5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【自動車】「MTは時代遅れ?」マニュアル車を馬鹿にされる [11/11/16]

1 :本多工務店φ ★:2011/11/16(水) 22:51:38.39 ID:???
質問サイト『Yahoo!知恵袋』に「MT車(マニュアル車)乗りは馬鹿にされるのでしょうか?」という質問が投稿され、
100を超える回答数が寄せられ話題を呼んでいる。

投稿したのは大学生の男性で、家族の勧め普通免許を取得。
マイカー欲しさに中古で「トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション」を買ったという。

しかし、そのマニュアル車を購入したことを友人に話したところ、
「今更マニュアルなんて頭おかしい」「今はスポーツカーだってATばかりなんだからMTは時代遅れ」
「MTって何?」「めんどくさくてMT車なんか乗る気しない」とかなりに馬鹿にされたという。

投稿者は「私自身は一度もクラッチ操作やシフトチェンジが面倒だとは思ったことはありません」とコメントしており、
「世間的にはMTは時代遅れという認識なのでしょうか?」と質問。

この質問に対し、
「言いたい奴には言わせておけ。自分もMT車好きです」「AT車もいい所もありますが、自分で買うなら断然MTですね」
「ATは踏めば走るので楽ですが、車との一体感はないですよね。私は一体感が好きで乗ってます」
「AT車、便利ですが、MTも乗れない奴は、はっきり言ってドライバーとしては半人前です」などMT車を支持する声が殺到。

また、AT車しか運転できない人たちからも
「私はATしか持っておりませんので、MTを持っている方は尊敬します」「MTを運転する人は男女問わずカッコイイと思います」などのコメントが寄せられている。

以前は、AT限定の免許は「女性のものだ」といった風潮があり、
男性でMT車を運転できない人は馬鹿にされる傾向があったが、現在はMT・AT車に対する意識も変わってきているようだ。

ソース:アメーバニュース
http://news.ameba.jp/20111116-144/
ソースのソース:Yahoo!知恵袋
MT車乗りは馬鹿にされるのでしょうか? 現在大学生ですが、家族の勧めもあり普通...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?page=2&qid=1275037612

2 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:53:13.28 ID:l0eig/Ki
2

3 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:55:23.57 ID:DHUflrb4
>>1
今頃気づいたの?10年も前からずっとそうだよ

4 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:55:31.98 ID:9jmuqW+f
どっちでもいいだろw周囲からの評判を聞かないと心配になる日本人の典型だな

5 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:55:50.69 ID:EAyfhj+a
そのうち車なんて公共交通機関が未熟な田舎者が仕方なく使うものになるよ

6 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:56:12.45 ID:7DfnOOXU
もう乗らないわな。
MT乗るのは、おっさんばかり。

7 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:56:28.98 ID:Eo7c259T
乗りたいものに乗れば良い
なぜ他人の意見が気になるのか

8 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:56:32.95 ID:RboJHMhj
オレの腕だとセミATの方がいいことずくめな気はするがラインナップがなかったのよネ

9 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:56:37.66 ID:goEOVcot
AT車はともかくATなら欲しい
スコープドッグ最高

10 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:57:07.13 ID:WnerqlnV
本当にYahoo知恵袋とかこの手のサイトにはバカしかいないな…。“知恵袋”の名が泣くわ。
そもそもこの投稿者自体、わざと焚き付けてんだろ。

11 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:57:07.78 ID:0fT9SrWh
車を運転する事自体が時代遅れ

12 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:57:34.86 ID:bochihma
どっちでもいいと思うけどオタクが暑くるしいだけだろ
黙ってすきなののれ

13 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:57:39.38 ID:sbxYuMbu
車のマニュアルはバイクと比べて手足のポジション移動多過ぎ

14 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:57:46.12 ID:F/yxU+3B
MT乗りたいなら、単車の世界においでなさいよ。
人車一体になれるよ。

15 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:57:55.06 ID:mTXxsYgS
フェラーリだってポルシェだったATなんだから
マニュアルを選ぶ理由なんて「この古いクルマにはATがないんだ」以外ない

16 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:58:14.14 ID:wosQkZ4r
んなもん自分の好きにすればいいけど
オートマ乗りに対して変な優越感持ってるマニュアル乗りは恥ずかしいなとは思う。

17 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:58:19.93 ID:wxPOE/2T
私もMTしか乗ったことがないです、GTRもATになってしまって残念です。

18 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【関電 60.6 %】 :2011/11/16(水) 22:58:28.74 ID:Lyj/y6vL
なんでこれがBiz+にたつの?
ニュー即だろこの手のは
本多工務店何考えてんだよ


19 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:58:39.11 ID:wxPOE/2T
私もMTしか乗ったことがないです、GTRもATになってしまって残念です。

20 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:58:47.08 ID:F7XqijwX
DSG以上のテクを持っているかシフトチェンジを楽しみたい人はMTを
そうでない人や楽したい人はDSGをおすすめします

21 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:58:56.46 ID:Y3tZCMhK
以前付き合ってた彼女からMT運転できる人ってかっこいいと言われたことあるぜ
ある日オイル交換してもらおうとガレージショップ行ったら、そこのAT限定初心者の兄ちゃんにガリガリやられたことあるぜ

22 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:59:32.28 ID:ZBqn7yxM
俺はMTで免許を取得したけど、オートマにしか乗ったことがないよ

でも男はMTに乗れるだけで就職の幅も広がるし、スキルの幅として乗れるに越したことはない

23 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 22:59:59.48 ID:sVALgCdg
マニュアルでとったけどあれで高速走れって言われたらギアチェンジがうまくいかないかもしれずガクブル

24 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:00:01.76 ID:ZC6zk9yQ
そのうち自動運転の車が普及したら
えー、自分で運転するのー!
きもーい。
とか言われるようになる。w

25 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:00:03.10 ID:mTXxsYgS
>>18
たぶん、自治スレでつるし上げになるから

26 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:00:55.21 ID:3eQ3L8qs
GTOのATに乗ってたコピペの奴が
恥ずかしくない時代になったんだなw
ムネアツ

27 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:01:13.20 ID:sKtMa8E1
きもーい

28 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:01:26.66 ID:Iujl+oJy
スポーツカー自体が時代遅れな感があるんだよなー。
寂しい世の中になったものだ

29 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:01:42.78 ID:18e4Zd2S
燃費、ブレーキパッドの持ちはMTがいいかな。乗り手次第だけど。
好きに乗ればいいのよ

30 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:01:52.92 ID:4RObd1Qg
MTを支持する人の意見って、大体運転するのが好き、って意見に集約されるんだよな。
でも俺は車なんて動けばいい程度の認識しか無い人間なので、
面倒臭い操作が要求されるMTは廃れて当然だと思う。世の中車好きな人間ばっかりじゃないんでな。

31 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:01:55.16 ID:2M+13UcY
T型フォードも当時は運転が簡単な自動車だった。

32 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:02:24.17 ID:i8VSjDEH
MTでも自分の変速がほとんど意識しないでできるんだからAT同然だし

33 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:02:40.35 ID:NXcUeH23
何がターゲットなのかハッキリしないアルテッツァだから
レガシーなら言われない

34 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:03:11.29 ID:+AuUAszJ
面倒くさく絡んでくるのはMT乗りと相場が決まっていたものだけど
AT乗りにも面倒くさい人種がいるんだな

35 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:03:13.63 ID:60aWvbMa
昔MTに乗ってたが、やはりATは楽。

36 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:03:26.41 ID:SEWet/kW
時代遅れだけど商用車はいまだにMT多いよなあ

37 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:03:54.88 ID:bJdEzKOk
>>36
アメはバスやトラックもAT

38 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:03:59.05 ID:/2DuUvfy
時代はDCTなのにいまさらATというのははなはだしくダサい
MTは骨董品なので許す

39 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:04:02.27 ID:Lvh7miPL
え〜いつもの山坂道にトヨタのアルテッツァを持ってまいりました。

40 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:04:13.17 ID:jHo5hSyz
仕事で乗るならまだしも、今どきプライベートでしかもMTに乗るなんて馬鹿以外の何者でもない。

41 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:04:27.66 ID:tRP8lCXd
すぐに上のギヤに上げてモォーって走れるから燃費がイイよねw

42 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:04:51.83 ID:t62GVJwg
MTの方が燃費良いだろ

43 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:05:01.81 ID:U+yVv/GP
ユーノスロードスターは楽しかった
もう一度所有したいけど無理だろうなあ
嫁さん怒るし

マツダで今のロードスターのAT試乗車乗ったけどつまんなかったわ

44 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:05:20.04 ID:V+9U6Qbe
F1だってセミATだろう
前はトラクションコントロールもあってレースしてたんだから
ただ運転するだけならATでいいじゃん
市販車と使われてる技術は別物だが

45 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:05:20.58 ID:2dd0zzeH
ニュースって勝手に作れちゃうんだね
知恵袋ソースがニュースになるんだ
恥ずかしい…

46 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:05:48.08 ID:3P+1wnaq
AT限定てバカだろ
( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ

47 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:05:55.50 ID:duV4kn5H
事故で脚を1本失ったおれは強制的にAT免許だ。
脚1本で運転できるのでATは良い。
だがエンジンの力を直に感じ取れるMTも捨てたもんじゃない。
事故以前はMT車に乗っていて、運転の楽しさも知ってる。


48 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:06:03.70 ID:9eIRfJ2z
>>14
同じエアコン完備でも、夏は暖房・冬は冷房とか嫌ですからw

49 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:06:11.07 ID:B1fEJ1bT
何でもいいから バイクを全車ATにしてくれ。何でMTばっかなの。

50 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:06:13.00 ID:6BBYyNbY
MTのが燃費良いっ言うやつは自分の技術を過信しすぎだよ
コンピュータによって最適化された制御にかなうわけないじゃん

51 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:06:12.81 ID:/3CiPr3H
ATのトラックやバスは燃費がすさまじい

52 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:06:23.11 ID:Tx37NbTF
ワシのチャリはMT

53 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:06:29.74 ID:BqqZUQTQ
>>9
キリコが飲むウドのコーヒーは苦い

54 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:06:34.50 ID:3eQ3L8qs
トラックは今でもMTなのけ?
ああいうのはATはないのけ?

55 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:06:58.28 ID:+LPe63Rg

まあなんと言うか、アホが大型車を運転して事故らないためには、MTが良いんじゃないかと思う。


56 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:07:09.38 ID:vbbSBq3E
>>1
車が時代遅れ。

57 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:07:11.33 ID:c9Owdu0b
>>1
>友人に話したところ、

なんでこんな奴と友達でいるんだろ?縁切った方が良さそうだが。

58 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:07:13.40 ID:POcrK+/j
>>54
機械が自動シフトするタイプのAT

59 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:07:36.12 ID:F/yxU+3B
>>49
スクーター乗ってれ

60 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:07:44.27 ID:ASxKB6F1
先月新車でセカンドカーを買ったけどMTです。普段はATのミニバンだけど。

61 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:08:06.04 ID:qjQmgxY7
このスレはのびる

62 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:08:44.03 ID:lmNtaI2t
ほとんど美学の世界だよ、MTは・・・
好きだから乗るの
人から言われるのを気にするようならATにしときなさいよ

63 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:09:00.09 ID:fIdQvCPg
2ペダルMTの変速スピードにショックをうけたw
今まで何をしてたんだよ!ってかんじ

3ペダルは立体駐車場での渋滞とか地獄だし

64 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:09:01.76 ID:GLdRZWGj
本当にバカにされたのは、「アルテッツァ」だろ?

65 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:09:02.59 ID:WnerqlnV
>>34
たしかに以前はこういう揉め事の大元をたどると、大抵はMT原理主義者がATをバカにしてた感じだったな。
それが今回のはAT派がわざわざMT設定の車とその乗り手を批判すると…。

結局どちらが火元であろうと、わざわざ揉めんなって話なんだけどな。
MT車にATしか乗れない輩が乗り続けていつまでも慣れず、よそ様に迷惑掛けるとかじゃなければ
全く問題のない話なんだから。

66 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:09:19.85 ID:gE+tP+wZ
エンジンの回転を意識できない操作方法は好きになれない

67 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:09:26.61 ID:3P+1wnaq
イタリアだとMT運転できないやつはセクース下手だと烙印おされる

68 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:09:34.86 ID:gYCSu8cM
自分だけしか運転しないのならMTで良いけど
家族や友人に貸す機会がある人ははATじゃないとまずいだろ

69 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:09:46.76 ID:7DfnOOXU
>>56
それはない。
ネットのなかだけw

70 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:09:52.17 ID:ZBqn7yxM
>>47

>エンジンの力を直に感じ取れる

なるほどなぁ、俺は車のことが良くわからないまま乗ってるんだけど車好きだとそういう風に感じるのか
面白いなw

71 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:10:17.76 ID:FXw+G58j
トヨタのアルテッサ?
そんな物をMTで乗るの?
不細工男でしょ?
車やMTの問題以前です!キリッ

72 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:11:19.93 ID:N6Y690iM
>>11
車必須の田舎が時代遅れだからな

73 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:11:26.96 ID:TapYGxyL
土木・建築関係・・・運送トラック、その他諸々...まだまだAT対応ではありません。
また、緊急・非常時に手配出来る車なんて8〜9割方がMTです。
そんな状況の中で震災や災害、不測の事態に陥ったら、ATしか乗れない人は死にます。
生物として危機意識の欠片も無いのでしょうから・・・なぜか運転出来ない事に対しても
誰かを恨み他人のせいにして死んで行く事でしょう。。。
まぁ、そんな環境へ置かれた時のATにしか乗れない人々が見物です・・・。

74 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:11:27.12 ID:FboBerEM
ブレーキパッドは消耗品で交換簡単だから。ミッションの持ちがいいのはAT

75 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:11:57.52 ID:16/eesat
>>66
うん、欲しいときに回転がついてこないのは怖い

76 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:12:08.48 ID:o6rOsn6b
>>1
気にして投稿するのが馬鹿
MT自体は問題ない
腕時計だってデジタル・アナログどっちもいるだろ?
ただATは誰でも普通に運転できるが、MTはセンスない奴だと無理w
MT乗れなくてもいいと思うけど、乗れて損することは無い事は確かだな

77 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:12:13.95 ID:AM4covUz
>>47
なんていうか、がんばれ

78 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:12:14.17 ID:V+9U6Qbe
免許は今でもMTが多いのかな
さすがにAT限定じゃ不便か

79 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:12:22.30 ID:FcG+1IUk
渋滞や停止が頻発する都市部では、MTに乗りたいと思わない。

80 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:12:29.42 ID:uT7b43qF
俺の軽トラもMTだからカッコイイはず。


81 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:12:55.59 ID:ZN/20Amg
年寄りと、女は MT のみにしてくれ

 へたくそは、運転すんな

82 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:13:08.33 ID:GtLlmSDE
年代や車種が古いのや大型やスポーツタイプしか残ってないからわかりにくいけど、
実は同じタイプの車で比べたら、ATよりもMTのほうがガソリン食わない。これマジ。

だが、MTだと渋滞にはまった時に余裕で死ねるw

83 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:13:22.25 ID:iCEAHq2i
二槽式洗濯機は時代遅れだけどいいところもあるだろ
馬鹿にするのは間違ってる

84 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:13:36.07 ID:hniIsCgx
昔BMWを購入する際、買おうと思った車種は右ハンドル仕様が
ATしかなかったので、仕方なく左ハンドル仕様のやつを買ったけど、
今は喜々としてATを選ぶ時代なのか。

左ハンドルは初めてだったから、納車した日の運転は
センターライン越えまくりで恐かったー

85 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:13:40.60 ID:SmRMStoV
軽のミッションは売れないから安い
坂の下りもニュートラにすればリッター20はいく


86 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:14:05.28 ID:dlqdJGd3
日本車にもMTが結構あるけど、あれってMTしか乗れない老人のために残してあるだけ。
若者がMT車に乗ってたらアニメゲームに影響された奴か、ATを見下したい奴だと思われるだけ。
現代だったらせいぜい1回だよ、試しにMTを買ってみて次からはATにするのが許容範囲。

87 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:14:06.57 ID:SV8y2+T6
ラッシュ時間帯の通勤にしか使わないならAT
逆に通勤は電車で週末のドライブでしか乗らないならMT

88 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:14:17.55 ID:xC6nq7pQ
まあ、わざわざMT車を購入しても耐用年数の関係で
MT車はどんどん廃車になってるし、AT車も最近のは
コンピュータ制御による燃費の向上によってシフト
チェンジ技術による差はあまり無いしなあ…。

89 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:14:28.50 ID:3eQ3L8qs
何で業務用車はいまだにMTとかあるんだろねー
けちってるから?

90 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:14:52.80 ID:owO90pre
>>50
昔のATはトルコンスリップ大きくてロスがすごかった。
ATが燃費悪いのは定説だったんだよ。
今は無理やり直結モードに入ったり、制御もきめ細かいから、ATの方が燃費が良いだろうね。

91 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:15:14.27 ID:MJ7SAEso
一部に・・・
シーケンシャル=ATの奴居て驚いたわ(・∀・)

92 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:15:15.93 ID:e02DSqT8
>>50
コンピューターがアクセル操作とかまでやってくれて、この先が上り坂なのか
下り坂なのかとかを認識してくれて、信号が変わるタイミングとかも自動的に
認識してくれるような未来には、そうなるかもしれないけどね・・・

93 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:15:19.40 ID:gYCSu8cM
>>85
>坂の下りもニュートラにすればリッター20はいく

アホ

94 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:15:34.73 ID:G6vopKXm
オートマに乗ると安全運転が出来なくなって頭がバカになるよね?
俺はMTに乗り続けるよ。

オートマの楽だけど何でも自動で動くから頭で物事を考えられなくなるよ、
早く言えば池沼になるんだよ。
MTに乗ると色々物事を考えられて、安全運転が出来るようになると思う。
ニュースで放送しているオートマ車のコンビニアタックは
オートマによるのが大きいと思うね。


95 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:15:37.64 ID:AM4covUz
別に速さとかF1とか関係ないよ
楽しいと思うからMT

他人にまで勧める気はない

96 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:15:43.97 ID:1H5s41Z3
俺なんかターボシャフトに乗ってるぜw

97 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:15:45.85 ID:FXw+G58j
>>54
トラックもATはありますが、少ないです
多いのは自動クラッチMTと言うか、欧州の乗用車で一般的なノークラMTが主流
シフト変速操作のみ手動でクラッチ操作不要の自動MT


98 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:16:06.61 ID:2M+13UcY
>>82
そんな自動ってだけでもてはやされた時代のATと比べても意味ない。

99 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:16:11.77 ID:qjWwjBxy
教習所の坂道で半クラッチしながら静止出来ないようなのがAT信者なんだよ

100 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:16:34.48 ID:hniIsCgx
>>85
安いの?逆に市場が薄いから高くなるんじゃないの?

本当に安いんだったらウチのオカンとその知人が
AT恐い恐い病だから教えてあげないと。

101 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:16:53.18 ID:16/eesat
>>96
降りて下さい><

102 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:17:00.68 ID:w03+2bEa
ATMなら欲しい

103 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:17:08.09 ID:Qmc4WUYG
渋滞の多い都内で
MTは拷問。

104 ::2011/11/16(水) 23:17:25.13 ID:iPyV+lxe
アルテッチャン

105 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:17:42.84 ID:GLdRZWGj
>>79
排気量というか、トルクが小さいMT車もイヤだな。

106 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:17:49.62 ID:qK8L87eg
今はAT乗りの方が多いし、MTに乗ったことのないヤツも多いからなぁ。
ウチはMT、AT両方あるが、坂道の渋滞とかだとATの方が楽だな。

まぁMTの方が楽しいとかいう意見もあるけど、日本の速度制限掛かってる道で
車の楽しさが味わえるうんぬんなんてことはないから、どっちでもいいだろう。

107 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:17:55.30 ID:7DfnOOXU
>>94
石器時代みたいな頭脳だと腐ってこない?

108 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:18:17.15 ID:R9GCJ5em
公道は50km/h制限があるのにマニュアルもくそもねぇ。
公道でレースごっこするやつはノーブレーキピスト乗るヤツと一緒

109 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:18:19.25 ID:2M+13UcY
>>100
安いが売るときもっと安くなる。

110 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:18:22.29 ID:8XEUMphC
いすゞのNAVI5を再評価すべし

111 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:18:23.64 ID:G6vopKXm
>>103
それは君だけだね。
渋滞の場合は、
少し動かす→中立→停止
で良いと思うよ。
俺の場合、渋滞の時はそのままニュートラルだけどね。


112 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:18:40.29 ID:keGf4xm2
>>39
トランクに不躾棒積んだか?

113 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:18:58.60 ID:XbqWXGA1
いや今では、男でも普通にAT限定を取るらしいぞ・・・

114 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:19:06.91 ID:HUfGLAMG
運動音痴でATしかとれない人がよくMTなんていらんて上から目線で語ることあるな

115 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:19:11.28 ID:4IydVkUa
ATどころかCVT

あ、でもMT運転できるよ

116 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:19:34.23 ID:mhJanXKo
電気もガスも使わずに自然と一体になれる人たちだな

117 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:19:36.44 ID:B1fEJ1bT
>>59
メンテナンスするときカウルはずすの大変なの。


118 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:19:41.71 ID:PlxkSukN
>>99
それやったらクラッチが1万kmも持たない

119 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:20:10.48 ID:4ZzzRHfh
アホのMT運転する車に乗ってると、気分悪くなるよ。

ATいいよ。ぎくしゃくしないし、エンジン回転数とクラッチ具合を気にしなくていいぶん、
周囲監視に気を向けられる。

120 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:20:17.86 ID:2dd0zzeH
昔はMT運転できない奴なんて笑われたのに
時代は変わったのか

121 :七つの海の名無しさん:2011/11/16(水) 23:20:36.44 ID:6LzZlbeD
ATと言ったら富樫明生だろ

122 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:20:51.02 ID:rZ0Anfb8
>>110
まぁ、世界初

123 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:21:03.27 ID:EZ6/5IhY
MTだと疲れてもツレがATしか運転できなかったら運転代わってもらえないぞ

124 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:21:26.47 ID:SP/JuYmJ
俺も車は足で動けばなんでもいい派だったが安いロードスターのマニュアル車買ったら変わった 車って楽しい 次はGT−Rを狙っている もちろんマニュアル

125 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:21:31.67 ID:sbxYuMbu
MTは新車販売台数の5%以下とかってレベルなのにネットでの声はメチャクチャデカイ

126 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:21:40.27 ID:/XQj22xc
俺はAT(CVT含む)の感覚が嫌いだから
MT乗ってるけど好きな方に乗ればいいよ

つーか今どき選択肢自体ほとんどないけどね
次はDCTかなぁ・・・

127 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:21:53.52 ID:wxPOE/2T
家のおやじは77歳でMTしか乗ったことがなくていまだにシフトチェンジするときにダブルクラッチを使っている
昔の車はシンクロ装置がなかったので、癖になっているみたい

128 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:21:59.58 ID:XbqWXGA1
少なくとも国は、日本をAT大国にしたいらしい。

カタログ燃費が決まる試験の走行モードでも、「この時間はこの速度でギアは○速!」とMT車にガチガチに
イヤラシイ縛りを入れているから、今のMT車は不利なカタログ燃費を掲げることになる。

129 :不能科学者/26歳/大学院生 ◆q6SHwHGmA2 :2011/11/16(水) 23:22:05.05 ID:uRLmHLEq
正解は 「車と結婚とお酒はオワコン」 でした


そしてこのスレにいる人間は
全員ボッシュート

チャラッチャラッチャーン♪ミヨヨヨーン…

130 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:22:05.52 ID:QXyVdgEd
>>118
ずっとやるわけないだろ
出来るか出来ないかの話しをしただけだ

131 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:22:07.86 ID:G6vopKXm
>>107
お前、バカじゃないのか?
頭が腐っているのはオートマ乗りなんだよ。
マニュアルに乗ると頭の回転が良くなると思うね。

今のオートマ車の台頭は女性にも乗って貰おうと考えて
自動車会社の戦略なのだけど、
オートマが多いのは女性の意見を聞きすぎているのが
現実だと思うよ。
何でも女性の意見を聞きすぎるのは良くない結果だよね。


132 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:22:11.13 ID:wxPOE/2T
家のおやじは77歳でMTしか乗ったことがなくていまだにシフトチェンジするときにダブルクラッチを使っている
昔の車はシンクロ装置がなかったので、癖になっているみたい

133 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:22:13.04 ID:SmRMStoV
MTは時代遅れだな。 エンジンブレーキ時に燃料噴射もしてない今時の車はATが正解



134 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:22:14.10 ID:KrBDMlV+
AT限定免許なんて恥ずかしくてw

135 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:22:38.39 ID:Ih6Hka0H
知恵袋でスレが立つのか

136 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:23:18.08 ID:GLdRZWGj
>>94
運転というか、ハンドルやトランスミッションの操作で頭使うのかよ?
運転止めたほうがいいぞ!

137 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:23:19.61 ID:GtLlmSDE
>>98
いや、今の車よりも5年前のMTのほうが燃費食わなかったw
僅かではあるがな。
ただ、ATに切り替えて涙がでるほど「ありがとう!ATよ!」って一番思ったのはやはり渋滞にはまった時だなw
まぁ、たしかに今はもう>>88の言うとおり。

>>81
渋滞にはまった時こそ、ダイエットになるかもw

138 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:23:26.55 ID:9kUR11nZ
>>50
最適化コンパイラでソフトウェア書くか、アセンブリ言語でソフトウェア書くか
みたいなものですね。近年は、多くの場合前者が高速でコンパクトなコードを
はく。


139 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:24:00.20 ID:3eQ3L8qs
電卓使わずにソロバンで計算するようなもんだからな
そりゃ時代遅れにもなるだろう

140 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:24:04.59 ID:16/eesat
>>111
MTで渋滞時に、アクセル踏まずに1速アイドルでドロドロ進んでると
クリープATらしき車が後ろに詰まってきて申し訳なく思うことはありまする
特に下りなんかは

141 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:24:05.45 ID:Hgo1sxwr
MTは教習所でしか乗ったことがないな

142 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:24:08.84 ID:G6vopKXm
>>130
オートマ脳だからしょうがないんだよ。
オートマ乗りは頭がおかしいとしか言いようがない。


143 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:24:16.39 ID:5vpblbE7
車のクラッチペダルは足で踏むので大して疲れないけど、
バイクのクラッチレバーはすぐに疲れて握力がなくなりそう。

144 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:24:29.33 ID:kWLHpmY9
運転とかひらったく言うと大したことない感じだけど。
操作と制御は楽しい。

145 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:24:41.48 ID:celkSjPL
しかし、まだトラック用オートマチック/CVTは発展途上だし、
日産ディーゼルはESCOT AT-IVというやつがあるけど、クラッチあるから限定で乗れないし・・・

今は日産ディーゼルじゃないのか?

146 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:25:04.40 ID:A11SUOG/
今更MTなんて乗れねーよw

147 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:25:52.74 ID:gYCSu8cM
MT運転できない人はレンタカーで4tトラックとか借りた時にどうするの?

148 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:26:13.56 ID:MJ7SAEso
結論・・・
バカとハサミはつかいよう
AT乗ってる奴ってさ・・・
機構わかってんの?

149 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:26:20.44 ID:TysdeUTk
アメリカは移民大国。
移民でも簡単に操縦できるATを普及させたかった。

そこで、日本でAT車を普及させて、大量生産大量消費によって生産コストを抑えた。

特許もアメリカが持っているから、ATが普及すればするほどアメリカ大儲け。
移民にも安くAT車を提供できて、言うことなし。

150 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2011/11/16(水) 23:26:24.82 ID:TuEbtDk4
オレもクルマが好きでMTに乗ってたけど家族連れで遠出するには
ATが楽でいいね!
過去15年以上ATに乗ってるよ!
でもMTはMTで楽しいと思うし経済的に許されるならセカンドカーに
MT車が欲しい…

151 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:26:32.77 ID:sG1KNHZj
実燃費はMTのほうが良く、車両重量も50kg前後軽い。
また、安価で軽量、構造が単純で機械的信頼性が高く、せいぜいクラッチ版交換する程度のものであるな



152 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:26:42.85 ID:GtLlmSDE
>>111
んなもんMT乗ったことある奴は知ってるに決まってるだろw
ATはその動作すらいらないw

153 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:26:49.91 ID:WnerqlnV
久々に俺の得物だとばかりに原理主義的な奴(ID:G6vopKXmなど)が生き生きとしてやがるな。

154 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:26:55.80 ID:hniIsCgx
>>147
そういや引っ越しの時に借りた軽1ボックスはATだったな

155 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:27:17.30 ID:celkSjPL
あと、重ステも教習に入れるべきだと思うよ
夏までスバルのレックスVXに乗って痛い目にあった

ヴィヴィオになってからパワステが付いたと聞いて後悔

後々、アルトワークスとビートも重ステだったと聞いてびっくり!!

156 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:27:20.24 ID:4/4ygWg4
動けばどっちでもいいわw



※日本車に限る

157 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:27:31.35 ID:A8ZlHMP1
女だがMT最高だね!
何と言っても運転楽しいわ〜
物事面倒くさい方が楽しい方。簡単なのはつまらん。
よってATはただ単なる動く箱位にしか思わん。


158 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:27:42.24 ID:AM4covUz
都心渋滞でも何の苦痛もないけどね
俺のはクラッチも軽いし

ブレーキ離したら勝手に走るATの方が気を使うわ

159 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:27:53.10 ID:SArMojN2
今じゃATのが燃費いいくらいだったりするしなぁ

160 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:28:02.75 ID:nvKF3wxt

でもATって特に右折で曲がるとき、タラタラ出るから怖い、
MTは回してつなげば、スッと出る。

161 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:28:04.18 ID:LrAeLlp4
S字とか苦手だから、MTじゃないと無理だし、Dに入れたらブレーキ踏んでないと走り出しちゃうとか怖すぎるわ
普段ぼーっとしてる奴ほどMTに乗った方が良いよ、慎重になれるよ

162 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:28:38.11 ID:G6vopKXm
>>153
悔しかったらマニュアルの操作してみろよ。


163 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:29:05.93 ID:WnerqlnV
>>155
それらの重ステを‘痛い目にあった’と思うような人間が、そんな古い車にわざわざ乗ってんじゃないよw

164 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:29:25.42 ID:celkSjPL
ATはトルコンありとトルコン無しがあるけど、最近の国産車はすべてトルコンあるよね。

無いほうがいいよ

165 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:29:37.28 ID:sG1KNHZj
MTが好きというよりも長寿命で実燃費が良くて
パワーに勝るから乗ってるだけなんだがな。
小排気量ほどMTに向いて理う

166 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:30:03.96 ID:WnerqlnV
>>162
乗れるがな…。全くバカバカしい。
何で乗れない事にされないといかんのじゃ。

167 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:30:30.41 ID:JrzzjOX7
軽のMTだと30km/l超えるんだよね
迷惑かけずに。

エアコンで10km/l近くになるけどww

168 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 【Dlivejupiter1306676845835358】 :2011/11/16(水) 23:30:46.06 ID:I8VXqIWo ?2BP(0)
>>159
そりゃそうだ
EVやHVにMTないんだから


169 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:30:51.85 ID:G8HTn8hu
もうPS2のコントローラーで操作できてもいいだろ
MTとか原始人の乗り物だ

170 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:30:53.80 ID:+8CAYI3V
AT限定の人って半クラって言葉知ってるのかな?

171 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:31:04.49 ID:MG4aCd9e
バカにはしないさ、乗りたきゃ乗れよ
ただ、まわりのMT乗りは、めんどくせーから次は絶対ATにするっつって、
実際にみんなAT車に乗り換えてる
そーゆーこと

172 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:31:12.02 ID:GLdRZWGj
>>160
車の問題とドライバの問題を別だと思えないの?バカなの?

173 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:31:21.88 ID:G6vopKXm
>>161
同意
MTに乗ると運転が慎重になると思うよ。

AT限定でも教習所でマニュアル車を真っ当に
動かすことが出来るようになってAT車に乗ることが
出来るようにするべきだよ。
何でも自動で動くから事故が多くなると思うし、
オートマによる操作ミスが多発すると思うよ。


174 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:32:09.22 ID:TbXTyl3z
オレのマイミクで、
左ハンドルのマニュアル乗って、
毎日クルマのネタの日記書いてるヤツがいる。
多分すんげー自分でイケてると思ってそうだけど、
めっちゃハゲてる。

175 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:32:10.59 ID:celkSjPL
>>163
でも、マニュアルじゃなくてECVTという今が主流の無段階変速機なんだよね
あれはトルコン無い分、面白かった

176 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:32:15.75 ID:SmRMStoV
>>167 どんな軽だよ ありえない

177 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:32:28.35 ID:rZ0Anfb8
現行のトヨタは、実質ATだけ。

178 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:32:47.48 ID:GtLlmSDE
>>159
さすがにそれは運転が下手なだけw

179 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:32:57.06 ID:gYCSu8cM
>>173
65歳以上はMT車限定免許にしてほしい

180 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:33:04.52 ID:hniIsCgx
「ブレーキとアクセルを踏み間違えて」事故った奴はMTしか乗っちゃいけない刑

というのを法制化すべきだと思うんだ。

181 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:33:12.65 ID:i3NWqZtS
もうMT車はトラック限定にするべき

182 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 【Dlivejupiter1306676845835358】 :2011/11/16(水) 23:33:17.74 ID:I8VXqIWo ?2BP(0)
>>167
その燃費はスズキのワゴンじゃない軽だけじゃないのか?

183 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:33:34.94 ID:c297yN9K
大衆車用のショボイATとハイテクATを同列に語るなよw
おまえらが乗ってるATなんざ性能を語る資格ねーよ

184 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:33:34.94 ID:AyM3tiYu
トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション
程度によるが中古でも100万円前後だぞ
大学生がマイカー欲しさで買う値段でもないだろう
なんかあやしいなあ

185 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:34:16.49 ID:kWLHpmY9
>>169
言えてるな
そのうちなんも触らなくても動かせたりしてな

186 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:34:24.05 ID:celkSjPL
あと、オートマチックやCVTに限って、ボタンスタートは止めろ
車では無くて、メカや電化製品弄っているみたいで嫌

187 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:34:49.38 ID:lmNtaI2t
アルテッツァかぁ
5年落ちでも200万近いだろ
カネもってるなぁ
大学生なら50万くらいの軽で十分

188 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:34:58.16 ID:QzYHsDzF
田舎暮しの下駄である軽トラはたいていMTだぞ

2ドア、2シータ、ミッドシップ、4WDなMTだったり(w


189 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 【Dlivejupiter1306676845835358】 :2011/11/16(水) 23:35:30.08 ID:I8VXqIWo ?2BP(0)
>>180
それはATだろうがMTだろうが間違えるんじゃないか?
足が引っ掛かったとかじゃなく"間違い"なんだから


190 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:35:33.31 ID:gYCSu8cM
>>184
昭和時代の大学生は300万円くらいの新車に乗ってる奴多かったぞ

191 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:35:46.75 ID:Ieem3SGo
AT主流の今でも、男でAT限定とか池沼だろw  <(身体障害者は除く)

192 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:36:00.99 ID:celkSjPL
アルテッツア買うならフィールダーでも良くね?

現行フィールダーなら初音ミクのシールをジャンジャン貼って出来上がり

193 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:36:01.12 ID:EUUHPHI2
ある年齢以上はMT以外運転不可にすれば、自然に運転する高齢者が減ってイイんじゃない?
買い替え需要で業界が少し盛り上がるかも知れないし。

194 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:36:01.99 ID:sG1KNHZj
>>186
あと電子制御アクセルとかステアは怖すぎる。
アクセルワイヤと直結ステアでさえ燃調は20年以上前から電子制御なのに
何が不満なのかわからん

195 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:36:11.63 ID:I/MKFJ6M
「MT買ったんだよ。やっぱ車と一つになってる感覚っていうのかな。ATだとタダの道具って感じがして」

こんな感じのことを言ってたとすれば周りから馬鹿にされる
何も言わなきゃ誰も気にしない

196 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:36:47.89 ID:p7zvlliz
コスト的にMTのほうが有利だから使われ続けるよ

197 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:37:10.23 ID:YPJiJlbw
バイクはミッションのが楽しいよ


198 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:37:13.59 ID:AM4covUz
セラのMTに乗ってるぜ
総走行25万`
どうだ変態だろ

199 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:37:35.45 ID:7xrrU0i2
たまに仕事でATに乗るんだけど、速度がわかんないし、
そもそも速度を一定に保てないんだわ。
無意識にエンジン音で速度を判断してるんだね。

200 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:37:46.62 ID:U55Mf+mC

自動車なら目的地設定したら勝手に運転して着くぐらいしろ

201 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:37:50.69 ID:ERKi1jsG
MTは下取りするときに買い叩かれるってだけでどっちでもいいじゃん。
好きなもの乗れ。

202 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:37:55.22 ID:2gxjhjNp
MTよりATの方が今は燃費も良いし早いからなぁ
俺みたいにATだと眠たくなる以外MT選ぶ意味は無いわな

203 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:38:35.01 ID:aWTYXZPi
MT車を車屋に整備に出したところ
車を移動させようとして車屋の兄ちゃんが「入らない、入らない」と焦っていた。
ドアを開けて様子を見ると、クラッチ踏まずにギアを入れようとしていた。
嘘のようなホントの話。

204 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:38:38.65 ID:gBzAzMgX
この間見たコルサのおじいちゃん。MT乗りで格好よかったよ。
クラッチミート時にやたらと高回転でトロトロ〜って発進だったけどな。

205 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:38:51.11 ID:hniIsCgx
>>189
そういうやつは大抵左足でブレーキを踏む癖がついているので、
クラッチ操作をする癖をつければ治る。

その証拠にMTでこの手の事故はATほど起きていない。

206 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:38:59.84 ID:xGAeL8IL
アルテッツアね。
イニシャルDにも出てたよね。そんな私は10年落ちのヴィッツRS
MTに乗ってます。最近クラッチ調子悪くてエンストする。
そんな不便な車でもMT以外愛せない。

207 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:39:40.16 ID:G6vopKXm
MTに乗ると
眠くならないし、
両腕と両端を使うので頭の回転が良くなって安全運転になると思うけど
脳医学関係の詳しい人は見ていないのかな?
医学関係者見たらどう思うのかな?


208 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:39:50.94 ID:I8VXqIWo ?2BP(0)
>>195
MT乗れるから偉いわけじゃないしな。
それに"MT買ったばっかで「一体感」がわかるわけねーだろ!クソが"と誰もが思うね

>>190
それはバブル期の話では??


209 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:40:00.50 ID:wy5gIiYa
ガラケーとマニュアル車はもうダサい存在になった

210 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:40:04.55 ID:celkSjPL
あと、日本のオートマチックはかったるさをそのまま表現しているから、セレスピード式にしてくれ。

イタリア車の変速機は2ペダルMT(セミオートマチック)だから、面白い

211 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:40:12.93 ID:pgkS+HUm
軽に6速シーケンシャルとかあったら楽しそう

212 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:40:24.16 ID:GtLlmSDE
MTといえば、発進する時にギア1を飛ばすか否かという話題を良くしていた気がするなぁ。

213 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:40:31.67 ID:WnerqlnV
>>184
ピンキリだろ。それこそ程度次第でコミ50万で買えるのもある。

それにもしも100万超えてたって、そんなの家庭環境次第でどうにでもなる話だろうに。
俺の大学時代の同じ研究室の奴は新車のBMWZ3を乗ってきてたんだぜ。親が医者らしくて。

214 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:40:42.77 ID:CqxEuj6c
今時MTなんて趣味人の乗り物

MTの免許とってるのはコスト意識無いアホ

215 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:41:07.95 ID:UYMuUXG8
MT一筋

ATで峠下りなんか恐くて…

普通に走るのとは次元が違うがな

216 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:41:13.28 ID:qAMwXA9q
ここって平均年齢40歳以上?w

217 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:41:22.40 ID:GLdRZWGj
>>199
エンジン音で速度分かる?ありえねぇ〜。
車種によって、ギア比もエンジン回転数も違うし、エンジン音も違う。

いつもと違うだけ!

218 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:41:25.32 ID:G6vopKXm
>>189
MTの方がコンビニアックは皆無だと思うよ。
オートマの方が間違えると思うけどな。


219 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:41:28.27 ID:Q5mXL6Zb
免許はAT限定だけどMTも問題なく運転できる。

イギリスに行ったときにMTしかなくてレンタカー屋の敷地で練習。
そのまま1週間ほどドライブした。

220 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:41:32.66 ID:tKd0oXiM
そもそも新車のMT車って今売ってるの?

221 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:41:38.55 ID:vfwAy9J9
バイクのMTは操作が苦じゃないから好んでMTを選んでるが
自動車のMTはなぜだか知らんが敬遠してしまう俺。

222 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:41:53.12 ID:celkSjPL
日産ディーゼル(UDトラックス)、いすゞ、日野、ふそうはどう考えるかな?

223 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:42:41.12 ID:gYCSu8cM
>>220
軽トラ、ジムニー、商用ライトバンとか今でもMT比率高いよ

224 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:43:10.06 ID:2gxjhjNp
>>220
今の新車はATもMTも受注生産だからw
値段はMTの方がラインが別になるから高いんだよな今って

225 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:43:52.95 ID:JhX/Zb57
山道ツーリングなら絶対にMTが楽しい。
高速ならどっちでも似たようなもの。
渋滞する都心部はATがラクだな。
オレはMT乗ってるけど、遠出は列車利用して現地でレンタカー借りる。
レンタはほぼ100パー ATだから、たまに乗るとオモチャみたいで面白い。


226 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:44:00.04 ID:KbwZu7ss
>>178
できるだけ3000回転キープ!
首都高じゃ4000から下には落とさねえ!


とかやって遊んでると、見る見る燃料減って笑えるw

227 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:44:06.25 ID:sG1KNHZj
MT乗ってるけど、ATのセダンも好きだ

228 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:44:20.86 ID:2gxjhjNp
>>223
軽トラは今殆ど売れてるのはATだよ

229 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:44:36.87 ID:twTC4Pjm
コンパクト全盛だからといって一眼をバカにするようなもんだな

230 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:44:48.59 ID:7xrrU0i2
私はセダンのディーゼルの四駆のマニュアルで、12年目
30万kmを超えましたが、すこぶる快調です。
ATが楽だとか、乗りやすいとか思ったことはありません。

231 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:44:51.27 ID:XepHWyGn
そうなのか。でも車なんて目的地につければ
それで役目を果たしていていいんじゃね。


232 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:44:57.77 ID:kWLHpmY9
>>209
んじゃ俺はりきってそっちいくわw

233 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:44:58.62 ID:sG1KNHZj
>>225
たまにAT乗ると速度の出るゴーカートみてーだよなw

234 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:44:58.85 ID:S6nqHjBt
ATにしろMTにしろ、ブレーキだけは絶対に左足で踏め。
欧米では常識だぞ。

AT車の左足ブレーキについて語ろう23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318492780/

235 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:45:06.18 ID:keGf4xm2
>>207
2ヶ月くらい前に、バイクのMTに乗ると脳が活性化されるって研究結果が発表されてたよ。


236 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:45:20.90 ID:I8VXqIWo ?2BP(0)
>>271はいつも違う車に乗るのかもしれないが、自分の車以外に乗ることがない奴はわかってもおかしくないだろ
実際には、エンジン音だけで判断してるんじゃなく、アクセルの踏み込み具合とか感覚的に理解している部分もあるだろうけどね。
MTもATも変わらんだろ?


237 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:45:36.86 ID:5HwE7UeM
スレタイ見て、一瞬俺の母校のことかと思たがMTのことだったか!

238 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:45:53.52 ID:2o72Kk3O
馬鹿にされてるのか と質問にレスが100もつくのは
気にしてる 気にし始めてる証拠

時計を見ろよ 長針短針アナログ時計ロレックスかっくいい ステータスだぁ?

マニュアルシフトもこの辺からターニングポイント

まず マニュアルガール MTガールとか 搭乗するな
軽のMTなんか超エコだろ
それにハイブリッドならモーター走行時はギアチェンジいらななくなるしな。
プラグインハイブリッド MTプリウスが2015年あたりだな マジで。

オートマなんてデブか爺さん婆さんのロボット車になる

239 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:45:58.04 ID:G6vopKXm
訂正文

MTに乗ると
眠くならないし、
両手と両足を使うので頭の回転が良くなって安全運転になると思うけど
脳医学関係の詳しい人は見ていないのかな?
医学関係者見たらどう思うのかな?

240 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:46:13.00 ID:IMYF6L7F
AT乗りって、あの勝手に変速される不自然さに良く耐えられるね、次のコーナーまで10mなのに勝手にシフトアップするあんぽんたんだぜ
AT乗りってエンジンのトルクとかタイヤのグリップとか本当に感じ取って運転してる?
なんかATって本当は免許を与えてはいけない人達に免許を与える為の利権のようなものに感じる

241 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:47:11.64 ID:lmNtaI2t
会社にジムニーでどこでも走っちゃう先輩がいていろんなとこ
連れてってもらった
MT楽しいよ

242 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:47:30.46 ID:/aGeS0WG
最近ではバスでもAT車両が多くなったな。
一般的なレバーではなくてボタンタイプ。

243 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:47:51.53 ID:OvSnMAKz
「乗りたい物に乗ればよい」
「フランスでも珍しくない」

244 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:47:53.72 ID:GLdRZWGj
>>229
それを言うなら、自動露出=AT。
オートマ軽と、MTセダンを同列にされてもなぁ。

245 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:47:58.04 ID:v8bsyMKh
社用車はMTだから男はとっとけって言われたけど、そんなことなかったしなぁ
会社によるのかね?

246 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:48:25.50 ID:KbwZu7ss
>>209
うるせーバカ
俺らは時代が明治になっても、最後までチョンマゲ帯刀してやるわい。



247 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:48:28.07 ID:G6vopKXm
>>240
>なんかATって本当は免許を与えてはいけない人達に免許を
>与える為の利権のようなものに感じる
これはもの凄い同意だな。

確かにあの勝手に変速する不自然さには俺も耐えられないよ。


248 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:48:28.36 ID:ipqsUUQ2
またガラパゴス

249 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:48:52.83 ID:SKWrk/o1
>>219
今はイギリスレンタカーもAT車だいぶ増えたよ
MTよりは車種少ないけど予約すればAT車用意してくれる

最近はMT車借りようとして欲しいサイズにAT車しかなかったという話もある
ヨーロッパもMTでレンタルしたい場合はMT車でと予約した方が良いかもね

250 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:49:05.57 ID:TysdeUTk
>>247
>>149参照

251 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:49:17.12 ID:mcRR9JXE
田舎ならMTの方が楽しい
都会ならATの方が楽

252 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:49:35.67 ID:2o72Kk3O
しかしMT語るに 中古はいいが アルテッツァかよ

もっとあるだろ ネットで調べりゃよ

夢のねえ話 だな

253 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:49:37.13 ID:wZkY/K11
MT車に乗っています。田舎だから渋滞もないし。

しかし、リッジレーサーはATの方が順位がいい。

254 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:49:47.27 ID:ryKB/DCT
MTは五年前に教習所だけでしか乗ったことないから
今はMTを運転する自信はないね。
オートマ限定で十分だったよ。不便なことは全くなし!



255 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:49:59.25 ID:I8VXqIWo ?2BP(0)
>>218
いやいや、昔から「ブレーキとアクセル間違えました」なんて話はあるでしょう
乗る人の問題だと思うけどな

>>234
MTでクラッチ切らないでブレーキ踏んだらエンストするだろうが


256 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:50:05.11 ID:GKSUkJrd
MTの免許持ちだけど、MT車なんて買わないw

257 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:50:24.75 ID:sL4i0/i/
>>240
逆に言えば気にすることが少なくて楽なんだよね
快適

258 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:50:29.72 ID:VpBxxxpL
オートマチックと言う程自動でもないのがAT車なんだが...

MT車で免許取得したから偉いと言う物でもないが、クラッチと言う伝導機を使う愉しみを理解出来ない
ドライバー/ライダーが多数派になるのは寂しいな...

ATの変速タイミングが掴み難いおっさんの愚痴ですよん♪



259 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:50:46.39 ID:celkSjPL
うちの父親が経営する運送屋はUDだけど、ESCOTは入れてないよ
前まではふそうも入れてたけど、INMATは入れてないと言ってた

260 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:50:55.43 ID:TysdeUTk
>>249
イギリスも移民に運転させなきゃならないからね

261 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:51:11.61 ID:LrAeLlp4
>>251
そうかも
田舎でMTの免許とったけど、田舎でしか運転してないや
直線のギアチェンジ楽しすぎ

262 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:51:21.88 ID:TOs+WxjH
使い込めばMTのほうが運転しやすいのになぁ…

263 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:52:06.72 ID:SKWrk/o1
>>245
俺は社用車でMT見た事ないよ
ハイエースみたいな社用車とかだと、まだMTとかあるみたい

264 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:52:21.76 ID:celkSjPL
ディーゼルはMT、ガソリンはATのほうが操縦がいい

265 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:52:24.43 ID:BmUP9/Tn
ATなら俺にシフトドライバ書かせてくれるならアリ。
MTならそれを物理的にやるだけのこと。
あんまかわらんな。

266 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:53:49.25 ID:WnerqlnV
>>228
軽トラに関してだけは、それはない。
未だMTの比率が8割はある。

267 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:54:16.43 ID:G6vopKXm
俺はMT乗りだけど
オートマ車のシフトチェンジはMTよりも気を使うし
簡単そうに見えてオートマの方が難しいよ。
特に駐車場での前進⇔バックの時だけど。
MTの方が1秒もかからないで
バックのシフトに入れることが出来る。


268 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:54:25.93 ID:GtLlmSDE
方向音痴な俺にとっては、ATかMTかよりも、カーナビがついてるか否かのほうがよほど重要。

269 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:54:35.98 ID:kzL2meTN
街乗りではATは便利、MTは不便。
峠をドライブするなら断然MTのほうが楽しい。
楽しみ方を知らない人が増えて残念。

270 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:54:58.62 ID:7xrrU0i2
>>217
いや、エンジン音の音程が重要なのかと
一旦走り出すと、マニュアルの場合速度とエンジンの音程が一致するわけ
ほんのちょっとの速度変化でもかなりシビアに音程が変動するんだわ。

回転数が変化した後に速度がついてくるAT(最近の車は違うのかな)だと
大体速度を上げすぎてから減速するパターンになっちゃうんだよね。

271 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:55:02.55 ID:/wLzBX6v
>>14
そうそう
MTは単車
車はAT


272 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:55:07.67 ID:LrAeLlp4
うちの教習所、MTで免許取るやつにも高速実習はATだった
だから一人で高速にのったことないわ…

273 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:55:11.33 ID:e1dX5sxQ
ハイブリッドとかEVがATなんだからそりゃ時代遅れにはなるんだろう

274 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:55:32.55 ID:celkSjPL
あと、オートマチックのRレンジの

ピーピーピーピーは必要か?
必要なのは中じゃなくて外だろ?

275 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:55:48.55 ID:TVMhoeeb
ストレスのないマニュアル操作で省エネ運転すりゃ
20年車のサニーで今の同クラス排気量の省燃費といわれるオートマ車の
燃費を軽く凌駕出来るよ。
その代わりパワステもパワーウィンドウも無いけどね。

276 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:56:12.53 ID:I8VXqIWo ?2BP(0)
>>262
それはない
MTが苦にならない(体が覚える)だけで、オペレーションが少ないATのほうが運転しやすいに違いない
雪道はMTのほうが良いとは思う


277 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:56:29.26 ID:6GOk65W5
>>49
> 何でもいいから バイクを全車ATにしてくれ。何でMTばっかなの。
素朴な疑問なんだが、自転車のギアチェンジが面倒って思っている奴っているのか?
仮にATやCVTの自転車が発売されたら買う奴っているんだろうか。


278 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:56:40.29 ID:rPMmmGz0
>>273
MTのハイブリッドもあるけどね

279 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:57:05.00 ID:q0lZkCkI
いつものAT限定馬鹿のひがみかよ
じじばばでも動かせるMTすらできないのはかたわと同じ
障害者手帳もらえばいい

280 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:57:08.45 ID:celkSjPL
>>272
最近、弟が免許取ったけど
高速教習がBMWでATだから、教習所に抗議してた

281 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:57:11.28 ID:p7zvlliz
MTばっか乗ってるからATで止まるときにクリープ上手く殺せないで
「カックン」となるw

282 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:57:12.21 ID:AM4covUz
>>272
大抵5速いれっぱなしだからATと変わらん

283 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:57:22.90 ID:+bAk7j0/
アルテッツァいいくるまだよな
ATありじゃやね

284 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:57:24.17 ID:Q5mXL6Zb
>>249
最近はそうなんだ。
2004年だと、アメリカ人がAT車を全部レンタルしちゃったんでMTしか残っていなかった。

285 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:57:41.30 ID:Jd0NqHsa
カタワ免許のゆとり余裕無いな

286 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:58:04.02 ID:GtLlmSDE
>>269
下り坂ニュートラルで燃費(゚Д゚)ウマママママーは確かに楽しかったw

287 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:58:08.80 ID:ciWUdNqH
MT乗る時は普通にギヤチェンジしてるのに
ATのプラマイシフトは全く使う気にならない

288 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:58:43.10 ID:rPMmmGz0
>>286
死ぬぞw

289 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:59:21.56 ID:G6vopKXm
>>286
俺も距離の短い坂道はニュートラルだよ。
MTは色々な方法で運転できるから
頭の回転が良くなるよね。
オートマにはそれが出来ない。


290 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:59:24.56 ID:buRDXEG6
別にMTじゃなきゃだめとは言わんが、MT増えてほしいな。
スポーツカーじゃない普通の乗用車で。
余地があるというのは選択の意味でも運転の意味でも豊かだ。
画一化された自動車にあって販売にも好影響だと思うんだがな。

>>80
カッコいいかは知らんが軽薄トラは楽しい。

291 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:59:25.82 ID:GLdRZWGj
>>236
何に食いついているだよ!
だから「いつもと違うだけ」って言っているのに。

いつもと違うから、速度が分からない。いつもと違うから、速度とエンジン音の感覚が違う。
いつも乗っている車の感覚が染み付いているだけで、複数のMT車に乗って、エンジン音で、速度が分かるはずねぇ〜だろ!
って、言っているんだが。

292 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:59:35.61 ID:glU/4NEU
つうか何でもMTが良い訳じゃないし、逆に何でもATが良いって訳でもない。
要は適材適所。
トラックなどはMTじゃないと話にならないし、逆にマイカーなら別にATの方が便利だろう。
趣味でスポーツタイプ乗る人はまあMTがいいって話になるんだろうけど、
別にATでも問題無いだろうって思う。

293 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:59:52.93 ID:I8VXqIWo ?2BP(0)
>>274
MTはシフトレバーをどこに入れたかでバックに入ったか判るが、ATはガチャ、ガチャってまっすぐにレバー動かすだけだから誤操作防止の意味合いが強いんだよ


294 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 23:59:53.43 ID:HQPzuQ52
クルマの用途による。
別荘往復の長距離用ランドローバーはAT
通勤用のLANCIAはMT、妻の買い物用だったALFA 146も、今のFIAT500もMT

夫婦揃って運転が好きなんだから仕方ない。
MTは下取りが安くなる?
全然気にしないし、全部ATになるのはジジイ・ババアになってからだな



295 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:01:10.01 ID:NmFfns7K
馬鹿にされたら乗るのやめるのかい?
そもそも、MTとったのも自分の意志じゃないことからも流されやすい人間なのでは?

296 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:01:15.80 ID:6QdYUwQ4
>>263
やっぱりそうだよねぇ。
まあ、親がいってたことだから古い認識なのかもしれない

297 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:01:24.85 ID:egN3NG2j
>>290
軽薄トラってなんだよ!
軽トラだよ。
訂正だよ。

298 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:01:36.67 ID:nQOEoqj7
ジジババにはMTしか乗らせるな
ATだと人や建物に突っ込むぞ

299 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:01:36.85 ID:42nSgOl7
MTなんて趣味で乗る物なのに馬鹿にされるとか一々気にするのが馬鹿

300 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:01:37.84 ID:U9a7qQUj

男はトラックとか運転しなきゃならないような状況が必ず一度や二度はあるよ

そこでオートマ限定ですなんて言ってると存在を否定される。まさに障害者扱いされるから。

301 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:01:50.03 ID:SO5ZnvI1
北海道て異常にMTが多い。
冬道はエンブレにかぎる。
あとATだと押しがけができない。

302 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:01:56.14 ID:wNoG2+OY
昔はこだわってMT車に乗ってたけど
そのうち動けばいいとAT車ばかりになり
最近は車そのものへの興味が全くなくなり
一切運転をしなくなったのでどうでもよくなった

303 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:01:57.93 ID:ZaPSvDhT
>>270
そんなのは、レスポンスのよいATに乗っていないだけのこと。
デュアルクラッチのセミATスポーツ車に試乗したら、言うこと変わるから。

304 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:02:11.60 ID:lbXlzIA1
確かにワインディングロードをオートマチックで走らせると大抵2レンジとLレンジ使うよね

あと、最近のATは電車のマスコンみたいなタイプじゃなくて、右に行ったり左に行ったりするセレクター使っているのがウザい

305 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:02:33.97 ID:wJYZhl0b
軽の5速って意味ないよね ローの
さらに一段下が欲しいくらいじゃね?

306 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:02:52.86 ID:P4yxwI8X
どっちでも良いんじゃないの〜
車に求めるものは人それぞれだしね。

ただ>>108みたいな猿が未だに居る日本では
モタースポーツへの理解は程遠いとは思うが・・・



307 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:03:10.58 ID:zkHE8reb
加速するためにシフトダウンする瞬間がすげぇ気持ちいい

308 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:03:11.10 ID:Fupn0uJt
変速操作はマニュアルがいいのなら

『空燃費も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ラジエターファンの回転時期&回転量も
サーモスタットの開弁時期&量も
エンジンオイルポンプの吐出量も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
パワーステアリングのアシスト量も
ワイパーブレードの停止位置も
ウインカーレバーの戻りも
パッシングの後のハイビームからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構(乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター)も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも
ナビのルート決定も

オートで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの?

論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。w

309 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:03:18.40 ID:vUi2zOrh
レクサスの8速ATに乗ってみたい

310 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:03:30.63 ID:1It40yCX
>>267
ATははいった。いった!に時間かかるね。

311 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:03:31.20 ID:mXbxJKNO
AT限定でMT運転すると無免許運転になるんだよな

ウテシ以外は関係ないけどさ

312 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:03:34.44 ID:+pkmsRYn
>>300
男ならピックアップトラックを持たなければならない瞬間が人生に一度はあるよな!!

313 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:03:44.85 ID:kzL2meTN
コーナー立ち上がり手前でシフトチェンジ
ケツ振らしてカウンターあてニヤリ
脳汁が溢れ出るあの感覚
堪らない

314 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:03:50.70 ID:1It40yCX
>>267
ATははいった。いった!に時間かかるね。

315 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:04:11.28 ID:lbXlzIA1
Y31セドグロの5ATに乗ってみたいなぁ・・・

316 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:04:25.40 ID:UCel17I9 ?2BP(0)
>>291
すまん
全く伝わってこなかった


317 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:04:27.04 ID:rXD2RC/V
>>277
>自転車のギアチェンジが面倒

いるな、7段変速とかあっても全くギヤ変えないのがいる。特に女
どんな状況でも最速ギヤのままで無理やり立ち漕ぎしたがる

318 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:05:02.78 ID:dlvDzcYx
>>300
そんなの一生に一度か二度だから、業者に金払ってやらせりゃ良いのよ。

一生に一度か二度しか着ない振袖、わざわざ着付け教室に通わないとならないか?振袖自分で着れない女は不合格か?

同じことだ。

319 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:05:03.93 ID:+CXO1i74
原発事故で、勝手に暴走する機械の恐怖を味わったばかりだというのに、
勝手に暴走するAT車を怖がる流れになぜならんのだ?

320 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:05:23.68 ID:gmJ5ss/p
MTが大好きなオレでもMTなんて時代遅れだと思うわ。
そりゃATしか知らないヤツのエンブレの効かせ方の甘さとかウンザリするが、
そういう下手さが標準となるんだからね
特に街乗りじゃATの方がはるかに便利
もちろん峠ならMT使いの天下だが、そんなシチュエーションほとんどねーし

321 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:05:29.48 ID:gGGIpawu
車好きが変人扱いされているだけだろ。
車なんて知らないふりして乗っていたほうが
都合がいいことに最近気がついた。

322 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:05:49.72 ID:7V90nTUf
>>312
今日本で正規に買えるピックアップトラックって、三菱トライトンしかないような…。しかもATしかないという…。(´・ω・`)

タイ製でいいからハイラックスピックアップを売ってくれよ、トヨタ…。

323 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:05:50.75 ID:ku67QZ9g
全部運転したことあるけど、一番思い通りにコントロールできるのは紛れも無くMT

324 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:06:33.30 ID:jnkXpJ+3
ATに順応できてないだけジャンw

325 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:06:47.27 ID:1MDSI6hn
>>322
海外仕様って何故か
かっこよく見えるね

326 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:07:31.81 ID:aAMX2OK7
あ、車好きなんだなーって思う程度。
別にかっこいいとかでは。

327 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:07:44.49 ID:jXQSJvlh
MT乗りってガンダム好きな奴多い気がするw

328 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:07:56.77 ID:Pfb0wKQz
以前は、AT限定の免許は「女性のものだ」といった風潮があり、
男性でMT車を運転できない人は馬鹿にされる傾向があったが、現在はMT・AT車に対する意識も変わってきているようだ。

別に変わってないと思うんだが何でこんな「自分が時代の先駆者」的物言いなの?
男がMTってのは社用車・商用車にMTが多かっただけだし、スポーツ系もMTが多かっただけ。
その点女性は仕事先の車を乗るって事は少なかったし、コンパクトカーに乗る人が多かった。
過去としてはそれだけでしょ?
男がMT・女がATという訳ではない。

329 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:08:40.27 ID:elDqW+zd
>>308
アポか。おまけにグダグダ書いた上に最後でミスってる。
車転がすなら事故に気をつけろよ。

330 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:09:24.61 ID:9d9EGE2g
アキバヨドの駐車場でMTだけはいやだな。
あそこMTだと出るの大変だろって思う。


331 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:09:29.03 ID:Zz4L0DNF
なんだったっけ?
MTの進化系。
ホンダが開発中とか言ってたやつ。
あれに興味がある。

332 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:09:38.50 ID:wrpXKfHj
MTって右折でエンストしたら死ぬよね

333 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:09:57.43 ID:U9a7qQUj
>>318
馬鹿丸出し。
ある日突然運転しなくてはならない状況は必ず来る。
ぼぼぼぼくAT限定ですなんて言ったらそいつの社会人人生一瞬で終わる。

334 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:10:43.14 ID:0STNJOqw
>>308
MT操作が好きで、趣味だから。

俺自身、燃調はCarbでもイイが、ステアイングコラムレバーを
手動操作するのが楽しい&趣味の奴なんている訳無いだろ。w


335 :民主党と経団連の本当の狙い:2011/11/17(木) 00:10:52.03 ID:g21J8BIl
<<<<<<<<<<TPPの裏にある本当の民主党と経団連の狙いは形を変えた”移民政策”>>>>>>>>>>>>>>>>>>

なんか今まで日本は移民政策に慎重だったのにいつのまにか一歩手前まで来てないか? お前ら麻痺してない?

本当に奪われるのは農業でも郵政でも保険でも金融でもなく、2500年以上続く日本人の長い歴史
一度移民を受け入れたら追い出す事は不可能
このままの出生率でいって2050年になっても日本の人口は8000万人以上居る
労働人口の減少は日本のロボット産業で支えられる

日本に帰化済朝鮮半島系中国人の国籍観
http://hannichiidentity.pa.land.to/zainichi/kika_s.jpg
月17万の生活保護を受ける在日朝鮮人
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/t/torix/20070108/20070108183235.jpg

今や日本人の100人に6人が国際結婚なんだって。。。
それに毎年大量に出てくる帰化人合わせたら。。
TPPは労働力の門戸も開放する
民度の低い外国人労働者が大量に日本に入ってくるぞ
アメリカが日本に多民族国家になって欲しいのは前から有名
移民政策が実現したら今のザイニチ問題なんて甘いくらいの地獄が待ってる
中韓東南アジアに加えてイスラム大量に入って来たらって想像してみろよ
最近ベトナム人の犯罪多すぎ
イスラム移民が欧州でやってる事調べてみろ 長崎に最近でっかいモスク建ったぞ(取り壊しは難しい)

なんで普段移民反対のお前らはTPPでは全くこの事について話さないの??
お前らここでグダグダ愚痴るくらいなら議員にメール出しとけって

とにかく行動しよう! 俺たちの世代で日本の2500年以上に及ぶ歴史を滅ぼすな!
TPPに入れば合法的に民族浄化はすぐに始まる
帰化条件厳しくしなきゃまじでヤバイ  まだ間に合うけどホントぎりぎり


国内法は条約より下?
そんなの知ってるわw それを使うつもりだもの

あいつら外圧で悲願の移民政策押し切ろうとしてるぞ


【日米中】TPPは21世紀の日米中三角関係を試す―中国が参加すれば中国移民が押し寄せ日本は中国の一部になってしまう[11/14]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321230199/
>拓殖大学日本文化研究所の関岡英之教授は、もし中国がTPPに参加すれば日本には中国人が押し
寄せると指摘する。500万円程度の投資で中国人留学生が会社経営者になれば、家族全員を日本に
呼び寄せることも可能だ。日本は中国の一部になってしまうと警告している。



336 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:11:04.75 ID:jnkXpJ+3
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
メーカーの重荷でしかないから死ねば?w

337 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:11:30.73 ID:gmJ5ss/p
MT知ってるヤツが運転するATと
ATしか知らないヤツが運転するATは全然違う
速さだけじゃなく安全面でも全然違う
ここんとこを認知させてほしいな、安全という意味でね

338 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:11:32.75 ID:dE7SHde3
鬱とか精神疾患にマニュアルは効果があるみたいだね。
っていうか、オートマでも車の運転は、かなり鬱には効果があるとおもう。
自分的には、いろいろやってもどうにも取れない鬱の苦悩が運転している時のみに
すーぅと消える感じなんだよね。不思議。

ミッションは、運転それ自体がスキルアップの実感があっておもしろい・・・
仕事で使うんだと、やっぱりオートマ・・・漫画と飯食いながら運転できるしwww

運転が精神疾患(鬱等)にとてもよいという論文は、欧米あたりでかなりあるね。
MTは時代遅れなのは、そりゃ当然だろうけど、
ばかにするとかは別次元なんじゃないかな?
自分的にはレイトバス、ときどき見るけどうらやましいよw

339 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:11:57.92 ID:NqCdlYw3
>>333
>男はトラックとか運転しなきゃならないような状況が必ず一度や二度はあるよ

いや、さすがに↑ありえんと思うぞw
馬鹿丸出しはあんたじゃないのかwww

340 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:12:13.87 ID:lbXlzIA1
乗ってみたいY31の5AT
http://www.youtube.com/watch?v=4rfl_RWEem8

夏まで乗っていたレックスVXのECVT
http://www.youtube.com/watch?v=2Y5k4tvPW5c

341 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:12:36.34 ID:ERLh3DeY
MTの楽しさがわからないとは。

342 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:13:04.31 ID:WbEELRSl
不必要な操作を強いるMTはオワコン。
必要最小限の操作で稼働するATが主流。

よってMTを選択するヤツはバカ。

343 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:13:09.85 ID:ZaPSvDhT
>>333
どっちがバカなんだか、来ないし、終わらない。
「僕、自動車免許ありません。車持っていません」と言っても「あっそう」って言われるくらいの話。

「必ず」を不用意に使う奴は信用できない!

344 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:13:16.11 ID:RT77bQMm
>>332
エンストして交差点のど真ん中に取り残されたことがあった
後続車には先に行って貰ったから詰まることはなかったんだけどね

345 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:13:41.05 ID:O2rfscVo
ATはAT、MTはMTの良さがある。

乗ってるのはCVTだけど。

346 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:13:49.63 ID:Pfb0wKQz
メーカーの重荷はATですよ?
ATのために何種類ATを開発したと思ってんの?
MTはギア比クラッチでいいけどATはわざわざCVTやら何やらeco云々で各社開発させられてるんだが?

347 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:13:50.45 ID:9d9EGE2g
>>339
いや、普通にあるぞ。
4tとか。会社に勤めてりゃ。
ちょっとした荷物運ぶのにレンタカー借りてきて運転とか。


348 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:13:53.28 ID:RXQefbZU
MTに乗るのは構わんが
爆音マフラーだけは勘弁してくれ

349 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:14:20.67 ID:st8bF0GH
買う時は勝手に車を買うくせに、あとで何で他人の意見に耳を貸すんだ? 信念はないのかよw

350 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:14:27.71 ID:+pkmsRYn
>>327
はあ?脳波で操れない機械なんて認めねぇよお前オールドタイプか?

351 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:15:04.49 ID:lyEzf6+X
MTなんてサラッと乗るもので
否定する程のものでもないでしょ。

352 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:15:07.52 ID:GuWv72VZ
男はMTが乗れないと仕事の選択の幅が縮まる
軽トラや2tトラックに乗る場面がある
営業所をもっているような会社なら特にある




353 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:15:15.47 ID:QwEG7pcD
ブレーキパッドへらんから
車検たすかるで〜

354 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:15:35.78 ID:kNCdBdjt
AUDI TTでティプトロなんだけど・・・どっち?
ちなみに信号カーブ中はATモード、曲がりきったらMTモードでシフトアップしている。
燃費はMTの方が格段にいい。

355 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:15:43.61 ID:UCel17I9 ?2BP(0)
>>333
バカ丸出しはおまえだろ
AT限定で存在を否定されてるなら、免許もってない奴はどうなるんだよ
MT免許持ってる人間が仲間内にいればどうってことない


356 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:15:49.26 ID:MgH5UdEe
>308
トルコンが入ると、車速と回転数の関係がダイレクトじゃなくなるから、
アクセルを踏み込んだ量とタイヤにかかる駆動力がリニアじゃなくなる。
CVTも同じ理由で気持ち悪い。
もうひとつは、ATのマニアルモードは、シフトチェンジが終わって実際に駆動が掛かる瞬間が分かりにくい。
MTだと、クラッチ繋いだ瞬間か、
クラッチを使わずにシフト買えた時は、シフトレバーが入りきった瞬間が、その時。

F-1のセミオートマ見たいに、トルコンなしで、ものすごい短時間でシフトチェンジするATだったら、この違和感ないだろうけど。

357 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:16:20.00 ID:U9a7qQUj
>>343
お前今までそう言う風に「あっそう」って何回言われてきたの?w
仕事できないゴミクズって自覚が無いから厄介だわ

358 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:16:22.62 ID:Pfb0wKQz
>>350
アムロ・カミーユ・ジュドーは手動でしたが何か?


359 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:16:22.66 ID:NqCdlYw3
>>347
自分の会社だけで世の中全部語るなよ
会社で荷物運ぶのにトラック借りてきて社員が運転するってシチュエーションがありえんわ

360 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:16:27.01 ID:JHAbv/QH
バイクのAT化は嬉しい
まぁ乗る機会はもうないだろうが・・

361 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:16:34.01 ID:64tmdjgp
渋滞時の辛さもな

362 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:16:36.68 ID:jnkXpJ+3
変速操作はマニュアルがいいのなら

『空燃費も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ラジエターファンの回転時期&回転量も
サーモスタットの開弁時期&量も
エンジンオイルポンプの吐出量も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
パワーステアリングのアシスト量も
ワイパーブレードの停止位置も
ウインカーレバーの戻りも
パッシングの後のハイビームからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構(乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター)も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも
ナビのルート決定も

オートで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの?

論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。w

363 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:16:38.30 ID:EPza7aAw
いまF1でもオートマチックなのにな。

364 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:16:44.63 ID:lbXlzIA1
ジヤトコ社員が見たら何を考えるかな?

ジヤトコは日本自動変速機株式会社の略称らしいけど

365 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:16:57.07 ID:ZaPSvDhT
>>337
これはあると思うわ。ATしか知らない奴には分からないだろうけど。
シートにまともに座っていない奴(少し斜めに座っているとか、背中が浮いているとか)
は、「安全運転」という言葉を知らないんだろうという偏見を持っている俺だけど(^^;

366 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:17:45.14 ID:9d9EGE2g
>>359
それこそおまえだけのシチュエーションだろううに。


367 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:18:04.15 ID:gmJ5ss/p
>>353
ATしか知らないヤツに言ってもわからんだろ
カーブ曲がるときに回転数を上げる理由とか知ってるヤツもほとんどいないし
スピードはもちろん、安全性も失われつつある

368 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:18:32.11 ID:7V90nTUf
>>345
CVTもATの範疇だろうに。

369 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:18:48.62 ID:jnkXpJ+3
ATに順応できない負け組みが吼える吼えるwwww

370 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:18:53.19 ID:EPza7aAw
むかしナイトライダーの乗っていたナイト2000がオートマで新しかったな。

371 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:18:57.50 ID:Pfb0wKQz
>>362
論理的に、かつ、具体的に

「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」←ここな

を説明してね。
どうせできないんだろうけど。w

ここがおかしいって指摘されてるにもかかわらずコピペwww

372 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:19:20.33 ID:RPAsi2uM
農作業用の軽トラだと、いまでもデフォルトMT、ATは20万くらい高いオプション、って感じだがなぁ。
で、同じくらいの値段のオプションならATよりも4WDの方を選ぶ。



373 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:19:25.14 ID:kIA5tQkz
未だにMT乗れない奴いんのかよ。w

374 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:19:32.18 ID:egN3NG2j
時代遅れかあ。
世の中行きつくところまでイっちゃってる感あるから、
そうなってくると手間を楽しむとかそういう話にもなってくると思うんだがなあ。
オレなんかシンクロ傷んだゆえのダブルクラッチですら楽しむようになってきたよ。
1速から2速の伸び悩みは肩せまいけども。
まー、お金ないだけだけども。

375 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:19:51.29 ID:lbXlzIA1
>>368
DSGやECVTはマニュアルライクだが・・・

376 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:20:28.51 ID:NiaVrDSE
>>362
単純なことじゃないかなぁ
それらの操作には面白みがない
なにより不便だ

377 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:20:36.82 ID:ZaPSvDhT
>>357
車がないと仕事できないんだね。よく分かったわ。

378 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:21:05.98 ID:KwsDVBMF
まぁスポーツカーと軽トラはマニュアルほうがいいよねw
両方男臭くて好きだわw

379 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:21:15.25 ID:eubE7ZAM
免許は普通にMTで取ったが、普段ATばかりなんで、
今いきなりMTに乗れと言われたらかなり怖いな。

380 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:21:31.00 ID:NqCdlYw3
>>366
>男はトラックとか運転しなきゃならないような状況が必ず一度や二度はあるよ

レスの元になった発言はこう言ってるんだが
十数年社会人やってて、そんなシチュエーションはないし、これからもない俺はどうなるんだ?
おれだけのシチュエーションだとしても、その時点で上の発言は間違ってるんだけど?

381 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:21:45.31 ID:64tmdjgp
>>362
キツメのカーブでサードからセカンドに落とす時だなw

382 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:22:06.25 ID:bHjb72we
要するにカブ最強って事だな

383 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:22:16.78 ID:jO/UPb9K
ATとかMTなんてどうでもいいだろ。
どっちも単なる運転者に過ぎない。
凄いといえるのは、自分で整備できる奴だよ。
整備できて自分の自動車を知り尽くしてると言える。

384 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:22:26.61 ID:7V90nTUf
>>375
DSGはともかく、何でECVTが?
本来の狙いと裏腹にギクシャクしてたからって、それを指してマニュアルライクって話はなかろうにw

385 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:22:45.51 ID:gmJ5ss/p
>>362
単純にタイムラグが大きいからだろ
F1はタイムラグを小さくできたから標準装備されるようになったわけだし

386 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:22:59.11 ID:lbXlzIA1
MR-Sの2ペダルとかアルファロメオのセレスピードに乗ってみたら?
むちゃくちゃおもしれぇぞ。

387 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:23:52.22 ID:MgH5UdEe
機械そのものの単価はATもMTもあんまり変わらない。
ちゅうか、生産数が少ないぶんだけ、今時MTのほうが高い場合もある。
でも、車両価格はATのほうが高く設定されてる。
売れないMTを安く設定して、見掛けの値段を下げたいからだ。
(99万8千円から!ただし、MTエアコンなしオーディオなしみたいな)

俺が先代デミオを買った時、散々粘って30万円引きさせておいて、
最後の最後に「じゃMTでよろしく」と言ったら、ディーラー憤死。
「それじゃあ儲けゼロですよ〜」だって。

388 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:24:42.41 ID:wTzlPjjk
>>362
論理じゃねーんだよ ATは飽きるの つまんねーの
両手両足で思うように動かしたいって欲求なんだよ
俺もATに乗ってたことはあるけど、退屈でタバコばかり増えてた
結局マニュアルのスポーツカーに戻った
スポーツカーでなくてもマニュアル選ぶだろうな これからも

389 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:24:47.49 ID:rga0L//K
今はDCTの時代。

390 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:24:59.53 ID:lbXlzIA1
>>384
トルコン無しという点
そもそも、トルコンって何のためにあるんだ?

391 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:25:47.99 ID:HImxusQs
未だに5年くらい前に買った4AT車だけど最新の7ATや8AT車に乗り換えると色々捗るの?

392 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:26:36.97 ID:UCel17I9 ?2BP(0)
>>380
そんな言い方したら「お前の一生もうおわったのか?」っていわれるぞw
という俺でも
>男はトラックとか運転しなきゃならないような状況が必ず一度や二度はあるよ
これは同意できないけどな


393 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:26:41.56 ID:RZEb8hy5
仕事の為に運転免許なんてベクトル間違ってるから。
比較的高収入そうな良い会社には営業がのる営業車なんてない。
運転なんてしなくても稼げるホワイトカラーを目指すべき。

外で飯食って、空いた時間に寝られたりとかメリットもあるけどね。


394 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:28:11.16 ID:64tmdjgp
まあ、前輪駆動ならATの方がいいよ。ワイヤーだと手応えダイレクトじゃないし、
タックイン起こしたらパニックだろw

395 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:28:20.59 ID:RT77bQMm
>>251
田舎だと通勤通学で毎日乗るんだから負担が少ないほうがいいに決まってるだろ

396 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:29:11.75 ID:Z/zBDGMP
時代に遅れないようにマニュアルに乗っているワケではない

397 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:29:48.70 ID:VOyTlTBH
キワモノ扱いされるのが怖いなら乗らなければいいのに。
馬鹿にされるお、ビクビクオドオド、てそりゃ馬鹿にされるやろ

398 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:30:05.52 ID:lbXlzIA1
AT限定はフーガハイブリッドに乗るなよ
トルコン無いから

399 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:30:28.26 ID:XxWwi39m
AT車は構わないけどAT限定免許は健常者にはいらないだろ
これでだいぶ良くなると思う

400 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:30:35.80 ID:wTzlPjjk
>>394
今時のFFなんてタックインなんて全然ないだろ
電子制御されてるし

401 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:30:56.18 ID:z5G7XGFY
さすがに男でAT限定は恥ずかしいだろw

402 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:31:07.82 ID:bybkzIIQ
>>1
ジジババが釣れまくりだな

403 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:31:36.53 ID:gmJ5ss/p
よく思うんだけどさ、自転車で無限変速みたいなのあるじゃん
あれを車のATに採用できないの?
たとえばカーブを曲がるとき4速か5速かっていう選択ってあんまり意味ないじゃん
むしろ7,000回転で曲がりたいっていう方が速くなるし安全だろ?
だったらATやるなら何速かを指示するより回転数を指示できた方が合理的だよな
ATは変速数じゃなくて回転数を指示できるようにすべきだと思うんだが、違うのか?

404 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:31:55.25 ID:NtzDmlID
>>398
日本のAT/MTの区別は、クラッチペダルがあるかないかだから、
トルコンの有無や、変速機が自動だろうが手動だろうが、クラッチペダルがあればMT、なければAT。

405 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:32:04.70 ID:QvpeHXus
MT設定のある生産中の国産乗用車(軽・商用車除く)

■トヨタ
iQ MT ゴー、ヴィッツRS、カローラアクシオ、カローラフィールダー、オーリスRS、ラッシュ、プロボックス
■日産
ノート、スカイラインクーペ、フェアレディZ、エクストレイルGT
■ホンダ
フィット、CR-Z
■マツダ
デミオ、マツダスピードアクセラ、アテンザスポーツ25Z、ロードスター、RX-8
■スバル
インプレッサ、WRX STi、レガシィB4 GT-S、レガシィツーリングワゴン GT-S、フォレスター
■三菱
コルトラリーアートVer.R、ランサーエボリューション]、パジェロ
■スズキ
スイフト、ジムニーシエラ、エスクード
■ダイハツ
ビーゴ
■光岡
ヌエラ、ガリュー、ヒミコ

406 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:32:26.85 ID:U9a7qQUj
>>380
社会からAT限定の珍獣扱いされてる奴に頼むわけねーじゃん クソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwww

407 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:33:28.47 ID:wTzlPjjk
>>403
それがCVT(無段変速機)

408 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:33:50.15 ID:BzX1p3Kv
>>362
それらマニュアルで制御してみたいから、用意してくれよ

409 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:34:25.69 ID:64tmdjgp
>>400
タックインは物理の法則だから、限界超えたら発生するけどな

410 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:34:49.01 ID:z9FiyaNY
バイクも車もマニアルの愉しさを知ると、病みつきにw
知らない人は、知らないし解らない。
でも、人それぞれでいいんだよ。
楽しみかたは千差万別。

411 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:34:50.67 ID:U9a7qQUj
343 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:13:09.85 ID:ZaPSvDhT
>>333
どっちがバカなんだか、来ないし、終わらない。
「僕、自動車免許ありません。車持っていません」と言っても「あっそう」って言われるくらいの話。


>「あっそう」って言われるくらいの話
>「あっそう」って言われるくらいの話
>「あっそう」って言われるくらいの話

ニヤニヤが止まらないんだがwwwwww

412 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:34:53.79 ID:egN3NG2j
そういえばハイブリッドでマニュアルってある?

413 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:35:15.62 ID:QvpeHXus
>>412
CR-Z

414 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:35:18.12 ID:7V90nTUf
>>398
さっきからよくわからんのだが、何故トルコン無しと有りにこだわる?
それとAT限定の要件はトルコンの有無じゃないぞ。言ってしまえばクラッチペダルの有無だ。
だからかつてのMR-Sで採用されていたセミAT(正式名称は忘れた)はAT限定でも乗れる代物のはずだ。

415 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:35:20.88 ID:Gk/FOq23
カッコイイよな。
俺もMT乗りたくなった。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Uf1fHPPgYc4

416 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:35:25.94 ID:1MDSI6hn
>>412
CR-Z

417 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:35:46.42 ID:NQKyDe9y
アメリカの田舎に住んでたときに金がなくてMTに乗ってた
MTのほうが面白いが、昼の箱崎でMTとか冗談じゃない
レンタカーで十分だわ

418 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:36:27.82 ID:FWCY01V9
オートマしか運転出来ない男はクズ

419 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:36:32.22 ID:NqCdlYw3
>>406
アホか
うちの会社で社員がMT車なんぞ乗る事ありえねーよ

俺の頃はAT限定できてそんなに経って無かったから、
MTで取ったわ
もっともMTなんて時代遅れな車乗ってないから、
乗り方忘れたけどw

420 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:36:33.83 ID:UkjafqLC
HV、EVの時代にMTですか、、

421 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:37:55.88 ID:V2Ekxn8S
世の中便利になりすぎて逆につまらない。ご飯も電子ジャーより鍋で炊きたいし、出来合いの蕎麦買うより蕎麦打ちしたいし、車も手がかかるが自分で操作している気分が味わえるMTが好きだ。

422 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:38:32.40 ID:U9a7qQUj
>>419
会社会社うるせーよ
ホームセンターに彼女とソファー買いに行って
軽トラレンタル無料とかそんなスツエイションいくらでもわるわ

423 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:39:11.94 ID:BpieU9nN
イザというときにツレがMT運転できないと困るな。

424 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:39:17.80 ID:dlvDzcYx
>>333
うちの会社だと社員自ら運転するのは色々内規が有ってな…
平たく言うと、必要の無い運転して万一事故起こす位なら、金払ってでも他所に頼めってスタンス。
特に理由なく業務でトラック借りて荷物運ぶなんて、上長の許可下りないよ。普通に赤帽さんにお願いするわ…

425 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:39:48.67 ID:pPywVE2d
>>411
男はトラック。
トラックを運転できないのが世間にバレたら、一生終わりw

426 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:40:11.34 ID:egN3NG2j
>>413 >>416
あるんだ。ありがとう。
逆に複雑になってそう。
しかし、マニュアル車はスポーツカーばっかか。

427 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:40:27.18 ID:6V4WldKl
自分の経験だとMTの車を運転してた経験が有る人はATでの運転も巧い
ATしか運転したこと無い人はアクセルやブレーキの踏み加減がコントロールできない人が多い気がする


428 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:40:36.20 ID:owRLUvEc
ご飯は鍋より最新の圧力鍋みたいだがな
玄米も簡単に…

429 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:42:16.74 ID:C8YJDUs+
MTは足が疲れるお

430 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:42:20.03 ID:pPywVE2d
>>422
スツエイションw

431 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:42:39.88 ID:NqCdlYw3
>>422
大型家具とか普通配送じゃねーの
つーかホムセンの軽トラって全部ATだろ
MTなんてあるのか?

432 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:43:31.36 ID:lbXlzIA1
トルコンという言葉を口酸っぱく言って悪いが、坂道発進の際にマニュアルは後ろへ転がるんだよ

オートマチックはトルコンがあるから坂道のときはあまり転がらない

433 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:43:35.30 ID:g0p8kFV9
数年ぶりにMT乗ったらエンストしまくりwwww


434 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:45:01.97 ID:pPywVE2d
>>432
>坂道発進の際にマニュアルは後ろへ転がるんだよ

下手な奴限定w

435 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:45:51.71 ID:1MDSI6hn
>>433
気にする事ないよ
普段からMT乗っててもする時はする

436 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:45:58.58 ID:egN3NG2j
>>432
っサイドブレーキ

437 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:46:08.75 ID:mXbxJKNO
>>415 ダサいな、サーキットでやれよ


438 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:46:28.69 ID:UqUPGJeN
44歳。免許持ってない俺、最強。

439 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:46:49.62 ID:SFIJDGbz
俺も今まで三題ともMT

すごい勢いでクラッチ切ると
エンジンがブーンって空転して
超楽しい


たまんないね


でも、風邪引いて病院までの道のりはATなら良かったのにと思う(笑)

440 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:46:52.51 ID:gVTy1UKP
>>432
最新のMTにはヒルホールドシステムってのもあるけどな。
坂道発進でも全く後退しないぞ。

441 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:46:55.22 ID:xh7Be2hb
スタート時間のせいか微妙にヨソと流れが違うなあ

442 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:47:15.80 ID:DgMa7sgX
まあ好きな車に乗ればいいのだけど、
マニュアル乗りがATに乗ると、気苦労が多いんだわ。
体に染みついた動作をあえてしないように気をつかわにゃならない。
特に減速の時は、「ここでクラッチ踏んだらいかんよ」「右足のかかとでアクセル煽ったらいかんよ」
「シフトリンケージが全然違うから、手首でこねまわしてはいかんよ」と意識しなきゃならない。

443 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:47:52.68 ID:lbXlzIA1
あと、踏切で立ち往生したときにATはボタン押すか発煙筒持って電車が来る方向まで走って知らせなきゃダメなんだよな・・・

MTは秩父鉄道の件(貴重な都営三田線の車両だったのに・・・)は例外として、押してなんとか脱出することは出来るけど、3人以上の同乗者がいることが条件だから難しい

444 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:47:55.17 ID:U9a7qQUj
ゴルフでもいいよ
上司の高級外車運転させられそうになった時に
ぼぼぼぼくAT限定ですなんて言ったらどうなるか分かるだろ?
社内であいつは池沼との噂が広まって一生飼い殺しだよ

445 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:48:20.21 ID:/1uD33mb
免許取ってからATしか運転した事がないからMTは無理wwwww

446 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:48:29.66 ID:UrhjeTIf
MT限定じゃ就職ないぞw

447 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:48:38.05 ID:SFIJDGbz
>>413

知らなかった

次はそれに乗る

448 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:49:38.33 ID:U9a7qQUj
>男はトラック。
>トラックを運転できないのが世間にバレたら、一生終わりw

笑い事じゃねーw

449 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:50:16.51 ID:lbXlzIA1
>>447
巷では雑食男子になる為のツールとしてCR-Zが選ばれているって知ってた?

450 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:50:28.39 ID:BKLvsAxc
車に乗るのが目的化してる人はMTなんじゃない?
俺は車を使って移動した先に目的があるんでATです。

451 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:50:39.40 ID:SFIJDGbz
>>443

鍵つけたまま
ニュートラルにすれば動くんでない?


452 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:50:40.90 ID:C8xT67gr
>>128の問題を知らずに「今はATの方が燃費いい」とかいう輩が大発生、まさに国の思う壺なのか?

453 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:51:05.16 ID:QTuGTmTx
荒れるスレッドはここか〜

454 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:51:32.58 ID:Fo0iPPnD
時代だよね。
MTははっきり言って不要。

455 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:52:08.06 ID:SFIJDGbz
>>449
ま、まぢっすか

でも装飾はMTえらばないだろ(笑)

456 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:52:46.35 ID:egN3NG2j
>>441
停止時も違う。
アクセル踏んでないときはブレーキ踏んでるくらいの人もいるし。

457 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:53:12.12 ID:k54jkzD5
マニア車

458 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:53:12.63 ID:zt6q51xb
今時新車をMTで買っちゃう奴とは車の話したくないね
なんか余計な薀蓄を語りだしそうだからw
一体感とかほざいてる奴はどうせ交通ルール守ってないだろw
ああ、ちゃんとサーキット行って走ってるんだっけw


459 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:53:32.67 ID:43M7JZaW
バカにするというか、わざわざ普通の人には機会のない
MTで免許取るとか MT買うなんてよっぽど車好きなんだな というぐらいなもんだろ。
……あぁ、MTの免許取得の場合は、苦笑いが含まれるから
ある意味バカにしてるのかもなw
まぁ好きで乗ってるなら気にスンナや。

460 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:54:39.91 ID:Gk/FOq23
>>451
MTならセルモーターでちょっとずつ動かせるってことじゃないの。

ATはエンストがほとんどないので、踏切で立ち往生はマレだと思うけどさ。

461 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:54:53.33 ID:egN3NG2j
>>450
目的地までの道程も楽しみたいのでMTです。
唯の移動が楽しいなんてうらやましかろ?

462 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:55:29.76 ID:U9a7qQUj
あと農業関係の車は全部MTだからな

耕運機運転できないのが世間にバレたら、一生終わりだから

463 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:55:54.11 ID:YeqHeX0x
でも、免許にAT限定が付いてるとウケるw

464 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:56:26.69 ID:lbXlzIA1
>>455
加藤浩次の番組で、「CR-Zは当社では40〜50代の男性をターゲットにしておりましたが、以外と20代〜30代の草食系に売れてます」とHONDAのマーケティングが言ってたなぁ・・・
ちなみに、加藤浩次の番組は初めてディズニーヲタクを偏見報道した番組と言われている

465 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:56:28.37 ID:Zz4L0DNF
>>458
MT乗りは女が乗ってるコンパクトカーを煽ってるだけ
黒いセダンが前にいた場合は思いっきり車間距離をとる
そしてネットではATを馬鹿にする

466 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:57:06.41 ID:U9a7qQUj
>>459
普通の人ってメスブタとかババアのこと?
メスブタババアは車に乗るなよドヘタクソな運転しやがって

467 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:57:31.00 ID:dlvDzcYx
>>444
>>462
耕運機はウケタ。
ま、そんなもんだよな〜。

468 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:58:07.36 ID:BKLvsAxc
>>461
ちっとも。

469 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:58:17.56 ID:d1xik2J0
>>460
今どきのMTはクラッチを踏まないとセルが回らん=ギア入れてセルで脱出は不可なのでは?

470 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:58:27.68 ID:NqCdlYw3
ID:U9a7qQUjは面白いシチュエーションばっか並べてくるなwww

>男はトラックとか運転しなきゃならないような状況が必ず一度や二度はあるよ

>上司の高級外車運転させられそうになった時に
>ぼぼぼぼくAT限定ですなんて言ったらどうなるか分かるだろ?
>社内であいつは池沼との噂が広まって一生飼い殺しだよ

>耕運機運転できないのが世間にバレたら、一生終わりだから

471 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:58:36.74 ID:/cq6/ADh
>>458
ちょっと前まではお前の言うように
MT乗りの薀蓄がうるさかったけど、

最近ではどっちかと言うとMTは要らないって言ってる奴らの薀蓄がウザイ。

ここ最近のMT乗りはマジで少数派だからまず話す機会がないしw

472 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:59:38.84 ID:rf/sWOfi
どうせ、その友人がAT限定で貸して貰えないからって話だろw
妬む事だけ一人前だ


473 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:59:59.59 ID:U9a7qQUj
>>470
人生経験豊富だから

474 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 00:59:59.38 ID:g0p8kFV9
まあ、どっちでも同じだよ
単に慣れの問題だけ


475 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:00:14.61 ID:QTuGTmTx
団塊ちょいうえのの親父の話きいてるとさ
以前の免許なんて区分化なんて全くなくて、最初から限定解除付き
そもそもでかいバイクや自動車しかほとんど無かった、試験場には机も無かった
試験っていうのも、畳の上に紙おいて鉛筆もって寝たまま書いて取ったっていうから
もう〜田舎の警察はすさまじいわ

476 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:01:01.29 ID:Zz4L0DNF
>>470
そいつは牧場で働いてるんだろう
しかも周り全員がそういう所で働いてるド田舎
そういう世界に住んでたらMTに乗れなきゃ生きていけないんだろうな

477 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:01:37.75 ID:lbXlzIA1
>>464補足
ちなみに加藤浩次の番組「がっちりシリーズ」はアカデミーがTOYOTAがスポンサーだから、マンデーのほうだったかな

478 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:03:00.48 ID:PXFQ4KEg
運転中は運転に集中するしかないんだからどっちでもいいや
ただ、ATはクリープを無くしてほしいね
あれのせいでまともに停止出来ない馬鹿が多過ぎる

479 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:03:05.69 ID:jnkXpJ+3
変速操作はマニュアルがいいのなら

『空燃費も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ラジエターファンの回転時期&回転量も
サーモスタットの開弁時期&量も
エンジンオイルポンプの吐出量も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
パワーステアリングのアシスト量も
ワイパーブレードの停止位置も
ウインカーレバーの戻りも
パッシングの後のハイビームからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構(乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター)も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも
ナビのルート決定も

オートで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの?

論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。w

480 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:03:54.38 ID:SH9aJPvi
フィアットのデュアロジックはもっと普及してもいいと思う

481 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:03:58.51 ID:pPywVE2d
>>444
上司の高級外車でゴルフにお出かけw
メルセデスではないな。

482 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:04:25.07 ID:/cq6/ADh
>>475
そうそうあらゆる資格って、できて初期の頃はものすごく取りやすいのよ。

だから今後は介護職の資格とか取るの難しくなるでしょう。
まったく車と関係ないけどw

資格マニアの人はそういうの狙っていくと後々幸せになれるかも。

483 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:05:31.92 ID:UwpYPDbR
”乗ること”が目的なら好きにすればいい。
ただの移動手段でしかない人からすれば、MTなんぞゴミ。

484 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:06:48.06 ID:VY0omXyy
普段はAT乗ってるけどMTもそんなに面倒だと思ったことはないな

485 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:06:55.53 ID:Zz4L0DNF
まず高級外車がなんなのか教えて欲しいわ
今どきMTの外車なんて滅多にないだろ

486 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:07:11.05 ID:hH/oNjBr
>>479
その項目には人間に制御できる・運転しながら操作できるものがない

はい論破

487 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:07:46.71 ID:owRLUvEc
やっぱジェイソンボーンやら トランスポーターの禿げのMT使いがサブリミナル的に刷り込まれてることの証明だな

このスレの勢い

シフトノブはダンコンの象徴だし

ドライブは乗る操る意味で男には本能的にセックスに通じるから 思い通りになるなら…

488 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:07:58.45 ID:g0p8kFV9
>>475
な、そいつらが運転できてるんだから本来誰でも運転できるんだよ
どっちがいいとか争うようなもんじゃない


489 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:08:45.11 ID:QTuGTmTx
もう作ってないかもしれないけど、スバルのサンバーをレンタルで乗ると
ほーんとカートみたいな設計だな〜ほんとに軽トラックなのか〜

490 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:09:24.37 ID:/cq6/ADh
>>479
逝くのを自分で制御できて尚且つ、誰にも逝くことを遠慮しなくていいオナニーと、
逝くのを自分で制御できない、またたとえ出来たとしても相手に合わせて逝かないといけないセックス

どっちが好きか。

MTとAT論争とはそういうことだよ。


491 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:11:57.24 ID:owRLUvEc
おそうだ そうだ

考えるんじゃない 股間でw 感じるんだよ

MTはそうなりやすい 慣れたらね

492 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:12:34.19 ID:zR3QKZ1L
>>452
実際ATのが燃費良いだろ
プリウス超えるガソリン車ないし。

493 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:13:02.35 ID:S20j6GsJ
遊園地のゴーカートと同レベルで薀蓄を垂れられてもねえw
お子様でも呆けた老人でもアクセル踏んじゃえば動いちゃうような代物で偉ぶってもwww

「アクセルとブレーキを踏み間違えた」で、スーパーやコンビニに特攻って
マジありえねーw


494 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:14:04.63 ID:uADrz9BR
アクセルとブレーキ間違える奴らが何言ってるのw

495 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:15:07.88 ID:zR3QKZ1L
>>471
現実でMT乗りはいないのにネットだと良く見かける不思議。
単に少数宗教的と同じで声だけはデカいっていうしょーもない話のんどよな

496 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:15:21.21 ID:IGWmGM/I
生理的にAT車が合わない。行きたい時に加速しないし、止まりたいときに止まらないとかなるし、よく乗れるなと思う。

497 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:15:37.93 ID:7V90nTUf
>>492
プリウスの燃費がいいのとATが燃費がいいのは=にならんだろ。話が飛びすぎだ。
そりゃプリウスにMTはないが。

498 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:16:20.04 ID:DgMa7sgX
粘着の人の書き込みは読まないんだけど、
ここでうんちく
シトロエンは結構近代までウィンカーのリターンを付けなかったんだよ。
その代り、ハンドルを握ったまま操作できるようになってて、慣れるととても便利。
なんでも「ウィンカーは自分で戻すのが安全につながる」という哲学があったみたい。



499 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:16:29.84 ID:owRLUvEc
まあ97%くらいATなんだから

こりゃ ひっくり返しがいがあるし えーっ ってことでブームになるかもね
女子から始まって まず車カウガールか

500 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:16:32.64 ID:QTuGTmTx
ゴーカートじゃないよう、むかし伊丹空港の近くにカート練習場があっておもしろかったんだよ〜
しかしだな〜、地元の四国の高速道路は本州の人から見るとカートコースみたいなチンケなんだと
取り締まりも適当だしな〜

501 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:17:28.74 ID:uADrz9BR
オートマチック限定免許廃止しなと危険ですね

502 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:17:46.34 ID:U9a7qQUj
フットブレーキのMT車の坂道発進でジュース飲みながらタバコ吸ってたら携帯がかかってきたときの緊張感は異常

503 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:18:08.23 ID:xy1M6rji
CVTがいいっしょ。MTもATも前時代的だ。嫌いじゃないけど。

504 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:18:24.86 ID:lbXlzIA1
>>480
フィアットはデュアロジックっていうのか・・・
アルファロメオはセレスピードというから、イタリア車は全部セレスピードかと・・・

505 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:19:11.58 ID:n9w4MjCQ
ATは別にいいんだが
トルクコンバータは大嫌い
なので俺はMT率高いな

506 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:20:06.06 ID:XcFkWVei
時代遅れか否か、なんて人の顔色伺って何も楽しまない、

なんてそんな発想こそが最大の時代遅れだろ。
自分が良いと思ったもの楽しんでおけよ

507 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:20:08.77 ID:O00M7/zS
5000ccと電気モーターの俺は、欲しくてもMT車なんか作ってくれないしな・・・。

508 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:20:13.92 ID:p+C0PHCI
>>380
男ならトラックは〜うんぬんはおれもわからん

MT運転する機会は日本じゃまずないよ
仕事でMT運転する以外 日本でMTの免許は本当に不要
宝の持ち腐れ
金の無駄
ただただ見栄のためだけ
それだけの為の MT免許
車と一体感なんちゃら〜の人以外 MT乗らないから
乗り心地も悪いし 自己満足の為のMT免許
本当にそれだけ そーいう意識でいいと思う

ただしこれは 日本のみの常識

海外では まだ違う
主流がまだまだMT車だったりすんの
海外で車借りようと思ったら AT車借りられてる、MT車しかない
こんなのざらなんだよ よくある

「海外では車運転しないから〜 海外での移動はバスかタクシーか電車だから〜」
こーいった 日本でしか車運転しない奴は、本当にAT車で十分
日本では これからもっともっとMT車は必要なくなるし
将来的にも海外での主流が AT車なのは明らか

MT免許を持っておいた方がいい奴は
いま海外で車 運転する奴
車 好きな奴
仕事で車 使う奴

これだけ

あとは 男はMT車〜とか言いはじめる奴だから あんまり気にしなくていいんじゃねぇか?



509 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:20:25.42 ID:pPywVE2d
>>485
ゴルフに行くような車じゃないし、高級外車と言えるかどうか分からないが、
BMW M3やポルシェ911にはMTあるよ。

510 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:20:59.25 ID:owRLUvEc
ジュース飲みながらタバコすうのだけで異常w

511 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:22:17.82 ID:n9w4MjCQ
盗難防止にMTイイかもしれんな

512 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:22:19.69 ID:MYaqlkbR
いまの高校生にマニュアル?車と聞くと
電動ドアのことだと思われるぞ


うちの息子だけどな

513 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:22:24.21 ID:QvpeHXus
>>485
■BMW
135iクーペ、320i(セダン、クーペ)、M3
■アルピナ
D3
■BMW MINI
ラインナップ全モデル(全グレード)
■アウディ
R8 4.2 FSI Quattro
■ポルシェ
ラインナップ全モデル
■アストンマーティン
DB9、DBS、V8ヴァンテージ
■ロータス
エリーゼ、エキシージ、エヴォーラ
■アルファロメオ
MiTo Quadrifoglio Verde
■シトロエン
DS3 Sports Chic、DS4 Sports Chic
■プジョー
207GT、308Premium、RCZ
■ルノー
カングー、カングービポップ、ウィンド、トゥインゴゴルディーニRS、ルーテシア、メガーヌRS
■フィアット
フィアット500 1.2 SPORT
■アバルト
500、プントEVO
■ランボルギーニ
ガヤルド
■GM
シボレー・コルベット Z06 & ZR1

514 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:22:46.35 ID:KLGH1eNF
>>15
ATでもモノが違うんだよ。一般車用はゴミ。

515 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:23:19.77 ID:/cq6/ADh
>>495
ネット上でもMT擁護の書き込みしてる人で、今現在実際にMT車を保有してる人は少数派だと思うよ。

ほとんどが元MT乗りで、今はしぶしぶ家庭の事情等でAT又はCVTに乗ってる。
だけどAT、CVTは仮の姿でほんとはMT大好き、乗りたいんだ!って
奴がかなりいて、そういう奴らが書き込んでるんだと思う。

516 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:24:02.05 ID:n9w4MjCQ
どうせ電気自動車になったらATすら時代遅れ

517 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:24:18.61 ID:zR3QKZ1L
>>497
全く飛びすぎじゃねーだろ。
ここで言われるATって2ペダルでMTが3ペダルだろ?

プリウスが気に入らないならフーガHVでも構わないけどMT車でこれらより速くて燃費良い車種ある?
DCTとMTでもDCTのが速くて燃費も良いじゃん

518 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:25:06.63 ID:QTuGTmTx
だれかに、86買って死ねと言われてる気ガス

519 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:26:16.92 ID:KLGH1eNF
>>515
もはやMT設定がない車もあるしな。

520 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:26:17.73 ID:zR3QKZ1L
>>514
すげー言い訳w

521 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:28:09.93 ID:R24oexLd
よく外車で左ハンドルのポルシェとかフェラーリとかに乗ってる人いるでしょ。
資産家。
それらの車はMTなの?欧州ではMTが一般的だけど。

522 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:28:13.26 ID:pPywVE2d
>>513
これらの車でゴルフに行くんだw
ルノーとかプジョーとか500とかMINIとかMiToとか、
どう見ても高級外車じゃないだろ。

523 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:28:53.48 ID:zR3QKZ1L
>>515
かなりいないだろw
そーいう妄想するから宗教だとか信者言われるんだよ。

524 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:28:54.22 ID:upbRt7kl
近所の高齢のじいさんMT軽トラだけど、シフトチェンジできなくてずっと1速で走ってくよ。
音はデカいがスピードは出ないからATに乗られるよりはいいかも。

525 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:30:19.19 ID:/cq6/ADh
>>523
20数年前まではほとんどMT車だったんだよ。

2chって年寄りが多いから元MT車乗りは相当数いると思うが?

526 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:30:41.75 ID:n9w4MjCQ
>>520
違うんでね
少なくともアクセルの踏み込みと加速は一致してると思う
家のスマートロードスターも機械がクラッチを自動接続するのでトルコンみたいな気持ち悪い加速はしない

527 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:31:22.44 ID:jnkXpJ+3
変速操作はマニュアルがいいのなら

『空燃費も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ラジエターファンの回転時期&回転量も
サーモスタットの開弁時期&量も
エンジンオイルポンプの吐出量も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
パワーステアリングのアシスト量も
ワイパーブレードの停止位置も
ウインカーレバーの戻りも
パッシングの後のハイビームからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構(乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター)も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも
ナビのルート決定も

オートで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの?

論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。w

528 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:32:09.72 ID:3nOiiLvp
今時、車を語ってるって事でバカにされるって事の方が多いな

529 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:33:01.92 ID:hH/oNjBr
>>521
そこらへんは最近はATが主流
高性能過ぎてMTじゃ余程の腕がないと運転できない

530 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/17(木) 01:33:05.83 ID:Bweb8wMf
約2年前までの15年間MT車に乗ってたよ。
AT車のメリットはステアリングを両手で操作する時間が
増える事だね。
MT車で面倒臭かったのは登り坂の渋滞かな。

いま乗っている車(欧州車)には日本仕様にはAT車しか
設定がなかったんだけど、もしMT車の設定があったら
そっちを買ってたと思う。MT車のメリットの一つは
やっぱりペダルの踏み間違いが無い事じゃないかな。
うちは首都圏だから交通量も多いし信号も多いし渋滞も
多いけど、MT車でも登り坂の渋滞以外は苦じゃなかったよ。

531 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:33:24.65 ID:n9w4MjCQ
>>527
変速云々じゃなくってペダルと加速が一致してるかだよ


532 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:34:22.45 ID:KLGH1eNF
>>520
言い訳どころか構造が違うんだよカス。

533 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:35:25.87 ID:DGfvOKOX
まあ、女子供が乗る分にはゆとり仕様のオートマでもいいが
トラックのオートマはパワー無さすぎて使い物にならん
ちょっとした坂も登れん

534 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:35:35.39 ID:NqCdlYw3
>>521
フェラーリはMT廃止される
ポルシェもMT廃止が噂され続ける程、
世界中でMT設定は売れてない
何とかポルシェはMT存続でやっていくみたいだけど

もちろん日本で売れてるMTはかなり少ない
今時、欧州でも高級車はMTどんどん無くなってきてるよ

535 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:35:54.30 ID:DjU5MiqY
軽トラはATになったの?

536 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:36:16.64 ID:EZ8ikt/W
10年近くMTだったけど、@高速、A上り坂、B渋滞、Cトイレ行きたい、
という状況に遭遇し、ATに移ってしまいました。空いた道ならそりゃMTだよなぁ。

537 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:38:22.80 ID:owRLUvEc
放送作家がこれみて
ゴールデンでAT MTバラエティやって 一気にMTブームだな こりゃ

538 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:38:33.25 ID:R24oexLd
>>529
橋下知事は、弁護士時代、独立してすぐ年収3億円だった頃、バイクはハーレー、
車はポルシェに乗っていたそうだが、やっぱ、AT?

539 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:38:41.31 ID:n9w4MjCQ
トルクコンバータさえ滅びてくれば丸く収まる
さらに全てのAT車にステアリングパドルシフト付ければなお良い

540 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:38:46.75 ID:pPywVE2d
>>531
いまどき、キャブレター車なんだぁ。

541 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:38:54.78 ID:EOpgZl/2
>>526
アクセルの踏み込みと加速の一致が大事ならEVが一番合ってるんじゃないですか??

航続距離の問題ならDCTもAMTもありますし

542 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:39:59.60 ID:RzpTgPCG
デフレで給料下がって車も乗れないみじめな生活だな

543 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:40:00.39 ID:2jbmW51N
これ2輪の世界だとATスクーターが主流でSS、NK、ハーレー、オフが亜流という感じか。
さすがYahoo!知恵遅れ


544 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:40:26.83 ID:76E7omOP
今はツインクラッチでオートマの性能が上がったからマニュアル乗る必用は
ほとんど無くなったとは思う。シフトチェンジが好きな人しか乗らないかも
しれないな。でも、オートマしか運転できない奴は、かったるいオートマしか
無い時代から同じ事言ってるからな。この手の話は心の深い部分の劣等感なん
だよ。マニュアルドライバーはいつでもオートマは運転できるという現実が
見えていない馬鹿がいるようだ。

545 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:40:28.30 ID:EOpgZl/2
>>525
爺の割合が高い訳ですか…

546 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:40:30.86 ID:+6Vc3oan
集団で車乗るときにMT車しかなくて、乗れる奴が誰もいなかったときは笑うしかなかった
しばらく前はAT限定は就職に差し障ったもんだが今はそうでもないんかね

547 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:40:35.85 ID:MYaqlkbR
MT車すきなら構わないだが
いまのMT乗りて ものすごく下手だよな
なんか加速がとろくて まわりのAT車に迷惑かけてる

548 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:41:22.86 ID:n9w4MjCQ
>>541
EVイイよネ
高くて買えないが

549 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:42:00.75 ID:Ec6xwa44
AT乗りは窓から腕出して運転してる奴がいる
はいはい運転お上手ですねぇ。直線番長

550 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:42:32.22 ID:PXFQ4KEg
>一般にMT車はオートマチック車(AT)よりも2割ほど燃費がよい
http://www4.plala.or.jp/fujimaki/opinions/kei_car.html

551 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:43:09.87 ID:DGfvOKOX
トラックのオートマ車は突然繋がってガクンガクンなるから嫌い
特にトヨタ車のトラック
いすずとかダイハツは割りとスムーズなのにな

552 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:43:10.60 ID:Ednxxpsc
で、これのどこがビジネスニュース?
板で一番勢いあるし終わってんな

553 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:43:19.49 ID:lOoUtYpy
オートマでもエンジンブレーキ使うために
変速操作をすることはあるわな。

マニュアル車は変速よりもクラッチペダルの操作がやだな。
クラッチの踏み加減をミスるとエンストするとかあり得ん。

554 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:43:33.70 ID:/cq6/ADh
>>534
欧州の高級スポーツカーは、手動のMTが廃止されてるだけで
ATになってるわけじゃないと思うけど?

大衆車は昔ながらのMT
高級スポーツは自動MTだろ?

自動MTはMTであってATではないよ。

555 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:43:39.64 ID:upbRt7kl
>>535
ATもあるよ。最近はほとんどATだろうな。

556 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:43:39.58 ID:l6nC4w2G
>>390
サンドラが、脇道から出てくるときや
信号から10m位までを全力加速する時に
エンジンのトルクを増幅させるためについています。
非線形スロットルとの組み合わせは最強のサンドラ車となります。
停止時、もしくは低速時は少しアクセルを踏むと元気よく加速していきますが、
高速走行時は少し踏んでも全くトルクが出ず、
休日の高速の渋滞の原因を作ったりしています。

557 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:43:52.56 ID:EOpgZl/2
>>532
構造の違い気になりますね。
どう違うんでしょう?

558 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:45:01.66 ID:owRLUvEc
クラッチミートって旨い肉があるんだよね

559 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:45:26.18 ID:pPywVE2d
>>554
自動MTw

560 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:46:12.87 ID:EOpgZl/2
>>539
需要があればなるのではないでしょうか?

561 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:46:28.61 ID:35MFL6k2
>>558
失敗するとクラッチが焼けちゃうんだぜ

562 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:46:38.05 ID:IPN3cVYG
ダブルクラッチなんて、十年以上しとらんなあ。

563 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:47:24.44 ID:nfUflfx/
同じポルシェ乗りでも、ひたすら街乗りだけの人間と、週末はサーキットな人間が居るわけで。
だからポルシェはレーシーなモデルは絶対MT辞めないって偉いさんが言ってたぞ。

564 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:47:38.63 ID:/cq6/ADh
>>559
免許取立ての人の書き込みが多いみたいだから
分かりやすくするために自動MTって書いたんだが

F1マチックとかDSGとか書いても何のことだか分からん人が多いだろ。

565 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:47:58.97 ID:tT+3ks7J
オイラの愛車S2000はMTしかありませんが何か?
9000回転までキッチリ回せ!

566 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:49:09.98 ID:EOpgZl/2
>>554
それが広義でATですよ。
厳密にはAMTっていうATの一種。
ATが何の略か考えればわかりますよね?


567 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:49:57.40 ID:NqCdlYw3
>>554
自動MTはAT限定免許で運転できるし、
MTかATかとなればATに分類される
これは世界でほぼ共通
イギリスとかもAT限定で2ペダルMTが運転できる

568 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:51:12.00 ID:pPywVE2d
>>564
自動手動トランスミッションw

569 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:52:00.31 ID:n9w4MjCQ
トルクコンバータさえ無くなればATでもイイんだけどね
あの気持ち悪い加速はダメだ

570 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:53:30.21 ID:SMB4Au+Q
ごめん、MTかATかと語り合うのが時代遅れ

571 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:54:31.71 ID:n9w4MjCQ
>>570
これからは電気の時代だな

572 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:54:55.64 ID:pPywVE2d
耕耘機でゴルフの人は?

573 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:55:25.38 ID:/cq6/ADh
>>567
MT乗りがATの何を嫌ってるか分かってないな、
トルコンのもっさりとした変速の感覚が嫌なんだよ。

F1マチックなんかの自動MTはトルコンがないから変速の感覚はMTそのもの

ATしか乗ったことがない人はそもそもその変速感ってのが分からないから
いつまでたっても議論は平行線をたどる。

変速感=空走感とも言うね

574 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:57:11.13 ID:n9w4MjCQ
そうそう、トルクコンバータ無くせばモンクは出ないだろう

575 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:57:17.92 ID:HIwnWkNS
そのうちセックスも「まだお前自分で腰動かしてるの?」って
言いそう。

576 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:57:35.33 ID:Oh0PVQI3
車を走らすのが楽しい人はMTのほうが好きだろう
一方、車なんて移動手段って考えの人はATのほうが楽だろう

今は運転を楽しむ人が減ったし、車にステータスも感じない
だから車の売れ行きは減ったし、車はATのほうがいいと思う人の
比率が大きくなりMTを好む人は変人扱いされてる

で、FAだと思うよ

577 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:58:33.70 ID:EOpgZl/2
>>548
補助金使えばそこまで高くはないが使い勝手とか考えるとまだ早いですね。
トルコンが嫌いであればDCTやAMTそれにTHSとかシリーズ式HVおまけにIMAがトルコンないATですよ。

578 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:59:23.03 ID:Kodrdrbz
実用かねてたらもうMTはないな
複数台持てるならスポーツMT買うけど

579 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:59:36.42 ID:EOpgZl/2
>>576
良いこと言う。
その通り。

580 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:59:51.44 ID:C8xT67gr
>>469
セルが回ってからクラッチつなぐとどうか?と思いつつも一度も試してない。

581 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 01:59:59.94 ID:Xf5MUwL0
>>1
まあ確かにフェラーリの新車やらGTRの新車なんかもMT無くしてセミATになってきているのが世界の風潮だけど、
欧州ではMTは普通にたくさん運転されてるし、女性でもたくさん運転しているからね。
シフトチェンジに関しても、確かに近年のセミATの方がMTよりも早くスムーズにシフトチェンジ出来るけど、

要するに、飛行機でもクルージングボートでも、複雑な操作をして機を操ってるから「カッコいい」んであって、
女性でも簡単に操縦出来るような乗り物では、女性からの尊敬の眼差しはもらえない。
女性は、男性が運転する姿を観察しているし、よく言われる「バックする時の男性の姿」にカッコよさを感じるというのも一理ある。

つまり、ドリフト走行にしても、スタント運転にしても、複雑な操作を華麗にするからカッコよく映るんだし、尊敬もされるわけで、
一昔前の「MTでエンストする奴は恥ずかしい」的なアレは十分理にかなってるセリフなんだよね。
現在の車は、凄く軽いパワーステアリングにラクチンなATでバックモニターまでついてるから、
女性でも簡単に運転出来る。

クラッチを踏んでシフトチェンジするという、動作の中でたった一つ無くなっただけだが、
これが実は結構重要な「男らしさ」をアピールする動作だったんだよね。
こんな単純なところで女性というのは尊敬しちゃうくらい単純な感情を持ってたりする。

まあ昔は、キャブレターの調整やらチョークやらラジエターの水入れとか、
現代のMTにも無い「男らしい」動作がたくさんあったんだよな。



582 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:00:53.73 ID:n9w4MjCQ
>>576
単なる移動手段ならばなおのこと
アクセル踏んでからワンテンポ遅れて加速が始まるトルコンATの気持ち悪い加速は我慢ならんな


583 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:01:01.30 ID:pPywVE2d
>>573
でも、若いころ、もっさりしたドッカンターボを喜んでいたんでしょ?

584 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:01:50.63 ID:KLGH1eNF
>>547
省燃費走行だろ

585 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:03:05.57 ID:owRLUvEc
MT慣れでAT乗ると いやなもの つまらないものだが
なにより あの フットレストが 呼び名も変だし いやだ レストって休めって何もしてないじゃん

しかもフットレスとで踏ん張って右足でアクセルとブレーキを操作するって教育が踏み間違いを
操作時の危険回避の反射能力を下げている

また空いた左手でケータイを持ちやすくなる

MTのスゴいところは 必要に応じて両足を浮かせて操作するとこ 座ったまま

586 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:03:14.28 ID:KLGH1eNF
>>557
ヒント:トルコン
あとはググれ

俺に何行もかけて説明させる気か?

587 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:03:24.70 ID:NqCdlYw3
>>573
ネットだとクラッチペダルの無いのを嫌ってるMT乗りも多いと思うけど

どっちにしろ分類上、2ペダルMTはAT
間違っても2ペダルMTはATじゃないMTだなんて分け方は存在しないよ
この前、2ペダルMTはATじゃないという前提で記事書いて大恥書いた人もいたよ

588 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:03:49.25 ID:EOpgZl/2
>>573
トルコンないATなんてかなりあるじゃないですか?
最近はロックアップしてるのもありますし…

ATじゃなくてトルコン式ATが嫌いなだけでしょ。
EVなんかレスポンスもあるしMTより遥かにダイレクトですよ

589 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:04:06.85 ID:n9w4MjCQ
>>577
家のスマートロードスターはセミオートモードもあるATだがトルクコンバータなんてもんは付いて無い
たまに低速で曲がるとエンスト起こすのがタマニキズ

590 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:04:21.35 ID:C8xT67gr
>>527
理屈なんて無いでしょ。そこまで並ぶと余計に「せめて変速ぐらい手動でさせてくれ」と思う。
並んでいるものの多くが、そもそも量産車で手動調整できた試しがないor無理、というのも虚しいが。

591 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:05:32.50 ID:hfoJGXxd
>>573
DSG等がAT、MT、いずれに分類されるかの話の流れなのに、
「自動MTがATなのは世界共通」

「MT乗りがATを嫌う理由がわかってないな」ってなんだよ。
自分で話の流れをつくっておいてそりゃないだろ。

592 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:07:12.77 ID:EOpgZl/2
>>586
説明出来なそう。

593 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:08:07.35 ID:PXFQ4KEg
なんだ自動MTって?
セルフサービスの手打ちうどん屋みたいなもんか?

594 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:08:13.42 ID:n9w4MjCQ
>>588
トルコンATは全車種で廃止でイイよな


595 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:09:07.70 ID:EOpgZl/2
>>591
いずれも何もATに分類されるんで話すだけ無駄だとおもいますけど

596 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:10:35.44 ID:n9w4MjCQ
あとステアリングパドルシフトは全車種で付けた方がイイよな

597 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:11:11.11 ID:76E7omOP
今の若者に、昔のトルコンのかったるさなんか理解できないだろ。ほとんど
昭和トークになってしまっている。最初に乗った車にはツインクラッチが、
もれなく付いていましたって連中だぞ。

598 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:11:40.77 ID:EOpgZl/2
>>594
さぁ…普通に考えれば需要があるからトルコンAT多いわけで大半の人はトランスミッションなんてATでありさえすればそこまで気にしてないのでは?

599 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:12:54.82 ID:EOpgZl/2
>>596
どっちでも良いんないですか?

600 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:13:12.80 ID:35MFL6k2
トルコンは車重があるクルマにはイイんだけどな

601 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:13:39.69 ID:n9w4MjCQ
>>598
要は安物って事だろ
だが安かろう悪かろうでもある

602 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:15:16.13 ID:n9w4MjCQ
>>599
パドルはイイぞ、一度使ってみればわかる


603 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:15:20.28 ID:Ya36T2p1
AT乗りはアクセルとブレーキを踏み間違えて事故起こす

604 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:15:44.49 ID:pPywVE2d
>>596
ATでもセミATでもいいけど、シフトノブのポジションを各社で共通にすべき。
階段状に動くやつは合理的な理由があるの?意味不明なんだけど。

605 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:15:53.56 ID:C8xT67gr
個人的に、AT車の増加のせいで増えたと思っているもの

・排気量…同一排気量では走りの良さが薄れる→狭い国家の割に大きな排気量のクルマが多い

・踏み間違い事故…MTならクラッチ切って終了。過去にもAT普及と関連付けられて問題になったが自工会は「ユーザが慣れれば減少する」→減ってない

・信号渋滞…極論すれば、「前車のブレーキランプ(=クリープ前進を止める操作)しか見ていない」人が多く、発進が「前の方からノソノソ」になる。

・一本腕ハンドル、崩れた乗車姿勢…後ろから見ると吹いてしまう「ピサの斜塔」のような傾き姿勢。ケータイ弄りなど悪行も

などなど

606 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:16:04.47 ID:KLGH1eNF
>>588
ロックアップなんか昔からあるじゃん。
油圧でピンかませて固定。

607 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:16:49.18 ID:YeqHeX0x
>>593
それじゃ〜手動MTになるなw

608 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:17:51.38 ID:IhEFcR8U
>>573
DSGに乗ったことない?
昔のATとは全然違うよ

609 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:19:29.04 ID:C8xT67gr
>>604
現実は反対方向だし、無理無理だね。
そもそもノブがない(押しボタンのみ)とかも出てるし、道具化が進むほどノブは単純化するだろう。

610 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:19:38.20 ID:hPZ7wyav
踏み間違え防止としてはMTのがいいよな

611 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:20:22.94 ID:n9w4MjCQ
トルコン無くせば万事丸く収まりそうだな

612 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:22:31.53 ID:7+qeOVPf
MT厨はだいたい言動も見た目もダサイんだよな
まわりとズレてるのに気づいてないから仕事も出来ないんだよね

613 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:22:40.20 ID:LuBnogdg
車が道具な人と、それ以上な人が同じ土俵で議論してる気がするが、上手く言葉に出来ない。

614 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:23:43.09 ID:n9w4MjCQ
本気でAT作るんならセレクターなんてDNRだけでイイよな
あとはパドルで操作という事で

615 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:25:56.65 ID:35MFL6k2
重量車にはトルコンやで

616 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:26:43.13 ID:ju9JRFIC
>>612
コンプレックス?

617 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:26:43.20 ID:Myj3JfI9
>>605
坂道発進はすごく楽になったと聞いているけど。

618 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:26:57.92 ID:wAjTULXN
>>613
すべてではないけど、はやいとうまいは違うって話だ〜

619 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:27:52.91 ID:gDij+m0s
>>602
別に面倒だからいらないが

620 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:28:14.50 ID:pPywVE2d
>>614
P

621 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:29:06.82 ID:n9w4MjCQ
>>619
Dしか使わんの?


622 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:29:07.17 ID:1+3wHstt
何はともあれ、メイドインジャパンじゃない車なんて外国人すら興味をもたないってことだ

623 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:30:22.64 ID:n9w4MjCQ
>>620
それはRで代用でいいんでね
そういう車あるし

624 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:31:26.53 ID:KLGH1eNF
>>592更にヒント
MTベースのAT
リングギアなんか使ってない。

黙ってググれ。

625 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:32:06.57 ID:pPywVE2d
>>623
なるほど。それで、エンジン止める前にRに入れて、コンビニに突っ込むわけですね。

626 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:33:10.23 ID:h4tOtYTS
わりとどうでもいい。
もはや趣味の範囲だな。

627 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:33:24.18 ID:gDij+m0s
>>613
MT唯一のメリットがちょっと安いぐらいしかねーのがなんとも言えないなw
燃費も速さもDCTやAMT以下だし2モーター式のHVまであるからメリットが殆どないw

オナニー用のミッションとしてしか価値ないわ

628 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:33:35.98 ID:YNbGyAXe
>>520
実際に構造違うんでしょ?
トルコンのヌルヌル感が嫌いだから、全部DCTなりになってくれればうれしいな。

629 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:33:41.45 ID:c0SjDjse
トラックのセミATは進化してるよ
MT車のクラッチ操作を自動にしていたので、変速速度がワンクッション噛んで遅かった
新規のセミATは初めからセミAT前提の専用ミッションで変速速度が上がっている

630 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:34:31.34 ID:gDij+m0s
>>624
それAMTだろwアホなのかw

631 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:35:41.89 ID:RHs7QjxP
20年以上前に団塊主導でマニュアルは時代遅れってキャンペーン張ってたのにw
今頃、MTが時代遅れとか言ってるお子ちゃまのが時代遅れ

632 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:35:46.86 ID:peb++ysj
どっちでも乗れるから関係ない
トラックはマニュアルだし
ハイエースもマニュアルの方が多いよ

ATは忘れた頃に踏み間違いの事故を起こす
睡眠不足、飲酒でATに乗ると危険だ

633 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:35:48.75 ID:pPywVE2d
>>630
アホだわ。>AMT

634 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:36:07.59 ID:gDij+m0s
>>628
ATって何種類もあるからな

635 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:36:57.96 ID:n9w4MjCQ
>>625
ところがニュートラルに入れないとエンジン始動しないから大丈夫なんだな


636 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:38:06.02 ID:peb++ysj
むしろ借りたプリウスの方が面食らった
妙なボタンいっぱいあって初心者には辛いわw

慣れれば最高だったが

637 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:39:21.44 ID:C8xT67gr
クルマが「移動するための道具」か「運転という行為を楽しむ道具」か。今の日本では圧倒的に前者。
MTが必要な市場もまだ多いが、MTで自社が競争優位に立つという構図は作れない。
AT化は売る側にとっても技術的な付加価値も加えやすいし、AT車が売れる市場も大きい。
この板的には、MTは取るに足らない存在だろう。

日本では販売面で有利な”減税”を勝ち取る上で、CVTが圧倒的優位、MTがまともに不利、という燃費測定条件があり、CVT続々。

638 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:39:27.46 ID:pPywVE2d
>>635
始動ではなく、停止するときの話なんだが。

639 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:41:35.14 ID:LuBnogdg
両足使うと、体が不安定で怖い。ハンドルで体支えると、トンでもない切り方になるし。

640 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:42:07.55 ID:nwaK+60f
MTしかなかったら高齢者等によるアクセルとブレーキの不見間違いでの悲惨な事故は無かった。

高齢者はMTに乗せたほうが良いと思う。

簡単に楽に運転できるATは高齢者に運転させてはいけない。

641 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:42:23.06 ID:clqhKsd/
お年寄りはATの車を運転するのが怖いらしい。

642 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:43:34.89 ID:pPywVE2d
>>639
きちんと座っていないからだろ。

643 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:43:35.06 ID:qlqoUuZq
デジカメが好きかフィルムが好きかの違い。
好きにしろ

644 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:44:25.68 ID:n9w4MjCQ
>>638
どういう状況想定してるか謎なんだが
止める時はパーキングブレーキかけててなおかつアクセルなんて踏まんだろ
それとも止まってる状態で改めてペダルを踏み直す状況になるのか?

645 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:45:38.94 ID:Un/AdjUz
私はAT車は、フェイルセーフが機能しない欠陥を抱えていると思う。
アクセルとブレーキを間違えるなんてことは、事前に予想されている事であって、
メーカーはこれの対策すらまともにできない時点で、AT車は欠陥車だと思う。
よって私はAT車を信用していないので、未だにMT車に乗っている。
そういう意味では、ホンダがCR-ZハイブリットでMTを出してくれたことに感謝したいと思う。

646 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:45:42.10 ID:nwaK+60f
>>639 お前は座ってない上にアクセルもかかと上げて踏んでるのかYO!

647 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:47:04.70 ID:IhEFcR8U
>>640
MT全盛の頃にクルマに乗ってる高齢者はそんなにいなかったんだよw

648 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:48:18.24 ID:haw0h7r7
運転下手だけど居眠り防止と踏み間違え事故しないためにMT車選んだ


649 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:48:30.95 ID:n9w4MjCQ
>>646
リーチフォークリフトでも乗ってるんじゃね

650 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:49:34.27 ID:nwaK+60f
>>647 いやいや乗ってたとか乗ってたかったが重要では無く。
踏み間違いでエンストするからってのが重要なんだけどね。

651 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:49:47.90 ID:Ib8toAd3
MTは確かに楽しい。
だけどもはや趣味の領域だね。

652 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:54:58.76 ID:MYaqlkbR
>>643
いまカメラ屋いってもフィルム売ってないよ
メモリだけだよ

653 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 02:59:13.71 ID:XZ1zCiv5
>>1
マグネットコーディング車のどこがいかんのだ?

どう改造されていようと、自由だろう。

654 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 03:00:12.99 ID:MYaqlkbR
>>642
たしかに左足を使うことで 足の位置が固定されるのはある

フットレストを使ってくれれば踏み間違いも減るだろにな

655 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 03:00:51.82 ID:hfoJGXxd
>>595
いや、そういう話じゃなく…

656 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 03:15:44.41 ID:IhEFcR8U
両足って踏み間違いの原因になるんじゃなかったっけ?
メーカーも両足で踏むようには設計してないと言ってたはずだが

657 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 03:21:19.50 ID:oeeBkmJg
お好きなのに乗るのみ
人のためのクルマやバイクじゃなけりゃ
by 車乗り兼バイク乗り

658 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 03:29:15.78 ID:797Gki1/
まるであれだな。
液晶モニターが出はじめたころに、
30近くにもなって稼ぎもないくせして就職もせず、
下手なイラストやゲームの記事をブログに載せて、
仕事下さいとか乞食紛いなことをしている糞編集者が
液晶だと色が違うと馬鹿げたことを言ったことを思い出すな。

659 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 03:38:20.42 ID:KLGH1eNF
>>630
セミAT)とは、自動車の変速機(トランスミッション)における変速方式の分類の一つ。クラッチおよび変速機自体はマニュアルトランスミッション(以下、MT)に近い構造を持つ

660 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 03:46:48.88 ID:C8xT67gr
段付きATもバリエーション増えたよねほんと。

遊星歯車式AT、平行軸歯車式AT、MT自動操作型AT(AMT: 油圧or電動)、DCT、シームレスシフト(ランボルギーニのISR)

661 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 03:53:51.70 ID:zNGzF+v6
「今はスポーツカーだってATばかりなんだからMTは時代遅れ」
普通のATとは全く違う機構を持っている
勝手にシフトダウンもアップもさせないでマニュアル操作できるものと一緒にするなよ
むしろクラッチレスのマニュアル車といったほうがいい

662 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 04:18:46.41 ID:iBtCS425
日本で暮らしてるドイツ人が言ってたけど、
日本人は一人一人が「誰々より自分が上だ、下だ」 と細かく格付けしあってるんだってさ。
外から見れば日本人なんて五十歩百歩なのに、「私の方が上でございますわよ」とか見栄を張り合ってる。

そんでちょっと、誰かが人と違った体験をしてしたりすると、
「お高くとまってる」とか「差をつけてやがる」 とか妬み嫉みが噴出する。

そういう人はたいてい自分は群れてるだけで、自分ひとりでは 行動しない人間。

内輪でまとまったり、うちに閉じこもろうとするわりに、集団の外に出た人間にはすごい敵意むき出し、
コンプレックスむき出しになる。

663 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 04:21:06.39 ID:MUr73MeE
俺のフェラーリも馬鹿にされてたのか・・・

664 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 04:23:42.59 ID:jmHXA23o
MTからATに乗り換えた
車で釣りに行き不注意で足を骨折した
なんとか片足操作で病院まで行けた
ATも捨てたもんじゃない

665 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 04:25:50.86 ID:LvCDa6qA
予言しておく
そのうち手でクランクを回して始動することも可能なピストンエンジンのクルマが
贅沢品として発売される
絶対速度は遅い本物のスポーツカーだ

666 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 04:34:45.44 ID:C8xT67gr
>>662
ドイツ人に言われちゃおかしいよね・・・ドイツこそ「階級社会」なんだからさ。

日本じゃ好き勝手にクルマを選べるが、ドイツじゃ住居に不相応なクルマに乗ってたりしたら
隣人に妬まれる、怪しまれる、通報するかしないか、そんな感じになってしまう。
妬みへの対処からメルセデスなど「グレード名を分からなくすること」が標準で可能、
”これ見よがし”のウィングなどは全く好まれず、通常は格納するのが基本・・・そんな国だ。

667 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 04:40:45.55 ID:tcpP4t9Q
>>1
恨むなら先人を恨むしかないわな。
いわゆる「スポーツカー」もそうだが、日本ではこの手の車をこよなく愛するDQN・オタ連中が
何世代もかけて徹底的にイメージダウンの宣伝かましてくれたからな。
「走り」とか「速さ」とかに対する拘り、MTにこだわる姿勢とかも同じような扱いになってしまってる。



668 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 04:50:51.31 ID:28+T1yQp
馬から自動車に切り替わったときも、馬に乗れないやつはバカにされたんだろうな。

669 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 04:52:05.79 ID:5L1l0t3w
以前、赤信号で止まっていたら
フェラーリと並走することになった。
そのフェラーリの動きを音で表すと
……ウォオオオオオオオオン……ウォオオオオン……ウォオオオオオン
って感じで動きだすまでに時間がかかったり、
シフトチェンジの度に加速が止まりって感じで
私のマーチより遅かった。

670 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 04:55:41.44 ID:gx4lcerE
MT ATの話とは関係ないけど
この前うETの映画DVDレンタルしてきた。
面白かったよ

671 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 05:07:49.91 ID:KU9XLaOB
コンパクトカーしか家に入らないが、
DSGもCVTも嫌いなんでMT乗ってる。
スカイアクテイブみたいなフルロックアップトルコンが
コンパクトカーに載ってきたら買い換えたい。

672 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 05:07:52.90 ID:3dm1Oqlq
>>85
ニュートラルにしてエンジンをアイドリング状態にするより
エンブレ掛け続けて燃料カット状態にするほうが当然だけど燃費いいよ

673 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 05:09:03.28 ID:fJwennKc
ネタ臭いな
まあアルテッツァ選んだことが最大のバカにされポイントだけどな

674 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 05:15:23.24 ID:BJX51xGJ
左手ガコガコ(笑)

675 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 05:16:44.27 ID:35MFL6k2
>>672
その方法だとスピード下がりすぎる場合があるので、
下り勾配によって使い分けるのがベスト

676 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 05:20:11.26 ID:L4H8aRb8
20万キロ走行した感想では
趣味で乗るならMT
業務で使うならAT

MTに価値を見出す奴ならパワステ無し車で縦列駐車一発で決めろ。

677 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 05:31:04.83 ID:V2uTI4QT
>>668
馬に乗れるやつは馬に乗れることを自慢してもいいと思うぞ
馬に乗れないやつをバカにするかどうかはそいつらの人間性の問題。

678 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 05:32:29.68 ID:6vE13d05
>>675
下り坂でニュートラルはいかなる基準で考えても効率悪い
エンジンブレーキかかった状態ならディーゼルエンジンなら燃料消費0
ガソリンエンジンでも限りなく0になるから当然クラッチは繋いだままの方が良い

その後に上り坂があって下りで加速しておきたいのならアクセル踏めば良い
とにかくクラッチを切った状態では挙動が不安定になるからとっさの急ハンドルで
危険だし


679 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 05:33:09.26 ID:3LS1iOB3
AT限定は勝ち組

680 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 05:39:32.76 ID:/QiysH9R
ダブルクラツチ、ヒールアンドトウなんて死語だな

681 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 05:55:36.20 ID:15xUgAM5
>>193
田舎の年寄りはMTの軽トラばっかだし意味ないだろ
年寄り向けにMTの売上は増えるかもしれんが

682 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 05:58:09.97 ID:/uAVO9q0
ATの方が楽なのは間違いないな
でもMT選んだ奴が馬鹿とは思わない
好みの問題だから
ただ他の人に運転させる可能性ある車ならATにしとけと…

683 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:00:23.77 ID:47Ggfad7
>>85
下り坂ニュートラル走行はリスキーだと思うけど。
スリルは味わえる。

684 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:06:19.91 ID:f4eCOYfb
すぐ疲れて眠くなる体質だから、
簡単なATは助かる。

685 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:08:12.71 ID:7ymgWRlR
GoogleがGoogleMAPとGPSと量子コンピュータを利用した自動操縦システムを作ってるから
運転自体オワコン

686 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:08:17.50 ID:5pDey0Cc
走れば何だって一緒だろ ばかばかしい。
車なんてただの足、移動手段だろ。何を揉めてるんだ。

687 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:13:21.73 ID:3dm1Oqlq
>>684みたいな人にこそAT車に乗って公道を走らないで欲しいと思うのは俺だけか

688 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:13:51.30 ID:zpKy1cz+
MT乗れないわ
教習所で乗ったきりだし
仕事でMT車乗らなきゃいけないときは断ってる

689 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:14:28.85 ID:35MFL6k2
>走れば何だって一緒

違うんだなこれが

690 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:15:59.58 ID:UqtN547N
ATに乗ってた時期もあるけど、いまはスキルを維持するためにMTに乗ってる。
ATはいつだってすぐに運転できるけど、MTは乗ってないと感覚が鈍るからね。

691 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:21:01.39 ID:g6HAtj+v
一応MTで取ったけど教習所ではイライラしっぱなしだったわ、
AT教習もあったけど踏むだけで動くだけで正直感動した

MTが楽しいって言ってる奴とは友達になれんと思う

692 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:23:21.42 ID:lbXlzIA1
>>629
かつての日産ディーゼルは技術が未熟だったのか、ホーム付け用にクラッチ付けて限定追い出しを行ったそうだが

693 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:36:41.61 ID:4CtrgcpX
>>690
人に優しいのがATなんだね

694 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:40:07.14 ID:rZkhwM7Z
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

695 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:42:13.40 ID:tOlAz3Bh
EVてMTあるの?

696 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:44:35.03 ID:dqfahoCl
>>100
軽のMTは、使ったあと中古で売るときに値が付かない(つまり0円)から、
止めとけと車屋に言われたな。
軽の場合圧倒的にMTのほうが燃費が良いのだが・・・

MTで値が付くのはスポーティーカーだけ。
実用車のMTは値が付かない。

697 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:45:48.53 ID:cZGyhR7V
内燃機関式のフォークリフトは燃費面や微動操作のしやすさでMT式が主流だったりする

698 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:47:05.52 ID:vkXmw55c
MT運転できはいと半人前とかアホすぎるな。乗ることないのになんで運転できる必要あるんだよww

699 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:48:03.05 ID:DZHANYSk
ATは楽だが楽しくは無い。

そんな俺も今ではAT(CVT)乗りですが、セカンドには絶対にMTが欲しい。

700 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:48:36.06 ID:6vE13d05
>>696
>実用車のMTは値が付かない。
軽トラは高値で売れるぞ
あとジムニー、コペンも

701 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:50:18.79 ID:juIQAXnY
群馬在住のうちの母親がマニュアル車乗ってるけど、疲れるからオートマにすれば良かったとよくこぼしている。

702 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:51:05.59 ID:dqfahoCl
MT免許持ってる者も、免許を取って最初の車がATだとMT乗れなくなってるよ。

703 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:53:00.39 ID:Am5GOOM6
MTはそんなに楽しいとは思わない。
比較的MTには乗ったほうだけどね。
自分で買ったクルマはATのプリウス。
正直、小燃費ドライブテクニックの追求のほうが面白い。
サーキット場とかなら走りのクルマも面白いかめしれないが、
公道では全く面白くないし、MTは煩わしいだけ。
俺はクルマ通みたいなアピールのファッションとして存在してるだけの話し。

704 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:53:11.76 ID:6vE13d05
>>696
まあMTはリセールの問題は大きい罠
自分も買うときにリセール考慮したら
200万円以下の選択肢はジムニーかブーンX4の二択だった
コペンは2人しか乗れないからな

もう少し高くても良いなら
マツダスピードやタイプRも選べるけど
新車じゃなくて良いならランクル70もある

705 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:53:28.35 ID:hH/oNjBr
コンバージョンEVだったら駆動系が耐えられないって理由でミッションそのままってのがある。

706 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:54:41.44 ID:dqfahoCl
>>700
あーすまんすまん、トラックは別だな。

707 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:56:20.91 ID:juIQAXnY
>>702
そうかな?数年に一回くらいに仕事で乗るだけだけど、ドキドキしながら運転しはじめても20分くらいすると普通に乗れるようになるよ。

708 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:57:00.46 ID:hH/oNjBr
>>696
実用車のMTが買値が付かないってのは大嘘
中古でもMTの方が供給不足で指名買いが多くて回転が早い
車屋が売りたがらないのは注文生産になるから

709 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:58:45.27 ID:dqfahoCl
>>707
身の回りにそういう人が多いのでね。
自分自身は最初にMT10年以上乗ってるから分からない。

710 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 06:59:20.03 ID:b4AQXttm
やっぱり時代はマニュアルだよな

洗濯は手洗い、米は釜、メールなんかより伝書鳩の方がカワイイし

711 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:03:11.20 ID:RXB+9jZe
俺MTで教習所通ったけど、15時間もオーバーしたわwwww
ATマンセーとは良い時代になったな。
つーか、見栄張る余裕すら失われただけかなw

712 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:04:11.30 ID:UqtN547N
>>710
比較するなら、カメラのAFとMFの関係が一番近い。



713 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:08:33.96 ID:XwyhWO/s
子供の火の取り扱いを防ぐために新しいライターが普及したんだから車もマニュアルに統一すれば子供はまず運転できないだろ
マニュアル普及しないかな

714 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:11:21.30 ID:JW9UC1xa
ブレーキで減速コントロールするのがやっぱり気持ち悪いというか。

しかしエコエコ言うクセにMTも扱えない奴って何か変だと思うが

715 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:11:27.53 ID:0NwCyQt6
MT乗ってるけど、時代遅れって言われるのは仕方ないだろ
もうMTなんて趣味以外のなにもんでもない

>>704
俺の2004MINI、この間査定したら25万円w
300万もしたのに。



716 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:15:45.70 ID:ALhYAsl0
マニュアルだと運転しながらメールしたりコミック読んだり出来ないからもう流行らないだろう

717 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:17:30.47 ID:6UJm96SL
ビジ板に立てるべきなのかこれ

718 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:21:58.27 ID:yZUq9gp7
AT車のクリープ現象が許せない
MT車に慣れているせいで、ブレーキを離すと同時にエンジンの回転数を上げる癖がついてるから

719 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:22:16.55 ID:gLxAp0EX
必要ないのならATでもなんでもいいんじゃね?
豪雪地帯でAT乗ってる奴とか埋まっても助けてやりたくないが。

720 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:22:22.00 ID:aTkLjvw2
軽自動車は非力なのでMT必須ですよ。12万qだがATには負けないぞ?

721 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:31:04.62 ID:G+GvUfuy
ATは渋滞で眠くなるからやだ

722 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:33:37.78 ID:ighsFyvz
坂道発進補助装置が付いてればMTでいい

723 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:35:13.66 ID:RnZ5XL/J
いまはWPの時代だろ







あ、CMSの話じゃないのか

724 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:39:29.01 ID:xFSUAR39
正直、殺傷力と破壊力を考えると、
自動車を気楽に運転するのは良くない傾向だと思う。

725 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:39:30.70 ID:6vE13d05
>>715
300万も出すならシビック タイプR方がよかったんじゃね?

726 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:41:35.69 ID:27+Qt1zX
MT乗ってるヤツってシフトレバーを前後左右にこねくり回すのがかっこいいって思ってそう

727 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:47:17.84 ID:7/8R55Iq
ATのほうが楽なのにわざわざ
MTなんて選ぶ奴の気がしれない。
MTのMはドMのM。

728 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:47:23.31 ID:cNy290Im
人夫々。

729 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:50:22.29 ID:TYj5bd7p
選んだ車がダサいからだろ

730 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:51:09.60 ID:lpTeb63u
>>724
そだね

車をお気楽極楽なツールにしたATの功罪は大きいな

731 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:52:35.77 ID:+Vq2WdtF
マニュアル操作なんか
脊髄反射で出来るモンだ
自慢にもならん

732 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:53:38.26 ID:LuBnogdg
免許制度をもう少し厳しくした方が良いかもね。

733 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:54:37.63 ID:IrqC8brL
>>727
楽すぎるから選ばないって発想もあんのよ。
普段からボケッとしてると快適すぎる車は怖いのよね。
居眠り、わき見事故のAT/MT比率とか一回見てみたいもんだわ。

トヨタなんかのATセダンとか快眠度が異常だからな。


734 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:57:35.84 ID:15xUgAM5
>>727
もっと言ってください
(;´Д`)ハァハァ

735 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:57:49.56 ID:yZUq9gp7
コンビニの駐車場で突っ込む馬鹿はたいていATだしね

736 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 07:58:59.55 ID:c45dJOZe
MT車とAT車の事故率とか統計で出してほしいな
どれだけ差があるのか興味ある

737 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:00:20.41 ID:zR6Cgusk
ヨーロッパではいまだにMTが主流だけどな。
ATは乗っててつまらないんだと。

738 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:00:26.02 ID:bzJ+QZAg
仕事以外でマニュアルなんて乗らないな
別に面倒臭くはないけど、メリットもない。

739 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:02:39.62 ID:3me0Pbnq
大学生だけど実際は大学でマニュアル車が馬鹿にされるって事はねーけどな。
この手のニュースは、おっさんらが想像で『今時の若者』像を作り上げて勝手に騒いでる印象。

何だかんだ言って男だとみんなMT免許持ってるし、AT限定は男じゃあ考えられんって風潮。

むしろmixiの日記見る限りマニュアル車は運転楽しいって感想が多い。
別に俺がメカマニアの多い工学部所属って訳じゃ無い、大学の友人も高校時代の友人も医学部、歯学部がほとんどなのに。

740 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:02:48.50 ID:lbXlzIA1
ゲート式のオートマチックが増えている理由で、立体駐車場の転落防止と聞いたけどマジ?
昔、九死に一生という番組で誤ってDレンジにして壁を突き破ってFF車故に出られなくなった事件を見たような・・・

741 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:03:40.33 ID:2rB1ebzy
実際ATの方が楽だから、日用ではAT選ぶけど、
教習所通ってMTの楽しみが分からんとか、よっぽど下手くそなんだなと思う

742 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:03:59.21 ID:Tsk+HlE8
まぁ、スポーツカー以外でMT選択する理由もない罠。
そしてそのスポーツカーもセミオートマ化してきていると・・・


743 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:06:01.06 ID:6KrT5BVR
>739
俺も大学生だけどMT乗りは馬鹿にされてるよ

744 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:07:22.98 ID:f8+OMOzA
いまやATの方が燃費いいというし
MTのメリットはもう無いな
スバルやマツダのようなATのしょぼい泡沫メーカーならまだMT需要はあるかもしれん

745 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:08:19.72 ID:zNGzF+v6
本当のスポーツ用セミATはマニュアルより数十万以上高い
普通のATとマニュアルの違いはレスポンスとエンブレの効きが段違い
登りはともかく下りが恐怖の連続になる
ATでもダウンシフトはできるが大雑把で頻繁に使うようにはできていない
MTならエンジン性能を使いきり格上の車もカモれる
山道はMTが10倍楽しく走れる

746 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:08:36.57 ID:lbXlzIA1
FT-86は6MTだけなんだってね
MR-Sみたいな2ペダルMTも導入したらいいのに

747 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:10:12.98 ID:lj+mfuVR
渋滞なきゃ手動でもいいんだけどね。
それよか会社のプロボが助手席側PWじゃないのが
恐ろしく不便。


748 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:11:06.76 ID:9L3gvpWj
ネットの接続をtelenetでするようなものだな

749 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:12:03.00 ID:7fJSNrK5
時代がどうこう言ってる様じゃ文化にはなりえないな

750 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:12:35.67 ID:7cQgHyIH
瓶入りのコカ・コーラを見て「私の国ではペットボトルだ」って自慢してる、外国人を思い出した( ´ー`)

751 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:13:49.83 ID:j5u1VXRt
>>742
トラックとかほとんどMTなんで
将来が定まらんのにAT限定とか馬鹿だけどな
特に今のような時代だと

752 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:16:28.65 ID:6vE13d05
大学生も将来リストラされてタクシードライバーになるかもしれないから
免許はAT限定はやめた方が良いぞ

753 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:18:08.03 ID:i0fhF/JH
>>741
教習所通ってる時は運転するのと、標識見るのに必死だから
そんな余裕が無いと思う。
免許取って余裕が出てきたぐらいでMTが楽しく思えてきたわ

754 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:18:53.38 ID:f2LsxfON
>>715
私のMINIは内装がタータンチェック柄の限定車で
もう5年前になるけど、40万弱で買い取ってもらったお
最期はガスメーターとクラクションが壊れ、クラッチが折れたw

755 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:19:05.05 ID:3me0Pbnq
>>743
それ馬鹿にしてるっつーよりAT限定免許のオカマの嫉妬とかじゃねーの?

自分がMT運転できないから、MT車を先に叩いておかないと、周りから「スペック低いお前にはこの車運転できねーよなww。」ってナメられそうだから馬鹿にしてるとか。

756 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:19:58.54 ID:pwA1GRSa
>>746
シーケンシャル6速ATも出る予定

757 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:21:58.06 ID:KRUs3xOa
ホントだな。
せっかく教習所通うならMTまで取得しとくべきだよな。


758 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:23:37.39 ID:MYaqlkbR
MT免許なんか取ろうとすると 30万以上かかるぞ

使いもしないMTなんか無駄だろ

759 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:29:12.49 ID:K+hnYVwq
マイカー所有歴3台だが、全部MT車だなあ。
現行のVWゴルフを借りて数日乗ったことがあるけど、シフトダウンでは車速と
エンジン回転数に制限あるのな、あれ。ランエボSSTもABS作動時にはシフトダウン
キャンセルされるし…。さすがにGT-Rは乗ったことないが、あれはどうなんだろう。
ギアチェンジの速度そのものは人間じゃ太刀打ちできないくらいの速さがあって
率直にスゲーと思うけど、走行会なんかにも行くことを考えたら、シフトダウンの
タイミングを自由に選択できないんじゃ、将来はともかくまだまだMTの方がマシだと思う。
ちなみに嫁さんにも限定解除受けさせたので、そういう意味での問題もないから
自分に関していえばMTの方に優位性を感じるし、実用面でも何ら問題ない。

760 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:31:03.01 ID:KRUs3xOa
>>758
いや、『使いもしない』かどうか読めないから念のため、って
話をしてたんだが。

761 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:31:37.38 ID:4xXMFKT0
すぐに無駄と言う考えは、 貧乏人の考え!

762 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:31:54.12 ID:If648mI+
どっちだっていいんじゃね?
どっちも走るし曲がるし止まるんだから
バカにしてる意味も目の敵にしてる意味もわからん


AT限定だけは普通にダセエ

763 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:32:00.38 ID:LyBVOASt
もう大型トラックまでAT化の波がきてるんだが・・・

764 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:32:32.25 ID:nfLiCTH3
フェラーリやポルシェがATなのは、純粋に速さを求めているから。

例えば0→400mなんてやると、明らかにATの方が速い。
MTは余程の腕がないと、ATにはついて行けない。

だから、バカでもチ●ンでも速く走れるATを採用しているだけ。

男のロマンとしてはMTで速く走れるというスキルを磨きたいと思うな。

「意味ない」「無駄だろ」なんて言う奴はつまんない人生送っているヤツだろうな。

765 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:32:40.42 ID:VbtG7Fyc
ジジババにはMTであろうがそもそも車に乗ってほしくない
公道でエンスト頻発された日にはコンビニ突っ込むよりも死人がでるわ

766 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:32:59.34 ID:vHqMdNDi
アルは6MTだろ? これは選ぶ価値があるわ。
一般的にMTは1速をエンコ防止にローギアードされすぎてるのがなぁ。
もうちょっと高く出来ないかな? 頻繁に使うだけに気になるよな。

767 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:34:45.63 ID:GZHV8cEZ
>>753
いや教習所の時点でMTのが楽しいことに普通は気づくだろ
気づける余裕がないとか、どんな運転してんだよ

768 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:35:13.91 ID:X/Uh3G90
>>766
>1速をエンコ防止にローギアード
このあいだ5速の軽トラに乗っけてもらったら
デフォルトで2速発進だった。
あれはギアチェンジが面倒なのとローすぎるから
と思ったよ。

769 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:36:40.71 ID:u7IO45jh
MTだろうがATだろうが、運転できればいいんだよ。
ATだからMTだからって理由で馬鹿にするやつが脳なしなだけ。

770 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:38:11.41 ID:MYaqlkbR
MTを運転すると変な癖がつくからやめておいたほうが

どうしても練習したいなら原付とかカブで十分だろ

傾いたほうが楽しいだろに

771 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:38:27.84 ID:edqSpmVO
バカでも朝鮮人でも操作できる自転車

772 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:38:32.66 ID:SH9aJPvi
>>769
AT限定じゃMT運転できんがな

773 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:39:10.18 ID:oc2pFQ+A
乗ってるのはMTだけど、運転がダルイ時はATが良いと思う。
でも、やっぱMTが良い。全身を使って運転できるから運転に集中できる。
ATを運転してるときは
なんか左半身を使わないから片方が手持ち無沙汰でなんか違和感あるのよね。
最近は車を買い換えようにもMT車が激減してるから車種選びが厳しい。
染み付いた運転感覚もあるし。
特にMTだからカッコいいとかATだからダセぇとは思わないな。

774 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:40:09.36 ID:OdsOCdJ0
>>755
免許はMT持ってて当たり前だけど、わざわざMT車を選んでることが馬鹿される原因ではないかと。

MT免許+MT車=いまどきMTにこだわるって、ジジイかよwww
MT免許+AT車=普通
AT免許+AT車=AT免許?プwww


775 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:41:55.09 ID:9sdx8OBR
いかにもイニシャルDの影響受けてますっていうのは馬鹿にされる
赤穂市の黒の34スカに使いもしないでっかい羽根付けて乗ってる
砂糖君まだガソリン浪費してんの?
勤め先つぶれなければいいねwwww

776 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:44:06.41 ID:2aR029fk
居るんだよねぇ〜
自分が買えないと 馬鹿にするやつ
単なる妬みだろ之

777 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:44:08.04 ID:KRUs3xOa
あれ?…>>774で正解…?



…じゃねーよな。危ねえ危ねえ…


778 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:45:27.70 ID:MYaqlkbR
AT免許+2輪または原付 だよ

779 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:46:35.96 ID:/vFJc0mN
MT好きは車好きというよりも車の運転好きが多いんだろう

780 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:47:16.41 ID:BCFeWDpF

ATは、年老いてコンビニ激突 ビル落下が待ってるぞ

781 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:49:08.81 ID:MYaqlkbR
あれ 質問なんだか
もしAT限定のひとが中型や大型トラックを取得したら
そのままでMT免許になるのか?



782 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:50:22.76 ID:2aR029fk
今時 トレーラーでもATだろjk

783 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:51:33.97 ID:KSjOFl79
身分証の為だけに免許取った俺はAT免だけで十分。
車乗る気もないし。

784 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:52:40.88 ID:BckbWZoK
>>768
軽トラのは実質0.5速だからな
荷物一杯積んで坂道から発進する時用

785 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:53:07.88 ID:jcLx6u2c
このスレでも、ATのほうがラクとか、シフトやクラッチ操作がメンドいとか書かれてるけど、
そんな頭で考えて操作するもんじゃないってw
体で覚えてて、何も意識しないでも使えるもんだろ。
息するのが面倒だから人工呼吸器のほうがいいと言ってるようなもんだw

786 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:53:39.12 ID:vkXmw55c
MTスポーツカー乗りはなぜかキモデブが多い

787 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:53:57.31 ID:Zi6hbcqk
>>1
つーかさ、中古を購入したから馬鹿にされてるだけだよ。
しかも、アルテ。

788 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:54:18.29 ID:/vFJc0mN
坂道下るときだけはMTの知識があったほうがいいだろ
エンブレ使わずに坂道下るのは怖すぎる

789 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:55:27.75 ID:KSjOFl79
>>786
殆どが高給取りの公務員かおっさんだからなぁ。
でも女はいまだにバブル脳だから高級車のってる男がかっこいいと思う。
っていうとまた貧乏人のヒガミみたいに言われるなwww自重しようwww

790 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 08:56:56.87 ID:MYaqlkbR
同意だな

791 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:00:50.83 ID:4OfMQ0mt
MTで楽しいのは1.5t以下の車だな。
それ以上はかったるいだけ。

792 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:01:42.89 ID:xX0+7ZQf
>>24
差別受けるの間違いだろう
事故起こすのは自動じゃ乗ってるやつに責任ないから
乗ってて事故起こす方に対する弾圧起きるぞ

793 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:02:16.38 ID:60wup2Vp
今時は車の運転=苦痛と思う層も少なくないからな。
移動手段・家電化した自動車に乗る者にはMTなんて必要が無い。
ただ、手動ミルで豆をひいたり手巻きの腕時計を愛用する人達が居なくなら
ないようにMT乗りも居なくならないだろうけどね。
ま、完全電動になったらMTは絶滅するのだから乗るなら今のうちだな。


794 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:06:50.60 ID:JZRFWR6b
>>791
いや、10t以上になるとまた楽しいよ

795 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:07:20.85 ID:Q8gjAWEB
要はチャーハン自動作り機と自分で作るの違いと同じだろ。

どっちが簡便に思うかは人それぞれだけど
物理的には自動作り機の方が楽に決まってる。

796 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:07:35.54 ID:s2hGQroZ
低価格帯の車がほぼATのみだからMT不要の意見が多数出ても不思議ではないが
他者が出来て自身が出来ない事については出来ない自身を恥じるべきだろう
少なくとも出来る他者を馬鹿にする要素などない

797 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:10:54.67 ID:/vFJc0mN
ドラえもんに頼るのび太と自分の力のみで頑張るのび太くらいの違いだな。
ドラえもんの道具に頼ってもバッドエンドになる場合もある。

798 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:12:01.12 ID:W1lzDMXl
AT限定免許でAT車をMTモードで運転したら違反になるの?

最近の車は切り替えができるから境界が曖昧だよね。

799 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:12:37.01 ID:Zi6hbcqk
>>798
ならない。

800 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:13:20.66 ID:If648mI+
>>770
癖つくくらいならいいじゃん

801 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:13:33.43 ID:Mq66XMTE
独身なのにミニバン乗ってるのってどう?

802 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:14:35.51 ID:jtRySbxp
箸の使い方がわからず先割れスプーン一本で
前菜もメインもデザートも汁物も食べちゃう人間にさ、
「こんな便利なモノが有るのに今さら箸なんて時代遅れ」とか、
「箸で刺身を摘まむべき理由を述べよ」


だの言われて、マトモに会話する気になる?

MT乗れる人とAT限定の人の会話が永遠に噛み合わないのは、
知る者と知らない者の間に永遠に存在する壁を越えようとする行為だよ。無意味。

言葉にもシンクロリングが付けられれば良かったんだけどね。

803 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:14:54.33 ID:MYaqlkbR
そういえば わしも子供のころ
ワイパーが動くのをおもしろがって
雨の日になると 妙にそわそわした記憶がある
そんな感覚なんだろか>>1

804 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:15:08.16 ID:Zi6hbcqk
いいんじゃね?
人それぞれだわ。
ただ、友達も恋人もいないなら哀れとしか。

805 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:15:36.03 ID:C8xT67gr
たまにはここの板名も思い出してあげてね

806 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:17:14.41 ID:AEMLqaSa
>>770
カブってクラッチ無かった気がしたが


807 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:17:30.40 ID:jtRySbxp
>>798
余談だが「AT限定免許でMT車運転した」事で違反キップ切られた人間は存在しないらしいと聞いた事が有る。

厳密には資格外運転、一点の違反だったと思うが、
車外から見分ける方法なんて無いんだもんね。

808 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:17:43.47 ID:nuGLfI8S
今の車まではMTだったなぁ。
子供生まれて一応車買い換えたがATしか無かったので仕方なくだなぁ。
嫁さんもMTガンガン運転してきた人。

今は軽トラ乗るときだけ楽しんでるわMT。

809 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:17:46.82 ID:If648mI+
>>786
そんなのは大抵女の乗り換えも激しいやつだからな
あまり貶せたもんでもねえぞ
やつらは勝ち組ばっか

810 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:18:58.86 ID:GZKcNyGy
まぁ、正直MTはメンドイ

ゲーム感覚の遊びが車の搭乗理由なら良いが
移動する為の足にするつもりなら楽な方が良いに決まってる
MTの効率の良さをもったAMTが主流になるんだろ?


811 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:20:15.48 ID:jtRySbxp
北米の例で言うとMTも運転出来る人間の方が
既婚率又は長期交際相手が居る確率が高いと統計が出ているのだが、
なんでクルマの変速機とその人の交際事情が関係有ると思うのか、理解し難いな。

812 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:21:11.29 ID:Zlgif4/9
もはやMTはエコじゃないしな
昔はMTのほうがエコだったんだが

813 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:21:33.91 ID:lDD3kKWO
MTの方が乗ってて楽しいから乗ってるわ。
ただ、たまにAT乗った時にブレーキ遅れるのが怖いw

814 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:22:41.55 ID:0etM0fCv
それ以前にメーカーがMT車作らねーだろw

815 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:23:25.51 ID:nuGLfI8S
バイクこそMTじゃねえと楽しくねえ気がするが
でけえスクーターはATばかりなんだっけ。あれは完全な足としてなんだろうなぁ。

昔、クラッチ糞重たいレース車に遊びで乗せてもらえることあったんだが
嫁さんがクラッチきろうとしたら重すぎるのと力足りないのでケツ浮いてて面白かったなぁ。


816 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:24:55.25 ID:9QWvKtBE
国産のスポーツカーに乗ってる人って9割がキモオタだよな
休日でも必ず一人で乗ってるしH下手そうな運転してるもんね

817 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:25:22.15 ID:7fJSNrK5
>>811
MT乗ってる方が頭いいからなんだと。
ATに比べて操作が複雑だから脳の活性化に繋がるらしい

818 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:25:55.80 ID:uIEQI2Zj
首都高のゆる〜い上り坂で渋滞にはまった時に
「あ、MTは終わったな」と思った。

819 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:27:01.10 ID:lDD3kKWO
>>815
確かにスクーターのつまんなさは異常だな。
こないだ1回乗ったら飽きたわ。

820 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:27:22.57 ID:MYaqlkbR
AT車で難しいのはクリープ以下の激遅い速度のときで
あれは半クラッチと同じ技術がいるから AT限定ではできないはず
なんとかしてほしいぞ

821 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:27:27.38 ID:FE69erZ7
馬鹿にする、しない とかの問題ではない。
好み、趣味、のレベルです。



822 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:28:30.59 ID:ku67QZ9g
MTより操作に気をつかうEGSだぜイエーイ

823 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:29:31.81 ID:ETBPkuSy
ATだとブレーキとアクセル間違いそうだ。

824 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:30:07.33 ID:WUMQznQq
>>818
高齢者はMTにすれば、コンビニ突っ込み事故はなくなると思うが。


825 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:30:58.33 ID:I1VFI3Yv
マニュアル車を馬鹿にしてる人は
一方で、こうやったら女にもてる!って類の本が好きな
”マニュアル好き”だったりする (^-^;) 

826 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:32:28.15 ID:EFsdMyeR
本当にMT派はおっさんくさいな

827 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:33:05.66 ID:DbfZKMHF
2ちゃんではMT優勢だろうな
ずれまくりw

828 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:33:17.17 ID:s73K44/l
>>823
左足でブレーキ踏めるようにしておけばおk

829 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:33:43.64 ID:OD02tk6O
若者がふがいないんじゃない?

830 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:33:54.17 ID:lDD3kKWO
うちは、かみさんがMT以外は認めない人。
ATなんてつまんねーもん乗りたくないらしい。

831 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:34:05.60 ID:gsGFUkbp
車はMTのアルトワークスだけど、非常に気に入ってる。次もMTがあるなら欲しいくらい
バイクは最近ハンターカブに乗り換えたら遠心クラッチが楽すぎてクラッチつきに戻れないかも

832 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:39:14.52 ID:8hbaYQqF
フェラーリも全車AT予定だもんな

833 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:39:16.11 ID:MYaqlkbR
ううん シフトレバーひとつでこの盛り上り
たしかに話題つくりはいいかも
MT乗りでフィルムカメラ所持とかなったら ちゅっと持てるかも


834 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:40:47.07 ID:gsGFUkbp
通勤途中でたまに見かける古いビートルがうらやましくて仕方がない

835 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:44:10.95 ID:jtRySbxp
まぁ日本と北米の場合は売り手側の事情でMTが消されて行ったからな。

ロジスティクス上の問題ね。
ATMT両方在庫を持つのは、単純に言えば保管料が二倍になってしまうし、
買い手に選択肢を倍与える=販売機会損失に繋がる事に繋がるから。


欧州やアジア、要は日本と北米以外に行く事が多い人なんかは絶対MT乗れた方が便利だし
ATMTって単純に古いモノvs新しいモノって話でも無いんだけど、
楽しい欧州車のMT買える人以外はもう、AT乗るしか選択肢が無いのが現実なんだし、
クルマ好きだけどATの軽しか買えないから運転は楽しめない
→そうだ、意味不明な青色電飾で飾り付けて楽しもう!
ってこの分野でも日本がガラパゴス化するのは不可避な事実なんだけど、
今の若い人はちょっと可哀想だな。


いや、俺もまだ20代だけどさ。
次期ポルシェの7段MTが楽しみだよ

836 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:44:32.75 ID:dS558dbp
アルテッツァ ってコンセプトがぜんぜんわからない
レガシィとかなら誰を対象にしてるかわかるから
MTだろうがなんでもいい

837 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:44:58.66 ID:iF2AEwLa
>>816
国産のスポーツカーなんて、今もあるのか ?

838 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:46:24.78 ID:agAoL6bx
MT欲しくても、買いたいクルマにはMT設定がない


839 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:47:05.42 ID:LvRE0JnC
マニュアル車を「ミッション車」って言う奴が一番羽束師

840 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:47:42.84 ID:MW/f9ZSV
>>837
LFAって国産じゃないの?

841 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:47:44.05 ID:ZWZ4m3CN
で、古い車をいつまでも大事に所有してる、…と。

842 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:47:44.05 ID:22pjvExG
免許MTだし、以前はMT乗っていたけどもうずっとAT。
いまMT乗ろうと思っても、乗れないだろうな。


843 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:47:44.40 ID:lDD3kKWO
>>837
シビックタイプRとかじゃね?
あれは確かにキモい奴が乗ってる率高い気はする。

844 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:48:07.06 ID:TnZT4PwB
まぁ別に気にならんほど自然にMT操作してるけどな。
渋滞にはまった時だけはATが恋しいわw

845 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:50:05.28 ID:ZWZ4m3CN
渋滞が起きるような所では運転しませんw。

846 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:51:37.15 ID:89aCBECa
コンビニに突っ込むのはAT車だから事故予防にはいいかもね

847 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:52:43.29 ID:lDD3kKWO
>>846
ボケ防止にもなるかもしれんしなw

848 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:52:44.04 ID:Q8gjAWEB
俺もMT乗りだけど形にこだわってるだけかもしれない。
よくよく考えるとMTのりたいって要因がクラッチの有無に
集約される。なぜだろうか。

パドルシフトとかのセミATだったら別にATでも構わんなあ。

849 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:53:34.68 ID:xOH2oOcC
トルコンのないATと比べたらいいけどそうじゃなかったら楽以外の全てにMTに利があるよな
スポーツカーみたいなの以外はそれでいいんだろうけど

850 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:54:51.65 ID:ZWZ4m3CN
公道走ってて、変速速度なんて意味あるか?

851 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:56:15.23 ID:KSjOFl79
>>847
そもそもボケる年齢の奴が車乗ること自体が間違いなんだけどな。
年寄りは運転すんな。

852 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:58:08.25 ID:TnZT4PwB
リッターカーのIQにさえいつの間にか6MTの設定があるというのにw
まぁクロスレシオじゃないからスポーツカーのイメージで乗るとがっかりするけどな。

853 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:58:16.09 ID:B0626TXB
MTの方が運転してる!って感覚が
強くなるんだよなぁ〜
AT初めて乗った時、
遊園地のゴーカート運転してる気分になったもんな

854 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:58:28.18 ID:ZWZ4m3CN
年齢よりも個人差の方が大きいだろ。

855 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:59:00.89 ID:Ao/Geajj
軽トラの3速ATなんて話にならん。
何も乗せてない時と350kg乗せた時のギア比が同じATとかアホかと。

856 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 09:59:01.93 ID:4aBHacop
いるんだよね>>839みたいな奴w
>>839気取ってんじゃなよw
>>839みたいな性格ね運転ってATに乗ってもMTに乗っても乗り心地が悪い足使いするんだよね。
>>839は、たいした知識も無いのに「俺、カッコイイ!」的な喋り方をして周りをシラけさせるんだよね。


857 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:01:32.78 ID:iF2AEwLa
>>851
だな。
MTだろうが、AT だろうが、ボケ老人が前方確認せずに突っ込んできたら怖いわw

ボケって、運転操作よりも、周りに対する不注意と状況判断不足が危険だから

858 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:01:54.34 ID:KSjOFl79
MTかATかで人の劣勢を決めないといけない世の中かぁ。
日本も荒んでんなぁ。

859 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:01:58.69 ID:1qj61v/4
>>850
安定のエンジンブレーキ。ギヤをひとつ落としてしまえばすぐスピードがおちる。
ブレーキをうーんて踏み続けるATは公道の負け組。

860 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:03:01.46 ID:MW/f9ZSV
代車で軽のATにあたったときは正直つらい
上り坂からバイパス本線合流とか必死ですよもう
非力でもMTなら適宜チョイスや引っ張りで結構がんばれるのにそれができない
なのでそんな時は精神的に応援してます

861 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:03:17.42 ID:TnZT4PwB
年寄りはインプットからアウトプットまでが時間かかるようになるからな。
高速で移動し、他者もいる公道上で自動車を操るのは危険。

862 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:04:21.23 ID:gXggm5bN
MTマンセーに誘導するために、ありもしない体験談でMTディスった釣り投稿しただけだろ

ほんとMT厨って気持ち悪いな

863 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:04:29.57 ID:ZWZ4m3CN
>>861
運転は反射神経ではないのです。予測です。

864 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:05:29.78 ID:4aBHacop
>>859wATに乗ったことないんか?w

もう一回w

865 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:05:59.31 ID:42nSgOl7
車に趣味性を求めるかどうかで味方は大きく変わる
例えば趣味性の高いバイクでスクーター乗りが
「マニュアルのバイク乗ってるとか馬鹿じゃね」って言ったら、どっちが馬鹿よって話になるだろ

866 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:06:08.19 ID:2SMxgXvc
バイク板にいけばMTじゃないと面白くない厨ばかり
だからバイク板に来れば良いよ。

867 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:06:21.44 ID:bPbB4EOh
普段、AT乗りなんで、たまにMT乗ると立体駐車場とか怖いし
ヨーロッパで車借りる時とかも坂道の多い街ははっきり言って怖いわ。
まあ一言で言えば下手なだけなんだけど。

868 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:07:02.59 ID:TnZT4PwB
>>863
予測も周囲状況のインプットあってのことだろ。
何言ってんだか。

869 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:07:45.05 ID:Y+AkrNgu
この前ホームセンターの軽トラ借りて乗ったけど
オートマでびっくりしたw

870 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:07:45.21 ID:9i4w+Rf3
時代遅れでも何でも良いからラインナップに加えといてくれ

871 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:07:53.64 ID:KSjOFl79
>>866
俺みたいに車やバイクをただの乗り物だって考えてる人間からすると、
あんな危険な乗り物を「面白い面白くない」なんて安易な考えて選ぶとか馬鹿じゃね?
って思う。でも趣味で乗る人にとってはそうじゃないんだろうなぁ。難しいね。

872 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:07:55.09 ID:0etM0fCv
乗用車にも排気ブレーキが欲しい。
本ブレーキでもないエンジンブレーキでもない。
ちょうどいい、さじ加減

873 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:08:08.53 ID:2EeH+c3y
さっさと全自動の車を作れ

874 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:09:15.61 ID:ZWZ4m3CN
>>868
脊髄反射の時間と、安全かどうかは関係ないと思うよ。
つーか、常に脊髄反射で運転してるようなのは、危なくてしょうがない。

875 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:09:28.99 ID:iiyHt98n
>>873
ショーファー雇うかタクシー乗ればいいじゃん

876 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:10:10.31 ID:gXggm5bN
>>868
周囲状況を把握し予測を立てるのは、経験則によるものが大きい
経験が豊富なほど正しい判断を絞り込める

そんなことも判らないからゴミゆとりと看破されるんだよお前みたいに闇雲に年寄りを見下すニワカはw

877 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:10:14.37 ID:C8xT67gr
>>873
日本の場合は「MTか否か」というより「自身で運転したいか否か」だろうから、安けりゃ売れるだろうね。
何年後かは知らんが

878 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:10:58.40 ID:TnZT4PwB
>>874
誰も反射神経の話なんかしてないっつーの。
インプット、アウトプットってのは神経だけの話じゃないんだよ。

879 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:11:09.01 ID:lbXlzIA1
>>756
出すんだ
でも、クーペって若年者が乗ると任意保険で維持費がかなり飛ぶと聞いたから、悩んでるんだよ

880 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:11:23.42 ID:KSjOFl79
>>876
あれ?
運転歴長いほど事故率上がるって免許取る時習ったんだけど。
あれって嘘なの?

881 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:11:53.23 ID:9i4w+Rf3
AT派は別に現状に文句言う必要性が全くないからどうでも良いだろ
MT派は必死なんだよっ

882 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:12:12.12 ID:iF2AEwLa
>>863
いや、反射と経験による予測の合計だろ

20代  反射 100 + 経験予測 50 = 150 の能力 この値が高いほど事故が起きにくい
30代  反射 90 + 経験予測 120 = 210 の能力
40代  反射 80 + 経験予測 140 = 220 の能力
70代  反射 10 + 経験予測 120 = 130 の能力
80代  反射 5 + 経験予測 80 = 85 の能力 経験を忘れていく・・・ボケの始まり


883 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:12:24.58 ID:ZWZ4m3CN
>>878
動作が遅いのを自覚してれば、それに合わせた運転をすれば良い。

884 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:13:32.20 ID:3JTuk3ey
>>869
バカでもチョンでも乗れるようにってATが多いんだよな。

>>872
ODオフスイッチがあれば排気ブレーキに結構近いんだけどな。
今の車は多段ATだからそんなのはないし…

MT乗りたいけどぶっちゃけクラッチ無くても良いんだよな。
いすゞのノンクラMTのトラックでも買おうかな。

885 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:13:36.14 ID:gXggm5bN
>>880
キャリアに比例して事故率上がると教えている教習所が、お前の脳内にあるのかw

886 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:14:25.32 ID:TnZT4PwB
>>876
いくら経験豊かでも、視野狭くなり、視力が落ち、脳の処理速度が落ち、した状態では経験が活きない。
少なくとも70台以上の老人を前提に話しているのだが。

887 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:14:54.41 ID:iF2AEwLa
>>880
運転経験って言うより、運転時間の総量が多いほど、事故出くわす確率は高くなるだろ。
宝くじを買い始めて1年の人より、20年以上続けて買っている人の方が、当たる確率が高くなるように。


888 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:15:31.21 ID:ZWZ4m3CN
>>882
反射神経が必要になる状況に陥りやすいのは、運転が下手なんだと思うよ。
予測が下手なんだと思う。集中力なんて長時間持たない。

889 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:15:47.88 ID:KSjOFl79
>>885
いや、自分の運転技術に過信しやすいから、油断するって。
だから定期的に初心に戻って運転しましょうねって、免許更新のたびに言われるけど。

890 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:16:21.04 ID:MW/f9ZSV
>>881
ATvsMTというより自分の選択に自己弁護が必要な人間vsそうでない人間だと思う


891 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:16:46.80 ID:IUl5s58k
MT好きの人にとって、
パドルシフトだのセミオートマ(AT免許でOK)だのは、
どういう位置づけですか? 偽物?

あくまでも、クラッチペダルが無いと、アカンもんなの?

892 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:16:46.76 ID:gXggm5bN
>>886
個人差によるだろ。ノロマな20代もいれば黒澤元治みたいな70代もいる
世代を人括りにしてレッテル貼るなよ知恵遅れがw

893 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:18:08.23 ID:3JTuk3ey
>>891
個人的にはアリ。
クラッチは有った方が楽しいけれど、ぶっちゃけ無くても構わん。

894 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:18:11.66 ID:ZWZ4m3CN
>>891
スイッチが多いのはダサい。洗練されてない感じ。

895 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:18:51.12 ID:hJbUK1es
年寄りと初心者はMT限定にすれば、コンビニに突っ込まなくなるんじゃね

896 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:18:54.94 ID:pwA1GRSa
好きなの乗っとけで終わるスレだろ

それより軽にのる情弱とか軽のくそっぷりが問題
軽自動車はさっさと税金あげろよ

897 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:18:55.02 ID:iF2AEwLa
>>888
お前って本当に馬鹿だなあw


898 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:19:01.58 ID:KSjOFl79
>>890
まぁねえ。俺みたいに免許あればええやんwwwなにを詰まらん事で争ってんだwww
って奴もいるしねぇ。

899 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:19:23.97 ID:sSCDSzA2
今の技能試験と免許制度が最新構造の
トランスミッションと合っていないのが問題
ATかMTかなんて好みの問題

900 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:19:24.53 ID:gXggm5bN
>>889
それは慢心を戒めて、経験者の事故をさらに下げようと促しているだけだ
経験の浅い者が注意深いからといって、経験者より事故率が低いという話ではない
>運転歴長いほど事故率上がる
だからこれは間違い。読解力ねえなゴミゆとりはw

901 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:21:03.18 ID:IUl5s58k
>>893
>>894

んじゃ、AT対MTというより、
「クラッチペダルがあるか・無いか」の戦いなのかな?

902 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:21:14.13 ID:fHrP/uUl
DCT、セミオートマ、CVTあたりは良い。
安物ATはイライラするし燃費も悪いからMTの方がマシ。

903 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:22:22.83 ID:KSjOFl79
>>900
まぁまぁ落ちつけよ爺ちゃん。
なにか辛い事があってゆとりを目の敵にしてるんだろうけど、
そう目くじら立てる事でもないだろ?
あんたのお陰で勉強になったよ。素直に礼を言うよ。

904 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:22:28.85 ID:iF2AEwLa
>>895
ボケ老人を舐めるなよw

以前、MT車のタクシーで歩行者に突っ込んだ老人の運転手いたじゃんw
ボケ老人ってのは、アクセルとブレーキの違いが、脳内で混乱して起きるのだから、
どんな複雑な手順でも間違えて暴走する

905 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:22:48.39 ID:TnZT4PwB
>>862
70代過ぎれば若い時のレベルを維持できる人は極めて例外になる。
他人を知恵遅れ呼ばわりするような貴様こそが知能障害だろ。

906 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:22:51.95 ID:nbwRujNp
MT乗ってると聞くとちょっと感心するけど
MT車を買ったら、はあ、なんで?と思うのも事実

907 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:23:34.09 ID:TnZT4PwB
>>905>>892宛ての間違い

908 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:23:42.54 ID:MW/f9ZSV
>>891
欲しい車にセミオートマついてたら自分はチョイスするかな
ついてなかったからMTなのだ
それとぼーっとしている時でも体が勝手にシフトチェンジしている気は時々する不思議

>>898
うん、不便でなければいいじゃんなのです

909 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:23:45.16 ID:ZWZ4m3CN
>>901
「自動」って、想定された状況以外では不便だったりする。
不便なのが嫌いなんですw。

910 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:24:17.69 ID:n9w4MjCQ
>>891
トルコンついてなきゃOK
ついてたらクズも同然

911 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:25:21.40 ID:IUl5s58k
自分はAT限定免許だけど、
乗ってる車は5速セミオートマ(ほんで、クリープ現象が無い)。
これはMT好きの人には、アリでFA?

912 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:25:47.60 ID:iF2AEwLa
>>892
徳大寺さん乙
最近、MT車買ったらしいけど、ボケの方は治ったの ?
テレビに出た時、こいつはやべぇ、完全にボケてるって思ったけどw

913 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:27:02.36 ID:Eq2AxWxf
昔の低速トルクの無いマニュアルに乗ると市内は辛いかもね。
今時はクラッチも軽いし良いんじゃないの。


914 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:27:18.81 ID:lDD3kKWO
なんかスレの方向が激しくずれてんな。
ちなみに、年寄りの事故が多いのは俺様運転する老害が多いのも関係してると思われ。

915 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:27:22.61 ID:ruzqdH5p
>>891
パドルシフトというかいわゆるスポーツATの類って、おもしろがって変速するの
初めのうちだけだと思う。

そのうち飽きてDレンジいれっぱになるんじゃね?

峠とかしょっちゅう攻めに行くんなら別だけど。

916 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:27:33.26 ID:gXggm5bN
>>905
>70代過ぎれば若い時のレベルを維持できる人は極めて例外になる。
反論できず、かつてめえの持論を貫きたいから勝手に例外認定する。卑怯なゴミゆとりだな
>他人を知恵遅れ呼ばわりするような貴様こそが知能障害だろ。
いいやテメエの論旨が頭悪いから、それを判断材料にし知恵遅れ並の知能と診断したんだよ
論理のプロセスを経て結論を出してるから呼ばわりするのは当然だし呼ばわりされても文句いう立場にねーよお前は

お前のいう知能障害という偏見は、単なる鸚鵡返しのオマエガナー、負け犬の遠吠えだがなw

917 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:27:43.58 ID:KSjOFl79
ちゃんと理由だしてMT選んでる人は偉いと思う。考えて選んでるわけだし。
なんかカッコイイし頭よさそうだからMTって人は救いようがないと思う。

918 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:28:28.75 ID:T5nHJ45D
東京じゃMTなんて死ぬと思ってATだったが田舎に引っ越してきたのでMTほすい

919 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:29:01.92 ID:n9w4MjCQ
>>911
トルコン無しならOK


920 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:29:42.28 ID:PAsyUXbk
>>783
原付でいいじゃねーか

921 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:30:08.86 ID:ubYeCOL3
トルコンから卒業できたらATが上かな。

922 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:30:10.72 ID:GRPfybOn
>>97
スーパーカブの自動遠心クラッチみたいなものか・

923 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:31:26.82 ID:qlqoUuZq
>「AT車、便利ですが、MTも乗れない奴は、はっきり言ってドライバーとしては半人前です」
こういうバカ発言するから、MTをバカにするやつが出るんだよ。

924 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:31:38.83 ID:F3pufZwz
MTも乗りこなせないような人たちは車を運転すべきではないと思う

そういう人たちは必然的に事故を起こす確率が高くなるハズだ
クラッチ操作を的確にこなしながら、
安全にも気を配れる人間ならAT乗るのもおkだとおもう


925 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:31:50.78 ID:TnZT4PwB
>>916
お前は世の70代が黒澤元治みたいな奴ばっかりだというのか?
話にならんわw

926 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:32:07.78 ID:ZWZ4m3CN
ON OFFしかできないクラッチは悪路で不便。

927 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:32:32.31 ID:KSjOFl79
>>924
んじゃあAT免許は廃止すべきだな。
早速提案してこいよ。

928 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:32:37.35 ID:gXggm5bN
>>925
農家で軽トラ転がしてるジイサンバアサンでも、お前より上手いよゴミゆとりw現実見据えろよ

929 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:32:56.59 ID:n9w4MjCQ
>>915
5年以上乗ってるがパドルは使用頻度かなり高いぞ
下りでエンジンブレーキ欲しいとか、カーブ手前でギア落としたい時とか

930 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:33:19.28 ID:iF2AEwLa
>>918
実際はそうなんだよな。
渋滞の激しい地域で、MTだと足が疲れる。 1m ずつしか進まないのに、何度もクラッチ操作なんてw
住んでいる場所によって、選択は変わるよね。

931 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:33:56.67 ID:IUl5s58k
>>919
トルコン無いです。デュアロジなもんで。
そうですか、なんだかありがとうございます。

932 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:34:22.42 ID:gXggm5bN
>>929
お前の乗ったことあるトルコンATには2やSというポジションが存在しないのか?

933 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:34:51.24 ID:ZWZ4m3CN
>>929
少数派だと思うよ。
一回も使ったことないって人がほとんどだと思う。

934 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:35:11.43 ID:iF2AEwLa
>>924

こういう時代遅れの爺ってまだいるのかw

935 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:35:29.30 ID:IUl5s58k
>>915
前車はパドルシフト、今はセミオートマだけど、結構使いますよ。
自宅が山間部なもんで。

936 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:38:12.10 ID:fHrP/uUl
>>932は車持ってなさそう

937 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:38:37.56 ID:gDij+m0s
ここぞとばかりにMT信者頑張ってるなぁw

そのお陰でこんだけスレが延びてるから信者の狂信ぶりが分かるね。

938 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:39:32.22 ID:n9w4MjCQ
>>932
ATなのにそんな物が存在してる事自体が間違いだな、ATモードはそこらへんまで自動にすべき
そしてセミオートマチックモードで好きなギヤ比をパドルで選ぶのが良いぞ

939 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:39:47.31 ID:iF2AEwLa
>>935
パドルシフトを使うかどうかは、車にもよるな・・・><
パドルシフトを積極的に使って楽しい車もあれば、パドルシフトを使ってもATと変わりないじゃんって車もある。

高回転まで廻るエンジンだったら楽しいけれど、普通の実用車だったらちっとも面白くない



940 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:41:07.84 ID:ZWZ4m3CN
オートマチックなら変速自体無くすべきだろw。

941 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:41:40.99 ID:c+tDXuag
50過ぎたらミッションにしる

942 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:42:42.62 ID:gXggm5bN
>>938
完全自動化してクルマが判断したら、使いたくない場面で勝手に変速比が変わってウザい
一回の操作で適切な変速比に変えてくれるものを
わざわざ手動で何回も連打しなけりゃ変えられないのは徒労。アホらしい



943 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:46:47.41 ID:n9w4MjCQ
>>942
意味不明だな
車にまかせたくないならMTかセミオート
ATならば全部まかせるでいいんじゃね
中途半端に操作するならセミオートの方がましだろう

944 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:47:23.85 ID:fHrP/uUl
スポーツシフトアンチでODボタン理解してなかったら大変そう

945 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:48:15.31 ID:iF2AEwLa
>>940
EV でも乗っていろ

946 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:48:21.92 ID:1Yo3DxKA
MTの変速操作は煩わしくないが、RPGのレベル上げは面倒くさい。

947 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:48:52.88 ID:ZWZ4m3CN
パドルシフトって、妥協の産物だから美しくないのー。

948 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:49:21.51 ID:gXggm5bN
>>943
セレクトレバーを上下するだけじゃん
それも頻度的には1回のドライブで多くて数回だろ
2⇔Dならボタン押さずともシフト上下に操作するだけで変わってくれる

それがめんどくさいならハンドル操作やエアコン操作も自動化しろ、って話になるぞw

949 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:51:09.43 ID:KSjOFl79
いつの間にかMT派同士の戦いになってる件。

950 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:53:30.94 ID:gXggm5bN
まあ最近のMTはクラッチスタートシステムもあって安全も確保されてるし
シンクロあるから適当につなげてもギア入るし
軽自動車のエンジンでもトルクあるから渋滞路もさほど苦にならない

悪い選択ではないが、価格的に旨みがない(ATやCVTと同額)

951 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:53:31.42 ID:ZWZ4m3CN
エンジンのパワーバンド広げれば、ギヤ段数も減らせるし、変速回数も減る。
大排気量なのに、カチャカチャ変速するのはダサいと思う。

952 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:54:55.27 ID:n9w4MjCQ
>>948
パドルシフトってハンドルから手をはなす必要ないから操作増えてもたいした手間はないんだよね
うちのはATモード時はDしか無いから手動で2とか選ばにゃならんようなATはエセATに思えてならん

953 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:56:59.71 ID:ZWZ4m3CN
レーシングカーが自動変速OK になれば、パドルシフトなんて、
この世から綺麗サッパリ無くなります。
コンプレックスのカタマリだからダサいんだよ。

954 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:57:01.30 ID:iF2AEwLa
日本でもDCTを増やして欲しいんだけど、まだ日産のGT-Rと三菱のランサーにしか搭載されていないな・・・


955 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:58:37.60 ID:DiwDK5fe
バカにはされないが「なんだこれ?」ってなる。

956 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:59:04.01 ID:gXggm5bN
>>952
ハンドル操作してハンドルの角度がついたままでは、パドルシフトは操作しにくい欠点があるだろ
Dかマニュアルモードか、の2択しかないATなんて使いにくいな。欠陥レベルだろ


957 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 10:59:59.09 ID:swIrjgKn
MT乗れる人はATも乗れる。
この場合MT乗りは一々ATの悪口とか言わない。興味ないから。

フェラーリ買える人は、大概の他のクルマも買える。
一々興味ないクルマの文句言わない。


すべからく、持つモノと持たないモノの間の
永遠に埋まらないギャップなんだよ。

悲しいよね、知識、経験、選択肢、
そういった部分を持たない人生って。

何時の時代だって持たない者は、持つ者と違って、溜まったルサンチマンの捌け口を求めている。
それが、「時代遅れか否か」ってレッテル貼りで自己の肯定に繋げられるなら、
暖かく見守ってあげるから存分にやりなよ。


958 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:00:07.18 ID:Zi6hbcqk
>>956
あ、それは慣れるわ。
握り方を変えるから。

959 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:00:15.74 ID:n9w4MjCQ
>>953
それはどうかな、レースが直線しか走らないなら別だが
コーナー手前でギアチェンジできなきゃ意味ないだろ

960 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:00:32.98 ID:MYaqlkbR
>>912

AT乗りは惚ける?

うむうむあるかも

961 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:01:39.39 ID:gDij+m0s
>>951
モーターと違ってギアないと燃費悪化する

962 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:02:17.70 ID:ZWZ4m3CN
>>959
コースに合わせてプログラムします。
レーシングカーのアクティブサスやトラコンもプログラムです。

963 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:03:56.51 ID:gXggm5bN
F1なんてシフトダウンはコース毎にプリセットされたプログラミングシフトだよな
6→2なんてのもボタン一発

964 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:04:02.27 ID:gDij+m0s
>>957
言い訳ばかりで悲しい奴だなおまえw

965 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:04:15.75 ID:n9w4MjCQ
>>956
自動変速のタイムラグがあるのでハンドル回す前には変速操作は終わってるから無問題だな
あと、うちのATはDしかなくても下りじゃ勝手にエンジンブレーキ効くギヤになってるからイイぞ

966 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:05:00.33 ID:4RJeWCKW
今時MTなんか乗ってオレかっこいいと思ってるのは息クサイやつだけだよ

967 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:05:24.74 ID:n9w4MjCQ
>>962
人のせる意味ないだろ

968 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:05:36.39 ID:gDij+m0s
>>633
アホはおまえw
自覚ないのか?

969 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:05:52.02 ID:gXggm5bN
>>965
>うちのATはDしかなくても下りじゃ勝手にエンジンブレーキ効くギヤになってるからイイぞ
惰性で転がして燃費稼ぎたい時なんかは禿しくお節介な機能だな
車種はなによ?

970 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:06:30.49 ID:F3pufZwz
呆けかかってる老人がAT乗るのは非常に危険なんだよな
自分は大丈夫とおもってる爺婆は特に危ない
ペダル踏み間違えで年間どれだけの事故が起こってるのかと

971 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:07:04.20 ID:KSjOFl79
>>957
過去レス読めよ・・・。
変に喧嘩腰の奴なんて少数派だぞ。

972 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:07:15.59 ID:fHrP/uUl
公道でもシフトのプログラムをしろって感じの人がいるな

973 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:07:22.24 ID:Zi6hbcqk
>>957で結論が出てるなw

974 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:08:25.21 ID:4LpryEkp
おまえらの車嫌いはデフォだな。
免許どころか無職じゃどうにもならなだろうけど。

975 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:08:39.18 ID:gXggm5bN
>>970
んなもんMTで右折待ち→発進時エンストこいて反対車線で止まったりするリスクと変わんねーだろ
AT人口が多いから事故数も目立つだけだ

976 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:08:40.33 ID:swIrjgKn
>>964
君は悲しくない人間なんだ?

羨ましいよ。人並みに悲しさと喜び両方に包まれた俺みたいな凡人とは違う人生を過ごしているのだろうね。

977 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:09:36.02 ID:n9w4MjCQ
>>969
SmartRoadster


978 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:09:40.13 ID:gDij+m0s
>>890
たしかにMT厨ってそんなんばっかだな

979 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:09:53.52 ID:ZWZ4m3CN
>>967
それなら3ペダルMTに限定すべきでない?
横Gで変速できないのもスポーツの内w。

980 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:10:47.26 ID:MYaqlkbR
坂道とか減速するときは回生ブレーキだろ

981 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:11:21.14 ID:KSjOFl79
>>976
安心しろ。
こんな時間にこんな場所に書き込んでる時点で、
お前も凡人以下だから。

982 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:12:27.44 ID:gDij+m0s
>>976
ごめん
本当に悲しい人か…
頑張れー

983 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:13:05.95 ID:lbXlzIA1
そういえば、弟は教習所でMTになれてて、取得後に母(ちなみにMT免許ありで中型8t所有。もともとマイクロバスを運転していた)が持っていたAT車でびびってる
僕はMでもAでもサーっと走っているけど差なんだろうな…

984 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:14:16.02 ID:MW/f9ZSV
>>983
母ちゃん素敵だw

985 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:14:34.95 ID:gXggm5bN
>>983
動力を任意にフリーにできる機能がない(=クラッチがない)
そこに違和感と不安があるんじゃないの

986 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:15:20.58 ID:swIrjgKn
>>978
AT叩きの大概が、ATに乗らざるを得なくなった自分への自己批判に根を張ってるんだよね。

嫁が、家族が、同僚が、
自分用の一台を買う分だけ余計に稼げば済む話なのに。、

987 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:15:40.98 ID:3Z/u7BGw
AT限定免許の奴、相当悔しかったんだろうなw

988 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:16:59.34 ID:F2Vlo/DQ
そもそも、まともな人間なら、
他人をバカにして喜ぶクズを友とは呼ばない。
MTがどうとか気にする前に、
そんなクズどもとは縁を切るのが人として正しい判断。

989 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:17:01.59 ID:fHrP/uUl
スマートのCVTって、ヴィヴィオのCVTみたいにエンブレかかるから古そう

990 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:17:41.69 ID:zdZXlGlS
MTで渋滞の多い街の道路を運転すると死ねる

991 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:18:12.00 ID:WHLk3zYc
>>986
そのコンプレックスがAT批判になってんだろアホ

992 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:18:12.76 ID:gXggm5bN
昭和の頃にも、MT選ぶやつは貧乏なの?と聞かれたことあったぞ

993 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:18:14.16 ID:2OSSL7HP
>>986
同意

994 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:19:26.70 ID:3dm1Oqlq
街中の渋滞ならまだいいが高速で数十キロの渋滞にはまった時の絶望感

995 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:19:53.39 ID:oc2pFQ+A
MTだとエンジンブレーキを多様するから、ATに乗った時の制動距離が未だに怖い。
OD多用してもMTより反応が鈍いからね。

MT慣れしてると、焦った時にATなのにクラッチとシフトの動作が自然に出るw
体に染み付いてるからATに乗ると事故りそうでやっぱ怖いわ。


996 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:20:15.13 ID:XZDOEmq1
1速からジェームズボンド並みに軽やかに3速入れて5速や6速に入れる快感はマニュアル取得した人にしかわからない。

997 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:20:15.44 ID:JwhC6MDw
2ペダルでいいよ

998 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:20:32.39 ID:dSaDJzmC
古いとか新しいとかの問題じゃないだろw
おれなんて30年前のコルべっト乗ってるが時代遅れなのか?w

好きで乗ってるんだからどうでもいいだろw

999 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:20:58.06 ID:MYaqlkbR
結論いいかな
AT車乗りは惚けが早い。


いちゃった


1000 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 11:21:00.71 ID:1Yo3DxKA
>>995
加速時にクラッチ踏むつもりでフルブレーキか

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

232 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)