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タラップからの搭乗が好きな奴いねえ?

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 20:51:14 ID:PEUdTZAg0
タラップ搭乗だと滑走路の雰囲気を直に味わえていいよね。
最近はボーディングブリッジを使った空港ビル直結が多く
タラップを利用する機会も減ってるけど

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 21:00:19 ID:zIj3meYA0
2get!
いいねぇ。一時期成田で国内線をよく利用していたのも,タラップ使用だったから。
今は国内線ターミナルを増築したから,ほとんどボーディングブリッジ
からだけど…。

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 23:33:42 ID:PumTn7090
雨降ってなきゃいい。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 01:19:30 ID:QkHsPqUq0
石垣空港のタラップ降りてわずか十メートルをバスに乗せられるのがたまらなく好き

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 02:12:07 ID:hnYyfO8C0
但馬や与那国だと歩きだしな

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 02:20:00 ID:v6VgdCVb0
バスで搭乗もいいよね。
これから飛行機乗るぞ!って実感がひしひし湧く。

A320でもでかく感じる。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 02:45:49 ID:5VFZIRMG0
冬の中国国内の貧乏旅行で、乗り継ぎ便が悪天候で飛ばず夜中まで待たされたことがあった。
PBBは全部主要都市への便で埋まってて、しかもバスの運転手も帰ったらしく、エプロンをしばらく歩かされた。
共産国らしい、表面が荒いけど分厚そうなコンクリート舗装を踏みしめながら
大陸の乾いた冷気を吸い込んで、ここは中国なんだなあと実感した。
あと、現地のおばさんの持ち込み荷物がでかすぎて
MD-80の後後の階段に引っかかってたのがなんとも面白かった。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 14:38:43 ID:I4Ts67FW0
もしここで私があらぬ方向に走り出したら、
いったい何が起こるのだろうかと想像するのが楽しい。

あと、屋根つきじゃないタラップを降りるとき、
一番上で報道カメラに手をするみたいに立ち止まって手を振ってみたら、
誰がどんな白い視線を向けてくるか、想像するのも楽しい。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 15:38:26 ID:BI0mIXGwO
記念写真とるのにもってこいだよね〜。与那国はもれなく徒歩移動ですが何か?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 17:22:06 ID:iLVgFCtd0
私の個人的なリスト

萌度No1 MD機の尻
危急度No1 YSの折り畳み

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 18:34:45 ID:fIe8yrjRO
ジェットでも完全なタラップって、紋別と石垣と与那国くらいだったかね。
あとは羽田の一部便くらいだったような。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 00:07:19 ID:MeGtwpLq0
旧名古屋空港ではタラップ使って搭乗した記憶あるけど
セントレアが出来て便数減った今は使われてないんかねえ

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 10:53:24 ID:jAmRDJRNO
あ、大島もそうじゃん!トコトコ徒歩で

14 :aniotasan ◆RtFjHNfLK6 :2006/06/01(木) 05:42:54 ID:0nF7U/Bq0
すきじゃあぁぁぁああああああタラップすきじゃあぁぁぁぁぁああああ

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 21:53:23 ID:n16MUphSO
でも、屋根無しタラップって、今じゃ殆どないよな。
(プロペラ機搭載のじゃなく、ジェット機に横付けするタラップ車)

雨が降った時の対策だろうが、何か物足りないんだよな。

16 :aniotasan ◆RtFjHNfLK6 :2006/06/02(金) 06:34:14 ID:g24zdZ/K0
そういえば、ね。
幼き日のあの濡れてる金属階段?の興奮の記憶・・・。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 19:31:56 ID:FM/yBOgc0
737やYSは内蔵があるからいいね。
YSのドア開けで「うぃぃぃぃぃぃん」という音が(・∀・)イイ!

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 12:00:48 ID:allfsVplO
屋根なしタラップ、最近一度だけやった記憶が・・・

と思ったらキプロスのラルナカでだった(会社はエルアル)
確かにあそこじゃ屋根要らん罠。

降りた瞬間の星空は好き。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/08(木) 02:47:39 ID:36MStKbXO
先月、セントレアで737NGからタラップ使って降りた。
なんか楽しかった

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 17:54:19 ID:yYvSDPHG0
叩きネタとして「バス搭乗、バス搭乗」って言われるのがすごく悲しい。
タラップを登るのも、エプロンをドライブするのも楽しいのに…(´・ω・`)

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 18:19:38 ID:OJUnZGX8O
成田の国内線でタラップを体験、バスで移動中横をJメLジャンボが並走してくれるおもしろかった。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 19:00:11 ID:JuoNChhSO
土曜日に中部国際空港に真っ白のB727がいてお尻のエアステアが開いていた!
あそこから搭乗してみたかった

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 08:48:33 ID:Al7VkFXJ0
>>22
中部は727が来るのか!! おれなら、見られるだけで感激。もちろん、尻から乗りたいけど。

ちなみに、尻から搭乗は、福岡空港で、福岡-鹿児島等のMDでできます。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 12:23:04 ID:zmmhveK40
>>23
とっくに帰りました

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/21(水) 21:55:09 ID:Tpyc7WAM0
今年の4月に韓国の済州国際空港で
バス移動・タラップ搭乗を経験した。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 09:07:28 ID:UPLTW8CLO
去年、羽田第2でタラップ搭乗した。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 07:51:47 ID:2gEfU2RF0
ヨーロッパの地方から地方へのリージョナルジェットで、搭乗口はヨーロッパ人がほとんどだったが俺以外にDQNっぽいカップルの日本人がいて、俺らはバスに乗りたいのじゃなくて、飛行機に乗りたいんだっとわめいてるのがいたw

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 08:56:19 ID:R6KvOCvI0
>>1






タラップから降りるとブザーが鳴って、機内へ逆戻りw!!!

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 13:06:37 ID:7xAiXLtq0
>>28

グアムかよw

やっぱ機材は穴のB6ですか?

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 14:02:22 ID:EvfH3xIV0
/~成田直行

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 14:41:15 ID:wOfU9uyh0
>>28
懐かしいね。
そのネタは20代後半以上じゃないとわからないねw

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 15:12:43 ID:Bh3JNo6zO
ウルトラ〜懐かしい

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 15:28:20 ID:dmX24/zF0
以前(羽田2タミ開設前)はよくタラップから登場していたな。
最近はプロペラ以外でのタラップ搭乗をしていないな。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 00:28:49 ID:5r7KQFw8O
那覇でタラップ搭乗しました。ROAH-RJFK B737-500スポット覚えていない。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 08:16:20 ID:Cz6qgaFF0
お手軽、お安くタラップ搭乗するなら(東京在住者限定ですが)
大島・八丈島線へどうぞ・・・・ほぼ100%です。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 11:12:56 ID:5JkRESub0
>>28-31
トライスターだったと思う。
一般客が降りた後に
機体右側に付けた特製タラップから降りると
地上への最後の一段に運命のブザーが。

しかし入国書類まで書いたのにそこで帰国となり
アメリカの入国印が無いまま帰ってきたのも
今となってはいい思い出かも。
もう汐留の局はやらないだろうし、やろうにも
徳さんや留さん、福澤兄貴のような人材がいない。
まさに麹町&昭和の古き良き思い出ですな。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 12:16:33 ID:ESs+IVWXO
>33
そうだよね第2タができる前はバスに乗ってタラップから搭乗してた事多かったもんね。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 16:39:50 ID:xPbFHqwa0
25年前、カルカッタへ向かう途中、深夜のマニラ空港で乗り換えた。
ドアが開いてタラップを降りる。大雪の成田からわずか3時間後。
サウナのような熱帯の湿った空気が身を包んだ。
空に輝く満点の星の下をターミナルまで歩く。
待合室で飲んだサンミゲルの味。
初めての海外旅行の忘れられない思い出。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 16:57:00 ID:MIAb/bZ90
>>36
トライスターの記憶はないな
エアマイクの727の印象が強い

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 02:18:02 ID:S2IP9cr70
>>36勝つにしても負けるにしても、あれがタラップだから絵になったんだよね。
あの異国の地を踏みしめるときの緊張感。
ボーディングブリッジだったら味気ないものになっただろう。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 09:54:15 ID:56X/DVuHO
>>39-40
国際線参入間もない頃の
ANAのトライスターが登場したのは覚えてる。
それにしてもタラップだからこそってのは禿同。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 16:28:47 ID:u7IiMkhw0
ブザーもペーパーテストもない普通の入国でも、タラップから最初に一歩地面に
踏み出す時は、ちょっとwktkする。
PBBにはないな

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 18:43:22 ID:SFU+sx2r0
20年以上前の映画やドラマを見ると、タラップで風に吹かれるシーンが
「異郷に来た」というアクセントを与えていたな。
タラップから見れるマークはパンナムが良いな(若大将シリーズの見すぎ?)。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 22:53:25 ID:niq107zG0
タラップといえば、やっぱビートルズ来日でしょう。
あのJALのはっぴ、特注なのかな?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 22:57:09 ID:SFU+sx2r0
あのはっぴ、ビートルズ来日40周年を記念して復刻版が出るそうだよ。
そうだね、要人が来たときもタラップから燦然と降り立つと絵になる。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 00:46:22 ID:sBJHDUqH0
こないだ、初めて第2ターミナルからANAで広島行こうとしたら、バスにされてしまった。せっかくデッキから乗れる
と思ったのに!俺は嫌いだ。まあ、バスの乗り場が見られたのは一つもうけたが。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 07:36:40 ID:olRNzu+uO
タラップから降りる時は暗殺されないか気をつかう

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 10:35:10 ID:l8wcpi+FO
JLでCDG行ったけど、かなり沖からタラップ&バスで2F着。チェコ航空が目の前を通過。オオゥ〜

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 10:59:32 ID:cSUWMeDn0
荷物を預けないおいらにとってタラップは冗談じゃないよ
7キロ超の手荷物持って階段なんて上がってられるか


50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 14:48:11 ID:XmPzQ9gK0
>>49
ばかだね

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 14:52:35 ID:Z7AsVHqF0
>>49
もし、A380の二階席へのタラップがあったら死ぬな…。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 16:18:42 ID:l8wcpi+FO
テメーで持てないなら持ち込むなよ!

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 16:38:22 ID:cSUWMeDn0
>>52
お前みたいに数年に一回乗るようなヤツは珍しくていいかと思うが毎月数回乗ってるおいらにはめんどくせぇんだよ
主にPRだが運び屋のせいでMNLに着いて預けるのと無いのとじゃ1時間以上外に出れる時間が違って来るんだよ


54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 16:58:56 ID:l8wcpi+FO
近年NHのPLTかDIAですが何か?

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 17:01:26 ID:l8wcpi+FO
続いてます、を入れ忘れた…

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 18:28:44 ID:cSUWMeDn0
妄想マイルヲタでしたか

それは失礼

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 19:26:29 ID:X0usr6Z90
朝の県営名古屋空港はCRJがずらっと並んでいて
目前まで屋根付でそこからタラップで乗るってのは
コミュータ空港らしくていい。

八尾とかでやればいいのに。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 23:12:42 ID:Rj1ivLKB0
HNDでMD81に乗った、雨だった

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 23:29:20 ID:Bxub9Agv0
 そんなにタラップ使いたかったら首相にでもなれ

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 01:40:36 ID:RHHUSvrL0
乗るときはタラップが良いが、降りるときはPBBでさっさとターミナルに入りたい

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 19:57:03 ID:zwuJQ4jn0
日の落ちた空港内を走るバスの中からブラシでゴシゴシこすってもらっている飛行機を見たりできるのは結構楽しい

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 00:35:32 ID:cYdqb7m+0
大昔
トントゥータ国際空港で747に乗った

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 21:34:27 ID:xqaIhAix0
>>59
あー、首相になるわ。
でも簡単になれるんだろうなー? なれなかったら、おまいを一生恨む!

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 18:03:46 ID:m0I7zwjM0
>>62
トントゥータは今でもPBBありませんw
私はその昔UTAのDC-10利用が最初でした。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 01:36:31 ID:2WkKGBEC0
>>12
そうでした。今は亡き母と韓国へ行った時ですが、バス&タラップと解って、
「ボーデイングブリッジじゃなくてタラップやで!」と言うたらとても
喜んでた。見送りの人はいなかったけど、乗り込む直前、展望デッキに
向かって思いっきり両手を振り、「行ってきまーーす!」と叫んでみた。
母には結局最初で最後になってしまったけど、いい思い出になった。
’89年3月下旬のJALソウル行き(B767)でした。
びっくりした皆さん、ごめんよ。

66 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 17:03:47 ID:ziGhqo170
>>65
今どき屋根なしのタラップか。うらやましいな。

大昔だがJAL機で沖縄に着いたときに、屋根なしタラップが付いていた。
本土と違う、真夏の青空の色が目に飛び込んできて、感動したのを覚えて
いる。

タラップの屋根って脱着式に出来ないのかな? 天気がよくて酷暑でもない
日は、遠くの景色を見ながらタラップを降りたいよ。

67 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 19:07:36 ID:/1s0/1q8O
タラップで降りて一番清々しかったのは
9月に入りかかった肌寒い利尻空港かな。

千歳利尻(夏の増便ダッシユ500でも)は
今でも双方タラップだったと思うが。

68 :774便@天候調査中:2006/09/10(日) 04:20:04 ID:quUQLPEfO
数年前にANAで羽田に到着後タラップで飛行機を降りた時の事だが
前方ドアのタラップは屋根付だったが漏れの使った後方ドアは屋根無しだった
後ろからタラップの違いを見て、「この待遇の差は何?」みたいな会話が聞こえた

69 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 01:57:55 ID:TIou/FNJ0
ヨーロッパで最近はやりの格安航空だと、先進国の中規模以上の空港でも普通にあるからな、
飛行機まで歩きで搭乗&降機。そこまで経費削減するかと感動。

70 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 21:09:25 ID:Z7Vr77YT0
>>69
>ヨーロッパで最近はやりの格安航空だと、先進国の中規模以上の空港でも普通にあるからな、
>飛行機まで歩きで搭乗&降機。そこまで経費削減するかと感動。
格安系にとってはボーディングブリッジという空港施設の利用料すらコストカット
の対象だから当然といえば当然。
全日空が設立する格安航空会社も、欧州でいうところのライアンエアみたいに
B737NG内蔵のタラップを使っての乗り降り(タラップ車のコストすら不要)に
統一されそうな悪感。


71 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 21:45:48 ID:syDpwnm+0
>>70
クアラルンプルでairasiaのったが、
ホント、ターミナルなんかの施設には金かかってねぇ。
でも、バックパック一つの旅行には、むしろ気楽で快適で、正直楽しい。
だって、KLでは正面がガラス張りのターミナルの真ん前に横付けするんだもん。
飛行機オタとしては、愉快になれない訳がない。
ただ、ラウンジでゆっくりできないので、タラップ搭乗は仕事ではお断りかも。

そう言えば、数ヶ月前、NYから帰国した時、成田でタラップ→バスでした。
もう、最悪。B747だよ、ありえねぇ。
タラップからの搭乗って、はじめから覚悟してるとそれなりに楽しめるけど、
気持ちの上で用意(むしろ同意)していないと苦痛以外のな何ものでもないんだよなぁ〜

72 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 21:46:33 ID:os7aKtbw0
搭乗の1時間前に搭乗口に来てくれと案内されて、羽田の構内を延々と
歩かされるなんてことになったら、それはそれで乗ってみたいと思う。

バスのコストもカットしないかな

73 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 09:45:49 ID:0C5hicx/O
>>72
羽田の地下に動く歩道と
サテライトを造らなくちゃ。

74 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 09:49:52 ID:/RA0oW+rO
不意にアップダウンクイズを思い出した

75 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 12:12:55 ID:hjhVBhes0
上にもあるけどライアンエアとかあのへん凄いぞ、大体歩いて搭乗がデフォ。良くてバス。
タラップすら使わないで飛行機の尻にあるタラップから降りたこともある。

一度イタリアの田舎に着いた時なんか、ターミナルビルまで100mぐらい歩かされた。
たぶん航空機とかのオタにはたまんないだろうけど、重い手荷物抱えてる年寄りとか
可哀相だった。とりあえず一番しんどそうな太ったお婆さんの荷物持ってあげた。

これも経費削減の一環でできるだけ荷物はチェックインさせないで、手荷物で乗客に
自分で運ばせように持っていく方針を採っているから。

ライアンは伝説多すぎ。スッチーの制服も買取制で毎月の給料からその分引かれる。
オフィスで備品とかない。鉛筆も支給しない。

76 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 21:35:37 ID:hNLEMl4d0
羽田の国内幹線でタラップ引いたらラッキー

大昔はまったく逆だったけど

77 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 22:22:08 ID:+nv0Sb1iO
久米島と松山と徳島と高知で歩いて搭乗を経験した、羽田でも3〜4回位バス搭乗だった。久米島はダッシュ8に乗ったから歩いてだけど、四国はYSに乗りに行ったから歩いて

78 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 22:27:10 ID:lOLDqIWE0
タヒチはタラップ降りて歩いた。

79 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 01:27:41 ID:nk1QgRtz0
初めてタラップを使用したのは成田→伊丹便だったが、
バスに乗って伊丹行きの機に乗ろうとバスを降りたら
その機は2時間前に自分がサンフランシスコから乗ってきた
機だった。

80 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 12:12:02 ID:urm8zuHP0
2月のMMB→HND線に乗って帰ってきたとき、羽田が大雪で滑走路閉鎖寸前だった
俺の乗った機材が降りてしばらくしてから滑走路閉鎖になった
で、見事バス連絡で羽田ん中を走ったけど、雪でバスがスリップしたときはマジでビビッたw


81 :名無し変更投票委員会 ◆yTnZsJG4cE :2006/11/20(月) 21:10:39 ID:wwRKxHtd0
下記のとおり名無し変更の投票を行います。

■ 投票要綱
  11月19日午前0時    投票開始  
  12月9日午後23時59分  投票締切    

《投票場所》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
  
《投票趣旨》
 8月に投票を行って現名無しが決まりましたが、
 投票の告知不徹底、議論不足、★つき運営ポランティアが自治介入し、
 投票に関して不正を行ったことが判明しました
 そこで名無しの変更を行います

 投票のとりまとめ、疑惑票の判断は投票委員長である名無し757 ◆t7F5d94SWU が
 責任をもっておこないます
 そのほかもろもろ、責任をもってまとめさせてもらうつもりです


皆さん奮って投票ください

82 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 20:50:17 ID:AgDIIABa0
>>78
パペーテ、俺も行った。
歩く距離は短いがローカルっぽくて良い感じ。
国内線搭乗時のアバウトさはさすが南国って感じ。

俺の経験だとカナダのイエローナイフ空港がすごかった。
到着する前に防寒着を着ろと言われる。
狭いB737の機内でダウンを着込み、分厚い手袋をはめる。完璧な防寒装備になって機外へ。
機外に出ると、そこは−40度の氷の世界。
慎重に屋根なしのタラップを降りてビルまでソロソロ歩いていくんだが、足下は完全凍結のエプロン。
ビルまでは50mぐらいかな。
でも、それがまったく苦にならないんだなぁ。なにせ機外に出るとオーロラが見える。
究極の絶景が見えるタラップかも知れない。

83 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 21:31:45 ID:XqD5d+D40
5年くらい前にカンクン行った時、ボーディングブリッジのゲートを半分進んだところでその脇の
階段から下ろされて、タラップで上がった。なんだったんだ。

84 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 00:32:33 ID:z+soi4M80
羽田から田舎に帰省するとき、いつも沖止め。
第2ができてよくなるかと思ったら、Aの方はPBBが足りないから
結局タラップ。そんなに珍しいのかとこのスレ読んで思った。

ベネチアだったか、タラップ降りたら延々バス待たされて、
乗ったら50mくらいでターミナル(w
規則上歩けないんだろうけどさ。

85 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 05:34:55 ID:1z4j6NX00
へぇ、そういう規則があるんだ。

この前仙台からIBEXで伊丹に飛んだとき、
どう見ても歩いていける距離なのにわざわざバスで運ばれたから、
そこまで「サービス」しなくてもいいのに、と思ってた。

86 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 06:30:20 ID:RdmXePW9O
何か あると 困るので バス移動なわけで〜



87 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 10:04:07 ID:hSyH2GaI0
那覇から石垣に行くときに、バスで延々と滑走路を移動して、タラップから乗るのが楽しい

88 :84:2006/11/23(木) 00:58:31 ID:nkIp8RJ10
>>85
民間人が滑走路(その他の施設の地面)を歩いたら航空法上まずい
からなんじゃない?
沖止めとはいえスポットはスポットだからそこは踏んでもよいと。

無線機持っててグランドに
「リクエスト、ウォークアクロスロミオ2」とかいったら
「ホールドショート、アンドクロスロミオ2アフター767」(怖)とか
許可出してくれるかなー。
コールサインがないなー(w


89 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 11:16:59 ID:HphSy5fT0
昔はタラップの入口の上に行き先表示があったような

90 :お知らせ:2006/11/24(金) 18:19:24 ID:Zp30L0qa0
ここで少々のお知らせです

■ エアライン板 設立1周年記念

 新 名 無 し さ ん を 決 め の 投 票 実 施 中

 エアライン板住人全員が参加してください!
 みんなで名無しを決めましょう!

期間は2006年12月9日の午後23時59分までです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

エアライン板の名無しさんをあなたの好きな名無しに変えてみませんか?
...       ∩
        l l
⊂二二二( ^ω^)二二二⊃
    (○)     (○)


91 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 21:57:43 ID:z+4isFgx0
確か、JL123の乗客が搭乗直前に撮った写真に写ってた
タラップの入り口の上に表示があった。「大阪行き」と・・・・

92 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 11:10:27 ID:J4nvxTma0
>>91
あの123便は、旧羽田の18番スポットから出発したよ。
よってネタ決定・・・と思ったら、>>91には事故で墜落した
123便とは書いてないね。 毎日飛んでた123便だから
オープンスポットの日もあったんだろうな。

93 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 13:04:06 ID:6/hLTlO4O
>84
俺も石垣でそんな体験した。
話しかわるがあそこのランプバスは都営、相鉄とかの中古車なんだってね!

94 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 16:47:22 ID:kn+vIklB0
カンボジアのシェムリアップでは自力で飛行機まで歩かされる。。。
(国内線国際線共に)

95 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 16:56:55 ID:sV2nohP50
バス使うほどの余裕ないんじゃないの?
飛行機の燃料だけで精一杯 バスまで面倒見きれないとか

96 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 17:01:58 ID:kn+vIklB0
ありえますね。財政逼迫の激しい国ですから。


97 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 17:19:13 ID:sV2nohP50
たぶんカンボジアだけでなく東南アジア諸国はほとんどそれだと思う
マレーシアやシンガポールなどは別として
ついでに言うとアフリカ諸国もそうなってくるのでは・・・

98 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 17:38:29 ID:kn+vIklB0
でしょうね。
東南アジア・アフリカの振興工業国以外の国ってそんな感じです。
ターミナルビルだけODAで最新設備だったりするので、
惑わされがちですが・・・。

カンボジアなんて、ガソリン価格は日本とあまりかわらないのに、
(リッター4000リエル=100円)
公務員の月収が2000円の国ですからね・・・。

99 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 20:28:25 ID:1SttWhWt0
>>93
ランパブ とオモタ。スマソ。

100 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 11:00:04 ID:XZFqF9A2O
100うんこだお

101 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 16:35:50 ID:qhbMwc5T0
むかしのおんぼろターミナルだった時代のネパール空港で、機体に向かって
歩いていく乗客の列の横を、その乗客たちが預けた荷物を担いだオッチャンたちの
列が平行して歩いていく・・・という体験をしたことがあるよ。

102 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 11:06:49 ID:FlrK9qyt0
想像したらなんかシュールな絵になった。

103 :J-BIRD:2006/12/07(木) 12:31:46 ID:O0/9zSWZO
シェムリアップ空港は確かにターミナルから飛行機まで歩きました。バンコク航空のバンコク便に乗りました。初めて乗った国際線はB747-400にタラップで乗ったぞ。向こうに着いてもタラップで降りた。

104 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 16:42:50 ID:W9P7kiIu0
富山でも国際線7番だったかはタラップのはず。
成田着の国内線もタラップじゃないの?A320だたかで着いたときタラプだったよ

テロ前、富山空港で空の日のイベントのときなどは、早朝にB6に見学として乗れた。
途中で折り返して昇るタイプの屋根なしタラップで乗れた。
ちなみに滑走路まで歩いて行って、写真撮れた。自転車で乗りつけるオサーンなども
いて楽しそうだった。

いまでは考えられんな。

105 :774便@天候調査中:2006/12/12(火) 22:53:55 ID:uBiezspq0
http://www.narita-airport.jp/jp/mobile/
音ある

106 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 14:48:07 ID:72h8Kvd00
>>105
誤爆スマン

107 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 16:53:19 ID:LVbQSD0wO
>84と同じ。HNDではいつもバス。もういやだ。
772でバスなもんだから、客は詰め込まれるんだよな。
荷物が重いのに狭いバスに立たされていると屈辱を感じるよ。

108 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 22:54:15 ID:DSc0/n9e0
俺はQ400に乗ることが多いからタラップには慣れてるつもりだったけど、
一度だけ雨の日に737-500で足が滑って、荷物と一緒に下まで転げ落ちたぜw
幸い自分より下に人がいなかったから、自分だけが痛い思いをして
ずぶ濡れになっただけで済んでよかったが。
もし他の人を巻き込んでたらと思うとゾッとするよ・・・。
みんな、雨の日のタラップ搭乗は手すりをしっかり持とうなw
片手に傘、片手に荷物で降りるときはほんとに気をつけよう。

109 :774便@天候調査中:2007/01/05(金) 22:05:43 ID:cCEHpmfN0
今日のANA804便で、到着後にボーディングブリッジの手前で止まってタラップで降ろされた。
いや、自分としてはあまりない機会だから良いんだけど。
ナイトステイだとそうなのかな?

110 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 02:30:50 ID:xV8nJD0b0
羽田2タミってPBB前にもオープンスポットがあるから、そこだったんじゃないか?

111 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 04:40:58 ID:lUUQW3yr0
804は仙台みたいだね。仙台は知らん。

112 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 07:53:41 ID:ZRrTokQ5O
バスに乗せられて
飛行機まで行かずそのまま目的地に到着…

113 :774便@天候調査中:2007/01/07(日) 10:17:31 ID:MehYpUdr0
>112
それただの路線バスじゃねーかww

114 :774便@天候調査中:2007/01/25(木) 10:46:31 ID:xBoW1iH1O
羽田でのANAのタラップ搭乗率が来月から飛躍的に下がる件。

115 :774便@天候調査中:2007/01/25(木) 20:44:28 ID:w1/GZ+30O
ボストンからデトロイト経由のNWで成田に着いたら沖留めだった。

合計16時間のフライト直後で、流石にあれは殺意を覚えたな。

116 :774便@天候調査中:2007/03/21(水) 12:10:20 ID:W0C3znla0
そろそろフラップから搭乗してみようよ

117 :774便@天候調査中:2007/04/06(金) 22:24:19 ID:NR84ZxzU0
プノンペン空港のバスは、西鉄バスと京都市バスというゴールデンコンビでターミナルビルまで運んでくれました。

118 :774便@天候調査中:2007/04/06(金) 22:38:18 ID:vS8FKMRh0
10年ぐらい前にLAXで関西空港行きJAL便が沖スポットで
映画スピードに出てきた空港バス(主人公達が乗っていたバスに
横付けして、バス乗客を救出したバスね)に乗ったなあ。
沖スポットと言ってもタラップを使用するわけではなく、専用の
ボーディングブリッジがあった。(バスはブリッジがある建物に
つける)


119 :774便@天候調査中:2007/04/06(金) 23:38:06 ID:KJF+/Eu70
>>117
すごいなそれ(笑
海外では日本での路線バスをそのまま(方向幕とかもそのまんま)で走らせているって効いたことはあるが空港まで入りこむとは(^^;



120 :774便@天候調査中:2007/04/16(月) 02:29:36 ID:a/reG1h00
ボンバルディアとかの雨天時の内蔵タラップってドア閉めた時に機体に雨入ん
ない?機体腐食したりしないのかね?

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 12:47:57 ID:W6DCC0BC0
 

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 03:19:21 ID:agaNoDi50
そういえば松田聖子が始めてベストテンに出たとき、タラップから降りてきて
そのまま羽田のアプローチで「青い珊瑚礁」を歌ったんだよな。
トーイングカーとかハイリフトローダーとかが走る中歌っている光景が
格好良かった。あれはボーディングブリッジでは出せない味。
だれか画像持っている人、ようつべにでも上げてくれないかな?

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 12:33:54 ID:LQXLv439O
先月、ラガーディアで降りた時は後部ドアから屋根なしタラップ降機だった。
初めての経験で嬉しかったが。
ちなみに、USエアウェイズ。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 13:33:04 ID:9MPxI0+KO
>>119
日本にも中古の路線バスを使ったランプバスがあるよね。
車体カラーは塗り直してあるけど車内はほぼ現役当時のまま。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 14:48:27 ID:hYkkDsXy0
 フレアーミニの素敵な娘がいると大好きになる。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 20:35:27 ID:LgJpdzgy0
大島のボーディングブリッジになりかけた感じの出発口からの通路がいいよな。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/11(火) 00:53:15 ID:xcUhAXTGO
俺もタラップは結構好きなんだが、昨日の夜SKYに乗って、到着時羽田で久々に沖止めだった。
ゆっくり降りてたら、俺の前を男の客室乗務員が少々急ぎ気味に降りて行ったんだが、タラップを降りきった所で、下にいたGHの女の子と激突してた。
かなり痛そうだったんでバスに乗った後も注目してたら、何か引き継ぎをしてる様子で普通だったが、激突した時客室乗務員がGHに必死に謝ってた様子は微笑ましく感じたよ。

そんな光景を終始笑顔で見ていた俺・・・。今考えるとキモイな。
まあでも、久々の沖止め。外国人PもGHと一緒にリムジンに乗り込んできたり、微笑ましい光景を見せて貰って楽しかったよ。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/11(火) 04:16:12 ID:K+IJUwmK0
去年欧州を何か所か出張して、BAのA320系の機材でロンドンに着いた時、
ちゃんとブリッジに着いたんだけど、前方左ドアが故障したのかどうにも開かなくなって、
仕方なく右側のドア開けてタラップ付けて降ろされた事がある。貴重な経験かな。

国内だと函館でHACのSAABに乗った時の雰囲気が何となく好きだった。
小さい機体なのに凄く存在感があった。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/11(火) 09:00:07 ID:0I636gO40
ドア開かないってw
那覇のチャイナみたいな事になってたら大変だな。

もしかすると、ブリッジ側で何かあったのかもしれないけど。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 09:42:55 ID:821g3qAk0
CRJって雨の日用に申し訳程度のテントつくのね。でも階段(ドア)も床も
ビショビショだったから機体腐食は大丈夫かと心配になったよ。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 11:11:06 ID:Xrv6Gj1R0
ANKのB3のエアステアー今年いっぱいで取り外すみたいね


132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 03:10:43 ID:k76KIwhF0
Tu-114 のタラップ継ぎ足し萌え

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 15:01:17 ID:KRvBVTUf0
10/20にNRT -> BKK のUA837

バンコクに着いた後バス降機だった…744だったけど

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 20:27:36 ID:x0qICOQd0
こうなると、A380でタラップなら、非常にエキサイトするかな。
2階席からなら、さらにデンジャレスってか。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 21:55:23 ID:CuVtuio/0
エアアジアでチェンライについたとき、おなじみの簡素なタラップで
降機でしたが、前方右扉にタラップが付けられた。

羽田では右から降りれるブリッジがあるようですが、初めて右側から
降りたのでちょっと新鮮でした。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 03:54:44 ID:n35S9bbvO
>>135
いつだったか、羽田に夜遅く(23時すぎ)着いた時、
前方左右のドアが同時に開いたことがある。
確か1タミの南端だったと思う。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 04:52:32 ID:7m1nVXQM0
12/7のJL8416は雨のCDGをバスツアー。
乗客が自分の傘をさすのは空港当局から禁止されてるとかで
バスからタラップまでJAL職員と相合傘。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 09:08:58 ID:voy+jjEt0
タラップで搭乗したこともあるがどうでもよかった。
安く海外へいけるかどうかがポイントだ。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 01:30:11 ID:tIN2+deR0
>>137
そういえばグラウンドで傘が飛んだら危ないよなー。
日本の空港はどうなってたっけ?

で職員の傘は特別なのか? 腰紐が付いているとか、
真っ赤っかで目立ちコックピットグラスに張り付かず
エンジンに吸い込まれても一瞬でばらばらになる素材
とか?


140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 13:23:37 ID:BkAybYMV0
スレ違いだが、A320って貨物室のように完全に外開きのドアなのね。
外側から押さえつけて強力なロックをかける。大抵の飛行機の客室ドアは
一旦内側に開いてから外側に開くはずなんだが・・・。
他機には無い安全装置が2〜3つ(気圧差が大きいとロック、アームドになってる
とロック・・・など)ついててすべてクリアしないと外側からは開けないらしいが、
内側からは飛行中に開けられることになるw

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 20:40:26 ID:AB3eGUzg0
大統領とか首相とか偉い人が飛行機から降りる時って
なんでどこの国でもボーディングブリッジじゃなくてタラップなの?

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 20:41:48 ID:AB3eGUzg0
大統領とか首相とか偉い人が飛行機から降りる時って
どこの国でもなんでボーディングブリッジじゃなくてタラップなの?

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 19:44:28 ID:eNW1pbVf0
タラップなら、降りたらすぐ迎えの車に乗れるでしょ。
警備する上でも都合がいいと思う。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 03:06:30 ID:rnzYwX2d0
>そうかも知れないけど、よくよく考えると防弾のボーディングブリッジを
VIP用に整備して、VIP用のターミナルから
直接車に乗ったほうが安全な気もする。そのくらいの金は掛けてもいい
だろうし。
むしろ演出なんじゃないか、と俺は思う。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 21:29:17 ID:pTlK6IUc0
演出でそ。PBBじゃ赤いカーペットはともかく、儀仗隊が並んだり礼砲ぶっ放したりできないもん

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 12:20:09 ID:R7HN+8Sc0
昨年カンボジアのシェムリアップへ行ったが
雨が降っていたので、タラップを降りてバスに乗り
建物までわずか数十メートルだったが小回りが出来ないので
わざわざ大回りしてターミナルに横付けした。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 01:03:15 ID:7P5rBfvX0
尻タラップ
http://www-2ch.net:8080/up/download/1212595318032524.krtaim

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 16:11:28 ID:OD7dPkxq0
鉄ヲタなんで30歳過ぎまで飛行機なんぞ使ったことが無かったから、飛行機に
乗る時ってのは「ターミナルからバスに乗って飛行機のトコまで行ってタラップを
上がって乗る」のが当たり前だと思ってた。
去年の暮れ、搭乗6回目にして羽田→新千歳のAirDoで初めてタラップから搭乗
したときはなんか嬉しかったw

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 21:54:12 ID:FjnRac9L0


150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 09:13:02 ID:zkYSjPp80
石垣〜波照間はタラップもブリッジもないのう。
みかん箱のような台が置かれてるだけ・・・・・

波照間空港にバスがないのは当然として、石垣でも歩かされた。
BN-2は必ず歩くのかな?
もっともみんなカメラ片手に写真取りながらパシャパシャ、
パイロットもモデルになってみんなで記念撮影。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 12:00:37 ID:2C4Q80Mm0
タラップで特別塗装機乗ったヤシいる?

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 20:44:47 ID:ZXoZelzy0
>>150
だってBN-2は定位置が空港ビルの真ん前じゃん。


153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 23:47:22 ID:QpxQHdUv0
>>151
タラップでポケモンジェット99から降りた事はある

154 : ◆5Og0Ye32kA :2008/10/17(金) 14:50:26 ID:dAjoHM4t0
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1459162
ニコニコに松田聖子ベストテン初登場時の画像がうpされていたぞ!

ウィキペディアによれば放送時間に合わせるため、何度も羽田空港を旋回
させて時間調整をしていたそうだ。
よくもそんな事が・・と思うが、やはり期待の大型新人と見込んでの決断
だったんだろうな。

事実、コメントでも「この瞬間、それまでの70年代アイドルが全て吹っ飛んだ」
と指摘があったし。
とにかく格好良すぎる登場だった。

ただ・・やはり今ではこのような中継は危険と判断されて行われないと思う。
(ベストテン自体今では無理そうな企画が多かったが)

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/30(日) 20:57:49 ID:TMYTbEsQ0
マッカーサー気取りかょ

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 21:31:14 ID:FBRTVZiF0
成田の国内線にボーディングブリッジなし

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 21:52:04 ID:sH5vrPut0
>>154 旋回ではなく着陸後に誘導路をウロウロ・・・が正しいと思われ。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 22:04:13 ID:nA1bZUuVO
誰か日本国内でボーディングブリッジのない空港を一覧にしてくれ。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 07:37:09 ID:SfXMCZFZO
ひと月近くレスがないな。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 10:58:36 ID:v3Y1VcoC0
>>154
すげぇ…

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 20:19:09 ID:QEraUtE00
ビートルズ来日

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/24(土) 19:27:30 ID:s/NKnA9Y0


163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 12:37:51 ID:YO9kQwwQO
人気ないなあ。タラップの方が
味があるうえ写真も撮れるから楽しいのに。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 15:33:35 ID:+yIqDti60
俺は好きだぞ
羽田→宮崎のB772(スタアラ塗装機)でタラップ搭乗だったときは驚いたが

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 01:56:40 ID:fi3sRPax0
プロペラ機のタラップ搭乗は見てるとほほえましいね。バス感覚。
羽田だと三宅島便しかないのが残念。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/28(水) 09:21:35 ID:VBdZeOFx0
初期のADO、羽田→新千歳ならびに新千歳到着後、ボーディングブリッジじゃなくてランプバス&タラップ
というのはある意味「演出」かと思っていた。まぁ、車椅子の人とかいたら大変だけど・・・。
あと、当時はやたらこれが珍しくて、滑走路のアスファルトを触っていたら整備士さんがハハハッと笑っていた。
エンジンの写真を撮ろうとしたら「こっち来たらもっといい角度で撮れるよ」と同行の上いいアングルのところを
案内してくれた。最後にタラップを登る前に、ペコリと頭をさげたら「いってらっしゃい!」「向こうしばれっから
気をつけてね。足元にもネ」と満面の笑顔で見送ってくれ、窓の外から一生懸命手を振ってくれた。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/28(水) 10:19:45 ID:Lfn0RtR7O
ドーハにはボーディングブリッジがないから必ずバス搭乗だよ。
あと、サイゴンでも国内線バス搭乗した。
朝早いフライトで、空港から見る朝日はキレイだった。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 20:36:39 ID:QH/7c5dmO
アップダウンクイズを思い出すね。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 21:28:07 ID:rCx0bmSg0
アップダウンならいいが
ウルトラだと帰国させられそうw

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 22:40:12 ID:3FRqEDRDO
グァムで機内ペーパークイズの結果発表か、ナツカシス











グァムだと真っ先に泥んこクイズを思い付くw

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/03(火) 01:07:25 ID:DgnA3xXvO
福岡→関空のボンバルディアに搭乗しました。
関空では沖止めされてバス乗車と思ってたら、機体は17番スポットに向かってまっすぐ、、、
あれって思ってたら、17番停止位置の少し手前でストップ、そこからバスでした。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/03(火) 14:21:37 ID:Orcjw4B/0
>>171
珍しいね。普段はスポット着で機体内蔵タラップで降りて、ボーディングブリッジ
についてる階段を登って・・・・という場合が多いが。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/04(水) 00:39:42 ID:dhze11h20
昔の羽田では目の前に止まってるのにバスとかよくあったなあ。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/09(月) 20:51:58 ID:DSvVLPmV0
小牧ってボーディングブリッジないのね…
CRJは内蔵だけどエンブラはタラップ付けて乗降でした

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 08:30:10 ID:hf9QKOOJO
昨日ADO13、バス搭乗だった

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 12:29:17 ID:mVSjnUgT0
茨城空港が、漏れなくタラップになるね。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 23:56:38 ID:4+lbQPba0
>156
うそ書くな。
NRT−ITMのNHは、スポット55か56使うから、PBB使用だぞ。
適当なこと言わないように。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 02:13:49 ID:nnf2BWjA0
ロサンゼルス近郊、サンタアナ空港での搭乗。
タラップと言うよりスロープ。車椅子でも登れるバリアフリー設計。
エスカレーターのごとく、途中で折り返して機のドア口に着く。
ちなみにユナイテッドのA319だった。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 07:44:41 ID:sXhfH7mEO
中間で逆向きになるということ?

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 09:45:03 ID:nnf2BWjA0
>>179
そうです。「く」の字型に、確か二回折れ曲がっていました。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 11:52:17 ID:AfHscmDVO
小型機だとタラップいらないし大型機だとブリッジだから条件を満たす機体は少ないよな。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 15:19:25 ID:nOoYxe6eO
俺なんか飛行機乗る時ほとんどタラップDHC-8Q400
いつも伊丹で写真撮ってる

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 22:48:38 ID:C+0DpOwm0


184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 14:45:29 ID:Ujon7hPnO
写真撮るならタラップが最強だな。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 22:43:43 ID:lOu9Y6TH0
スカイマーク乗ると千歳だとほぼタラップだよ。
羽田でも多い。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 23:50:47 ID:q3txR03FO
おれ、スタフラだと毎回タラップだよ
まあ俺的には春風パンチラとか見えてGJなんだけど


187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 07:12:07 ID:MMjBlaMdO
オヤジ〜。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 15:44:54 ID:1gOLQXcB0
スカイの千歳タラップはこの時期辛いね〜
ほぼ全便じゃないの?

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/21(火) 12:24:30 ID:+LWb4EDaO
写真撮るために列からどのくらい離れると怒られる?

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/18(月) 21:44:12 ID:9K7bvckZ0
まぁSAAB340はタラップなんぞすらないけどな。
雨の時の函館は薄汚いISUZUファーゴでの心憎いピストン送迎がマニア心をわし掴みw

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/26(水) 06:52:00 ID:hxPWydWFO
サーブいい雰囲気だなあ

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/07(月) 22:15:55 ID:Cog9OkIX0
福岡の尻タラップはまだありますか

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/09(火) 22:29:42 ID:Udp2Rchl0
NRTの国内線って、JLもANAもバス搭乗が基本なんですね。
あんだけタラップがあるのに、使えない空港も珍しい。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/12(金) 17:10:17 ID:+lYrMf270
二、三年前 OKA→HNDのジャンボで沖止めで萎えた。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/14(日) 04:24:33 ID:en8FSVD90
ジャンボの沖止めって少ないの?
このあいだCC→TTのNH56が遅れてたときSPOT408で降ろされた。

196 :194:2010/03/17(水) 17:45:52 ID:tXPgWBGR0
俺ヲタだからホントはタラップ好きなんだけど、

そのあとCTSに30分で乗り継ぐ感じだったから…

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/22(金) 11:28:24 ID:6KH1ks9f0
HNDの新国際線ターミナルはボーディングブリッジ足りないから、
来年まとめて新規就航したら朝晩はタラップ利用せざるをえなそう。

コスト掛けられない中国系やANAなんかがやると見た。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/21(日) 21:53:30 ID:QYmmFvG50
>>197
羽田の伝統「沖止め」が復活するだけですよ>タラップ使用

199 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/22(月) 00:32:04 ID:+mAnLIyeP
>>197-198
穴なんか、新ターミナルになる前から沖止めだよ。香港線朝帰りでやられた時は、キツかった。

200 : ◆3mUF5JKNNU :2010/12/11(土) 01:30:42 ID:/Z9Ejqwj0
羽田の沖止め。
もしくは10年前までのDRS(Dresden)はブリッジすらない空港だった。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/12(日) 18:43:01 ID:kVO7SqLj0
現ドーハ国際空港、超おすすめ。
ボーディングブリッジゼロなんで、全ての便でタラップ使用だよ。
でも海岸沿いに新空港を絶賛建設中で、そちらは香港国際空港みたいな
巨大最新空港なんで、ほぼブリッジ搭乗になる予定。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/13(月) 17:28:41 ID:/6ANuox60
ヴェネチア
飛行機まで歩いてMDなんちゃらに尻から搭乗した

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/13(月) 23:37:04 ID:Y1SP0HlnO
CL車で乗り降りが楽ちん。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/14(火) 00:19:41 ID:/bhA4+T30
「沖」って言葉、HNDのJLでは現場の人が使ってるのを聞いた事あるけど
他社や他空港でも使うものなの?

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/14(火) 08:53:56 ID:9NE//jG7O
羽田でNHでもつかうよ。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/14(火) 15:44:22 ID:9Uqz+JaOP
>>202
あそこはいいよね。
綺麗な写真が撮れた。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/29(土) 17:08:48 ID:QzOL7oNw0
羽田空港の、505番ゲート。
1月25日に、高松行き539便に登場するとき、びっくりした。
いまだに羽田空港で、タラップがあるなんて。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/29(土) 17:32:53 ID:6OcljN5MP
>>207
沖縄から到着の124便で沖止めされた時は、驚いたよ。
まさか、747-400Dで沖止め体験できるなんて貴重な体験。でも、酔った身には、
滑る階段が辛かった。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/29(土) 22:45:58 ID:AEtfL+k0P
羽田の高松便は割とバスでタラップのパターンが多い印象がある。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/15(火) 16:04:07 ID:ZwebAQxsO
羽田は68とか67Aとかになるくらいならバスのほうがよっぽど楽だね。

しかも飛行機の写真が撮れる。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/15(火) 18:42:59 ID:Gvz9+TBqO
タラップ好きだな
バスよりエプロン歩かしてくれるのが好き
PBBやバスだとがっかりする

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/15(火) 19:21:23 ID:lFv+qBxS0
羽田空港でタラップに当たったときはビックリした。
こういうのは相当の地方だと思っていたから。
子ども達はランプバス&タラップ車が見られて大喜び。
しかし、親1人で子ども2人連れ(うち一人は抱っこ)の上、
雨だったので、写真撮ってやる余裕がなくて残念。


213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/15(火) 20:33:49 ID:kqnjIOGV0
この間羽田でタラップに遭遇。
タキシングが随分なげーなーと思ったら空港の隅っこみたいな場所で降ろされてタラップ。
おまけにロビー行くのに政府専用機がスタンバってたせいで延々と迂回。
たぶんマニアにはたまらん展開なんだろうけど。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/17(木) 12:49:57 ID:dSD7ocJQO
昔の羽田で乗る飛行機が目の前にとまってるのに安全のためわざわざバスで
ぐるっと回って乗せられたのを思い出す。

あの当時写真が好きだったらきっと撮りまくってただろうな。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/17(木) 14:07:52 ID:7ejCsPOg0
最初で最後?
下地島
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1297919162808.jpg

216 :215:2011/02/17(木) 14:11:01 ID:7ejCsPOg0
連続ごめん
徳之島
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1295151690451.jpg

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/17(木) 14:49:07 ID:bdLThGV4O
月曜熊本空港で雪の中タラップ→ターミナルまで歩いた

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/17(木) 19:52:12 ID:BhGEnveY0
>215-216

いい写真だね!

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/18(金) 23:12:49 ID:NbVGxZ630
>112-113
伊丹空港で、LED表示器に「大館能代」と書かれたANAのバスに乗った時は、
そのまま路線バス仕様のバスで大館能代まで陸路で連れて行かれる妄想をしてしまった。

もう「こんな空港/飛行機はイヤだ!」スレのネタだな。

現実は、Q400に乗れて1時間半で着いたけど。


220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/18(金) 23:21:37 ID:NbVGxZ630
あと、神戸発のJL3303(737-400)に乗った時(2007-2008年頃)、
千歳で2回連続タラップだったのが印象に残っている。

千歳には中〜大型機を中心に様々な会社の機体が沢山並び、「神戸<<<<千歳って位、
神戸ってマイナー空港か?」と思ったが、2009年、神戸撤退少し前に最後にJL3303乗った時は
ボーディングブリッジ着だった。機種も737-800にちょいグレードアップしてたし。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 10:31:11.40 ID:TM9YD0YfO
成田国内線が面白いよ。

いろんな会社の飛行機を眺めながらたどり着けるから。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 22:51:03.44 ID:n83Wmk6F0
>>221
ITM行き773は、ボーディングブリッジ発着だから気をつけてね。
ロンドン線の折り返しが充当される可能性が多いみたい。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/18(木) 22:06:30.27 ID:1WpFnVQb0
保守

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/18(木) 23:57:31.31 ID:iyt1GSoO0
NH670(NGS⇒HND)で国際線機材747で
よく冲止めにあった。
今はその路線からその機材が引退して無くなって残念。
タラップに残念よりも国際線機材に乗れなくなった方に残念。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/20(土) 14:25:32.92 ID:HUkHKoqIO
たまに羽田で小型機のるときPBBを使うが、あの坂が納得いかない。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 04:30:46.56 ID:0b6bsT6z0
ブエノスアイレスからクリチバまでプルーナ航空に乗ったら、モンテビデオのカラスコ空港で滑走路上での乗り換えでした。
到着後、最終目的地がモンテビデオの客、続いてサンパウロ行の客が降り、最後にクリチバ行に接続する客がタラップを降り、
バスに乗ってクリチバ行の前で下ろされ、しばらく滑走路上で待機。そして乗り込み。もちろんウルグアイ入出国手続きはなし。
これまでの乗り継ぎで最も楽でした。CRJだからなのかもしれませんが。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/22(月) 18:47:10.81 ID:ajqNBc4S0
727の尻から潜り込む感覚が堪らない。
なんとかア○○を掘っている様なワクワクする気持ち。
機内に入ってから両方の壁が迫ってくる感じもいい。
但し、人間では絶対にそんな趣味は無いぞ。

そう言えばアマゾン河でうっかり泳ぐと、
(医学用語だぞ)肛門や膣から入り込む獰猛な小魚がいる。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 19:49:31.13 ID:8INVp1Kf0
LCCは経費を抑える為にタラップが基本と聞いたんだけど
タラップから乗れるなんてワクワクするね

クアラルンプールのLCCターミナルなんて自分が乗る飛行機が良くわからず
その辺をウロウロしている人が一定数いるとか書き込みを見たんだけど楽しそうだ。

LCC乗継の旅がしたいね

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 21:11:23.58 ID:PB43QjWU0
>>227
DC9シリーズもね

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 15:10:35.32 ID:JN2b5PHE0
尻といえば利尻空港はブリッジが無くてタラップ搭乗。
10月からはHACになるのでタラップ車も不要になる。
利尻のタラップ車は塩害であちこち錆が出ていた。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 21:05:39.62 ID:iCBGkNaK0
成田はANAしか使ったことないんだが、JAL側も国内線は強制的にバスゲートから乗ることになるの?

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/28(水) 23:34:13.87 ID:JRrmpL7l0
>>230
俺が利尻で
スパードルフィソチャソに乗った時は
内蔵タラップだったぞ。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/29(木) 03:13:04.66 ID:PuGA0MEZ0
>>228
> クアラルンプールのLCCターミナルなんて自分が乗る飛行機が良くわからず
> その辺をウロウロしている人が一定数いるとか書き込みを見たんだけど楽しそうだ。

鉄道のように、飛行機本体に行先表示幕が付く時代が来るのかも。
LEDやLCDではなく、今更感のある、巻き取り式の幕だったら胸熱・・・

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/29(木) 21:46:32.06 ID:gwtK2QD20
>>233
福岡の第一もそんなノリがあるね
会社の旗持ったねえちゃんが、客引きのようにエプロンで誘導してる。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/29(木) 22:13:46.80 ID:rt+QzsU80
>>234
ANAは1タミでは番号札を配って、搭乗機のところで
回収してるね。カウントが楽だからかな。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/05(水) 21:53:35.47 ID:/yPwUbxT0
やっぱ旧羽田のバス無し徒歩はよかったな。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/09(水) 14:10:29.32 ID:whbgwNFt0
>>235
番号札ではなくゲートの番号が書かれた札を配布して搭乗機下で回収。

そういえば、オホーツク紋別もタラップ搭乗だよ。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/09(水) 14:39:41.50 ID:haLJviUUO
茨城空港

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/25(金) 19:53:21.14 ID:9MmjOxHD0
nnn

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