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【自動車】スズキ、国内でのエンジン生産を縮小 円高で海外移転へ[10/10/06]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/10/06(水) 08:59:27 ID:???
スズキは5日、国内での自動車用エンジン生産を一部縮小する方針を明らかにした。
これまでは海外工場向けにエンジンを輸出していたが、円高で生産コストが上がっており、
現地での生産に切り替える。
スズキは静岡県内での工場団地造成を中止するなど、国内の生産体制を見直している。

スズキは相良工場(静岡県牧之原市)で、すべての国内工場向けに年間約80万基の
自動車用エンジンを生産。
ハンガリーとインドネシアの子会社向けにもエンジンとエンジン部品を生産している。
ただ、今春以降の急激な円高で、海外へ輸出した場合のコストが上昇しつつある。
インドや中国ではすでにエンジンを現地生産しており、ハンガリーなどでも現地生産
することを来年4月までに正式決定し、その後、徐々に切り替える方針だ。

鈴木修会長兼社長は「国内では(自動車)生産は100万台を維持する」としており、
国内工場向けのエンジン生産は現在の規模で続ける。

スズキの2009年度の国内自動車生産は約96万台で、08年度より15%減少。
一方、海外生産は約159万台で、逆に17%増加した。

今後も、インドネシアで生産台数を5年後をめどに倍増の10万台とするほか、タイでも
自動車組み立て工場を建設中で12年から生産を始める予定だ。
タイはベトナムなど東南アジア諸国への輸出拠点とする方針で、鈴木会長兼社長は
「(タイ工場が完成する)12年からはアジアでの新規顧客がさらに開拓できるだろう」としている。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/1005/TKY201010050489.html
スズキ http://www.suzuki.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7269
関連スレは
【為替】 NY円急伸、82円台に [10/06]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1286292165/l50
等々。

22 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 11:07:15 ID:XZ/UvpWA
>>16
ホントそうだな。
うちは周辺装置メーカだから、海外出張が増える程度で今のところ
大きな問題は無いけど、工場の作業者や、ベッタリで寄り添って仕事もらって
いる所なんかは今後ヤバイだろ…。

国内生産は維持するって言ってるけど、いつ状況が変わるか分からんし。
今後少なくとも国内生産が減ることはあっても増えることは無さそうだし。

23 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 11:07:37 ID:49Hv2rdi
>>20
労働集約的産業は普通はサービス業を指すんじゃないか?

24 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 11:09:09 ID:49Hv2rdi
>>22
お前周辺機器メーカーというより売れないエロ小説家だろ

25 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 12:58:53 ID:8iBQdNUD
車もBTOになる?

26 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 13:04:18 ID:xRgk7P9v
何でもかんでも海外、っていう流れが好かんねぇ。
国内を何とかしようとしないのかね?

外国ばかり見て国内忘れたら、そのうち国内から四面楚歌になるぞ。

27 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 13:09:10 ID:I/sMD+ZQ
>>26
9月の新車販売台数見れ・・・国内終わってる

スズキは国内でがんばろうとする企業の一つだったよ

28 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 13:09:49 ID:BfUSxUyc
>>26
円高をバカ政府が理解してないからなぁ

29 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 13:16:08 ID:49WqnJ91
もうこれで軽自動車規格が命綱だな
ガラパゴス規格だからこそ日本における雇用創出に繋がる

30 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 13:21:44 ID:49Hv2rdi
>>27
4〜5年まえから終わってるよ
もう車自体が飽和状態

31 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 13:32:09 ID:JGnIo6Xg
円高を大義名分にすんじゃねーよ

32 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 14:30:28 ID:yakP6UnL
自動車業界も電子業界のようにもう直ぐ韓国に抜かれちゃうんだろうね・・

33 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 14:42:37 ID:qXA/5abv
スズキの工場って飯が不味い

34 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 15:24:48 ID:2ewF9s+B
スズキのバイクは変態って言われるけど
車はどうなん?

35 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 15:46:51 ID:+L4Nf+hZ
誰も買わないからな・・
こういう結果になるわけよ
100万台ぐらい買ってからいえと

36 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 16:27:38 ID:hhTOrw/I
どんどん雇用が失われてますよ菅直人さんw

37 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 16:35:08 ID:qBg9PcEY
>>34
ツインとか面白いのもあるけど、すぐリコールだったしなあ・・・EVタイプの方だっけか
とりあえず、ウチは何年かスズキの車乗ってるけど他社より相性は悪いな

38 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 17:14:42 ID:9J/hh5BP
>>18
民主党員の反論はこの程度かw

39 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 17:16:57 ID:dWklXjzf
トヨタとトヨタ系列の会社って宮城に工場作るって言ってたけどあれどうなった?
延期とかしてたよね。

40 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 17:31:45 ID:+Jk1uigH
スズキは自動車メーカーの中では国内生産にこだわってる方で
社長もある程度維持したいと考えている。
もっとも国内の自動車メーカーの中ではコスト的に一番きついが

41 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 17:46:10 ID:1tOq18VY
>>26 これは政府が内需拡大、景気回復をうたないツケ。

日本企業は海外に流出していき、中国に企業や土地が買われてる。

42 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 17:53:03 ID:vjZqGjFy
>>11
そもそもの発想が人間を安く使いたいということから
どっちにしろ出て行ったと思う

43 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 17:57:39 ID:vjZqGjFy
いままで日本の大手メーカーだったからって
今後存続できるかどうかなど、全くの未知数

逆に言えば今まで小さかったところの方が大企業に成長できるチャンスかもしれない
と、これ見て思った
http://kakaku.com/item/2041X510618/
37インチが4万台。安い、しかも日本メーカー

44 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 18:12:15 ID:JCsSXoME
派遣があった方がマシだった時代が来ると
誰か言ってただろうが。

45 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 18:22:22 ID:1APPt0fp
>>4
>>11
>>16

これでいいと思うよ。
日本から出ていけばいい。

もともと日本は超少子化で労働力人口が
減少するんだから。

過去に自動車メーカーは自民党に何を要求してきたか?
使い捨ての派遣制度を導入して、残業代定額制を導入して
外国人単純労働者を大量に入れろと要求してきたのを忘れて
いるわけないよな?

日本から出ていっていいから、与党に金を貢いで
政治に介入しないなら、日本人にとっていい話だ。



46 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 18:24:13 ID:dWklXjzf
車輪四つに同じ燃料で動くもの作ってるんだからいずれコスト競争になるのは当たり前

その時にさらに次の技術に繋がる投資を出来るかが重要
派遣無くなっても誰でも出来る、言葉すら不要な仕事やってる限りは生活のレベルはどんどん落ちていくよ。


47 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 18:29:11 ID:+Jk1uigH
>>43
昔から家電で最後に残るのはフナイ、オリオンと言われてきた。
廉価品や大手メーカーの委託商品の開発
ユニデンもそういう系統のメーカーじゃないかな

48 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 18:47:11 ID:OvwnY3K+
>>11
そういう発想だと今に資本主義そのものの終了を望む人間が増えてくるかもな"( ´,_ゝ`)プッ"

49 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 18:51:45 ID:OvwnY3K+
ま、それ以前に、右左関係なく、
自国民を雇用しない企業は日本市場から締め出せという世論が大勢を占めるようになるかもな。
また、昨今海外進出した企業が、政治的なトラブルに巻き込まれ政府に泣きついたりする事例も少なくないわけだが、
これまでさんざん自己責任論を振りかざし勝手に日本から自分たちの利益追求のために出て行ったくせに、
都合のいい時だけ政府に泣きつくなという世論も台頭してくるだろう。

50 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 19:05:13 ID:JCsSXoME
>>49
そんなのは些細なものだ、
流れは変わらん。

51 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 19:11:02 ID:SUrT+i6Z
>政治的なトラブルに巻き込まれ政府に泣きついたりする事例

具体例を数点挙げてくれないか。

日本の政治的なトラブルに巻き添えになって社員3人が逮捕された
可哀相な会社は最近あったが。

52 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 19:13:32 ID:qhoSxnmx
定年退職で逃げ切ったからあとは海外に移転のパターン

53 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 19:16:15 ID:BK/lngtJ
エンジンを海外生産にシフトするようならスズキ国内工場は終わり
トランスミッションは別だがスズキはATもDCTも作れないからな。
ほかはなんとかなるにはなるし仕入先の部品は買ってくればよい。
企業栄えて国滅ぶのパターンだ。

54 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 19:44:56 ID:L/c0ZBOu
どんどん海外行くな
円安になったら帰って来てくれるのだろうか?

55 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 19:56:48 ID:dv9J1RR2
>>49
民主党じゃ泣きついても何もしてくれないだろうし…

56 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 20:41:56 ID:MlVr5uEZ
>>38
なんで民主党が出てくるの
絶対頭おかしくなってると思うよ
知ったこっちゃないけど

57 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 21:03:26 ID:VnbW0LFc
現地用に作るんだから問題ないだろ。
日本人は賢いから車やバイクなんて土人の道具は買わないよ。

58 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 21:04:27 ID:qhoSxnmx
民主党が保護するのは「現在、労組に所属している労働者」だからな

59 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 21:15:16 ID:SUrT+i6Z
まあ日本は内需国家だから外需はいらんし
派遣使い捨てる企業なんていらないし
企業なんて出る出る詐欺してないでさっさと出て行けばいいし
法人税下げるなんて持っての外

って言うのが去年の衆院選の頃のここの主流意見だったんだから
望みが全て適ってよかったよね。

60 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 22:23:46 ID:qXA/5abv
磐田工場はボロイから潰していいレベルだろ

61 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 22:38:35 ID:8PQES01r
>>27 >>40
「国内でがんばる」と言えば聞こえはいいが、実態は>>42が正解。
スズキを賛美する人は、修会長の過去の発言を辿ってみた方がよいと思われ。
とんでもない発言目白押しだぞ。あの人の従業員及び地元に対する考え方は。

62 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 22:55:12 ID:E9mjLNRz
このままだと日本に残るのは公務員と生活保護者だけになりそうだな。
どちらも生産に全く寄与しないから、日本は益々じり貧だ。

63 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 23:00:17 ID:7x+PdK1x
遠州のキムジョンイルw

64 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 23:53:33 ID:9J/hh5BP
>>56
民主党員乙w


65 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 23:54:32 ID:X8rpmrld
介入しないの?

66 :名刺は切らしておりまして:2010/10/06(水) 23:57:09 ID:6qAQ59+c


67 :名刺は切らしておりまして:2010/10/07(木) 00:41:00 ID:3m1Pe8y8
正直これでもホンダやトヨタ、日産の現状を見ると遥かにマシな企業だと思えるから不思議だ。

まぁスズキがどうこうでなくそれだけ大手三社が悲惨な状態だというのもあるが。

68 :名刺は切らしておりまして:2010/10/07(木) 00:43:26 ID:N7mKSuvT
スズキは今の会長が死んだらどうなっちゃうんだろうね?

役員が会長のご意見を伺わないと判断できない状況なんで迷走しそうなんだよなぁ。

69 :名刺は切らしておりまして:2010/10/07(木) 01:26:31 ID:ccLSDAMN
>>23
そんなことはない。

自動車産業がなくなると、東京に本社がある大企業も
かなりの打撃を受けるよ。

70 :名刺は切らしておりまして:2010/10/07(木) 01:29:11 ID:ccLSDAMN
>>25
とっくになってる。
Cf、カンバン方式

71 :名刺は切らしておりまして:2010/10/07(木) 09:47:49 ID:Whj5bbjc
>>68
修ちゃんが死んだら軽の税金アゲアゲな悪寒••••

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