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【自動車】マツダ、次世代セダン「雄」を東京モーターショーで公開へ[11/10/25]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2011/10/25(火) 16:03:51.30 ID:???
マツダは25日、今年12月に開催される東京モーターショーに、
次世代中型セダンのコンセプトモデル「雄(TAKERI)」を世界初公開する
と発表した。
さらに、クリーンディーゼルエンジンモデルも設定している新型SUV
(スポーツ用多目的車)「CX−5」も日本で初公開し、来春発売する。

「雄」は、マツダの新デザインコンセプトである「魂動(こどう)」を
ベースにしている。
「いきなりトップスピードで走り出すチーターの精悍さなどをイメージした」
(山内孝会長兼社長)という。
減速時のエネルギーを電気的に回生システムなども搭載するなど、
同社の最先端の技術を盛り込んでいる。

CX−5は、マツダが提唱する新世代環境技術「スカイアクティブ」を
完全搭載した。特に、クリーンディーゼルの「スカイアクティブD」を搭載した。
同エンジンは、14対1と、ディーゼルエンジンとしては低い圧縮比率と
したことで、窒素酸化物(NOx)の排出を大幅に抑制した。
このため、後処理工程なく、世界的にみて最も厳しいとされる
日本の排ガス基準に適用できるという。

さらに、2200ccエンジンながら、ターボを装着することで、
4000ccガソリンエンジンと同等の最大トルクを実現している。
国内では来春発売の予定だ。

12月3日から一般公開される東京モーターショーだが、
出品車両を発表するのは、マツダが大手自動車メーカーとしては初めて。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/111025/bsa1110251503007-n1.htm

http://www.sankeibiz.jp/images/news/111025/bsa1110251503007-p1.jpg
CX-5
http://www.sankeibiz.jp/images/news/111025/bsa1110251503007-p2.jpg
■マツダ http://www.mazda.co.jp/
 2011/10/25 マツダ、東京モーターショーで新世代中型セダンのコンセプトモデル「マツダ 雄(TAKERI)」を初公開
 http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201110/111025b.html
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7261

645 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 10:45:58.21 ID:BhQVofNH
雄「お」だとオモタ

646 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 10:49:38.48 ID:hTBEbtcY
関東マツダの対応の悪さは異常

647 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 10:57:46.11 ID:Xnv/yUmS
もうちょっと待つだ。

648 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 11:04:51.68 ID:yeW2eBAP
毒大寺脱糞。
アメリカの顧客調査でもマツダ高評価、で大好きなジャグゥワァァーがワースト。
特に車種別でも、ジャグゥワァァーのベストがブービー、ジャグゥワァァーのワーストが全車種のワースト、
と言う酷さ、毒大寺君、君の意見を聞こう!

649 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 11:05:12.91 ID:LqDgmoW1
アウディみたいな顔になったな

650 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 11:12:33.35 ID:Xnv/yUmS
>>648
違うよ「ッヂャギュワ」だよ。リキみが足りないよ。

651 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 11:16:01.31 ID:gIT/r7JE
セダンか…
恐ろしいほどに上手く宣伝をしないと、セダンでヒットっつーのは
難しいのではないかな?

652 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 11:38:23.20 ID:3/Rx57NP
次世代ロードスターも気になるが、まだだろうか

653 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 13:17:24.89 ID:2CPebPhc
>>651
主力市場は海外だから日本でそれほど売れなくてもさほど問題じゃないよ

654 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 17:42:11.09 ID:Mu9bckaN
SHINARIってのとは別モン?
http://syokoku77.blog.fc2.com/blog-entry-235.html

655 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 00:20:41.33 ID:SO1lf/P2
靭(SHINARI)を市販者に近づけたのが雄(TAKERI)

656 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 01:17:48.96 ID:Wp1outWa
マツダ車は、横から見た時のヌルヌル感が良いわぁ

657 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 04:04:58.06 ID:UFqFInKe
SHINARIは市販前提じゃなくて鼓動デザイン言語のショーケースだから

658 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 05:03:07.46 ID:4xVTkfQ6
同じ学校の奴が俺の愛車ロードスターとか自慢してたな いや自慢するほどのものなのかと

659 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 11:52:01.58 ID:0LNNzWDN
このままの形で市販する

660 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 11:53:05.48 ID:0LNNzWDN
純正21インチタイヤ&アルミホイール

661 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 11:59:40.92 ID:A51BUVOJ
雄 
なんて読むの
オス?ホモ?

662 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 22:00:24.12 ID:P/5qoQ4R
>>659
このままの形だったらかなり話題になりそうだ。

663 :名刺は切らしておりまして:2011/11/18(金) 09:10:01.45 ID:aKGgYLuX
>>199
CX-7が諸経費込みで354万だから、コミコミAWDで320万くらい?
https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/cx-7?cx-7_cl

ディーゼルって言えば、高圧縮に耐えられる構造にしなくちゃいけなかったからその分割高になるのが常識だったけど、
これはいいかもね。

AWD、18インチホイール+ナビオプションで350万と見た。

664 :名刺は切らしておりまして:2011/11/18(金) 09:12:53.36 ID:aKGgYLuX
って、遠隔レスしてる自分恥ずかしい。
もう貼ってあると思うけど、恥ずかしついでに貼っておきます。

【MAZDA】第42回東京モーターショー2011 : http://www.mazda.co.jp/motorshow/?link_id=ne


665 :名刺は切らしておりまして:2011/11/18(金) 11:45:29.34 ID:8FSUWusQ
>>648
あんな車のどこが良いんだ
すぐに物故割れるのに

666 :名刺は切らしておりまして:2011/11/18(金) 22:54:50.30 ID:6COjdwCf
徳大寺はドイツ車信者と思われがちだが実は英国車ヲタだからな

667 :名刺は切らしておりまして:2011/11/18(金) 23:50:20.53 ID:BKZaVEaV
トンキンで自動車見学会?アホだろ、

汚染地帯に送られる担当者涙目

668 :名刺は切らしておりまして:2011/11/19(土) 12:21:28.80 ID:poHqJkWv
>>644
ミレーニアクラス?

669 :名刺は切らしておりまして:2011/11/19(土) 12:55:22.19 ID:Fqb9EMO6


うーん、これをかっこいい、売れる、と判断した中の人の頭がよくわからない



670 :名刺は切らしておりまして:2011/11/19(土) 13:27:23.43 ID:poHqJkWv
>>669
ツダの基準は、10人に1人に受けるデザインということらしいからね。

671 :名刺は切らしておりまして:2011/11/19(土) 13:33:06.79 ID:RY+Yw0Pw
ニダ

672 :名刺は切らしておりまして:2011/11/19(土) 14:29:43.99 ID:zjQCoA0K
CXー5ってガワはクーガ=次期エスケープなんじゃないの?

673 :名刺は切らしておりまして:2011/11/19(土) 15:33:52.05 ID:/7t++/h6
次期エスケープはクーガベースになるがCX-5は違う

674 :名刺は切らしておりまして:2011/11/19(土) 18:40:13.19 ID:jSHuRWlK
フォードのEvosってコンセプトカーはマツダのSHINARIに
デザインよく似てるよね。マツダが子会社だった時に
フォードとマツダ双方で平行開発してたってこと???

http://www.youtube.com/watch?v=TkcbJCpdE4o



675 :名刺は切らしておりまして:2011/11/19(土) 20:49:19.84 ID:XnOQKrtY
>>668
社内報かなにかで雄はアテンザじゃないと発表されたらしい。
どうやら客から「アレはアテンザなの?」
という質問が殺到したからだってさ。

676 :名刺は切らしておりまして:2011/11/19(土) 22:29:48.83 ID:0W69GgKh
前回のモーターショーもつまんなかったが
今年のもあんまり夢のないモデルばかりでつまんなさそうだな


677 :名刺は切らしておりまして:2011/11/19(土) 22:34:12.40 ID:lLz+NzEn
マツダってだけで選択外。激安下どりのマツダ地獄のイメージが強い。

678 :名刺は切らしておりまして:2011/11/19(土) 22:53:04.72 ID:gdn8cYwi
>>677
なら、未だにトヨタは金太郎飴デザインで80点主義のイメージなんだな


679 :名刺は切らしておりまして:2011/11/20(日) 07:49:29.82 ID:eDODq9I3
トヨタのデザインにはいつも購入意欲をそがれるな。
買ったことないけど…

680 :名刺は切らしておりまして:2011/11/20(日) 13:05:22.12 ID:nA+dbFNf
現行ヴィッツは酷かったな

681 :名刺は切らしておりまして:2011/11/20(日) 17:14:41.60 ID:aldeBbSd
>>680
あれが最後で最悪だと油断するな。
トヨタのデザイナーはインタビューで聞かれるとこう答えるだろう。

「これまでで最悪のデザインはどれかって? 『次の作品』さ。期待しててくれ」


682 :名刺は切らしておりまして:2011/11/20(日) 18:03:03.83 ID:HPDlpsE6
良い方向に向かいそうな兆候も気配もないから当分は駄目なままだろうな

683 :名刺は切らしておりまして:2011/11/21(月) 05:50:50.65 ID:BkN2jA6o
マツダユーザーって性格悪いね

684 :名刺は切らしておりまして:2011/11/21(月) 15:03:41.05 ID:D0KDny3J
マツダスレに必ず現れるアンチ程じゃないよ

685 :名刺は切らしておりまして:2011/11/21(月) 15:52:23.70 ID:b8svGet/
マツダスレってどこ(・ω・)?

686 :名刺は切らしておりまして:2011/11/22(火) 15:46:23.42 ID:TZy60z3p
>>677
おっさん乙

687 :名刺は切らしておりまして:2011/11/22(火) 23:20:29.28 ID:quNOSHff
バブル期のヌメヌメしたデザインが欧州車に与えた影響はでかい
上で誰か言ってるがアルファも超絶カクカクからマツダのあとに突然丸くなった
今のデザインはどれも同じ印象、同じ価格帯に見えて存在感無し
意匠統一も考えものだな

688 :名刺は切らしておりまして:2011/11/22(火) 23:32:18.41 ID:mtci7EEO
SHINARIも販売すると社長がコメントだしたけど
雄とどう分けるつもりなんだろ
ロータリーのFRとスカイアクティブのFFで駆動も違うけど
デザイン的にもサイズもバッティングすると思うんだが・・・

689 :名刺は切らしておりまして:2011/11/22(火) 23:55:42.03 ID:nwkgV1Xf
プレミア路線でがんばれ!

690 :名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 01:02:54.86 ID:/IJ6uymP
SHINARIのスタイルの良さ半端じゃないな。
4ドアクーペとなるとプレミア路線だろうけどがんばって欲しい

691 :名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 04:50:34.57 ID:nROEzzxM
なんかこれ初代のアコードインスパイアっぽい
コミコミ220万円ならバカ売れするんじゃないかな



692 :名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 13:01:47.45 ID:0UofiQ2m
タケリとは別にシナリがある?!

693 :名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 20:59:16.12 ID:/IJ6uymP
     /MINAGI―CX-5
SHINARI
     \TAKERI―アテンザ(?)

で、ここにきてシナリの市販化が明らかになったわけだね。

694 :名刺は切らしておりまして:2011/11/25(金) 12:11:40.39 ID:1zYi9Je+
とりあえずサルベージ

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