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【エネルギー】山口県、副生水素でエコ事業 [11/06/13]

1 :備餡子φ ★:2011/06/19(日) 02:18:29.30 ID:???
 山口県は本年度、周南市のコンビナートなどで発生する副生水素を活用した新事業の創出に乗り出す。
 
 水素を反応させて走る燃料電池自動車が2015年にも量産されるのを視野に、ビジネスモデルの可能性や課題を検討。
県内企業の参入も促し、地域の仕組みづくりを進める。

 副生水素は、化学原料を製造する工程で副産物として発生する水素。
トクヤマ徳山製造所や東ソー南陽事業所、出光興産徳山製油所(いずれも周南市)などで造られている。

 活用策として県は、高速道路のサービスエリアに水素ステーションを設け、燃料電池車のほか、公共交通機関で使う構想を立てている。

 コンビナート企業の競争力を強化し、低炭素型社会の実現で地球温暖化を防ぐのが狙い。本年度予算に2250万円の関連予算を計上。
コンサルタント業者に委託し、事業化の可能性を調査する。

▽ソース:中国新聞 (2011/06/13)
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201106130025.html
▽画像
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20110613002501.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2011/06/19(日) 02:20:50.35 ID:LN6Cuyit
三谷君の嫁は誰とでも寝る

3 :名刺は切らしておりまして:2011/06/19(日) 02:23:00.42 ID:SHFCrz3/
上関原発は、凍結かな。

4 :名刺は切らしておりまして:2011/06/19(日) 02:25:27.12 ID:LnYo+h/c
断言できることだが、水素エネルギーの自動車は将来性が無い。
山口県の推進している水素事業は、ドブ銭にしかならない。

5 :名刺は切らしておりまして:2011/06/19(日) 02:34:29.82 ID:ns4CoOJi
燃料電池発電で自家消費しちゃえば?

6 :名刺は切らしておりまして:2011/06/19(日) 02:36:26.86 ID:LnYo+h/c
単なる天下り先確保が目的で、税金無駄に使った挙句にいつの間にか
こんな新事業消滅してるよw

水素でエンジンは動かせても、燃料の水素を安全にクルマに積むのは
水素の性質上膨大なコストがかかり、電気自動車よりも実用性が無い。

7 :名刺は切らしておりまして:2011/06/19(日) 03:20:39.80 ID:PXVcEC9L
発電所作れよ

8 :名刺は切らしておりまして:2011/06/19(日) 03:49:35.01 ID:zpN9u1rf
ここは水素を燃料にした発電所が一番いいと思うよね。
コンビナート内に発電所を作れば輸送する必要もなくなるし。

9 :名刺は切らしておりまして:2011/06/19(日) 03:58:31.23 ID:SHFCrz3/

発電所は中国電力が建てさせてくれない。

10 :名刺は切らしておりまして:2011/06/19(日) 12:37:32.89 ID:/VlMqJAB
ったく防災無線うるせーな、役所の上から目線の物言いが鼻につく

11 :名刺は切らしておりまして:2011/06/21(火) 00:43:07.73 ID:+WFX/4dg
>>8
企業としては高く売れる方を選択したいんじゃねーの

12 :名刺は切らしておりまして:2011/06/22(水) 23:57:08.96 ID:3WyBqqhi
燃料電池関係のスレには
「副生水素は工場内で燃料として全て利用されてるから、余ってない」とか言う人がいたけど
嘘だったのか

13 :名刺は切らしておりまして:2011/06/24(金) 10:45:56.14 ID:tk8ngUz7
金目当ての設定に他ならない
半分笑い話だと思いますが

14 :名刺は切らしておりまして:2011/06/24(金) 10:47:42.72 ID:tk8ngUz7
エコを考えるならば
なにもしないことが彼らの場合最善だろうに
採算度外視の慈善事業である

15 :名刺は切らしておりまして:2011/06/24(金) 10:49:21.11 ID:nHL2NnV4
>>4
俺も断言させてもらうが、電池より水素の方がいいと思うぞ。
電池?なにそれ?

16 :名刺は切らしておりまして:2011/06/24(金) 10:51:56.78 ID:tk8ngUz7
金も水素も消えてゆくさ

17 :名刺は切らしておりまして:2011/06/24(金) 23:05:41.81 ID:xuxrDNiy
>>12
付加価値をつけたいのが、県と企業の本音だろう。
だから販売先を多様化し、高く売れるシステムを発掘したいんだ。
水素販売の障害となる様々な規制に立ち向かっているともいえる。

18 :名刺は切らしておりまして:2011/06/26(日) 23:19:47.57 ID:NoTITrFk
地元のマツダが水素エンジンに熱心だから、水素自動車特区にでもして
減税や補助金で普及を図れば?

19 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/06/27(月) 03:09:47.37 ID:6cNJLNjc
http://www.fuelcell.no/hydrogen_storage_jp.htm
>水素吸蔵合金搭載のシーメンス燃料電池潜水艦U−214。


20 :名刺は切らしておりまして:2011/07/02(土) 22:17:25.53 ID:okFAUd8W
>高速道路のサービスエリアに水素ステーションを設け

なぜ、高速道路のサービスエリア?
水素ステーション自体が少ないから、遠出をする人は少ないと思うが

21 :名刺は切らしておりまして:2011/07/05(火) 22:39:24.07 ID:Zn/457aw
一時ほど燃料電池車が騒がれなくなったけど、技術の進歩やコストダウンが停滞してるの?

22 :名刺は切らしておりまして:2011/07/05(火) 22:56:19.71 ID:MRdSqLLK
>>20
街中は危険だからかな


23 :名刺は切らしておりまして:2011/07/08(金) 23:47:03.81 ID:WP/VJp3s
公共交通機関って水素バス?
武蔵工業大学が熱心にやってたよね

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