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何で日本型NゲージやZJゲージはガニマタなの?

1 :あう使わない:2008/04/28(月) 22:18:03 ID:Wwz8sheB

なんで?

1/150・9mm ⇒ 9×150=1350(mm)

1/220・6.5mm ⇒ 6.5×220=1430(mm)

日本の鉄道は、国鉄/JRとか、1067mm軌間が主流だよね?
日本の鉄道モデラーって、みんなガニマタが好きなのかな。
なんで1/160・6.5mmとか、1/220・5mmとか、作らないのかなぁ。
そのほうがプロポーションもいいし、実感的じゃん。

140 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/26(水) 11:09:17 ID:5ZWO0QGq
富Nのファインスケール貴婦人見たときは吹いたwwwwww

化粧とかブランドで身をかためてるけど、体形のバランスとれてないクソババアみたいだわwww

141 :名無しさん@線路いっぱい:2010/05/26(水) 12:17:50 ID:cDe0DszL
ま、確かに、『ファインスケール』を標榜するならO/OJより大きくないとダメだね。
所詮、1/87とか1/120程度じゃ無理がある。ましてやNでなんて絶対無理。
上下の縮尺の一致云々以前の問題。

142 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/09(水) 17:58:08 ID:JytYnVfc

ファインスケール(笑)



143 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/16(金) 23:27:20 ID:kgk961a0

ファインスケール(笑)


単に上下の縮尺を一致させただけでは『ファインスケール』とはいえません。

ただその一点だけで『ファインスケール』を気取っている鉄道模型のことを、

『ファインスケール(笑)』と呼びます。

144 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/17(土) 00:01:51 ID:aeNbxmuE
確かに、上下の縮尺の一致なんて特別なことでも何でもないんですよね。
Nゲージ新幹線でもできることなんですから。

145 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/19(月) 00:38:56 ID:1nohdYac
そうだね。

146 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/19(月) 23:01:18 ID:DOR8uLWf
ファインスケール(笑)

147 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/21(水) 21:09:41 ID:KZUL19ts
ファインスケール(笑)狂信者のためにageておこう。

148 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/21(水) 22:02:08 ID:w4wYpCy9
>>143
うちのファインスケール蒸機さんは
上と下の縮尺だけでなく、
上回りの左右と上下の縮尺も一致するので
ファインスケールでOKですね。

149 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/21(水) 22:22:23 ID:KZUL19ts
>>148
車輪やデフやランボードの厚さ、手摺や砂撒き管の太さなど隅から隅まで全てが
スケール通りなら、真の『ファインスケール』であると認めましょう。

150 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 01:00:00 ID:rhyDJ9P0
>>149
2個以上縮尺が一致するので
普通の『ファインスケール』でOKですね。
別に、真の『ファインスケール』でなくて結構です。

151 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 01:41:41 ID:V1qmtBIF
>>150
なるほど。
貴方の蒸機模型は、普通の『ファインスケール(笑)』ですね。

152 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 10:36:12 ID:8Abf4Zkn
>>150
そういうのは「ファインスケール」じゃないんですが

てかなんでそんな名称にこだわるの?
そこそこスケール通りできちんと走りもする、てことで良ければ
別に名称なんかどうでもいいだろうに

おれみたいな一般人でも「ファインスケール」を所有できる喜び
とか変な優越感みたいなものでもあるんだろうか

153 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/22(木) 15:14:05 ID:7vvX4/kN
 
 
 
●千円亭主 と [―{}@{}@{}-] は実は同一人物の自演だったwwwWWWWWWWWWWWW
 
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◆◆◆対象スレ: 1/80 16.5mmゲージの今後について -13- ◆◆◆

       ↓↓↓↓  ↓↓↓↓  ← コテハン・トリップ重複ミスwwwwwwwwwwwww

83 名前: [―{}@{}@{}-] 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [sage] 投稿日:2010/07/13(火) 23:38:16 ID:cI6iXwRN
    さて今夜もマタ〜リと、1/80・16.5mmの(ry

    インターマウンテンの48ftコンテナにミッフィーのシールを貼ってみた。
    側面に“CSL”のレタが入っているので、上から
    シールを貼って隠す。
    ひとまず今夜は3個、可愛い絵柄のコンテナが増えた。
    因みにこれは半年先の“年越し運転”のネタ。
    その間に線路上ではDE10重連の牽く鉱石列車と、DD51の牽く12系客車が
    ひたすら走り回っていた。
    そういえばDE10も再生産かかりますね。今まだ6両しか持っていないが、
    できればあと2両位欲しいところ。


■ [―{}@{}@{}-] ← は、男女板など男女関係のスレに粘着してる高齢独身ジジイですwww
 
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154 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/26(月) 21:38:38 ID:eacDoQf0

ファインスケール(笑)


単に上下の縮尺を一致させただけでは『ファインスケール』とはいえません。

ただその一点だけで『ファインスケール』を気取っている鉄道模型のことを、

『ファインスケール(笑)』と呼びます。

155 :名無しさん@線路いっぱい:2010/07/29(木) 21:36:30 ID:1kr+3r58
>>154
>単に上下の縮尺を一致させただけでは『ファインスケール』とはいえません。
Nでは上下の縮尺を一致させなくても、『ファインスケール』と呼ぶみたいですが?



156 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/08(日) 00:36:01 ID:mKD55UnQ
ファインスケール(笑)

157 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/16(月) 01:05:27 ID:WFgHXopq
age

158 :名無しさん@線路いっぱい:2010/08/16(月) 18:15:18 ID:su0P/0zb
絵画、アニメ、コミックなんかに描いてある日本の鉄道って、がに股多くね?
あれ、模型を参考にして描いてるんじゃないかとおもうけど、どうよ

159 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/22(水) 21:22:37 ID:Djp0htM/
ガニ股、だから何?こんなスレいらない!

160 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/22(水) 21:44:52 ID:QCjaBCW+
カーブ半径も走行スピードもきっちり縮小するのがファインスケール。
ちなみに110km/h以上だと最小半径600mなんで、1/87なら約6.9m、1/160なら3.75m。
70km/h以下だと最小160mだから、1/87なら約1.84m、1/160なら1mになる。

ここまでやってから言え、と。



161 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/27(月) 00:12:02 ID:SE1e/DJs
       、--‐冖'⌒ ̄ ̄`ー-、
     /⌒`         三ミヽー-ヘ,_
   __,{ ;;,,             ミミ   i ´Z,
   ゝ   ''〃//,,,      ,,..`ミミ、_ノリ}j; f彡
  _)        〃///, ,;彡'rffッ、ィ彡'ノ从iノ彡
  >';;,,       ノ丿川j !川|;  :.`7ラ公 '>了   なにジョジョ?何で日本型NゲージやZJゲージはガニマタなのかって?
 _く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.)
  ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;)  ジョジョ それは設定を自分で考えようとしないからだよ
  く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ  ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
   ):.:.:.:.:|.Y }: :!    `二´/' ; |丶ニ  ノノ    逆に考えるんだ
    ) :.: ト、リ: :!ヾ:、   丶 ; | ゙  イ:}
   { .:.: l {: : }  `    ,.__(__,}   /ノ   「島安次郎が広軌化計画に成功した世界の車両なんだと」と
    ヽ !  `'゙!       ,.,,.`三'゙、,_  /´
    ,/´{  ミ l    /゙,:-…-〜、 ) |       考えるんだ
  ,r{   \ ミ  \   `' '≡≡' " ノ
__ノ  ヽ   \  ヽ\    彡  ,イ_
      \   \ ヽ 丶.     ノ!|ヽ`ヽ、
         \   \ヽ `¨¨¨¨´/ |l ト、 `'ー-、__
            \  `'ー-、  // /:.:.}       `'ー、_

162 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/02(土) 10:34:26 ID:v7gZuHPk
ロクハンがZ用のレールの上を走れるNゲージの車両作ってくれないかな?
ガニ股でなくなるし、いいと思うんだけど!レールとレールのピッチが足りなくて複線にして車両同士がぶつかってしまうなら半分の長さのショーティーでもいいと思います。狭軌感がでればOK

163 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/02(土) 11:44:12 ID:dODb4eim
車輪の厚さでぶち壊し

164 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/02(土) 13:50:59 ID:KJsS2Erh
レールの太さもゲージが狭くなるほど目立つし…。

165 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/02(土) 16:00:30 ID:v7gZuHPk
馬鹿野郎!
車輪、レールの厚みのことをいうやつはNゲージ.Zゲージのスレに来るな!飾り物じゃなくて走る物なんださら!

166 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/02(土) 17:16:29 ID:dODb4eim
何最後噛んでるんだよw

だいたい厚さ2mmの踏面でも実物換算すりゃ300mmになる。
こんなもんオーバースケールなんてもんじゃなく、スケール無視だろ。
レールもコード40(高さ1mm)くらいのならともかく、60や70なんて使ってるなら同じこと。

これでガニマタ云々言ってるのは笑える。
16番と13mmを比べるなら16番はガニマタってのは言えるが。




167 :名無しさん@線路いっぱい:2010/10/03(日) 04:08:31 ID:O3XeGEBI
>>165
だったらなおさら9mmでいいじゃない

なんで不安定な6.5mmにしたがるのか意味が分からん

168 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 02:14:21 ID:epMRaJOs
>>162
TT9へのお乗り換えをお奨めします。

169 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 02:26:52 ID:epMRaJOs
>>166
13mmゲージそのものが、1/80・16.5mmのパーツを活用して狭軌感を
再現しようとして誕生した経緯からすれば当然なんだけど。
あと、16番=1/80・16.5mmではない。

170 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 02:30:30 ID:pve5XsfD
>>168
またちゃぶ台厨か

171 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 02:34:44 ID:epMRaJOs
「ちゃぶ台厨」ってどういう意味?

172 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 02:41:45 ID:9IBJME5Z
TT9=ちゃぶ台ゲージ

173 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 02:46:17 ID:epMRaJOs
>>172
しつこくてすまないが、そう呼ぶようになった由来は?

174 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 09:25:49 ID:9UKDIQMe
今日の要注意(禿)ID:4sQCVoq+

175 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 10:50:55 ID:naovw6YZ
過去10年のログ見たらわかる
てゆーかネット検索?

176 :名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 06:32:58 ID:Mcg2RkN1
katoもなあ

177 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/07(金) 07:33:03 ID:Est6R/DK
age

178 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/19(水) 10:57:24 ID:Cfx3NvuY
プラズマクラスター効果なしwwwwwww
http://twitter.com/saramura6/statuses/6688087715352576

179 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 20:13:21 ID:YoGaekig
最初N16番を否定しつつ、それらの販売で儲けながら
6.5mm 1/160
でしばらくZ線路と互換で走らせて、そのうち線路も作る。
そんな鉄道模型メーカーが欲しいでっす。神様。
Nナローを変な軌間で販売するよりは、普通にNゲージに対抗した企画で、
名前は芋に便乗して6.5mm、N1067とかの名称で、国鉄JR型を出せば
当面はZ線路も使えるし、1067に近いし、
膨大なストラクチャも使えるし、縮尺も
1/160だし、いいとこづくめだよな。何で新興メーカーがやらないのかしら?



180 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 11:52:42 ID:6l9EfIhN
そんなもの作っても売れないから

走行安定とか考えてもいまのNで十分だし
上下のバランスがとか言うほどのマニアはTT9なり12mmなりOJなり
もっと細密表現ができるスケールに移行するから

所詮はNなんで台車の肉厚とかひどいもんだし
そもそも踏面幅やフランジ高さをスケール通りにできるわけがないから
軌間だけ狭くしても全く意味がない
ということに多くの賢明な人は気付いているから

181 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/05(土) 03:57:13 ID:MF0h1Zfz
ファインスケール(笑)

182 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/06(日) 00:55:11 ID:ymsAdmYA
ガニマタはなにも日本型の鉄道模型に限った話ではない。
アメリカのNMRAでも縮尺1/48、軌間32mmのガニマタが公認されている。

183 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 11:12:54.67 ID:O9EugWI4
内股だと安定走行できなさそうだ

184 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/12(日) 01:56:40.21 ID:+9hyDw5j
別にHOだろうがOだろうがGだろうが全てが完璧な縮尺で変換されてる訳でもないしな
まぁ、それでも拘りたい奴は大金叩いてより高いゲージを楽しめばいいだけだと思う

結局のところ、ファインスケールなんて実物車両を買ってきて実物のレールを走らせる以外ないんだから

185 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/07(木) 21:40:00.53 ID:OXQRNOiH

ファインスケール(笑)


単に上下の縮尺を一致させただけでは『ファインスケール』とはいえません。

ただその一点だけで『ファインスケール』を気取っている鉄道模型のことを、

『ファインスケール(笑)』と呼びます。


ファインスケール(笑)






186 :名無しさん@線路いっぱい:2011/07/08(金) 00:42:14.15 ID:ntDnI1ka
ガニマタは
    一旦気になりだしたら我慢の圧力が一気に上昇し
    我慢の限界を超え水素爆発するまでもう止まらない止められないwww

もはやスレ住民の大部分がこんなノイローゼ状態だな

ガニマタが気になりだして24時間、365日、頭から離れなくなったガニマタ厨どもめ
苦しめ苦しめ
のた打ち回ってもっと苦しめ
死ぬほど苦しめ
死ぬまで苦しめwwwww

187 :名無しさん@線路いっぱい:2011/09/13(火) 01:56:32.04 ID:6IHLW0Wn
既存の線路を流用できるTT9や1/64-16.5mmが普及しないのは何故だろう?
12mmやOJよりも普及のハードルは低そうだが一向に普及する兆しが無いのはどうしてだろう?
OJや1/87-12mmのような使命感を持って普及させようとするメーカーが無いからだろうか?

188 : 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 :2011/09/13(火) 04:51:26.18 ID:PT2IfQw9
車両だけあってもねぇ・・・

189 :名無しさん@線路いっぱい:2011/11/06(日) 19:11:12.58 ID:bRBZlbyQ
走行中にズッコケるよりは・・・

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