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【空運】中国で修理のエールフランス機、ネジ30個を付け忘れてフライト(RecordChina)[11/11/29]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2011/11/29(火) 15:39:45.18 ID:???
2011年11月27日付けの香港・フェニックステレビの報道によると、
仏エールフランス機エアバスA340が部品のネジ30個をつけないまま飛行したことが
分かった。
同機は中国・福建省アモイ市の企業で修理を行った後、10日にパリへ飛び立ち、
3日後、ボストンへ飛んだ。
しかし、ボストンに到着後、旅客機の保護板で90個あるはずのネジが、
30個少ないことがわかったという。
エールフランスは直ちに同機の運行を停止し、ネジを補充し、安全点検の後に
運行を再開した。

聞くだけでも恐ろしくなるが、エールフランス広報は、
「飛行の安全に影響はなかった。ネジ紛失部分は比較的範囲が狭く、客室部分でもない。
更に旅客機の主要構造部分とは関連がないため、大きな影響は考えられない」という。
しかし専門家は、飛行機の機体に緩くなっている部分があると、危険な事態を
招きかねないと警告していた。

同機体を修理したアモイ太古飛行機工程有限公司は、他にも多くの国際大手の旅客機の
修理を請け負っている。現在、同社は事件の調査をしているという。

ソースは
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=56458&type=

2 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:40:47.60 ID:VA54UFtq
飛べるんだから問題ないある

3 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:40:54.15 ID:RBODvkmg
ただちに影響はない

4 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:41:43.52 ID:GxkvTgjB
どーでもいい

5 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:42:02.00 ID:92P/W2aU
墜落しても埋めるから特に問題はない。

6 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:42:08.10 ID:WBlb4RNo
半分もネジついてれば大丈夫アル

7 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:42:40.50 ID:bKpSfl/A
日本のエアラインも整備を中国に委託してたよな

8 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:42:47.30 ID:CZrDjCR6
どこに付けるのか解らなくなったアル

9 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:42:48.09 ID:T7dXu7Xx
中国で修理する方がどうかしてるアル

10 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:43:28.24 ID:C5T6lV0z
乗客が後で知ったら激怒だろうな…

11 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:44:16.93 ID:GxkvTgjB
そのまえに ばくはつ

12 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:44:43.29 ID:IYjzYCzO
30個少ないだけで済んで良かったな。
中国に関われば90個あるはずなのに120個少ない事もあり得る。

13 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:44:59.88 ID:0q2XY5fU
土人に任せるからこうなる

14 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:45:15.27 ID:Du5+NpWt
少しずつ、色んなパーツ集めて飛行機作るアル

15 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:45:20.04 ID:UkI5lCGj
ネジ売ったなwwwwwww

次はエンジンが一個少なくなる

16 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:45:29.01 ID:HOxXmv6+
>>8
俺のPSXかよ

17 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:45:47.95 ID:EJkz4kYH
付け忘れたわけないじゃん、面倒だから見ないふりしただけ。

18 :名前をあたえないでください:2011/11/29(火) 15:46:27.42 ID:2Qw+jq83
福建省アモイ市の工場で全日空などの日本の航空会社の旅客機も
定期検査していて、日中間の関係悪化した数年前、故意にワイヤ
だったか取り付けミスが発見されてたよな。

19 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:47:00.88 ID:psngXJgX
日航が中国企業に整備を任せた時は、フライトコンピュータの1系統がまるまる無くなってた
(複数系統あるから、1系統無くても普通に動く)
手癖の悪い奴らだらけ

20 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:47:06.53 ID:8XPYzLs+
一番怖いのは違うねじで勝手に代用したりする場合だな。
一見わからないからずっと発覚しない。
間違ったねじやボルトを使用したせいで大惨事になった例もあるからね。


21 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:49:12.68 ID:IVl5GqS0
中国怖すぎる

22 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:50:29.83 ID:o2eCp+vH
修理なのに何故か軽量化してる スゴ〜イ

23 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:51:09.05 ID:qhJ0F/Ix
もう30個取っても良かったアルっ!!

24 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:51:18.89 ID:8XPYzLs+
昨今はニセ純正部品もかなり横行しているようだね。
ご丁寧に証明書も保証書も全て付いてるから普通に使ってしまう。
もちろんほぼ全て中国製らしいけど。


25 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:51:36.55 ID:bKpSfl/A
>>20
リベットが強度不足だった某国の輸送機・哨戒機を思い出した

26 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:51:45.77 ID:dha3/ONN
仏国でも爆発ある

27 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:52:57.45 ID:05V8eypK
やることがいちいち畜生すぎて吹くw

28 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:52:59.83 ID:gOCLukKq
中国人に勤勉さや誠実さを期待する方が悪いアル。

29 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:53:13.71 ID:dZk1E8eJ
中国「機械の体を30体も手に入れたアル!」

30 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:53:42.18 ID:qhJ0F/Ix
おかしいアル、300個取ったアルが・・

31 :名無し会員さん:2011/11/29(火) 15:54:50.66 ID:GCYnLCsk
別に・・・毎度のことでしょう。

32 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:55:20.44 ID:qhJ0F/Ix


33 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:56:07.74 ID:uDAfopSX
 

34 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:56:18.36 ID:lppFFv2I
>>1
しかし、まともな常識ある航空会社なら、中国で修理に出さないだろうw

35 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:57:16.14 ID:XeKyMJKf
こういう事は日本でもよくあるしな、日本で修理したらニトロが入っていたなんてのも有る有る


36 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:57:31.78 ID:urNaU116
>>34
修理、点検を中国でやってない航空会社って、そうそう無いと思うけど

37 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:57:48.88 ID:ItVVrF1L
>>25
試作機で異常が出ない方がおかしい

38 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:57:58.30 ID:lppFFv2I
>>35
オマエ、日本語がおかしいぞw

39 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:58:39.41 ID:+3+80xuH


もうすぐ爆発




40 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:58:57.41 ID:lppFFv2I
>>36
おまえな、点検と修理とは違うぜ

41 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:59:10.58 ID:ZyaGzpus
一流のエンジニアなら、メンテナンス時には、
バラした部品一個一個に順序を付けておくので
組み立て終わった段階で

「あれ?部品が余った・・?、コレ、どこのネジだっけ?」

なんて事は有り得ない
即ち、中国のエンジニアは”2流以下”なのだよ

42 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 15:59:49.93 ID:nHXTdKWT
しかし飛んだのだろう?

43 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:00:02.83 ID:bEoK29GB
とんでもねぇはなしだ!

ネジが抜けてる人から一言↓

44 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:00:23.46 ID:gEyvDInC


墜落しても埋めるから特に問題はない





45 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:00:54.51 ID:fRjfi2D7
ネジは金属業者に売ったアル

46 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:01:11.05 ID:fAt9Iiww
おれも故障した家電製品ばらして組み立てた後、なぜかネジが余ることがあるよ

47 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:01:17.72 ID:bKpSfl/A
>>37
あれは試作機とかそういう問題じゃなくて、
納入された米国製リベットが不良品だったんです

48 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:01:49.02 ID:o+62Lc/7
家電やバイク弄るとたまにネジが余る、今のところ深刻な
問題にはなってない・・・

49 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:02:48.94 ID:fRjfi2D7
中国人に修理させたんだから
これはパーフェクトに近い仕事だ

50 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:03:45.35 ID:8XPYzLs+
だけど日本もこれからLCC全盛になって行くからね。
こーゆー輩に整備させないとコスト合わないだろう。
そう考えると乗るの怖いねぇ。


51 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:03:55.94 ID:fhtzTBwC
>>1
>同機体を修理したアモイ太古飛行機工程有限公司は、他にも多くの国際大手の旅客機の
>修理を請け負っている。
中国人に整備を任せるのは、やっぱり自殺行為だなぁ。

52 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:06:58.07 ID:7tKJ0lM/

>同社は事件の調査をしているという

「あとでネジ30個送ったから問題ないアル」

53 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:07:10.44 ID:7aCLQof/
そんな中、部品の欠落をチェックするシステムを日本は開発していた。

54 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:07:16.75 ID:pGVmiS4V
期待を裏切らない仕事ぶりで安心した。これで堂々と他所へ仕事を回せる口実が出来ました。

55 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:07:55.88 ID:SblOPZt6
爆発しない中国は中国じゃない

56 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:08:30.81 ID:hX4pAy/P
エンジニアどころか泥棒一味にメンテナンス任せてるようなもんだからなー。

57 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:08:52.15 ID:68dPYK9P
こういうのがとても稀なケースだとは分かっていても、飛行機に乗るのが怖い。
仮に交通事故の心配した方が確率的にマシだとしても、怖い。
なんでだろう

58 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:09:02.89 ID:Vz6oYnsZ
燃費向上に貢献した報酬を要求するアル( `ハ´ )

59 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:09:24.48 ID:4Hx/bnkc
PC分解して再度くみ立てると、ねじはたくさんあまるのと同じアル。

60 :日本海人:2011/11/29(火) 16:09:35.25 ID:L6/qenbM
飛ぶんだからいいアルよ、落ちたら埋めればいいあるよ。

61 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:09:40.21 ID:8X1SUs7G
アモイ太古飛行機工程有限公司に就職したい(´・ω・`)

62 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:09:54.62 ID:fhtzTBwC
>>57
中国で整備したら、稀なケースではなくなるんじゃあるまいか?

63 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:10:04.36 ID:xbx9CRao
>>51
ボーイングの修理エンジニアが日航123便と、
チャイナエアライン611便の悲劇を忘れていないことを祈るよ

64 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:10:16.77 ID:dMSRpNZC
問題大有りだろ 馬鹿なの?
保護版が飛んで、他の部分を壊したらどうするの?

65 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:11:05.93 ID:FxgeEusy
30個までは誤差。


66 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:12:21.34 ID:SDTSpn0d
むしろ60個も付けてたのが驚きアルね

67 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:12:27.40 ID:wougYEW2
たった30個でガタガタ言うな。
中華4000年を舐めんなよ。

68 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:13:05.31 ID:fhtzTBwC
>>61
しかし、「アモイ太古飛行機工程有限公司」ってものすごい不安なネーミングセンスだな。

アモイ=太古の原始的な文明のイメージ。
太古=言わずもがな。

まるでプロペラ模型の飛行機くらいしか整備できなさそうなイメージ。

69 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:13:22.71 ID:sJ0uGA9Y
メーテル、また1機飛行機が消えるよ。

70 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:14:46.20 ID:MzMFaIf5
そう言えば、JALが彼の国で整備を始めたのが凋落への第一歩だったんだろうなー・・・

71 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:16:20.55 ID:bdLFAT1p
頭のネジも数本足りないな

72 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:17:58.31 ID:Sj/ozq2m
日航も中国の会社に外注してなかった?

73 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:18:52.09 ID:OG5u0gf3
無くなるのはマンホールのフタだけではないってことかw

74 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:19:29.90 ID:KowWTm31
おいおい。
どこぞの動画で、ネジの経が違うのを入れて、墜落につながったとかあったぞ。
ネジ1本でも笑えねーだろ

75 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:19:59.15 ID:7gaPRSrs
整備士が軽量化に寄与してるのは間違えない

76 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:22:39.82 ID:dOFIAiJL
保護板ってどこ?
座席の下など気圧が余り変わらない場所ならあれだが
外壁など圧力差が大きな場所では問題が出た可能性無いのか?

77 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:23:49.65 ID:5C0ol/xs
こんな国が原発100機作るんだぜwwwww
お前ら覚悟汁wwwwww

78 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:27:11.55 ID:HcbN/8JU
ネジ30個で飛べたんだから
全部の機体のネジを60個外しても大丈夫じゃね

79 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:33:02.74 ID:RvuBhDqF
修理に出すなよ…

80 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:33:06.66 ID:6LmmwTP1
ドロンボーのメカですらネジ1〜2個くらいしか忘れないぞ

81 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:35:16.87 ID:aOwBdzB8
コストダウンとか言って中国で修理するから

82 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:35:19.38 ID:dMSRpNZC
>>76
ボストンに到着後、旅客機の保護板で90個あるはずのネジが、30個少ないことがわかったという。

普通に考えて飛行前の外部の目視確認で見つかったんでしょ。
外部目視およびオイル以外は、不具合や定期点検以外では点検しないよ。

83 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:35:43.36 ID:zwt59tfw
            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,,,,,,,,,  <  いくわよネジ
    |;;;;;;;;;|   \________________
    |;;;;;;;;;|
   ノゝ・_・)_√ ̄i_  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ノノ'"'πヾ (゚Д゚ ) <オチゆーな
  _ノノU;;;;;;;| ノ# ̄ヽ   \_____________
 |__|];;;;;;;;|ノ__#_ヾ


84 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:39:42.29 ID:Or7vVrsm
アモイ太古飛行機工程有限公司ってスワイヤー・グループ(太古集?)の企業だよな。
つーことはキャセイパシフィックもここで修理やってんのか?


85 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:42:19.00 ID:jtkqkJlO
逆に考えれば無駄なネジが30個もあったってことだろ?
不要なネジを見つけてくれた中国の修理技能はすごいよ
ありがとう中国!

86 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:43:53.88 ID:BGC+WnCC
いくら飛行に直接関わらないとは言え、30個はないよなw

87 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:44:26.39 ID:6de/702s
命よりカネになったからな
無様だよ
日本の航空会社もそうだえけど

自社整備費>>乗客全員死亡の補償だもん

88 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:45:24.14 ID:g8GQ/m6h
安心の中華品質 あなたもいかが?

89 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:45:48.50 ID:ZLdQpEo+
>中国・福建省アモイ市の企業で修理を行った

すると、まあそんなものだろう。今更ガタガタ騒ぐな。

90 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:46:34.45 ID:X7dUDrSq
完成したらネジ30個あまってたとかwwwww
俺が作ってもそんな残らないぞwwwww


91 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:47:38.82 ID:7AEEgpGL
>>1 立派にテロだな

92 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:48:43.44 ID:ZLdQpEo+
旦那、航空機 A340 のネジ、買いませんか?

93 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:57:26.49 ID:oQh1XbSO
これはやばいw
日本の航空機だったら反日無罪で問題ないけど

94 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:59:27.65 ID:Id3LZpIc
100人乗って墜落しても、
死者はわずか35人で済むから問題はない。

95 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/29(火) 16:59:39.80 ID:DLNk2ftO
>>90
改善しといたアル

96 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:01:11.98 ID:Xo7D4Tj6
アザブジュバーン

97 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:05:54.48 ID:J8j27lVG
軽量化で燃費改善♪

98 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:07:05.47 ID:f2g+e59s
さすが中国人、さぼれるとこはサボる

99 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:08:31.67 ID:p+whBBa8
43 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:00:02.83 ID:bEoK29GB
とんでもねぇはなしだ!

ネジが抜けてる人から一言↓

44 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 16:00:23.46 ID:gEyvDInC


墜落しても埋めるから特に問題はない

100 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:09:46.50 ID:IXPgvNVV
こんなもん、修理だったから該当箇所のチェックが簡単だったけど、
全体の点検だと、点検から帰ってきてもう一回点検しなきゃ
危なくってしょうがない。
何のために点検に出すのかとw意味ねーじゃんw

101 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:11:26.87 ID:56W4afTZ
落ちなかったらわが社に責任は無い

落ちても証拠が無いからわが社に責任は無い

落ちても落ちなくても責任をとらないだろう

102 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:15:30.20 ID:mn2IkPiG
スレタイ読んで声出して笑ってしまったww

103 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:18:57.99 ID:4IEr8C/P
私は乗らないので問題ないアル



104 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:20:32.83 ID:kzMR0LkH
元から付いてなかたアル

105 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:20:50.01 ID:4brD6efc
中国が787の発注をキャンセルして、エアバスに発注した機体の部品を抜いておけばどう?ww


106 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:22:25.71 ID:Luqnqxaw
こんな感じだ中国は

107 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:22:35.96 ID:an+Ezawi
中国の市街地上空で墜落してたら良かったのに

108 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:24:03.44 ID:z/DuxRg7
>>103
JALとかANAも頼んでいるかもよ。


109 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:24:19.59 ID:oIv5RiXp
日中の政治が冷え込んでいた時にもANAの整備で配線切られていなかったっけ?


110 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:25:03.16 ID:4IEr8C/P
>>108
整備士)私は乗らないので問題ないアル


111 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:26:45.55 ID:Bxab9L6Q
パーツ節約で小遣い稼ぐアルヨ。

112 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:29:32.85 ID:jQsKXODG
日本も整備に出してんじゃね?

113 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:34:05.71 ID:53bolIem
日 常

114 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:35:00.02 ID:sedb5DV0
忘れてしまったんだから仕方ないなw

115 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:36:27.91 ID:rXAs8/wF
エンジンってボルト3個とかで機体にぶら下がっていたりするので
そこが足りなかったらえらいこっちゃだわ

116 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:38:17.00 ID:YZI111lX
中国って「30」好きだよな。
南京も30万とか言ってるくらい連中にとっては意味のある数字でしょ。
つまりそういうことだよ。

117 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:39:13.21 ID:8g1MBXv5
JALもコスト削減のため中国に整備を外注してる

118 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:39:15.12 ID:lahFXYDi
30個は整備員が着服して売りました

119 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:41:52.12 ID:S1qDBmRx
中国ならこんなもんだろ

120 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:42:49.51 ID:faOagB1V
ネジの30個くらいどうと言う事はないでシュルブプレ

121 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:43:52.15 ID:DxaR/jpr
またアモイかよ。
過去全日空機とかもアモイで重整備して不審なトラブルとかあったよな。


122 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:45:17.56 ID:mu74asSP
ケセラセラ
無問題

フランスも中国も似たようなもんだよ

123 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:51:12.59 ID:X/niTp57
中国で修理て…

124 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:53:06.64 ID:oGg0EdX+
第2の棺桶

125 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:54:20.63 ID:fhtzTBwC
>>122
>フランスも中国も似たようなもんだよ

そのフランスに頼らなければ、原発事故の処理もできない日本ていったい・・・

126 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:57:54.34 ID:TI0HFCzh
しかし中国人が全体の2/3もネジを取り付けていたなんて。


どうしたんだ?

127 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:58:15.99 ID:3uxLMCu3
爆発しなかったのか
奇跡だな

128 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:59:14.39 ID:RI1dILqW
戦時中の日本の戦闘機よりはマシだろ。

129 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 17:59:25.93 ID:HOxXmv6+
>>14
わろた

130 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:04:33.05 ID:1uuXIZ7L
>飛行の安全に影響はなかった。

よく聞く言い訳だけど、だったら、なぜそんな不要な部品、しかも今回は
30個も付いた設計になってるんだろ。
コストとか、重さとか、航空機って追求して作らないのか。
「別になくたっていいや」て言う部品ばっかりなんだな、航空機って。

131 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:05:35.94 ID:3uxLMCu3
安全マージンもないような飛行機に乗りたいバカがいるのかw

132 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:07:10.76 ID:1uuXIZ7L
安全マージンを削るようなことなら、「安全に影響有り」だろ。
分からんのか。

133 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:14:10.76 ID:6tJfbIsa
30個とは控えめだなw

134 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:15:16.52 ID:UvQV9Km+
なんか中国人ておおざっぱなんだな

135 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:16:03.23 ID:u5RAsdse

エールフランスの方がアホだよ、相手が中国だろう?



136 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:18:26.99 ID:bVxQW/P7
怖っ!

137 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:19:52.30 ID:GMZSxVcw
中国人自体がネジ飛んでるからな

138 :にょろ〜ん♂:2011/11/29(火) 18:23:18.64 ID:PRWEyEPO
少しづつ盗めばわからないアル

139 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:24:07.14 ID:u5RAsdse

エールフランス墜落、死者35名ってか?

140 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:26:43.37 ID:uXOPG+/S
よくある事だわw
車のインパネ外してカーナビセットして組み付けたらネジ余ったみたいなw

141 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:26:58.62 ID:zhGdinY+
>>130
お前頭悪すぎじゃね?

142 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:28:19.80 ID:3uxLMCu3
>>132
そんなこと正直に言うとでも思ってんのか
平和だなw

143 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:30:57.16 ID:qq7paiYW
35じゃないんだな。

144 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:34:35.13 ID:4tVT46dl
飛んだから問題ないあるよ

145 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:41:48.89 ID:1uuXIZ7L
>>142
だから、「んなわけねーだろ」と皮肉っているのが分からんのか。
分からんから、wとか書くんだろうな。

146 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:44:19.46 ID:3uxLMCu3
>>145
うわぁ。。。

147 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:45:46.62 ID:p4b+wT/O
メンテ修理に出す前より重量が半分ぐらいになって帰ってくるのも


   時間の問題やね・・・・・。こういうダイエットだけ得意中の得意。

148 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:50:47.63 ID:shNUNzK1
30個分軽かったから、落ちないで済んだとみた。

149 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 18:54:49.29 ID:HCBvAxO+
何が恐ろしいって、これで死んでも中国側は金払うかどうかも怪しいってところ

150 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 19:04:14.79 ID:VuyOBJzN
たくさんの飛行機の整備を請け負って、一個ずつ部品抜いて返せばそのうち一機作れるアル

151 :はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2011/11/29(火) 19:09:34.66 ID:OOezTi+S ?2BP(3456)
>>1
ちょっとずつ金属パクって、ある程度貯まったら換金(・ω・`)

152 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 19:15:06.24 ID:YF6Qa92b
パジャマソルティックで機体を軽量化したある

153 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 19:16:43.26 ID:S2Tl/NQc
全体の部品を三割カットしても飛べそうだね
エコだね

154 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 19:16:44.15 ID:135Xk3ku
いや日本の大航空会社は全て中国工場へ委託だろ 何中国馬鹿にしてるの?
日本の会社は切り捨てだけ得意な老害がトップだから気にしないだろうが

155 :名刺は切らせておりまして:2011/11/29(火) 19:18:02.44 ID:gddHE+Lc
LOST




156 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 19:21:08.05 ID:yIAAaabt
シナで修理なんてするからだ

157 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 19:29:36.06 ID:vsX+DiHB
ワイヤカット事件

http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1279262943/

http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1279262943/

http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1279262943/

http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1279262943/

http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1279262943/

158 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 19:50:05.61 ID:+iJO4+IB
手抜きじゃありません
合理化です

159 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 20:27:55.11 ID:89wBCot3
意識の問題だな。
これからは整備した本人を乗せて飛ぶようにすればいい。
少しは真剣にやるだろう。


160 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 20:34:55.63 ID:6FeGgcL9
自分が死ななきゃどうでもいいと思ってる連中だぞ・・・

161 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 20:39:49.75 ID:NA0MJSM6
ネトウヨは日本の航空会社も中国に整備を委託してるの知らんのかw
まあ、外国に行く機会なんか一生無いだろうから関係無いけど。

162 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 20:54:14.81 ID:Y6vdrJbE
ナショジオでメーデーを見ていると、
些細な部分と言われる部分から破壊されて壊れていく機体の事故もあったから、マジで怖い。
大事故にならなくてホント良かったね。

163 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 21:00:18.19 ID:PdO9QuSA
全日空も中国で整備してたはず

164 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 21:16:45.41 ID:ftrleFFH
パリそしてニースがあなたを待っております

アタッ

165 :阿野 世:2011/11/29(火) 21:44:59.14 ID:YuC3fNtK
次は全部ボルト不足では

166 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 22:23:19.24 ID:vYDp8r9X
新手の軽量化実験だろ

167 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 22:27:07.03 ID:Ku4bRLN1
よく爆発しなかったな!!

168 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 23:11:51.82 ID:g8kzLEb5
良心とか職業意識とかの欠落した欠陥人間の国で触らせるからこういうことになる。

169 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 23:30:52.60 ID:Qzh+dvFL
頑張れフランス=エールフランス

170 :名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 23:40:36.31 ID:6WZEt//t
これを日本ではカイゼンという

171 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 00:05:40.72 ID:2bBGxHmb
人件費の安さだけで中国で整備ってのもな…

172 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 00:22:09.58 ID:Ua+xgLtl
これからネジの作り方をパクるあるよ
根性曲がってるから左巻きアルね!

173 :名刺だけはありまして:2011/11/30(水) 00:48:44.10 ID:Halw0iU1
最初から30コだったアル
ミスなんてアルわけないアル

174 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 01:03:55.43 ID:E+bxR1DY
A340をネジ30コ分軽量化して改良したアル
我が国の特許として申請…

175 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 02:12:48.55 ID:lXaDg7Qq
ジャンボに使われているネジは3万本という話をどこかで聞いたことがある。
30本足りない程度でどうこうなるとは流石に思えない。

176 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 04:24:27.80 ID:sB3aSl7A
見えない所、わかりにくい所のネジは何個外れてるんだろうねえ・・

177 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 04:28:30.84 ID:QFGesUTL
日航も潰れる前に中国で整備とか言ってたな。

178 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 04:36:51.04 ID:8g6nQj/C
命の補償はないが安いのが中国製

179 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 04:41:37.05 ID:8hP9hbHe
爆発させようと思ったのに失敗したんだな

180 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 04:45:51.11 ID:LGlMBVuV
ネジ売ってカネにしたな

181 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 04:54:59.59 ID:M8/uOF6o
全日空・・・中国で整備
日本航空・・・中国で整備
スカイマーク・・・日本で整備


おまえらの好きな航空会社ってどこよ

182 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 04:56:42.65 ID:KT/iwNwO
他の部分も竹のネジにすり替えてるんじゃないか

183 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 05:16:41.10 ID:JlPqs/Xp
ここは10年ほど前、整備中の全日空の衝突防止装置が
パクられ紛失するというとんでもない事件を起こした会社

184 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 05:25:14.87 ID:1rLwFuRz
ネジも高価なアルミ合金製から、安い軟鉄製に交換してるんじゃないのかw



185 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 05:55:15.57 ID:lb3nHmju
中国ではよくあること

最後は乗ってる人間ごと爆発

186 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 06:07:01.40 ID:fSeX94kI
ネジぐらいでいつまでもネチネチ言われても困るアル

187 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 06:23:21.79 ID:LSfc9GAL
インドネシア整備で左右のエンジン逆に付けたまま飛んだのは
ANAだっけJALだっけ?

188 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 07:43:00.81 ID:sttq8Az8
>>187
特に影響あるのか?

復活に大丈夫そうじゃね?

189 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 07:59:19.89 ID:4L1aZBYa
バカチュンクオリティに今さら驚くかよw

190 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 08:09:04.68 ID:d0cnzOPB
螺子は作業員の手間賃にぱくられたんだろ

191 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 13:29:07.33 ID:VALpu24t
この商品は中国の工場で製造しておりますが、当社の厳しい品質管理が行き届いた
管理下で製造されていますので安心してお召し上がりください。

192 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 17:02:11.61 ID:7UFRWCDY
>>2
どっち?

193 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 18:39:55.24 ID:yPkrjqmH
分解して組み立てた後に、ネジが余っても気にしないタイプ?

194 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 18:58:19.85 ID:mJ0Zz10N
本国でも治せない故障続きの機械を
修理し、故障知らずに変えてしまう
そんな変態職人が居る国は日本ぐらいなもんだ。
製造メーカでもサジ投げた懐中時計を修理する日本時計職人
達の話聞くと涙でるな。

195 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 22:13:23.95 ID:h9rpSWIh
まさに死那

196 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 22:17:40.49 ID:7ellITxL
チャイナリスクっすな

197 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 22:22:37.18 ID:LOg3wH/h
>>47
しかも品質保証書付きで、実際打鋲した人間の違和感でやっと判明した罠。
あな恐ろしす…

198 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 22:27:55.39 ID:AwvyxF0q
>>1
軽量化の実験なんだろ?

199 :名刺は切らしておりまして:2011/11/30(水) 22:51:35.94 ID:F09RZwOD
おい、パリの仕業検査係は何をやっていたんだ。

200 :名刺は切らしておりまして:2011/12/01(木) 00:30:54.71 ID:jJEVXt+M
A330の墜落原因は?

201 :名刺は切らしておりまして:2011/12/01(木) 10:56:15.93 ID:WBbQaWza
>>181
スカイマークはパイロットが支那の昆明での養成だが

202 :名刺は切らしておりまして:2011/12/01(木) 11:23:37.58 ID:9efg8kf2
中国西北航空公司2303便
ttp://en.wikipedia.org/wiki/China_Northwest_Airlines_Flight_2303

違法な格安整備工場で自動操縦系統のヨーとピッチ信号を逆に接続。
離陸後、自動操縦をオンにした直後に激しい振動が発生して空中分解。
乗員乗客160名全員死亡。


203 :名刺は切らしておりまして:2011/12/01(木) 11:34:11.16 ID:uEkA/Va/
安全は只では買えないんだよ。でもな、世の中の人員構成を見ると
圧倒的多数の貧乏人と一握りの金持ちだ。ゆえに商売と言うのは
貧乏人を相手にする事が基本となる。そして墜落して死ぬ時は
収入なんか関係ない。まぁ、ホンモノの金持ちは自家用ジェットだけどな。

204 :名刺は切らしておりまして:2011/12/01(木) 11:55:50.59 ID:wV+EdVTl
自家用ジェットか、いいね
運転手付きがいい

205 :名刺は切らしておりまして:2011/12/01(木) 14:53:11.39 ID:5j67zV7e
ネジかボルトかはっきりしろ

206 :名刺は切らしておりまして:2011/12/01(木) 15:22:57.51 ID:biN85uTt
ネジであれボルトであれパーツ類針金の端くれでも金に成る、飛行機の部品は
貴重品だ。整備工場の傍で買取屋が待っている。

207 :名刺は切らしておりまして:2011/12/01(木) 19:33:49.77 ID:bhdxxN5n

圧力隔壁くらい吹き飛んでも平気なんですw



208 :名刺は切らしておりまして:2011/12/01(木) 19:36:49.85 ID:mqkqHvmH
いい加減な国に整備を任せるな、自国でやれ

209 :名刺は切らしておりまして:2011/12/01(木) 20:11:19.10 ID:+BQPs+wD
俺も機械ばらすと部品が何点か余るんだよね

210 :名刺は切らしておりまして:2011/12/01(木) 23:57:21.12 ID:biN85uTt
>部品が何点か余るんだよね

緻密さに欠けるんだ。

趣味の送受信機やオーディオ・パソコン修理では余らせる事は無いな、
プログラミングは1文字脱字しても動かんバグ取りで投げ出すのと違うか。


211 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 03:39:20.84 ID:O4+axYvo
親父が大型ヘリ(6人乗れた)持ってたが、メンテナンスに月額1500万はかかってたぞ

自家用ジェット機はいくらかかるんだろ?

212 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 03:46:56.06 ID:vLCyqOn4
>>41
一流エンジニアで無くても航空機のメンテナンスなら決められたマニュアル通りに
作業すればこんなミスは絶対に起こらない。

外資も入った中国で最高レベルの整備場でさえ作業者が人民である限り平気で
マニュアル無視するという事。

213 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 03:50:54.16 ID:O4+axYvo
プレステ3を自分で修理したら、ネジが2本余った。
無事動けばなんとかなるさ

214 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 03:57:38.52 ID:vLCyqOn4
>>61
キャセイ航空の大株主であるSwire Groupが投資した整備会社なので
SwireGroupの中国語名の太古集団の太古が入っている。
JALもここで整備。

215 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 04:00:11.47 ID:vLCyqOn4
>>84
キャセイJAL等ワンワールド組の整備基地としてスタートした会社。

216 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 04:21:22.76 ID:0mtbSfTj
エンジン内のタービンブレードなんか一枚で数百万円するんだから、それを
盗られる所だった。

高くても一本数万円のネジを盗られた程度で済んでよかったと思う。

           byメカニック

217 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 04:24:25.98 ID:KZiz7AAP
いくら安いからと言え中国で修理したり整備するアホな安全軽視の会社はつぶれればいいと思う

218 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 04:26:52.77 ID:+vz5Atfi
中国に舐められぱなしのフランス。
アホみたいに中国に金の無心なんかするからだよ。


219 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 04:27:55.87 ID:KZiz7AAP
チタンは1kg3000円ほどするから
5kgほど盗めば中国人の月収になる

220 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 04:47:19.94 ID:toZtUt4w
近所でゴザ敷いて売っているんじゃない?

221 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 05:03:11.90 ID:TaQjpcPs
90個って尾翼付近の保護板か?それはA300だけ?
それとも4箇所止めで全体?・・・だと客室部分関係あるのか
でも一番開け閉めするのは先端とエンジン付近だな



222 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 05:03:21.94 ID:dYyHKg+E
日航も全日空も中国に委託してなかったか…?

223 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 06:42:42.05 ID:EV2TT6dJ
>>>222
タイ航空じゃねぇの?

224 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 08:43:41.76 ID:jhySqSSQ
中国・インド、途上国援助「する」側へ 国際会議で合意
http://www.asahi.com/international/update/1201/TKY201112010533.html



225 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/12/02(金) 09:42:32.92 ID:106gYo45
>>35
ニトロが入っていたなんてのも(`ハ´ )アルアル

226 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 11:37:59.65 ID:rJpHntjU
燃費改善目的で軽量化を無意識発動したんじゃね?

227 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 13:03:13.76 ID:w7f+3wvI
安全係数があるから90本もねじがあれば半分くらいつけておけば大丈夫なんだろ


228 :名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 13:08:41.63 ID:Z6jmRBWb
もう金持ちは自家用ジェットの時代だから
貧乏人どもの移動手段はコスト削減の嵐で結構だということ

229 :名刺は切らしておりまして:2011/12/03(土) 15:20:02.23 ID:DtSvY1YV
しかし、支那人はセコイからな、何でも金にする・・・4千年の歴史
 
 ペットの愛犬も食うからな、旧正月には犬を放し飼いにしない様に
 行方不明の成るから御注意!!   
   
   拝金共産主義・・・ワンサーイ(万歳)


230 :名刺は切らしておりまして:2011/12/03(土) 15:21:28.17 ID:0OYeM63S
無駄だ、改善提案でネジ減らせ

231 :名刺は切らしておりまして:2011/12/03(土) 17:46:58.02 ID:l/T334qJ
エアバスA340には全部で230万本のネジ・リベット が使用されているらしいね.

232 :名刺は切らしておりまして:2011/12/03(土) 18:19:13.77 ID:v/a1Ce3e
大体、この手の報道で“ネジ”って何だよ!
子供の工作じゃないんだから“ネジ”は無いだろ?

233 :名刺は切らしておりまして:2011/12/03(土) 18:31:38.14 ID:CgdWDRZq
虫獄
虫蚊人民共和国

有害漂白剤を使った割り箸
ペットフード
ビスケット
ホルムアルデヒド入りビニール袋
偽塩
うなぎ
人髪しょうゆ
鉛入り玩具
乾燥しいたけ
お茶
工業用品入りシロップ
マラカイトグリーン
ダンボール入り肉まん
菓子
冷凍やきとり
死体の皮膚入りコラーゲン
有害物質が溶け出すプラスチック容器
冷凍食品
発がん性物質入り洋服
肝障害を引き起こす健康食品

粉ミルク

あなたのそばに
虫獄製 (中国製)


検索してください

毒菜
中国 危険物質
畸形
中国食品

私たちに できること


虫獄製品を買わない

234 :名刺は切らしておりまして:2011/12/03(土) 18:44:57.37 ID:AHs/R/Ep
支那畜は頭のネジが緩みっぱなしだな

235 :名刺は切らしておりまして:2011/12/03(土) 19:19:45.93 ID:Pb/QgJ0m
もともと不要なネジが多かったのか
こういう事を想定しての数なのか

236 :名刺は切らしておりまして:2011/12/03(土) 19:26:04.04 ID:s/aWi64r
中国でモノを作る、修理するって考え自体がおかしい。

237 :名刺は切らしておりまして:2011/12/03(土) 19:27:04.21 ID:NSPFEtBM
ケンチャナヨ

238 :名刺は切らしておりまして:2011/12/03(土) 19:43:24.33 ID:l/T334qJ
どこの言語だよ、宇宙語?

239 :名刺は切らしておりまして:2011/12/03(土) 20:57:44.82 ID:W3VLO60L
中国に任せてはいけない。

240 :名刺は切らしておりまして:2011/12/04(日) 11:17:36.55 ID:qM0Sc6DM
http://looneyfun.com/img01/fail-landings01.jpg
http://looneyfun.com/img01/fail-landings10.jpg
http://looneyfun.com/img01/fail-landings16.jpg
http://looneyfun.com/img01/fail-landings20.jpg


241 :名刺は切らしておりまして:2011/12/04(日) 12:05:36.12 ID:LUkwFoSB
なにこの、俺がiBookを自分でバラして組み立てた程度のレベルw

242 :名刺は切らしておりまして:2011/12/04(日) 13:02:55.54 ID:iA/ZbcwH
【中国】日系電子機器工場でストライキ=日本人管理職の差別的な罵倒に抗議「管理職が辞めなければ仕事には復帰しない」―江蘇省[12/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1322971158/

243 :名刺は切らしておりまして:2011/12/04(日) 13:45:57.34 ID:Srom7NpW
>>74
ナショジオでやってる「メーデー」かな?
コックピットの風防が吹き飛んで機長の体が半分機外に飛び出た
残りのパイロットのうち、一人が機長の体をつかんで、もう一人が操縦して無事に着陸した
機長は奇跡的に一命をとりとめた
強度の足りない模造ネジを使ったために方向舵が破損して墜落という事件もあったな
模造ネジはアメリカ大統領専用機にも混ざっていたという

244 :名刺は切らしておりまして:2011/12/04(日) 18:32:09.34 ID:ZDkYvr3M
軽量化アルヨ!
ネジの30本ごときでガタガタ言わないアルネ!

245 :名刺は切らしておりまして:2011/12/04(日) 18:36:40.70 ID:ZDkYvr3M
>>232
万人に理解してもらうほうが、
完全な正確性よりも重要だということなんだろう

ボルト、ナット、HTB、リベットでは難しいんだろ

246 :名刺は切らしておりまして:2011/12/05(月) 10:59:40.78 ID:jsVZnN0I
中国旅行は航空機に限らず鉄道・バス等の乗り物には充分気を付けて、
まず、あの国には食い物全て気が抜けない、行かん事だ。

247 :名刺は切らしておりまして:2011/12/05(月) 11:45:15.04 ID:dNTItZKy
中国の整備では普通のことだろ

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