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【鉄道】中国版“パクリ新幹線”JR東日本は静観姿勢[11/07/05]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2011/07/05(火) 16:04:35.87 ID:???
6月末に開業した中国版新幹線「和諧号」の車両技術をめぐり、中国側が特許申請を行う方針を
打ち出していることについて、JR東日本の清野智社長は5日の記者会見で
「どのような技術なのか分からないが、重大な関心はある。ただ、直ちに何をすればよいか、
現時点で材料を持ち合わせていない」と述べ、当面は今後の展開を見守る姿勢を示した。

「和諧号」は中国メーカー、南車集団がJR東日本の新幹線「はやて」をベースに開発した。

技術を供与した日本企業の一つ、川崎重工業の大橋忠晴会長は4日の会見で
「特許の中身が分からないので今は対応のしようがないが、もし契約に違反する内容であれば
法的手段をとる必要がある」と、一歩踏み込んだ発言をしている。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110705/biz11070515500013-n1.htm
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219 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 19:54:56.10 ID:Ivnvq6Ss
トップが買収されてるな。
最悪だ。

220 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 20:16:47.78 ID:MBDHFdqs
>>212
また売国奴小泉のせいなのか

221 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 20:24:38.42 ID:CFo4hpcZ
>>218
だから参入せざるを得なかった。
ICEが国際標準になると、新幹線の輸出はさらに難しくなる。

今、無線式保安装置でもJR東はヨーロッパと開発競争してるよ。

222 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 20:45:16.79 ID:0P2qZHkI
>>221
これまでのところ、EU標準を国際規格と定める国際会議で
日本と利害が近い中国と韓国が日本提案を支持し、反対票に回ってくれることが多かったから
EUの提案議決を阻止できていたが、EUの技術を採用すれば、EUに同調するようになる。

特に中国は市場が大きいからEUに対しても発言力が大きい。

ブルーレイとHD-DVDの規格化競争を説明すればいいか。
国産化を求める国に情報を開示しなければ、ライバル規格が採用されて、規格化競争で負けるリスクを負うことになる。


223 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 20:55:20.34 ID:wlRpeq/M

そりゃJR東日本は
目先の金に目がくらんで技術売った側だから静観するしかないわなwwww

224 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 21:12:13.96 ID:0P2qZHkI
>>223
どれだけ技術が優れていても買い手がいなければ価値はないだろう。
あの時点で中国に技術を売らなければ、日本企業が市場から閉め出されるリスクがあった。




225 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 21:14:47.60 ID:V6NwWE1l
JR東は静観どころか、実はもっと算盤はじいてて、
中国と国内車両メーカーを競合させることで、車両調達コストを引き下げようと
しているんじゃないかと予想

226 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 21:16:47.56 ID:GuiPOlYp
中国のものすごい下半身接待に負けた二階がいけない。
国を売ってものすごい下半身接待をしてもらうとかその程度の人間。

227 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 21:23:34.08 ID:8j7G8XIZ
>>225
海外調達までは考えてないだろうが、川重と日立で新幹線技術の天秤かけてるのは確かだな。


228 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 21:26:39.94 ID:RJP6hKwh
確かに中国本国のトップへの下半身接待は凄そうだ。
台湾ですら部長待遇への接待は凄いからな。

229 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 21:29:06.67 ID:6Y5D/RZV
利益があっても、裁判費用で飛ぶな!
JR東日本は裁判とか?
する気あるんだろか?

230 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 21:34:08.99 ID:8jdYL8A2
ドイツ勢(シーメンス)は実際、完全沈黙してるしな。

231 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 21:35:31.16 ID:4cAVSCpC
『中国の工作員』として悪名高い二階俊博。
わざわざ訪中して中国の高速鉄道担当の曽培炎に
「日本は中国から文化を教わり今日の日本の繁栄がある。そのお陰でたまたま新幹線の技術を開発した。
この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞお使いください。なんでも協力します」と放言。

また公明党はもっと露骨な売国で、国交相の北側一雄・冬柴鐵三と究極の草加バカが中国に全てを譲り渡した。

中国はJR東日本から新幹線の核心技術の提供を受けるや、その翌年には
「中国は独自開発の新幹線車両を作り、その知的所有権は完全に中国が保有する。
この世界最高の高速鉄道技術で世界市場に進出する」と公式に発表した。
あれから4年、その間、全く抗議すらしないJR東日本って白痴の集団か!?
http://unkar.org/r/newsplus/1204189394

一方の川崎重工も既に昨年、米紙ウォールストリート・ジャーナルに「中国に核心技術を取られて涙目の川崎重工」と記事にされた。
WSJは能天気な川崎重工をアホの極致と嘲笑している。
http://news4vip.livedoor.biz/archives/51655165.html




232 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 21:39:41.41 ID:Sps3GJcN
経団連が自民清和会を札束で引っ叩いて押し込み、
今になって後悔している毎度お馴染みの図式。
民主・公明は札束が無くても中国の為に尽くすけどね。

233 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 21:42:18.67 ID:Z+derNP9
東海と東日本とのレベルの差が大きいのう。
もちろん高いのは東海の方だろう。

234 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 21:43:55.91 ID:CFo4hpcZ
>>233
残念ながらアメリカも東日本に興味を示してる

235 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 21:52:40.52 ID:4cAVSCpC
経営者の違い。
中国が新幹線技術を要求してきたときの社長は
JR東海は、葛西敬之
JR東日本は、大塚陸毅

葛西敬之は親英米派。

一方、大塚陸毅は中国北京生まれのコチコチの親中派。オヤジが満鉄職員だったから中国に入れ込んだ。
また海江田万里や東電の勝俣恒久に繋がる亡国人脈。
だからホイホイ尻尾を降った。

236 :名刺は切らしておりまして:2011/07/06(水) 23:34:01.52 ID:47fCZSSJ
>>235
そしてその大塚は元国鉄幹部
国鉄=公務員
ようするに外国人公務員が居たという。

237 :名刺は切らしておりまして:2011/07/07(木) 00:02:45.79 ID:QefOIWwb
東電にせよ政治家どもにせよ、今のこの国のエスタブリッシュメント層って本気でなんなん?

238 :名刺は切らしておりまして:2011/07/07(木) 22:29:05.22 ID:qdsrnxYI
>>237
本気の馬鹿&国賊

239 :名刺は切らしておりまして:2011/07/07(木) 23:38:36.47 ID:ffO5VX5I
>>193
中曽根が目論んだのは社会党有力支持団体の国鉄系組合の解体だったからな。
北海道や四国が経営成り立たないのは判っていたのに無理矢理細かく分割したのはそのせい。

中曽根は原発日本に持ち込んだり国鉄を細切れに分割したり、罪が大杉。

240 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 00:27:42.06 ID:fUQbYdYF
ノーテル特許、アップルやソニーなどの連合が45億ドルで落札
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1310051876/
>>企業がいわゆる特許財産を蓄えておく必要性はビジネスを行う上で、ますます重要になっている。

JR東日本は「ビジネス」のイロハとか「国際戦略」とかを1から勉強したらどうかね?
経営上の悲惨な失敗は「経験値がなかったから」では済まされない



241 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 02:53:10.08 ID:mM9gkiJ/
新幹線特許、「すべて自主開発」=日本の水準を超越―中国鉄道省
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110707-00000147-jij-int
「中国の多くの技術基準は、日本の新幹線をはるかに上回っている」とした上で、
日本の新幹線整備を支援するため「関連技術を提供したい」

ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2E5E2E6808DE2E5E2E5E0E2E3E39494E3E2E2E2
報道官は「日本の高速鉄道計画にも技術を提供したい」
と述べ、整備新幹線計画への参入に意欲を示した。

最初から分かってて批判もあったのに、積極的に技術移転したんだから確信犯。
中国様が日本の整備新幹線に貢献してくれるなら、川崎重工は要らない子だな。
さっさと日本から出ていった方がいいんじゃんwww

242 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 02:56:44.87 ID:7NJ6chGa
静観てwwwどこまでお人好しなんだか

243 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 03:07:59.20 ID:TIKi6S7P
>>69

で結論。

244 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 03:20:12.98 ID:xJT7TU9J
売国奴なら確信犯だし馬鹿なら付ける薬は無いし
何を言っても無駄

245 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 05:36:04.94 ID:LldKDycY
売国でない人間だけで日本守っていくから

川崎もう日本から出て行ってくれ


246 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 05:59:57.55 ID:fUQbYdYF
川重に防衛省も発注やめたほうがいい
秘密がシナに駄々漏れじゃん

247 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 06:55:57.20 ID:aw8tNnkT
いくら公知の技術を申請しても当然のことながら認められない
パテントの肝は新規性がどこにあるかだからだ

248 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 07:04:03.27 ID:FIs3Idsu
静観していれば、特許庁がハネるから、独自でないことが証明されて赤っ恥って流れだろ。

249 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 15:08:45.67 ID:ZPTKO6nr
外国人経営者が多いからな今の日本企業は
日本企業の大半が外人株主が多いのもわかるでしょ?
外人は日本企業が欲しいのでは無い
日本人という人材が欲しいわけでも無い
日本人のもつ潜在能力が欲しいだけ
物作りの創作力だけは日本人は桁外れに能力が高い
ようするに、日本人に作らせて海外へ売らせて自分の物にする
という戦略を長期間にわたって繰り広げられている。

250 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 15:12:57.06 ID:kjgfFnD+
中国 「日本の『新幹線』は時代遅れだから、中国の優れた高速鉄道技術を教えても構わない。」
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE2E5E2E6808DE2E5E2E5E0E2E3E39494E3E2E2E2;at=ALL

中国鉄道省の王勇平報道官は7日、中国国営通信、新華社のインタビューで、
中国の高速鉄道について「多くの技術は日本の新幹線よりはるかに優れている」と述べ、
日本の技術を上回ったとの認識を表明した。
報道官は「日本の高速鉄道計画にも技術を提供したい」と述べ、
整備新幹線計画への参入に意欲を示した。

中国が特許獲得を目指しているのは、北京―上海高速鉄道に投入している車両CRH380Aの技術。
川崎重工業から導入した東北新幹線「はやて」などの技術を基に開発された。
報道官は、日本から導入した最高時速200〜250キロの技術を「(独自に)時速380キロまで引き上げた」として
「知的財産権は疑いなくわが国の手中にある」と主張。
「海外で特許を取れば、他国の国際競争力は低下するだろう」と述べ、
特許獲得で鉄道事業の国際商戦を有利に進める考えを強調した。

日本の一部メディアが中国版新幹線を「日本の新幹線のコピー」と非難していることには
「でたらめだ」と不快感を表明。中国の特許申請に対し川崎重工業が法的措置を取る可能性が
あることには「好きにすればいい」と述べた。

251 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 17:40:06.05 ID:G0km65m+
JR東といい東京電力といい、なんかおかしいだろ。東海の対応が普通では?

東京は政治家がらみがおおすぎ

252 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 18:42:14.25 ID:Pj8+gn/b
>>9
二階だな。それでもなかなか動かないので元総理をさらに使ったとされる。中曽根だと言われている。

253 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 18:48:13.06 ID:kjgfFnD+
中国鉄道部、日本の報道に「中国の高速鉄道は、海賊版新幹線ではない」、「ぬけぬけと大きなことを言っている」と一蹴

レコードチャイナ 2011-07-08 16:27:21 配信
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=52646


254 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 18:50:57.29 ID:GqwOaH/k
何が静観だよ

つまりこうなる事は最初から分かっていたって事だろ?

255 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 18:52:06.84 ID:E4gcEPwA
>>252
本当なの?
こいつら国家反逆罪で徹底的に裁くべき。

256 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 19:44:38.24 ID:ZPTKO6nr
自分でメンテナンスできない言い訳はどうする気だろうね中国は
自称作った人がどうやって作ったのかわかりません、この車だれかメンテナンスしてください
とか笑い者だろ中国はw
数ヵ月後が楽しみやな

257 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 22:45:51.24 ID:5SoY5eLE
日本人はなぜ中国の高速鉄道に嫉妬するのか〜日本のレベルに達するなどたやすいことなのに

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0708&f=national_0708_140.shtml

ここまでバカにされて・・・JR東日本の当時の社長だった大塚陸毅のマヌケ面を見てみたい

258 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 22:48:33.81 ID:h06KB4ZN
JR東海⇔⇔⇔⇔超えられない壁⇔⇔⇔JR東日本⇔仲良し⇔中国

259 :名刺は切らしておりまして:2011/07/10(日) 11:31:03.89 ID:ONucsxfg
静観
懸念を示す
遺憾の意を表面

海外に対してこれだと舐められるだけ

260 :名刺は切らしておりまして:2011/07/11(月) 03:12:01.88 ID:jcowuXZm
会見録読める人なんだけど、これに沿った話しかしてないね

19 名前:名前をあたえないでください[] 投稿日:2011/07/05(火) 16:22:06.93 ID:LNSI5gx+
別に静観してる訳ではないだろ。
中国が出願した特許の内容をパクられたJRが見れるのは
法的に決められてる手順では18ヶ月後…。
現在、どんな特許出願してるのか判らない段階では
行動が取れないのが現実だよ。

261 :名刺は切らしておりまして:2011/07/13(水) 13:12:54.53 ID:VHZiUmJy

これって1時間で2,2って事は、1時間そこに居ると通常の年間被爆量に匹敵するほど放射能受けるって事?
じゃあ2,3時間いたら2〜3年分の放射能受けるって事でいいんだよね?
なんでこんなとこに人が住んでるんだ?・・・

ttp://www.env.pref.kagoshima.jp/houshasen/kouhou/p_file/k7_01.jpg

262 :名刺は切らしておりまして:2011/07/13(水) 16:12:20.75 ID:caMnuDVE
三国人に技術供与はしたらあかんとあれほど言ったのに…。

263 :名刺は切らしておりまして:2011/07/16(土) 00:48:25.00 ID:56F7MAPZ
>>257
そいつ、中国共産党の工作員wwww

264 :名刺は切らしておりまして:2011/07/16(土) 00:49:22.17 ID:8J2+Kitv
東日本は中国にあげたくてやってきたんだし、そうだろう

265 :名刺は切らしておりまして:2011/07/16(土) 01:42:21.85 ID:ba0UhOe5
中国人は

中学生が大学の試験用紙を見て、赤本を見て答えを丸写ししただけで、俺は大学生レベルの能力を身に着けた!
と言い張る人間だからな。

266 :名刺は切らしておりまして:2011/07/17(日) 17:19:48.05 ID:wy8tLnDt
>>265
おまけで飛び級で大学に入れろと要求するくらいはする

267 :名刺は切らしておりまして:2011/07/19(火) 23:12:29.89 ID:i+pqf94Q
>>1-3
そりゃ仲間だもんな

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268 :名刺は切らしておりまして:2011/07/25(月) 17:15:09.96 ID:EfDuVuF8
技術とられて責任だけを押し付けられるって最初からわかってたのにね

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