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【自動車】現代自動車、米国でシェア7位に転落 (朝鮮日報)[11/10/18]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2011/10/18(火) 11:26:55.83 ID:???
今年5月に米国で初めてシェア10%を突破し、ゼネラルモーターズ(GM、)フォード、
クライスラー、トヨタに続いて5位に入った現代・起亜自動車が、
先月は日産とホンダに抜かれ7位に落ち込んだことが分かった。

米国の自動車専門メディア「オートモーティブニュース」が17日に報じたところによると、
現代・起亜自の9月の米国市場でのシェアは8.3%で、前月(9.3%)に比べ1%下落した。
販売台数も9万9693台から8万7660台へと、1カ月の間に1万2000台以上減少した。

米国自動車市場は、新車の販売台数を基準にすると年間1300万台で、
これは中国の年間1800万台に次ぐ世界第2の市場だ。
しかし米国には世界のあらゆる自動車メーカーが参入し、激しい競争を繰り広げている
ため、実質的には世界最大の市場と言える。
専門家は現代・起亜自が中国など他国の市場では非常に善戦しているが、米国市場での
シェアが下落していることで、今後はほかの市場にもよくない影響が及ぶのではないか
と予想している。

米国市場で現代・起亜自が不審に陥っている理由は、東日本巨大地震の影響から
抜け出しつつある日本の自動車メーカー各社の製造・販売体制が整い、
積極的なマーケティングに乗り出していることが大きく影響しているとみられる。
さらに、公的資金の投入から復活したGMやクライスラーなど米国メーカーも、
現代・起亜自が得意とする小型車や低燃費車を次々と市場に投入している。

現代・起亜自は5月から8月まで5位を維持していたが、9月は日産とホンダがそれぞれ
5位、6位を占め、現代自を再び抑えた。
日本メーカー各社は年末を控え、1台当たり最大2500ドル(約19万2000円)を投じ
プロモーションを展開するなど、米国市場でのマーケティングに力を入れている。

ソースは
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/18/2011101800538.html
“2011年米国市場での現代・起亜自動車の月ごとのシェア”というグラフは
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2011/10/18/2011101800527_0.jpg
Automotive News http://www.autonews.com/

2 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:28:56.83 ID:TaizP93L
さんざんホルホルしてたのになw

3 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:29:03.26 ID:whfdfgyE
アメリカ人はトヨタに謝ったの?

4 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:29:13.93 ID:3INX/oYm
シビックがポンコツじゃなく単に地震の影響だったってことか?


5 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:29:16.72 ID:v3m5Bhe4
血税の韓流マネーが米国市場に流さないと。

6 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:31:21.40 ID:/ssQ/GYx
ウォン安円高でそのザマかよ

7 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:31:27.35 ID:lHNkPwNc
>>3
あのアメリカ人はエラが張ってたらしいよ

8 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:31:56.17 ID:3OWhcT4l
地震の影響で日本車の生産台数が落ち、
ちょっと良かっただけなのに調子に乗ったチョン自動車

あわれwwwwww

9 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:33:55.27 ID:OmLvqUrj
>>3
あのアメリカ人たちは半島に住んでるらしいよ

10 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:34:53.30 ID:/2eZQl7v
だって 

made in korea

11 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:35:20.43 ID:Plop8Upk
FTAを結んだんだけど。
これから伸びるかね?
素人の意見はいいから、プロの見解がききたい。


12 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:35:50.21 ID:hRLaySk9
トヨタのバッシングもコリアンの仕業ってあったよな

13 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:37:07.34 ID:hx630gol
>>11
プロとは日経新聞等に記事を書いている人のことですか

14 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:38:31.11 ID:O6Y/P+Zq
韓国車って自動車レースでなんの実績もありませんがな
恥ずかしい

15 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:38:54.00 ID:mDrcQWrG
>>12

朝鮮人の嫌いなもの
ソニー
トヨタ
石原慎太郎

朝鮮人の好きなもの
ソフトバンク
民主党
生活保護

16 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:39:30.10 ID:hx630gol
>>6
通過安にダンピングでも駄目で、ついにFTAという禁断の実を・・・・

17 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:40:37.62 ID:hVcTrX+4
あれ?つい最近、ホルホルしてませんでしたっけ?www

18 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:41:21.31 ID:3INX/oYm
>>16
巡って揉めてますな

19 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:41:49.05 ID:RhoDULhj
>>12
ありましたね。

20 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:42:00.55 ID:/2eZQl7v
>>16
なーに いざとなれば踏み倒して中国の属国になるニダ ハハハ

21 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:42:18.25 ID:OygWZKrB
いちいち一喜一憂するのは辞めたほうがいいな
この前やけにホンダが叩かれてたしヒュンダイもまた盛り返す可能性がある

ただ韓国は生産国と人件費高騰と金融問題で投資ができないからやばすぎる


22 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:43:03.83 ID:AlNjG98y
顧客隷属度、全米No.1じゃなかったっけ?

23 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:43:13.95 ID:yeU5py6T
GMとク社の小型車攻勢がかなり凄いらしいね

24 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:43:17.25 ID:6f4Tq1SD
日本車が一時シェアを落したのは、
販売台数が落ちたというより
震災関連で生産台数が落ち、売る物が無かっただけって事か

ホルホルしてた人達は、なんて言い訳するの?

25 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:44:08.57 ID:3INX/oYm
>>21
一喜一憂してるのはこっちじゃなくて・・

26 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:45:28.56 ID:mDrcQWrG
>>21
今、韓国に投資するチャレンジャーがいるのか?w

27 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:46:00.57 ID:oZjaK0Hy
>先月は日産とホンダに抜かれ7位に落ち込んだ
くやしいだろう、くやしいだろう、実にくやしいだろう。
しかし第何位とか、ランク付けが大好きだな。

28 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:46:04.92 ID:F+aHBjOG
訴訟起こせよチョンwww

29 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:47:15.75 ID:b5Lovi0r
てかリーマンショック以降、車の購入者が会社を解雇されたりしたら車の返却可能とかそんな商売
で伸ばしてたからね。

30 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:47:41.18 ID:YZWs0CcF
ヒュンダイぬか喜びwwwwwww

31 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:48:44.94 ID:T+4gJl+p
やっぱり日本車。
ウリジナル車は途上国を走れ。

32 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:49:12.48 ID:3INX/oYm
ただシビックがポンコツというかヘナチョコなのは変わらないとは思えり


33 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:49:11.98 ID:ZUJfgem4
相手より上位と思ったら見下して没落するから韓国相手は楽だろうね

34 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:49:39.70 ID:mnNmpIk2
一時的にせよ、シェアが高くなったということは、
現代・起亜車の品質を知った人が多くなったということだから、
下がるのはあたりまえ。

35 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:50:34.47 ID:hx630gol
>>33
中韓にはいつも「饅頭が怖い」と言っていれば済みますからね・・

36 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:50:39.73 ID:q+TyaZft
最近放送してたアメの映画にシビック出てたよ!


37 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:50:41.95 ID:aNuUQI3c
わりとどうでもいい

38 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:51:14.52 ID:Kmkxv5Jo
今は台数的に
 GM>クライスラー>フォード>トヨタ>日産>ホンダ>現代>その他

って感じ?

39 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:52:10.67 ID:v1DPs9UZ
>>11
ただただ総力戦だから、いい物作って、お手ごろ価格で、宣伝も上手にやるしかないでしょう。

40 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:52:19.62 ID:gSiFGZG+
不審・・・っておいw確かに不審を抱かれる国の会社だがww
そもそも不振も何も、日本が震災の影響で落ち込んだ時期にひょっこり浮上しただけだろ。

41 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:52:26.87 ID:oZjaK0Hy
5 〜 8 月に韓国車を買った USA のユーザーが、韓国車を
ボロクソに言い、さっさと中古車市場に流さないことを祈ります。

42 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:53:44.27 ID:J9nI0kAO
国民を極貧生活にさせてまでダンピングしたのに
シェアも取れず利益もままならずじゃ最悪じゃねえか

43 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:53:55.98 ID:3INX/oYm
クライスラー版フィアット500はどれくらい売れているのだろう

44 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:54:19.81 ID:Pf/+Jojh
>現代・起亜自動車が日産とホンダに抜かれ7位に落ち込んだ

販売台数だけ書いてるが、
売上高だと、日産の半分以下、ホンダの半分以下の売上しかないだろう。

激安朝鮮車は早く中国車に駆逐されればいいのに。


45 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:55:52.64 ID:ySiiBtJb
朝鮮人は宇宙一の嫌われ者

46 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:56:38.63 ID:31lWUjX6
1台買うともう1台ついてくるんだっけ

47 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:57:20.63 ID:J9nI0kAO
>>21
トヨタを叩くのはまだ早いとふんだんだろ
政治力あるから工作がバラされる
まずはホンダに総動員かけると

48 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:58:16.02 ID:Er3MVab2
短い春だった

49 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:58:56.85 ID:Cy6v9jLQ
でも、今月からだよ日本勢が通常営業に戻れそうなのは・・・
ホンダなんて本当に北米の在庫がなかったらしいから
まだ時間が掛りそうだけど。
ヒュンダイのことを強力なライバルと認識してるだろうから
日本勢の牽制も当然厳しいものになる。

50 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:59:27.74 ID:1+rPPicB
一家に二台も韓国車があったら。。。。。

51 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:59:32.96 ID:UQavfPat
ちょっ、NHK!? どういうことだよ!?

米新車販売 トヨタとホンダ苦戦 韓国好調
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15793411

アメリカの調査会社「オートデータ」によりますと、先月のアメリカ国内の新車の販売台数は、ガソリン価格が値下がりし、
大型車の販売が好調だったことから前の年の同じ時期に比べて9.9%増え、105万3700台でした。このうち日本メーカーは、
東日本大震災による部品不足の影響を引きずって、新車を十分に供給できなかったことから、トヨタが前の年の同じ時期より17.5%減って
12万1400台、ホンダは8%減って8万9500台と苦戦が続いています。一方、部品不足の影響が小さかった日産自動車は
25.3%増えたほか、日本勢のライバルであるアメリカや韓国のメーカーもGM=ゼネラル・モーターズが19.7%、
ヒョンデ自動車が11.8%の増加となるなど、販売を大きく伸ばしていて、


52 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:59:42.77 ID:T7M+frMm
ヒュンダイがでてこないよう、なんとかできないもんかね?

53 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:59:47.72 ID:Er3MVab2
>>45
ロケットも宇宙から門前払いされてるもんな

54 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:00:20.93 ID:KYRFWpUy
イエス!イエス!イエス!

55 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:01:30.75 ID:aycH5iyT
落ちるのが早すぎだろw

56 :アメリカ在住:2011/10/18(火) 12:03:01.03 ID:RiscgA2e

こんなの、10月になったばかりの時に俺が速報してただろ。
遅すぎるんだよ

ソナタも全く売れてないよ。
ご自慢のエラントラも、シビックと同じくらいの数。
そのうちシビックが抜き去るよ。



57 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:03:21.90 ID:8Zkd4Pc8
日本では、若い女の子に人気だよね。

58 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:04:18.29 ID:3INX/oYm
>>53
ロシアから厄が離れるとよいのだが・・

59 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:06:21.38 ID:aycH5iyT
>>57
そう言えば若い女の子からヒュンダイなんて言葉自体出てこないよな。
知らなくて当然だが。

60 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:07:07.03 ID:cbSdR5ov
ウォン安なのに…w

61 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:10:21.80 ID:/2eZQl7v
>>60
安いどころじゃない気がする

62 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:12:08.93 ID:Ewlbytot
>>57
なんか韓流スター叩きが人気らしいよ、
小中学校で。人気が無いのに、委員とかの
雑用の時だけ名前が挙がる奴がいると
「あいつは韓流スターだよね」
って言われるんだって。

63 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:16:09.73 ID:/qNgYe2+
そもそも月別調査なんて大して意味がない

64 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:16:10.75 ID:4Gf9G28o
ソナタはATのハイブリッドw
電動アシストの意味なしw

65 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:17:17.03 ID:cC20Z9+1
あれ、『アメリカじゃ殆ど現代車』とか書いてた奴いたけど

66 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:19:10.13 ID:sjx0f1GG
なんかさあ、ついこないだ(1ヶ月くらい前?)やれ日本車を抜いた!これからは韓国車の時代!
日本の自動車は落ち目!雑誌評価でNO1獲得!自動車評論家が絶賛!!言ってたのに
1月後になんで>>1になるの?

67 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:22:49.04 ID:wYkK8SHO
震災で部品供給止まってたときに、火事場泥棒的に稼いだだけだな

68 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:24:41.54 ID:wYkK8SHO
しょせんプアマンズトヨタだからな
シェア10%超えるのは異常事態

69 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:24:46.51 ID:OmLvqUrj
メリケンたちが安いだけのボロチョン車の現実を思い知ったんだろ

70 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:25:34.85 ID:+KYv6Y2x
>>11
米国ないで製造された日本車もアメ車とみなされるようだから、
安い関税で韓国市場を席巻するんじゃないの?


71 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:26:03.28 ID:rp/LN0s7
安くてもチョン車じや恥ずかしくて買わないだろ(笑)

72 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:27:16.25 ID:4CQjLtDd
ウォン安でめちゃ有利なんじゃないの?

73 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:27:22.40 ID:Er3MVab2
チョン瞬殺

74 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:28:14.04 ID:Er3MVab2
ひょっとして韓国製だというのがばれたのか?

75 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:28:24.49 ID:7jYIPOoR
三日天下

76 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:29:52.71 ID:rp/LN0s7
>15
チョンの好きなもの
殺人
強盗
窃盗
詐欺
強姦
放火
子供手当

77 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:31:35.61 ID:PZB+7n1P
ぜっ不調のホンダにも抜かれるとは情けない

78 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:34:27.50 ID:mDrcQWrG
>>74

しーーーーーーーーーーーーーーーっ

79 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:37:51.61 ID:WXVmqKJw
まあ、まっとうな結果だな。中国なんかの田舎モン、自動車後進国で売れても
一向にすごいと思わないよ。だけど、アメリカ(自動車先進国)での評価には
耳を傾けるよね。正当な評価だと。
俺なんかチョーセンの車と分かると1m以上近づけない。気持ち悪くて。
ましてゼニ出して所有し乗り回すなんて…おおコワ

80 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:38:44.77 ID:UfGvBMRH
原油あがってるから安くても韓国車という選択肢は無い
韓国車は20年くらい前の日本車の性能だな
諸元表見ただけで性能差が歴然

現代のHPの諸元表探すのに苦労したぜ

81 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:44:47.20 ID:j1i4ltmn
>>7
エラバレし者かw

82 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:54:12.93 ID:GNOzlzyo
苦境にあえぐサムスンとヒュンダイの沈没で、目障りな寒流プッシュの
資金切れは近いと見た。

83 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:56:15.55 ID:Er3MVab2
>>82
残るはパチ屋か

84 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:58:20.45 ID:rLulGM0I
山田君座布団。

85 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:58:59.80 ID:jtOTVXVb
チョン製の車なんぞ死んでも買いたくないがデザインだけはいいんだよね
昔のポニー2とかヒュンダイ・ステラからずーっとヨーロッパ車の雰囲気が
あり嫌いではない。現在のホンダ車のデザインは線がいたるところでブチ切れて
それをだらしない曲線でつないでいじくりまわした悲惨なラインで
どうみても幼稚園児の作品だ猛省を望みたい

86 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 12:59:08.97 ID:720xICNO
おいおい、ホンダなんて今会社始まって以来のズタボロの時期なのに
それに負けるって終わってるどころじゃねーよマジで

87 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:04:16.19 ID:y55WHqik
>>70
それマジ?本当ならすごい盲点じゃんwwww

88 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:07:14.11 ID:UyG364Lm
日産がすげー勢いあるなあ
何が当たってるの?

89 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:10:05.22 ID:VQ6lAQlf
韓国製の自動車って、前に向かって走るの?

90 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:10:47.02 ID:DvwAo1v4
     y-、,,,                       ,r-、,,_
     ,l゙  ,i´ .__=@               .,i´  .,「
: l┴━"  ‘゙ ̄   〕                ,l゙  .,i´
: l  、  __---一'°              ,i´  .,i´
:  ̄"У  /._,,,,---i、,_                ,l゙  .イxr、,,
   ,l゙  .'"゛     ゙"i、      ,,=@__     .,l゙      .゙|
  .,,i´   _,,―━'┐  ゙l      } ゚'゙二フ    ,l゙   .,r‐,  .|  ,r'i、
  .~'ヽr'"`    .,l゙  }     〕 .j°     ,i´  .,!° ,|  | .,,/′ ゚'i、
    ,-__,―'"  ,/   _,,,,,r゚ {,,、   .,l゙  ,l゙   |  ‘'″  ,r"
    }       ._,,r'"   .i´o .,ぃ、,"゙'」  ゙l,,_ .,″  |,    .,,r・゜
    .゙‐'――冖''"゜     "―'"       ~''"    `━━   さん!頑張って!

91 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:11:57.83 ID:720xICNO
>>87
盲点?あたりまえだろ、そんなの。
じゃなきゃ海外生産の意味がねーよ。アメリカトヨタ社、アメリカホンダ社が製造
販売するんだし。
まあどっちにしろ、韓国はアメに骨までじゃぶりつくされるのは確定。
面白いことになるよ、きっとwww

92 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:12:57.70 ID:H5hqXOob
>>87
本当。
アメリカ工場で作れば maid in USA。



93 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:13:00.45 ID:DvwAo1v4
>>90 つづき
      _,、 ━g┓         im*┓
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  .゙N,,、     .,,il″   ゚l=@  ,,l″       ゙≒ll'″   ̄
    .゙゚゙━━━'゙”      .゙゙━━”    みろとは言いませんキリッ

94 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:14:27.07 ID:y55WHqik
>>91
>>92
胸が熱いですなwwwwww
メシウマ展開希望(゚∀゚)

95 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:16:06.63 ID:VQ6lAQlf
日本でその国の車、めったに見ないけど、売ってるの?
アメリカ人は偉いな、どこでもいいみたい。インドの50万くらいのも
売れるかな、子供の玩具で。

96 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:16:42.07 ID:tvHSEwoE
韓国勢に完敗 ホンダ、北米で失速 シビック改良前倒しも検討
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110916/biz11091611060004-n1.htm
売れ筋の看板車種「シビック」を4月に全面改良し新型モデルを投入したにもかかわらず、8月の
新車販売台数は前年同月比24.3%減と、4カ月連続で大幅なマイナスを記録。

 8月上旬、ホンダ社内に大きな衝撃が走った。米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」の製品評
価で、新型シビックが、小型セダン部門12車種中の11位という最低水準に位置づけられ、消費者への推
奨リストから外されたのだ。同リポートは米国で高い信頼を得ており、推奨リストからの除外は「市場で、も
はや主力車ではないという烙印(らくいん)を押された」(ホンダ首脳)に等しいという。
新型シビックが最低クラスに沈んだ同じリポートで、最高評価を獲得したのは現代のセダン「エラントラ」だ。

97 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:16:52.16 ID:UyG364Lm
日本勢が調子を戻して来たのは素直に嬉しいが、タイがあの調子だから大丈夫かなあ
ヒュンダイはタイで何か工場あったっけ?

98 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:17:32.17 ID:jUl/NCF7
ソナタのデザインがイケイケ過ぎて、今の米国内の不況ムードに合わない。
ま、情勢を読み違えて勝手にコケんだな。
こういう時はコンサバ風味のカムリの方が受けるだろうし、
カムリのハードとしての出来の良さもソナタの上を行ってる感じ。
とりあえず今のところは。

99 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:17:54.90 ID:0NdRulL7
キムチ3年分をオマケでつければ米国韓国人が買うだろw

100 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:18:09.02 ID:H5hqXOob
>>94
アメちゃんもデカい車好きですから韓国人の嗜好ともピッタリではないかと。


101 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:18:36.22 ID:tvHSEwoE
どうした技術のホンダ 北米シェア急低下、中国や日本で苦戦…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111010-00000000-jct-bus_all
利益の多くを占める北米市場でのシェア低下、中国でも苦戦、国内でも東日本大震災からの復旧の遅
れが目立つなど、まったく精彩を欠いている。

この春にフルモデルチェンジしたばかりの売れ筋の「シビック」は、8月の米消費者団体専門誌「コンシュー
マー・レポート」の製品評価で、小型セダン部門12車種中11位という最低水準に位置づけられ、消費者の推奨
リストから外された。それもあってか、9月は26.4%減の1万3724台にとどまり、「アコード」も13.0%減の1万8639台と振るわなかった。

 新型シビックの低迷について、ホンダは「評判がよくないのは聞いています。期待していたモデルでしたが
、競合他社に比べてデザイン面や性能の部分でお客様から進化が十分でないと受け止められてしまった。お
客様の声を真摯に受けとめ、改善すべきところは改善していきたいと考えている」と話す。

102 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:19:04.28 ID:sb3xT//U
顧客忠誠心No1とか言ってはしゃいでなかったか
トラブル頻繁起こるので対応しただけの話だったけど

103 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:20:14.49 ID:DvwAo1v4
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

        ,.r──────┐
     /. .>─────┼,
     | 彡         | |
     | /  、、、、   、、、 l |
     Y|   _,_    _,_ |/     .____________
     ハ     ̄ヽ f ̄  〈      / ♪あのですねー♪
     | ヽ     ミ ヽ   〉     | ・『アメリカがくしゃみをすると  
     \| \/ \ノ\/|     .|        日本が風邪を引き』 
       ト     U    /    .< ・『日本が風邪を引いたら
       | \  <〜> /      ..|        韓国が肺炎で死ぬ 』
       |   \  ⌒  /       .\ これ↑実はマジなんですよ!ハイ
      /\    ┬─           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   / >  ヽ><| <\
   ハ   \  |\ /| ※/ハ   
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

104 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:22:01.65 ID:sb3xT//U
FTAで従国慰安車造るから平気ニダ

105 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:22:27.90 ID:3INX/oYm
必死が湧いてきたw

106 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:24:25.70 ID:jOKw4+4B
>>95
アメリカ人はブランド重視しない合理的な国民性だから安くて品質がそこそこなら売れる
日本車が売れたのも同じ理由

逆にヨーロッパ人はブランドや伝統を重んじる
だから日本車はヨーロッパ市場では苦戦している

107 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:24:39.50 ID:tvHSEwoE
新ビッグ3はGM、VW、ヒュンダイ…米自動車業界のカリスマ
http://response.jp/article/2011/10/03/163212.html

元GMの副社長で、米国自動車業界のカリスマとして知られるボブ・ラッツ氏。
同氏が世界の自動車メーカーの新たな「ビッグ3」を定義した。そこに、日本メーカーの名前はなかった。
ラッツ氏は、「多くの専門家がここ数年、GM、トヨタ、ホンダが新たなビッグ3と発言してきた。
しかし、いまや日本車の品質神話は崩壊し、魅力は低減。
ドライビングダイナミクスという点でも、欧州や米国のトップメーカーに劣る」と切り捨てた。

108 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:29:36.55 ID:lzCp0P4v
>>50
修理代はディーラー持ちでないとね。
あと、予備に日本車が必要な予感。

109 :<ヽ`∀´>:2011/10/18(火) 13:30:21.01 ID:qRwmL3+h
FTAの効果が出始めたニダ

110 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:32:05.60 ID:lzCp0P4v
>>70
米国で韓国車製造して所謂逆輸入で帳尻合わせようとするだろうね。

111 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:33:14.90 ID:jt9gCf2+
>現代・起亜自が得意とする小型車や低燃費車
ここホルホルするところ



112 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:40:08.59 ID:L+ZuYrga
必死にコピペしてる本人が現代に乗ってないという現実w

113 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:46:15.45 ID:iWo6bbnV
でも、日本の誇りであるホンダや日産が韓国企業と激しい争いしてるってのが
かなり萎えるなぁ。 日本のビック3は韓国企業なんか寄せ付けないで欲しいんだが。


114 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:47:48.63 ID:ye1/WRJm
ホンダに抜かれるようでは知れてるな

115 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:50:49.22 ID:VfAk+JSl
トヨタでも生産が完全に復調してバックオーダー消化できるようになるのは来春だからな、
まあ今年中にGMとフォードとトヨタのビッグ3に戻るだろうけど、来年は2位確定。

韓国メーカー?なにそれうまいの?

116 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:52:47.10 ID:n2fubh9e
TOYOTAへの嘘クレームの9割は韓国人だったって本当?

117 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 13:54:42.00 ID:3INX/oYm
>>88
別リサーチだがALTIMA?
http://www.examiner.com/cars-in-national/best-selling-cars-of-september-2011-picture

118 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:01:07.03 ID:A0gYTYg1
一台勝ったらもう二台!
これでいくニダ

119 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:06:54.78 ID:DJASNWjW
ちょっと前まで世界一ニダ!ってホルホルしてたじゃん

120 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:09:53.47 ID:lzCp0P4v
>>115
それバックオーダーじゃなくてバックログじゃないの?

121 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:11:11.35 ID:7DN6FQxN
短期の結果で一喜一憂してても仕方ない
シェアが食われてることは事実なんだから

122 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:15:54.63 ID:iWo6bbnV
>>121
まぁそれもそうなんだよな・・。
世界的な自動車メーカーの中ではもっとも勢いのあるのが現代。
新興国市場では日本勢が太刀打ちできない



123 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:21:50.60 ID:kX7dKqTd
やっぱ、不振じゃなくて不審なんだ。
自己分析が完璧ニダ。

124 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:23:30.09 ID:6W7agkAF
て・・・TPPの為に調整してるニダ<;`Д´>

125 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:23:36.61 ID:caj6/rbC
ブラジルも7−8月ごろ
TV宣伝や 道路添いの KIAの看板
立てたが
ブラジル 10月より 自動車完成品に25%の上乗せ
完成で ブラジル向けに 出荷予定のくるま
でこに 出るか 見もの

126 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:26:08.05 ID:3INX/oYm
どなたか解析を

127 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:28:35.23 ID:Er3MVab2
新大久保へ行ったら現代車見れるの?

128 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:31:58.87 ID:C3nL0P2J
不況でアメリカのレンタカー需要が減ったんだろうな

129 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:36:43.26 ID:k+bOI1A1
ブラジルのあれはさすがに保護貿易過ぎる
日本企業はブラジル工場あるからまだしも

130 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:37:21.66 ID:PKI+MHyu
あれ? 糞代は主力車種のソナタがモデルチェンジして1年だろ?
もう値引きとかギャランティ販売になってるのかな・・・

しかしなぁ、自動車会社を公的資金で再生させる米国も酷いよな。

131 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:43:22.57 ID:CbUNsvXm
レンタカー屋の型落ち品を引き取って新車を入れるのがメインだから。

132 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:44:06.12 ID:+zCMrOlD
>>107
このバカは、競合相手は韓国メーカーであってほしかったんだろうな。
技術でも政治的にもどうにでもなるし。

しかしアメの消費者は「意外と」バカじゃない(バカもそれなりに居るが)。
トヨタ日産がそれなりに復調して、ホンダがてこ入れで復活すれば、
政府系のGMはまだしも、フォードなんてあっという間に沈む。
まあでも日本メーカーも相当懲りてるので、トヨタあたりは、うまーく
2位と3位をいったりきたりするだろw
特にプリウスPHVなんて気をつけない売らないと、GMではあと10年は
作れないからなwwww。あっちこっちでナゾの事故が多発すんぞwww

133 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:47:02.04 ID:wL6/80cF
これとか意外と効いてない?アクセントは性能を求めすぎて値上げ。

>日産ヴァーサセダン、新型のベース価格は1万0990ドル(約90万円)に設定。日本円で90万円という圧倒的なコストパフォーマンスは健在だ。

一方のヒュンダイ・アクセントには、異変が起きた。新型のベース価格は1万2445ドル(約102万円)と、従来の9985ドル(約81万7000円)に対して、大幅な値上げに踏み切ったのである。この結果、日産ヴァーサセダンがアクセントを破り、米国最安値車に君臨した。

134 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:47:21.34 ID:ye1/WRJm
トヨタはかむり発売する今月からシェア拡大すると思われる

135 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:51:13.54 ID:ZA4f2PHh
マイケル・ムーアの「キャピタリズム」で、ハゲタカ不動産屋みたいなのが
「車は韓国車だ、次も韓国車にする。車は走ればいい」とか言ってたな。
強欲な上にケチ、みたいな描かれ方だった。

136 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:51:56.19 ID:AX0w4TEu

 まぁ所詮は、Hyundai ? Ah, Poor man's Honda ! だからな。www

137 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:54:24.17 ID:9Prnm76s
日本はまたタイで大洪水に見舞われたから
生産台数がかなり減る事になる
その隙にチョン代がまた火事場泥棒を繰り返す
民主党になってから本当に運が無くなったよ
早く民主党を解散させないと日本に不幸が続くよ

138 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:57:53.78 ID:TC0klq7j
>>1
今年の中頃に、ヒュンダイとホンダは違うってバレて北米ユーザーが怒ってただろw
どんな売り方してたんだかw

139 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:00:01.33 ID:CZ92ZrFv
日本のホンダじゃないのがバレたんだろw

140 : 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/10/18(火) 15:02:14.91 ID:PE3QMex7
ホンダが大復活するためには今、もっと大コケしてくんないと駄目なんだよ
なにやってんだよヘタレが全く

141 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:13:03.03 ID:rjDhMwdQ
「自動車は韓国が発明した」 といいだすのは いつだろうか?

142 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:13:22.86 ID:sum0y0J2
津波の次はタイで大洪水って
ほんとついてないよな

143 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:14:01.27 ID:4cfMOqou
>>135
完全に悪いイメージで使われてたなぁアレは

144 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:16:29.89 ID:v1iWLAsR
Made in KoreaJAPANで売ればいいんじゃね

145 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:32:55.75 ID:XjeAOTKl

ヒュンダイがアメリカ、カナダで売れているのは、ボルボと同じで、安くて大きいから。
しかし所詮性能はおざなり。




146 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:43:09.87 ID:uGTKdAjJ
>>141
もう言ってる悪寒・・

147 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:47:03.52 ID:eoVIbpGg
>>146
英語圏では、そういう妙な表現は普通だよ
自己(他己)紹介ではハッタリ咬ますのが必須

日本的自己卑下はゼッタイ駄目

148 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:51:19.42 ID:HMHVI/yG
民主党&自民党の売国連合「FTAでこれから韓国車のシェアが増える。日本はバスに乗り遅れる(キリッ)」

149 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:53:09.63 ID:1xEh87si
ウオン安じゃねえのかよw

150 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 16:12:18.51 ID:M9QqdbYY
崖に朝鮮人犯罪者がいて

這い上がってきたら

ホーガンが猪木を葬ったみたいに

アックスボンバーして奈落の底に落としてやりたい

151 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 16:17:02.90 ID:Gc8kGoX3
ウォン安の弊害をやっと韓国が理解したか・・・

152 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 17:27:26.41 ID:4qJ6HiOC
多分アメリカ人が、現代は日本メーカーじゃないことに気がついたんだよ。(笑)

153 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 17:34:28.07 ID:eoVIbpGg
>>152
とっくに気付いてるさ
日本車との比較広告に食傷してるよ、アメリカ人

サヨナラセール =日本車にサヨナラしよう、ヒュンダイだ ってね

154 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:12:41.59 ID:VfAk+JSl
ヒュンダイとサムソンは事実上国営企業だから、いくらでも税金つぎ込むあるよ、無問題なのだ。

国民は貧乏まっしぐらだけど。

155 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:18:38.31 ID:Z4mmlfQf
所詮、南朝鮮車は安かろう悪かろう

156 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:21:48.78 ID:eoVIbpGg
>>154
日本みたく自国企業を見放して、国民は貧乏まっしぐら・・
よかマシだろ、柱になる企業が残ってる分

157 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:26:42.10 ID:VfAk+JSl
>>156
日本って富裕層多いぞ、社民党や共産党やプロ市民は認めないけど。

韓国の貧困層ってどんなのか知ってる?家といえるようなものには住んでないぞ。

158 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:29:07.93 ID:eoVIbpGg
>>157
湘南の防風林や荒川河川敷みてこいよ
他国のことは言えませんよ

159 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:34:39.89 ID:VfAk+JSl
>>158
それがソウルの中心街にあるのが韓国、物価もめちゃ高いので空腹で死人も出ている。

何でも日本の方が悪いことにしたいんですねwww。

160 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:36:29.80 ID:Z4mmlfQf
南朝鮮人の工作は分かりやすいね

161 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:36:31.25 ID:eoVIbpGg
>>159
日本でもムリな生活保護カット政策で
餓死者出てますよ

162 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:40:50.47 ID:zskers6d
そりゃ新車を11万台発売した月に11万台リコール出すくらいだから

163 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:47:56.59 ID:2vMZU+9i
>>98
ソナタのデザインは素直にカッコいいと思ったけど、確かに尖り過ぎてる感はあるね。
かのアメリカでも質素倹約が持て囃される時代になってきてるから、派手すぎるのは好まれないかもしれないな。
どのメーカーもセダンは基本プレーンだもんね。ベンツやBMWでも、Cや3はあまり冒険してこないし。
新型シビックのデザインもかなり尖ってるから、シビックが苦戦してるのはそれもあるかもしれない。

164 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:50:00.29 ID:Er3MVab2
>>163
と言うかデザイン だけ だろ

165 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:50:42.10 ID:eoVIbpGg
>>162
どっかのメーカーみたいに”隠蔽”しませんよ、ってアピールですよ
米国ではユーザーが気付く前のリコールで寧ろ信頼度が上がりますよ

T社には猛省して貰いたいですね

166 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:53:01.10 ID:dNK0515D
結局、震災のおこぼれにあやかってたってだけか

167 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:55:38.55 ID:eoVIbpGg
>>166
逆に取れば、震災でのバックオーダー消化で盛り返して見えてるだけかも知れませんね
クリスマス商戦以降に注目ですね

168 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:56:22.44 ID:VfAk+JSl
ID:eoVIbpGg
ただのアンチヨタかよ、ヨタは共産党プロ市民の標的だからな。

169 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 18:56:25.83 ID:Z4mmlfQf
そゆこと

南朝鮮製品なんてまともなら買わないから
安いだけ

170 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 19:00:13.13 ID:eoVIbpGg
>>169
あなたの身の周りにも南朝鮮製製品が溢れてるハズですがね

171 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 19:06:04.24 ID:Z4mmlfQf
今日の南朝鮮人スレはここで〜す

平然と妄言

これ南朝鮮人の伝統

172 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 19:07:28.82 ID:ADEnXjS7
これはメシウマ

173 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 19:24:20.52 ID:Z4mmlfQf
キムチ臭いので浮上

174 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 19:27:38.53 ID:olYGAUh9
本田、アメリカでは売れてるんだな
ドイツ人は騙せないけど、アメ公はチョロイって事ですな

175 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 19:49:55.60 ID:dyk2Sex9
アメリカは基本、不況になればなるほど日本車を買う傾向になる
ジャパンバッシングが激しかった昔からそうきまってる

176 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 19:53:01.95 ID:eoVIbpGg
>>175
安くて燃費に秀でれば良いだけだよ!
韓国車の方が断然安いよ!

177 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 19:56:11.96 ID:VfAk+JSl
ID:eoVIbpGg

おまいもう諦めろ、韓国車なんて日本車より実質燃費は悪いんだし、だいいち恥ずかしいだろ。

178 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:03:04.17 ID:eoVIbpGg
>>177
おまいらの真似して「!」使ってみたんだけど
不評だったかな?

179 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:12:58.12 ID:nJMc5HvS
北米でも冬のソナタ放送すれば一気にシェアトップも見えてくるぞ

180 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:17:54.75 ID:Z4mmlfQf
日本を装わなければ売れない南朝鮮製品

181 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:20:37.18 ID:sPbKnqu5
現代なんて買いたくもない
自慢できないしwww

182 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:22:58.35 ID:wL6/80cF
ベストカーにソナタ試乗記が載ってるんだがあのマークだけはなんとかしたほうがいいんじゃない?

写真のキャプションにも『PS、素人目にはエンブレムが似てるのでホンダ車かと思ってしまうかも』だって。ギャラクシーといいお国柄かな?

183 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:31:35.21 ID:jK9bSZ4l
日本マスゴミは現代のシェアアップをネタにTPP参加を煽ってきたわけだが…

184 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:33:18.27 ID:pyXR6V3a
北米では韓国車の中古は価格が急落するから割高なんだよ。
なぜ価格が急落するかといえば韓国車自体の問題もあるけど
韓国という国のイメージがとても悪いんだよ。


185 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:33:37.80 ID:beQmnRIp
>>159
日本の半分以下の収入で物価は日本と同じかそれ以上だからなあ・・・
あっちの低所得者は想像を絶する困窮振りかも

186 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:37:19.71 ID:HMckreRb
一度乗せてもらったことあるけど、一度は運転したいな。
韓国に行ってレンタカー借りるしかないか?

187 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:43:32.37 ID:eoVIbpGg
>>186
シボレーソニックなら正規品で190万円 by韓国GM

188 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:48:06.39 ID:sPbKnqu5
>>186
死に急ぐには早い

189 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:52:10.60 ID:skFezGYz
今度はホンダと日産に訴訟を起こすのか?エラ張り系アメリカ人www

190 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:57:35.33 ID:pyXR6V3a
>>186
在日が死に急ぐのは大歓迎


191 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:57:54.98 ID:Z4mmlfQf
iPhoneの二の舞

192 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:59:57.10 ID:7IfPVUtW
>>189
本田の訴訟は簡単だな。「ロゴが似すぎてる」でいけるな。
ただ、ホンダはタイの災害で物作れないようだから対象外だな。



193 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 21:00:34.20 ID:MMuf8JUo
ドルの下落率より大きい、クソみたいなウォン安下で何やってんの?
ちょっとウォン高に振れたらあっという間につぶれんじゃないのか。

194 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 21:02:59.05 ID:sPbKnqu5
潰れていいよ、あんな糞会社

195 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 21:18:23.43 ID:VNVH9qft
一台買うともう一台プレゼントする販促(反則)やめたんか

196 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 21:20:35.53 ID:a8xwEhKg
ヒュンダイはトラックのイメージしかないんだが
最近はホンダイっていう乗用車もあるんだな

197 :大阪3区民 ◆7ekwL0V8mo :2011/10/18(火) 21:27:31.72 ID:Mkt4m5NL
>>113
>日本の誇りであるホンダや日産

ナイスジョークwwww ビール鼻からリアルに噴いたwwwwww

198 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 21:31:27.24 ID:sPbKnqu5
>>195
あんなガラクタ2台もイラネ!

199 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 21:57:59.42 ID:TwVEYNTy
そもそも北米市場で利益出てたの?
経費ぶち込んで売るだけ、なら、誰でもできるわな。
日本における韓流コンテンツと同じで。

200 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 22:16:10.56 ID:0Vrb1+RR

大震災!日本が弱ったチャンスだ!今こそトヨタ、ホンダを潰せ!
ジョブス死去!ざまーチャンスだ今こそアップルを潰せ!

201 :名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 22:28:40.73 ID:rwT7Xu48
基地外警報

202 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 00:34:09.53 ID:QAYLrujh
>>117
しかしアメリカ人CR-V好きだなぁ
まぁ先駆者ではあるけどRAV-4と

203 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 00:35:54.70 ID:+38jF9Hc
サムスンは、既にパーツがデジタル化されている家電メーカーなので組み立ては
簡単ですり合わせする必要は特にない。
しかし自動車は動力系統がまだ電化されていないのでこれが困難。

204 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 00:38:49.30 ID:zZQS7InJ

何が悲しくて韓国車に乗らなアカンのか



205 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 01:09:46.24 ID:K1pubhO7
現代の「Hエンブレム」とホンダの「Hエンブレム」は違うメーカーだと
アメリガ人が気がつき始めたんじゃないの?



206 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 01:18:40.27 ID:fdpq0tRq
あのむちゃくちゃな売り方まだやってんのかね?<現代

207 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 02:04:48.49 ID:SaWs/p8M
ヒュンダイがいつ低燃費車を得意にしたんだよw出来損ないハイブリッドとかか?

208 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 02:38:58.89 ID:pO06KnqL
メリケンも大事だけど新興国でも早く追い出してくれ

209 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 02:57:12.37 ID:GxSxwzAm
しかし現代はコケだしたら早そうだな
財務とか大丈夫なのかね

210 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 03:08:26.78 ID:AO6BVpAh
ホンダじゃなかったとバレはじめたとか

211 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 03:12:57.19 ID:cA6BN71s
リーマン以降、かなり売り上げが伸びたのは間違いない
でも所詮マイナーなメーカーであることは間違いないね。
何度もいってるが、トヨタやホンダの最大の敵はGM(シボレー)とかフォードで
ヒュンダイはまだ同じ土俵に上がってるとは思えない。
なぜなら同じ車種での格安販売、超長期保証、そして中古車価格の激安などで貧
困層や奥様お嬢様でのシェアを稼いでいるからだ。車の性能、ブランドではなく
安さで売ってるうちは日本車の敵ではない。
日本メーカーはややこしいことを考えずに、これまでどおり確実に自分のメーカー
の車の性能を向上させて売ることに専念すれば良いと思う。



212 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 03:14:20.41 ID:iBuV7lQy
追い出すにはまず魅力的な製品を作るとこからだな
せめて2〜3年後ぐらいにはやっと日本車目を覚ましたな
ってぐらいになってほしいんだが…

213 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 03:46:00.39 ID:YF6pd3VO
中国車、インド車が本格参入してきたらブランド力がない韓国勢は一気に落ちるぞ

214 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 05:10:20.46 ID:LAjr97pr
>>211
お盆に某自動車メーカーの奴に会ったが、
あらゆる人に、「デザイン何とかしろ買う気になれない」と言われるそうで
遂に上の役員も重い腰をあげて、デザイン改革に乗り出したと言ってた
嘘かホントかは、今後出る車のデザインがどうなるかだなw

215 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 08:58:52.75 ID:pMEQs/kY
>>213
中国やインドで売れてるクルマの大半が外資のクルマだから、
中国車やインド車の脅威なんてものは存在しない。

216 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 09:01:05.63 ID:uOWvKdlv
地震の影響まんまじゃねーか

217 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 09:02:45.91 ID:dNPFhdlr
>>184
TVを乗っ取って韓国ドラマばかり流せばいいのでは?

218 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 09:35:34.21 ID:tsyl397k
チョンm9(^Д^)プギャー

219 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 09:39:40.27 ID:ZZ9sh1sp
中国は急速に技術が向上してる。いずれ自動車のほとんどが中国製になるだろう。
侮る無かれ。現に排ガス技術は中国がトップを走ってる。

220 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 09:45:29.35 ID:OtR2HaoE

日産やホンダはまだまだ力あるよ

221 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 10:05:23.86 ID:KLQJp6Je
そこそこ売れてきて、ホンダと間違って買う層が減ってきたんだろう。

222 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 13:47:43.03 ID:4Q0QHue0
>>219
中国製品ほど胡散臭いものはない。
高速鉄道然り。

223 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 14:22:41.50 ID:GlfVj16O
高速鉄道が胡散臭いからって全てがバッタもんってワケじゃないよ

224 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 14:37:34.86 ID:8NpxYgbe
韓国車に韓国人売春婦も一匹おまけに付けたら
少しは売れるかもニダ

225 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 15:33:42.41 ID:gdbTjxUM
昔話で悪いんだが
俺の武道仲間で泣く子も黙る某大学の○○部の人がいた。
あるとき、彼やその他数名で某武道の講習会に出たんだが、
昼休みに弁当を喰っていたら、

彼「俺の友達でサー。朝鮮人が好きなやつがいてさ。」
私「へー。」
彼「まぁ、あれだ。マソコを舐めても舐めても、いくら舐めてもキムチの味がするって言うんだよ。」
私「えッマジっすか?」
彼「いや、マジマジ。やっぱり朝鮮人なんだな〜wって、思ったんだとw」
私「キムチばっかり喰ってると、やっぱり体液もキムチの味になるんですかね〜w」

それで、昔どこかで見た
「朝鮮人のマソコがキムチ臭いのでは無くって、彼女達の肛門がキムチ臭いのである」
「朝鮮人の女の肛門からニラが出てたので、引っ張ったら結構長くてびっくり!!」
というコピペを思い出し、

私「それはマソコがマジでキムチ味だったんですか?なんか肛門がキムチ臭いとどっかで見たんだけど。」
彼「いや、違う違う。マソコが、キムチの味≠ネんだよ。肛門がキムチ臭いからといって、マソ汁がキムチの味になんねーだろ?」

   ↑↑↑↑

ここが重要。友達の話のはずなのに「即答」という事は「ネタ」か、実は彼自身の体験談かのどちらかという事だ。
「友達の話なんだけど」と言いながら「自分の話」をする人は結構いるからねぇ・・・・・。

226 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 20:22:21.76 ID:ns5THdD/
ポンコツ現代買って大損

227 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 20:49:54.13 ID:HQsInC+t
ジェネシスクーペなら国内でも販売してて240万だっけ、新型がスクープされてんな
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/09/hyundai-genesis-coupe-2012.jpg

228 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 21:03:18.41 ID:QtLi9s4q
朝鮮車の中に乗り込みハンドルを握ってる自分を想像すると
身の毛もよだつわマジで

229 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 21:08:07.85 ID:jqUcHc38
>>1

  ∧_,,∧
 <#`皿´>


230 :名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 23:59:57.67 ID:sAFgrXyi
恥を撒き散らす車を誰が買うの、ただの罰ゲームやんヒュンダイ車なんて

231 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 04:20:56.82 ID:SRZnsb5Z
韓国車なんて乗るの、新宿のアルタ前でフルチンで走るより恥ずかしい
だろ。

232 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 07:27:53.93 ID:xgv9/lec
言えてる

233 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 07:31:56.78 ID:yEERvxsf
早くも糞チョンの妄想を打ち崩す結果になっているな
ほんとうに朝鮮人はどこの国だろうがどの時代だろうがキチガイのままだな

234 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 12:19:41.70 ID:aNmK5ISX
アメリカでは、いい勝負してるけどカナダやドイツで負け、国産車は苦戦してる
伸張著しいロシアやブラジルでも惨敗、スズキ圧勝のインドでもヒュンダイは2番手につけてる

嫌韓反韓煽ったところで国産メーカーが挽回できないくらい数字的には深刻なんだぜ
現実をみろって

235 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 14:25:38.77 ID:8oOdYNOF
嫌韓を煽って挽回?
このカスは何を言ってるんだ?

236 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 14:40:06.97 ID:aNmK5ISX
>>235
韓国勢に負けっ放しでいいと?

237 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 14:44:55.21 ID:8oOdYNOF
2chの書き込みで挽回とかマジで考えてるの?
リアルに頭やばいだろ

238 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 14:47:04.90 ID:aNmK5ISX
>>237
なんの為に頑張って書き込んでンの?

239 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 14:51:16.53 ID:gdI6uvRW
汚名挽回か。

240 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 14:53:37.15 ID:8oOdYNOF
書き込みで海外販売が挽回できると信じてる人もいるかもしれないよな
頑張れ頑張れ

241 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 17:24:05.71 ID:TUbJjNAC
何回言わせるんだよ
日系メーカーより現地生産能力が大きいからだろ
北米は現地生産能力は60万台、販売の上限は輸出含めて月10万台が限度

言ったとおりになっているだろ




242 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 17:34:38.52 ID:gpA3Zib5
国内市場も小さく、たいしたギジュチュもないチョン猿車が、フランスやドイツ、日本を差し置いて売れるわけない。
なにかトリックがないとなw

243 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 17:55:22.87 ID:xgv9/lec
猿真似しかできないオンボロ南朝鮮車

244 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 19:49:47.77 ID:SRZnsb5Z
「グレンジャーTG」を買えば「ベルナ」を、「オピラス」を買えば「プ
ライド」をつける。 (米国現代・起亜自動車ディーラー)

「アントラージュ」(現代「カーニバル」の米国輸出名)を購入すれば「ベ
ルナ」を無料で提供する。 (カナダ現代自動車ディーラー)

245 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 21:36:12.82 ID:aNmK5ISX
日本の自動車メーカーがオワコンになってるだけなのに
いつまで隣国の誹謗中傷続けるわけ?

246 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 21:57:32.12 ID:8oOdYNOF
オワコンて何語だよ
きめぇw

247 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 22:00:16.66 ID:gpA3Zib5
>> ID:aNmK5ISX


そうなんですか....

248 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 22:10:29.57 ID:aNmK5ISX
ヒュンダイをパクリだと馬鹿にしている場合ではない
韓国車を散々研究して抜き返さない限り日本車に未来はない

249 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 22:20:58.35 ID:gpA3Zib5
>> ID:aNmK5ISX


そうなんですか....


250 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 23:11:18.89 ID:IZBfWNc9
>>246
アニオタディスってんじゃねーぞ
ディスるって何語だよ
きめぇw

251 :名刺は切らしておりまして:2011/10/20(木) 23:36:42.98 ID:cTOBGLKa
チョンダイのハッタリがいつまで続くか見物だな

252 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 12:41:19.29 ID:ei0L8+MO
>>251
日本車こそメッキが剥げつつあるというべきだろ

昨日発売のDriver誌によると、欧州で販売されているA〜Eの5セグメントで日本車が販売Top10にランクインできてるのは
Aセグでトヨタアイゴ、Dのアテンザ、Eのフーガの3車のみ、つまり50台中3台だけだ、現実は厳しい

253 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 15:12:42.56 ID:v4UA8Ew2
>>252
デュアリスは何処にいったんだよw

254 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 16:26:36.15 ID:sE/Kiyhw
>>252
ソースは?

255 :254:2011/10/21(金) 16:28:25.71 ID:sE/Kiyhw
ごめん、取り消し。

256 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 18:13:24.51 ID:ei0L8+MO
>>253
デュリアスはSUV部門にランクインしてたよ

257 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 18:51:22.73 ID:7/ml8xzq
強敵の多いB、Cは全滅かぁ
同じくライバルの多いDセグでランクインしたマツダ6は頑張ったね

258 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 21:05:28.92 ID:BNgu4hDS
まぁ、十年十万キロ保証では一度新車買ったら十年は次の車買い替えないよね。

259 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 21:21:52.75 ID:EzXB0t5p
昔から日本車は欧州で弱いからなあ
それを思えばかなり売れ始めてる
弱いのも別に車の質で負けてるわけでもないし

260 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 21:22:57.53 ID:E4u1A6h1
別のスレッドでこれからのビッグ3はGMとVWとヒュンダイだって聞いたけど

261 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 22:02:22.55 ID:RnaOQZ0k
ヒュンダイ・キアの欧州の生産能力は80万台
日系メーカーより多いじゃない
売れる売れない以前の問題だろ





262 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 22:05:05.07 ID:ei0L8+MO
>>260
要はBRICs(ブラジル・ロシア・インド・中国)で強い3社が挙がってるわけだよ
他の先進国は飽和状態だしね

日本はブラジルとロシアで弱すぎだし、インドでもスズキが孤軍奮闘してるだけ
さっさと対策打たないと、新ビッグ3に置いてけぼりだよ

263 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 22:10:20.12 ID:RnaOQZ0k
>日本はブラジルとロシアで弱すぎだし

現地生産能力で負けているからだろw

264 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 22:11:01.07 ID:izx1ao46
あれれ?

つい この前は、トヨタを超えたとか言ってたよね?

265 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 22:21:06.43 ID:RnaOQZ0k
車がどうのこうの御託を並べているようだが、全く関係なし
現地生産能力が9割以上だw



266 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 22:46:22.65 ID:7OTWh9RZ
>>260
それ言ってたのGMのジジイだからw
トヨタがフォードとHVで提携したからなw

267 :名刺は切らしておりまして:2011/10/21(金) 23:25:03.04 ID:v4UA8Ew2
ttp://bestsellingcarsblog.com/2011/10/20/europe-september-2011-nissan-qashqai-back-in-top-10/
9月のEU売上ランキング

268 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 10:41:40.13 ID:Ynev8jkB
>>267
1位 VWゴルフ
2位 フォードヒエスタ
3位 オペルコロサ
4位 VWポロ
5位 フォードフォックス
6位 レナウリタシリオ
7位 オペルアストラ
8位 VWパサート
9位 レナウリタメガネ
10位日産クァシャキュイ

VW人気なんだな、あれ?韓国は?

269 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 13:17:14.82 ID:qBDIH38C
>>268
よかったな、第三四半期にして今年初めて日本ブランド車キャッシュカイがランクイン
しかしイギリス生産車だから国産車とは言い難いんだっけ? 上のほうの意見によると・・

JATOのプレスリリースに詳しく出てるよ

270 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 16:19:44.37 ID:Cq9MQgha
現代車なんて自慢できないお

271 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 20:35:55.30 ID:kBG3U+Hl
何このクソ記事。普通前年同月比か同期比でどのくらい伸びてるか比べるだろ。

年産でどのくらい伸びてるかで、企業の収益がどのくらい伸びるかが分かるのに、
前月より販売数減りましたって、そりゃ増減するだろ。

こんな情報操作に騙されてたら、本当に朝鮮企業に負けちゃうよ。

272 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 20:56:08.48 ID:pbT1SPqm
2chで何言ってんだ?このカス

273 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 21:09:41.44 ID:qBDIH38C
>>272
カスに文句つける奴は、もっとカス

274 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 21:18:21.03 ID:DWGTqnIE
日本のピークはバブル最中の90年の780万台です

275 :名前をあたえないでください:2011/10/22(土) 21:20:33.90 ID:fV9j8Z/C
アメリカでチョン車が売り上げ1位とか
言っていたのにもう変わったのか?

276 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 21:45:03.97 ID:kActR7Sz
>>275
トヨタが一位だった期間があまりに短かった、の誤りじゃね?
それともToyotaの起源も韓国とか?

277 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 22:12:21.28 ID:pbT1SPqm
>>273
何?この自己矛盾に気付かないキチガイ

278 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 22:38:56.66 ID:Cq9MQgha
朝鮮人は空気読めないし、矛盾を平気で言う

279 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 22:45:36.88 ID:MOMBVLK1
へえ〜、日産とホンダって、そこまで落ちぶれてるんだ

280 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 23:06:24.85 ID:yzTRQ4HH
>>279
単に震災で生産減ってる間抜かされてただけだが。
そんな状況でもトヨタに勝てなかったヒュンダイ・・・w

281 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 23:14:10.46 ID:WMQWJj5G
>>271
増減の幅が大き過ぎるだろw
しかも、日本のように震災の影響などの深刻な外部要因もないのに。
だが、最も滑稽でアホなのは、日本に勝ったと大喜びしていた朝鮮人
だけどなw

282 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 23:27:47.92 ID:nfJQmA6M
7位でもすごいな
欧米じゃけっこうなシェアとってんだな


283 :名刺は切らしておりまして:2011/10/22(土) 23:43:12.16 ID:vH1HdQmU
結局ビッグ3は安泰なんだな
欧州もVWやルノーが安泰だし

どこの国もグローバルモデルよりも
ドメスティックモデルが売れるんだろうな

世界統一戦争になってるITとはまるで違うな

284 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 00:13:56.64 ID:w2RAUK1Q
それでも日本に比べりゃ欧米は海外メーカーが売れる方
特に大衆メーカーはドメスティクを脅かすような
絶対的に飛び抜けたところはどこにも無いから自然とそうなるわな

285 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 10:53:11.98 ID:8Zj/cvAd
現代を日本車と勘違いして購入してる人がたくさんいそうだ。

286 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 11:15:11.26 ID:WVKSc82Q
ヒュンダイに乗ってるだけでバカにされそう

287 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 11:20:14.46 ID:fVSOa4K7
>>285
日本車自体が高級な位置付けではないんだけどな、中国部品を組み立てた廉価車とされている
これは、レクサス・アキュラ・インフィニティって別ブランドの展開を余儀なくされている理由でもある

現代の海外メディアでの広告展開は、あくまで「日本車と違って高品質」が謳い文句なんだ
日本人は、もっと危機感を持った方がいい

288 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 11:32:58.90 ID:8Zj/cvAd
日本をイメージさせて買わせる戦略も限界にきたようだな

289 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 11:37:42.92 ID:fVSOa4K7
>>288
ホンダと混同されて低品質なイメージになるのを避けるため
意図的に自社名を「ヒュンディー」と発音させてるからな

推して知るべし

290 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 11:39:36.52 ID:8Zj/cvAd
現代は確かホンダの劣化パクリでしたねー

291 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 11:43:13.81 ID:pyXVmz1+
トランクルームには、
犬食用の「犬をつなぐ鎖留め」があるので、
米国の愛犬家同好会からクレームが……。^^;

292 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 11:53:02.80 ID:8WHhag4p
7位でもまだいい方だろう

安かろう悪かろうの南朝鮮車

293 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 12:04:10.76 ID:fVSOa4K7
>>292
品質燃費で、トヨタ・ホンダの一世代先を行っているのがヒュンダイだぞ
トヨタホンダの立場はどうなのよ? 韓国車より値段は高いのに

294 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 12:05:13.02 ID:8WHhag4p
今日もキムチが湧いてるな

気持ち悪〜

295 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 12:07:50.38 ID:fVSOa4K7
>>294
アメリカ人が韓国車のことをキムチ臭いなどと言って
毛嫌いしてくれればいいとでもいうのか

296 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 12:08:06.09 ID:E5HQ7XaV
現代絶好調じゃなかったのかヨw

297 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 12:10:56.78 ID:8WHhag4p
うわ〜キムチがしゃべってる

気持ち悪〜

298 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 12:12:55.17 ID:8Zj/cvAd
低品質で安いだけの現代
在日も避ける劣化ぶり

299 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 12:13:40.08 ID:8WHhag4p
今日のキムチはここにも湧いてマスヨ

300 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 12:25:43.78 ID:kgGOlI/k
子供かw

301 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 12:27:31.09 ID:8WHhag4p
浮上〜

302 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 12:29:16.05 ID:ApXP/IK1
>>21
>>47
噛み合わない自演すんなよ
あと、おめーら誤字多過ぎ

303 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 12:32:31.63 ID:JEh3OiSj
【三星】サムスン洗濯機もオランダで侮辱を受けた オランダ紙が「性能が落ちる」「消費者を騙してる」と酷評 [10/23]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1319327695/

特に「40℃一般コースと15℃冷たい水エココースが類似の性能水準で冷たい水でも完ぺきに

洗濯されるという三星電子の主張は完全に事実無根」としながら「実際に試験してみると15℃冷たい水エココースの

性能は落ちたし、40℃洗濯コースも31℃までしか出てこなくて顧客を欺瞞している」という評価を下した。

雑誌はまた「エコバブルドラム洗濯機の洗い落とすという性能が2回だけで時間がとても短くて

性能が落ちる」として「シミが激しくない一般洗濯物は比較的きれいに洗濯されるが、シミとやつれた時の洗濯は性能が落ちる」と指摘した。

先立って米国の消費者雑誌コンシューマーリポートも昨年三星電子バブル洗濯機のバブルが洗濯に影響を及ぼさないという評価結果を発表したことがある。




304 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 12:35:05.63 ID:JEh3OiSj
【自動車】ヒュンダイ自動車のベラクルーズに装備されていた12個のエアバッグ、フロントが大破するほどの事故を起こしても1つも反応せず
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311205181/

過去からエアバック作動しない事故が多発(笑)

韓国掲示板では「価格は高級、品質は低級」、「一体どれくらいの衝撃なら作動するのか?」、「事故の時は角度合わせないとね」とコメントも書き込まれた。


【モバイル】サムスン(Samsung)のGalaxy Sが突然爆発、電池部分を中心に周囲が焦げる[11/06/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309317091/

サムスンは爆発炎上は日常茶飯事(笑)


305 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 13:06:52.46 ID:31K6mski
ヒュンダイ エラントラ(40 mpg)の燃費詐称
http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=13202&fid=13202&thread=1000000&idx=1&page=3&number=8223

Hyundaiは、最新型のElantraは ハイウェイ燃費 40 mpg であることを売り文句にしている。このことがFordをいらだたせたのだろう。
Fordの最新型のFocusのハイウェイ燃費は、SFEパッケージ(40 mpg)のオプションを選ばなければ、38 mpg である。
数十人のレポーターたちがクルマを運転し、データが測定され、結果が集計された。
結果、Focusの平均燃費は 40.4 mpg (約 17.2 km/L)だったのに対し、Elantraのそれは、37.8 mpg (約 16.1 km/L)だった。

「EPAの公表燃費の多く(85%)は自動車メーカーの自己申告値」
EPAという政府組織は、全てのトラック、バン、乗用車、そしてSUVの新モデルについて、複雑なテストを実施するという激務をこなしていると、
一般の人々は誤解しているのだが、実際のところ、EPAの17,000人の組織人員のうち、たった18人が、ミシガンのAnn Arborの
自動車試験部門で働いており、年間 200台から250台の車両を試験している。それは全ての新モデルのうち、およそ15%に過ぎない。
残りの85%については、EPAは自動車メーカーの申告を、何らの試験をすることもなく信じており、提出された結果が正確なものである、と認めることにしている。

306 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 13:23:21.27 ID:31K6mski
https://www.alg.com/ResidualValueAwards

Mainstream Brand Residual Value Rankings:
 1.SUBARU
 2.HONDA
 3.MAZDA
 4.VOLKSWAGEN
 5.NISSAN
 6.TOYOTA
 7.HYUNDAI

Luxury Brand Residual Value Rankings:
 1.INFINITI
 2.ACURA
 3.LEXUS
 4.AUDI


307 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 13:24:43.44 ID:31K6mski
http://auto-affairs.com/wp-content/uploads/2011/08/2011%E5%B9%B4%E3%81%AE%E3%83%99%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%9F%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC.jpg

308 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 13:47:04.06 ID:XrtSaz+e
ウォン安でも輸出ダウンとか 組立工場の終わり

309 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 14:06:53.07 ID:fVSOa4K7
>>308
インドやロシアでも好調だから問題ないがね

310 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 14:56:00.28 ID:31K6mski
アメリカで相撲広告の次はロシアで本田圭佑CM
マジでキチガイ

311 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 15:02:01.98 ID:2PCtv5I5
安物車の市場が、アメ公に荒らされたからシェアが減りました。
夢も希望もない結果だな。
ははは。

312 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 17:06:47.29 ID:8WHhag4p
そのうち、南朝鮮の製品など買わなくなるだろう

313 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 19:42:35.85 ID:pA5BVmPu
>>311
だから前年同月比では伸びてるんだよ。

シェア落としてて迷走してるぜ!なんて油断してたら、あっと言う間に電気の二の舞になるぞ。

むしろ今ヤバいのは○ンダ一社だけだし。

314 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 19:48:44.72 ID:bj+LZMCO
>>313

「安物車市場にアメ公が殴りこんできてんじゃ、偽ホンダ車なんか
誰も買わなくなるね。」
「一台あたりの売り上げが、日本メーカーの1/3しか稼げない現代さんには
未来がねーな。」
と言ってんだか?

日本語分りませんか?


315 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 19:53:53.87 ID:pA5BVmPu
>>314
サムスンの出てきた時と同じで、未来ねーとか言ってた日本企業の半数がもうすでに未来無くなっただろうが。

現実みろよ。世界中で前年比で伸びてるんだよ。今対策うっとかねーと本当ヤバいよ。

316 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 19:58:11.30 ID:bj+LZMCO
>>315

日立も東芝も、半導体部品売りまくってぼろもうけ中。
サムソンは、薄型液晶パネル工場の稼働率が急落下で、膨大な設備投資回収できずに
右往左往。

おまけに韓国の対日貿易赤字は激増中。
楽しいね。
経済奴隷どもがババ引きまくるのは。

317 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 20:01:23.18 ID:/u1WYEu1
×ぼろもうけ
○ぼろぼろ

318 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 20:25:35.35 ID:OMjBzaed
また捏造情報でトヨタにネガティブキャンペーンを仕掛けてくるかも。

気をつけなければ。

319 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/23(日) 22:02:03.60 ID:LWoSkjJ+
今年久しぶりにアメリカ(CA)に行ったけど
マジで「ここは日本か?」って思うくらい
車は日本車ばかりだった
99%日本車じゃねぇか?って位

320 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 22:22:38.68 ID:GvDWdplq
警戒しておかなきゃいけないのは同意。
なめてるとすぐ足下すくわれる。

321 :名刺は切らしておりまして:2011/10/23(日) 22:34:47.40 ID:gpXH06qV
>>なめてるとすぐ足下すくわれる。

これから毎度繰り返される韓国の何度目かの国家破産後に
心配すれば?
現状じゃ世界恐慌の本格化のほうが心配だろ?

322 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 07:55:12.83 ID:a5QlE9Nk
そろそろ超絶値引きで自国系に買わせるのが限界に近づいてきたかw
一時的な数字なら、他国に入り込んだ自国民に割安で配布できるもんな。
寒流ブームの正体はそこにあると思われ。30万匹のナマポ獲得者が全力でww

323 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 11:37:51.03 ID:1caZjS/G
>>319
>車は日本車ばかりだった
お前・・ 韓国車もいるだろ。
問題は、Car & Driver誌(米国)や、Consumer Reportで、
韓国車にかなり並ばれていること。Car & Driver誌なんかは、
20年前は、10カテゴリーで9つのベストが日本車だったのに、
今や韓国車が2カテゴリーでベストに入っている。

それだけ圧倒的な価格競争力・品質・魅力は無いと言うこと。
燃費もプリウス以外は、VWなんかに負けたりする。

324 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 13:43:44.96 ID:ByRO641j
The Sonata is let down by its steering, which has a dead spot on center
and feels disconnected from events related to the front tires. Its lack of
responsiveness is amplified by the large steering wheel’s cumbersome
three turns lock-to-lock.

The engine is also less than perfect. It pulls strongly at high revs
but offers all the aural pleasure of a hair dryer, and it lacks the refinement
of the Honda and VW six-cylinders.
With an observed 26 mpg?1 fewer than the competition?we didn’t see
enough fuel-economy benefit from the engine’s small displacement
to make up for its shortcomings.

ソナタw
デザインもアクが強いし、長くは売れないよな

325 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 13:54:37.03 ID:mUgaxWPX
欧州でガン無視されてる日本車より未来はあるけどね

326 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 14:13:30.69 ID:ByRO641j
The Sonata’s styling results in the test’s tightest rear seat and the least rear legroom.
The Sonata turbo is not a full-fledged sports sedan and not quite a complete family sedan, either.

ソナタw
デザインもアクが強いし、長くは売れないよな

327 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 14:26:21.65 ID:JCIKDTyO
きちんと自動車文化がある国ならわざわざ韓国車なんて選ばないだろ。


328 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 15:16:35.54 ID:BUQwGixE
>>325
無視されるも何も、欧州の市街地を走るプリウスの多さには驚く。

韓国車は貧民街に一番安いKIAを時々見る程度。

先月の話だよ。

329 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 15:22:16.29 ID:boclWgbn
>>327
甘い。通勤や仕事に使う車なんて年間10万キロ走るのも珍しくないのでとにかく安くて保証が有利でそこそこの品質と燃費が良ければ売れると思うよ。"文化"の部分は週末用にナイスな車がガレージにある。

330 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 15:24:47.91 ID:htHC7vsW
>>329
嘘は良くない。
世界のどこだろうと年間10万kmが平均だなんてありえない。

331 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 15:27:24.17 ID:IXlLJHUQ
ヴェロスターのデザインは脅威

332 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 15:44:17.06 ID:YuHCUkDI
ヴェロスターw
シトロエンDS 3のパクりって誰もが分かるw
あれでゴーサイン出したやつ首だろw

333 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 18:00:50.75 ID:ASqG5x7H
南朝鮮人は平気で捏造するからな。


334 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 18:05:31.91 ID:6kG8Wa3P
7位とか、そんな所にいたのが驚きやわ

335 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 18:09:40.03 ID:Nfd4ksKA
ヒュンダイの上に日本企業が3社もあるのに
いつかトヨタが抜かれたら日本に勝ったニダってなるのかな
ヒュンダイ単独だと本田の半分でしょ

336 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 18:35:37.34 ID:hlIC9d01
今のホンダに負けるようじゃヒュンダイも駄目だな。

337 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 19:39:16.75 ID:kD843XBA
造船、半導体、家電の次は、自動車か・・・日本オワタ。

338 :名刺は切らしておりまして:2011/10/24(月) 23:22:45.76 ID:9GzlyWYi
鯛洪水で日本企業かなりやられたから、またチョン公ホルホルしたりして。
結局日本メーカーが地震や洪水で生産滞ってなきゃ、チョン公には負けんよ。


339 :名刺は切らしておりまして:2011/10/25(火) 11:01:14.63 ID:aDW6DexN
経常利益ランキングは、絶対発表しない朝鮮新聞w
なぜならば10位圏外だからw 

340 :名刺は切らしておりまして:2011/10/25(火) 11:21:45.52 ID:fZPXc8EO
最近の海外ドラマ見てたらヒュンダイ普通に浸透してるな。
ジャック・バウアーもヒュンダイ乗ってたw

341 :名刺は切らしておりまして:2011/10/25(火) 11:59:32.40 ID:hXjslCns
乗ってた ×

ウォンばら撒きごり押しで乗せた ○

342 :名刺は切らしておりまして:2011/10/25(火) 12:23:46.12 ID:35ayhyQY
>>340
あれ最近じゃない。
ヒュンダイがアメリカで生産始めるに当たって、徹底宣伝やってたのよ。

ついで言うと、全く同じタイミングで発生したのが、トヨタのブレーキ騒動。
当時2ちゃんでも、コンビニドンのコピペが溢れてたな。
国内プロバイダの大半が書込禁止になってたときにも元気にね。

そして、その訴えをやってたのが、北米で訴訟をおこした韓国人団体。
北米が外国人でも訴訟起こせるから・・・

このあたり、よく知っておいた方がいいよ。

343 :名刺は切らしておりまして:2011/10/25(火) 13:11:59.50 ID:NDk/9BsH
これはなんだったんだ

【自動車】新ビッグ3はGM、VW、ヒュンダイ…米自動車業界のカリスマ ボブ・ラッツ元GM副社長[11/10/03]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1317871077/


344 :アメリカ在住:2011/10/25(火) 14:01:49.49 ID:OQt0Cffh
韓国人はアメリカでヒュンダイのらないけどな。
国を出て、憧れのレクサスやBMWに乗るんだよ。
国より安く買えるからだろうね。


345 :名刺は切らしておりまして:2011/10/25(火) 21:47:10.64 ID:hXjslCns
チョンダイなんか乗ってたら在日て一発でバレるからな

346 :名刺は切らしておりまして:2011/10/25(火) 23:51:39.26 ID:QSDWXRUV
立ち直りに増産体制に持ち込む寸前にタイ洪水でまたも頓挫
神は日本には味方しないようだ

347 :名刺は切らしておりまして:2011/10/26(水) 02:45:51.47 ID:Ixk7oV+i
まあ日本でヒュンダイ見かけたら車間200メートルぐらい開けるよな。

348 :名刺は切らしておりまして:2011/10/26(水) 07:31:01.41 ID:opDGXCji
>>346
円高の影響で日本から出て行った企業がおおく被災したとかなにかで読んだ。

349 :名刺は切らしておりまして:2011/10/26(水) 12:37:08.45 ID:8DiYMi8J
>>347
絶対空けるていうか車線変える

350 :名刺は切らしておりまして:2011/10/26(水) 12:45:55.83 ID:6YZa8Nd8
売上水増しやってたんぢゃね?

351 :名刺は切らしておりまして:2011/10/26(水) 15:05:47.49 ID:4e3HMsHY
>>346
実はな、タイの洪水災害はヒュンダイにも大打撃与えているんだわ
日本製部品が大量に使われている韓国製品、その部品が入ってこないから作れない。

352 :名刺は切らしておりまして:2011/10/27(木) 18:30:25.34 ID:QUW3Fj+H
現代を買う奴は後悔するだろう

353 :名刺は切らしておりまして:2011/10/27(木) 18:34:57.17 ID:WjOF6Gze
>>351
地震の時もそう言われたけど、結局影響なかったよね。

354 :名刺は切らしておりまして:2011/10/27(木) 19:53:07.41 ID:RY2D84rs
今月は

355 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 14:24:38.77 ID:sRe9pMub
一昨日発売のマガジンXによると、震災の影響で派手に売れ撒くって
在庫がなくなったのがヒュンダイ売上げ減少の理由だとか・・

日本側からしたら安心するには、まだ早いよ

356 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 18:17:37.47 ID:ybfg94OU
留守を狙う空き巣同様=現代

357 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 18:28:59.66 ID:8AEvJnIL
>>353
ヒュンダイなんて売れてなくて在庫が溜まっていたからそりゃ影響ないだろ、
日本は米のネガキャンが終って、多くのバックオーダー抱えて大増産するときの地震だから。

358 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 19:29:34.23 ID:kQUoaIyg
BBC TOPGEAR 韓国車をレビュー(前半)
http://nicoviewer.net/sm2994013
BBC TOPGEAR 韓国車をレビュー(後半)
http://nicoviewer.net/sm3005092

クソワロタw

359 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 19:56:44.82 ID:1M42sLY9
>>356
もともと韓国という国の成長戦略が犯罪組織そのものだからして。
あの国をライバル扱いする論調が必ず破綻するのは、893をカタギの
企業と並べて語るという間違いが前提になってるからです。
日本の政治、産業にとって韓国の問題というのは、基本的に防犯の類い
なんですよ。競争とかそういう話ではない。

360 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 20:16:09.50 ID:4oZZ0dTZ
この調子だ。
しかしトヨタも4位か。
つい3年ぐらい前には首位、世界一の自動車メーカーにまで登りつめたのに、あのブレーキ事件さえなければ…
まああれは起こるべくして起こった事件だが。

361 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 20:25:35.70 ID:peoR3NMw
>>355-356,359
奴ら、北米や欧州で「日本車は放射能で汚染されてるから買うな」ってネガキャンをマジでやってるからなぁ・・・。



362 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 20:27:13.52 ID:7yh+4F3N
VWがその頃のトヨタを追っかけているような気がするな。

363 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 20:29:04.71 ID:peoR3NMw
>>360
起こるべくしてって、そもそも2重マット以外はNASAですら無いとお墨付き出したんだが・・・

そもそも、この騒動の元となる訴訟を起こしたのは韓国人団体だぞ。
北米は外国人でも訴訟を起こせるからな。

奴らのネガキャンの性悪さはシャレになってない

364 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 21:06:06.81 ID:3gWy9vRt
レンタカー市場が主でリセールバリューががた落ちの車だってバカなアメリカ人もやっと気づいたか…

365 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 21:16:11.94 ID:dbk5n5b5
ホンダ車の信頼性
http://blog.livedoor.jp/hisabisaniwarota/archives/52116674.html


366 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 21:46:16.28 ID:QE4Iga87
>>363
ブレーキよりアクセル優先させてた時点で起こるべくして起こったんだよ。

車が勝手にドンドン加速して家族みんな脂肪とか、日本で起こってたらもっと大変な事になってたと思うよ。

367 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 21:48:31.32 ID:UNhDttzZ
氏ね在日

368 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 22:30:04.22 ID:1Vcsf7WC
>>366
ごめん、アクセル優先じゃなくて、優先無しな。
両方とも効いた状態になる。
で、エンジンが強いから止まれないと。
コンピュータに疑いかけたくて必死なのモロバレw

そもそも、コンピュータまともに装備できない
ヒュンダイやキアは今でも、物理的にこのセッティングなw
ブレーキ優先が100%できないwww

369 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 22:41:09.49 ID:dlpXZ/F3
スペインの治療機器メーカー『アンドロメディカル』が、各国の研究機関や医師によって調査されたデータを参考にして、
世界各国のペニスの平均サイズを発表している。数値は以下の通りだ。(数字は勃起時のもの)

1位:フランス 16cm
2位:オーストラリア 15.7cm
3位:イタリア 15cm
4位:メキシコ 14.9cm
5位:ドイツ 14.48cm
6位:チリ 14cm
7位:コロンビア 13.9cm
8位:スペイン 13.58cm
9位:タイ 13.5cm
10位:日本 13cm
11位:アメリカ 12.9cm
12位:ベネズエラ 12.7cm
13位:サウジアラビア 12.4cm
13位:ブラジル 12.4cm
15位:ギリシア 12.18cm
16位:インド 10.2cm
17位:韓国 9.0cm

※週刊ポスト2011年5月20日号 http://www.news-postseven.com/archives/20110515_20041.html

370 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 22:48:52.36 ID:sqwvfTjm
>>360
他国の市場をあらすのは
ほどほどでいいよ

韓国市場はftaでかいめつするけどね


371 :名刺は切らしておりまして:2011/10/28(金) 22:58:41.50 ID:QvVj7U2r
元に戻っただけじゃんwwwwwwwwwww

372 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 12:38:05.96 ID:KotJpHwe
もっと順位が下がってもいいくらいだよ、ポンコツ現代車は

373 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 12:52:10.88 ID:xq40dXwu
>>138
エンブレム

374 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 13:07:39.83 ID:7z5OVQvK
ホンダと違うのがばれた?

375 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 13:08:22.01 ID:wv2hH2K5
>>372
いやいや。
レイプ魔は滅びるべき。甘いんだよ。

376 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 13:08:54.11 ID:7z5OVQvK
>>138
マジだったのかw

377 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 13:10:59.25 ID:ZPsidcI4
>>138

あれってやっぱり勘違いしてた人いたんだ。
ばれてよかったよかった。

378 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 13:18:11.01 ID:PkqOWId2
いずれにしてもシビックのデザインが酷い事には変わりないが・・・

379 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 14:06:51.96 ID:LbGRnwlf
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/04/01-2012-honda-civic-si-ny-opt.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/375193.jpg

380 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 14:11:30.25 ID:fVWFEuBU
>>369
タイと日本が近いのに、えらい差があるな。
自信がないやつの形成外科への通院率が極めて高いンじゃないかい。

381 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 14:12:59.88 ID:SFtOirYO
一瞬の花火だったニダ

382 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 14:23:50.25 ID:BWG86k9g
>>377
向こうの発音だと

ホンダ=ホォンダ
ヒュンダイ=ヒュゥンダェ

383 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 14:50:30.72 ID:MhrrX59L
>>382
低品質ホンダと一緒にされたらたまったモンじゃないから
CMとかで躍起になって今度は「ヒュンディ」読ませようとしてんだよな

まったくもって身勝手な・・

384 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 14:59:34.32 ID:knLwQvPm
>>383
ヒュンダイ、ホンダより品質評価はかなり下なんだがw

385 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 15:23:45.09 ID:MhrrX59L
>>384
車体フロア・パワーユニットが旧いままだから故障は遥かに少ないよな、ホンダ
そういう意味では高品質

386 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 17:02:00.96 ID:KotJpHwe
低品質な現代を買うのは負け組

387 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 17:31:28.55 ID:MhrrX59L
>>386
クルマなんてステータスでもなんでもないから勝ち負けもないだろ
7年10万`無事で走れれば何でもいいよ、軽でもな

388 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 19:40:27.18 ID:KotJpHwe
みんな現代には乗りたくありません〜

在日すら買わない現代

389 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 19:47:45.21 ID:m6OKy4+m
>>387
あなたは、軽のバンにでも乗っていてください

390 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 19:48:20.89 ID:MQEI/0ji
“ホンディ”、“Kia”はコリアンのメーカーである、と世界中に周知させてやれば
誰も買わなくなるだろう。

海外で、日本車の広告に、日の丸と、“made in Japan” と表記してるのが
多くなったが、あれは効果あるね。



391 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 20:31:16.97 ID:eJc0+OLr
>>387
車は立派なステータスですよ
ヒュンダイなんか乗りたくもないですね


392 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 20:38:00.82 ID:EEBTeBTH
中古のトヨタ車はロシアで大人気と聞いたのだけど。
新車では高くて手が出ないの?

393 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 20:57:49.47 ID:MhrrX59L
>>392
極東エリアだけらしいよ、ただ右ハンドルが問題になって危うく禁止になるところだったみたい

394 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 20:59:09.40 ID:EEBTeBTH
極東だけだとマーケットが小さいのだろうか。

395 :名刺は切らしておりまして:2011/10/29(土) 21:38:04.75 ID:d/e1oZVT
いや、ぶっちゃけ、ロシア全土でラーダやワズのようなロシア車が人気無い。
でも、ロシア政府の方針として、自動車産業に力を入れたい。
特にプーチンがそう。
結果として首都に近けりゃ近いほどロシア車に乗らざる得ないw

そーゆうことw

396 :名刺は切らしておりまして:2011/10/30(日) 08:56:02.28 ID:OcEMaKae
>>385
車体が大破しても作動しないお飾りエアバック搭載の現代車は品質語る以前の問題。
同じエアバック不良を何回も数年に渡り繰り返す設計、製造不良車
そりゃ命惜しいから現代車なんて欠陥車なんて買わんよ。


397 :名刺は切らしておりまして:2011/10/30(日) 13:46:36.85 ID:X+2Pt5Fp
>>ID:fVSOa4K7

香ばしいのがいるな。
キムチくせーよ。

398 :名刺は切らしておりまして:2011/10/30(日) 15:23:44.83 ID:rPD+ekXG
そいつはずっといるキムチ野郎
遊ぶにはちょうどいいだろう

399 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 07:30:31.41 ID:M0u0YCsl
7位でもいいくらいだ

400 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 13:54:58.42 ID:onZF0Ef7
家電で韓国勢の勢いがすさまじいから
不安だったが、自動車はやっぱり日本の技術やブランド
が一枚上なんだな

401 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 14:58:53.93 ID:OlOcW/iI
>>400
韓国勢の勢いが凄まじいなんて・・、中国の方が家電は勢いがあったが、両国とも下り坂じゃん。

402 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 16:48:29.21 ID:BYuEgbcw
>>401
そりゃ買ってたところがオワコンだからな、どこの欧州だっけか?
矛先を日本に向けるしかないだろ

ヒュンダイ・起亜乗用車再上陸
中華LIFAN日本上陸もあるぞ っと

403 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 17:51:11.35 ID:OlOcW/iI
今後ヒュンダイは中国メーカーとガチバトル、価格競争で憤死、日本車と闘う情況じゃなくなる予想。

昔シューズはナイキはじめほとんど韓国製だったのに、あっという間に中国製に変わった、歴史は繰り返す。

404 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 18:12:40.15 ID:M0u0YCsl
現代よりも中国車の時代がきそうだな

405 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 18:21:56.22 ID:znrqN9Lr
>>395
ロシア製の日本車に乗れば良いね

406 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 18:34:27.72 ID:BYuEgbcw
>>405
ロシアでヒュンダイ売れてんだよな
なんで進出遅れたのさ? 日本メーカー

ブラジル・ロシアに引き続き中国でも大きな魚を逃がしてるしな
なにやっとるん? 

407 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 18:47:27.04 ID:CO8ZYpJ9
チョンってバカだなぁ

408 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 20:03:29.66 ID:6xrDfBRw
>>387
>7年10万`無事で走れれば何でもいい

金持ちだな。20年30万キロの間違いだろ。

409 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 20:05:01.07 ID:6xrDfBRw
>>406
ロシアねえ。いつまたソ連型の独裁国家に戻るかわからん。

410 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 21:18:01.16 ID:lgfgQHMN
既にプーチンという名の独裁者がいるけどな

411 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 21:20:50.44 ID:w4efocLk
>>406
利鞘が低いからなぁ・・・

412 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 21:26:18.76 ID:0Y/Q7ZLT
解雇されたら支払い免除にします!とか、
なかなか面白い販促をしてたのに。

格好悪いのが敗因か?

413 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 23:02:34.17 ID:znrqN9Lr
>>403
アメリカで売れる自動車の大半は今も昔もアメリカ製だぞ。

414 :名刺は切らしておりまして:2011/10/31(月) 23:24:11.94 ID:w4efocLk
>>412
そもそも、売れた理由が、GM騒動の反動とアメリカ生産開始に伴う工作だからなぁ・・・

GMは金融バブルで、ホームレスにすら名前と住所書くだけで、金融資して車売ってた。
屑債権でも金融工学で売れる債権に仕立てあげれたからな。
で、GMショックでそーいった車は全て担保として回収された。

でも、一度車を持った奴は車無しの生活はキツイ。
なので、とりあえず走ればいいやと何でもいいからと車を求めた。
とまぁ、そーゆうこと。

ちなみに、同じタイミングでヒュンダイが北米生産を開始し、
トヨタはブレーキ騒動で叩かれまくった。

色々と都合良く重なるよねぇ・・・

415 :名刺は切らしておりまして:2011/11/01(火) 11:26:27.95 ID:gQaiz/S/
>>414
アメリカの自動車業界がトヨタとヒュンダイで動いてるみたいな言い方すんじゃねーよ
柱のSUVの小型低燃費化に成功し商品力を大幅に向上させたGMが今年後半〜来年は圧勝だぜ

おまいら現実をみろよな

416 :名刺は切らしておりまして:2011/11/01(火) 12:24:41.30 ID:d5gsQLo6
>>415
確実にそーなるでしょ。
ぶっちゃけ、トヨタもGMさんが強くないと困る

ヒュンダイはどーでもいいけど

417 :名刺は切らしておりまして:2011/11/01(火) 14:57:11.16 ID:n3R7x4/D
日本車の生産が滞る間に現代に抜かれそう

418 :名刺は切らしておりまして:2011/11/01(火) 15:31:24.81 ID:PWlaPoql
>>417
マスゴミを信用せずに自分の脳で考えろよ、オウム真理教に入りそうになったこと無いか?

朝鮮国営自動車は販売台数がトヨタの半分程度、工場のキャパもない。

ヒュンダイは中国からガチで追い出される、危機感持たなさすぎ。

419 :名刺は切らしておりまして:2011/11/01(火) 16:03:01.46 ID:gQaiz/S/
>>417
値引き販売の必要がなくなるから、収益性は カイゼン されるでしょう
間違いない

420 :名刺は切らしておりまして:2011/11/01(火) 18:18:07.08 ID:W6YS5D9T
現代は中国車に抜かれますがね

421 :名刺は切らしておりまして:2011/11/01(火) 18:25:36.25 ID:kkH4vRAC
>>377
20年ぐらい前からそうだよ。
西海岸だけど、アメリカ人発音だと、ホンダとヒュンダイは区別はつくけど似てるって
言ってた。ロゴマークもそっくりだし、韓国製だとは思ってない人が多かった。
もっとも、韓国ってどこだか解らない人も多かったが。

422 :名刺は切らしておりまして:2011/11/01(火) 20:58:05.11 ID:gQaiz/S/
日本だって四国四県が全部言える人って稀有だからな
島根と鳥取の区別がつかないヒトも普通

アメリカ人が日本と韓国の区別がつくとは思えない
日本人にしてもアルゼンチンとブラジルの位置関係が分るヒトは稀有だろ

423 :名刺は切らしておりまして:2011/11/01(火) 21:39:53.08 ID:CY6bhH18
>>422
場所なんてどうでもいいって事でしょ。

人間なんて所詮イメージで動く生き物。今はMade in JAPANに価値があるってだけ。

424 :名刺は切らしておりまして:2011/11/01(火) 22:50:12.36 ID:LY7AeI8Y
>>422
流石に、日本と韓国の信頼度を理解できないバカはいない。
理解できてないのは韓国人ぐらい

425 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 01:16:12.25 ID:w568qaea
>>418
マスコミは日本車最高、ハイブリッド最高の連呼じゃない。

426 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 12:39:45.85 ID:+4FS/RAF
>>425
実際は、最高であり続けられる資質は十二分なのに、無能経営者が数字合わせばかりに躍起になり
開発や市場開拓を怠り、韓国車にすら後塵を浴びせ掛けられる現状にある、だな

開発や市場開拓を怠れば、まんまと数字は上がるが、クルマの性能や会社の実績は落ちるからな

無能経営者からすれば言い訳はカンタン「ヒュンダイは売上げは伸びているが財務は悪い」ってな
しかし、ヒュンダイはちゃんと投資してて、実績成績を伸ばし続けてるってことなんだよな

427 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 12:44:55.43 ID:V8+TG4vS
現代終った

428 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 14:40:44.28 ID:qmGcC7xz
ヒュンダイとサムチョンは日本の会社がないぞ
ということを明らかにするだけで一気にシェアーが落ちると思うけど

429 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 14:48:58.83 ID:+4FS/RAF
>>428
おまいのPC、日本製か? その液晶は? 携帯は? スマホは?
おまいん家の冷蔵庫、日本製か? トースターは? コーヒーメーカーは?

なんで日本製じゃないの? 日本人なら日本製以外買わないよな?

430 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 15:14:26.97 ID:d5OLS1cO
力士CMの次は本田圭佑CM
この会社はマジでキチガイ

431 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 16:00:29.25 ID:+4FS/RAF
>>430
比較広告じゃん、海外では普通

力士CM 〜ヒュンダイが土俵に上がれば力士(日本の権威的メーカー)は土俵下に落ちる
圭祐CM 〜Hondaじゃなくて、ヒュンダイを選びましょう!

日本メーカーのだって似たようなモンだ

432 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 16:56:32.49 ID:ytGtveY9
気持ち悪い奴だな

朝鮮人か

433 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 17:01:14.92 ID:7F8C0GVn
76 名前: 名無しさん@12周年 投稿日: 2011/06/17(金) 21:01:39.32 ID:1jscVhZL0

僕は、朝日新聞、朝日ジャーナル、岩波世界等を読んで育ち、筑紫哲也の番組を見て
天皇制は廃止しろと思い、左翼のテロに共感し、在日は強制連行された犠牲者で従軍慰安婦は日本軍に人さらいされたと信じていた人間だ
村山が韓国で謝罪した時は自分の罪が少し軽くなった気がしたものだ
まさに「良心的日本人」の典型だったわけだ

今年で50になる、大学で教えている、で今は、あんたらが言う「ネトウヨ」だ
「ネトウヨ」とは、在日朝鮮・韓国人とそのシンパの左翼の洗脳が解けた、普段は意識しない程度の愛国心を持つ、政治的には中道と言って良い日本人のことだ
40代50台の「良心的日本人」が次々と「ネトウヨ」に転向している、ネットの影響が大きい
そして、逆の転向者は今まで見たことがない
学生たちの年代では、昔に比べて「良心的日本人」「在日に同情的な左翼」は極端に減っている

こんな変化で、鬱になり1年以上大学にでてこられなくなった在日韓国人の教員もいる
ある日気が付いたら、周りの人間たちが変ってしまっていたらそりゃ恐ろしいさ

この変化は加速する事はあっても、元に戻る事は絶対にない、嘘がばれたが故の変化だからだよ

この国でどう生きていくのか、親たちの世代にとらわれず、自分の頭でしっかり考えろ
生き方を変えるなら早いほど良いぞ


434 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 18:21:43.50 ID:V8+TG4vS
キモイ
また朝鮮人がわいてる
相変わらず妄想ばかり

435 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 18:23:56.37 ID:pdrOeYW9


アメリカでホンダは人気だよ

チョンカーなんか誰が乗るんだwwww

436 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 18:36:13.20 ID:0ZGGAJ0q
チョンの勢いもここまでだね(´・ω・`)

437 :名刺は切らしておりまして:2011/11/02(水) 19:09:19.94 ID:pdrOeYW9


バカチョンカーw

438 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 10:29:56.84 ID:BuIY0IIl
ホンダの真似をしても技術が足りないお粗末現代

439 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 10:41:03.84 ID:Bv0Qd/Bs
なんでトヨタバッシングの時の黒幕である韓国人ショーン・ケインをだれも追わないの?
顔写真とかプロフィールくらい暴露してくれてもいいじゃない

440 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 14:44:00.46 ID:SEX/iVPU
冷静に見て現代の方がデザイン良いんだよね。

441 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 15:04:38.89 ID:zYF2XTmW
エンジン・車体(プラットフォーム)も関連企業三菱自動車より0.5世代先を行ってるみたいだな
開発をコストカットしちゃったトヨタ・ホンダと比較すれば、1.5世代も先に行ってる

トヨタ・ホンダは旧いまま熟成されているので故障トラブルが少ない等のメリットはあるがな
それでウォン安韓国のヒュンダイの方が安いんだぜ、勝てませんよ

442 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 15:18:51.80 ID:BuIY0IIl
また鮮人がわいてるので上げ

443 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 15:24:55.49 ID:zYF2XTmW
>>442
ダイムラー・クライスラー・三菱・ヒュンダイ共同作業によるワールドカー構想により
エンジン・プラットフォームを一新することが出来て、結果ヒュンダイがイチバン利益を享受できた

既にヒュンダイは、三菱のライセンス生産・ホンダのパクリ状態から脱することが出来てんだよな

ヒュンダイの強さの秘密を隠蔽しようとする勢力、つまり、おまいらこそチョンだろ

444 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 15:34:38.34 ID:eddI9yF/
ヒュンダイのタクシーに新宿駅から乗ったよ
カローラ以下の乗り心地だったな
内装も悲しい位にショボイ


445 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 15:37:38.90 ID:QZuTdnQ1
>>408
本当に30万キロも乗れるか?
オーストラリアのような乾燥した土地ならわかるが

446 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 15:40:38.14 ID:zYF2XTmW
>>444
ディアマンテが、そんなにお嫌いか? おまいチョン?
http://www.geocities.jp/b_otaku/level1/sijyouki4/Grandeur.htm

447 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 15:45:43.83 ID:6FsckcK3
>>135
車は走ればいいって言って買われるのが韓国車w

448 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 15:51:19.79 ID:zYF2XTmW
>>445
おまい、ギャランの耐久性知らんの? ちょんですか?
30万キロといわず100万キロ近く行ってるぞ、製造中止から12年だぞ
http://blogs.yahoo.co.jp/hiroshimakenjin989/28697885.html

449 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 15:53:54.52 ID:BuIY0IIl
ホンダ以下の鉄屑現代w

450 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 16:03:28.64 ID:zYF2XTmW
>>449
今度は、韓国のスクラップから再製した鋼材使ってるFitの悪口かよ
おまいら結局、三菱とホンダの悪口書いてるだけじゃねぇか

ちょんだろ

451 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 17:20:44.59 ID:/z0zTQEp
>>440
デザインはデザイナーがやるからな

中身は20年前の技術だけど

452 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 17:49:46.29 ID:zYF2XTmW
>>451
おいチョン公、おれが>>443で教えってやったろうが
韓国の技術レベル隠蔽して日本車出し抜くつもりか

浅はかだな ←意味分るか
悔しかったら、おまいらがホルホルしてる新型エラントラとソナタの悪口言って見せろ、踏絵じゃ ←意味わかるか?

453 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 19:55:52.07 ID:BuIY0IIl
現代はステータス的には最悪

454 :名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 20:01:02.71 ID:+tcd+EpH
今日の馬鹿ちょん
ID:zYF2XTmW

455 :カナダのカー・オブ・ザ・イヤーに現代・起亜5車種:2011/11/04(金) 16:18:14.69 ID:+5jQvMNR
聯合ニュース 11月3日(木)10時42分配信

【ソウル聯合ニュース】現代・起亜自動車グループの5車種が2012年のカナダ・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。業界関係者が3日に明らかにした。
現代自動車の「アクセント」、「エラントラ」(韓国名アバンテ)、「ヴェロスター」の3車種、起亜自動車の「オプティマ」(韓国名K5)、「オプティマ・ハイブリッド」の2車種が部門別1位になった。
現代自の「アクセント」は2万1000ドル(約164万円)以下の小型車部門、「エラントラ」は2万1000ドル以上の小型車部門、「ヴェロスター」は5万ドル以下のスポーツカー部門でトップ。
起亜自の「オプティマ」は3万ドル以下のファミリーカー部門、「オプティマ・ハイブリッド」は3万ドル以上のファミリーカー部門でトップだった。
全11部門のうち5車種での部門別1位は現地販売企業の中で最多。カナダのカー・オブ・ザ・イヤーは、カナダの自動車ジャーナリスト協会が今年発売された新車を対象に、外観、性能、燃費、安全装備、使いやすさなどを評価して選定される。
一方、北米のカー・オブ・ザ・イヤーにノミネートされている17車種のうち、現代・起亜自グループから「アクセント」、「エラントラ」、「ヴェロスター」、「リオ」(韓国名プライド)の4車種が選ばれ、現地販売企業の中で最多のノミネートとなった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111103-00000001-yonh-kr

456 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 18:06:11.87 ID:YxmtfDzJ
現代に乗っても自慢できないわ

457 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 18:12:20.98 ID:YUUhj+oW
>>456
おいちょん公、なんなら自慢できんだよ

458 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 18:26:34.80 ID:FmVKCfmu
まぁトヨタ、ホンダ、シボレー、フォード、VWでも特別自慢できるわけじゃないことは変わらんな

459 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 18:43:53.48 ID:xvydCXZD
日本でヒュンダイブランドを定着させようと思ったら
最短でも10年は掛かるだろうな

460 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 18:52:57.12 ID:YUUhj+oW
>>459
しかし、仕様スタイルが欧米向いちゃってるからなぁ
日本で良いと評価して貰えたとしても、マツダみたく売れないと思うな

461 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 19:01:37.23 ID:YxmtfDzJ
459
あんな三流車は何年かかっても日本に定着できないだろうな

462 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 19:02:24.39 ID:r4s7yxju
ヒョンダイの新作は火の車らしいww

463 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 20:52:54.96 ID:rsXstGW5
>>462
マジで火を噴きそうww

464 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 20:56:39.01 ID:tyzuZ3KG
>>459
サムスンでも同じ事を言っていたのに
Galaxyが投入された途端、定着してしまった

465 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 20:58:59.85 ID:xvydCXZD
>>464
サムスンなんてブランドは全く定着してないだろ・・・
あれはiPhoneの無いドコモのGalaxy

466 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 21:03:15.35 ID:u7eUu5IF
>>465そう言う負け惜しみはよくないお
トヨタがヒュンダイ売れば定着するお

467 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 21:04:29.73 ID:rsXstGW5
>>466
まず、それはないw

468 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 21:12:59.07 ID:fIEbw/28
それほど激安でもなく品質は低い

維持費やリセールを勘案すれば安い買い物ではない

469 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 21:14:24.26 ID:aqVmlosm

>>466
おっとキャバリエとヴォルツの悪口はそこまでだ

470 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 21:25:20.63 ID:QQyKJrwL
販売戦略のテコ入れしてくるんだろうな

http://uproda11.2ch-library.com/3212769Sw/11321276.jpg

471 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 21:27:59.81 ID:ssRdT9/M
ドイツでも日本車凄い評価高いようだったな。やっぱドイツでもドイツ車
故障多いのかな。

472 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 21:38:03.00 ID:fhsa7drr
韓国の嫌さが軍人から広まってるんだろうな。
それとAPPLEを敵に回した事も一因か

473 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 21:38:07.38 ID:aVsWczZF
>>470
洪水で日本車の在庫が切れるから特に何もしなくても売れると思う。

474 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 22:15:09.83 ID:AtezCkTV
神は韓国に味方する

475 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 23:42:13.10 ID:R5zcQIN5
ことはない

476 :名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 23:43:06.17 ID:zU6V3Uhb
はずだったんだが

477 :名刺は切らしておりまして:2011/11/05(土) 00:08:59.70 ID:DjTphevn
チョン現代に三菱自動車が援助して日本車を苦しめてるのを止めさせられないのか。

478 :名刺は切らしておりまして:2011/11/05(土) 06:40:13.69 ID:2jxfstdi
三菱が現代に援助して〜ってお願いしたら冷たく断られた
下手に救援していたら足を引っ張り今の快進撃は無かったのではないか

479 :名刺は切らしておりまして:2011/11/05(土) 06:47:00.65 ID:OWeJHDzT
>>471
ドイツでもドイツ車は高くて選びにくいらしい
雑誌で読んだかしたけど若者の年収が日本円で換算すると200万円位
そうするとコストパフォーマンスで日本車が選択肢に入るんだって
でもオペルなら値段はそんなにしなそうだけどねぇ

480 :名刺は切らしておりまして:2011/11/05(土) 11:44:00.88 ID:AMh+d9tw
>>479
ドイツで日本車は安くないぞ。

481 :名刺は切らしておりまして:2011/11/05(土) 11:49:12.32 ID:AQPKbvCh
アメリカ以下か・・・・・・・・・・・・・・・・・



同情する           しない方がいいかな?w

482 :名刺は切らしておりまして:2011/11/05(土) 11:49:14.03 ID:2ki/eI6F
>>480

超ユーロ高時代は値引きがすごくて安かった。今はユーロが下がって
その手が使えなくなって日本車が大幅後退。ただ、日産と三菱のSUVは
好調。

483 :名刺は切らしておりまして:2011/11/05(土) 11:50:37.55 ID:WDxejvuQ
また「日本車に欠陥が」キャンペーン張られるんだろうな。

484 :名刺は切らしておりまして:2011/11/05(土) 12:43:37.24 ID:Q1TR2OOL
いずれシナ車に抜かれるチョン現代

485 :名刺は切らしておりまして:2011/11/05(土) 13:45:00.35 ID:ad7Lfd8X
自動車市場も焦土にしたらビックスリーが潰れるからな。

486 :名刺は切らしておりまして:2011/11/05(土) 14:09:03.02 ID:filEZte8
>>484
その頃には日本から自動車産業は撤退してると思う

487 :名刺は切らしておりまして:2011/11/05(土) 18:20:04.27 ID:Q1TR2OOL
それはない
中途半端に終わるのがヒュンダイ

488 :名刺は切らしておりまして:2011/11/05(土) 18:30:21.11 ID:PS1sze3N
まあFTAで、韓国市場は、アメ車&アメ産日本車でレイプ状態になる。
で、そうなったとき、韓国本社のチョンダイが、普通に成長できるわけない。
というか、クルマが売れない国でクルマを開発&生産する意味がなくなる。
おそらくアメかどっかに引越しするだろうな。
そして国からの全面支援も得られなくなり、終了コースへと。
なんかわくわくすっぞ

489 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 00:09:19.24 ID:l/A2iUv7
どっかの自動車会社みたいに中国に買われて、中途半端な技術奪われて終了〜

490 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 00:43:34.05 ID:aT/wDMdv
懐が厳しいからな
安物買いの銭失い

491 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 02:01:50.70 ID:ZWtfT+2G
日本の産業にとってはシェアを削られてることが問題だわな。
あと韓国に部品売って日本は黒字だホルホル!とかいかにも
わけわかってない俄か国士がいるが(朝鮮人のなりすましかもしれんとおもうが)
そんなら国産の完成品高く売りつけりゃいいだろと。
それに黒字そのものが大事なんてのは重商主義でしかない。いつの時代だと。

492 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 12:36:46.64 ID:/VX1CP2e
>>483
それで現地の従業員が解雇になってすぐ消えるんだけどね

493 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 13:06:11.12 ID:1dtLhqqP
韓国車のっていたら、性接待受けたってイメージになるだろうから。
いっそのこと、韓国女性付きで売れば、結構いけるんじゃないか。
売りにできるのそれぐらいだろ。


494 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 13:26:46.65 ID:J1QY4DBA
TPPがどうかは分からないけど、やっぱり日本の産業を復活する為には貿易の自由化は必要だと思うけどね。
平均年齢65歳の農業を守っても、結局衰退していくだろうし、雇用の為には
製造業に活躍して貰った方が良い。

495 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 13:30:45.13 ID:l/A2iUv7
農地の大規模化が必要だな

496 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 14:33:47.07 ID:WPB4Pe8N
少女時代のアメリカ宣伝ポスターがなぜかJapan popsになっている件
http://livedoor.3.blogimg.jp/amosaic/imgs/2/7/27200610.jpg

497 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 15:50:27.41 ID:04XtNH8v
>>496
ハロプロとかと混同されちゃって、いい迷惑だろうな

498 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 16:41:45.52 ID:0N/SWPbw
TPPの弊害は農業だけでなく他の多くの業種にも及ぶだろうが。

499 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 16:48:03.20 ID:+URhbUAc
米国産トヨタが怒涛のように半島に流れ込むのが見えます

500 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 16:53:31.55 ID:96k5kIoL
>>東日本巨大地震の影響から
>>抜け出しつつある日本の自動車メーカー各社

早すぎワロタww

501 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 18:16:26.27 ID:l/A2iUv7
>>496
日本のポップスじゃないくせにな
やることがこすいんだよ

502 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 18:19:50.14 ID:P4lvJNaX
日本車もやばいだろ
タイの洪水で部品がまたヤバイことになってる

503 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 19:13:55.40 ID:M/vjQeAi

ソフトバンクって日本の恥だお

504 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 19:29:07.66 ID:AX+Ktd5g
グリコポッキーのパクリ商品を韓国で売ってるロッテもな。

505 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 19:35:51.93 ID:VBdMIAp/
>>499
トヨタのマークのままだと朝鮮人は買わないだろ。

おれらがHのマークみて絶対買わないのと一緒。

506 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 19:38:13.48 ID:14ZIcghe
K−POPじゃ 誰も買わないからね。

各国で嫌われてる 押し売り韓国POP.韓流。

507 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 19:46:57.18 ID:fA6Kw+sn
>>505
むしろ買うぞ、奴等は。
レクサスなんて導入後即、韓国高級車市場荒らしてるし。

508 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 19:51:48.32 ID:muoMvu75
よくわからないんだけど、震災で日本車の製造が滞ったせいで、韓国車に流れてた
売り上げが、震災復旧で日本車に戻ってきたって事?

509 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 20:51:57.55 ID:04XtNH8v
>>501,506
「韓国の女性ポップグループ”少女時代”が日本で旋風を巻き起こしている」

って書いてあるだけじゃん、おまいら文盲か?

510 :名刺は切らしておりまして:2011/11/06(日) 21:51:16.07 ID:l/A2iUv7
かっぱえびせんもパクられてるな

511 :名刺は切らしておりまして:2011/11/07(月) 00:17:18.50 ID:9hyXggxt
>>508
おそらく、そういうことだろう。
在庫がほとんどないから、洪水の影響でヒュンダイに抜かれるのは必至。

512 :名刺は切らしておりまして:2011/11/07(月) 00:53:50.04 ID:41vC42Tw
>>509
やっぱり出稼ぎ売春婦共には
日本で売れたってのがステータスになるの?

513 :名刺は切らしておりまして:2011/11/07(月) 19:22:23.30 ID:i3oxa/Xx
円高でちょん売春婦が増えてるらしいぞ

514 :名刺は切らしておりまして:2011/11/07(月) 20:48:38.31 ID:me1pGXcL
もう農業とかは、イギリスのナショナルトラストみたいにするって
いっちゃえばいいんだ。
農業の保護じゃない!
歴史的遺産の保護だAああ!って言い張れよ。
アメは、”歴史的”って言葉に弱いから大丈夫。
後、”文化的遺産”て言葉にも弱い、キリッ。


515 :名刺は切らしておりまして:2011/11/07(月) 20:53:03.45 ID:Fc4oCXIh
アメリカ人も質を気にするようになったのなら当然シェアも下がるのだろうけど
さらなる値引きで対抗して来るのか

516 :名刺は切らしておりまして:2011/11/08(火) 17:49:01.40 ID:UE2eLQ4K
南朝鮮製、三流ヒュンダイ
安かろう悪かろう

517 :名刺は切らしておりまして:2011/11/08(火) 18:39:53.13 ID:G46HTKNM
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(2009%E5%B9%B4-2010%E5%B9%B4)

現代自動車は今までにリコールしたことはあるのか?

518 :名刺は切らしておりまして:2011/11/08(火) 19:01:41.31 ID:ey+hzNfn
一時はホルホルしていたのにW
震災後の目覚ましい回復で朝鮮車は敢なく撃沈W

519 :名刺は切らしておりまして:2011/11/08(火) 23:41:16.62 ID:/hy/J09Q
>>496
少女時代(girl's generation)が日本のj-pop市場を席巻する!
って書いてあるだけだよ。

520 :名刺は切らしておりまして:2011/11/09(水) 07:29:52.82 ID:uBqMyQ74
ここまでやると確信犯だな

521 :名刺は切らしておりまして:2011/11/09(水) 07:44:49.21 ID:Lr2FH9Qu
>>496
なんでJapanなんだろうな
世界中で人気なんじゃなかったのか?
YouTubeの異常な再生回数は韓国と日本からのアクセスが集中してんのかね?

522 :名刺は切らしておりまして:2011/11/09(水) 17:35:42.66 ID:9UuCYSp3
>>521
マレーシアの新聞で世界がどうたらこうたら・・かよ、おまい正気か?

523 :名刺は切らしておりまして:2011/11/09(水) 18:01:08.76 ID:uBqMyQ74
>>529
南朝鮮からF5アタックでもしてんだろ

524 :名刺は切らしておりまして:2011/11/09(水) 18:07:43.59 ID:YikTNUtP
この前、トヨタを超えて日本企業に勝利とか騒いでただろ

525 :名刺は切らしておりまして:2011/11/09(水) 18:11:43.20 ID:tb79qkz8
アイゴー!

526 :名刺は切らしておりまして:2011/11/09(水) 18:14:42.26 ID:9UuCYSp3
>>524
水害トヨタ大丈夫なのかよ?
また米市場でカムリがソナタに抜き返されたら大恥じゃん、せっかく新型に替わったのに

527 :名刺は切らしておりまして:2011/11/09(水) 18:15:46.64 ID:9uTrcPXU
>>521
「日本が少女時代にばしっと敬礼」となってるから、日本がステータスになってる国なんだろう。
単に自分の国のことはよそでも同じと短絡している可能性もあるなw



528 :名刺は切らしておりまして:2011/11/09(水) 18:16:11.23 ID:9FFLGc84
インチキ訴訟、震災、円高とトリプル災難だったからな
しかしもう現地生産で賄ってる自動車産業の為に他の産業が割り食うのはゴメンだ

529 :名刺は切らしておりまして:2011/11/09(水) 18:55:32.30 ID:5j27nY6V
カムリハイブリッド3年分の先行受注
大ヒットでKY 工場で生産決定 11/7 Fox



530 :名刺は切らしておりまして:2011/11/09(水) 19:01:12.82 ID:UrhGOaHD
かつて米国で日本車は輸出しすぎて怒られたのに、
なぜ韓国車は現地生産せずに輸出しまくっても怒られないのかと疑問だったが
答えはFTAってことなのかな?

531 :名刺は切らしておりまして:2011/11/10(木) 18:03:34.13 ID:048Qxk0u
アメリカは、韓国がアメリカに製品を売るほど、アメリカ製品を買えだからな。
TPPで日本も同じになる

532 :名刺は切らしておりまして:2011/11/11(金) 18:09:06.48 ID:+RgRvjIV
在日も避けるポンコツ車なんて買いません

533 :名刺は切らしておりまして:2011/11/11(金) 20:59:10.47 ID:QQ13L8YC
ぷ。

534 :名刺は切らしておりまして:2011/11/11(金) 20:59:24.79 ID:QQ13L8YC
ぷ。

535 :名刺は切らしておりまして:2011/11/11(金) 21:08:00.09 ID:uBntLHIO
クックック チョッパリどもがTPPに参加したら米国産の現代車を日本に輸入して一儲けするニダ

536 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 16:46:46.53 ID:cEEc+Yko
>>535
TPPで軽自動車枠が撤廃されたら
日本市場は韓国製小型車に席捲されるカモな
http://www.autocarsreview.com/wp-content/uploads/2011/11/Kia-Ray.jpg
http://www.autocarsreview.com/wp-content/uploads/2011/11/Kia-Ray-Slide-view.jpg

537 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 17:14:04.93 ID:L7wQofOz
南朝鮮の車を好んで買う奴はおらんよ

538 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 17:17:04.16 ID:Dmi6DOlC
朝鮮人の作った車なんてゴミクズだろ。

539 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 17:30:10.65 ID:SlFw602I
韓国は高い関税掛けて必死で自国の自動車守ってるのに、日本車がなだれ込むね。

ご愁傷様。

韓国国内は自国生産車でもボッタクリ価格で売ってる。

540 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 22:18:02.72 ID:gYkQaKep
>>536
いい加減 生産能力を無視するのは止めよ
打出の小槌で無尽蔵に車両が供給出来るワケないだろ






541 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 22:27:56.76 ID:6ynM96pq
アメリカにはよく行くが、現代の車は確実に増えている。
デザインも格段に良くなった。

今回たまたま落ちただけで、
家電の二の舞にならないように日本のメーカーは警戒すべきであろう。
(特にデザインに力を入れるべきと思う。)

542 :名刺は切らしておりまして:2011/11/12(土) 22:37:02.40 ID:y7OJWaMt
  / ̄ ̄\    税金泥棒の公務員!日本国民の敵! 税金高すぎ!
>     /ノ( _ノ  \ 公務員の給料を3割カットすれば、消費税を廃止に出来て、景気が良くなる。
>     | ⌒(( ●)(●)
>     .|     (__人__) /⌒l
>      |     ` ⌒´ノ |`'''|             マスゴミ
>     / ⌒ヽ     }  |  |         __________ 
>    /  へ  \   }__/ /             | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |(
>  / / |      ノ   ノ           | | \アホ番組  / | | |’, ・
> ( _ ノ    |      \´       _    | |   \ ノ(  /   | | | ,  ’
>        |       \_,, -‐ ''"   ̄ ̄゛''―---└'´ ̄`ヽ   | | | て
>        .|                        __ ノ _| | | (
>        ヽ           _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|



543 :名刺は切らしておりまして:2011/11/13(日) 08:30:46.43 ID:MuyoukAJ
米国の人々は現代を日本車と勘違いして購入してんだな…かわいそうに

544 :名刺は切らしておりまして:2011/11/13(日) 10:01:35.91 ID:QIqPmfAD
>>541
全くだ
技術力は充分だから、とにかくデザインだ
日産とかホンダはデザインがどうしようもない
俺がデザインした方が確実に売れる
自信あり(`・ω・´)

545 :名刺は切らしておりまして:2011/11/13(日) 12:03:06.75 ID:Q6GTkBQC
>>540
米国製日本車の攻勢で韓国内で余剰になった分を
日本市場に回せばいいだけだがね

546 :名刺は切らしておりまして:2011/11/13(日) 17:28:32.22 ID:fhk/xvWe
在日すら乗らない車を何で日本人が買うと思ってるの?

547 :名刺は切らしておりまして:2011/11/13(日) 18:39:57.38 ID:Px7o70J4
>>545
右ハンドル車をわざわざ作ってくれるの?
誰も買わないから作っただけ赤字だけどw

548 :名刺は切らしておりまして:2011/11/13(日) 19:57:25.23 ID:Q6GTkBQC
>>547
オージー&NZ向けを幾らでも造っとるがね
ホント、あんたら息を吐くように嘘をつくねえ

549 :名刺は切らしておりまして:2011/11/13(日) 20:59:14.42 ID:Px7o70J4
>>548
嘘ってなんだよw
余剰の分だけ右ハンドル車を増産して日本に持ってくるんだろ?
持って来ても誰も買わないんだからそのまま赤字だろ
オーストラリアで需要増の見込みがあるんなら増産分全てそっちに持っていけ

550 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 14:10:43.06 ID:Wg8FBcDm
>>544
気持ちはわかるが、デザインはスタイリングだけで終始する問題じゃない。
コストじや生産ラインの能力じゃ安全基準じゃ、とうっとおしいことこのうえないぞ。

551 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 14:26:56.27 ID:PfnSbMgy


<<<<<<<<<<<<<<TPPの裏にある本当の民主党と経団連の狙いは形を変えた”移民政策”>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>




本当に奪われるのは農業でも保険でも金融でもなく日本の長い歴史
一度移民を受け入れたら追い出す事は不可能


スウェ-デンは2049年までにイスラム国家
http://www.youtube.com/watch?v=UocmQZa8tqo
オランダの悲劇―多文化共生がもたらしたもの
http://www.youtube.com/watch?v=r_RfSzawKUQ

日本に帰化済朝鮮半島系中国人の国籍観
http://hannichiidentity.pa.land.to/zainichi/kika_s.jpg
月17万の生活保護を受ける在日朝鮮人
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/t/torix/20070108/20070108183235.jpg




民度の低い外国人労働者が大量に日本に入ってくるぞ
アメリカが日本に多民族国家になって欲しいのは前から有名
移民政策が実現したら今のザイニチ問題なんて甘いくらいの地獄が待ってる
中韓東南アジアに加えてイスラム大量に入って来たらって想像してみろよ

最近ベトナム人の犯罪多すぎ
イスラム移民が欧州でやってる事調べてみろ

なんで普段移民反対のお前らはTPPでは全くこの事について話さないの??

お前らここでグダグダ愚痴るくらいなら議員にメール出しとけって

とにかく行動しよう! 俺たちの世代で日本の2500年以上に及ぶ歴史を滅ぼすな!
TPPに入れば合法的に民族浄化はすぐに始まる



国内法は条約より下?
そんなの知ってるわw それを使うつもりだもの

あいつら外圧で悲願の移民政策押し切ろうとしてるぞ

【日米中】TPPは21世紀の日米中三角関係を試す―中国が参加すれば中国移民が押し寄せ日本は中国の一部になってしまう[11/14]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321230199/-100

>拓殖大学日本文化研究所の関岡英之教授は、もし中国がTPPに参加すれば日本には中国人が押し
寄せると指摘する。


552 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 16:43:39.15 ID:OaVeF+Iq
>>550
あっ、ひろしま弁全開じゃ。
これが解ればまちがいない。

婆ちゃん:「にーてくーよかやーてくーほがてまーかからーけーやーてくえくえ」

553 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 18:22:40.91 ID:x9fAVIjT
11月はどうだったの?

554 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 18:23:35.22 ID:gZY0sw/r
輸出でGDPの40%稼ぐ国は大変だな
アメリカでの売れ行きが命

555 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 18:27:15.66 ID:wUo8e/XB
売れなくなったが最期。
南朝鮮アボーン

556 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 18:49:11.72 ID:LrnLj0QM
簡単だよ韓国は、李氏朝鮮時代にもどれば良いだけなんだから。

日帝が来る前は繁栄していたはずだろう。

557 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 18:50:46.35 ID:pxitOPgv
>>556
×李氏朝鮮時代
○任那

558 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 19:12:18.24 ID:a+27VPlH
だって震災の影響で日本車がいろいろダメだった時期に伸びただけですもの。

559 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 19:50:18.54 ID:YM4YVD9B
>>558
日本車がこれから半年またダメだから
現代はまだまだ伸び代があるってことか?

560 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 20:02:26.18 ID:0Zik53Br
アメリカはいいとして新興国やアフリカとか低所得層はチュンダイ買ってるんだろ。
この市場を奪わないと。
量産効果は効くからな。

561 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 20:13:28.97 ID:YM4YVD9B
>>560
日本の低所得層も早晩チョンダイのお世話になる運命なのか?

562 :名刺は切らしておりまして:2011/11/14(月) 20:57:16.70 ID:PK0XW1VQ
>>560
日本の中古車の方が売れてる。

563 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 06:46:00.54 ID:PTC7oLVY
>>562
中古なんか売れても日本は儲からねーだろ

564 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 14:12:51.97 ID:LFx6PWZ3
そもそも「低所得層が買ってる」というのがネトウヨの都合のいい決めつけ。


565 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 14:22:26.89 ID:9QkJNyB9
The Sonata is let down by its steering, which has a dead spot on center
and feels disconnected from events related to the front tires. Its lack of
responsiveness is amplified by the large steering wheel’s cumbersome
three turns lock-to-lock.

The engine is also less than perfect. It pulls strongly at high revs
but offers all the aural pleasure of a hair dryer, and it lacks the refinement
of the Honda and VW six-cylinders.
With an observed 26 mpg?1 fewer than the competition?we didn’t see
enough fuel-economy benefit from the engine’s small displacement
to make up for its shortcomings.

The Sonata’s styling results in the test’s tightest rear seat and the least rear legroom.
The Sonata turbo is not a full-fledged sports sedan and not quite a complete family sedan, either.

ソナタw
デザインもアクが強いし、品質もイマイチだし、長くは売れないよな

566 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 14:59:09.45 ID:WkUQ3Jci
>>565
比較したいから同じソースのカムリ評も載せて

しかしスポーツセダンとしてはマダマダで
後席は狭くファミリーセダンとしてもイマイチか、言いえて妙だな

カムリの悪い部分まで朴っちゃったのな

567 :名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 19:38:28.20 ID:9QkJNyB9
http://www.caranddriver.com/reviews/toyota-camry-se-v6-road-test-review

568 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 17:28:05.95 ID:FP0OGdrm
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/11/16/2011111600622.html

569 :名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 17:46:20.28 ID:Fspypo3s
リコールの話題聞かないのはリコールで騒ぐほど売れてないからだろう。
もし、言うほど販売台数増えたらリコールだらけになると思うよ。それで信用失墜。

570 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 17:59:24.15 ID:vkM97sBT
10万km走るまでに壊れるやろう

571 :名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 23:38:41.66 ID:hxec0DyB
>>563
未来のための投資みたいなもんだろ

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