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【再開発】JR大阪駅が巨大商業施設に! 百貨店、専門店ビル、シネコン…ひと足先に潜入した! [10/29]

1 :ライトスタッフ◎φ ★:2010/10/29(金) 12:57:16 ID:???
2011年5月、西日本随一のターミナル駅であるJR大阪駅が、一大商業施設に生まれ
変わる。「ヨドバシカメラマルチメディア梅田」がある駅北側に 28階建ての
「ノースゲートビルディング」を建設。JR西日本と三越伊勢丹ホールディングスが
共同出資する「JR大阪三越伊勢丹」、JR西日本子会社が運営する女性向け専門店ビル
「LUCUA(ルクア)」などがオープンする。

駅の南側に以前からあった駅ビル「アクティ大阪」も増築。「サウスゲートビル
ディング」と名前を改め、主要テナントである大丸大阪梅田店が現在の約1.6倍に
増床する。

そしてこの2つのビルの間には、JR大阪駅のホームをすっぽり覆う大ドームが掛けられ、
南北を自由に行き来できる連絡橋を新設。商業施設と駅が一体化し、全体が「OSAKA
STATION CITY(大阪ステーションシティ)」と名付けられた。

運営主体であるJR西日本の強みは、“足”である鉄道を持っていること。「関西だけ
でなく、西日本一帯から集客できるよう、鉄道を使った施策に取り組んでいきたい」
(JR西日本創造本部大阪ターミナル開発チームの山崎香織課長代理)。大阪ステーション
シティの開業が、西日本エリアでは2011年の一大トピックであることは間違いない。

■西日本最大のレストランゾーン シネコンも入る「ノースゲートビルディング」

新たに建設されたノースゲートビルディングは、ヨドバシカメラマルティメディア梅田と
向き合う形。貨物ヤードが広がり、これまで商業施設は少なく「駅裏」といった雰囲気
だった場所だ。今後、貨物ヤードは郊外へ移転し、再開発が行われる予定だ。

14〜28階の高層部は賃貸オフィスで、すでに伊藤忠商事の入居が決まっている。
商業施設は地下3階から13階に入る。中央部は大きな吹き抜けとなっており、後述する
南北を結ぶ自由通路と直結して、新たな大阪駅の玄関口となる。その通路を境に、
西側にキーテナントのJR大阪三越伊勢丹が、東側に専門店が約200店舗入居する
ルクアが出店する。

10階に設けられるレストランゾーンは、JR大阪三越伊勢丹とルクアが事実上一体化し、
西日本最大の広さになる。11階にできる「大阪ステーションシネマ」は、松竹、
TOHOシネマズ、東映グループのティ・ジョイという大手3社が初めて共同運営する
シネコン。12スクリーン、約2500席で、こちらも西日本最大級だ。

※長文記事のため、以下割愛。全文はソース記事をご覧ください

●西側から見た大阪ステーションシティ。左側が「ノースゲートビルディング」、
 右側が「サウスゲートビルディング」。駅を覆う形でドーム天井が掛かっている
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/01_px450.jpg

●ホームから見たドーム
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/06_px200.jpg

●待ち合わせスポットになる金の時計台。奥がJR大阪三越伊勢丹になる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/08_px250.jpg

●時空の広場から見たノースゲートビルディング。
 左側がJR大阪三越伊勢丹、右側がルクア
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/07_px250.jpg

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/?top_os4

2 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 12:59:18 ID:s16OokuV
普通にカッコいいな・・

3 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:07:46 ID:tv2v9LcD
東京大阪だと
店も多いけど人も多いから
欲しい品が手に入らないことも多いんだよなあ
買い物するんだったら神戸くらいがちょうどよい

4 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:11:01 ID:s16OokuV
>>3
あんまり意味がわからんが、
人気ゲームが都会では売り切れてるが田舎のショップで手に入るって意味か?

5 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:11:44 ID:Wsm95vJ7
神戸名物「しゃれこうべ」

6 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:12:07 ID:wNkxmCmx
うむ。梅田まで電車で10分弱だけど、買い物は地元の小さな店で済ましてばっかりだな。

7 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:19:21 ID:f8IUSfY2
堂々と潜入

8 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:23:10 ID:gTzOI+s5
この屋根見てると無性に滑りたくなる。

9 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:23:48 ID:zQrqLDao
さらに地下街が広がるのか

10 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:23:54 ID:0WaOmi1R
>金の時計台
何?この伝統的装飾無いチャイナクオリティなシンボルw

11 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:26:12 ID:QNn402MI
ついでに新幹線止めるようにしろよ

新大阪いらんだろ

12 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:29:11 ID:qiQXfEhZ
>>11
新幹線が梅田に止まればな…

13 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:30:39 ID:GwzBkVnh
>>11
同意
だが新横浜よりはずっとマシ
冬に東神奈川駅で乗換え強制とか地獄でしかない

14 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:32:54 ID:s16OokuV
>>6
基本、仕事の帰り道とか遊びで買えないものはネットだわ
買い物のために外出するのが理解できない

15 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:33:31 ID:1m8jTDy8
>待ち合わせスポットになる金の時計台

夏ならまだしも、冬にあんなところで待つなんて地獄。

16 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:34:00 ID:Bco6QB7g
大阪はまず人口減少をどうにかしないと商業施設ができても需要が。。。

関西地方の人口増減
大阪府
21年9月 8,840,276人 
22年9月 8,839,639人 年間増減数−637人
兵庫県
21年9月 5,599,928人
22年9月 5,594,591人 年間増減数−5,337人
奈良県
21年9月 1,401,336人
22年9月 1,397,091人 年間増減数−4,245人
和歌山県
21年9月 1,003,449人
22年9月  999,492人 年間増減数−3,957人
京都府
21年9月 2,631,793人
22年9月 2,626,914人 年間増減数−4,879人
滋賀県
21年9月 1,401,853人
22年9月 1,403,604人 年間増減数+1,751人
参考
愛知県
21年9月 7,414,723人
22年9月 7,418,054人 年間増減数+3,331人
福岡県
21年9月 5,066,364人
22年9月 5,071,732人 年間増減数+5,368人


17 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:37:48 ID:MUrfOiQ7
なんか20年くらい工事してるイメージがあるんだけど
ようやく完成ですか。嬉しいね。
京都駅とどちらが凄いんだろ。
そういえば博多も新しくなるんじゃなかったけ?

18 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:39:55 ID:YEXZtSS9
●ホームから見たドーム
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/06_px200.jpg

なんであの環状線の古臭いオレンジ色の電車と一緒に写さないいンだ!
新旧のコントラストがいいのに

19 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:43:24 ID:oJFyUBzB
いつか屋根の上を悪者に追われたジャッキーが滑ってくれると信じている。

20 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:44:02 ID:6qJ4s/LU
この辺りの通路は夜中閉ざされないの?
ホームレスの憩いの場にならないか?

21 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:47:16 ID:yUJJm49H
大阪って梅田周辺のデパートだけじゃん。文化の香りゼロだわな。

22 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:49:01 ID:fIc4XRIV
>>11
たしか、梅田に入るときと出るときで、淀川を2回渡らないと行けないから、建設費の問題で新大阪になったんだっけ


23 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:51:12 ID:s16OokuV
リニアが梅田入ってくれればうれしいな

24 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:54:06 ID:1m8jTDy8
>>22
宮原が、地域の事情で非常に地価が安く、とある電算付き建設重機が率いる土地会社が
新幹線開通後の地価高騰を狙ったからです。

25 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:54:18 ID:eYOa4PQ2
日本の鉄道って、ダイヤの確実性や、輸送能力は凄いけど、駅は閉塞感があって暗いイメージだった
新しい大阪駅は凄い
欧州の駅のような解放感と、日本特有の文化である「駅で遊ぶ、働く」が一体化している
まさに世界に誇るべき駅になりそうだ

26 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:54:38 ID:/LsHU6BK
うちのマンション上層階から真正面側に、現場見えるが、大阪丸ビル、完全に隠れるちゃってるな

27 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:58:29 ID:OtZyTLwQ
>>22
川を二回渡ることよりもそれによってカーブ半径が問題になったと聞いた。



28 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 13:58:37 ID:/LsHU6BK
>>21
梅田からちょっと東に足を向けてみな
大阪らしい街並みが広がってるからさw

29 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:01:33 ID:rAcbeeWs
>>16
東京一極集中政策が是正されない限りは、
どうしようもないわな……

30 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:01:49 ID:rhYodOqy
大阪ラブスト−リー

31 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:02:03 ID:wNkxmCmx
梅田のお隣の中崎町は昭和30年代みたいな街並みがゴロゴロしてるからな。
東京行ってびっくりしたのは、新幹線の品川→東京までビルばっかり。
まあ、どっちが良いとも言い切れないけど。

32 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:02:15 ID:YEXZtSS9
>>28
京橋?

33 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:05:27 ID:/LsHU6BK
>>32
いや、中崎町から天神橋筋六丁目にかけて歩くとよく分かるよ
天神橋筋商店街とか、これぞ大阪!、みたいな匂いは出してるから行ってみ

34 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:07:16 ID:1m8jTDy8
…そういう「東京マスコミが欲しいと思っている大阪」はやめてくれ。

35 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:09:31 ID:YEXZtSS9
>>33
ありがとう。
天神橋筋商店街は人が多すぎず寂れてなくて一番居心地がいいな。
中崎町の商店街は寂れすぎ・・・いまどき、1こ単位で卵を売る店なんか
あの商店街でしか見ない。もちろんいい意味で。

36 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:16:46 ID:n8CKQm1m
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/01_px450.jpg

しょぼ、アホの伊丹のせいで西日本の玄関がこんなしょぼいビルに・・

37 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:19:48 ID:HxEuTtdB
>>8

そのうち、ジャッキーが滑るよ。

38 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:23:05 ID:YEXZtSS9
谷町線を降りてから地下街を通ってJR大阪へ行ける様に整備を頼む。

39 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:23:59 ID:1m8jTDy8
今でも行けるんじゃないか?

40 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:35:13 ID:YEXZtSS9
>>39
あ・・・阪神百貨店沿いにアリバイ通りを抜けて大丸方面へ行けたかな?
出来れば地下の串カツ屋の方から行ければ近いのになぁ。

41 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:41:08 ID:VY3pW3GF
>>36
いや伸ばそうと思えば180mまではいける
ただ予算の関係だろ

42 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:47:30 ID:wNkxmCmx
>>36
これは特に写真映り悪いけど、ベージュ色というのがいただけない。
ドーム屋根と同じくメタリックやガラス張りなら良かったのに。

43 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:48:06 ID:IETfiGb4
>>36
そのしょぼいビルに大商社が入居するんだが。

44 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 14:51:18 ID:we6pnCjp
>>42
阪急の色を意識して〜なんて、あり得ないか。JRと阪急だもんな

45 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 16:28:51 ID:bdzU4qd8
>>44
いや有り得るよ
JR西は民営化してすぐに阪急を真似ようと研究したみたいだし、
尊敬しつつ標的にしてる

46 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 18:29:51 ID:USpSwDwv
>>31
西新宿の高層ビル群の裏にバラック小屋が軒を連ねている事をご存知?
何処の街の表情も表裏一体だよ。



47 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 18:44:46 ID:wLm9oMIH
一応、>>1が選んでいない画像を2つ追加。


時空の広場(イメージ)
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/11_px450.jpg

その真下の橋上駅舎内部(写真)
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/14_px450.jpg

48 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 20:02:03 ID:C8aU8X82
>>45
だったら阪急を見習って台車はボルスタ式にこだわるべき。
廉価品のボルスタレス台車なんか使ってるからカーブで転んだりする。

49 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 20:18:01 ID:Cj/G4URA
>>45
金色とベージュの中間みたいな落ち着いているような豪華なような雰囲気は、阪急百貨店も
たしかにそんな感じだね。この建物の色合いは梅田の空気の中で見れば、阪急と通じる上質さは
あると思ったよ。もう関西は慣れてウン十年なんだが。

50 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 20:30:25 ID:Dixy8Ovn
>>16
あちこちで大阪の人口が減少してるとか捏造するな、
大阪は近畿圏では滋賀県とともに増えてるよ。

ttp://www.pref.osaka.jp/toukei/jinkou_n/jinkou_n-gaiyou01.html

51 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 20:49:12 ID:GPDAcV54
>>1
すごい開放感、陽の光が燦燦としてる。いままで日本になかったよなあ。
それにユニクロ、ハンズ、日本最大のジュンク堂・・・全てが梅田で揃いそう。
これから北ヤードはまだまだ開発されるんだろ、楽しみだね。

>>16
一生懸命コピペするの御苦労さんだけど、
年間の増減が0.1%程度かよ。10%減るのに100年かかるわ。

52 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 20:55:51 ID:fl9bFThk
>>33
これぞ大阪!は山王だろ

53 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 20:58:07 ID:c4wEQOni
すごいな。
飛行場みたいだ。


54 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 21:03:55 ID:xW3XNmZU
絶対コケるから止めとけ。大阪では成功しない。

55 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 21:21:35 ID:FuO1y7Q6
大阪感情て20年前の中央線みたいなのが走ってるよな?
なんなんだあれわwww

56 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 21:53:59 ID:C4Q4o6zb
ドーム屋根ができたらホームのトタン屋根は無くなると思ってたんだが・・・

57 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 22:08:29 ID:eYOa4PQ2
>>56
当然ホームのトタン屋根は無くなるよ
完成は来年春だから
まだバリバリ工事中

58 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 22:09:53 ID:0jX5i/nt
これは正直かっこいい

59 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 22:11:59 ID:s9YqVhmO
阪急電車のこげ茶色  実は俺はあまり好きじゃない
うんこ色だし

60 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 22:12:12 ID:TQqV/UGV
地球人なら
死ぬまでに一度見とけってレヴェル

61 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 22:15:08 ID:s4ZfrMgb
>>48
冷蔵庫乙。

62 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 22:31:16 ID:bdzU4qd8
>>55
物を大事にする文化なんだよ

実際きれいにリニューアルされてるしな

63 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 23:11:14 ID:RzmaIK2w
大阪の致命的なところは
新大阪駅近くに大規模な商業施設がないことだと思うがなあ。
東海や中国地方辺りの遠方から来た客が大阪で買い物するとき
新大阪じゃ文字通りお土産しか買えない、おしゃれなのや気の効いたの買おうとしたら
わざわざ梅田に寄って行かなきゃダメ、ってのは不便だろう。


64 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 23:17:36 ID:qhmVGqX8
遠方の客が新大阪だけで用事を済ませるわけないだろ。
アホか。

65 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 23:23:10 ID:QwWewk0g
>21
>33

淀屋橋から北浜にかけては、上方情緒あふれる江戸期の建物も残ってるよ。

66 :名刺は切らしておりまして:2010/10/29(金) 23:25:33 ID:MVyBJfre
>>65
大阪人だから知ってるけど「あるっちゃある」程度。

67 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 00:08:11 ID:2Y6UNElM
>66

適塾とか、こんな暗くて狭いとこで何十人も寄宿生活してたのかと思うと関心するよな。

68 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 00:09:09 ID:4y45jd9I



http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/08_px250.jpg

↑↑↑  

普通に名古屋駅のパクリじゃんw
当初のイメージ図と全然違うんですけどwww
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/11_px450.jpg


JR名古屋駅 金の時計広場
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/JR_Nagoya_sta06j3872.jpg

JR名古屋駅 金時計
http://star-nagoya1.img.jugem.jp/20090830_1312329.jpg



69 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 00:11:31 ID:7bRAu193
あの屋根は、イコやんの滑り台です。

70 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 00:13:37 ID:ms1mtr6P
>>68
先っちょのタマタマちゃんが名古屋にゃーついてないがな
つまりパクリではない

71 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 00:13:49 ID:ooYb18a0
関空の頃からデザイン進化してないよな・・・

72 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 00:16:13 ID:7ViuYlc1
>>68
工事中だろ、イメージとまったく同じにしか見えん


これがパクリだとするなら、
名古屋駅がパクリと言われるようになるなw

73 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 00:22:24 ID:NXIccefE
っていうか、そんな時計なんてどうでもいいだろw
目玉は、ドーム屋根と伊勢丹なんだから。

74 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 00:22:26 ID:2VrvcvFy
どうせガメラに壊されるんだろ

75 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 00:23:51 ID:6M+4Py1S
大阪の古い建築物というと太閤下水に感心した。
未だ現役というのが素敵。
阪堺161系も。

76 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 00:36:02 ID:QepXlTNU
中之島あたりはやっぱ
ステキィよねぇ
図書館に公会堂に
舗装されてきれにした川のとこ

77 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 00:40:02 ID:QepXlTNU
冬にイルミねぇ
マルシェでぇちょっと
おしゃれなホトワインと和牛サンドとどじまプリンと中東のかひよこ豆のスプと買って
公会堂前でほふぅ
後ろエールフランスの
ブースと白の四角組み合わせたみたいなオブジェ異国に来たみたいねぇ

あれステキィしたわぁ

78 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 01:17:10 ID:d5icCbIC
>>67
残ってるのは講堂だけんじゃないの?

大阪って運河沿いの町並みを低層は江戸期の建築物、奥まった部分は中高層ビルとかにできないの?
地下鉄のために埋め立ててしまった運河も区画整理でナンチャッテ運河として復活させるとか、
やろうと思えばできるでしょ?


79 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 02:17:34 ID:Ef6BhfXD
明治以降に建造されたゴシック調やルネッサンス調のいわゆるレトロ建築は大阪に数多いから。
その証拠に登録有形文化財(建造物)の数では大阪府は国内1位。
今まで観光用にアピールしてこなかった事と、神戸のように同じ場所に集積してるわけじゃなく点在してることで観光ルートに組み込みにくい特性があったからに過ぎない。



80 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 04:37:56 ID:ij0ENppx
梅田は新しいハコモノばっかり作って やってることが新興国と変わらんのが残念だなぁ。
せめて阪急梅田駅コンコースの一部でも残し欲しかった。

81 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 04:52:59 ID:Q62XXPAT
32番街から17番街あたりは、買い物客でごった返してるんで、
多少なりとも分散してくれると良いな。

82 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 05:17:11 ID:efZSMque
>>1
全体を屋根で覆っているならプラットフォームの屋根は要らないんじゃね?



83 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 05:35:50 ID:d5icCbIC
>>1
ホームの屋根を取り去れば、全てのホームが丸見えになるから、
youtubeにあるような tima lapse 動画をビルの窓から見下ろして撮れば面白いだろうな。


84 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 06:02:31 ID:4ojUoAXI
>>75
國鉄103系もな

85 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 06:10:11 ID:Gx8oDOsn
>>84
(国鉄)日本国有鉄道と呼ばれるようになったのは、戦後の1949年からだから、
國鉄じゃなくて、国鉄が正式略称。

86 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 06:15:54 ID:efZSMque
>>85
じゃあ省線か陰線で。

そろそろプラットフォームの整理もして欲しい。
うっかり乗ると環状線の積りが奈良や和歌山やUSJに行っちまうのは
なんとかしてくれ。

87 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 06:22:41 ID:hhQMePpD
大阪は梅田しか行ったことないけど、
デカいビルが多くて、大阪のステレオタイプなイメージと違って
街がすっきりしてて、
でもオフィス街一辺倒じゃなくて賑わってるから、けっこう好きだな。

88 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 06:36:10 ID:Z4+ehQ/k
大阪は南がゴミ溜め
梅田より北が本当の大阪府

89 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 07:09:56 ID:XcjspnC0
だいぶ安っぽい感じに出来上がったな・・・

90 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 07:17:43 ID:Gx8oDOsn
>>86
103系自体が、戦後の高度経済成長期に急増した通勤客を捌くために
新設計された101系の改良版なのだから、戦前の省線という言葉自体が不適当。

91 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 07:22:23 ID:wDaQifLR
百貨店街あるいてるより心斎橋界隈歩いてる方が楽しいんだけど

92 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 07:30:33 ID:FRCbsxwP
ノースゲートビル、デザインや色が中途半端
せめて色をシャンパンゴールド一色じゃなく要所要所にこげ茶色を使うなどすれば、
ひきしまった感じになるのに

93 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 07:38:52 ID:6Oqi9RCb
イイイヤッッ━━━ヽ[≡]ノ ━━━━ホォォォォォウゥゥゥッ!!
神の街オ・オ・サ・カ!! これでチョンブラ京都に勝つる!!!!
関東土人涙目!!!!!

94 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 07:39:44 ID:9khtxYbM
>>55
オレンジはずっとあれでいいんだよw
一応室内は民営化されているからたぶん30年後とかでも走ってると思うぜ
半周の運賃が190円だからお金も掛けてもらえないだろうし
オレンジを避ければマシな電車も走ってる


95 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 08:58:41 ID:d5d0TLBY
>>87
梅田は地上はすっきりしてるが、地下はカオスで猥雑だw

96 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 09:21:45 ID:nPFuhRjX
>>88
それはナンバープレートの話やろw

97 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 09:42:12 ID:Z1Y6csDc
東京駅はこうなる。

http://navi.ag-aoyama.com/tokyaesuparse640std.jpg

98 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 09:47:14 ID:nPFuhRjX
伊藤忠が入る部分の西側をなぜガラス張りにしなかったのか疑問。
東側と同じ素材でガラス張りにした方が断然綺麗なのに。


99 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 09:51:39 ID:bRL+3IBf
せっかくドーム化したのに、ホームごとにあるダサイ屋根を残してるのは

なぜ?

100 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 09:54:31 ID:nPFuhRjX
まだオープンしてへんからやろw
最終的には取り外す。まぁドーム屋根がとどいていへん端っこには残る見たいやけどな。
その辺が中途半端。まぁシャーない。

101 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 09:54:54 ID:PUn6E+tY
ホームレスのたまり場になる。


102 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 09:59:03 ID:oZlOTCTi
>82,83
最後にホーム屋根、撤去しますが…

103 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 10:15:28 ID:d5d0TLBY
>>98
ベージュの壁一色で安っぽいよな

104 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 10:15:57 ID:g/GQNiIs
>>88
またそんな分断工作をする。

それとは別にキタとミナミは全然違うからね。比較の対象にはならない。
イカ娘と海月姫を比べるようなものだよ。
知らない人が聞いたら、同じような物だと思ってしまう。

105 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 10:24:05 ID:WDpwBxZM
トタン屋根の天井はいつとれるの?

106 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 10:29:32 ID:d5d0TLBY
>>105
年明けらしい

107 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 10:53:34 ID:7ViuYlc1
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/02_px250.jpg

吹き抜けは50m

108 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 11:08:18 ID:2Y6UNElM
>88
>104

本町以北は古き良き水都大阪
本町以南は戦後の雑多な大阪

くらいじゃないか?


109 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 11:17:32 ID:CmWDoF3K
>>108
大阪北部は辻本清美など社会党系が当選する地域
大阪南部は西村真悟や松浪健四郎と言った武闘派w面々が当選する地域

110 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 11:35:29 ID:efZSMque
>>107
アメリカならアクロバット機で通りぬけとかやってくれそうだが。

111 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 11:42:59 ID:2Y6UNElM
>109
>大阪北部は辻本清美など社会党系が当選する地域

そんな、一部だけをクローズアップされても・・・。
ま、確かに、層化の学校があったりするからおかしな人も多いけどね。


112 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 12:03:31 ID:Oqxx/AWw
ホーム両端の屋根も改造されてること、誰も気づいていないのかな?

http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/10/30/kontena1010298.jpg

113 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 12:09:50 ID:t5+tA7cs
百貨店でどこが一番早く撤退するか見ものだな。

まぁ三越伊勢丹だろうけど。

114 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 12:11:02 ID:nPFuhRjX
>>112
知ってるけど全面的にドーム屋根の下に入ってくれた方がうれしくないかい?

115 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 12:12:57 ID:nPFuhRjX
>>113
阪神百貨店がなくなる可能性ってないかな?
阪急と阪神は経営が同じなんだし、需要低迷で二つも隣り合わせで百貨店いらねってなったら
阪神潰しそうw
どっちみち阪神百貨店のビルも建て替えるらしいし。

116 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 12:31:16 ID:eu19jxrk
こんだけ屋根高いと閉塞感ないな
待ち合わせスポットとしては日本一になりそう

117 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 12:31:46 ID:aVv2SJT7
梅田から百貨店撤退するのは「百貨店」って業態が完全に崩壊したときだろうな。
あそこでだめならもう日本の小売はオシマイだよ。

118 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 12:45:40 ID:cegBwYxh
東京駅も首都の駅にしてはしょぼかったけどよくなりつつあるからな
大阪も良くなってやっとマトモになったか

119 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 13:29:17 ID:lVVTocMr
東京               大阪

在日朝鮮人 11万7,567人  在日朝鮮人 13万5,038人
在日中国人 14万5,320人  在日中国人  4万6,506人
在日中朝計 26万2,887人  在日中朝計 18万1,544人

東京中華街=池袋チャイナタウン
http://www.kanshin.com/keyword/1118446

東京在住の中国人が15万人の大台に、新宿など3区で1万人超える
http://news.livedoor.com/article/detail/4285471/

東京の華人圏が日に日に拡大、100人に1人は中国人
http://j.peopledaily.com.cn/2007/08/08/jp20070808_74961.html
東京の日常風景

下品な看板が氾濫する街並み
http://onionring.dip.jp/view34/viewdata/182.jpg

売名のためにパンツを撮らせる女とそれに群がる男ども
http://onionring.dip.jp/view34/viewdata/183.jpg

毎年恒例の大晦日カウントダウン暴動
http://onionring.dip.jp/view34/viewdata/184.jpg

神様の乗り物である神輿を蹂躙するヤクザが大きい顔をしてる街
http://onionring.dip.jp/view34/viewdata/185.jpg

銀座の屑ダイヤ行列
http://onionring.dip.jp/view34/viewdata/186.jpg

120 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 13:31:14 ID:We4ZU0Fw
パイがどんどん小さくなっていってるのに、食い手だけ増やして行ってどうするんだろ。
梅田ヨドバシで日本橋がダメになって、京都駅あたりの開発で河原町が滅びてる。
完成してしばらくしたら、大丸撤退とかでまた騒ぐんだろうな。

121 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 13:34:07 ID:We4ZU0Fw
こういう、大口あけた鯨みたいなもんじゃなくて、
なんというか、縮小していく中で充実させていくっていうか、
もっと違う方策が必要だと思うんだけど.....

122 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 13:37:27 ID:We4ZU0Fw
鉄道を持つ強み、大阪へもっと人を集めるって、
他所を滅ぼすだけだよ。

123 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 13:40:22 ID:d5d0TLBY
LUCUA公式サイト
http://www.lucua.jp/

124 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 13:44:53 ID:BSQvJmBi
バカが出す人口推計のカラクリ
愛知、福岡以外の周りの県全滅wwwww

平成21年10月1日現在 都道府県の推計人口
----------------------------------------------
        |平成20年. |平成21年. |増減数(増減率)
----------------------------------------------
全国    |127,931,339|127,917,702|▼13,637 (-0.01%)
----------------------------------------------
北海道  |**5,542,740|**5,517,449|▼25,291 (-0.46%)
青森県  |**1,394,881|**1,382,637|▼12,244 (-0.88%)
岩手県  |**1,352,387|**1,340,852|▼11,535 (-0.85%)
宮城県  |**2,343,767|**2,340,029|▼3,738 (-0.16%)
秋田県  |**1,109,085|**1,097,626|▼11,459 (-1.03%)
山形県  |**1,189,152|**1,179,964|▼9,188 (-0.77%)
福島県  |**2,055,496|**2,042,816|▼12,680 (-0.62%)
茨城県  |**2,968,396|**2,967,404|▼992 (-0.03%)
栃木県  |**2,014,650|**2,010,732|▼3,918 (-0.19%)
群馬県  |**2,012,816|**2,006,903|▼5,913 (-0.29%)
埼玉県  |**7,137,434|**7,170,362|△32,928 (+0.46%)
千葉県  |**6,147,347|**6,183,743|△36,396 (+0.59%)
東京都  |*12,898,939|*12,988,797|△89,858 (+0.70%)
神奈川県|**8,956,804|**9,005,176|△48,372 (+0.54%)
新潟県  |**2,395,139|**2,383,650|▼11,489 (-0.48%)
富山県  |**1,101,292|**1,095,217|▼6,075 (-0.55%)
石川県  |**1,169,167|**1,166,656|▼2,511 (-0.21%)
福井県  |***.812,479|***.808,589|▼3,890 (-0.48%)
山梨県  |***.872,724|***.869,132|▼3,592 (-0.41%)
長野県  |**2,173,248|**2,160,602|▼12,646 (-0.58%)
岐阜県  |**2,098,131|**2,086,590|▼11,541 (-0.55%)
静岡県  |**3,798,258|**3,787,982|▼10,276 (-0.27%)
愛知県  |**7,398,327|**7,414,098|△15,771 (+0.21%)


125 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 13:46:02 ID:BSQvJmBi
三重県  |**1,869,669|**1,862,575|▼7,094 (-0.38%)
滋賀県  |**1,401,073|**1,402,132|△1,059 (+0.08%)
京都府  |**2,635,134|**2,631,441|▼3,693 (-0.14%)
大阪府  |**8,833,777|**8,840,372|△6,595 (+0.07%)
兵庫県  |**5,596,449|**5,599,359|△2,910 (+0.05%)
奈良県  |**1,405,074|**1,400,951|▼4,123 (-0.29%)
和歌山県|**1,012,397|**1,005,710|▼6,687 (-0.66%)
鳥取県  |***.594,915|***.591,150|▼3,765 (-0.63%)
島根県  |***.725,202|***.720,112|▼5,090 (-0.70%)
岡山県  |**1,948,679|**1,943,655|▼5,024 (-0.26%)
広島県  |**2,870,037|**2,866,571|▼3,466 (-0.12%)
山口県  |**1,464,566|**1,456,800|▼7,766 (-0.53%)
徳島県  |***.794,189|***.789,269|▼4,920 (-0.62%)
香川県  |**1,003,004|**1,000,169|▼2,835 (-0.28%)
愛媛県  |**1,444,288|**1,437,549|▼6,739 (-0.47%)
高知県  |***.773,961|***.767,520|▼6,441 (-0.83%)
福岡県  |**5,060,711|**5,066,856|△6,145 (+0.12%)
佐賀県  |***.855,676|***.852,825|▼2,851 (-0.33%)
長崎県  |**1,441,451|**1,432,236|▼9,215 (-0.64%)
熊本県  |**1,822,155|**1,815,985|▼6,170 (-0.34%)
大分県  |**1,201,715|**1,197,220|▼4,495 (-0.37%)
宮崎県  |**1,136,833|**1,132,768|▼4,065 (-0.36%)
鹿児島県|**1,720,017|**1,711,746|▼8,271 (-0.48%)
沖縄県  |**1,377,708|**1,385,725|△8,017 (+0.58%)


126 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 13:48:25 ID:/XLQYRh0
>>120
>梅田ヨドバシで日本橋が
えらい規模が小さい話だなw
そんな10年前の話か。日本橋にヤマダラビやビックカメラあんのに…
梅田難波の盛り上がりで打撃受けるのは神戸京都名古屋だろ

127 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 13:52:05 ID:XcjspnC0
梅田って本屋は無駄に揃ってるのに
ヨドバシ以外まともな電器屋がないのな

新宿はヨドバシビックヤマダの三つ巴
でもヨドバシ西口本店が売り場面積が倍以上になって売上高日本一の座につくだろうな
小田急のビックも頑張ってるけどヤマダは東口と西口両方攻めても
ヨドバシの牙城は崩せないだろうな

128 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 14:04:33 ID:R17eKbZW
>>107
この写真見ていたら、東京拘置所を連想したんだ。なんでだろう。

129 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 14:06:39 ID:mNwg+5Ie
>>11
激しく同意。
新大阪いらんわ。

130 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 14:08:48 ID:xmdv6wAP
「新・大阪駅=バラモス城」でおk?

131 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 14:56:56 ID:yWi5jVlw
>>120-121

新しい大阪駅見て無邪気にすげぇなーと思うと同時に
そういう心配も入り混じった変な気分になる。

132 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 15:38:07 ID:efZSMque
>>128
右の方の下部がトラス構造だったり、
手前の構造物の窓が小さかったり、外側にまだ工事中なせいか網が取り付けて
あったりするからだろう。

それに東京拘置所も絶賛別棟建築中。
収容者はどこで運動するんだろうな。あれは。

曇天だとめっちゃ禍々しく見えるんだよな〜東京拘置所って。
周りに高い建物が無いし、とうぜん敷地の周囲は高い塀だし。


133 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 15:45:06 ID:XnBvHqy1
>>120
>パイがどんどん小さくなっていってるのに、食い手だけ増やして行ってどうする

梅田とはちょっと離れるけど、茶屋町に日本最大のジュンク堂が
年末に開店だからな。
ジュンク堂、これで梅田界隈に3店目だろ?
それに昔からある紀伊国屋と旭屋だから、梅田近辺、
本屋に関しては日本一の充実度じゃないのか(´・ω・`)?

134 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 15:56:02 ID:Emj3w46h
京都に続いて大阪もかっこよくなったのに東京駅のみすぼらしさが目立つ。
地下にはもぐったけどな。皇居の前だからしかたない。

やはり関西は鉄道では一日の長がある。


135 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 16:13:56 ID:cWO7Iy51
各ホームの天井がなくなるのが待ち遠しいなw
あの巨大なドーム型の天井1枚ですべてのホームを覆うんだぜ??カッコ良すぎだろwwwヨーロッパの方の主要駅はどこもそんな感じらしい

136 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 16:19:54 ID:aVv2SJT7
新阪急ホテル前の見苦しいパチ屋だけはなんとかしてほしい
条例作ってターミナル前にパチは生きていけないようにしてもらいたいね。

137 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 16:30:01 ID:d5d0TLBY
>>135
ヨーロッパでも多いわけじゃないよ
ヨーロッパのターミナル駅なら阪急梅田のがそれっぽいし

138 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 17:31:24 ID:59yY+Mly
いや、このビルの色に尽きる。
JRも、阪急の新ビルも、デザインのセンスがおかしい。

ガラス張りのブリーゼタワー界隈は別にあれでいい。
JR大阪や阪急は、重厚さを持ってこないとあかんやろ。
ガラス張りは、欠点として「軽さ」がある。

JRのビルの色は軽すぎる。マンションか。

同じく阪急も。新しい阪急百貨店前の地面のタイルも
何となく紫っぽいくすんだ色で、あれはオフィスビルの色。
非日常や、文化的な色ではない。
また、タイルの質感も今までのものに比べて軽薄。

あのセンスのタイルの続きに百貨店は、気分を高めない。

JRも阪急も共通してるのは、「今風」にバイアスがかかりすぎてる。
だから10年〜20年経ったら、軽薄で、「古さ」が感じられる。今時点での
小室ファミリーの曲みたいな位置づけね。

駅というのは、都市のポイントとなる場所やから、
セントレジスみたいな重厚感のあるデザインにしないと。

そしたら、あのでかい屋根とのコントラストが余計映えるのに。



139 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 17:46:42 ID:OeY1Fk75
>>94
先週行ったがオレンジに一部グリーンが混じってるのがあったw
さすが大阪w

140 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 17:52:21 ID:MmdhddxX
三越伊勢丹は絶対撤退しないだろ
銀座も大成功してるし大阪も失敗するわけない
大丸は一抜けだろうが

141 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 17:54:50 ID:KytMhBg+
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/06_px200.jpg
ホームの屋根もういらないね

142 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 17:56:00 ID:R7UxzDoE
街が過疎る原因なのにな、他所から何も学ばないまま滅ぶか大阪も

143 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 17:59:32 ID:6yQtAyco
>>138
阪急のビルはプレハブっぽいよな。
JRのもオフィス棟は醜い・・・。
もうちょいこだわりが欲しかった。
スカイビル、ハービス、ブリーゼ、富国生命ビルなど
個性的なビルが立ち並ぶ梅田界隈だけにもうちょいどないか
ならんかったのかと小一時間・・・

144 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 18:01:59 ID:NV/3CqlW
京都駅のパクリじゃん

145 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 18:01:59 ID:tGAN85So
ヤード跡地にマンションたつんだろ
地価上げて再開発促すのは当然だろ
どんだけ大阪市を地盤沈下させるんだ

146 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 18:05:12 ID:KytMhBg+
新しいビルは雨風で汚れてからそれっぽくなるんだろう

147 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 18:06:46 ID:XcjspnC0
名古屋駅のセントラルタワーズ、東京駅のレンガ駅舎復元は街のシンボル的存在

大阪駅の駅ビルはひどすぎだろ
せっかく屋根がいいのに

148 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 18:08:37 ID:6yQtAyco
JR大阪駅の見せ所は屋根だけになりそうだな・・・。
後は阪急梅田グランドオープンのときに
コンコース復活させるかどうかだけが気になる。

149 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 18:15:35 ID:Iq+1OM0f
>>104
>>イカ娘と海月姫を比べるようなものだよ。

おまえうまいこというな・・・・

150 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 18:20:08 ID:OHkVB09h
ノースゲートビルのさらに北側(ヨドバシ側)はこうなる予定。


http://farm5.static.flickr.com/4050/4688953013_eef11105c6_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4067/4688952231_08edc5abfc_b.jpg
http://farm2.static.flickr.com/1284/4689578770_cea8a70588_b.jpg

151 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 18:23:29 ID:e/b82CvM
駅の南側もなにげに注目
阪急、阪神の歩道橋を延長し、大丸と繋げるらしい

152 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 18:36:02 ID:4meTHX2O
そもそも県外者は初め、
「新大阪」と「大阪」の区別がつかない。

「新大阪」は新幹線に乗る(だけの)場所。
そのためだけに淀川を行ったり来たりが
ウザイと悪評・・・・



153 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 18:39:15 ID:NXIccefE
>>152

新幹線の駅を梅田につくるためだけに、新幹線の線路を淀川を行ったり来たりさせるのは、コストが高くて断念したようだ。

154 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 18:49:38 ID:NXIccefE
>>140

阪急百貨店 店頭売り上げ日本屈指、沿線に関西の富裕層の大半を抱える、世界初のターミナルデパート
阪神百貨店 デパ地下売り上げ梅田地区一、庶民の味方で、阪神ターガースと同系列
大丸梅田店 江戸時代創業、心斎橋本店に続いて大胆なリフォームを行う予定
三越伊勢丹 京都店に続いて、大阪でも確固たる地位を築けるか?

155 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 19:02:47 ID:NXIccefE
梅田だけは、景気が良くて楽しいですよね。

156 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 19:44:04 ID:Lm+PB7QU
>>11-13
喜べ。

北陸新幹線が梅田乗り入れするぞ。
さらに関空まで伸びる予定だ。


157 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 19:54:39 ID:ndHDJZ8R
関空から徳島、高知、鹿児島まで行けよ

158 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 20:54:56 ID:mcYpEDZW
JR大阪駅 大屋根

http://farm5.static.flickr.com/4124/5074946550_12417d438c_z.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4086/5074341295_e515de45bf.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4015/5074345181_f2d1f45b3b_z.jpg


159 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 20:59:30 ID:NFjedg6R
取り敢えず、東京から中田商店大阪支店でも出してくれ。
ミリタリー系の安い服屋があれば労働者は助かる。アメリカ村高いからね。

160 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 21:22:08 ID:0dwHqfg0
>>141
ホームの屋根が開放感損ねてるから早く外したほうがええね

161 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 21:30:43 ID:o/KUfhyi
まだ工事中

完成は来年4月ぐらいだっけ?

162 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 21:32:04 ID:+bCcelSk
横浜駅「よし、この大屋根を真似てみようか」

163 : :2010/10/30(土) 21:39:17 ID:fhBWSwzc
東京メトロ「都会的」、都営は「庶民的」イメージ :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE3E3E2E4E2E0E5E2E3E6E2E5E0E2E3E29EE5E3E2E2E2

2010/7/15 2:05│日本経済新聞 電子版

 「便利」で「都会的」な東京メトロに対し、「落ち着いている」雰囲気で「庶民的」な都営地下鉄――。
日経リサーチのデータベース「首都圏センサス」で、都内を走る地下鉄の路線ごとのイメージを聞いたところ、
こんな傾向が浮き彫りになった。
東京都はメトロと都営の一元化を求め、国も協議に応じる意向だが、一元化する場合は、イメージの違う両者を融和し、
相乗効果を発揮させられるかどうかが成否のカギを握りそうだ。

 「都会的」なイメージが一番強いのは東京メトロの銀座線。
銀座線利用者がよく訪れる商業エリアは銀座・有楽町・日比谷が約5割、渋谷・表参道・青山が約4割で、
都心の買い物で使うケースが多いようだ。
2位以下も東京メトロがならび、丸ノ内線、半蔵門線と続いた。
都営は大江戸線の9位が最高だった。

 「便利」のイメージもメトロ路線を挙げる人が多く、1位は丸ノ内線で、銀座線や東西線が続いた。
大手町駅や日本橋駅で乗り換えられる路線に便利さを感じる人が多いとみられる。

 一方、「落ち着いている」イメージでは都営の三田線が1位。
上位4路線のうち3つを都営の路線が占めた。
三田線は大手町駅や日比谷駅を、新宿線は新宿駅や九段下駅などの主要駅を通るが、
こうした駅を通る東京メトロの日比谷線(10位)と比べても落ち着いている雰囲気を感じる乗客が多い。


発表!住みたい街&路線ランキング 関東・路線編 | SUUMO(スーモ) ※一部割愛
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200912_kanto/rosen.html

09年11月25日

1位 京王井の頭線
2位 JR総武線(新宿〜千葉)
3位 東急東横線
4位 東京メトロ東西線
5位 JR山手線
7位 JR京浜東北線(東京〜大宮)
8位 つくばエクスプレス
9位 JR武蔵野線
11位 東急田園都市線
15位 東京メトロ千代田線・JR常磐線(北千住〜取手)
17位 小田急線
19位 東急目黒線・多摩川線



164 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 21:39:22 ID:2Y6UNElM
>120

ヨドバシが出来たからって、日本橋全体の売上は大して落ちなかったぞ。

大手では、ニノミヤが倒産したのは地方店舗の売上激減が原因。
上新の店舗減は、小規模店舗の統廃合。
小さなショップの場合、店頭以外で卸しや通販、電気工事なんかをしてる。

日本橋への客数自体は減ってるが、それは、品数豊富な
郊外大規模店舗が増えて、電気街という価値が無くなったから。
しかし、その分をオタク系需要でカバーしている。

むしろ、鳩山不況に入ってから、小さな店が急速に倒産していって、
街全体に閑散感が充ち満ちてる。

165 : :2010/10/30(土) 21:40:27 ID:fhBWSwzc
渋谷(渋谷区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/27/tokyoshibuya08121.jpg

大手町(千代田区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/29/tokyoootemachi0802.jpg

代官山(渋谷区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/28/tokyodaikanyama08071.jpg

豊洲(江東区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/28/tokyotoyosu09051.jpg

中目黒(目黒区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/02/tokyonakameguro08111.jpg

北千住(足立区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/01/29/tokyokitasenju0801.jpg

武蔵小杉(川崎市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/14/kawasakimusashikosugi09011.jpg

柏(柏市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/21/tibakashiwa08111.jpg

日吉(横浜市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/04/yokohamakeiounv.jpg

つくば(つくば市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/03/ibarakitsukuba09111.jpg

横浜(横浜市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/04/05/yokohamayokohama09041.jpg

大宮(さいたま市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/09/24/saitamaomiya08091.jpg

みなとみらい(横浜市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/03/06/tokyoyokohama0803.jpg

海浜幕張(千葉市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/23/tibamakuhari08122.jpg



166 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 21:49:44 ID:hFzAcIho
ドームがあるのにホームに屋根は必要なの?

167 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 21:53:14 ID:JPOm4P9B
>>166

【ヒント】正しい工事の手順は?

(1) ホームの屋根をすべて外してからドームを作る
(2) ドームを作ってからホームの屋根をすべて外す

168 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 22:15:25 ID:o/KUfhyi
>>162
おいw
とりあえず今の工事を終わらせてからなw

169 :名刺は切らしておりまして:2010/10/30(土) 22:49:14 ID:7F48hIZa
>>138
>何となく紫っぽいくすんだ色

あれは阪急のテーマカラー。ホテル阪急インターナショナルの
制服見てみ。

170 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 00:23:31 ID:b9tTzHa3
まぁそれにしても阪急百貨店の外壁の色は微妙すぎるわな。
もうちょっと濃くするんやったら濃くする、しないんやったらもっとすっきりした色にするのどっちかにするべきや。
あんこに水混ぜてグルグルしたみたいな色は誰のチョイスやホンマニ。

171 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 00:55:33 ID:4ajc0n/W
阪急は、グランドビルを残したのが良くなかったのでは?

172 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 01:13:46 ID:4ajc0n/W
最近の大阪の珍建築

中之島ダイビルウェスト 高層部と低層部が調和していない
阪急百貨店うめだ本店 低層部の色調が前代未聞のマルーンカラー
大阪駅サウスゲートビルディング 低層部の増築部分が理解不能
大阪駅ノースゲートビルディング 西から見るとただの壁

173 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 01:36:58 ID:cIugM+hE
>>170
あんこに水混ぜてグルグルしたみたいな色は阪急のグループカラーのはず

174 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 01:38:56 ID:KbKYZbPn
>>172まあな。まあそもそもJRなんぞに建築のセンスがあるとは
これっぽっちも期待してないけどな。阪急のビルはショボイよなぁ・・・。
ダイビルも重文として残すことも、新たなる名建築を建てることも
出来ずに醜すぎる中途半端なものになってしまいそうだ・・・。

175 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 03:25:49 ID:uq0hUGiM
>>135
あの大屋根はホーム全体は覆っていないよ。だから両端はホームの屋根が残る。もっと完全に覆う形にすれば良かったのに、中途半端でちょっと残念。それに屋根が高すぎて風の強い日は横から雨が吹き込んで来ると思う。

176 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 08:13:48 ID:NvKafTEM
大丸の増築部分壁面のデザインが右肩上がりなのは
大阪とJR西日本の未来を暗示してるように見える

177 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 08:17:56 ID:NvKafTEM
「右肩下がり」だったw

178 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 08:23:13 ID:PuiZVtjr
名古屋みたいな開発は無理かねえ

179 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 09:04:36 ID:WTd4lsKd
>>178
名古屋みたいな開発って、駅前だけだろ。

180 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 09:53:22 ID:w3j9ZJT2
まったく大梅田のスレになると陰気臭いゴミ共がうじゃうじゃ湧いてくるなw

181 ::2010/10/31(日) 10:53:16 ID:NvKafTEM
ゴミはお前だろ

182 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 11:54:51 ID:GUJDfn+4
>>175
そんな間の抜けた設計をしちゃう建築事務所なんてあるんだ?
両サイドを階段状に落としていけばホームに大屋根ができて良かったのにね。

183 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 11:56:54 ID:NvKafTEM
強風プラス大雨のときは苦情殺到か?
撤去になったら笑える

184 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 12:06:44 ID:1hr1G+4K
一応、

185 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 12:07:50 ID:1hr1G+4K
ミスった;

一応、吹き込み防止の屋根?みたいなのは付いているみたいだね。
強風の時、どれだけ効果が有るか分からんが。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/?SS=expand-life&FD=1287919512

186 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 13:09:30 ID:RJpM43SZ
>>182
当のヨーロッパの駅でも、両端は普通の屋根が残ってたりするもんだよ(^^

187 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 13:13:13 ID:uhtBDHHU
ビルディングの中にイコやん広場作らないのかね?

188 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 13:22:54 ID:GEMB7nGZ
>182

真夏に日陰が出来るからいいんじゃね?

189 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 14:38:40 ID:9lL9oRvh
ホームの屋根は年明けに撤去予定。
南北に渡る橋は11月1日から一部使用開始

190 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 15:22:02 ID:CgoPjs+i
大阪の駅はずっと昔から

地下鉄御堂筋線梅田駅、心斎橋駅
阪急梅田駅

と屋根の高い広々とした空間の歴史がある。

関東のみすぼらしい鉄道でそれを実現したものはない。
東京へ行くと狭くてきたないホームが印象的だ。


191 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 15:33:52 ID:3z/5OpZt
>>190
こういうカキコをする奴に限って、
実はバカ嫌阪厨だったりする。
あえて関東・東京の悪口を書き込み、
同じバカ嫌阪厨をおびき出すための陽動作戦。
「JR大阪駅が巨大商業施設に! 」という内容なのに、
なんで関東を引き合いに出すのか?

192 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/10/31(日) 16:52:42 ID:UddxjFUu


今日から1ヶ月間ほどバカンスですわ♪




みんなは?^^



2chは、着いてから暇があればみるわw


飛行機うざい。。。。

キャハ

喜屋武♪






193 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 16:54:52 ID:+EmkJVzX
>>192

良識板からも、お国板からも追い出されたから?

何回、馬鹿ンスに逝くの?



194 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 16:57:36 ID:2nbBrMqD
>>190
そういえば阪急梅田駅ってどうなんの?
昔のコンコースはすごくよかったのに

195 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 18:08:46 ID:uq0hUGiM
>>194
昔のコンコースてどの辺りのこと言ってるの?
コンコースは今もそのままやと思うけど。

196 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 18:31:07 ID:TxyThzAJ
>>194
>昔のコンコースはすごくよかった

豪華なシャンデリアがあった「↓昔の梅田駅のコンコース」の事?
http://dot.hobby-web.net/sb/log/eid130.html

残念ながら数年前に取り壊されました(´・ω・`)。

197 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 18:31:47 ID:ouFWAoGB
>>195 潰された阪急百貨店前のコンコースじゃないの

198 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 20:30:06 ID:uq0hUGiM
>>197
あれコンコースだったのか。駅から離れてるから、ただの通路だっと思ってたよ。

199 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 20:40:26 ID:TxyThzAJ
>>198
昭和46年頃までは、あの位置にホームがあったんだよ。

200 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 20:45:45 ID:uq0hUGiM
>>199
えっ、どういうこと?
東海道線の高架を跨いで阪急のホームがあったのか?


201 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 20:49:27 ID:cjUY8h7Z
阪急のコンコースって今は天井低くなって仮設のフロアがあるんでしょ?中二階みたいな感じで。
グランドオープンのときにはまた天井高くしろよな。ついでに阪急梅田駅の上の駐車場も取っ払って大屋根にしろ。

202 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 21:03:07 ID:TxyThzAJ
>>200
>東海道線の高架を跨いで阪急のホームがあったのか?

逆だよ。阪急が下。
現在の通路になってる箇所に線路があって、
阪急百貨店の真ん前が梅田駅だった。

詳しくはココ。

http://atamatote.blog119.fc2.com/blog-entry-120.html

203 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 21:29:28 ID:O7IlYYu+
>>8
所々落とし穴になっておりますw

204 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 22:14:27 ID:zIkNDzNL
次は伊丹廃港だな

205 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 22:23:23 ID:K3T+VwB+
今度の大阪駅はカッコよさでは日本一
天井が高く開放感があり、まるでヨーロッパの駅みたい
映画「ひまわり」のラストでの別れのシーンに使用された駅を思い出させてくれる

206 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 22:42:25 ID:cjUY8h7Z
屋根はいいんだが駅ビルは微妙

207 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 22:57:21 ID:irxdMWrP
もうちょっと緑があってもいいんじゃねぇかと

208 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 23:04:09 ID:EUZq1Xe7
京都駅みたいな遊び心はあるのかな。
京都駅はすばらしい。

209 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 23:34:20 ID:vPrkVblJ
大阪中央郵便局跡の超高層ビルに期待したい

210 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 23:37:39 ID:7Wq0BWrt
>>207
それはこれからじゃない??

211 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 23:54:03 ID:KTukkhQr
最近の高層ビルは総じて安っぽい。
おそらくコストダウンで簡単に組み上がる軽量な建築資材を
使っているからだと思う

212 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 23:56:49 ID:vPrkVblJ
産経関西

大阪の玄関 着々 JR大阪駅
http://www.sankei-kansai.com/newsimage/G20101026DDD1900318G20000002.jpg

大阪駅ノースゲートビルディング(新北ビル)と橋上駅を報道公開
http://www.youtube.com/watch?v=V3qrFFdzN28&feature=player_embedded



213 :名刺は切らしておりまして:2010/10/31(日) 23:57:07 ID:D2E/LY33
>>208
大阪駅は合理性優先で
良いと思うけどねw
華やかさはいると思うけど

214 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 00:00:59 ID:cjUY8h7Z
>>211
阪急のビルは鉄骨構造。ブリーゼやらヒルトンウエストやら富国生命ビルは
最新のコンクリート鋼管構造。
そういう工法の違いもビルの外観に影響を与えるよね。
阪急のビルは安っぽいよな。

215 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 00:31:04 ID:2kbSO/qP
線路に覆いかぶさってるのは屋根だけだよな。
博多駅は駅ビル自体を線路の上に作ったんだよね。

216 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 00:44:20 ID:wsEdg4bu
なんだかんだ言って、関西の私鉄
阪急と南海の端島式ホームの駅って凄いと思う
東京じゃあの規模のものないからな…

あと、阪急って3線同時発車するんだね かっこいい〜

近鉄がチョットショボイんだよな…
近鉄名古屋駅の感じから、大阪の難波はもっと凄いんだろうと
思ったら、かなりしょぼーんだった…

217 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 00:57:07 ID:Dzq6fV2g
>>216
大阪難波ではなく、大阪上本町のホームを見ればよい。

218 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 01:43:28 ID:jwZ1KPqL
こんなの出来たらますます駅前ビル群が過疎化するなw

219 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 08:08:10 ID:K1Gdb2Kq
2ビルの下だったかな、未だに『国鉄大阪駅』とかかれた案内板が現役だったりするからなぁ

220 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 13:03:24 ID:hKf9IuJF
>>208
しかし使い勝手は悪いよ>京都駅

221 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 13:12:12 ID:+HUr4Lzw
京都駅は、すぶぬれになりながら特急を待つ駅。

222 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 15:07:59 ID:Jnen3/Ip
大阪の建物では梅田スカイビルが
京都駅に通ずる面白さがあっていいと思います!

223 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 15:15:48 ID:4d8amE+v
http://www.youtube.com/watch?v=oFeuf_hGd7A

224 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 15:16:20 ID:8mOZmpDt
>>222
同じ建築家だからな

225 :222:2010/11/01(月) 15:31:58 ID:Jnen3/Ip
>>224
あ、そうなの。まじで知らんかった。

226 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 16:51:35 ID:aH44vIvZ
一番嬉しいのはシネコンだな。

阪急メンズ館のTOHO梅田は設備ショボイから、
(EmaはTOHOじゃないから面倒)
なんばか西宮にわざわざ行ってたけど
これで行く必要が無くなった。

227 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 16:57:22 ID:A79r8ZiB
海外の観光客はスカイビル目当てが多かったけど
駅舎目当ても増えるだろうな

世界の大阪駅だな

228 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 17:57:37 ID:8mOZmpDt
今日開業の新通路からの夜景がいい

20人ぐらい撮ってる人いたわw

229 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 17:57:40 ID:RvvFPmDt
映画館はブルグ7は?
行ったことないからわからんけど

230 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 18:44:09 ID:hKf9IuJF
>>227
まああんな、ビルぶち抜いて斜めの屋根つけて下に鉄道走るとか
バカなこと考える奴いないだろうからな。
世界の奇観だなw

231 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 18:45:53 ID:hKf9IuJF
>>229
あそこ、ハコが狭いから混むんだよ。
まあ今時のシネコンなんか100−200ぐらいのみみっちいのが普通だけど。
そこ行くとOS劇場とか凄かったよなあ。

232 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 18:51:25 ID:XcVFkx29
>>230
すぐそばに、どてっぱらが高速道路にぶち抜かれてるビルもあるなw

233 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 18:53:33 ID:XcVFkx29
こんなの
ttp://i.ytimg.com/vi/rnSilIeanBI/0.jpg
ttp://gorimon.com/blog/img/img486_GateTower-1.jpg
ttp://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/10808264/P1.jpg

234 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 22:55:33 ID:rOtwWnVW
この分野なら大坂が世界を狙える。
http://www.pref.shiga.jp/c/anzen/data/files/2007kenbunpu.pdf



235 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 23:06:41 ID:A79r8ZiB
大阪府警は警視庁より遙かに優秀だが
世界一は無理

236 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 23:28:32 ID:LFXmEGFq
>>233
阪神高速がビルの家賃2階分だか3階分だか支払いながら車通してる。ビルの立ち退きができんかったらしい。

237 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 23:35:36 ID:BKBBKVPd
>>144
アホ発見www
大阪駅も京都駅もJR西日本なのにw
JR西日本の駅がJR西日本にパクられるってw何だよそれw

238 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 23:41:24 ID:4d8amE+v
>>234
まあ君らがこれを見て
ファビョってしまうのは分かるよw
確かに凄い、新大阪駅は

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3145010

239 :名刺は切らしておりまして:2010/11/01(月) 23:51:35 ID:kima69q9
>>170
阪急の旧ビルは昭和40年代の万博前後にクリーム色のタイル(解体前のもの)に張り替えてる。
それまでは建築以来、ずっと小豆色の外観だった。

240 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 00:22:43 ID:3xKLR8Qc
>>235
「大阪府警怖いんかゴラァァァアア」

241 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 00:33:44 ID:6Pqfl3nQ
>>237
>>144は京都駅はJR東海のものだと勘違いしたのか、
それとも大阪を叩きたいがために
故意犯で間違えたとか。

242 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 00:37:34 ID:5BPoqehQ
>>236
これが許されるなら、立ち退きより有効な策じゃないか

243 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 00:42:20 ID:a3QYpek9
小倉駅も大阪駅、京都駅の雰囲気があるね。
音もなくモノレールが吹き抜けに吸い込まれるのは不思議な感じ。

244 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 01:02:55 ID:EwUfoAcl
ベルリン中央駅
http://funini.com/trip/germany/berlin_hbf/

245 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 01:56:01 ID:rbcZGG13
シネコンも入るのか!
メンズ館のTOHOは本当にショボいからな。

できれば国内最大のIMAX来い!

246 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 02:58:24 ID:3xKLR8Qc
>>236
すごいwww
ビルのオーナーウハウハやなww

247 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 17:24:38 ID:O0iqmOhf
>>238
毎日外側見てるが、改めてCGで見るとすごいな。
早く完成しないかな。

248 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:08:42 ID:1aVyCDdB
まーた田舎が東京の真似して需要もないビル建ておってwwwww
そんなに廃墟が好きなのか?大阪人はwww

249 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:11:28 ID:kg/UM6sQ
阪急百貨店は南海難波の高島屋を見るとどうしても見劣りしてしまうな
上に乗っかってるオフィスビルが不細工

250 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:33:59 ID:EwUfoAcl
高島屋も改装前のほうがよかった

251 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:39:34 ID:1aVyCDdB
>>249
阪急の新ビルは近年稀に見るダサビルだな。しかも無駄にでかいからタチが悪いw
腹に無駄な脂肪つけたみたいなアクティの増床後の姿もダサすぎるwww
やたら主張する巨大なダサビル2つにドームに真っ赤な観覧車wwwwwww
まあ、大阪の中心らしいと言えばらしいな。


252 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:41:55 ID:oiF2H0PG
東京人がファビョるぐらいだから
大阪駅もよっぽどのもんだな、、、

253 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:45:12 ID:1aVyCDdB
>>252
そりゃもう、よっぽどの廃墟だよwww
大阪駅だけじゃなく、周辺の再開発も含めて大阪の自爆ぶりはインパクトがあるもん。

254 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:51:54 ID:FRksR5ed
東京駅も大屋根つければいいのにな

255 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:53:01 ID:d/w5KfH5
なんでこんなにごちゃごちゃしてんの。

256 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:53:50 ID:H2NE6X/U
潜入したスネークは梅田の地下を無事脱出出来たんだろうか?

257 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:54:21 ID:1aVyCDdB
>>254
付けてどうすんだよwカッペには大騒ぎのネタだろうが

258 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:55:31 ID:chHENKTM
他都市の者なんでよく知らんが、もし、自爆したら
史上最大、空前絶後の大自爆
中東の某都市には負けるが?

259 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:57:15 ID:1aVyCDdB
>>258
まあ、日本のドバイと言ったところか。それはそれで売りになると思うがw

260 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 18:59:17 ID:z6YtaD7Q
なんで発狂してる人いるの

261 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 19:01:17 ID:Wsc1k2oX
>>238
これは凄いな、日本もやればできるんだな

262 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 19:01:35 ID:1aVyCDdB
>>260
乱開発で盛大に自爆してる都市があって、その都市の住人が何故かそれを喜んでるから。
驚くのも無理はなかろうwww

263 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 19:12:43 ID:/btHXZRQ
ID:1aVyCDdB

古典的嫌阪厨の晒しage!

264 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 20:15:18 ID:O0iqmOhf
嫌阪厨が発狂するぐらい凄いってことだな。

265 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 20:20:21 ID:br7RhoQT
発狂するほど凄いんじゃなくて、
これが嫌阪厨さんの普段の姿。

266 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 20:22:48 ID:1aVyCDdB
>>264
廃墟ぶりの凄さはガチだな。
まあ、俺が廃墟マニアだったら羨ましくて発狂しただろうなwwwwwww


267 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 20:40:35 ID:N3pCs9kM
>>266
お前の国では、100万人近い人たちが集まってるところを廃墟と言うのか?

268 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 20:43:47 ID:1aVyCDdB
>>267
需要に見合わない乱開発をした結果、廃墟が多数完成するって話をしてるんだが。
需要と供給の話も分からんでこの板来てるの?

269 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 20:52:31 ID:7pAp2bcn
中国と同じ現状て事だな
住宅需要が無いのに高層マンションを建てまくって都会をアピールしている中国、実態は廃墟マンションと廃墟ビルだけが乱立する都市。
大阪も2年後にそうなる、オフィス需要も百貨店需要も右肩下がり、なのに新規百貨店が2店舗も進出し、高層ビルも数棟出来る予定
今で丁度よいバランスなのが食い潰し合って廃墟都市となる、その反動の影響を受けるのが周辺府県であり、1つの大都市の愚かな乱開発が周辺を巻き込み関西全体を衰退化させる。

270 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 20:55:34 ID:N3pCs9kM
>>268
廃墟がまだ出来てもいないのに、廃墟が見える幻視症にかかってるようだな。
結論ありきで話を続けてもみんなついてこないぞ。

271 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 20:58:38 ID:9RY3Zwy5
残念ながら、梅田近辺にはタワーマンションが建ちまくって人口が急増してるから
廃墟にはならないな
代わりにどこかが廃墟になるんだろうけど

272 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 20:59:05 ID:1aVyCDdB
>>270
完成、着工しまくってる現実を見れない人に幻視症とか言われてもねえ・・w


273 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:02:22 ID:1aVyCDdB
>>271
ほう。そのタワーマンションの人口とやらは百貨店の10万平方メートル増床分買い物しまくるのかね。
マンション人口が巨大ビルの空室を埋めてくれるのかね。すごいなw

274 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:03:41 ID:9RY3Zwy5
おまえなあ、最近の堺筋、なにわ筋、北浜、本町辺りのタワーマンション見たことないだろ
バカスカ建ってるぞ

275 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:05:06 ID:9RY3Zwy5
福島、天満橋辺りもタワーマンションだらけだ

276 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:05:10 ID:1aVyCDdB
>>274
百貨店売り上げ下がってるんだけど

277 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:07:32 ID:9RY3Zwy5
だから改装して客を呼ぶんだろ。君の首の上についてるのはカボチャか?

278 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:09:13 ID:M2ckSiox
大阪都心のタワマンてみんな売り切れてんでしょ?
北浜タワー最上階6億?だか速攻売れたってなんかで見た気がしたし

279 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:10:14 ID:1aVyCDdB
【経済】 大阪のオフィスビル、最悪の空室率 調査結果公表以来
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/100914/mca1009142359024-n1.htm

タワマン住人が百貨店売り上げもオフィス需要も支えてくれるんじゃなかったの?wwwwww

280 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:11:46 ID:Wsc1k2oX
>>276
心配しなくても梅田のデパートの売上げが
不採算ラインまで下がることはないから

281 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:13:11 ID:1aVyCDdB
>だから改装して客を呼ぶんだろ。君の首の上についてるのはカボチャか?

お前の頭こそお花畑に生えてるカボチャだなwwwwwwwww


282 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:13:54 ID:1aVyCDdB
>>280
そういう願望は七夕の短冊にでも書いてください

283 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:14:15 ID:9RY3Zwy5
>>281
あ〜あ、反論できなくて中傷に走りましたか。哀れだね。

284 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:15:51 ID:1aVyCDdB
>>283
反論ってことは、お前が何か理屈を言ってるってことだ。
この時勢に改装さえすれば客が来ると思ってるお前に「馬鹿」と言ったまで。

285 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:20:01 ID:Wsc1k2oX
馬鹿を演じてるようにしかみえないぞ。

286 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:20:01 ID:1aVyCDdB
客が来るだけじゃ駄目。不景気以前より客が「増えなきゃ」いけない。
百貨店需要はじめ消費全体が低迷してる中、そんな芸当がどうありえる?
アイディアがあるってんならお前はヒーローで億万長者だぞ。

287 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:22:02 ID:N3pCs9kM
改装しなかったらしなかったで、それで客足が遠のくと「努力不足」だと喚いたりするんだろうな。
>>284 みたいな奴は。
2chの典型だな。

288 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:25:23 ID:1aVyCDdB
>>287
ワケが分からんw百貨店の改装自体はどうでもいいよw
俺は大阪が廃墟だらけになるのに何でお前ら喜んでんだと言ってる。
それを妙な理屈で否定する大阪脳の典型たちを何とかしろよwww

289 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:26:31 ID:N3pCs9kM
だから何で廃墟になると言い切れるんだよ?
お前は占い師か?

290 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:28:59 ID:1aVyCDdB
>>289
オフィス需要や消費の低迷から考えれば当然の結果なんだがw
それを占い師と。やはり大阪脳は計り知れんな・・w

291 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:30:14 ID:/btHXZRQ
なんでキチガイはさっさとNGしないかのかな?
相手するやつもスレ汚しですよ

292 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:31:18 ID:1aVyCDdB
>>289とか見る限り、大阪ではまだ祈祷師とか盛んなんだろうな・・w

293 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:32:10 ID:N3pCs9kM
>>290
だからそれは単なる予測にすぎんだろ?
お前は確定もしていない事実を、さも結論ありきで話してるからワケが分からんのよ。

294 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:32:10 ID:1aVyCDdB
>>291
妙な理屈を振りかざす大阪脳のキチガイ振りには負けるわwwwwww
占い師だってよwwwwww

295 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:38:06 ID:/btHXZRQ
ID:N3pCs9kM もNGね〜

296 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:46:31 ID:2EYFPlN5
近くに電気屋の醜い建物が、○ドバ△が邪魔。

297 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 21:52:33 ID:1aVyCDdB
>>293
オフィス需要や消費が低迷している状況で、何をどう考えれば増えたオフィスが埋まり
百貨店に客が増えるの???ぜひ教えてくれ。大発見かも知れんぞwww


298 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 22:06:00 ID:XjN5LPri
梅田周辺だけは栄えて他の関西エリアの地方は廃墟になりそうな気がする。

299 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 22:15:34 ID:1aVyCDdB
>>298
パイは一定だからな。梅田が成功するなら関西の他から奪うしかない。
神戸、ミナミあたりは廃墟になるんじゃない?

300 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 22:21:02 ID:qNxz4YrZ
ちくしょー
京都駅に続いて大阪駅もか。
神戸の三之宮はしょぼいままだorz


301 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 22:35:29 ID:kffPX/Bv
>>300
三ノ宮は地下大改造してるよ。地上はショボいままだが。

302 :名刺は切らしておりまして:2010/11/02(火) 23:01:22 ID:baCjPJkE
神戸は旧居留地の再開発となんば線でとりあえずは凌いだ。
今後の戦略としてはハーバーランドの復活。万葉倶楽部神戸を軸に
考えた設備の入れ替えだ。

303 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 00:42:36 ID:uzr6MsQD
三ノ宮駅って震災の後ずっと駅舎が仮住まいって感じ。

304 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 01:59:01 ID:pfy3YkL8
まぁ、三宮の駅舎よりも天王寺、京橋の改装のほうが優先されるべきだな。
JR西日本管内の乗降客数
1 大阪
2 京都
3 天王寺
4 京橋
5 三宮

京都駅も駅舎改装と駅ビル新設で乗降客が1日当たり10万人増加して天王寺駅を抜いたから、
天王寺駅改装と駅ビル新設すれば、アベノの300M超日本一の高層ビルと相乗効果で乗降客数
が激増するのは想像つくしね。


305 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 06:26:50 ID:ybzprRXs
オフィス需要は低迷してても梅田のオフィスは埋まるんじゃないの?
阪急は埋まってへんやんとか言い出しそうだけど、あれは価格を下げないからでしょ。
それに最近何気にテナント増えてるし。

もっと大きな視点で見たら中華系企業の日本支社が大量に入居するかもしれないしな。
大阪は昔から上海と友好都市だし、橋下はなぜか中国と太いパイプを持ってる。
一国の地方都市の知事ごときが上海万博に呼ばれるとか普通じゃありえないし
大阪がパリ等と並んで都市として出店するっていうのもよくよく考えたらおかしな話。
それだけ上海と大阪は裏で何かあるってっことだろう。

306 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 08:34:25 ID:mQnZpMS0
>305

橋下が知事就任直後から、上海万博へ出展するために割り込んでいったの知らんのか?
あれだけニュースで無謀だとか騒がれてたのに。

あれでも、かつての大大阪と言われた繁栄を復興させるのに必死なんだよ。

307 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 11:05:56 ID:CNKy66A9
>>305
上海万博の件は306が言う通り。

>オフィス需要は低迷してても梅田のオフィスは埋まるんじゃないの?

梅田のオフィスが埋まるとすれば、ミナミのオフィスは壊滅する。つーか今まさにその流れ。

>もっと大きな視点で見たら中華系企業の日本支社が大量に入居するかもしれないしな。

妄想始めたら際限ないなw大阪に来る理由が全くない。





308 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 11:09:12 ID:sGNvoLdh
梅田が関西全体の需要を横取りするだけであれば梅田なんていらんと思う。
今はいかにして全体のパイを増やすか必死に考えなあかん。

309 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 11:13:53 ID:fAqFTYYZ
>>307
お前のレスも同様だよw

310 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 11:14:17 ID:CNKy66A9
>>309
ちゃんと理屈で反論しましょう。

311 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 11:17:39 ID:fAqFTYYZ
>>310
即レス感謝ですw
ずっとF5キー連打してたのかな?www

312 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 11:20:42 ID:CNKy66A9
こんなことで感謝されるとは。寂しいオッサンだなw
でも残念だけど理屈ないならレス付けないでね。

313 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 11:27:53 ID:u4tRP4zV
>>312
つティッシュ
涙拭けよ

314 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 11:30:54 ID:CNKy66A9
>ID:fAqFTYYZ
>ID:u4tRP4zV

反論の仕様がないと表明してることに気が付かないんだろうかw


315 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 11:36:42 ID:fAqFTYYZ
反論するもなにもただのネガティブな妄言に理屈も糞もないんだがw

316 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 11:43:23 ID:14X52+i3
大阪に帰りてぇなぁ。

317 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 11:43:37 ID:CNKy66A9
>>315
妄言ねえ。
梅田のオフィスが埋まって他が影響受けない理由は?
大阪に中国企業とやらの支社が集中する理由は?

318 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 12:00:12 ID:u4tRP4zV
梅田の地下街も再開発にあわせて少し整理できんかなぁ〜?

319 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 12:03:07 ID:q4fwpBrd
大阪府の人口は、2035年には約150万人減少します。
いずれ愛知県に抜かれるかもしれません。
http://www.ipss.go.jp/pp-fuken/j/fuken2007/yoshi/yoshi.html

320 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 12:03:34 ID:CNKy66A9
【不動産】大阪・御堂筋、下落率24.5%で全国最大 2年間の累積下落率は44% 基準地価 [10/09/21]
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285124666/

つティッシュ
涙拭けよ


321 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 12:08:08 ID:MaYxjDmR
昨日の奴がまだ暴れてるのか。

322 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 12:09:13 ID:qpC8Up1z
>>106
 超亀レスだから、あんがと

323 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 12:21:51 ID:fAqFTYYZ
>>318
同意
あそこは迷うw

324 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 12:28:52 ID:CNKy66A9
>>323
梅田のオフィスが埋まって他が影響受けない理由は?
大阪に中国企業とやらの支社が集中する理由は?




325 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 15:24:48 ID:WcucB/AC
これだと二子玉川駅の再開発の凄い感じがするなぁ。

326 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 21:04:38 ID:ybzprRXs
>>324
理由は理由はってアホっぽいなwww
世の中理由なんかなくても政治的に裏でチョイっと決めてしまえば
ド田舎でさえ栄えた町になるというのに。

橋下の上海幇との裏人脈で中華企業の集積地ができる可能性を期待しただけだよ。
2chって根拠があってあれこれ論理的に説明できることしか書きこんだらいけないわけ?w
ただの世間話のつもりなんですけどね、こっちは。


327 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 21:08:36 ID:PrH1zZ04
意味不明

328 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 21:46:48 ID:mQnZpMS0
>326

たぶん、橋下に上海の裏人脈と言えるほどのものは無いよ。
ひたすら、大阪の古都として、商都として、水都としての歴史をアピールしてきただけだから。

中国人は伝統が好きが多いから、あとは勝手に大阪進出してきてるだけだと思うよ。
ってか、中国人が進出してきてるのは東京が突出してるんだが・・・。
その場合は石原が裏人脈を持ってると思うわけ?

329 :名刺は切らしておりまして:2010/11/03(水) 22:48:36 ID:CNKy66A9
>>326
当てもない妄想に浸ってる馬鹿に突っ込むのも2chでは普通のことだよなw







330 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 01:02:41 ID:6UfoKfuu
ひどいスレだな

331 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 03:01:30 ID:UbPk5hVH
>>329
結局お前の言ってる事も妄想に過ぎないしどっちもどっちだなw

332 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 08:29:13 ID:SMj2dFFS
都心回帰需要にあわせて増床してんのに梅田となんばのゼロサムゲームみたいに
考えてる馬鹿はなんなの?
都心部は人口も増えるしそれに従ってオフィスも埋まっていくよ
このへんは東名阪どこも同じ

333 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 10:38:55 ID:BYzZtLKh
団塊世代が利便性求めてベッドタウンから市内に回帰してんだろ。
実際、千里とか泉北とかはクルマないと生活出来ないから、年寄りには向かない。
郊外の家売って市内のタワマン買ってるんだから市内の人口は増えている。
別にデパートが増えても不思議じゃないよ。

334 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 10:42:21 ID:BYzZtLKh
http://www.pref.osaka.jp/toukei/jinkou_n/jinkou_n-gaiyou62.html
人口統計見ると、東大阪や河内長野や富田林から市内に移住してきている。
平成21年は9600人増えたから、今年は1万人超えるんじゃない?


335 :エリート街道さん:2010/11/04(木) 20:43:54 ID:+XTFV1dD
>>332
>都心回帰需要にあわせて増床してんのに

ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/100914/mca1009142359024-n1.htm

民国人は息を吐くように嘘をつくなw

336 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 20:49:38 ID:DUosQgPH
>>326
つまり、体のいい売国ですね。
わかります。

337 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 20:59:44 ID:+XTFV1dD
332 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 08:29:13 ID:SMj2dFFS
都心回帰需要にあわせて増床してんのに梅田となんばのゼロサムゲームみたいに
考えてる馬鹿はなんなの?
都心部は人口も増えるしそれに従ってオフィスも埋まっていくよ
このへんは東名阪どこも同じ


民国人の妄想むなしく現実は↓


大阪のオフィスビル空室率、調査結果公表以来最悪

ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/100914/mca1009142359024-n1.htm


338 :(○⌒∇⌒○):2010/11/04(木) 21:35:20 ID:nvrCvM9Q
大阪駅前のアヒルちゃん
http://www.flickr.com/photos/gorimon/4480216252/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/gorimon/4480216946/sizes/l/

339 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 22:06:11 ID:7QO1IQsi
なんか、民国、民国って言いたいだけちゃうんかの
バカ嫌阪厨さんが痛々しいんですけどね。

340 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 22:21:50 ID:+XTFV1dD
痛々しいのは需要低迷の中オフィスと百貨店建てまくってそれが埋まると
思ってる民国人だw

341 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 23:00:52 ID:HQyerMrC
>>340
そうやって必死になってるバカ嫌阪厨さんが
一番痛々しいですよ。

342 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 23:24:23 ID:JOOyXiRv
>>341
楽しいかw

343 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 23:51:55 ID:2E18p/o9
鉄道の駅舎だから固定資産税払わなくてもいいからボロ儲けだな

344 :名刺は切らしておりまして:2010/11/04(木) 23:57:23 ID:At+OiuKQ
とりあえず、京都駅のように酷い動線にならないようにして欲しい。
京都駅って欠陥構造だろ。

345 :名刺は切らしておりまして:2010/11/05(金) 01:42:17 ID:uvuK5jzc
JR西にとって京都駅ビル建替えはβテストみたいな物だな。
大阪駅では京都で得た利点と教訓が生かされてると思う。
動線に関しては最近一部共用を開始した橋上駅舎が竣工後に相当の効果を発揮すると思う。

346 :名刺は切らしておりまして:2010/11/05(金) 03:58:54 ID:kl8odNXj
>>339
バカ嫌阪厨のキチガイは相手にしないのが一番ですよ。
色んな民間企業が、それも大阪企業だけじゃなく東京企業も、
投資して始まった建設ラッシュに嫉妬してるだけだから。
通常、不景気には公共事業で景気対策するもんだが、
今回の大阪駅と北ヤードは民間主導だから
バカ嫌阪厨が騒いでも意味無いのにねw


347 :名刺は切らしておりまして:2010/11/05(金) 10:07:50 ID:HeyKfjLR
>>337
息を吐くように嘘をついてるのはお前のほうだろ。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100709-00000000-diamond-bus_all

 首都圏に続き、関西でもマンション市況が回復か──。

 一部の業界関係者のあいだで、こんな会話が飛び交っている。

 というのも、4月以降、関西の分譲マンション販売で、募集期間内で全戸に申し込み
が入る即日完売が相次いでいるからだ。



348 :名刺は切らしておりまして:2010/11/05(金) 21:27:33 ID:O00EI5e+
えーと、オフィスと百貨店の供給過剰の話をしてるんであって
いつ住宅供給の話した???馬鹿?

>通常、不景気には公共事業で景気対策するもんだが、
>今回の大阪駅と北ヤードは民間主導だから

好景気のときの計画が不景気の今着工してるだけの話なんだが。
馬鹿民国人が需要ある!と叫んでもそれこそ意味ないんだがwwwwww

349 :名刺は切らしておりまして:2010/11/05(金) 23:12:03 ID:+7nRq3Yj
じゃまた好景気になったときに埋まればよいと。
ほんとは不景気時に着工して好景気とともに竣工が一番。

350 :名刺は切らしておりまして:2010/11/05(金) 23:15:11 ID:Vu9TsomE
てめれめせけぜです。こんとんじょのいこ

351 :名刺は切らしておりまして:2010/11/05(金) 23:17:24 ID:jy0tuUou
大阪はいつだって民間主導。市役所はその足を引っ張るのが仕事。

352 :名刺は切らしておりまして:2010/11/06(土) 02:31:06 ID:Hbf87Pb/
>>348
そろそろキモいから去って仕事探してくれ
君のその朝鮮人みたいな文調がさっきから気持ち悪くてしかたない。

353 :名刺は切らしておりまして:2010/11/06(土) 05:47:08 ID:2eRRpliI
>351

言えてる。
でも、戦後は、お上に寄生する輩が年々増え続けて、民間の活力すら奪ってる感がある。

354 :名刺は切らしておりまして:2010/11/07(日) 12:43:43 ID:7//anHfR
それにはまず東京中心の国家運営から脱却しないと

355 :名刺は切らしておりまして:2010/11/07(日) 20:16:24 ID:e2r6nreM
北京のビルの空室率が50%を超えて中国バブル崩壊状態になっている。

356 :名刺は切らしておりまして:2010/11/07(日) 20:41:20 ID:WmqzZtFk
中国はテナントが入るためのビルではなく投機のためのビルだからな。
空室であろうが転売で儲けられればそれでOKなんだろ。
空室率50%はバブル崩壊状態なのではなく、まさにバブル状態ってこと。

357 :名刺は切らしておりまして:2010/11/07(日) 22:15:40 ID:1BwSqY4x
>>356
中国の地方都市は空室率100%のビル群とかボコボコあるとのことだから、
共産党の地価上昇抑制策と相まってそこから沿岸部まで波及するのは時間の問題かもよ。
元安政策で物価が上昇した結果、今は食糧等が投機の対象になったりし始めてるしね。

358 :名刺は切らしておりまして:2010/11/08(月) 04:19:51 ID:o5hA+yYk
あげ

359 :名刺は切らしておりまして:2010/11/08(月) 21:43:42 ID:p7zzDQy+
>>120
ん? 日本橋はしらんが
河原町は滅びてないよ
地元民があまり近寄らなくなっただけ

観光客学生様様だが客単価が安いので売り上げ自体は落ちてるけど

360 :名刺は切らしておりまして:2010/11/08(月) 23:34:00 ID:Vkk0Gc5H
>>359
それって滅びてるやん。

つか、一番恐ろしいのは、この大屋根にハトが巣を作った場合だ。
超高空から細かく飛沫と化しながら落下する糞の雨・・・
取り除くには、高所作業が必要で、しかもうっかり物を落とすと、下の人混みで大惨事。
取っても取っても、ハトはすぐ巣作るし。

もっと実用的なモノに金使ってほしいなあ。


361 :名刺は切らしておりまして:2010/11/09(火) 00:29:51 ID:30T5AdX8
大阪の再開発にあわせて 大阪資本が京都からどんどん撤退していってる
そのすきまに関東資本が京都にどんどん参入してる

out 阪急 マイカル 近鉄
in ヨドバシ 0101 ビック

362 :名刺は切らしておりまして:2010/11/09(火) 01:00:45 ID:K/GM1MpC
>>361
それと大阪駅の再開発とどう関係があるのでしょうか?
答えてほしいです

363 :名刺は切らしておりまして:2010/11/09(火) 01:17:47 ID:tPjQkeFe
>>361
マイカルは完全にイオンだからなー

364 :名刺は切らしておりまして:2010/11/09(火) 08:22:59 ID:2UIEI0KV
>>362
大阪資本が本土再開発に集中するため、他都市なんかしらんということじゃないか。

365 :名無し募集中。。。:2010/11/11(木) 12:07:53 ID:faiNbqYZ
>>360
金沢駅のもてなしドーム(通称ブリーフドーム)も似たようななガラスドームだけど、ちゃんと自動清掃ロボットが
稼働してるのでそのような被害は聞いたことない。

366 :名刺は切らしておりまして:2010/11/11(木) 13:09:13 ID:Vv/lRdYY
ガラスの外側は自動ロボでいいけど、内側に巣を作られるって話じゃないのか?

367 :名刺は切らしておりまして:2010/11/11(木) 13:14:45 ID:p+T98fJN
>>360
あの辺にハトなんていないんじゃないか?

カラスならいそうだけど
目玉風船とか設置しとくかw

368 :名刺は切らしておりまして:2010/11/11(木) 14:38:13 ID:Vv/lRdYY
はとは大量にいるぞ。それなりに対策は考えていると思うが。

369 :名刺は切らしておりまして:2010/11/11(木) 15:11:42 ID:HXzCNdES
まずダメっていう結果を決めてから
その次に理由を探します。

370 :名刺は切らしておりまして:2010/11/11(木) 15:21:42 ID:Vv/lRdYY
対策を考える時は、大抵そういうものだ。

371 :名刺は切らしておりまして:2010/11/11(木) 16:36:44 ID:2jsExwDW
>360
じゃあ、京都駅はどうすんだよ

372 :名刺は切らしておりまして:2010/11/11(木) 21:20:33 ID:HV9m+W/Z
まぁ車両のメンテもガムテ貼って終了のJR西のことだからメンテ面の不安はあるなw

373 :名刺は切らしておりまして:2010/11/11(木) 21:27:47 ID:zFGsqPHq
煽ってんじゃなくて、本気で心配してんだけどなあ。
あの辺って、歩道橋の下とか街路樹の下とか、あっちこっちで地面が真っ白になるぐらい糞がおちてるだろ。
まあ、対策はたててあるを思うけど、思うけど。。。。。。。たててあればいいなあ。。。。。


374 :名刺は切らしておりまして:2010/11/11(木) 21:36:55 ID:zousqOyl
>>304
三宮の乗降客数が京橋より少ないってjrに限ってだよな?
阪急、阪神加えれば流石に三宮>>京橋だろ。

あ、京橋も京阪、地下鉄があるか・・・京橋>三宮だと
したら神戸ショボ過ぎだろw田舎にも程があるww

375 :名刺は切らしておりまして:2010/11/11(木) 21:49:04 ID:wa2fXQuB
京橋はええとこやからしゃあない。恋の花も咲きまっせ。

376 :名刺は切らしておりまして:2010/11/11(木) 22:54:05 ID:P58BtIf0
>>374
三宮ってJRと阪急と阪神には相互にあんまり乗り換えないからな

377 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 01:27:11 ID:L7u8XPps
>>360
なんという視点w

378 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 05:40:47 ID:OtbGtRNJ
>>360
鳩関係なくメンテナンスはしなければいけないし、
それは人のいない深夜にやるんじゃない?

379 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 08:10:41 ID:tKkq96WC
ハトは、人がいてもいなくても糞を落とすからなー。
大阪駅付近の歩道橋で悲惨な状態になってるところもあるし、
こういうことをあまり考えないのが「建築家」でもあるから、不安は残るね。

380 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 11:46:40 ID:RQZmXTPB
>>4
確かに三宮センター街くらいがオタク街としてはちょうどよいかもしれん。
ささっとまわれてほしいものはだいたい揃うから


381 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 12:12:28 ID:d4IrtZ++
食品スーパーが欲しい。

382 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 13:12:03 ID:tKkq96WC
昔、ヨドバシの地下二階にあったが消えたな。

383 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 15:01:18 ID:9aiiC86D
いかりがあるやん

384 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 15:08:02 ID:toxs52bx
梅田でスーパーつったらイカリと成城石井しか思いつかんな。

385 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 15:17:12 ID:aj9r94Fg
なんで東京駅も大屋根つけないんだろう?
日本の玄関なのに

386 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 15:20:26 ID:9aiiC86D
スーパーはないけど阪神百貨店の地下1階の惣菜売り場は実質スーパーと同じだよ。

387 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 15:28:15 ID:SExRQYy3
じゃあ、ここでスーパー玉出に出店してもらったら

スゲー大阪らしい雰囲気になるじゃんw

388 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 16:05:19 ID:WL7Njh1Z
阪神百貨店は食品専門デパートにすればいい。

389 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 16:08:31 ID:R1LPwW7B
>>374
アホ、実際歩いて見て来い、引きこもりが。

390 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 17:42:24 ID:bnkxH94V
京橋は京阪と環状線の乗り換え駅だろ。鶴橋と同じくな。
三宮は地下鉄、ポートライナーとの乗り換え駅では一応あるが、
阪急、阪神は同じ方向に走ってるので乗り換え駅ではない。

391 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 17:48:13 ID:9aiiC86D
>>388
大昔、阪神百貨店は阪神マートと言ってスーパーみたいなもんだった

392 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 21:16:34 ID:oNvLmdtu
それにしてもできるの早いな
突貫工事だったのかどうかしらんが大丈夫なのか?w


393 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 21:28:30 ID:1RyIjftk
かっこええのう
東京駅は古いから屋根低いしな

394 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 21:30:26 ID:c65qa+PT
「梅田北ヤード」に米クラウド関連ベンチャーが本社
2010.11.12 08:49
http://sankei.jp.msn.com/economy/it/101112/its1011120853000-n1.htm
 ネットワークを通じてソフトウエアなどを提供するクラウドコンピューティング分野で有力な米ベンチャー企業、
シルクロードテクノロジー(イリノイ州)が、平成25年春の街びらきを予定するJR大阪駅北側の再開発地区
「梅田北ヤード」に、日本法人の本社を移す方向で最終調整していることが11日、分かった。

 日本法人は今月1日付で東京都内に設立。23年中には大阪市内に新たな拠点を設ける方針も決めている。
ここで市場動向などを探り、北ヤードに本社を移すことが有力になっている。北ヤード内では、
クラウド企業を集積させる「クラウドセントラル構想」がある。


日経では
ー大阪でクラウド拠点構想始動

クラウドコンピューティング関連の有力企業を国内外から大阪に集める構想が動きだす。
11日にはクラウド型でソフト提供する米有力ベンチャー・シルクロードテクノロジー(イリノイ州)
がJR大阪駅北側の再開発「梅田北ヤード」の中核施設への進出を表明。
大阪では関西発祥の企業が本社を東京に移したり、オフィスビルの供給過剰が続くが、
海外企業の進出を呼び水に北ヤードへの企業誘致にも弾みをつける考えだ。

大阪市内で11日、起業関連のセミナーに出席したシルクロードのフィリボスキー会長は、
ホテルを除く外資企業で北ヤードへの進出を初めて表明した。
2013年3月に完成する「先行開発区域」で、ベンチャー企業進出の受け皿となる
「ナレッジキャピタル」に、日本本社を移設する意向も固めた。

シルクロードを誘致したのはナレッジキャピタルが提携しているベンチャー支援の
サンブリッジ(東京・渋谷)だ。
同社のマイナー会長が国内外のクラウド関連企業を北ヤードに集める「クラウドセントラル構想」を提唱。
「日本の優れたベンチャーの世界展開を後押ししたい。そのためには世界中のクラウド企業が集まる場が必要で、
北ヤードをその拠点にしたい」と強調する。

シルクロードのフィリボスキー会長はセミナーで「関西にはアジア展開をしている中小メーカーが多く、
クラウドサービスの商機は大きい」と強調。
「企業や自治体がクラウドの優れた使い手になれば、大阪が世界に冠たるクラウドシティになれる」と抱負を語った。

シルクロードはまず、サンブリッジや財団法人の都市活力研究所(大阪市)が11年初めに北ヤード近くに新設する
起業・ベンチャー支援施設に入居する。
またナレッジキャピタルの運営会社などは異業種交流会などを月1回ペースで開き、ベンチャー支援に取り組んでいく。
ジャスダック上場で大阪を代表するクラウドベンチャー・シナジーマーケティングの谷井等社長にも協力を要請。
関西の有望ベンチャー発掘にも力を入れる。

395 :名刺は切らしておりまして:2010/11/12(金) 21:59:51 ID:GAS7/KjW
この前難波に行ってきたら南海難波駅が綺麗過ぎて唖然としたわ…
京都駅もそうだし今度の大阪駅もそうだけど、こういう広々とした都市空間は首都圏に無いからすごく憧れる。
横浜駅もこれらの駅に並ぶくらいの駅にしてほしいなぁ。

…JR東日本のことだから期待してないけど。

396 :名刺は切らしておりまして:2010/11/13(土) 00:12:12 ID:XXAAPaev
>>395
横浜駅は新たに改造する前に、一度完成させろよw

397 :名刺は切らしておりまして:2010/11/13(土) 17:05:13 ID:zfpkvnUu
横浜駅は日本のサクラダファミリアですw

398 :395:2010/11/13(土) 18:36:23 ID:z0WocXLc
「綺麗過ぎて唖然」っていう日本語を使った自分に唖然だわ。日本語酷過ぎるw

>>396
去年冬から今年春にかけて、JR南改札移設、みなみ通路の内装工事完成、横須賀線ホーム拡張と
工事の完成が相次ぎ、横浜市が進めてきた横浜駅整備事業はほぼ終息した。

現在は横須賀線ホームでホーム拡張の残工事と南改札方面への階段・エスカレーターの整備が進められている。

来年からはJR東日本と東急により横浜シァルとエクセル東急の共同建替工事が始まる。
このため両施設は来年3月をもって閉館・営業終了する。新ビルの完成は2019年度予定。

相鉄は10年スパンでムービル周辺と鶴屋町周辺の再整備を行い、
20〜30年スパンで高島屋とジョイナスの建て替えによる新相鉄ビルの建設するとしている。
実際、鶴屋町の再開発は進展が報じられているところ。

高島屋とジョイナスの建て替えは、相鉄・東急直通線が完成する2018年度以降に実施すると見られる。
ただし、事業進行にあたっては年商2000億円を有する高島屋の代替地が必要となるため、
隣接する幸栄地区や五番街地区(ともに横浜市が主導)の再開発計画の具体化も進むはずだ。

その他にも、東口の横浜中央郵便局を中心とした街区の再開発は既定路線。

ダイヤモンド地下街(1964年開業)は施設の陳腐化が深刻で大幅な改築が必要だし、
20年後となればモアーズ(1968年)、ヨドバシ(1974年)、地下街ポルタ、ルミネ(1980年)、
そごう・新都市ビル(1985年)なども大規模ななリノベーションが必要。

まあ、少なくとも30〜40年先までは予約済みということで。

399 :名刺は切らしておりまして:2010/11/13(土) 23:35:03 ID:0Q2NdVOJ
>>394
クラウド拠点構想ねえ、ちょっと見、大規模で立派な構想に聞こえるけど、
流行り言葉に乗っただけの軽薄構想じゃないのか、これ。

入れ物作っただけで、実は将来展望持ててないだろ、作った奴ら。



400 :名刺は切らしておりまして:2010/11/13(土) 23:47:33 ID:RwOaMODe
駅舎に金使うより、線路に使ってほしい。
片町線も、近鉄と平行して走っているが、狭軌なので乗り入れできない。
京都駅ビルに金使って、周辺は廃れた。大阪も同じ?

401 :名刺は切らしておりまして:2010/11/14(日) 01:05:25 ID:WLmcyQt7
新大阪の駅地下とかもっと綺麗にして欲しいな。東京駅の充実ぶりが凄い。名古屋もホテル百貨店構内だし…新幹線停止駅は看板でしょ。

402 :名刺は切らしておりまして:2010/11/14(日) 02:45:46 ID:6EsriuXL
東京も名古屋も新幹線の駅はあとから出来たんだけどな・・


403 :名刺は切らしておりまして:2010/11/14(日) 04:52:37 ID:zWFA+C90
>>401
新大阪の地下は掘ると色々と厄介なものが出てくるんだよ

404 :名刺は切らしておりまして:2010/11/14(日) 16:41:44 ID:QemSA/o2
>>387
それよりも神戸ハーバーランドにあるコーナンをどうにかしてよw

405 :名刺は切らしておりまして:2010/11/14(日) 18:16:11 ID:R9AXaA6b
>>373
逆になんで対策してないと思うの? 甲子園の銀傘で観客席に糞が降ってるか?
最近の公共建築物の設計段階でかならずハト対策してる。
既存の駅や高速道などの屋根や高架だって後でネットで囲ったりトゲシート張ったりして
対処してるのに。

406 :名刺は切らしておりまして:2010/11/14(日) 18:32:45 ID:quJqgKEU
>>387
ヤクザスーパー玉出。潰したるからな。

407 :名刺は切らしておりまして:2010/11/14(日) 23:06:35 ID:4kdx7aiP
>>387
このアホは激安スーパーが大阪にしかないとでも思ってるのかw
北海道から沖縄まで激安スーパーなんて腐るほどあるのに。
東京なんかじゃスーパー玉出なんて目じゃない激安スーパーに大行列
してるぞw
【東京】無料のさんまに殺到1万6000人 行列は最大1.5キロメートル 3時間並んで手に入れた人「テレビを見て来た」
http://shinagawa.keizai.biz/headline/718/
【東京】目黒 サンマは無料に限る 前日夜や夜明け前から並ぶ参加者も 行列は最高で2時間待ち、1キロを超す
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1253666840/

408 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 00:36:05 ID:DshUKc9m
>407
スーパー玉出は、値段のこと言ってんじゃないだろ
あの大阪センスあふれる素晴らしい外観デザインだろ

おまえは、そんなことも分からんのか

409 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 01:05:05 ID:txEi4Omd
タクシーは東京の方が奇抜な色使いしてると思うが
安売りスーパーは大阪の方が奇抜なのか・・

410 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 01:13:49 ID:SppTfnOD
>>401
出張組からすると新大阪駅で比較的安く昼飯とか(出張後の)飲みを楽しめるのは悪くは
無いんだけど、昭和丸出しっていうか、もう少し何とかすれば?というのは理解できる。

ただ、新大阪駅ってJR東海の持ち物じゃなかったっけ?
何十年か先にリニアを乗り入れるくらいまでには何か手は打つでしょ、たぶん。



411 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 02:15:10 ID:Vs36UYab
玉出は店内で朝鮮語が飛び交うらしいな。
まあ外観も内装も電飾だらけでどうみてもパチ屋だし、朝鮮人のセンスの塊だから納得ではある。

412 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 03:11:23 ID:Z7XEJSOS
>>411
中国語はよく聞くけどハングルはあまり聞かんな。

413 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 03:45:01 ID:Z/0ac4NL
ドンキホーテの派手な店構えと、消防法に抵触しそうなぐらいの
あの陳列も、>408からすれば大阪らしいとか言い出しかねんなw

414 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 03:59:07 ID:SvMlaEp7
普通にすごいな
人が沢山歩くともっとでかく見えるんだろうな

415 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 09:05:42 ID:G+TxmjXq
新大阪駅は今拡張工事中だしホテルが入る駅ビルとかも建設中だろ。
新大阪駅はデカくなってきている。
大阪東線(外環状線)となにわ筋線と北陸新幹線のホームの建設など。
北陸新幹線はその気になれば梅田乗り入れもできるだろう。


新大阪はその気になれば土地が手にはいるからな再開発はしやすい。


416 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 09:06:40 ID:qkYozE/T
クラウドって、暗雲か?

417 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 09:09:37 ID:IUtnLMW6
新大阪は伊丹の高度制限があるからデカくなれない。
梅田の阪急ビルがどうしようもなく不細工なのも伊丹のせいだろう。

418 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 09:44:35 ID:qkYozE/T
羽田だって、品川とかに制限掛けてるが邪魔という話は聞かない。
さぁ、府庁の掃除に戻れ。

419 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 12:02:44 ID:l6AV9oNC
>>417
阪急ビルは単にデザインしたやつがセンスないだけだろw

420 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 12:27:47 ID:G+TxmjXq
伊丹市に爆弾落としてでも伊丹空港は潰すべきだと思う。
はっきり言って要らない。

カメハメ派が撃てたら速攻潰しとるよあんな空港は。
利権乞食もろとも吹っ飛ばしてる。

それほど要らない空港なんだよ。
早く気づけよ馬鹿ども!


421 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 13:09:38 ID:Q0CTd5U1
大阪駅のあの屋根の高さだとホームを2層建てにしてもいいんじゃないかと思うな。
あの無駄な空間がいいのかもしれんが。


422 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 17:52:55 ID:3hAn9yi9
新大阪駅改良工事進捗状況
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000006817.pdf
平成24年に27番線供用開始
新大阪阪急ビルと接続
阪急は十三経由で梅田北ヤードまでつながる。

423 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 18:02:48 ID:3hAn9yi9
新大阪駅引き上げ線が現在の2本から4本に倍増。
上り線が一本増えるため、新大阪発東京行きの本数を増発できる。
駅北側は駐車場のまま残してある土地もあるし、まだまだ発展の余地があるよ。

424 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 18:04:47 ID:3hAn9yi9
あと関西を貶めたいだけの厨房はここでも読んでちょっとは勉強したほうがいいよ。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/

425 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 23:47:10 ID:IUtnLMW6
>>418
品川や大崎は羽田のせいで140〜150mに制限されている。
だから品川のインターシティやグランドコモンズ、大崎のシンクパークやゲートシティは
容積を稼ぐためにデブビルの屏風状態になっている。こんどのソニーの新ビルもかなりのデブ。

品川を再開発して威勢よく乗りこんできた三菱グループは、あまりの将来性、事業性の無さを悲観して
重工を除くほとんどの会社が丸の内に逃げ帰ってしまった。

同じく三菱が建てた横浜ランドンマークタワーは、当初300m越えの高さを計画していたが、
羽田の高度制限のせいで296mに縮小せざるをえなくなった。


でも羽田ハブ空港マンセーの東京マスゴミにとってそういう事実は都合が悪いから報道しない。

426 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 23:55:27 ID:IUtnLMW6
>>419
丸の内のビル群は墓石と言われながらも低層部と高層部の太さを変え、
低層部と高層部が完全に別の建物と認識できるデザインになっている。

ところが阪急ビルは低層部から高層部まで一体の直方体デブビルに建ててしまったものだから、
デザイン分界点の違和感がひどい。低層部の歴史的景観部にぜんぜん重厚感がないのも駄目。

427 :名刺は切らしておりまして:2010/11/15(月) 23:56:29 ID:IUtnLMW6
ごめんなさい。ランドンマークタワーじゃなくてランドマークタワーです。突っ込まないでください。

428 :名刺は切らしておりまして:2010/11/16(火) 01:05:11 ID:CHjSwO1i
阪急ビルな。
隣のフコクの新ビルが洗練されたデザインだけに余計に不細工に感じるな。

429 :名刺は切らしておりまして:2010/11/16(火) 01:11:59 ID:ArNxosCv
>>426
阪急のダサさは認めるけど、あれはまだ工事の途中やで?
低層部がもっとグル〜っと広がって南端部分に高層ビルがそそり立つって感じになる予定なんだよ。

430 :名刺は切らしておりまして:2010/11/16(火) 08:21:35 ID:oSO4DK4W
百貨店と切り離されている部分は、法に定められた屋上の確保部分ではないか。
事務部と百貨店部が隔離されているので、百貨店部の上に避難するための
屋上部分がいると聞いたが。

431 :名刺は切らしておりまして:2010/11/16(火) 10:29:03 ID:q4GHUwrj
>>426
しかし、丸ビルと新丸ビル、なんでああ統一感のないデザインにしたのかね
景観が台無しだ

432 :名刺は切らしておりまして:2010/11/19(金) 05:21:22 ID:XqZ9jwvR
大阪マルビルみたいに円筒形にすればよかったのに

433 :名刺は切らしておりまして:2010/11/19(金) 08:37:33 ID:H1X1zB8C
丸の内ビルでマルビルだからなぁ…。皇居の中が丸見えだから窓を塞げとか言われてたのは、
結局塞がないことで決着したのかな。

434 :名刺は切らしておりまして:2010/11/19(金) 23:42:55 ID:RXibxOM0
>>433
丸の内のはマルビルじゃなくて丸ビル
梅田のは大阪マルビル

435 :名刺は切らしておりまして:2010/11/20(土) 11:48:46 ID:/qjTygyz
完成したらぜひ行って見たい。

436 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 02:52:57 ID:QY8I8ohu
大阪駅は歩く距離長いんだよな。
阪急と阪神とかは乗り換えるやつ少ないだろけど、西梅田とかの地下鉄と東西線入れると、かなりとんでもない距離になるはず
いっそ、モノレールかなんかで、大阪駅環状線を作ってほしい気がする。

437 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 09:43:03 ID:bSmBdG02
>>435
入場料払ってでも行きたい場所ナンバー1

438 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 12:41:08 ID:svs/oQMJ
>>431
新阪急ビルとかサウスゲートビルとか究極にダサいビル建てた梅田に言われたくない罠w


439 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 12:58:44 ID:ghOEBqvR
>>438
ダサイのはお前の脳味噌だよ屑がwww

440 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 13:09:52 ID:svs/oQMJ
>>439
と、小学生レベルのオウム返ししか出来ない民国人が叫んでますw

441 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 13:21:22 ID:IKU56nVa
姿を見せ始めた新しい大阪駅
http://www.youtube.com/watch?v=U89x-w2JEdw

442 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 13:25:27 ID:svs/oQMJ
>>441
俺も一時期ドバイに続々デビューする高層ビル見てゾクゾクしてたがww
今の大阪人はこういうの見てその感覚なんだろうな。

443 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 15:06:48 ID:sARwiaCy




>>1

どれだけ駅舎を改築してもホームの安全対策は一切無し。

スクリーンドアや光センサーも無し。

キチガイ酔っ払いに線路へ突き落されて体が真っ二つ。

これが大阪駅水準だ。





444 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 15:17:13 ID:IsyUGeEL
>>443
それ大阪駅に限ったことではないんですけどね。
JR西エリア内や、他のJR会社の駅の現状を知ってて
書いているんでしょうかね?

445 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 15:17:15 ID:ghOEBqvR
>>443
くやしいのうwwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwwww
どこの田舎っぺか知らんが、素直に羨ましいって言えば可愛いのにねぇ〜www

446 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 15:17:44 ID:JI8UIfzL
>>441
きれいな屋根作っても
ホームに下りちゃうと、汚い屋根しか見えない

447 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 15:19:52 ID:ghOEBqvR
>>446
汚い屋根は撤去されるので問題無し。

448 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 15:22:13 ID:iMkd/C5t
てか大阪駅って柱多すぎ。
出会いがしらの衝突まではいかないけど「オーッ!」となることが多い。
あんなに支えなきゃいけないもんなの?

449 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 15:37:57 ID:bSmBdG02
日本人として誇りに思うよ
出来たら見に行く

450 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 15:46:02 ID:sARwiaCy




そもそもJR西日本は人命なんて二の次のDQN企業

首都圏ではスクリーンドアや光センサーがJR・私鉄共に次々と導入され
ている。

駅の見た目を変えても危険な駅舎内に泥酔者を入れる始末だ。

結果は線路に転落して体は真っ二つで手足もバラバラ

ダイヤが乱れると利益が減少するので大急ぎで遺体収容だ。

「あそこに足が残ってるやろ!早よせんか!」だってwww

これが大阪駅水準だ。






451 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 15:54:41 ID:s7wWMlTH
>>450
JR西日本の批判は、鉄道総合板でやってくださいな。

452 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 16:17:51 ID:sARwiaCy




駅構内で酒を販売するキチガイ企業






453 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 20:16:12 ID:SenZesYV
>>452
それを言ったら酒を販売しなくても泥酔者による車内暴力が多い韓等地域の
立場がないぞw

454 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 20:20:55 ID:/nFOMuwC
>>453
>>452は嫌阪厨(関東非在住)ではなく、
単なるアンチJR西ですから。

455 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 20:27:31 ID:svs/oQMJ
>素直に羨ましいって言えば可愛いのにねぇ〜www


廃墟が羨ましい変態も中にはいるかもなw

456 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 21:59:23 ID:EaNZi/re
良識派・高層ビル掲示板に中国人工作員が常駐しているから注意!

中国の悪口、批判をするとすぐ現れ、人種差別だとか、管理人に削除、
アクセス禁止するようにわめき散らす中国工作員。
日本人並みの日本語能力w

457 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 22:06:43 ID:crWYa+2E

なんか 無機的な箱のオンパレードやな 大阪らしい人情感が皆無やな
で コンテンツは 東京やろ・・・東京支店ステーションやな

458 :名刺は切らしておりまして:2010/11/21(日) 22:47:33 ID:vlcCKx++
>>457
加齢臭がする

459 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 08:20:49 ID:/hxhnx4N
国鉄時代より、旅客を風雨から守り続けてくれた屋根よありがとう。

460 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 10:59:31 ID:tkk4qByK




 整列することもできずに多く一斉に電車のドアに殺到するマナーの悪い
乗客、泥酔者が千鳥足でふらふら歩いて線路に転落する古いスタイルのホー
ム、スクリーンドアや光センサーさえ設置されていないというお粗末さだ。
 商業施設で利益をあげるために駅の一部を利用しているだけで肝心の鉄
道の安全対策に一切カネをかけない。

 安全軽視の利益最優先が作りだしたまさに大阪水準だろ。






461 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 11:12:25 ID:uHlD8AJh
東京や品川と比べて駅ナカの商業スペースがあまり取れてない気がするけど
JR西は駅ナカで商売する気はないのか?


462 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 12:23:54 ID:E3pTjo2C
>>461
地上駅の東京駅や品川駅と違って大阪駅や天王寺駅、三ノ宮駅は高架駅なので
構造強度の関係で今から大規模な増築工事はあまりできない。

463 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 12:32:24 ID:VkA0QqRR
>>461
東京で言えば新宿でエキナカを拡張しようとするようなもの。
他社線乗り換えの割合が多く、おまけに改札外の商業施設が恐ろしく強力。
こんなところでエキナカビジネスやってもそれほど儲からないでしょ。

東京駅も品川駅も同社線乗り換え客が多いし、改札外の商業施設はそれほど潤沢じゃあないし、
エキナカには良いところだからこそ、JR東も力を入れたんじゃね?

464 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 13:09:28 ID:/hxhnx4N
JR大阪駅の立地だと、JR客だけを取り込むエキナカよりも、各社局の旅客を取り込めるエキソトの方が有利なので、
JR西日本は改札外の「駅ビル」に力を入れています。

465 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 13:25:04 ID:QHnW7KP+
>>1
文だけ読んで凄いの想像しつつ最初の写真見て拍子抜け。
2枚目以降も無機質だし…。
再開発でどう生まれ変わるかと思ったけど、
有楽町化が一層進む感じか。
大阪自体も大坂化してくれれば面白いのに西の東京化しちゃってさ。

466 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 14:02:55 ID:uHlD8AJh
改札内に数万という客がいるんだから、食品・飲食の店を入れれば結構もうかると思うんだけどな。
新設された空中通路を通路としかつくってないけど、京都駅なんかは床面増設で飲食店とか弁当や
とか入れてるのにな。


467 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 14:04:31 ID:0jNleaVi

なんでもつくれば エエってもんちゃうやろ

468 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 14:42:42 ID:G8SlKSGD
大都市の駅で、ヨーロッパのターミナル駅のような開放感があるところってあんまないのでうれしい。
東京駅や新宿駅とかが巨大な空間のターミナルだったら、まだ人ごみのごちゃごちゃの気分もましいなるのに。

469 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 14:53:20 ID:mF8sH3r4
地球に生まれてよかった!

470 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 15:11:32 ID:0jNleaVi

環境にやさしい強欲ステーション!

471 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 15:47:00 ID:LmT258zs
大宮駅のエキュートくらいの大きさのエキナカは便利だけど、
東京駅とか広すぎてしかも混んでるから不便だよ

472 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 16:46:04 ID:0jNleaVi

利便麻薬に毒された 日本人! 利便麻薬に毒されて 気力喪失の日本!

473 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 16:53:12 ID:tkk4qByK




 相変わらずカネ儲けに集中して危険な駅ホームへの安全対策は皆無で
スクリーンドアや光センサーさえ設置しない経営陣だな。





474 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 18:44:02 ID:xlW1T3uG
とりあえず、前5行を改行スペースを設け、
スレを目立たせようとしてる割には、
中身のない内容しか書き込んでいない
バカ嫌阪厨さんが痛々しくて我慢なりません。

475 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 20:06:44 ID:+UI89bV+
>大阪自体も大坂化してくれれば面白いのに西の東京化しちゃってさ。

そもそも駅に百貨店などの大規模商業施設を造ったのは阪急が初めてだろw
そういう意味では東京が大阪化したと言えるだろ

あと郊外に住宅地を開発して自分の電車の乗客を増やすといった発想や
住宅ローン、沿線の遊園地建設なども阪急がはしりだぞ

郊外に家を持ち、電車で通勤して仕事帰りには駅のデパートで買い物
をして帰宅し、休日には電車で遊園地に遊びに行く。
こういったごく当たり前のライフスタイルは阪急が産み出した。
だから東京が大阪化したと言っても良い。

476 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 20:09:27 ID:7GUwvBTR
>>475
関東大震災後は大阪一極集中だったんだけどね。
大戦後になって東京はやりたい放題

477 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 20:13:22 ID:gLqgApWE
もう一度関東大震災お願いします^^

478 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 20:23:45 ID:1TtUOIQB
東京は今言うほど景気良くないぞ
まあ、自業自得だけどね
確かに日本で一番最後に潰れるのは東京だけど
潰れるのは確定してる、
地方が死ぬと東京に送る人間もいなくなる、
東京が吸い上げて東京だけ上がっても地方が死んで日本全体が
沈没して行ってるから東京の地位は落ちて行くし
上海、香港にはどんどん離される、国の規模が中国が上がっていくから
東京集中=地方崩壊=日本の成長が止まる
ここ20年間日本のGDP0%で雇用も増えてないんだよ中国は400%だっけか

479 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 20:37:41 ID:tkk4qByK




駅構内で酒を販売するキチガイ企業







480 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 20:43:46 ID:gLqgApWE
東京が景気悪いからどんどん他の都市から
かつてない勢いでいろんなもの吸い上げている



481 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 21:40:49 ID:tkk4qByK
>>480

景気が悪いのは世界中どこも同じ

まもなく市場経済が崩壊して世界大戦が始まる


482 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 21:58:23 ID:vhBT2NtB
>>462
東京駅は高架駅だよ。

483 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 22:22:35 ID:rooAbfZz
>>481
みんな金持ってないって事はどっかに持ってる奴はいるって事?
いたとしてもそれはごくごく一部?

484 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 22:26:01 ID:rgLeh1xi
>>466
京都駅のスバコやらは全部改札外。

>>478
EUで一極集中してないのはドイツくらい。
一極集中は効率もいいし、経済成長にはかならずしも悪いわけではない。

485 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 22:37:09 ID:55TQhJ7r
>>484
効率良い一極集中おしすすめた日本は景気いいはずなんだが、結果は...
ある分岐点過ぎると逆に非効率になるんだよな。地価が上がって道作ったり拡幅するのに大金つぎ込まないといけなくなるとか。今の東京だと高速1km作るのに1000億円。

486 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 22:39:30 ID:mF8sH3r4
>>484
集中もいいけど、今の東京は
すでに飽和状態でロスの方が多いかもね

487 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 22:54:30 ID:FBlsKSLq
>>484
だからドイツは好景気なのか
めでたく答えが出たな

488 :名刺は切らしておりまして:2010/11/22(月) 23:27:42 ID:tkk4qByK




 駅ホームへの安全対策は皆無でスクリーンドアや光センサーさえ設置し
ないのに構内で酒を販売するキチガイ企業






489 :名刺は切らしておりまして:2010/11/23(火) 00:17:36 ID:7bxjTYYC
>>488
無駄な改行するなボケ

490 :名刺は切らしておりまして:2010/11/23(火) 01:20:24 ID:6PiN+TQS
>>484
>EUで一極集中してないのはドイツくらい

スイスやイタリアもそう。

491 :名刺は切らしておりまして:2010/11/23(火) 02:04:19 ID:7huSXY9y
投信「トラブル」、コスモ証券を提訴 京都・大阪の2人

手数料目当てに十分な説明のないまま投資信託を頻繁に買い替えさせられ、損害をこうむったとして
京都市の男性(78)が19日、コスモ証券(本店・大阪市)に対し、約540万円の損害賠償を求める訴訟を京都地裁に起こした。
訴状によると、男性は2008年10月、同社京都支店の部長に勧められ約950万円で投資信託を購入。
その後、リスクの説明が不十分なまま、昨年1〜5月の間に投信の買い替えを約40回繰り返させられ、
約170万円の手数料をとられたうえ、約320万円の損失を出したとしている。

一方、大阪市の女性(63)も同日、同社に約900万円の損害賠償を求めて大阪地裁に提訴した。
09年1〜6月に計33回売買させられるなどし、約820万円の損失が出たとしている。
男性側は「手数料目当ての売買勧誘であり、顧客の目的に反する勧誘を禁じた金融商品取引法に違反する」と主張している。
同社は昨年12月、多数の営業職員が買い替え手数料目当てに勧誘したとして金融庁から業務改善命令を受けた。
訴えについて「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

2010年11月20日 NEW!
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201011200005.html


492 :470:2010/11/23(火) 10:21:47 ID:E/+zfHCh
>>487
ドイツが好景気?
EUで比較的マシなだけ。

493 :名刺は切らしておりまして:2010/11/24(水) 17:54:21 ID:UL/Qzz0H
>>47
なんでドカヘルかぶったスイーツがうろうろしてんの??
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/14_px450.jpg

494 :名刺は切らしておりまして:2010/11/24(水) 20:15:45 ID:Ik/mhutu
>>493
メディアの取材だろw

495 :名刺は切らしておりまして:2010/11/25(木) 18:56:18 ID:OutaeHAP
>>488
東京駅は?

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