ページ》

図3-33 《「説明書」の図番は誤記》 車体外部塗装区分(VC143164)
 《図面の凡例欄》
[A] クリーム色4号
[B] 朱色4号
[C] ネズミ色1号
[D] 淡緑1号
[F] 灰色1号 《なぜか[E]がない…》
-------------------------------------------------------------------

589 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/04(火) 07:04:42 ID:F7T6zXNU
>>588
ありがとうございます。
やはり調べ物は「原著にあたれ」ですね。

590 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/06(木) 14:48:34 ID:t7K+P3UZ
よし。
モテアマシになっている47をその色に塗ってみよう。

591 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/06(木) 22:46:17 ID:6g/Ygp/H
>>590
播但線色になりそうだね

592 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/07(金) 17:18:52 ID:fytfr4rT
DD53が14日発売あげ
ちょっと突然すぎねorz

593 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/07(金) 18:50:28 ID:iMgAKc6l
>>591
キハ47の播但線色というと、エンジ色(103系3500番台と同じ)だろ?
それが>>590の「その色」なの?

594 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/07(金) 21:10:17 ID:fytfr4rT
>>593
朱色4号じゃない?

595 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/07(金) 22:48:45 ID:SvCIYaJm
>>592
もともとは6〜8月の予定で、徐々に12月→1月とずれていたよ。
先月には公式サイトでも「1月発売」になっていたはず。
突然ではないな。


596 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/08(土) 04:04:55 ID:IsbAmhRZ
播但線じゃなくて、姫新線の姫路色ってことでしょ。

597 :379:2011/01/09(日) 00:44:50 ID:WZxqyn2v
富のDD51、んぎ氏んトコで2214が4月再生産になっているが、
定価は据え置きの6.3kなんだな
2219が6.51kで発売されたので、てっきり値上げするかとおもてた

暖地とB寒地で暖地が210円高いのも、?だが

598 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/09(日) 01:01:13 ID:WZxqyn2v
>>597
すまぬ、「379」は間違い

599 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/09(日) 22:44:00 ID:VPYl/Ffo
ちょっとお聞きしたいのだが、
四国のキハ58のミュージックホーン装備車の「ヒゲ」ってデカールとか製品化されてないよね?

まあ塗れよって話だけども…

600 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/09(日) 23:56:15 ID:qd88TAG1
>>599
「でんしゃくらぶ」というメーカーからデカールが出てました。
現在市場在庫あるか不明。

601 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/10(月) 09:10:40 ID:ZKFP5qlU
thx!
ググったけどメーカーHPないのね…
同じ会社のらしきキハ8000はどっかで見たけども

602 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/11(火) 13:17:34 ID:gZFBBzsx
>>597
2219には列車無線アンテナ一体の屋根が付属しているから価格が少し高いのだろう。

603 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/11(火) 16:52:04 ID:/kjdbtJR
800番台の大型扇風機カバー屋根にも無線アンテナつきがホシス
1000番台B寒地と載せ替えて1800番台にしたいだけなんですけどね

604 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/12(水) 14:29:07 ID:/TlXxi27
ngi氏ブログの画像がキハ72に。マイクロから登場かな?

605 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/12(水) 18:30:11 ID:WdRABcvS
>>604
京阪5000の時はそんな感じだったよな。

606 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/12(水) 18:31:54 ID:7oXe81Kg
DD54もそうだったし
結構たくさんあった気がする

607 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/12(水) 18:44:33 ID:HIFADI0V
富DD51の無線アンテナ付きと加工して取り付けのとどう違うの?

北海道(北斗星)色なんかは取り付け必需なんだから
アンテナ付きの屋根でいいじゃんと思うのだが

608 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/12(水) 19:15:55 ID:UUNOVf/r
常盤用無線アンテナじゃないのか?>アンテナ付

609 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/12(水) 19:37:10 ID:lORAs+Dm
>>607
その程度の加工も面倒なら、模型やめることを薦める。

610 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/12(水) 20:10:24 ID:HIFADI0V
>>608
常磐無線アンテナの形態がわからないが、DD特有?のヒサシに付いてる無線アンテナですよ

ちなみに貨物試験色に付属していて出荷時はアンテナなしが装着
交換用でアンテナ付屋根が付属
たしかアンテナも別個に入っていたような…

611 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/12(水) 20:21:23 ID:rTW9zcHy
DD51の屋根ねぇ
まぁ元加工大好き厨で今は完成品購入して放置厨の俺に言わせて貰えば
過渡か富、好きな仕様のを買えばいいじゃん
加工したくない人の気持ちも加工した人の気持ちも解るが
所詮趣味なんだし個人の好きにやれば良いと思うぜ
仕事じゃないんだからさ・・・誰の業務指示も承認行為も要らんのよ
だから趣味は良い

612 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/13(木) 18:33:52 ID:HcdMFKQ0
蟻2011年6月発売予定品 からDLだけ抜粋
●A1396 DE11-1901タイプ 宇都宮機関区 7,140円
●A1397 DE11-1 7,140円
●A8163 DD14-305+315 前方投雪型 2両セット 16,800円

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!

613 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/13(木) 21:13:31 ID:OWOaE8aA
DE11はNでは初だな
うれしいが
エンドビームやナンバー位置はもちろん手摺とかちゃんと変えるんだろうか?

614 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/13(木) 22:08:23 ID:HLm+Dlk5
タイプと書いてあるところが恐ろしい。

-2000じゃないからスルーだけど。


615 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 01:08:51 ID:oywXr7ZU
901やってくれりゃいいのに。
2エンドが細くてダミー煙突もないやつ。

616 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 01:35:53 ID:T3DIYgPa
901ってDE10だろ
今回の奴と関係ないやん

617 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 01:54:02 ID:oywXr7ZU
うわ、DE11の話しかしちゃいけなかったのか。

618 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 13:41:57 ID:ZEspBcwI
901ってDE10の先行試作車だよな。

619 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 13:46:21 ID:bQxFwwYP
いやDE11の先行試作車みたいなもの

620 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 13:49:05 ID:1PzifNqv
DD14の発売もうれしいな

いずれにしても>>617は恥ずかしい奴だ

621 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 18:08:48 ID:ZEspBcwI
>>619
あう。。。書きまつがい。。。

622 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 19:35:02 ID:iawonPQB
DD53買ってきた
ボディはちゃんと上すぼみになっている。フィール死亡確定。
明日雪らしいのでさっそく運転投入

623 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 20:40:35 ID:T58EDbgw
DD14かあ。
となるとDD16もまた出るかな。


624 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 23:20:48 ID:AZoytYj2
>>622
俺も買ってきたぜ!
なかなかいいね
ただ一つだけ気になる事が
ヘッドライトリムのバリが気になる
店頭で飾ってあったのとか、webでの見本品とかも
みんな同じ感じでバリがついてる
銀河のリムパーツでも入れるか


625 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/15(土) 00:21:49 ID:FzoCg5r9
>>620
ん?
DE10-901がDE11の試作機だってこと、まだ理解できないの?

626 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/15(土) 01:19:49 ID:NZVDbaly
>>625
高校生まではそんなことを言っていてもいいと思う。

627 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/15(土) 02:30:35 ID:FzoCg5r9
高校生をバカにしがちな年齢=大学生、ってことがバレバレだなw

5年前に出たDD14すら、その当時買えない環境・年齢だったんだろうから、まあそんくらいの歳なんだろう。

628 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/15(土) 17:07:27 ID:iqd4ejf9
>>607
1083とかはアンテナの位置がそもそも違うから
そんなことも知らないで製品仕様にケチつけるなよ

629 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/15(土) 18:23:51 ID:1GLDD5Lv
そんな違い、走らせてりゃわかんねーよ。((^◇^))

630 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/15(土) 21:01:11 ID:b5bPQjsx
DE11 1は買うかな
待望のDE11だし…
まあでも正直なところ今となっては富か過渡でやってほしいところだけどな

631 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/15(土) 21:15:29 ID:T19L1RoA
DE11は買うと思う。出そうで出なかった形式だし。

でも、DD54初期型みたくKATOが出したりして・・・

632 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/15(土) 23:05:15 ID:rBHD+FZl
細かい違いは走らせればわからないって、良く言うけど
わかるもんはわかるけどね

DE11は、DE10 500番台と車体の共通部分が多いから、
製品化に恵まれていないDE10の初期型に展開してもらいたいところ

633 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/15(土) 23:20:33 ID:UJvrg4pU
マイクロの DE10 って初期形って聞いた覚えがあるのだけど、また違うのですか?

634 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/15(土) 23:41:45 ID:rBHD+FZl
富のリニューアル品も、蟻のもプロトタイプの製造年次はそんなに違わなくて、
1000番台の中では最初期型といえるけど、0(500)番台ともまた違ったような

端梁部手すりが開放テコの内側を通るように屈曲してるところとか、
台車の砂箱とかが違うみたい

635 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 00:34:51 ID:jUs7Xtfl
台車自体が違うと思うが・・・

636 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 01:00:43 ID:6SpfBR1S
1エンド側3軸台車自体の違い(DT132A→DT141)は、
1000番代の途中からで、富のリニュ品や(多分)蟻も前者

637 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 02:14:21 ID:zs85Y8ys
>>632
> 細かい違いは走らせればわからないって、良く言うけど
> わかるもんはわかるけどね

それも「模型としての楽しみ」だよね。
眺めてニヤリとするという。
「キモヲタ!」と指さされる気もするがw

638 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 03:13:24 ID:hyGm9YVZ
蟻のポスター
DE11の事を入換え専用って書いてあって列車を引けないみたいな感じ
もちろん操車場や大駅での貨車入換えのお仕事がメインだけど
実際は結構区間貨物列車とか引いていたけどな

639 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 06:48:51 ID:0k6l/3Tf
別に間違いではないだろ。

640 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 08:16:45 ID:CKqgaXay
>>604
蟻の発表も終わったし
キハ72は富様からの発売確定ですかね?

641 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 10:04:47 ID:kAg3533D
DE10の初期型も欲しいですが、DD51の初期型〜500番台初期も欲しいです。
蟻からDD513は出てますが、今一つでしたし・・・

642 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 12:25:48 ID:F2wD1c86
>>636
過渡のDE10(リニューアル後)がDT141だよ。
なので、過渡の手すりからホース掛けと端梁のジャンパ類を取り払ってナンバー付け替えれば
ほとんどDE11と同形態になってしまうな。あと屋根上のホイッスル位置が違うか。


643 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 21:34:55 ID:1Q6ZeeZX
キハ53 500はどう?買った人いる?

644 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 22:04:56 ID:s9tUwyNZ
>>643
ジャンパ「管」と呼ばれるほどぶっといジャンパとか
シールを貼ってごまかすべき表示機とか
テールライト周りが残念とか
床下はもはや書割とかいろいろあるけど

間違っても富のHGと比べないで
爺のボディキットを組んだり自分で切り継ぎ加工することを
考えるならそう悪くはないよ

645 :イカ娘:2011/01/16(日) 23:43:02 ID:GMgldJ0Z
DD14は美味そうでゲソ

646 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 23:45:10 ID:1Q6ZeeZX
>>644
ありがと。

さすがに切り継ぎ加工とかは大変だもんね。
でも、買ったら気にいらんとこ、どんどん改造しちゃいそうw


647 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/17(月) 01:04:21 ID:nfQ146UX
53-500って瓦礫にもまったくなかったっけ。


648 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/17(月) 01:21:56 ID:CwCwo2Id
トレジャータウンのレジンキットがあった

649 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/17(月) 18:20:36 ID:G3SCViiY
>>648
ほれ
ttp://www.geocities.co.jp/bingo_8197/kiha53504a.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/bingo_8197/kiha53504b.jpg

650 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/17(月) 21:00:40 ID:Oq3atVbS
銀河以外でタブレットキャッチャ(本州タイプ)を出しているメーカーありますか?
カワマタはあぼ〜んしたのですか?


651 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/17(月) 21:13:00 ID:9Z9bRCDa
カワマタはあぼーんしてないとおもうけど、再生産とかいまいち不明だな。

652 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/17(月) 21:20:39 ID:G3SCViiY
タヴァサから出てるよ。
ttp://www.tavasa.jp/tavasasite/dcp.html

653 :647:2011/01/18(火) 00:19:54 ID:opYxvYwO
>>648>>649
ありがとです!

明日、やっとDD53引き取りに行ける…

654 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/18(火) 00:46:37 ID:+t0CE/Ib
>>649
キーボードまでウェザリングしなくてもいいのに・・・

655 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/18(火) 07:24:13 ID:FsrHehCa
>>652
間違えた、タブレットキャッチャーか

>>654
orz

656 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/18(火) 15:14:28 ID:HJw+FVHo
>>654
ワロタw

657 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/18(火) 22:10:04 ID:qBmbrKNe
>>655
強く生きろw

658 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/19(水) 11:00:56 ID:55kmnpED
DD14は333・334も再販しないかな?

659 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/19(水) 19:17:41 ID:TS5AFYld
DD14、ロータリーをはずした夏姿の製品がほしい人って、少数派でしょうね・・・

660 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/19(水) 19:31:19 ID:1NCz41Vn
あっても背合重連のセット売りになったりして

661 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/19(水) 23:58:28 ID:QtonTI2T
んぎ氏んとこのリンク先にてDD54・1次形お召しの試作品の画像見て来たが、
素晴らしい出来にタメ息だねぇ。
過渡のかちっとした作風と相まって、これまた端整でふつくしい。

ブルートレイン牽引機より側面ルーバーの表現が目立つ気がしたが、
今回は艶入り塗装なのと写り具合でたまたまそう見えたのかなぁ。

662 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 00:02:04 ID:weM4DfXb
>>660
DD14標準色は前の発売時にも背合重連だったやん

663 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 00:13:31 ID:mzJouJ9A
>>661
リンク先の画像みて初めて知った
DD54初期車の尾灯ってあんな所についてたのか・・・
今まで全然気づかなかった

664 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 00:44:33 ID:weM4DfXb
過渡DD54一次型だけど
ちゃんと窓の傾斜も量産機と違えてあるね
晩年にするには前面手摺の増設と側面ルーバーの左右1枚ずつ撤去だな
撤去後は板を張っていたので仕上げもいらないので割合簡単な工作かも

>>661
実車の一次型は側面ルーバーが量産機よりごついよ

665 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 15:57:29 ID:nQCUtleR
ノスタルジックビュートレインのリニュ来たよ

666 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 16:48:46 ID:q/AD+fyH
DD53身請けした。ロリータ部分触るのためらう繊細さ。機関車の出来を見ていて

ふと思い出したらワールド工芸で買っていたことおもいだしてORZ

667 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 17:10:31 ID:rEFjHNID
DD53もうちょっとバラストつかってほしかった
軽すぎて牽引力が、、、、、。

668 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 17:41:55 ID:iGMQTyWW
バラスト噴いたw

デッドバラストとかカウンターバラストとかですか…う〜ん

669 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 17:58:15 ID:VCU9vSqn
そのバラストの部分にフライホイールが入ってるから文句言わないの

670 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 18:36:17 ID:weM4DfXb
>>667
パワーの半分は除雪に使うからな
心細かったらDE10の補機を付けよう

671 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 18:39:16 ID:PbUlPWLW
>>664
>実車の一次型は側面ルーバーが量産機よりごついよ
661です。そうだったんだ!なるほど、ありがとん。

(…2,000円のネコの本、やっぱ買おうかなぁ)

672 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 19:44:17 ID:rEFjHNID
>>670

動力の面でDE10 
カトーか マイクロか トミックスか 
どれが良い?

カトーが光量でライト、動力面でリードしているような。

673 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 23:57:08 ID:Ndje0ZzV
同時期発売で、ディテールの考え方も似ている・・・ということで、同メーカなら違和感ないだったけど。
マイクロは、違いすぎることがあるからなぁ・・・。

674 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 12:38:19 ID:lzrxEOch
>>664
晩年は煙突をY字型に延長改造してた気が…

675 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 14:06:24 ID:e3O0KXYD
今さらだけどKATO DD54買ったよ。
ヘッドライト光が自転車のライトみたいな色だね。
でも満足だよ。スローも良く効くし。
これで貨物専用鉄道になったよ。

KATOキハ58非冷房待ち望んでたけど要らないw

676 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 14:23:51 ID:et+BM7u8
6年くらいで廃車になったのもいるから
DD54に関しては晩年という言い方が馴染めないなあ


677 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 16:33:32 ID:EzCChg/6
>>675
別に客車牽かせてもいいんだぜ>DD54

678 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 17:08:51 ID:8iMPZar3
旧客がすごくマッチする機だ

679 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 18:41:37 ID:0CswgeVV
>>676
>晩年
1次形は登場時から少なからず差異が生じてるし、かろうじて言えるかも。

やはり旧客やねー。
ずいぶん背の高く見えるスマートな車体に、旧態依然とした客車が続く…、
アンバランスなようでいて一番しっくりくる。
急行『出雲』のイメージで軽量客車もいいなー。

…新系列客車はというと時期的に12系は牽いたことがあるのかなぁ。

680 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 18:46:08 ID:et+BM7u8
12系牽引はよく写真にとられているな

681 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 19:10:14 ID:0CswgeVV
>>680
やっぱあるんだ!ありがとう。
…目の前のハコでググるわ。。。

682 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 19:55:20 ID:e6SDmHs/
>>677
DD54と言えば、短編成の貨物列車が似合う気がするんだよ。
それに手持ちの旅客車両売却したからね。
個人的にはブルートレインや客レに興味無いからね。

683 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 20:26:18 ID:+ZkFTlFV
>>679-681
島根出身の親が大阪万博見に行ったときの写真に12系らしきものが写ってたな、そういや

684 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 23:48:23 ID:0CswgeVV
681です。
見つかりました!見たことなかったので新鮮だなぁw
京阪神から但馬地方への?海水浴臨の写真…、さっそく手持ちで再現してみよう。

京阪神の複々線区間を福知山線の列車を牽いて疾走する写真もあった。
見慣れた重軌道の複々線にDD54牽引列車というこれまた目を疑うような!

685 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/22(土) 00:59:56 ID:U9h6JbNE
>>684
大阪万博以降、臨急(8000番台/9000番台)は、定期急行より
時間が掛かることから夏臨では冷房のある12系を優先的に使う
という本社指示があった。但馬ビーチとかに12系使われていた

DD54が廃車になってからだが、12系を定期急行につかうと、今
度は臨時用の客車がなくなって、20系使用の但馬ビーチまで
国鉄末期には出現した

686 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/22(土) 18:38:18 ID:RQPItTd6
>>681
ぴちぴちビーチとか有名だろ

687 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/22(土) 23:08:17 ID:WfWKm2lG
>>685
10系ハネを座席車として使用した列車もあったね。

688 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/23(日) 22:50:26 ID:Xm2y3WU4
>>687
但馬ビーチは10系寝台を96で牽引するのが有名だったみたいね


689 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 12:33:22 ID:U5zkpjtb
DD54にタキ1000JOT色牽かせるのはあり?
意外と合うよw旅客営業を廃止した貨物専用私鉄みたいで良いよ。
まあ実際にはあり得ないけど・・

690 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 12:40:52 ID:qEOHwrX2
模型に「なし」はない。
うちは傑作機の誉れ高い設定で未だに現役と妄想中。
さよなら出雲の金帯編成やサロンカーなにわとか、似合いますぜ。

691 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 13:24:24 ID:U5zkpjtb
>>690
箱型ディーゼル機関車が、貨物列車を牽くシーンが好きだからね。
旅客車両を手放して、今は貨物専用だけど良い買い物をしたよ。
スレ違いだけど、HO1067の国鉄急行型も手放したしね。

692 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 13:58:27 ID:MVfBkBI3
>>691
手放した話なんか誰も興味無いしな〜

693 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 21:11:59 ID:mHnGBP6W
客車を曳かせようとKATOの古いDE10を手に入れたんだが、
集電性能が劣悪だなこれ…。
モーターもドッカンスタートだし。
最近のは改善されてるのかな?

694 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 21:26:58 ID:Qqvia2GN
>>693
古いのはそれがデフォ。あちこちで書かれていることなんだけどな...。
誰かが手放したものは特にだめだった可能性もある。
だから完全新規製作でリニュされた。

695 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 21:38:49 ID:u9blOLiv
>>693
分解して掃除して組み立てれば、いくらか良くなる可能性大ナリよ。

696 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 22:42:15 ID:1xHqwW05
通電させなきゃいけないところはしっかり汚れを落として、モーターもブラシが汚れているとガクガクするのでシリコンオイルでも挿して少し回転させていればかなり調子が良くなる。
古い製品ほど、手入れ次第で走行性能が化ける。

697 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 00:03:57 ID:PLuKZo8U
>>693
各社DE10の中で過渡旧製品が一番走行性能が良くないそうだが・・・
車輪と接点の磨き出しとギヤ関係の注油で改善は望める

698 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 00:31:56 ID:vAC3Z4N1
3軸台車の駆動ずれが上手に行かなかったんだよな。
確か。
ズルっと位相ずれを起こすような動きのときに止まってしまう。

699 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 01:13:18 ID:KUd7yOYs
なるほど、いろいろですな
手持ちの過渡初代DE10はスピードが極端に遅いことを除くと止まるようなことはなかった
もっとも最近は全然走らせていないので止まるかもしれない

700 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 07:59:52 ID:D3B7cDro
何も知らないで旧製品でも過渡のDE10が一番走行性能がいいと思ってた奴が以前いたのを思い出した

701 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 10:18:47 ID:hZ+i2OVP
先入観は怖いね
そういう奴に限って蟻のDE10や富のスプリングウォームDE10を盲目的に叩いてたりしてたんだろ

702 :693:2011/01/25(火) 13:35:58 ID:l+wITJJh
予想外に多くのレスどうもですw

>>694
最近鉄模を再開したんで、
消防の頃カタログに載ってて欲しかったので懐かしくて買ったんだけど、
当時あの小さいボディでは難しかったのかな。
当時の他のELとかは遙かに良かった記憶。

>>695
デコーダー組み込みのためにバラして掃除&微注油したら、
確かに最初よりは良くなった。

>>697
確かに、うまく集電ができていない感じなので、
台車もバラして接触点を磨かないと駄目かなぁ。
あと車輪が減っていたりもするのかな。


でもDE10かわいいよDE10
どうしても走行性が悪かったらレイアウトの置物にするかもw

703 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 18:08:40 ID:9PY9Fl9g
>>702
それほど高いものではないので
リニュDE10を買ったら?

704 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 18:30:29 ID:hwDKQt5Z
並べて留置する楽しみいっぱい>DE10

705 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 02:33:58 ID:FkBRCWKI
国鉄型気動車スレ落ちた?

706 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 02:39:33 ID:X1jFSxw9
dat落ちしてるね。

707 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 06:39:42 ID:FLL5gl9i
>>691
おまい路車板でも手放したとか書き込んでただろ
そんなに未練タラタラなら無理して売ってまで新しいの買わなくても・・・
いつか破綻するぜ

708 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 10:17:35 ID:/fCK6/BT
>>705
俺もレスしたことがあるけど
作ったいきさつがへんてこだから不要だわな

709 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 11:29:54 ID:9n2+BaIs
>>707
気遣いサンクス

ホントにHO1067に未練は無いよ。
ただちょっと違うな、と感じただけ。
それなら可愛がってくれる人の所へ、と言うだけだよ。
その点、気軽に遊べるNゲージ、それも架線を張らなくて済む
非電化ディーゼルにしただけだよ。
まあNゲージは小学校中学年の頃から持ってたけどね。
自分の町のJRもステンレスばかりだけど、ディーゼルカー走ってるしね。
と言うか途中の町までしか電化されてない・・
長文スマソ

710 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 13:04:37 ID:/fCK6/BT
>>709
本当にどうでもいいことを
長々と書くやつだ

711 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 16:51:21 ID:I88jmS4Z
芋虫から成虫に羽化したみたいだからいいじゃないか。
羽化出来ずHO関連スレに粘着してコピペ貼るしか能がない永久芋虫が居るからな。

712 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 23:30:41 ID:uRvEq5fC
さなぎの中身ってどうなってるんだろう?

713 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 23:32:50 ID:X1jFSxw9
http://ameblo.jp/azusanomori/image-10470169318-10432421038.html

こうなってます。

714 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 23:37:34 ID:4XGDwBJu
>>711
蝉みたいな奴だな

715 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 23:44:56 ID:mOAVzsSu
>>713
それ、サナギじゃなくてマユの中身なんです・・・

激しく板違いでスマソが、
クワガタの幼虫がいつまで経ってもサナギにならないことがあって、
愛好家の間では「セミ化」とか呼ばれている。

716 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 00:26:30 ID:eGq0b/GT
ああ、そうゆー意味での中身か。
写真はあるんだがかなりグロイぞw

717 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 01:16:18 ID:8zqZ+PoM
蟻のDD53ナックル交換したけどカッケェ
軽いから牽引力弱いかと思ったけど意外とあるね

718 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 01:55:43 ID:g2MX0pII
TOMIXの50系客車を入手。
DE10に曳かせて「冴えないローカル線」にするんだw
DF50も好きだけどちょっと幹線的かなぁと。

719 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 02:06:39 ID:8zqZ+PoM
>>718
DF50は幹線・亜幹線の釜だもんな

720 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 02:37:56 ID:QvmQGm1Z
俺の年代からすると
50系自体は冴えないという感じではないんだよね

721 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 02:55:10 ID:8zqZ+PoM
>>720
今の701系並みにありふれた存在だったね・・・
キハ58も・・・

722 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 03:10:43 ID:g2MX0pII
>>720
年代が上か下か知らんが、ありふれた地味な存在という意味で。

と言っても、俺は東京育ちだったので
初めて実車を見たときはかなり新鮮だったけどね。

あと、北海道好きには理解しがたいかもしれんが、
二重窓でなくダサいユニット窓というのもミソw
最初に見た実車の50系は北海道仕様だったんだけど。

723 :720:2011/01/27(木) 11:45:07 ID:QvmQGm1Z
>>722
旧客が普通に走っていた時代を知っている世代
客車が作られなくなったせいか
俺の中では50系は最新鋭車両でローカルにはもったいないという感じ


724 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 11:55:15 ID:g2MX0pII
>>723
そういうのもわかる。
俺の中で201系が新鋭車両なイメージなのと同じだな。

725 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 12:04:46 ID:3ltScWU1
俺の時はちょうど奥羽本線が50系、五能線が61系と面白かった。

726 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 12:41:07 ID:8zqZ+PoM
>>724
キハ183 0番台なんてまだまだ新鋭なカンジしてたけど現役末期だもんな

727 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 19:08:56 ID:5+Kg3lXB
50系客車とか
山陰線に入ってきたのは昭和60年のダイヤ改正ぐらいからか
土讃線夜行も晩年はDE10と50系3両でスチーム噴きながら走ってた

北海道の稚内あたりではこんな豪華編成も → [DD51]-[スユニ50]-[オハフ51]


728 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 20:10:03 ID:e2yTTTqo
>>727
旧客だった時は2両付いてたんだけどな<客車@321レ・324レ

729 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 21:39:18 ID:9hf9w6US
50系が山陰に導入されたのは56〜57年頃だな

730 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 22:15:22 ID:0MZqib5/
50系というとSLに牽かれるイメージしかないw

赤に戻してDE10牽引のイベントやらないかな…。

731 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 22:16:04 ID:5+Kg3lXB
>>729
山陰線の場合、西側の路線から先に更新されていった感じかな
下関−福知山の長距離鈍行もダイヤ改正の際に西半分が50系になった



732 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 22:17:24 ID:eGq0b/GT
50系はDLやELなんかが牽いてるイメージだわ。
逆にSLの方がイメージできない。

733 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 22:20:57 ID:LySLSSvn
50系はPDCのイメー(ry

734 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 22:26:48 ID:QVASWFlw
>>732
>>730のは真岡でしょ

735 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 22:27:40 ID:eGq0b/GT
>>733
スレ的にはキハ33がいいよなw

736 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 22:32:27 ID:zNlqXswm
キハ143を待っているおれがいる。
銘わぁくす?
持ってるよ。持ってるだけ。

737 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 00:09:59 ID:pPPQ3pP9
>>732
つ 民営化直後の四国

738 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 02:34:17 ID:xiw+fTZb
>>716
虫嫌いだったらSTBなんて出来ない

739 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 03:37:53 ID:clLuPeVp
鉄模再開組だが、急行型気動車が欲しいなぁ。
優等列車として運用する予定はないので
非パノラミック、非冷房っていう冴えない(またかw)のが好きなんだが、
そうなるとやっぱりKATOかね?
ちなみに雰囲気重視でディテールは気にしない人。

740 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 06:58:59 ID:YWhsuD53
>>739
答えを自分で出しているではないか
というか過渡のキハ58冷房なしって現行品であったかな

741 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 11:03:23 ID:zHb7TWnR
>>739-740
つ KATO修学旅行色6両セット

742 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 11:54:30 ID:5DvEWEn5
筑豊で普通列車編成に組み込まれたキハ58 800に乗ったことがあるが
あの色は急行色の汚れがひどい奴という風にしか見えなかったなあ

743 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 12:42:20 ID:gT9prTLG
>>739
キハ56タイプの2両セットなら、今でも結構見かけるよ

744 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 12:55:30 ID:zHb7TWnR
>>742
あの色はにんじんカレーの色、と言う呼び方してたw
現車は見た事無いけど・・

昔百科事典で見たんだけど、キハ35にも朱色と黄色のツートンあったのね。
こっちは、ドライカレーの色って呼んでたw

745 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 13:01:13 ID:b2jnuF0e
>>744
それ印刷の色ずれでしょ…

746 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 13:21:16 ID:zHb7TWnR
>>745
学研の、背表紙が青い百科事典だったよ。1980年頃の本。
写真で無くて、イラストだったから色の間違いだったのかもね。
DD14とDD13の重連が、カモレを引いてた写真が載ってたよ。

747 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 15:26:29 ID:3qW21Jsz
>>739
つ【Bトレ】

748 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 17:09:33 ID:FuKLBe/F
>>746
それ今も持ってるよ。『原色学習ワイド図鑑 交通・通信』

今見ると「通信」が興味深い。

749 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 17:57:58 ID:jW7efUYr
>>727
スユニ50がもう1両足りない

750 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 19:30:13 ID:FLMTySng
>>739
ディテール気にしない、手は抜きたい、でも富がいい。
ならまずキハ57セットを調達して、屋根を平窓キハ58と入れ替え

妻面?ドア下窓?気にしない気にしないw
ただしキハ28非冷は出来ないよ

というわけで出来てしまったキハ57冷房は、キユ25、キハ65と繋いで四国急行に充当中

751 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 20:43:38 ID:/WNpRaP/
>>740
今は絶版だけど20年位前は出てたよ。

752 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 01:06:22 ID:7spaplTA
740>>
昔父親がホビセンに買いに行ったと言っていた。
だから家ではキハ58とキハ28で8両現役だよ。

753 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 01:14:05 ID:FrGUEYVS
>>748
今は処分して手元にはないけど、お約束でチューブの中を新幹線が走ってたw
キハ391の写真や、キハ58パノラミックとキハ91のイラストもあったね。

通信はそのころの予想よりはるか上を行ってるね。
データ通信なんてマルスや銀行のオンライン位だったのが、ネットになってるしね。
電話なんて手のひらサイズだからね・・

754 :753:2011/01/29(土) 12:54:07 ID:u+7mMt64
キハ391はディーゼルじゃなかったスレ違いスマソ

755 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 14:07:09 ID:drTeM2u7
キハ391がこれに見えて仕方がない…

  ∧ ∧     ┌─────────────
  ( ´ー`)   < ガスタービン
   \ <     └───/|────────
    \.\______//
      \       /
       ∪∪ ̄∪∪

756 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 14:29:35 ID:u+7mMt64
>>755
ワラタw

これの電車タイプがあったような・・
キハ391は、キハ181を格好悪くした車両だと思ってたよ。
ブルドッグキハ81も微妙だったしね。好きな人スマソ。

757 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 14:40:42 ID:u+7mMt64
まあ国鉄ディーゼル車は、ダサくても上品だったね。
気品溢れるダサさ、とでも言うのかな。
JRの、アニメキャラのディーゼル車よりはましだね。
これも若年層を取り込む、と言う観点で見れば間違いでも無いけど。

758 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 15:04:49 ID:3420Q7Jz
北海道キハセット

入荷が少ないのか
ちらほら売り切れたところがあるね

タイホンの手抜きがマズーだが、極寒地用キハ48欲しいので買ってしまったIYH

759 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 18:49:51 ID:h/cOKIxx
俺は新塗装まで我慢、我慢…。
(ココで早漏してたら身がもたねぇorz)

760 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 19:38:41 ID:r4Zrpplt
>>758
タイフォン取り付け済みの上で塗装ならちゃんと出来たのかもしれないけどね…。

ユーザー選択で取り付けるようになってるんだから仕方がない。

761 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 19:44:49 ID:FnhyoxJF
キハ40の限定セットはいつも買ってる店は店頭売り分なし、ゆうこりんも慰問もなし。
で、地元の隠れ家的店へ行ったらあったので買えました。
かなり生産絞ってるね。
出来栄えは悪くないのではないでしょうか。

762 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 23:46:40 ID:49w7lVvT
>>756
もしかして振り子試験車?

763 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 01:00:30 ID:l4ML/up0
>>762
たぶんそうだと思うよ。中間車が短い車両ね。
キハのように、頭でっかちではなかったと思うけど。

764 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 01:35:24 ID:vR48Wja6
キハ391。
写真でしか見たことないけどカッコいいと思う。
キワモノ好きのメーカーが発売してくれる事を信じている。

765 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 02:02:50 ID:X+/Z+Xfl
>>764
つ[ Studio FEEL ]

766 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 06:55:05 ID:8tUnfJbU
>>764
気動車伝統の顔なのは良いよね
運転台より客室部分の屋根が低くなっているのが
最大の特徴だった

767 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 08:19:58 ID:Jw6gmgLk
>>764
以前は大宮工場開放でよく見れたけどなー。

最近出てきてないんだっけ?

768 :sage:2011/01/30(日) 10:38:03 ID:PuF9dlyv
>>762
591系振り子試験車
後ろと前で全く顔が違う車両で中間が短い3連接の試験車ね
後に車体を延長、普通のボギー車になった車両

769 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 13:26:06 ID:l4ML/up0
>>768
サンクス

この時代の試作車は不遇な車両が多いね。

770 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 13:41:35 ID:3LS8TQm3
>>769
キハ391はともかく、591系は381系に発展したんだから不遇ってわけでもないと思うぞ

771 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 16:28:29 ID:X0eXJyfC
ガスタービン車は時期が不遇だったね。

772 :sage:2011/01/30(日) 16:55:18 ID:PuF9dlyv
時期もそうだが、391系はよく壊れて稼動率が悪かったらしい
591系は色んな路線で試験して多くのデーターを残したそうだ

773 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 18:26:16 ID:47Vuiemj
591はあんだけ大掛かりな改造しといてよく平気だったな
初期連接仕様は動力を除けばキハ391と大して違いなさそうなのに

774 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 18:38:26 ID:OXi/IfW7
>>772
エンジンや変速機関係のトラブルが結構あったそうだな

775 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 19:39:44 ID:Bl6WBEAQ
>>767
今は大宮工場の新幹線高架下で雨ざらしにされて塗装ボロボロになって放置されてるよ
工場と鉄博の間の踏切横の道路からチラッと見えるな

776 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 20:51:32 ID:UBQUzlHm
キハ391はシラネーヨに似てるけど、太平洋炭鉱の日本車輌電気式ディーゼルは
(´・ω・`)に似てるね。

777 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 20:58:57 ID:X+/Z+Xfl
編集長敬白のブログにあった写真だが
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/090228n001

ショボーンに似た運転席とスノープローのシャークティースの対比が面白いw

778 :sage:2011/01/30(日) 21:28:35 ID:PuF9dlyv
>>773
実際には似て非なるもの
591系は完全な連接構造ではあるが、391系は厳密にはボギーの中間車に先頭を
引っ掛けている様な構造。
更に、391系の振り子は先頭車のみで中間車は振り子しない構造になっていた。
591系が連接なのは試験台車の関係で、結果が良く無かったので直ぐにボギー改造
されている。


779 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 21:33:56 ID:GJxz2QHq
>>778
> 591系が連接なのは試験台車の関係で、結果が良く無かったので直ぐにボギー改造
> されている。

もともと、ボギー化も予定されてたんじゃなかったっけ。


Nでも非電化でもなくてスマン。

780 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 22:16:33 ID:4Q91lJGc
ボギー化車体延長ではアルミ車体なのでボルト締めだそうな。
クロ380改造とかの前振り?
あらかじめそんなんも織り込んでたのかな?



781 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 22:36:23 ID:tbv/XxOU
>>777
((^◇^))
なんのつもりだ。>シャークティース

782 :sage:2011/01/31(月) 00:22:17 ID:Y3H/fVAK
>>779
連接部にあった試作の操舵台車がこの構造では走行に問題が有り過ぎた。
ボギー化の予定はあったかもしれんが、連接構造での期間が短いので急遽繰り上げた
みたい。
延長部をボルト締めしたのは、この時代ではアルミ溶接技術が確立出来ていなかった為

スレ違いなのでこの話はここまで

783 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/31(月) 00:28:07 ID:CSxU5/5/
>>782
381系のトイレタンク取り付けの時も手焼いたみたいだな

784 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/31(月) 00:43:01 ID:Jnx3OWrP
>>779
俺もそういう風に聞いてたな。
連接構造である場合との比較の為に…って。
先頭部形状が前後で違うのも、視点が高いor低いかでの
運転手への影響を見る為でもあったわけなんだし。

785 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 00:36:11 ID:F5kPfn7/
>>780
連接台車の自己操舵機能を働かせると、カーブ通過時に予想より高い横圧が
発生した(線路へのダメージ大)。自己操舵機能を切ればその問題はなくなるが、
それなら連接台車にする意味がない。じゃあ、量産車は普通のボギーにしよう。
→急遽ボギーに改造してテスト実施。

ということらしい。

786 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 01:18:18 ID:xmYzcqp+
連接台車のデータも取れたわけですね。
で、331でまた失敗?

787 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 20:33:55 ID:SszKVlLb
ttp://2nd-train.net/topic/201102/1076.html
爺さんネタですね

788 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 21:02:17 ID:hmDU9ATD
>>787
787系ゲットオメ
ハウステンボス車か・・・こんな色になったんだ
近鉄特急かとオモタ


789 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/01(火) 21:43:40 ID:+6ksmt0N
北海道のキハ40は色もそうだが、
( 地域によって偏りはあるが )一番良く見掛ける( 気がする )
前面向かって左のKE91栓納め準備工事の窪みが再現されてるのが出るまでは
特価にでもならないと買わない気がする。

もし出るなら予約して買うだろう。

790 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/02(水) 00:57:51 ID:Gd1wXMGU
>>787
東のキハE120に鋼製車がでたのかと…。

791 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/03(木) 15:26:02 ID:960Y6omg
今日鬱飲み屋ですごい塗色のキハ40を見たんだが、いつからいたのかな?
普通気動車色のせいで一瞬キハ23に見えた

792 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/03(木) 15:49:13 ID:zu2CQeu2
>>791
先月半ばから。

ttp://railf.jp/news/2010/12/15/101000.html

793 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/03(木) 23:51:02 ID:BUKeoQOk
バリ展が増えたじゃないか

794 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/04(金) 00:38:58 ID:ewReiJc/
>>792
THX!
まだピカピカだった

795 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/04(金) 13:21:21 ID:ESjDUjdN
気動車は比較的良い塗装に恵まれてるな
酉の電車はもうおhルがな

796 :( ´ ▽ ` )ノ ◆ECC4fZj5GM :2011/02/04(金) 23:50:00 ID:RNSUkUOG
                          _____                   ___
                 __  _Fl____|VU] _ |  |「「「「| ̄|__lTlTlTエコ__riii「_| _ l `i_,、
    r=、'' "´ ̄,二二二 、 ̄ ̄ ̄ , -、~¨" ' ‐- 、 - 、   ̄  ̄ ̄  ̄      ̄ ̄      _ 二ニ 」Lユ、
     込ノ    | 普  通 |     ( 'J )〉    ヽ  \_ 三二ニ --‐‐===  ""  ̄      _ ...- ri |
     |      l{ `二二二" l{    `ー'-′         ̄ ̄lコ       _    _  .. ┐‐'l「~l l| H | |j|
     |TT =‐-、Yr──‐-、ヽ. ,____         r:┐l"゙l r−┐r−┐|」  「|| | |  |l _」|_,.|-'l「| L! l! l
     l | 「 ̄`i l | | r‐−┐l `| _||___][ ̄ || ̄「l| | || | l 「 | | f゙ ̄|l 匚」 l_||._」 |=-|l . l| レ-'"   /
     l | |   l l | | l   || | |      |  ||  l‖| || | l |. | l |   |l   「| 「  l | _|レ:!'"    _,..イ!
     |┴- ニ.」」 l | |    || | |    〃|  ||  l‖| || | l |,_| | |   ||   |.| Lニ┘'´ _    , イ|」/
     |==ニ. _ | l | L__  ||ヽ二.ニ_ニ=┘__||  ノ Lノ└' |l |. | | |   |l   |」 '‐"´   ニ  , ィ壬リレ′
    | _     | l |    ̄| ロ ___ ̄ ̄  ̄       |! l_」 | |_,. ┘            ,. イ |
    r¬ !   | l |┐    |    ̄ ̄ ̄          |  ノ | L.-‐| L!       , イ三イ/
.     ド-'  ._ | l 「    |          _        |  ヒl l   l     , イ|.ニ|~ ̄
      レ=、 ._. | l l      |!  =   /⌒Y`、       |   l l   l   , イ ト┘イ
     トlレ | | l     ‖      ゝニノ ノ       ll.  l l   l  / | 「 ̄ ´
.     l 0| | l __  ‖       」ニl_          l|  _」.l   l イ「-ニレ′
      l.「]| |」'´  ヽ. |! l  __( ‖ )         jレ'" , ィi"「トリ
       ゙Tト、` l└=≒ユ!_|i l =|/´ /⌒| ̄        , ィヘィ毛彡レ"
      |≫_〕ト┬へ三二ニ |   L._人.ノ|       , イ!「_l|テlY 彡′
       |VlV_」<r'"「刃]└= ._   ̄      , イi圭||"l|ト┴′
        | ∨〈|  ̄| /1|- 」||::|_「¨Tiエ¬ョ┐‐' .|L圭|レ″
       `丶、┌<二⊥_>'"|::Ll_く‐く-イ厂|   |`ー′
          ` ̄`ト 、__::  ̄"::|_Lヽ`T^T'/   |
            \|  ̄ニ ‐- ` ''-⊥/ __.  |
             └───‐ ̄─= = 二./

797 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/04(金) 23:59:38 ID:Tokvl3Cr
凄いんだが一部歪んj

798 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/05(土) 09:32:09 ID:Vnzb8HEL
斜め前から見るというのは斬新だな

799 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/05(土) 11:17:09 ID:0gEMsei0
昔からあるよ。

と思ったけれど、昔のはもっと小さかったような気もする。

800 :桐盤下駄:2011/02/06(日) 12:53:42 ID:epo5mSa9
800!

…番代で修学旅行車!

801 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/09(水) 18:44:33 ID:EydKIYaB
すみません、くろま屋にインレタ発注しようと思うのですが迷ってます。

相模線のキハの所属表記、「南チサ」か「東チサ」どっちなんでしょう?
鉄道好きの叔父さんに聞いたら「南チサ」って言われたんですが、私の記憶では「東チサ」です。

それとキハ35相模線色の車番などの表記って側面のは帯に合わせた青20号なんでしょうか?
写真によってはグレーに見える物もあり、もしかしてJRマークに合わせた色かなとも思ったんですが、実際どうなんでしょう。

802 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/09(水) 18:48:45 ID:9/sGzxon
「東京南鉄道管理局」があった時代か、「東京鉄道管理局」になった時代かの違いでは??

803 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/09(水) 20:28:44 ID:7SbT3F7B
>>802
「東京圏運行本部」じゃないの?

804 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/10(木) 01:34:39 ID:S/Rba49g
キハ35って言ってるから「南チサ」だと思ったけど、JR化後なら「東チサ」だなぁ。

805 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/11(金) 00:17:07 ID:60py0fCs
横山チサ?

806 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/11(金) 01:21:49 ID:mtsxwtVb
>>805
ゆりあ社長乙

807 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/11(金) 01:28:20 ID:mtsxwtVb
クッキンアイドル!アイ!マイ!まいんで、SL風ディーゼル出てくるね。
しかもKATOポケットラインで、それをパクってる商品が・・

808 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/11(金) 17:01:58 ID:QAcsBWxE
>>807
恥ずかしい奴め!

809 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/12(土) 01:03:05 ID:C55sN5s5
>>804
東京3分割前も東チサなんだよね。その当時も35がいた気はする。調べる。

810 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/12(土) 08:52:34 ID:jUnoXGkd
>>809
65年に投入されて75年までに統一されたらしいな。
東京鉄道管理局が分割されたのが69年。

国鉄時代にも東チサ表記のヤツはいたってことだな。

811 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/15(火) 21:27:08 ID:ZqBZtZUh
蟻のキハ37引き取ってきたので…
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1986.jpg
手前から蟻キハ37、マスピキハ37(未成)、過渡キハ30、富キハ25
マスピの37と比べて少し鮮やかな印象。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1987.jpg
新久留里色はA2752のキハ382両セットと比べて、
・屋根が明るくなった  ・GPSアンテナが付いた
・貫通扉塗装       ・千マリになった
の4点が違う感じでほぼ同一な感じかな。

812 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/15(火) 21:30:53 ID:KbPbgcie
> 新久留里色はA2752のキハ382両セットと比べて、
一瞬気がくらみそうになった

813 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/15(火) 22:21:48 ID:rg8auvO4
新久留里色は前回のキハ38セットよりも帯の青と緑の色が濃くなった気ガス
昔出てたモデモのキハ30の新久留里色に近いと思う
まあでもこれぐらいなら全検後ぐらいに思えば前に出てたセットと並べてもそんなに違和感ない

GPSアンテナいいよな
これだけ別売りして欲しい


814 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/15(火) 23:08:20 ID:7XnBvsa5
>>811
全検出たてだとしても赤いなあ
シャア専用とジョニーライデン専用ぐらい違うぞこれ

815 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/15(火) 23:15:00 ID:2G7Mfvpz
RF誌83年4月号に新車当時のカラー写真があるが、ここまで彩度が高くなかった気がする。

816 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/15(火) 23:53:29 ID:3V+e6m0g
キハ38って元が首都圏色と別の赤で登場じゃなかったっけ?

817 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/16(水) 00:09:46 ID:2Aj4eYRD
>>816
それを踏まえての話だと思うが…

818 :815:2011/02/16(水) 00:15:33 ID:pQl2puyh
キハ37のことね。
「赤11号」の単色だった。

819 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/16(水) 08:42:07 ID:KGxHI8wp
急行色と同じ赤だったっけ

820 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/16(水) 14:31:35 ID:nVKqEqBv
>>811
マスピと蟻で屋根のカーブ違うけどどっちが正解?

821 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/16(水) 17:45:15 ID:G3ELxK2s
壁に耳あり苦労度千マリ

822 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/16(水) 22:15:26 ID:AD+KOM5D
>>820
それらしく見えるほうが正解。

823 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/17(木) 23:18:27 ID:JXjJDGvw
かわいいのぅ
http://railf.jp/news/2011/02/17/154100.html

824 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/18(金) 07:00:16 ID:G/c4lOiM
うちもやってみるかな。余ってるM車の床の端を改造するか。

825 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/18(金) 19:37:46 ID:dPFmUlLW
kato DD13 は、奇跡的な傑作だったのだなと、DD13 重連と 最新kato DE11 を並べて走らせてあらためて思ふ

826 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/18(金) 19:52:25 ID:tmg1RGSg
リニュしないのかね、DD13
チキ5500がある今、猛烈に入れ替え機として欲しい。

827 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 06:05:05 ID:ZU9tsIiU
値上げの再生産でも欲しい・・・

828 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 11:04:51 ID:V+cXTZqx
KATOからDD16とDE11も出してくれ…。
入換え機として欲しい。

829 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 11:52:40 ID:6d9fDjEb
>>811
キハ37思ったより良さげじゃん。
次は緑の加古川線色だな。キハ47更新とのセットで。

830 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 13:33:37 ID:AkkRLUkL
>>829
その時に朱色5号の境線の2両セットも是非!



831 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 18:05:55 ID:4Jg4NjAp
おっと、久留里旧色を忘れてもらっては困るw
つーか実車5両でカラバリ5色ってすげぇなwww

832 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 20:32:27.95 ID:gXdDPSkJ
加糖DE10のスノープロウの足パゲトしてきたので富DE10のスノープロウ交換してやるか
あのペロンペロンなスノープロウでは・・・

833 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 20:37:11.49 ID:w1WHofFj
全く何のモールドもないし、運転台屋根部の合いとか、
妻面ドアから覗くダイキャストとか
延期を繰り返した割には、荒削りなまま出てきてしまった感があるよね

834 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 20:38:41.23 ID:w1WHofFj
↑最初の1文は、のっぺらぼーなスノープロウのことね

835 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 20:55:33.51 ID:gXdDPSkJ
DD51は富のほうが好みなだけにDE10はちょっと残念だな

836 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 21:21:04.58 ID:iRMTmtme
単体で走らせる分には気にならないし、並べてもそんなに気にしない。

837 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 21:43:05.87 ID:RCkw13PE
過渡のしか買ってないんで、悩み無用!


838 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 22:06:07.44 ID:jGYCHRuN
DD13は海の向こうで実車が売りにだされたねw

839 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 22:07:02.31 ID:5Yj6BgmF
富のDE10は言われている手摺の太さとか気にならないけど
デッキステップが白パーツなのがおもちゃぽくて嫌だな
黒のパーツのほうが必要なところだけ白をタッチアップすればいいだけなので
そちらの方が良いな

840 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 22:46:27.23 ID:iRMTmtme
白に黒乗せる方が発色的には有利だけどね。
ま、成型色が白だと透けて軽く見えちゃうか。

841 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 22:54:03.88 ID:5Yj6BgmF
ステップは黒の方がはるかに面積が多いからね
一旦パーツを黒に塗って白をタッチアップしたが
材質からして色が剥げやすいのが心配

842 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 00:51:47.12 ID:SL8vODZF
DE10現行の某中古屋の相場
過渡4725円 富4410円

843 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 11:52:03.89 ID:JuUXvCCo
蟻2500円
お金では買えない何かが・・・(´・ω・`)

844 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 13:50:14.00 ID:nzrVoZTx
富の新DE10は、ナンバープレートの取り付け部を見ていると、
DE15への展開を考慮したと思われる
ラッセルヘッド用連結装置の取り付け基部が有るけど、
プロトタイプ的に該当車が少ない(確か1501〜1504の4両のみ)んだよなぁ

845 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 15:22:30.63 ID:ms+zAPO0
>>843
もれなくヲタ嫌いのしゃっちょーサソが付いてきますw


846 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 15:46:35.50 ID:Ym8+gOBn
DE10は欲しいバリエーションの出たら
富と過渡両方買おうと思ってる
今のところ過渡のしか買ってないけど


847 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 17:42:39.37 ID:SL8vODZF
蟻DE10は前面の鎖が表現されてないのが萎えかな…

848 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 17:45:58.37 ID:qCbYavYH
好きなように付けれるじゃん>鎖
つうか好きな色に塗れるし。

849 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 22:23:20.59 ID:UkUnXVWz
実際は細い鎖なんか見えないぜ

850 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 22:30:16.64 ID:uVcdGxYn
>>847
昔ホビーショーで蟻の担当者に鎖が無いとしつこく食い付いていた奴が居たが
おまえだな

851 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 00:40:25.79 ID:wz4B7jTu
>>849,850
鎖は、白色、朱色4号と、まれに灰色の車両がいたけど、
多数派の白色だと車体色の朱色4号に浮かび上がってかなり目立つと思うけど

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JNR_DE10_1.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/JRS_DE10-1139_DE10-1095.jpg

自分はDL、DCは昔から見慣れた存在だったけど、
>>849,850両氏は、首都圏でEなんちゃらばっかり見ていて、
往年の基地やヤードでの入替機としての活躍も知らなくて、
国鉄DLの姿がイメージできてないんじゃ?

852 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 01:05:27.57 ID:3RA2SROW
Nゲージだから小さい写真で見てみた
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1999.png
見えると言えば見える
目立たんと言えば目立たん

853 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 01:13:08.70 ID:zxiBUgjZ
つかプラの太い鎖が付いてても萎えるだけだと思うが

854 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 01:27:50.31 ID:FQ3g7eOb
んじゃ艦船模型用のエッチング制の鎖にでも変えれば?
ある物は切れば終わりだが、無いのを付けるのは逆に手間だよ。

855 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 02:47:56.58 ID:ts13dSAx
>>851
反対だろ
国鉄時代のDE10やDE11は1日の仕事量も多いので
せっかく白く塗装していた鎖も揺れてこすれるからペンキが剥げて黒ずんでいたのが多いよ
ちなみに俺は操車場で働いていたからDLは身近に触れていた



856 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 03:25:52.82 ID:dApkPozn
>>855
鉄模ヲタには、何色の塗料で塗られていたかが大事なのだ。
わかってやれ。

チェーンの表現に関しては、どう考えたってプラ成形では大げさで、
スケール的に「デコボコした糸」くらいが適切だよねぇ。

857 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 09:09:46.68 ID:AbLp+zxS
タコ糸でも貼り付けたら意外とリアルかも



858 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 09:50:47.14 ID:BX2QAU5Y
つーか首都圏のEなんちゃらとか言って煽ってる時点でなw
地方より首都圏のほうがDL目撃しやすい事を知らんのかね

859 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 21:49:03.28 ID:7x5WCX+8
意外と長いDE11とか居るしなw

860 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 23:11:02.55 ID:E4tl1KhQ
最近、家の傍でDE11 2000が活躍を始めた。
そのすぐ横を各種E***がバンバン通過する。

DE11 2000ほすぃ…


861 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 01:40:31.75 ID:ColCfvN0
大阪から東京に行ってびっくりしたこと
・銀サッシの2段窓のバスが結構走ってる。
・私鉄の有料特急の車内がやけにチープ。
・貨物列車がいっぱい走ってる。しかも長い。

862 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 02:04:18.80 ID:FwXXJeVB
ああ、東武伊勢崎線か西武線と武蔵野線が交差するあたりだな
どっちもろくなとこじゃねぇww

863 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 14:08:26.56 ID:mVaW/ZOW
>>861
何の誤爆?
ただ
> 銀サッシの2段窓のバス
は最近はさすがにほとんどなくなったぜ

864 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 14:10:06.79 ID:mVaW/ZOW
↑あ、>>858-859へのレスだったのか失礼しますた

865 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 21:39:09.18 ID:f4++rK5U
ここにカキコしてる奴ら本当に手を動かしてるのか?
あのサイズの鎖なんて、AFVだろうが艦船だろうが手芸店だろうが手に入らんぞ

たこ糸が意外とリアルとか、どう考えても現行のプラのほうがマシだし

866 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 21:53:35.97 ID:jYAlRP6C
>>865
タコ糸は皮肉だからな
俺も現状のプラ整形に何ら不満は抱いていないよ

Nサイズの鎖となるとカワマタの気動車用エッチングパーツに付いてなかったっけ

867 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 21:58:13.99 ID:7l3HPK3n
>>865
艦船模型用の鎖じゃなくて、鎖の形したエッチングな。
駆逐艦用とか小さいのにはかなり細いのが付いてる。

本物の鎖だとかなりでかくなるよ。

868 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 22:10:13.82 ID:h4imSkEw
逆に関東人が京阪神地区へ行って驚くこと。
「人身事故後、5分で運転再開」。

869 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 22:16:08.09 ID:EqyfgAX0
>>868
関東でもサツが来る前に肉片を側溝に片付けて
運転再開しちゃうようなところもあるから別に驚かない

870 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 22:19:46.52 ID:jYAlRP6C
>>869
京急は関西私鉄だから…ってスレチだな

871 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/23(水) 06:00:20.45 ID:926UgmLc
田舎に行くと、案内放送もなく、突如列車が来る。


872 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/23(水) 06:56:41.27 ID:olwmOes1
田舎に行くと、列車はすぐ来ると言われても30分くらい待つことがある

873 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/23(水) 20:49:45.03 ID:gKkswf8L
田舎に行くと、列車が来ない日がある

874 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 00:24:19.00 ID:ENS7ndWw
保守間合いかえ?

875 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 00:25:59.00 ID:x7W+uowc
そういえば土日運休なんて路線有ったなw

876 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 00:27:47.14 ID:IzUDemKx
バスだと首都圏でも週に一本とかザラ

877 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 05:21:40.43 ID:IXxY0YkO
神奈中の得意技だなw

878 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 08:01:06.81 ID:Y4of1FdH
虫義のキハ37新久留里線色買った香具師挙手!!

879 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 08:15:48.42 ID:IzUDemKx
>>877
なぜ特定されたしw
登戸住民だけど

880 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 09:20:05.36 ID:ddJiBWUC
>>879
その路線有名だよ。

881 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 09:58:36.48 ID:mXgsDitc
免許維持路線かw

882 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 10:02:07.22 ID:mUIIQEQD
錆止めの運行だな

883 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 11:43:16.56 ID:0xGWEFUZ
登戸〜淵野辺?だっけ

884 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 17:47:29.27 ID:BrerOdOR
日曜祝日のみ登戸0810発
淵野辺まで320円ね。

885 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 18:08:47.45 ID:BrerOdOR
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/File:Kanachu-sa0128.jpg

886 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 19:37:28.56 ID:Y4of1FdH
いつからバススレになったんだ…

887 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 19:57:36.32 ID:Bh23J/pW
そういや近年、非電化ローカル線の駅前から、特色のあるバスの姿を見かける機会が減ったな。

888 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 20:26:00.61 ID:lnAvVuty
>>887
特色もなにも、バスそのものがなかなかいないという…

889 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 20:51:14.40 ID:ackkiZu0
>>886 バスもディーゼルにはかわりない
>>888バスは鉄道以上に乗客減が顕著だからな 地元自治体に移管した白バスだらけ


890 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 21:12:35.53 ID:f1rYcVk/
>>889
志村〜鉄道模型板!鉄道模型板!

891 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 21:29:19.09 ID:x7W+uowc
有田鉄道………

892 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 22:00:54.29 ID:TT5Udwaw
>バスもディーゼルにはかわりない


よく考えるとそうなんだよねw頭でわかってて身体では分かってなかったって感じだなw
ちなみに西鉄バスコレ5台セットも楽しみだ!

893 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 22:25:09.62 ID:KK5lfNdt
でもここは鉄道板。(^◇^)

894 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 22:25:56.55 ID:A3ZD72fP
かつてはキハ20初期車でさえバス窓だったんだわぁ〜。
富はいい加減キハ20のバス窓生産検討して!! きっと売れるから!!

その後のDCはECっぽいアコモで標準化が図られていたけど、

キハ37辺りから再度バスっぽく風向き変わった様に感じる訳なのだが。

酉の短尺キハ120なんて台車が一軸だったら長尺レールバスと変わりない様
に思うんだけど、どうなん??

895 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 22:59:22.90 ID:sip6ztRz
いっそのことガイドウェイバスの話を

896 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 23:29:16.47 ID:w42pxQ8R
それ言うなら、キハ100 だって同じやん。
キハ32とかも。

897 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 00:11:43.10 ID:KpKJtKg7
富のキハシリーズとバスコレのおかげで、「キハ20−キハ20−キハ17−キハユニ26」の4連が停まってる駅の前に
峠越えの急行線のRVと温泉行きのREトップドアと市内線のRE前中扉が並んでるようなシーンを簡単に再現できるのは
ありがたい。

898 :名無し募集中。。。:2011/02/25(金) 00:58:54.30 ID:6B4FRgqT
>>893
バスヲタいる?

899 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 01:17:41.07 ID:K3MWjwB4
最近のディーゼル気動車はバスの部品も多用してるよね


900 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 01:29:49.26 ID:NPsO89N2
つ南部縦貫鉄道レールバス

901 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 01:32:42.79 ID:93KXZEDU
レールバスの流れの予感!!

902 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 01:44:09.87 ID:JeeHR0aq
DMV?

903 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 01:59:43.68 ID:2cEo/FIF
っちゅーか、そもそもフジLEカーなんかはバスの部品を流用して、車体の部材も
バス用を使ってたから車体長がバスなみの12mだったんじゃないっけ。
長尺になっちまった時点で「レールバス」じゃないじゃん、って誰か怒ってたはず。
(川島さんだったかな)

904 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 02:51:59.76 ID:V8gP2eW9
>>901
「機関車やえもん」は、やえもんの路線をレールバスが引き継いで終わる展開だったが、
このあとこの路線はどう考えても廃線になっちまっただろうな…で、レールバスたちも(T_T)/~~~

まだやえもんを動態保存した方が客集められたんじゃ…って気がしてくる。

905 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 03:52:27.34 ID:GqHzkP37
羽幌のキハ11もたまには思い出してあげてください


って言うか富さっさと出せ

906 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 09:20:29.64 ID:FRU7R3oo
あの時代の富士重というと5E辺りがベースか…なんてね

907 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 10:39:33.24 ID:ePgQ0sdk
>>904
でもレールバスの太郎と花子は、やえもんの事を心配してたね。
やえもんがくず鉄になるシーンがあるけど、くず鉄に表情があって不気味だった・・

今更ながら、TOMIXキハ58 1100買ったよ。
Made in Japanなのね。

908 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 11:28:16.26 ID:L0qjM2OS
>>906
なんてね、じゃなくてまさに5E/5Bがベースじゃないか>LEカー

909 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 11:53:17.11 ID:JaUtNIX3
>>904
あれモデルはしまてつだっけ?

910 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 12:43:20.05 ID:td54ZDFm
>>893
正論ですねヤクザさんwすみませんでしたw


911 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 13:52:23.28 ID:rWXMt1jU
>>903
輸送力が欲しい事業者様には、メガライナーベースのレールバスを!!

全長18mの二階建てで輸送力はばっちり。オプションで火災警報機、スプリンクラーが追加出来ますw

912 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 21:03:28.89 ID:V8gP2eW9
>>911
普通に連結(総括制御ありor付随車引ける力)でええやんw
ドイツのレールバスはそうだったというし。

913 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 21:56:32.30 ID:q+J6oz4K
亀だが>>801
相模線のキハといったら
「西ハチ」のイメージ
西寒川健在の頃は「西ハチ」だったよ

知らない間に「南チサ」JR化後「東チサ」
電車になって見たら「横コツ」になっていてびっくり

914 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 22:01:23.55 ID:2cEo/FIF
>>912
911は単なる冗談だろう。
俺だったら「ボルボの連接バス」って書くところだが。

915 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 01:25:49.90 ID:hDqt5o4w
>>914
911はポルシェに決まってるだろう!

916 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 01:30:30.81 ID:Ojzbt53/
鉄道模型板でポルシェとかwww







せめてここでは新幹線牽引車だろ

917 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 01:31:51.11 ID:xPMHaZjg
ポルシェ砲塔のティーがーですね、わかります。

918 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 05:58:12.41 ID:fxuBEMBz
>>913
チサといえば、今日はキハ30の展示会なのに休み取れなくてorz
あの倉にキハ35-904と数両のキハ35が95年頃まで居たけど、消えた時はがっかりした。

あと205-500が東トタだった時代もあるね。

919 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 11:26:25.84 ID:vBUhp9zp
ティーがー w

ティーゲルだと一発変換されるな

920 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 14:18:59.60 ID:6+F6+wWP
蕨キハ37がようやく到着。
と言う訳でさっそく比較〜
ttp://www.geocities.co.jp/bingo_8197/kiha3701.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/bingo_8197/kiha3702.jpg

921 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 14:54:29.11 ID:iiXAUUmI
ポルシェ製のLRVあるじゃん

922 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:55:17.64 ID:6+F6+wWP
キハ37、何かおかしいと思ったらエンジンがDMF14HZになってるじゃんw
せめて登場時仕様はDMF13Sにしてくれよorz

923 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 15:59:35.95 ID:0OQwU7Ip
序スレから

>306 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 08:11:18.81 ID:yy+w6O8r
>
>ところで過渡のDE10耐寒形カプラ脚が序webで在庫ありになっているので、買いのがした奴は買っとけよ

ガセかと思ったらホントにあった
ttp://joshinweb.jp/train/13965/4952844070809.html



924 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 16:28:31.58 ID:+CYOo8Ny
>>908
スタンダード仕様は路線車ベースの5Eだけど、
樽見とかのデラックス仕様は観光車(R3)ベースでそ? >LE-Car
北条なんかはその合いの子だったようだけど…。

クロムバンパーとかロケットなんかも似合っただろうな〜w

925 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 19:24:34.22 ID:P1ozNm2z
>>920
トン
どういう並び順かな?
下のポテ腹が蟻だというのは解るんだけど

926 :908:2011/02/26(土) 19:46:58.10 ID:Q5DMHz6L
>>924
R3と5Bは同様の前面デザインで高さ違いだからね。
その意味では924さんの認識も間違いではない。
ちなみに5Bの側窓カーブガラス仕様っていうのもあるよ。

> クロムバンパーとかロケット
こらこらw

927 :908:2011/02/26(土) 20:16:52.16 ID:Q5DMHz6L
このページ↓の上から4台目のLV218ワンロマ車が5Bだよ。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1649/tother.html
前面スタイルはなるほど樽見のLEカーだと納得していただけると思う。
そういえばつくばの連節バスも5Bだったな。

そういえばハイモ180とハイモ295-315の併結運転って実績あるのかな?
俺はハイモ180のT車のカプラー交換して、つなげて遊んでるけど。

928 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 22:27:03.25 ID:5LMxPq+z
>>920
加古川線沿線民だが
いちばん下が最も実車の印象に近いような・・

いちばん上のナンバーにワロタ
どんだけ量産してんだ

929 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/26(土) 22:55:09.86 ID:8keFyIoC
キハ37、加古川色も是非欲しいね
まあいつかやってくれるだろうけど



930 :908:2011/02/26(土) 23:22:03.77 ID:2F/gBufi
しつこくてすまないが…

あったっ!5B側窓カーブガラス仕様の画像。
このページ↓の真ん中へんのMS615N
ttp://zze123.fc2web.com/MRCm.html
これ水色に塗ったらそのままハイモ180でしょw

ちなみに松電がハイデッカのR3ではなく標準床の5Bでカーブガラス車を導入したのは、
上高地乗入対応用(トンネルが狭かったため)だったそうな。

931 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 10:53:31.36 ID:TN3NTLQX
>>920
上:ペアーハンズの真鍮キット
中:マスターピースのプラ製品
下:蟻
かな?

932 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 12:57:32.35 ID:V8ruTl86
迷惑す

933 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 14:54:44.01 ID:mG0T+tUA
調べ物してた時に「赤穂鉄道でガソリンカーをディーゼル機関車に改造したことがある」って言う記述を見つけ、
手元の鉄コレ気動車で余っている奴をこんな風(エンジンは車内搭載・駆動軸側がロッド)に改造しようかと思ったんだが、
エンジンは引っぺがせばいいとして、鉄コレの台車につけられるロッド類って存在していたっけ?

934 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 17:21:37.43 ID:Lr7aPvSx
>>930
昔の釜トンネルは恐ろしく狭い上にとんでもなく曲がってたり坂がきつかったりするからな。
今は新しいの掘られて、背の高いのも入れるようになったんだっけ?

935 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 18:13:07.29 ID:lVqBBTJv
>>934
ヨッキれん乙

936 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 21:16:50.08 ID:Jr5AM8+u
>>934
多少改良されたけど今もSHDや直結冷房車は入れない車もあるんじゃなかったっけ?

937 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 21:38:10.58 ID:FQXUP127
>>936
低屋根ではなくても入れるけどパンタをPS23に替えなきゃだめ、みたいなレベルかw

938 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/27(日) 23:54:21.03 ID:l0mZTnbn
昔の釜トンネル、と言うか上高地への道程は、米軍が音を上げた位の悪路だからな。
って思い切り板違いにw

939 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 08:58:39.60 ID:pyi1jsTr
>>938
昔の道路は今では考えられないほど道が悪かったので、軽便鉄道ではバスに鉄輪をつけただけの車両でもやっていけたんだと。
(レールの上を走るので滑らかに高速を出せる)
今は道路事情がよくなったので、輸送力が大きいディーゼルカーで無いとさっぱりかなわない…

940 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 15:54:54.57 ID:V82l5vS6
海外ではどう見ても日野の帝国車体バスがレール上を走ってた。
しかもここの記述によるとその国の純国産とのことw

ttp://hokuso.com/yawa/html-yawa-05.html

941 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 16:20:15.47 ID:Bm8WBUmG
>>939
山鹿温泉鉄道とかで米軍のGMCトラックベースのバスをさらに軌道で走れるように改造してたような

942 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 22:11:58.84 ID:EdkEo9Ne
>>934
昔の釜トンネルってどの辺りなのかな?
まだ残ってるの?

943 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 22:45:26.36 ID:niS4t8rG
>>942
残ってるも何も現道の隣だろ。

詳しくは 山さ行がねが で検索

944 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 22:54:09.83 ID:ssnCKV9t
うぉぅ、このスレで山行の文字を見るとはおもわなんだw

945 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 23:01:39.65 ID:br79Ye8k
宮脇さんの夢の山岳鉄道を語るスレはココですか?

946 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 23:19:10.40 ID:eJ4zoVh8
>>945
違うよ。

947 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 23:41:14.86 ID:pyi1jsTr
>>945
山岳鉄道で思い出したが、基本的に気動車は勾配に弱いのに英国のスノードン登山鉄道では「アプト式ディーゼルカー」があった。
「あった」というのは、ピニオンが3両編成中の1両にしかついてないので安全のため使用禁止になったんだとw
(ちなみにこの鉄道は基本機関車1・客車1の2両編成で運行)


948 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 00:45:45.39 ID:2XDpNP2R
>>940
日野車体のライセンス生産(おそらくセミノックダウン)だろうね

949 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 01:51:01.29 ID:duce/GFK
>>943-944
ヨッキれん&nagajis乙

950 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 01:59:54.13 ID:duce/GFK
下路RC橋を渡る、小湊鉄道キハ200の写真があるね。
ダム湖の水位が上がった時のために、旧線を埋めてるのかもね。

951 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 02:01:59.80 ID:qwwkI6Q2
キハ200といえば鉄コレ13弾は3/17か

952 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 02:39:13.24 ID:Jo+vHbyl
>>951
個人的に気動車もうれしいが、BBの凸ディーゼルの鉄コレって出ないものかな?
あの形式はよく見かけるから色違いで十分10種類行くと思うんだが。
(第1弾にあった貨車はつけてもつけなくてもいいです)

953 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 03:53:45.42 ID:FOpzqAjp
>>941
そこまで話をだすなら銀龍のことも是非…
まぁあれはどっちかってーと、和風グースな訳だけど。

954 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 09:24:06.31 ID:FTrWBpi7
グースと言えば杉山模型

955 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 13:35:04.64 ID:QouYdV3K
>>952
つ アルモデル旧型ディーゼル

956 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 15:24:12.84 ID:t35KhGSu
>>952
動力を新規開発しないとならんからなぁ

俺もスイッチャー系の凸形欲しいわ
新貨車工房の35t機なんてなかなか手に入らんし
アナルの凸形ディーゼルは短くて物足りなかった

957 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 15:41:59.55 ID:oPIAMicb
>>956
新貨車の35tとアルナインのDLって同じ長さだぜ
(同じ過渡小型動力使ってるんだから当然だけど)

958 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 16:27:40.18 ID:df5wotPn
アルナの方が若干短いよ。
アルナ=動力ぎりぎり
新華社=動力+デッキ

959 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 16:35:17.18 ID:uDWqhexA
>>958
いま現物比べてみた。確かに2mm弱くらい違うね。失礼しました。
でも印象が変わるほどは違わないと思うけど。

960 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 16:36:19.24 ID:df5wotPn
>>959
>印象が変わるほどは違わない

それは同意w
俺も並べて使う予定。

961 :956:2011/03/01(火) 16:47:16.20 ID:t35KhGSu
そうなのか(´・ω・`)
新貨車のは持ってないんだけど画像見るとバランスよく見えるんだよなw
単に隣の芝生はryなだけかもしれんが

962 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 16:52:46.95 ID:df5wotPn
>>961
実際かなりバランスは良いと思う。動力にあわせて上手く設計してあるんだろうな。

ただその分組みにくいから、自信がないならアルナイン一択かな。
アルナインのも、細かい部品をいろいろ足したらそれなりによく見えるからね。

963 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 18:32:54.10 ID:Jo+vHbyl
>>962
うちの場合はヘッドライト(直径2mmほどの何かのキャップ状の部品、当然点灯しない)と、
手すり(ホチキスの針を切り詰め)をつけて、正規付属品のエアータンク床下にはめたら雰囲気が出てきたな。
ちなみにうちのディーゼル機関車一号機もフリーランスの手作りで、EF64の1000番台を切り詰めて箱形にした奴。
(動力は鉄コレ12mのを使用)
不思議なことに赤く塗るとDF50のショーティみたいなディーゼル機関車に見えるんだw



964 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 19:40:44.09 ID:W129bBOx
>>963
写真うpきぼn

965 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/01(火) 21:31:59.50 ID:Jo+vHbyl
>>964
写真取れたらよかったんだが…すまん。2両とも鹿島のカバさん(DD901)と同じ運命になっているんだ…

966 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 07:23:06.58 ID:uhKBVKtc
カバさんは手入れした翌日いきなり解体だもんな。
あれって保存会にも知らせなかったんだろ?

967 :着(゚Θ゚)払 ◆WbV8JKjFUQ :2011/03/02(水) 19:20:50.39 ID:XbSi4cjg
もったいない

968 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 21:58:20.61 ID:hWmbMAeq
>>966
解体の知らせを聞いた保存会が、最後の記念にと言うことで
綺麗にして撮影会をやった、だったと記憶しているが。

969 :着(゚Θ゚)払 ◆WbV8JKjFUQ :2011/03/03(木) 18:48:28.74 ID:/3OZD1ch
見たかったな。

970 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 19:18:14.67 ID:E9OmbcjJ
お前だれ?

971 :着(゚Θ゚)払 ◆mmbdV/eros :2011/03/04(金) 19:38:56.53 ID:+Adm4qTp
>>970


七尾→金沢所属のDE10が欲しいと思ったら
富の2222しか選択肢がなかったのね…過渡にしようと思ってたのに…

972 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 19:47:31.84 ID:CfDl7/e0
>>969はIDが1chというぐらいだからニセモノ
ここは2ch

973 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 19:52:56.54 ID:aLbvjA5N
>>971
>>970はスレ破壊犯西クズだぞ…

974 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 01:09:53.09 ID:YU9yR461
次スレテンプレ。規制中なんで誰か頼む

【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸28D凸

電化区間にはない独特の魅力を持つ非電化区間の車輛達。
模型でもどっぷりはまってしまった人たちのスレです。
車輛コレクション、改造からDC/DLの似合うレイアウトに至るまで
じっくりと語っちゃいましょう。

煽り・荒らし・厨坊はスルー推奨のこと!

前スレ
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸27D凸
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288434685/

975 :テンプレその2:2011/03/05(土) 01:11:02.63 ID:YU9yR461
過去スレ
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸26D凸
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1276396004/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸25D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1263911880/
Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸24D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1256135710/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸23D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1250226837/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸22D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246220129/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸21D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1239724331/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸20D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234423752/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸19D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227680609/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸18D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221361183/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸17D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215192636/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸16D凸
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204972557/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸15D凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198312608/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸14D凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192372178/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸13D凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1187055474/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸12D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1183945853/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸11D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178200853/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸10D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168014437/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸9D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159808570/
DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸8D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149829775/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸7D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139152908/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸6D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128467598/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸5D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114263888/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸4D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1098358328/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸凸3D
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1086623321/
Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸凸2両目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1073579689/
Nでディーゼルカーを愉しむスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057976456/

976 :テンプレその3:2011/03/05(土) 01:11:19.25 ID:YU9yR461
関連スレ
気動車特急が好きな奴は来い!3D
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1296196867/
【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 2★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1296879405/
【専用線】ディーゼル機関車スレ【入替】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1241886241/
鉄コレ気動車シリーズ応援スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246535231/


977 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 01:53:08.13 ID:umWZXbHd
>>974
テンプレ乙
これで宜しいか?


次スレ
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸28D凸
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1299257445/

978 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 02:01:19.50 ID:YU9yR461
>>977
乙でした。d

という訳でキボンヌ開始↓

979 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 02:11:36.08 ID:YU9yR461
キハ45系キハ23・45・53首都圏色
キユニ28首都圏色
キハ52一般色国鉄時代
キハ58/28平窓非冷房仕様(妻面作りわけ)
DD51量産型非重連(DD51 4〜)
DD16 0番台/300番台 ラッセル別売(限定でも可)

以上、富からキボンヌ

DD13リニュ
加藤製作所10t貨車移動機
キハ35・キクハ35和田岬線

以上、過渡からキボンヌ


980 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 02:13:12.87 ID:dX5FZgJD
DE501

それだけ富からキボンヌ

981 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 02:18:18.98 ID:QqYszrIU
>>977
新スレ乙!
富、過渡両方からDE10バリエーション展開キボンヌ!
どっちも出来良いから気に入ったバージョンをどっちの会社のも買う!

あとは過渡にDD13リニュキボンヌ!
今までのも素晴らしかったからあれを是非現代の水準に!是非!

キハ37のバリ展は蟻にキボンヌ!

982 :着(゚Θ゚)払 ◆mmbdV/eros :2011/03/05(土) 03:10:17.63 ID:toUjLHoV
>>977乙です
過渡さん指定でDD13

どこでもいいけどキハ31、32、54-0

のと鉄道NT-100、NT-200、NT-800きぼんぬ

983 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 03:40:55.51 ID:UBxfIFVY
過渡
DD13リニュ
DD14 DD16
DD54 2〜4次 できればお召仕様じゃない1次も
キボンヌ

984 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 04:58:03.37 ID:pQtysGDc
富からDD51 1・量産形非重連
DD13・15・20・21キボンヌ

985 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 06:15:08.14 ID:GLSzHQvW
Nで非電化ディーゼルをキボンヌ

986 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 07:00:17.56 ID:K+0VSQGa
>>977乙です


キハ56リニュ&200番台とキハ53-500追加、キハ400-100,500、キハ480、フラノEXPリニュ&トマサホ
ニセコEXP、クリスタルEXP、キロ59/29、キハ40-300,330,350,400,700,1700、キハ48-1330
定山渓キハ7000/7500、夕張キハ200/250/300、雄別キハ100、留萌キハ1100/2000/ケハ500
北海道拓殖キハ301、三井芦別キハ100、キハ21

過渡
DF200-901、定山渓DD4501、三井芦別DD50、夕張DD1000、DD15、DD13、DD16

以上きぼんぬ

987 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 07:16:38.40 ID:4xbGV6nR

非冷房キハ58、キロ58
急行アルプスやりたい
キロ58はついでに冷房車も出してくれると急行のりくら等も出来て有難い

モハ165リニュ発売(無理なら従来品再販)
急行きそや東海をやりたい

988 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 07:24:23.70 ID:KI4df8aK
>>987
それやるなら、当然富士急キハ58001〜58003モナー

989 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 07:34:22.01 ID:GLSzHQvW
そう思う

990 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 07:37:12.11 ID:ew4ziIxj
990

991 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 08:15:44.31 ID:VLeDDwKV
>>977乙です。

キハ54
キハE200
HB−E300
HD300
製品希望!

992 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 08:28:15.65 ID:ltU6Dl7B
過渡から
DD13
DE11
DD16
DD54三次型
キハ81系晩年

富から
キハ66/67
キハ45系
キハ20系バス窓
キハ35系
キハ91系
キハユニ16
名鉄キハ8000
キユ25一次型


キボンヌ


993 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 08:39:38.19 ID:AYx476z2
キハ58 28中期車

さよまら高山線キハ58 4両セットキボン

994 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 08:40:23.46 ID:AYx476z2
あとキユ25平窓もオナシャス!!

995 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 08:43:37.21 ID:UmCauC/7
但馬に残った最後の珍車 キハ41

996 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 08:44:52.84 ID:T+X1Q6dr
DD13初期型
キハ51
キハ57冷改車

筑波鉄道DD501
関東鉄道DD502
鹿島鉄道DD901
キボンヌ

997 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 08:55:57.71 ID:AYx476z2
あと台所は早く キハ43000出して〜

うぇ〜い ちんたらしてんじゃねーよ
もたもたすんな早くしろよ!!(COAT作品罵声リスペクト)

998 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 09:00:28.12 ID:AYx476z2
1000なら
・城島・藤井・狩野壊滅で鈴衛様現役復帰
・みんなのキボンヌが7割かなう
・西クズ解雇で噴死
・カンニング野郎実刑確定

999 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 09:00:34.00 ID:wU93ww0B
過渡にDF50茶色とDD13リニュをキボンヌ

1000 :名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 09:00:39.60 ID:4vF8m9Sx
過度からDD54のバリ展
富からキハ58系非冷房とキハ51をキボン


DD51初期型はどちらからでも

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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