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【Mother】スターフライヤー★7【Comet】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 16:21:17 ID:KGVF0oLq0
消えてから二週間以上経ったのでとりあえず
前:http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220420700/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 16:45:48 ID:w209AISq0
>>1
でもテンプレくらい貼ってくれ

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 21:57:44 ID:V9u8hfTb0
★公式サイト
スターフライヤー (SFJ) 公式サイト
http://www.starflyer.jp/
スターフライヤー・キャンペーンサイト
http://www.starflyer.jp/campaign/index.html

★関連スレ
スターフライヤー新規路線予想スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1143822082/
北九州空港Vol.9
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1209983012/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 22:00:22 ID:V9u8hfTb0
★前スレ
【Mother】スターフライヤー★6【Comet】
 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220420700/

★過去スレ
【東京-北九州】 スターフライヤー その1 【A320】
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132989332/
【祝・就航】 スターフライヤー その2 【24時間】
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1143259460/
【SFJ】スターフライヤー その3【知名度うp】
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1154345231/
【SFJ】 スターフライヤー★4 【東京-北九州】
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1179165809/
北九州・関西★★スターフライヤー5★★東京
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195183872/

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/25(火) 14:30:56 ID:ZAp2Cl3iO
>>1


6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/25(火) 15:38:19 ID:YV7jD6sr0
スタフラのパイロットが帽子を被ってる所を見たことがないんですが、
帽子はないんですか? 制服はあるのに帽子は無いなんて珍しいですね。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/27(木) 23:25:03 ID:d8ZLr9YZ0
昨日成田にダイバートしたって?

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/28(金) 13:00:53 ID:eIrZ+ieW0
五号機映像三枚
http://farm6.static.flickr.com/5297/5392685785_1cc8260999_o.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5133/5392686407_b61f25f805_o.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5173/5393955604_e8510c271b_o.jpg

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/28(金) 13:38:30 ID:V0CLS/Ps0
>>8
頼もしいな。City of Kitakyushu

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/28(金) 16:22:06 ID:XvuFKKYt0
>>1
乙です!

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/28(金) 19:37:26 ID:NWhBt88t0
>1 乙

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 18:01:22 ID:85VkTbXE0
コクピットから写真撮ってるけどいいの?
操縦席じゃないかも知れないけど。
ttp://ameblo.jp/hard-stage/entry-10012254088.html

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 18:37:16 ID:RWaXk5uV0
確か機長の許可があればOKなはず。
詳しい人よろしく↓

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 20:10:30 ID:Cujy8YlV0
昔パイロット特集的なので、TVカメラ入ってたりしてたけど
第3者が許可を得て撮れば大丈夫なのかな?
文面的にこのKって人が操縦してるわけではなさそうだし

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/01(火) 12:18:43 ID:PuRyvIP6O
5号機についてのリリースが出たね。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/02(水) 01:23:30 ID:1tNiV0mU0
5号機コンフィグ違うんだね

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/03(木) 17:31:16 ID:ljrHqFGrO
予約画面には反映されるのかな?

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/03(木) 23:28:20 ID:sD8m5+By0
スターフライヤー、安全関係の案内ビデオが忍者キャラクターによるアニメに
変わっていましたね。声の担当、誰なんだろう。


19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/03(木) 23:31:33 ID:L4dcewNX0
明日5号機到着

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/04(金) 09:02:06 ID:1lN/z4ML0
子安消えたのか...

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/05(土) 10:56:20 ID:eoTPYCOc0
7月に福岡線就航(予定)ですね!

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/05(土) 11:26:08 ID:2WHn4Qu60
福岡線開設でいよいよANAの奴隷としての性格を強めることになるな

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/05(土) 12:47:54 ID:iNLPTG+i0
SKYとのコードシェ(ry
福岡線は絶対に単独でやって欲しい

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/07(月) 22:26:52 ID:i6pM4i6G0
>>23
まぁ普通にANAの奴隷色が強いだろうな
spot1の空きもないし、2タミ側で沖止めか?
ttp://www.starflyer.jp/starflyer/news/ja05mc/fukuoka_tokyo.html
ここの予定ダイヤだけ見たら機材繰りの効率悪いのが気になる
関空便とか北九州便も含めてダイヤ改正して機材繰りが大きく変わるか?

ところで、JA05MCの運用はどうやって調べるのが効率いいだろうか
シートマップ見ればわかるらしいが、いちいち予約するのもマンドクセ

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/07(月) 23:13:12 ID:zm+FE8+O0
羽田発着路線のコードシェア比率は25%が上限だったのが50%までOKに変更される方向で進んでるみたいだね
「事実上の傘下」をたくさん持ってるANAに有利な内容だ
ここもADOSNAと同じく取り込まれて行くんだろうなあ…


26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/08(火) 00:25:18 ID:oat3aFov0
>>25
関空線は50%のレベルじゃないぞw

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/08(火) 00:31:03 ID:aYCghEU80
>>26
SFJの羽田関空線は名目上ANAがメインでSFJがコードシェアということになっているのだろうね、となるとSFJ割り当ての座席数が25%以下ということになる

羽田の規制緩和は6便まで50%以内に引き上げ、以降は25%以内を維持するということらしい
パブコメも募集してるみたいだから興味ある人は詳しく調べてみてくれ

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/09(水) 01:19:27 ID:N8TdZcHe0
関空線は関空を維持したい国交省の意思による特殊な枠ですからね。
(スタフラの社長は国交省との交渉材料ってはっきりいってましたし。)
見た目とは逆に事実上ANAメインでやっているのも、その辺に鍵があるのでは?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/10(木) 15:23:15 ID:WKeG7HQc0
スターフライヤーの羽田-仁川って昨日だったっけ?

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/10(木) 15:53:39 ID:r9u19oCH0
そうだよ。

今日の3時半くらいに羽田に戻ってきた。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 08:28:12 ID:HaVNGzNH0
今日(11日)は北九州から、ただし、いつもの深夜パターンではなくて 6:30 出発
今日は、
北九州 - 仁川 - 関空 - 仁川 - 北九州(14:55)
といったパターンのはず。

で、この昼間のチャーター便が出来るということは、5号機が運用に入った
ということになります。


32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 11:59:35 ID:bCBSZPhu0
>>31
今日のぶんは見てないけど、明日と明後日は確実に入ってる
(シートマップで確認w)
昼間チャーターの運航からみても、5号機運用に就いているはずです

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 12:03:30 ID:bCBSZPhu0
>>29-30 の羽田チャーターは
4機運用でやったのかな?
日頃羽田お泊まりは無いけど、
北九州か関空からフェリーすれば対応できないことはない

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 19:32:35 ID:6NWzIcHd0
>>33
5機運用

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/13(日) 16:46:52 ID:M8XIgrRA0
JA05MC撮影するつもりで空港行ったらJA01MCが来て涙目w
「柔軟な運用」をするのなら、
予約画面のシートマップを便ごとに替えて期待を持たせないでくだちい

ちなみに、本日のソウルチャーターはJA04MCでした

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/13(日) 20:17:33 ID:QbkccOF/0
>>35
今日はシップチェンジしたんだよ
写真マニアの為に飛んでるわけじゃないんで勘違いしないようにね、坊や

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/13(日) 22:29:07 ID:M8XIgrRA0
昨日整備運休あったし胸騒ぎはあったんだけどねw

席の事前指定で最後尾は受けてないようだから、
湿布チェンジはしやすいと予測

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 00:36:46.21 ID:4YQB2jxL0
150席は後部側は各席何cm詰めたのだろう?
新造機じゃなくて、ANAの中古をシートを入れ替えてレイアウトだけ変えるのかと思っていた。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 20:49:02.10 ID:kNT5gJth0
>>38
シートを少し薄くして、居住性は変わらないようにしたと、何かに書いてあったような。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 15:25:12.16 ID:qW3ag2krO
5号機は20日の77便、21日の86便に使用。新品だったんだなあ

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/25(金) 17:04:39.31 ID:CegVYhrj0
http://goshoukai.sakura.ne.jp/sankei-np_100224
http://blogs.dion.ne.jp/sirahani/archives/10004894.html#comments
国際線として乗り入れる際に、着陸料補助が得られるらしい。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/25(金) 17:19:10.04 ID:A/0PvWQS0
72便に乗ったら、隣にいたのがJA05MCだったorz
順当に行けば74便に充当されたはず

ところで、何故に3/18だけ2往復も臨時便が?

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/03(木) 23:40:54.74 ID:nAoLqsh50
福岡線の時刻出てるけど、
一便だけやたらに所要時間短い。
間違い?



44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/04(金) 00:08:07.80 ID:H1wm1H1Z0
ワープ?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/04(金) 19:26:29.36 ID:FoxPQEw+0
>43

kwsk

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/05(土) 04:29:04.14 ID:TF8y+Mgm0
ttp://www.starflyer.jp/starflyer/news/ja05mc/fukuoka_tokyo.html
SFJ47 18:05 19:25
この便だけ1:20で他は1:50。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/05(土) 19:27:56.81 ID:5R/hms+00
>46
なんだろうね??

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/06(日) 03:56:15.91 ID:026HfRdv0
超音速旅客機だろ

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/06(日) 20:56:58.51 ID:1Zkui1Zb0
スターフライヤーの7号機は化け物かw

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/06(日) 21:29:09.95 ID:XUEUBv/K0
>>49
kwsk

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/06(日) 22:53:25.48 ID:IVgaTsc40
>>46-48によれば超音速らしいじゃん

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/07(月) 18:06:58.03 ID:7NiMN34q0
コンコルドあたりかw

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/07(月) 20:30:11.62 ID:1S4rOVGJ0
>46

訂正されてる・・・

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/10(木) 02:28:16.23 ID:KrUH5+FCO
貨物をコンテナ積みする気ないなら、B3-800で良かったのにね。何もメリットを生かしてないよ。しかもコンテナ搭載不可仕様。
738の方がシートピッチも広くとれるでしょ。機種選択を誤ったね。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/10(木) 05:55:18.29 ID:oO0glWYX0
>>53
ちゃんとチェックしてるんだ。

>>54
>貨物をコンテナ積みする気ないなら、B3-800で良かったのにね。
福山通運のコンテナを輸送しているよ。
http://www.starflyer.jp/starflyer/press/2008/press_20080801.pdf


56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/10(木) 06:09:13.12 ID:syBAzJshP
常識やん

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/10(木) 09:55:31.98 ID:KrUH5+FCO
>>55
いや機側作業を良く見てみてね。トラックから荷物を下ろしてバラ積みだから。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/10(木) 10:44:11.08 ID:7rDKKybZ0
>>57
羽田亀乙

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/10(木) 20:41:19.28 ID:fkYzIpiO0
福山って航空貨物に危険物積みまくったせいで航空輸送禁止になってたのにいつの間にか再開してたな。
あれ以来チェックが厳重になって沖縄に荷物送るときなどめんどくさくなったわ

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/11(金) 00:58:58.80 ID:AzawFZ4/0
3/9にKIX-HND便搭乗。
降機した際にエンジン音がかなりガラガラと鳴っていた気がした
たしか04だったかと。
連絡バスの音が変に反射していたのかもしれないけど。
ガラガラ音するものですか?

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/11(金) 12:34:33.96 ID:pXB2VlLXO
>>60
普通にするよ。風が強いときとか特にカラカラしてます。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/15(火) 19:43:16.51 ID:bACsbyKGO
現状を考えると、やっぱりB738にすべきだったな。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/15(火) 20:24:03.17 ID:phhZuZxK0
ポンコツ738ですかw
世界的に見て主流は320でしょ
新エンジンになるし

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/15(火) 20:28:40.49 ID:MOBDdgX10
737NGも320も大して変わらんからどっちでもいいよ
ちなみにSFJの320はエンジン換装したモデルではない模様

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/17(木) 01:03:19.11 ID:O4IyXMdU0
新北九州空港の総事業費は


3 3 8 0 億 円


です。


誤解しないように。



新北九州空港の建設、補正予算に100億円
 17年度開港、ほぼ確実 自見代議士の「逆転満塁ホームラン」

新しい年が明けました。
今年はふるさと北九州市の21世紀を拓く期待の大型施設である新北九州空港の建設がラストスパートに入ります。
このほど発表された政府の14年度補正予算案で、北九州新空港の建設事業費に100億円、さらに15年度当初予算案では全国枠として470億円が計上されました。
総事業費3380億円のビッグプロジェクト(本体工事費は980億円)の完成に向けて工事はラストスパートです。
自見庄三郎代議士の政府各方面への説明、要望、陳情の大奮闘が、一時は絶望視されていた「17年度開港」をほぼ確実にしたもので、自見代議士の「不可能を可能にした逆転満塁ホームラン」です。
北九州市選出の唯一の与党議員で、議員歴20年目のベテランである自見代議士は、皆さんのご支援をいただきつつ、開港に向けてさらに頑張ります。
http://www.jimisun.com/archives-past2.php

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/17(木) 15:58:55.20 ID:lCPlyemoO
>>63
どの辺りがポンコツなのかは意味不明なのだが、コストパフォーマンスを考えるとB3-800が一番いいね。
貨物をコンテナ搭載不可仕様にわざわざ改修して使う意味も解らない。また元々の座席数も738が多いので、同じ席数を提供するならば、かなりのシートピッチ拡大も可能なんだがね。
320が主流な訳ないよ、ANAだって738増やして320を完全に淘汰するしな。その証拠に320はプレミアム設定は無し。ローカルでも完全にB3NGが優位で320は脇役だよ。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/17(木) 19:05:44.35 ID:hrEBmi6SP
エアバス機導入の裏には、Pの移行訓練の容易さにあると思うが……

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/17(木) 20:15:06.47 ID:leLvXfrhO
義援マイルやってるけど、2路線しかないのに1万からって・・・。
1000マイルからできればいいのにね。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/18(金) 03:32:24.86 ID:ubSJibjwO
>>67
それならば、尚更B3NGが最適過ぎる訳なのだが。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/18(金) 10:06:04.89 ID:AVxnA1Lt0
外人機長雇う上ではエアバス機でもメリットあったんじゃないの
ただSFJの場合は2年前ANAに会社を乗っ取られるまでは元JASの役員が中心になって大手2社との差別化を図ってたからそれが最大の理由じゃないかな
JASは旧JALやANAよりもエアバス機が多かったしね

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/18(金) 10:18:31.66 ID:ubSJibjwO
それならMD90かA36Rで良かったのにね。まだ飛べる機体をJALが大量放出してるし、パイロットの受皿にもなったのに。
でもMDならキャパ不足、A300ならオーバースペックになり都合が良くなかったのか。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/18(金) 18:03:34.67 ID:5TrDaq2w0
休暇中の外国人運転手が休暇先の母国から戻ってこないって。
外国人雇うのも大変だね。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/19(土) 03:36:58.88 ID:dyO9lHT4O
>>68
JALANAが1000マイル、SNAでさえ2000マイルから可能なのにね。

10000マイルからなら義援金応募する輩も少ないだろうというセコい判断かしら。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/19(土) 05:19:56.27 ID:5YSXUGdJ0
<スターフライヤー>原発事故理由に乗務拒否で欠航
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110319-00000009-mai-bus_all

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/19(土) 06:57:27.16 ID:FlolM+lm0
国民一流 政治Fランク
だから、乗務拒否する
気持ちはわかる。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/19(土) 09:13:42.42 ID:qZQON1cj0
パイロットなら毎日放射線浴びてるだろ。
バカじゃねぇの。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/19(土) 09:28:12.09 ID:AWHziXoY0
ロシア人機長って、戦艦と同じ名前のあの人かな?
丁寧な着陸をする人だったな

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/19(土) 10:15:39.25 ID:JftoNmay0
北九州ー羽田で常務拒否って

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/19(土) 13:27:53.05 ID:0zBAOnOQ0
JALの解雇されたPを雇えないの?

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/19(土) 13:41:37.88 ID:VZkcAina0
ロシア人だとチェルノブイリと同じ状況になってると思ってるのかな。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/19(土) 13:48:34.40 ID:q9xJhCWO0
>>73
どんだけJAL好きなんだよw
期待してサイト確認したら
7500マイルからしか寄付できないままだが…

SFJはそれ以下だ orz

>>75-74
乗務拒否というよりは日本への帰国自粛(拒否?)だな
日本にいると、被災地と北九州は遠いと感じるけど、
ロシアやアメリカも含めて日本への渡航自粛要請とか、
国民の帰国支援とかしてるわけでしょうがない気もする。

こっちで働いてる中米某国籍の人(ハーフで普通に日本で生活している)
にも、大使館から「受け入れるよ。帰るの?帰らないの?」という
打診があったと聞いた。


82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/19(土) 17:04:46.56 ID:iRP6UJzw0
ポチョンキム機長の評判が余りにもいいんだが
俺もポチョンキムマンセーの一人ですはい

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/19(土) 23:07:01.69 ID:8NJgwoL40
自社で育成したパイロットじゃないんだし
安かろう悪かろうの見本だな。
まぁ、パイロットじゃ平時からの被曝線量も高いんだし
許してやれよ。
今回の事で、二度と日本の航空会社じゃ雇ってはもらえないだろうし
そもそも、日本で仕事する気もないだろう。
安い航空会社の経営や利用には
こんなリスクもありますっていう見本にはなったな。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/20(日) 00:54:43.71 ID:zTJHFFA60
スカイマーク以下のパイロット(笑)
あっちは羽田茨城でも飛んでる

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/22(火) 02:14:54.33 ID:cp45IXrI0
カミカゼパイロットと呼ばれそうだな。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/25(金) 07:59:15.66 ID:YuAxYE8h0
北九州便、12%も運休だって。
北九州空港はスターフライヤー次第だから、
これで年間旅客数が減少してしまう。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 00:07:50.40 ID:R987PkdzO
>>86
99便、70便は確かに客は少ないが、あれがないと博多から安く(スカイマークより5000円以上高いが)行けないし、何より営業時間が単なるANA系航空会社でしかなくなるぞ。
早朝深夜便はSFJの代名詞ではないのか?
それが続くようじゃ時間帯をスカイマークに取られるぞ・・・。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 08:31:24.52 ID:Ygp6Im9g0
イメージを良く見せていても実態はどこも変わらないもんですね。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110325-OYT1T01083.htm

こういうことをやっているなら、客のことも欺いているんだろうな。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 10:08:30.32 ID:euNGKqaZ0
>>88
これ怖いな・・・・・・・・
毎日やるお(`・ω・´)といってたのに
5年もやってねえのかwwww

水抜き怠ってエンジンに水が・・・・・((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 13:03:12.25 ID:TfgFDWbz0
>>89
スカイマークなら運航停止になるレベル。
しかし、天下り団体に加盟をして上納金を払っているので、不問になります。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/09(土) 22:18:40.53 ID:XVoIHeWh0
なんで1機壊れて減便幅が大きくなるんだ。
日本に帰ってこない機長のせいで減便になった分があるだろ。
それを当てれば埋まるはずではないか(怒)

単にやる気がないだけだろ。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/09(土) 22:32:59.02 ID:Wr0wFi9p0
俺も同じこと考えた

相当需要が落ち込んでるとしか思えない

ANAもついに福岡便減便するもんなぁ

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 01:28:20.18 ID:74Tqqx8Z0
需要は落ち込んでるだろうね。
前日だと満席か残り僅かだった関西便がけっこう残ってたりするし。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 07:33:10.14 ID:rnPQrhFw0
企業の需要は相当落ち込んでるでしょうね。
工場の被災、輪番停電等で企業活動そのものが停滞していたので
(というか、目の前の問題をかたづけるので手一杯って感じ)



95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 22:31:58.17 ID:h2IitTYP0
確かにな
自粛はやめよう、飲んで騒いで金使って消費しようって流れだけど、実際は遊んだり金使う暇が無い。
震災対応で世間は働きっぱなしだよ。

俺は暇人だけどな

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 23:00:32.26 ID:rO2k0HrN0
今、テレビでやってる映画の撮影協力やったみたいだけど、機内の設定ってムチャクチャだね。
垂直尾翼が某学会色みたいだ。


97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 23:07:40.45 ID:W9YB2tZB0
>>91
4機体制での機材繰りと、
機長の人繰りってのが単純にリンクしないのかもな
需要の多い便は欠航したくない、という事情もあったり

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 23:18:01.48 ID:HUioIfOR0
メイン路線が羽田のみってのも痛かったね
北九州〜もう1個需要が取れる路線があれば、少しは違ったかな?

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/11(月) 12:32:30.04 ID:Z+3217+h0
>>96
交渉人ね
エアラインでも公開当時紹介してた記憶がある

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/12(火) 21:01:59.95 ID:rcf9V1TAO
外側がA320で
内側がB747クラシック?

貨物室がどっかのビルの備品庫のような描写だったな。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/15(金) 17:57:36.50 ID:is0ePAQp0
7月1日より羽田ー福岡便運航1日5便10往復
就航運賃9800円
http://www.starflyer.jp/starflyer/news/ja05mc/fukuoka_tokyo.html

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/15(金) 18:36:15.05 ID:9n7mPijxO
スカイバーゲンが5.8k、スターリミテッドが11.3kなこと考えるとそんなに魅力的じゃねぇなぁ。

980円とは言わないが関空就航時みたくインパクトのある運賃体系にはできなかったのかねぇ。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/15(金) 23:41:02.11 ID:1QlMivD40
地元民として、片道は乗るけど 帰りはSKYに流れてしまう
あの安さには敵わんなぁ....

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/16(土) 15:47:03.05 ID:6cRNv1N40
スカイマークがなかったら強烈なインパクトを与えられたかもしれないが
今じゃ激安=スカイマークだからダメだろうな

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/16(土) 17:37:07.58 ID:YR+jT2Sp0
A320x2機お買いage
今回の自社発注分は昭和88年に引渡予定

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/16(土) 17:52:10.47 ID:xji6Wubw0
ここのパイロットの給料てどんくらいなの?
教えてエロい人

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/17(日) 06:13:47.99 ID:EZmbC2k30
初の女性パイロット誕生
http:www.yomiuri.co.jp/job/news/20110414-OYT8T00428.htm

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/17(日) 18:43:30.68 ID:geflToyCO
ANAのLCCが運航を始めれたら、スタフラは宙ぶらりん。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/17(日) 19:40:36.27 ID:ITL7kFMeO
羽田関空の4枠がいつの間にやら向こうに移譲されていたりして。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/19(火) 02:55:09.64 ID:mplkNq58O
>>108
関空便みたいにコードシェア運行になるだけだと思う。ADOやSNAもLCCのコードシェアに組み込まれるんじゃないかな。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/19(火) 08:02:28.68 ID:8pcCEDLr0
今日羽田ー北九州は往復10便も欠航なんだけど、いつもこんなんの・・・

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/19(火) 13:43:24.59 ID:KFQeeO3Mi
地震と放射能が怖くてパイロットが逃げ
出すとは想像出来ないよな。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/19(火) 13:48:49.11 ID:I4ymPRPw0
羽田発北九州の23時台の無くなってたんだね
夏にそれでも使って東京から帰ろうかなとか思ってたら、無かった\(^o^)/

114 : 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/04/19(火) 23:27:08.69 ID:DLEd9U1h0
>>111
今は人が移動しない時期だからね
パイロットいないのを理由に欠航しやすい
整備不良理由に飛ばさないこともある
乗客にクーポン出す方が損益少ないとか

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/19(火) 23:30:22.52 ID:YNUM2H610
パイロットが確保できない「かもしれない」ので欠航だもんなぁ

バードストライクで機材整備ってのも、予備日をみまくり?

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/22(金) 21:28:10.01 ID:YRAC+Z5kO
会社が存続すればいいのよ

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/24(日) 01:11:35.82 ID:+p9oppGD0
まぁな

ただ、縮小均衡はみていてもツマラン

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/25(月) 14:17:11.10 ID:vocTyU0p0
博多どんたくのパレードにスタフラがエントリーしていたんだけど
どんな格好でパレードするんだろう。
CAやGHが制服でパレードするならスカイマークに乗って福岡に行こうと思うw

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/25(月) 14:20:16.27 ID:wpHLHJQS0
スカイマークかよwww

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/25(月) 22:09:56.13 ID:BbzAkPFI0
>>118
STARFLYER NINJA

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/30(土) 23:39:54.21 ID:6bAMjCPJ0
関空のカウンターって使われている形跡がないんだけど、あれは何のためのもの?
カウンター業務も、ゲートも、機材周りの地上業務もANA様がやっているように見えるんだけど。

あと、機内のセイフティビデオに出てくる最後の男のCAの人はモデルさん?
それとも実在のCAさんなのかな?

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/03(火) 21:17:47.83 ID:Tt+EH7okP
>>121
ビデオ出演のCA、公式HPのトリビアに現役とある
関空は最近行ってないから知らん

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/05(木) 13:57:39.60 ID:sjGl2rYv0
どんたく行ったけど、CAが20人くらいパレードに出とったよ。
しかし、福岡線売れてないねぇ・・・¥9800


124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/05(木) 14:03:45.21 ID:iiPGOTtT0
もう羽田発着は飽和だろう。
加えて放射能やら、知事の自粛宣言。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/05(木) 14:19:39.58 ID:sjGl2rYv0
スカイマークとスターフライヤーはどっちが安いんやろうか?
個人的にはスターフライヤー好きなんだが。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/05(木) 14:28:23.07 ID:/MyWRZh7i
スカイに1票。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/05(木) 14:33:26.65 ID:tr3e3ktM0
>>126
ノシ

>>123
7/1-7/7のSTAR LIMITED全便で売れ残りがあるとは…
しかも○が大半

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/06(金) 22:57:55.51 ID:qb8Rh+cw0
7月から関空ステイが福岡と羽田に変わるね
整備スタッフの異動(移住?)もあるんだろうか

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/07(土) 00:15:16.51 ID:/pNlpDWR0
>>121
元百貨店勤務の36歳の方だそうです。
ttp://www.e-avanti.com/kita/ind/item/8346

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/08(日) 15:48:25.61 ID:xMywgnBw0
>>121
俺,あのCAの便に乗ったことある。
就航後1年くらいの頃で,最近はめぐり合わないだけかもしれないが
見かけていない。
ビデオの声は声優さんで,本人のはもっと若いお兄さんの声だったよ。

ところで,ロシア人のパイロットはどうなったんだろう。
こんなことで仕事を放棄する程度の使命感ならば,JALの元パイロット達を
雇ってあげようよ。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/12(木) 21:56:33.01 ID:J6FO0WX70
>JALの元パイロット達を 雇ってあげようよ。
って簡単に言うけどA320の操縦免許持ってる元JALパイロットなんていないだろ


132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 02:08:55.08 ID:fXA8dgx/0
今日乗った機のCAで凄いタイプの人がいてドキドキしたw

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 16:50:37.21 ID:r8fY+rxf0
六号機
http://2.bp.blogspot.com/-k3fdaYnvciM/Tc12QXK3Q7I/AAAAAAAAH_c/4tJI7O9wke4/s1600/A320_FWWDF_130511grv.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-qGc0XRWOKwM/Tc12OytGzDI/AAAAAAAAH_U/-PEG--wYrDs/s1600/A320_FWWDF_130511gl.jpg

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 21:38:50.01 ID:/Dki5yj10
来たか

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/21(土) 14:28:24.69 ID:8Xlk2pwyO
福岡線のターミナルはどっち使うん?

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/21(土) 17:41:33.75 ID:J9IEvelK0
>>135
2

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 02:21:36.69 ID:YlWuMS2k0
>>135-136
HNDは1、FUKは2

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 09:46:20.93 ID:PAz1rQsW0
7月からの関空のダイヤ、ひでぇなw

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 09:52:30.50 ID:4Aee0T9Y0
>>138
仕方ないよ関空だもん

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 12:10:46.00 ID:M58sUCBl0
どうせ夏休みがおわったら羽田⇔福岡もANA下僕になって2民になるんじゃないの?

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 16:51:36.00 ID:memJ82Yy0
>>138
SFJ単体だと酷いもんだが、
ANA便と思えば前よりばらけててマシかも、と思った俺
関空ステイなくなるのは、福岡に人を回すためだろうか

>>140
コードシェアしてないのが不思議だった

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 16:57:00.20 ID:zLzyCeIJ0
福岡・羽田ステイに統一か
いずれは福岡からも国際線出したいみたいだし

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 16:58:22.07 ID:memJ82Yy0
書きかけで送ってしまった

福岡便ANAとコードシェアしないのが不思議だったけど、
福岡便が1タミということなら納得だな
ANAの福岡便は便名によってターミナルが変わる
ってことになると混乱必至だ

SFJが丸ごと2タミに引っ越し出来る日が来ればいいが

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 18:14:29.44 ID:M58sUCBl0
おまいら新北も関空も就航当初は全座席自前供給だったのを忘れたのか?

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 21:07:29.12 ID:tBLtqOxA0
関空なんかコードシェア後の座席販売数がどっちがコードシェアだよってくらい醜くいもんな。


146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 21:33:24.13 ID:memJ82Yy0
>>144
そうでしたw

北九州に関しては、ANAが直接就航しないからという理由もあったが、
関空便をほぼANAのために運航することになって、
俺は何か勘違いするようになっていたのかもしれん

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 21:53:57.16 ID:gbjTJfxK0
>>143
旧国際線タミ解体、スポット増設が完了するまでは無理だから相当時間がかかるな。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 22:50:02.19 ID:/mkvhUHt0
羽田⇔関空
1民時代はADO等と同じように25%ANA化だったと思う
2民に移ってからは羽田関空双方の実質の運航担当がANA化されて75%ANA25%スタフラ化かな?


149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/23(月) 00:51:41.78 ID:m09W057J0
>>148
1タミの時はコードシェアしてなかったよ。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/23(月) 00:58:08.61 ID:i1qCs3sH0
>>141
確かにANA便とあわせて見れば、ほぼ2時間おきの運航で便利になったかも。
でも、羽田発21時40分の最終がなくなるのは痛い。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/23(月) 07:45:56.43 ID:QWcNUnkN0
ますます単独での往復割引の意味が薄れるな。<関空線

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/23(月) 12:44:03.98 ID:o27gLnmb0
いま空席照会できる?
表示されないの自分だけかな

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/23(月) 20:29:20.63 ID:WcbRu4OL0
>>150
ですね

伊丹に対して関空が優位なのはこの時間帯なのに

>>152
だいぶたってるけど今は普通に見えるよ

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/23(月) 21:45:51.17 ID:Dv1b+4K60
>>153
せめて週末だけでも羽田2145→関空2255・翌朝早朝の関空→羽田で飛ばしてくれたらいいんだけどなぁ。
まあ、これはANAが考えるべきことか。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/23(月) 23:20:06.84 ID:WcbRu4OL0
関空ステイをやめるということは、
関空発着の深夜チャーターはもうやらないってことかな
KIXペイントまでやったのにな

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 21:20:57.56 ID:AUXXSGHf0
NINJA FLYERが結構気に入ってるのですが、あのビデオって公開してくれないのかな? ドア閉めた後なのでビデオ撮るワケにもいかず・・・。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/31(火) 12:16:52.75 ID:0QwYe4gX0
福岡体験搭乗の当選発表あったの?

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/02(木) 03:51:25.56 ID:jjcfMmWZ0
スタフラが北九州〜那覇線開設(再開)してくれんかなー。無理だろうな・・・

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/03(金) 15:50:56.42 ID:eOQj4CtV0
JA05MCって
SFJ74-SFJ77-SFJ82-SFJ85-SFJ90-SFJ93
に張り付きなんだね

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/04(土) 23:19:44.99 ID:lo+nawVz0
弊社はこの度、6 号機目にあたるエアバス社A320 型機を受領いたしました。
当該機は、2011 年6 月6 日、朝9:00 に北九州空港到着予定となっております。
当該機は、2011 年1 月に受領いたしました5 号機と同様、全席装備の液晶モニターが
9インチと見やすくなっております。
また、エコノミークラス最大級のゆったりとした広い座席間隔を確保しております。
今回の6 号機導入により、北九州−羽田線、関空−羽田線に加え、7 月1 日より
福岡−羽田線に就航いたします。
http://www.starflyer.jp/starflyer/news/2011/news_20110602.pdf

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/05(日) 00:27:01.44 ID:dpP+5C2T0
ムムム、今日だったら撮りに行ったのに…

残念

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/07(火) 22:30:18.51 ID:kkxl5lli0
6号機は来週投入

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/11(土) 23:47:05.25 ID:xqEGsKrSO
6号機本日から就航を確認


164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/12(日) 14:28:04.44 ID:3EcAYRIY0
JA06MC
http://data.flight24.com/airplanes/ja06mc/

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 20:26:15.39 ID:ioKVP1Ly0
先月、大分空港で離着陸を繰り返していたのはなんだろう
大分空港線就航予定?パイロットの訓練かな

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 21:50:34.83 ID:wfJH7Dw/0
>>165
パイロットの訓練と思われます。
スタフラは下地島ではなく、大分で実機訓練をやるので。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 22:14:01.43 ID:zs+QMjDI0
大分じゃなくて地元北九州で訓練を見てみたいが

宇部や築城の空域との関係で難しい?、
進入経路に騒音対策が規定されているくらいだから、
騒音問題で訓練は拙い?
Touch and Go訓練したときの費用が大分のほうが安い?

それとも、大分まで出張るまでの経路も含めて訓練ということで
ちょうどいい距離感なんだろうか

168 :165:2011/06/13(月) 23:38:04.70 ID:2CF1gN7M0
>>166,167
なるほど訓練ですか。もしかして大分空港に就航予定?とも思ったのですが・・・
訓練の軌跡を見ていると小回りで空港から4km、大回りで9〜11kmぐらい空港の沖を回って離着陸しているので、
北九州では宇部や小月あるので狭すぎるのでしょうね

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 00:24:36.89 ID:bORi7qU/0
北九州がグルーっと回って着陸だから、その練習だろうね


170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 12:36:30.39 ID:RC+/B6bs0
正直ソラシドじゃなくて
大分にはスタフラに来てほしかったなorz


171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 15:09:20.65 ID:vt8jR6g8O
>>169
なるほど…
いやいや、それ、下地島でも同じことやってる基本的な訓練だからw
北九州でも小型機がtouch and goやってるのは見ますね


172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 18:17:53.19 ID:SdA4T8A60
>>168
小回り、大回りパターンはそれぞれShort、NormalパターンのTGLだと思います。
ちなみに北九州はILSありますが、ILSのコースが小月のエリア、宇部のILSのパターンと被るので、
基本VOR-Aか-Bアプローチをやります。

ASARIというポイントを4000ft以上でヒットしたら1500ftに降ろして、そのまま空港東側のD/Wに入って着陸します。

あとスタフラが大分でTGLをやるのは、スタフラ創設に関わった方には旧JASの方が多く、
また旧JASは大分でTGLをやっていたのが関係していると思われます。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 18:34:25.59 ID:SdA4T8A60
>>167
北九州でのTGLは、小月・宇部・築城との兼ね合いで厳しいと思います。
北九州の到着機が1機入ると、小月・宇部に連絡が入ります。

宇部に出発の飛行機がいる場合、北九州の到着機が着陸しない限り、離陸できません。
逆に宇部に到着機が1機入ると、北九州の出発機は宇部の到着機が着陸するまでは離陸できません。
小月は分かりませんが、北九州の飛行機が離着陸する時間は自由に飛べないはずです。

北九州も宇部も管制圏ではなく、情報圏なのも関係していると思います。
そんな感じで何かと制限が多い為、北九州での訓練はやりづらいのではないでしょうか。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 21:46:21.14 ID:MR86mfVE0
>>173
少し古い情報じゃないですか?
今は築城RDRがAPP/DEPの役目をしてくれるので、

>宇部に出発の飛行機がいる場合、北九州の到着機が着陸しない限り、離陸できません。
>逆に宇部に到着機が1機入ると、北九州の出発機は宇部の到着機が着陸するまでは離陸できません。

こういう状況は解消されたはずですが

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 21:46:53.58 ID:RC+/B6bs0
小月と言えば
滑走路オーバーランして
田んぼに突っ込んだYS思い出すな・・・

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 17:01:35.23 ID:hVAaC82V0
今日は7月の就航にむけて福岡空港で訓練してますね

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 23:46:02.69 ID:j5E17A7r0
北九州でILSを使っての訓練が行いにくいのが原因じゃないの、しらんけど。
北九州でILSを使う場合において、どうしても小月航空基地の空域に入るからじゃないの、しらんけど。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/16(木) 08:28:49.68 ID:DregCaEa0
昨日の福岡空港へのフライトは招待客?を乗せての体験飛行だったようです。
朝のニュースででてました。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/19(日) 20:05:27.10 ID:PobSN+Ic0
SFがMRJいれたらおもしろいと思う
座席が100未満だから、名古屋あたりくらい埋まらんかな

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/19(日) 22:49:41.85 ID:dasSZ0jG0
趣味的にはな…

経営的には今の規模では機種が増えることによる
コスト増のほうが痛いだろうよ

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/20(月) 02:42:01.02 ID:PeXQZfbg0
そうだよね〜
機種は増やすことが今後あるのかどうか・・・

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 14:15:17.92 ID:8AZvySc70
このまえ大分でTGLの話があったけど、今日は北九州でやってる。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 01:06:50.70 ID:4W4VC17s0
関空線の7月からのダイヤひどい。
さようならスタフラ・・・

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 12:04:46.93 ID:wDE7zCE70
昼中心になったね。
もう1機入らないと、関空夜復活はないか・・・

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 13:39:01.07 ID:Jayuosua0
>>182
やってたみたいだね
一度見たいなぁ…

JA03MCがなかなか帰ってこないね

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 20:34:59.85 ID:m/7wFFOkI
今日は福岡空港に黒いのが居たけど、
いよいよ本番に向けて訓練でしょうね。
福岡初便まだ空きありますね。
初便乗ったら何か貰えるのかなあ?
乗ろうかなあ?
迷う〜

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 20:41:11.31 ID:GuGfOBlvI
.

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 20:46:41.15 ID:GuGfOBlvI
サンドイッチもらえるらしよ。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 21:23:51.18 ID:G+OQHqEm0
正直、ここに乗ると
ANAやJALのサービスの糞さがわかる。
SFJ                           ANA、JAL
◆ドリンク、コーヒー、チョコ無料       × 有料
◆マルチディスプレイで退屈知らず     × CAを見るか景色しかない。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 22:37:40.98 ID:hZ+tuq+7O
CAの質もこちらの方が高いと思う。
ちょっとヤンキーっぽい子も時たまいるけど、そういうタイプの子のおもてなしの方が印象に残ったり。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 23:46:52.26 ID:Jayuosua0
>>186
今日はJA01MCが81便で上がりだったみたいだから、
そのあと福岡に行ったのかな?

練習と言えば、今月後半、羽田発の最終と、北九州発の始発を欠航にして、
羽田ステイしてる日が多いけど、
機材繰りなのか機長繰りなのか需要減への対応なのか
それとも羽田ステイの予行演習なのか気になる

7月は欠航の予告がないから、
これからも飛ばす気はあるみたいなんだよね

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 00:11:36.46 ID:xsZLk0TJI
毎週東京に行かなければならない身としてはANAマイルは捨てがたいが、
スタフラの営業マンの熱意に負けて、しばらくはスタフラを使うよ。
キャッシュバックCPなるものに釣られて朝一便予約したが、
搭乗口が残念なことになりましたとさ。早起きは苦手なんだけどなぁ。
頑張れスタフラ。


193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 00:44:43.31 ID:nmGYcN8t0
>>189
JALって飲み物有料になったんだ

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 01:13:23.98 ID:o48lmmIc0
>>186
訓練じゃなくてマジなダイバートですが何か?

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 01:16:19.91 ID:o48lmmIc0
>>192
予約入れただけでどうやったら搭乗口までわかるの?

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 11:07:04.05 ID:W/yaa4oE0
早く上場してほしい
SKYに吸収されそうだが

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 17:25:33.65 ID:VgGqtHTV0
>>194
これか

>SFJ 73 07:40 07:43 出発済み 09:20 10:39 福岡到着済み 福岡着に変更 -

霧かな?原因は

RJFR 250000Z 07003KT 0500 R18/0650VP1800U FG FEW001 SCT002 BKN003 24/23 Q1012
RJFR 250016Z 07008KT 020V100 4000 BR FEW001 SCT003 BKN006 24/22 Q1012

9時頃までかなり霧が濃かったみたいだけど、
本来の到着時刻にかけて薄くなってるから、
我慢するって選択肢はなかったのかなぁ

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 17:47:13.48 ID:6FzyUiFJi
>>197
この後のSPECIなんかもよく見て言ってる?
良くなったり悪くなったりを繰り返してるよ

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/27(月) 00:22:45.98 ID:/2g0skcV0
機体番号をJA01MCとか、Mother Cometにちなんだ番号をつけてるけど、これって会社が自由につけられるもの?

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/27(月) 08:36:22.24 ID:exkRwDsF0
>>199
番号の空きがあればできるんじゃないかな


201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/27(月) 08:40:51.06 ID:RK3+7Nq5i
JA10MCは既に他のヘリコプターに割り当てられてるので10機目の機番をどうするのか楽しみ

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/27(月) 11:53:54.05 ID:Y3eYGV0j0
>>199
早い者勝ち

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/28(火) 21:59:39.41 ID:LRHvFs8xI
初便て何号機?

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/29(水) 15:05:39.74 ID:AO3ZVZWq0
南方からJA03MC帰ってきた
1ヶ月ぶりかな


205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/29(水) 23:09:55.02 ID:ZzoFTTBu0
flightradarで確認したら、
那覇→福岡と同じようなルートでやってきて、
手前で東にククッと曲がってるね
(そこで途切れるのが残念。ASARIのあたりが見えるようにならないか)

JA03MCが帰ってきて、ようやく役者が揃いましたね

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 18:34:07.57 ID:EuFOQQ3b0
>>199
いわゆる新ルール。
ドイツかフランスはレジの予約ができるらしいよ。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 11:35:56.73 ID:+sG5JMft0
一度乗ってみたい…
羽田からスタフラメインで旅行行きたいな

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 13:46:11.83 ID:X1x/4gHHO
アサデスの交通情報の時、ちゃんとSFJの居る側を捉えてたな
アナウンサーは就航に触れてなかったけど


209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/04(月) 18:38:57.38 ID:D5dppsRz0
日曜日の関空→羽田で久しぶりにスタフラに乗った。
機材は06MCで新しい機材はフットレスト・機内オーディオのコントローラー
が新しくなってんだね。
12chで奴ねえさんの出てるヨシモトの番組を見ながら、タリーズコーヒー
飲んで帰って来た。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/04(月) 20:48:25.71 ID:WmswWSGQ0
>>208
今日は離陸待ちだった

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 23:11:09.80 ID:/VDsttLxi
福岡便乗った。すごいスターフライヤー。
こんなんなら、もっと早くから使っとればよかった。対応がまだちょっとなとこは愛嬌ってことで。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/06(水) 14:02:46.54 ID:dUlZlpt+0
福岡便SKYより運賃高いし勝負にならないだろ。まあ1回は乗ってもいいけど。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/06(水) 14:06:45.69 ID:uvq6T0Rm0
SKYとSFJの客層は明らかに違う。

 SKY:とにかく安く移動する
 SFJ:指名買い

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/06(水) 23:07:14.87 ID:TdL0PlIO0
マイルを貯めてる人向けだな

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/07(木) 13:34:34.17 ID:XB35J1sW0
★スターフライヤー米原社長、国際線予約システムの自社化も
 将来は国内線も自社システムで、GDS接続にも議論の余地あり
 ……来年度導入の8号機購入検討、当初予定前倒しか
 ……7−9号機を来年度導入へ、フリートの拡充を加速
 ……保有機の1/3のポートフォリオ変更を検討
 ……A320neoに興味も追加投資等で慎重な姿勢
 ……燃費の良さやコストアップ等含め検証
 ……上場準備は最終段階へ、マーケット環境を待つ
 ……トレーニングセンターや格納庫建設の資金調達一環
 ……今後3年間で10億円規模の更なるコスト削減
 ……先行投資もコスト削減の一環 
 ……初の幹線路線・羽田−福岡線を開設
 ……上質サービスで旅客獲得図る、共同運航せず単独路線に
 ……朝一便搭乗券集めてキャッシュ・バック
 ……羽田再拡張時に福岡線10往復に
 ……国際線定期便来年スタート、外航と共同運航には含み
 ……2014年に新路線開設へ、1〜2往復便で計画
 ……LCCに負けないコスト戦略
 ……低運賃・上質サービス望む旅客層取り込みを


216 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/07/07(木) 23:31:18.42 ID:5AgENYxs0
明日の40便に乗るのに、FUKのカウンターで発券してもらった。
その際に注意があって、SPOTが16で、かつ10番から歩きとのこと。
故に、申し訳ないが早く来るようにとのお願いwをされてしまった。

BCよりひどい扱いでわろた。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 00:00:22.31 ID:SPYrGpaR0
カウンターはSKYと並びで3タミの近くなのに、
搭乗は1タミ側から

…急いでたらかなり辛いね

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 00:04:14.94 ID:qPaWYX4e0
悪いのはFUKのターミナル構造

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 12:38:00.16 ID:GmMuPKkU0
>218
いや、松●龍・・・

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 13:07:00.97 ID:kuqpdTg/0
そんなこと書くと消されるぞww

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 14:48:54.28 ID:/YV7YjGUi
そして >>218 は消えたのであった

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 15:53:36.51 ID:wN+5FO8Di
まさに竜頭蛇尾?

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 22:01:31.67 ID:9bjIiJ7zI
>216
いや、サンドイッチと斬新なキャッシュバックがあるので文句言うたらだめよ。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 17:32:40.43 ID:umTh9Usm0
>>216
カウンター、第1ターミナルの方が良かったのでは?
今のカウンター→搭乗口10番→スポット16番は最悪だな。
ANAの名古屋便よりたち悪い



225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 21:23:40.90 ID:em1lUQ8z0
今日関空便で05MCに初めて乗った。
いろんなところが変わっててちょっとびっくり。
音楽チャンネル聞きながら地図見てる時にPAが入ると終わった後違う
チャンネルになってしまうのは仕様?

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 22:10:11.20 ID:knsFbBgv0
俺は今日関空便で06MC乗ったよ
新車気分でした

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 23:18:43.57 ID:yg2ncqiw0
今夜の北九便のCAさんはかなりの別嬪さんで危なくフォーリンラブしそうだったぜ

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 23:30:23.43 ID:knsFbBgv0
今日の関空便は普通のCAさんだった。

けど思うこと。


ここのCAは美人度が高い!
大手は 良く見りゃ普通の子、が多い。制服マジック。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 06:52:27.81 ID:odR64HxX0
他社に比べてヒール高くない?

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 08:06:54.00 ID:ScwF11TbO
ここのCAやPて、みんな北九州ベース?
羽田ベースとか関空ベースはあるの?

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 15:54:00.17 ID:mEksRFHJ0
スターフライヤーのマイルドスレはないんすかね?なんか勢いで作ったけどイマイチ還元りつとかわかんないや

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 22:04:54.32 ID:lolCfxni0
>>231
面白いつもりで書いてるのか?その日本語の不自由さは

北九州エリアの社畜ででもない限り、
マイラーが喜びそうな仕組みは用意されてないと思うが…

233 : 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/07/13(水) 00:33:44.40 ID:H4oYY4kLP
やっとあと3,000でブロンズ
23,000どうやって貯めるかな…

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 21:31:17.28 ID:3Pmd98kg0
JALはJEX運行は良いが本体は勘弁。
ANAはノーコメント。
SKYは実質機内サービスは無いし。
SFJはJAL、ANAより上は認める。


235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 18:10:55.23 ID:OdQUTrIG0
質問です。離陸前と着陸後に機内で流れている音楽は何というタイトルですか?
モニターに書いてあった様な気はするんですが、降りてから気になってしまって・・・
わかる方教えてください。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/17(日) 23:11:31.85 ID:sLEtMtHBO
>>235
THE CONDORSの『サバンナの掟』

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/18(月) 01:25:37.97 ID:lL8SmGgT0
何度か乗るんだけど、着陸前の録音音声によるアナウンスが気になる。
日系であれやってるのってここだけ?
あと、それ以外のアナウンスをするときに、いちいちピンポン鳴らすのが気になる。
別にならさなくても良いのに。

>>235
その季節の曲が3つあって、CAさんがその日の気分で選べるんだって。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/18(月) 18:43:14.18 ID:FSXpeMe+0
ベルトサイン点灯時には機械的なアナウンスが入るね
(他あったかな?最終着陸態勢云々は肉声だったような)

安全確保が最優先になる状況だから、
CAがアナウンスに手を取られずに済む、
という点では悪くない仕組みと思う

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/18(月) 23:46:11.54 ID:2cmwL1Sy0
さぁ スターフライヤー北九州→羽田 明朝05:30のSFJ 070を今解約したぞ。
なので、STAR1の運賃の空席が1個できた。ものども。奪い合え!

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/19(火) 00:11:57.63 ID:q2E4i7OX0
>238

豆だけど、あのアナウンスは有名な声優さんのアナウンスですよ。声しぶいよね。



241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/19(火) 01:05:54.95 ID:nRfSQDDr0
>>239

やかましいw

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/19(火) 01:08:04.35 ID:eS6cOQcd0
>>237
ANAの国際線用新造767でも鳴る。
ベルトサインのアナウンス。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/19(火) 07:07:19.87 ID:0ojg+QxL0
スタフラ40便。あと数名のお客様待ち中。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/19(火) 07:09:40.99 ID:0ojg+QxL0
ただいま ねーちゃん2人搭乗

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/19(火) 09:25:57.06 ID:uQmrLJe30
40便 到着 これから降りる

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 22:19:23.30 ID:otzkaxDS0
>>236-237
レスありがとうございます。
自己解決しました。
Jazztronikの「守破離」という曲でした。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/24(日) 22:49:14.42 ID:1/AAwPaWI
↑↑
以下コピー。じゃなくて?


作曲家の岩代太郎さんがスターフライヤーの為に書き下ろした曲だそうです。
曲名は「STAR ON THE HORIZON」CDの有無はわかりませんでしたが、スターフライヤーのHPでBGMとして聞くことができます。
http://www.starflyer.jp/specialcontents/sfjcafe/voice.html

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/25(月) 05:07:20.25 ID:NQFlVZ8R0
あの女子アナは良い旦那と結婚したね

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/25(月) 14:59:16.07 ID:DTrY5kYp0
>>247
CD借りて確認したので間違いないです。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 22:57:40.51 ID:sxVBE+Et0
昨日羽田から福岡行くときに使ったが
安全のビデオがNINJAなんとかっていうビデオに代わってたがいつから?

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 23:22:09.06 ID:e/maMrcK0
2月末には変わっていたよ

252 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/07/28(木) 08:03:01.58 ID:tGvEQcjb0
6時台TVを見てたら、40便が12番にいるのを見た。

罰ゲーム終了よかったね。
夏ダイヤ終了時には、また戻るとかいう落ちだったら笑うけど。

24日から変わったのかな。それとも今日だけ突発?

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/01(月) 00:32:34.47 ID:G4KarzIF0
スターフライヤー機でよくかかってる音楽で、NHKのニュースでも使われてる曲なんて曲?

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/01(月) 00:43:38.69 ID:zV5ZEg/J0
ぜんまいざむらい

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/01(月) 00:51:59.31 ID:G4KarzIF0
>>254
違うっぽい

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/01(月) 18:25:52.21 ID:DlnZhEH6O
すみませんが質問を。
羽田から関空に行く便は今でも飛行機に乗るのに
バスで移動はあるんでしょうか?


257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 01:43:30.17 ID:j8t7t/GK0
>>256
羽田では100%バス。関空では100%PBBにつく。

258 :256:2011/08/02(火) 06:35:30.63 ID:3PZsNZ3qO
>>257さん
親切に教えて頂きありがとうございます

飛行機を間近に見るのはなかなか無いので楽しみになってきました

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 22:26:00.27 ID:46YBDHtDO
飛行機好きならリムジンバスは楽しいかも。普段見れない特殊車両とも沢山すれ違えるし、空港のちょっとした裏側を間近に見れますからね。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 22:56:55.71 ID:x3L7VEZT0
>>258
飛行機を間近で見るのが楽しみなら、バスでは羽田発なら左側の窓側、羽田着なら右側の窓がオススメ。
荷物のハンドリング等々の施設が見たいなら反対側に座るべし。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/08(月) 14:06:38.43 ID:HfpQvDwP0
夏の予約率(前年比)
・スカイマーク 79.4%(182.4%)
・エアドゥ 82.4%(122.5%)
・ソラシドエア 63.1%(113.9%)
・スターフライヤー 56.8%(137.5%)
・フジドリームエアラインズ 77.1%(201.1%)

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/11(木) 11:17:00.38 ID:auT53kr00
アチャー

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/13(土) 11:17:22.73 ID:0u4ZOPk40
>>261
FDAにすら負けるってまずくない?

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/13(土) 13:02:31.07 ID:sZS/GUIC0
福岡線が予想以上に埋まってないのかな?

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 00:13:52.26 ID:vdh/wuQc0
福岡線をANA様にお買い上げいただかないと。

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 01:18:53.18 ID:uATfH5LoO
羽田でJALからスターフライヤーに乗り継ぐのですが、JALの出発空港で、スターフライヤーの到着地まで預かってくれるのですか?

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 01:35:29.40 ID:JtX2csP70
んなわけない


>>264-265
福岡では料金面において立場が中途半端になってるんだよな
鶴・親会社もどき程ぼったくりではないが若干ぼったくり感がある、そのうえSKYとは勝負にならん。
いっその事、ANA様から神戸を全て移管していただいて、創業の地でSKYとガチンコ対決していただきたいものだw

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 01:43:07.01 ID:oUeioqQeO
>>266
会社が違ってもコネクション・バケージとして到着まで預かってくれますよ。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 01:54:43.60 ID:JtX2csP70
>>268
*JALグループ便以外に、

ANA、天草エアライン・オリエンタルエアブリッジ

との接続時にも一定の条件を満たす場合に最終目的地までお手荷物のお預かりができます。
詳しくはJAL国内線ご予約・ご購入・ご案内にお問い合わせください。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 13:10:27.44 ID:o3/uXfkG0
>>263
ここの知名度が全国的にまだまだ低いのかもね。
逆に知名度さえ上がればサービスも良いし、お客さん一気に増えるだろうね。

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 22:49:30.22 ID:dhA4WTC10
北九州圏以外への浸透が鍵だねぇ

あと、福岡便はもう少し便数が増えないと、固定客獲得は厳しいかも

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 23:23:23.85 ID:Ea0QNgMv0
最近スタフラが慎重すぎてつまらんね
スカイみたいに就航⇒即効撤退 はあれだけど、少しチャレンジして欲しい

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/16(火) 22:00:53.86 ID:TlVC3gpb0
福岡線は一応目標の収益は上がっているようですよ。
ただ、福岡便は幹線なので、羽田の枠が増えるまでは増便難しいでしょうね。
さて、次はどこでしょうか、「九州以外」ってことのようですが・・・・
ttp://www.47news.jp/CN/201108/CN2011081501000494.html

今年は震災の影響もあってか需要が落ち込んでますからね。(何故か直接被害の無かった西日本側の落ち込みも大きい)
スタフラは丁度飛行機を増やして、増便、新路線などを始めたタイミングだったので、大幅減のようにも見えますが、実は大して減っていない。殆ど現状維持でしょう。
(周り(SKY以外)が減ってるのでこれは結構立派)


274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/16(火) 22:25:32.12 ID:T52ShIGB0
>羽田と九州以外の地域を結ぶ路線

ANA様が移管させたい所を想像すればそれなりの予測が出来得るかもしれんね

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/17(水) 01:36:30.25 ID:ETiE0JMW0
>>274
小松か秋田か?
小松なんか北陸新幹線が金沢まで繋がったら大打撃だもんな。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/17(水) 04:18:20.28 ID:8cIjyomw0
>>274-275
四国じゃないの?松山とかありそうだけど。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/17(水) 09:23:07.07 ID:3zRTPZvY0
一応本社が北九州なんだから、北九州をちゃんと出してから他に手を出してほしいな
那覇・札幌とまだ出せる路線はあるのに

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/18(木) 00:14:35.41 ID:6m2r0Xxw0
北九州−那覇はやっぱ無理なのか?

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/18(木) 00:19:12.75 ID:J+LoAnej0
出せばいけると思うけど、今のSFは慎重すぎるから出さないだろうね

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/18(木) 23:16:18.78 ID:fWKC0dNG0
ANA様が那覇の地上業務を代行してくれるのならいつでも飛ばせるだろうて

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/20(土) 17:48:49.25 ID:QEsOp8sB0
一ヶ月以上前に買ったら運賃はSKYより安かったが…
機内の方は快適ですか?

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/20(土) 23:27:48.94 ID:RkXurutA0
>>281
比較する相手が酷いのですが
スタフラ快適です。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 00:19:23.71 ID:4idLsT1W0
ttp://www.starflyer.jp/starflyer/news/2011/news_20110817.pdf
北九州起点での運休、訓練か何かかな?

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 00:58:31.21 ID:kK29GrPL0
っ機材整備

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 08:14:09.10 ID:4idLsT1W0
>>284
機材整備だと、羽田起点の運休で、かつ1日単位になるような。
北九州起点で、かつ2往復だけの運休だったから謎に思ったんだよね。
北九州にはまだハンガーないよね?

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 08:53:36.65 ID:kK29GrPL0
一応機材整備のためって書いてるし、あえて嘘は書かないんじゃないかな
簡単な部品交換って可能性もあるし

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 18:49:34.31 ID:JfPqdmpd0
9月6日−10月5日までが9往復での運行(重整備?)なので、一日予定が延びたってことでは?


288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/22(月) 22:19:33.75 ID:/arSzmxN0
お盆の実績が良くねえな。
羽田-福岡が悪いのか?

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/23(火) 11:12:23.66 ID:O6CUCZ1c0
悪いのは新北ー羽田
そりゃ新北線に乗っていた福岡市周辺の客はみんな福岡線にシフトしてる。

9月以降、関空線は安定しているが新北って減便しないとダメじゃないの
福岡線も夏季レジャー客が減ってどう推移するか。

関空線も良い時間帯はANAに押さえられれた。ANAの席をコードシェア
してもらえないのかな?

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/23(火) 11:15:21.55 ID:O6CUCZ1c0
新北ー羽田 

今から思えばJALが撤収しなかったのは想定外だったのかな??
誰が見ても劣勢と思えた路線を維持できたのは、優良顧客を獲得して
いたんだろうね、JAL…



291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/23(火) 11:24:55.83 ID:Yg/xzhp/0
やっぱ堅い客を持ってたんだね

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/23(火) 11:38:28.83 ID:Xp2Wqlvi0
なんでここ優待に制限あるの?


293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/24(水) 02:52:37.85 ID:tAHy+NXH0
>>290
トトさんかね?


294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 01:29:20.52 ID:NZFQLQXY0
羽田-神戸とか就航してほしい
よほどの金欠以外はスカイとか乗りたくないし

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 06:47:20.11 ID:+n6KKnQr0
>>294
創業の地が神戸だから、当初は神戸ー羽田も運航する予定だったけど24時間運用が認められなかったのと、国交省からの圧力で敢えなく関空就航という経緯がある。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 09:36:23.91 ID:Mp4fz8DV0
今朝7時に福岡初の羽田逝きに乗って熱いコーヒー飲んでたら
機体が乱高下。
コーヒー持った手が踊ってた、でもこぼさなかったぞ。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 15:40:56.22 ID:RPY/GEjli
>>296
GJ

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/26(金) 18:37:48.30 ID:0351Yd1g0
>>296
惚れた


299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/26(金) 21:17:53.60 ID:PybmWNay0
>296

オレの師匠

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/26(金) 23:16:09.55 ID:P53purOt0
SFJ 89 20:15 22:18 出発済み 21:55 23:45 到着予定
SFJ 91 21:00 22:19 出発済み 22:40 23:47 到着予定

まぁなんというランデブー飛行

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/26(金) 23:39:50.54 ID:/h+ivNse0
その2機の直前をSKY081が飛んでるんだわ
flightradarみてwktkしてたけど、
岩国上空あたりでRJDCしのレーダーが落ちた(ノ∀`)


302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/27(土) 00:46:34.56 ID:nlp2Fw5c0
北九州〜台北を24時間空港を生かした時間で出して欲しいな
韓国のチャーター便みたいに、弾丸で旅行が出来そうな時間帯

303 :RJDC:2011/08/29(月) 11:23:07.76 ID:hz3uIM4s0
申し訳ない。PCを23:30でシャットダウンするように設定しているので・・・

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/29(月) 19:56:31.74 ID:3VLjWWcY0
>>303
いえいえ、いつも感謝しておりまする
私もRJFRとしてデビューできればいいんですが、
当面目処も立ちません

タダ贅沢を言えば、SFJ95の到着時刻くらいまではフォローできるとありがたいw

305 :RJDC:2011/08/29(月) 21:23:58.16 ID:iuPR6jce0
とりあえず0:45に変更しときました。
遅延がなければ95便まで大丈夫なはず
あと、不定期ですまない。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/29(月) 22:51:16.67 ID:3VLjWWcY0
おお激しくdクス

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/30(火) 18:24:55.51 ID:vJeEGH+h0
<スターフライヤー>初のシミュレーター導入 自社訓練で効率アップへ
毎日新聞 8月25日(木)17時10分配信

フルフライトシミュレーター導入を発表したスターフライヤー
スターフライヤー(SFJ、北九州市)は25日、自社では初となるエアバスA320用のフルフライトシミユレーター(FFS)を2012年に新設する訓練センターに導入することを発表した。
自前の訓練施設を持つことで、乗員などの養成を効率化し競争力の強化を図ることにしている。

【今夏からは羽田ー福岡線にも就航したSFJ】

SFJが導入しているA320は6機で約60人のパイロットが操縦している。これまでは全日空の訓練センターや香港で訓練を行っていた。
しかし、来年には初の国際線参入や新たな機体の導入も予定しており、乗員養成の効率化が課題となっていた。導入するFFSは1機でカナダのメカトロニクス・システムズ社製。
12年秋から訓練を開始することにしている。【米田堅持】


308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/30(火) 19:43:26.26 ID:Jxj7Wbha0
>>305
おおRJDCさんがこんなところ(と言ったら失礼か)にいた
いつも楽しませてもらってますよ

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/30(火) 21:41:54.83 ID:xrbVhp960
>>305
その時間なら俺の起きてる間はほぼカバーできる
GJ!

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/31(水) 20:46:14.90 ID:DeYzmOl70
ここの会社のホームページって英語対応してないよね?
外人お断り系なのかな?

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/02(金) 15:20:41.63 ID:v9tr50QI0
尊王攘夷派だからな

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/02(金) 15:45:53.68 ID:APR7NHle0
>>310
あんた 英語がいいのか?

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/02(金) 15:47:38.97 ID:d5r63HUq0
そういうこと言ってるわけじゃないと思うが


314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/02(金) 19:41:30.91 ID:oRhiWQc10
ジパングオープニングテーマ曲フル「羅針盤」
http://www.youtube.com/watch?v=rSpPCeDqIco




315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/02(金) 21:34:45.27 ID:n/hv6Uzx0
TVQの番組を見るのが楽しみ

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 18:51:27.93 ID:kaTZlI+y0
HND-KIXの「機材変更」って何に変わったの?
変える機材ってあるんだろうか?

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/04(日) 11:35:05.53 ID:aFIPAQyi0
5号機→それ以外、またはその逆。
昨日の25便は5号機に当たりました。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/04(日) 11:51:47.12 ID:o2fYlUDK0
座席数が違うんだよね。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/04(日) 16:50:45.17 ID:aeO1pfl80
俺も>>316を見てびっくりしたというか苦笑した1人
JA01MC〜04の144席に対して、
05, 06は150席だから、機材変更扱いになるのかもしれない
実際、シートマップでは区別されている

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/05(月) 00:15:43.95 ID:UcZRo7ST0
>>319
150席仕様の方が足もとが広く感じるのはなぜ?

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/06(火) 01:47:00.67 ID:/1otm2Bq0
<a href="../test/read.cgi/airline/1295853677/320" target="_blank">>>320</a>
説明しよう!
革張り座席のシート仕様が変更になったのだ。
詳しくはWEBで・・・>>>

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/06(火) 01:54:37.23 ID:/1otm2Bq0
>>320
スターフライヤーはA320だよ。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/06(火) 07:23:20.42 ID:0ZITUnd00
>>319
微妙に窓と座席の関係が変わるから、機材変更となるのかもね。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/06(火) 10:37:23.55 ID:eedFdz8S0 ?2BP(0)
前日に発券してもらった時に、
「お座席は確定ではありませんので、当日必ずチェックインをお願いします」って言われた。

え〜、前日なのにかよと思った。

機種変更で、座席の属性が変わっても「オラノセイジャネーヨ!」ってことなのか。

そのせいで余分な控えが1枚増えて、地球に優しくないんですけど。



325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/08(木) 08:08:03.06 ID:nYIxCZLB0
昨日(7日)の羽田2015発の北九州行きが機材繰りで欠航になったが
この場合は2000発の福岡行き、2100発の北九州空港行き
2020発JALの北九州行きのどれが変更に選べたのだろうか?

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 14:30:40.07 ID:NezHsPQz0
http://live.nicovideo.jp/watch/lv62982940
ミラー
http://live.nicovideo.jp/watch/lv64369268

ユーストはここ
http://www.ustream.tv/channel/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%96%87%E5%8C%96%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E6%A1%9C


11:30 街頭演説 フジテレビ前
13:00 デモ集合場所:お台場シンボルプロムナード公園「滝の広場」
13:45 デモ出発 (〜14:45)
15:00 街頭宣伝 フジテレビ前

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 21:33:34.03 ID:NEa/fh6+0
これまで5回SFJのって全部JA01MCなんですが、新しい機材はリモコンついてるってマジですか?

それと忍者のセーフティービデオの曲は誰が演奏してるんでしょう?台風の日に乗った時始めて見てからハマって、それ以降Youtubeで一日三回は見てるんですけど。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/20(火) 22:47:42.90 ID:ytQiyioB0
なんのためにリモコンだろうね
国際線のためかな?

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/22(木) 23:49:20.74 ID:WHfMLUtI0
北九州〜羽田線でも、朝食サービス開始だって
これは一度乗りたいな・・・

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/23(金) 01:18:03.45 ID:OtW+lFD/0
そもそも朝食って何が出るの?

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/23(金) 02:50:07.82 ID:rQ12zaSz0
>>330
サンドイッチ等の軽食

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/25(日) 10:39:04.68 ID:qMG0IaAc0
>>330
結構旨かったよ

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/30(金) 21:42:54.54 ID:1LrkDA560
10月のカレンダーに変えた。
やっぱ、かっけぇわ

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/01(土) 00:18:19.60 ID:Ik7FJTf90
今年はANAのを買っちゃってから空港でハケーンしたので買わなかった
(中身は一通り確認したがw)

来年のはいつ頃から売り始めるんでしょうか?

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/01(土) 06:46:31.72 ID:lmvGK+kE0
百済寝書き込み。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/01(土) 23:07:27.47 ID:+1C6csaQ0
>>307

メカトロニクス・システムズ社製ってのが笑った。
あの会社ってCAEをクビになった連中が働いてるんだろ?
使い物になるんかね?


337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/06(木) 22:02:56.48 ID:mVRtnYys0
JA02MCが帰ってくるのが遅れて欠航が増えたの巻

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/11(火) 20:23:31.75 ID:lGc/rlmT0
会社で使うの羽田分は全部スターフライヤーにすることにしたよ
朝いちばっかだけど…


339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 22:54:30.92 ID:UK+QU4VH0
そろそろ次の開設ネタが欲しいね

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 23:44:16.97 ID:sKlSs03K0
JA07MCの話題も欲しいですね

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/16(日) 10:52:37.13 ID:RMPxxzFz0
早く国際線飛ばしてスカイチームに入ってよ。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/23(日) 23:25:43.73 ID:3n6SiDxeO
来月初めて福岡-羽田最終便使います。通路狭そうなので出る時かなり手間取りそうですね。
羽田空港〜家まで一時間半かかりますが30分以上遅れる事は結構ありますか?

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 10:13:14.22 ID:9Qh5Tm440
スターフライヤーって立ち席があると聞いたのですが
本当でしょうか。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 12:10:01.32 ID:KJxgb9m80
>>310
この間乗った時に、非常口座席に外国人が乗ってたんだが、
非常時のお手伝い云々についての説明をCAが英語で出来なかったらしく、
英語で書いてある説明書類だけ読ませてた。

まだこれは許せるが、ドリンクサービスの時に
その外国人は明らかに「オレンジジュース、プリーズ」って言ってたんだが、
オレンジジュースはありません。アップルならあります。みたいな説明もなしに
CAが「アップルジュースですね〜」とアップルジュースを注いだw

その外国人は不思議そうな感じで結局反論することもなく、アップルジュースを飲んだ。

着陸態勢に入って、シート位置を戻しているかをCAが確認にくるわけだが、
ここでも、シートを戻していなかったその外国人に対して、CAは終始日本語www
通じないのを察したCAがジェスチャーでシートベルトとシートを戻せってやったんだが・・・
これにはその人も英語しゃべれやと思ったのか、
「You can say "Can you seat back please?"」的なことを言って、
英語で言うように促した・・・が、CAはただただオロオロするだけw

ちなみに、離陸・シートベルトサイン点灯、消灯・揺れるという予想・着陸態勢・着陸後・その他すべてのCAのアナウンスは
日本語のみで行われてた・・・

ANAとかだったら、国内の地方路線でも必ず英語アナウンスが入るんだがな・・・



まあそれくらい外国人にやさしくないエアラインですよw

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/31(月) 00:17:59.30 ID:qb6xvolY0
>>344
JALだが、コードシェア便以外で英語のアナウンスしてるのは聞いたことないな。

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/31(月) 02:50:41.43 ID:wJQ+6u8fI
>>344
日本に来たなら日本語で当然だろ。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/03(木) 08:17:42.06 ID:kJZlSkX/P
スターフライヤーって値上がりしますかね?

スターフライヤー、年内に上場へ 新規航空会社で2例目
http://www.47news.jp/CN/201111/CN2011110201000842.html

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/03(木) 09:46:16.26 ID:GMWREUZ50
値上げしちゃったら、当初の目的と違ってきちゃうんじゃないかな
もう今でも変わっちゃってきてるけど

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/03(木) 18:30:55.07 ID:GZUlKFbL0
>>347のように書くってことは、
SKYが上場後に値上げしたという情報を持っているということだな

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/06(日) 16:23:44.63 ID:jktv5EPZ0
cn 5102=JA07MC

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 18:26:12.94 ID:kziTAsbU0
優待券付くなら上場後、即買う。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/08(火) 14:48:32.23 ID:GxWUfkrH0
>>351
未公開の現在でも優待が。ヤフーオークションで何件か出ていますね。

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/09(水) 01:09:14.54 ID:TUhJSPxh0
1月 9日(月)の SFJ 045 STAR LIMITED
5席放流します。
必要な方がいて、時間が合えば放流を合わせますが
いかがでしょうか? 

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/09(水) 15:51:19.07 ID:MBQWyPCFO
毎度思うがエアーウルフにしか見えん

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/09(水) 22:55:54.71 ID:DqIdfK3w0
>>354
そう言われれば、エアーウルフを連想しますね。当方38歳。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 03:22:35.12 ID:ssamsxv50
マイレージはカード作る前に乗った分のはつかないのな(´・ω・`)

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 10:28:02.60 ID:5Er12DiQO
福岡空港の搭乗カウンターの女の子マジ可愛かった
隣りの子も美人だったしよく集められたな

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 00:45:40.65 ID:YAIWB5Xh0
>>344
ここ日本なんで日本語でおk
その外人が日本語喋るべき

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 01:12:51.49 ID:HA4Fq3ux0
考えたら国内線だと日本語のみでも別にいいよな

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 10:41:20.45 ID:sNDnjVtS0
>>358
それ、スカイマークスレでも見た気がw

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 10:44:07.38 ID:VzZqfvWf0
昨日五号機に乗った

航行図でマリアナ諸島のあたりに船の名前みたいなポイントがあったんだけど
名前はおぼえてないが
あれ何だったんだろ

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/17(木) 17:41:13.35 ID:Q4kU/o7w0
2011/11/17(株)スターフライヤーの新規上場を公表しました
http://www.tse.or.jp/listing/new/index.html

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/17(木) 18:05:20.05 ID:jwJB41JQ0
株優もらえんのかコレ?

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/18(金) 13:11:37.95 ID:H7z+9wli0
株主優待なら前からあるだろ

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/20(日) 10:25:33.71 ID:BHRdtSz/0
>>362
マネックス証券のサイトで見つけた目論見書によると想定発行価格3180円。
http://www.monex.co.jp/StockOrderManagement/00000000/kbodr/kb_bosy/file/9206001.pdf?bosyKey=483

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/20(日) 15:02:05.32 ID:+NfOhu/P0
目論見書の表紙かっこいい!

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/20(日) 23:57:38.01 ID:PQxx3VdX0
優待の要綱がないな

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/21(月) 06:41:36.10 ID:tAk644r90
1月1日 SFJ70便 北九州5:30発 F席に乗れば初日の出は拝めますか?

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/25(金) 19:54:56.11 ID:9MmjOxHD0
fff

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/27(日) 09:21:40.89 ID:DrVFQFq/0
ttp://www.starflyer.jp/sfj_tours/sunrise2012.html
来年も初日の出フライトするのね

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/30(水) 03:45:28.38 ID:HuAz8c7D0
>>368
F70では見れないかもよHND着がSTAで7:00最近のATAで6:55
だから、見れることは見れるけどそろそろHNDにランディングじゃないかな



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